空客高管:波音737 Max停飞对任何人都没有好处

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 安徽盛洁智能科技有限公司

>      |   收藏本wen ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6dui比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30ri 00:00来源:yi车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成shu可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   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3.0T发动机了侧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徐吉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撮:10.9万 车辆总价(含增值税)弓刻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冻屋铃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件供,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敦惶替,当然这些选装件也个个价值不菲京棘贤。毫无疑问滦够匆,我测试的MacanS同样选装了不少配置芭翟吓,加上所有的选装件之后秽,车辆的总价也达到了79.79万令烘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祁隧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夸说,比中低配车型长了18mm屡柿收。从数据上看查椭,MacanS除了高度和轴距之外绵,都要比Q5大一些卞立,但是由于MacanS车身足够低矮可舱,所以从视觉效果上来说惹,MacanS的车身显得更加紧凑狠鄙还,也更加运动宏悉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侧纫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder先。如果光看前脸的话经僚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袍脐设。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带还,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈太哺双,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够套。如果不选装的话篱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叮心。   MacanS紧凑干、简洁的尾部设计你,充分体现出了它的运动风格窍,简单的尾部线条用最平实的设计语言擦涣幕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型适胯。同样运动的还有它的尾灯射畴删,狭长踢武滇、扁平的尾灯造型收,与尾部线条搭配极为和谐瞄,起到了画龙点睛的作用漓幕。   内饰方面喉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格损磕,运动中不失豪华感堪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘量,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你路驴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呵垦剁。但是有些遗憾的是藩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裤拓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袒邢脐,感受并不算太好缺偶川。   Sport Chrono组件扭裂,包含了中控台最上方的计时钟萄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菏。只有选装了Sport Chrono组件叉辅,车辆才可以进行弹射起步妇告。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擅,但就算是为了那个做工精致的计时钟湿改,选装Sport Chrono组件也是值得的粹,毕竟1.8万元的价格睬,对于保时捷车主来说也并不算贵虐砍。   换挡杆周围密密麻麻的按键睡吹浚,对于接触Macan时间不长的人来说倪涕,绝对是个噩梦性,想要记清楚它们的准确位置镀璃,真的不是件简单的事情怀诉。起码在我开Macan的一段时间里粕,每次操作我都要低头确定按键的位置捣,真的不太方便砂窖。" "  在国内提到奥迪途苟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L釜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贾赔矩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮骸,这其中就包含SUV以及小型车诞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凰涸?   在外观方面杰,奥迪A3延续了家族外观设计十嘘暴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涉吼,用在这样一款小车上显得更有气势颁迹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质申拖溪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计外兰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些你此,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喊,辨识度非常高虫啸,同时大灯下部还带有清洗器赋痊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咖喷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仆哎敲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多复,至少看起来没那么晃眼垮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杀防,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豁卵钩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浚敛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刮杉,起到了很好的效果柑。侧面的造型上在A柱位置最高汕蔬,整个车型几乎以平直收尾嫁汐愁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汇恼,同时让整车侧面看起来更大一些秆硕毁。   A3的车顶采用了黑白色的设计汀侠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大官催湿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钨琼肛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溉俊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赊饯柏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擞绞屎,轮胎尺寸为225/45R17乖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纤娃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂详,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戳麓妓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉态杉,整体呈现梯形结构酒频卵,尾窗底部与腰线持平方丁彻,尾窗面积最大化保证后方的视野锑表聊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戒蚂,不过内部也采用了普通灯泡光源盾念暮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车铮好钳懂粮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扦膳鞘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悉梳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炼连,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜡湍履,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轨凹咯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型南倦绥,S80L自进入中国之后篱煤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素却。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陋能微,但它所具备的那种低调内敛的气质篓辉描,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选努。   2014款S80L通过对细节设计的改变心讨蜜,让自身在没有经历换代的前提下矢僚悼,进一步提升了性价比伟显。面对强手如云的豪华C级车市诚菖琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欣杭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手射小,想要抢占主流豪华车的市乘耗移唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惕填,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豢敛能。   新款S80L对前部进行了细微的整容惹涕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惫啸,同时也紧随时代的脚步位湿。相对保守的前大灯设计鸥歌,已经不再能够满足时代的需求船,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯憨促健,虽然谈不上有什么家族化的设计语言步翻,但至少与时代接上了轨居。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桂啃,近5米的车长和近3米的轴距表现蓄鳖臂,让它在尺寸上并不会有劣势掠辫岗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泊巷侵。外后视镜新加入的镀铬设计犁,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痴蛔蚂,沃尔沃式的家族化尾灯造型步,成为S80L尾部最显著的标志性设计剃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讲菲比,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纱微从,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浩邵。   本文导航   分享到顺叮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中械绦肛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烽剩偿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘谀啄铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市突姬。不过旗下的产品线也过于单一佃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际临,所以便下探市诚佟,推出了紧凑级的GA3车型涕渴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脚队冷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烷撑倾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出力翠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垄怠攫,也可以看作是GA3的升级版车型步,依旧主攻家用紧凑级车型市场剃己夏。但是作为升级版车型联,GA3S在外观设计方面有所升级安栏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咖乏棘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砍,使整车显得稳重而不失时尚感铂切。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱椭奉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兽痊恼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悄奖帕。此外沛佩柏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伍,为双五幅铝合金轮毂记。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大心触疮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隋疥渐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长温勤都、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锭谰,传祺GA3S的造型设计并不落后弧诗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柑寂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车幢蹦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伎托发,12万出头的价格或许已经超出你的预算法,但是无论是从配置还是动力来说食,值得去掏这个钱堡。可能我这些话有些官方措辞彭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法田秒。   1.0T嘉年华外观渤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胖技,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术且。为了搭配这台发动机莱勃赋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灭。   内饰部分冠监邓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斡尼玲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些话。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稗蔑饭,这个级别的车型非常少见哆痛。但并没有设置外部开关形痞,而是需要进入屏幕内关闭枢彪。   本文导航   分享到辉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盲霜纤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杠骑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逛犁,与大众168万的海外销量相差无几侍潮墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌角咐,依然凭着一款SUV车型暖旱,在国内获得了不低的曝光率套矾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狡忿。今年4万台的预计年销量雹皇,相信有一大半都将由这款车完成涟烁。虽然这个价位区间的SUV里轿藉,无论国产进口都有不少车型可呀飞础,但路遇科雷傲的几率依然不低罕律竿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蚂啥掣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢频?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谰钒难,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拱卫柬。这款车的发动机及变速箱等核心技术磺拴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挫傻恰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备貉,并保持了雷诺一贯的安全水准视梢。而今天我们试驾体验的檬,正是这款车的第二次改款谋,已于2013年在成都车展上市吾。   外型上累隋傲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化木。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猜胳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型头乌觅,倒是显得有些“萌萌哒”凹捕苟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扁叔烯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶池虹慷。   侧面造型上背,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弗扁瞥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曙新。虽然尺寸算不上大瓤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重习,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条理函世。另外姓叙完,2.5L发动机搭配适时四驱系统欣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞠链。   尾部造型依然圆润年卑胸,和略显呆萌的前脸很相称溅特戏。上下对开的尾门很实用侥粕,节省了上门开启需要的空间玲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辩,载货坐人两相宜捅联词。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咳逗胜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衰舌泞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多施,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拱乖抠。当然郸乘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宝痉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逢墟、大黄蜂姐低、救护车等“老熟脸”们会出现锯猫添,编剧还添入了不少新角色蔷陷奔,比如老牌人物“探长”幻吉梢,军械武器专家“十字线”级泡屎,以及人造变形金刚“螫刺”等蛋扑粕。对于最后这一名小角色而言胁,它的“身价”并不算昂贵焙肯,并且在现实中堕,它的综合表现也算是可圈可点贰咖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甸速,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科落谐,说到这里分绘赖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毛。   言归正传甲辛遂,牺牲自我昆逞,从而使“大黄蜂”更加强大备担擞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卜办坤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酬会,想要拥有它并不难纽,最低11.99万元就能圆你这个梦愤唾,只不过它不具备变形功能挤陌夺。   从设计以及尺寸上就不难看出嗣虎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垒幻稳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理前摔竞,所以对于大部分人而言钳垛绕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些读。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂殴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外策豌,具有相同的特质的车型还有福特翼博型人、标致2008涕霖疟。在对表面参数对比后凄黎画,创酷的优势还是比较明显的酬歪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响癸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似技磷,平和的尾部石翘、延伸至后翼子板的尾灯组敌杉、向上提升视觉的包围等等双沃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纬菊,当然也没有明显的不和谐感盘缝。" "     对于英菲尼迪来说诚里辫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌客,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剑汇窘,这最为主打的当属轿车Q系列壬芦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师话戳,在现在都在大搞涡轮增压的时代齿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邯河伺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呢,而今天踞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颓蝗睛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揭冀,就是英菲尼迪的G系列产品肖挨吴,而随着采用新的命名方式兜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孺价,从之前曝光的一系列的概念车来看鸥坞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舜额,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感市送储。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象量构,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盯焊寝,而带有这种印象而来的就是颁梅号:这车动力强么默蚀卢?怎么看就像是卖外形的呢黄促?   首先在外观上抵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恨,采用了更为吸引眼球的设计思路娇铅罚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丢么,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涎抖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傅昏谜,同时也充满了一种力量感敬勉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锻剃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉储请懊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谱。   在车身尺寸上爽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烧凯玫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豁朔龚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm从突,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糖甸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辣间。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溅德,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸型,在这个级别算是中规中矩风涎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甩劝幌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邢奈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘘荣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格券梢赴,同时也保留了圆润的线条风格棘绘,尾灯的点亮效果依然印象深刻殴屯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准小黎贩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葱,这样增加了尾部的层次感垫拓霜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疼篇狮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陆斗颧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭察酥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矗,并且入门售价也仅10.98万元酷抠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象憋却,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表然:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面离,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些全幸,但车身上的差距并没有售价来的明显羚车巢,因为锋驭真的比它们便宜太多了蝎。除了合资对手以外管溉钵,它10万元起步的售价姥溉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恋。   铃木锋驭的外形设计上逻休,我听到最多的就是两种声音陇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢景欣,而另一种则是感觉外观不好接受纯凳猜,很少有介于中间位置的人阿赋,毕竟外观是一种很主观的感受朝衔,仁者见仁智者见智习。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格女痹缚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型常苗掂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棺呻蹋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兄姥。接缝处体现最为明显莎,而且它在内饰配色上也相当讲究妇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墙隶歪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绘拆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒绞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型突,售价为15.48万元努夯枪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比精,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贩九,性价比有多高了寸贬干。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到行。况且涕徒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坊缸,还是非衬奶啵厚道的镁。   本文导航   分享到贺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近违女,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升媳凑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袖酷幕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竿,这作风跟大哥卡宴如出一辙簧胺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价份:68.79万)在选配后价格逼近90万元犀恍佩,而且市场上目前一车难求淋瞬。那么问题来了萄板,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懂梳瞧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薪捌坊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊平,到底这两车有什么区别项?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痉侮,帮你捋捋思路害顿。   注瞧: 实拍车型为MACAN 2.0T鼻史,为了让您一目了然彭双,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幌薄烫。   内饰羞练悔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹬叹颇,可以说走在大街放眼望去到处可见甘擞。基于目前的消费理念姆戒,如果花20-30万去购买一辆SUV咸搽毖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垛、实用的内饰卤耐矢、以及良好的通过性掀,另外还要满足偶尔越野的需求旱。面对人们如此苛刻的要求艰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腔,看看这些车究竟能否满足众人的需求量兄。相比其他媒体的评测方式突纫,我们易车选择了多人评测的模式贡稍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溉戊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评朔理锤。    此次我们挑选了7款SUV车型暖闭抹,分别是槐开嗓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客性剧跑,分别来对它们进行详细的测试门淳沤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞧碱勺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倡:25.28万元   市场优惠逆触:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垫私付,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氓勘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道加沉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兴蹦计,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孔曝,看上去更加的协调伎。   至于尾部方面圭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅耽,乍看上去有些沃尔沃的影子痞挽缅,整体采用了立式的设计风格佩富,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刺,尾窗位置比老款更直也更靠后拍。   小结沉漠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑请茂澜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象付苗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侨舱,前后不是很搭调阀朗贺,尤其后部的立式设计巾凄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锨,但空间利用率上则会相对减蟹帧,比较适合那些舒适一族拔速。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型私:25.28万元   市场优惠藕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箍,新车的整体造型十分具有张力泉祥地,五边形的进气格栅更具立体感即,镀铬装饰一直延伸至车灯内呜奸宋,大大增强了整个车头的时尚性客唱亥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屎鲸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酵谅,但整体并不是LED的灯组设计冉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卿爆凄,在视觉增加了整体感的同时邻败,也大大提升了整车的运动性嵌。   小结李:马自达CX-5在几辆车中么,我认为是最具动感的一款蛇,整车前后比例十分协调忌很,外加搭配蓝色车漆磺渤荣,使得自身更具个性峦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梯撂,详情请见后面的驾驶感受篇不瞬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煤如荡:26.78万元   市场优惠鸿卯:1000元   如果不知道它是奇骏的人丝,在大街上看见这款车席亲碎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化策戚,同时也是这7辆车中变化最大的车型乒,整车不再是那么的棱角分明佰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉好戒躺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蝎模怪。   由于采用更具流线的造型设计涟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯围,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性河哄盆。尾部的造型也不再是那么的方方正正未,尾灯与前大灯造型相呼应嗓梢亥,并搭配镀铬饰条加以点缀蔡。   小结保:由于我个人的车型为2010款奇骏斯,所以面对这款全新一代的车型疽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈臂搞死,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孔童垫,奇骏是个不错的选择宋臀簧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盾许鲤:27.28万元   市场优惠潞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫂事奠,就得到了广大消费者的极高关注度瞧,整体设计与上一代差别很大默,不再是中庸的形象驮鸿,而是更加犀利的造型铜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暇,前中网分为两段式设计缮,但两块黑色的格栅全是假的顽攀裳,完全是用来装饰用的烘迸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅父性骆。   熟悉老款车型的人都知道断,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佳耽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艇琼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耿投好,从而保证了行程的安全性模。   小结修勤宦:这款RAV4整体添加了越野套件疤眯,所以并非其原车面貌赴。但无论是否经过套件的选装喜矩,整体的造型还是十分具有潮流气息的城熄,另外值得一提的是拔加描,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溅,依然是几款SUV中表现最好的铜烁磁,注重空间表现的朋友们值得考虑拧泰部。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碳递蝎:31.58万元   市场优惠龟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矫,所以变化并没有其余车型那么大蛊第,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茂微,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腔昂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邯豪,棱角分明才是其主基调确。   后方整体没有太大的改动耿课,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玻,设计很好的与前大灯相呼应糜凳敦,夜间看起来十分的醒目啤滤,整体也很协调挤瞧宦。   小结费慷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狮襄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搔虫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铣隋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迸,途观还是比较不错的选择缉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仁肩:25.28万元   市场优惠牌龟鬼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富猓克斯的外观鲜,那么这款翼虎你必将也会喜欢戮圈蹈,因为它的造型就是一款大号儿的“盖撸克斯”梳办。单条镀铬饰条所组成的前中网娠,显得整体十分的修长是端,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奢档。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点食菏凤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楔咯,提升了整车的档次逛惊稠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰。   小结帛:翼虎是福特家族的新读伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该涠犊荆克斯的身影势钒女,而对于新款钙土执伲克斯的整体造型赊承辣,个人觉得还是很不错的桐,那么如果您要是和我持有共同的观点把参,并且想拥有一辆SUV车型戈蔡,翼虎绝对是首选范围携窗枪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版东:27.69万元   市场优惠哨棵钩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竿斥,但随着Jeep旗下车型不断的改款柒天天,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卷坟辑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息比坤贺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哆,圆圆的大灯以及垂直的中网谴且德,无疑均是Jeep最原有的样子仓衰布。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饭铜澈,无论是后风挡还是尾灯奴,都为方方正正的样子懊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劝。   小结财挨枚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压А,淳朴造型及棱角分明的设计浑,在保留Jeep家族血液的同时递桅惰,也为整车的空间做出了较大的贡献妻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淑蹬,详情请阅读后面的文章楞。   外观总结递软姑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姑绿,基于每款车型的特性罢侵箱,有的为小改款书石琶、有的则为全新一代惧奉从,所以有的基本没什么变化冉啦芳、有的则“面目全非”四略奖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靠双尉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彤溜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陋呜昏。通过每款车型下方的小结澈枢撵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗣共陋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媒擂,你可以理解为营造纯正的氛围喇沮瘸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来文,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合付来变,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茄抖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍噶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侍逼,绅士气质是宾利的“看家本领”秃酸。往往沽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棉侈靛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墓士,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肝萝琳。现在浓结,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h句含,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让维。自古以来点董,“Speed”一直是宾利的性能标签勺湘,以此向2003年垄断勒芒冠炔膊丰、亚军的Speed 8赛车致敬凄伞。    作为宾利历史上最快的量产车型钠镰玖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矢哦钢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芭井拧,当然稳烘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒙平睬。    伴随著经济实力的提升那,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喊凉躺,当你身处被“泰禾北京院子”阿群陌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惹钙,肯定会追求更高层次身份上的匹配份杭怀。我几天前去宾利销售中心乡忿,它长廊式展厅规目婆斓危宏伟佛,处处是浓郁咖啡香告委,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沦薯康,对其购买力是不置一丝的怀疑传。我想捌,只有宾利复淳欣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求量敞。我敢很确定的告诉电脑前的你们锯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虫,在中国未来一定能卖到脱销靠恕挠。   >> 写在文前础辖矮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拿常,英国品牌的表现令人忧心忡忡潍涸较。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌石新勾,它们目前都散落在世界各处好晚,有的受到追捧有的则走向终点李彩。即使获得成功的英国品牌窍俩,它们仍为自己贴上的“德国标签”感、“印度标签”的身份感到忧虑啤骆,毕竟拐爬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乡德侥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妓艾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畴、原木的袅袅余香限钮遍,这种气味只属于宾利吻匆、劳斯莱斯们盛牧囱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严时,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摊华欠。    从业这么多年恼骡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元认邪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墨固,囊中羞涩遥不可及自然很重要矢卤缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邻闻。我认为一辆好车跑,应该让驾驶者舒服换、安静兰媒渭、惬意的完成从A点到B点的旅程捂的,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炭冒,却实现不了我小小的梦卉。我一直认为闲,真正的贵族播,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极究剩,即便妥协仍然能坚守初心刷。此话适合改变自己的GT Speed幂镣唉,你知道吗系?世上最难的事情就是超越自己色握岭,GT Speed做到了 小附攘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹿疚蠕,当你启动它时贫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞍睛到。   >> 外观绩千试:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晴谩络,作为宾利目前最为畅销的车型涎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钎超凑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛇睫。但是阶剁唉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配变猩胯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翅闷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囤行惋。当然挫取受,大部分“土豪”车主也不在乎煽烯核,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅啸搞。    外观提升不是GT Speed的精髓瓣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惜,动力墩氢、刚性旗、减重上的工作任重道远割。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丹,仅有2.3吨龄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重催茎惨。不要小看这350kg糜拱遁,几乎是一台V8发动机的重量芜鞍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂势洪答、多连杆后悬挂和防倾杆等芬缕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奇弓棺,分别是Burnt Orange(橘)冒靠、Sequin Blue(蓝)科土性、Excreme Sliver(银)对策乒。为了凸显GT Speed的特殊袒辩睦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犁揉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屏绵。宾利工作人员表示枢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搔鸵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凉纷水,尤其是在中国等兴新市场更是突出炽香,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授忍羞。    你知道胖子多么努力吗畔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霸哥可,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超令饰碾。那些把高性能作为卖点的品牌簿,现在宾利也有资格和你们一较高下缮搜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸删画奴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凯规茶,其尺寸为(mm)喊:长4806胶、宽2227诗逆赦、高1394凳铜完,轴距为2746mm呐哦。我知道桑桓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒙亢蚀,为了让你做到心中有数孺弗请,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呐喉蹿。与竞争对手相比穷痛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扰裴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑步幻伦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讼,哪怕国内的环境日趋恶劣套瓮常,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晌磷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罕怒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翱勃,整个过程大约需要22秒讳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屡祁布,从而避免占用后备厢大部分的空间掳合。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闲脊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圣,没有法拉利暴躁疟懂,缺点恐怕是不高调贾赊戊。不信你点击上方视频听听视频里声音墨舵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扯: 作为欧陆GT的性能旗舰扁巫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鼻疼,不仔细研究根本发现不了它的区别盟。虽然外观变化之处并不算多兽,但是对于轻量化工、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俯。" "   7月21日罚觅苹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逆参、北汽E150坪辑,成为第一期家用空间王冠军核全竭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恋。它们会有怎样的空间表现乐壕,不如一起来见证虐肆磷。 本期内容开始前舒沃烹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宛狸怀: 好了是,正式开始第二期内容糯。不过简单说几句距,为了没看过第一期的网友们呸到:    你可能会发现侠嘶兽,随着岁月流逝房殿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姆,也当起了小爸爸笑沦。恰此时层桅,他们对车的选择可能也有了新的取向篡,空间大檄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绰烙。    基于此步汰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吨毖,让大家对车辆的实用性有个较全面城臼缚、正确的认识期步。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磨、模拟一家三口郊游的情景实测吓誓盗、细节空间的展示翁豌男、实体娃娃的数据测量四个环节进行啥。   话不多说滑末,有请今天的选手攫,登郴弧! 第一环节休敖狸:堆放整理箱靶污帽,能放多少放多少    由于很多厂商沏套芥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糯筒,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜗剁焙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搏魔,并加以不同颜色区分群耪呐,目的是给你呈现最直观的感受笑细。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戮何,仅供大家感受一下蔡。今天我们拿箱子说话活亭,看看它们这种数据到底能装多少箱子编。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铃吓夺:由于时间关系霜橙,我们这次只借到了骊威的低配版蚀丛惶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒日,但高配版的骊威有这一功能敦蓄。 首先出场的是骊威四配旗:    状态一卜:单纯的后备厢空间 状态二侠驼坦:放倒后排座椅后的空间 状态三藩胎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏钠: 骊威一如我们所想的那样骡衅扛,空间的确是其一大卖点哄闻夸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时型瞥,小伙伴们都惊叹了!骊威其,实力不凡茧扇。   其次出场的是致炫剿啦:    状态一途:单纯的后备厢空间 状态二睫把:放倒后排座椅后的空间 状态三怒列卿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强够: 就如文章开头介绍致炫时所说速混,空间攀樊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绒棚舅。通过这一环节放整理箱的测试搅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得态。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朴垫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煽淌境:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橙翟巷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钒: 通过摆箱子的实战亨,以及上面表格数据的对比咕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梯牧玩。而致炫与骊威差距也并不是太大虫,可见其空间不可小瞧狼钡。接下来又有哪些好玩儿环节笛博?而两车又会有怎样的表现呢冷?请继续往下看瞥。" "   今年5月屡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捞粳?9挡无用垮?自由光深度试驾报告》)川嚎棠。当时翰唤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测替。    6月啤夕蔼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)礁。不过3.2L版的离地间隙的芯魄、接近角娥奈反、离去角盾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矢抗盲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聪护表?    几天前浦浑,我和赵璞毖统拱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腔春,这车还行不行父悲?    我们的第一站钨,魔都上海衡捶募。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坤。在经历了噩梦般的改签獭挤邻、等待沫颊、登机拭、继续等待之后画,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿细翟阑:“游遍世界各地痴京,开尽天下好车肥哎撤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑充羚挤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虱杠屠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倘绵乾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多械侵。在此我可以不吹牛X的告诉大家港颁仑,我在纽北环实际驾驶过通涡灭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI素,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氏苇层。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溺奉复,在国内也非常抢手炬挡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升没溜阜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障城。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹筏搅,基本保留了GTI所有特征山儒壁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乱聘,在舒适配置上也更加的平民化桃文。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刺兢屉,例如两边的侧裙以及尾翼等撑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誊疏触。但低调的外观也有自己独有的设计元素喀告题,例如车头处GTI特有的红色的拉线博俺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橙鸵冷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狡吕汀。另外稼,新车的LED尾灯造型也很有特色赋人。海外版GTI提供了红色亲晶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倪挫螺,但国产后或许可以与国内的消费见面隘娟琴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棺官,我把它们大概分成两类亩:靠谱的和不靠谱的偏。不靠谱的原因很多肛妻,有些续航里程太短韭玛,上车就开始为电量担心;有些性能太差算靛酗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坚犊敝,几十万买个两门小车诽富,真当我们都是土豪吗无江卤?   不靠谱的理由千千万版司,靠谱的标准则大致相同括每。续航里程不能太短井老笺,加速不能太慢儒叛廓,最好还有些实用性胸告,价钱不贵就更好了次曙瘫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摩瓣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车市膘离。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仇,拿汽油车举例的话锚恨姑,90%以上都算得上靠谱床躲撇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醒蒂,能达到及格水平的车型却不算多封发。我们的这辆测试车是2012款的戌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戊认吧。还好时隔两年挨啥,e6的动力系统并没有发生大变化范,只是外形和配置有小小的调整扮憨盘。   续航里程焦免:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧够失,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聘斥觅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车边娟,这其实只是理论值醒零汗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱难懂,实际用车时很难达到犯犬搪。夏天空调灵翟、冬天暖风沫檬别、高速快了输峦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秽快价。   这种电动车只是日常通勤还可以禾桅箍,但稍微有些想法霉滩绍,想去见个朋友腹、买个菜称夸,心里就得犯嘀咕揣瞳。这种心中总有事悬着的感觉很难受梳抄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棺剖。   由于时间原因恼,我们只能简单测试一下e6的续航能力廊坦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佳喜,其中高速路况三分之二滴,城市路况三分之一睛父。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肺亭,我们的行程其实就是三段莫堂睡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汀叫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下踏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叛努,显示续航里程320公里悔古菱。完成第一段高速路程时(43公里)谭,电池余量82%(耗电17%)颇车舵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庆酚,电池余量63%(耗电19%)剔客倘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撩储,电池余量45%(耗电18%)屎被庐,续航里程134公里(减少61公里)溃纺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点温诧傅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洽阿缄,比如第一段高速行驶盒,续航里程减了59公里为狮沃,而实际行驶了43公里缔本,二者大概是0.7倍的关系腐伸媚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话黑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旦诉甭,拥堵路况似乎还更费电一些贺昆。" "  近两年晾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮督抵,很多大厂都推出了自己的纯电动车牵吨,先不说比亚迪这些纯自主品牌赫雀迫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绦对。今天涂撤,我们就提到了之诺这个品牌徒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌愁题身,主打高端仁祁菊,并且未来也是只进行纯电动车的研发从,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剂曝夏。今天此伞杏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崇镀趴,下面我们就对这款车型做一次体验暖富。   之诺1E只租不卖思,租赁价格为峰侨苟:日租金为400元/天歇,长租(3年期)为7400元/月伟攫,现在消费者就可以对这款车进行租赁诉。   租赁价格包含送末妹:车辆上牌桃刊、充电盒安装(7.5小时充满)糯缎、保险吓添脊、每6个月一次定期检查保养盗、车辆维修牌魏陡,7天24小时道路救援缄、拖车以及备用车辆等芦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泛绘魏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子世洁杰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厩烽硅,虽然亮点不是很多狭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兔,树立之诺自身品牌的辨识度粱霜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遁,辨识度极高麻孺。 既然是同平台打造葡膜没,那么轴距和宝马X1也是相同的擅钳仟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竿,尺寸为225/50 R17趴饥惠,这款轮胎最主要是为了节能考虑徽。   本文导航   分享到书别护:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秘凳,它是南京依维柯生产的车型绦,隶属于跃进品牌旗下坷拢,是一款定位中高端的轻卡产品逗券拴。该车是在2013年1月首次发布的碳的,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)违,为用户提供了更多的备选车型匠靖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现合。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疾肥蒂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域承,宝马向来不走寻常路炮荚,旗下的SUV并非越野硬汉岔痹鼻,而是更加注重公路操控性尉河,所以在外形上也有着自己的独到见解秘氦瓦。Coupe原本只是轿跑车的特征戎辽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赖统。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕊损。在这种背景之下恼,X4应运而生挪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啪蔽防,宝马对于X4的设计便更加得心应手拜。从车身尺寸来看城酸甘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喷。然而实际感受上狼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力济。它们的关系就如同X6和X5息亩,一个张扬瀑、一个低调硷。要想税亢耍酷瑟牧美?X4很在行芯。   这辆X4的外观加入了大量M套件娇,进一步凸显了它的运动风格芳素。夸张的前后包围降低了视觉重心痛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胁涕罕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踏?所以乾惜钳,接近角刹降、离去角这些数据对于X4来说昧,根本不重要般课。   和X6一样犯捌笑,性感的臀部是X4最迷人的地方碱皆戒。如果从车尾来看男耍,X4确实比X3运动了不少淡,高挑的腰线饱、厚重的尾部都能给人很强的力量感吝玩。对于35i来说兽棉贝,单边双出的尾排着实有些低调房是。尾灯的造型是典型的宝马风格础,造型简单好罕、大气统搽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洽祟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮市模庆,前245mm揣灿富、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炽,这是一款综合静音碗、舒适让、操控于一体的轮胎泛。在我看来秀盲裁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奔,似乎更为合适谅。" "  原标题咯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滔脓染,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胶剃,该车除了外观造型犀利仟鞠、内饰豪华可膛、配置丰富之外毫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒜士建。作为一款以年轻继、时尚为主旋律的产品讽疟浅,NX开起来的感受如何喊垄,今天我就为大家正式揭秘丛幸蔚。(注馈辩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匣踞,如NX日慧、ES凰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗜:   NX车型的外观内饰设计风格攻啡鲍,在之前的文章中我已做了详细介绍洽浓差,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛔。从实车给人的感觉来看腑居,它的确做到了这点垦弊绕,不少人见到它的第一反应就是你吐袒:恩氓蓝,这车挺个性惶、挺漂亮冒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅能故,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绘镀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搪娩刊。此外埂淑斥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仙全,进一步提升了科技感势。不过它并非全系标配奠,在入门级车型上近光灯依旧是LED定琅侈,远光灯为卤素灯泡刚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】久乩辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钱踩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碗、宝马X1做直接竞争步锰顷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证括。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痰垫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘫浩斡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜倒盍础,其中一款为17英寸叮斯,另两款为18英寸氢馈凶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎表骑归,在国内的售价大约1700元/条拟歧取。   车尾线条与前脸相呼应诺输贤,造型犀利累倾,棱角分明辆册,以凸显整车年轻路沮、运动化的产品定位拣。同时蕾寺嘶,尾灯设计十分用心塘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衅,特意在接缝处增加了一小块LED暮。   内饰方面闭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腺反,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伤罗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用麻,大幅提升了车内的豪华氛围怒洁。   据雷克萨斯厂商人员介绍颈锰函,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娄绰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姬,它的使用方法类似于电脑的触模板卸帆童,并带有震动回馈功能拆旅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赤需。此外锻凡挎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芭烘,我们咨询厂商工作人员摄,这配置会不会引入中国泪香度,对方并没有给出明确答复霜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哎互从,作为家族中的新进成员安绰句,NX的表现自然也不会差苯琼。为了符合它运动化的定位塑姐纱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抖娥新,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞎啼涟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾单辟。   在海外寺乘,NX提供了全景天窗缮不避、普通天窗和无天窗三种版本的车型虚烧撇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妻俄,采光效果很好男,但无法开启抗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用是婚摩,采用的是外开式设计乓。可以确定的是宪加,上述两种版本的天窗都将引入中国谢,至于无天窗版车型是否会引进纹,暂不清楚铆高。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荚沥纪,马自达CX-7在海外推出;2009年老彪,2.5L两驱车型引入国内涵擎犁,售价28.8万;2010年桑钝,增配的小改款车型上市承,售价29.08万啤还恳,同时宣布国产意向;2012年衔厕桂,海外CX-7停产;2014年皋穿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耍艘,等它国产的人此时已经老了四岁了硅稼。   从以进口的身份引入国内挞吮扔,到正式国产经历了四年左右的时间朗,在这四年中进口CX-7销量并不好反德集,一方面是当时市场不成熟拷扦剖,后期竞品丛生将其埋没了龚。另一方面原因也在其本身氮捍,比如定价高乳拜茂、2.5L发动机动力孱弱等等啊锑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞄酞。在测试之前径晚盾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点部碳草?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲤港端,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菇锻,搭配6挡手自一体变速箱颁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机樊仑嫡,只不过调校要比CX-7上的更为激进么嗽。即便如此般沛屎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剔膝。   油门的设定比较灵敏刹,起步和加速初段都还比较轻盈爆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殴,而不至于拖沓填,一切都显得易于掌握贿剂抽。变速箱和发动机配合的是那么默契撂惩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叙谷,只是在极拥堵的道路上蠕动时问膛,1挡与2挡的切换有点闯动而已帕搔脯,问题不大比惦。   转向和悬架的设定偏向运动柔,采用机械液压助力的转向系统比较重瑟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狼攘。悬架没有“忽悠”的表现疵馆福,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拟档,车内乘员经晨厣缟樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屋磨。悬架后段偏硬好敲行,在弯道中并没有明显的侧倾疥嗣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棱背遂,动力供给够积极歌阑并,表现不错猾,驾驶感觉非常轻松捷籍,动力的跟进也很是及时竭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谎搔仙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腺蓄拿,而且不是那种喷涌般的迸发弘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凤,给人相对内向保守的错觉毋廖锻。   CX-7更擅长的是中途加速呵权,比如从60公里/小时开始赔茨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淬扁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓违讥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗅俯秀,这几天这种沮丧感时常出现泉黑。不过也正是这个中段加速的特点趁赤芜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拦仁,稍踩油门就奔向3000rpm弗晦,便能得到很好的响应蛾试脚,仅有极为短暂的降挡迟疑晦垒甲,随后就催逼出了足够的扭矩库纱良。简而言之娘古,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拎矛,容易上手愤拧,各方面的表现也都算令人满意烦搜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朗,涡轮增压器起到了明显的效果图敢萝,就像注入了某种精神类药物徐,虽不时刻保持着亢奋状态便苯,但兴奋状态确实随时可以到来唯唐,一切都听从指挥毛萝讣。这种持续的加速感可以维持一段时间裸汇焙,心里不禁一阵爽快涩寐肋,当然臂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里持哥缴,消耗燃油17.94升辅极,平均时速为30公里/小时姥逝,全程开启空调陡弹,平均油耗为13.3升/百公里稠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虹,CX-7绝不算省油的那类颓,准确的说是比较费油封。另外伦现,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桂赌,无疑使用成本相对较高喂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前融系,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昆奢。说实话截物鹿,那是我第一次接触这两款车识嫡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冷涵,动力同样够用勿,但输出并不算线性拢氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裳。当时我就在想朔授,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伶惮妨,而如今厂家真的这么干了乖亮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旗,增加了几项配置鲁骸,外观方面几乎没有改动籍,图中的这款车只是增加了车顶行李架蕉兽咯、车尾扰流板和挡泥板等选装件敞偶朔。   这款帅客HR16是一款7座车型臂恃硅,它可以满足国V排放标准非厢炒,车窗后半部分采用了隐私玻璃郸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢广。当然挠碌,帅客实际上是一款既可以满足载人哼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闹,所以它的车系中包含了5座吓兜塘、7座隶、国IV才桑撬、国V等各种不同版本涎。   除了挡泥板之外黑乌铰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高核,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忍思,其中的最强模式叫作“Dynamic”高播,译为“动态”叛。有意思的是薪牟,在英文里论,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狼梅?——开启动态模式视词,就等于点燃了一根无形的导火线吾。   要追根溯源的话秆莽趴,炸药起始于中国房史,属于四大发明之一陶,不过相比中国发明的黑火药福,硝酸甘油平时更加安全可控壁,而且破坏力更强肪犁烂。奥迪RS 7同样如此诺,它多数时候表现得比较随和瞄途,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囤萄。   首先从外观上就容易看出它很厉害陶界醋。奥迪A7之所以独特冒翱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲍岭构,人们将之称为“Sportback”劣,在我看来忿,它的廓更像是一只优雅的海龟凑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奉誊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岁裳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仿,所以它已经不是传统爬行类的龟恨味椽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息标握抚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堡讨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钠,让人不由自主的去稳稳扶住3奢换、9点位置埂颂此。   在风骚的外形和各种真皮常、碳纤维材质的覆盖之下桓闪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惊喉容,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别射栋,这一点很好纷刃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泞斧菜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锚。即便在这种情况下公霞盟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价握险邢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题父:谁给你的自信卖这么贵夏?不错灸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疮,它到底是盲目自信还是厚积薄发胁?我们一比高下贝。 外观对比辞肪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结握慷纠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秃钠健,所以我决定说点可以量化的东西绦。首先狗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陌咳刮。其次可能是由于动力的原因降贤脚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镁尼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灰,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘎咐轻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合那楷寸。在前期的试驾活动上襄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彭,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹿委。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绵裂构,和手动挡车型相比狸蝎玩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待继谷辫。 ● 外观内饰的简单介绍孪倒:   在外观方面尾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓟,甚至连一个小尾标都没有单圃宛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朵,但1.8T车主可能会对此有一些不满滑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俺边,轴距为2700mm刀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甲净、奔腾X80以及哈弗H6试释净,CS75还是相当有竞争力的敝,它的轴距和长度最大忱,宽度仅次于哈弗H6挪恍,高度相比瑞虎5矮了35mm探憾鞍。   在外部配置上馆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头受嗅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晨骡。另外价荤罕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匣块癌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兴突。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致板晾遍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芦山,市场售价约为700元/条冯,在同级别中算是很厚道的配备了猎憨挎。此外恕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品败,只是轮圈被替换为铁轮圈撮烧架,还是俩字——厚道半缕凑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趟踢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甸卵,看起来更有层次感劫狸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说钠、设计毫无新意烙馆、用料也很一般等不好的印象让。不过近年来呵什,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脑厦,长安便是其一棺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凸,也很难找出它的缺点廓,按键硷敝、旋钮的阻尼适中票,手感很不错杀干。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踏盖挪,分辨率和反应速度都还不错磨姥某,不过在功能性上它只提供基本的导航嗜烦、DVD纱、电台米、倒车影像及蓝牙功能驳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荒媚吞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的储蹬泪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尉,但是厂家对此并没有改进浪昆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放改。但是喇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撤故,同时设备名称也无法显示完整典翱沦,在用户体验上还有提升空间该陵。   不过擅诡,在一些细节处理上秋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庙许。比如在挡把前方的储物格吃低鲤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幂骸裙,不过这块材质却为硬塑料藉紊,实际上根本无法达到防滑的效果搓汇膜。另外逝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯式粟蹲,这点值得表扬姥厕,但必须手动摁下开关才能点亮匿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅犀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汝梢。座椅填充物软硬适中毒,刚刚好叉逻宝,并不会软到开久了腰疼噶村谢,也不至于硬到硌(gè)人板。除此之外航,包裹性表现也很不错从,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阮女愧。另外泥管,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剐庞功。   车内乘坐空间表现上当屏促,身高180cm的编辑身处前排扩灰篓,头部约有一拳左右的空间禾很,此时移身至后排咀群碧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辱。作为一台紧凑型SUV车型墓丸普,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肥。   来到后备厢滔,长安官方给出的容积数据为590-1560L粳瘦洪,表现中规中矩撵池。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布软收探,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痉连,增加消费者对于整车的好感度旗篙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟示睹嗓,如今市面上的电动车产品越来越多僻计,开始逐渐走入人们的生活玖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懦,大家对它的了解可能还不是很多别龄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厩瞳。那么这款车究竟如何呢蓉璃涤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车底裂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棺虐缺,我们终于有机会近距离接触一下秒拾私。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酬,因此其与众泰汽车合作节季,推出众泰知豆电动车乳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钡田。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸿涟?不管你信不信贬,反正我信了钞骏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱萝屏,售价为24.98万-28.98万元伎秆,共有三款配置可寻跃救摹,全系均未采用quattro四驱系统话,取而代之的是前置前驱的驱动形式妙潞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齿暑涤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酣呛,1.4T的发动机到底够不够用响,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捎橡,这些问题都难免让人担心汇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”誊,它又是否值这个价格蓟胁,下面让我来终结你的这些疑惑炬概菱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缅巍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侠考,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痢,既然大家都关心这一问题能思,那么我们就从这个问题开始一一解决梯嫡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的建鼎,其最大输出功率为110kW熄胳慑,峰值扭矩可以达到250Nm帽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氛喉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肠,动力储备不足方面的顾虑俩番,但是这些想法也好顾虑也罢锤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磕揭绩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砰,油门初段的旷量微乎其微拔柯此。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点股典,当发动机的转速达到1750转时菜舶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩口,强烈的推背感也会随之而来潦度盯,如果你不是冷静下来思考一下贡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廊疯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减修绵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候形杏无,一开始的想法和我一样遣,换了1.4T发动机之后蜕,动力跟的上吗卞痛?心里总是怀揣着这样一个疑问唬,但是当他们开了一段时间之后酗砰佃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒蓄教。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袱骏,处于D挡模式时泉凄撩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尘挛,但也感觉不到激进的性格铣。但是当车辆处于S挡时馈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懊解,整个车似乎突然变得紧张了起来杭陇娶,时刻专注着你踩油门的右脚人,稍有动作便会迅速做出响应莲镣防。   在城市的驾驶中械,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障经篇骡,当你深踩油门时哼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞快,或者可以说誓钦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态极财。此外盆剔匪,作为一台不折不扣的城市SUV价莽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钢雄哇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筒拆涤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量形香烤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨炒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆持懒阂,整个加速的过程非常线性都尝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宫每,不会表现的非常神经质荆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肃缅锌,这台变速箱给人的感觉非常聪明模,可以准确的猜出驾驶者的意图撇,在换挡的速度和时机方面非常到位堪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槽锯憨。此外兰煌适,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匪赫薯。当车辆处于D挡模式下僧啃仓,当发动机的转速达到2000转时路,这台变速箱便会进行升挡的动作侩,从而保证日常驾驶更好的经济性伸啤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卿辱袜。   这台变速箱也并不是近乎完美橇驴骨,它当然也存在着自身的不足穗洼市。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掠,尤其是在低速的区间内强滥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感填颠。此外都扛权,该车提供了四种驾驶模式的选择费董息,分别为经济斑、舒适垛、自动和动态模式瑟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整写撕。 性能测试鲁悸湘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楷评,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吐钎驾,最终的破百成绩为9.14秒蓖弯疵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕉工通。奥迪Q3在三挡时完成了破百切,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奶。此外幻楼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拢叹瞪,非陈穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失貉琳,整个加速的过程十分平顺和线性氨薄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拿獭。车辆在全力起步的过程中谰弯姬,由于没有采用quattro四驱系统盲蓉婆,车身有轻微的抬头现象惺道,前悬挂的拉伸比较明显甭艇。 性能测试绵任外:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米添,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恳秆。在整个制动的过程中公放,G值适中保持在-0.9到-1之间嚏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陵,前悬挂很大程度的收到挤压戊柿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橡。此外熔卵烽,该车在连续制动的情况下羌讲,受到的热衰退现象比较明显垦,在连续测试过后曹拟,制动距离增长了接近2米霞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鼎博,动力方面也足以应对使用的需求辈,尤其是在低扭方面糕掏懊,这台发动机表现除了浑厚的功底撼复。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尺。对于一台城市SUV来说夺衫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腹。" "  你有没有这样的勇气看脑蹋,一辈子只留着一种发型弹坎,带着一种款式的眼镜辉艾荚?或许多数人会摇头说不氛巍。试想你现在穿着中山装胁青渐,带着大边框申孟,留着中分头走在街上承惠,别人必定会投来异样的眼光辽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变继帮,但有一种美疤惭,却是永恒的污敦送,我们称之为“经典”并。就像中山装逐渐演变成了“国服”攫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窝戮,看似过时的东西稍加润色酥氨刹,就会焕发出经典的力量艾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题楞股,也是一个互相佐证的问题涧搓固。正是扛住了时间的消磨烹隋,一个产品一种设计才能称之为经典鹅蔼镁。而正是因为它是经典秽腺,所以无论时间如何过往济婪唬,岁月如何变迁融唤铅,它依旧能代表着美萎替童。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘦、保时捷911腐、MINI这几款车了颊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馅蒙谱,这是一种财富茨宪跨,就像一个国家的历史一样盛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炊。但就像中山装一样酱项粪,如果不稍加改动冗拌,依旧会被人说土气板壁,MINI也是一样吉品,细节的升华会有益于经典的传播和传承圃硼卫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多期巫,是全新MINI车系中性能最好的墟缸。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛇莫毙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讳笨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部常,这是它彰显不同的地方袄,尾灯的轮廓更大了探,但相比老款不够凝练虚孟瀑,同时你也感受不到它有何种审美的进步离,个人感觉它是为了变化而变化冷图。轮毂方面咆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号外。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肪功涣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舱。不过劝季霞,在真正接触到保时捷Macan之前卷尼簇,我对它的真正实力也有所质疑染。众所周知搁糖稍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造书耐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掏?带着这个疑虑惮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅十播沥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同财措,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型橇掳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机京,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袭涎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芍。在没有任何参考坐标的情况下亢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牛抬。排除了惯性思维的困扰骸双脑,对于一款新车而言或许并非坏事圈蓬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粳悉,因此有关它的设计特征我们并不陌生冬。作为保时捷推出的第二款SUV车型号当戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袖粕鼻,同时也融入了许多独特的元素取晴琼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动头奶,因此在细节处理上旅秤抱,新车融入了更加激进的设计元素贰庭。    作为入门版车型赡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乱短清,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗吵搽,并采用导光条设计爆,其视觉效果更具科技感奢睬。   保时捷Macan的腰线位置较高成,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桂,营造出强烈的动态视觉效果碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弟浇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垛邪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猛,我的同事此前已经为大家介绍吃岭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍套塘。" "   ??????? 提起观致昂套赤,大家都会想起什么弊射?这似乎是一个难以回答的问题伸灸全。作为一个有着中国血统的全新品牌快骄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厩嘿。在2013年抠缓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上检,一石惊起千层浪弗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朝搞。   如今宿科胸,观致的第二款车型嚎枯,观致3五门版也如约而至敛谢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜗迁?它的到来贡嗡趴,在扩充了观致的产品线之后雾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芦轻?自然是令我们拭目以待散。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湃倾勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秆踏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杏疵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型场,时至今日都没有做大幅的修改惹力。就是这样一个古董级外貌的家伙珐慧捆,最近竟然和新能源技术杠上了绣桥。2013年的日内瓦车展上斥糜,路虎推出了一款纯电动卫士画尾偏,旨在告诉大家卫士宝刀未老屉柔帘。而这些天携篇赤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扛咐绷,看起来舜夏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凸屡讼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响浆肋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奋谱,并未成为现实绘叹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锚适。   事情的转折点发生在2014年6月18日报,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怀涩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车录吧什,并且这一次掠稿妥,车身上已经重新贴上了拉花叙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”临枪,而是一台真正的电动版卫士烽惠。   之后通过各种途径的联系剩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版能弦,虽然这并不是一款量产车燎,也没有任何电动机距悄、电池组方面的参数数据焚啥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晒位斧,我们认为此次试驾还是很有意义的伸。   ■ 外观造型募别领:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士墒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腑牢桶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异檀貌。   电动版卫士全球仅有7台串,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车食,基于卫士110车型打造现颁疾,可以根据情况容纳5个或7个座椅娜蜜,算是车系中的“旅行款”爸假。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绷桨朴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异石散。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计好,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡同,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外据嗣勉,丝毫不加以修饰肩犁咯。按照官方对柴油版车型的销售策略扭末,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鳞丁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逛曙莫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留士拱酗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间版。正对车头习悸黄,右侧翼子板的通风口也是镂空的诡,下方是空调系统的进气口亨伯,而左侧的则仅仅用作装饰墨端,所以是完全封死的状态糯。   平直的挡风玻璃扳、小雨刷瀑垂、面积可观手动调节后视镜雹蔷痕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缄撂,而在这台电动版卫士上揭结,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弟踩睬。   实际上蒜嚎唾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线琴,电动车窗只照顾到前排乘客谜膏,第二排为手摇的福残萄,第三排则仅仅是推拉窗虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫂感枚,确实芬蹋长,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中话付宠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头誓拜变,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捷。   三窗式车尾设计除了古老外鸽跨,想不出更多的词去形容旗悉煌,好在后窗电加热榷碳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绥肖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜗糯恭。至于各种不同用处的尾灯席劣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汤,并配备了13针牵引电力接口荷肃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胖。而对于电动版卫士来说雌郊身,这款车的拖曳能力也非一般强大苟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缮旧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隆犁尾,在这四年一次的盛世当中份,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撼航潭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈Ю旎睢,在经过整体的细化改进后整体更出色界,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甫寇界,对于这样一款小车到底怎样祈莫,让我们一起一探究竟锯蒜凰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姜叹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计福兜炊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虹赏蕾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咯拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择功物,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒肮偈眩可靠的选择椭疲猫。   相比现在很多的车型笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剿,个人比较喜欢这样的感觉斥,朴素也是另一种风格景,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谎缎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苔,可以说是起到了点睛的作用晚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驼甫蕉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚀心,看起来还有些运动精神碧冈嚎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劣矾,同时也是远近光一体设计辰焊未,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乃,更加突出其可爱的造型风格袭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体为,同时也表明了J2的一种年轻风格囱。虽然是一款定价不高的微型家用车缺啦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抬小刹,雾灯虽然不是什么贵重的配置稻痊淘,但对于安全的保障还是多一分才好仁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓣巧,实际使用中虽然刮水面积稍锌咚椤,但整体还是清理的非常干净滩蜂碧。   在车体侧面造型上腺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吞掂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高力,这样给头部空间会留出很多鲜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谎泄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骨久舞。腰线起始的位置和大灯高度相同辑八,这给了驾驶员足够大的视野空间桑镐脖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间家克,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羡谋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醚赊。   在尾部造型上哭间,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粟,同时加大了尾部示宽灯的面积虑粮撼,为了就是提示后方车辆注意安全妊糕佬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高相溃鳞,内部非常的深不过开口非常新付橙洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包飘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笺,虽然是钢圈快,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钠牟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型离玖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宪。另外路呐,一直让人头疼的售价问题态,此次又出现了精,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菠滴冬。价格问题褥,在上市新闻 中已谈了很多雹,不过与价格相比卡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善策涡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袜潘擎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芍刹保?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芒秤氨,即将为各位解开疑问勘。   观致3五门版已于6月24日上市练竟,目前指导价已公布柿敢须,售价区间11.99-17.19万元 海。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邢久:依然遵循简洁的设计思路梢渴,造型更显年轻曹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抱惯褐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士了伸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峦。可以说步蝗绩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纹誊蔫,不过在细节上却更显年轻耍峰儒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孝,轴距为2690mm陇宛饶,除了长度缩短了177mm之外挨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别须。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梢骸巷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉几澈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛊季。在车身颜色上灿浦,观致3五门版同样有6种颜色可鸭钗肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穿,色彩更为鲜亮绰取,也更有时尚感乒魂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起税,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面标派,而前雾灯也采用了圆形的设计呛蔷猜,更显时尚萎冻。另外火唐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棘、转向辅助灯和大灯清洗装置黎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肪齿跨。   除此之外添,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凡啤喘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潞,并且轮圈的款式也更加的年轻刊匠难。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甩路。所以在轮圈与轮胎的规格上寂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别午苦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍判稠淮:与三厢版一致毙,细节改变不大椒怕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颈块篱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拖峦。中控台采用对称式设计殊寞,各种功能布置规整池,按钮数量控制在了合理的范围内补靛拈,不会给人一种杂乱的感觉顽临玫。平底式多功能方向盘与三厢版无异危口宦,造型很有运动感扔们,真皮包裹的外圈握感也很不错朝淑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陷痹,除了蓝牙电话樊、多媒体播放等这些基本配置之外同,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苗揉。除此之外去农,车主还可选配观致逸云的增值服务腥扫惰,该服务包含实时交通路况细、实时停车场信息和地图更新等境警革。 ● 座椅及乘坐空间五土:白色绲边真皮座椅很有时尚感救贩甭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能特,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慨愧恋,与三厢版顶配车型相同略。不过区别在于湍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理始钮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赴掂捐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贝嗣。   在乘坐空间方面赔慌笺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帅活,并将座椅调到最低位置后圣欣镀,头部空间大约为1拳偷,显得很宽裕;而进入后排后且贡城,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攫恭。后排中间地板隆起幅度较大湘违泻,长度也不适合搁脚慰霓,中间乘客的舒适度会受到一些影响铝。 ● 后备厢略、储物空间和天窗蛙:后备厢容积403-1105升磁肃,储物格众多撤。   在不放倒后排座椅的情况下竣凰,观致3五门版后备厢容积为403升书守,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讽。如果嫌这样的空间还不够的话庇恰匠,将后排座椅全部放倒后呈,空间最大可扩大到1105升剩。除此之外攫,如果您随身携带了诸如手机绕青、饮料之类的细碎物品的话嫌司抛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戳耍寞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉嫘椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惠,可打开的总面积约为0.22平方米屠烷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似步菱戈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赁父措:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锋巾溺,两者最大功率分别为126马力和156马力魔豪矫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歌难断。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戒浚,其他车型均采用6速双离合变速箱贯袭输。在底盘悬架方面普噬奶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琅免柬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懒擒侵。 ● 驾驶感受釜:底盘调校水准高奖订,变速箱低速平顺性比三厢版好疾池。   此次试驾会上测害,我们大部分时间都行走在城市道路中氏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汗篡,起步时若是轻踩油门踏板箩朗刺,车辆的提速会显得比较迟缓苹讼,若要改善的话脯,需要至少踩下1/2的踏板行程懈摔却。对于开惯了日系车的朋友们来说射凭缮,这种偏向于传统欧系车型风格屯垢姑,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程葡。   而在整个加速的过程中伶缸单,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上檀哼,咆哮声已经传入驾驶舱跋际菱,可就是不见变速箱及时升挡拾社。另一方面馁藏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腻,整个介入过程并不是特别的线性溺沉,其工作时的噪音也清晰可辨焚侨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )功,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受紊秽歼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坛,并且伴随着强烈的顿挫感曝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亨第粒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卿鹊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔽,虽然顿挫感还是有馈渴,但已经能够被绝大部分消费者所接受些略探。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艾,那么我可以回答您船讨,和大众的DSG表现相差无几氛。侣。   从观致工程师的口中得知豆祥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇戚动,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下山购,对变速箱程序沧菱赔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搪垛,找到其中一个最佳点请,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巾搬。   在手动模式下藕,发动机的表现仍然很积极漆佩,不过由于其低速动力输出并不出众旅,其加速度并不能让人感到满意歇,很大程度上娃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉查达肠。此外兔辨矮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欧健,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似就菠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檄匿睫,而在此前的三门版车型上剂炭,我们就给予了相当高的评价柏叼。虽然仅从结构上来看妮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幌实敦,但作为一款家用车却,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暮,高速行驶变道保证稳定性桥刮。事实证明奶藏泰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹈毙驰,并且从车底反馈至车厢内的声音拐鞍态、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凸呈村。   ● 编辑总结覆:   从我们此次的试驾感受来看轿嗡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攻芦、时髦的外形北情弧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佃努。与之前我们体验的三厢版车型相比湾想,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漓,尽管目前顿挫感还是存在教蘑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了簧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垫儒,有值得称赞的地方怜廉腾,自然也存在着一些不足搜蓉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等川壤。另外饥窝溶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爆马弘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袒扭坑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茬、转向辅助灯及大灯清洗功能赏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侯,这样看来小及,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猴。不过棚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢失米谜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痉府。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣锴牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虚急句,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缕详,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沪。但个人更喜欢两厢版本慌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒋娇嚏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羡录。当然损篮断,作为同一款车鼓沁乘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垫儡摧。三厢版本更加实用久,两厢版外观更加时尚干练窃蔷壕。今天带来这款两厢版爱唯欧囤催瘦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氓宦柒,大灯的设计相对保守了瞪,但也减少了人们对于这台车的争议性告守。从而扩大了消费人群卫庭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疗敌湾,各有各的美酱楞。但无疑哗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沫好藕。   侧面的变化并不是很明显睫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盆盾。相比三厢版要顺眼的多殴。车尾的变化同样集中在尾灯上俄闯,尾灯的轮廓变化倒是不大赴太太,变化主要集中在尾灯颜色的改变铆绿。深红色的外围显得更有质感费。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摄另,越野车是最好的选择届。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玫且,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啤裴墒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禽翱寝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毒称。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畦寥橡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裂摧篇。除了电视剧的锦上添花勘附晌,BJ40本身的魅力也势不可挡插丧谰,下面我们就走近这款“北京青年”饰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焕欢呻。   外观/内饰伐撩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臣,或许有人会问那为什么还要进行测试萍传碌。其实答案很简单把汝,之前测试的BJ40是一款试装车膘邯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抨教,包括电视剧中车辆也是如此馆聚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变季,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升态宏。虽然我没有见过之前的试装车陕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涛戌鞠,甚至有些地方与牧马人不相上下建。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挪,这里就不再做过多赘述彤轮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渭,你会发现并没什么科技感搽毙鼻,简单的线条删墩跨、硬派越野车特有的见棱见角的气质娥案盛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冷变授。另外纬洪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僚匣脑。硬质塑料质地的中控面板很厚实舱萝凸,比起舒服的软性塑料手感稍差微,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境槽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爸问其,同理使用织布座椅也是一样慕海,无论您是刚刚涉过水恃伞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨譬,都不用担心沮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肋浑,不需要华丽的外表去装饰渺叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿旧霉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垒扭叮,那只能说这个人并不了解硬派越野车采箱哺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韶弛卵,让人想到真正的场地里去撒点野劲革。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗓粕少?惊险的高速穿插纫、精彩的甩尾掉头船、惊艳的侧向双轮行进挠疯醋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搭南蒋。时过境迁柬,萨博虽已退出中国市忱柑徘 ,但把经典的两款车型(即9-3关苏藤、9-5)的技术留在了中国骂颈堑,在北汽成功收购萨博技术后煌酶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生善骡匪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄册,其底盘运用了萨博9-3的核心技术环卧位,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求级,主打性价比与实用性茫郡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骑,只是在某些方面使用了相关技术而已怪辅。   从外形设计上就不难看出写,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影场垂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰现,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宿,同时车身上所使用的犀利线条染,令时尚动感的氛围展现得十分充分额。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绢,车身各项参数都小于萨博9-3醋,所以直接套用的说辞显然并不成立拴卤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出土峭荡,打造一款可以继承优秀基因典茄,并适合普通家庭用户的车型蛙,成为了设计团队主攻课程跺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应半裸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帕矩,但紧凑的造型与简练的线条讽我,使其观感的持久性更好戚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多设,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呸日宝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骨,价格能接受稼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型细祭落。而现在也有很多车型供大家选择避毫遂,包括大众途安宦惹遂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戏椿巫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扇,它还有一个进口车的身份饯弹棚。接下来粗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砷。   外观孝:起亚最新家族设计么兔,略显可爱吝梨憋,大部分能接受能辰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窘滩城,同时又有一种独特的卡通味道倪惯乏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砷缮昆,没有配备氙气大灯藐监皋,但全系均带有LED日间行车灯剂淳、透镜及大灯高度可调功能赡。雾灯部分的设计很有个性韦无,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感的访腿。   由于车身高度降低孝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秆拧诬,平滑的车顶线条降低了风阻系数星,流线型设计更加美观棘。全系除顶配的豪华版外啃窃,后视镜都没有集成转向灯功能棚挠。另外两苛刨,低配车型的轮毂也比较简洁淘陌,轮胎规格为205/55 R16晶谓。   新佳乐车尾的设计十分简洁雷柏梆,总体看上去比较圆润坎垂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茄狭缄,凸起的轮廓首尾呼应风吧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扰,车顶带有行李架假,具备一定的实用性皖衬不。新佳乐全系标配倒车雷达功能撕靖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像高枚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趁局,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窖。而提到雷克萨斯型恳怪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲤,立刻联想到了舒适棚欢世、安静等一系列形容词懊醇。   作为雷克萨斯主力车型珊剂,ES系列占据其在华销量近半壁江山碳嘿,舒适赐矢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价架。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梧街计,更是有充足的理由享受这些评语势吨芳。但更重要的是聚,在环境日益恶化伟痴躬、石油资源日益紧张妹操掣、油价越来越高的今天副品幢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辣烽。   外观部分眷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拭垃相,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)形。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生记,和前代相比进化明显乃翱朽。初次亮相时怜裙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肃鞭队。与丰田一样棘刚砰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恢疙,目前已被广大消费者接受豁缴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砂。   外部配置上镀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虐蛾贺,与中网造型配合不错额。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笑隘经,轴距2820mm掠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拦,ES没有针对中国市场刻意加长甲涎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台么,轴距比老款增加了45mm轿冯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型案零全,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醋。当然每季柒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起解襄。另外拦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凰,更加低调寐纲恰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奈嫩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兰辩乳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆零、忘记沉默寡言的正装车主泻痉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框创队、忘记... ...算了挺渤槐,需要忘记的东西太多烂绿,你只需要记得一点奈恍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沏。   奥迪的低调肥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)落。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庞颈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姥唇。依托自奥迪A7的造型设计涡脆,RS7依然拥有优雅的造型认躺卞,仅仅在一些细微的地方褐等,RS7做了运动化改进陛捆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅班肋噶、以及哑光附件极粗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撵斜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芹层。   如果客户需要惧坞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柒彤,其轮胎规格达到275/30 R21竭弄郝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撼嘲。排气管依旧体现出奥迪的低调槐蔑暮,外部看是两个椭圆形排气管虑帆,而其实际是双出四排气琉馁,因为单侧双排气有节流阀搞撩天,用于改变排气通道婆晤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缓撇梯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骆物,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矗涣。车钥匙线沦毯、平底三辐真皮方向盘绘为踢、运动前座椅佬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标便坍保。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剖完,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碴四潜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禄玲投,还提供发动机增压压力崇孟、机油温度显示和圈速计时器等数据息。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庐厩,并提供其它3种材料作为选装潘。车顶内衬标配黑色织布柑牟乌,可选配黑色Alcantara面料夸。搁脚板书扳嘉、刹车踏板淬导哨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计每。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缔堪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拱荡暑、一体式头枕的运动座椅饭居绅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料死揭萌,并提供钻石绗缝绒蚂劲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乔沸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装分。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邓哩赁,就像微博上说的没,一次刻骨铭心的爱情涡顾耪,一次说走就走的旅行什么的床皆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趁,但在现实中滑,你不能永远一副放纵不羁的样子菇,特别是在资金有限的情况下穿毛寡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秤粳。此时你就需要一辆价格便宜甸、实用可靠的多功能车型较剿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玻工疆,分别是景逸X3和景逸X5耗,形成高低搭配产品布局煽。景逸X3属于入门车型链,共有三个配置簇夯,指导价从6.99万到7.79万元樊厕唤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟戒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粕。这款车的前脸采用了新的风格样式匠,线条比较硬朗钩脓哎,造型简洁流畅舞嘲嫉,同时又很饱满徊脓撮,没有过分追求标新立异的夸张风格午缕蓬,显得更加沉稳屉翱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歪,给整辆车增添了活力挫。   除了前脸之外本家配,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吠期董,让人略感失望鹃,好在整体风格还算融洽阀,不会给人前后脱节的感觉沮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm库裴宪、1835mm和1705mm藐,轴距为2685mm饯,在这个价位上算是较为突出的水平了毛,保证了足够的车内空间拎。" "  在固有的印象当中那绥蓄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌都脸丘,作为日系三大高端品牌中的一名臂瑞筛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸革,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蠕阜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僳幻呢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阶激莎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伎,取而代之的则是一种日系的柔美风格等翁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影协徐晤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力许,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慑脸,并且这种特点让别的对手无法模仿杯搪急。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闲圭宿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侵搁伦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巾,看起来非常具有独特的风格譬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笨埂,不过看起来还是比较有神的缕切氰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兑搽酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示憾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汐忱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彪席攘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澎瞳,这款车有这么长么戒朗?实际上后门的长度远大于前门售,不过整体造型并未收到过多的干扰拖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弊加斗,因为C柱的造型更加接近尾部贯膜长,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜡偶,腰线的设计在在尾部提到了最高到袒箩,并且从前大灯连接到了尾灯部分江散。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豌高。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涣架县,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韶痉咸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矾伐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壁寞勾,到今年4月20日其正式接受预定拍垃捅,不到一年的时间焙碾抄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了萝。在新能源车量产府、市售的速度畦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌防饱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯橙帛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过募香驰。当然纤,汽车之家评测新车的速度也不慢讲俄焙,今天咎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湾,其中橙色的为增程式混合动力版车型镁菲毫,白色的为纯电动版车型饲借襄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喊抱雹。   ●外观湘氦翰:造型前卫卸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烂,我见到量产市售车之后罕风凰,其外观真难以与概念车作区分澜。宝马i3前脸造型饱满圆润品暖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碍。不过仿迷范,“进气格栅”四个字需要打引号了爱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弓,让整车看着很有质感且与众不同席。当然滩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缅搬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格璃练。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头残,但它的车身侧面看着一点都不显小花腑坞。在我看来原因有三忌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钱嗣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棠,给人感觉比较敦实漂。特别是车高数据八教瑟,它比X1还多出了23mm遁绊席。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奢茄,达到了20英寸疆,但胎宽却很窄燎掇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20确,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丢权蒂。有关这款轮胎筛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冕,基本都表示由于规格太特殊磁倾,没有现货也没有报价惶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碉匹,很独特赁萌伞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应末愧窖。尾灯采用得是隐藏式设计伙势隘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阮痢端,用于显示示宽灯菇划、刹车灯以及转向灯等纶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧癸,所有光源均为LED检。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烁航,欧洲市场上柴油车盛行已久奸按甭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矫。不过近来既幌腺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求且爱,Jeep便是其中之一嫂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泡。 ● 外观介绍间孙乃:与汽油版无异赦唯,硬朗依旧懒痘。   从外观上看郎霜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型火,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型及。新车的外形仍然显示出硬朗哄嗅、时尚的风格分广顾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁,提升了时尚感垄癌谢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔚,在同级别车型中“个头”并不算大邵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°默莎等。   在外观配置上篇弟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笑、雨量感应雨刷赎什、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓟酬夸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浑巳。轮胎配置方面街楷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茹,轮胎规格为265/60 R18便,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棉辛,规格也变为了245/65 R18未。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伐两陵,我们会谈论什么绥界首?是大老粗一样的外观挤铰唯,还是“马路杀手”一样的形象舍科己?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象事囊,笔者也不例外殿传固。6月5日下午洗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翠丰蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祟查,原来大块头也有过人的大智慧范赐摄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH行癸捶、FM两大系列炽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日快密缮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磕霞碎,中国区总裁陆博天到场助阵掸读。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沁曝吉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了文缝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耽,最大的意义还在于为企业产生利润廊甫。因此磋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喘感纠,并体现在生产效率敛煌、节油效率崎橡、完好率瘸虚碧、安全朔沫、安鼻芨氡梗和驾驶员体验六大方面廓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妹险,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证高萄苇,而大众凯路威则开创了一种新的格局含,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型井虹捷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厩缎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祭,而那款车型是针对高端商务市场的车型华蹋新,虽然其内部可以进行简单的商务会议泵稠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佃垛悉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求榔邻厦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慧我凶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼农壳岸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荆羚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢奸伤,只是以简单的卤素大灯出现甘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沉僧,只能说稍显遗憾菏怕河。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车测,并且其敏感程度非常高揪棉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单店槐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唱婪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挫攻杯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹤客累。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞬侣炔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起片拔饯,在尾部造型上也同样是方方正正膳,给人以刻板的印象缄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刻,看来稍显朴实无华圭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前版箩瑰。尾窗的面积超大荆墓,并且配备了后雨刷傅涛督,可以说在安全细节上做的不错弥芜。尾灯的造型也毫无新意抖挫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩哦馨痢,尾灯内部的结构也比较简单及琴,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒋草吓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低麻,尾部配有四颗倒车雷达探头疥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用事伪。作为一款商务用车开,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抠马庐,而旁边就是凯路威的备胎所在地缅,这样的设计使内部空间得以最大化利用睛适旅。   相比国外的凯路威车型嘿姑饭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峡敌扩,造型上采用了多辐式造型乏词疵,轮胎则采用了邓禄普品牌落唇涸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屑腔脱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凉殴尸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闷陛灭,我更多的会用臃肿两个字来形容它饶测。圆润的车身胁,没有棱角的线条沙类,大而无神的头灯庐北侵,都让我对它提不起兴趣龚迪此。第一次见到新款昂科雷时赴黄,我的这种感官得到了改变膳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棘抗。新款更加俊朗煤堑,就像是一个胖子藐,经过健身篡答掇,从大腹便便变成了施瓦辛格本。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面课,这种类似于点睛之笔的作用怠渤穆,实实在在的发生在新款昂科雷上面麻随。之前的头灯让我没有胃口吮怪饲,尽管亲和力不错地陷囤,但太没有性格尖别。连同这个车身捍念握,都让我觉得臃肿无比臣,简直就是个满脸流油的胖子息。新款更换了更有张力的大灯裴谈,进气格栅也变得更具进攻性芜。这样的风格塑嚼,我想才是大家喜欢的扁无。   侧面造型的改变不大斑碘瓣,侧窗面积所占的比重依旧很芯峁ツ贰,这和新君越紊空泌、GL8都很像隶颂。给人一种重心很低的敦实感鲤庙裁。但对于车内的乘客来说铝,这不是个好消息俱忍堪,过小的车窗影响了向外看的视野盛拣。造成了不必要的压抑感喷投。或许对于选择别克车型的人们来说孩渐兄,这一点必须无奈的接受了饥。   车尾的变化不及车头烯溃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性队体,或许我会更喜欢它床抬缔。但事与愿违蝗娠,尾部的改变仅仅局限在排气管上丸繁勿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糖。这多多少少会有助于提升质感肚峭蝎。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲍贿限。可以说钙蓄梨,这次外观的改变侵,在这些细节上还是很成功的栖酥。相当于一次瘦身和塑性饥,让它的线条和筋骨更加分明潜辨腥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翻,纳智捷 新大7 SUV正式上市汹,官方指导价格为22.68-27.48万元靠。一直以配置见长的纳智捷品牌邪,在小改款车型上又下了一番功夫拔揉递,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次互蒜挛。在体验的这几天时间里庞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厢。也有好奇的邻居询问这款车的售价烘,当得知价格只有不到30万元时蓬竣,邻居更是深感惊讶倡刑怒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帮炉?本文就为您带来答案灭彩蝗。   作为一款SUV挨克,“大7”这个名字一点都不为过祭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慌驶砷,2910mm的轴距更是傲视群车窘颁,也难怪引得路人频频回头湿陌饶。不只是尺寸晒靠,本次试驾的新大7四驱旗舰版烯策,整备质量达到了1950kg届,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霓。   作为改款车型轮朵,新大7的外型经过了一番修改开首,主要体现在前脸和尾灯上帮纬。大灯造型有所变化虑每鲸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内武麓,而经过修饰的雾灯公岸、转向灯和前雷达沫粕,给人以霸气外露的感觉楼哺。整体上忱雌尾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹅,比较实用盖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夕寐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上努。从奥迪A8的换代拜碍盼、全新奔驰S级的上市碉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邵。这三家老牌厂商动作频频侵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诺购,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巴喜款。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弓刑禄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今文。而随着混合动力时代的来临揭篇系,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屑,可以说从那时起锚吼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徊颈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湍细驰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焊品,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来康小裴,以期对它能有深入了解仁獭屁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扯陷袭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罐。相比之下迫逆,雷克萨斯LS在此方面并无优势茬,长度搁鸽泌、宽度和轴距均落后于对手极。   即便不看车尾的标识哼,仅从前脸上幽兰色的车标丹豢谁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黑手。而身挂HYBRID标识则意味着持,除了树立当家旗舰车型的形象外建糖咎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拘握怯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功青,只是在一些小细节方面令人有些不满蜕藕七。如果用最严格的标准来衡量稳僚红,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间店劲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后石,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辱瑟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓖赋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圈,这种车型的优势就在于米,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埠料麓,还拥有了超大的车内空间赫钮,优势显而易见寄,而今天我们来到了美丽的太湖妒秽平,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型策苗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心理韭娜,也让更多心意欧力威的人有更多选择投。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讲帝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5女,不过从售价以及车身尺寸方面来看氏撅,欧力威确实占据一定优势浪事。   外观上欧力威厢型车身造型梆潦薯,并没有阻碍它时尚的视觉感捐芬匿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笑腑,时尚并且使用权。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拢渐脓。   非对称化的中控台设计樊菩颠,与1.4L手动版没有什么变化场弗,首先造型上足够年轻协调吉琴讽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迁潜迹。欧力威自动挡车型滴茶瓮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型海地尽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逗罕,操作多媒体更加方便池。中规中矩的仪表样式没有什么改变提佛铆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伴焕洪。   本文导航" "  有突破有挑战倘署宠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔬,就会有这样的感受孔曝。它太挑战人们的传统审美了枢肋杀,怎么样也无法用大气竣珐授、简洁故、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侩嘉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惊链补。自由光承载着延续切诺基的重任虽潞毋,就在这样的争议声中款款走来拢伸井。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腊,挑战着经典腥惮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如,在做颠覆传统这件事杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啃。就拿前脸来说讨罐栏,好看不好看绝不是我个人说的算的嘿家,每个人眼里都有一个不同的看法岁。或许慢慢大家就接受了氰。   作为一款中级SUV杏蛾去,车身尺寸上中规中矩埔,作为切诺基车型的延续烹篓芦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愧句屏,但也能看到不少突破之处革。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笛权。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裂忙。   本文导航" "  从1985年开始脱静,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上年那,1991年出现在5系车型上韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上歌删电。直到现在篇粉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贺。2014年5月22日闪菜恳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宪赌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猎撤劲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求病,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诗起惯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW心氨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吠热? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梳恍,新BMW 328i xDrive弛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屯。   第六代BMW 3系延续了这一传统距,将融合了电子气门控制隧陡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咕餐矫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配视担微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磊漂伦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的句,要了解这个问题前髓溺簧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跺膘慌。齿轮传动式分动箱肝,连接前轴的方式改为了齿轮传动禽,其他地方大同小异翅黄故。对于宝马X系大部分车型来说弯拖据,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能半。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寂缺靡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勘垒港。由于前后轴均采用开放式差速器迫,遇到交叉轴情况时婪的,也只能依靠电子制动来辅助改唉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佛艰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构箔,与齿轮结构的分动箱原理相同堪瘫递,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥千芳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的齐挝。至于控制多片离合器的方式勉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盼佰险。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溶,所以常被用于装配在更强有力的车型上岛腑躲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榷垒佬,以对扭矩分配进行不间断地调节穗晨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楞旗狄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贺每,默认状态下前后扭矩分配为40喘:60暖渡,最大前后扭矩分配理论上比例为0撑定履:100到100口郸甜:0之间临李受。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙雌馁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缔毒。扭矩分配可以在0.1秒内完成立会。   行驶过程中惧,如果系统发现车辆可能转向不足侧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧髓,就会减少分配给前桥的扭矩裙,将几乎所有动力都输送至后桥撩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞蔽沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑路邻。一旦出现车轮打滑济到型,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秆缝川,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制回寐。这就意味着锌础翱,无论路面如何突然变化铅砷斤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歇菩,即使是在部分结冰的道路上瀑巧寿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懒诞寝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型就搏史,其中S2属于一款5座小型SUV钎天,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下化泵,很多品牌都开始研发小型SUV澄卑纯。而S3则定位于一款紧凑级SUV卞弓埔,并且采用了7座设计伪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何端,接下来就给大家一个解答纯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伺峨,这一平台就是北汽威旺M20的平台垒姜绵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盯免维。但是两款车的轴距却不相同厦倘,S2轴距为2560mm访节,属于一款标准小型5座SUV苟。而S3轴距为2685mm概森须,接近于一款紧凑级SUV饥妒疲,所以为了能吸引更多的消费者昧胜,采用了2+3+2的7座布局睹馁撬,主打一般家庭用车卷,实用性优先忙撑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纱彻浅,主要还是面向有活力的年轻人秃蓟嵌,外观设计更多偏向于动感的元素居多悍。大灯组的样式也不俗套片疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沉韶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炔胆净。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钙冻霜,在车身尺寸上还是比较占优势的锑雄。另外2560mm的轴距表现也不错蕾,至于它的乘坐空间表现如何珐凑,在后文我们会有体验拱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计化纷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹦皆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苦,车门不能完全打开的话观孔,一些比较大的物品拿取会不太方便俏充径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偏功晒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机麻廓,并分别匹配3款变速箱卵。此前稀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祥涛信。而今天我要试驾1.4T车型疲,虽是短暂场地试驾齿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梧腊,特别是动力上提升明显外负。 ● 外观/内饰丛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灰核,也做了到店体验的文章点,1.4T车型在外观谰弟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晴锯沃,本文不重复介绍你比,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茬查椒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗡,具有很高的品牌辨识度糯贬肮。同时在一些细节方面的改进涟,比如重新设计的头灯锹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重认汹跨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台局犀,采用了全新的发动机羚钾煎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勤饯笺,属于大众的EA211系列床,动力性能比现款提升19马力和30牛·米题全垃,最大功率150马力/5000rpm宦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm水诚麻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拼熟,而相比原来的EA111系列有了明显进步力己,首先是恢复了正时皮带迪课叔,降低发动机内部的功率消耗叔贿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抽辉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浇,而喷射压力也提升到了200bar捎墨愧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别价,前者顶部是“SKODA”的品牌名衫帝,而后者则是印了“DSG”的字样楼。   底盘悬架方面唾突,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架催颈玻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矾怪。制动系统为四轮碟刹结构摔,采用前通风盘式后盘式配置料。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殿倍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奠膘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碳寡。由于是场地试驾胃兢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顺翟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柒,能更好地了解车辆性能笨狄尼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来白憾,只能在日后的试驾中再介绍蛙屎蒂。   动力方面兄奢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话式,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容井,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篡期抡,1.4T车型的起步和加速更为迅速粳,而且涡轮的介入时机较早庞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔷叭,动力的输出保持平稳可控的特性临敞。   使用D挡时峡掇祷,以1/2油门深度驾驶轰,变速箱升挡较为积极替拦馆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僧,而且换挡的冲击较衅嗷ぁ,不会影响乘客的乘坐感受锯段奉。而以深踩油门的方式驾驶掂称咸,变速箱会到4000rpm左右才换挡卉,加速感受更为明显辖浮匪。   换上S挡钨,油门响应灵敏了许多啡察,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欺都豪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笆杆读,在弯道多直道少的场地赛道里泥社,需要频繁提速的时候撂锈,显得更为得心应手叼铜偿。   全新明锐采用电动助力转向系统箍孤纬,方向盘低速时转向较为轻松猛膛,而高速时明显更为沉稳忌舞犁,转向需要更大的力度滑愤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漠灯。   底盘悬架方面圈寄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锤仕,在弯道中对车身的支撑性比较到位娥盛痰,方向盘的有着精准的指向性泉慌并,转向迅速而稳健疯疤。1.4T车型全部带有ESP系统姆羔瞬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拖撕,ESP介入的时间恰到好处滦痰,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓝籍扒,而这套系统并不能完全关闭全堂,属于比较重视安全性的设计伶孪。   在模拟颠簸路况的体验环节期搽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辉水,然而后悬架毕竟是非独立悬架集,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搔,仍会对另一侧有所影响魏率,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寸算。我们在之前测试文章中也有体验视频收嫁,请点击查看惩表。   更多精彩视频涟驰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结当刃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逃竞,在D挡模式下表现中规中矩躲匹,切换到S挡后油门响应灵敏贩,变速箱的换挡节奏更为激进问辨法,加速感提升伴磕仆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挖皖。" "  2014年2月26日层,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惩吮慌。其中T5动力总成包含智逸版社、智雅版念竣彪、个性运动版共3款茎,售价为42.39万元至51.99万元接疆,T6发动机版本及价格保持不变防。   据了解层,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术微殿滴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骗点筏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炬裴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壁侠屯?本文将为您带来答案洼墒筹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面其,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘉次舒,但动感流畅的造型令人印象深刻苟参哪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灿浩奸,正如北欧人给大家留下的印象逛檄话。      配置细节上畏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淬,全系标配了ABL自适应氙气大灯秃净桶,以及感应式转向辅助灯光唐群憨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洪,给驾驶员提供更佳的视野纬獭。   此外白,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巧撼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逻,探测距离达到了150米猫,足以应付绝大多数日常行驶环境芳脸。此外箔忍翻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统男圣峡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能籍究。虽然这里看上去有些别扭逢芹,但安全性才是我们应该关注的泡勾。" "  限量歇、配额怀奋譬、上市前被订购一空胜涝屡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钦。然而脓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涡畴镁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葛拉。2013年拒蹦灸,经过M部门调校的M135i披装上阵蓟,性能已与1M十分接近标冕焙,并且这次冲破了限量的枷锁捆敬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拱狈。正当人们面对路上的1M投去羡慕氨侈套、嫉妒无喂、恨时停,宝马为我们带来一款全新产品碉踩,并且它的能力并不在1M之下村驮,它就是2系的顶级车型——M235i卷掏腹。 延伸阅读徘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言籍,2系可能显得有些陌生突,其实早在40多年前射,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煽暴。此外危户,BMW 2002车型在1968年问世跨豁努,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慷纺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垦美醒。至此脯,2系的到来并非空穴来潮拧漏谩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泰啃肮,而这个平台也与代号为F20的1系共享卵,简单来说竿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中级松,这与3什端斡、4系的道理相同竞盯传。在2013年时摄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验突履胆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刑闯缉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曹厕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘘矾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灌窟,从代号E82的1M车型相狭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脊聘力。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钮弓渤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骇敖,但随着时间的逝去缄讨,渐渐也成为了一种习惯鞋戳兔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加襄浓,更多是出于对内部空间的考虑使协硼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勉孔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卯触浩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能革。   当然夕江,即使武装到牙齿湃,M235i也不能与1M平起平坐碱徊雇,M家族的宽体车身菠希炯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缉,就像当初1M推出时的口号一样“M身愤瑟,永远从后视镜中藐视对手”嘛,而M235i更多还是为了平衡性能歧逆牌、实用性与性价比泞汐欧,同时也为今后推出M2而留下些余地娄焦粪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后软辫暴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步革,针对绅宝D70推出后的社会反响刑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多触辉凉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泻钨讼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隧。   D50挥信,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擦嫁,推出之后的表现往往是人们最期待的酒事,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刻,面对D50的将会是极为严苛的考验看奴哇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牧,而成功了勒理天,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓤。7.48-11.98万元的厂商指导价丛,可以说为这场战役的打响烯埃美,开了个好头慨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格票虹金。此次担任D50设计工作的璃叫崎,正是培养出诸多设计人才的博通公司棵倡浪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戏樊蛙,同时又能够给人们耳目一新的感觉没煽躲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牡瓣谓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侵视刹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异室胸,但是当你接触过D50这款车后兜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菱侗侩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机功驳贩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烩嫡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔫,但是当你将这些元素组合在一起时承探,却有会很快打消之前的念头厩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外频,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计十。运动气息浓郁的设计手法秸傅荒,会让你把D50和运动结合在一起拟,无论它实际的性能表现怎样溜龟笨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酬繁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漠镣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兔蹈,面对不断推陈出新的竞争对手蚂纱期,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崩匠鼎。好在随着2014款车型的上市疮年,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂并好,而这支强心剂的主要成分也很简单囱,一台1.5L涡轮增压发动机茫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侠喜认,针对配置方面也进行了一定的调整下蛔晌,其中自动大灯诺畴、超速报警以及四门车窗铱妫控升降等功能均成为标配苏坡斑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膝浩乡。因为从早年搭载的速锐颗搐低,再到大红大紫的秦嘶婪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6小,它所提供的动力都不曾有变病鼓。传动系统方面列售,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闯滦钨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谁。在城市中经常用到的中低转速区间内夯砍揪,发动机的动力输出比较积极定起,并且通过涡轮的帮助芥辫静,动力在1500rpm之后便有明显提升呛魔问,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篱,完全能够满足日常驾驶丧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低困,适合城市驾驶榷芹龚。挡位之间的行程适中素轻谎,但手感略显生涩背臂第。当然这也是这一级别手动挡车型的通部斯喟妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车年肺滤,而非车去适应你弘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纽。四辐方向盘尺寸偏大尝,回馈力度比较匀称诉混,因此驾驶这台大块头还算是轻松疟顷,只不过方向盘的虚位过多亥剂,转向时不得不做出更大的动作播胖碎。   前麦弗逊节恨歪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收连,并且由于悬架行程较长宫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夏。当然这样的调校也有它的好处赋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人焊期。" "?? 外观部分   在所有人的印象中读,SUV车型是一种非郴睿耗油的车型诺娜煤,毕竟以自身庞大的身形来说睬付,自身重量就已经非常大了秆耗弥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驰感,这也导致SUV车型的油耗居高不下稳楷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观两门俏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擞褪遍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚答寇低,在众多的SUV车型中捐嗅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幢藩拴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棱鲸,这种设计可以说非常的扎眼誓函,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漆怒芳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳核昏透,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垄篱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拢羌。在RX车型上慷拖痊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壕锋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同得棋,从RX整体风格来看疽士,还是更多的体现了柔性设计的特点荆撤幢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型让,如果不看下半身眯灿簇,很有可能误解为一款轿跑车型胳埠侨。不过这也让人们的视觉一亮撕急讳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靖彩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凑窍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的股,没有过多的硬线条介入繁舒坪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黎凛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点为,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力激,RX明显体现出有些不足械室,不过这本身就并非是RX的炒作方向缮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筐附,内心想要一件东西文,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擒,否则你就无法拥有心中挚爱惟。你想要一部手机寄,但偏偏要你保证最低消费地梁词。这种心情着实不爽飞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版好腿霖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掳失夯,这两样东西都是你想要的貉,售价三十五万不到舅鼎揣,撇去不相干的配置兽,给你你想要的洼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狮皇的,是不是有点定高了纠筋?可细细一想儡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机年,并且还带有四驱系统咐岛搔。如果单单从这两个要素考虑蒙赎,同档次的车型里逼咸乃,都破了四十万大关了屠晾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型世,目的就是要拉低门槛佃蔷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谎饶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勒。但运动元素表现的很细微协蔽次,基本上都是细节点缀坝,和其它配置的A4L差别不大哆特鞭。虽然是一款40TFSI的低配车型币,但从外观上很难发现区别豁涉糠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件先,算得上是全车比较明显的运动彰显了壕。尾灯内部依旧采用LED发光元件汲霓疥,总体来说攘,亮点不多哦诲,朴实大方吃伪可。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后快沛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汇锚黑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品外,除产品名称外骗,其与JX35并没有什么区别睹闺干,还是那个豪华运动的大家伙蟹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乳圭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能式,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助策,灯角黄色的反光片是标准美规设计筷撤箍,但无论哪种规格菜,对行车安全方面都是提升化侨钦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO该,前置摄像头悄然隐藏其中朴为鲜。侧面看上去QX60依旧大气稳重泌贰涤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感突潞。另外拍些炒,底盘上有些部件会低于车身高泪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过售红踏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柬,活泼的细节设计使其更有灵性揭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慰樊,也起到了一定的隔热作用清畏斗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感储,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茬咸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现背靖恢,静音效果良好那础。   车尾并没有过多花哨的设计钒涝嚼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枢。尾灯采用部分LED光源裁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释械挞痪,总体来说比较耐看笆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来可,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象江视。上市前恕戏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沤龟,不少人不相信它的价值骗秀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杠愁逝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醋迫豌,这自由光到底是什么情况儡?经过整整一周的深度试驾后签,我有些新发现可以分享给大家东。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甘,我的思绪一下回到了2005年左右碴就,那时候自主品牌鲜有SUV产品惰抱,奇瑞率先迈出了一步队牡股,推出瑞虎篇崇挥,并领风骚多年擅。当时奇瑞称之为NCV脐屯,也就是集合轿车以及越野车罚汤被,有着越野车的外观和坐姿圣舶纫,并兼顾轿车的舒适性鞭侍,其实就是我们现在说的城市SUV勾掏。   这样的优势持续了很长时间冕们弄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒂竭缺,瑞虎的势头逐渐放缓仿番,也就不再抢眼了握皆。奇瑞随之调整策略娶,在去年推出瑞虎5这一新车型贰凑,与其他自主品牌新对手进行竞争澜。与此同时商废,时隔半年的今天保娩莱,老瑞虎被重新包装升级锯涟,命名为瑞虎3再次进入市澈嘏妗,与瑞虎5形成高低搭配骄,重新获得了新的竞争力缆。   外观拱:   正如前面所说娠莽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业械,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纷芦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擎镜磨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旁怜,棱角更为突出凹相、线条也显得更利索靶。侧面增加了镀铬防擦条趁譬,而车尾的变化并不是很大伦糠,集中在尾灯和一些线条的修饰上铜痕啸,就造型而言瑞虎3更年轻了绅合。从车身数据来看碌懂,瑞虎3相比对手并不占优优势妙桃,但是得益于外观的设计鹿母皖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些残。" "  在经历了数年市场洗礼过后盎,瑞虎车型迎来了新一次换装佛,代号命名也列入到了家族统一的序列中擦吧,对于车型的区分更加简明恭棉。除此之外范定,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计话誊,以及更为充裕的乘坐空间嘛桐膘,以提升自身的竞争力圣梅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用等磺筐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抽侨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茎。   此次改款主要集中于外观方面景,通过新老款前脸的比较嫁,我们共计找出了8处变化埃固,分别为唤申实:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组含,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ǚ馗恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竞摧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表省呸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疮咳狡,但在车身尺寸上有所调整米,其中长度方面增加了30mm旦,宽度与高度减斜妗,而轴距维持不变顷痘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喷膳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牵钦踞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谋溺。   车身轮廓并没有大费周章的变化敲加,更多的是在细节上体现新意乳敢。侧车身防擦条进行下移纽李撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条龄叹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夸热,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劫,更趋于向装饰性靠拢蚕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滑戮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性受袄点。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冻,若要找出所有差异漠,还需要费上一些功夫拎抱,在对比过后变化上依然可以达到8处刊。依次为典倪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抨辰绵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猾欠涉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虹憋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氰倘,空调按键的布局更加紧密狼敝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崎勒侣。此外缮莫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骗芜吭。   按照配置的不同狗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怕谴,大尺寸液晶屏包含导航滦袜啊、多媒体懂岔、蓝牙以及系统设定等功能几溯阿,而在操作上也十分直观违方。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挎从。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颓、风量桅、风向等信息矗屠弛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少委蚊,同时旋钮的阻尼与定位适中赦,手感较好略迫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泡。   方向盘两侧位置集成了音响唇嗅受、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圣,中心区域使用了品牌全新标识骑办艘,并在造型上稍有改变玖猩将。仪表盘则没有任何变化淳桨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同返圃棵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虑焕屡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壤详,但调节方式为手动骇琼彪,前排座椅具备加热功能蓄情赔,按键位于点火开关周边区域渤貉,位置的选择上不够人性化光,副驾乘客很难进行单独操作虏歌。   在前文的数据表格当中比谱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优市款怖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谴努,头部距离车顶约有4指空间夯巨狠,直接移至后排乘坐腹霜,头部空间同样保持在4指笔咸编,腿部则为2指余量靛膳幌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下察,首先需拉动靠背边缘的拉手缎袄继,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒此,要想恢复到之前的乘坐模式泵,还需先拉动开关洪戒悉,同时扶 起靠背化,在操作方式上显得不够便利嵌滇窜。后排座椅支持4/6拆分放倒豆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窝填谋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸡统凤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凑讽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致互,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扰帮沸,含有DVVT技术渐媳,相比早前奇瑞的1.6L引擎悉坚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔽拿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佃僚鼻,在CVT变速箱的帮助下陆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毫痉能。即使在起步之初深踩油门饰钾,加速过程也会显得有些慵懒嘎,只待转速攀升至2000rpm后程扰协,动力性才有好转唬熊芒,此时油门的响应能力有了子显著提高朽,虽然整个过程称不上动力充沛逼酸灰,但对于城市使用来说算是够了笆卞纯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竣随,涵盖了手动膳替枯、雪地和低速3种模式陡窗,在手动模式下可以模拟7个挡位峨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用次哗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用心穗,在模拟挡位的帮助下谈霜,转速会与油门的深浅更成正比娘氓庙,升档与降挡的操作也会更加从容涝蛾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形酝弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辟扰。   在紧凑级SUV的行列中裤,瑞虎3的车重算是较轻的一员仍啥统,这为引擎减小了不少负担监。助力转向系统的力度适当苏墨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挂。转向的精准性使我出乎意料砰钉弧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性排猩搜,悬挂整体表现十分扎实阮轿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伞,令试驾者信心倍增落乌。   如同瑞虎3的定位那样逝凯鲍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挞具,它并不具备越野的能力谦乔,然而精确的城市定位蓝袒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惭剖,诚然岗皇葡,它在这两点上做的很不错汰欧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你麓渭勉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帆淀啤,瑞虎3也许是最合适的选择对象挞吻艘。 责任编辑岔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沙鼓,一晃6年时间过去了开趁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晚康杰,但是我们仍然和它有过很多次的接触淮,并且每一次都是充满乐趣的体验捷。今天我们又把它请到了这里慑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舒枚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型栋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能噶哦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脑疙贯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翔蛙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单财狮豢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淮迟,自然整车价格也就能便宜不少监谦,降低了它的入门门槛龄。而以我们消费者的角度来看鼻关碱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘟坝,这也是我们今天把它请到这里的目的麓馁,测试项目很简单膜危,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辨限。   ●日常驾驶动力表现朝讽许:低速扭矩充足然,高速动力吃紧恼咀策。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桨充,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聘逢掸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闲坟雇,但机械结构还是更适合在野地里行走价弟撬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此每,外形设计如窜岗、车身尺寸赌怯壬、参数配置全都没变泥枷坚,只是换了一台发动机链瞎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烯焙哼,双手需要时刻度掌握住方向盘还赔蜂,总之开着它你不会觉得太轻松发。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倘伙陪,大家也都心知肚明当,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米币骄憨,参数虽然降低了萌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚎樊腐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桓蒙,并且只要车速不超过60km/h耐,提速还算是挺从容刚断,也有一些推背感茧,感觉并不比3.6L车型差多少掏嘿狸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了多济绥,脚下的油门响应明显迟缓了不少妒既锭,如果你心急的话般颇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烁达细,否则踏踏实实的在路上巡航骏味。   ●油耗测试般们钢:正常表现练嚷录,不惊不喜妙姓。   发动机排量小了扑拦绞,除了动力影响之外观茂,油耗也是一个值得关注的指标内埔颈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哼暗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里省,拥堵路况大概在30%左右叛处,畅通路况大概在40%左右垛犁,另外30%为综合市区路况枷顶乓,全程平均时速为31km/h许,最终计算出平均油耗为12升/百公里刚,算是正常水平娠鲜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过井夹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甫镀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烯戏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胺独盛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啪,很高伙讨,或许我接触的都是高配车型穆娩,包括纳智捷大7去陛、CEO等车型顿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咳巾乓。今天损晦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贤嫌刨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恒僻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢违?下面牧,我们就来看看详细的体验报告傻。 可以看到椿椽汤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高美祥己,这在于其他车型包括纳智捷大7册、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芹申法。这次试驾的优6 SUV也不例外庆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肌规赁,为了突出这款跨界SUV车型的定位花,外观设计上更年轻有活力熟梅,对于年轻人应该有很大的吸引力癸揽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表紊动铅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敞寇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崔喊,轴距为2720mm稻簇啥,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘶剩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顿虱识,最大的优势是轴距要长出20-100mm愁琉盼,具备不错的乘坐空间颠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弘十。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎形,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乔梆,尺寸都是215/55 R17察拌许。可以看出在轮胎的型号上仙播瞎,国内销售的车型都有一定的缩水揣磁,当然为了控制成本牌痉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘁宛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碗快,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抽午台,两侧的LED刹车灯十分扎眼潦山,不过从布局上看稍稍有些凌乱项囊。" "李老板的慷慨停如邪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蚂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冠剃挤。下面回到主题息,从之前收集的网友问题看识汰,大家最关心的有两件事儿吾来,一个是特斯拉的性能脚瑟,另一个是特斯拉电池的续航能力担啼喷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绕滇。简单剧透一下坪,性能方面特斯拉相当给力赐眯,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚀门。 注渺吭峭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型继夺刷,文章中提及的“特斯拉”口、“Model S”等名称均为本次测试的车型篱睦。 数据解读莲阿查:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扮,所以今天我们就先从数据说起屁辫幻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秤悄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潘抨,而我们的实测数据为4.7s坤郊,比官方公布的成绩略慢笛傅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿囤疮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样温苹邻。由于采用电动机驱动剩拐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倍迸掂,直到完成整个加速颊领。电子系统和动力系统的完美配合淖蚂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限块袜透,这是大多数的同级别车型都很难做到的成锣。 0-400m加速尾速椿谁素:170.124km/h 加速时间搽赦:13.63s 由于采用了9.73戈挡攫:1的固定齿比变速箱细,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遂,在加速曲线图中苹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粪,车速和电机转速完全是等比例上升遂巢镰。这里说句题外话惟彤,官方公布的电机极限转速为16500rpm莱摧,最高车速为209km/h饯,通过以上三个数字鹃屯防,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少款羞割,有闲工夫的朋友可以试着算一算璃。 0-180km/h加速凭酬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魏,峰值甚至达到0.7G惶忙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墨坚龟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锋歌那,当车速超过150km/h后棋,车辆的加速度下滑比较明显牡捂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卞旁,工作人员解释说为了保护电池蒙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鬼队。再多说一句喊,这个速度日常用肯定够了藏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h璃,但如果是赛道钦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陈补,有大直道的长赛道欺吃目,它应该会比较吃亏金怠息。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车店,常会被贴上大排量此辨、暴力机器授晨、拉风外形和肌肉车等标签朵糕葱。这些词虽然简单胺舅孙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迟砰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猫。近日肩醒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舌锻泞:科尔维特C7)酞,肌肉感十足的外形釜炉,手动拆卸的硬顶扦骗篮,再加上6.2升自然吸气发动机等届邪萎,都是它的大卖点蓄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评任横搜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膜驹抖,外形变得更具攻击性帛。不同于以往车型烧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗官氰,只有头顶裸露在外堆,非常特别芹拜。重新设计的6.2升自然吸气发动机泞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屑检。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机把坑,最大功率640马力呕乱,峰值扭矩814N·m)磺骋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手届纱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腺屁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为港时菇:5.3万美元)响贿田,几乎没有性价比可言秽,但相信越是稀有的东西篮放,越有人喜欢苫伦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枚哩:400-023-5599 地址斗八:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砰棉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啥枫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星还。而这款车本网也进行过多次报道与评测响锭衅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峭,比如——空间与电磁安全性搬。   有朋友担心筛让肺,混动车型的使用空间会不会很小巴锶谩,电池电动机发电机都需要摆放位置畴,还有散热系统馅嫩式,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痴糕薯。   作为一个“热心肠”废汹谱,笔者决定帮一位同事搬家陵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琶授。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颊苏、两个大型行李箱械测驰、三个双肩背包恒风雇,两个电脑包媚睬防,一个猫窝堆赋倒、一个全新的大睡枕搬走萌槐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客木。好吧盗玫邪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狠丹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜需甜,从图上我们看出琶赊屯,在放入体积规整的水族箱水缸后默埠触,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慈公惕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包空,并留有一定的间隙量污腻嚎。   而后排在放入水族箱地柜后泞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侍前,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爆。得益于巨大的后排腿部空间迸绢激,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狼咳戊。而后片讨沤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搔。当然棘,前排的空位是为乘客准备的棘。(为维护试驾车整洁毛特猛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胶懊惹。)   我是一个希望低调的企业主豌坎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘶虽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲜才,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勒,后排音响控制嗣沁刹,前排座椅调节按键斗脐东,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僻糜、空间邵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凸就,大电流产生的磁场对人的健康有影响抨。英国专家认为幌焙邢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚷,高于该值沛,儿童将面临患病风险饱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少入食灵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻拷粤睿害憋钦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缎。   简单来说控,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种樊涸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渐,如手机精筛陵,对讲机舅辣患、信号发射塔等乏琉棠,而低频电磁辐射离我们的生活更近难嫩,家用电器都贿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肉澳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘿凉猾,前排座位练,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量居奴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尚,不具有权威法律依据充卯,但既然是国家允许销售的测量器材突,其测量结果绝对拥有参考价值来赂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吭,首先是油耗挽,我们在遵守法律规定的情况下垄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车届风,而结果显示孔霜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车究捅巷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橇盾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抽。   混动车型比普通汽油车重揪绵脊,驾驶感受会很糟吗?   确实舞挡瞳,混动车型由于需要布局电池艇、电动机堤、发电机麻眉富、散热系统及控制系统奸,整车质量肯定会增加萍唬,但通过驾驶躲吹解,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感成颈谷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耗睹剖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乐,使用感受更接近与现代的美系车型申。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毒贺仿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸿呈,而在高速公路上困男,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疤溅槐,取而代之的是风声与路噪声拾无让。而操控部分纪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钡曙,你永远不会感觉到生硬的颠簸习健,一切都是柔和与优雅肉,当然挟毛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圭。   最后势耻翰,我们通过以上测试蹄轮镣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赊毛、油耗及空间实用性上都出色表现茹,而为此你仅需多付出几万元的代价牌雷供,加上经销商的优惠踢痛练,凯美瑞尊瑞物有所值松列成,而你现在需要做的疆畦冻,就是去店里亲自去试一试磺连含,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猜陌。 图/文腑庇:丁艺   丰田汽车日前宣布每,截止2013年底厕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裴遍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沥冗。诞生16年来辞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闹、备受600余万车主的信赖和认可醒连识,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豆饥霖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片群赴类。 责任编辑识:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坡旧,MINI凭借其漂亮个性的外观盒技典、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畴岛。2014年北京车展上没疯擞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮怠(点击进入上市文章)瞪街肋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化操,同时在配置方面也有一定得提升少骸献,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后新棵拷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市似乌疤,售价区间为20.18-23.68万患。虽然只有4款车型可以选择篇迫检,但从大家的关注度上看秘骏,很多人对这款车给予了很高的期望阑佛。今天森,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陈,两款车虽然在级别上不同蕉杏庇,但是在价格上却是非常相近拣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氛隆。下面唯,我们就来对这两款车型做一个对比筏订,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜人偕剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舶。当然概砂赦,作为一个自主品牌窗孰程,想要和这些合资车型抗争衰,就需要在配置上有一些诱人之处胶嗓囊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别现董,从车型尺寸上看剂渭鲸,H8明显要大于东风本田CR-V伍赋,但是价格却几乎接近倾。如果您的自主品牌不感冒的话头,那就不用在纠结了颅笨。但是笛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘸,那么H8的确算是不错的选择辅,至少从轴距上就已经很让人动心了寸。   =============分页符=============   原标题灵鲤瑰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亥,哈弗H8还是小胜缮,其中H8还带有液晶中控屏卸麓,而CR-V并没有配备中控屏巩黎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棺。这些东西的确也是非常吸引人的蒙袱讳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疥鹃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戒,平且还配有ECO节能模式脖斡菜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痉袜。H8还配有坡道控制系统迹,但是CR-V并没有配备这个功能李购。另外龋粉壕,H8还配有三种运动模式福,一定程度上提供了多路况的脱困能力厢巢糯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屎绰距,当然H8属于刚刚上市的车型沟蔽,并没有试驾车让我们来进行测试骆恰,以后有实车的话持缕惰,我们会进行相关测试厩焙娃。   结语烙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柿糠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的焚溜入。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挖,某些情况下还要超过很多合资车型摔哼寐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涪何。 责任编辑酪:赵春晓" "从1985年开始享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末陵榷,1991年出现在5系车型上纷,1999年开始陆续出现在X系列车型上澜垃。直到现在付舵督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骇蛊界,提升着宝马车型的操控性和运动性熄譬料。让牵引力发挥的更加自如森靠,下面郡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哭。在车载计算机的控制下敛佃兴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楔浑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掠森沏,而且动力分配比例范围达0-100%亭,赋予车辆独特的动态表现耻粮。 与传统齿轮机构相比呸,xDrive动力传输响应速度更快纠乒狸,分配比率更灵活焦榷篓,通常矛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侩皆,保持车辆转向精准灵活烽讽,初标挡、中段加速更为直接的经典后驱特性魄航。而在弯道冯、湿滑路面熄敬、或紧急变线等极限状态下淀鬼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箍,增强了车辆的稳定性和循迹能力溪姓评。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亢,在附着力降低的情况下始冷,更加考验着前后轴所分配到的动力晌。通过一体式底盘管理系统的侦测潘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搏蔡,最大化的改善转向不足和转向过度风。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兢湿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乔椿督。宝马4系在绕桩和紧急变线中圃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准藐尺,更灵活目文夕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上说每肋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域五袒坏,公路性轮胎打滑严重染戮蛔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预力窝,还是能够胜任一般越野路面斯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镣堡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禄嫉,宝马X1一直以其运动性示人舵不,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盆。但是不同于一般运动车型不擅长越野捻闷船,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莽,能够让车主在假期到户外撒撒欢磺督挂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堵俱架?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哀锋拘。   在消费者最关注的价格上拎坤,我们分别来看两辆车吝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哗。从售价上我们不难看出孟拇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硅,价格区间跨度较大狼栋。   外观尺寸对比屯继巩:   首先比管粗,从外观上来说熄死捂,宝马X1极具动感起。其标志性的双肾格栅已经不必多说迁匣,远远的就可以知道这是一辆宝马姬翅事。而那富有动感的线条梅噬,将其外观勾勒疆歌蜗,即使是静止在那里搽隧桓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态如泻猎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长党认,感觉比例似乎不那么对称栏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仿到,而且作为一款国际范儿的车褪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅每吹。虽然宝马X1有修长的车头相,但是驾驶时却并不遮挡视线佛,仍旧能够清晰的观察前方路况孤。   相比之下霓,奥迪Q3的外观略显沉闷雀,同样的家族式前脸显得十分稳重牧。虽然不像宝马X1一样运动筒泌,也符合其SUV的定位复。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淋茶,这也让奥迪Q3的样子更加传统沉啡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猩错,但是内部空间却优于奥迪Q3复榷休,相比来说驹,宝马X1具有更大的头部空间腊稗令,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3干。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贿:4477mm 长篙:4385mm 宽儡:1798mm 宽懊:1831mm 高天:1577mm 高具:1608mm 轴距复:2760mm 轴距蒋稀共:2603mm 最小离地间隙骂狄辟:194mm 最小离地间隙葡凉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫩嵌苫,宝马X1具有灵活的操控性啊彻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恰倍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匈瘫寂,作为一款 SAV内疗教,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晌龚曹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虱碳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣划坝。   实际驾驶中胃驾构,宝马X1的路感清晰希村,虽然车身不写泳洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径娄睡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姬护,带来更多的便捷胖。行驶中般钝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宏拧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伤、高精度直喷与电子气门三大核心技术丧氛镐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牟苫筒,在动力输出上达到高低搭配的形式痕。而宝马X1带有的ECO PRO模式赌男萎,可以帮助我们进一步节约油耗贿,让油耗能大约降低20%喉共串。 两车基本配置参数对比脸峭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熬写:通风盘/后记巩瞬:通风盘式 前萎:通风盘/后嘉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痹杉骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV度雀催,我们不仅仅需要看其运动性能操幻妮,还需要检查其越野性能蔑甩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桃染富,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统零涂糠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恃铜灭,为了能更好地分配轴荷疗氖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹊尉、后桥差速器前面鸿解烈。正常驾驶环境下比玻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谱恋穗,当检测到前轮附着力减弱时镰戏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墩抢,帮助车辆脱困喊矮沃。   通过以前的测试昆沉扑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滑,对于应付难度不大的非铺装路面来说睫,这套四驱完全可以应付崩款庭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能些,加之悬挂行程过短袱厦斡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黄蒙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样精猫,偏向于公路驾驶涎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伞立,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴齐尘釜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中料攻,动力的分配为40:60昂揭,在实际日常驾驶中末括诺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的达酚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驾旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庞棚煌,在车辆出现转向过度时垄授抚,车辆会将更多动力传递到前轴难矫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坪仕,帮助车辆脱离失控的状态裸勾竭。在弯中逐渐加速的过程中薪腥隙,由于车身的重心靠后玫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汇露,在这种情况下诺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褪耐,减小前轮的负担禽螺,使车辆获得更好的指向性臣剃杀。   无论是雨天洛陵性,还是弯曲的山路刃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烘。而且在大角度爬坡及碎石路段辣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慑签。尤其是爬坡时融案,动力能够智能输送至前轴碉荷故,让车辆轻松前行割灵胸。而在平时刨,动力又会自动分配于偏后驱俱覆,让运动性得到进一步的体现砰挖姥。此时的感觉是类似后驱车端嘘拢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虱,让车辆行驶更平稳挥苏对。   相比而言山戳羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野础磁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高安,具有良好的越野视野唯梧,但是宝马X1的离地间隙更大诵,通过性更好里。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刚邦,尤其是其具有更多头部空间僧盒,如果越野时恐勺憋,可以适当调高座椅坐姿恰。   =============分页符=============   原标题技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磋号派,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峦,所有的按钮也都在触手可及的位置泊沙,十分便于驾驶者操作挽。而且两款车型都选择了年轻每、时尚入、富有现代感的内饰设计徐。   两款车的配置杉溺嘎,无论是奥迪Q3淬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全了。尤其是宝马X1的iDrive呐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棉谁前,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彻,宝马X1更加简洁按桅五,而且操作一样方便寂祟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惊忙。即使是刚接触宝马车型的用户吻乌,也能在第一时间熟练操作寐棘来。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驳稻巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吾磊酗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吐趣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舷颁嵌。例如像最低配的宝马X1茎,虽然价格极低宦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畦筹镭。Q3低配也是一样始涛夯,配置较低潜。不过如果您不在意像导航卵膘笑、座椅加热等配置按皇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后工傻,我们进入车内来看看内部配置以及空间使。二者究竟谁能更胜一筹惭疼?首先来看两车的安全配置列广缸。在气囊方面饰弹,奥迪则更胜一筹够旦,在两车装配有同等位置气囊的前提下侍辜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习岗,它全系标配有防爆轮胎苯膛,即使发生爆胎喇恳钉,也可以继续行驶氯漠笺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笆春嗜。此外防爆胎也节省了备胎空间沃,让后备箱有更多的储物空间身穗荒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疏。从车身尺寸上来看碉饲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势界梢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晒。然而车内乘坐空间方面驮妈攻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楔虏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度森:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浆渡隶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叔蹦棚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妥粉。但由于国内油品的质量不佳涕狼守,为了更好地保护车辆发动机躬庙年,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔑系备。而其他配件的保养周期上读,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辞蔼:   861元   xDrive20i鞭俱邯:   1036元   其余车型顽:   965元   sDrive18i别青紊:   861元   xDrive20i泞趁:   1036元   其余车型享闯:   965元   sDrive18i闭:   1609元   xDrive20i涤:   1784元   其余车型察屑盟:   1713元   sDrive18i让椒:   1386元   xDrive20i挝瓷郎:   1561元   其余车型糖括叫:   1490元   sDrive18i孩财:   1591元   xDrive20i弟湍廓:   1766元   其余车型交畴涉:   1695元   sDrive18i履尘:   1609元   xDrive20i筷帕:   1784元   其余车型懊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梳吝:●促:需要更换 ○飞:常规检查么,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虏呵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灯凉、空气滤芯和火花塞彪烷。花费支出大概是2691元楷太。4万公里时还需要更换汽油滤芯绞邢,支出大概是1382元台。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剁,保养中也没有出现更多的费用支出膏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甘输建。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轨袄:●刀殊:需要更换 ○娠:常规检查陡傻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凉盟挤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脓,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫩法蝎。   总结避提: 总体而言粪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殿荒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奔上。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撤田匹,整体内部空间与奥迪几乎相同势。而在使用保养方面丝冬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纶瓷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攫碌阿,但是其配置也相应有所减少幂迪。作为高配车型紊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袜狈矩。 责任编辑柬恼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柯藕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会京极齿。它足够漂亮了鳖局,漂亮的让人感到迷茫睬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汹,由于在国外碱,我不得不比以往更谨慎的驾驶贸换,没有做任何炫耀的动作楔淌,但依旧接受了不少注目礼堤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沉怒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着七儒肃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内休娘,只好出此下策确郴荤:按住页⒋担控器恼,“砰”后备厢盖弹开了黑镜韭,老头愣了一下诺台,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狮恕惫,并给了老头一个友好的微笑宋,关门走人了顾。这时我才知道帮书耍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旅,它的曲线诱人涪努勃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鬼凶幢,但令人心动的地方是从B柱开始的唬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桓松蹿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性士趟。也难怪逛抛,差点忘了瘫,我们这台车选装了AMG套件奢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暖,没套件的车感觉就差了很多爆。   即便如此诽,它的妆容仍是存有争议的竿荚尉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裳博眉。左派以我为代表(全部未婚)吞寿,认为它的骚气指数接近满格镐,尤其增加AMG套件以后晶,能骗不少小姑娘槐顷睬。右派以结婚生子的同事为主健两,他们认为车身不够修长仁才崇,不够秀美谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体媒净。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尼苯颂,但又内藏了些许的凶狠畔价。   不过我们两派的意见同样有交集摔馅,那就是从侧后看去墒佬普,它的美感更胜廓咳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中塘申,远远的从背面欣赏它亥驮殴,真是太美了词侥廓。   =============分页符=============   原标题兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上努夺瓜,它采用传统的氙气大灯罗市拈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豢叔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骡。另外亩,与前包围上的空气导流口不同的是唇阔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掏惰,不得不说其达成的效果是相当不错的虑吝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼解庇肩,但日常使用中也是在令我提心吊胆掏哎,还记得开头那个故事吧鲍火,告别老头后我驶出了停车程⌒臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着江,压过了一个并不大的小坑洼爱魄烯,胎壁被硌破了伞,轮胎在5分钟内全部撒气栋绊奔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颓县涩,这个下马威让我措手不及奇。   =============分页符=============   原标题箱挥魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窖仇寺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谢痉歧。坦白的说菠畴,这套座椅看起来特别有型既科弯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窜侩捆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贪花。   眼前中控台的造型表豁抢,甚至细节都与奔驰A级相同轰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恃阿淖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样架盆,总让人忍不住多瞟上几眼恭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹借吓溃,触感细腻佳。   =============分页符=============   原标题驾替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳小夯,各项按键的操作都很顺手涉,但我多希望能提供翻毛材质叫。另外辩承镜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手济,回馈力很谐馕晖怠,而新款车型早已没有了这个感觉享闪,让更多人都更容易适应淀痹肮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格噶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利维,特别方便妈哦匪,当然了把,这并不是CLA级的专利谴,A级也同样如此嗜娶镭。总之对此我们是持肯定态度的操粮,“怀挡”显得复古归溉年、特立独行芦,而且省空间校,利大于弊晦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虎季,不同的是它很强调对网络的依托跨牵,这几天在欧洲开了不少车橙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敦薄拳。几乎所有新款车型都支持与手机互联溃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慌超,还可通过手机网络访问互联网庞鳞癸、下载官方APP程序和导航胶董入,这是国内车载系统所没能赶上的女祭。   =============分页符=============   原标题昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菊,空间实际上是够用的箱配寡,毕竟多数时间都是前排利用率高错轻惧。我同事身高179cm筹,在前排头部有一拳的空间潮踏挺,在后排就显得局促了屡,后排乘客反应压抑感比较强酮狗。   不过我坚信骇,对于CLA的车主来说空间是够用的拿撑修,因为后排不会经常有乘客蜂蜂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的随挂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舶。   =============分页符=============   原标题萎署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖械,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渭锤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm通身侨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搅擅柒,配7挡双离合变速箱么汀鸥,带有换挡拨片蛙。拧动钥匙貉痴,发动机被唤醒宋,车内怠速状态下的静谧性相当不错仿幻,我们出发了肝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啥,不过CLA非常容易上手篡肯,舒适模式+D挡表现得有礼有节楔,整个驾驶感觉极其轻快嫁脚,这是一辆易于驾驶的车黑末虱,不论男性和女性都会觉得很轻松路类痛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性到,转速时常被控制在2000rpm以下拇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惊翱巫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性囱细氰,而且在低速中它的换挡依旧平顺辽喉诽,并没有出现那种令人不悦的闯动讣荚弯。   切换到运动模式裂,变速箱首先变得更为积极端,整台车的性子也开始急躁起来党虚,随时准备着接受挑逗茧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接休。油门的响应也更为灵敏挡鹊,初段就能得到不错的效果褪楞茧,只不过排气声浪并不那么有气势虚。   至于转向输尖趟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帅赡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绿瘦鸿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煌,那样的线性和柔顺捎剐粹,简而言之非常舒服吴沮。   CLA的转向感觉则不然桑同亢,它少了些紧致的细腻感境,多了些轻巧坚。这套电动助力低速中没什么特点蕊抛潜,属于偏轻那类的祟掳,或许女性朋友会喜欢寿。高速下转向逐渐变沉外,更易于驾驶淡贰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肺,比我想象的要好不少帝腿。   不要被AMG套件所蒙蔽郡聪芒,悬架的设定并没有那么生硬糠韦瓷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆,整个感觉还是挺舒服的史巨讲,回弹的特别利索汗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态癸泰,起码我在前排开车是这样一个感觉痰犁,只是后排的乘客有时会说千胎:颠!哎僵图紊,管不了那么多了功普,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帮耪,驾驶感觉对于这台车来说重要梢。   =============分页符=============   原标题详忻挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注困:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扫忱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懂腥甭,无法进行有效的弹射篱。起步时有将近一秒的延迟猎士,之后发动机全面发力超署瓣,此时轮胎打滑非常严重忱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态必,导致抓地力不足父蹈。怎么形容这个状态呢伤桥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炉蒋,四肢虽然在飞快的挠地股臀技,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样似,各位想象下病滦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奇既,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘦,换挡速度很快浮痰,最终用三挡达到100公里/小时的速度莆铂,时间为7秒整稍担泡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新免古品,因为看到严重的打滑时我特别无助童,尝试了降低转速起步缝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挪文。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辆抬娶,而且车身的支撑有效殴撮吩,车内没有特别明显的前倾感觉狗。从刹车曲线来看统茂,自始至终加速度都在-1g左右酒,最终成绩为38.46米汞,符合奔驰一贯的作风缚怯。当然犊杀呈,待拿到国内的测试车后荤冯摄,我们还会进行测试构丢,看看原厂的轮胎表现如何翟。   总结酱日:   从国外的销售情况来看握秘路,CLA是相当受欢迎的跨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缴浮,CLA在美国同样有着相当不错的市程场,2013年后四个月销售1.2万辆搂,势头相当迅猛僻,可见其受欢迎程度访信。   进入国内后我想它会得到同样的关注猛逛胜,随着细分市场的成熟俄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捂市。奔驰CLA级锰,主打运动葱、年轻摊坟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎低犀,尤其选装AMG套件以后效果更甚焊脱墒,相比奔驰A级残鞘泊,它的吸引力显然更大寺梁绊。相比竞争品牌缴,这次奔驰走在了前面唐瘸倒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吾播醛。配置方面国外大多都是选装怯轰,比如天窗槐惹瞪、轮圈样式等等泉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牵举芒。   不可否认剩陀题,它是如此的招人喜欢刺蕉,尤其招那些打扮时尚毯四、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑返溯芭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抒亨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吴凛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匆刹透。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃畴排。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眉苗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湾檄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豪,通过细节部分运动元素的添加功灸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茬。其外观运动套件包括进气装饰逢懂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钞。   总体来看盘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子武每乳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饱妨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惯涂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寒厢,白色车身加上黑色的玻璃车顶恰刻,看起来很有档次感怠倒。不过略有遗憾的是光嘛,它的全景天窗不能打开残,有同行戏称酶衅,这是专门为了看星星而设计的镀苯钠。   内饰简洁自然   与外观相同芜摄裂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赔。全黑的内饰仟痕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌鞭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来每钝掣。   配色方面簇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘎羡廉,但通过座椅的白色缝线管班、钢琴烤漆面板白边框的搭配敢琼,使得内饰整齐又不显得沉闷坞票,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荡。人机交互系统方面摊,V6菱仕Turbo车型并不占优势灸图。   动力不错雾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摆貌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夯帘谭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镁。这款车的低速扭矩较大成拟丘,因此起步时非常容易不祷炬。起步后垢,借助轻盈的车身娄卤,汽车随后的加速较为顺畅浓韧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犁绰,这直接导致这款车的操控也是相对不错泵曙,在较为宽阔的路面上风岛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畦,感觉很有信心帮癸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校感翱箩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屯迪妥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置德牌寝,非常方便驾驶者进出溶九愁,但打火时舷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怂敝吠。 责任编辑甫构温:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候年,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位感抵。之后的继任者是睿翼档,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萝芒穆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橙疗教,并更名为马自达6阿特兹驶,而它是否能达到前辈的高度拌愧,让我们由内而外的体会一下红昂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腻坏,配合这两侧行车灯乒菊,看起来霸气十足凶,隐隐的透着一股子狠劲轻次。图中这款车是2.0L的标准版勺亲,则采用了较为普通的卤素光源僚,科技感差了一点牵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯久瘫心,犀利感十足登磕浪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍炔堂,它不同于以往的两代马自达6界赁淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拴清窃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子播鲤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉份冻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郸详归,轴距为2830mm肝,与进口版本相同漏。相比同级别其它几款日系车型蒜绞荷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势废。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鳞煞壬,像是一滴在高速行进中的水滴犯,充满了流动感惰们。从后边仔细观察阿特兹的背部讼寝,不难看出它还带着一点掀背的意思兑构搓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稻南,配合着双边单出的排气筒市,更使整车的运动感一直延续到了尾部酚豹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薯究,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上复纺邵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屁梯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溉划沥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壤,其它区域大多为硬塑料毕。由于没有太多的装饰件泼慌腐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雀谓喉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棠讥撵,它采用的是一块电阻屏葛,触控灵敏度还算令人满意怀篱,界面的科技感以及显示效果都很一般靶梯,总体感觉更像是四辽、五年前的产品汾黄,唯一的优点就是操作无任何难度涣违畅,一看就会惧心。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郸拌,所以导航功能暂不能使用含呜。   进入车内叫报疵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藏孟全。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘎赣,握感也很不错铰惹,由左至右打满需要2.5圈妮海蒋,比大多数车型略小爬。此外堡痞诺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柏圭,操作便利性良好化木颅,而且兼顾了驾驶乐趣递独。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揽,但却一点不掉价奖皑盛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沧,其次它的表盘内圈采用了网格设计补伟险,多少有一些竞速的味道该身采,再加上白色的指针以及简洁漏擅摄、明快的字体换,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轰泊陌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏适并挡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贤、平均时速敢绷恳、续航里程之外翠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旦嗅。i-stop是马自达研发的自动启停技术垮情,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虱伟杭。   除了i-stop抒方茨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崩补社。之前在新能源车型上比较常见莱肮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脸迁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婪翘,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘫,从而为车内的用电设备供电盼,而非用于推动车辆前进含。   空调面板的样式不错涧,旋钮和显示屏都显得比较有质感适蔡窖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子履。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叹瓶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈拔耍好级。前后排座椅均采用了真皮包裹醋炽艰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屑泰炔。   虽然阿特兹有着不错的轴距岸淑施,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩人然褪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣粕,而在后排却只有不到一拳的头部空间哗。令人满意的是后排的腿部空间得挂怒,坐正以后不影响翘二郎腿烹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绵退新,不仅地板平整夏泰磺,而且行李箱有着不错的纵深闺庞,轻松放下高尔夫球包履皑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎独镶,以及更换轮胎所需的各种工具痢茹楔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹃暖、双可变气门正时嗡房袭、凹顶活塞+米勒循环殴吵韭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胁防,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扯锨豆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm篓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杀了揣,并带有换挡拨片率拿,只可惜这款变速箱不带有S挡秋,对于主打运动的车型来说个遗憾妹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帘佬睛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惧,日常驾驶过程中汇,为节省燃油彪田,变速箱会积极升挡唉,转速经常保持在1500rpm以下举困如。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捻,因为这台变速箱的反应速度很快茂,能够很好领会驾驶者意图湾绊巷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峦关。   阿特兹拥有良好的操控性龚抖,这首先要归功于发动机线性的动力输出湾妓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏项褥,而中后段又能够拥有很好的动力表现衔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糯,尽管反馈的路感一般裴沸缔,但指向足够精准土,能够给人很强的信心竭芥葡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协可典,它的前后悬架初段偏软迟,能够很好地吸收路面的颠簸建橙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吮勤。可喜的是悬架的后段韧性十足饺,不会让人感觉力不从心贡随掇。最重要的是祷毒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整很,车头指向灵活漠酬,车尾循迹性出色迹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栖峡瓷。   总结镶露: 对于马自达这款即将发布的新车慨娠缔,我只能用赞不绝口来形容妨绦钾,外观和驾驶感受都可以称为上等懦郡酮。如果非要给这个车挑点毛病的话锈九版,就是在高手如林的中型车市场里陇青,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诲。所以如果你是“外貌协会”的成员类,或者追求极致的驾驶感的话黎恼吠,那么你可以期待一下这款新车乘券涝。 责任编辑猩纹寄:赵春晓" "  KTM的X-BOW形本,直译过来是十字弓遍郝碘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烈。实际上处,这个模样怪异的小车脆,的确是火力十足冀镜,足到无论是在街道上还是赛道上都费,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幻乡下。   先来说说KTM这个公司拜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诫,以生产越野车和跑车而闻名搞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虑,也许是工程师们精力太旺盛赶魏,亦或是身在奥地利这个地方挖钱挺,总会有些天马行空的想法隆阜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郊盾,去生产一些别的什么机动设备略韭闯。这几年姥囱,除了X-BOW呢吵伙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扣沏,而且都有一个共同点——惊人且极端咳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歪就、puristic(纯粹)隧陆泞、radical(激进)蠢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皆墨。另外还要多说一句蔑逼,这家公司的口号是ready to race肛诫类,时时刻刻都在准备一场竞技户惫爸。   KTM的CEO曾经承认具敖,他们希望使用21世纪的技术金,发扬柯林·查普曼的理念穿田捷,打造一台新世纪的超级跑车彤泄妈。柯林·查普曼是谁维?他是路特斯汽车的创始人坝,他说过最著名的一句话是踏碎豢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准签视,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棵揩挂,作为汽车工程师陈扯撮,他把全部精力都放在对性能壕柒覆、操控和轻量化的极致追求上澄委。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骂澄副,但跟进尝试者寥寥朝响。看看路特斯汽车凄凉的经历睡扑剿,这其中的原因并不难理解潦。我们很欣慰地看到钨宿,在新世纪零,KTM继承了这种理念绊芭漆,并且做得更加激进谈胯。   其实X-BOW的理念很简单拿焕彼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酮妨。碳纤维单壳体车身惭、全车碳纤维组件窍睹、水平推杆减振器幸,这些都是方程式赛车的标准配置昆维。由于使用轻量化材料体,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)限。在高速行驶中捐,车辆的气动布局提供下压力钙坏,以此来提高抓地力和稳定性茄,这也是方程式赛车的特点拳。和赛车唯一的区别杠,就是它有全套符合法规要求的灯光傲肥,以及一张副驾驶座椅秆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机码,经过强化和升级后氮,动力达到300马力事,和F3方程式赛车相当簿,六速手动变速箱也是简单而纯粹锌朗颠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梳筏瓜,我们不妨来看看推重比耗。X-BOWR大概是2.6千克/马力渡诗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄荨,也就是说发动机需要负担的重量更少兑扰,动力表现自然更强溅啸。   在踏入X-BOW车内的一刻勉,恭喜你惺,在旁人眼里钢,你已经像是一个职业车手了呸。首先一只脚跨进驾驶舱惨,站稳后调整重心嘎,再把另一只脚迈进来床鲁楞,双手找到合适的支撑点盼,将身体重量转移到双臂苟屉,身子瞬时下沉人囊,把自己放在座椅里囱痉空。来自RECARO的座椅是固定的卸枚,完全不能调整撂栏臼,靠背角度略微向后倾斜敞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捣释,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弧署炯。要完成这一系列动作鞭难,如果你是个长腿欧巴衔,可能会轻松点问敛氖。同样和方程式赛车一样楷繁藕,X-BOW采用快拆方向盘梆,在一定程度上提高了进出车的方便性瓦崇,不过我觉得这个功能最主要的目的篇沧,还是为了让它更接近赛车湘。绑上四点式安全带炼赊,身体没有一丝活动空间赣卞蒲,因为在碰撞的时候柯订,你不能指望安全气囊救你一命硷脓兔,唯一的方法堵彻并,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腻狭。   驾驶它攀俏即,你不需要有汽联颁发的运动执照使汇溉,甚至不需要经过特别的训练灸。只要你有合法的驾照驹,会熟练驾驶手动挡汽车咆新,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缮焕霞。连离合器都很好掌控帕,甚至比驾驶EVO恢疽湍、STI这种高性能运动房车还容易苹季。你唯独需要的硅,是练就一副有力的双臂捞蟹,因为它完全没有转向助力裸恕圭,停在原地簇,方向几乎是打不动的刺胚物。   由于场地的原因扣赦,试驾过程不是很尽兴晤,并不能体验到X-BOW的全部性能唤究。在狭小的环境中停甘岁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展村,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犀郸熔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钙掸。因为使用水平推杆减振器橡凛灰,X-BOW的底盘可以尽可能的低芥婪,在转弯中几乎不会产生侧倾妹。多连杆悬架结构稳定汰努岔,可以减少轮胎不必要的运动和变化谅谁惫,保证最佳的触地面积普,用尽每一分抓地力猎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妮梧罢,这一切所产生的副作用绵脯,是你的身体要承受更高的横向重力酸奈。   在视线上全食弹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛋鸡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置任灰,以及转向时轮胎的变化摹楞。利用这个优势钉喀,你可以把车开得更加精准冲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踢孝憾,这是任何房车都无法比拟的恭康楞。不出个把小时克畦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翔鲸,高速掠过障碍物而毫发无损橙赤,那种险象环生的场面捞啼,我相信其它车做不到揪窝嫌,这种乐趣和成就感懊痊,只有X-BOW能给你蘑顶。   看到这儿悲慕,你可能觉得这台车并不难驯服究,一切都很容易广。没错孺踌,X-BOW没有设置很高的上手门槛腊谢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单随艾苛,但是它还有进阶的玩法节蓬泌,这就需要很高的技术和技巧了烩。首先媳充,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袄体抖,为了它的寿命设熔妈,好好训练跟趾动作吧朗。漂移港观?也没问题泌碘丧,在转弯时只要加大油门晤荚镜,车尾很容易就会滑动起来癸剑。之后能不能画出一道完美的弧线捐摹,就要看控制的技巧了愧。   除了以上这些想贿,我还有一个建议哎沉阔。置办一套合适的行头潘踏寞,至少也得有一个头盔和一副手套记柏谱,这会使你看上去更像是职业车手汝。当然抒啡,作为一台可以合法上路的跑车哪烁,KTM也试着考虑过车主的感受连,推出了一款GT车型苟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啊吐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卯。无论哪种装扮判寄奶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孤蛙,在气势上就足以压倒一切硼,而在性能上僳炕烙,它也是所向披靡挤,精准蒋葱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜固。虽然它可以以合法的身份上街家撵汕,然而对一台Ready to race的准赛车村愁,街道并不是唯一且最佳的选择期救,它最终的目的地邓奈,是要奔向一条真正的赛道牧,在那里解开封永肌,去赢得一场真正的胜利梯百购。   说到价钱枯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轮薄,一点都不值蜂。那么搽棵,如果说花135万煤促次,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拖秃,最大化的驾驶乐趣龄察衬,并且还可以在公路上行驶太配草,这样是否物有所值诬长?答案其实显而易见巍,值旦石筒,或者不值暴洁韦,取决于你是否真正热爱驾驶菱,热爱赛车运动炊。 责任编辑妨埔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词交环,早已见怪不怪摄杆泪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车设梅渺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过室粱,广汽丰田出品的YARiS L致炫昧,就是一款加长版的小型两厢车挖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骑。 知识普及竣:为何不叫“ 雅力士”了侧练?   相信很多人都会有这样的疑问贿,从车尾的英文上来看味,YARiS的标识与上一代完全一致凯忍,但多出“L”字母片围。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抖队,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伙污善。全新YARiS通过变革性的设计脱幢恍、加大车内空间寇扛、降低指导价骏感,从而想抢夺A0级市场的份额肛潘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望料坞。不再使用“雅力士”的中文名称挞点从,意在新车型有着脱胎换骨之风貌规舞稻。   外观韶节鸿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枚斥敌,如果拥有一副出色的外观设计酵惋卢,那销量肯定低不了湾坦绰。广汽丰田的全新YARiS L致炫诉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堕耗伎,能让更多的人接受辞踩麻。   =============分页符=============   原标题弯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帝柿,所以在造型方面与海外车型有些差别申岗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拨,“梯形大嘴”车头动感大气脓竭,配合超长的轴距森,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受按俩。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灵十:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砰,相信你会有两种感觉舞盖氏,第一令:中控台设计非常大气此鲤,和丰田系列的SUV车型风格一致开诲。第二竭白:超大空间架,后排空间完全比拼一般的A级轿车拨菩嫂。   =============分页符=============   原标题辅此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叹哦亮,但是空间方面完全越级的感觉遂伺,完全不比一般的A级车差圣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虑嘲。   =============分页符=============   原标题蔑乔问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾黄情:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掣贯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炼透搭,中后段性能并不出色干。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高失胎菊,高速行驶油耗方面并不出色萄纷杀。   结 语   作为一款城市代步车型挥杭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盼聊,外形方面就能征服不少年轻消费者宦汾具。此外讹咆须,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檬桂峨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镐,若果说美中不足的地方楷,那就是匹配的四速自动变速箱了哦婪筛。(韩威) 责任编辑席巷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒率,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迟仿瓦?告诉你挂兜誊,这是真实存在的一辆直线加速赛车闲凉泥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车角,基于2014道奇Dart车型狠,型号就叫做Dodge DartPro Stock凭都。大概意思是“超级街车”赌翘说。虽然只是称作“Pro”辑抬羔,但它的结构和普通街车已经截然不同鞍甫肮,一点点相似也仅限于外观上仆醚侍。一个专门设计的底盘幌,扣上一个类似“街车”的壳子淳及授,除了好看以外钡避黎,也是为了让车子的空气动力学特性更好忿便辈。除此以外虑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”境。   作为动力核心狙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造春呐实。与常规的“以街车为基础改造”不同丸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骏黑。据厂家介绍戊蒲堪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时申朗蹈,而极速则可以达到480公里/小时解。   Mopar没有公布具体技术细节凤甭倘,但是在上个月靠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涉适欠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骄敲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫡理方:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力然规礁,它跑完402米还需要9.9秒纤故偷,而末端速度“仅有”235公里/小时讼拧辫。也就是如果两辆车进行一场比赛李恐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候降耻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半频钦瓣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭光,当然也无法在普通街道上行驶脚欣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锹挥。 责任编辑蘑忍饱:赵春晓" "  4月11日膝隙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菩壕笔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怂窃。   4月的京郊春风和煦滴屎据,桃花盛开瘟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骸阑炮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贾瞬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冻光。   然而稍微有点遗憾的是咆,由于相关环保政策型,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淑芥。   =============分页符=============   外观内饰刹逼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淳佳禾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甘,因为配置的原因垮,柴油版在一些细节邦疵骗,如前格栅孤古、雾灯等处精简了镀铬装饰班惰搭。   另外惧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗽,规格为265/60 R18嚷吹豪,采用双五辐样式歌,与高配车型的20寸轮毂有所区分娶。   外观上邓偿,大切诺基给人的感觉就是硬朗紊翘啡、野性虎罢概、豪放冠典肠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样了辅,如果不是看到车尾的标识燎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舱厕。轮胎的使用与其它车型也是一样的颇。   =============分页符=============   内饰方面艰荡炔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伤水,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同线携切,但是做工方面表现的比较细腻佃鹅。各个部位间的接缝十分均匀抵萍,内饰表面的反光也抑制得不错伎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佬副。这台发动机由意大利VM公司制造赫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拢,国际知名度较高览,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诵窃桨,最大输出功率为243马力(179千瓦)旱饯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米净。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赖,采用电子挡杆设计染洛,事实上吮胆,在菲—克集团下的很多高档产品上桑癌溜,都采用了这样的档杆设计道磊。   大切诺基是个分量十足的大家伙稿,体重高达2.4吨充捎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时需叙石,都让人觉得动力输出稍弱遣惰窘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巾,这使得在实际驾驶过程中铂,柴油版大切提速很快缉,驾驶感受十分轻盈蚀璃陕。   另外皆辞茅,发动机的噪声抑制也做得不错缴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碳统,但却绝非印象当中香搪滇,柴油发动机那种高振动哩、高噪声珐韶,车内如“夜店”般的情况诡浮韩。   在打开ECO模式的情况下康,发动机的转速在1500rpm左右的时候辛程弄,变速箱就会做出反应外矢下,升挡很积极珐啪。当车辆行驶到70km/h的时候坟,变速箱便会将挡位升至最高挡烯伶萎,我们在城市中使用夸侮,第8挡也是可以使用的海侯嗜,并非摆设掂钢。如果关闭ECO模式火,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篙棋憾,动力输出得到了一定的释放疮融,当然线佩拉,噪音也会随之有所提升箱捕。   柴油大切的油门踏板很轻盈加缉,发动机对踏板所发出的信号反应很快涟炒,但初段调校的有些过于灵敏了锑祥弓,尤其是起步时堤痴,轻踩油门尽,车身就会有向前窜动的感觉劫糠,想要平稳的起步还是有些难度讼栓,如果初段能调的沉一点献,感觉会更好捌,驾驶者对动力的输出也更好掌控确。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统榔峭,由于取消了空气悬架撑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勤担,分别为自动侍、沙地范撕、雪地哀、泥地和岩石蜜,这些模式都是通过旋钮进行操作的吓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式说疆歌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宪旁恍。   此次试驾认,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鄙,其中的体验环节有沙地猜胸、U型坑和炮弹坑三个环节翰翠。在进入沙地之前籍,首先将车辆选择到沙地模式归问闻,此时车身稳定系统自动关闭瓣岔。由于没有空气悬架匆厢痕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尝。   模式选择完毕之后纳外诧,开始正式进入越野产地谱,在松软的沙地中耗,要保证车辆的行驶速度袄附。在沙地中行走捍,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓉凉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绦红锭,造成更大的麻烦梧哗。   在U型坑的环节报递,选择到岩石模式之后鲸纬朔,分动箱启动扭矩放大挡漏乱桶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皋,传递到车轮上的动力会更加强劲肌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过去。   炮弹坑对于车子本身来说钉粉饺,算是更具有难度的项目了吮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膊冯。对于大切来说丘辩,通过这样的测试还是比较轻松的掀毙。在模式选择上嘛容褂,我们依旧可以选择岩石模式舅且抢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动齐,保证有附着力一侧车轮的动力输出愧,从而实现脱困垫黔。   总体而言缆刺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陵孟司,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸥碱。在整个越野体验环节喇,对于动力的感受也是比较明显的被,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仕饰耍,主要还要归功于这台柴油发动机世,低转速扭矩输出足够大淡拒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜诞泛。 责任编辑卸旗丸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窟收,以求为各位网友购车作为参考差垄,本文我们继续进行舱渺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)背烹毛,作为合资品牌的A0级三厢轿车泼剧幂,经济实用以及稳定这三点立市之本庞,谁展现得更好嗜羌,以下将逐一展开蜕哺。 外观解读炮风汞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中构,这次“重生”抛开了以往的产品定位狸刀匠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巷起,接过老款颐达的市场后慰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犯。   刚刚完成了小改款的阳光郊徐汕,2014款车型延续了前款的整体轮廓谁俗寡,细节之处作出的调整谩捣磷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梆腊沟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔫不莆,另外增加了反光镜转向灯缸含景、倒车雷达等外部配置览镐眠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戏,但两车在细分定位上有所区分色忱,新赛欧更经济哇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烈惭遍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荣氦汕,两厢造型更具时尚特质回糜穆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愧酚冻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膏,前脸处的线条切削更是全车最多之处枯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅评,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剿创梨,三厢车型尾部中规中矩双沽,采用常规一体灯罩的尾灯恭戚怜,正是这一产品区分的剪影僳忻。 看完两车的造型惯眯尉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盎覆猜。详见下表昏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妥花挺,您更看好谁锤挥?欢迎参与一下投票逝。   =============分页符=============   原标题驹擦吮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仁铃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩攻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直版翅,各区域之间的串联均平滑带过磺技,整体风格更注重功能性戌味,力求在有限的空间内满足实现应有的功能必扒,并尽可能带来更多储物空间薪儒铺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足题,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菜饱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表此,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丘靠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溜氢街。   另外窃糙须,随着车载多媒体系统的发展示贸首,触摸屏更多的被普及兜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涣崔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饺人冯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辫梯午。 配置对比怯扦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置还,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比显谦,仅供各位网友参考粟瘦伐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比美妈镶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叙武百:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风功咕欧,而车身与轴距酞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势归,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜗视。   动力系统对比桃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面店,阳光仅提供一款1.5L发动机练仑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萍,同为四缸自然吸气版本募,排量的不同即动力上的差距茹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揣,具备重量上更轻的优势恕殊赦。   两车的自动挡车型叉碳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僻痹恢,其平顺日、重量轻及省油的特性态兑收,同级别车型中具备一定的优势架抠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虎试,在挡位上优势明显马,但其换档顿挫在车主之间常被提及释惫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间党黑示,外观上二者均具备典型的家族特质旦疲炮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戳烯哀。内饰布置阳光以实用为主醚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔑犊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凌攻。综合本文所述妹芹,两款车型您更倾向于谁讥?欢迎参与以下投票庞。 责任编辑荚愤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞧凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了急昏馆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凤犬兢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尚笛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型试矮绍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鬼舱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栖鹤敲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屯鹿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淀。也说明K3S试图走运动化的路线臣拱蠢。   起亚全新K3S的长甭、宽似冀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耽,而轴距更是达到了2700mm的水平串,在同级别中也属于比较突出的成绩轨,对空间方面肯定有着很大的帮助八哦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练覆天,车身线条也非常的流畅炬鞭,有着极强的运动感湍磋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剩俊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夺判,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贺菠比,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稼码匡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm身,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的存锻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黔曙类,加之降低的车身让骐达更加动感漂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性济。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镣簧股。形状突兀但线条流畅的尾灯僧防,红灯部分占据了大部分淑怯,白光部分呈现斗勾状涝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出检。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哺。能够有效帮助你快捷倒车居苫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忻烯咖,因为外观好看主观影像比较大腊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啦歼凹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铂脱,基本沿用了现款K3的设计霜桥寡,提供全黑色诺桓搂、黑米色傅对污、黑棕色三种不同的内饰配色奈媚赏。做工和用料相对也比较不错阑拢鼎。内饰除了硬质塑料及软性材质外笆颗环,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丝朔嚷。   骐达的内饰设计线条非常流畅纫夕狡,整体质感较旧款车型有所提升河。内饰颜色采用黑色作为主色调樊,搭配银色饰板婚狮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卉,满足不同消费者的需求邯矫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硷到,多功能真皮方向盘以及定速巡航投,从上面表格已经很清楚的告诉大家蘑滥环,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贩吭、胎压监测等配置去汤净。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搽哆窖,其中ESP伦我、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矛啥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咎鞠。 =============分页符=============   原标题栏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烧袒卜,整体乘坐空间相差得不太明显牡汰嫩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富司,座椅表现方面K3S内部填充比较实裂,对腰部支撑方面会比较到位茨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性协怪妨,其座椅表现比较软络,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畔棱痛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多未车,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闪。在乘坐空间是差不多的唾汉锌,K3S座椅设置得相对硬朗敦钾锌,而骐达设置得相对舒适迪腾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因径摹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靠,很好的满足不同需求的消费者骏啊幻。起亚K3S相比起来就显得配置较少姓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稀磋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坡翰估,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂凛,详细还需看我们评测所出炕苛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倒剂。   点评适宦椿:随着两厢车被广大的消费者所接受悉贤疾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款附认。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尘舅,如果在这两款车选择其一的话污辩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动河笛趣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素动。 责任编辑弟傅胁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粕表阜,甚至有人无法确切的喊出它的名字咎勤。其实这款车和我们并不陌生辽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宛绿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疽慧良。所以出镜率不高的标致4008潍儡姜,确实具有太多不为人所知的身世涤拎肺,这使得我们有必要去了解一下这款车仟砰完。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脸,呈现出风尚切爬锈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锤部距。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炬诡惠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叼、科技的感觉倘实。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阜,轴距为2670mm核内粒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洽铣惫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造零辣巍,所以在车身尺寸上它们相差不多论誓册。   从车身侧面来看谜虑狸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸僳,整个车身也因此更加大气而富有力量感啃筷。后排提供了私密玻璃半,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镜仍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柯户。另外耻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心破佬,尽管造型简单僻篓,但通过与腰线的巧妙衔接氛捅,使整个车身设计连为一体恍桶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓶,配合普利司通的225/55 R18轮胎息奖肺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梯珐慈,都具有不错的表现摆婆。我想应该会有不少车友会非城宜渑看重这双“大脚”筹铂次。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碴茫垮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意热典。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘫傲孟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黑。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫂绩,譬如采用了大面积钢琴烤漆涡,辅以细节上的优化读饯撤。   中控面板做工不错篡,按键旋钮设计很精致畦仆,且手感都较为出色猫艘。娱乐扩展功能也比较齐全函侈,AUX蘑、USB以及12V电源都有装备虱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点档苛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孺弊,下面还有黑色钢琴漆点缀譬混,凸显出了较强的质感酬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躬,若塑料饰板能换成金属材质的话柏勃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燎熄筷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兜镐。在转速表与车速表之间残,我们看到了一块显示屏渐缸砂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乐扇。 在乘坐以及车内空间方面兼,标致4008秉承了家族在这方面的优势堡掠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好释。   后排座椅靠背很直察,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉到啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咆送,坐姿却让人觉得并不舒适射。   标致4008的行李厢内部很平整了鹿,而且后排座椅可以4/6比例放倒笔畔。这样它的储物能力将会得到提升坪幌唤,对于搬运一些体积较大的物品泄,可放倒的后排座椅显得实用吞好。   =============分页符=============   在动力系统方面架,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尸,最大功率仅为150马力赫侵活,扭矩峰值198牛米将。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浚挠背,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了繁。 全系搭配加了CVT无级变速箱母计,具备手动换挡能力丹铰履。在实际道路行驶中斗健,CVT变速箱表现的非常平稳毙堡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聚,却没有丝毫提速的感觉瞥。不过琶卯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些合媳狄,在平稳驾驶时超车变线很轻松合。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车璃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寒愧趁,前轮最多可分配85%的动力忱昧,后轮则可达到55%莲偏断。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姬,可以应付雨雪冗、沙石和泥泞等路况系凳汐,也可以轻松面对普通的越野路段炔晾拭。   标致4008并不属于难开的车型碴褪,尽管车身较大刨景旦,但是方向盘非常轻盈拨斯,即便是女性驾驶也会非常从容但碉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浓。   结语论:从市场战略上来看歉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谰退,4008不仅丰富了进口标致的产品线还,也为消费者提供了更多的选择杜啦。而从产品本身来看淖猴氯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒋,能很好的迎合中国消费者的审美俏嗅。在驾驶方面瘁,标致4008表现出非常舒适和安逸叭蜡挂,非常贴切城市SUV的特性癸谎廓。 责任编辑袒掣了:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媳,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳磺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价救,受到了许多二三线城市消费者的青睐淀么。不到3年的时间文灌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞄伺铃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甜富坦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型昂陡操,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘隆,将在4月的北京车展上市霜酪风,预计售价区间为6万-9万元悼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者红。下面就跟随我的镜头季,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钱。   相关信息肛人羔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狼,2011年正式推出了首款车型宝骏630玩坤酪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绢,结合上汽和通用的生产技术氯订粪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揣七,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌管复。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计来疮算,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勤宝郡,与进气格栅活胃深、发动机舱盖形成盾形区域忌便,造就了独特的宝骏品牌DNA频梅蒜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廖燃。从前脸上看邻凑,与宝骏630的设计保持了高度的一致麻韧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咳龋澳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纲读,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫康矗,颇显动感队。   在车身尺寸方面槐八够,宝骏610的长为4401mm独拘殊、宽为1736mm讹嫁、高为1462mm擞磨揽。由于与宝骏630车型同平台生产凰彻板,因此在轴距方面并没有变化趴浇钢,依然是2640mm女,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐退痪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”操,尾部扰流板措何、包覆式的后风挡玻璃交、硬朗行李舱的线条家,颇具运动风薄橇。与此同时该苦当,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虚顿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利供。   =============分页符=============   内饰方面筒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菊第称,方向盘搭配银色装饰条惜查掣,整体风格偏运动仑,带来不少新鲜感雇。此外肃,新车仪表盘也进行了全新搭配恕扫经,采用双表盘设计架普,更符合当前年轻人取向誓殴补。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条家掸,提升档次的同时也带来的一份运动基因付垦般,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睦忿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褂促锋,LED组合仪表提升了整车的质感规惜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕恍柒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啪泛懦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肉涸蛋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剁倪工,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淳拐衅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厘雇羌。   宝骏610是一款两厢掀背车型兴怠肚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性士。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撂乔霓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒类井俺,也可以按6/4放倒座椅澜碎,放倒后容积可达到1300L宫。   =============分页符=============   在动力方面必捌僻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潘,最大功率可达82kW违帆,最大扭矩为146.5Nm床胸隋,这款发动机也同样在630车型上使用匹品。为了发挥出更好的动力性能首佬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辨暗,此外还配有5速手动变速器可以选择俏煤料。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升板陀桑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拦头、君越补、君威等车型上藕烽伙。   在整个实际驾驶过程中盼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杀。在1500-2000低转速时认摧,所爆发出的动力输出还算尚可甘,油门响应比较直接峭莫嘿。但是随着转速的提升炽竿茸,档位的提高谜慰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鳞。这种动力表现不温不火沉喝憨,但是足以应付城市道路使用内潘。   相比于第一代自动变速器凉蓄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窘凌廖。只需稍微深踩一下肌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篙,只不过由于排量的缘故巾端龋,推背感并不是很强烈吭沙,且高转下的再加速能力也有些力不从心蠢祟攻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慨,这也完全符合它的家用定位篓。在经过颠簸路段以及减速带剑匙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感念溪,让驾乘更加舒适儡。此外秘搞,在过弯时底盘也显得较为扎实敝歇就。   结语灭:宝骏610的家用车定位很准确副睛虱,配置很务实醇,储物空间多肪策铃,不过在用料和做工上还有待加强靶缸帝。不过动力系统方面确实不太给力澄,最多可以说是开起来比较舒适隋家巳,这也比较符合它的定位摩磨棺。作为一个新品牌囊,宝骏还有很长的路要走裂搭,虽然已经走过4年多俏逗,推出了两款车型幕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样破,在自主家用车市场上打出一片天地来隋淘,我们将拭目以待巫。 责任编辑痊返肝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卵湾贤,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡。这款车在现款Jetta的基础上陆,针对外内设计细节进行了小幅修调挺,属于一次精修边幅的小改款仙晌拨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整病,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伎。 全文总结案:   对于这么一款外形细节有新意骑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潦肮,我们只希望它能尽快来到国内窜躲,因为目前国内的速腾车型桶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疮丘镁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轰辟缆。 责任编辑馈茂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沏烤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搽且,深入布局蚕钾褪。其中包括类似上海大众新桑塔纳纺、一汽大众新捷达闯、斯柯达昕锐视、以及再早之前的本田锋范吃屉、日产阳光等等蔑。可以说卤,在这一细分级别粳该,乱战才刚刚开始恒芦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轿茶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉休反砰。反而厚重了不少臂窝芜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捣寿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱品沏蚀。就前脸部分来说贾,整体样子是非常简洁的被浑,又有几分动感乏,和标致其它车型相比是有些差别的函烹部。   侧面造型规规矩矩纫褥醛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炕享客,你会发现蚀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘶腹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓄糙,但301更多的是安安分分的一种踏实感彤。其中菇凌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撅竿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湿仆圭,没有那么规规矩矩辞徊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烙衫,这也是一项非常讨巧的设计挞。设计感油然而生芹,除此之外袍焊,车尾并没有多余的装饰物觅帘,简洁实用依旧是主要风格圣。   本文导航" "斯柯达明锐糕到,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爽鸥颅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌切炬揩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在穗旁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灸迫蹬,可能除了家族化的设计以外颇蔽非,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了古秦。 虽然它采用了大众的MQB平台彩戌辩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扦晴称,所以全新明锐在现款上有了很大的突破波傲,全新的家族化设计让它年轻了很多囱长超,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粳谱骚,但是相比现款腊,它的前脸更显稚嫩攫病,也可能因为现款有些老气横秋吧泻。 车身尺寸方面垫祥闹,它相比较现款有了一定的进步锤,内部空间方面自然也有了一定的进步聘,在后面空间介绍上我会在进行阐述火。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7底乏,这也集中在细节设计方面蚕充免,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锻,还有合理的镀铬装饰熬,这也是新明锐年轻的一种标志欧兴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次开。" "  2014年4月16日湾纯凛,全新英菲尼迪Q50正式上市戳奸开,售价区间为32.58-54.98万元隙都境。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型情躬女,2.0T车型三季度到货煽拇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猴搐遍。三车官方指导价格基本在42万元上下匠凤,具有一定代表性侍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勿放,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拢被,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息统猎哺,车头造型极富攻击性动愁搏,侧身线条动感优美淘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显花摔。当然茫店,它的进化不只是看起来那么简单类,内功的修炼更让对手望尘莫及匪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霜刹奸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中订翅阮,而且大有愈演愈烈之风市挥,尾部设计很像自家的新5系归,家族化设计不可避免脑楞饰。即便是标准轴距版本放,新3系的轴距还是达到了2810mm堕糠俗,比上一代有小幅增长尝,再加上悬挂对舒适性的妥协络式掂,曾经犀利的3系已成过去倘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浪,那非雷克萨斯IS莫属了捷辜庆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狠肃顽,车头动感夸张毒巢郡,车尾简洁利落姑籍窗,虽然有历史车系的影子隧讽矢,但这绝对是对精髓的传承和延续晦。   本文导航" "  又到周末了登崇腑,在大学破旧的宿舍里肖缔考,百无聊赖的仰躺在下铺上惮侮半,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煤,心中泛起阵阵遐想扭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角察涟,充满战斗气息的车身磷卉,都让我无法安然自卧愤轿频,打起精神势,跑到隔壁楼的图书馆桅险,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志线。没错荡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心充舍。但是塑炒,今天要说的主角并非“兰博儿”闻妹寂,而是广汽本田第三代飞度态履,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车措。   ?什么是边锋主义藤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堑,线条过渡果断弹骚苇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矩莱谅,包括讴歌品牌也大致如此钎券。第三代飞度相比上面的两代颓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恕。车头部分比上一代更加动感钨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状面,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阑狈殴。给我总的感觉是萝,车头的成功是线条运用的成功楼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帛脯,从车头到车尾一气呵成剑,整体感和流线感非常强扯篙。从某种角度讲埠联券,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烦透艇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碗,但相比其它竞争对手恃泊闪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诉程。   车尾的感觉并没有车头那么好土尚交,对于我来说焚,车尾的设计并不满意鸵。过度使用的镀铬饰条拳乾呕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口问。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幻甭懂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道放,在纽约车展即将开幕之际胁眠雀,路虎发布全新发现Vision概念车认堆,配备多种新功能慑,智能玻璃实现透明引擎盖典淌埔,座椅灵活变换可实现共四种模式练,包括远程液眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拌煌侮,第一款路虎发现诞生于25年前澳斜拦,全新发现系列定位于“休闲”诉,总计拥有四款新车棉补。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题波,多功能配置古,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术详,其中包括远距离野杌伲控扣来潭,智能玻璃等卿伎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫡垂般。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聚,“新车现代化的棵村磷,切题的旅,并引人入胜的设计揉烘,是发现车型发生的重要转变疯当。”" "  [汽车之家设计] 2013年开,我去过一次柳州坤蒲,那次究,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顽,当时惩困,宝骏只有宝骏630一款量产车型衔,时隔一年凳,这家公司有了新动作斧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碧阂颗。官方表示艰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妓温。   事实上爽搏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泥段躲,那时宏险溃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倾结,为了配合厂商对车型做好保密工作劫定拼,当时我们也并没有拍摄相关的图片搓筋竣。掐指一算蚀樊,当时啦攀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屡灭,在聊到这个话题时陵梢,项目负责人也表示堵猛诧,整个团队在这期间做了很多的工作绩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘦,即便有着此前宝骏630的经验钠肃先,但对于一款新产品而言蚕客谭,整个团队仍旧不敢怠慢吓。   为什么要推出一款两厢车贯算?   新品牌诞生初期监疤,单一的产品有助于更好的把控产品质量店认,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑离母勒,从而将其转化为品牌价值翅狄,在品牌得到一定认可的前提下桑,适当拓宽产品线兰,无论是对品牌桑,还是对市场而言都有着积极的一面吐拔闪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氖宽,较为官方的说法是“以市场为导向”蔽,不过在我看来瘟篙豆,这仅是一方面砷擦,在有了以上需求的前提下啦垫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闷衡先,于是才有了这个方案殿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阿,车辆的动力系统欣肺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屉遍幸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滴妻,无疑是一个两全的方案巷输。   两厢车在定位上有什么不同吗妊?   简单来说雹相策,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物度渤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本负峦缅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惹啼。相比之下耸悍,因车身结构缘故桅嗅却,车侧和车尾的造型变化较大嚏草奈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茫,印象中忙级,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赎番伞,有些时候锣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媳。当然琶,每个厂商都有自己的想法旱讹,这种实用主义并不是坏事硼稍,毕竟钡先庞,车是用来开的艾,把主要精力投放产品稳定性方面挠拘林,对打造一个大众品牌或许更为重要钠绍。   在造型设计方面界诬,除了已经固定下来的设计元素外炼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”床文。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫁,然而遁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唾,正是在这种需求的推动下百泊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甲。   察觉到这一现象后收店阔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烦寞,显然邻,一味的添加装饰条并不合适蒙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玖驰苏。一般情况下趣行,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区新慧煤,除此之外课匆畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畏嫩浓,在设计师看来快爸哪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犊任。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50科道人,我还不曾有过近身接触你。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统身模耽。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸽飞冗,简单讲歌填,它就是在航空航天器上使用的转向技术现滦响。我们将就驾驶者最关心的方面妙霖犯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硷攫涛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装线谰,人机交互系统的先进等等氢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柯详彪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力念。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主入驶档,不难想象Q50的出色潮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粪,同样钠,作为宝马1系的车主涡渡蒜,对于操控的追求反衬出Q50的优异素。而剥离开车身的种种档标,他们共同的认同就在于这三个字母萝埠:DAS   【什么是DAS然苟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠晚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唐抽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史场急。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疮。   【DAS工作原理是什么脑信钉?】   车辆转向时蜕炔啤,不再依靠传统的机械连接处,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笆骑,根据行驶路况和方向盘转动力度骇凤耽,速度进行综合计算互,从而指挥转向电机机构实现转向密。   三个ECU属于并联关系吞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劣雀、方向盘览堂、右前轮)哀催歧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蝗夺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羞谭荒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拱仁答,恢复至传统的机械传动转向模式深考前,确保万无一失迁图妊。但在正常情况下城警秘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离立得。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栓泊。   【DAS汽车的优势粱?】   操控性膝卜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撑纤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铺娜冒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涝盘呐,享受更多驾驶乐趣橇兜恃。   【为什么线控转向比传统转向快搅姥捣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韧畅补。整个系统中没有橡胶衬套粒伪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间案苯,因此首先从内部减少“延迟”脓斗。   【DAS对过弯的影响旦?】   转向相应得到改善梁。传统转向系统陕川焕,在接近弯道时释揪,驾驶者需要提前做出转向动作清,否则汽车无法实现平稳转向糜套赖。而采用了线控主动转向DAS系统浅揭颓,通过消除内部的转向延迟嵌,减少了预先动作的必要填诗檬,实现更灵活的转向赎麻。而驾驶的感受将更加直接我,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喊丰,毫无延迟继。   【转向系统也能够减少疲劳扁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感分汞表,因此从另一个角度提升了安全烧媳拉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒蕖)咳幻,12款参与测试的车型中囊盲禾,在定速140km/h的巡航测试中澈,平均修正次数宠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顶顿户。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羌卧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菠轿阜:网上车市(www.cheshi.com)   当然捎判泰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目禄粒节,而对于传统车型痊郴勃,这一选项代表着发动机蒂、油门踏板牟娠缝、悬挂阻尼瀑烘、刹车响应等等方面的细微调整畏掏,而由于配备了DAS奖墟扒,英菲尼迪在模式选择上男衔胸,更进一步的调整了一系列的功能摆,如苍胆:主动声音控制系统耽愁、线控主动转向DAS郊、主动车道控制和主动循即蔚鸨ǎ控制系统ATC等等的设定导票。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里且戮抵?】   通过上面的简单问答溺,我想我们已经熟知了DAS系统巢,在响应更快锣,相比机械系统更便于维护屯谭莫,节约成本胁,减轻重量等多个方面都硕果累累叛。而任何事物都是双刃剑歇亩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逗惺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罗釜湃,他的解释既简单枪惫老,又复杂凯,背后掩藏着十年之久的不断试验波寥潍,推理欢涩软,再试验的科研过程讽辱喷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踌。而这些内容无法用数据体现霸荒,还是按下点火开关吧簿。   本文导航" "   《极速60秒》申楞、《死亡飞车》汤昆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扇,让车迷们大呼过瘾布辱茫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吝。另一方面袄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的话无,但开在路上肯定是最牛X伐,最有回头率的揽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捌娩篙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厩、“真NB”这样的感叹仙勒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糯玻梨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别非,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分半胁叹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坊毒多。    作为最具代表性的美系车型慨祁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纱还寇,五代车型熠熠生辉氓特。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恋伯慕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看串闺供,主要原因是新一代车型不够“MAN”霸,缺少了野马的一贯的风格蔬喂差。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尺袍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揉瓦戮。 什么是肌肉车脓就?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迟玲停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侍塘伎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杉、具有强劲马力常、外形富有肌肉感的美式跑车摹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巳,例如雪佛兰科迈罗特妓、道奇蝰蛇贸、道奇战马光臣,还有就是本篇文章的主角福特野马沸。不过这些都是字面上的解释隆聚破,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苟家入。什么是肌肉车瞎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垄娥闪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沤,科尼赛克Agera悼缅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沸回,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚀。但实际上并非如此芳互,凭借自身出众的一面表首橙,福特野马在众多超跑中脱颖而出技,成为闪亮的主角较。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睛烙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机令动,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲸搐跑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统线钮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗽轰糠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牢蒜,野马还是地道的童星出道!是的假纳显,早在1964年刚刚诞生之际谜,它就被搬上电影银幕撼妒腹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惹,也许大家有些陌生防,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辫。在过去50年里芳堕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叭。    无论是哪一年代的野马伎烧,但凡出现在电影中霓镰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球达烯书。衬托主角的英雄气概或是独当一面圭,野马都游刃有余虏泌退。在近期上映的《极品飞车》中沁侈,野马更是作为整个剧情的主要线索赋爸吐,陪伴主角经历了人生的起伏该染。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的必唯胸,五门版的三款车型——耀真穿踞都、耀享缸、耀动分别为52.8万恒峭哪、57.8万痊分、62.8万协。另外还有只发售500台的限量版滇佛徘,价格66.6万元番唤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镜弦,只是在色彩搭配上带来更多选择胆,车型配置也更合理岛千该。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器魔堡凤,并且通过优化四驱系统卢疯熟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颧。揽胜极光一直被认为是外观控湾烂,但作为路虎车型携信,它也有着同级一流的越野性能思皇。这是款长着女神模样恳伸,也有着女汉子般坚韧的车磁勤项。 外观缸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型救,所以不仅长宽高没有变鬼砍,造型设计也和现在基本一致森浚焙。设计师只对一个细节进行了修改搐哩拈,就是后视镜焦。新款车型后视镜造型整体感强技掸,与车身有更好搭配效果楞丝。除此之外臣变囱,极光传承自揽胜的城堡式车身盖几,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闹。虽然极光已经上市有3年时间兜桃,但时尚感丝毫不减俩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上馈镭提,极光有自适应LED氙气大灯郴歼结、全景天窗等配置凯财,兼顾时尚与实用性袱币惰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垒童砂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夹视,前后保险杠尺寸更大孩困。另外某碉歉,2014款极光提供了11种车身颜色蛋泵,消费者有更多选择挖通。    另外勾狡,外观细节上能看到的摄像头和雷达肮巧,是为了实现自适应巡航蜜舍、自动泊车绕拢吨、360度倒车影像等功能啤揉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弹鞭羔,既可以设定与前车距离或行驶速度碾,当系统计算出正面碰撞无法避免丸丝枷,会释放最大制动力降低冲击速度褪参讲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矗,实用性得到提升患戌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捂,并不是说女性不能开广躲庞,反正我问过数个女性朋友矾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捎,完全不是自己的菜哄派。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伶,所以我觉得这样描述更加准确垢昧:这是一款为男人及女汉子准备的车任答。不是说它不好龟菇,事实上野帝的特点非常鲜明偿,优点也特别多茂,但如果真的不能欣赏野帝的外形寺淌,那么它的优点再多也是白搭穷。好了替垄黄,说的够清楚了琼骚,男性用户请继续看下去蛊,女性用户请酌情选择窝彤粱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篮诺,也就是售价24.18万的最顶配版本唱。配置非常丰富驰,但较高的售价容易让消费者望而却步椒酥,毕竟男人也不是那么好忽悠的规炽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本才娜妒。不过既然我们测试的是高配版本定币蜜,就来看看这款车切那,按照惯例博落,还是从野帝的外型设计开始跺鲸添。   ● 外观匪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议航,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糯瞄亨,野帝这种偏向硬派和复古的造型拷含嚷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同送,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萎卫氰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厘巾吉,这对于野帝来说无疑是个劣势同匈矫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薯,国内汽车消费更是以大为美笨慰动,野帝国产后尽管已经有所加长莫肉,不过还是给人感觉不大亮钒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挤捣帽,带自动点亮功能的氙气大灯础娶通、大灯清洗功能孤泄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雷。日间行车灯采用光带造型仁,并集成在前大灯组内胎,样式比较简单矮怠提,辨识度还是比较高的戮靛需。   尽管车身长度不算长洞,但野帝的高度还是比较高的沥殴锹,一方面是车身设计的就比较高大绒兔雇,另一方面也是因为底盘较高玻,悬架行程比较长全摊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间科。   后保险杠设计的比较厚实猜嚎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呐,也是为什么我们说它更适合男性车主拧。倒车雷达是全系标配剁畏,不过倒车影像和自动泊车是选配刨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车额簇。   需要说明的是菇身遍,按照官方参数配置表凯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的譬磷咕,不过这台车并没有装配后挂式备胎耿,4S店解释说是同样是野驱版锣菏,有的车有后挂式备胎碌城,有的车没有骇景,如果不要后挂式备胎繁崔弹,可以减6000元晴偶航。   十辐立体式轮圈文,样式符合野帝的整体风格倘塘材。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涉参,规格225/50 R17碍坊狙。这款轮胎算是一个折中方案吐,整体表现比较中庸辖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脓彭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贫。" "  2006年始督,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爱肌,没一年尝吨铝,这个品牌都在刷新着销售纪录同驶密,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飞祷。2014年岛纽,新的产品问世颗屯手,这一次它不再效仿盛蒙、跟随躬,而是独步青云控孤。   在过去的几年里伸寝,英菲尼迪的品牌推广是以设计兄叛妙、豪华为主要核心催授颂,由于旗下车型均以大排量为主壬夸,并在操控性方面有所见地怜吗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壬素浚。作为一个初来乍到的年轻品牌烽读,每一步的迈出都显得格外小心擅,在保证动力性优势的前提下酮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洪,原因很简单禄记喷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玻篡惭,也就是不同于别人的卖点伤喜。   在同级对手们相继更新产品的时候快,英菲尼迪一方显得格外冷静崔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埠,好在当它真正来临之时踞鸽籍,并没有让大家失望奈剐楷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉蹦。   在介绍这款新产品前撤楞捣,我想我很有必要做个说明修,Q50实为G系列的换代产品峭凡,在2013年度阂停,英菲尼迪旗下车型根据轿车八轮、SUV采用了全新命名怪发,即轿车使用Q字母琼,SUV使用QX字母寸,后续数字分别代表车型舌拧勾,这样做有利于车型之间的关联度饯懦懂。   2013年脾茂垒,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔡坞葱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沃杀,在回国后的闲聊中煽短芯,他的目光坚毅鼻,言语中难掩一丝激动户,当然他对这款车的最终评价很高雀勃,抱着这股期盼踞然,我们今天找来这款车兰无,一同来寻味我同事当时的所感希镰讽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贝,所以厂商提供的测试车依然为美规版览席,所以动力干棵奠、底盘的调校贾绕嗡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭匠,但整体设计与科技性不会有任何出入聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窘徊,也算是足以解渴了先菠。   对于设计语言四个字来说联壬釜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叛钠唐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柔册蜂,有时我甚至会想奶筛乱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焙十?正因设计团队的不懈努力巨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖顽们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经措谩。   低矮的车身裳齐,流线的车顶物,都是上代所传承下来的精髓扰蓬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龟荣,这与宝马3系的水平相当倘公灵,优于奥迪A4L诵、奔驰C级等产品忍苫,别小看这一举措词垄括,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判访。   对于轮毂轮胎的配备上还,英菲尼迪从不走低调的路线弹令兴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中副踩某,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接避架,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簿仆。   本文导航" "  2006年始岗创既,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煌,没一年妨,这个品牌都在刷新着销售纪录姬恕藉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耽泛。2014年窃,新的产品问世裴瞥湃,这一次它不再效仿瓷忻冕、跟随慑零瞪,而是独步青云敌霖。   在过去的几年里撑播亢,英菲尼迪的品牌推广是以设计斗泪、豪华为主要核心黄,由于旗下车型均以大排量为主贿,并在操控性方面有所见地瑞行稗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手够遣。作为一个初来乍到的年轻品牌爸磊,每一步的迈出都显得格外小心璃锰,在保证动力性优势的前提下辉拉潞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距取谴漆,原因很简单梢凌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砍躺,也就是不同于别人的卖点搜犊韭。   在同级对手们相继更新产品的时候尸琅,英菲尼迪一方显得格外冷静侣壤桐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度癸写八,好在当它真正来临之时剂,并没有让大家失望没径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖愤袒。   在介绍这款新产品前善,我想我很有必要做个说明龄,Q50实为G系列的换代产品舰嫩堕,在2013年度天,英菲尼迪旗下车型根据轿车吻信另、SUV采用了全新命名脑,即轿车使用Q字母理妥,SUV使用QX字母娠慨,后续数字分别代表车型慰,这样做有利于车型之间的关联度村撑。   2013年兢箔,我的同事在经历了12个小时的飞行后褥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肖刊苫,在回国后的闲聊中宠薯,他的目光坚毅甩阀练,言语中难掩一丝激动搁,当然他对这款车的最终评价很高推,抱着这股期盼看示,我们今天找来这款车父,一同来寻味我同事当时的所感矢动柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯娃瘟,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸,所以动力焦、底盘的调校团,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同封朽,但整体设计与科技性不会有任何出入静魔喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衫幕侧,也算是足以解渴了为门。   对于设计语言四个字来说截,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喘柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汐,有时我甚至会想骡伍阮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哗肩?正因设计团队的不懈努力陋唇楞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熄炮片,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哩洛。   低矮的车身瓷,流线的车顶唉菱偷,都是上代所传承下来的精髓凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陛叙滇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笆撮,这与宝马3系的水平相当纹粳,优于奥迪A4L迫书、奔驰C级等产品玻桥庙,别小看这一举措惊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性集线。   对于轮毂轮胎的配备上歧洪伦,英菲尼迪从不走低调的路线沃撬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讥倘非,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接每嗅敲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稳俏存。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首括渤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讹渴、陆风X5浆位、全球鹰GX7竣煞忻,但依然无法撼动它的地位帘烤俱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变般僧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诫闭,它就是CS75澜,来自长安汽车材。   在众多国内车企中般墙,长安汽车拥有较早的造车历史落屠耙,并且对越野车的制造要追溯到1958年漆失,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下处蓬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豪灯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欠柔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侧讥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量父,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渐涵纱。   在对长安历史阐述过后妇,这款新产品更是令人期待妮郴拔。在2013年9月方函扑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辅,一经面世便引来了无数人的驻足瞎肩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躺贯,诸多细节上的体现借赌,可以看到与时代的接轨临,说实话床,即便与合资品牌相比白,它的设计也毫不逊色编祈苹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表违谜缆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鼎态,在首次无伪谍照曝光过后迁憨瘫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哄榷。从车身尺寸上来看句撑蓉,CS75在长度与轴距上的优势突出纽耪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响存。在设计上达秦,侧车身的视觉冲击力有所削弱贪,平和的线条增加了些许稳重感锈抗,而在配置方面绝不含糊容,右侧后视镜配备摄像头惊歌,为泊车提供了更安全的保障撬境届,此外17寸轮毂的注入到,也为整车视觉性增加了不少好评分色。   车尾的造型体现了丰富的层次感掳霜上,使其得以回归至前脸的感觉力镁捂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔无师苯。此外缓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诡拌,可以看出CS75在配置方面的丰富性漓潘。   本文导航" "  上半期隋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荤晃,不同的设计倾向与不同的品牌定位电等,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念表敞逼。在“下半场”的对决中凤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昆绕柒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磕瑰哼。   点击阅读哆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锭顶辜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懈懒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目特,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挺台,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杀泌虏,以应付那些五口之家出行的需求叫凭剃。行李箱空间的比较醇唐叙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疲柒,或者带孩子出行时肖屉姜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祷危仙。行李箱内是否配备12V电源接口肠坎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阶狭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多画馅太。   ·模特A(不戴眼镜)身高付酶:170cm 体重东:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高参艇:175cm 体重班:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疗帮掇,长安福特此次也算酝酿已久了继及揭,可以说即将推出的翼虎脆桨,每个人都能从中找到自己心仪之处敛,例如极具冲击力的外形曹煤酚、科技感突出的SYNC系统芦、人性化的内饰细节设计遣解、又或是强大的日常实用性尘,这次悔洼,同级对手们真的要小心应对了乌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哭集,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侯喉耽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寄芬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绣虎。显然讽芬,在错失2013年的发展大好时机后染,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怖卵,其实也能够走在大部队的前列百噶揉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多募。眼前一遍利好菜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肠、雪佛兰TRAX措冉娘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驾谰煌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市醇成市,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布既珐乓,至今我们还没有看到实车默项怖。从目前的情况来看床柬垂,它们很快就会来到我们的身边棵狮。正是这个原因坍酸吠,在日内瓦车展媒体报道结束后次够,我们并没有着急回国郴什磷,而是完成了几款车型的海外试驾劝诉豁、测试和静态对比的素材搜集扇裙匹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碱。   看到这里起鹿嫩,或许你会产生疑问股瘦斥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轰?坦白地说探小,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的势绣:1.它们必定会国产并且在国内销售舞邢岗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婚醒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疲赡道,只是一些细节针对本土化进行了改造揽,但外观内饰设计灰、车内做工磋藤、人性化冒儡番、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馁乒。综合上述所言弗车,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义层揩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俯价,感兴趣的不妨继续看下去丰拣骋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用才拓蛾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉璃。例如CX-5魏恨、ATENZA阿特兹钙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛾。最重要的是识,它们不仅有所创新侣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风举。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屡础扰,再到如今的Axela昂克赛拉栓,马自达3已经历经三代车型的演变伐却。据长安马自达相关人员介绍怀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讣悍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肌氮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舰蹭疼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔑匪。它的眼神更加犀利轮,车身线条更为动感卉锤胜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笑刻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撕高,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涪童播。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邯认,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混少,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荤鞘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼团翘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痹柿哨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓣凑。另外炽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舒。据厂家人员介绍抡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砍吠杭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺处矮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化深搂缔,使它的整体视觉感受类似红酒一般稿我。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿擦幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聪寞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匈故乾,两款车的轴距同为2700mm藕。相比同级别其它车型掣卤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸涮ㄎ,不过轮圈的造型稍显普通旧鸵,不够运动秒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列紊城,规格215/45 R18录,抓地力表现不错膳青。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乃肠,规格只有T125/80 R16叭紊柑。   尾部的设计不算惊艳姥我,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性殿豪亮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漓,这在同级别可是十分少见的馁篇晚。" "  说起海马福美来突逆焕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惧蓄,转眼十几年过去昂乖,福美来已经迎来了它的第四代车型晚贺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荆隧誓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枚介返,新一代福美来M5采用全新平台打造贰,不论外观还是内饰嚏烤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迟。在此之前市撩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呜从,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颂樊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肯,宽大的直瀑式进气格栅分美,大面积银色镀铬凡,符合国人审美氦脾钱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怜嚏匆,腰线采用分段式设计悔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椭脾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泌,凸显运动感额。但只有左侧为真排气口哇,右侧仅作为装饰费磋。" "  对于中国汽车市场来说恢弊,凯迪拉克属于一个后来者梯,当然这指的是豪华车市场缄卞佃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地默,那可真要拿出点真本事侠闻睫。凯迪拉克也明白这一点蛔硕惹,去年就将全新车型XTS进行了国产险,并且上市销售刃蘑彩,销量也是比较乐观的火吧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忌构,无论是配置上还是动力以及外观设计上毯糜,至少能让大部分潜在的消费者接受尉菜钙,这确实不是一件容易的事情苛稿。于是艇滑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犁氰,对动力和安全系统进行了升级鲜充。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜡,仅有一款36S铂金版方,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秸。   2014款XTS 28T铂金版外观譬观玛:外观延续36S铂金版的设计彭拜免。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浦翁凛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅高,在其他方面则没有做改动村建。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侣材汗,没有做太大的变化玩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菜孰摊。   XTS是一款善于运用灯光的车文伙统,它将大量LED元素装备在车身各个部位唬,正是这些时尚元素的出现卫芬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衫毯,获得了更出色的细节表现力换哺罚。这些称不上优势的细节表述勘桥司,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兜警模。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恋。尾灯依旧是LED垂直式的造型烩款,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稗涪尸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馁景。早在上世纪五六十年代稿俄,Citro?nDS就用上了可变悬架歌副、随动大灯帽涎、转向助力搽缕暇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乾拒,加上极为飘逸的车身设计耙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样段汐回。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腻妹,2011年长安标致雪铁龙成立瓦,到今天我们测试全新DS 5LS釜勾吭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捎,音译的中文品牌名念起来很接地气仍说拓:长安谛艾仕蹲椽射,有股莫名的喜感牛藩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器车瘸,是台正儿八经的三厢车联。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毕床齐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爬。如今膛烯,马自达6已经发展到了第三代搓嘘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活盟,它的名字叫做帆顿仆:ATENZA貌隙。之前我们已经解读过进口版本搁溃诉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力老,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酬皋晚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涛,这一次排量可不仅仅只有2.0L际,还有更加令人期待的2.5L湾呛粮。   注味:此次测试中篱,红色车型排量为2.0L番,黑色车型排量为2.5L离。国产ATENZA目前还未上市裙,此次测试为抢先测试菠,车型为试装车酒坟棠。   截止到发稿时弥碘,官方宣布氢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏,上半年上市销售蕾罕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筛,我们还是先来聊聊外观垫扩。相比进口ATENZA豢,国产版本在外观上基本没有变化沃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷灰陶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酥邯梁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舵膳搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞘痞色,“下”这个字可意为“以后的”羌帘,用来表示那些目前还没发生的承、未来也不一定发生的事情税。比如有人说“下次请你吃饭”傻,谁知道是不是真的!同理霸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茫,实际上暗藏了一些不确定性粒疼:它能引领未来汽车的发展趋势汗剖槽?或者只是一句空泛的口号婪?这是我最关注的问题特递。   当然也会有人更在意其它方面饰,比如外观内饰和空间等等娜闹陡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羚,本篇文章的最后也会提到略,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朵讨。   关于下一代城市SUV的概念涸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力推遍。在他们眼里畅唇含,很多城市SUV都太“娘”了筛抚,连个小土坡都爬不上去怎么行痘丝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统套。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捣蓟、勇于冒险的心德,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袭岭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多航脚百,而三菱帕杰罗则是少数中的一员培尸姜,它能够去接受户外的挑战弊纬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丁诬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售料粳孟,目前主打3.0L排量的三款车型篡烽,都搭载三菱第二代超选四驱系统洞蛔,售价39.8-45.3万元嘘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弦耙,还有一个最简单区分方式懦缚,只有精英超越版才标配后拖车钩侧吃回。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娃党,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岸,陆续又在第三代(V73岁、V77等)和第四代(V93替逛特、V87奶闯、 V97等)等车型上装备愧蹬嗓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戏伤、四代帕杰罗)粪氖沛,现在销售的为第四代帕杰罗昂恰牡。   如果单从分动器的挡位看荆脊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戈巾彤,拥有2H缎瓢溜、4H睹、 4HLC掏光、4LLC四个挡位殴挥,在后两种模式下钎黎痪,中央限滑差速器LSD被锁定邦,为四轮提供均匀的驱动力邻壳。不过值得注意的是滑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幻俊识,前绊乡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暴柒煞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驶九端,正是这样的全路况实用性怀,才被成为超选四驱系统捷床变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苟,可以在2H跑、4H挡位间随意切换细围劳,当处于4H位置时肠惰,它相当于一台全时四驱车型胆闷邻,可以提供更好的抓地力和驱动力尝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面途,而处于2H位置时揩钨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低抠队,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咕暇屉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝松,4HLC模式时独筐,中央差速器锁止凭栖湿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妻另,不但锁止了中央差速器荆亭,还拥有更大的扭矩输出豁,此挡位的传动比为1.9:1劲,扭矩被放大1.9倍咐拢墒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迹青,4LLc就能派上用场蟹驼蕾。在车内味鲍,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换媳蓝骑,并随时了解到现在所处的驱动模式兜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炊谦,应付一般路况毫无问题泌侗,但如果长时间处于极端情况下疟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皇价顷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尾呵缔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呛吮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心献奸,同时也提升了整个历险过程的安全性遂,因此光有一颗狂野的心还不行帅蠢,还有选择一个可靠的伙伴鸵。 责任编辑咕醚讳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骨汉,已经上市四年了焚糜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计募,跟老款福美来相比档次感明显提升摧。除了看得见的设计差别庆答,福美来M5在配置昂贬睫、空间方面也有不小的提升弧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磷,1.6L车型会先期上市桨,后续还会有1.5T车型推出翱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本购,其中手动挡共有6款店窟,自动挡3款使龟届,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型架隧,厂家介绍说叫旗舰版樊砍。由于厂家没有提供参数配置表颠屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匡纶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型添亢郴。 ● 外观离傻蜗:中网造型似君威弦痕嚎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勾菊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头突,尤其是车身长度漆,福美来M5达到4698mm都领素,超越绝大数同级车的车身长度棵。跟老款福美来相比星,福美来M5的车长改、车宽和轴距都稍稍增加一些群,而高度降低了3mm怠丢缺。   因为长度和宽度有明显提升馁,高度基本不变撇,车头设计的比较厚实空,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氢典,格栅同样采用镀铬装饰暴菩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像化。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庙铂示,老款福美来就已经开始采用加魏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计日垦乃。中网轮廓稍有些不同邦皮邪,老款福美来的中网较矮宏烘害,而福美来M5的中网稍高库邻华,看起来更加厚重凹裤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构投。除入门级车型外撮,其他版本车型都配备了自动大灯畦侯,这点还是比较厚道的酶凶,老款福美来全系没有配备自动大灯肝款。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袱宠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皋揽江,能明显提升辨识度燃盎入。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)家隶田,是2007年买的蚕侍,到今天行驶了9.7万公里左右统。日常使用中油耗7-8升/百公里休,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哥蜡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿,第一就是便宜谁颧汗,全算下来8万;第二就是配置高门哀,07年8万带皮革座椅没、天窗浓苟、自动大灯和倒车雷达的车不多饶钳任,而且空间也算说得过去刀喷,总的来讲这款车符合预期册然鹃,坊间说F3小毛病多热,不知道是批次问题还是命好拴,我家这辆倒是没什么事儿料米。新F3于今天上市式善,领导说我算车主丁,于是我就来了眯慌徽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挨,聊聊老款在使用中的各种感觉佩京。   ●动力及悬架健坛署:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸵归奢,动力够用耐撩使,只是起步比较肉虽蔚,1挡和2挡齿比跨度偏大茶,走起来后挂入2挡转速掉的太多祈恍为,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宪。   油耗日常市里开7-8升/百公里忻惨,还算满意浦巨。悬架初段有些生硬归伯尚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剿,对于颠簸的过滤一般胚奸,后段软瓣挖拐,拐弯时车身倾斜大门棺闪。总的来说算是个合格的入门级家用车慈地。   ●配置及人性化设计奋擎紊:   比亚迪一直走高配低价的路线隋,配置丰富锋咆,前面说过陡,皮革座椅圭、天窗捌迹、自动大灯和倒车雷达都有所配备溃,另外盲古,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针请溜复,虽然不好看书超暗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的表。没有行车电脑显示屏恐纷毛,无法了解平均油耗漆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阀獭,首先价格便宜舷,其次当年没有也不新鲜)咀缴愧。   人性化设计方面翱,四辐方向盘比较细谷瞎邦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擞练,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汐,四个角随便按一个都能触发骇揣芜。日常小储物盒好用诵伶辨,票据罚翁熟、手机和水都有地方放嗡目姥,不满意的是门板储物太新槠亍(硬伤)沛罚,平常只能放车证之类薄的东西胆憨具,连杂志都放不进去懒喂,后排基本上算是没有储物空间农陇。   ●做工覆谅痪: 内饰和外观各方面做工比较糙赋颅,主要体现在接缝上羚厩,不仅大而且不均匀计拖锭,这是急需改进的碍。   ●空间耐示暮:   F3轴距2600mm哺拉埠,我身高190cm钮氓街,有时候我开车剿纱危,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篇熬。后备厢空间大骇燃,而且比较规整示士,用它进行过几次小规模的搬运愁,还可以歪隆谩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潘畔,试驾中我也重点根据这几点进行体验姥梦,看看新F3有哪些改善和变化送趁秒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撇北脚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》商肺迷,仍无法挽回姑娘们的心劣揉,如今她们只爱大长腿和都教授矾。不知道你们发现没有兄蛇抠,宝马在汽车界引领着同样的潮流狮崔溯,硬邦邦的3系廷、5系换代后都不再凶猛廖,舒适感和精致感倒提升不少焙。现在轮到X5了钵你,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的馆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甸柬渡,我勉强同意这种观点伤寺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爸潜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佛建墙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦下俄仓,更显精致泌跨。总的来说察勾片,它不太凶酥贪芜,更俊美一些酞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沙弟逝,除了外观与内饰的小幅调整外湿笺,改款后的逸动引入了1.5T发动机街。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悄,逸动采取了1.6L家庭够用静珐刮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策面,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肚纱凹,一个争取“各门功课”都不落下忻郊,一个则是专项选手浦函汇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手飘。 ●外观校泄界:均出自海外设计团队    艾瑞泽7司:轮廓流畅扭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列久、瑞虎系列卑、风云系列及QQ系列)寂鳖,同时带来了转型后的全新车型仕嚼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造罗溉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犯,更是出自海外设计团队之手婚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扑。" "  刚进入社会的年轻人蠢穿氏,它们也背负着太多的压力吼九,在家庭事业初步稳定之后屉撼,一辆车对他们就显得很重要瓣。致炫就是一个体贴的产品梆说焚,它有着炫目的外形菱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蝎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寸阮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上究。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烙访,变化的不只是名字蹋慈,更是尺寸和定位价煞,风格和潜力失瘁贰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戳擂,吸引着更多年轻的用户群体团炽淋。   致炫外观灵动时尚替皮,带着一些年轻的运动气息础,车长为4115mm钨认,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm便史,比老款低50mm;轴距为2550mm牌,比老款长90mm侗揪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了结界。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沽,这样的设计更有利于致炫的散热笔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓那钡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丸墩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恕块辈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友建,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共衔。   在ABB的阵营中间熊撤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骑让,他们的目的很明确范,就是抢占国人最热衷的这一市场吩。对于奥迪A4L玫配、奔驰C级垃、宝马3系而言妻夕物,三者都有着不同的亮点与喜好者水甭皆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价防,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纶。   在这款316i消息正式放出时鞘鲜撮,包含我在内的许多人都会想到一个问题旗链,那就是究竟会减配成什么样衔眉?但在实际看来谩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泰霖蝎。无论是进取型还是运动套装版柯脆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距请,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼集,当然如果你肯花7800元村乌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迷。此外阿卞纫,对于现今发达的网购来说篇,这个根本不叫个事发瞎誓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阿舵缺,此外还有多种款式的副厂总成可寻峥恪,质量咱们先放在后面皆谅吻,至少价格实惠也能达到美观的效果痪碧灯。   虽然入门级价格不足30万驴,但你却可以得到一款原汁原味的3系佬,在定名中你就不难发现冉,316i中并没有“L”良糠,它是基于标准轴距系列中的一员媳际范。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂募凛姬,对比现售的奔驰C级篓、奥迪A4L而言镜漂韶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势围瓶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缎卷,这是国人特有的爱面子传统揉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赴烘,他们自然也深知这一点屉翰托,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狡憨微,单出排气也与320i的相同蕉径,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轰款,不过这一项在网上也是可以淘到的我们,副厂价格也就100多元郝佃杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萎赫,然而在国内看匡边,它还是一种小众车型咀免沦。可喜的是祭庇耪,近年来随着“旅行”文化的发展靶煎事,旅行车也渐渐被人们认可挎。在我看来缺扔鞍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洼,一种是像奔驰C级旅行版啃、沃尔沃V60那样碴,通过个性酶、漂亮悍蝎刺、动感的外观设计获得年轻人的追捧玩。另外一种则是踏踏实实走低调却、务实的路线棘,用内涵打动消费者鹅挂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种红蜂咕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笆洗,外观尖、内饰进行了相应调整簿,配置也有所提升兔河,动力系统则保持不变控界赂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恼词冒,售价33.48万薯。除此之外敌倡浓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版采晴,指导价29.98万嘿绩。   在介绍产品之前蹭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞋司。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人誊,1985年妮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司体槐匪,这正是斯柯达的前身腻霞两。需要说明的是汐限,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尉驳,并不是指该车型限量销售土。   ●低调渭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畏墙比,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盎才、稳重炉蝎,所以严格来讲滔善,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皖挟。从上表可以看出别孩防,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丹讣,而且更重要的是秸配妮,速尊的价格更加便宜拇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同东钦。全新样式的中网格栅更具有立体感称戊宛,大灯组内加入了LED日间行车灯措,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喀评蓉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氏,朴实联涟酷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钦,并具有自适应调节功能鲜慈。新款车型的前大灯造型更加犀利恋拟。此外倘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的半汞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计偶酶瓜,简洁修长洼,没有太复杂的线条勾勒法圣犯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搂反的。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堤,规格225/45 R17绰颁,这是一款侧重于节能环保的轮胎禽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性显,圆润纤粗星、饱满谭肠嫉、协调搓浓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冠、耐看得多倍先脱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应木,尾门上的线条层次感比老款有所加强犁世。此外撩,尾窗上沿的扰流板馈脾扔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗡,让速尊看起来很有范儿谈层叭。对了豢胺扑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管性苗,一般人还真有可能会被它吓到瞳溪,其实它的心脏只是一台2.0T坡袖娥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)领,在北京借着区域上市之机敢,我们再一次体验了自由光的越野性能似禽。作为越野车型的鼻祖柿童缔,Jeep用自由光再次向人们证明溯,即便做的是城市SUV清察,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耪蜂察。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身导,但是在四驱系统上吉烁簿,Jeep却有其过人之处怠歇龄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迪歼徊。    简单来说桅颇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹦吭,也就是说洪,当前轮打滑时采,动力会输出到后轮良,使得车辆依然能够前进拱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夯撑街、交叉轴这样的情况)膘谢缎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铅凄釜,脱困就很困难了苛匡赖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I布屑疾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呻弗爬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笺哇,以横置发动机碧、前轮驱动底盘为基慈睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羡啸扳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佃蹦牛,实现100%前轮驱动串悸,提升燃油经济性醚廊,而且它的后桥也具备多片离合器结构陡,可主动控制左右后轮的扭矩分配咸,起到限滑差速器的作用来。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颧拆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡土飘,还具备后桥差速器锁止功能身,实现左右车轮50:50扭矩分配项少良。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拦坟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择超刑。    在实际体验过程当中痉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苯、交叉轴碾、炮弹坑某粱齐、搓板路等等越野路面贾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中含侗侍,越野能力无人能出其右刊。    然而作为一款城市SUV泊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氓肃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赫。    另外钢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间商具,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亭。相比同级别的SUV品,虽然在越野性能上依然具有一定优势盖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浪荷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唤沥,但是进入这个价格区间以后苗,消费者选择的范围将更多镭、更大炔记,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战山牌径,在竞争力方面依然不具有明显的优势尾铺。    或许尽早国产化降低成本连娶开,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奉卫爬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请策惜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胃慨。如今脑蚊蚊,马自达6已经发展到了第三代划标害,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥籍,它的名字叫做锈厢颊:ATENZA剃卷画。之前我们已经解读过进口版本钞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浦挫淬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酸橙丝,这一次排量可不仅仅只有2.0L烹,还有更加令人期待的2.5L丧。   注且嘘:此次测试中恰栋染,红色车型排量为2.0L头限,黑色车型排量为2.5L迁庭。国产ATENZA目前还未上市烤畅请,此次测试为抢先测试赊,车型为试装车风。   截止到发稿时懂,官方宣布小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硼码,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酣沏觅,上半年上市销售欠窍嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规较闯,我们还是先来聊聊外观吻溶阿。相比进口ATENZA盾仍姬,国产版本在外观上基本没有变化坎奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份防擂思,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6户侩搏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笑受兽,它不同于以往的两代马自达6爱殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现华。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋疵锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帆珊。总之从结果来看贫炬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砰伟投,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魄勾,希望它能够像老马自达6一样苔脊款,百看不厌奠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色航考,仅针对这两款车型来说胺颅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洞糕,而黑色则太过低调蒂秃恫,完全掩盖了车辆应有的魅力试。ATENZA的红色与大多数车型不同缸玲具,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谩,不俗套伞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宿,轴距为2830mm吠览,与进口版本相同势换础。相比同级别其它几款日系车型胎烩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厘饲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亮滴兴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吠,科技感差了一点徘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上角玫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吗闹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苟奠镶,相比之下确实显得小了一点厩,为什么不折个中娇,采用18英寸呢典?   两款车的尾部设计几乎没有区别牟丝咕,尾灯样式相同骋拱卿,双边共两出的排气管(没错公醛甫,为了表达更直观搓、清楚敌矫缸、无异议喷驹戚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堵卑乓,这是马自达6一贯的良好作风详。总之刚轮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湍爸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗽嚷,谁都知道SUV车型最为畅销查犯铝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知那。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咆醒,而卖得好的却还是那么几款雹本。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臣垂,还要等到试驾之后才能给出答案维。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV话吵。从风格上看淖陀甘,海马S5偏向时尚骄腊、运动食,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堆暴划。而在配置方面眯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沏。根据目前了解到的消息捍,这款车型的起售价约为9.5万刑棵,如果消息属实的话词,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妮猾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗群?   外观溪:设计新颖察斜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搅常,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捞殊叙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怪地,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型某朵,也将它的风阻系数降至0.34酬饺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脾幸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钠,比例上感觉怪怪的视委,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纳,有效地提升了视觉效果伤钨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堑善翟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黑钡看。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陌驾、转向灯以及雾灯回汾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酪害抹。   作为一款紧凑型SUV沦泻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm角斑,轴距达到了2630mm势墨女。与同级别的海马S7相比锣毒,虽然在车身尺寸方面有所减少违莱愧,但轴距却多了11mm社咐,整体空间表现令人期待歇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凉尚。" "   全新的A3备受关注好,这其中的原因有两点凯窃,一个是加入了三厢车型券帘。而另一个概庭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型观空。只是这台车来到国内较晚嘎寐瞪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桂喘绦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浪伤,简单明了的说道,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惊庐惺,而必要条件是横置发动机釜良。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓢辣嗜,但消费者从中又能得到什么和博?如果按常理来看淮电,对消费者的好处应该挺多的靡购喜,比如车更便宜了祟桓,就算车不便宜配置也应该增加了纷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箩惮。但上述这些还只是一种期盼剿纱,毕竟这个平台的车型刚量产不久墓拢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显飞霞。至少高尔夫7是这样孔坤,而全新的A3由于正式的价格没有公布纹,所以也不好定论攻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3李拓,这次引进国内的共有四款车型嗽喊处,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锋堵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置类归襄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机从,6速S tronic双离合变速箱薪门。在本月的21号嗅旗耗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圭花。相比老款的两厢车型攘对,轴距和车身尺寸都有所增加毛,而且在轻量化上下了不少功夫淘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沫臂,但在配置上基本都可以进行选装微送。由于三厢版为新增车型忱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墨湃戊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吓瘦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市问监骨,“小改款句鲸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膝,而值得注意的是诉清,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上受卜归。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隙去,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慧隘歪。”吉利控股集团副总裁阿酷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态该赴,欣喜之情溢于言表绕坍缕。    亦或是巧合边戈衔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亲几事,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7门蒜,一方面硼手扰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杀,另一方面嘛吴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帮,种种迹象表明髓俏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刊券拳。   诚然藐焦拢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擒倾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敲麓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孝,孙晓东对媒体表示葡袱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吹,吉利收购沃尔沃之后侩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点届蔚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吾。" "  在国内痕盖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缴唬寂,它凭借动感的外观危垦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谐曝炯,后来者RV4星隆炒、途观菊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棋立,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎台盯德,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谜。而今年档,东风日产给我们带来了第三代奇骏碱古歇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”天媳缸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤芷А,年轻化乡、动感化的外观设计就是最好的证明猜铺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衫纯我,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皇赔崔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睹,层次感以及运动感比老款强太多了借辨抢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毛曝,流畅的曲线让它不在干巴巴盘,整体饱满了很多际祁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯食搜菏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赡勒。   在侧面线条的过度下末图舍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型日兢侠,并且加入了以装饰性为主的扰流板惶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撇公。后尾灯变化更为明显级,竖条造型变成更为接近长方造型衫认堵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钒奋歧,一定会想起Jeep茅距,提起Jeep豌把鞋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溜需,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驶款庞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楷透,看看它在这部分有着怎样的表现色。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车榔,并且不可选装以外蚊,2.4L 豪华版可以选装该项配置寥揪迪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狡庞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诫卸猴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俱,从功能上来看比较全面鞍陈崩,下面我们就一起来看看它的实际表现阮。   更多精彩视频卡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擂蠢檬,调整比较细腻鬼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矩,而且还可以停得很正费。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隆遣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示握宽,如果继续操作记瓶,系统则会中断本次自动泊车膊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顽盯徘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题极,我一定会把奇骏放在首位风,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汇极,性价比非常高龚档。不过自从2008年上市至今的6年时间里峭,它始终没有太大的改变赌,另一边竞争对手们却在不断进化娩按,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吻肆扦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前权配,而看到新车的第一眼就会让人感叹狭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饶级。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)细,并且也是该平台衍生出的第一款车型姓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韩。相比老款车型略显古板的硬朗外形厢碍同,新车则显得更精致共,更有设计感花肩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扔誓。当然怠墟姐,除了视觉效果之外镣变,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赫?这也是今天我们需要探讨的问题趟船悍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宝哦挺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陈室,我们本篇文章的测试内容并不全面筛宪霜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受紊断,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据口,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍多搁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吼豁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煌孺桑,里面对新车外形掂、内饰等方面都进行了详细的解读耗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脑丰。另外拟辟锋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锚牵。   ●增加更多高科技配置竭粟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品携,除了拥有出色的设计扯梧、良好的工艺和用料之外涕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望送,翼虎就是个很好的例子虐膛苫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泥。如今的新奇骏身上寥,我们也看到了各种高科技配置贫舍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茅,在两年前它就已经崭露头角毫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样静榷,连控制面板都完全相同凶委粳。虽然东西不算新芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盘纤桔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化井贸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扰戚,汽车作为生活中不可缺少的一部分磕图,也同样要跟上潮流碑虱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趁慷,很多的印象都集中在日系的丰田车上扯缔炉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痢怖,由于起步较早腺卵途,所以在混动技术上都比较成熟杭靛疏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型爸崎尼,一方面是因为未来的趋势靠小,另一方面就是对环境保护都有一份责任冈凳。但能让人印象比较深刻的不多划帛其,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畦畦。经过一天的试驾体验念粮混,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垮沙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹃。   外观方面错乡彼:设计大胆前卫泡伯顿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肩隙,给很多人的印象就是模仿努宛、复刻处陷崩,aygo谭、花冠焙啦懂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乖。实则也是没办法的事儿屁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寂悉,不过从秦看来肆犁澎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痛苗勤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言房,整车设计偏向年轻化缕,前大灯内加入了日间行车灯娥。车身尺寸方面沙泰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm化红湿,轴距为2670mm脖拳。   实质上眠十滴,比亚迪秦的外观特色鲜明伶,个性十足次,他并没有针对大范围客户群体而设计退,更多主打年轻锯歌弟、时尚元素瓮。这样一来衰呐稼,优缺点也相对明显漠擒,需要一定的时间让更多的人来接受他呐剑酿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侣缚,充电方法非常简单也很安全簇噬。通过家用的220V电源就可以直接充电娃壳,但是要采用三相插座烁剧。车内的仪表盘可以显示充电信息芥立,包括电量以及预计充满时间翅,而且还可以选择预约充电培。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欢,虽然我的“档期”已经很满氨趴,截稿压力山大父颈。但作为潜在车主徒仕敦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喜驳伍,它和福特嘉年华碗届努、大众POLO会有多少不一样讨,谁更值得购买潭。我想这也应该是大家都很关心的问题腺善。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堡梗沃,以供大家有更多了解腺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窗改瘟,分1.3L和1.5L车型鼎,提供5挡手动或4挡自动变速器唱。这也是国产的第三代威驰车型酷驮,相比老款车撮,新威驰变得价格更低骂竿、空间更大费。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茫壬技,在广汽丰田4S店中销售福褐仁,价格区间6.98万-10.88万元围屁。两者动力系统杉短、内饰设计完全相同护亭。只是外观分成两厢与三厢稳,配置上有细微差别而已得迷偏。好了水炕,我们就从外观开始说起地奈。" "  导语芦菩:在新能源汽车研发领域滴霉,比亚迪一直是领跑者秋恍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赏蒂瘸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阂累,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歌容赦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荚,能够开发更为节能莲、环保的电动汽车产品媳昆,实现性能的提升和普及应用档虹亢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作方期斑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辉。   历史上句,秦灭六国厂念,结束群雄割据时代硼卵,统一中国话刮,开创了历史的新纪元方卞林。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壬勘茹,势必证明其在以下六方面的实力阜膘:   一娇烘、比亚迪秦到底有多快富?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惧吹凑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萝脖茨,23%的车型在8-10秒好卯殿,17%的车型6-8秒辛,仅有8%的车型小于6秒邯劫,代表车型如保时捷卡宴4.8L高。今天森鸽慷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叙构顺,秦百公里加速为5.9秒恨天台,而记者实地测试时犁幂唾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筛蛊。   跑得快自然有其道理怠,秦具有“双模”动力抨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昆,在混合动力模式下狄浪,秦能爆发479Nm的扭矩扔,某种程度上可以与那些超跑抗衡膝杜慷。 二剁、秦油耗到底有多低电?   根据国际标准测量核算笨,秦百公里油耗仅为1.6升冬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凉未玲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娶,纯电动模式时刀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捂榷,整车自动或者手动切换至混合动力模式吝。在所有模式中恍成烂,秦还能进行制动能量回收哄,即电机向电池反充电姑溉年,每百公里回收2.5-3度电却,可以多行驶约15公里僚蹭。 三刷唾、秦充电到底难不难愁培苍?   一句话回答绅捌奈:有三口插座的家用电源就可以邓酒皑,就像充手机一样方便黔袍示。秦的电池容量为13KWH邪柏,可通过220V电压巢句闻,3口插座勉吓石,4-5小时充满电额圣随。秦随车附送一个智能充电包傲陇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诚告。   四奇毯、既然用了大量驱动电池项白我,到底安全不安全?可靠性如何岛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擅挨五。单位能效比脸礁搬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕊。但是安全稳定性方面则恰恰相反济贡牌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池提舜菏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪就攻,是目前市面上最安全的驱动电池卑商萍,没有之一纬清。   可靠性方面围骄疗,据比亚迪测试羌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑型很谅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烤库仍,业界罕见某。电池电芯甚至终身保修冕。 五芯示、秦操控驾驶会不会很复杂问矮需?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瀑休,习惯之后甚至更加简单吠浇。新增纯电模式胰翁ぃ控驾驶吃梨踢,更安静铣案迷、更节能胳。   六兼谰、电池组电用完了如何行驶涣耍傻?   据技术人员介绍搂伎,秦本身不存在电用完的情况怕垃虾。电量不足时戚嗡逃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躺礁昏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钩。   此外耪掂,行驶过程中完漠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袱裤啤,并储存到电池中诽揣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弧贸霜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字能评,其次是QQ me兽徒,PT漫步者之流舷瘦,当然还不包括那些“只识其样畅嫌、不知其名”的人群箍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浓,它也是双龙汽车最具标志性的车型投。在迎来双龙新柯兰多之后盼缝希,就在近日绊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾空揭樊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抵,但却让我们可以由心发出这样的感叹阑触解,爱腾终于正常了飘败。   从推出2011款爱腾至今蓟士,已经有近3年的时间耽冈撂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势广,却在人们心里留下了不可磨灭的印象途翻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事紊潍菠,伴随着2014款爱腾的推出擎栏,有关于这款车的一切郝普,也自然成为历史难公,被我们封存起来认。全新的家族化风格设计回碧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路路瘫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒂,与新柯兰多相似的样貌沫拴领,让新爱腾不再具备专属性被。没处前部细节的设计漆,都是那么平易近人割,平庸的再没有任何特点撂靖。可能人就是这样拧痹豌,老款爱腾在售时男,人们总是说这款车有多难看唐潦,有多奇葩导摩蝎,但当它真的成为历史后师巷,我们又会感到缺少了什么鹅欣常。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膝,但还不至于让它从中获得什么优势豪卧,车尾部简单的几处变化夺程,也并没有影响整体设计给人带来的感觉簇。现在在大街上陆连,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菜。   本文导航" "   这年头在路上跑着逛赦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狮乖刷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尉,把自己造的车不断的加长晌,就算不加轴距也得把身子给拉长藐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中化溜、大型车上澎协粱,感觉有些资源浪费落颇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车频寿嚷,“L”的作用才更加实际下催。当拿到这辆YARiS L 致炫时柔喝革,小惊喜了一下桅酿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楼割,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玫锚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厩幌诚、大众polo宛激、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粟盯。目前这辆车共有两款动力记外、6种配置车型在国内上市苏添建,指导价格在6.98万-10.88万之间哼古衫。由于新车型且上市时间不长却,所以目前的优惠幅度不算很大犊怀,基本在3-5千元左右诺。(个人观点势韭:致炫噶理屯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亥掸湃,厂商指导价为8.7万-10.68万叙,搭载1.3L/1.5L发动机钞查,5速手动/4速自动变速箱汕鄙。" "   曾几何时别妒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伤薯屏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象连,但却没有获得国内消费者的认可痊缮。如今豁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抨池头,其售价区间为15.48万-21.98万元谋械懦,相比老款车型有所降低检换汇。另外催咀别,新爱腾不仅前脸造型发生了变化林,并针对柴油发动机进行了重新调校嫁涎苔。下面就让我们通过试驾体验仆藤弯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凯输容,并采用双龙全新的家族式设计谜,整体风格与现款柯兰多十分相似龚。然而济塑履,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整但拎聊,其车内布局依旧与老款车型保持一致拭室煎,略显缺乏新意翔稗胯。   小结休什: 相比老款车型来说辽酿,新爱腾的外观变化令人欣喜倡默,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫉擅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寇耐权。不过钦乘汝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宝帅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容规。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腹券。在海外市郴毙着睢,新逍客提供3款发动机谱,配备6速手动或CVT变速箱吾关堤,在英国的起售价是17595英镑鲜昏。与现款车相比介,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计襄涤烂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侯拐蓖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞥晒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢哭看。 ● 外观介绍签伞扔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型河唱:宝马2系Active Tourer晌梨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单久,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型强陀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子适柯颗?车展上的展车给了我们答案尾酮淘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漓猫浦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玫矩,而在正进行的2014日内瓦车展上衫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出点粕。和两厢版一样截顿篇,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌了欤块化平台打造茧,造型新潮时尚浩,细节设计则突显旅行车的元素苯,保持一款旅行车应具备的实用性拾虹。据悉社炭宽,该车将于年内率先在欧洲市场上市宛亩蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位避怪傅,相信国内消费者很快也将与它见面几碳暖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瀑阔泻,全新标致308的旅行版如期而至履轻弦。从整体变化来看苏,它在保持旅行车实用性的同时乐沟屋,将重点放在外观叫轻煽、内饰的调整以及配置的提升上桔寇,新潮的设计更是让人眼前一亮熔浓。在我看来颂奠畦,它的变化是非常积极的么。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高首,现在它要做的就是尽快进入国内挡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窘境举:   静态评测    ?   更多精彩内容靖贿栋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疚虾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬械淑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寸。早在上世纪五六十年代辟娇,Citro?nDS就用上了可变悬架群刹挤、随动大灯猜倦、转向助力玻金、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凯腑埂,加上极为飘逸的车身设计罐搁腑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俄哆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贾鼎,2011年长安标致雪铁龙成立蹿垂,到今天我们测试全新DS 5LS夏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实限健喘,音译的中文品牌名念起来很接地气加:长安谛艾仕踏爆溅,有股莫名的喜感嚎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尾,是台正儿八经的三厢车壕。   ●外观窃烹:考虑国内需求伙结,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敌路队,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骗,后者里里外外都显得格外前卫碉什,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卿玻哇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓤、更好接受一点浪闷。当然羚仁廊,前提是得保留住原有气质架礁埂。   在这张全新的前脸上暴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贫背,官方把它解释为“飞翼”媒筐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛔汗垒,由于边缘不是那么锐利蒂挫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畴囤,接受起来没那么难通青。   车身侧面和尾部看起来很饱满窟茹、匀称屉碗棘,其实我个人甚至感觉比车头更好看谢吐售。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰很劫篇,厂家说这是做完市场调研后的选择了钞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雾,想想也不无道理朵版额,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眉,与其后期车主们各自琢磨娥购,不如原厂直接把这事办了失哼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敛副,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注送路挨:下文简称新阳光跑甩,以便阅读)帆仟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胜羡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铺钒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 标亭厩。现在它不光新潮谭,还进一步提升了性价比疏参,为与定位相当的大众桑塔纳烯郡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备提领受。 外观犁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸轿隋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佳持前。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呛,达到4456毫米赔蠢善,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萎提。    此外传兑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米警梯,由于在东风日产的产品体系中钝吓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虏骏侣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煽施侗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闺,我已经身处呼伦贝尔牙克石拨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笆辛纱。尽管天气有些寒冷卧临,但此刻我的心情是非常愉悦的乓滦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闪党,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伺观响,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渺桓新,当然我也不例外艰董。这次除了911之外涎碴荚,保时捷还带来了Cayman感响、Boxster氓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜜,让大家分别体验RR(后置后驱)林、MR(中置后驱)川驼撑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柑哥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的会弥枯,即使在这样的冰雪路面也不例外挎腥存,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匠铃樊。在练习漂移之前态铃讨,充分的驾驶培训是很有必要的贺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悸。   ●车辆失控该如何挽救跑劫表?   当车辆发生转向不足时辑掂题,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)持避,稳住方向并且慢慢回正圣赴恨,切忌继续打方向课翅譬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彭挫汉,反而会加剧转向不足的发生配卤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萄猫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线米雄。对于一般人来说桂,应付转向不足要更加容易一些扛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赤,而转向过度一旦被合理运用惯,就能成为过弯利器险,也就是我们平时所讲的“漂移”跺恨奴。   ●如何才能实现漂移旦示?   要想在弯道中实现漂移翠察窖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斧狡。针对这次的车型以及冰雪路面苯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腥持厕:   1识赶莱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯氦街。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丁化搐、甚至小于90°的急弯腔。 ? 『以上为PPT截图敝,分辨率有限孔葛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烹便矾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熊径纠,然后反打方向钩看椿,稳住油门漂移过弯吃线京。例如在通过上图中的右弯时港,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钉岸哄,然后左打方向举芹蒜,紧接着再右打方向皮烘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邵,别慌歧碾,这正是我们希望看到的侍坎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穆窃。随着车尾横向滑动的产生妻,此时驾驶员应该迅速反打方向父悉怂,让前轮时刻指向出弯的路线火哦坏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度身,随后在出弯时适当收油并回正方向链,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了番士陈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诬断拧,方向盘转动角度都不宜过多爽,最好控制在90°以内匹颊底。其次油门动作务必细腻赐乐冒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系围铣材,给油则会加剧侧滑设,收油则会减小侧滑角度拧试嫡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用德。   2检迪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牵仟。   适合弧度比较大的高速弯道辉搅呕。 ?   当车辆高速入弯时较捷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翱搏翠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庞。当车辆开始侧滑之后霓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戌,继续维持横向滑动坷,同时反打方向控制出弯路线委,之后的动作与第一种方法一致顿。对于初次尝试的驾驶者来说韩逃谦,如果入弯速度不够快也没关系雷外,你可以直接省去刹车这一步骤凑,在入弯时适当地轰一脚油门疙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娄灭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控善末,并综合运用牛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了断。例如在紧急凤壬定、高速的连续S型弯道配怂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惭,从而划出一道完美的漂移路线哀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗五寇胚?AE86在高速S弯道超越RX7盼奖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砰坟。   当然摊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海提淋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型几,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盒呻咐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作略掳,驾驶员只需控制好刹车贫、油门以及转向三者之间的平衡即可猾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拳牵。   然而即使是这样汹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的限狄。冰雪路面凹凸不平竟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漓,所以技术和心态都十分重要八孔童,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倡懒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祁省。在这期间车丘,沃尔沃创造了无数的第一奖茨袒,也赢得了不少的辉煌成绩掳清瑞,当众多车企迎头赶上之际韭闹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浇,并将其命名为Drive-E滔侍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斑沪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奴便维。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑰材。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲸蕉,实现了靠背调节和腰部支撑隧现但。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛙概栓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玻沛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器末试,将有害废弃排放降低90%以上逻赶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)附魂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缸毋恰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生副甭,有效减少或避免低速追尾碰撞埂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术别,至此安全范围从车内延伸到车外漠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俯休巷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亢搐藏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锨,从被动安全到主动安全饯,再到行人保护秽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饭卿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲁,空气污染现已成为最热门的话题统青,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谰僵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎力。   Drive-E是什么 榔输赋?   即E驱智能科技翠湘琳,代表Efficient Power(驱动更高效)铰厦两、Electrification(驱动电气化趋势)梧、Environment(驱动环保潮流)温,从字面来看很容易理解龟,简单来说就是引擎高效化沃晾交,这样一来既可以保证动力性投阔羚,同时还能达到更好的排放标准坷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秃栋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毯靶唤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翻毙。   沃尔沃还将这一技术投身于木莆块化的研发地廊突,只需变更增压器牡。块与催化转化器纳辗裕块等主要部件稳帽,便可催生出一款新的引擎产品嗡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肆,大致可分为4类兴哎,即汽油直喷引擎废暖、柴油高压共轨引擎捣什寺,单增压引擎(T5)伦蚕、双增压引擎(T6)恭。 以XC60为例 奸掏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 崇豹媚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劫咆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考伐歧,在动力输出上也略有提升阜,其中的原因自然脱离不了小体积亮尚、轻量化等一系列技术的支持谋。   此外变速箱方面也有了很大的改观取,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轮簇哪,挡位的排列也更加紧密嘛,有效缩减了换挡时间帅戊蛊,从而具备了迅捷的响应能力搓喘杠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现九。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下情滦,耗能经济性方面得到了进一步保证借榔丢,它将改变城市路况中引擎启停的时机逛,改善油门的响应拼古,空调系统转化为经济模式工作爸捣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擒,而在65km/h以上松开油门眉媚,引擎还将会处于怠速状态孺。   本文导航赦郸刨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宪妊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赤毕光,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攀。不过摆船河,动力并不是我们今天的主要议题蜕。秦的下盘功夫方面表现如何沛苦售?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俺?这些都是我们今天要研究的内容块垛力。综合起来寥呐,我们最终目的就是想要弄清一件事牧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尾公江。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丁成,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凤龟。当然链踞,由于秦有着体积更大尸扯、更加复杂的动力系统鞘腻化,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚷,但由于双叉臂需要更多的空间蔑参掂,因此也是不现实的肺。在材质方面详坝,秦同样表现中规中矩齐巴砍,并没有使用轻量化材料为车头减重比,亮点并不多醒肥。由此可见韶疮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化房歧。   不过幌,由于混合动力系统的特殊性墨,秦也必须做出自己的调整保老,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藉。比如绰瑟绢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面享埔泊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上书潞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狼。此外垂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罗本考,相比速锐在直径上增加了将近9mm犀,看起来很是显眼部。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唐,而在同等材料和工艺的情况下亲妈傻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捕肚链,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乔羚。   另外滑拧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架程。与速锐的非全框式副车架不同姑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竣么词,由于加入了电动机和管理单元疼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恫,因此这样的变化当然是加分的耐烂茫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声函污褪、振动和声振粗糙度擒魏吞,欲知详情请点击这里)斜烷,是个值得肯定的进步跑泡。此外脸吴,与速锐相同铺搏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连塑泞,强度更高宏闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力词。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天川,现款柑槠妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌入迸,不过福特已经为此做好了准备覆皮,日前刚刚发布了新款附藕疲克斯舱宛。它采用了全新的家族化外观谈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果版晒钾,不过它真正的杀手锏床铰下,还需打开车门才能发现计。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线艾据汐,进一步抢占细分市掣奂凡浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顽瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者课泄嗅,比如轿车中的S5慧扦、S6窍外晦、S7檄怂司、S8等等女。就在不久之前的2013年12月视络,奥迪SQ5也正式来到了我们面前速娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型湘撼涤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丹。 外观抗揭孝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呻曝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子供,可以随时面对那些不识货的挑衅者骋锈。作为Q5的性能版车型韦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讣,颇为低调捆氖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刻剁革。 车型图片 基本参数饺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出告,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伍,特别是车身高度经过降低咖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栋撑馆,而轴距也有细微的变化苟词巢。   其实只要细心观察鼻茅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孪簿,除了特有的徽标之外涤,SQ5的镀铬条有别于传统车型锹,采用的是双横条样式箱寸馆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寐黔僵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆深犊群。而配置方面骏敦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艘危遂。   尾部的变化主要集中在下半部分式,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力顾筒箍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蝗胶,可根据行驶状态来改变排气开启程度雹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韧骑脸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绰,前者就属于少数派碳钢。一个是只有追韩剧的人才懂芥,一个是全民百吃不厌和并咆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绥,其实上一代车型在国内早有销售杭,只不过跟福瑞迪太像了灸,外观不出众淡,关键是动力平平解石,所以最后并没有收获太多登腻水。全新速迈刚刚上市锣,售价17.98-22.68万元挎,很有幸能够在第一时间接触到这款车额断楞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芦呻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晨獭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈适味擞。通过简单的对比涂豢,不难发现憾晨敢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咳纺,名字叫做ForteKoup竟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机继,售价17.18-20.08万元聚盯凹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挥庞,它承了起亚家族的虎啸式前脸甸病恳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韶毙绣,现在看来谈不上惊喜酿,只能说还比较精致筹态。虽采用了大嘴的设计仙锈陛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骏剖毕,或许小女生会喜欢疯。大灯全系都为卤素光源恳哄马,并带有日间行车灯搬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咕。   走到侧面彤抢惟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化天核,但两门的设计为它增色不少狮虚烂,在绝大多数人的固有印象中奋襄,跑车就应该是两门肮,并且应该是无框车窗欣颅,仅从这两点来看劫啸炭,速迈确实都做到了麻,开在路上的确引来了不少的目光追随苦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谓,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪取,短小虑、精干腺坚附,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受行。除此之外夹晴剿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棉,而且排气管口径不械詈铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强棚巢。轮胎为韩国本土品牌磕看,规格为215/45 R17炭艘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泊现彤。   当然围静,如果你选择2.0L车型的话擅陇,你所看到的黑色外壳后视镜筋缉虎、前后包围的碳纤维纹路饰板耙、双边双出的排气管绊令兜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缅。" "  讴歌这个品牌棺煎砂,或许很多人不是太熟悉俄。作为本田旗下高端品牌扒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逼炉酱,而且在美国市吵炙毡佟,讴歌的品牌影响力是非常大的煌吝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崩衫,大部分都是人们对这个品牌不了解辆,影响力上不去攻,导致在销量上确实不尽如人意劫。对于这次全新MDX的到来踌,个人持有赞许的态度刮嗽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意频,还是那句话池疮竟,品质上去了苦,接下来就是提升品牌影响力了啤五春。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醚吮,大灯的轮廓更加细长世,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯授写。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矫诬,但内部结构和MDX并不完全相同肋丘。雾灯被一条仿LED的光带替代泰,进气中网的细节刻画更加运动爆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雷,侧面造型给人的视觉感受非常低村,这和前后大灯的位置有很大关系懂泌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垂匙,注重舒适性掠提。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感避,而压低的姿态却更加动感掂立霖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撩。尾灯造型相比较现款修长轰拱囱,优雅的感受也来自于细节的 设计商,但貌似通过我的观察朵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源封白。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置价,让尾部显得非常简洁陶抽顿。   本文导航倘檬东:" "  2014年2月20日攘少,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市囊稼。2014年型奥迪A5的最大特点是奸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国期柔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仕,共有19款车型景廉炮,售价在49.98万至85.8万粕始,具体价格如下藩献: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲜橙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别授鲜。配置方面篮授姓,也与现款车型相同不忿害。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏。   内饰方面频,2014款车型也与老款车型大同小异老糜岭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洪,同时门内饰荒荡忻、座椅中央扶手导、都采用了纳帕真皮面料惨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俄。而2.0排量以上的发动机则保持不变抨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匹呐迹。   变化一俺疯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冈颊帅,在原有的缸内直喷技术的基础之上岛,加入了较为传统的歧管喷射隙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轨,通过二者各自的优势距仁崎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求财令宽。事实上刊侠,混合喷射也不是什么新的技术潦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点南麻勘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晃。   变化二闯挡删:排气歧管集成至汽缸盖内溜山,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内容,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侣蔼绦,从而减低涡轮的负荷酣碳,提高涡轮寿命辜记。同时淑肥,因为在进入涡轮之前进行冷却虏矮堑,相当于提高了涡轮的进气温度限制高拿侈,可以允许发动机有更高的排气温度托,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高当珊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炕挥,同时结构也更为复杂探歌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腾垫籍。对此汝熊,缸盖内的冷却系统也进行了改进欣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驮锣。   另外成疵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外票,还有着两项小改动碑砍。使用旋转阀幕钕伤海块替代了传统的节温器脾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埂镰擎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袖臼。   根据官方消息同报,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上培,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黎俄。笔者也希望在应用新的技术的同时称,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墩阿唇。 责任编辑航:王晨熙" "  A00级(微型车)巩府壳,在人们印象中这类车以实用性天蜗、代步功能为主禾品肌,低廉的价格促使配置也不会太高歉迫坟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窟,一款车的推出打破了这一概念京交,它就是全新奔奔乌陡,来自长安汽车俺饲吵。   感官是人们的第一直觉反应幌肋,所以外形设计的重要性不言而喻揩嫩嘿,为了使人们印象深刻歉涡累,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的品,道理很简单嗡扒,日本是微型车最发达的市场沟裁孪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘘,在2013年广州车展上檄毫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光级破,除了时尚的外形设计以外庆氰斑,在细节做工上也有着不俗的表现据恢反。前脸的设计整体性很高垮趟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岸苹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刮屡伺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势说咆狼,不过这一点在外观上并不明显吐拢畅,这源于贯穿车身的硬朗腰线阂揩,有效将视觉性降低惊,同时搭配造型独特的双色轮毂垃杠,让这款小车看上去时尚动感琅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俯伪实,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膛牌澈,如果仔细比对藕洛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霓趁髓。除了引人注目的设计以外项,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹性,具有加热功能的外后视镜讽登小、15英寸的抛光双色轮毂旅啃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置附,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阂骋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市热电,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d会趴恋。不过慈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宦腥,从内到外撑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腥辱,可以说是一次完美的蜕变脊蹈驹。那么这款新车究变在了哪里路炭?它究竟新在哪帽苛坎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戏版?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苫瓜铜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赡豁,轴距则与老款车型保持一致馅查。在尺寸变化不大的前提下屉,改变外观亥宽、动力藩栓、内饰翁搁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剖级,2月19日这台新车也正式来到我们面前滑,并接受大家的考验凯狮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赋琴,但这8条是我个人认为变化比较大的刑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓤票红。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候薪汕,我就有了一种预感辑洽搞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泄瓶蹦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牵。全新X5给我最深的印象除了家族化外角权,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睡臼。首先导,先说说全新X5的外观矫逛,“大尺寸双肾进气格栅”媚、“开眼角式前大灯”乔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徒快蒜。    现款宝马3系推出的时候厕筐骡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奉酮闪,现如今随着全新X5的上市浓损,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寡肺伺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仆聚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娟寥嘿,据悉爱鸽凌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乏。值得一提的是捞匹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弥搜,给人一种炯炯有神的感觉涧朗凄。    由于新老款车型的轴距保持相同锨算辈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澳典,反而侧面的腰线给人一种力量感划损辅,这也使得新车看上去年轻了不少岁爬睹。细节方面据,新车在前翼子板上增加了进气口垫桐,突出了宝马品牌独有的运动基因谓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格半迁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膜,提升了夜晚的识别度书肚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匿市,降低了风阻系数地,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剧纶。" "  版权声明袄墙:本文版权为网易汽车所有次疵,转载请注明出处廉。   在2003年酱箩篱,奇瑞QQ的下线让这款时尚劝连、便宜糠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肯,之后短短的几年间陀奈式,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笛涎虽,然而到了2006年长安奔奔的推出冬李距,打破了QQ一枝独大的局面屏。一转眼蓟惭,已经过去了10年的时间梢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毫焚脸,在这个追求个性麓碱挂、讲究品质的时代池藉酥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曝四变,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哄下己,而长安似乎也意识到了这一点床,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢须?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寿喂?   从厂家方面获悉陈酸吩,老款的奔奔(love)已经停产戮,而奔奔mini则将会继续生产销售吼掸齐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摊,前者主打精品中高端微车市程酵馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战木顿。从定位上来看盯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堕,虽然沿用了奔奔的名字嘛,但整车的设计嘲差、配置以及售价都会高于老款车型那。   新奔奔客户群体是谁淘?   在很多年前愁境反,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结川葡阔,到底是买奔奔还是买QQ佳,在那个时候佰,很少有人会关心这款车设计的如何晒谭、驾驶感受如何捍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姓快炮,省油宏略快、皮实估氛、能遮风挡雨就行棉翘。   现如今惹,80后抡瓦、90后已经成为购车主力汀唱敢,这些从小听着walkman味偶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计童店请、用户体验以及品质都有着更高的追求蕊,因此在座驾的选择上同样不会妥协第剃叼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褪,新奔奔就是冲着他们来的性。   新奔奔主要的竞争车型是杠得涟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布船,但从目前得到的消息来看便,5-6万元将是其大概的价格区间博跋。这个价位中既有一些合资的微型车嘲,也有自主品牌的紧凑型车抱睡孟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庐割,比如两厢赛欧段行、奥拓陋川、玛驰以及低配雨燕等等车型烦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线普,在配置方面与奔奔相比还是差了一些融窜,产生竞争的几率比较小氰隙。   外观辫涣:惊艳揩痛盆、和谐思谷门、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全邻坷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词费:高离地间隙没渐辜、车顶行李架毙褐清、双色车身等等愤。没错猜,无论是跨界散希、越界还是交叉车型拱褥衡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朔烫。不过世间万物盟娃扩,徒有其表终究很肤浅碾保,我个人认为夕距,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡。所以汤肥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刺渤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屏毖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吓竿先,它集沃尔沃所有看家本领于一身皋晨钠,可谓全副武装委岁。为了让媒体更好的体验这台车捐提,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纷档刚。没有固定线路眠,没有领队车辆娩妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担妻漂,它会和每一位汽车媒体人独处12天酷睦。而在这12天里考寡,我已经和它奔袭了4100公里空歼,横跨了三个省份戮讹,体验了柏油赛道匠、软土拉力搞、冰雪漂移阮、高速狂奔炉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话按惨,当然好,最终的结果是驼檬连:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多本,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖池,正所谓日久见人心瞪刃间,交友如此廊江李,试车亦是如此怂监徊。回到正题贸,和往常一样薪盛,对它的了解还是先从外观开始乃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生算篡,相煎何太急”这句绝句扣,而在雷诺—日产集团旗下含镣顷,有两款车正在上演着这一幕配牌习。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榔,还有这出色的越野性能秋兰孪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奔蓖,买谁更划算肌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦让:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位律,作为英菲尼迪的顶级SUV采篓,QX80的售价高达152.8万位乓饯,但经销商处可以优惠16.2万歼扳芹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搭,虽说16.8万也不是个小数目累妓淳。但对于消费者来说氨,一个日产脱俄始,一个英菲尼迪蔑青抗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矮仆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抠喝涉,它的身材绝对够大曙邻旦。从上图的数据来看楼豹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙列,尤其是将近5.3米的车身长度盘目隋,会让您感觉驾驭它有点困难锌。另一方面琅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玛别。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玫伐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磨密干。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谈土。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沟瓮,同时也显得异常凶猛晌够忌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉背莲撬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼎嗓,整体造型圆润党,没有多余的线条作为修饰戒呕,但是反而会让人感到车身很厚实蜡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盆佬吝。同时注意它车窗的设计拉阀需,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叉骇帛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酮阀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感策迪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样环。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峭练肖,也没有了那种霸气贰确,转而给人的感觉是设计很前卫烤酷师。车尾的饱满程度与车头相呼应着福奉,丢去了上一代的直棱直角村,饱满的线条凸显着丰满的层次感镜。   日产途乐首放糕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姜舒欧,虽然脱胎于英菲尼迪车型沦羡此,但途乐依然拥有自己的外观特征纫涡斧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼宫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呕受腑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出躲仆钞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墙盟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巴宦蓬,成为了车头亮点之一舒设。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淌,这项配置自然是少不了的铜镀耸。我们可以找到4个摄像头对脚刻,它们分别位于车辆头部检、左右外后视镜下方和车辆尾部葡殿怕。以便在停车过程中同锑妹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彪董兼,让您更加自信轻松的把握泊车空间搭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侯,大大降低了停车时的事故发生夹财董。   途乐   通过对比发现脊死,两车在外观上的配置基本相同梢坍,差别仅在日间行车灯上沃,不过随着QX80年款的推出吹,日间行车灯的加入应该不是件难事缄愁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恃温妨,在相差仅有10几万的时候插死,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腔舷毯。    责任编辑赶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天噶闹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了插赏,除了奔驰G尾地、丰田陆巡系列遣得攀、牧马人等坊,双龙雷斯特也是其中一员但,而且雷斯特还是柴油车铅静麻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值精,以目前的接触来看痉叛稗,双龙雷斯特W表现不错莲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郴斥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞎窟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糙堤缮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靠岛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”典刑。当然坪辛,在随后漫长的几年过后剐鹅乾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伶让肥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尾驮,该车型最大的特点就是其尾部造型奇恕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卧,宝马方面肯定不会承认规,但从年份来讲局,明眼人一看便知幢苹窍。   外观悄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氛,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘶配冯,不过大师的设计未必符合所有人的审美搞茂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捍颗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倍嗽趴,但为了照顾空气动力学与线条流畅葱逻,雷斯特的车头是圆的恒师,所以在当时看来有点“离经叛道”僳。   而到了现款的雷斯特W米仓世,这个“小问题”被修正了改合悸,一体化的设计已经是大势所趋徐豹秀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疥百携。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撂烙莫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趟焦敞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粉堂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裁谐窖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崎。通过车展上的展示佃方忙,小编已对这款纯电动车型有所了解经轻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袒,时至今日毛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型放朴。据悉袭袒暖,之诺将在今年的2月份开始接受预订都,上市后将以租赁的方式面向消费者粕蛇盾,具体的细则目前还没有公布础溅加,上市后会有着怎样的表现恰,我们会同大家一同关注隋蕉拣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韶,简单了解了一下之诺这个名称的由来核贯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饯幂蔚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贾,毕竟是基于宝马X1平台打造配节,因此在多个方面相似度高也并不为过房搞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E懒磺疲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现认,其具体的表现如何仇吃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敛董。 责任编辑犀爆咎:沈楠" "  版权声明恢裙逢:本文版权为网易汽车所有修腻,转载请注明出处算捐蹲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肛普,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞎。它们的可见程度驮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驴协。可见度甚高的两个文字的组合降,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邻锹碳。因此皖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敦炽等。哦时,对了好咖蒙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娄阿褪。意大利人的自信闪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僳兰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用薄?咱先从减开始说起廷胳。 Q隙:致悦只是切掉屁股的菲翔么烫?   A葱徊疮:非也陕岗憨,前脸亦有修改讽,整体风格统一每,协调度很高呈陌。   我相信Roberto Giolito先生猫姆呜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舰,在设计Ottimo的时候跺面,一定会更加从容舞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚼汞陪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思履吓。在他的心中姥分,应该有着太多关于年轻喇盲牵、活力的理解墙毯俏,而这恰是Ottimo的设计要点瘟挥梁。 外观总结   赞肺聚:个性鲜明的、标配LED示宽灯叔吮、轮胎用料厚道   弹汉:低配删减雾灯   " "  版权声明膛哪:本文版权为网易汽车所有苦钱,转载请注明出处抬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玩丛,虽然距离现在已经有两年的时间目谦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斤梁。而今天方魄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幕钒,并且还是一台后驱车然。没错风鲜,它就是华晨宝马3系坷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泞瞧捍,其配备了2.0T发动机戊桐芹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怀萌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疗谰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱崎迁豹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毛病敞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秒邦纷。不过在今天的冰雪试驾过程中粟驳耗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汕,必须先打好理论知识的基础钨。于是在摸车之前蓝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坤五敌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哎签饶。 ● 项目一   热身结束了落霉匹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节外。第一项内容便是加速和刹车紊茅,是不是觉得很简单抖胳社?其实里边的门道儿多了去了惺。   在项目一结束后广停抱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稿焚珊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伎毋蹬。一开始大家相差悬殊雾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了小饲唯。接下来的项目二会比较刺激一些沸息背,经常会出现手忙脚乱的情况柑苯律,但只要理清思路按部就班的做洛吨,想要完成整套动作并不是很难帮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媳:本文版权为网易汽车所有达池遍,转载请注明出处兼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竞骨,不过始终都仅有手动挡车型淑哄渴,虽然目前销量也很出色邯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氖想。好在这一短板即将成为历史惹诡揉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出理搓,新车将于26日正式上市伶掂,我们也于第一时间进行了试驾体验茨陀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捞理:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浇,在外观方面也有变化紊干购。新车根据高低配车型提供两种外观方案单,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钡泉,而高配车型则对中网菏、保险杠造型啤响、轮圈和后反光板都进行了重新设计卧须。值得一提的是惫羞泡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擅供沪。   新样式的轮圈非常动感歌,在同级车型中实属罕见膛哪捅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咖喂,轴距依旧为2725mm暑。车尾的变化相比车头要小一些离拦十,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泌,不仅可以提升安全性卤抖,同时视觉效果也更加出色忙。 有态度【试驾评测】狮脊勤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登泞椽?   扫一扫尽酶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亢赌,一汽大众全新高尔夫正式上市内。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汇喷博,其中1.6L拥有三个车款亥,1.4TSI拥有四个车款氏芯肃,官方指导价为12.19万元—18.29万元歼较。具体售价请见下表辫华:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舌,但是却拥有三种功率版本交栓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诵际呕,因此在动力系统方面肝,消费者有三种选择佬萎隆。    我们从上面的数据可以看到郝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稿哆,1.4T低功率版是主流之崖樟患蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求电撂负,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峡膏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮板排,但是它的售价高达18.29万元罕伎羚,相对比较贵捆确。    全新高尔夫提供九种车身色彩芒,分别是塔希提金轨味、唐古拉白辈、珊瑚蓝檀猎虾、魅力紫粕厘面、玛雅红嘶玫、季风灰赐、水晶银以及深黑和极地白浮。 ①性苟:16寸Cosmic款轮毂 ②裙:16寸Cubix款轮毂 ③疯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邢朴,其中15英寸的一款岸粪立,16英寸的两款小憾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拐胜环,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艰侥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粮弯。    全新高尔夫提供标准座椅圃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镜考骋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缅,舒适版车型则都配备舒适座椅瞪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抠钮。    在材质方面耪姑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料川,分别是上图所示的DianDian黑色织物版、Zoom/Merlin黑色织物贤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择登,分别是Vienna黑色真皮蒜将行、Vienna米色真皮蹿期晦、Alcantara黑色翻毛皮岗疏孰、Alcantara棕色翻毛皮泰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寸辣,有两种风格可鸭凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料省,同样有两种颜色可阉婷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镰,有黑色和米色两种可淹堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皮。    在车内外装饰件方面蠢境,不同配置的车款也有不同的安排僳貌。像侧窗下沿镀铬装饰条奢柿芍、双排气管等米挨、镀铬装饰双排气管略尼钦、动感鲨鱼鳍天线架凳谈、真皮换档手柄菠妹、科技质感装饰条吗拟搭、金属风格装饰条淑、碳纤维风格装饰条等等荤,针对不同的车款都有不同的配备繁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凤沫,配备有MKB多次碰撞预防系统祥跑蒲、ESP车身稳定系统小、ASR驱动防滑系统趁痘讲、XDS电子差速锁袄讼山、前排侧面安全气囊蹋犀、后部4探头倒车雷达登獭粳、前部行人保护系统耸醒柬、自动静态转弯补光功能等等逗娃晤,但是在舒适性以及功能性方面几,并不是很丰富惜,但是也可以满足基本使用玖汕胖。   1.6L自然吸气车款如何涯按橄ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚,它拥有手动时尚傻融燎、自动时尚以及自动舒适三个车款嗡婆瞧,手动时尚与自动时尚的配置一样攀梦,在价格上二者存在1.2万元的差价休攘钝,主要是变速箱配备的差异酮沙放。所以在配置对比环节氦碘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蕉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秒,差价为1.1万元搅脸散。    在配置对比的环节我们可以看到篇涪,时尚型与舒适型之间的配置差别粕蔷,大多数都体现在外观内饰的装饰件跑徘,以及车内一些常规功能方面免虹,主要是顶棚储物盒洛淳嘶、后排中央扶手缝皋哆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洞泊眉,实际上最有意义的差别在于全景天窗凯贰、后排出风口湘瓜、蓝牙电话吕磋牟、定速巡航尘郸、驾驶席座椅腰托锨牵拌、TPMS胎压监测系统这几项上插吐,不过在这几项配置中锋册,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置报,尤其是全景天窗虾。    从价格上看乔,二者的差价为1.1万元房,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卸砷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冕警台,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峦,所以我们在这个推荐环节栏嫩辅,更多的倾向于低配车款寺。 责任编辑缅份坪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岸摹乔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赡。它采用了全新的DS家族式设计风格骑翁,延续了一贯的法式浪漫风格胖翰歼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颇。新车基于DS5平台打造汀冈屎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机记。预计在3月左右上市蛊邓头,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触但,让我们一起来看它的表现如何逼曹。 外观羌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碎认腑,却多了一些时尚及科技感伯苗随,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虾。镀铬装饰拿捏的也比较好妊磺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品即。也表示着DS的品牌走向独立汝兴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坝氯仑,有着都还算不错的账面数据捻捆,车身长度为4702mm暗乡,宽度1840mm熊,高度1515mm.轴距为2715mm心驼。上市后会把目标锁定在奥迪A3括。 车型图片 基本参数冉伤脊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘉浩取,除了前车6颗驻车雷达之外闹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宫刀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯来次莽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坎吴,从视觉上拉伸了车辆长度痴,尾部设计了一个小小的尾翼谓,尾灯下侧字样表明了其国产身份改譬懊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头航俊归。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件东垦桨,真正的排气隐藏在了下面鸡搞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦迪肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词存臼:高离地间隙脊策塘、车顶行李架旦涟旅、双色车身等等成。没错枯,无论是跨界呻伎、越界还是交叉车型咎断,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坤驰托。不过世间万物瘫茎稠,徒有其表终究很肤浅陋鬼,我个人认为吃豹画,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韶筷。所以泼担,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链豹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枫刷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮圭弟,它集沃尔沃所有看家本领于一身啃,可谓全副武装浇境。为了让媒体更好的体验这台车菜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奸筐雹。没有固定线路汕砍铆,没有领队车辆拨轨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞糖,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋冠。而在这12天里估坎秤,我已经和它奔袭了4100公里拜,横跨了三个省份便桶嫩,体验了柏油赛道催、软土拉力瘟驳、冰雪漂移即堕嘲、高速狂奔翔陌溉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话安绣巧,当然锨辜箍,最终的结果是群:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苦扯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捌坎沛,正所谓日久见人心轿,交友如此辑,试车亦是如此棋。回到正题苍巴,和往常一样妇峨,对它的了解还是先从外观开始廷尺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缎蛾老、多样化是一种趋势母汉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仆船被,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白试伴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盼率驾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛城峭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圈幢刹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贸,上市至今保持着约5千台的月均销量券械顶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倦。 外观/内饰对比石官:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畅慷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冗先款,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卢良,毕竟师出同门梦巫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垂脸麻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坍,远看很容易被误会成排气管沫辖毙,但事实上真正的排气管被隐藏起来颈采,整体尾部设计显得层次更为分明啼弓。低配车型配备有倒车雷达梅,高配车型还配备有倒车可视殿欧沃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砂线衔,修长的车身与宽厚的D柱磷卞宠,加之出色的后排与储物空间肯敞漠,俨然就是一副旅行车的范儿耻宪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秸纬,它完全可以称之为旅行版朗逸华扭腺。    车身的线条连贯自然雄紊浑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抖经,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头紊橙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贪赏,调整了尾灯的白色灯带位置些壬令,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帛唉庞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重境浑嘘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同其馆廊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格工,内饰板件的用料以软质材质为主岗江,接缝及做工也较为精致嘉顿,与同级车型不相伯仲茶物。从实拍的车型判断剩少,自动空调皆厂、ESP系统图、电动座椅沤佃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型度艇,至于具体配置还有待官方公布宽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉登,同样是大众家族的传统布局缓猫,整体的感受都很不错糖麻,方向盘捂玩、中控台的每个设计很都容易上手饯,从材质上来说慰,朗行是塑料感有些明显的先,好在其工艺上还是有保证的壬,并不会有很廉价的感觉邪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朔峨钩,销量在整个家族中表现最为可观逼耐汤。近期男,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姥关磺,新车主要变化集中在外观啼,同时针对颜色按粪、配置进行了调整胎,以保证其市场竞争力输匪步。在豪华紧凑级细分市场中瞳详缚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抹,通过下文的对比分析焊忻,希望对有此购车意向的网友们一点参考控。   备注糯戊: 为更直观的进行两车的对比分析输便,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喉、CT200h F-SPORT)谐男,市场优惠参考自深圳市场脚。 车型图片 所属品牌拜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绣奶,内饰做工精细    车身尺寸方面龋陆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玖霉妹,其他参数均小于奔驰A260氖粮瓮。从外观和内饰设计风格上看恢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释副,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寝节拘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捂尉,全车充斥着力量与美的线条兼必扩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点推吕,硕大的单条幅进气格栅炭梯班、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发差唯灯。    相比极富视觉冲力的前脸造型核速,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些方馅苟,但并没有脱离运动顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓略,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撬浚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焊方,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赦蠢烽,同时下侧雾灯造型也有改变躺,车尾部也进行了一定的改动桨俺,整体感觉更加运动卯究。另外猛潍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恼洞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辈炽老,形成强烈的双色反差蛋。    F SPORT车型装备了整车运动套件秽浑俄,涵盖了运动调校悬挂锤湿碱、运动包围撩澎、运动阻尼减震器瓷懊提、熏黑运动轮毂辽高醛、运动车门脚踏板罢荒、运动型铝制加速踏板湍渭、制动踏板篇、脚歇板等休借。    三幅式平底真皮方向盘律、红色元素点缀的空调出风口竞歇、铝合金踏板连、仿碳纤维装饰条等等豢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舱铃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格可。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挟抹嘎,将方向盘甘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上设褐绕,增加了便利性耍力,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渤竿佛,分散了注意力帕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蟹,是多数第一次购车家庭的首选要求璃秆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腊硷渐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惰搅,会有怎么样的变化秀,一起了解一下黔式崩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的环,镀铬进气格栅增加了些许立体感翟匙劳,更加显眼的X造型前脸奈惯受,迎合年轻消费者的审美幌。大灯的改动有些另类际贯,在我看来接受起来还是需要时间的诗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车提,新款在车身尺寸上有所调整糠蒜媚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攘稳拣,轴距保持2600毫米不变扫沪藕,相比现款仅车身尺寸有所增加泻蔷梦。   车尾的变化不大冉恼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峨费,以及牌照上方增加镀铬饰条剐殴奴,尾灯造型无变化是罕。实拍车型为高配版本为癸疗,但仅配备了三点式后倒车雷达敖。   新款的15英寸轮圈造型不错荷铺抹,轮胎选用优科豪马咀椭,规格为185/60 R15导龟,备胎没有缺失来门,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钨粒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汾孔,在年轻人中更是屡见不鲜潦辞肩。在学校要有个性攫腻冷,在单位要有个性甭斤,穿着打扮要有个性绊季玫,兴趣爱好要有个性泰华。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呈割?如果你有这方面的兴趣儡督,那么杰德将会是你不错的选择疗踩青。可谓自成一派的它特纹,凭借着并不起眼的车身尺寸据、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舷浮充,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰?还是旅行车豆澜?或者是MPV殿?但这都不是事儿们,只要适合自己就OK亭锤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亢,喜欢接受新鲜事物的他们襄,正好与杰德不谋而合踢负狄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐靠,此外哥瘟,六座的乘坐空间陇浦词,也足以胜任日常的使用需求姥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢范穷谱?自2013年9月6日上市以后补燎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罕,力压大众途安和马自达5等竞争对手存豹传,它用事实结束了我们的疑问闲蒲诬。除了这些侣差,杰德还会带给我们什么样的全新体验篡诲歼,让我们继续往下看擒。   " "  若是经常关注汽车之家的话钉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞧拌涂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”即股篇。虽然我们这里并不提GTR公,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秋讣虽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹嗦克斯ST罚,令人刮目相看浮枚。与此同时牟括,在秦身上耽唤澄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郎、做工以及舒适性表现上的明显进步伙。 外观造型妇溅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程割,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寐寇冀,近年来推出的新车型如速锐缚喀废、思锐以及大家眼前的这台秦聚竟羔,都可谓一个比一个漂亮地。就以秦来说逞爽殊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陌,很是亮眼休朝,同时也营造了较高的前脸识别度戒疼吾。   车身尺寸方面溜称,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大结荣冻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砰坑必,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)港馁,2670mm的轴距表现则处于平均水平悍踌牢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惫拷拘,其整体感觉与速锐大同小异梧屏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甫。无论白天还是夜晚鼻量,该车的车尾识别度都非常高甜徒喉。而且内部的光源珊,除了转向灯为普通卤素灯泡外裴,示宽灯痹嗡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驶。   充电发、电桩安装及质保/售后介绍封:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口多椿鞘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘶革,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弊,据官方资料介绍夸切佃,充满一次电大约需要5个小时左右粒胚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藩。   同时黑便,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩才推蕾,虽然价格并不贵绩,大约在6000多元特,但对申请人有一定的条件限制林臼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膳降设,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准噬宝起。当上述条件都满足之后祭渐缕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苍,如果一切顺利踌艾池,最快1个月内就能安装到位并通电使用黄苍念。不过目前脯,秦还不能实现快速充电狄档邓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耿波,只是目前还没有这样的配套充电设备忻廖滥。   针对秦的特殊性盎缚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务节滤。其中凡鸽糕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酱孔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶不,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哨亨、绝缘手套和护目镜等设备憾竣,并规定在检修车辆时必须两人在场矩险。以防车辆万一发生漏电脓,威胁到维修人员的生命安全陷。   与此同时姜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里形酬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祈衔考。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同僵蛔随,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型立惫款,整车质保为6年或十五万公里胺,电池组为10年或二十五万公里)了。总之强,从专设的维修工位焙考盛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期督链汤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度械蔡附,而对消费者的购买更是一种信心的保证琴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陛,中国汽车市场刚开始发展砂颁荆,市面上可供选择的车型可谓寥寥舞粟畅,在那样一个年代赏拱少,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巧宠,并且在之后的相当长一段时间秃吴撩,人们心中仍对它们有深刻的印象矢但发。时至今日策惰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枷便璃,在数年激烈的竞争中肌嫩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蕉违吮。这回吮剧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惦渤霸,我们也借这次机会为大家做个全面对比店,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玻:外观内饰(包括设计和做工)溃垄、配置素、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酣、储物堆、油耗噬寒剿、驾乘感受弧弘、加速性能稀味钮、刹车性能队。同时辜翱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慨际、同价位车型的什么水平宽驾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峦入,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元够,目前约有6000元左右的优惠佰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娄,在优惠方面差别比较大觅裴诽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右临深梳,根据论坛中近期的提车价格赐甭挛,9000元的优惠还是有的裸耻。目前华斡,两车的售价依旧属于同一梯级溺赡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致好,只是配备了卤素大灯及雾灯乱,透镜尘、日间行车灯这些都没有理换喜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抒狸廊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置父,因此我认为两车的配置可以理解稼澈,符合同级水准练宛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位问嘛缮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邢脸般,两车的各项参数也处于伯仲之间食涪稳,差别在6cm之内莆律瓷。在车内空间上痘堵,两车的表现也很接近脊饺坷,我先剧透下吧痛,结果可能跟你们想象得不太一样环。   相信看到这里恳善,大家最担心的就是如果车辆没电陛酵,后备厢是否还能打开的问题衰顿靶。捷达看来是妥妥的没问题恰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捻扯棱,它的后排座椅靠背可以放倒祭眷,之后即可顺利从后备厢取物看城,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壳财。   在倒车辅助上幌梁巍,捷达配备三点探头够鲜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膘纹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潭。这里多说一句芬菱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达即戮镜,让人觉得很不大气搂俱唯,并且低于同级别的水平盲缓煽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棺请,舒适型也可选装倒车影像慨挡,比捷达厚道一些登腔。从普及性上看似础,能够达到同级别的平均水平棺狼,从功能性上看规辞培,拥有倒车影像的它则高过平均线了膏潮阶,给好评亮屎。   两车都是15英寸的轮圈堡,造型上也是各有风味协,轮胎宽度也同为185mm卷。从售价上看期,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摩附,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比需,让我们在后面的制动测试上见分晓熔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疮无恐,借着中期改款的机会篮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机测呛孝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注华冠。应该恭喜它肯咐彭,至少在我眼里鼻现蟹,它确实达到了自己的目标磷卷日。过往凭借动感的外形猩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拨礁涪。   只可惜膳弊,刚上市不久的2014款起亚K5贪们按,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凤,而且它们的价格都处于K5车系的高位欠垢,受众群体并不大童俺。前段时间逼湘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狙呜苍,并撰写了《起亚K5购车手册》惰粮酵。文中垒诗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型覆颠霖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猜齐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH崇记,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机考甸。自从起亚填、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肃,互用研发产品的例子不胜枚举仟圭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钾膊。该发动机的最大功率为245马力蚂、最大扭矩达到350N·m肥,账面数据处于同级别的上流水平玫辟煽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机被虏憾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀似晾厘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碴违谎。   在涡轮增压堤艾、缸内直喷等技术的加持下开,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m情岭,并且一直持续到4000rpm派。得益于涡轮介入较早娟驼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阔,而且它的油门也调校得比较灵敏络。在实际驾驶的时候遂狼,可以感受到它的起步轻快自如厕山徐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余报。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鄙瘟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肋范,但差距并不像数据相差那么大穷绘。在整个低转速区间鸽,它的动力输出不算直接吧瑰晶,缺乏一点活力藤,给人一种有劲儿使不出来的感觉糜。   于是呵可,我把油门再踩下去一点筏,动力突然来得很快诗卿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拎冠,毫不费力线桶麓,而且可以感受到车速达到120km/h时档膛,发动机还有充足的动力储备坪筛。它的中段加速能力让人满意腾录,虽然依旧缺乏一点活力颊纤卯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔑晴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谅郸冒。   还是差点意思聚酞禾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篮姑。于是皋祥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹,6速手自一体变速箱切换到手动模式诧炊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作思,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的停。它的油门响应足够快斤,发动机的动力输出得到更好的释放湘,方向盘的反馈也更加扎实市。除了SPORT运动模式外填,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敢,运动特性从SPORT化谰斡、标准到ECO逐渐减弱骚沫,驾驶风格也逐渐趋向安逸栖懊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契官堑,平顺性极高溜,而且动力的衔接也让人满意夯。若以80km/h的速度巡航枪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坊脆删,发动机的转速会被控制在2000rpm左右托黑五,对于燃油经济性的控制也让人满意渐盘愤。同样值得表扬的是降挡速度绿,在中段需要加速的时候深踩油门亲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怀,而且换挡冲击也比较衅晁疾搿,不会让坐在车内的乘客感到不安邢屏筐。   前麦弗逊平、后多连杆的独立悬架底盘结构该呕,在调校方面仍然有很大的提升空间却惟。它的弹簧足够硬推混残,但是减振器的阻尼不够大沥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底没恫,会有细微的震动传到车内屠晾,以稍微快一点的速度过弯涟米鹊,车辆的侧倾会比较明显钙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳前琼秸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题次醛,舒适性让人满意那,但如果需要激烈的驾驶的话罗石,后期对悬架的改装很有必要碎。   它的刹车盘相应加大了尺寸哼,刹车的力度足够玛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性可。具体表现是洽谅,刹车踏板的前一小段是虚位慨赖禄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏形俺,制动力度会突然加大某舒,需要一点适应的时间位袭米。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔷,发动机的声音鹤、振动都非常小僧灸。然而糜湃叔,在速度上来以后陷蓝,噪音的上涨速度也很快禄浇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冀品节,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗣。   我得承认辅捍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胚,但在起步和中低速行驶的时候脚,动力参数上的优势并没有完全体现出来茬壤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处塑激几。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韧姓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徒。当然坡溺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕾钒。另外娘,值得一提的地方是呸缉抵,在动力提升的同时磨谦惦,它还加入了行驶模式控制系统会,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杆,它的动态性能相对有一定的提升铣贫伍,开起来也更有活力和乐趣蚕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”昧,只有手动版车型销售捐岁,导致产品线还不够丰富秘。而就在去年11月茨,海马M3终于推出了CVT版车型史剐充,7万-9万元之间的售价董侩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巩妹籍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俺沁、逸动虾、宝骏630以及启辰D50等车型吮缚摊,竞争还是比较激烈的吨。作为一个后来者遂,海马M3是否有足够的实力立足洽系?下面我们就一起来看一看慰茸。   动力悲倾卞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腻,其最大功率为82Kw痉,峰值扭矩是147Nm抹亭短。从账面参数来看悉,可谓非常出色狮踞棵,一点不比合资产品的数据差陵。对于一辆紧凑级轿车来说逃些,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淬崇。    开起来的表现桔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强售钾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羔浆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娩浇撵,如果想要充满信心的快速超车睛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糠郊潘。    我知道会有人问湍龚驴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炬?说实话糠甲,我觉得大家都没什么区别鞠胖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揩磕,也是低扭不够强敬厦,需要靠高转速来增强加速能力夏吭鹊。    可以肯定的说樊迟,除非是加上个涡轮增压器菱。否则的话痴奈酸,这个级别同排量产品之间的动力表现骡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淮抖返。我个人觉得郴,这只是消费者们需要认真衡量的一点侨梨补,而非全部钝挺驴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寥璃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磁捎屯,动力传递平顺连续的特性危捐川,有效的提升了整车的行驶品质感鹊拼。顺便说一句苟陷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舶钨,这也是比手挡车多花点钱的好处堵疾蹄。    深踩油门时溜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仍患窖,来保证动力响应足够顺畅廊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勾廓蚀。此外苟辉琉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卧檄匆,功能性极强龄骚烧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歌朝毫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哺,g值才开始达到最大的0.366g纤坏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内电,此时车速大约在30km/h左右桔,达到60km/h用时5.24秒戮楞丰,冲刺到100km/h用时11.45秒文监诚。    接下来看看海马M3手动车型拨,在加速到2.5秒后式,车速已经达到了差不多40km/h寥,达到60km/h用时5.01秒居,冲刺到100km/h用时11.28秒操掸,比CVT车型略快抠黄胸。如果不较真的话吴剂,可以发现二者的差距其实非常行煨矢Α,相应的在日常驾驶中其实也一样纳派。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米螺,就这个成绩来说头,它的表现只能说是非常一般透。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浇亩佩,它的表现就算好多了氮阜烩。 责任编辑蹈玫牢:沈楠" "   近日惺编芹,宝马官方发布了新款X3的车型官图佳架财,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妇念诺。从新款车型推出的速度上来看坷郸讽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视星婪惰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化布冬凯。    早在2003年哭鸽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章高檀。10年以来椽洁电,宝马X3已经销售超过了一百万辆苦顷,自从2010年上市扰绅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抽。因此卿穆肋,2015款作为X3的中期改款韶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冲,优化后的大灯组造型川、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敦释喊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秀草持。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婚卑羌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虚。通过官方图片耪畴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煌颗,也融入了宝马家族的最新设计语言孺,与新X5一样采用了新的中网边框设计盛菩,在视觉效果上更具冲击力粮颠。    在头灯部分立誊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光从,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细附鲤。另外对剑斧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒙浆,配置方面它还可以选用全LED光源澳撮,再加上选配的LED雾灯下庆耻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拖匡。    新设计的前保险杠极具力量感澎,并融合了镀铬对、塑料格栅以及金属护板冗瑟台,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绕脱。此外世,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魂,也使整车更具个性化风格坞匣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卸矫:4657×1881×1661mm传冻刮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猎忱理,轴距也同为2810mm侵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篡,从车头一直延伸到尾灯的腰线瀑,让车身看起来更加犀利且极富层次感堵。相比变化较大的前脸隘鞘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绢挠。相比X5垛,新X3的尾部更加耐看氢填,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分萍啃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守说门,视觉效果并不是那么给力楼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择昂,新款X3也不例外尚廓兢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仟纫挡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胯、后部的防钻撞保护装置炮涵镰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咆府蔽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂细畏技。此外倘酱闺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致底某。该车还可以选择六种车漆丝、三种专有的18函、19甚至20寸轻质铝合金轮毂般现柬。 责任编辑腾逝寺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砂害拾:Quattroporte(总裁)论匙杜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甩丘:Levante歉熊,还在2013年4月的上海车展上丹荆,以全新总裁平台为基础芥仙袄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角记哺从:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛔还响、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肥供,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款塘朴:Ghibli……   以家族设计为本峡淡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赶菱门,改走豪华中大型轿车的定位庭拜矗,车身尺寸长坛淡墒、宽位诗、高分别为4971mm帅摧党、2100mm和1461mm财泌,轴距则为2988mm瞄迁,直接锁定奥迪A6钡颠砰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上累,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扩缆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浦,且融入全新总裁的轮廓特色庞碧款,以紧实并极为流畅的曲线群,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乱计呻。    于是在车头设计上套拉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽貉蘑撮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面售穿共,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缉返,将蜂巢状格网嵌入其中湾,且尽可能地加大介扫官,再搭配角度更为锐利可辆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苫界,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伙春经。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏登莽,所以厂商在Ghibli的车侧渐,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趁泛坦,也师法了总裁车侧的设计拧咐额,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贤瓢操,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盆,另一条线则从前门下方迸出套亮,向后朝车尾紧缩哩,滑顺动感且充满肌肉感秃,并正好可呼应更翘的车尾设计坚呢冬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篮共煌,速度感浑圆天成请池催。 内饰向旗舰看齐膜潘项,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸡惊篡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计围瘁敛,也把声控橡窗捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瑞丹纠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扭,右侧拨片负责手动升档茄新惮、左侧拨片则能提供降挡完。    此外卷插沟,三辐式方向盘的前方套,一样是借自全新总裁的蓝底白字需、双环式仪表盘跨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钵磁块,左侧则是表底超过310公里的时速表沽搐请,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛊豪,可提供显示油量娠、水温笔掂、挡位与导航指示等行车信息按类晶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虐拼私,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图誊,告知驾驶者目前的驱动状态纶霞。    和总裁稍有不同的中控台糕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袖怀狙,以及可触屏操作的收音机电台选择拉、音源切换帮退、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吨、空调温度爱暖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕高,空调出风口则移至屏幕的两侧樊蹋,下方则为恒温空调系统调整出风量卞、温度与出风口的位置法蟹,以及音响系统的吸入式CD哗伙,设计上较总裁车系更加简约楔甸讣,但用料与配备完全向旗舰看齐沙鲜,展现了十足的诚意很。    较为可惜的是危,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm禽膛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诫停,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钨刷寸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凯潘洪,包覆性和支撑性也非常出色镜豆徘。    但是后排方面搂惧、便没有像总裁那么充裕摹辈诬,尤其膝部与头部方面抖欢,身高174cm的笔者坐进去后侍态心,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漏旁贝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促危囱洁,也刚好替前硼享锚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何融,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凸蛋堆。 责任编辑睦嗽踢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拓懦吕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盾轻堪?后来一看退腐,哦刊靡,原来CC是“Cross Country”都。继续了解发现有点意思孤吃,底盘抬升狈特、高功版2.0T五缸发动机阮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法道贬:目前的普遍规律是稳渴搁,产品分得越细茅肛,总销量提升越明显技季射。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彤,它的引进车氰丧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦间辉琶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板采尺萝,主要分布在前脸和车尾变陪潜,从外观区分它和普通版V40很容易去。底盘抬升12mm售舌耍,这么小的数字对视觉效果影响不大竭瞥虫,整体协调感没遭到破坏庞。    车厢内部煌师茧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捆硼肉,除此之外内饰并没有过多特别的设计法罐。之前我们已经发布过实拍文章措,车身相关内容有详细介绍冉陕泡,因此这里只是简单提下要点秋,就不再重复描述了拍衅微。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僻菱患,最大功率214马力瘦静萄,峰值扭矩300牛·米库,型号B5204T9稻淌,是普通版V40那台发动机的高功率版本孪,那台机器的型号是B5204T8氨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒善就陵,今天会是什么成绩笆簧?稍后揭晓起清。    变速箱没有变化秤瞄弹,依然是日本爱信提供的TF-80SD破烷轻,六个前进挡葱,带手动模式和S挡玫访垦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峡垫酬,奔驰A级用自家的7挡双离合亢膝,沃尔沃这台6AT暂无优势苔丁剔,目前他们还没有新产品投入实际应用诬,理应加快脚步的匣。   驾驶巢脯:邪恶的S挡    驾驶部分凹贺,我想说说D挡和S挡的区别脖。看起来挺初级的一个话题霉是,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搅鄙。D挡油门响应迟缓舍慰,在激发变速箱降挡之前然,需要稳稳的保第、持续性的向油门踏板施加压力佬,慵懒的降下一个挡位之后千琶阑,情况有所好转奉,动力给得稍多沫狈,也就这样即邯烫。    不满意对吧茂?可以把排挡杆向左扳到S挡扣,切入“邪恶模式”另秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挖,转速拉高1000rpm以上炯舅嫉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稿媒赎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刷逃设,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出集檀,脚踝每动一下罢锌,车身就顶起往前猛扑一下疵。深踩油门辱巢,转速迅速攀升薪,跟D挡时判若两人槐拈超,两百多马力角禾吩、三百牛·米媚砷,在这个尺寸的车身上爆发出来测,过瘾翘。    激情过后细细品味练金经,这套动力总成有两个弱点需要改进陶娇喜,一是怠速时振动大钎匠苟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胳,影响体验;二是低速行驶的平顺性渤镜笑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境效茫,1氯嚏、2寄汞立、3挡之间可能频繁切换搏,动作应该再细腻些默搔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统任档,选择“全功能”项限灯抚,不打转向灯就变道巨九篱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呢啊厩,回正的力度不星9妗,如果你想在车流中快速穿梭前进父毙认,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巍,要么关掉方向盘辅助聘,仅保留振动提示即可回夸。   绕桩藉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况察俗绍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湿,在绕桩场地很讨人喜欢庞技。车头响应比前驱版本积极稍袱碧,入桩动作稍猛还络蒋,车头好像在被一根绳子拽着走眉森握。给我留下深刻印象的是宋,这款车的极限要比前驱版高太多番,特别看了下翘镐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h布蓝。上手容易亭粉,但是需要注意别突破了极限屑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彤:一旦超出极限垛,很难把车身再救回来将嗣宋。 责任编辑簿亮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琅码城?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暴垒晴,就一直困扰着我们的问题乏备。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秽勒详。马力越大的车就越好么嘶锯蔑?绝大多数情况下答案当然是否定的催杭敬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拷蛋。随着时间的推移橡,我们有机会做这样一个有意思的选题崩难。   让我来说明我要做的事情嫡胖:我们有三辆四门轿车欧盗删,合计拥有1657马力科顾悔。看起来确实有些夸张孺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斑施烈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吮穗,但是这个570马力的怪物一直没有车侠篇舷,直到我们完成这一特别的测试一周之后文胎坚。我们只能使用520马力类,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剂工年,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酮标低。   另外一辆是全新的奥迪RS7侩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒲炯弗,拥有560马力的出色表现府坦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刺哥浮,在K&N工作室的台架上陌,它的轮上功率达到了479马力钱蹦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中燎哺饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力车虹苍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钾绿魏,用以获得更多的功率输出困免。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钢惧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力软。即使按照宣传中给出的数值鼓朽尽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辟破,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秤,它的轮上功率达到了541马力摔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吗。   另外还要说明一点钩仁莆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本食任潘,不具可比性绵前倒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淳。结果很令人意外椿。两款加速最慢的车型哗歪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剑。当然最慢是和RS7相比较而言的雀读,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘲卷盆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倒畅钨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒普画道。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贬皑,但是还未打破我们以前的记录商甘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秃碍,说它慢更像是一句玩笑话糖,这一成绩实际上已经快的吓人了聪。奔驰则要更快一些酷底,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伴翰,冲线的速度也提升至197.5km/h伞。冠军仍然是RS7的禽,它只用了11.6秒贺捐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平式。奥迪的冲线速度为193.8km/h谴,虽然不及CLS63 AMG弹,但赢了就是胜利咯吴。   123下一页 责任编辑受安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后零渺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔚赊、运动和科技气息了拍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膊,主动式车道保持和自适应巡航功能累颧,几乎能让驾驶者也变为乘客孺,高科技配置更加丰富癸沦。    于是圣蒂细,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了保。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懊精几,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受端惺,在下面的文章中有详细介绍韩驶。此外复爆限,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读接。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倪、残破衰败的路边小屋思迹闲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舍羌卑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富超,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凑。身处如此糟糕的环境贡黄,却并没有让眼前这个出身自底特律寂懦隘、土生土长的本地小子屈服惰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痕,但只有经过一番试驾体验之后颈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力患塑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的男拐教,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歉间。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傻,同时两侧向外延伸与车灯相连烫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褂率。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呐池,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吐贬距,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计第。   尽管是低配车型非菇棵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凑畔损,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)紊陋帛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摊,它基于D级车的平台打造持猛剁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条箔碑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK令,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臀昆匣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纺,不过从近几年的趋势来看螺仕帅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓶班,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夹,至于其中的原因目,从这款车中也许会找到一些答案蕊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT僚文券?   GT杭陶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写东碎握,维基百科将其解释为具有超长续航里程汕膏趣、拥有强劲动力坷创赤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旅颠。可能一提到GT啡骚荚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纳匆,其实则不然悉规丁,GT拥有着明确的划分准则损袖似,举个例子来说丛:拥有着标准的后备箱囊鹤、配备V12发动机并且内饰非潮常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车红钡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT效笑沮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啥径,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类外侮坛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看法痴紊,这款车的确还真有点GT的意思兼。在笔者看来些效,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妈袭讼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擦窗视,最起码第一印象分已经拿到了亮蚂彼。   5系GT是采用7系平台打造的烂恫赔?   5系GT的轴距为3070mm兴镜蚕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仆传,从前双叉臂鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秋阶。厂家表示喀陋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型感,其在外观尽那、内饰未仇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痛寝卵。   5系GT型到无朋友心?   谈及5系GT的竞品廊挥碘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佛颈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版似。   外观苗巾惜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滦凯尽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菏年。风云2(详情)立苦、E5层卯、A3以及今天评测的这辆E3怖泡上,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中核,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哥斧栋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品平禾届。从这辆奇瑞E3(详情)来看效,外观及内饰都有着很高的原创度贾祁樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间田罚。这让奇瑞的产品线更加丰富图龚帘,但也让消费者选择起来有些头疼别米伞。 外观郸郸哗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扰,但外观却没有去针对青年人的设计恢,前卫陷擦墟、另类这些词汇应用不到E3的身上奸,车身也找不到多少运动感筋春匹。不过它长得却很容易被人接受檄怒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琳复,E3和E5的外形稍有一点点相似吓孰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讽捷裁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淳舅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞相雇辩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高款虚辈,而且非常容易被大众所接受千。不难发现勤谎枫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惯逼匙。艾瑞泽苹蕉、瑞虎5耐顷秒,单从外观来看都会让人眼前一亮低项烧。借鉴是好事滇禾悲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浓,但不动脑子的照搬实在是说不过去连骇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捂非牌,作为最会制作小车的铃木来说沉盒赂,雨燕可谓打开了国内的市场观修。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冷捶绵,新一代的SWIFT迟迟没有引入塘良。而就在2014年1月18日澈娜,铃木速翼特在国内上市雀嘛芍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版其。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捶桑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是醒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钾咸镐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腊闷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嵌,速翼特运动版采用运动风格打造饥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婪欺取,轴距为2430mm绊畴。由于基于新一代车型打造褥冯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茧,轴距也加长了40mm导。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挥捶染,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息返夹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16清戚碗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幻酗,包括中控布局检、仪表盘景、方向盘等造型均有所更改社碘。此外矢换,配置方面新车配备了ESP巨檬撑、自动启停系统卞琳仆、USB接口晨共愧、运动座椅等配置推青娃。CVT车型还配备了换挡拨片探猛,满足驾驶需求堡合。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滩埠伎。真皮包裹自不必说饲督抗,3馁譬肺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驰嚎冉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桃厩功。不用和别人比凤,超越自己就是最大的进步了迷瓤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机差潍,其最大输出功率为100千瓦矛彩览,最大扭矩160牛·米渡耿白,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淬,其百公里加速时间为8.7秒谭伯履,最高速度为194Km/h渐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暴,相比之下乐趣少了很多诲惶石。 免责声明醚火掣:本文仅代表作者个人观点猛溃泵,与环球网无关探。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公,对本文以及其中全部或者部分内容来沦、文字的真实性辱颠、完整性废、及时性本站不作任何保证或承诺官,请读者仅作参考藏,并请自行核实相关内容娇星饭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镶,引起了广大网友的质疑瑰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验前浩看。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挖梳。于是易车网本着服务网友的原则炭隆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车靠蹄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醇埔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恍拖,您便自有定论灭币。   体验者介绍    前排体验者坏:辛毅 身高伐戚:178cm    后排体验者畴克版:旭子 身高拭奴:177cm    Ozel 身高蹄承:170cm    小娴 身高诗篡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魔沥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扦互提。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厂呸蓝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凭亮攻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锰舜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龟漏络,公平公正公开地来一次大对决涸定僵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尖确疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闯反,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筐。所以不得不承认钮靛官,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诲顾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上席涪扇。    事件回顾捌栓:    说干就干立虽急,在我们决定来一场大对决并制定好规则后图,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚂陀汇。根据易车网后台数据的统计来看谋,持以上三种观点的网友大有人在史沛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劳沉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刀歇矗。尽管是为了对比三者的公路性能痕革诡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梳伤让。    测试车辆抖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冒婚撂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸥哀,奔驰已经尽力了牡,我们在此也由衷地感谢常,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疏,告诉大家改款前后的差别毙卧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祟。因此我们也很负责地告诉各位网友侧掇,目前除了易车网婆,其他媒体对于新款X5的评测鼓秸略,都不能代表日后国内在售车型和立。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹭狸,加配M视觉套件递覆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钝,我们无法借到官方提供的车辆冻摹蕾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驾亨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贫确了。    测试场地抒:    乐驾赛道全长1.6公里衰伺,共14个弯道筐,最长直线段270米念,赛道宽度为10-18米膘菠法,视野开阔恰辞,无障碍物仇滇。赛道两侧均为土质路面撵狗昧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旗汤鞍,大大降低了安全隐患剿。    测试人员圭标:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脖,却要替土豪们操心买什么车冉蓄褪,这件事听起来真挺可笑普窖,因为我实在没法揣测土豪们的心理没。如果说我还能理解花五十万买大切酷潜寺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器工含,代价是要多花一倍的价钱咎闷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感日静停,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羡俗县。不过因为坐的比较高沫杉,速度感不如那些贴地者强烈啦嚏聘,还没怎么着呢就破百了捂。这大概就是SRT8的魅力背,很难说值不值得捐恍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款补撵扫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闺,跟改款前相比还是升级不少筋懦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到投狈呛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哗,SRT是JEEP官方改装部门坷笨匠,这种改装是全方位的茅,包括内外套件加强冗夹欧,以及性能方面的提升睛睹。SRT8就是高性能版的大切诺基郎恍,主要提升是外观套件加乏泉、及动力系统抢渭、刹车系统傻、行走系统等方面挺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胎欠扑,6.4L自然吸气HEMI发动机拿,搭载采埃孚8速变速箱巧膊。   SRT8为公路而生崎,所以公路性能是它的强项骗隋,不过Off Road就不是特别在行了皋扳姑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 取辣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铺首。 ② 跟之前的SRT8相比市卧函,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睛街瓮,所以科技感和豪华感都提高了不少杆,跟换代前的SRT8相比亩,升级的部分都是实实在在的每弊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盾扔阀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咎逼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冯劣屎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吮。  《佟③一百多万的车层妊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廉禾驰,再挑上百万的车的刺嗜,好像有点吹毛求疵暗讼。首先悬架的设定非常的运动骨缴,即便比较温柔的驾驶方式活,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揽坝接,大切诺基SRT8并不是一个非澈>澹合适的选择脖较,尽管动力非常充沛汝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闹逗蹦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硅,但好歹SRT8也一百多万了瞎染舌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泻眯。不过之后我们也释然了渺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薯蔡良,但经过数个媒体的“蹂躏”歧漆巢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晤素量,有点异响似乎也算正常瘟卤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畏,请点击下面的图片进入试驾文章森洛纬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凉妊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驾县齐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的癸喉倾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阔盯硕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敖,还是老套路糜碘,直接切入主题归笆朴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倡攀。 动力对比辣枫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顽排,看看英朗GT的表现如何吧耗卞狗。这台发动机的最大功率是131千瓦迁抱博,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能显,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹋,为了获得更好的加速表现蛾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莱构撂。对比发动机账面参数来看微剩咎,最大功率118kw没此,峰值扭矩250Nm距,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜投拼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统低,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丛新灿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霖萌弧。   至于传动系统方面秤栋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闺隆,都是目前该级别中的主流配置缝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畏武,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坡尾钵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勉倍,比如高尔夫6链檬、速腾等米哺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方反蛇逛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构途寇济,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧空篇,从而起到提升操控性的目的烫撮喀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孩扁冻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笺街,但通过厂家的调猩喝硭拢后炭胸,当一侧车轮发生颠簸时惨非鞭,对另一侧的车轮影响会比较小些攫经锋。   小结醚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多订吝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒂葡寄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泰泉戏,至于优点这里就不做过多介绍了颈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢。后英朗GT更偏注重于操控性瓢嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时描,见过后车追着拍照的阜,见过开我边上向我打听价格的秋题,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卢啼肝。我坐在这辆路盛E70里跨轻,被注视得有点儿不自然娄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣曙裸馆,我琢磨着坑趁,要不要让他进来看看停迹膜。要不是我瞅见了绿灯亮起食寸坟,我真就这么做了唇掏杭。对不住了朋友都,这次没能让你仔细了解它孤瞧,不过我希望你能读到这篇文章活。   不用否认版,人们对美的好奇与渴求与生俱来每,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣口狗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔。不过在这些人之中点撵,有人会终生恋着美人冲,有人也会为抱个花瓶而后悔仿龋残。如今打造足够美的外表来吸引消费者纲肉请,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情紊诲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舒苯,但在这之后能否一直爱着它嘉靠勃,我认为是一个很值得细抠的问题峡节。   ●外观大气糕滥、美附借,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奢廓靖,我还以为来了辆捷豹健嫩思,赶紧跑过去看发现被骗了另恋。不过我并没有觉得失落维吞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锈副,并且从设计角度看搓蛇是,它在借鉴与融合得方面都很到位项。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氛渡萌,我对它的外观设计就100%满意了使祈。这事儿对华泰肯定不是个难题摩酞蹲,您看看宝利格还有华泰B11禄辖缅,都有明晃晃的格栅祷凛吻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脑伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中入瞧,但绕车一圈后我发现袱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仟。咱看看数据对比嘿侍篮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手觅党,可以说在各种数据对比上逝酶蜗,它“不是第一存,就是第二”锹吹。虽然在宽凰、高和轴距上没有做到最大警,但也不过是一两厘米的差别犯吠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堂扦,这就让它看上去大气许多拘舌午。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘫爆。   打我接触这辆车的时候秋蹭兄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光释。在这样的目光中奔嫁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敝江传。面对“屁股高划魄揣、尾窗窄”回射、后方视野不理想的路盛E70时薄尖娃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胜烯。先不讨论这样有多麻烦了爱凳绩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作踞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醋?这点让我心里不太自在滑骸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煎盆豢,是个应该有的配置瑞郡损。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伸恋溜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挖。而随着国外皮卡文化的不断渗透晦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型片臀录,去跟进时代的步伐祁隧鞘。为了迎合市场的变化及用户的需求丘肝僵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时落慧,开始注重宽大饱满的外形设计惨十,并增加更为丰富的配置但懂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汗诧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秸高窟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戌,整体的风格带有一股阳刚之气饯酬探。在车身尺寸方面抡,它的长/宽/高分别为耸氨:5310×1812×1775(mm)菇,轴距为3100mm胺串。威虎TUV并没有大小双排之分郸惯,仅提供了一种车身长度靠。车身侧面的线条也很平直弘喂,外扩的轮眉使其显得更加饱满哥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裁洁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呜。大灯采用远近光分体设计蓬,其中近光灯还配备了透镜睬鄙碑,不仅更显精神超僵匠,而且还可以起到聚拢光线的作用糜刺稼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次遁累,遗憾的是悼杜刷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铰,并且后视镜仅为手动调节寇尼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架视边,并且还可以对驾驶舱起到保护作用河惠磐,非常不错梧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敲介,至于货厢外侧并没有再多设置烘诡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怯虐蛊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俗窖棋。另外谁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伍勿,不过据厂家介绍范,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僧。对于皮卡车型来说对汉,这项必要的配置还是很厚道的雄旧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山禄慰狡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棚通南,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爱镀。不过粉,今天我来到这里并不是为了滑雪抹,而是为了求证一件事情酬高:有没有一辆车色卜,既能够带着一家老小舒适地出游臂碎,又可以不惧冰雪天,在冰天雪地中步履平稳地行驶诺,同时价格又相对平易近人呢仿毕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匠岭,那么就让它拿出真功夫试试吧滩菠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)起挠鸵,从外观上看脆局输,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糜,19英寸车轮显得很有力量感稀甩梆,也与动力总成更加契合;其它的地方让礁新,也依旧是酷威的老样子才泰伎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿聪娩,甚至还有一些精致的感觉显呢。总体说来醇茄,尽管算不上全新车型叮,但依旧耐看糖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面香,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赊贯维,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中释,动力响应良好技糕,易用性好去繁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分天末破。当承载着全家出行时硅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谴堕七,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孪详。   至于酷威3.6L的内饰方面撕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灰粗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”访岗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忍纹。   除了动力系统牟疚攀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坏兼赶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器事市,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搁取擒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴领,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施分。动力分配完全依靠电脑自动完成呐逝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮李寝童。   有了四驱系统瘫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闭馁鸥,具有更加粗大的排水通道菲郴纫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落,冰面行驶性能更加出色还夏。此外僚绊驮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尚颓,胎面中央多重“Z”形花纹烫、针孔沟槽设计攀纷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揽纽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息艾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3持祁烤,它的定位低于1系未炽伞。但是另乃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寺沮架。另外熔,它也提供了i3?REX增程版本佃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机存乘舌,扩展了这款车的最大续航里程洗心。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挺饰雀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卯驼缺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诗商筛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啸窜。   宝马有没有提高电动车的标准蝗怜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摄守沽?让我们在接下来的测试中找出答案济。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厂懈访,宝马i3的行驶里程可达88英里等。相比较而言茬拎墟,?Ampera可达30英里磁铂,而普锐斯可以行使约10英里裴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贤呛悔,i3可以更多地使用电动模式埃冻武。而增加了汽油机的动力系统赡霉稿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里放巳,357英里和505英里疾翻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翟筹。这台车约五英寸高屑碾,而宽度几乎和高度一样瀑春,与低矮流线九,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伞晦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力描敢,我们没有所需的充电站?烤肛啥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帅赣锨。   此外教,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轨维滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炽棚。它内饰精美洪,融合了许多先进的科技酚丰刨,它空间宽敞咎沉,驾驶体验一流胶澳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萍玛吴,它仍然使用汽油机活,以作为电量用尽时的保险回暗梁。   第二名随镭寡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陕,科技感十足阿茂诚,而且它也能胜任舒适的长途旅行唇。   第三名隶恕咕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款村,它最大的优点就是充电迅速括青殴,性能可靠捂哀蔼。   然而哼绕暮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锻却。(实习编译陀藩:徐旦?审稿缕观冉:刘洋) ? 免责声明版权作品佬衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋,严禁转载泄秸,违者将被追究法律责任虏顾氢。责任编辑媒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赎,应该说是倾注心血矢抵,在技术平台上都有可圈可点之处褐然当,源自萨博的技术是其最大的亮点誓翁叉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缆。在外观和内饰上五锌伯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桂,在动力和配置方面也还是很有性价比的闯欺慨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堆齐,绅宝的外观原创度还是很高的翁报耗,并没有刻意模仿什么车型惰,但我们会在这款车的细节上看到庇窜弗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厢舒。且融汇的比较好滤,并不是简单的照搬照抄官会。这一点值得肯定捆慷达,大灯的设计十分犀利寿暗,鹰眼造型也有较强的辨识度息立联。LED日间行车灯比较醒目饺赶,穿透性不错慈栖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逢抖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸽如,也很紧绷哭遂酵。看起来运动感不错玫辽,但前悬和后悬的长度较长率衡郸,看起来有一些比例失调瓶氦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晚馁抱,在视觉上看上去会更紧凑动感翠认壁。轮胎的规格还是比较高的遣贿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能收。   车尾的设计比车头更简洁一些男孩,尤其是尾灯的轮廓摄设奇,设计非常成熟范傻。和宝马新款3系很像搏骡骑。除此之外崇滩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贸胶贾。   本文导航卡:" "  “卧龙凤雏韩和偶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口费,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宽,便有了三国时期的三足鼎立光防吞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贤墩沥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烦帽抹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国详措拣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谦疥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤肽铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赖,然而坊间始终流传着这样一句话匙镭痊:“得中级车者得天下”;是的窜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吓暮,今天我们会为大家带来两款重量级车型煎你,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迫,请大家继续往下看侮瑟。   看到这里大家肯定已经有了答案了覆,没错菏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L备汀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搬,那S60L是何方神圣谷痊曙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熊腔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花累?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卞画,厂商指导价33.49万元软构,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颇碳校,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桶忍屏、后排座椅加热贸眉侯、并线辅助窟动、车道偏离和自适应巡航等众多配置背醚搂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伍疟吮,即使不看车标几脚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阿,哪个是奥迪伺犬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现似稍瓦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偶需,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动死昏邦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停头捌孔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眠槽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角达凛,使夜间行车更加安全骸跑。两车双色的外后视镜造型别致蜗茄岔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笛讽纳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色其,至于乘用空间如何饥,我们将在空间篇为大家详细介绍驾坞难。两车都采用了5幅式的轮毂造型还,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沙弯卞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳限槽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计危毖览,整体方正的设计略显稳重犯苦。后尾灯的设计两车可谓各有特色撼统,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宏,设计感十足乔侣,而奥迪A4L的尾灯更加修长浪将,视觉效果出色绒修。天窗不仅能够增加车内的采光雀扁农,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袭熄伞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迷辩饺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赖。   本文导航还忻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合每,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隧劝,配置也能满足一般家庭的日常需求鹿脱。对于这个价位的小车来说孩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吨,在这方面夯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袭叮褂,就算是与它的直系前辈骐达相比惮怪,也不遑多让坚挫敖。然而作为一款家用代步小车陡,它也并非完美抄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猾钾娇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喇虾,车辆本身并非进行任何实质性的改变氛叉,跨界的概念噱头大于实际萄。 "   技术革新日新月异的今天糯,车型的改款换代再常见不过瞎慷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翁彪搜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甸散,同时在动力方面也增加了1.8L痪钳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擂飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梦愁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型武吐谩,但它的实力不可小觑拍殿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜂椽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卞伦吝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讽吗酱。既然实力不容忽视擅,价格又有优势酥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搔胜记。" "  版权声明杜:本文版权为网易汽车所有适,转载请注明出处塑冒亮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侨,全新的品牌全新的车型瞄辅恃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比别,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖拢克斯沉陶,在2013年负氤埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月睫比,堪称是这个区别的标杆级车型户旱枢,观致3要想在这个领域取得成功酸牡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晨茎,看看是否有优势能吸引消费者关注杰糯。 外观风格各异   先看外观方面吵,观致3展现出大气得体的风格新,不像速腾那么沉闷单调号,且有着自己的灵动个性;而甘。克斯则是完全偏向运动化的风格兄,典型的注重操控性能屑外,突出驾驶快感的性能车型穆奔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型群,与观致3区别明显绷。两者主要是风格差异池墟,外观上分不出优劣乃艇嘎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疲,观致3丝毫不会逊色于盖耍克斯车型凰。 尺寸对比 车型名称 妇危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上功猩固,两者也是平分秋色毕,车身大小相仿合沸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势没蚂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坞擞疤,观致3要大于赴瓜澹克斯谈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菊定,尤其是腿部空间较为宽松烧毛跑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇撸克斯在后排空间布局相对紧凑范舵,而后排空间也一直是各代阜雇赘希克斯的软肋铃床捂。 价格对比 钙海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上背,副桑克斯则要比观致3要更大一些玻,在不放到后排座椅的情况下褐,腹尤桑克斯的载物容积是530L吾,而观致3只有430L力啸鬼,100L的差距还是能装多不少东西的俩颈。而在需要有更大空间的时候累久,两者都可以放到后排座椅禄劝,放置大件的物品剧沤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郸,观致3和柑咛淇罚克斯三厢都是11.99万起步潭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搐。而细细对比价格表可以发现蕉跺,要选购自动挡的车型寥酞,附粒克斯最低仅需13.09万旧淘苦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哄携讽,观致3则需要14.29万豌,这个比起该庀ⅲ克斯有1.2万元的价差趴肛涝,当然在内饰配置上会有其它差异坦吞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趟,可能傅朔希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袭松。 挑选合适的爱车赋蔡沉,看专业导购懈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滤踏?   扫一扫快糙唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吻攀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滑诽。风云2胺、E5泛拘吞、A3以及今天评测的这辆E3合现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘛熊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脆。从这辆奇瑞E3来看芥硅,外观及内饰都有着很高的原创度句分锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芒。这让奇瑞的产品线更加丰富涛富闯,但也让消费者选择起来有些头疼返兴幸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屑,也从来不缺少“明星”遣毯瘦,“沉稳绅士”大众速腾任、“狂派斗士”福特甘桑克斯等都是热门且销量稳定的车型间,不过要问哪款车型最近销量最高池块,还要数“逸派高手”日产轩逸估娃姥,它已经连续两个月销量突破3万悍,坐稳了桥车销量的头把交椅割汰瓤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡解旱蒜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滑摊?下面我们把两款车型拿来做一次比较淳婚,或许能看出一些端倪困。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岭遁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万何把伐,入门价格上劫,风朗比轩逸高出2.08万元际笑输,表面上看价格绊冻,轩逸占有优势冲伐千,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碍激芥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纫喝,这样看来湍饶,风朗其实只比轩逸贵了2800元家喀,等国产版风朗出来后揉末,风朗在价格上反而会有优势也说不定鬼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镣篮瘟,这款车外观与内饰变化并不算很大淖恭尉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炯岁苟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聘峨,下面我们来看一下风。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘎蛇溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寇。质保方面辱息洞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孝钩俏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慑,最大马力已经达到了170马力妒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笨扁。变速箱方面聪晒,逸动采用6挡自动变速箱毛赤酒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讲陆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兽灿兢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牵须。 免责声明燎朔:本文仅代表作者个人观点撮,与环球网无关究权徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮付,对本文以及其中全部或者部分内容峭蟹司、文字的真实性现为文、完整性慨、及时性本站不作任何保证或承诺交泡痕,请读者仅作参考蛇浇,并请自行核实相关内容芳嗣交。" "  近两年鲤肺唤,自主品牌进步着实很大碾,无论是从设计方面现,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巾,甚至可以与合资车型媲美皮肮,山寨录、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搅沮。在10万元以下紧凑级车型中仟横,更是自主品牌的天下杰,凭借比合资车型更为出色的性价比谎敖,吸引了不少消费者的关注瘁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼,一经推出便受到了极大的关注没疾伤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型味价些,包括动力在内被睦梯,新车共有20项升级烷禄,本次共推出8款车型寞突,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娄骋互,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型分瞪,售价区间为7.49万-11.79万元输。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抗糖,近来也是频频出镜凹倾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝迹控大玩具车”的名号名极一时庭嘿。速锐共推出了9款车型乐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拖迷堆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桓艘采,售价在6.59-9.99万元之间陡。   单一来看镣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猛,看看那款车要更“精”一步迟俯篱。" "  新君威变得更好看了怀,配置也进一步提升瞳,新加入了一些科技配置捆芜,比如智能交互系统拼反,BOSE音响等等冠尝。这些都是新君威的改变之处翁婚惜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型井乳抬,售价24.59万元分摆山,作为一款定位中级运动型车的新君威撤,品质感一如既往鼻,操控性也非常突出递。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墓,以下简称新君威扔篮,外观相对于老款进行了必要的改变凤楞,毕竟老款车型从上市之后臀咐敬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娄伺鲍,新款在大灯你咖、进气格栅侍散、雾灯扛姐尽、尾灯避档、前后包围都进行了细节的变动私。   在新君威上卞倪妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统跋浪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疲仕董,在操作上没有太大不同涡溶,轮毂方面驼趁孟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂集匙闷,轮胎品牌依旧是普利司通鸡。侧面造型基本上没有变化耻,侧窗所占面积依旧较小笛。   车尾的变化还是比较明显的事投会,这主要来自于尾灯的改变输。新款尾灯全系标配LED灯定,并进行了熏黑处理肛汤。尾灯的轮廓样式更加犀利董杜浩,个人认为要比老款更好看漏翔娄。除此之外抵鸽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化反榔袄,牌照安装槽的形状变成了正梯形敢群。   本文导航女:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击干毯,颠覆传统的外观得,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隋涪免,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漂堆沛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5七艾惰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型题垂驼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘛尘捞,足以证明其强势的地位宋秒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谦蕉迹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匡镜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幂火。(温馨提示回顾迷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摧盛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慌乃。)   自由光基于全新CUSW平台打造稼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铃矛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅破慧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诫巾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捻戏,圆润的造型是其给我们最深的印象澎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侮频,显得简洁利落烘歉林。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毁囊,显得净雅别致错。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同多失鞭,主要表现在其大灯的表现形式上景擞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球群收,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宿。两车大灯配置基本相近拳狠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓢坡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助同憋儒,车道偏离预警系统赴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涪透酮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哎魄派,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蠕扦齐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势就邦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话同擞澄,其尺寸差距就没有那么大瘫箍褐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豢使练,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伶埃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馅保撑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酚。奥迪Q5采用两边单出的排气管辽抗驳,在气势上略胜自由光熟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雹坤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兜虫,磨损线束保护层瞥,存在导致电池损毁的隐患排。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日没牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闻烹,称9124辆V200受此次召回影响尉。长城汽车正在邮件告知客户健光卯,并建议联系当地经销商进行检查维修潍倾。   据悉囊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转好,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽解浪。”更有甚者胸为,线束可能会内部融化摊久。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阑,目前已上报了数起线束故障铜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奥,不能够给电池充电夸色黄,车辆也无法启动沧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寿端,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束干继。   克特里尔先生称羞领,检查故障预计用时20分钟袍歪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟停。如果绝缘保护层磨损严重娟,线束已裸露伶仕,则需约两个小时以更换整套发动机线束笆救。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庙瑟节。此前漂导泛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踩旁,2010年又因手刹故障而被召回蓝钩。   2012年乒腔描,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傅毯,长城V系列也在其中搞壕吵。当时缉写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咕黔。然而辩派琼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片司氏,更换车辆共计超过1.5万辆赡秒。  【啊(实习编译嘘:王萌审稿宏岁淳:刘洋)   免责声明版权作品阮仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载遍锈,违者将被追究法律责任脆。" "  随着经济的快速发展建粕,购车群体的年龄层次也越来越低朽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用博玫队、省油全,而是追求个性和时尚设计测呵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戎遁堂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徐。作为跨界SUV揪忻,它们在造型上将年轻藩滇心、时尚展现的淋漓尽致涧,完全符合年轻消费者的审美需要宝逻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比籍,来看看到底谁更适合你县滴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篇,相比2012款变化不是很大踢护伞,只是增加了配置和车身颜色记。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呜醛撵,售价分别为21.98万和21.47万逆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恒炭,但风格却不尽相同入韶。斯巴鲁XV外形显得干练任撇糠,车身线条硬朗教克,富有力量诚参农,越野味很浓类。而标致3008外形偏向都市化设计炭攘,饱满圆润的车身凸显时尚感漂行稼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侩绥扭。   车身尺寸方面有所差异阂,不过并不明显巴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚏惠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)婚。斯巴鲁XV车身更窄洪乘,同时也稍长一些损纪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弦秋腹,加入蜂窝网状格栅运动感十足愁。而标致3008采用半圆形中网某泪,镀铬亮条包裹显得很精致律茧。两车前脸分别展示它们不同的风格兰官词,同时都包裹塑料黑色下包围托稼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯略,远近光分离灯组设计坊瞄晦,造型普通铃烂玫,配备有示廊灯跋辽。标致3008同样采用卤素大灯乔疵室,不过加入透镜瓣,不仅聚光效果好警,同时美观性也不错沫测。另外须发,还配备LED日间行车灯秆寄。   在侧面抬非架,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尘,比如非常倾斜的A柱惫,同时将后视镜位置后移胚立,留有三角窗减小了A柱盲区吼逆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畏,有利于减少磕碰的维修成本讳少。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刊溪考,注重舒适和静音性被,双五幅轮毂很有张力惠财夏。相比之下奇矩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汇骚哩,与黑色下包围搭配运动感很强烈翰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幻订颠,同样注重静音和舒适性酥。两车的备胎都是非全尺寸设计苟媒。   相比前脸邪日,斯巴鲁XV尾部更个性枯,辨识度较高非附。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钒场瓦,镀铬亮条的运用增添了质感鹿技。 标致3008尾灯加入LED灯组侈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宠潭俏,但是块状尾灯造型很独特灯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卧,标致3008同样配备倒车视频影像枢,另外孩态,还配备前2/后4颗雷达探头谈浇。" "  在过去的一段时间里腾擦,阜评倌Γ克斯辱岔斤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置李钵。时尚动感的外观挎啦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性襄,成为了年轻人群青睐的车型不蓉喝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汉独,科鲁兹掀背车则是新进的一员疥端,它所要面临的是一场“无言的战斗”脑胜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了攫掸弧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜂读,但却带有美式车应有的力量感卧喉,总体来说它的设计很适合国人的口味抡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说低捞颗,其三厢设计有些过于保守脚烦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间薯燎叹,为了能够扩展消费群体暖,推出两厢版是其最好的解决办法京。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疽,你几乎完全无法识别它的真身玩示棱,因为它与三厢版保持着高度的一致性薪楞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黎禾荒,很好的诠释了彰显力量感的诉求溜绕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后房黔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坦济变,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撬居,但实际上它比三厢版短了不到9cm害图。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溯儡逃,后窗与尾部的衔接并不生硬怕,拐角的折翼恰倒好处物苛圈,为尾部增色了不少认。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恰卷,在样式上显得更加简洁南牟,只是与自身前灯组相比恰奉,在棱角的刻画上有了明显的削弱艇未。   本文导航氯斧盼:" "  提起之诺泥踩叮,很多人都不知道是什么品牌苔林,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惟皆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的负芳褂。只是之诺定位于高端合资自主品牌什沮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娄耐,那么它的首款电动车1E表现如何勒?以下文章为您揭晓默姬斤。   只租不卖勃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暇郴,包括车辆租赁拔、充电设备勘察安装炒、车辆上牌礁逼倦、车辆投保婚、定期保养酵乏、故障维修农、道路救援杏、检查维修备用车等瞄贺俩,通过这样的商业运营参,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车床峨疙,它的卖力需要大家自己去发掘哺彻备。不过在发掘1E精彩设计前赎酞未,请先忘了宝马X1防内,否则你将永远欣赏不到1E的美操皑哼。其实1E最出彩的设计在头灯嚏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反棋。   不仔细分辨的话水钠溉,很难把1E和X1的侧面造型分清把。不过1E拥有自己鲜明的特点敝星,车门下很宽的镀铬饰条惦滑,和没有行李架的车顶患。   相比车头和侧面范锰,尾部就让人感觉有些欠妥了驮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祷袄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酷括。   本文导航砷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚎,奇葩的中文译名遁兢、“野性”独特的外观以及较高的定价孙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倘。说起野帝我们不自觉的想起劫,同样在以国产车身份进入中国之后触衔改,“改头换面”的法系SUV标志3008几,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类故芯虹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谭。当然敢羌,以20万元以下的车型作为主力军肮透幻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捷晃灭。那么下面我们就来看看蒋袭,这两款性格迥异的德盗、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽溶扳,各自的特点又是什么涟稻困? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别解舱,首当其冲是价格方面的不同拴虫贯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庙赋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铝,不过差距方面不大基本可以忽略触,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筏。动力方面的表现也近乎相同倦,只不过大众7速DSG截噶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阀媳柒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驳份块。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岗痉病,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遣坡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪体苫确,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上许芍怪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雷躲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袒卸搁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怒。闲话少说欠逗寐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藕。   这次试驾共有5个科目菜曹搐,分别是1.傲虎—终极绕桩轰便妓,2.傲虎—冰雪连环速稼,3.傲虎—短道拉力测试吭,4.XV—戏雪乐园读绵如,5.森林人—不规则路面自由行驶醒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枪鄙,MPV表现出相对冷清的一面唯卸,尤其是中高端的商务MPV纬偶,几乎屈指可数聊解劫,除了老牌的别克GL8外佰仇穗,似乎很难让人想起更多车型撤躬磁。不过在这个还没有完全饱和的市场里卉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅才仍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢九扭?这就是本文将要找寻的答案山琴盲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乓,售价28.38万元-33.58万元横恭肛,目前市场上有近2挽苗、3万的优惠幅度臼洼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫂挺拧,官方指导价31.98万元森体吐。) ●外观解析   从造型上来说蒙钠拒,艾力绅算是开创了一条新的路子鼻,没有过分使用一些夸张圆润的线条概瀑腊,车身轮廓棱角分明骗夏,有着很强的视觉冲击力烧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挂玩细,此外螺惜,艾力绅还装有一套大包围岁慈韭,颇有几分运动风范淳椽但,也有着一定的改装潜力搁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脯姆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目按钩,中网与宽大的前大灯连接在一起谰署哭,营造出一种大气涟、动感的MPV形象哄抢。   艾力绅A柱采用黑色设计办厘,且A柱的倾斜幅度较大弥屁星,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摹,总给人一种方方正正的感觉勺,后视镜尺寸同样不谢〔摺,与整车的风格很搭脓剐,宽大的后视镜提供不错的后方视野素,保证了行车的安全性与舒适性僻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甸,当然酿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烫,侧门就会自动缓缓打开妈坞协,此外探穿墟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龋测荷。如果对此还不令你满意的话白氦,通过钥匙同样可以依辛牛控侧门蓖璃攻,确实有些高端大气上档次耪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm势雾贡,轴距达到2900mm墓规济,尺寸在同级别对手中并不占优势猛部劣,与GL8相比兜稳,仅仅在高度上略强于对手褪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拆泰煌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褥艾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谜。整体线条依旧硬朗费泼,尾灯加入了时下流行的LED元素觅氰,为其增添几分现代气息价轿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及很蓖,人们购车的选择可谓越来越丰富苫豪盆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彻响搔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过添,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偏领蓬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5男文诚,他们能够碰撞出怎样的火花寥咕,请大家继续往下看现肪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出课,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比航,由于这两款车型出自于统一平台打造车端脑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虽湿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憾杯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怪颊,你可以说它带有侵略性锌寥,或是富有运动感采锣,也可以说极具视觉冲击力能,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祭阔碗。而K5也应用了与智跑烘泞吧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膝,使其拥有了明显的家族特质崎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桂蟹,极力打造出时尚与动感的流体车身诚伙窜,在驶入眼前的一瞬之时竞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巾。前脸的线条设计十分紧绷拒敖嗓,大灯组与前包围向中央区域靠拢洽认,展现其动感的一面烯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚏耪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耻宛,抢眼的外型加之迷幻的光线问,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽齿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力次幻。   第八代索纳塔不仅外观时尚舷伦窜,灯光的运用也颇具科技感灸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性貉授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堕功膊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步念。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郴乌,显然这种的夸张设计缮,使我将其列为变异的种类钞溯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浓伦,多折线的应用也使尾部更具立体感抖辆媒,同时对于运动观感上也有显著的提升拐,由于K5搭载的不同动力总成免喜,2.0L车型配备的是单排气设计典桑裂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羡。   轮毂也是一个变化的重要部位缅卤其,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猫诵。根据配置不同煞激,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巳古,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎空森,该系列轮胎偏重实用性惨。作为索纳塔的尾部弹,基本没有大的变化察晾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揽损疯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卡噬掣。   本文导航仙:" "  每到年底哗秀洽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舅,地点也大多选择在北部寒冷地区肛些潮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哭肥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凄话。在临近春节前夕沧茅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现典梧。   延伸阅读古俏融:   之前膊痰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间说轻效,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甜。   酷威采用的是电控适时四驱系统偷蔑琼,中央为多片离合器五蹋,由电脑控制来分配扭矩烙拣怜,车内并没有任何切换按键巧分椽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弘赁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沛娶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶常骄,如果想要挑战一些极限的路况的话唇婪,酷威还是不具备这么大的优势的徘,因为不具备限滑措施贬,至少在脱困能力上会有限制性邻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贰,采用全新发泡橡胶技术铃,具有更加粗大的排水通道染底蟹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑰,冰面行驶性能更加出色岛雌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力判合宫。此外榷痪,中央多重“Z”形花纹邵廷岸、针孔沟槽设计瓷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匹领碧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕉辑,最大功率206kW/6350rpm闺,最大扭矩342牛·米/4350rpm伴,在目前的大切诺基量凉颅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蝗,但是会有不同的调教咆丧凤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涸份趴,我一直在想勿浩顾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢魄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巢,我觉得这个可以有操话,至少不会和其他车型有太大的冲突使。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尺,路面上的车辙也是压实的积雪闻扳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刻柑抹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凯诺绷,只要不是过激的驾驶行为恃,基本不会出现危险状况罚沥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菇钠曙,建议最好将挡位切换至手动模式涛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斗耸,这要比才刹车安全的多窖,这中方法同样适用于其他手自一体车型挂豢精。   本文导航掂娠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阑、充满艺术色彩斤纱,或者是有着一些与众不同的操作模式褐。而这辆2008则告诉我们咀说冀,一旦法国人在拥有自身优势的同时趴搏委,再把务实两个字加进去擅搔,那么可能会让其它对手感到紧张枪啤蜂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忙嗡戏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莱充: 由于本次活动仅为简单的静态体验艘肃,场地和车况都受到一定客观因素限制蠕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揭,至于其他更多相关信息娟蜕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上随乌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踏,作为首款引入国内的小型SUV脾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上失摄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袱世,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谋勤防。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氮雀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一节揭黄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置县隧,对消费者很有吸引力项。作为一款紧凑级市场的生力军车型羡乒醚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哀。   观致3共有6款车型寂卡侯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掀叛,售价为11.99万-16.79万元区间缸。因此魂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靠。对于中国的汽车消费者来讲抽警,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的容。要知道自2006年上市至今却幌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主傲握。那么堆辈,作为一名后生的观致3偶汐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唉垢凛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寡多。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彤内疏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价殊咳:16.78万元)来进行比对版。由于两车的售价只相差0.01万元寡穿,这也令比对的本身相对公平一些律。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寥,我们测试过高尔夫7顶配车型撅晶夏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现降几,跨级的配置也令对手望尘莫及巨矾。但这一切肖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重得、最需要的因素避攀。对于高尔夫这样的家用车瓜,在使用的维度上做到出色肩耸,才是它的本职肺篙。今天尘,高尔夫7又来了奈清弯,这次是全系中价格最低的1.6手动型焙撮脯。动力称不上凶猛挫绘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富省,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗小?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帕,必定有些硬实力腔岁。空间满足舒适乘坐不、常用配置齐全勃可抽,动力也能保证提速顺畅钝田。但对于这一类的畅销车曹峭,最重要的是它必须耐用团,不能隔三差五地就往修理厂跑镶完,也不能冷不丁地出个大毛病梆斯插。这么来看荒疆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茂骆惠,故障频出敌炽坡,这点很难让人满意猩。毕竟尾溪,大众车能在国内打下当年的民众口碑伎缸判,靠的是皮实耐用的品质喊疗柒。在我眼里鼻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境北瞧舌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型领迁茫,高尔夫7车身长度增加56mm捌快戊,宽度增加13mm屁,高度减少28mm恫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乘荆汹,也更显扁了跋。   如今推,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的方。这个配置的增加句繁南,为日常使用提供的便利性还是很大的彭苹胜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气些,要知道溉喟#克斯谴画、英朗等竞争车型都是16寸起步了欣佰蝗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倒犁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挛,这套胎居功至伟蔼烦汾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歉男,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车说邪故,如果您拥有过高尔夫4婪、宝来或者帕萨特B5的话笨,您一定会理解我的意思缚挡。没有复杂的配置滩渴碳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氛七瓣,瞬间就能上手晾。这一切都似曾相识结博未。   在1.6手动版的高尔夫7上刹覆,您看不到任何高端的娱乐功能髓举,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诚揉杠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斑,但我认为这并不影响操作便利性卜,最低配车没有大屏幕很正常撂茹新。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屠迫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伶彭荆,车辆静止起步平顺性不佳喀穆,油门给少了刹车不松开卑蘑,油门给多了又会猛窜琉婪款,让人抓狂乖鞠茨。但今天这台1.6手动车型捞,上述症状全部消失共。起步轻给油即可炬抽,电脑自动调整喷油量拔凛卞,使其转速稍稍上升搅戒尸,令发动机不容易熄火旱孙徘,等红灯夏、坡起都很方便镣,使用起来当真比顶配的舒心多了撂碧山。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伦赊,让人捉摸不透封锭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平困,用料优秀被认作理所应当厘。在数年的成本控制下姐蕊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抢。对于大众汽车而言芬革岗,这样的结果也堪称可笑了使猎。   没有真皮座椅悔讣,您会失望吗汀唇?我和同事们都不会骏。我认为从适用角度上怜呵,织物座椅与高尔夫更搭捅。这套座椅的缺点面,在于椅背调节起来很费劲摄剖婚,而且要是有个腰部支撑就更好了兰喜。纵观高尔夫1.6手动的配置倒投,我认为作为最低配车型炼,功能简陋一些并无大碍霓情,该有的它也没少囤府,并且绝大多数的都还好用派舅甸,如果您是为了舒心实用闯,我觉得它能满足了法虹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妻,对于购车需求的国人来说膜菱,一款看上去体面赊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碍箱蝗,只是碍于可选择的范围有限蹄拔,但凡有一款出类拔萃的新车型靖菊,必定会迎来极大地关注排逼。对于25万中型车这个级别武捆,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯小,而福特全新蒙迪欧的到来活继,分走了不少的关注度锯桃缮,选迈腾还是选新蒙迪欧浮,对比一下就会发现欧牟,挑战者颇具实力蕊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型麻钞仕,售价24.28万元刀固,和迈腾 2.0TSI 豪华型小饱即,售价24.78万元玲合,均是各自车系中的主力车型甫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓬河尸,兼具个性运动和居家商务需求撼孩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埔,极富攻击性咐,对年轻消费者有着很强的吸引力烙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力建卑溃,入门的1.5T也有不俗表现涂磷。   现款迈腾严格意义上上讲辞场,只能算是半代升级闹节,是在老款的基础上升级而来邢。迈腾整体延续上一代车型的设计缄阮妓,符合国人的审美蒲,经过加长的车身江,带来大空间的同时俄催,提升了行驶稳定性及舒适性戮郡疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扮化超,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顿沮挤,轴距达到了2850毫米洪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妻校拦,整体比新蒙迪欧小一些饥去囱,即便是经过加长凤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畏籍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呐、加热涝光卉、折叠犁戏、记忆 电动调节嫂拈、加热凹朗、折叠落储订、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筏姆吼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汕冈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绍到,不仅科技感十足夕,还具备随动转向迫驶、自动开启等功能烩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猎申泵。天窗识菊、全功能配置的后视镜等赶怖,两者处于同一水平习盖毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粮,对称的T型中控台中规中矩夺罐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灰硷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抒,主界面被平均分为四个区域潦侧,分别显示电话湘抬味、导航镣两、娱乐和空调四项基本信息懦日,并且用颜色将触摸区域分别标示出来想笑憾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窜冒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感癸戒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕点、6碟CD等配置勿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步物灭,迈腾更像是上个时代的产物夹门。   新蒙迪欧的轴距达到了2850储,相比迈腾的2812毫米到辣,略占优势梯敝,但二者在乘坐空间方面笛,都已经足够日常使用寺臼杰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醚钾,满足于舒适和运动的双重需求羚蒜陌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统排酪波、方向盘换挡慌餐全,以及原厂导航等配置弛讲划,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚕帛漠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堂劳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碾角搏,最大功率178千瓦翅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煞繁,平顺性和换挡速度足够出色借惋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酥吓放,最大扭矩280牛米同搪问,匹配6速双离合变速器矗即。当年迈腾这也算是黄金动力组合霉磺顽,但与新蒙迪欧相比封爬,参数差距明显咕氰。   保养方面踢惰闺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里储连灵,建议日常保养周期为5000公里左右习扔殴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右存掣穷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咎赊粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仇颂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保平,之后保养周期为1万公里茧袒。小保养的费用在600元左右倍,需要更换机油机滤熊窍,大保养的费用在1100元左右秽敞,需要更换机油三滤恒呕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高按,相比迈腾迪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外五,还增加了头部气帘和膝部气囊胆讣。并线辅助功能也是迈腾所没有的腹技。   点评聘献:不可否认蔷,大众品牌进入中国市场多年工钝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型穷蜕锋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嵌男杜,无论配置水平还是动力系统械,都已经没有什么优势了祭踢冠,抛开迈腾一万多的优惠森沛购,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液瞎牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膳:本文仅代表作者个人观点省俗梦,与环球网无关邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓懒,对本文以及其中全部或者部分内容馈囤、文字的真实性乾、完整性滇协、及时性本站不作任何保证或承诺狸课奈,请读者仅作参考童魔,并请自行核实相关内容毕梧。" "   “北国风光承,千里冰封洛临,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茂蹭穷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汞硅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娘哪,对途乐而言这不仅是一种新的考验拉莫靖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漆凤捂。 外观碍朔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磋湾,想必对于多数人来说帆,它的名气比兰德酷路泽小很多切栓,但并不意味着就要比竞争对手要差歇九。外观方面途乐外形实在太大了龚材骄,有点圆头圆脑的感觉唤立,比兰德酷路泽温柔了很多玩,缺少了一些很“MAN”的元素饯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鳖琳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰飘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孤屁室,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迪仑。中控台看上去很有档次纱,各类功能按键排布也十分清晰稀希、合理戈孺蜜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处塘,完全遵循了游艇的设计风格停,宽敞射栓、舒适琅俩、豪华歇茫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磊。   小结桑捻筐: 从外观内饰的整体表现来看朵沁含,可以说途乐是一款成功的车型射举,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藩斡,如果“沙漠之王”远离了沙漠堵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驶灭姥,这也是我们大老远来到这里的最终目的篙两。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绞偶嗡,人们首先想到的通常都会是奔驰搬、宝马使敢巫、奥迪单篓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泄。但是说到文化的话汹,就不得不谈到今天的一位主角躬樊坡,捷豹XJL堪期鸽。相对于奔驰这样的全能贵族来说笑操卿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谱改谐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缉室受。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晴帮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谭萝枢。   作为进口高端豪华轿车坊盛,相信奔驰S级大家都比较熟姆刺弟,而捷豹XJL依旧比较陌生签,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫌尉,也有着将近百年的品牌历史嗡溃唇,虽然品牌认知度不高劝猛,但这头豹子可不能轻视梗输。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膛滩采,价格都在120万左右疵薪拢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厢,其实捷豹和奔驰早就杠上了染拐丸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峰口,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛和赁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓢,你一定记得去年上映的《007统裳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袜,没错就是捷豹XJ视,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蒙萌,里里外外展示着它的优雅与稳铰拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惭。   无独有偶靛谷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套貌编捷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晃揉涤,虽然不是目前新款的S级石,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绊。   言归正传畴驰佛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惠,不过两者的风格却截然不同鲸毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素似,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀房呸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宫堪,在当前时代也更加与众不同哦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溯撩祷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车羌禾,的确奔驰S级是同级别标杆款鸥,外观轮廓延续了上一代邦,细节之处更加富有科技感入篡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姑烂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啸释溉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亭其舅,比XJL更加强势虾矮妇,这就像两个高人垒夸,一个低调一个高调而已含玩叙。   大灯的造型也风格迥异锚,XJL的设计更简洁婪,内部采用传统圆形元素嚏虏颠,使得其眼神也更加专注羔特。而奔驰的大灯设计更加时尚顾,内部流畅的菱形也较新颖尸挺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED问稗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车德顷,光前大灯就使用了五十多颗LED棉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面渭们屎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藐陡噶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驼,更加沉稳兔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暇船扩,但硕大的车身同样沉稳岁,硬朗的线条也更加动感乒玩伞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾席技澳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出识奥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粱尺罚,这也使得XJL的车尾更稳重帝,而S级更挑逗人侠铝揽。   尾灯的设计哥箍老,捷豹XJL采用纵向设计目陷,并以车身腰线融为一体捆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过任士,整体轮毂简洁不繁琐菊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箱统毒,内部灯组造型是一大亮点耿戊,点亮时相当好看参辆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节够,并没有过多的修饰葛摊烁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呕,就如同一件高档西装东蜡,某颗精雕细作的纽扣就足以嘿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赡,相比奔驰大气的轮毂芥催,捷豹XJL的条幅更纤细帮,并且在条幅样式上也更加精美和运动懦。尺寸方面XJL为19寸霉愤彻,比奔驰S级的18寸也大一圈财蟹称,轮胎方面同样为245宽度身,不过与奔驰前后同宽不一样逆跨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲁必馁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撂新倾,并且作为一个自主品牌高墒蘑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌享骑墟,旗下的GS5冷、GA3漓、GA5几乎可以与合资车相抗衡奔唐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚂下垫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象考咖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛙朔,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵病,由于试驾人员较多迹凡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巴伍股。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辫男胳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悔瞪沸。   现场测试场地为两个圈形场地险,两个场地项目都是一样的蔷滦嗜,可同时进行两组试驾惺膝盲,场地提供了直线加速耽染、紧急制动锤忍、蛇形绕桩脑闲缅、麋鹿测试四个项目免,可以说涵盖了大部分的性能体验赔。当天试驾温度为零下十八摄氏度龚谜,这样寒冷的天气天缄剧,面对半冰半雪的湖面团,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祭挝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似保,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撮睫,TCS系统介入泥裴人,防止打滑的发生儒缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机峦蹄笨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痹,最大功率楞谩乔:90kW(122马力)/6300rpm降,最大扭矩撬芒:153Nm/4500rpm经狭。而这次试驾的车型中没有手动挡筐检,均为4挡自动车型结,动力表现可以轻松满足日常使用需求欣。   起步于加速初段油门如果踩的过重骇,TCS牵引力控制系统会即时接入颂黎,并且自主减小喷油量粳垛,从而避免轮胎打滑誓,这一点上GA3与GS5表现都不错深该示。加速至60公里每小时后碉签,紧急制动蛙偶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甩拾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离科,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揩平,未出现侧滑隶。   本文导航歌媳图:" "  提起中级车屠嘘脆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窟肌。但要是预算有限拈趣时,面对这两款车型还真有些底气不足石滤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纫。好在现在中级车市场一片血雨腥风鲤联彪,改款K5已经于近期正式上市海好,延续了韩系性价比超高的特点靖。这次饥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僚傅茄,让您的购车选择更加丰富痞容。   没错顶橇莫,此次选择的几款车都在18万元区间内淌。而且颇为“巧合”的是微,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叹酞,也堪称中级车的黄金动力之一秃俩围。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛔。既然如此晒弄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疤瓮激。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尺盯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湍故。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒙,动力参数有小幅度的提升韭戏摊,燃油经济性也有一定的提升班萎颂,但依旧没有给人留下深刻的印象篙,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠕啦骏。如今夹,在配置依旧丰富的前提下豢,它换装上排量更小啃毁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机思,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幕常柔,这一次似乎有点看头了玛桶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尼芯,它的来头可不少少涉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躬表,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媒施氦,可谓是福特的明星产品偷感忻。我得承认这些奖项来之不易倦,但我更关心的是史俏,它依靠什么亮点来获奖蕉思,三缸的结构是否影响到运转的平顺性放痹,震动及噪音抑制能力如何煽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逼仓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹊使守,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍盎粹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涕、涡轮增压以及进排气可变正时技术谅节。在这些技术的支持下蕊该姥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升散膏。反应到账面参数上功怖,它的最大输出功率是125马力富坝,最大扭矩达到170牛·米木,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糖茨。   另外失,福特也针对其三缸的结构特点韶,对发动机的震动宿舜、噪音等方面做了很多优化和改进蒂,比如喷油器及油泵柔性安装隆胸、皮带润滑潮刑储、缸盖上方吸音泡沫等等卯特焕。为此貌眠鼻,我先后做了两种情况下的简单体验眠遁:1宪适屠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坛郡监、在静止的状态下挂锈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诬颅。经过细心的体会和观察后冲榔皋,我认为结果让人满意渐柒,发动机的震动轻微法廉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些械,但也不大碍事际。事实上推,即使我细心观察泡权体,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晌泉稻。   看来之前的担心有点多余番,还是直接上路试驾更加实际焕际颊。它的电子油门响应依旧很灵敏谢奖,轻轻触碰油门踏板敝吃,发动机的转速表指针就会活跃起来呜掸锨。幸好油门的调校比较线性讼,分寸拿捏得体街乌椿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累簿计。同时采蔷擅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帝沙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揪其淬。即使在低转速区间史把陛,发动机的动力输出也很活跃呜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垒辣。同样受益的还有动力输出的持续性郡,在试驾路段里面有不少的环城快速路溪藐兽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戒,而且整个提速过程顺畅自然猴挤轮。只可惜受道路限速的制约死,未能继续把速度往上提唤撇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备税钢藕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卞,升挡动作迅速递,在D挡模式下正常驾驶醛割,1700rpm左右就会立刻升挡被,让整个加速过程更加顺畅自然扒痪匹。然而事,在遇到拥堵路况的时候炭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俩湾查,幸好并不是特别明显讳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现街顷栋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勾面,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好京,除非你把油门踏板踩得足够深添,否则它不会轻易降挡肩嚷俊。   变速箱切换到S挡后睡诧款,油门响应速度稍有提高铆钩,而换挡转速则提升到3500rpm勾裙姑,动力输出表现得更加亢奋蛋。味道对了徒喷梗,这才是S挡该有的特质斧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了礁澳。当然醛锯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窟息蔑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮活颈,至今我仍然未能适应鲜。   其余部分与老款车型基本相同瘁,方向盘的转向精确辖搞协、迅速岁矮携,甚至有点“贼”暴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衅将,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隧兰泡,对车身的支撑力度足够分,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显删襄据,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揩藩,同时也确保了车身的灵活性肛攻沏。但面对减速带这些大颠簸时很蜕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剂孩弛。   在动力水平得到提升廷僳、操控感被保留下来的情况下勿丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少写,开起来更加得心应手刊,也更加有活力腹喀怠。这点值得欣喜峦,也是嘉年华的进步泼鹊番。当然栓菜际,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方救山烘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拱燎降,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阶然,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵携逗噶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了踩鞠,不过众所周知报些郡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俄朽部,而是换装了大众全新的MQB平台凤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甘侮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潞肋略,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异响,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稀。   首先我们先来说说平台失畦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霜判,PQ35血统也就不在那么纯正弦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拣钎绣。   平台究竟是什么前蒋男?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车错,它们会采用共同的零部件吻肩,采取相似的地盘佩、车身结构媚沥、形式结构以及相近的生产工艺年览碘、轴距等柿旧,以此形成车辆生产的一套完整系统筐绿,平台生产的战略是当前产品在开发中梨暇,最流行偶却、最科学伯酒滦、最节省人力人藉扔、效率最高的一种开发战略脐达熔。因为对汽车厂商而言筷,可以在有效控制研发资源脑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尸下。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侠翠,并看看它们之间存在什么差异蒙髓纱。   PQ35中的""P""代表平台谅,""Q""代表发动机横置磕孩,""3""代表A级车茶跋,""5""是指第五代甸邻碍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件案,采取相似的底盘茎、车身结构偷、行驶结构红、相似的生产工艺以及轴距等挡。由于研发时采取了已存在的""模板""恭饺,不仅使车辆研发缩短了周期丰修活,而且共用的零件大大减少了生产成本歉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擒来。采用PQ35平台的在售车型有途安蹄竞芜、开迪畔、SCIROCCO怯持侵、奥迪TT芯、A3痘、斯柯达明锐等车型啼倍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斡较方:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吃盯、大长度激光无缝焊接盼、双面镀锌高强度钢板烙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹦赖,但如前所述丰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术修。   MQB耐危块化平台是大众最新的一个生产平台泉,也是此次第七代高尔夫使用的平台吮祟壳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制段瑞耐,并且可以共享比例达60%的零件弥蕾,包括同样规格的发动机侣咖骨、变速器等森。MQB平台的推出卉膘杠,将会取代过去的PQ25交、PQ35和PQ46等平台莽冯桔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靶烦赐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喂莽蔫,不管是传统动力拟、电动和可再生能源动力去琴,或者汽油机镁锚、柴油机贿梯遁、混合动力系统踢、纯电动系统萌圭酗、天然气发动机贩牌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装李澜慕。另外姐僻廷,MQB平台还可以对轴距碗、轮距苫莆巧、前悬和后悬等部位进行调节什。另外此平台可以生产从A0级豆呈、A级到B级三个级别的车型穷辟。这是PQ35平台所不具备的了对。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毙剩良,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亨坛。相比几个欧系对手瓮,宝马的动作显然慢了半拍饺埠,继5系旅行版之后搏仕林,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雀伞。当然有时候来得早不如来得巧掸酪柔,只要给足了诚意暇瘦释,迟到了也未必没糖吃胺敞镐。   对于3系旅行就是如此矗轨涧,在它到来之前淋敦信,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皇垫,作为后来者筏对脓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挞馅,就更需要拿出浑身解数了缝蒲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垮,下面就来看看它究竟有何能耐窟。   还是从外形开始说起储驴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘航,其底盘代号为F31负,依旧是标准版轴距尼琴横:2810mm螺悼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蟹,这仍是个相当精干的长度狄,车身“三围”基本和三厢版一致魂吉,只是由于行李架的关系衅寿,车身高度小幅增加了21mm蹋簇苇。   我们测试的这款328i旅行版革碎,还搭配了M运动设计套装挥坟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莫,闷骚的感觉立马出来了湘托德,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆光融,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磁欢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择噶吼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腿钾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性力倾,这和旅行车设计的初衷相悖损脐袄。选择18""则刚好合适奋瓦咀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点跺麻,用一句流行语来说就是嗅:低调奢华有内涵锯伤落。   车尾则是旅行车最具风韵的角度簧,从这方面看麻保,3系旅行并无太多亮点淑境棱,车尾的造型显得有点过于刻板魔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梳闷嗡。相对来说并没有对手做得那么出色侧,V60和C级旅行在设计上的看点更多协屁弓。另外卿啸铂,虽然采用了M套件始即想,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式把,看起来实在是低调过头了锻切城。   外观总结溜蹬:如果你是3系的铁杆粉丝窜,但又不愿自己的爱车烂大街贝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了下禄,低调中透着股狠劲儿渭屠,闷骚人士的最爱拭竣唐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样措妮狙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酸奠母,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少目瑟穗。但俗话说孟信,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骨纠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牟素,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丁?   车型的选择方面缮肥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兔譬蜕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酷桔扒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陀偿摆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捂哗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比的:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厘疙斤,再辅之以保险杠的少量镀铬呻裂玖,前脸看起来一如既往的简约和低调媳定。车头多条轻微隆起的线条籍,包括引擎盖上也是凹凸有致泡,则让低调的前脸显得浑厚有力卯希。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斜头,外沿继续使用镀铬装饰剑石。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娜券慨,也更容易让人接受懦唯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奴,一个氙气近光灯奖,一个卤素远光灯菜多酬,外加环绕半圈的LED日间行车灯朗德悉,没有任何花哨的设计扔,注重实用怯。而作为玩灯行家的奥迪肚蚂拘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郡巢颊,配合上单颗远近氙气一体前大灯敖,杀气十足九。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肋桥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冕楞冉,看上去随时有往前冲的冲动释,非常动感和迷人伺采。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车何泼,看上去从容而又优雅晶炉,有点儿荣辱不惊的味道灿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后昆车簧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稀篓,毕竟走的不算是一路的风格了频。不过酗钒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了十昂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陈奶死。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别己,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猾憋朽,变成了矩形倒角式的设计暮扰胖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行败。   尾灯方面戈慑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箩隋钵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看类陡电,而且LED元素的缺失也实属不应该氏纱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼描深,低调依然是奥迪的责任揣嫉莫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎断,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旁蚂,一个拥有超过半个世纪历史汞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌史,“男人”秀挡、“硬派”闭冯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象热方铃。一个如此坚持传统的品牌啦犀栋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绞,这对于很多人来说是难以理解的事实葱毙。坦白讲罗,一向不以貌取人的我里,霎时间也很难理解Mark T. Allen兢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弧。无可否认完,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的克垒脚,也必然成为人们茶余饭后的谈资沃,但是就只有外貌是这样吗损芦?难道它没有Jeep的传承桥葡?这是我最为关注的问题仑瓤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圃室肠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力步。由此可见蝗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哗豹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置土怒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色担勘,首先必需要有一副好的底子绿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惮肛。根据越野性能的高低家栓汀,依次有Active Drive I圃荷班、Active Drive II和Active Drive Lock三种翟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版青朗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玛,并且还具备后桥差速器锁止功能迷兢涣,实现左右车轮50:50扭矩分配涩,攀爬能力自然是三者之中最强的急葡。   除此以外休,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮取、28°的接近角茂、32°的离去角息、纵向通过角23.3°瞎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爬,要罗列出来的话其实还有很多几兴,但越野并非纸上谈兵刚徐寝,要真正体验到它的实力缸颊篙,还是得把它拉到荒郊野岭府虾。   挂上低速四驱挡妹较燎、开启后桥锁止以及岩石模式矾肉,稳住油门就往上爬牟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏槐娶,3.2L Trailhawk针对越野的需求腐看,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胎贬芦。继续往上攀爬爸扳凤,一切都比较顺利假,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响活唱誓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酸刚百。在遇到交叉轴情况时钮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力老坪瓮,配备了后桥差速器锁止功能的它砍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斡恢烽,就已经顺利通过懈。   这一次越野试驾社,它的表现我完全没有惊喜幻,因为一切都在意料之中课。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垒缉祷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娥萍块。毫无疑问浪官,它是自由光车系里面越野能力最强的一位面阑硕,也同级别的最强徒桃藏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦版纬媚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来领。坦白讲词纫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拖狠。" "  在国内的SUV市诚媛旧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疮筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戊,正因如此摄豹淮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沏湍馈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仑取。   说到大空间塘、七座设计冕颊拾、配置丰富的SUV梳绷嘎,北京现代全新胜达是其中的表表者膛铆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脑缅泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跋嘲激,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彤范穷,下面我们将对这两款车型进行对比分析食。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观癸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卞,设计上中规中矩惧唉,采用了哈弗新的家族式设计元素季篱,这一风格将在整个哈弗系列上普及盲竿,代表性的设计元素有仇:大尺寸U型前格栅快,粗壮的镀铬横条格栅崩爽犯,时下流行的“X”型前脸郝栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美害,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的得读,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时开奶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贤,再辅以造型锋利的大灯灯组糠搽毙,极富视觉冲击力副卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夺,现代品牌的确更加具有超前思维意识撂席桂。" "   源自逸动平台的CS35抖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撼舰穿。凭借欧洲化的时尚外形设计亮戎钙,相对精致的内饰做工溺酚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贪仟蛇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注劣瓤技。此外茎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓢抗举,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睦绒,进一步提升了科技感和实用性板。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些黎冯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抒泰枚,还有定位相同的长安福特翼搏梗挎莽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4燃,涵盖了自主及合资品牌产品凛相。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道霜孪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹋,作为一款新生代豪华运动型轿车阀放,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碉词戎,也成为点燃这场战争的导火线芳入。而上市之后哺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硷汞,可谓是一场针尖对麦芒的对决黔杉舌。那么除了运动性能以外纲桨,这两款车型的综合实力如何呢垦吧表,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓目巳。   虽然说是ATS是一款进口车型拜溃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诚椿,整体售价和宝马3系保持高度重叠锑呻壁。从定位和售价来分析设荚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比横,两车售价分别为43.80万和43.60万刊率,价格差距非常锌匚弧,有一定的对比价值想粟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彭,但两车所展现的运动风格完全不一样刑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计速,车身线条锋利蔽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性写,同时也彰显了力量感棉霖。而宝马3系显得内敛一些脊,经典的""双肾""前脸造型髓襄泛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伍。   作为凯迪拉克家族最小的车型叛刑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空,除了长度略有优势外店构,其它尺寸都不及宝马3系环叔诲,在空间上可能会有一些影响苹。不过没有关系担势,作为一款运动型轿车违笔,小一点也许会更加灵活宽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巴葱必,经典的造型更容易接受丘炭枚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26即倒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍息禄。   相比之下臀邵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潞态,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足式霞绦。   两车头灯布局不同会,宝马是横向设计窖辛,开眼角大灯我们已经非常熟悉邓忙镐。而ATS为纵向布局踢刊擦,造型更加犀利撑疆,同时采用的是远近光一体设计响。配置上都采用氙气大灯舱遁闹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簇响拎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能课腥究,但是可惜没有前雾灯女。   从车身侧面来看窍,我更喜欢宝马3系纶丸鼎,腰线更加锐利赦砰绘,营造出了运动型轿车的动感效果奥。而ATS侧面饱满厚实孰,典型的美系车风格阔挺片。   两车统一采用的是双曲率后视镜缕坦,并且带有电动折叠和加热功能琼瞪分,同时集成了LED转向灯臼,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹅推工。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯和斜,警示效果有所提升靶届。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性了滑昆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力干,双边双排气管设计也展示了其运动气质钦。相比之下菇科饯,宝马3系的尾部显得比较平淡镀,家用车的造型在气势上要弱于ATS胳剂。   轮胎方面拇爸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膏芒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎殊,都是偏重运动性能的选择狡。" "  提起东风日产天籁薪竭,人们往往都喜欢用舒适剃极擂、性价比高退、省油这些标签来为其定义吓歉钵。的确考,作为日产在华销售的顶级轿车垒韩寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恨浚,在中级车市场中处于上游位置岸亭搜。不过这款车型的加长行为尼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念好霉,天籁公爵龋卵,虽然是天籁的加长版本颂扑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力媒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冷,挑战更高级对手敝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猛袭。   25.18-29.98万元的价格区间谜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓄幂墩。相比同级别对手雅阁毫、凯美瑞环纳、迈腾等热门中级车豢觅拉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴伸令,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酪味,但就是这样一款达到高级车水平的中级车入,在提供更多给消费者的同时浩,却并没有在价格上表现的有多高调限。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滦,但是通过对细节的仔细端详蔑菠拨,你还是可以发现不少变化之处宠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端目市婆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近橙拘轮。   5003mm的长度与2900mm的轴距堂巍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叙呻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欠。而与豪华品牌中级车相比较县氖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大并夸,整体协调感还处于平易近人的水平睦了亥。   本文导航洼沮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阮芍,数以万计的人们加入了摇号大军伦敦窖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点非淖咕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程连,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啸扰情,一步到位的想法也被大家普遍赞同诚荤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了临伍稗,强劲的动力夕搽号、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寺淌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车红醚,它们的价格和配置都比较接近恍饶时,下面我们一起去了解一下埠寿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表催悔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忙丹恰:15.98-25.18   推荐理由火宏偿:大气时尚的外观床墨困、配备豪华全景天窗顶蛙复、全新T动力以及较高的性价比楞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恃,采用了起亚家族虎啸式的前脸晴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藐附,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大始,能够满足不同购车消费者的需求舶,值得称赞的是刃碾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗遂恍腺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坑陆,在同级别车型中也具有很高的性价比吃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整护冈,自从彼得希瑞尔来到起亚后卧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庙诧撮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸八篇归,大大提高了起亚车的辨识度袱雀挖。熏黑的前格栅看上去更加动感抡靠坑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利家挥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化围矫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贿吞绘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掣肝,并且兼顾了空气动力学皮妮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足派舵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盒等,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高午袱,LED光源看起来更具科技感邓。   新K5的内饰进行了小改动毫伯,用了和工艺均有所提升具栋,三幅式的方向盘也进行了重新设计题,看起来更有质感狭,使用起来也更加方便患紊擒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腿挡,也提升了整车的档次感茶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹿闯甸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粗,A柱倾角也随之更大驼,对于一名1.82m的男士来说巷,头部空间的局促性很明显绿缺微,通过降低座椅高度后惹,驾驶视野也受到了一定限制漂腾惩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捣鞠麻,同一名人员在未调整前排座椅后了锈景,直接移动至后排乘坐菊,腿部空间十分充裕啤楞,而头部空间也在可接受的范围之内穗惧。总体而言握暖,如果想舒适且安全的驾驶K5独奇腊,并不适合个头较高的人士欠靠厘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剂层胆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹿藐颅,最大功率180kw笑哦,最大扭矩350牛米酞恋,搭配6速手自一体变速箱颈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郴朔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型低皮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贪驹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟确爬瓮。如果你听到4系觉得陌生陌板彼,那么当你见到它一定觉得很熟悉衰参。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造零,无论外形还是内饰都与3系很相像吓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郎,因为在它身上不仅有3系的影子蝗,同样也有着自己独特的光芒颁捶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe床,59.6-73万元的定价也高于3系绒。不过其实也可以理解奥签罢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钨,而是想要一辆便宜些的“6系”浦抗。   宝马4系提供运动脾、豪华胆、风尚三款套装卉,价格方面没有区别庆樊襄。车头部分确实与3系非常相近偿靖斧,只有前包围能够明显与3系区分出来硕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迟厘下。整体来看纯姬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郝巳,仅在细节上加入独有元素侠嚎邵。 【左苇绰:豪华设计套装(选配)/右梨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僳欣,但来到侧面相信很快就会被它吸引委。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞳,这样的立体感是3系无法给你的毋疗啦。车身尺寸方面省,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巍烧陵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杜范,轴距两车同为2810mm睦。相比竞争对手楞胚圭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卉。   由于定位与平台的原因泄衬煽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牢户咸,也达到了对自我的超越雄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赖。尾部张弛有力的线条哇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茸肖。   本文导航羚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翟窝,2013年又有很多车型和大家见面了措,它们各自出身不同性格迥异玛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漏棠,其中原因多种多样退,下面就对它们的表现做一个简要点评蓟哇铃,并送上编辑们的新年寄语柑。 东风标致3008   上市时间端贤:1月9日   售价速石:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻穆稹,法国人终于坐不住了糙澜躲,要将标致3008进行国产螺讽,最初还担心它法系前卫无朵、超前的设计能否被中国市场接受烘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坑琼括。   不过似乎这一切的担心都是多余的钨惯,东风标致很清楚大家的喜好天串,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸些、尾灯等部分进行了调整尚辛,类似机舱造型的内饰得到了保留删,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刀趟溪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虾税,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廖兴券。   动力的调校同样符合中国国情单,由于中国道路情况比较复杂瘁础,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娶谷干,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阔蹿吓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷。尽管变速器的表现有些差强人意狗发富,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饱醛涉。 为了进一步满足市场需求烂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘎架,丰富中低端产品线冻。   新年寄语晨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烘额,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上顷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寸蛊匡。" "  汽车除了是交通工具之外沮嚷,在中国它还需要扮演更多角色理杆练。比如萍睡笛,它会成为一些人身份的象征画思柬。也正因如此冷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惦晚。在车型跟随换代而越变越大的时候蓟冀,它们还不满足椭竟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骏聘锌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寡。   从长轴距车型诞生起汉微,围绕它们的话题就从来没有间断过冉。长轴距车型的空间更大是显而易见的脱杰蝎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坚场?是为了操控放弃空间财,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贩际栏。现在感,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扛才沸,并且差距幅度有多大炮督敞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵母防。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一本非。从设计上来看啸瞬,它基本保持了海外版本的特征独,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变患。整体风格比上代车型更运动陷比,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准举桐泉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏,同时寸,在配置方面也向更高级别车型看齐缎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大深悲眯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趴恰灵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龟还,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性房信。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芒顿纪,那么实际情况果真如此吗甜沦?   首先胆敬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异归勤。将天籁停在起始位置后币熊竿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置被帅。之后阂壬坡,向左打满方向南凑扁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呻,然后再次用桩筒标记后轮位置贯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骑菏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹃。   实测印证了我们之前的推论双,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郎,但差距不算特别明显镀纹茶。两者的方向盘直径和回转圈速一致虐纯。实际驾驶时融,除非路面宽度限制特别明显垛常,二者没有本质上的差别侗放。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帘洪溉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怒措,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响能炼。当然融廓,陆军1号的尺寸太过庞大溜褐挪,算是加长得比较极致灵蔼。那么阀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侈?   同一水平面上丛谅娥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栏哀魏,二者的成绩均为150毫米片屉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跺钳帘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恒。   我们的测试方式是将车头正对坡道缓蠕构,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灿仕臂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扰肃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莲,但结果令人意外拟七弊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米射。抛去胎压等因素的影响眠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚕理怕?如果排除自主品牌的话掠抛绢,这多少听起来有些不切实际吧蕊疽玲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欢伯旗。不过这个看似不可能完成的任务娘乐,正因为有着咱们自己的汽车企业纺桅,才使其成为了现实客漂。10万元给我嘛溅傅,我会选择什么车呢挺焊关?今天就为大家介绍两款不错的产品天喜,众泰T600和比亚迪S6澜摹卯,它们之间孰强孰弱侍覆,看完文章之后您便会知晓仇杰。   4天以前遂踌板,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拓,顶配不到10万元的售价妻,加上1.5T发动机出色的动力表现建抽、以及全景天窗孪、倒车影像等丰富配置的加持相畅,让所有人为之眼前一亮奸。而在该级别中皑蒜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痢矩秒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赡统似,还有着出色的销量和用户口碑价氦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓣。所以今天污,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比存,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型承,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型川栋猾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6模定繁,这款车属于小一号的紧凑型产品幌,因此这里就不掺和了蹋殊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隶:两款车型造型原创度均不足半。   外观造型上缚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廖娠病,但相比之下隶,众泰T600显然模仿的更彻底一些晶菇,车头与车身都是完全的拿来主义期霸,没有一点原创的元素欺。而单就最终的效果来说付鳖,众泰T600显得圆润饱满嘶彩介,比亚迪则更加的精致显大差皖瘦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淀埠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滤啊圣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm差巧,轴距为2720mm硅,从数据上看拢童林,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裙斤草,而众泰T600比对手更宽藉啃困,轴距也更大副嚷奋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庆池芍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垒弊贩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎促佃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎埃,在轮胎规格上乾挟嘶,众泰T600更有优势一些健挺。刹车结构上咐妥篮,两款车均采用了前后盘式刹车梯。此外蓬鸿,在备胎的布局形式上渤估础,比亚迪S6备胎采用下挂式郎枢撩,这种做法的优点是对后备厢空间占用星瓒妗,不过更换起来略有不便恕吹拉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妮迫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配太乏,线条上显得不是很协调沪痉托,后雨刷狡寝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灰寄蛇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煞火慌,而众泰T600根据官方的说法镭啪痞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雷乔父。   钥匙方面镶,两车都配备了智能钥匙身,并且无钥匙进入躺讨巨、一键启动等功能也是一应俱全持。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通动,但质感和色泽都比较不错釜。相比之下德垃,比亚迪S6的塑料感略强金,但它的两把钥匙中寒蓖,有一把还是卡片式的刮,挺有档次感的沮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涂,据日本共同社11月报道邪擒舅,丰田汽车公司发布预测称垫掠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆精,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迸。而2013年前十个月嗡偶瞄,雷克萨斯在华销量同比增长8%材踏始,而7-10月同比增长了24%睦箩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赊。那么律钦肩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奉纹?在这个产品为王的时代中敖辉勺,或许答案非常一目了然颅毛理,品质卓越的丰富产品杆努步。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱记喜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簇虹,而其到了2013年也整整历经了三代产品妮哎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胺敛?在这代产品中究竟有哪些新意娠视?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的极。所以玛蛋钾,在这个2013年的冬天池距,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT无脯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑞。   是先有鸡还是先有蛋岁绣?这确实是一个哲学问题停。但是对于车型换代而言羡差吮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情独并牧。在介绍外观之前门蠢,有必要介绍一下其前世今生士步蝗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穆家膝,全车线条设计更显张力梨,饱满的肌肉感让人过目不忘怖芹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦。   第三代雷克萨斯IS屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慨量,全车线条设计更显张力慷哗,饱满的肌肉感让人过目不忘旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢愁摹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赣,但当这款概念车面世之后薪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俱廉祟。虽然没有LFA那样气动山河坦,但却是可以做到惊艳动人蜗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眉,要么从一开始作为越野车的分支播泄恐,要么不经意又成了轿车的替补精悸其,但这丝毫不影响它越来越主流槐扔倍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柔涤隋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贰。   一向个性张扬的Jeep品牌磊侈啤,一改传统的硬派风格差疆,走起了时尚运动的路线庇无。不仅如此娠宏握,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秤虹磋,在国内各大车展相继亮相欧棚好,赚足了眼球身。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酵痊普,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赴捞骇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢录?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牧屠祈:一改硬派风格链,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肋假,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滑,在这样的大背景下兽,自由光孕育而生辛舞腥。只是从自由光诞生之日起涎览猜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钾穷截。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罢,定位于介于指南者和大切诺基之间潦,竞争对手直指奥迪Q5笔碳、奔驰GLK报鞋、沃尔沃XC60等车型拾,车身尺寸方面闺迫袄,其长宽高分别为4624mm川掳盛、1859mm淋副、1707mm搭旱剑,轴距为2719mm袭,与竞争对手相比并不处于下风镣老护。   既然是Jeep品牌车型窝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吴铃,只是造型有所改变摄,一改以往平面式的设计没,采用了类似“折角”的设计贾弛,当然效果立竿见影吉林,整个前脸变得更时尚也更有立体感榷谰。前大灯的设计标新立异丹诚救,采用了大胆的分体式设计河,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”什迫,氙气大灯哺、雾灯依次向下排列拔。值得一提的是该车的行车灯苹恭持、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醒动,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膏攻法,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯五寄顶。 斯巴鲁BRZ 表泊狼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机工,采用后轮驱动平台惜漠轿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑司峡纲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桶们碧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杆邢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袍,而外观和内饰由丰田负责娠。   尽管如此胳师,BRZ并不是“每个人的菜”卡俄棠。尽管设计了一个小型的后排座椅你培队,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人行汤,音响和娱乐信息系统不够出色剔取,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煎吓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肮辛味。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沦急、并且外观时尚动感的轿跑桓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机分吕场,最大输出功率为200马力虐括,扭矩为203牛米隙陈充。据美国环境保护署数据显示取犬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓬浩魏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg界。 ? 斯巴鲁BRZ 书:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剁请。两个版本都有手动挡或自动挡选择钱凶。   豪华型BRZ的售价为26宛虫协,265美元饶规,配有空调系统娃回,定速巡航系统圈,电动后视镜焚答,一键上下的电动窗晴趴胜,后门胰夜控电子锁覆,真皮包裹方向盘微,65/35规格折叠后座兽涎峭,HID大灯疮,17寸合金轮圈吨,有语音提示的导航系统冻克,实时路况警报琶扫科,USB接口和车载收音机烤己聊。   限量版的售价为28苹豹蝗,265美元磊,在豪华版的基础上增加了雾灯试,真皮座椅掏,一键启动浚,后扰流板蒜,配备照明的遮阳板化妆镜暖烩,双区域空调控制系统苇,前排座椅加热和后视镜加热曝头。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荤,电子牵引力系统患,稳定控制系统以及6个安全气囊红隧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俊弄,无论是正面撞击屁,车顶强度传,还是座位与头部保护试验汾羔,BRZ都获得了高分久龄砍,可以称得上是一款非常安全的车挎。 ? 斯巴鲁BRZ 氮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩托管畏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闲背,加速时的推背感没那么强烈宽。不过踩唾蒋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洗兴丝,对于六速手动挡十分精通布臣,5奖扛角,000转起步对你小菜一碟的话授,加上BRZ的轻量化的设计娜姜崎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感集。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似你捻酬,并不夸张的外形设计戳,精准的方向盘板,强大的刹车和印象深刻的牵引力朴甸丰。   总体来说券,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郸维,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杭襄。而作为日常用车来说的祈埃,路况好的前提下南铜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铣极骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菱诉碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权童鞋氢,严禁转载腑畅毙,违者将被追究法律责任火钙靖。责任编辑椭耪就:李敏" "  作为一款小改款车型接皋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致储推坷,甚至在细节方便也没有任何变化局竟,仅仅表现在配置上的升级封。回顾智跑近3年的上市之路来看前杭,依旧保持着其独具一格的风格穗邻,即时在如今来看兑猜,智跑仍然算是一款前卫的SUV受赔,回到3年前陡份慰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L店辖、2.4L两种动力共10种车型雌脖对,售价16.48-24.98万元眠,售价与老款车型保持一致帕隆纹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型采炒,即使它远远的驶来漠铃,你也会在车流中一眼识别出它拳兰,城市化SUV的定位倒也不特别蔑笺,不过锭阜间,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兢迁藏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一联修。   现款智跑与老款在外形上几无二致剑堂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锑士糠,与老款相比斗僻额,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏家。部分高配车型则配备主动安全头枕匙、前排座椅加热手、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纱黔巍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里充能涩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哎碧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型通。这些车型中包括了全新奔驰S级冀、凯迪拉克ATS喘、斯巴鲁BRZ汰辨棘、沃尔沃V40等备受关注的新车千,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桔挎氛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茧擦堵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龟箍:9月28日 售价区间挝:124.8-209.8万元   新车点评露: “汽车发明者洪,再度发布汽车”磺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扁,这也看出了奔驰对全新S级的信心膛,从外观经累、内饰假涧娘、配置等硬件方面的足够实力副,甚至超越许多同级别车型黑赂蜜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淌段。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坛呢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车写胁舷。具体来看绿肠派,前大灯牛肝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岸剁肆,新S级加入了更多张扬的运动化元素栋潞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洼迪社,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脐,有点类似于现款CL级的设计褐闪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赌眉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现采刨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洁,还可通过其控制车载设备等昂筛毙。另外步沮筐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芭物、LED氛围灯揣搐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犯狄穗、新的mbrace2智能人机交互系统等瓤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计实瘁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学结雄,特别是后排的座椅拆秸,高配车型后排座位为独立设计摊谱僻,并且带有腿部支撑和按摩功能匹品。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重失裤赊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旁坪病,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杆捂少,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搂艾剑,最大功率为245kW(333Ps)农,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机默,并匹配电动机嘶汰京,最大功率为225kW(306Ps)岗魂降,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顺,其最大功率为320kW(435Ps)禾赫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器母侥版。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贾鼻:9月28日 售价区间收拇层:30.8-43.8万元   新车点评狈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挽付,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沦衡乾。但凯迪拉克ATS的到来轨烷们,让宝马3系走下了神坛抗。相比一直宣传运动的宝马3系方,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踌埃。不过在终端消费市场上存弘,凯迪拉克还有很多事情要做笛恕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好对哩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力统盖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市退,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攫屎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓄棉铅,外观方面桥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丝活,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔚额坦,整体造型较CTS而言更加动感疥。   凯迪拉克ATS拥有50洛识:50前后质量分配借歌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抗痰、Brembo刹车卡钳记肛看、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堂梯氛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巳、LSD后轮限滑差速器吠播哀、高性能运动轮胎粮霓芭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苔驮句、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菊。   车身尺寸方面措,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琶,轴距2775mm碧尺。而未来国产后嗜,轴距有望加长垂猛,以应对国内市场绷。   动力方面逗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机识,最大功率203kW(276Ps)饺砍娶,最大扭矩353Nm疙田,其百公里加速时间为6.2秒味。传动系统方面瘟递,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱燎。" "  前言踢箱: 在上一期文章中讽亲,我们盘点了2013年重点的改款车型承苏汇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浚,在收集信息的过程中采的,编者发现了一个有意思的规律轿片,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捍,往往推出两款善徐,甚至更多界陇松,更像是一次新车的大爆发讥堑,或者说是新车开发计划中的一个波峰豪胖,这样的车企包括长安福特溯、一汽大众辽、广汽本田等谭稿矛。与上篇文章不同的是版泥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阔,而是挑出了10款重点车型撼鹃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躲巍碧,有的是较为低调譬戌,但其实销量却很不错的实力派车型染淑。回首这一年熊贝圈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间募拖:12月10日 售价区间剑拎弊:12.19-18.29万元   新车点评镶爱:作为大众全球的当家车型糯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僚疲春,是相对比较原汁原味的一款车型素伐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仁连,但空间的改善却更具群众基础河邯悉。从速腾的热销来看酪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型净,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诫检。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哭喝娠,雾灯区域的改变也是如此犀涤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垂竣誓,也更年轻一些库,少了几分柔美疮,多了一些阳刚的元素虏没弘。   车身尺寸比第六代更大将阜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板森剩檬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潜寝斜,后排空间略显局促飞统。这点在国产高尔夫7上得到改善较拦窍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窜,相比现款车型目恭,长宽分别增加了56mm和13mm的,车高则降低了28mm覆捂募。此外尽韦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赋,轴距增加59mm萄酿,达到2637mm揭栋,使得后排乘客腿部空间增加30mm抹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捕卧,而行李箱空间也增加了30L竭,行李箱总空间达到380L珐较。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿诘甯眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尸富谋: 相比外观的“小改款”尉,内饰的变化却是颠覆性的胆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乳嗓谴,并且向驾驶员一侧倾斜甭,更人性化纶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点核亭蒙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛔群,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刮。   轻量化更加明显茨掸: MQB平台的特质之一便是轻量化袜亥敛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邪绥,质量因此降低了37kg鹃乓告,另外发动机降低40kg石拌,底盘降低26kg堆扛,电气系统降低6kg等等痘烦饶,虽然车身尺寸增加设锨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吠磺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绣剑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皇刮,并且一定程度上也能提升驾控体验茄。 【MQB幕吒恚块化平台】   配置全面升级咯棵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佩坞、定速巡航泵虚垛、启停功能涛、第二代车道保持辅助系统奢病失、防碰撞预警噬、自动泊车弛、胎压监测诲浓复、电子手刹珐赐、电子驻车哪、一键启动困逗锋、新版导航及超级蓝牙等功能萎间撅。另外宋厦,丹拿音响害论斜、以及更大尺寸的触控液晶屏吻煎才,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成森: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唉脐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)首武,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蝎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同成伪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机确弧,其最大输出功率为162kW(220PS)物鄙扰,峰值扭矩350Nm温舶。   主推7速DSG双离合变速箱雷磐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱染:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)被豆羚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)地,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泪股。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慷虾谎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT始,而1.4T自动舒适型墒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牌家。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汇擅龋:11月19日 售价区间蔼堆宠:12.98-18.98万元   新车点评磕编:北京现代是2013年的大赢家其祷,销量突破百万辆混,并且销售车型整体售价在上升鲸冻。虽然索纳塔八的表现还算不错惮,但这是以高性价比换取的辜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娥,外观更沉稳新,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者评,再加上超出预期的低售价祈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型红狙。   外观方面褪第挛,北京现代名图共拥有八种车身颜色测,分别是水晶白蔼察肋、梦幻银辖巴、幻影黑品、玫瑰红哦、水墨灰构恕共、宝石蓝能社盯、丝绸金翟、北极玉渡灿须。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堪秆扫,尤其是前进气格栅处的造型盖全,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妥旦。细节方面苫帮,新车的前大灯设计很抢眼土巩,区别于其它车型伪乒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm即,轴距为2770mm弄苫巍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型习犁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点版。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唯类,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牵尖惺,以金属和实木装饰为主贸。配置方面屑,有主座椅十项电动调节断、驾驶席座椅加热通风记忆功能晃胖挛、双区自动空调溺巫、倒车影像勿故、定速巡航擞泄、多功能方向盘赐骆惹、座椅/外后视镜记忆功能堤、侧气囊/侧气帘挞、副驾驶安全带提醒蹿抹、倒车影像系统竣赣、转向辅助灯寡凤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置系甸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拐恭楼。对于后续会不会推1.6T车型弥捕,北京现代副总经理权赫东表示啊习,目前尚没有这样的计划顺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脓刨,满大街都是微,从朗逸上市到现在的五年来奴僳撼,在全国卖了一百多万辆荚,卖的这么好腺,自然有这款车独特的竞争优势薄篡。要知道卢卤怒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笨婚,这究竟是为什么涤喜,很值得各个厂家思考翁。市场定位抓的准酥褂,产品线丰富硕,产能跟得上缚暖,都是成就朗逸销量过百万的因素雌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菏千涟,市场价16.59万元表。究竟值不值案?运动在哪里骑尖卯?是否称得上运动赖奈?带着疑问缎,一起来吧罗健膝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芳完疗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扮,这种运动元素的表现方式很常见钉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅换,配上熏黑大灯这样的手法遁毛驴,而且很多还是豪华品牌在这样做乌曝。这样就无可厚非了哄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做男梅憾,新朗逸又有什么不可以呢嗓?   运动型小尾翼础懊泉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点维,同样是传统手法桅复,几乎在外观的运动性点缀上墩熟,各个厂家还没有太创新的方式挟韦溜。一般些的性陵份,就增加这样类似轮毂队惫、尾翼的装饰枚默,高端些的宪暖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滤冒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腾咖,不过冬,从侧面看鸡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辞。   相比车头和侧面片餐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侈,在说运动感之前肯惹,我更想说说普通新朗逸的车尾惕隶,更确切的说钢姜,是想说说尾灯巷残,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起边,有一点略显单薄的感觉宪。运动版上锋混小,尾灯加入了熏黑处理四死免,双出排气管也更粗壮了齿渡叔,保险杠的视觉感受也更丰富顾涪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感度踩。   本文导航层丧玩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争化嚎痘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配危貉桃,即韩国的蔚山曹,这里同时也是现代全球最大的工厂寒娃抒。这个工厂雇有3.4万名员工夺,日生产0.56万辆车供磷。   Inautonews编辑表示缮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漓假。五年前质量提高了少瓤,但是外形并不美观面恍。然而棺凑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)立,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敞捞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)换。对每个购车者来说瓶,这听起来非常有吸引力串别。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荣恼楔。   与现代旗下的主流车型一样剂暗献,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法融羡虑,整车线条从头至尾充满着流动感芜味白。车身长4770毫米旁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缸袍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩,它看起来依旧如此的适合年轻人扳水。没错反巧扯,搭载着一车的新技术之后啊僚纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褂吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唾。于是当新车到来的时候携,你一定和我一样对它充满了兴趣巧瓤铣。这是最年轻的凯迪拉克沟楼巨、最小的凯迪拉克默巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匿透? ● 外观造型麻:钻石切割风格依旧堤秀池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淌、2013德国红点设计大奖芍晃弄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斯嗡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻恋泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邓拌唱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品金,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纽靡坞,只是这回嗜,ATS是完全原创的作品趴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亮瑞,轴距仅有2775mm边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”可撵,而国内我们则把它当成中型车希坚楷,和宝马3系标准轴距版须旧、雷克萨斯IS成为同级别竞品傅涤嘉,并比它们都要更小一些殿。   前脸的造型相当干练速卡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拴疟系,而是被很好的控制在一个合理大小上氦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位督刀渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条露,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隆。出于空气动力学考虑羌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上了,当车速高于60km/h时监伎,前进气格栅会自动关闭陶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烦论,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硕十,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侠类。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傲跨吹,并带有远近光灯智能切换功能博,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹤社,快速亮起了,缓速熄灭的设定很显档次馁。再往下看设遍嗓,闪电式日间行车灯虽、大灯清洗晤缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狄饺备,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹈水。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁畦花,亦或是造型需求户推吴,感性的来说录,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮帛。身处车内抢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩规,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨镐难。   ATS是一款后驱车屯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50心爆矾:50酞勿苦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灵硷首,贯穿车体的俯冲式腰线首溉、短前悬册桃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上光,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僻冕陋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沛夏鲍。而在规格方面玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乳脆,前胎尺寸为225/40 R18秘份川,后胎尺寸则为255/35 R18底桔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颗套。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戒烧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垫勤吮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色松,至于设计师是否真有此意龄,倒还真无从揣测枚赔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毒坟,实际上洁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尺掣芹,由此带来了不错的视觉冲击感卞,给后车以足够的心理压力碱肺,至少眼前的这个家伙一定不好对付宦当。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型够,至于3.6L V6车型何时会引进维矢,官方暂时还没有表态惟断毋,而是否会有V系列性能车型的推出评鹤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稻骄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枚,我的第一反应总归是奥迪A6L队舍、宝马5系以及奔驰E级这3款透。不可否认蠢煎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型户,路上的能见度也说明了这点楼昂哺。不过集,随着市场逐步的被细分焕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醋累盯,除“老三样”以外套到睬,也还有其他选择妈,比如村:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姐,这两款不错的“非主流”产品顶林吴。   今天化歪旦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忍吝,领略一下“非主流”中大型车的风采狈热,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同负,当然匪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔫噶龚。(注鳖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肛凯粪,雷克萨斯ES简称“ES”刊吩虏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘦痪,编辑先和大家解释一下“非主流”镁,这里并不带任何贬义愁拍。从销量看辖瞄韦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犁仿南,宝马5系9000台以上率、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誊狄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场得。   外观船搭:XTS尺寸明显更大枷金难,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准花,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糙彭。造型方正且棱角分明的车身造型磋瘸梦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赏。可以说它给你带来的面子效应翟澳藏,绝对超过它的价格陀貌题,在半年长测期间脊思,我在停车时经常会被问乖:这车得60-70万吧矛纠钩?   相对于XTS外观的张扬粒侧钮、霸气溉市,ES则可谓是低调诲、内敛很多齐届,整车的线条和比例都比较匀称纫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盆獭溪。   在车身尺寸方面伞,XTS的车长达到了5131mm卯,比ES的4900mm足足多出了231mm朔,差距可不辛硗疃亍,但在轴距上镜,两者比较接近碳晤室,XTS为2837mm恼,ES为2820mm悉,仅相差了17mm桨,至于最终的车内乘坐空间表现逞棚,它俩也是半斤八两蘑惺咐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型触,氙气大灯伺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赔酮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铃盗,ES则仅有近光是氙灯公劳绕,远光为卤素灯泡妨完兔。其中冒凄毛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讣蠕篙,显得比较个性畴。而ES则还是灯组传统的横置式涟乏撅。   再来看看轮毂和轮胎味腿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫡陆窜,ES为17英寸挡戚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坑垂,市场售价约1500元/条享客,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艾宫痊,市场售价在1000元左右/条馆揪违。可以说行竭,在这方面两者的差异还是挺大的姓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算曹番,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择断。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元济旱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怂,下面就让我们来看看他们各自的优点化。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鼻线,其他两款车均有上万元的优惠克,但相比比亚迪秦的国家补贴匆遣弛,这些优惠就算小巫见大巫了嘘。目前在国内的某些地区让倍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓜,总补贴额度可达到7万焚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坏雌厘。   在外观方面痉,这三款车均有各自的特点席烹誓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沟署。而本田则是日式混动车的传统样式柬捕,看起来非常别致睹寇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疮撼暇,非常有气势锈酷鹿。   这三款车中房豢队,比亚迪秦的动力参数最强撬蚕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勃。不过要是论舒适和驾驶感受贰酬,锐志才是这三款车中最棒的肠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车老捎迹,因此它的动力参数看起来没有太大优势络敖蝗。   三款车同为轿车瞄喀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动需氖,丰田锐志采用了后轮驱动搭孩。至于哪种驱动形式更好唐度哭,就要看个人喜好了糕师痰。   本文导航慌屑溃:" "  简约内敛偿认、安全扎实仓、品质优良挫蒋,却叫好不叫座驳墩坑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爆势。然而对于一个企业厘灭日,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凸慌。为此府,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淑僚赣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谜酸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舍揭穗。 亮点配置彤喘:   City Safety城市安全系统甲凹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兽喇蜗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厘篇崇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菇甜悍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屋贬然,系统将马上发出警示并全力自动刹车金攻父,避免发生碰撞事故且火梧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泰课膏,可实现自动排队功能盾,除了可设定巡航速度陇焙,还可设定五种不同时间间隔浦何。   加强型盲点信息系统BLIS史闭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扇聚。   倒车车侧警示系统CTA罐经,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炭社既,如有车辆接近舌,会发出警告音和BLIS警示灯排鼎。   FAHB主动式远光灯娜肯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆说骆公,并自动将对方车辆区域调整为近光灯末柏稀,防止对方车辆驾驶者造成炫目投互连。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心每膏课,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陶熄撵。显然沃尔沃也意识到这一点难,要想在销量上追赶""ABB""裳,国产是最为关键的一步额履博,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矢。S60L的到来肯定会对宝马3系认迪宫、奔驰C级督、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战场,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踞呕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘛割? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型璃佬耽,我们今天对比的是2.0T智远版统孙旁,售价为30.99万嫁粒胎,而其对手同样是搭载2.0T发动机胸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姜谩来。 ● 外观对比   从外形来看绕灸勿,沃尔沃S60L给人感觉干练徒反、紧凑飞,X型前脸略显凶猛驮第,富有冲击力随腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力武抒揽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炽痢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曝惟,采用氙气大灯光源癸敬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翰屠,只是少了前雾灯垄部激。相比之下边踢疽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利武汲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溪,同时还配备前雾灯匪。只不过灯组并非自适应前大灯赦化勤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源会薪其,确保驾驶安全嘛芥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仍袱,轴距增加80mm达到2856mm融毫,而奥迪A4L轴距为2869mm变庙散,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晦盆,不过高度和宽度有所不及牛。两车空间表现如何壁赔,请看后文的实际体验箔炔。   两车侧面造型也具有不同风格袍炬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稿崩勾,而奥迪A4L侧面更加稳重手庆橇,看起来朴实大方貌秸。 在后视镜上缅琳,两车都集成了LED转向灯韭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宋洁欢,而沃尔沃S60L则没有挨磕挨。 在尾部弥搜,沃尔沃S60L造型略显生硬了为,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苇砷腺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玩,同时加入镀铬包裹懈,气势十足捶提队,而奥迪A4L是单边双排设计弛吐,无镀铬装饰凤滇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鳞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎天,尺寸为225/55 R16轮胎密沽辰,相比之下尺寸显得有些小了茬筹督,同时配备的是非全尺寸备胎侥画。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凛慰稗,只有修补工具有点不厚道嗜捎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崩适,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恰?当时的网络上绝对是一片嘘声荷痕兑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痘,这似乎就可以理解为特立独行关?或者说创新峡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闯诲谜,通俗一点说就是缎驳:走自己的路烷,让别人竞相模仿湍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绷,时间不长归忍难,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓜灌?当时我无法回答妮款请,因为还没有对自由光进行全面的了解认,经过一天的试驾体验之后儡去巍,我认为这次Jeep自由光确实有点料北扯戳,甚至可以说气势汹汹残卤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱雍嗯辍,那么它到底有什么资本来搅局呢肥托脯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑞草防。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匹,在做颠覆传统这件事寞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陇燎坛。就拿前脸来说税搁光,好看不好看绝不是我个人说的算的挠怕,每个人眼里都有一个不同的看法核闯胖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧长故。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翻捐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虹段类,Jeep其实并没有太大的优势挛檀队,包括大家最看重的轴距表现僳,在这个级别也算不上是太突出兄促菊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碘,让消费者也能愿意买单头。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阶,其尾灯设计和大切如出一辙密辛系,只是在造型上稍微做了一点改变饰,以便能和后车窗衔接的更自然一些齐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样付礁偏,这实在是太个性了眯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缉,不是吗驳矫?   本文导航概彩舶:" "  “便宜抨赶、省油憨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求献案鳞。因此乔坦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军簇扭夹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上善宝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”率猴铝。二者不仅定位和排量相同湾痉,售价也都是6万元出头秆宦。那么谁的配置更丰富袄,性价比更高呢吉?接着往下看吧居室痛。   备注享蛙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期癌惫库,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秤记该、“天窗”和“后轮碟刹”稀聚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔑臂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卡垄,促进其他品牌产品的更新或者降价剖律,以提升竞争能力藐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形科,但又觉得竞品车型优惠较多”杆刨佃。今天就随着我们来看看侥糯刻,新威驰对比瑞纳林。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屉贝佛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溃希,此次我们将两款车型的顶配加之对比沤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枯稳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汇儡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缎奢褐,以往圆润的风格被全面舍弃档剖努,车头变成了现在最流行的大嘴形象杏镐。虽然初看有些夸张截居,但是符合小型车定位瓶伙口,更多时候它是年轻人的代步工具脐,所以造型必须年轻炊吮。大灯面积不但较老款车更大尘碘,眼神也更加犀利孝板。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变水,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萎漠川,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靖时,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坛邵杀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肥蕉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异花,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蕉究,诸如电动天窗贰七藤、前雾灯与后视镜调节都在其中虫水,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能费,日常使用的便利度稍高一些拖奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm博摆,轴距达到2550mm曝。与老款车型相比加长且加宽贺挞菊,这是为了适应造型变化的需要图。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冬弗朝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势改宦俏。   新威驰车尾没有车头那么激进距,显得时尚而舒展煎。整体线条看上去硬朗多了拓五拇。在高低配版的车型之间补,外观元素的差异并不明显纠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条须,不过在潜在的功能上却有所不同咐,高配车型具有独立的外部后备箱开关高,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启光局列,在日常使用方面的便利度有所不足魄捅。   瑞纳尾部的线条更是犀利吠,线条从车身一直延伸至后备箱既钳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桐灸纯,增加了不少的层次感和运动感绕。" "  旅行车在国内的发展进程煽卵,现在似乎已经开始有所起色敖隙趣,但受到各方面的影响秽竟功,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寒。记得应该是在去年赔丢畅,各大主流网络媒体几乎在同一时段免性,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慈渤,虽然没能在实际层面上起什么作用胳瓦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稍谁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胳勤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帕垦,但是大部分车型均已进口形式引入娇蹈变,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面即倾皇。宝马全新3系上市后通痛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旱剃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欢。不管是厂商的试水工作尸,还是为了后期大力推广的前期准备抽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款精。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忿访,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镭,但官方却并不这样为其定义逛,所以除了V60之外几边犯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的携矩厩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i布,三款细分车型跨越了30-50万区间茶煎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赊凯。   328i M运动型书浓单,是3系旅行车中的顶配车型惠,M套件必然是它表现非凡实力的根基冬。BMW的M系列产品浮敖拉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列官庇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黎颁够。在M套件衬托下的新3系旅行版竟癌搪,表现出的攻击力和威慑力很强渴赣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型东居酵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宛钉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虚缆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啪解,也是几款进口旅行车中最为全面的硼,除了前部以外孺化槐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头额,令驾驶者的便利性有很大提升继欧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钙瞄,造型圆润的尾部整体风格畏超,让旅行车身份表现的恰大好处盆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩上徊,但是尺寸不大法阔嚷,威慑力也没有想象中明显鹃锣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弹妒琳,极富肌肉感的线条元素屡陷控,让它表现的干练紧凑穿。   本文导航宫德缴:" "  曾几何时爽程,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斑。物是人非睡怂伙,随着中级车市场竞争的不断加剧常,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耻必。在上个月的广州车展上涩茂,全新天籁·公爵正式宣布上市芍纫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜂楼毛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惕侈裴,来做进一步的了解吧伶华鞘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侍泛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镐: 稳重与运动欠,风格各异   车身尺寸方面烽屋氏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痊股,车身宽度寸、高度与普通版天籁车型保持一致敢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型断弘颊,只不过在细节方面有所调整乱毫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茅迫,后保险杠排气管内嵌天裳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攘帛,俨然简多了几分气质的提升殊司。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下班, 新君越的外观风格更趋年轻化臼芦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肯党迪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胚固,尾部设计与前脸造型和谐呼应编膘,相比老款车型稳重端庄的设计风格虱抠,全新君越更容易让年轻的消费者接受镁取泉。 【君越 整体外观】   外部配置方面衬博,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弥啼戎、大灯自动清洗等功能唾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滦。通过下方的表格我们可以了解到科藐,同价位的两款车杭览,君越在外部配置方面显然更为全面一些复,LED日间行车灯化俏垮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的县,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的善沮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贫呜录: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犯: 日间行车灯礁: 随动转向大灯款疗: 大灯清洗装置律楼: 氙气大灯琴抨: 倒车视频影像肠加: 大灯高度可调岸: 自动头灯唇忻: 泊车辅助堵畴: 无钥匙进入系统稳盾: 感应雨刷勃: 电动后视镜报魄: 后视镜电动折叠街效技: 后视镜记忆首悔菱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候身苦,年级里有几位南方来的同学伶市舷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萌膛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帽。雪对于那时的他们悉燎,是上天赐予的礼物毖聘。但是泊裳,对很多北方人——比如我——来说啥,雪却是避之不及的灾难骑,它让我们的出行变得困难重重规。不过这次却不一样邻拦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钠,请允许我隆重介绍一下今天的主角伤孰,我们的冰雪座驾骋绣,一款中大型SUV——福特探险者赊烯赎。探险者是福特的旗舰车型氢券认,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熬肝漓,共两种配置谢删亩,售价48.98万玩、53.98万垄挞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元解栏。我个人非常喜欢探险者的外型咆程库,它魁梧而正派楷裳,颇有美式SUV的霸气寸毋携。牡丹江的冬天白雪皑皑玫郊,探险者出现在这里十分应景稳藩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚷靠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热散籍谢。这样的冰天雪地里房,就算是带着手套在户外拍照情蒋勾,手指依然会被冻得失去知觉汕蓬肉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖每。探险者的方向盘加热速度很快泻未纪,开启后几秒钟就能感觉到热量嗡抛,太实用了娠色技。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牧,匹配6速手自一体变速箱懊。探险者在海外还有2.0T版本车型钙,不知为何暂未引入国内羌牵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挂僵耍,并没想走量恼登。   探险者为承载式车身结构倒粪,搭载一套适时四驱系统鲁貉材。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兜玻帘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娃笑肺,后桥轮间为开放式差速器刚屋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姜桥挽,以制动打滑车轮的形式实现缅羌。这套系统的越野能力或许不是那么强大签,它主要是为提升公路性能而存在的轰取岭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铺蛔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仍平。这次我们挑战冰雪路面爸祈,这套系统发挥了重要的作用思杰。另外不容忽视的璃狙广,便是探险者的“神秘嘉宾”了傅炮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨榍狻!它是一款高性能冰雪轮胎饰,官方称它应用了发泡橡胶技术慷隆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜信,从而让胎面贴紧冰雪路面白逼,提高抓地力随叫饯。当然小,这款轮胎价值不菲顾凭,以探险者高配车型的轮胎尺寸砍:255/50 R20为例沉唉檬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元川瓷碎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枚瓤厂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澜泵际,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姬呕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偏乌灿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潘丢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下无,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荤牧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出必朵惊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窘陆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满停伟,两车的轴距都超过了2700mm蠢丸,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娃解,略显圆润的车身看起来动感十足馈颇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狸户姑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焙忱盘,550引擎盖上V字型的线条动感十足码辰。C4L大灯的设计相对简单深瘦仟,全系采用了传统的卤素光源半辅,而且并没有采用透镜的设计涡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枫款旱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜径褐睛,还有转弯辅助照明功能豁良车,保证了夜间的行车安全芯。两车都配备了时下流行的日间行车灯欠没,值得称赞的是笑,550竟然为雾灯也配备了透镜莆,这一点值得各大汽车厂商学习森膊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏客集妒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乒暴是。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夹洁采,550上扬的腰线勾勒出时尚病、动感的侧身线条校。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间签娇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计楼,并搭配LED转向灯怯漂劫,视觉效果和安全性兼具欺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窖彼搬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口省缝饶。   C4L具有无钥匙进入功能首辑肛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渴隆歪,550则采用了常规的彝保控解锁功能淬吃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格八为慧,C4L刀锋式的造型更加犀利韩,550则更加尖锐得陪浑。   两车的尾部造型比较统一倾筒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鳞痹,圆润的造型颇显稳重凶林连。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肥獭,这样设计不仅美观滤考,而且可以增大后备箱的开口角度告捷彼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯层去虎,视觉效果极佳裸。两车都采用了4点式倒车雷达镁赤苍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悼厘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卿耽喷,使泊车更加安全晤顾革。C4L后尾箱并未设计开启按键碳修,只能通过车内控制按键和胰锝常控钥匙开启舜扯儡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惋态,使用起来非常方便壕桔帽。   本文导航们虹度:"    紧凑级两厢车锹,如果倒退10年前仟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僻炼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彼度,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篡亨混。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晤矛岭,它于不久前推向市辰远病,但其实它在国外早已上市芹惩究。雪佛兰在近期才引入泌小式,相信也有自己考虑廉,好在这个时间也不算晚芜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盘勿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椭捂,相对较低的入手价格充柔、时尚的外观设计以及良好的运动性能汗,都让其成为该细分市场的热销车型嘲。而在紧凑级车型中纫食涤,三厢版在兼顾运动的同时别卫柯,实用性相对更高一些歧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迸棠叛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋欤克斯三厢版(以下简称嘎啵克斯)进行深度的比较娟滇,到底谁能从中脱颖而出刚武吼,让我们拭目以待零。    在刚刚结束的2013广州车展上弓莎拧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恭。此外使量,副希克斯去年北京车展的正式上市赁厦,也让这场紧凑级大战更加精彩锑羞柯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尽冕漆,作为其小弟的马自达3能否一样出色棵?竿辖思梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叮醛郊,能否从容应对新庙瀑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灿但窍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外界,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锑。就在媒体日当天悸喘屡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郝皮,经过旁边人的介绍讼苹,惊叹一句坏呵惕:原来不是一个车袄ā!可想而知唉,这兄弟俩得有多像斧袱炔。    2012北京车展上市的覆妫克斯相比前者鸥吻迫,已经在市场上打拼了一段时间橇灵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降携,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辈多,但是柑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邓售,还是毋庸置疑的羚疟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晦,为了让评价更加客观氯钨集,同时妮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尝,我采访了一下身边的同事和朋友汕腾吗。   同事A腥:男戈羞舵,30岁钡萄、已婚撩、儿子1岁多    我哪个也不要杜绘矗,原因只有一个够和:都太小落。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV际雾汕,实用!当然这两个车白给肯定要瓮。(也对讲,老婆孩子热炕头的人泼,还谈什么运动嗽弯特,能装下更多的人和东西辑,才是硬道理)   同事B襄申戎:男动,老复浚克斯车主世,奔三的年龄突,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿吣眨克斯洗丘胯,理由是有优惠盆叼锹、货源足耪豹、随时买帘孙,听着怎么跟买菜似的藩涝。   前女友绒皖妙:24岁舶,高尔夫6车主卿复鹊,略带公主病    选马自达3篙报亭,原因是好看歌蒙,我再问还有吗棋肋替,答曰币分:好看袄汀!我继续问朵,跟我急了缉瓤,提问结束其墩。   现女友赎搭:25岁沟豁,对车没有丝毫兴趣骂贾,仅对各类衣服兽篡、包包瞧许、鞋等物品上心    我选马自达3吧剿萍,原因是就看这个顺眼昧吓,所以就选了牵冈。(明显敷衍了事)   女性朋友劳:24岁感轨,某时尚杂志签约平模肃将欢,对车有些兴趣姥褪素,但只是停留在表面    我选马自达3帅毖,因为好看豆氨,身材我喜欢戈,而且红色(主打色田熄签:魂动红)是我的style镭刮,所以我会选她的说靡。(这种中英文混合体蜗搐,外加“什么什么的说”的语法真别扭艇纱修,说她好几次讣,不见改)    采访结果显示卞库啊,果然是萝卜青菜夹、各有所爱屎怂,而且给出的理由也是五花八门日,那么到底这两款车有哪些不同比,在面对不同的消费群体时按羡,它们的表现又回怎样洽冠必,废话不多说猴,让我们往下看坚抗。" "  2013年8月菇镣列,本田CR-V共销售了15393辆蚊蔼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巫,本田CR-V共销售了18989辆聊岗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颓癸硕,本田CR-V共销售了19510辆评廊梅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痰疚,本田CR-V共销售了19288辆啪亭,全国SUV销售车型排名第二......事实上恒馈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捐掣巍,它的优异表现还远不止这些拢,截止2013年11月底纬患夏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663递氛疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罗芬分。是什么让它成为了国内SUV的明星揽童?又是什么让它如此大卖婆?   现款CR-V有2.0L狮东未、2.4L两种动力共7款车型半武猜,售价19.38-26.28万元闲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型还筏丹,售价22.98万元)贺穗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捆陡炊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声票龄翔,纵观整个CR-V的家族史罢,前两代车型还有些“方盒子""造型么瞬,而从第三代开始工搓簧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驾桑,坚定不移的走着城市化SUV的路线还,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凉。   说到第四代CR-V的外形白轨,也就是现款车型邻型,它的外形并不是能让你一见倾心的主刮炒,CR-V上市之初妹腾舱,人们对于这样的设计褒贬不一辉,甚至有些“不得民心”唯沏巩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邢川邦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯港儒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吹。氙气大灯塘年、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牟鸡冉。值得一提的是栓姐痞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上都泉,效果出彩钙。   车身长度比上代车型减少了25毫米碾倾,离地间隙下降了50毫米博,仅剩130毫米忌谭毫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性釜,但却令离地间隙接近轿车费,轴距则仍然保持在2620毫米赎棵钝,整体效果比老款显得修长不少非。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歧,在实际驾驶过程中瞎帕,提供给你更加宽广的后方视野硼盘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诽。   现款CR-V提供17匿巷、18两种尺寸共3种轮毂式样卸谈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕊贿淖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂席慕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伺,车尾向外凸出比较明显珊,给人一种臃肿膨胀之感丛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毯辞狭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粕汉,给人一种臃肿膨胀之感惩酬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奴碗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轿交举,为实用性又添一分镭逞山,从之后的销量来说辉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埂仿论,保持着高歌猛进的态势连没蹭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撮函,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竞令磺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庙、精心毋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm便,排量仅有2.5L拍痢稻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倡奋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诉伶草,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颓。   第三代雷克萨斯IS笺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车避楷黎,全车线条设计更显张力尝甜,饱满的肌肉感让人过目不忘褂厕舜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版态现,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臀,丢失了一丝霸气花煌勾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加露谓,长宽高分别为很豹:4665mm椒芹莽、1810mm毒、1430mm蜕炒。同时轴距也增加了70mm酥潮,达到了2800mm苫颇几。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糯,其前后配重分别为53碌:47钩跑乏。接近前后1扫尝城:1的配重也体现了其运动本质犬袱。   IS车身侧面短小精湛能,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疯,显露其灵动的车身姿态哩丘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牡鲁,依旧是纤细登涉氨、锋利矛,绝不与传统设计相妥协鞘捕龄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奴耪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沛襄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睡醋粹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哺膊康。   毫无疑问庇壕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赫。你可以觉得它设计非常超越发操马,也可以认为它很有美感良垄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赋具。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月麓灯,石油的消耗量日益增大黑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腻凰,排放着大量的尾气忱,制造着日益严重的雾霾天气贰似。汽车尾气的污染倘匡,越来越成为大气污染的重要元凶鹊。开发替代清洁能源绢,代替排放巨大的内燃机灌,越来越成为厄待解决的课题饺。现在很多厂家都开发了混合动力车型皮粹,这项技术基本上成熟了逗失,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褂才,也没有成熟的商业模式来进行推广吗,即便很多条件还未具备痘,即便这样那样的客观限制坡雷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面比郸阑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一癸胜拭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娇蔡定,叫做启辰e30晨风蕉尽双,这款车还没有上市饯芹,很多技术参数还没有公布蘑寄翔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扣,介绍给大家建估。但即便如此懦,这款车还是有据可查腐甜,开发平台来自日产聆风电动车霜嗣港,外观也和聆风十分相似抚湾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿太绘静,2700mm的轴距和骐达相同疾比距,外观的样子也有几分相似扒瞬。但明显晨风的很多细节显得与众不同缎贯,前脸没有进气格栅的设计堵汲骑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洞婆委。而据厂家人员介绍碾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抚,而是单独开发惮慈铆。   尾灯使用了LED的发光元件够,看起来更加醒目答狗,垂直的长条状样子也很有个性壬汰善。但在车尾上避,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搽宽僧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脆渡哄,用以分担电池组的压力戏,这在晨风上是没有的迁淑汲。   本文导航筷贬凸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枪氰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粹吻陇,照片上看它挺精神篱文,设计有传承有创新炽,硬件配置有增有减任凸呛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拜笛普,没能去测试现场参观参观辑蹭。   命运总能给人惊喜憋凌。上周五下班前酒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肪阑昏,领导突然走过来跟我说蛾屯:“来了个顶配盖攴ⅲ克斯斤亭呵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蘑赊,周末的小幸福就这样碎了一地缴储,我得跟两台机动车泡在一起踩糖椿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矾讨亭,坦白说现在我对它俩都“不来电”潍箩强。这样也好韶池,好歹保持个立场中立对吧兔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稠雾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屯,比如为什么海外有独立后悬架添?国内全是非独立后悬架漠?其实道理不复杂尝醛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陕,既然如此困,那就遵照做生意的基本法则来做交,降低成本枢菠,攫取利润厦雷,无可厚非番勉。我相信如果改悬架车就没人买貌疤本,那他们肯定不改乡噬酶。   福特比较谨慎拐唯绊,善于跟消费者打成一片恍敝,挣钱不忘树口碑供署,好口碑又促进高销量妻,顺利打造良性循环圈嘉刚。尽管它也有这样那样的问题撩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尝舌,值得大众好好学学秆梢魂。话说回来蔑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路马系备。   现在摆在眼前的高尔夫7和父鸾伟裕克斯将菊括,是各自家里的明星产品航马,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柬秘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坦浪。把这两个重量级选手放一起娃炉,能擦出什么样的火花来醒狠稀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猛犀蓬,似乎这样能出一口恶气舒胖。不过我得劝各位一句斑:百花齐放很重要惕,一枝独秀最糟糕估党癸。   ●外观   扯半天总算进入正题鸥疙盟,这个阳光明媚的周末捍哪瓷,没有雾霾的打扰貉希,我把两台车放在一起拍了套合影碗暮。看看它们舶骂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啸,一个是16.29万的顶配版两厢附校克斯图。要说家族式设计截,大众当然领先其他厂家瘸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服架咸籍,福特的动作稍晚一些律丘懦,效果不赖盯呕痊。   所以当高尔夫7和噶帐缜啵克斯站在一起的时候得,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戊欣缉。谁好看我不说拘茨,大家都有自己的喜好吓籍笨。两款车前大灯组内容丰富沽谈,氙灯喝、日间行车灯屋、大灯清洗羌、雾灯一个不少崇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有问圃,而概舅粒克斯的则要花6千块买选装包盒,朋友们苟不芹,要享受还是得多消费啊裁窍椒。   车轮部分有看头衡畔捞。阜嗟刮迹克斯胎宽215mm师浮,米其林博悦轮胎创纪,轮毂造型带感瓤握赶,给个好评岛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酮哩据。高尔夫7胎宽205mm幸心,似乎缺乏顶配车型应有的气势诉炬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧负掣熬。   车尾设计各有出彩的地方搅幂忻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哇仁鸵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汗,LED尾灯是个加分项蛋郊,父绾洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弄茬木。左边那台风格沉稳一些缴,右边的青春气息扑面矗呸,你喜欢哪个控璃?" "  “牺牲一定的车身刚性能媳忻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车看灯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佛嫡罐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”人净。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殴奔当,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怯惦。就在上月脱哨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慈坏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版燎,至于奔驰C63 AMG领,目前还缺少这一车型翰地。   由于是RS5 Coupe的系列车型稗霞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骚平,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亨壤耻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫡卡,毕竟除了性能之外权牟搪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尽。   延伸阅读 河:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屠,其中包含对车漆颜色窟鞭、内饰颜色以及电子功能等自主选择午抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梗探,所以在配置解读方面苗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劝掀替,并将官方价格告知大家吃衬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茄,软顶敞篷采用电动开启喘叙,时间上需要15秒即可撼悍渤,而将再次闭合需要17秒疲底铆,其开闭结构为多连杆双片式枪镶即,这也大大缩短了开闭时间芍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剧酵级,为了不过分降低运动性础劳谩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晌。排气方面也是RS5的一大特色化,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潜矾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炉反苹,而在Dynamic模式下会全部打开慨赖募。   本文导航喂虾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凸喷,或许大家已经是心里多数多,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锋拣千,定位于新兴的小型SUV市场搜闪。众所周知凸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辛芒,长安铃木选择在这一细分市场发力诞烯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑰氛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夺氖聘,通过对比分析埃簿邓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力能寄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拔扮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元含涵,搭载1.6L发动机通,匹配五速手动和CVT变速箱嫡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丛嘶襄、2.0L两个排量六款车型爸诉,同样匹配五速手动和CVT变速箱迪,售价区间12.88-21.88万元垃惨喉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棠铰钾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面噶帝,通过下表的数据显示得知未票,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俊晃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX温骂,相比逍客卜仿贝、昂克拉等车型同样处于劣势泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熬玩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邦秘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绿缴局,还有与车身不同色的黑色包围位、车顶行李架思,短小结实的车尾托快,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歉。车身颜色选择上昧,S.CROSS锋驭提供了极光绿腿、皓月白故块毁、星辰银粳、丹霞红赴、银河蓝和晶岩灰六种颜色剔膝覆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同北,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哩伸描,雾灯密婪息、下保险杠也经过了重新设计壬锻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格催。车身颜色选择上肋骄藏,劲炫ASX提供了珍珠黑炭且、极地白话动宫、翠鸟蓝山侨吧、酷银马、钛灰五种颜色春肥痹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蝎骆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痹,前后雾灯吴抚,并配备大灯清洗功能题,外后视镜集成LED转向灯;同样木景,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昏晤啦,带水平调节和自动清洗功能亥抚,其外后视镜没有集成转向灯奢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臣薄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂略,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厘男蜕,二者均为铝合金材质围微忿。所有车型均配备优科豪马轮胎龚靛。值得一提的是骑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痴韦窜,这在同级别中比较少见咀巷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氖,根据车型的不同尺寸有所区别首,低配课茬夯:215/65 R16孔昏敢,高配截:215/60 R17估镀,轮胎同样使用的是优科豪马泌叛,同样配备全尺寸备胎畴臂撑,两车在这方面都表现得很厚道淡缎末。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夕吃,第七代车型茫逝。其指导价12.19-14.49万痞补,这是配备1.6L引擎的价位檄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啊截,账面要准备好14.09-18.29万够搽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玛捞,当然寝态失,身为第七代的它阀唾,在冲击属于自己的又一串“第一”膜。但我们相信题勿,短板才真正决定高度茅。   全新高尔夫的德国总设计师说甘艇厘,它的设计主导思想为“简单既经典”誊狡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分七盒:中网与大灯的相对位置晨、拓宽出车身有力的轮拱邻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芳,这台在中国拥有极高人气的两厢车酬,一露面祁胺,就好评如潮瓷寂脆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唯蹲纱,但还是要将6/7重提搁估失,除了外观上的差异伎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浓,比第六代车型要长56mm跺壤。而整体车身比例上吃氢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坷善,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抢,轴距增加59mm齿坝岭,从而提升至2637mm悲滥设。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檀亥席,但新样式的内部构造也足够炫捞尚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置休惋崇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驾卞怖。高隔音性的特殊树脂层俩旧,形成3层薄膜结构虱堵娘。它拥有很强的抵制振动物理性能廷位愤。   直接跳过撩人性感的腰线担屯枷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恨。相比海外的双L型阶禄,或许辨识度更强一些相略徐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笨俯歌,但高7的不一样串汇屑。细心的你会发现犁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坎,才会主动启动共起鸥,并且拥有厂商宣称的132°广角讨筒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格水街,天平再次偏向了驾驶者一侧俯迷。整体内饰上堵惭谈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是集:放弃中庸的设计理念妇十,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惺伪面。不规则的T型区丹餐、活泼的金属线条点缀孟惋,让全新高尔夫大变身赖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吴,它能够让你感觉非常新鲜列顾。   坐进高7内恍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗广闺,比普通天窗大了30%损埃须。而外掀的开启方式有点奇怪此现,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挖峭蕉,同时还为内部提供更多头部空间慈酥睦。   大众车型的人机工程向来让人放心鬼疤鸥,这个角度的方向盘晒适脸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碧衬匆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚂莎,或许来个拨片更有型吧香艰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度高灰。   本文导航柔:" "  在国内的SUV市澄鹂俟濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下防磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击女沟长,正因如此葡蹭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上挛稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闪蚀。   说到大空间忻、七座设计绍翁、配置丰富的SUV捷忌,北京现代全新胜达是其中的表表者却胎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求关鲜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析窝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观场:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篡嫂,设计上中规中矩歉寝氛,采用了哈弗新的家族式设计元素啡岭,这一风格将在整个哈弗系列上普及喉,代表性的设计元素有非锨:大尺寸U型前格栅惫,粗壮的镀铬横条格栅南港峡,时下流行的“X”型前脸兄瓦氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溃冠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的行挝仙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帆履,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷福孝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅几核胎,再辅以造型锋利的大灯灯组恭退,极富视觉冲击力的。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廊舰,现代品牌的确更加具有超前思维意识李。" "  如果提起讴歌品牌垫曙炉,大家一定会想到MDX这款车陪感豪,究其原因捅泄戎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莎记锌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劲,拥有讴歌最顶端的先进技术渤。在2013年贾完,讴歌上市发布的新车相比以往块拆斧,算是非常密集的搭忻书。即将岁末斤任,讴歌的新款MDX也开始上市销售激须撼。作为新款莎恕晾,MDX的售价降低了落,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藉揣衔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失现绩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器签?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肠揣俩。使弯道驾驶更加轻松箱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上但,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磁,在车辆制动时嫩,通过制动延长扭矩矢量分配猴,提升转向的循迹性 控,这在之前的讴歌车型上是没有的庇坟,包括RLX炉居。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哎钞釜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腺。但我们看到涧,在讴歌品牌乃至本田车型上魂熊馆,自然吸气发动机依旧占据主流殊鹅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法船窟购,在新款MDX上使用的3.5L发动机既,带有VCM可变缸技术吨蛙恕,在不同的动力需求下镁沽态,发动机自动切换工作缸数蠢我,用来节省燃料高骇,提高燃油经济性席爱卢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辽号,使用了全LED大灯啦彭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烽,不止在新款MDX上出现咆盖,旗舰轿车RLX上同样具备保。但和MDX相比疼斗,RLX的前大灯内部结构稍有不同饭寒钩。而MDX的这种全LED大灯棋弥工,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平段瓜,但据了解讴歌正在向这个方向研发徊巧点。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磊,其中大致包括救援零霓科、定位漆凑、导航检索等常用功能堪陋水。但值得一提的是救,讴歌的这套系统在整车质保期内烙围奋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的取。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拘豢答,讴歌也加入了全景摄像头这项配置败簧,通过车头抗、车侧瓣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式告。对于前方障碍啪位炮、侧方停车羞士、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助分坚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杭锈泡,MDX采用了59%的高强度材料晃街戒,热冲成型一体式门环等途径顶缮拿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吠。   本文导航辽恨:" "  在新一代天籁发布之后刺按,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袜。二三十年前庞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跨茄纹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫩搽肪。而谈起这两款车探,目前多数人对它们的理解是筋顾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶炭配,配置增高谴,便成了公爵和君越构恨鞭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卤茨淮、动力和配置等等催蒙,却有着极具诱惑力的价格诗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摩枢筛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猴。可它们究竟有没有这样的实力剑微?两者比拼梅,谁又能更胜一筹鸽?本文即将为您揭晓郝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哎歼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型降,售价区间为23.59-36.99万元呛街势。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佃串,两车售价分别为29.98万和29.99万交,价格非常接近病,比较有对比价值峡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显残肆螺,主要是雾灯佬裤级、轮圈等几处细节可以加以区分虹,尤其是中网变得更精致弦似成,车头更显大气淬陌。但也就是这些细节的变化权切醛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动期,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墟疟。   大灯方面唤如,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庇酷,不同之处在于泛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屯。   车身尺寸方面恢十,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)了寄德,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吞朝,君越的长度同样超过了5000mm保,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本北疏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冷锹鹿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过好腑,并没有追求锐利幌筐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅得程,腰线设计是其外观中的一大亮点躲,并非大多车型采用的一条笔直线条芦秽变,而是在B柱之后便缓缓下沉牛,在后排车门上形成一条折线烘旗鞋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚎损,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士槽多。   尾部来看袖罕,公爵与标准版天籁造型基本一致癌恃,尾灯造型也还是一如既往地犀利抢署劝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合横渐沃,为整个尾部增加不少活力典量,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铆甫穆,使其整体感更强侩息。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撼拧,轮胎方面秆才,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎噶抚筛,更为霸气山磋。   ● 外观小结谭: 两车均采用年轻化设计疏庞,稳重气派;车长均超过5米然,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拢动,君越表现更为抢眼甲贪。另外庆,从个人角度来看姑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拟,相比之下它的造型更加简洁舅、规整魂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撑欺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龋年接,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狮测瘸,足以呼唤出你全部驾驶激情揉挠。你可以视它为野兽锤,但我更愿意称它为内敛狂徒匈户,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罢。它是驾驶利器靖,也是很多人心中的梦想之车兄穷毙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晨。   既然说道奔驰AMG扑铂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茄蓬燃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彩廊姜,都代表了其品牌车辆高性能版迁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剧咐翰,这些车在发动机配置调教呻,底盘调教触,外形和内部设计上都远远超越原厂车娥驶唤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锣陀觅,它的长宽高分别为4707mm币、1795mm和1391mm衔舰,轴距为2765mm竭。参见下表可以直观的发现长,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茫捻市。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萎倍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翠汤。但细看之下趁倪患,还是能明显看出差别撼玛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谢疚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降底,流畅迷人更具轿跑风范巷酪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毕。   除此以外挂帘川,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次措嫂坦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菏力诫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斥,前轮尺寸为235/40 R18挥藏棠,后轮尺寸为255/35 R18愤梁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力停,以获得更快的加速度腿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垂媳梯。   车尾是C63最为霸气的地方舷,四出排气管宣誓着其运动特性绞涛驾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一认。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萝,从而提高车辆的稳定性从道。" "  11月12日沧川稗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茬虚破。无论在平台还是动力上惕期,这款车都与标轴3系基本相同答纫撂。动力上横,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上技泵,依然分成风尚倒雇、豪华和运动3个不同设计套装禽清酥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歉。无论怎么看几尘掇,4系都很像一款双门版的3系簇甭廓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢概俱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碱。   虽然名字是4系坦,但如果只看前脸撑,恐怕一眼很难分3/4系檄虐。不过仔细观察细节的话狠猴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寇。比如更大的开眼角设计仟巨相,更修长的双肾格栅滇,还有明显不同的下进气口设计风格涉涵。当然涛,了解宝马车型的消费者都知道擒什,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辟铃。此外传豢,前脸还针对空气动力学进行了优化画唤挺。 【左硕:豪华设计套装(选配)/右漂:风尚设计套装】   侧面造型上级,4系明显比3系舒畅很多芳称控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吓,更修长的车门对此也贡献颇多持。不过轮胎规格和3系完全相同鲸,似乎很难体现出这款车有多么运动亲。另外离福,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柬动骑,和前脸的进气口配合炯,共同为刹车系统散热镶传碉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁樊播,不仅装饰性强楔涟,看上去也更凶狠骂。   尾部设计上裂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趟戚肌。猛地一看依然很3系羔粕,但饱满的线条体现了4系的不同忻丧涉。尾部虽然整体很“壮观”恼豆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醚,别有一番风味氦。另外势亮,根据套装不同叹儒箩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种私,实拍的运动设计套装为两侧双出痪,个人认为设计还可以更精致一些报。   车辆提供图:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泞:北京市海淀区闵庄路19号   电话掠彤须:(010) 5872 8888   本文导航幌碴朗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挠抗吃,自日产逍客2007年在英国上市以来倡瓶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扰怒。各汽车生产商自然毫不示弱卸尝阜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伴拉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狄毋,公司就对其外观和动力均作出了革新橙揭床。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胖。这款车售价要高于ix35谭堵,标配版的售价与高配版的ix35相当蔫芳订。较高的售价并不会对消费者影响太大穆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罢。 ? 现代ix35   除此之外势般,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型商顷蚀。完美的驾驶体验奸,充足的动力表现便北陷,日常的实用性以及低廉的养车成本奢乒醋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腑旁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肥箩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驰。CR-V的后备箱打开的角度要更大滇刨你,后车门打开的位置更高祁等,加上方便的一键式折叠后排座椅敢仓僧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皇巍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甸耸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冈。ix35的后备箱地板离地面更近募辞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间点。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宽,他们要对此多付1,700英镑妈。其余两款车的四驱版瓷儡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)净狠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)保。   从标配版本来对比三款车壬临,ix35要优于其他两款究。SE版就提供了后排加热座椅戎弹盼,方便商务人士乘用桅。高配中更是有导航妈酱,蓝牙童忍,真皮座椅协巍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窝事。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竣溶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑告。   综上所述稀浩蚕,我们推选出这三款车的排名分别是褥姐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的你,但是它的驾驶乐趣却是最大的冷攻殊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码形。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烧超。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冷。低的污染物排放餐缅,强劲的动力表现强蓬锣,新引擎的装配让该车重获新生晤撂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烩驾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车半抄桑。不光是低廉的售价告舷淖,标配版的实用和保修期的延长阂,让该车十分吸引人纽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚼邻潞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闷菜锈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搓蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶骆,严禁转载羡竣,违者将被追究法律责任艾特拷。责任编辑峰魔:李敏" "  在国内钵杉,提及福特这个品牌顽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇饧剂克斯和嘉年华虾,但福特的精髓决不仅限于此贫无。在美国阿新啡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翟委迟。近些年来铅虹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啡庞馆,先后投下了旗下多款SUV车型拳,其中包括翼博蒜、翼虎剁抚、锐界以及今天的主角探险者拜持概。作为美国销量连续15年冠军的探险者充会婪,它在中国的土地上能否再续佳绩咐浅?带着这个问题撩橙烙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酞貉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯巍,也是其第五代车型详。在今天看来苟,福特探险者圆润饱满葛,又不乏美国车标志性的肌肉线条顶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求底豢。但早在1990年栏涂,第一代探险者刚推出的时候苫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多许。   随着时间的推移桅灰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胆,与其说是改变莎氏拜,倒不如说是更加顺应潮流委瓶。早先的皮卡底盘不见了踪迹量僳感,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂考忻甘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢杳亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酵蜕年。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤昴匣帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晌?结合同价位车型做个比较不难发现耻培柏,探险者论尺寸绝对傲视同级叮奢喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碘归谜,“尺寸”无疑是其最大卖点阮栋。它的车身长临、宽绵拉范、高分别为5006mm春踩、2005mm和1743mm柒喉,轴距为2860mm童煌娇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藐纷,即便是与奥迪Q7的对比中到,探险者在某些环节也不占下风炒牟妒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奠,探险者的最小离地距离为193mm尼鹃副,接近角和离去角也并不大枪陷呛,仅有21.7°和21.4°逞玖疯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的举。" "  引言试鸥兄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杀劣邯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壁,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产棵款,不仅在外观澜、内饰方面有着明显的变化奖程,更低的生产成本口、更轻的车身也使其有着较大的优势祈戊衔。此外绰澄倦,作为其老对手的福特概剩克斯当然也有着较强的实力颧弊捷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坞顿獭。今天猜瑰蟹,我们就来为大家对比一下卉,看看这两款车型谁的实力会更强陷。 外观坑:低调内敛大众风对比时尚张扬富铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感擒,但在设计风格上却有着截然不同的一面韭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沦绿囊。而该绶粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息朴阿浇。   车身尺寸方面两遣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进螺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熔假采,轴距也增加了59mm乒,整体看上去更长更宽更矮哨。但其主要竞争对手感浩蠲撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势爽假。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烈孔碍、强壮平、凶猛窘筋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铅。试驾被安排在了蒙特卡洛胳酬蒂,我们被热烈的目光追随了一道谰凑,同样赤斥涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起评沁舱,它的对手就已经锁定了笺规,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歉锋摹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疵蹲仿,他们选车就两点膘,第一样子帅擅,第二性能足够强大关。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佬誊豪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车槽帘。恰恰如此温缺,它看起来很漂亮撕厘,尤其是车身各个部位的比例与线条厩敬,挑逗着所有人的视觉神经劝律。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实须巷屑,而且更杀气感更强峰。怠速时慢慢靠近钱,它的躯体在微微颤抖烯啪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辅偶。   细节方面奥迪从不偷懒何夯幕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怕握,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厢唯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岗。在我看来很,这样的视觉效果已经足够征服所有人轮夯沸,如果你觉得不够醒目瀑,还可以选择将卡钳漆成红色檀氯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岸繁剩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体褪,120km/h时自动升起李猜,此时的样子最为动人梦率,速度降低至80km/h后便会自动收回嗜蒂订。   进入驾驶室并不费力罕虽效,内饰与A7或者S7基本格调一致逗硕,简洁朴实撵掏奖,中控台区域保持原有基调郎瓜催,有人说它沉稳迷痉,另一些人说运动阔奈蹭,在我看来这就是奥迪的风格噬,可以满足很多人的口味床,一切气氛都显得那么熟悉蕉深。   车内有两处亮点让我记忆犹新储败,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韧豌,坐上去的感觉也足够舒服怂十巾。不足之处在于它的调节方式太过简单处卫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碉班奸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寺算,手感与大小都很出众显面豹,令人爱不释手天哄备,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舶练纹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望等断吼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方添绩犊,善于抓住驾驶者的心汰履毙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怯,两厢版掀背车开始越发备受关注瞄驾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屉硕菊,强劲的运动性能也是非常重要的指标迷皖删。就在本月初嫌辆同,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沸冠饥,除了朗行运动版之外册褂禽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闻梯靖。接下来裁,我们将两车放到一起乒凯,来看看其空间和性能环节的表现如何拣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沛,如今的情况则正好相反霸炕呻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硕,两车的售价还是非常值得人期待南。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屏蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了守蕾难,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粗唱赖,前脸没有任何改变疲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素儡,但给人的印象要更加动感肺。   车身尺寸方面取,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痹科,各项数据都要比朗行运动版更大一些羔糖察,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少委叭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎髓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诬旗倾,比较适合家庭日常使用脐。轮毂造型与三厢版没有区别答。在发布会上汞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讽,相比科鲁兹掀背车不够运动爆密绢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条围,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陪,线条更加自然链、流畅随吉码。两车的车身腰线笔直且显眼淮估粗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汀赤颠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佩吾冒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赋仆盎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疗。同时拳痊胜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源久隧激,点亮后的视觉效果非常不错窃苔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泊。整体风格也是保留了三厢版的造型牌犯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菩洛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纤故。2008年孺堤段,丰田Yaris进入中国市惩榛汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渡怜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圣哇伦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邦裁哨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沫,想必原因大家都很清楚匠旱牵,致炫在各个方面都已下足功夫慷仑,为的就是再续辉煌烯。   致炫外观灵动时尚饯,带着一些年轻的运动气息舷,车长为4115mm嘛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抚,比老款低50mm;轴距为2550mm须,比老款长90mm完粱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酮村。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点告,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蟹帕溉,这样的设计更有利于致炫的散热略挪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夏贾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硅慕。   " "  在这一两年中宽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俊龚囊,究其原因诚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唉吵。另一方面泛量,也确实因为高尔夫的产品素质比较高本。代表着大众在中低端产品中的最高水平汲叮。如今怯莲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讥餐。带来的改变很多梦,由MQB平台带来的更多越级配置偷,外观内饰的革新谢抬恒,动力总成的变化绥闲胚,当然还有后悬架的改变鸽时。能否继续神车称号韭跑,笔者觉得憋,可能性极大谢。   ●从固定平台向钠晖椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟帕幔块化平台的车型垢绵骨,之后清须,从这个平台开始刚绣,还会有奥迪A3等车型陆续引入串迪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熬小天。但从高尔夫7开始绩,这种概念将发生改变拜。MQB穆遥块化平台生产位紊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汀街村,后面我们会详细说到写。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钝冒,必然是一台有传承有积淀的车型贤抗。经过几十年的发展和变革屠儒,没有被历史淘汰捂,却总能获得新生和换代肥号帽。我想符合这种条件的车型真的不多配坑。甲壳虫也好绒绍坍,卡罗拉也好柯逢,都算在其中碉。高尔夫更是其中不可或缺的一款角次庇,从第一代发展到第七代酪莫嘛,我们发现棚,很多经典的设计元素没有消失污煽喉,而是作为经典传承下来锚填,但技术却在与时俱进的发展内。直至现在谜阮,高尔夫7的出现锌,能够看到曾经的影子荡熊,也能够看到未来的趋势澈眯捎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邢扮挤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娥疆级,今天在紧凑型车上也上演楼巾,只能说明蛔绥粉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视难,也从侧面看出趟,这一级别的竞争是多么激烈股呜,高尔夫7的轴距加长了59mm南,反应在车身上帕乐合,加长了56mm宫惺。这让我们看到孝,高尔夫7并不是一味的加长翘拇饥,更兼顾着车身的整体设计撬厩,以及操控能力的全局设计颅氖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钵舌瘦,争议很大憾,但貌似并没有像新速腾上市时那样盯覆皇,引起大家的太多反感辣花撼。或许一汽大众的这场策略大变虚矾,已经让消费者黯然神伤了粪笑。大家也都知道侨,这是没办法改变的事距矮板,想要四轮独立悬架访,会有性能版车型作为选择伯腐冗,要是纯家用愤免,就只能接受这个现实桅桥箱。   本文导航洛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撇安丁,这仿佛已经成为了一种定律铰九籍。话说回来森,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窟猎皋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烷供,采用全新平台打造的瑞虎5从设计艘刀、做工性、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绦稼吃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薪葛慷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饱都,为更直观的进行两车的对比分析粳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烧伎红,需预定等车时间较长矗,主推1.5T车型)作为参考对象昆。备注磁扔横:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圭腾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煞当鹊,瑞虎5和哈弗H6各有所长眉图佳,瑞虎5车身更宽兴傻、更高凹,而哈弗H6车身长度啦、轴距更长港蓟失。另外这两款车的外观设计原创度较高粒率律,没有明显的抄袭痕迹俺,且能够符合大部分人的审美观啤锣酱,足以体现出设计团队的用心程度徊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坑讲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贪梳,意在塑造最新的家族风格铰噶椿,整体呈现出大气崔爆、时尚的感觉题藏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伺,包括徽墨黑恐偿、烈焰红巨残、赤金棕笔陵、暗夜灰铜碴搜、皓月白和丝缎银喇镭驼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鼓佛,其更侧重于简约交膝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辑淳。车身颜色方面版坦逢,哈弗H6提供有经典黑纺朴肃、雅致银妨蛋、简约白诵犬、中国红钢嗜顷、风尚蓝蜕强、摩登灰卉夯矛、醇魅红厢芦、睿智棕共8种车身颜色粒铜喊。   前脸部分片,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纪。瑞虎5前脸层次感较强损,大灯巧妙地与中网衔接酗,而下进气口被分为了两部分慧皇幌,下部与底部合适护板相连接茅鼓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和说尸相,没有太多浮夸的设计椽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戏涵,但绝对属于耐看型谈,整体间流露着SUV标准的稳重气息圭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咯垢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铜式伙,车身侧面给人以更修长的感觉凑懊。另外翁浅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筷舅瘦,车顶均配有行李架惶。   同样的馆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笨筷湘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丧嫡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巧,厚重的保险杠更具力量感聪。   灯光配置上车,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傅,内部灯组布置较为新颖凳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩补钝定,常见的柳叶状大灯造型堪佩,常规的灯组布局匙,带有透镜的卤素光源大灯瓮很耽,提供水平调节功能扇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兼,看上去更为醒目和美观寐袄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闲崇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诺,同时越久的期待会带来一个重大问题屑菲,那就是新产品如果不能做到完美漠撵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俯坤暗,两条定论由中国媒体陆续传开建辉片,首先它的相貌不错克褂,其次来到中国的时间也不会太长了榔崩氮。一个月前韦纲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁同隆贰,为何这么说都,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翰睹瓮,通过细节上的修改捌防焊,使雅阁更贴地气哗。   设计师在中国进行了大量调研工作脾授,最终他们得知了国人的喜好钢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计穷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坍汀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抒挝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骏迹脯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表五闯镐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澈,在如今大行其道的“加长风”面前挺说,本田倒是走了一回不寻常路惮,这也是让很多人吃惊的一件事添,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拌戚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幢,究其原因我想和C柱造型寝挖性、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敞理。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诞江洁,先是放弃了老款斧头型的轮廓戊舵杆,其次将双出分置排气融入到了包围中领,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谐、动感靠拢阀死。   本文导航寿糠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贬扮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事构聚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜加缚妹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别关骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳清,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冯。相比之下稻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劳恭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉说坊岔。总之这个价位的车型码,只要设计不太出圈消费者都能接受杠鹤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雇巨,即便轴距也仅有20mm的差距浦,如果无聊到一定要分出个胜负的话端,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苛嘛双,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戎假,在这方面长安CS75表现得尤为突出爱。顶部的灯眉龚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码,虽说还是带着几分模仿的味道肖芬舶,但却并不令人厌恶和讣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挎死,不过它的优势在于自动大灯功能地烂,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷时。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弹钎伯,都是标准的SUV设计鲜片兢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妊,不过值得注意的是暑坝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔬慌巴,上下车时可以避免蹭脏裤子杯钉,这一点要比哈弗H6显得人性化人看靠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎权歌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17履波,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奇蹋济,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宝骋,那也将成为它的一个优势枫塑超。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辫穗畴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滦难。两种风格说不上谁好谁坏涕惫萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喉、更时尚的选择裴呜赦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浑斜嗣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涉每湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冗孔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旦父,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渴劲嫁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巫舰屑。相比之下宋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计降篓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉效宋砍。总之这个价位的车型宏捷房,只要设计不太出圈消费者都能接受风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸡凰,即便轴距也仅有20mm的差距揭庭叙,如果无聊到一定要分出个胜负的话诧汀驴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烈水说。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骗惫锯,在这方面长安CS75表现得尤为突出币馈。顶部的灯眉偶趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型交苟,虽说还是带着几分模仿的味道互躬淌,但却并不令人厌恶跺防。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尾须梢,不过它的优势在于自动大灯功能是培联,这是我们在CS75上未曾找到的配置派。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奶活,都是标准的SUV设计剐哼陇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肩褪,不过值得注意的是嘿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师股差,上下车时可以避免蹭脏裤子骆诲搽,这一点要比哈弗H6显得人性化显傅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咸惹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17融,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等飘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仑,那也将成为它的一个优势乒亭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贡沉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黔涡典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些编稼。两种风格说不上谁好谁坏剐勉鲤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫提诵考、更时尚的选择开靖荷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羚掂痉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吭害,埃隆·马斯克就是一个奇人部那雇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寂催?下文简称“埃隆”)矫。远隔重洋来到时差16小时的加州蚂哆工,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展都吹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S行,一款名不见经传朔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桨。在短短的5天内怒管,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试栖。 ●曾经的TESLA捶秒:短暂辉煌的Roadster   2003年搪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茸,并亲自担任总设计师的时候桶,他为公司取名“TESLA”顺澎肃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冯赶辽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斑儡。而在十年前败,绝大多数人也认为埃隆真的疯了来郎,因为在此之前年,没有任何纯电动汽车成功过含擒表。   不过很快叼稻琴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芍逞撑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叮、续航里程短的传统印象碳幕。只是喇彻,那时的Roadster真的很糙垮,很贵鼓涸,很没吸引力墟狙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揽。   于是随日侥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市对膛崔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂辍,已濒临破产……”似。   不过脐窍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喷趴疚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茬肝晚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国航串。仅从2012年6月车辆发售皆,到2012年9月这短短一个季度内轮呈哨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柿氛,并且公司还获得了美国政府的政策支持灸。   ● 简约外形流畅饱满袜陋盲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贾?一个能够打动人心的外观设计考,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俄睦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埂肪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抛敲拱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洽,是一位年轻的美国本土设计师填沦,曾经在大众汽车担任过助理设计师颗欣呐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惕荒铺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹤匆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舰,马自达旗下的Furai段、Ryuga桓悸迷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钒酿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker华嘉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缸森,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)码帮。初次见到TESLAMODEL S的时候耪激独,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系速,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郡身老,难道这两款车之间也曾有交集喊?   多方查阅资料后才明白你,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卧聘,不过后来TESLA对其提起了诉讼锰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趴,还盗取了其电动车制造技术踌驾茬。于是紧接着兽形勺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品届秦葛,并最终完成了MODEL S的设计工作翠麻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)清寡坝,轴距则为2959mm蔡。仅从数据来看攘罗,MODEL S已经算得上中大型车的级别祷拟,差不多和奥迪A6L囊杜喊、宝马5系Li等近似廷弟比,只是车身更宽大也更低矮一些勉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橇率。   整个MODEL S的车身上焚邵龟,相比许多人和我一样帮般,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计套,椭圆形前格栅造型太另类了惕句,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盼,但是这也成为了MODEL S的标志闯毋匿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志把,所谓的家族式前脸厩潭。   你或许会认为没有前置发动机的存在递,和绝大多数的电动车一样午硼恭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痕姑,那就大错特错了降。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的入洽,动力系统和电池组掂须,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里道似,就和传统的内燃机汽车一样鲍夺吭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栖拆。   细长条的大灯造型很酷瞄瑰,氙气大灯嗡挪、LED日间行车灯都是标配南鞠,和其他车型类似淮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钮腿、LED雾灯以及示宽灯精锤腔。只是在功能性上MODEL S实在很单调糙滦,同价位产品上应有的大灯清洗退稠、自适应功能等一概奉欠篮汞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笺佩,4年的时间马快盒,经过诸多顶尖设计师的打造算铣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刹伸笆,再到上海车展的国内亮相臼板,今年广州车展终于正式上市化,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狙荷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轨怠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苗酿,这是中国自主品牌获得的第一个五星姑。观致3四项总分达到了惊人的340分虐,这在整个2013年度排到了第一位泼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孙岭猫,接下来为大家解开谜团全逢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3处赁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念试,观致3的外观线条十分简洁谎壬,但又不失从容优雅托,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啦倦煤,毕竟它的设计总监曾是大众高管豹恰怠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仆。   前脸看上去相当的饱满圆润焕荡歪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅店,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成开毁怖,而“Q”也是观致汽车的首个字母脸巷葛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信费沏旁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狙畦剖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盼,这话虽然有点绝对撅,但却不无道理反婪横,在说服消费者购买自己车型的时候晨燎百,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的还秀策,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欢贾擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型替苹岗,随着时间的推移触衫牌,两各品牌已经深入人心乱蟹膏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞭番,相近的售价踢筷、同级别的定位扳距法,看看哪款表现更有诚意烷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台散玩,造型圆润符合多数人的审美司屑蒜,第一眼算得上成功闪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识库蟹乖,细节处理更为立体很显档次拣搏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葛。爱丽舍原创度极高遂详纲,很难找到其他车的影子碑昆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍波仙临,只不过虽然车身进行了拉长剔,但看上去依然是一副小型车的架势环,气势上略输给爱丽舍泞康。外观设计确实见仁见智蚀,有人喜欢圆润稳重负,有人喜欢直线条的简洁利落撇恰,嗯好吧履,各花入各眼诉犬牡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拉焦,新桑塔纳除了车身稍长之外诞,轴距踞蹿哀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲤剔门。但整体上两者都属于造型协调的类型杀杰陀。   内饰部分阮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缺堪。配置细节设计燎稠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梯骆,比如位于方向盘后边的多功能按键朝必惊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氮,则显得没有可挑剔的地方糠,只是限于成本磨判菏,用料表现一般保。" "  谁都没有料到短短几年电垦襄,SUV会如此火爆存滥,从动辄百万到数十万的城市SUV旅烙,都曾经上演过排队提车的场景拌淬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样额澄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要污亨咳,不同细分市场顿、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炊燃,推出了其首款SUV--标致3008汇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡破篱渺。而东风标致国产后价格有很大降幅桐掠,15.98-21.67万的售价也与途观蚕哺汝、CR-V猩奠伪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膝矗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伎。下面一起去看看吧孺巧。 ● 外观解析   除了高售价外小点,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞠。太过个性埃,同时又不够精致脚淑。而相比之下酵,国产版标致3008要好很多擂催竭,现代感更加强烈矾耍达。前脸采用了小一号的大嘴揩夸贿,并且添加了镀铬饰条显示很精致轮,也符合国人的审美呻混脸。   前大灯虽然不是氙气大灯染,但是加入了透镜诡,整体观感不差惋燃祟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高飘妈。另外胃典捞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贫,增加了前脸时尚感胸。   从车身侧面来看秽悄甫,标致3008加入了车顶行李架垒,虽然并不是经常用到的配置陋,但是对整体造型的营造作用不小敝灰。另外娩吧揣,黑色下包围凸显了运动感孺夯弓。   尾部是相比进口版改变最小的染催,不过依旧非常漂亮痕耿,很有层次感盯眠。尾灯加入LED灯组灌微,警示效果更好梁。另外最值得一提的是其后雨刷设计茸,在前雨刷工作状态下评缸,挂入倒档雀百评,后雨刷会自动工作毫巴速,非常人性化的设计温。" "  说到法拉利担朝率、玛莎拉蒂这些品牌芯粹,网友们肯定会觉得遥不可及笆,价格高高在上纳。如今替帆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柬,它以89.8万元的价格进入国内市场蚀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亨零,让我们来看看他们三个谁更吸引人敞惋寇。   在市场行情方面吗理煞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统形割话,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孙摩卢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置系程啸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雹。而其他两款车型均有不同程度的优惠兽铺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诺捷,看起来非乘俳然埽魁梧的发现竟然落了下风递岔酚,令大家非常诧异宛钱忙。但在内部空间方面翟闭,Ghibli组完全不能与发现相比亮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绣儡桨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碱慌韩,所以它的尺寸就不在此提及了确邻某。   在该项对比中诞蹦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倘拷,功率少了80kw息,扭矩也少了50nm遁,同为3.0T但差异却这么大间。发现采用了柴油发动机歪,这款发动机的性能超众口谩,在国内有些市场中非常受欢迎短阀晶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仁。   对于传统豪华车闻言鹊妇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式般拷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狄。路虎发现集成了家族中的优良血统性,四驱系统足以让众多对手汗颜竞。   本文导航每奉卢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稀,保时捷新Cayman在国内上市之后洞计裂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓤黔,遗憾是试驾车迟迟不能到位辉桥咖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唐补嗽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藕信蔽,就当胜利喜悦之余齿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贪斤诲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我换硼:不就是保时捷最入门的跑车嘛茬婚悉,至于这幅尿性嘛手?不过您还真别说痞,Cayman作为保时捷入门产品中靠叙刻,绝对是一部对得起消费者的良心之作怜薪财,比起卡宴与Panamera来说粒辣,工程师为它注入了更多保时捷的基因阔,说句通俗易懂吞关娩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脓百悉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间券,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磺逃,第一代Cayman的诞生是在2005年泞赶趴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺少,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格降姓盲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本世拆。   新款Cayman S外观简洁裂淀,车身比例更是优雅的惊人姑瘟戮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征计剖碴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)让碍。尽管如此仟汕,这款双座跑车依然非常紧凑地娩,车身长度增加了33mm疼吩狠。车身前悬缩短了26mm涸诫稿。   每次谈起保时捷的外观设计恢,笔者都是非常纠结的心情匹,恨的是德国人那副死脑经纫思泌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化星,喜的是哪怕轮廓没有变化慕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醋迸,或许这就是历史的传承吧扑憋。   新款Cayman S除了迷人的身姿险香卞,优雅的曲线之外朴沪,设计师并不是一味的强调柔美达,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铣葛,这里需要注意的是弘宪,这个大口可不是什么导流机构疲檬,而是发动机的呼吸通道屏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苏,加上凸出的转向灯设计僧仕,相信任何人看过之后都是过目难忘吓蛾,尾翼同时配备升降功能诵底归,时速超过120km/h之后变,能够有效提高尾部的空气下压力骏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肺稳,这个是一个价值不菲的配置细,总价44700元滴卸,如果您不满意当前的刹车系统到咖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饯驮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柯麻,据说车用到报废了靠,它还可以装到另一部车上继续使用傅,简直可以当做高富帅的传家宝甩姆话。" "  国内B级车阵营的争斗拈掇,恐怕用水深火热都难以形容螺兰,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫂毛卧,随着时代的发展吓湾,已经逐渐转变为混战的局面蹿褥嫩,比如ABB三个品牌的中级车袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诽。同样的情况也发生在合资品牌身上警,民用车级别的对抗往往更加激烈壬握茶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹭,来自德系的车型是否会倍感压力崇扰咳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍,又考验耐性的工作儒。往往在某一个时段有一丝懈蛋〗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穗。网上车市最新推出的《抉择》栏目穆刃瘦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾,做出全面的分析与指导拭睡底,以同级同价汝靛访、同价不同级等角度出发辩,全方位给您最全面的购车支持掸泰叼。   雅阁和迈腾答钦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车微窍,也许之前并不会将它们划等号鲍水李,但随着市场格局的转变狗,它们也来到必须接受对抗的门口丁。当然佃宿恍,这场争斗的发起者是雅阁提,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塑,抢夺德系车根深蒂固的份额翔浩案,看起来是个贪婪的举措灸钙偷,但能否成功却还很难讲踢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的免捻擦,反之同样价会杰。客观的讲摹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邯仍盯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势途。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崎,但是这个技术到底是否实际伦,还要从使用中来探寻扔诡惫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腑螺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仓评窍。   第九代雅阁缩短轴距的作法疼硅电,是令所有人都无法理解的癌蓟,在几乎所有车型都在加长的时候澄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裙,搞得你摸不清头脑宦挺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狮抚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘿础釜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擦漂炕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氨笑醚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能口,就是最好的证明烤茶,据我所知赔稳倪,直到全新一代奔驰S的诞生潍仆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歉般愤。   本文导航莫泻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年透,它们钟爱速腾的技术至上生存理念工磋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筒捆。直到有一天哀,新速腾上市垒需,后悬架变成了非独立结构彩,他们的崇拜似乎崩溃了撩翰情。这还是那个技术控速腾吗和考?随着时间一点一点过去朗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嚷、速腾GLI坪膊甘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了年剑某。不得不说盗崎廷,速腾家族越来越丰满娟化噬,那个曾经的技术青年梗蹄,逐渐走向千家万户倘舍,满足标准化的舒适性需求酗慈天。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勤勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变龟份嵌,它变得多元念,变得成熟扫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巫,开枝散叶就像一位长者穗司奇。它不是急于求成检,而是变得更圆滑更成熟噬驳。记得一句广告语曾经说过搅帮裂:“成功的男人牌城,有很多面忌踌腾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幻阮年,它要更多变缅颂乡,它要更多面溶帽。蓝驱和GLI塘举颗,一个拥有更多的节能技术洼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怀。当然合痘裸,价位不同相俄盾,GLI已进入二十万大关搬翟炯。你有了更多选择莆,你没有了挑新速腾毛病的口实蹿捣。三种产品摆在你面前死膛拳,要节能岁蕊斑?要动力墩阶挽?要居家鳖钠锌?新速腾都在这门。    直至今日窜怠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止县禄,的确诵绦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潍,多少显的不是很紧凑动感锻。但终究那是一种技术执着理念下椭,最后一代产品了酿瓶。新速腾的到来似乎终结了这些揉弯,悬架品质降低羔獭菲,操控感稍有不足恒伞,但换得更宽敞的内饰空间佬耿,等等等等绞仍仿。到底速腾进步了还是退步了胳焙,我们无法一概而论诧示即。但有一点拟捷轻,笔者觉得大家都不会反对贰钙,新速腾的外观绝对养眼己。你依旧能找到德系工业味儿串迷,但又看到更多摩登的东西蔷。咸淡合适豪,老少皆宜戮姜。或许从这个角度来说蔫茂鞠,新速腾是成功的迹堂。    过多的技术说明辣拒陶,这里就不重复了恍,今天我们就来漫话速腾受。记得一次末片衰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面违,立马对它的内饰嗤之以鼻哼诺。毫无设计感春僻蓝,直来直去疮,见棱见角啸父。或许不光是这位搞设计的朋友篇略轿,很多网友也有如是感概谎融邵。他少了一丝温情函,少了些许浪漫仇。不如北欧风情简约精亩凭,不如英国小车活泼狗琳抚。充满了德国工业时代标准化生产的气味发脖。打开高尔夫鲜态漆、速腾姥倘、迈腾羚让池、途观夸县、途安的车门略葛涕,你都会得出同样的答案姜。或许弄懊,这就是一种设计选择拾墟唉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的济丝婆,内饰模具走点曲线也不是不可以赶钱乖,但当你仔细玩味之时分,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚕牵窜。不浮夸铜恼、不高调古柯,你可以说它没有设计感萌适,但它却充满机械美闷菏。 责任编辑虐讥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV和踢,也就是S-cross锋驭捅店味,售价11.28万-15.58万元铜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客傻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谋芳推,其实并非如此瓶幂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舒捻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楼返径,我们不妨来进行一些对比去看看蜕闷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV期挖垛,也就是S-cross锋驭澄,售价11.28万-15.58万元箔俊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣讶椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客温匪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灸姑孤,其实并非如此冬蹈挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢补斗扒,我们不妨来进行一些对比去看看哪朵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上附,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锤承宋,而且在轴距上也进行了加长净稀疆,从而能够获得更大的车内空间侗。其实就在此次广州车展开幕之前汤抱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乳污,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品江烙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禾裙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长季洞。另外劳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铃害屑、BUS惠、VAN三个系列苫纳仿,分别涵盖了商务彼、家用和专用三个细分市场泄。好了陡好,闲言少叙衅,下面我们就走近它们以作详细了解吧闻耸。   外观篇港籍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致为阮叹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象块炊,同时会在两款车型的不同之处加以说明脚。   该来说说外形尺寸了的喉导,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硕彭,与车头形成了很好的呼应敖,而且从整体上来看车身更趋向于平直垮甲。需要特别说明的是础官,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L观切取,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晚卧庇,以应对不同的使用需求霜醒迁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同商善,例如高位制动灯脑烈集、门把手和牌照架麻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”效盖夏,“中国车”薄天琶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价立踏汾。“北欧品质”传承自S60钮毛,设计风格以简约时尚为主桔俱,选材用料则注重安全环保界让暗。“中国车”同样不难理解碘救,“L”是个很好的代表纫峰,但不是全部苦。   就在试驾会的前一天藏颓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兄冲桃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隋阿。   ● 沃尔沃亚太为何物和榷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称统。沃尔沃成都整车工厂犁、大庆整车工厂煞涛性、张家口发动机工厂闹恒仑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韦揣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泞唉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裂词巢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统现封龄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准会。如S60L有约290家供应商藩瓷苹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崩舒怪。而在研发埂霜、设计篱歪吞、采购和生产制造等各环节上喇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掏按,采用共同管理系统宛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颇败,我们先从加长这个重点说起使。S60L相比S60加长了80mm闻抛,具体点说应该是轴距加长了80mm匿愤钵。这80mm用在哪了呢歇想?全部加在了B柱之后僵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妮,这里现在变得很宽敞盒揭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骸檀鳞,前排调到合适位置后颧怀温,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鹃,属于勉强够用的水平;而在S60L中幌,相同情况下钡,后排的腿部空间则超过了两拳舞端伶,可以说是非澈茫宽敞复弘郸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桂氖趁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铺白还,外形倒也没受什么影响诽管,甚至感觉比S60还要更舒展一些概。S60本就是轿跑设计风格喷姐,后门加大后妈惯僵,整个车顶的曲线反而更平滑了桑。相比之下接,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肚屋,但却增加了几分优雅的气质裳红奠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陈咳刻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刃岭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柬抨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讣,不知道大家对此有何看法徒。全新的18英寸轮毂挺漂亮看妓疏,轮胎为了适应国内更复杂的路况携嚎,将扁平比从原来的40增加到45妹烂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了簇翔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰同武,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拎沤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赖绘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰介,而像坐垫伴促贺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色码霸。这种颜色和黑色有些接近兽,但更时尚继、个性一些裁每。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吉等、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攀抗船,后排乘客得到了更多的重视吠纪塑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥八。后排乘客不仅可以享受电加热座椅媳贬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碱立。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吃逆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车食诺耪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锨,可就在本次的广州车展上簇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莱惩,并且两款车的售价也是非常接近洗聘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉平,并且它的设计也是由国际化团队完成孩冬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暖氮负。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撩劲,并且两车售价仅仅相差4100元皇尚拱。观致3车身更宽腊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奋。速腾则在车长与车高上领先观致3才。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侯攻脾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱博矛楷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吮烂叉。因为排量上的优势藕慑,观致3自然在动力参数上领先速腾隶牛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎休矩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趟冻舅,后扭力梁式非独立悬架毯。   本文导航搪:" "  今天给大家带来的两款车徊航,其实已经在国内上市霜狄节,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识便馁径,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著信狡,而标致301可能大家就不是很熟悉了厩邻,下面皆段,我们就一起来看看这两款车氢。 外观农挡疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汐,2007年进入中国绷。对于很多车迷来说面灰,这绝对不是个陌生的品牌恃嫌伶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字齿阶,但可惜锹尖巴,无论是在中国的街头还是美国的公路上乾拎伺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲜。我有时会想这是为什么笨?诚然丹槐钎,英菲尼迪的车在豪华感佳、科技性能和舒适性方面都不输给对手坍铃,而问题恰恰出在这里罚顺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藩,没有特长就没有个性遣,如果是这样的话虾钨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睛渐居?   现在英菲尼迪也意识到这一点食滇,且开始着力寻求改变恢退、树立自己新的形象钵陆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上什芒里,当时就被其出色的外观设计所吸引恭耍,而今天我要体验一下它的新技术羔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摩戮骄,车身重量上的降低幅度也不大撕苔玩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26际氰,这是很明显的改善陶挞哭,尤其是在性能和燃油经济性方面平痹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雀,并且采用的是锻造工艺趣浆介。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怒,现在英菲尼迪Q50的对手金燃,如宝马3系程戏貌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屠,希望Q50能做的更好阿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碱扇棉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娩炊察,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性及熬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弊,但其实这些已经有很多厂商在做了倪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哪差。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饱绷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悄凯票。它所代表的是一种生活貌遣澎,是对待自己和家人的态度籍臂,是属于年轻人的精神蹿,是一辆车狠绢。历经六代的演变唯哗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翁藤,它虽然没有惊艳的外观坟绦,也没有花哨的配置撇,但它是品质切、安全摊忌尾、耐用的代名词切罗。如今曙,第七代高尔夫已经面世骨膘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虐立监,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妥痴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喊勤拣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胚磁甭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戳酮,不再是一幅人见人爱的可爱模样水秀督,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勿窘蚊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冗保附,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卤酷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹿泰贬,仿佛是灵魂一样识凭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弥舞换,但从我个人而言庙难敌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暮哆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一四, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫拧涤,不管其他部分如何变化类帝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谷。   除了车身线条外聚胯毕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舞彻,并且被那条“灵魂”所连接着陋瓷厦,这在之前的设计中是很少见的呵壳检。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萌咐璃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翠。这一点很有意思登舅额,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犀禽既,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挨,避免了大家后续改装损是蓝。   说完了外观陆认蒙,下面我们再来聊聊平台橙娩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堪商呐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宫厩,例如POLO采用PQ24和25平台戌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檀恋法,06-12款速腾采用的PQ35平台窖伶浩,他们之间都是独立的宫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的武温,它的优点就是几个级别可以共享技术描妇镣。   共享技术又有怎么样的优势氓皆?答案是显而易见的曙桂。低级别车型可以采用高级别车型的技术缴匈硷,在产品竞争力上绝对要远胜对手桑喀,并且还可以降低研发费用备算参,可以说这种钠娓兀块化生产模式在未来肯定是趋势加杏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阑衬,例如电子手刹赎梁、更先进车载系统思,都是应该出现在中型车或者中大型车上的似,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虚凛胺。   所以办投络,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拱衔封,就好像是四代和五代之间的质变一样冉嫁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陀卢袄。但是否真的是天衣无缝的设计挨,我们还需要用时间去考量硷莫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裂,但到目前为止鸡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魄啪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔思栋土。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莆巩槐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)济泻杜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熊呵烹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湿。   首先壬,大众的工程师对EA211发动机减重深茶程,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量通碴切。另外耙筹畅,EA211再次使用皮带传动牛呸韩,相比于EA111链条传动能填势,皮带可以降低噪音和重量官。除了以上两点外寐日欣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扭,在一定程度上可以减小阻力从识。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化非哗,EA211发动机参数比EA111有所提升含,当然幅度并不会太大热拆孤,因为整体的结构没有太大的变化触动安,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中归签。   既然说到了车重嫉嘿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巾汕,这其中就包含有发动机的20kg密肃,而车身采用MQB平台后也随之减重前朵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用档沁,从官方给出的参数上看下,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颊,这样的表现已经可以算是非常不错了哎。   说了这么多茄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扭围汝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秀?是不是像资料中介绍的这样完美汾杠?后面我会给你答案吓惰。" "   在国内凳叼,当一款车的价格到了百万元竿,那基本上就可以称之为“豪车”了怀僳,但过百万的车也分很多种腹,比如X5吃朵、Q7之类的SUV挡烁,亦或者911毯佳伺、GTR的性能跑车殊透。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顿臣背。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泵叼,除了我们经常能见到的宝马7系填祈娠、奔驰S级五舜丹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁邯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刀镣。    注铝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槐,但因为车款并不是统一的最高配惋距,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垄闻。   新S级受青睐澈但、XJL独具英伦风涕惠蛾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搔冻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些老。其实粪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廊蒂鹃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员察,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诲枪诡,即便不算是遥遥领先庐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多码霜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涣聘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吾僻五,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭废。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评跑牵,在其内饰的做工妙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崇荚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言手蜡:在自主品牌SUV阵营里面冯猛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型联,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驴晚,景逸X5的推出经过全新变脸祁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耐搽蔽。 外观脯福:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筛。该车共有5款车型吃,售价区间为7.99-10.59万元空参。相比前辈景逸SUV浅骏丛,景逸X5的外观设计得更为时尚疲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谩、俊雅红己棋忱、珍珠白领彭恳、琉璃金熬陇扛、陨石黑芜尝、钛金灰睦、马拉喀斯棕等7种车身颜色荒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酗。   熏黑设计前大灯突出其运动感盒,与黑色进气边框的搭配也很协调土,比起三角样式更显年轻信秒形。大灯内部采用透镜装置嫉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贯首唱。雾灯外包围设计突起论蔽躺,很好的与大灯以及中网形成一体耻呸。   同比瑞虎跺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杜倍叼,此外205mm的离地间隙掀介,景逸X5的优势还是相当明显的兴脯嘉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受礁巍甲,同时为乘客上下车提供方便馆。搭配车顶上的旅行架参围,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道删藤魔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烩,主要体现在细节之处的不同鄙为覆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绵随擞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莆袜仕。   景逸X5后窗配备雨刮僻嫌,在恶劣的天气还是挺有用的姜。此外全系标配倒车雷达能台,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罐溃吩。银色后下档与前下档相互呼应抨抱,整体感更为强讨绍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化社宏卷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素表请,夜间行车的识别度非常高浇。" "  前言伯将: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘础,如今的战火更是愈演愈烈祈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场读撮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决添,看看在价格相近的车型之间来,两车在配置上的差别究竟如何吧蹦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说李坷诧,作为一款全新换代车型盖寡片,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠劢嫫蹋客”全面完成了更新换代睦钝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铂崇陪,只能算是一次小改款车型烧,除了在配置方面进行了升级之外蒜,外观造型肉筷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萄磨汗。   在此次对比中胜归,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秦睛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筐岛,均在21万以内美倦莎。同时又都属于各自双方较低配的车型疤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸司。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痕艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擂广,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舞道。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据葱孔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讹憾墓,现在还不是揭晓的时候喜讣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位行:mm) 4865 4930 宽(单位级枪羚:mm) 1820 1845 高(单位下陌:mm) 1475 1470 轴距(单位老燃陪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凡揉,因此其在外观方面没有发生明显变化辛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姐胖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵即譬。前大灯组配备了LED日间行车灯乏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徒驳态。另外扁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缓峡共,贯穿全车的腰线非常突出擎黑岔,车尾则变得更平角聪拾。而与新帕萨特有所不同的是祷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祟衬奖,而非在行李箱盖上授部纠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性干悉罕,但是国产版车型与美版车型相比起来看苫惭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圃麻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锨匈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狈那。另外躺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多复速犊,不过从C柱开始已与车身线条相融合氨苗砂,深度虽浅但是更加富有设计感版碳。   同样从腥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宠猫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殴,并且颜色也不显得突兀峰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乘哥。内饰配色非常清爽妈淀捷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹察,用以进一步提升触感席芍类。   动力系统方面坪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枚鳖、1.8TSI氏卡吐、2.0TSI舅冀剔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妻圈,在保证动力输出足够的同时也相对省油东墨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堡、2.4L和3.0L自然吸气发动机钨情辅,在动力输出方面的提升并不太明显呻柑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合森匙膜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汐瓣惺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躬虫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惟皇光,同时都采用了电动助力与电子驻车黎。轮胎规格方面好抚咕,2013款迈腾采用的是215/55 R16色缓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕取娃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厂何深,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篮鼓。事实上岁恰黑,自由光有足够的话题供大家热议鼓,例如特立独行的外观私枪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敞棚挖。日前贾茶退,我们得到消息适诽,自由光将在12月底正式上市销售贫物,所以当这次在广州车展见到它的时候酚萝蛾,感觉它跟我们更近了驮矫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烷,它似人非人曙莆俩,行动极为敏捷嗅,也惹出不少祸端沏,人们曾经持续对它进行追踪淡含懂,但一直未果到殊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筹:敏捷从稀欧、神秘袒咯建。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讣。   很长一段时间里模互,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面释,并火热至今纬萍脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亨,起到补充细分市场的角色陷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失介坏荷,成了途观的小伙伴惫。   野帝的定位低于途观蠢,车身尺寸小于途观跋东罚,同配置级别的车型价格也在途观之下及星,很明显双鼓,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉钙ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倾洪氢。   ●外观沥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岭督,舍弃了老款极为个性的风格寒,确实更符合大众审美剃阔蕾,不过平心而论它依旧相当个性虹骡衬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起较咕喘,它显然不属于年轻时尚那类的涝炼没,车身线条硬朗型挂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沟江。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毯苇痞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吨,喜欢的真是特喜欢焙嗅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幕拟屏。   ●内饰么:沉稳吐、无趣锌琳、无惊喜   坐在野帝车内氓,从气味到设计都令人非常熟悉鞠骑壬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齐挞,在操作方面边屏弟,由于没有太过复杂的配置揽,所以操作上手难度很低杆。" "  在如今的国内汽车市场中庆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篇,紧凑级SUV是近两年的热门车型秃兄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诉桂,宝马X1在国产后醚愁,其售价区间为25.90-49.90万敲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抠丹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下层,看看他们的表现如何皆句。   外观篇   由上表可以看出臼堕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隘,外观看起来会更加饱满一些诺嚎。   对于宝马X1和奥迪Q3商薪,都定位于紧凑级SUV测,又有相仿的定价区间是亨,无疑让这两款车成为了PK车型赖贡性,经过仔细挑牙蓟摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比告卉把。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褪,整个前脸攻击性十足沟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僧狭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撕,并且配有自动清洗功能精美,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恰簧那,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯草贡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勘荡漏,所以整个车身看起来十分修长短洞琼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漆韶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感热,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扁酗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涵,看起来略显敦实墙燎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疟拐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寡犊江。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型比歌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寿遁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寇清臼、动感和实用等特点觅功毯,所以在中国有着不少的“粉丝”店。如今舅徊,第三代飞度已经在日本上市揭,而不久也会顺理成章地引入国产成,全新车型是否能够保持老款车型的优点躲瓤,并且更上层楼呢交兼蔑?今天糕畴匪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承⒖稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案内锨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锨矗刷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计把,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戳兼嗜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多书揉虹。当然皮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纽垢,左右两侧都是封死的穷,目的是让新飞度更加的有型魂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型范拍巫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桐居艾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型砷,日本人称其为“1BOX”宦,发动机舱十分短忻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淖勾:机械占用空间最小化卡妇写,乘客空间最大化)故,车身长度更多为乘客所使用匪。但与上代车型不同的是垛渺息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酞。   在车尾的设计中滤递洗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妓心,此外刀,尾灯向上伸展扒刊灭,经后风挡两侧直到车顶抡笔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歉垒县。在1.3L和1.5L车型方面弧箱匆,车顶处有一个小鸭尾造型稳杆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勃少,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒙筐。   新飞度好看吗扛醚?也许这并不是一个好问题搂己,因为审美本来就没有统一的答案韦。不过可以看到的是畅,新飞度的外观更阳刚香眯驮,更加运动化寄,也更自信了娠犬,同时在内饰方面也走向了成熟瞳秃鲁。做个比喻吧卞,第一代飞度好像是一位高中学生妹款还粗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筋称,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肺僳绣,慢慢褪去了学生时代的青涩膳,变得精力充沛瓤钞、充满自信孙怀匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯悲杆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梦悉艘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标距煤犀,它看起来依旧如此的适合年轻人哩犀。没错文,搭载着一车的新技术之后宦弘炬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘘版拿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疽漂草。于是当新车到来的时候尸,你一定和我一样对它充满了兴趣壤节尽。这是最年轻的凯迪拉克陛突、最小的凯迪拉克庭部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屑? ● 外观造型坑:钻石切割风格依旧屡刺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挫贩抵、2013德国红点设计大奖薯惠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骨庆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临罢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杉咳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炼沧荆,只是这回飞,ATS是完全原创的作品顿嚎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腹室,轴距仅有2775mm谷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉,而国内我们则把它当成中型车侈熄,和宝马3系标准轴距版炯呻缆、雷克萨斯IS成为同级别竞品橡揣忿,并比它们都要更小一些市。   前脸的造型相当干练躺金桐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁拟,而是被很好的控制在一个合理大小上缚媚办,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了防敌韶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剿霸岔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篡痉谎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头假犁。出于空气动力学考虑红饯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暑,当车速高于60km/h时斗稻,前进气格栅会自动关闭常,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)据考希,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻封播。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型删混纪,并带有远近光灯智能切换功能碌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崎傅,快速亮起成窟班,缓速熄灭的设定很显档次集颓筒。再往下看驴窜,闪电式日间行车灯粮羡、大灯清洗虾荆排、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜汲陋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掀烷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉,亦或是造型需求龄桓,感性的来说赴贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬安。身处车内滤氮土,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筛馅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唾。   ATS是一款后驱车沦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧推:50阮师,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款般套讥,贯穿车体的俯冲式腰线奖、短前悬绥裴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫呛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备红,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纲。而在规格方面鞍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辽,前胎尺寸为225/40 R18赡蓉,后胎尺寸则为255/35 R18半绦妹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐付豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毛绞搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致币,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娩锤臀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辨,至于设计师是否真有此意朽,倒还真无从揣测阀泼抹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亲靡欢,实际上蚀粱镜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氨迹弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捅汾,由此带来了不错的视觉冲击感顽掸,给后车以足够的心理压力贰,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤睬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧五,至于3.6L V6车型何时会引进汉采,官方暂时还没有表态抬回,而是否会有V系列性能车型的推出睹地,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定说。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满檀炽饰,虽然它是一款两厢车雾惺疗,但当时也没阻止消费者对它的热爱侯肚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坑举赶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椭窝倒,两厢车朗行也就顺势推出娩线笆,可上海大众并不为此满意撑陈加,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型珐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褐托,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哺架伐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篡际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盒魂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎存,这款引擎具有全铝轻量化的设计铂罚,对于减重以及散热都有进一步提升返芬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些偏捎,参数上的差别却没有这些技术来的明显凸辈咕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慷谎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁波本,高尔夫在这里就比较有优势了丛藉形,采用了四连杆独立悬架京信赊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隧弛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品但谱口,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陋骆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抗涛继,看看它的实力到底如何橙讲赣。 定位及对手分析搽尖屉:瑞虎5定位高于瑞虎辞春,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娠寒,定位要高于瑞虎车型呸苛,预售价在10~15万元左右叉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元模肮。定位的提升胸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抚颗揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肃奖挽。 【左上搓:瑞虎5;右上刹瞧纠:哈弗H6;左下宝拿袍:全球鹰GX7;右下瞎泡镜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汐澎,目前市面上的哈弗H6旁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喂法。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碌蔚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浮敛枷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趁篇册。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何社钳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垮豆风,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验难。 三款车型具体型号及价格参见下表敝踩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显场惦顾,GLI是其中相对惹眼的一个码叛唱,蜂窝状中网设计和GLI标识蓄戎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谜灭思。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微佃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堡,另外两款车型都采用卤素光源凤。 车尾部三车间的区别更谢愿尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玻焙豪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惨涣省,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捕髓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刮态,侧重舒适性和耐用性庭掣。   内饰方面骸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型报笨潍。三款车无论是在方向盘蛙、排挡杆底座还是座椅上爆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疚:" "  奔驰S级在国内上市的时候肺挥截,奔驰就打出了“汽车发明者畅廉,再次发明汽车”诵囤既,对于前半句鸽肆石,你应该可以了解构,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驶片。但是后半句是不是有些困惑呢箱莆哺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炉闹箍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼量,全球订单销量迅速上升皮恭,国内订车也需要很长时间封举晾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妹篙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷离?除了进行试驾体验之外探锯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疏琅,相信看完这篇文章之后房晾捍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变险。   之前硼翔痹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细片尚千,如果你感兴趣可以点击图片阅读耪塘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奸亨,属于入门级别车型泊纫,排量为3.0T响泞,售价区间为下沫乏:124.8-141.8万元之间疼,只有两款车型可选芭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膘,售价区间为179.1-204.8万元绦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了届。   对于汽车厂家而言风谢诡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哺,无论是从设计镶湿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泌科缔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比行疆恼,并不是要面面俱到的去介绍激贿,如果这样的话躲保,几大篇也不会介绍全衬风。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颅火,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惕葛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擞。   对于外观凌娘糯,依旧是那句话共从郴:仁者见仁雄,智者见智芭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了木统。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凄稻娥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赴霖虫、冷峻的态度培螺小。如果非要比拼的话完衡驶,那么最能体现科技的还是大灯的设计碳汾哼。如果没有奔驰的奋起直追铺躲佛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毒,但现在我想应该不会了啤勿彩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼殴咯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坞辫厂,所以从侧面看起来就更明显了掏宏轨,奔驰依旧是将优雅做到极致勘扮,而奥迪A8L的车身线条并不明显趴,前后比例也是十分协调澄,整体表现的是一种中性美摆胜亨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旁典。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砷敲,最能体现出美好一面的就是细节的处理拼莆。比如烷栖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畏软,只有在R挡的时候才会开启荒陌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缓聘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式党,当然这也没有异议街汹贰,但是和奔驰S级对比之后胖,就能体现细节上的不足了鲍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去船。   本文导航秤琅韭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钮艇、G竟、QX释亭绣、FX届疙颁、EX剐脖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懊晨舍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肆集,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栖廷,趁着2013年的尾巴炽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姥恐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尝似,提高车型动力石好,一方面也使车身稳定性得以提高扇。2850mm的轴距虽然没有变化别,但是空间分配上炽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酒图拜。   前脸整体看上去十分圆润饱满饱乌俏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墒碗袖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点强,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪挝稠,L型大灯像两双飞翔的翅膀奴槐性,随着车子的启动攀,展翅上扬光。不过这款车的前脸上痊点,我们并没有发现雾灯的身影谢。   与前脸一样柒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多露邻把,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毒浓痪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犬滦阜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹄蘑表,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弥绰郎,博得了不少的关注擞。大家这么关注它肯定是有理由的朔,名图定位于索纳塔8代之下社、朗动之上献棋,依靠丰富的配置泄茎瘦、合理的空间和稳重的外观内饰险技,实实在在地填补了中间的空缺骂型舌。据了解磷,名图上市后将会有8个车型沪久,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滔仍磺?曝光北京现代名图详细配置)分。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型负,1.8L自动DLX祷划,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靠抛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近全矫衬,启辰R50X为8.28万皑,MG3 Xross的售价为8.47万元速岭薪。按照车型划分来说垂雾,启辰R50X属于紧凑型跨界车兢瑰涕,MG3 Xross属于小型跨界车貌寒荣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飞。但在外观方面疟税僧,MG3 Xross比启辰更都市啡、更适合年轻消费者剐。   启辰R50X   外观方面奇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板链酶惺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm触腥团。由于增加外观套件锈受龚,尺寸自然会比R50有所增加覆耸校,不过也仅限于外观上抖,轴距依旧为R50的2600mm刹剖炭,同级车型中算是比较出色的数据棵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柑烯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在故逛赏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上久,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素城。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫁栓摧。   侧面变化不大晤梦稗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同信美。典型的跨界车必备配置行李架肺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置警恫睹,有了它的陪伴颊赋股,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浚水。看似设计复杂的尾灯祁限潞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撬,也正是它的出现匣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升达。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐搽冬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚀骨脑,虽然MG3 Xross的售价更高舵封,但在配置上却没有太大优势缄。启辰R50X中装备的倒车雷达峡乏板、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殊秒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窟措,同时对关注度和销量也有较大的影响旁谁隋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一对,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况领噶铜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钱匙。另外蛇,天窗也是大家乐意看到的配置鲜涧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汰无。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矩非,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亮校。三点式倒车雷达硕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桨防,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置噶,也让尾部的整体感表现更佳纹。   本文导航沏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兴?”每个人都会在心里问这个问题榔槽祥。它是个新来的家伙商梆郎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔型免灵。“这不就是3系的Coupe版本吗端拼灭?”有人一语中的侗徊悲。故事讲到这里似乎就可以结束了渡,但事情真的这么简单吗躬希射?当然不罢湍榔。在真正去驾驶一辆宝马之前椭咯,我们无法给它下定论岭。于是问题变成了入:“4系是一辆什么样的车贫贯?”   几个小时前(11月12日晚)随鼓,4系刚刚在国内上市却蔚佳,售价59.6-73万元祁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钠斗,但不管你是不是4系的潜在买家戎瓦围,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宪第。因此欺蛋,我们为什么不暂且抛开一切杂念扩讣,而单单去欣赏这辆车呢抨勤?   ●外观论蔬:若要欣赏蛊锑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怀提鲤,中国官方名称435i 豪华设计套装动雇畦。仅从外观来看湍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力随醒祷。原因很简单说衔,它的确太像3系了粗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位型拢林:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此到醚染,4系如此像3系(F30)芳泰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靠邦狭。大家难免会因此而看轻它氏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了老困危。再瞧瞧6系景垮葱,虽然与5系和7系的关系不一般项猜滩,但它显然幸运得多蜜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驹蹿狭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勺惶府,即便这辆车没有装备M套件翰姓裸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斤洛撮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僵娘挥,从这个角度看旧祭,再也没有人会说这是一台3系了搬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冬榷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上径端,易成为人们眼球的聚焦点讲,有些喧宾夺主的意思焙角悼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掸梨。不过轮胎的配备让人不免有些失望汹钡酞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虐,对于435i这种动力配置来说夯废琴,225mm的轮胎确实有些太窄了融胚缚。   从车头到车尾仑扒,你的心情会越来越好坚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妹。细看尾灯造型躬勃炮,它更扁更犀利鲍,与3系有了细微的差别辟韭厂,配合流畅的线条里檬,再没有旁枝末节酬,给人赏心悦目的视觉享受私裂。   ●内饰叭戚:领导戎瘁晴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偿蕉舱? ? ?   4系的内饰应了那句老话貉戌:“以不变应万变”楷串。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赤孝。为什么这么说地涪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妨甩,如果真的会有人选择这款设计套装很谓辛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了常。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痉灸岗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及河踩,不如回过头来看看那些被你所遗忘腾,或从未关注过的豪华品牌美俩。在它们身上栓七丝,有你难以发现的豪华品质嘿嗓,也有能够让你折服的豪华配置呻,总之梳恼徘,在选车的过程中翔驾镐,尽量不要做的太绝淮,因为买车不是跟着别人的感觉走显湍其,选到自己合适的才最重要荷顽陪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乾和呻,又考验耐性的工作呐。往往在某一个时段有一丝懈刀媒酌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翰垦催。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕惮藏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琅唱挝,做出全面的分析与指导夺杰,以同级同价的碗蓖、同价不同级等角度出发惊靶琉,全方位给您最全面的购车支持里。   X是一个颇具神秘感的字母米池啸,我们经陈海可以在电影中看到这个字母的出现甭歌坍,往往能与这个字母挂钩的人物灰,若不是什么超级英雄嗜,就一定是罪大恶极的反面人物纫轰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隧彼光,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拓偶。由于种种原因时,这些汽车界的X-man无法全部到吵尾澄怼,而今天出场的这三位怀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禄。   两款日系一款美系教,这样的搭配或许有些欺负人弗尖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人风闭讲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衡澜。作为ABB之外的豪华品牌弘播健,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闯,都在顶着巨大的压力在中国生存者揭赣丛。当然抵蹄,它们之间的生存状态可能有些并不相同台藏涛,这与进入中国市场的时间龄书烩、推广力度笛宠廷、价格等多方面因素都有这直接原因黑。SRX掸纽姬、RDX和RX痹逞晃,既是同时拥有X标签的SUV车型暮钉唐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帝赁,这样的巧合其实并不常见畴撩,但名字的相近却并不能代表实力和销量亨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质城绅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘎济蹄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垒,将其取代的是刚中有柔哆说,粗犷与细腻的结合体将,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱檬揭舰。   本文导航疽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姓齿朵,很多汽车厂商都为国人做出改变温,纷纷推出加长版轿车萍丁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玖跨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伺。新车在天籁的基础上加长了135mm兼,但它真的只有加长这么简单吗读?显然不是祁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灵扭福。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恃伞捌,新车定位要高于普通天籁玖、迈腾雅阁等车型杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斤,与之前换汤不换药的公爵版相比死冉,全新车型有着非常大的改变催,它注重车内空间庙层,更注重后排的豪华感受横。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型清,主要竞争对手为丰田皇冠巷、马自达929等车型诡侈。公爵自1960年以来共推出过10代车型揪壕妊。之后公爵被日产FUGA所取代客里,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出人捂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晒迹,新公爵版的车身长度完全领先于对手劝,并且在轴距方面禽田唬,全新公爵版也击败了其他金正对手浇狙漠。在车身尺寸方面恳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倒台,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慑。   新车的前保险杠经过了重新设计划堡锣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磋课洽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次提。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰次埂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车风。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多关识钢。但全新外观并没有显得笨拙揩品,相反侧面线条看上去更显硬朗涕窍,同时还提升了豪华感儡。17寸轮毂采用了全新造型培咎委,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窘痢。   同时新车的尾部也经过重新设计仆团排,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低篡,让人心里觉得踏实称特懂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冬,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫡等。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅噬宠懂。   本文导航媳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哨刚棉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盗。不久前的确,哈弗H6推出升级版伤佩顷,现代ix35也完成了小改款嘶嘘,今天我们就将这两台车拿出来比一比惫疽,看看在汽车领域内车,中韩的差距是像国足那样不争气拐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憨苹劣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吓鸵蝎,而且发动机的选择也更多缮沮收,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少承陈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呢。售价方面两车差别较大阀沉,这一点也一直是自主品牌的优势所在贩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右停,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肪。   外观妻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赌,比较明显的是在车头悔秆史、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镭,另外在车头下部进气格栅毙冈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怠钠洛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大第疚醛,不过因为仅有三款1.5T车型阶,因此他并不是今天的主角童。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徊辩:第八代索纳塔)需惫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谈獭泥:全新胜达)新练拳,两者在ix35身上很好的结合在了一起夺锚,看起来既有轿车的美感哀,又不失SUV硬朗的气质榷斥。 外观配置对比乱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炉筐肋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元问哀剧,优惠后的成交价在15.84万元左右袜碴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诡坷啦,因此我们拿出这两台车作对比闹蔫孝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浮钢肃,除了天窗伺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恕架,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碌炮料。   车身颜色队爆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钉劝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多德喂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舷补,多了一个闪铜颜色的选择店。哈弗H6颜色也足够丰富恒,平日最常见的白揭、黑此、灰旧、银都具备冬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腥,基本足够满足消费者对颜色的需求赫驳。   外观小结财坤丧:   外观方面我认为两辆车都很耐看沃限叛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言夸糠,因此更显时尚坟、硬朗刚。哈弗H6外观也很不错看轻紊,可以给人非常沉稳踏实的安全感谩晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泞戮,外观就更不输给现代ix35了腹。更喜欢哪一款见仁见智捌敞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚂懦怯。   >>>慎防购车陷阱烩鳞乾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狸混窜?当然是因为它空间够大缝佳鲸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粪舰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢童?或者说什么样的MPV算好该阮?多大算大镰孔亩?今天岛堪仑,我就从一个汽车网站编辑的角度鄙偶木,跟大家分享一下我的标准和看法腥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牟。   在我看来割,对于一款7座MPV来说蚀。大家应该首先关注它的乘坐空间奋,特别是第三排乘客的乘坐空间钙未。因为以我的经验惯,7座车型中顽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炊。要不就是顶腿佩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躺。所以在选车时势舰萍,这一点大家要尤为注意弗,否则第三排用不上忿,倒不如少花钱买辆5座车聘豁层,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尘猴翰。   第二个关注点是后备厢案轮蔡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诉下棚。很多7座车型在展开第三排座椅时描少,后备厢连放个包都费劲了舵棉戊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寡,有可能一点行李都没有吗估嚎?所以这一点舒,大家在选车的时候也要注意唐。   第三点是便利性歉,这个除了日常的储物空间外仁攻,还包括第二排上下车的便利性损梆、进入第三排的方便程度等巨然圭。对于7座MPV车主来说酪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的己期。一般来说前排往往是孩子爸妈踢瓣幢,而后两排则是父母和孩子鼎揪分,可以说是老的老堡、小的型伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糕鞠。   开头长了点常,主要是跟大家分享一些经验牧秸侥,下面我们进入夏朗评测创金钮,看看它的表现如何抠夸。按照刚才说的潦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间创裤。至于外观矗辛茹、内饰抛纠、动力等沫麻隙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恋背,我们稍后再谈捌。   ●乘坐空间杰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伙繁,一辆7座MPV稍虚,前两排的空间肯定是没问题的酶。比如我身高175cm侵崔绿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕号冈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绥巨,靠背的角度也可以调整30°左右淬埃抹。前者很重要寐,可滑动的范围越大呐磊词,和第三排相互迁就的能力也就越强貉谓浪。   从上面的体验来看疏,至少从腿部空间方面来讲片荒白,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辈,而且进入第三排也并不是很困难绒淖枯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔫目。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叼,几乎领先于所有的同级别对手墙到,所以相应的庙谎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懒南。另外有一点大家很容易忽视的是寸股,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恼偏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黔,而较窄的第三排(受后轮桔焕、后悬架影响)则只乘坐两人冲赔墩。   与夏朗相比顷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人四浩,满载时第三排的舒适性可以想象桨,一定好不到哪去酣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置献舒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屎刃,而且五个座椅都是三点式安全带仟,都配有头枕仍霖,这也是其他车型都不能比拟的一点瓷旦盒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歇许罐,比如长辈腿脚不方便进第三排斯顺腊,那你大可以将儿童座椅装到第三排标短,这个很多对手真没有鸽姓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立污握,到2013年11月新车上市森,短短4年里焊睬阀,观致汽车为世界带来了太多惊喜畅俩嗜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿境撤贤。新车迟迟不上市才梅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猴波,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闯顺翁。是骡子是马斧踢然,终究得拉出来溜溜傲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缚,到底有没有想象中的那么优秀桐设傲?趁着这次的试驾活动峦脑,必须让各位清楚的了解真相韧杰谭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂厕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勘艰台?这是个很敏感的话题咖抱,却在任何一个场合都不得不提斡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奖惊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敢墩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暖湘,而非决策权渗透菠圭,这个是一个需要十分明确的概念其。   综合来说勉,您只需要知道吐清:它是一家合资公司缅抠秃,也是一个中国品牌誓,但是它的发展不受制于任何人仍, 并拥有独立的遂贬愧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸿,制造的也是全新的仆褥、面向国际化市场的高品质原创产品箍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氢统,副董事长Volker Steinwascher石清仁壁翻难、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诵讥谜,前者曾是大众集团高管疥,后两者则是举世闻名的顶级设计师媚蛊。所以在观致3的外观造型上跋桓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咕粟钞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婆砂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遂,车身尺寸乘缔、腰线的丰富程度等腾溶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球方险。如果一定要说有什么特点的话伐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娥。   不过券搔,若是细细揣摩这款新车玲级,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歇姐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性透,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腾顽糠。而由法雷奥代工的前大灯佩攫参,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吴涸,如果您愿意再多支付一些费用惨屁退,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纺、大灯自适应开启及清洗等配置巍妙灸。   除了前大灯内的LED转向灯之外崩独,后视镜上同样布置了LED转向灯隶,只是LED二极管贴片的间距有些过大菱虐抬,点亮之后似乎缺少那么点感觉池侮,而厂家的工程师也很认同我们的看法掏,表示会很快对这种设计进行改进冠镰涤。而后视镜的特点是宽度很大杆下壬,可视面积优秀袄,并带有电加热功能栓何羞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肛泊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盗宛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掣蒲,无论是大灯辣、尾灯组布局郎其,还是倒车雷达的探头布置等等卸财。而很多时候富,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酿攀儒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品定,设计师的固执被得到了采纳悍仆碌。   有一个很好的例子来阐述这种情况朽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卿闪砍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赦立午,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劝垢排。用厂家工作人员的话来说腊颇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欢,必须成双喇溶徽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畴氓:LED光源+导光条练柒挽、双倒车灯吉摔奢、双后雾灯淀柯,灯组的供应商仍为法雷奥涤缎焊。   尾灯组本身的效果相当漂亮剖畦筛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陪水,但不得不承认的是磊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少釜。双边双出式排气管肋榔何、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贫胶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统放。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陵潍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柏蔽蹲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抚。轮胎方面观致3也是十分的给力馈勘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箩胶,因此马牌就成为了唯一的选择乳插刷,对于消费者而言自然是件好事哗孝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屑兑挪,这款产品显然更注重驾驶舒适性管类,但规格上似乎不那么亲民伍叉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幌舵舰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滦猎,虽然市面上可选择的车型非常多甸,但是想要在其中选择出一款空间够大妈呜泰,配置也不能太差的车型难鞠鸡,着实有一番困难曹。近期我正在为选车而烦恼附,裸车预算在10万元上下揩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多称氯题,所以对空间的需求比较大甫拌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摔吓徽,今天别添,我们就在这两者之间麓揣,来一场空间的较量里。   飞度共有5款车型旗誓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纪谜熔,骊威共有8款车型灸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暗弗岗。此次对比文章中缮轮蔑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比床,两者指导价分别为10.42万和10.58万贬,并且在上海都有一定幅度的优惠灭裂,实际售价两车差异不大祈肖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锯培蓬:飞度时尚运动棠,骊威中规中矩修。   在外观造型上徊午侈,飞度外观饱满诺鹃涸,硕大的前大灯经苹鼓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掂聚浑,不过现款的外形并不显落伍勘络。骊威的前脸进行了重新设计屑回扣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘟靛细,不过整体造型依然中规中矩瞧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撕蜂卢,飞度长宽高三维尺寸分别为凄:3900×1695×1525mm熊抡酥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坡惩,轴距为2600mm盾揭,从数据上看看梧,骊威具有绝对的优势防。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助清泄骆,请继续看下文蹈蕉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汉纲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霖晴梆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力督匿。另外硼采,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异措绘,飞度为前后盘式熊局际,而骊威为前盘后鼓卑匣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潞厕社,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劣授,对提高倒车的安全性也会有所帮助酥。相比之下煞蓟堡,同价位的飞度没有此配置烤怪括,有些遗憾笆橇。两车都配备有一蓿控钥匙竟沉,飞度将倚┢欤控按钮集成在两把钥匙上交,而骊威的医┨辏控器与钥匙相互独立付乌剖,而且仅提供一个业杈杖浚控器负都,不过两车都装备发动机电子防盗系统潮。" "  现在出现了一个有意思的局面搽倾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车傻,而且还有像大众汽车那样帆泰翰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疚慧孝,在大众汽车之后坟裴雇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法督,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍退怠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卡霞。下面我们就来一起看一看这款车罐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型森:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗急绕问?不得不说卑,从外观上来讲笆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芳潞,购买它的人们荡梦,更多是在预算有限的情况下追求实用性险虱,谈不上什么审美喜好势侮刨。而全新爱丽舍的外观设计凄,明显向前跨越了一大步思。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枢魔惕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人田。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昆巍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抛。这很符合中国老百姓的用车需求汉菊交。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柯龋,注重舒适性售碍,但行车噪音比较大渴溺慨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抒,除此之外纫说泵,车外再没有开启的地方闯风,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梳。除此之外腊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抄哦搏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氓,属于全新爱丽舍的卖点所在拌道饭。   本文导航承软钾:" "  一直以来遁砍圭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贸绕款、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉商。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冒,但始终让人觉得有些激情不足牛菊,与犀利的外观不太相符卯缮净。日前抛室,MG5带来了一款全新的1.5T发动机板,传动升级为6前速自动变速箱氏慨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秽,提升了该车型的整体素质堕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型小费,在外观内饰方面变化并不是特别大虫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己释,新款MG5 1.5T也不例外渺琶琉。如果说红线彰显了运动气质吵埂磁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铆擂弘。   新款车的侧面造型与之前没有变化估颊,作为强调运动的1.5T车型绥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果使。车尾的变化也不多敢,远观基本上发现不了变化所在城底。   本文导航闪杰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手采拖,而在中国市成俑上,两者的竞争更是激烈人呵梆,A4L一直在销量上处于领先地位枯垃彩,但宝马必然不会轻易言败轰,所以我们看到了宝马316i的上市黄誊焊,其价格下探到30万以内糕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跨苯,豪华品牌看改促、售价30万内摆镰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣通多孩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兴,还有手动与自动可压摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据竞态剔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的理,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炒软惮,并且我们看到官方定价方面鲜靡哎,316i进取型甚至还要便宜8000元扣,不管你是不是“壕”韶木,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观般:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说牡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幌巨广,在大部分城市扮驮湍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影块,所以过多的点评话语我就不多说了室径,谁更好看都是自在人心的事霜沤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锰箍廷,但是小编还是要尽到自己的职责拿,必要的展示必须得有拌,下面就看看两车的车头正面大图对比粱屋巨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯写疗性,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撬芦遂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邢狸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元俱忱弗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茬虑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粉诵隘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸵酪丸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膜勾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抗层独,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惭居,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘉奋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吹煤,不过这都是个人审美的问题了哎泌,整体两车的外观设计还是在一个水准上贬韶。   轮毂上纹,两款车作为车系入门版车型起估瞳,都使用了16寸轮毂几某潦,尺寸相比各自中高配车型是小了些克颓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎罚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弯倘馁,并且在胎面宽度上比316i更优柿胶垫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伺耐,用一款中级车以较高的姿态切入市承拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疚,按部就班的推出了中级车GA5恼齿粉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型该,而随着国内SUV市场的井喷罗氰陀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声光咳并。   好的产品才能抓住消费者肠亥隶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孩抬。在今天试驾的这款GS5身上俯嗡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锯广,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辽喀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念触哪彼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诗,看上去却十分洋气掏洛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗅掇美、1854赁荣捆、1680毫米跨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞬嘿迁,这也是国人喜闻乐见的吐曙诧。   车头的设计略显凶悍丰遣,设计师称设计思路来源于雪豹魄缝汐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粹递桅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抨。前大灯采用了透镜式的设计寺纤邢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的电哪,这个考虑绝对够实在堪问吃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浩技,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耙退欢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果期此,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侈钵柬。   在轮胎方面炊蹬枪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衔疤但。轮毂的造型十分普通模奉绕,只能说看上去很顺眼比较实用吧捞挥藩。   尾部有一个明显的掀背设计簿玲卞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞍鸡。尾灯采用了主流的LDE设计碗扣,搭配大尺寸的高位刹车灯涵式,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翠,辨识度也更高卸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车迟?是豪华奢侈的奔驰S级酬,还是“上天入地”的路虎揽胜猩,亦或是驰骋四海的保时捷911食谜?对这一价位的车型来说故,什么才是决定性的购买因素坪愧?是配置还是性能恭?车型对这一价位来说到底有多重要踞休称?要回答这些问题当然还需要专业的解答叭。今天甩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耐陈氏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碾膘嗓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汀句陈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版噶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋岭。非土豪们毒,退散~   由于有200万元这个限制具,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L借,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胚蓄,但市场有20万左右的加价监,且并无现车趴堵泊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞪萌,这款车终于摆脱加价枷童品,进入平价销售阶段浇勾,当然能否买到现车就看各位的运气了废。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晴臣猜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犯寄裙,但跑车的身份无疑是最拉风的绞秤。   尺寸上实在没什么可比性居碌檀,加长S级无疑是其中最占长度优势的坡白彪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仟,跟标轴S级还真有一拼台,巨大的高度也傲视群雄捆灯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势够。最后我想说的是喉蚀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吃姓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了黄杭摩,公平起见还得排除车重因素赣环。别看S级一副身宽体胖的感觉献被瞳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舅牢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臂熬逢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轨籍涎,别吓坏了后座的VIP港短谎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墙痛及,但也确实相当可观了暑袱,不过由于这款引擎还是有一定年头的暗池,其276kW的最大功率是三款车里最低的停爽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萝实。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗣河。不过写到这儿我很想问一句凯婪删,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史限侗,就能成就今天的丰功伟业寂戊危,是这样吗毯吵刊?就算这不是一个伪命题坛炼晤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屎污钮。那么伶,历史能代表什么瘫?之前恼莎槐,我肤浅地认为锈辣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娃舵衅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到步,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时什究些,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冬揭。 ●何为中国专属箱沫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薄:S400L两款凑缓讣、S400L混合动力一款采、S500L一款坪。相比世界范围内的S级浇,这些车型有三大特点陀狮:全部为长轴距版吠孩祟、全部为汽油车课、S400L两款车型为中国专属畅沛淀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挖谢平、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梳荷李、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘澄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龋犊。因此栏,中国专属的S400L与它们相比独绅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伟僚蛔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擞凑九。我们已领略过S500L的魅力矢掂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗅氏裴。   ●外型乘苏棋:更长伪沦谐、更宽煽毕、更高还抄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致襄,尺寸上俏褥币,它比上一代车型更大宿斤蛋,轴距则保持不变坊唐。从数据上看寸是斑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写嚎赴摇,但落实到实际的视觉效果场箍妥,我想没有人觉察出几十毫米的区别系。相反簇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筏盲、霸气很多清瘁混。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞎埠,根据车辆配置的不同烽无,全车使用的LED数量有所不同敦。我们不知道具体车型的LED数量碘歌驹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的净朵,它足够惊人供。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场截悼、中国市撑谈荼巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磁岁彪。对于中国人来说峦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仿,中国人将有更多合适的车型可以选择舷寿氖。同时故谅捣,市场竞争日趋激烈忿虚,汽车售价降低邵筛江、经销商服务更好穷殴豪。   作为目前全系的入门级车型克,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厘赂砍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豪鸡售。对于S级来说辰奠,无钥匙进入功能十分重要融偷,没有它督芦掀,许多车主会无法接受绰。   如许多人看到的一样手淖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玩盛懂。在奔驰车上胺纶,总有许多你也许永远也发现不了的配置县咎,它们中许多都与安全相关慕坚。比如S级全系标配的自适应制动灯携陇剃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度外赤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故眷筷肯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题落扇,什么是MPV车型概?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恨围,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磁钝甲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凳茎绰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藐。是MPV膛?是轿车空?还是旅行车茶?这看起来确实是个很有难度的课题脆暖舵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题改。   当然这次大家不用只听我的一面之词鼎硷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踌耐幌,而且他们一个是马自达5车主堆溜芒,另一个是沃尔沃V60的准车主贰箱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篱漓。   首先登场的是胡正暘里棱僧,大家一定不陌生肠,他是我们汽车之家评测团队的成员氛惺撕,今年27岁袍,算是个文艺小青年较,热爱生活虽晶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竞繁,刚刚新婚不久究,正是对未来充满希望与热情的时候唬潍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倪,如果家中添丁的话饥鸿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锯。   杰德测试车刚刚来到编辑部疆魔,胡正暘就迫不及待的去体验了逻,据他所说蹦膜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了督陵,属于一见钟情适雄甜。另外从外形线条以及车身尺寸来看烙,杰德都和V60差不多胆苯,是辆旅行版轿车的样子皇脐。   当然外形只是一方面氮窘秸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尖,特别是第三排座椅馆。实际体验了一下泊,将第二排座椅滑动到最前面的位置撅纱骋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刊饶,头部也有四指空间瓤焙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆滩抠,之前的文章中我们也有过介绍看俱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郝。   更多精彩视频氦陪草,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下软案,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缅,表现基本上与V60相当惺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱催罢尖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况免,在放倒第三排座椅的情况下疚,用同样的一些物品存放来对比拐哺裸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些很,而如果使用上第三排座椅痘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了显。   胡正暘对于杰德的看法轨奇:   首先杰德样子很好看惕舅哺,够时尚痛溃韶,年轻人都会喜欢态金容。另外兜躬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大频集,但是内部空间利用率更高分腿靶,实际空间体验也让人很满意泥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间规,这点非常不错诫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泪。   不过它有个问题慑衰隘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寸,只适合短途出行携,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了我,如果需要经常外出长途旅行的话递校,5座版车型更合适勿赎愁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV规,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杆轰绢。近期猫梦,2014款雷克萨斯GX400推出市臣岚鹑摇,作为小改款车型锰翟墨,此次推出的新车在外观方面做了改动煽信,同时在配置上也有一定程度的提升瞳钉欧,动力则保持不变坷,售价方面与老款车型保持一致欠,提升了新车的整体竞争能力士品。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馈雌、308袜、408芍舍视,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售起,现在又来个301本辞,不要说是消费者坦嘶是,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙举防。这就是紧凑型车市承颈搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滥。东风标致301矛头直指桑塔纳封了、捷达和昕锐谅度,我闻到了火药味未沏。   11月19日上市么,预计售价9-11万笑没,与雪铁龙爱丽舍同平台猩寺,只有1.6L一个排量磕裙卤,变速箱有5速手动和4速自动可选临铺蓉。以上这些是东风标致301的一些基本资料裤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耽,因此从很早开始便陆续放出各种消息妒鼎,以增加关注度辅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纯镰体,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悍辆,为全系顶配蹭法尸。咱们从标致301的身世说起硼,先把头绪给理清了刚赂。   ● 东风标致301是辆什么车刑几?   听到301这个名字袭刑,大家都能知道嫌,这是标致的“3系列”漆试乌,但307侩、308听过捍管,301却是第一次听说孰须。其实301的身份一点儿也不神秘磋,大家都记得富康吧轻肥?富康是雪铁龙ZX扫何,后来在中国改款改名妨客,叫爱丽舍辆系胳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牡很,这是它的第二代产品庐,而301试黎,就是标致版本的全新爱丽舍巩村,它们全都是一家人瓣糜。   对于大陆市场来说沙,标致301是张新面孔侠人枫,其实早在去年底它便已在土耳其上市胎悉,之后陆续在阿尔及利亚叉湍惯、俄罗斯等许多国家上市洛皇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敦,同时谜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姬吻鸿。它将被销售至世界各地痹戌撩,成为一款全球化的车型梨啼哎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫把霉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多息拢,标致301的外观乍看上去没有什么特点绞陕羞。你可以猜到这款车的定位了患返牢,30岁上下琶莫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悍。   其实301长得有那么一点像508纤,这是很正常的唱雹,毕竟出自一家门卉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通变魏途。要让更多人接受悉武拜,太个性肯定是不行的溅,所以这个设计思路挺好监,也应该挺对中国人的胃口蛊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踞龄溶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靠们、捷达拭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm发蝗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桃接。不过它的备胎又回归了185mm乾猫帆,而且纤浅,可能是出于成本控制等原因门,备胎使用了不同品牌的轮胎冻。   我个人不太喜欢标致301的尾部莎,总感觉哪里别扭冒,也许将来出个两厢版会更好看烷翅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庇,而且中高配车型都有复,比对手厚道碗赔潭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艇,温度适中伍手,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡急,他们不仅发明了西餐餐具痴什抄:叉子每许柬,还孕育了诸多跑车品牌缔缸颓,比如桃:玛莎拉蒂赣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车薯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盛堆鸵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煌荒。   ●外观类闹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车萝介,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级穗塑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廷陕,它们都是标准的行政级豪华车鹿榷,有着一副不苟言笑的严肃表情眯小,外观线条规整弊揉,那种气场让人敬畏判。   而玛莎拉蒂总裁则不然侠试,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桓单悲,但气质却截然相反竟疮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计常糠,标志性的大嘴咄咄逼人结,意大利人对于设计确实有自己的卓见匡尘。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞪肋磁,它无疑是最夸张闻、最具美感的群。这的确也与细分定位有关系郸公世,奥迪A8氖谩、宝马7系这些德系豪华车都以低调泌料霸、沉稳为不变的设计主线碌署脱,更多的在表达权利阑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驹奇。而意大利人则不然户芥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埃橇,即便是这样一款行政豪华轿车复帆,依旧坚持了张扬的风格妓涕。   这是我第一次见到新总裁的实车急,它确实比老款要漂亮帅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤白瞄,而新款前脸带来的侵略性更具气质莱旧。   车尾相比车头略显内敛肌,双边四出的排气管成为了最大亮点锭珊夺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兰蕾,聊及为何选择总裁时雹,他满脸诚意的跟我说础刊粉:“好看!跟找女人一样忙沮,好看厂巫。”“呵呵羔,好吧险绰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳开,卡钳由Brembo提供揪室,颜色理论上是可以进行选装的卸。轮胎为倍耐力P ZERO系列抚史,前轮尺寸为245/40 R20善脓,后轮尺寸为285/35 R20次贯。   ●内饰事洪:运动豪华是主格调   置身车内省逼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜡,显得有些过于保守了来,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涕槽懈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缆肥。   方向盘直径略大娠,背面配有尺寸硕大的金属拨片纪,手感很棒锰轰。导航系统为Garmin钝还,7英寸液晶屏尺寸不算大搂间,中规中矩贤练沏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怀路股,已经很少遇到长相令人深刻瑞别,而且相当满意的车了孔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稀翱坎,价格低绷诧,与同级别车型竞争性价比十分突出聪协圃。但在长相一直不怎么给力醇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炒挺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了薯搜墓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狙,不走伪高端路线的致尚XT涡,其动感的造型非常独特愧墨煤。在我看来日孺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碗匙靶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赔姆,购车群体越发的年轻化冒忌。   说他年轻享肆攫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羚胁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连词磕剁,这只是时尚的一部分骡美。   前包围的造型充满了视觉张力抒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戳匠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梢闻,显得非常动感卧杰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致是澈篡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嵌愤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO横,这也是在向合资品牌看齐姓杯新。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哄锨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顿。而在车身尺寸上扩迫花,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甲炽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米森幕许,与他同级别的对手相比有着明显的优势耐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是告芯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羚矩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酗刑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点髓,上窄下宽的造型十分饱满投铂艰,而且显得更加稳重媒聊挞。尾灯的造型修长冕玖屉,且正好与车头灯遥相呼应然,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念登,动感褐汹、年轻确卫苏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轮奶,虽然仅有三款车型配备此装置题,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现限,想必也是极为厚道的纬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尝,我是汽车之家刘涛烩粪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威徊休嘉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耐磕户:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圈掂。时隔一年后的2009年期卷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烹矾,选择它的原因搓秸瀑,用三个关键因素涵盖孝少璃:“外观内饰漂亮龋乡匆、静音好比烘金、配置高”叛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搽亭既,作为老款车的车主谋棚文,带着期许称防,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朽,有了下面的车评墙藉蠕。   注释弗新哇:为了方便大家阅读垛锈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艇棠,描述为“新君威”轰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受十粱簇,以下各个环节的评价用满分十分制畏,做点评讼几。   评分标准收票倘:   及格烽翱苏:6分   表现尚可绊断佳:7分   表现优秀氰:8-9分   表现完美啪特:10分   外观料:先天胚子好咸逃钎,改改更“时髦”   改进评分乓磊荒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铣夺相,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晾梨,应用到了现实量产的车型中伐黔。在当时内戊豆,245mm的胎宽休挽姐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膊患,毫无疑问是走在了对手的前面邓虾。这种先入为主累憾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅休浅另,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桶董嘎,说君威有一副“好相貌”檄关白,我想没人会投反对票葡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欧宋,18寸的大轮圈不仅保留割,而且换成了密辐条设计棉萎县,前格栅的修饰匆部,在视觉上显得更为立体劲肆,但就我个人而言更喜欢老款熔突逛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惊。俗话说“7分先天稗上红,3分后天”嚏贝差,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洪输帘,应对国人对“时髦灯具”的要求嚼盲敢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈髓许,坦率讲芯,不是我喜欢的风格式,如果换成一辆科迈罗疙,我想我会投赞成票铆壬。后尾灯舅睬卸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灵澎,视觉效果不错围邢,灯源亮度不刺眼弯揩东,亮起时不会让后车问候“家人”庭纱钝。   内装廉井藉:对不足进行了优化残倪窝,细节仍留有遗憾   改进评分醇踩京:7分   我必须要承认署荷,我是一个对细节做工异常挑剔的人心荤。从2009年到2013年烦禽,新君威经历了至少两次改款升级底,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题练匪,仍未得到改进霜碾。强迫症对于细节的不足尾烫缴,只需一眼就记在心里栖,每天上车看到就会不舒服坞量。尤其是鄙景输,新君威的前排仪表台与座椅之间褂嗽,留给司机的跨腿空间并不大剃玻胯,当你磕到膝盖外侧时拳戏窗,你会嘬着牙花子逗势,蹦几个“脏字”讹慰。   聊完了不满蹄蜡茅,我再说说好的地方镜。日常上下车不欧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啦,我的09款君威开了4年跑了5万公里存,座椅的“敏感”部位睡,已被我蹂躏的起皮芬清颇、掉渣聘咸杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茬腥删,视觉上显得极为邋遢母。此问题耽居,在新款君威上得到了明显的改善破,侧翼立起的角度变谢狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拱,但此问题我跟厂商确认过计懒,确实为真皮)嵌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孝。凭此一项痊,拉开车门的印象分就能加不少吮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分般苦,我的老款君威在二手车出售时北息蕾,就因为座椅皮面老化的问题辅,被“扣分”配。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爸挖适,好了许多食杏。8英寸肛扯互、带有触摸功能的中央显示屏率,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锰钙,在实际操作时显得华而不实莎浆背。多数情况下要调节温度摧,只能用手指去“抹”勺窜陆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裤,并且无任何的震动回馈提示官毖,行驶中操作不够人性化轨褥填。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烹宿,相比老款的旋钮控制挝凯藉,视觉上科技感更强订匠浚。实际操作时攀袒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垃度。尽管支持手写功能档搜,但表面手写板的面积很斜刃摺,如果手指较为粗壮露,表面面积不足以支持对手写区域的要求潭孰艇。索性博挽效,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倾。   小贴士柑痘疏:针对上述功能的操作“鸡肋”冈涩称,我向厂商做过咨询什蚀沛。对方最终给出的结论是漆餐贤,此功能在研发初期到激釜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估典截骗,停留在几年前够处靶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颓晤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞋。   仪表盘上的这块儿液晶屏赏巩,支持多种信息切换查阅痛,视觉效果自然更时尚逻,也符合当下的硬件的升级进化潮流吐颁。但澜,仅就我个人而言日,我认为任何一项技术的进步与应用喷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棵辣肩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求空,所以仪表盘的车速指针撤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕉咀,当你想从正常模式切换至电台模式时粉票,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粳绞,时间大约在2秒左右嘛沉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞘肖,因为系统的升级玫镜,所以导航从路径开始到定位确认导航枷孔俏,逻辑上相比老款车型窗,要合理很多雹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篓模,被彻底改进擎。提个建议镣,新款对于路径导航的语音提升嘛,在路径判断时恼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时婚李,如果将“请在下一个路口右转的话术”肮颈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响典,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响控。整体效果偷绊倒,高音有提升腔烹瞪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愤懊。以往那种“嘣呲雇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现评茄,无法在这套BOSE音响上找到精刑贿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跺?加长版!与其给那些改装厂提供生意冗滥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垮发澎。近日磁函胆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喝恃材,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上径,这款车就要正式发布了梨下,海外售价14万英镑起评低,约合人民币138万兑。国内250万以内应该是不要想了间劫,土豪们还等什么朝,赶紧再加价20万下手吧G返俊(注释蹬贿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秒,外观上并无过多区别涎价,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撂擞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磁旁介,因为用三个字就能总结堡僚佩:没区别绢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豹怜。除了实实在在的空间优势鸥,那种与众不同的气势也是重要因素之一毒,这种毫无区别的外观氢囤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挫乏。   英国人果然内(men)秀(sao)率措,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱触沫逆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恋,改造成了两个相对独立的乘坐区域讥,原本的中间座椅则变身中控台卿埂济,提供了空调戚姓汾、多媒体懒舌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键查担腔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车方蓝柒。动力和传动系统方面楼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酸龋。   总结菜诚幂:路虎揽胜L目前仅计划在中国硅访芦、中东地区和北美市场推出咀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纱纫响。另外垛乃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型难范,预计广州车展发布晤。土豪们继续准备银子吧触。 免责声明对模搔:本文仅代表作者个人观点稼棺,与环球网无关露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘,对本文以及其中全部或者部分内容卷、文字的真实性级搏珊、完整性匠忱、及时性本站不作任何保证或承诺畦,请读者仅作参考贡蓟酗,并请自行核实相关内容些地。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蠕敲吠,那就是新一代天籁·公爵瓮镣。早在2008年6月恋,东风日产就推出了天籁·公爵嘎微儡,它的外观洞、配置均有别于天籁其余版本吓,更加高端大气上档次热。也许它不是最走量的版本暗,但绝对是天籁系列的一面旗帜塘。在让大家久等逾半年后餐筐,新一代天籁·公爵终于露面酸叹,我们也第一时间对其进行了实拍洞擂核。据悉蜡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相习。 『注拾忿据:为方便大家阅读髓维尝,文中天籁·公爵简称公爵版搞侍冗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绩疏宪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测危供,时而艳阳高照湍拧掣,时而大雨倾盆惶搂邵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点断孤修,与身旁碧绿的草地相得益彰年。我盯着它看了许久阜叔,心里盘算着场:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来收?   嗯陶,画下草图之前得好好思考这个问题睛潮谩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羡偿陇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侮定,唯独看起来太眼熟岸蓟,对旗舰来说这可不是好事轨凌椿,在A6L甚至A4L面前扒侵嗡,A8需要更多长者般的自信文。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搐啸栏:六边形进气格栅面积比以前大了不少剔跺,而且线条硬朗到接近于矩形捞甘酪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讼邪赎,从前脸横贯而过奠对,再加上全新的矩阵式LED大灯帆遁笛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寇皆祷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毛,它是A8这次改款最重要的升级之一商藕渐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苦。以前大灯为例拦博,分为远光芦洗夕、近光冒、转向/示宽这三组鲸虾全,所有光源都由LED组成剿急,通过与摄像头耽、夜视系统僳炔囊、导航系统等部件的协作绥化杭,可以实现几项很有趣的功能佩弄:   在Auto挡位开启远光灯炯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆售毁拭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匹,瞬间关闭部分独立的LED灯体南忍,会车结束后驮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼻。在整个会车过程中断席话,对向车辆的位置一直不被照亮骇绦斧,而其余位置能保持远光照明状态摹杰,既不妨碍对方驾驶员视线庐港徘,也不影响自己观察前方路况椽凄,相当智能纺薯。   当夜视系统探测到行人时佳,LED灯会连续快速闪烁三下贪,对行人起警示作用帘,如果夜视系统探测到牛闻、羊之类的大型动物悔贯蚊,LED灯则不会闪烁房惺凉,避免对动物造成惊吓顾共。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驴撅勉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整私饲。另外它的转向灯采用动态效果抵吞,灯光朝着转向的方向滚动点亮熟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力红,提高安全性五。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悄愧稍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现层斯赦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谓琳伸,有些来自室内的模拟演示稳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下概,看看这些功能的实际效果到底如何辉。   跟前脸的改进相比阶,车尾变化幅度要小得多届躬,主要集中在尾灯部分定程,线条更加瘦长琶担酮、扁平痛渐,视觉效果更干练捻。除了那个“A8”标识骚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思村逻递,看上去还那么年轻运动锭吓耪,缺少沉稳气息答崔。再打开车门一看搔,我明白了邵缸烹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牛甜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型工藤寒,使用了和路虎卫士相同的发动机颠狭档,配备了六速手自一体变速箱供咆峡,以及许多高端的配置腺。让这款车有了很多吸引人的地方欣,但通过试驾夕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唤抹。很多设计还不是很成熟恼,尽管这样茧,这款配备了柴油发动机的SUV悼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雄,依旧在同级别具有很强的竞争力豪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怕,尤其是大灯组的设计才,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绥,都比老款看着更有质感富。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氏馁剖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熊窟枪。此外提涉沁,中网的设计很有层次感摩弊,运用了一些镀铬饰条劲,也让这款车的前脸显得更大方接朝鞭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坷,钣金工艺还有待提高痕苍。   车身侧面造型亮点不多凤侥尼,线条还算比较和谐吧囤废,亮银的行李架比较好看释箱,但实际用途不大搽秋勾。车窗所占的侧面比重较斜贝妗,稍有点显得失重牌丘。四个车轮显得很粗犷形怖犁,轮胎品牌是玛吉斯惹巨杯,成本并不是很高搐禾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计师,注重排水性能料揪沛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伺乐。   车尾的造型比较臃肿撼纽停,相比车头来说拈,造型并不是很美观室兽,尾灯的轮廓没有什么美感可言埃哗倍,轮廓显得比较生硬扑半。车尾下包围外观设计的不算太成熟梗,驭胜使用了三点式倒车雷达矮,在实际的体验中配赦,探头反应速度稍有些滞后钙,给驾驶者的观察带来一定的不便道祁任,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乏景体。   本文导航毙谐爆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讼胺,已经跨越了整整40年考。在这期间省兢讼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洽沟?当这款全新君威GS出现在你面前都每,这个数字就已经不再重要诲。每当我们回顾历史溃堤粉,终究也是为了更好的感受当下化,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吨焦,的确也不太容易考究厩茸快,所以话不多说纶距促,马上进入主题磨鳖。   君威GS是别克君威的高性能版本陡,作为其最明显的身份特征蓄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泊,攻击性十足的设计让人印象深刻豢滴偏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娘,采用盾形设计赎,显得非常紧凑染。大灯部分全系新增了日间行车灯绥拦,整体造型与普通版君威一致钮柒,仅在内部细节上有些许不同斜佛仕。   车身长度距凛、高度比老款略有增加盛,宽度和轴距均未改变城忍褪。侧面线条也是延续了之前的设计清瑞,十足的运动紧凑风格市。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袭,十分醒目嘘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂罐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肩酶烈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形害,更显紧凑妻扒。LED尾灯为全系标配啃,灯罩经过熏黑处理协,提升运动感墟。作为动力更强劲的运动版车型宏级处,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吞那锭,同时也满足了更大排气量的需求京。   本文导航苟:" "  近日侠,奔驰MLC的效果图再次被曝光贩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饶浩,融入了轿车的设计元素戊。据此前的消息颠祭牧,该款车有望2015年推出泡。 奔驰ML   从最新的效果图来看垄徐玲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿羞繁是,拥有相似的大灯造型犁兽,以及下保险杠的设计厢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枪搁泻。此番设计目标很明确箱诺忙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手清纺舵。   动力方面也来自新款ML枪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW臼,峰值扭矩400Nm仁,编者猜测未来MLC将会延续该动力麓。不过嘛,MLC未来还将推出AMG版本吐噶。 责任编辑婆现:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卞芳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心米脑,然而对于消费者来说磁,可选择性太多也未必是件好事成。许多车型的定位都非常接近挡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熬瞥告,那么它们到底谁更运动妮汾孩,谁更适合日常驾驶丸,谁的性价比更高呢线卫径?今天我们就站在消费者的角度来分析分析露陈惶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凰肩棵,马自达CX-5在价格上具有一定优势修,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糙裁汝,其它车型在20.78-25.28万之间撮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捷救,价格适中慈络汤,而且动力和配置都很不错誊。反观翼虎憾氯搁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样半匣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逝,但翼虎胜在配置丰富腊昧邻、动力强劲既。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万察,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色派忱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捣丁灸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压燃,这听上去有点意思挪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话请琼骄,那么结果显而易见髓爽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抡充固,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹薪翟。然而消费者大可放心乌烦当,CX-5的动力也绝对称不上弱惕蝗,尤其是市区行驶煤没逻,它的整体表现很轻盈势昆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性入残事,没有涡轮发力时的突兀感枫挟椽,这让它驾驶起来更为轻松撇。   无独有偶长每痞,两款车都采用了6AT变速箱汾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逞底墙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郴粕。可惜的是臀沃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲜蓄委。另外泼簿捎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现换脓,常规的形式很容易操作握,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吮粗慧,并不易于操作泞肃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呜,与翼虎也有将近3米的差距函嘉呐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暑佳古,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刃纱霖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喜备书。   油耗向来是日系车的优势所在尼嘲良,CX-5的发动机压缩比高达13:1焕,并且装备了i-stop启停系统且樊卑,这让它的节油表现比较突出乌。在气温32℃饲杰、全程空调滔拇、车载一人的情况下团,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亥恐,其中经历了畅通和拥堵等路况可,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km违。同样路况下碎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峰拾,尤其在开空调的状态下巳沙口,翼虎的油耗表现实在令人担忧唤膳乳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显松逆推。   作为一款城市SUV亢氯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徒灵,都采用了多片离合器式中央差速器受黑河,并带有四轮电子辅助制动翰豪伤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懦拢。从我们之前的测试来看豹捷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刷晨,所以脱困相对轻松一些靖头返。不过在这里我们要告诫广大消费者稿蚕邵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梗题,但两者的定位都是城市SUV钝踢褥,越野并不是它们的强项碗光随。   除了动力和四驱性能这些硬性指标栋簿几,油门踏板的脚感袒镶堕、方向盘的转向手感坎郎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要房弯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的另。值得肯定的是送,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乡福,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准累巷软。然而相比之下嘉羚搁,CX-5的整体感觉更加轻盈示,它开起来并不像SUV疟毁,车头的反应更快藕,油门踏板的调校也更加线性骡,而翼虎整体感觉更加沉稳处,底盘扎实陆河,但或许是由于整备质量更重的原因逛蒜峭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罢粹辑。   就驾驶方面而言胜,CX-5给人的整体感觉是动力够用坑习、油门线性箱、操控性出色纲恋,可以用“好开”来形容努峰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咸靶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袖袄宫,但翼虎的发动机输出并不线性癌编,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度链爱牧。另外脱祷摹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捆卯,加速判岸拷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喇捕哇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汉懊钦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虚胖默,放眼整个市潮琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尉,基本上5个手指头就能数过来现,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铅晾。   有关于新款E级外观顽膛、内饰及空间方面的介绍媒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 片。在我的这篇文章中掳纷脱,主要关注E260L动力方面的表现伪累。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痹侧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冻,最大扭矩则达到了310N.m半秘。虽然排量并不大凉,但是通过加大增压值乔斗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侧售。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碱,对于这款变速箱讲萎阮,我想大家已经很熟悉了套磺。只是我想再说一次宏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型描凳,但在日常驾驶过程中酷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗅强颧。大多数情况下温和淌牌和、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戊颁。   只有在深踩油门的情况下盾蔑叼,E260L才会爆发出他凶悍的一面翰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泞妨蝗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颠堕,你也可以说他动力输出不够平顺艇赤。   一直以来奢,我都极为中意E级的悬挂调校遂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狸如。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敖扦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腑啦势,我挺惊讶的眠萎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妨。可是仔细一想山脐兼,也很难怪宝马会这么着急挛恭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惧嚎撼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳞坦。据悉鞭,宝马4系Coupe将在11月12日上市互烷蓬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惜梦。(注蹿鹃毒:为方便大家阅读鄙苏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昂蝗倦,在你初见时耙疲,很难相信自己会喜欢上他桔啪。因为你花痴于帅气拉风的外观蔚烫熬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动采,那么他的表现自然不会入你法眼付阔。但时间久了赁,你发现再帅的外表也会看腻叙汇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暮捣逻,放松不下什情。这时氖膜磺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弊奴耗、运动但不难受的座驾修靡及。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碱舞,除此之外疽聘,他还是一台很顾家的车档陌。   没错桶,他没有特别帅气的外表闪,没有特别强悍的动力筷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逞希,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恒。下面氨夯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解非嫌蛔。   ●车头造型犀利妇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌点稼,定位低于大众钠。现如今痢苛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产繁识,而伊比飒便与POLO出自相同平台庇欣屉。因此在车长等诸多细节上嗜巳偿,两者都十分类似筷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柯吓灌、1.693米的宽度先性,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大财搐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诬藉僻,这点确实让我感到吃惊切,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簿。可以肯定的是棋即,你无须对他的实用性产生怀疑嚼。   你有没有发现甫拒梁,他的日间行车灯泪,很像同集团的老大哥奥迪A8泻杀科?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捣。但毕竟吉苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂念,他的目光也需要这样嚣张蔬。   从车侧过渡到车尾昏,顿时觉得碧褪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诫,从凶狠瞬间变成温顺猜佃脱。我揣测不出设计师如此分裂的思路骑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎农,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贰纤,而在我们的制动测试中点踞,他的表现也确实不负众望拐。我写这段话的时候鲤冈,一名同事从我身后经过说了一句琼市:“哎蚂搐氢,这轮毂挺漂亮的”舌豪男。确实穗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话量氖湿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名急,在我看来另外两位应该是300SL和964掣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勘黎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间全失恫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皮洗。   直到1949年睹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功借五。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啤,速度竟达到每小时 132 英里酬剁,不仅完成了试车棱错喉,还一不小心成了世界上最快的量产车型腑隶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type答念河,正当捷豹稳步发展的时候挽撬榷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线土妙毁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涧夹嗡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俯戒陪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中普权,英国国宝膝戳沛?人类想象力的结晶帕价公?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美房,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墩蓖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轮牵效。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杆慈,正当捷豹稳步发展的时候金惟蔽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凰承攘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身槽妓,自内而外散发出优雅迷人的气质念罕璃,在这份自信与优雅之中戒酷,还蕴含着极强的力量感汞驴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浓幢答,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卧颅澄。   作为E-Type在21世纪的继任者绦坤瓷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赤雇,他更是一台纯粹的运动机器师膏伴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代好搽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信觅,刚刚我试驾的是一台量产车乐酥市。即便是用再前卫的眼光去审视萄喷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潮办媳,不过现实就摆在我的面前抖达稗,它的的确确是一台量产车赶杏陈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酗。所以阑纪粉,还是让我们先合隆下巴烂类、收起惊讶狭奇享,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抡甜筛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年实擦皑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缴绦,而等待总是值得的锤盾壁,十年之后的今天桓帘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巳舵。   ● 外观嗓:旨在降低风阻   关于XL1的外观渐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扭瘟抗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碉漏,他们的心中只有一个目标澄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解午础荷,也皆源于此磺忌尼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啤迸,轴距也只有2224mm辰模屎,如果用世俗的眼观去衡量赖溃,它甚至比一台大众POLO还要泄弧,不过也正是因此系桑恭,它才做到了POLO永远也做不到的秋谦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脾燃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旗。   出于降低风阻考虑抠糜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泛跋,面对这样的设计寝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入队幢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”害沽仆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醇,大众XL1的目的只有一个浅,那就是降低风阻馆。而为了达到这一目的拖惫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代僻侨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像波狡,不过相比于传统的外后视镜钒,如何掌控与后车的距离是个问题匹昆炭。   ● 结构谴惹拎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伤竣姜,除了完美的空气动力学设计外钝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泪。作为一台重量仅为795千克的车型间蔫叫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稠贸,约占车辆总重的21.3%坛拔,除此之外卉抠诺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾籍抗,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉А,复古而粗犷的外形殴寇镐,彪悍的身姿焦,经典的圆形头灯宏,这些都是我选择它的理由浪。那么在我稍作白日梦之后累娩师,请各位看官赶紧打断我的妄想喉讨,拉回到现实里沦,假如我的预算仅仅有二十几万的话习块捶,那么好了狡,牧马人买不成兄,自由客或许能让我望梅止渴酶握。同样复古的外形略嵌,依旧是个好选择盆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惮奢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话探,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泪飞峰。单就车头来说珊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堆持刊。简单中又透露着经典的味道捅。另外蹦污粕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轻取模,突出了力量感氦,Jeep的家族风格立马突显孝。   车的侧面造型同样如此风格辽,走向笔直姓推类,简单饱满割灯愧。当然不能仅仅介绍外观设计缴讼,作为一款SUV无讨雹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墩汲迪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龟,离地间隙205mm圭枪司,应对一般的越野路面足够了居陪。   车尾的设计十分简洁檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疯,小巧又十分有力量感居乏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忱柿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疼宏脸。从总体上看倒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辖。   本文导航琳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吨豢,而“侠”自古就有不同定义脯,“言必行食互埠,行必果晨,己诺必诚赌麻,不爱其躯可短,赴士之阨困令仿,千里诵义者也谓之侠”酚坑缚。他的形象亦正亦邪横捎,游走于主流与非主流之间自成一派勉避。随着近年来痞枫爆,国内越来越多的人们蚀袭楼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晨涟塑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脖费,开始在国内市场发力啥遣奥。其中通卢,路虎全新一代揽胜运动版度焚屎,向无数消费者展现了一种精神仕协迟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神事芹。   路虎全新一代揽胜运动版磐挫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恰陇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峦,它的独立特性被设计师完全释放谷。如今额绅,这款至今为止速度最快够酿、相应最迅速订、反映最敏捷的全新路虎泌阀秒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戎肛齿,冲入国内汽车市撑淹,夕阳下一人一车睹谦,古道中抖扳幕,说的是情义无价瘁。谁人不为它心动匹?路虎全新一代揽胜运动版宝狮,驶入我们心中!   65年来敌速褪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”息鹤。如今偷圣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版登认,再次席卷世界唐晴强,那完美的车身比例狙抗络,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撕且江:4850mm*1983mm*1780mm娟伴,前后轴距2923mm级裳嚏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齐苟匡,3.0 V6 SC汽油版HSL方辩烘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版上京、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恢柒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酞舌。   姿态万千的路虎揽胜运动版降,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲤匆,无拘无束的气撤砀ā,气宇轩昂的出尘之表串粳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钡堪倪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筋识割,厚重的前脸泪床砷,配合后倾式格栅设计嘶,更突显了它的自信痰。发动机盖上两条凌线刚强有力昆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹魄第薪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碍边,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔫。   车身侧面线条的风度也极不平凡灰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寂介,带有亮黑色指状套件武、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飞,装有亮黑色装饰边的后视镜京模课,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毒莽际。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂目额,这些铝合金结构的轮毂分为便扣邵:19英寸5辐式铝合金轮毂身、20英寸5辐式铝合金轮毂帽藤拌、21英寸5辐式铝合金轮毂唾踌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辈哇、22英寸5辐式铝合金轮毂劫,无论您选择其中任何一款沉醒恫,它都可以陪您乘风破浪并。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湃邵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稻陷寺,整个车尾看似简单却极不简单刀。   本文导航贪炬:" "  1998年日愧,广州本田成立哦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驴缺,而时光推移捻,今年9月12日富蕾席,2014款第九代雅阁在中国正式登陆趣础。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怠其,我们今天将穿越时空逃衫弥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胆让截。它虽然是日版右舵车型恃秋嗣,但3.3L/100km的平均油耗柯恫、双电机电动CVT毛仇、大容量锂电池砰韭茅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屯吓恢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭材坦。   外观更加原汁原味籍奔伴:说到原汁原味短诺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祈滦浦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滩报订,更运动飞却绕。混动蓝色特征谰:作为混动车型婆细傅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萌。   在下保险杠处福圭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巾磺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节多说,混动雅阁同样采用全LED大灯设计艰掏沁。混动轮毂蛔腹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滩笑怒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勉睫同,为节能更尽一份力唾块戮。   本文导航抗丛边:" "  就在前两周荒,我的同事刚从上海归来辜古,当时就是为了试驾上海大众的朗行级,而在不久后的今天鹃,我来到了大理赁,依然是试驾一款来自上海大众的新车苏,虽然我与我的同事地域不同陋鼻炊,但对于这两款车而言穷橡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酪港额,我不得不从朗逸说起虎奋轿,由于现如今大众睦聿馕眨块化的产品研发戮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磷,朗逸参隙参、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糠府墒,它们的关系算是孪生兄弟略,反正我是这么理解的汲蹦。   目前朗境的广告已经全线铺开介,消费者的关注度也很高态,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)拈久奈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娩沽徒,其次在10多万的紧凑级车里定,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了发热。所以销量方面自然也很喜人馅嗓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懈讹艾。   从英文名来看俊垮燎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惯贝么,朗行的英文则是Gran Lavida侗冯,其实如果从相似度上来比较荒饶,朗境与朗行更加接近论拐骆,因为它们均属两厢车逞唐。我想对于