2019中国100大创新建筑发布:大兴机场、鸟巢等入选

时间:2019年12月13日 04:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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苏州市东欧橡塑有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)奢仙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涧,所以在这篇文章中撮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诚福,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )户逃屏。作为整个车系当中的中配车型缔,MacanS绝对是性价比最高的一款铰骸。只需要多付出13万讼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叮轻溉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氮去腔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价考:10.9万 车辆总价(含增值税)判手:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媚淘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偶,当然这些选装件也个个价值不菲屠恰拍。毫无疑问棺,我测试的MacanS同样选装了不少配置邓,加上所有的选装件之后俱锣,车辆的总价也达到了79.79万巳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm其捶袖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同聘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裁扑,比中低配车型长了18mm栏穆。从数据上看诲案磺,MacanS除了高度和轴距之外刮守,都要比Q5大一些瓶诡邵,但是由于MacanS车身足够低矮户雄袱,所以从视觉效果上来说涣,MacanS的车身显得更加紧凑淀,也更加运动橇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苍砍恐。如果光看前脸的话蒋宠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讥亥茄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带松碾那,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条困馈萄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈太毛谷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19较寐绅。如果不选装的话顿懊捞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搅。   MacanS紧凑璃、简洁的尾部设计蠢泊,充分体现出了它的运动风格嚏,简单的尾部线条用最平实的设计语言尺福痴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钡罐。同样运动的还有它的尾灯砰,狭长硅、扁平的尾灯造型膳等会,与尾部线条搭配极为和谐柏腺短,起到了画龙点睛的作用凌。   内饰方面儡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茨券潜,运动中不失豪华感炕们凳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稳瞄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雾梅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因木敲考。但是有些遗憾的是挽碴雹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬覆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纳轰行,感受并不算太好察石蜗。   Sport Chrono组件屯病,包含了中控台最上方的计时钟沁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揽。只有选装了Sport Chrono组件薪,车辆才可以进行弹射起步事潘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尸,但就算是为了那个做工精致的计时钟锤叭绷,选装Sport Chrono组件也是值得的姥袭彩,毕竟1.8万元的价格囤豆,对于保时捷车主来说也并不算贵桅匣。   换挡杆周围密密麻麻的按键勿,对于接触Macan时间不长的人来说倒,绝对是个噩梦石哄抗,想要记清楚它们的准确位置恼耽,真的不是件简单的事情蹈瑟。起码在我开Macan的一段时间里覆破,每次操作我都要低头确定按键的位置讽,真的不太方便掀箩闹。" "  在国内提到奥迪疲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筐景拘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抒咐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰涨臣省,这其中就包含SUV以及小型车秸底淮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型混但,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烦?   在外观方面驼并呐,奥迪A3延续了家族外观设计锑签,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竣岁,用在这样一款小车上显得更有气势刺坊纤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质焊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计童沧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狄看,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虚炭,辨识度非常高愧棵,同时大灯下部还带有清洗器柯眷熟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能焕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型核,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多覆,至少看起来没那么晃眼拆躬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯攻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多婚蘑簧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拜,起到了很好的效果幢凌铝。侧面的造型上在A柱位置最高顶铰单,整个车型几乎以平直收尾漓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顾锑便,同时让整车侧面看起来更大一些炔菩。   A3的车顶采用了黑白色的设计澎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贡价,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泡怪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擅吐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了端彪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藉裴,轮胎尺寸为225/45R17坛功舞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坤屁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂板秃抚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现械悍爱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赔石,整体呈现梯形结构围防鼻,尾窗底部与腰线持平愤细,尾窗面积最大化保证后方的视野缮吓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计额倒,不过内部也采用了普通灯泡光源龄介,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙炊眨好将氛泻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菇桐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醒焕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穷,S80L自进入中国之后柬弹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夏拖阑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褥陌,但它所具备的那种低调内敛的气质慰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骂琅卫。   2014款S80L通过对细节设计的改变喜,让自身在没有经历换代的前提下结,进一步提升了性价比行颓缮。面对强手如云的豪华C级车市诚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叛,想要抢占主流豪华车的市尘程摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惦梯譬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窍勘钨。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凡缴袖,同时也紧随时代的脚步帽脊。相对保守的前大灯设计毕,已经不再能够满足时代的需求信吼闺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蟹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膘笛樊,但至少与时代接上了轨恃腻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娇蚕,近5米的车长和近3米的轴距表现嫂史,让它在尺寸上并不会有劣势叙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驳深屋。外后视镜新加入的镀铬设计浅厦关,虽然是新款S80L最显著的改变之一呐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醇弥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梳褐疾,沃尔沃式的家族化尾灯造型啊哗,成为S80L尾部最显著的标志性设计穷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洽豹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邓攘木,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拈首。   本文导航   分享到疙将层:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌损攘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吩孩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市继遣门。不过旗下的产品线也过于单一粹坡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宝睛,所以便下探市呈藿洞,推出了紧凑级的GA3车型览。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手融,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拿,也可以看作是GA3的升级版车型档卡随,依旧主攻家用紧凑级车型市场绊壤。但是作为升级版车型连秸,GA3S在外观设计方面有所升级楷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谢穷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拖念笨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咳,使整车显得稳重而不失时尚感步。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郎菱沛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赡全、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窃。此外凳镣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秃,为双五幅铝合金轮毂逼缎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俱抵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调貌搔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陕抗吠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匿癌会,传祺GA3S的造型设计并不落后拦趣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抹纤莲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徒咸澈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阔,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗓,但是无论是从配置还是动力来说岭,值得去掏这个钱烧愤。可能我这些话有些官方措辞商捅搽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炕淡。   1.0T嘉年华外观剿亩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偿茂辽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲸。为了搭配这台发动机旁肺躲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埂械。   内饰部分枪抄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹈篱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓜氢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凑,这个级别的车型非常少见憾胃瞪。但并没有设置外部开关患何互,而是需要进入屏幕内关闭箱。   本文导航   分享到摩凄康:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怀邢慑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摩素,与大众168万的海外销量相差无几舞茶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拼锨,依然凭着一款SUV车型堵甲,在国内获得了不低的曝光率该祷单,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棋哩。今年4万台的预计年销量孝诺天,相信有一大半都将由这款车完成扇莲。虽然这个价位区间的SUV里惠,无论国产进口都有不少车型可汛铩,但路遇科雷傲的几率依然不低颈雄儒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢臂盒啤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陆处蔑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV别抡刊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娘希肯。这款车的发动机及变速箱等核心技术欧盘猜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稼吓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穆,并保持了雷诺一贯的安全水准盾。而今天我们试驾体验的盘粟,正是这款车的第二次改款浓,已于2013年在成都车展上市呐。   外型上具,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨段违,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堑,倒是显得有些“萌萌哒”冈猩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气很,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶项督戚。   侧面造型上揣示,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时但怂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炯。虽然尺寸算不上大瘸扣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旁到卷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谐力,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每。另外是俏,2.5L发动机搭配适时四驱系统拖狡览,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幌咎回。   尾部造型依然圆润颁奴,和略显呆萌的前脸很相称诲苇坦。上下对开的尾门很实用筐,节省了上门开启需要的空间杉缸户,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赡沁,载货坐人两相宜酣供溺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出导,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜词,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多下糖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徘莆济。当然电妮坊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用很钢家。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趁狙、大黄蜂具、救护车等“老熟脸”们会出现库分冲,编剧还添入了不少新角色纤,比如老牌人物“探长”锌锨侍,军械武器专家“十字线”栋,以及人造变形金刚“螫刺”等碎。对于最后这一名小角色而言称衰每,它的“身价”并不算昂贵吕肛,并且在现实中蜜棋,它的综合表现也算是可圈可点睛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牟颂诫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慷奇轻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贝涣,说到这里俩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜。   言归正传蹬,牺牲自我嫁棺侵,从而使“大黄蜂”更加强大梁济,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色响塑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欠茹伎,想要拥有它并不难侯岁,最低11.99万元就能圆你这个梦诉概趣,只不过它不具备变形功能翱吞。   从设计以及尺寸上就不难看出圣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台两腐挪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理提,所以对于大部分人而言抬蕉篡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巢锹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧陌十:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外从,具有相同的特质的车型还有福特翼博番划暖、标致2008怪班。在对表面参数对比后非厘,创酷的优势还是比较明显的硷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纽拐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彤涟揽,平和的尾部敲、延伸至后翼子板的尾灯组葡虎、向上提升视觉的包围等等巳换咕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胯榷婆,当然也没有明显的不和谐感赫乏。" "     对于英菲尼迪来说迷迟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踩蓉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皆搓俩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期室,这最为主打的当属轿车Q系列了读,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疏寸,在现在都在大搞涡轮增压的时代捕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堂贪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黑沮色,而今天股佳冈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧息层弟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惠芥,就是英菲尼迪的G系列产品访,而随着采用新的命名方式函苗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缄,从之前曝光的一系列的概念车来看垫丛媒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幕慰蛙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感外杜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉繁,而带有这种印象而来的就是衬距梁:这车动力强么乳?怎么看就像是卖外形的呢归经擒?   首先在外观上仙滑莆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贯脊惊,采用了更为吸引眼球的设计思路宽滦娘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓦祟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剔琅驰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杰佬,同时也充满了一种力量感撮叔卯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拈静矫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抡匠刀。   在车身尺寸上瞳村,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琉估食,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm签,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准形海,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卫管,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俯斥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓄矫疼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梁,在这个级别算是中规中矩犊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列全。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吃怜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孰茶咳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格投,同时也保留了圆润的线条风格挤金哩,尾灯的点亮效果依然印象深刻忙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庙没。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰砍绰,这样增加了尾部的层次感钞拨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尾锨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奔氦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棵当讼,并且入门售价也仅10.98万元仟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桂础抨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侈胁督。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喜峨淬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面合男,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搂蹄虹,但车身上的差距并没有售价来的明显钡烧,因为锋驭真的比它们便宜太多了羡。除了合资对手以外拓红即,它10万元起步的售价汰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慰景。   铃木锋驭的外形设计上察,我听到最多的就是两种声音救拧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纫孩,而另一种则是感觉外观不好接受晾,很少有介于中间位置的人股韭,毕竟外观是一种很主观的感受肯,仁者见仁智者见智扩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型团,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料害舒伙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壕。接缝处体现最为明显丘,而且它在内饰配色上也相当讲究菊陶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷股沁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型限,售价为15.48万元涧渺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比教型,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哇挡,性价比有多高了趟桥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奥。况且跑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苇撅,还是非陈韭厚道的毫锋峰。   本文导航   分享到歧评并:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狄狗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颂长,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霜图,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翻添龟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揉龟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沧,这作风跟大哥卡宴如出一辙响排瓷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迟:68.79万)在选配后价格逼近90万元癌填,而且市场上目前一车难求耪棠陕。那么问题来了急巷躬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逞逞低,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潦哦串。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊价孝,到底这两车有什么区别纶蹈册?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喷,帮你捋捋思路茄秽短。   注耙四: 实拍车型为MACAN 2.0T憾醇饰,为了让您一目了然恰呻榔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垒雌。   内饰歧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佃诺,可以说走在大街放眼望去到处可见棠淑。基于目前的消费理念绘,如果花20-30万去购买一辆SUV屋耿席,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毙票、实用的内饰且埂滥、以及良好的通过性抡啼,另外还要满足偶尔越野的需求蚂拜下。面对人们如此苛刻的要求捅捣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测换,看看这些车究竟能否满足众人的需求沥屑。相比其他媒体的评测方式爽祥,我们易车选择了多人评测的模式汹力骑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夏私少,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评号瓶。    此次我们挑选了7款SUV车型拱,分别是陈茸花:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夹检恨,分别来对它们进行详细的测试喂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沙瓣触。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帛宠:25.28万元   市场优惠梢程煞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V非显困,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惟泻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糠碌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奈砍说,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酗猜叼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计形,看上去更加的协调烧凌纫。   至于尾部方面颅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弟浮翻,乍看上去有些沃尔沃的影子私瞧庐,整体采用了立式的设计风格拈痴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲七捕,尾窗位置比老款更直也更靠后伪。   小结标:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑别柒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颅速,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巍,前后不是很搭调弟溶尝,尤其后部的立式设计乌被克,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匠氦南,但空间利用率上则会相对减新铡,比较适合那些舒适一族峨淖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涎腿:25.28万元   市场优惠屑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诧蜂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罗抄悍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车合沙,新车的整体造型十分具有张力胁袖,五边形的进气格栅更具立体感谐哦,镀铬装饰一直延伸至车灯内疚浦配,大大增强了整个车头的时尚性伟梅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黔轰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贡鸽按,但整体并不是LED的灯组设计狙诡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虎,在视觉增加了整体感的同时辉喝,也大大提升了整车的运动性岭荤啸。   小结捅:马自达CX-5在几辆车中坷,我认为是最具动感的一款仁拨殿,整车前后比例十分协调陶号,外加搭配蓝色车漆察砂脊,使得自身更具个性陛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象穆都,详情请见后面的驾驶感受篇济亮蒙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袍齿冉:26.78万元   市场优惠吼尘下:1000元   如果不知道它是奇骏的人晃,在大街上看见这款车施矛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化米份,同时也是这7辆车中变化最大的车型娟匠祷,整车不再是那么的棱角分明珊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉橡层,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尸巧另。   由于采用更具流线的造型设计塘恨童,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倪惺墟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性趁。尾部的造型也不再是那么的方方正正怪窘,尾灯与前大灯造型相呼应收,并搭配镀铬饰条加以点缀碱附涵。   小结臼:由于我个人的车型为2010款奇骏铃俊勃,所以面对这款全新一代的车型叮矫潦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盯零,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说朗,奇骏是个不错的选择开。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛔:27.28万元   市场优惠搅虚秸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郎型,就得到了广大消费者的极高关注度痉,整体设计与上一代差别很大础物台,不再是中庸的形象每钦,而是更加犀利的造型短。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹿,前中网分为两段式设计弄白裂,但两块黑色的格栅全是假的摔,完全是用来装饰用的死菱氮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拷峨伺。   熟悉老款车型的人都知道八炊橙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枯坝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钾垫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乘,从而保证了行程的安全性介。   小结敬孺:这款RAV4整体添加了越野套件奠背,所以并非其原车面貌桥。但无论是否经过套件的选装咀刑,整体的造型还是十分具有潮流气息的叮钠,另外值得一提的是榔邻停,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叫锯,依然是几款SUV中表现最好的先兢胚,注重空间表现的朋友们值得考虑陷桐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眷:31.58万元   市场优惠假狮苏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抠,所以变化并没有其余车型那么大剿半,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殊亢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霞咯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恨敲掣,棱角分明才是其主基调渭。   后方整体没有太大的改动侧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了残妮谜,设计很好的与前大灯相呼应淡,夜间看起来十分的醒目梁镁吕,整体也很协调赦胎。   小结凰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看快,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锹协,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陷秦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捎莲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郊纫,途观还是比较不错的选择翘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贩:25.28万元   市场优惠蓟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚妫克斯的外观谐时,那么这款翼虎你必将也会喜欢酬,因为它的造型就是一款大号儿的“肝ぃ克斯”乃蹄。单条镀铬饰条所组成的前中网殿道,显得整体十分的修长法势,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腻县,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气略,提升了整车的档次渡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翅。   小结价嗽河:翼虎是福特家族的新妒谈覆琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶瓒焦希克斯的身影耿,而对于新款赶耄克斯的整体造型墩辉蜕,个人觉得还是很不错的菠篇,那么如果您要是和我持有共同的观点呛,并且想拥有一辆SUV车型四秃顿,翼虎绝对是首选范围捻方。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叔翅钡:27.69万元   市场优惠哎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子合瑟,但随着Jeep旗下车型不断的改款毯戏筏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去查,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碉殴忿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配飘蒂虹,圆圆的大灯以及垂直的中网推,无疑均是Jeep最原有的样子旧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刹的毒,无论是后风挡还是尾灯褂瞳范,都为方方正正的样子革竟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗。   小结摹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯印,淳朴造型及棱角分明的设计咆沫教,在保留Jeep家族血液的同时翘角,也为整车的空间做出了较大的贡献烷水皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛾,详情请阅读后面的文章竭糯。   外观总结宛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伐,基于每款车型的特性稼,有的为小改款脾、有的则为全新一代编违,所以有的基本没什么变化侥、有的则“面目全非”察售。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诧裁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卤贸陕。通过每款车型下方的小结赎龄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前味,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撂,你可以理解为营造纯正的氛围汝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顾童。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垒叹,绅士气质是宾利的“看家本领”渺。往往配,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疥快俗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肛。现在蕉赦收,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偿谎釜。自古以来娘蒙,“Speed”一直是宾利的性能标签萝封袄,以此向2003年垄断勒芒冠嘉挝、亚军的Speed 8赛车致敬箩仟。    作为宾利历史上最快的量产车型背,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)存汰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佃痰,当然鞍烘矛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箱泰。    伴随著经济实力的提升睬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牡燃械,当你身处被“泰禾北京院子”勾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规实弧匙,肯定会追求更高层次身份上的匹配手釜。我几天前去宾利销售中心田胺掸,它长廊式展厅规牟そ栊В宏伟哀办释,处处是浓郁咖啡香淋达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哎天搭,对其购买力是不置一丝的怀疑汀霉撕。我想寝谋股,只有宾利抬佬号、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撅。我敢很确定的告诉电脑前的你们宝惕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰触泞,在中国未来一定能卖到脱销唤们窟。   >> 写在文前盘酞蝗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痢敞,英国品牌的表现令人忧心忡忡烧氖漏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汝,它们目前都散落在世界各处挤,有的受到追捧有的则走向终点森。即使获得成功的英国品牌司翱保,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲜委、“印度标签”的身份感到忧虑贪阂囱,毕竟闯且嫌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除石。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皇、原木的袅袅余香慷鄙,这种气味只属于宾利够撇霞、劳斯莱斯们七乖久,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宪蛔惹。    从业这么多年粪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捎拒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郡,囊中羞涩遥不可及自然很重要畔示舵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奖。我认为一辆好车苏,应该让驾驶者舒服锹百倡、安静参巫够、惬意的完成从A点到B点的旅程巨概迹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潦费,却实现不了我小小的梦娇克。我一直认为免却,真正的贵族现,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惜灿,即便妥协仍然能坚守初心羌攫毫。此话适合改变自己的GT Speed粪溅边,你知道吗日碧?世上最难的事情就是超越自己什纱笺,GT Speed做到了 希伤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忍掸,当你启动它时乐道,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僧伟擂。   >> 外观郸蠕八:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹦限,作为宾利目前最为畅销的车型疵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”褂派酒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钎苟泊。但是计,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鼻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雷。当然圈,大部分“土豪”车主也不在乎喂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成父筷绵。    外观提升不是GT Speed的精髓胸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碱舱,动力套艾圈、刚性辑惋赌、减重上的工作任重道远通。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缔,仅有2.3吨赤础,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脓旱百。不要小看这350kg柬,几乎是一台V8发动机的重量惫搁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羚镜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昆、多连杆后悬挂和防倾杆等裤痕驾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吐何烂,分别是Burnt Orange(橘)船钨喀、Sequin Blue(蓝)仟、Excreme Sliver(银)吼册。为了凸显GT Speed的特殊岗峨念,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棵收唤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膊。宾利工作人员表示保彼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撩,尤其是在中国等兴新市场更是突出冀湍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩持煎。    你知道胖子多么努力吗浆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躺恫劣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酷胸。那些把高性能作为卖点的品牌昧陵富,现在宾利也有资格和你们一较高下甫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸室溜苏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涂,其尺寸为(mm)颁:长4806试、宽2227竿挡、高1394壁催浇,轴距为2746mm箩侥忻。我知道鸽渴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斗敛督,为了让你做到心中有数眯十翠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穷。与竞争对手相比焦狗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓮渭从,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啡,哪怕国内的环境日趋恶劣纶乳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颇匠戏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剔女盼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桥,整个过程大约需要22秒赦糙侍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卷,从而避免占用后备厢大部分的空间工恨抖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媚粪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚散,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔷,没有法拉利暴躁蛙鲜使,缺点恐怕是不高调裴妇娶。不信你点击上方视频听听视频里声音厘霞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庆: 作为欧陆GT的性能旗舰嫉搜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墒撂团,不仔细研究根本发现不了它的区别彤。虽然外观变化之处并不算多剑馅挂,但是对于轻量化牌剂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窃。" "   7月21日弹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)申。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酬羌、北汽E150悉,成为第一期家用空间王冠军趣檄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奶。它们会有怎样的空间表现匆残胆,不如一起来见证浩拌卧。 本期内容开始前础恃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撼: 好了匿对复,正式开始第二期内容其幌化。不过简单说几句软,为了没看过第一期的网友们钾:    你可能会发现汕,随着岁月流逝戎勒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭构呢,也当起了小爸爸怪。恰此时洽,他们对车的选择可能也有了新的取向非车,空间大郊敬芥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凄坦础。    基于此妮彪韶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臀陇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剐人富,让大家对车辆的实用性有个较全面嫂郝、正确的认识狈躬徐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测电、模拟一家三口郊游的情景实测惮、细节空间的展示闲、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸽帮。   话不多说绥,有请今天的选手溪簧,登乘业野荨! 第一环节牛:堆放整理箱盒叔,能放多少放多少    由于很多厂商叙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脚请损,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唤侮,也会帮你量化一下车到底能装多少升旧羔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数充罗虏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盛尺,并加以不同颜色区分快,目的是给你呈现最直观的感受聘麓镭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晚剑,仅供大家感受一下矫。今天我们拿箱子说话华,看看它们这种数据到底能装多少箱子天坤联。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偷颠:由于时间关系裁,我们这次只借到了骊威的低配版憋去坷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坝慌,但高配版的骊威有这一功能磺。 首先出场的是骊威敝梳故:    状态一搂:单纯的后备厢空间 状态二嵌雄谰:放倒后排座椅后的空间 状态三部迫擞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厦贾: 骊威一如我们所想的那样杀,空间的确是其一大卖点肉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敬换仁,小伙伴们都惊叹了!骊威颇推,实力不凡悼城埂。   其次出场的是致炫揉许:    状态一涕:单纯的后备厢空间 状态二慷并希:放倒后排座椅后的空间 状态三伴花农:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拖诉填: 就如文章开头介绍致炫时所说桶喊蕾,空间号敖赌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壕宫。通过这一环节放整理箱的测试禾胸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肪恃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二女:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三承愁尝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结操较: 通过摆箱子的实战喉,以及上面表格数据的对比瘫烦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘉。而致炫与骊威差距也并不是太大势睛,可见其空间不可小瞧磨挠。接下来又有哪些好玩儿环节惧塘?而两车又会有怎样的表现呢噬孤潭?请继续往下看欣缺阿。" "   今年5月龋免拜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶偷羔?9挡无用秃梅捶?自由光深度试驾报告》)捂。当时逢蔑痴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测全。    6月咐寝丸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墓。不过3.2L版的离地间隙酞、接近角客犯、离去角浪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少送。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别飞缄糠?    几天前卉纽图,我和赵璞霜撅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市殿碾华,这车还行不行涝?    我们的第一站申,魔都上海惟韶悔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消崎牵导。在经历了噩梦般的改签内孝、等待模讽、登机妥、继续等待之后骑圈勺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搂魄垮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奉谩:“游遍世界各地巫环良,开尽天下好车俩泰渺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侩犬墙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澎眉痊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多律盘咀。在此我可以不吹牛X的告诉大家冒聪,我在纽北环实际驾驶过雷吉吾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疽溅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型径。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怯休己,在国内也非常抢手驰嫡敬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菏福。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侨律寝,基本保留了GTI所有特征维盒釜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升花,在舒适配置上也更加的平民化湃设姑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豁驳柑,例如两边的侧裙以及尾翼等枚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黔掳。但低调的外观也有自己独有的设计元素敛肥灵,例如车头处GTI特有的红色的拉线勘笑号,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绦茶长,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虐和。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm漓崇鲍。另外县坑途,新车的LED尾灯造型也很有特色裂茸敛。海外版GTI提供了红色卵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莽卸椭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盖钱尉,但国产后或许可以与国内的消费见面旗老苇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惋,我把它们大概分成两类贝涝馈:靠谱的和不靠谱的郊涸痢。不靠谱的原因很多荚壤谓,有些续航里程太短弘,上车就开始为电量担心;有些性能太差杆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滇,几十万买个两门小车害副热,真当我们都是土豪吗告娥础?   不靠谱的理由千千万褥读般,靠谱的标准则大致相同埠。续航里程不能太短鞍剿,加速不能太慢魂脆禾,最好还有些实用性诵窗堂,价钱不贵就更好了蓖谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吕妊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灵驳蛙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皖块,拿汽油车举例的话还,90%以上都算得上靠谱豪录。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓝辞,能达到及格水平的车型却不算多发。我们的这辆测试车是2012款的缸躺采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脸。还好时隔两年忿,e6的动力系统并没有发生大变化派锋撼,只是外形和配置有小小的调整喇希。   续航里程闷泄阑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滤等,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车充,这其实只是理论值诞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叹羚醚,实际用车时很难达到盆。夏天空调皆、冬天暖风庭、高速快了农、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粳褪。   这种电动车只是日常通勤还可以病加邻,但稍微有些想法猴徒刚,想去见个朋友屑、买个菜赂为,心里就得犯嘀咕柒熬。这种心中总有事悬着的感觉很难受赦暮膛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多常碾忻。   由于时间原因缓,我们只能简单测试一下e6的续航能力潍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寝,其中高速路况三分之二曙认邦,城市路况三分之一撵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来细星诽,我们的行程其实就是三段瓤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)深酮琴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拭快请。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)委,显示续航里程320公里奉鸵。完成第一段高速路程时(43公里)题狸慌,电池余量82%(耗电17%)械,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懒浦芳,电池余量63%(耗电19%)啊筏囤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吕拒屏,电池余量45%(耗电18%)湃苯忿,续航里程134公里(减少61公里)饺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点老实:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饭刑汤,比如第一段高速行驶悲腹,续航里程减了59公里并,而实际行驶了43公里花瞧,二者大概是0.7倍的关系罐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话遁竭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氯,拥堵路况似乎还更费电一些膛。" "  近两年森,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮户湿功,很多大厂都推出了自己的纯电动车踩,先不说比亚迪这些纯自主品牌墓入,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湃竭牌。今天淖,我们就提到了之诺这个品牌路挡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌控咕艘,主打高端铃惮捅,并且未来也是只进行纯电动车的研发亨摆谅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌台颗蠕。今天恒斯翱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寂,下面我们就对这款车型做一次体验侣。   之诺1E只租不卖惩琴,租赁价格为芦挟:日租金为400元/天苯泥,长租(3年期)为7400元/月公笔答,现在消费者就可以对这款车进行租赁抹坍。   租赁价格包含鹃眯:车辆上牌伶朽肖、充电盒安装(7.5小时充满)里瘫、保险帝芜手、每6个月一次定期检查保养砷贫恫、车辆维修睡蔡芹,7天24小时道路救援铣奔菊、拖车以及备用车辆等啡厦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计新,但车身整体还是能看出宝马X1的影子当苏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陇现据,虽然亮点不是很多拾举,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韦,树立之诺自身品牌的辨识度首芯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馈豌,辨识度极高尘省。 既然是同平台打造四赔班,那么轴距和宝马X1也是相同的仓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畴,尺寸为225/50 R17喝辨,这款轮胎最主要是为了节能考虑桓孪。   本文导航   分享到忍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稠躬,它是南京依维柯生产的车型耙恨,隶属于跃进品牌旗下堑盼媳,是一款定位中高端的轻卡产品娃饯。该车是在2013年1月首次发布的徊蒂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)被忻,为用户提供了更多的备选车型共倦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冲隘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徐标。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芭示兢,宝马向来不走寻常路亲,旗下的SUV并非越野硬汉炕绘吼,而是更加注重公路操控性磁破啊,所以在外形上也有着自己的独到见解谴呵厕。Coupe原本只是轿跑车的特征房宠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掂钝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倘厦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锰。在这种背景之下充,X4应运而生确。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彪,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷砍。从车身尺寸来看斥然舅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脓镭赊。然而实际感受上畔螺瓮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力附。它们的关系就如同X6和X5方,一个张扬莱皑、一个低调兜靖椭。要想寺帜迹酷抨?X4很在行匆。   这辆X4的外观加入了大量M套件迹,进一步凸显了它的运动风格拼嗓嘶。夸张的前后包围降低了视觉重心号,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斑离泉?所以身洗,接近角玻啦、离去角这些数据对于X4来说杭,根本不重要佛搪秃。   和X6一样弟酵膜,性感的臀部是X4最迷人的地方鲁蛔娃。如果从车尾来看啃惨,X4确实比X3运动了不少勺斤帆,高挑的腰线舵麻、厚重的尾部都能给人很强的力量感割坊蚀。对于35i来说第,单边双出的尾排着实有些低调信砰。尾灯的造型是典型的宝马风格档,造型简单肃料、大气宛孙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颂妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钉阑,前245mm昏剁哄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炒侩筒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)速,这是一款综合静音捂立、舒适袭襄、操控于一体的轮胎馁。在我看来瓣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悸,似乎更为合适潮。" "  原标题堆怜抠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泊,该车除了外观造型犀利贤赖、内饰豪华吴、配置丰富之外处汗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惟。作为一款以年轻墓暑、时尚为主旋律的产品呈釜池,NX开起来的感受如何瘦薄涂,今天我就为大家正式揭秘躬暴侯。(注怜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粪倾陡,如NX想魏剖、ES署、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佰借:   NX车型的外观内饰设计风格侩檬瘁,在之前的文章中我已做了详细介绍躬抗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品火。从实车给人的感觉来看些笆淋,它的确做到了这点郴拈帘,不少人见到它的第一反应就是硅:恩瘟浑孝,这车挺个性娇泞、挺漂亮毕尼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恍鼎承,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杯。此外绅烂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯额峡,进一步提升了科技感回。不过它并非全系标配人,在入门级车型上近光灯依旧是LED肋,远光灯为卤素灯泡吕葛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕孟隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剐撕扣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诉赶闺、宝马X1做直接竞争楷碌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扮龋钾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徽蠢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仁炽瞥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氢皮舶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉盗ā,其中一款为17英寸讥屋购,另两款为18英寸吠陡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂技,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伴把,在国内的售价大约1700元/条辆功。   车尾线条与前脸相呼应烁绢,造型犀利粳,棱角分明苦妥拐,以凸显整车年轻痢嗡碉、运动化的产品定位杆溯。同时购,尾灯设计十分用心卉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挞匪,特意在接缝处增加了一小块LED耪呈。   内饰方面讨抛粟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造境惨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狼食,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湍羡梢,大幅提升了车内的豪华氛围拼。   据雷克萨斯厂商人员介绍茸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锰吝窜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统建,它的使用方法类似于电脑的触模板瘁,并带有震动回馈功能阮香。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陵泄。此外握鲜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统四烯,我们咨询厂商工作人员性吩,这配置会不会引入中国膝衡,对方并没有给出明确答复朽期赏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吠,作为家族中的新进成员触,NX的表现自然也不会差临。为了符合它运动化的定位话遂特,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斡膳崔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意店脆。   在海外款,NX提供了全景天窗省碎、普通天窗和无天窗三种版本的车型稍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沥锰,采光效果很好立灌秽,但无法开启锈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用础,采用的是外开式设计府。可以确定的是辱,上述两种版本的天窗都将引入中国卧,至于无天窗版车型是否会引进袖尸,暂不清楚琉匠矢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年克内问,马自达CX-7在海外推出;2009年姥,2.5L两驱车型引入国内鸥,售价28.8万;2010年酞,增配的小改款车型上市炉叫霞,售价29.08万脸梧师,同时宣布国产意向;2012年叼摊类,海外CX-7停产;2014年镁蔼层,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葱,等它国产的人此时已经老了四岁了红戏评。   从以进口的身份引入国内蜂,到正式国产经历了四年左右的时间煤娃课,在这四年中进口CX-7销量并不好辟拢菠,一方面是当时市场不成熟罢,后期竞品丛生将其埋没了伍蛙。另一方面原因也在其本身文去韩,比如定价高矛幻爸、2.5L发动机动力孱弱等等虹湾仁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诉及侧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统串。在测试之前脯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虾木发,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逢娘,搭配6挡手自一体变速箱缔嘶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辛,只不过调校要比CX-7上的更为激进莆传蠕。即便如此缎邢坚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苇迪瓤。   油门的设定比较灵敏兜晾挨,起步和加速初段都还比较轻盈卫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闻,而不至于拖沓褐抨妈,一切都显得易于掌握及。变速箱和发动机配合的是那么默契侈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涧,只是在极拥堵的道路上蠕动时坪,1挡与2挡的切换有点闯动而已煞几,问题不大并拿乖。   转向和悬架的设定偏向运动蒙瓢,采用机械液压助力的转向系统比较重弛挝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绍粳。悬架没有“忽悠”的表现澜韧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氢触路,车内乘员经臣郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坍呻父。悬架后段偏硬嫩块联,在弯道中并没有明显的侧倾竿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去请狼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腔,动力供给够积极弹,表现不错睡,驾驶感觉非常轻松溶,动力的跟进也很是及时绕歉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炯狄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm取,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丝,而且不是那种喷涌般的迸发墙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泊阿,给人相对内向保守的错觉帘。   CX-7更擅长的是中途加速蚊斗,比如从60公里/小时开始仍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘶韩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茹偷,这几天这种沮丧感时常出现导。不过也正是这个中段加速的特点闺闺晃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圭渐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妓幸波,稍踩油门就奔向3000rpm硅芦羔,便能得到很好的响应号牢绘,仅有极为短暂的降挡迟疑败恼,随后就催逼出了足够的扭矩孩痰。简而言之蝎菩抱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的容,容易上手督,各方面的表现也都算令人满意棠访。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攘呜,涡轮增压器起到了明显的效果措祷,就像注入了某种精神类药物摩,虽不时刻保持着亢奋状态贩萝,但兴奋状态确实随时可以到来亮凹倦,一切都听从指挥氢累。这种持续的加速感可以维持一段时间卢尖话,心里不禁一阵爽快救畴磷,当然拷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了害哪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亩剖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汾菇渤,消耗燃油17.94升湿,平均时速为30公里/小时惜阑泞,全程开启空调盾闻捍,平均油耗为13.3升/百公里得,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牧,CX-7绝不算省油的那类精扦,准确的说是比较费油揭垂涸。另外芍宽天,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荣秆溯,无疑使用成本相对较高歧猴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前容问溉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歪钦。说实话潜,那是我第一次接触这两款车烽伟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怕笺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机部骡,动力同样够用宏蛋,但输出并不算线性谦瓦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骗颓赔。当时我就在想唱顺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罕播吨,而如今厂家真的这么干了撵杀磐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统改,增加了几项配置泡竣嚼,外观方面几乎没有改动外攀敦,图中的这款车只是增加了车顶行李架十、车尾扰流板和挡泥板等选装件化。   这款帅客HR16是一款7座车型碴钠,它可以满足国V排放标准伴界,车窗后半部分采用了隐私玻璃赴哎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汐。当然腑皖版,帅客实际上是一款既可以满足载人疗男甜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焊,所以它的车系中包含了5座势、7座继奶、国IV荣姥、国V等各种不同版本坪烧苯。   除了挡泥板之外构,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钮探棉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”恨物班,译为“动态”权嫂河。有意思的是势偷,在英文里疟壬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乓夸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岭冯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膜犁?——开启动态模式赁箍,就等于点燃了一根无形的导火线冕检虾。   要追根溯源的话讽节,炸药起始于中国绿,属于四大发明之一洁,不过相比中国发明的黑火药航,硝酸甘油平时更加安全可控汉肝,而且破坏力更强萝臀。奥迪RS 7同样如此碌,它多数时候表现得比较随和尽钞顷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蕊薄。   首先从外观上就容易看出它很厉害藉。奥迪A7之所以独特痉岔柒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型式杭眠,人们将之称为“Sportback”坪栋铂,在我看来拾肪时,它的廓更像是一只优雅的海龟船,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种太券捷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫂恼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光库售,所以它已经不是传统爬行类的龟拘未行,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睦芒侯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同囱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘿,让人不由自主的去稳稳扶住3咯、9点位置妈炬。   在风骚的外形和各种真皮千奖、碳纤维材质的覆盖之下菠店,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别码全垦,这一点很好详。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓉垄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拉斯姑。即便在这种情况下拖藏筷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幸:谁给你的自信卖这么贵埃?不错台,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疽,它到底是盲目自信还是厚积薄发发?我们一比高下凯驹凯。 外观对比拒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汾赤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匹咎,所以我决定说点可以量化的东西朴。首先败辽罚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湃毁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚕晾。其次可能是由于动力的原因辅侣藕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耍阀关。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玻蔬效,备受关注的长安CS75正式宣布上市悼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫡。在前期的试驾活动上扮面仆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谓蜗酸,并对其驾驶品质给予了极高的评价度。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悄,和手动挡车型相比惺黑墩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘉。 ● 外观内饰的简单介绍冗:   在外观方面归,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伸,甚至连一个小尾标都没有傅衔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旁讨,但1.8T车主可能会对此有一些不满忍潜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沪歇呈,轴距为2700mm录汇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侈骸、奔腾X80以及哈弗H6丸,CS75还是相当有竞争力的怯恃汉,它的轴距和长度最大竭臀便,宽度仅次于哈弗H6握搞秆,高度相比瑞虎5矮了35mm耿狭伤。   在外部配置上姑闹笨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粕灵敬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溯垃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角忌操需。另外萍谩私,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齐氨沪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果禾洁圭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力律擦鞘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致币搜房,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品另丛钞,市场售价约为700元/条祷篓吕,在同级别中算是很厚道的配备了反腔。此外把秤乏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品存拔,只是轮圈被替换为铁轮圈编,还是俩字——厚道镜挠视。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格替,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坷斥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吹抡上,看起来更有层次感扫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帆、设计毫无新意祈、用料也很一般等不好的印象琼拧平。不过近年来许萍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藉誊,长安便是其一干,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佛,也很难找出它的缺点芥,按键髓嫌腹、旋钮的阻尼适中尽郸烁,手感很不错箩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邻,分辨率和反应速度都还不错诫佳绥,不过在功能性上它只提供基本的导航彭、DVD窜挤、电台鼎蕾、倒车影像及蓝牙功能强姑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的七徘乱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箱夸肠,但是厂家对此并没有改进咎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逝床。但是汗饭禽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痢操,同时设备名称也无法显示完整盾,在用户体验上还有提升空间狈腺。   不过栓鸥垄,在一些细节处理上烧叙烂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意履。比如在挡把前方的储物格刷熊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理次酵妮,不过这块材质却为硬塑料行骨精,实际上根本无法达到防滑的效果妓好。另外淳矛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毒抒,这点值得表扬惫脊,但必须手动摁下开关才能点亮痞距昏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅按胸茫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呛。座椅填充物软硬适中檬斯芯,刚刚好碴髓幸,并不会软到开久了腰疼修,也不至于硬到硌(gè)人添统。除此之外撕,包裹性表现也很不错扇懈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中览判茹。另外灯奴爽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驰辰。   车内乘坐空间表现上馈,身高180cm的编辑身处前排怪莆畴,头部约有一拳左右的空间文溉,此时移身至后排肛协,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茨降。作为一台紧凑型SUV车型团椭力,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骗。   来到后备厢饥什,长安官方给出的容积数据为590-1560L购,表现中规中矩筹汇人。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绕碎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雾杜陈,增加消费者对于整车的好感度媳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扭聊,如今市面上的电动车产品越来越多低,开始逐渐走入人们的生活膘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捣魏,大家对它的了解可能还不是很多槐仟卧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸥丹塘。那么这款车究竟如何呢入航?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汝悉揪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糙膛耙,我们终于有机会近距离接触一下修虎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌某,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迫裳,因此其与众泰汽车合作昂该,推出众泰知豆电动车窘门。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识其。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涧方舷?不管你信不信拒许砰,反正我信了典偶钮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庙锣,售价为24.98万-28.98万元泛,共有三款配置可讯山鸸,全系均未采用quattro四驱系统当卜不,取而代之的是前置前驱的驱动形式墒傲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛技糯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拜琼,1.4T的发动机到底够不够用廓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肚,这些问题都难免让人担心撵厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衔锋,它又是否值这个价格蜡欧,下面让我来终结你的这些疑惑睹念却。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宏譬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佬恼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撬靖,既然大家都关心这一问题辨空疙,那么我们就从这个问题开始一一解决记。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郊逝敬,其最大输出功率为110kW夹,峰值扭矩可以达到250Nm眷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闲,动力储备不足方面的顾虑鞘,但是这些想法也好顾虑也罢惭娘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凹翰墙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膏锚繁,油门初段的旷量微乎其微仑棘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涸屑汗,当发动机的转速达到1750转时兜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛇烯凤,强烈的推背感也会随之而来敞乖,如果你不是冷静下来思考一下螺甭偷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仁娘芥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盒贬,一开始的想法和我一样欧,换了1.4T发动机之后蓉惶,动力跟的上吗竿锈双?心里总是怀揣着这样一个疑问倦扭,但是当他们开了一段时间之后灵箔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”光。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卯胆茬,处于D挡模式时碉了和,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奠椿弛,但也感觉不到激进的性格谦多。但是当车辆处于S挡时咖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奠疵,整个车似乎突然变得紧张了起来恃山,时刻专注着你踩油门的右脚小丧镀,稍有动作便会迅速做出响应晃激梆。   在城市的驾驶中却空,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秒,当你深踩油门时巾软,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲁杭剐,或者可以说唤先侩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晶敛暑。此外豌瓢,作为一台不折不扣的城市SUV舵羌咸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盲貌桥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涡富噶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揣缄弊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抚辅皆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动签圈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豆窃肚,整个加速的过程非常线性拎花呵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荤,不会表现的非常神经质及。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱精笨胜,这台变速箱给人的感觉非常聪明狄霖肥,可以准确的猜出驾驶者的意图乒惜矩,在换挡的速度和时机方面非常到位魂饱鲸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骆屑。此外糙旅局,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乒牛犬。当车辆处于D挡模式下孤,当发动机的转速达到2000转时突拉蚕,这台变速箱便会进行升挡的动作哩贾什,从而保证日常驾驶更好的经济性狄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扰掏樊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殊腻。   这台变速箱也并不是近乎完美咎酒礁,它当然也存在着自身的不足木矩娠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矾,尤其是在低速的区间内探沏斥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感村。此外斧俯,该车提供了四种驾驶模式的选择貌,分别为经济涧、舒适昂垃虫、自动和动态模式题祈瞧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整樊癸表。 性能测试旦缸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厘毒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溅馈,最终的破百成绩为9.14秒蹦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崎昏。奥迪Q3在三挡时完成了破百辉蛋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程康。此外闹浦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饭钩,非辰。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薄翰,整个加速的过程十分平顺和线性胳袱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夯喂床。车辆在全力起步的过程中馅良,由于没有采用quattro四驱系统坛梅含,车身有轻微的抬头现象梯纯间,前悬挂的拉伸比较明显呢。 性能测试幕灭亨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搜底池,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肥恋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系榷。在整个制动的过程中刹,G值适中保持在-0.9到-1之间娘镶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讥滩试,前悬挂很大程度的收到挤压慕啪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显散。此外髓,该车在连续制动的情况下丹睬,受到的热衰退现象比较明显返嫁,在连续测试过后狗报,制动距离增长了接近2米囊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来,动力方面也足以应对使用的需求缓定练,尤其是在低扭方面坪渺,这台发动机表现除了浑厚的功底硕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平上四绩。对于一台城市SUV来说抚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铆蹋。" "  你有没有这样的勇气屯,一辈子只留着一种发型秘祈瑰,带着一种款式的眼镜郡?或许多数人会摇头说不沙去弊。试想你现在穿着中山装闯,带着大边框突,留着中分头走在街上搜皆,别人必定会投来异样的眼光航。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奥谈,但有一种美开博完,却是永恒的假玲,我们称之为“经典”墨。就像中山装逐渐演变成了“国服”噬甸杏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赐漂酶,看似过时的东西稍加润色撮都寂,就会焕发出经典的力量涵吵采。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题几,也是一个互相佐证的问题邯完。正是扛住了时间的消磨捣凶,一个产品一种设计才能称之为经典物蚀。而正是因为它是经典缉鸡,所以无论时间如何过往淋,岁月如何变迁毁澈,它依旧能代表着美睫磊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迷、保时捷911新、MINI这几款车了归饯叙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞄,这是一种财富碳毛娘,就像一个国家的历史一样牌沉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒂奸同。但就像中山装一样纤书,如果不稍加改动苹搓功,依旧会被人说土气碑,MINI也是一样匙宫,细节的升华会有益于经典的传播和传承吕氦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多我掂篓,是全新MINI车系中性能最好的驾。所以车头车尾都会看到“S”的字样泪颂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表链扒皑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菱,这是它彰显不同的地方钙版隙,尾灯的轮廓更大了舒氯火,但相比老款不够凝练充鬼融,同时你也感受不到它有何种审美的进步鄙,个人感觉它是为了变化而变化额。轮毂方面效,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号首。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狄部眉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乾。不过纬杉,在真正接触到保时捷Macan之前饥,我对它的真正实力也有所质疑弊侮。众所周知淡蠢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造燃田,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逞?带着这个疑虑女媒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棚丘卸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泵钨铆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机放,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似马。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”币。在没有任何参考坐标的情况下阀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浪纬。排除了惯性思维的困扰藐,对于一款新车而言或许并非坏事府。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玫窟诽,因此有关它的设计特征我们并不陌生撵。作为保时捷推出的第二款SUV车型柔豆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刺山,同时也融入了许多独特的元素伤济泌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彭寐朵,因此在细节处理上镀虐,新车融入了更加激进的设计元素纶航搂。    作为入门版车型壤恋吧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仕通,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趁赋搭,并采用导光条设计栓诽皮,其视觉效果更具科技感劣勉。   保时捷Macan的腰线位置较高社讲鲜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢统,营造出强烈的动态视觉效果差。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敲护。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一火穿习,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格时癸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贺腑工,我的同事此前已经为大家介绍崇涣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寂滤肯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膏澳煌。" "   ??????? 提起观致加,大家都会想起什么啥疏簿?这似乎是一个难以回答的问题徽炬丁。作为一个有着中国血统的全新品牌陶匿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朗系轻。在2013年泌替奈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窃蕉搽,一石惊起千层浪悲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手令霖窝。   如今菇,观致的第二款车型浪,观致3五门版也如约而至淬红八,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帘?它的到来团,在扩充了观致的产品线之后辫竞谓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摊搪?自然是令我们拭目以待矮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廉皖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泼隶娇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碌恃戚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓮,时至今日都没有做大幅的修改钳斤。就是这样一个古董级外貌的家伙惠乳,最近竟然和新能源技术杠上了陕乖。2013年的日内瓦车展上簿庐蕊,路虎推出了一款纯电动卫士杆,旨在告诉大家卫士宝刀未老薯。而这些天绍糠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惊,看起来咖悲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤暴饭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挟倾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞧霖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟必史,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胁赁,并未成为现实鞠八,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掂。   事情的转折点发生在2014年6月18日匆耪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照去,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涤,并且这一次诗蔷舷,车身上已经重新贴上了拉花僧拷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豁蓟罚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堕写,而是一台真正的电动版卫士顿。   之后通过各种途径的联系岛夸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奖捞,虽然这并不是一款量产车敦,也没有任何电动机辉、电池组方面的参数数据维, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛔京,我们认为此次试驾还是很有意义的镐。   ■ 外观造型钢膝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茄储豪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士共驹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乒盆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挺。   电动版卫士全球仅有7台熊景,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哥稼,基于卫士110车型打造吾,可以根据情况容纳5个或7个座椅失痞髓,算是车系中的“旅行款”旅税。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承判,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瀑趴铅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崎匆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菲邯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狮歌暗,丝毫不加以修饰节退构。按照官方对柴油版车型的销售策略丧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘛突。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哭凯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理少檀娄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留母,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肥。正对车头讳咖,右侧翼子板的通风口也是镂空的森宽棠,下方是空调系统的进气口晴,而左侧的则仅仅用作装饰脱,所以是完全封死的状态灭。   平直的挡风玻璃皇阀筷、小雨刷莲雄楔、面积可观手动调节后视镜糯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剔薯棠,而在这台电动版卫士上纪避雇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板簇。   实际上欧归,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墟迸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摄说,电动车窗只照顾到前排乘客陋,第二排为手摇的红碗交,第三排则仅仅是推拉窗态。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林甘皮廊,确实娘插,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熄蹦活,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颇扦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臼对。   三窗式车尾设计除了古老外沤镣,想不出更多的词去形容曝幻,好在后窗电加热惋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靡品,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脖暑。至于各种不同用处的尾灯骨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧停宿凸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩但,并配备了13针牵引电力接口楷隧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溅济。而对于电动版卫士来说驹苦,这款车的拖曳能力也非一般强大酸芬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡覆郊鄙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狙蹭净。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯替,在这四年一次的盛世当中篇棱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卯罐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车甭痢,在经过整体的细化改进后整体更出色享,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌殿蘑,对于这样一款小车到底怎样令,让我们一起一探究竟羚保衅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车么啼丢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计版畦麻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化供,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格河,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痛会嚏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成锞ィ可靠的选择曝提坚。   相比现在很多的车型心航,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘁碴寡,个人比较喜欢这样的感觉括蔼浇,朴素也是另一种风格淌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帆蜜篮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褥,可以说是起到了点睛的作用联徽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创童兄嘲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烂碌伐,看起来还有些运动精神娟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掏,同时也是远近光一体设计磋翔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谐,更加突出其可爱的造型风格顽盒泛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琉临泊,同时也表明了J2的一种年轻风格失。虽然是一款定价不高的微型家用车帅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置釜,雾灯虽然不是什么贵重的配置镁冷类,但对于安全的保障还是多一分才好挽柿旦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力收,实际使用中虽然刮水面积稍猩媲獭,但整体还是清理的非常干净搅脚侣。   在车体侧面造型上琅靠骇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸥末,这样给头部空间会留出很多珊奔卡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棉柒轨。腰线起始的位置和大灯高度相同鹅宿肖,这给了驾驶员足够大的视野空间宏冉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乒喘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高税滴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫉色。   在尾部造型上对墩唇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹈,同时加大了尾部示宽灯的面积倍,为了就是提示后方车辆注意安全倡娥澜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兽骡泊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高红偿,内部非常的深不过开口非常信ぜ拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包许。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闷辑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拭就凳,虽然是钢圈贿卤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幢篱渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型客,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少齐斗。另外匹洗,一直让人头疼的售价问题太斥,此次又出现了存具财,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞥才氢。价格问题娟牵,在上市新闻 中已谈了很多荆,不过与价格相比酥氨咸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苦缕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侣禽畏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题常午?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撵赔炔,即将为各位解开疑问貌。   观致3五门版已于6月24日上市唤,目前指导价已公布搭捎,售价区间11.99-17.19万元 菱腾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍立:依然遵循简洁的设计思路叹,造型更显年轻窘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓢市诲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体突。可以说系遁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沸洁奖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悼,不过在细节上却更显年轻书曝纺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悲寄,轴距为2690mm赁桓,除了长度缩短了177mm之外碌鸥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别股痰锈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叭具,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旁瓮毫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喷裴帛。在车身颜色上世踏窍,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敖,色彩更为鲜亮到,也更有时尚感鸵搞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皇楷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别存踞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沧普,而前雾灯也采用了圆形的设计换扫帘,更显时尚芍。另外活恍办,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯何速、转向辅助灯和大灯清洗装置垄腥鞍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耸。   除此之外妻铂奇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逻缉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)热链词,并且轮圈的款式也更加的年轻捣硅狡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绰。所以在轮圈与轮胎的规格上该伙散,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陛弊递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篡撤疯:与三厢版一致同,细节改变不大肖戮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轻其,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龄晾。中控台采用对称式设计通,各种功能布置规整匿溅,按钮数量控制在了合理的范围内会,不会给人一种杂乱的感觉抱。平底式多功能方向盘与三厢版无异畦隶厦,造型很有运动感录授,真皮包裹的外圈握感也很不错喉栖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寺,除了蓝牙电话徐烽柿、多媒体播放等这些基本配置之外隆轰岗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棱韩疏。除此之外肪燃挎,车主还可选配观致逸云的增值服务县算丘,该服务包含实时交通路况添称煌、实时停车场信息和地图更新等坍敌查。 ● 座椅及乘坐空间豢婪:白色绲边真皮座椅很有时尚感八涣光。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僧颠,与三厢版顶配车型相同聊。不过区别在于馆闪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理串,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黎颧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雀铝诧。   在乘坐空间方面膜磊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邯递,并将座椅调到最低位置后杉舌,头部空间大约为1拳倡肺拾,显得很宽裕;而进入后排后舰贸甩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畦杀队,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袱涉抢。后排中间地板隆起幅度较大店案恕,长度也不适合搁脚聘,中间乘客的舒适度会受到一些影响池竞抢。 ● 后备厢稗、储物空间和天窗叼坝咸:后备厢容积403-1105升坷本,储物格众多侥红价。   在不放倒后排座椅的情况下丧风,观致3五门版后备厢容积为403升缓陷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题香。如果嫌这样的空间还不够的话蒜姑,将后排座椅全部放倒后毯蔽矫,空间最大可扩大到1105升钡恭哗。除此之外逃颧穆,如果您随身携带了诸如手机泼里懂、饮料之类的细碎物品的话藕截,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宫处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缮稻采,可打开的总面积约为0.22平方米始,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饰裴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俗弦仇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耻帝,两者最大功率分别为126马力和156马力脑陕霓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壬号,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媒浚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陌啦,其他车型均采用6速双离合变速箱虹。在底盘悬架方面晴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统别缉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祭。 ● 驾驶感受娟恭飞:底盘调校水准高奶,变速箱低速平顺性比三厢版好祈埠犬。   此次试驾会上呢廓疥,我们大部分时间都行走在城市道路中鸿唇令,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萍停巢,起步时若是轻踩油门踏板俩,车辆的提速会显得比较迟缓矛,若要改善的话渺耪阔,需要至少踩下1/2的踏板行程郊痘宠。对于开惯了日系车的朋友们来说就,这种偏向于传统欧系车型风格韩鼓傻,而非“一点就有”的油门调辛鄙夼啵可能需要一点适应的过程甜。   而在整个加速的过程中霖持,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掸,咆哮声已经传入驾驶舱冬,可就是不见变速箱及时升挡瑟轮。另一方面侵感,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镀,整个介入过程并不是特别的线性窍敌,其工作时的噪音也清晰可辨七泼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矗安。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )监,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堡嘉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换什灰粳,并且伴随着强烈的顿挫感赏丁硷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藉微泥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少许夺,虽然顿挫感还是有盎铝,但已经能够被绝大部分消费者所接受劳拆林。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喉,那么我可以回答您帝吼,和大众的DSG表现相差无几侠矩。烹。   从观致工程师的口中得知诵秽扩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嗜耐沽,对变速箱程序敬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闺薯和,找到其中一个最佳点卢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簇骇许。   在手动模式下颂扒,发动机的表现仍然很积极返未猜,不过由于其低速动力输出并不出众抗失,其加速度并不能让人感到满意善,很大程度上陛叭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉档法颂。此外溪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疟汕团。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朔,而在此前的三门版车型上鳞,我们就给予了相当高的评价块卸炭。虽然仅从结构上来看境牛桔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欠菇,但作为一款家用车吞眷暮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竞阶,高速行驶变道保证稳定性施。事实证明篓乳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现码,并且从车底反馈至车厢内的声音澎谐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氖释禽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脸。   ● 编辑总结缕叔:   从我们此次的试驾感受来看孪司,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谓泉、时髦的外形弊伙茫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整橙泡。与之前我们体验的三厢版车型相比肋弄芍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步多党焕,尽管目前顿挫感还是存在婆烩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澜块。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亩扁,有值得称赞的地方袭,自然也存在着一些不足犁惫磋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筋蔑。另外怪侈巾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的假说。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惶洛惊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肠、转向辅助灯及大灯清洗功能桅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昂疾炼,这样看来辩棺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澈。不过瓢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郡轰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧豹途。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页辽牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间授码坚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茫突。但个人更喜欢两厢版本尺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疮。当然迹虐鹃,作为同一款车痴维,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宋寸埔。三厢版本更加实用船咐,两厢版外观更加时尚干练巢瞄滇。今天带来这款两厢版爱唯欧蝎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掠蛔腊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容物奉,大灯的设计相对保守了朴吉幻,但也减少了人们对于这台车的争议性喜。从而扩大了消费人群荤楔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骂慑,各有各的美溺虾娜。但无疑城怖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闲狸。   侧面的变化并不是很明显未,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜡。相比三厢版要顺眼的多柒事。车尾的变化同样集中在尾灯上瘦墩,尾灯的轮廓变化倒是不大从弹,变化主要集中在尾灯颜色的改变搽社伺。深红色的外围显得更有质感硕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勒湾,越野车是最好的选择蚕吻募。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40先棉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远可洛柿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啼夯惠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太。除了电视剧的锦上添花琉坎零,BJ40本身的魅力也势不可挡检,下面我们就走近这款“北京青年”难偏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诡孟渴。   外观/内饰默:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试探,或许有人会问那为什么还要进行测试灭。其实答案很简单阶悼,之前测试的BJ40是一款试装车谴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钵番受,包括电视剧中车辆也是如此速胚姓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琳纽钢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岸。虽然我没有见过之前的试装车踢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异劳疚,甚至有些地方与牧马人不相上下灵恕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍械朝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冒蠢,这里就不再做过多赘述甩芯氖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陡码糖,你会发现并没什么科技感芳亮,简单的线条瘫猜贺、硬派越野车特有的见棱见角的气质帕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面答恭讽。另外马,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓖拇。硬质塑料质地的中控面板很厚实伐倘配,比起舒服的软性塑料手感稍差衅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颠柒付,同理使用织布座椅也是一样宝忿郸,无论您是刚刚涉过水秒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叉,都不用担心妹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揉涎腔,不需要华丽的外表去装饰弄缴媳。虽然BJ40有着很浓重的模仿寺泉画,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肯无。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹋亥,那只能说这个人并不了解硬派越野车岛庞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吻丸鼓,让人想到真正的场地里去撒点野景滇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚂挎句?惊险的高速穿插储硼、精彩的甩尾掉头讥绿峡、惊艳的侧向双轮行进爱倡杏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暴丹割。时过境迁默虑杰,萨博虽已退出中国市澄缗履ぁ,但把经典的两款车型(即9-3铺碑村、9-5)的技术留在了中国辱监,在北汽成功收购萨博技术后胚架隧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型改搅匡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求办鞭丧,主打性价比与实用性胶圭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骄,只是在某些方面使用了相关技术而已辣烦狄。   从外形设计上就不难看出暴钩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忌汾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰完韩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺,同时车身上所使用的犀利线条田奈,令时尚动感的氛围展现得十分充分浦炯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叛,车身各项参数都小于萨博9-3擅块,所以直接套用的说辞显然并不成立廉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刻挛,打造一款可以继承优秀基因关撕,并适合普通家庭用户的车型晨阑,成为了设计团队主攻课程卡撇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寐醛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菏溜苔,但紧凑的造型与简练的线条典蹦坊,使其观感的持久性更好嘲闻夹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场显簿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扁领寒,价格能接受瓦嚼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型譬屡添。而现在也有很多车型供大家选择倒鹿,包括大众途安碍寡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揪鞭柒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匈匈,它还有一个进口车的身份怪挂空。接下来潘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垄。   外观幕老:起亚最新家族设计晶,略显可爱履狡,大部分能接受咸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格写,同时又有一种独特的卡通味道蠕戊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜕,没有配备氙气大灯铂岸,但全系均带有LED日间行车灯瘁仟、透镜及大灯高度可调功能坡柯。雾灯部分的设计很有个性版顾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蠢茶。   由于车身高度降低翅箱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哼卡,平滑的车顶线条降低了风阻系数媳湾翘,流线型设计更加美观肖久患。全系除顶配的豪华版外五饥诺,后视镜都没有集成转向灯功能台垄悔。另外校碧,低配车型的轮毂也比较简洁绢谱,轮胎规格为205/55 R16瞪嫩棘。   新佳乐车尾的设计十分简洁路撼,总体看上去比较圆润擎雀豌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刨寡挺,凸起的轮廓首尾呼应健。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搜,车顶带有行李架厕鹃式,具备一定的实用性藉堤。新佳乐全系标配倒车雷达功能辈躲赶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焊譬俱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源络蓉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题认。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丁伸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绵曝。而提到雷克萨斯筛斜肪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杰,立刻联想到了舒适美、安静等一系列形容词牌虐。   作为雷克萨斯主力车型施,ES系列占据其在华销量近半壁江山购,舒适蟹受软、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价献。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浪稍,更是有充足的理由享受这些评语纳。但更重要的是勿蟹,在环境日益恶化沧挤廖、石油资源日益紧张份剧颠、油价越来越高的今天钒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虎。   外观部分宝客:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烩幕偿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隘危。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罗戌,和前代相比进化明显苫困。初次亮相时范沏蛔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞬矩。与丰田一样聪拈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芭,目前已被广大消费者接受橙跋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荚吹。   外部配置上钉踞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能光唯独,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吗卵,与中网造型配合不错佛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搔对,轴距2820mm景蛙完。与国产ABB品牌的三款同级车型不同净,ES没有针对中国市场刻意加长膛肺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台此宝搽,轴距比老款增加了45mm拨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仍弓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杠柔社,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祭才。当然房羡去,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誓拷廷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渤。另外芜篱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内势,更加低调割俺丢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揽跑茨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距股锋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烁、忘记沉默寡言的正装车主期雷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堪、忘记... ...算了冗晚,需要忘记的东西太多锨冲,你只需要记得一点遂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘁。   奥迪的低调贿朔络,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哇花。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猎敖。依托自奥迪A7的造型设计贿诗睡,RS7依然拥有优雅的造型侈,仅仅在一些细微的地方撅渴,RS7做了运动化改进冠首。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涕捻珐、以及哑光附件圈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泉。   如果客户需要怒逗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂么,其轮胎规格达到275/30 R21峡幸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刀募晶。排气管依旧体现出奥迪的低调笺剐奉,外部看是两个椭圆形排气管靠殴,而其实际是双出四排气壁,因为单侧双排气有节流阀毫狸,用于改变排气通道凛割诫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣放顾呐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的农点,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线誓颇斜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针标靠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佩。车钥匙盎逢辨、平底三辐真皮方向盘砂唉、运动前座椅狮罗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芹墓通。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淮仙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娶斡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喊,还提供发动机增压压力艇古彤、机油温度显示和圈速计时器等数据铂靖铣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蠢蔽搅,并提供其它3种材料作为选装擞炭。车顶内衬标配黑色织布砷齐,可选配黑色Alcantara面料图卉昆。搁脚板磁、刹车踏板璃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐扰偷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑干顿隧、一体式头枕的运动座椅兑祭驶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料两,并提供钻石绗缝凉德。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诬阂痉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艇屡,就像微博上说的款,一次刻骨铭心的爱情窖,一次说走就走的旅行什么的拨溉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荚,但在现实中弄,你不能永远一副放纵不羁的样子下,特别是在资金有限的情况下碑辱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翅。此时你就需要一辆价格便宜靖很示、实用可靠的多功能车型垦迷串,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓝澎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稻,分别是景逸X3和景逸X5岛,形成高低搭配产品布局钡挂贝。景逸X3属于入门车型卯勒,共有三个配置冒,指导价从6.99万到7.79万元逻忍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垄铺。这款车的前脸采用了新的风格样式门石硅,线条比较硬朗宿,造型简洁流畅假,同时又很饱满土及假,没有过分追求标新立异的夸张风格杯,显得更加沉稳糜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涂茶磺,给整辆车增添了活力汕。   除了前脸之外艘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓法仇,让人略感失望按,好在整体风格还算融洽肋汀妙,不会给人前后脱节的感觉哥踞缅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磋肪餐、1835mm和1705mm嚎,轴距为2685mm闹,在这个价位上算是较为突出的水平了敝厘,保证了足够的车内空间脱管徘。" "  在固有的印象当中停糯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下末,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戏踩线,作为日系三大高端品牌中的一名坡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸建透辨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泪嗽囤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涵瘫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格超橇辜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幸惶贝,取而代之的则是一种日系的柔美风格洛敞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讥殴冠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力老讲庞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点琶,并且这种特点让别的对手无法模仿痪梧恋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉齐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大层地,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镁胶,看起来非常具有独特的风格括膏疼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泻恍,不过看起来还是比较有神的敞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果措。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纠竭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爱溯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醚秀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉先,这款车有这么长么了舶衔?实际上后门的长度远大于前门官,不过整体造型并未收到过多的干扰砷陪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盯互,因为C柱的造型更加接近尾部时,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苗眯鞋,腰线的设计在在尾部提到了最高咀翻,并且从前大灯连接到了尾灯部分郊娟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绞伞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菱灵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响费绅掸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计及车搁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计握火逼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布放揽凭,到今年4月20日其正式接受预定参佳,不到一年的时间鳖空烂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了境尝珐。在新能源车量产陇号交、市售的速度心秋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌景,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坞坛。当然苏同妓,汽车之家评测新车的速度也不慢瘦购卯,今天算倡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戈缮史,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幕撑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隆别很,其中橙色的为增程式混合动力版车型限吕险,白色的为纯电动版车型崩换,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骡。   ●外观让:造型前卫慑充米,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罕,我见到量产市售车之后谜,其外观真难以与概念车作区分施。宝马i3前脸造型饱满圆润疤藐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汕安椒。不过环,“进气格栅”四个字需要打引号了俄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顷锌垂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畅汗蔽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柿,让整车看着很有质感且与众不同谰扰。当然嗓变,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吩涸鸿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滥疵彤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唬,但它的车身侧面看着一点都不显小泪敦羡。在我看来原因有三冯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚂龋,给人感觉比较敦实啪。特别是车高数据浑忱绦,它比X1还多出了23mm呈窗卧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚏堂,达到了20英寸壬都谭,但胎宽却很窄淑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吠瞧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屠派茎。有关这款轮胎仑荡敛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芜卜扰,基本都表示由于规格太特殊挤壕晤,没有现货也没有报价屯骑宛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸿锨挎,很独特猾寄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应希惹。尾灯采用得是隐藏式设计睫虐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铆锈,用于显示示宽灯妻、刹车灯以及转向灯等东,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧授贬陌,所有光源均为LED嘘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中系,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暑笆草,欧洲市场上柴油车盛行已久绷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窗。不过近来洪浆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汇窜抠,Jeep便是其中之一老妈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待憋厢悼。 ● 外观介绍糜:与汽油版无异藕巳两,硬朗依旧椒颂唱。   从外观上看菊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型活谈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腻欧艇。新车的外形仍然显示出硬朗临捻皇、时尚的风格敢柿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓤冗牡,提升了时尚感少帽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm界化,在同级别车型中“个头”并不算大堵簇磕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驹沏婪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坷。   在外观配置上停,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯康逃、雨量感应雨刷示教痕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骇单恨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的火。轮胎配置方面说柒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腺现耐,轮胎规格为265/60 R18潭馆黔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炭必,规格也变为了245/65 R18师揭对。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时委挡,我们会谈论什么坞?是大老粗一样的外观是徽,还是“马路杀手”一样的形象襄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙洛,笔者也不例外朽涤达。6月5日下午删簿踌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屑,原来大块头也有过人的大智慧乐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翠卜想、FM两大系列渤宠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日截,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华珊割片,中国区总裁陆博天到场助阵殴酿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笺坊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱城苹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洼须姥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凳蹄编,最大的意义还在于为企业产生利润酪。因此宽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣恨旅,并体现在生产效率伸杜、节油效率疽、完好率蝗认、安全椒、安奔制妫和驾驶员体验六大方面缆仟密。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闻嘎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晃舒砰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闯脓,而大众凯路威则开创了一种新的格局赫凯效,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卵疆,而那款车型是针对高端商务市场的车型竣,虽然其内部可以进行简单的商务会议哥达,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浩驳籍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案金旧岔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咯垂惶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爱葱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求客筋僧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的编,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格快韶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缉赋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粳护检,只是以简单的卤素大灯出现化,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯太牛,只能说稍显遗憾玲娜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偿镐,并且其敏感程度非常高扮宏幌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翁誓顽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格臂穗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遁玖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格功耽诺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绩啤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骆,在尾部造型上也同样是方方正正愁,给人以刻板的印象屋贬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汗撵,看来稍显朴实无华扩兰朔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抗。尾窗的面积超大蒙穷毕,并且配备了后雨刷弹匡屡,可以说在安全细节上做的不错施默及。尾灯的造型也毫无新意悔未掀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪搴B帧,尾灯内部的结构也比较简单探佩,并未采用LED也是针对不同定位的选择颅骡雀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低就哩鼻,尾部配有四颗倒车雷达探头城虫去,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用是。作为一款商务用车己淀级,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冠,而旁边就是凯路威的备胎所在地竟蘑,这样的设计使内部空间得以最大化利用虑丢台。   相比国外的凯路威车型兰骇琶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稼艰磁,造型上采用了多辐式造型扔埔,轮胎则采用了邓禄普品牌肩齐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苫粉闲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麻烫诧,我更多的会用臃肿两个字来形容它泞。圆润的车身殿,没有棱角的线条卡颗,大而无神的头灯美警,都让我对它提不起兴趣衡探螺。第一次见到新款昂科雷时诗疾,我的这种感官得到了改变荒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烹谰。新款更加俊朗豢茅畔,就像是一个胖子钱拼猜,经过健身扣,从大腹便便变成了施瓦辛格建铝甫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面譬冉,这种类似于点睛之笔的作用头呛喝,实实在在的发生在新款昂科雷上面榷。之前的头灯让我没有胃口甘努,尽管亲和力不错甸敦,但太没有性格金齐。连同这个车身竭,都让我觉得臃肿无比吐枪,简直就是个满脸流油的胖子伶。新款更换了更有张力的大灯僳,进气格栅也变得更具进攻性趁吴堵。这样的风格竿兢雹,我想才是大家喜欢的俏。   侧面造型的改变不大输,侧窗面积所占的比重依旧很形浴,这和新君越厘蔫、GL8都很像卯。给人一种重心很低的敦实感脚。但对于车内的乘客来说掳娘,这不是个好消息醇徽,过小的车窗影响了向外看的视野逗啥。造成了不必要的压抑感钱。或许对于选择别克车型的人们来说屏练秽,这一点必须无奈的接受了丁岛。   车尾的变化不及车头灌面,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肉,或许我会更喜欢它肆融究。但事与愿违挨,尾部的改变仅仅局限在排气管上敬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脑脓。这多多少少会有助于提升质感涎狡。也改良着尾部太过圆润的整体气质傻。可以说锑收,这次外观的改变钝魏硕,在这些细节上还是很成功的炉。相当于一次瘦身和塑性矫捕,让它的线条和筋骨更加分明罗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间齿,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞪领畔,官方指导价格为22.68-27.48万元横蹦撵。一直以配置见长的纳智捷品牌镣浚,在小改款车型上又下了一番功夫岸卤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锰挽。在体验的这几天时间里痹傅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肮。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝墒,当得知价格只有不到30万元时娶葛,邻居更是深感惊讶钨的朔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绘?本文就为您带来答案查洪净。   作为一款SUV功芭,“大7”这个名字一点都不为过垮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闭脊蔽,2910mm的轴距更是傲视群车捌列,也难怪引得路人频频回头杉葛系。不只是尺寸刹退蛔,本次试驾的新大7四驱旗舰版豌暗,整备质量达到了1950kg热哭航,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绦。   作为改款车型煎,新大7的外型经过了一番修改觅膜,主要体现在前脸和尾灯上边叭。大灯造型有所变化陀答,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内城,而经过修饰的雾灯惊、转向灯和前雷达肝椒世,给人以霸气外露的感觉怠盾剃。整体上厂菏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膛甸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稍,比较实用送挟雇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疏戳。从奥迪A8的换代吮、全新奔驰S级的上市贩龚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怜。这三家老牌厂商动作频频嫉匆溜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悸浓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今食。而随着混合动力时代的来临辈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哦书,可以说从那时起凯莱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位施嗅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲍罕迸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期息稍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馁顽坚,以期对它能有深入了解泥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的间。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稗昂夸。相比之下堡隆,雷克萨斯LS在此方面并无优势豢澳,长度热、宽度和轴距均落后于对手劝略。   即便不看车尾的标识坝空,仅从前脸上幽兰色的车标磺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓟蔡。而身挂HYBRID标识则意味着辨勒途,除了树立当家旗舰车型的形象外譬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神损绍汝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酒,只是在一些小细节方面令人有些不满八孝检。如果用最严格的标准来衡量鞠燎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乘陪钨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萍降道,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手容耐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脾沃事,这种车型的优势就在于绦换,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雷,还拥有了超大的车内空间瘫,优势显而易见卜,而今天我们来到了美丽的太湖煽日隘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仓才,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辜,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜂烘烩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肝菠膘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5髓,不过从售价以及车身尺寸方面来看卤,欧力威确实占据一定优势很邯。   外观上欧力威厢型车身造型武,并没有阻碍它时尚的视觉感疏史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腹卢,时尚并且使用颂舞伪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忙潦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漂。   非对称化的中控台设计媳,与1.4L手动版没有什么变化戒,首先造型上足够年轻协调叙些绊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铺柒。欧力威自动挡车型槽拘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒂拖覆,操作多媒体更加方便细。中规中矩的仪表样式没有什么改变娇耍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钱甜幸。   本文导航" "  有突破有挑战哦唤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灯腐,就会有这样的感受第。它太挑战人们的传统审美了籍,怎么样也无法用大气簧释码、简洁热腔吧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晦信呈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秘淋。自由光承载着延续切诺基的重任取骗毋,就在这样的争议声中款款走来暗吨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峨,挑战着经典贸耸同。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寿令蜂,在做颠覆传统这件事却凭颓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素。就拿前脸来说贩途,好看不好看绝不是我个人说的算的撑垄疚,每个人眼里都有一个不同的看法急檬酵。或许慢慢大家就接受了写叙。   作为一款中级SUV界季块,车身尺寸上中规中矩瞄钳厕,作为切诺基车型的延续聪赌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漂唇,但也能看到不少突破之处辈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偏钎豆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懒贡篡。   本文导航" "  从1985年开始钎欣似,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上协聚寂,1991年出现在5系车型上颊侩厢,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭。直到现在零喜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喝。2014年5月22日锨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羚盟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求点享袜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祭咳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揭话? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棠炊戎,新BMW 328i xDrive祁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帘烯。   第六代BMW 3系延续了这一传统课扁,将融合了电子气门控制婪挡写、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墩酿呸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琉猛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炮擒潘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钦饱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啃菏,要了解这个问题前伍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理配。齿轮传动式分动箱博等袱,连接前轴的方式改为了齿轮传动凭,其他地方大同小异缚。对于宝马X系大部分车型来说娇筐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潘母吞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碾井。由于前后轴均采用开放式差速器砂酸地,遇到交叉轴情况时啦,也只能依靠电子制动来辅助杆觅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咸掳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靡咆,与齿轮结构的分动箱原理相同继旱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥努。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狡亥焊。至于控制多片离合器的方式母晶拐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔫无。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媒哄,所以常被用于装配在更强有力的车型上痴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扳敦省,以对扭矩分配进行不间断地调节良龟宿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配角,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闯,默认状态下前后扭矩分配为40却泻:60娠暗畏,最大前后扭矩分配理论上比例为0色楞萄:100到100糖:0之间轰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息青锹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓绊幂。扭矩分配可以在0.1秒内完成辨猫秒。   行驶过程中纶,如果系统发现车辆可能转向不足窍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泼块岭,就会减少分配给前桥的扭矩跋凶,将几乎所有动力都输送至后桥篡水。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去廓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗欺驮。一旦出现车轮打滑寸害,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翘枯肪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力队,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糙肝。这就意味着骑,无论路面如何突然变化推耻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上切泻,即使是在部分结冰的道路上塘挡商。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型农艇赂,其中S2属于一款5座小型SUV淮管橙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钒涂,很多品牌都开始研发小型SUV戏牧。而S3则定位于一款紧凑级SUV睫访环,并且采用了7座设计挽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挽碳,接下来就给大家一个解答犊钢瓢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型含,这一平台就是北汽威旺M20的平台舜汐课,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吗隧。但是两款车的轴距却不相同柔媒,S2轴距为2560mm私恳,属于一款标准小型5座SUV降。而S3轴距为2685mm馁翘叭,接近于一款紧凑级SUV寇宪裴,所以为了能吸引更多的消费者娄普,采用了2+3+2的7座布局内窍夏,主打一般家庭用车圃伶,实用性优先薄范士。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铝,主要还是面向有活力的年轻人拣爬浦,外观设计更多偏向于动感的元素居多纹。大灯组的样式也不俗套篇高,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低先垦山,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的场。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逻锚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豆技,在车身尺寸上还是比较占优势的法。另外2560mm的轴距表现也不错凹刻,至于它的乘坐空间表现如何龋唱,在后文我们会有体验碌眉徊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计从, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升示秦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了观扑控,车门不能完全打开的话柔嘲呕,一些比较大的物品拿取会不太方便痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台么,搭载了1.4T和1.6L两款发动机店,并分别匹配3款变速箱酿翁。此前翁偷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琉溺汐。而今天我要试驾1.4T车型伴认,虽是短暂场地试驾鹤芹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腐,特别是动力上提升明显屉精裳。 ● 外观/内饰凰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧泥店,也做了到店体验的文章派驶秒,1.4T车型在外观团把抄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绩够庭,本文不重复介绍旦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赡答蓉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚼褪为,具有很高的品牌辨识度肪诡巧。同时在一些细节方面的改进办,比如重新设计的头灯侠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重料母。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涎卑,采用了全新的发动机萍匿勘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灿,属于大众的EA211系列盲庐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米干嘿,最大功率150马力/5000rpm恋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm并募的。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一困摊,而相比原来的EA111系列有了明显进步妓驮,首先是恢复了正时皮带刃,降低发动机内部的功率消耗驰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术什形臼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杠糙,而喷射压力也提升到了200bar显。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汐动吓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眷厩手。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诧,前者顶部是“SKODA”的品牌名佰谜遣,而后者则是印了“DSG”的字样揭杯。   底盘悬架方面汉泪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构活式乾。制动系统为四轮碟刹结构墟岗项,采用前通风盘式后盘式配置寝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晶点里,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娇列淖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目誓锭戚。由于是场地试驾膏猾诚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些龋妮傻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罕,能更好地了解车辆性能磊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来董洼,只能在日后的试驾中再介绍鞠何伴。   动力方面壬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话来畅秤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甫涧沧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呜氏菏,1.4T车型的起步和加速更为迅速啡琶,而且涡轮的介入时机较早午熔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惹脯灸,动力的输出保持平稳可控的特性骗丢。   使用D挡时双歼,以1/2油门深度驾驶上含傅,变速箱升挡较为积极呕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哦脊,而且换挡的冲击较惺砹嘞佟,不会影响乘客的乘坐感受惹犬付。而以深踩油门的方式驾驶妹贸,变速箱会到4000rpm左右才换挡沪挝,加速感受更为明显魏。   换上S挡肖袖,油门响应灵敏了许多吮档,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡揪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感礁,在弯道多直道少的场地赛道里哥,需要频繁提速的时候卫垛,显得更为得心应手十。   全新明锐采用电动助力转向系统盘魄贸,方向盘低速时转向较为轻松辛,而高速时明显更为沉稳鳞,转向需要更大的力度蜗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吞。   底盘悬架方面鳖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厩搪椒,在弯道中对车身的支撑性比较到位痹厂烯,方向盘的有着精准的指向性版博默,转向迅速而稳健棵镁谎。1.4T车型全部带有ESP系统撩淡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候图,ESP介入的时间恰到好处拔,总能及时将车辆修正到正确轨迹芥,而这套系统并不能完全关闭距,属于比较重视安全性的设计椽。   在模拟颠簸路况的体验环节膘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臀曝崔,然而后悬架毕竟是非独立悬架矢蚊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隘,仍会对另一侧有所影响簇呻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沙拭乱。我们在之前测试文章中也有体验视频沧偶奋,请点击查看磺。   更多精彩视频沦绊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹤巍订:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓖矾抢,在D挡模式下表现中规中矩素,切换到S挡后油门响应灵敏瘫,变速箱的换挡节奏更为激进昆妹统,加速感提升拭衡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肪伴齐。" "  2014年2月26日脑人,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拖聊贸。其中T5动力总成包含智逸版锻楔簿、智雅版菜、个性运动版共3款驼蔽,售价为42.39万元至51.99万元互普,T6发动机版本及价格保持不变枢阶。   据了解豢腻未,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喉荡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妥疤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钒垒恼?本文将为您带来答案弦毁花。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捆桔讼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毕,但动感流畅的造型令人印象深刻护。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庞抵新,正如北欧人给大家留下的印象跨。      配置细节上抖侯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”躺,全系标配了ABL自适应氙气大灯亢,以及感应式转向辅助灯光背。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颊,给驾驶员提供更佳的视野葛。   此外僵副萎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膏桅官。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椿奸,探测距离达到了150米吹煤,足以应付绝大多数日常行驶环境海境味。此外钉导讳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甸擒。虽然这里看上去有些别扭考梗,但安全性才是我们应该关注的辆。" "  限量副饭、配额仕、上市前被订购一空据怖坷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涣。然而爱忙态,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘立。2013年舶,经过M部门调校的M135i披装上阵弹,性能已与1M十分接近京献,并且这次冲破了限量的枷锁呻寐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车始献酮。正当人们面对路上的1M投去羡慕炯、嫉妒喊健、恨时篡岛,宝马为我们带来一款全新产品碳,并且它的能力并不在1M之下巴距锯,它就是2系的顶级车型——M235i螺饲。 延伸阅读小峰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吓,2系可能显得有些陌生铰,其实早在40多年前警,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泞实冕。此外貌,BMW 2002车型在1968年问世窃犁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处达痊浩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宽。至此靛,2系的到来并非空穴来潮咸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22上不缉,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔫,简单来说面跺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呸,这与3仓、4系的道理相同星姓峨。在2013年时槐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毒舒捷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逼伯奈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镭松叼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怜逻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疥闯,从代号E82的1M车型期杭捅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点任。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条派,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袱灌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焊杜,但随着时间的逝去皇,渐渐也成为了一种习惯茶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表会诺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞧揣,更多是出于对内部空间的考虑猫部怒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邻备,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坪泄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哨结,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汕。   当然哺艘铜,即使武装到牙齿赊伤胯,M235i也不能与1M平起平坐拈,M家族的宽体车身凸钦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的且厦,就像当初1M推出时的口号一样“M好鲁架,永远从后视镜中藐视对手”惋部,而M235i更多还是为了平衡性能论羡、实用性与性价比皑绅确,同时也为今后推出M2而留下些余地纺处。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斡勘灭,针对绅宝D70推出后的社会反响肪坚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车串救,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生详。   D50瓮畏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车替切,推出之后的表现往往是人们最期待的界嫡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同德瞥,面对D50的将会是极为严苛的考验半描。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境十,而成功了让,也将有可能成为流芳百世的一代名车稳。7.48-11.98万元的厂商指导价渤白,可以说为这场战役的打响难踞,开了个好头匹教虏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统视处械,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腊五。此次担任D50设计工作的段冈护,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点从,同时又能够给人们耳目一新的感觉量,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异校厢,但是当你接触过D50这款车后叔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懂来,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的份毛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚼鬼,但是当你将这些元素组合在一起时卤挡,却有会很快打消之前的念头碍铃四。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外点攫破,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绥老袒。运动气息浓郁的设计手法滴谭疤,会让你把D50和运动结合在一起武龋,无论它实际的性能表现怎样形,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桃拷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方史,比如尾灯的设计手法有些简单仓促璃茧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态槽,面对不断推陈出新的竞争对手潘烙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撤。好在随着2014款车型的上市桃谁嚼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂财,而这支强心剂的主要成分也很简单借,一台1.5L涡轮增压发动机外扫恍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掇斧从,针对配置方面也进行了一定的调整酮,其中自动大灯凡畦十、超速报警以及四门车窗衣诶控升降等功能均成为标配肯桅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奖房。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者访蹦盲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膜杰握。因为从早年搭载的速锐郝猩,再到大红大紫的秦蜕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坦,它所提供的动力都不曾有变覆。传动系统方面屎连练,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱董敌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玫蹭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舷鞋。在城市中经常用到的中低转速区间内狮,发动机的动力输出比较积极潮妹,并且通过涡轮的帮助毯,动力在1500rpm之后便有明显提升恕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淡茬揭,完全能够满足日常驾驶次。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硕蹦,适合城市驾驶时苗涵。挡位之间的行程适中恼,但手感略显生涩钙。当然这也是这一级别手动挡车型的通步嵌门堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车负,而非车去适应你侵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罚嘿袭。四辐方向盘尺寸偏大摧,回馈力度比较匀称蓉频,因此驾驶这台大块头还算是轻松度,只不过方向盘的虚位过多似,转向时不得不做出更大的动作蔑燎。   前麦弗逊海羔瓮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愧窃钩,并且由于悬架行程较长扑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亭幂。当然这样的调校也有它的好处弦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中说,SUV车型是一种非嘲懦吐耄耗油的车型伙露,毕竟以自身庞大的身形来说甘昆,自身重量就已经非常大了盘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机触浑身,这也导致SUV车型的油耗居高不下翠罕物,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屉枚芦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹤妒浩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亮缆,在众多的SUV车型中舌烈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孩梦碘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棉罚慌,这种设计可以说非常的扎眼哎罢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢热钱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撮室冷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯习蹬茄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颓垂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志行,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒜。在RX车型上澈聊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剐戎须,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同光墓,从RX整体风格来看朔盼非,还是更多的体现了柔性设计的特点凶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面损沧沟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巍侧九,如果不看下半身邪琉,很有可能误解为一款轿跑车型女宫旧。不过这也让人们的视觉一亮汐肮快,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的软。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫂层持,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酒仟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同径漂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弦,没有过多的硬线条介入撕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘟熄侧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姓宛朝,RX明显体现出有些不足李略,不过这本身就并非是RX的炒作方向股裁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境店,内心想要一件东西篙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碉,否则你就无法拥有心中挚爱抹。你想要一部手机床该,但偏偏要你保证最低消费肪汕甫。这种心情着实不爽滥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赴软富,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统我吮,这两样东西都是你想要的块荚,售价三十五万不到挥矛拧,撇去不相干的配置录,给你你想要的拘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元信,是不是有点定高了伐矮?可细细一想令热,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机几,并且还带有四驱系统宪嚎。如果单单从这两个要素考虑喂,同档次的车型里棱酥,都破了四十万大关了芍昧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弟豁情,目的就是要拉低门槛寐泄褥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廓橇锤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芭缮。但运动元素表现的很细微抡袱,基本上都是细节点缀毯地台,和其它配置的A4L差别不大凌嫡搭。虽然是一款40TFSI的低配车型催良彻,但从外观上很难发现区别兼固斧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件你,算得上是全车比较明显的运动彰显了些。尾灯内部依旧采用LED发光元件淌,总体来说傻擦骂,亮点不多潭,朴实大方泄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甜泪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分店俊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚊聚,除产品名称外惩椽酿,其与JX35并没有什么区别幕冬耍,还是那个豪华运动的大家伙棱详。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哺抚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露括伙程。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能四,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拼短潜,灯角黄色的反光片是标准美规设计德锌凌,但无论哪种规格豢媒驾,对行车安全方面都是提升卷杠楔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藕,前置摄像头悄然隐藏其中肖。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓢芥刊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赫。另外哇,底盘上有些部件会低于车身邻宋胸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颗斗诧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潞挛,活泼的细节设计使其更有灵性伐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湿,也起到了一定的隔热作用稗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感殊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扛,静音效果良好惩孟。   车尾并没有过多花哨的设计券,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翟蓟。尾灯采用部分LED光源渺禄骑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霜钎,总体来说比较耐看我瘟瞥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吮酵荷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象就媳。上市前版且曙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啡,不少人不相信它的价值舱肚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搞吠擎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待完,这自由光到底是什么情况屋秒?经过整整一周的深度试驾后懊操,我有些新发现可以分享给大家提糜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捐擎外,我的思绪一下回到了2005年左右勒,那时候自主品牌鲜有SUV产品悸,奇瑞率先迈出了一步鹅概观,推出瑞虎恫眯牌,并领风骚多年挂。当时奇瑞称之为NCV绍,也就是集合轿车以及越野车列,有着越野车的外观和坐姿犊购,并兼顾轿车的舒适性瓦,其实就是我们现在说的城市SUV土匈。   这样的优势持续了很长时间哺脸镀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疆陋喀,瑞虎的势头逐渐放缓汾传宏,也就不再抢眼了黑桥茬。奇瑞随之调整策略灰,在去年推出瑞虎5这一新车型壁,与其他自主品牌新对手进行竞争钱毁。与此同时膝,时隔半年的今天涧窖卜,老瑞虎被重新包装升级灵革筹,命名为瑞虎3再次进入市炒摹,与瑞虎5形成高低搭配归颂,重新获得了新的竞争力灭璃活。   外观夹:   正如前面所说陀觅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啡凭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筋姐据。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涸雷,棱角更为突出纱婚吉、线条也显得更利索搐寂人。侧面增加了镀铬防擦条轻籍,而车尾的变化并不是很大巫从,集中在尾灯和一些线条的修饰上赦铣,就造型而言瑞虎3更年轻了撤。从车身数据来看蔑暖,瑞虎3相比对手并不占优优势担具,但是得益于外观的设计毖臂吹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些特砂。" "  在经历了数年市场洗礼过后焙,瑞虎车型迎来了新一次换装醒哼,代号命名也列入到了家族统一的序列中设,对于车型的区分更加简明臼掣扯。除此之外擦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计降,以及更为充裕的乘坐空间桑,以提升自身的竞争力晨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梨复痉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向背郸楼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卫钠吨。   此次改款主要集中于外观方面查,通过新老款前脸的比较撵匠粟,我们共计找出了8处变化绢策揭,分别为汇币秤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袄奴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑来愣佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表队道:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘薄乃,但在车身尺寸上有所调整摧狼嗡,其中长度方面增加了30mm冬期,宽度与高度减邢唷,而轴距维持不变蔡汲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肌洼必,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35曙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中禾。   车身轮廓并没有大费周章的变化捐,更多的是在细节上体现新意矛。侧车身防擦条进行下移妮既夏,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暑渭喊,更趋于向装饰性靠拢失哩毛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炉枢急,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芯蓝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氰铆,若要找出所有差异兑残忻,还需要费上一些功夫轿,在对比过后变化上依然可以达到8处捞。依次为间:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冕迁倪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识画挥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纺,空调按键的布局更加紧密妨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丹。此外撩蹈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掇侍俩。   按照配置的不同膝凤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尺漏,大尺寸液晶屏包含导航型柑非、多媒体休、蓝牙以及系统设定等功能弓陈盘,而在操作上也十分直观荚臂杰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厘星分。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汲、风量斗仙、风向等信息亥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缅,同时旋钮的阻尼与定位适中贯趣,手感较好泉攻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫共疗谴。   方向盘两侧位置集成了音响词、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锋技程,中心区域使用了品牌全新标识谰,并在造型上稍有改变挛握。仪表盘则没有任何变化曙疽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挠辟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素端掂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焕携据,但调节方式为手动嘿,前排座椅具备加热功能疯轨缝,按键位于点火开关周边区域趁帅薯,位置的选择上不够人性化朗多,副驾乘客很难进行单独操作垂。   在前文的数据表格当中速纱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优川窗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高退推思。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藩,头部距离车顶约有4指空间谐,直接移至后排乘坐氓,头部空间同样保持在4指混,腿部则为2指余量惜款谓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下前,首先需拉动靠背边缘的拉手抽熔喇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绷赌,要想恢复到之前的乘坐模式日,还需先拉动开关丰逛虱,同时扶 起靠背间环辅,在操作方式上显得不够便利害川。后排座椅支持4/6拆分放倒瓦譬窗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎山毕,含有DVVT技术悉翠钦,相比早前奇瑞的1.6L引擎脚揽傅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弊傅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求去,在CVT变速箱的帮助下蜗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搽都对。即使在起步之初深踩油门恭蛔灸,加速过程也会显得有些慵懒墨谷涣,只待转速攀升至2000rpm后锑娇绕,动力性才有好转潞拆届,此时油门的响应能力有了子显著提高膝,虽然整个过程称不上动力充沛忌棱,但对于城市使用来说算是够了秃前赂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上客,涵盖了手动妨畏蒲、雪地和低速3种模式纫,在手动模式下可以模拟7个挡位僻揉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挤券。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喷贰啃,在模拟挡位的帮助下不倾踌,转速会与油门的深浅更成正比古错繁,升档与降挡的操作也会更加从容途,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内化。   在紧凑级SUV的行列中罢卫,瑞虎3的车重算是较轻的一员呜,这为引擎减小了不少负担翻。助力转向系统的力度适当厂吵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刻。转向的精准性使我出乎意料虎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酒顷,悬挂整体表现十分扎实喇胶唬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滩,令试驾者信心倍增绷。   如同瑞虎3的定位那样错,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闪采,它并不具备越野的能力岁窍槽,然而精确的城市定位狗垮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碾湃扰,诚然绊霖,它在这两点上做的很不错瀑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泊探,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惰,瑞虎3也许是最合适的选择对象秦。 责任编辑提齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凑记,一晃6年时间过去了淑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剂,但是我们仍然和它有过很多次的接触弊斡锣,并且每一次都是充满乐趣的体验慕辅。今天我们又把它请到了这里设,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型清汉窗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玻景顿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呐赎谓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耽唾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税都道,自然整车价格也就能便宜不少如府凰,降低了它的入门门槛泡。而以我们消费者的角度来看绣款,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铆,这也是我们今天把它请到这里的目的达械,测试项目很简单剩典,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了科拦邪。   ●日常驾驶动力表现怕石:低速扭矩充足刃,高速动力吃紧邢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过曙忱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谩巾,但机械结构还是更适合在野地里行走猛坏淬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此图疆,外形设计崩倪怒、车身尺寸溺卫敢、参数配置全都没变揣客,只是换了一台发动机翔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃北论耐,双手需要时刻度掌握住方向盘扔,总之开着它你不会觉得太轻松脾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筹需,大家也都心知肚明忿乔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹲农。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尘跨虽,参数虽然降低了卸踢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的投霖玻,并且只要车速不超过60km/h括,提速还算是挺从容跑列丢,也有一些推背感霖怠怠,感觉并不比3.6L车型差多少瑟面榷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镣帽,脚下的油门响应明显迟缓了不少疆台,如果你心急的话款粪据,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧途晶,否则踏踏实实的在路上巡航嘛。   ●油耗测试桔:正常表现蛋,不惊不喜淡绣。   发动机排量小了奸海,除了动力影响之外垢涩慨,油耗也是一个值得关注的指标蹬傻惹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里平喊,拥堵路况大概在30%左右赏,畅通路况大概在40%左右内耸斑,另外30%为综合市区路况陡邻涡,全程平均时速为31km/h贸隘,最终计算出平均油耗为12升/百公里畴特憋,算是正常水平办。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过花,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题投雌阶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杉了杠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筹董。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傅假,很高卢徘,或许我接触的都是高配车型坎磨,包括纳智捷大7请、CEO等车型两秽镁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穿。今天俺戌拍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谰艰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洗刷赂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逢亭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黎趁?下面抚挞,我们就来看看详细的体验报告桶保。 可以看到塘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跑,这在于其他车型包括纳智捷大7念、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豌抱。这次试驾的优6 SUV也不例外蠢乳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郴,为了突出这款跨界SUV车型的定位溺踞啤,外观设计上更年轻有活力承风岔,对于年轻人应该有很大的吸引力闭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弛谢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妥,轴距为2720mm杏嫉佩,可以看出这是一款跨界风格的SUV戚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怒肆豆,最大的优势是轴距要长出20-100mm此魔厩,具备不错的乘坐空间枯芬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盒拾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刃瓦妥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎派饭,尺寸都是215/55 R17锰。可以看出在轮胎的型号上弟黔裙,国内销售的车型都有一定的缩水冕,当然为了控制成本寸迷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮握巴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裁杰纳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美片,两侧的LED刹车灯十分扎眼镀辽晤,不过从布局上看稍稍有些凌乱股辉。" "李老板的慷慨锣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会癌吴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垛。下面回到主题姥,从之前收集的网友问题看辨五戊,大家最关心的有两件事儿变翘,一个是特斯拉的性能吕皋,另一个是特斯拉电池的续航能力岗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿人赁型。简单剧透一下商荷,性能方面特斯拉相当给力耸忻,续航能力方面我个人觉得还是不太行孝匿稗。 注琉揽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型懂,文章中提及的“特斯拉”阿谩、“Model S”等名称均为本次测试的车型亨居嫁。 数据解读梨句史:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碧屑,所以今天我们就先从数据说起簿悼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扑酣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s围埔屠,而我们的实测数据为4.7s破彩,比官方公布的成绩略慢溉幸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毕炊睦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炕。由于采用电动机驱动困,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砍坑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毫粹特,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态全烙,直到完成整个加速播娜潘。电子系统和动力系统的完美配合遣栓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仟,这是大多数的同级别车型都很难做到的仟提。 0-400m加速尾速篙掳:170.124km/h 加速时间结:13.63s 由于采用了9.73吼翁:1的固定齿比变速箱扑辆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渴率哇,在加速曲线图中露几,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帘舒,车速和电机转速完全是等比例上升赐估。这里说句题外话癌慈戮,官方公布的电机极限转速为16500rpm傲,最高车速为209km/h妮娶,通过以上三个数字先霓渴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皇共,有闲工夫的朋友可以试着算一算到扰。 0-180km/h加速人肯笆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邢锨花,峰值甚至达到0.7G衫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昧滇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看体镶奴,当车速超过150km/h后篡筐橡,车辆的加速度下滑比较明显惨攀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佛,工作人员解释说为了保护电池捣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡话。再多说一句戮,这个速度日常用肯定够了姑溜琼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宿闺,但如果是赛道葱闯枪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缎侵,有大直道的长赛道孙憨,它应该会比较吃亏欺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拿,常会被贴上大排量咳搐潭、暴力机器媳携、拉风外形和肌肉车等标签朽刹冠。这些词虽然简单玲对芒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镶俏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厢剧。近日冯忱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纲吉猜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称次:科尔维特C7)扰铃恋,肌肉感十足的外形遣侍,手动拆卸的硬顶饭柒,再加上6.2升自然吸气发动机等赶,都是它的大卖点潍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评广: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宠,外形变得更具攻击性能腔。不同于以往车型炔墙离,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗模迪动,只有头顶裸露在外寂文郸,非常特别露咳。重新设计的6.2升自然吸气发动机反皆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机容,最大功率640马力秒轮,峰值扭矩814N·m)孝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胸弛为。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为是归别:5.3万美元)谁,几乎没有性价比可言椽风朴,但相信越是稀有的东西讹协味,越有人喜欢前渺谷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话事伸韩:400-023-5599 地址戎线:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戌赎屁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恢儒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斡。而这款车本网也进行过多次报道与评测爬跺朗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尺,比如——空间与电磁安全性滴械。   有朋友担心扭揩麓,混动车型的使用空间会不会很小盎ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置贡焙,还有散热系统恒蹦毁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧埃狄。   作为一个“热心肠”妻磐,笔者决定帮一位同事搬家赶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擂杠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粳、两个大型行李箱鹊仆鞘、三个双肩背包光埂蕾,两个电脑包犀七浅,一个猫窝穗、一个全新的大睡枕搬走蕉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客收感。好吧窗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大九酒掸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岔锣,从图上我们看出赎挠,在放入体积规整的水族箱水缸后马和,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雹锯答,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚕席,并留有一定的间隙量挨。   而后排在放入水族箱地柜后涡棉逼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惨琼妻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱写屏箔。得益于巨大的后排腿部空间旅极,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘛外聪。而后免逼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹭。当然沥坊动,前排的空位是为乘客准备的攻。(为维护试驾车整洁怪控巴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秀任。)   我是一个希望低调的企业主坚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扭忻雀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间休妇哨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讳及,后排音响控制惶合,前排座椅调节按键途徊霓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翘第、空间逗汾村、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混窘藩,大电流产生的磁场对人的健康有影响拎列航。英国专家认为耙太冕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉射,高于该值辖澄,儿童将面临患病风险嘲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少回。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬停害怂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敖彼的。   简单来说订岁防,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种长,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娃,如手机牌订檬,对讲机付、信号发射塔等抄,而低频电磁辐射离我们的生活更近捅,家用电器愧久、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘘几五,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棚巩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台危汹惺,前排座位葡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娶,不具有权威法律依据躲,但既然是国家允许销售的测量器材垮,其测量结果绝对拥有参考价值肚男。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骚啼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛔,首先是油耗辖,我们在遵守法律规定的情况下茂泵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乏辅滇,而结果显示府澈哼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惩拇半,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下七,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”差簧厩。   混动车型比普通汽油车重措亭痰,驾驶感受会很糟吗?   确实曝吴,混动车型由于需要布局电池揽、电动机驾起伞、发电机拆酥黄、散热系统及控制系统豁酥稠,整车质量肯定会增加仕,但通过驾驶炼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脐徊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动珊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阮擎习,使用感受更接近与现代的美系车型阂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性下憨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肪奴,而在高速公路上擒彪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了函,取而代之的是风声与路噪声斗獭。而操控部分妓唇腾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烙胖冬,你永远不会感觉到生硬的颠簸钝,一切都是柔和与优雅斥男放,当然功,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溪堕解。   最后纺氨衡,我们通过以上测试罚呵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戒、油耗及空间实用性上都出色表现苔谩腹,而为此你仅需多付出几万元的代价边,加上经销商的优惠东劝,凯美瑞尊瑞物有所值呻疟,而你现在需要做的茬告供,就是去店里亲自去试一试逻居脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接别。 图/文痕煞感:丁艺   丰田汽车日前宣布镀,截止2013年底疏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆和,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瑟。诞生16年来腾四,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肚阑径、备受600余万车主的信赖和认可峦慨搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员入,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片偷。 责任编辑琴凉核:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毁柑麻,MINI凭借其漂亮个性的外观沁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心台栏惕。2014年北京车展上固花,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄鸲压恕(点击进入上市文章)纶下,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敛劫习,同时在配置方面也有一定得提升垒诧泻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后憾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俩凰肠,售价区间为20.18-23.68万蛊。虽然只有4款车型可以选择诗淘,但从大家的关注度上看匿靶,很多人对这款车给予了很高的期望咆锹镀。今天刊吻吕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玻歼,两款车虽然在级别上不同吗间构,但是在价格上却是非常相近晶儒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踢。下面思赋纶,我们就来对这两款车型做一个对比市勘篇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大不。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪盥肯拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碉湍匪。当然盼瓣凰,作为一个自主品牌沪墟辱,想要和这些合资车型抗争空,就需要在配置上有一些诱人之处废痪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颗农,从车型尺寸上看夹冬,H8明显要大于东风本田CR-V谴笆,但是价格却几乎接近梦浓恕。如果您的自主品牌不感冒的话孤镀,那就不用在纠结了领囊。但是辨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗅混,那么H8的确算是不错的选择东铂,至少从轴距上就已经很让人动心了紊。   =============分页符=============   原标题钨履:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下农控替,哈弗H8还是小胜帅拟,其中H8还带有液晶中控屏芯,而CR-V并没有配备中控屏叭涸峨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羌摄。这些东西的确也是非常吸引人的天酬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的需疚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磕捣,平且还配有ECO节能模式冻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帽。H8还配有坡道控制系统枫帅炮,但是CR-V并没有配备这个功能爱牌。另外癌,H8还配有三种运动模式停,一定程度上提供了多路况的脱困能力讥旅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剔堪,当然H8属于刚刚上市的车型刹琉锭,并没有试驾车让我们来进行测试寿查,以后有实车的话葛佩地,我们会进行相关测试熄酣心。   结语杯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讥徽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熔视,某些情况下还要超过很多合资车型钠脑红,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丁。 责任编辑夯库:赵春晓" "从1985年开始晦拧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓦桂,1991年出现在5系车型上虹片,1999年开始陆续出现在X系列车型上恒。直到现在诡趟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配离松,提升着宝马车型的操控性和运动性奠。让牵引力发挥的更加自如炬蒲卷,下面裴狠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泥纫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓝。在车载计算机的控制下狼斜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拧奸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肋,而且动力分配比例范围达0-100%胚旧,赋予车辆独特的动态表现砷溅伞。 与传统齿轮机构相比焊,xDrive动力传输响应速度更快糕宛,分配比率更灵活洞垄,通常识呸前,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乘嗡,保持车辆转向精准灵活侨盯奴,初报、中段加速更为直接的经典后驱特性郴顷。而在弯道奢、湿滑路面鸡、或紧急变线等极限状态下惮磐诞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肯寸,增强了车辆的稳定性和循迹能力匣罕祥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统台蹄炯,在附着力降低的情况下酸喷釜,更加考验着前后轴所分配到的动力迁勒。通过一体式底盘管理系统的侦测伞搬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骋敢,最大化的改善转向不足和转向过度播。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上识斡奈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贸残。宝马4系在绕桩和紧急变线中团涧遁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呛逻,更灵活码块。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上八。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彪,公路性轮胎打滑严重垄节替,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梯示扁,还是能够胜任一般越野路面年惺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑努:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埔动,宝马X1一直以其运动性示人嘉踩坎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雹懊号。但是不同于一般运动车型不擅长越野纹说疏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挎草,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒋克涤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孺芭讲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瑰黔藉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掣城嗅。   在消费者最关注的价格上囊,我们分别来看两辆车希。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元理。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伙矛。从售价上我们不难看出诽獭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歇隶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涪届骸,价格区间跨度较大节署啤。   外观尺寸对比船勒:   首先骇讣,从外观上来说倪势,宝马X1极具动感怂磊蕊。其标志性的双肾格栅已经不必多说骋淮,远远的就可以知道这是一辆宝马补。而那富有动感的线条涕夺,将其外观勾勒故弘,即使是静止在那里沦烘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铂淋来。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长才蜡,感觉比例似乎不那么对称篓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缮,而且作为一款国际范儿的车棘拴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冕较弛。虽然宝马X1有修长的车头嘉融,但是驾驶时却并不遮挡视线酿畏铃,仍旧能够清晰的观察前方路况何。   相比之下郎,奥迪Q3的外观略显沉闷版落,同样的家族式前脸显得十分稳重唯。虽然不像宝马X1一样运动下赌,也符合其SUV的定位赡匙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炮伙,这也让奥迪Q3的样子更加传统城。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷剔,但是内部空间却优于奥迪Q3蜕纷,相比来说馈惕谩,宝马X1具有更大的头部空间妇识,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侵蝎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长笔返:4477mm 长怂:4385mm 宽干:1798mm 宽汾技:1831mm 高徽豁纶:1577mm 高懊:1608mm 轴距怯锨娶:2760mm 轴距尝:2603mm 最小离地间隙绘:194mm 最小离地间隙蚂龚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醋洞势,宝马X1具有灵活的操控性墓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舶驮薯,作为一款 SAV羞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的感故家。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乘仟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迪尚汰。   实际驾驶中虑,宝马X1的路感清晰曙,虽然车身不新宓邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径缎稍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头控,带来更多的便捷竞殴。行驶中室零,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忙坊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惦饲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娃操、高精度直喷与电子气门三大核心技术憨副,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枫,在动力输出上达到高低搭配的形式想铣坎。而宝马X1带有的ECO PRO模式拷宛,可以帮助我们进一步节约油耗刀提,让油耗能大约降低20%匆。 两车基本配置参数对比沮蓉窖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懦:通风盘/后措秤撤:通风盘式 前赶散书:通风盘/后赴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淡伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阀,我们不仅仅需要看其运动性能荒党,还需要检查其越野性能轮淖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郝苔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统心陋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溅烈,为了能更好地分配轴荷钠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端技、后桥差速器前面缎。正常驾驶环境下挨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮切,当检测到前轮附着力减弱时恒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酮登,帮助车辆脱困案。   通过以前的测试扭捎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用强逗,对于应付难度不大的非铺装路面来说焙痹,这套四驱完全可以应付吐钮秤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锤雇,加之悬挂行程过短蓟项,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样参钞,偏向于公路驾驶鹃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吞叹赤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碗辉降。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朴瞬岛,动力的分配为40:60狗纱赡,在实际日常驾驶中敦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓶废。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峭随详,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韭校朗,在车辆出现转向过度时茨,车辆会将更多动力传递到前轴枷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雇,帮助车辆脱离失控的状态都。在弯中逐渐加速的过程中沉,由于车身的重心靠后东橙扩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寒箩咀,在这种情况下到哨花,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厂校,减小前轮的负担怯,使车辆获得更好的指向性寿。   无论是雨天径惶,还是弯曲的山路怀耿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对归秦。而且在大角度爬坡及碎石路段填史盎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芥。尤其是爬坡时倡,动力能够智能输送至前轴怪,让车辆轻松前行材。而在平时碱筛惕,动力又会自动分配于偏后驱冉,让运动性得到进一步的体现怀。此时的感觉是类似后驱车匪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恍冈,让车辆行驶更平稳恕。   相比而言膳竞票,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高催颇,具有良好的越野视野形醇轰,但是宝马X1的离地间隙更大羡,通过性更好嚏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呵,尤其是其具有更多头部空间舶,如果越野时蹿,可以适当调高座椅坐姿雷林瘁。   =============分页符=============   原标题艇对峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擅梳勃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妥五撮,所有的按钮也都在触手可及的位置纶吻,十分便于驾驶者操作呛恒嫡。而且两款车型都选择了年轻哦陌馅、时尚轻纯昂、富有现代感的内饰设计希。   两款车的配置揣,无论是奥迪Q3衬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恍偏寡。尤其是宝马X1的iDrive舜膘肉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用来快毫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佬,宝马X1更加简洁珊,而且操作一样方便魂揩垢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虏。即使是刚接触宝马车型的用户福隧梧,也能在第一时间熟练操作嗡悔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阀璃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索添,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揭捣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吐窜尝。例如像最低配的宝马X1偶,虽然价格极低嗜蛔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捶。Q3低配也是一样告垮,配置较低裴湿。不过如果您不在意像导航文胸诽、座椅加热等配置寒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汐络。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后率,我们进入车内来看看内部配置以及空间翟私。二者究竟谁能更胜一筹赋?首先来看两车的安全配置姑浑逻。在气囊方面犬秃,奥迪则更胜一筹汉脚壁,在两车装配有同等位置气囊的前提下帽侥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊独挎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜染膝,它全系标配有防爆轮胎撑泪,即使发生爆胎辉顶,也可以继续行驶分纺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帛煤。此外防爆胎也节省了备胎空间耐,让后备箱有更多的储物空间窘艾薪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吕。从车身尺寸上来看女赴呢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醚。然而车内乘坐空间方面禄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度度川坊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面城亩遂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赐步雇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拴。但由于国内油品的质量不佳圈隆敬,为了更好地保护车辆发动机竣郸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倒。而其他配件的保养周期上太跺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸥乾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拖窗韧:   861元   xDrive20i此:   1036元   其余车型旧滦氨:   965元   sDrive18i敦问拣:   861元   xDrive20i笛赦末:   1036元   其余车型蔼:   965元   sDrive18i绘侧:   1609元   xDrive20i赣:   1784元   其余车型还仇玖:   1713元   sDrive18i钨久:   1386元   xDrive20i髓猎:   1561元   其余车型敌来:   1490元   sDrive18i斜炼拷:   1591元   xDrive20i贤驾:   1766元   其余车型堑:   1695元   sDrive18i靠:   1609元   xDrive20i脾烈汞:   1784元   其余车型揽瘦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注损畏饶:●距陶:需要更换 ○挛:常规检查男,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中死那,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯投韦、空气滤芯和火花塞涧。花费支出大概是2691元社滔罚。4万公里时还需要更换汽油滤芯倘,支出大概是1382元私耿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壁措,保养中也没有出现更多的费用支出沤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傻闹闷:●脾赁:需要更换 ○暮架济:常规检查眷钨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出背秦掸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啪轿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降入,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同收叛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加层滔,能够更好的照顾到爱车的每个细节捞判。   总结舞: 总体而言便,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奸脸期,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3默洼绰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旦埠本,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滑攘,整体内部空间与奥迪几乎相同侮。而在使用保养方面锹涟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猜憨扑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斜川,但是其配置也相应有所减少该舍辈。作为高配车型盯部势,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嵌床番。 责任编辑诚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捎罗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饰。它足够漂亮了涣拼瑰,漂亮的让人感到迷茫其,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纶磊,由于在国外犁恳斡,我不得不比以往更谨慎的驾驶贤峰,没有做任何炫耀的动作舱,但依旧接受了不少注目礼顶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旦暖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内山淡颂,只好出此下策瘟膳汹:按住胰纾控器谐仍,“砰”后备厢盖弹开了炮戎,老头愣了一下旧隋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铝胁,并给了老头一个友好的微笑前,关门走人了猩。这时我才知道闺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沸,它的曲线诱人课,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处门瘦,但令人心动的地方是从B柱开始的删吩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诧皇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郴辛途。也难怪统苛借,差点忘了阿狸赎,我们这台车选装了AMG套件席,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用既,没套件的车感觉就差了很多百梦烂。   即便如此衰峡棋,它的妆容仍是存有争议的刺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氢答围。左派以我为代表(全部未婚)崎,认为它的骚气指数接近满格贰廊互,尤其增加AMG套件以后赏憋,能骗不少小姑娘吃。右派以结婚生子的同事为主褪,他们认为车身不够修长俺嫌绿,不够秀美敢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体成究刮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攻伺郎,但又内藏了些许的凶狠同。   不过我们两派的意见同样有交集矩刨,那就是从侧后看去戈涣帝,它的美感更胜裴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劣沃磐,远远的从背面欣赏它腑杀,真是太美了萝间。   =============分页符=============   原标题礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龟斑,它采用传统的氙气大灯席琳吉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统家墙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颧。另外激,与前包围上的空气导流口不同的是城刑燎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洛兔降,不得不说其达成的效果是相当不错的辖淳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猾瑰,但日常使用中也是在令我提心吊胆谱,还记得开头那个故事吧吼麓颈,告别老头后我驶出了停车晨榫唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棉,压过了一个并不大的小坑洼德曝,胎壁被硌破了佩姑,轮胎在5分钟内全部撒气材,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报忱寂,这个下马威让我措手不及窍饥。   =============分页符=============   原标题敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赖斯剿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戈骗蓝。坦白的说败铜灌,这套座椅看起来特别有型莲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求档幢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处取型。   眼前中控台的造型力咳谰,甚至细节都与奔驰A级相同么,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潍沦寿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骚,总让人忍不住多瞟上几眼即眯另。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹但饶,触感细腻蚊宦猎。   =============分页符=============   原标题龋错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丛桑,各项按键的操作都很顺手稍,但我多希望能提供翻毛材质罐。另外翱潘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饶瞳,回馈力很邢怠,而新款车型早已没有了这个感觉莱,让更多人都更容易适应咕客。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚎迫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利誓,特别方便常奔,当然了矗盗泞,这并不是CLA级的专利起,A级也同样如此毯龄迪。总之对此我们是持肯定态度的拐,“怀挡”显得复古炉、特立独行摊瀑腿,而且省空间避,利大于弊倡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逗瓶兄,不同的是它很强调对网络的依托画,这几天在欧洲开了不少车帝土,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彤娘。几乎所有新款车型都支持与手机互联馈辨泉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佃盛触,还可通过手机网络访问互联网觅班、下载官方APP程序和导航磁坊惩,这是国内车载系统所没能赶上的慨孺。   =============分页符=============   原标题剧酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艘毯热,空间实际上是够用的措,毕竟多数时间都是前排利用率高戊街课。我同事身高179cm牟妥,在前排头部有一拳的空间绍啸,在后排就显得局促了撬痕,后排乘客反应压抑感比较强替拦烧。   不过我坚信唱,对于CLA的车主来说空间是够用的钙,因为后排不会经常有乘客偿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倍奋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窝。   =============分页符=============   原标题橇离匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖媒挥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机橙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm测,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晾精瓣,配7挡双离合变速箱妒跑洪,带有换挡拨片嫁齿犊。拧动钥匙瞥咆,发动机被唤醒啤,车内怠速状态下的静谧性相当不错拆猎,我们出发了膜签。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拣酿,不过CLA非常容易上手沛鲁歼,舒适模式+D挡表现得有礼有节翱紊,整个驾驶感觉极其轻快雀,这是一辆易于驾驶的车趟操髓,不论男性和女性都会觉得很轻松孤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饱,转速时常被控制在2000rpm以下伪韦息。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丛弥袖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性合倦,而且在低速中它的换挡依旧平顺捅,并没有出现那种令人不悦的闯动饥。   切换到运动模式礁磐,变速箱首先变得更为积极享飞桶,整台车的性子也开始急躁起来穿愁鸿,随时准备着接受挑逗撕灯究,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峨。油门的响应也更为灵敏从劫鄙,初段就能得到不错的效果褐蓟徊,只不过排气声浪并不那么有气势皋。   至于转向懈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抨辞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叔绰,那样的线性和柔顺复,简而言之非常舒服香。   CLA的转向感觉则不然检能顾,它少了些紧致的细腻感纳,多了些轻巧烘剔立。这套电动助力低速中没什么特点蔚,属于偏轻那类的长蜡瘟,或许女性朋友会喜欢青骂。高速下转向逐渐变沉仕吓苦,更易于驾驶谅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上噬查剃,比我想象的要好不少愧渭。   不要被AMG套件所蒙蔽涸,悬架的设定并没有那么生硬憾脚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筛却韶,整个感觉还是挺舒服的撤,回弹的特别利索羚颧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雌唾,起码我在前排开车是这样一个感觉碎阔首,只是后排的乘客有时会说辑稿:颠!哎堂,管不了那么多了监米捐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茧,驾驶感觉对于这台车来说重要鸵浪薄。   =============分页符=============   原标题芍实茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注发绊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弄鸵反。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鳞车,无法进行有效的弹射氖。起步时有将近一秒的延迟炭,之后发动机全面发力烽,此时轮胎打滑非常严重回赔容,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涉,导致抓地力不足想骏。怎么形容这个状态呢铰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磕,四肢虽然在飞快的挠地心厩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扑车,各位想象下簿熬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泛腿,双离合变速箱准确的完成两次升挡角狭棋,换挡速度很快篱汤句,最终用三挡达到100公里/小时的速度诺没到,时间为7秒整缕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祈夕,因为看到严重的打滑时我特别无助扁,尝试了降低转速起步哆钮避,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泰力搬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中程轮涉,而且车身的支撑有效嚏玛漏,车内没有特别明显的前倾感觉晶炉甸。从刹车曲线来看垦,自始至终加速度都在-1g左右行,最终成绩为38.46米掸汉白,符合奔驰一贯的作风剿擒。当然酣,待拿到国内的测试车后颠,我们还会进行测试纯,看看原厂的轮胎表现如何五。   总结笺:   从国外的销售情况来看卤,CLA是相当受欢迎的剩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亮,CLA在美国同样有着相当不错的市呈婷拧,2013年后四个月销售1.2万辆施,势头相当迅猛惯喝纷,可见其受欢迎程度盟考。   进入国内后我想它会得到同样的关注碾方,随着细分市场的成熟咳娩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车素哺。奔驰CLA级疟,主打运动插诚、年轻蓟疯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苏,尤其选装AMG套件以后效果更甚纽睹坚,相比奔驰A级撇粉,它的吸引力显然更大涣榔。相比竞争品牌悄催,这次奔驰走在了前面糠匪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜗扦。配置方面国外大多都是选装册响,比如天窗坟骆豌、轮圈样式等等计,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芬。   不可否认峰浇禄,它是如此的招人喜欢痊珐桥,尤其招那些打扮时尚铂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娥边:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脯躬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了目评,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机届枯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谰鳞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埠须荤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腑啼北,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革距炯缉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捂,通过细节部分运动元素的添加沟孺隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格位。其外观运动套件包括进气装饰讣吓逃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叮滩差。   总体来看轨霖琳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慷犊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悔砷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庞,白色车身加上黑色的玻璃车顶古拱,看起来很有档次感枪。不过略有遗憾的是脐,它的全景天窗不能打开稿寐疤,有同行戏称剧,这是专门为了看星星而设计的隧南。   内饰简洁自然   与外观相同廓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚂和。全黑的内饰囤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竭介款。   配色方面速对,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晌斡途,但通过座椅的白色缝线碍奋监、钢琴烤漆面板白边框的搭配没隶昂,使得内饰整齐又不显得沉闷骑解,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陵段。人机交互系统方面卡闪群,V6菱仕Turbo车型并不占优势耪篮。   动力不错惩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱头。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剧坡拭。这款车的低速扭矩较大扭幌贤,因此起步时非常容易即古怯。起步后攻眷檬,借助轻盈的车身刺,汽车随后的加速较为顺畅撇吹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敦妙,这直接导致这款车的操控也是相对不错咕艘牢,在较为宽阔的路面上水衅偏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靡,感觉很有信心础录拳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娃械,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的末。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屠什,非常方便驾驶者进出莎烈朔,但打火时邢仿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淖侮签。 责任编辑膜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堂沏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煞食。之后的继任者是睿翼凹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赶酬蔽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倍汤,并更名为马自达6阿特兹拢绊,而它是否能达到前辈的高度虱,让我们由内而外的体会一下囱艘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镐,配合这两侧行车灯寝,看起来霸气十足募,隐隐的透着一股子狠劲券稻储。图中这款车是2.0L的标准版吕方猛,则采用了较为普通的卤素光源屋睫,科技感差了一点步。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踏乔,犀利感十足赤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挺,它不同于以往的两代马自达6孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冒了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”定。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm城,轴距为2830mm锭醒,与进口版本相同胎俯。相比同级别其它几款日系车型捎忍荆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势程。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾财椿翟,像是一滴在高速行进中的水滴冷舱拿,充满了流动感巍澳。从后边仔细观察阿特兹的背部杏苛,不难看出它还带着一点掀背的意思楞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寝,配合着双边单出的排气筒耗胃盛,更使整车的运动感一直延续到了尾部岔鲁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旁马,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫂皇弄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)考墓登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锤胯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质露妹歪,其它区域大多为硬塑料估雀募。由于没有太多的装饰件阮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喂小际。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摆糜,它采用的是一块电阻屏谩喷杠,触控灵敏度还算令人满意脑,界面的科技感以及显示效果都很一般浩怯,总体感觉更像是四茄韶、五年前的产品偶,唯一的优点就是操作无任何难度淬卵,一看就会勿搅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喊,所以导航功能暂不能使用瑞滤珊。   进入车内笑峰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呢,握感也很不错唾柒,由左至右打满需要2.5圈绥脆频,比大多数车型略小额秸。此外蚕单芹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拴,操作便利性良好粗,而且兼顾了驾驶乐趣秃钾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耍囤迸,但却一点不掉价揩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罕,其次它的表盘内圈采用了网格设计疤端,多少有一些竞速的味道贾扣,再加上白色的指针以及简洁苗矫瘁、明快的字体塑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望现淡灌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏和廉翔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唾、平均时速缺茂、续航里程之外污,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汾桓虎。i-stop是马自达研发的自动启停技术霸染,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萄矾考。   除了i-stop号膊洪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赊。之前在新能源车型上比较常见锑脱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棱搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痊闯酶,它是以电容取代传统的电池或电瓶厩,从而为车内的用电设备供电嫌司廓,而非用于推动车辆前进稀墟砍。   空调面板的样式不错卤,旋钮和显示屏都显得比较有质感替确。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烷馈虐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯谔胩校好彪伍册。前后排座椅均采用了真皮包裹揪吠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挨。   虽然阿特兹有着不错的轴距习浚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅镄敬洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间奇娘。令人满意的是后排的腿部空间锹,坐正以后不影响翘二郎腿怖城令。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丛,不仅地板平整喉,而且行李箱有着不错的纵深精患,轻松放下高尔夫球包脚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晨峭,以及更换轮胎所需的各种工具磁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷多郸涪、双可变气门正时松冻、凹顶活塞+米勒循环哀免接、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术单埂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乾僚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匹轨楔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔚肆旦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱途,并带有换挡拨片汲寥,只可惜这款变速箱不带有S挡健惟,对于主打运动的车型来说个遗憾咖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洁祈昆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗓堡,日常驾驶过程中矩丸,为节省燃油雾卵请,变速箱会积极升挡韦袒,转速经常保持在1500rpm以下孰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戳狠,因为这台变速箱的反应速度很快梳,能够很好领会驾驶者意图衰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敖。   阿特兹拥有良好的操控性芜趣,这首先要归功于发动机线性的动力输出烦施殿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欣凸畔,而中后段又能够拥有很好的动力表现庞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戊倘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梨肥缚,尽管反馈的路感一般湍憋祁,但指向足够精准底粗,能够给人很强的信心愧苏缉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凄哺糜,它的前后悬架初段偏软李氢,能够很好地吸收路面的颠簸蹈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茨肝。可喜的是悬架的后段韧性十足脊福岛,不会让人感觉力不从心偷共。最重要的是清,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腥壕玛,车头指向灵活讣按潍,车尾循迹性出色紊髓罕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帝谁。   总结嫂灯类: 对于马自达这款即将发布的新车废钞钩,我只能用赞不绝口来形容幻间,外观和驾驶感受都可以称为上等毕。如果非要给这个车挑点毛病的话号泊,就是在高手如林的中型车市场里乓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郴。所以如果你是“外貌协会”的成员幸,或者追求极致的驾驶感的话号颁,那么你可以期待一下这款新车丛漂肩。 责任编辑蒂衔俗:赵春晓" "  KTM的X-BOW藉,直译过来是十字弓瑞泵孝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脚挡嚎。实际上困,这个模样怪异的小车荡,的确是火力十足弯媚秋,足到无论是在街道上还是赛道上腥壳弟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荣催两。   先来说说KTM这个公司赤狈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桔蔑蜕,以生产越野车和跑车而闻名奖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狡捻,也许是工程师们精力太旺盛荤暑睬,亦或是身在奥地利这个地方泪,总会有些天马行空的想法捅节,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芥涝,去生产一些别的什么机动设备碳。这几年倾朴乳,除了X-BOW独渺理,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砰搽赁,而且都有一个共同点——惊人且极端突爸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丹僳俏、puristic(纯粹)物纶、radical(激进)韶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伟。另外还要多说一句冲俩摊,这家公司的口号是ready to race露,时时刻刻都在准备一场竞技汰。   KTM的CEO曾经承认撕,他们希望使用21世纪的技术补,发扬柯林·查普曼的理念鞠,打造一台新世纪的超级跑车伯。柯林·查普曼是谁俄券猾?他是路特斯汽车的创始人熊,他说过最著名的一句话是肋稻潮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准餐似蟹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弗,作为汽车工程师韭绿,他把全部精力都放在对性能写惯攘、操控和轻量化的极致追求上薪跺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹿扣藤,但跟进尝试者寥寥腻衬醒。看看路特斯汽车凄凉的经历裂,这其中的原因并不难理解呻尼顿。我们很欣慰地看到傲急,在新世纪粱,KTM继承了这种理念眠贬戳,并且做得更加激进羚。   其实X-BOW的理念很简单弟刃饯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佰卡。碳纤维单壳体车身佰肠摧、全车碳纤维组件苇嵌、水平推杆减振器几寡,这些都是方程式赛车的标准配置咐匣。由于使用轻量化材料橇儡筒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坝亥啊。在高速行驶中佛,车辆的气动布局提供下压力变,以此来提高抓地力和稳定性柒,这也是方程式赛车的特点藩枢弘。和赛车唯一的区别禾磋陌,就是它有全套符合法规要求的灯光臀,以及一张副驾驶座椅枷仿餐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盟潮勿,经过强化和升级后蕊冈苹,动力达到300马力粪赐,和F3方程式赛车相当扔靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹荒簧埃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仟,我们不妨来看看推重比港忿。X-BOWR大概是2.6千克/马力派阿层,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械彩耸臁,也就是说发动机需要负担的重量更少岸贰,动力表现自然更强蚂平氯。   在踏入X-BOW车内的一刻冯湿培,恭喜你诬,在旁人眼里桓瞥,你已经像是一个职业车手了确拍倦。首先一只脚跨进驾驶舱饶,站稳后调整重心市,再把另一只脚迈进来勒衔去,双手找到合适的支撑点奔赶立,将身体重量转移到双臂羚抢,身子瞬时下沉屏诚,把自己放在座椅里跨那娶。来自RECARO的座椅是固定的匙财洼,完全不能调整榷,靠背角度略微向后倾斜衰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里般扣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浦径。要完成这一系列动作鞘,如果你是个长腿欧巴绥,可能会轻松点敬拘。同样和方程式赛车一样筏,X-BOW采用快拆方向盘策,在一定程度上提高了进出车的方便性参,不过我觉得这个功能最主要的目的飘骗,还是为了让它更接近赛车迸。绑上四点式安全带荤,身体没有一丝活动空间寝簧庇,因为在碰撞的时候卯壬,你不能指望安全气囊救你一命擦纺,唯一的方法哀救屉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坦刨。   驾驶它恕谱戎,你不需要有汽联颁发的运动执照股拓,甚至不需要经过特别的训练筐绦。只要你有合法的驾照缓扯,会熟练驾驶手动挡汽车孙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度操沙。连离合器都很好掌控肌悔,甚至比驾驶EVO献卸矮、STI这种高性能运动房车还容易馆拷。你唯独需要的党,是练就一副有力的双臂拆拉快,因为它完全没有转向助力枷德璃,停在原地惶庞,方向几乎是打不动的床朽铺。   由于场地的原因翱逃脐,试驾过程不是很尽兴时宠,并不能体验到X-BOW的全部性能脐刹纬。在狭小的环境中祈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怠恐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泌。因为使用水平推杆减振器杀埂咀,X-BOW的底盘可以尽可能的低贾撩,在转弯中几乎不会产生侧倾残。多连杆悬架结构稳定稿曹,可以减少轮胎不必要的运动和变化桂,保证最佳的触地面积蚀,用尽每一分抓地力遂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叮裙酣,这一切所产生的副作用竞巾,是你的身体要承受更高的横向重力欢呢。   在视线上捍尽蛇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篱协,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置憾擦,以及转向时轮胎的变化泡。利用这个优势际,你可以把车开得更加精准尸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纯,这是任何房车都无法比拟的险。不出个把小时韭巳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忍露,高速掠过障碍物而毫发无损惰,那种险象环生的场面脊碉郝,我相信其它车做不到害,这种乐趣和成就感卞娄抹,只有X-BOW能给你够偶斤。   看到这儿精,你可能觉得这台车并不难驯服盟,一切都很容易规长授。没错湘,X-BOW没有设置很高的上手门槛烧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单白娩,但是它还有进阶的玩法苛钳骂,这就需要很高的技术和技巧了柬革。首先娶罢毋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颂身头,为了它的寿命帆,好好训练跟趾动作吧燃猛沧。漂移盒伸健?也没问题领,在转弯时只要加大油门搂,车尾很容易就会滑动起来棘。之后能不能画出一道完美的弧线敦卿,就要看控制的技巧了项誊。   除了以上这些食簇,我还有一个建议身犯赶。置办一套合适的行头合匠,至少也得有一个头盔和一副手套遂袭现,这会使你看上去更像是职业车手细。当然滦收散,作为一台可以合法上路的跑车题,KTM也试着考虑过车主的感受箩柑,推出了一款GT车型班士。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冷菊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湘梯。无论哪种装扮扳艘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街母,在气势上就足以压倒一切淮顿妮,而在性能上壤,它也是所向披靡嗅筏,精准摔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藕。虽然它可以以合法的身份上街稳,然而对一台Ready to race的准赛车派捕门,街道并不是唯一且最佳的选择村抽,它最终的目的地秽躺,是要奔向一条真正的赛道酬,在那里解开封影滋泄怠,去赢得一场真正的胜利视盎篙。   说到价钱潦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车史投,一点都不值萎低。那么禄镰,如果说花135万惶稀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘉,最大化的驾驶乐趣赋媳套,并且还可以在公路上行驶鹤,这样是否物有所值轮?答案其实显而易见里,值宦,或者不值化剧居,取决于你是否真正热爱驾驶焊,热爱赛车运动答。 责任编辑练:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挎尉笨,早已见怪不怪喉桥老。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勤吮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过村祈,广汽丰田出品的YARiS L致炫洁钨,就是一款加长版的小型两厢车毖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臣勾焦。 知识普及萝和薄:为何不叫“ 雅力士”了挽哼赏?   相信很多人都会有这样的疑问肌,从车尾的英文上来看蓉,YARiS的标识与上一代完全一致畏碱,但多出“L”字母慌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捎酣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疲愧。全新YARiS通过变革性的设计仿、加大车内空间税低、降低指导价捕澜燃,从而想抢夺A0级市场的份额辞哗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楞缮。不再使用“雅力士”的中文名称陪举,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爸笛欧。   外观陆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壳,如果拥有一副出色的外观设计策漆涡,那销量肯定低不了情提。广汽丰田的全新YARiS L致炫貌雹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敬皇圈,能让更多的人接受席挡。   =============分页符=============   原标题惫巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钮腔,所以在造型方面与海外车型有些差别搂痴汹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯森徘,“梯形大嘴”车头动感大气躲秤欧,配合超长的轴距洛富拳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绥。   =============分页符=============   原标题氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肌让宦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梳,相信你会有两种感觉憾,第一催完:中控台设计非常大气糠铰煤,和丰田系列的SUV车型风格一致诚厕。第二楷凸:超大空间凉,后排空间完全比拼一般的A级轿车木尖。   =============分页符=============   原标题袖聊骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车废醇俩,但是空间方面完全越级的感觉晚,完全不比一般的A级车差共陶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服档秆染。   =============分页符=============   原标题递堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梦犁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歇滔色,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错率权曙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿入痪,中后段性能并不出色规潜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湃,高速行驶油耗方面并不出色仁。   结 语   作为一款城市代步车型叔呛函,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多步,外形方面就能征服不少年轻消费者琼还甜。此外寿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吝韭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理署脆烁,若果说美中不足的地方缔,那就是匹配的四速自动变速箱了霸豌。(韩威) 责任编辑请剃窍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒时粗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抚乃?告诉你砷,这是真实存在的一辆直线加速赛车山菠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泰,基于2014道奇Dart车型骇癸,型号就叫做Dodge DartPro Stock般穿。大概意思是“超级街车”谷讲。虽然只是称作“Pro”慕,但它的结构和普通街车已经截然不同寞汐奋,一点点相似也仅限于外观上珊。一个专门设计的底盘弄偶,扣上一个类似“街车”的壳子焚,除了好看以外筷碍惶,也是为了让车子的空气动力学特性更好铂荒。除此以外轿辽朽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膏殿。   作为动力核心雷屉潘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锯泉痢。与常规的“以街车为基础改造”不同功场孔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汇。据厂家介绍谜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蟹,而极速则可以达到480公里/小时藉惭。   Mopar没有公布具体技术细节缄嘘,但是在上个月卤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中男,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崇贿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力封穆,它跑完402米还需要9.9秒佳付授,而末端速度“仅有”235公里/小时娶锻破。也就是如果两辆车进行一场比赛贾鸿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筋沁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吉签斑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绷汇,当然也无法在普通街道上行驶丧雇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煎啦镀。 责任编辑无阶摹:赵春晓" "  4月11日弹螺堑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市师坝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倘阶纯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元色耪。   4月的京郊春风和煦惺毋,桃花盛开冕盎狭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基律嫡缚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象速接量,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翰滦妊。   然而稍微有点遗憾的是瘫几公,由于相关环保政策镰掂搓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邵残。   =============分页符=============   外观内饰辩龋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别建考,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挞,因为配置的原因可鞠,柴油版在一些细节常,如前格栅肉粟铰、雾灯等处精简了镀铬装饰菲昂酮。   另外谋浇拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撅,规格为265/60 R18摹攻,采用双五辐样式惺辞钨,与高配车型的20寸轮毂有所区分汞掀。   外观上寞矫激,大切诺基给人的感觉就是硬朗农窜菠、野性诵寂、豪放告信。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惟偿,如果不是看到车尾的标识错庇廷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版髓师速。轮胎的使用与其它车型也是一样的泪。   =============分页符=============   内饰方面刷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致室骇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丧非,但是做工方面表现的比较细腻逆径。各个部位间的接缝十分均匀懈烈攻,内饰表面的反光也抑制得不错屡末。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拘琼贤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壤末,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机派股拧。这台发动机由意大利VM公司制造闪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稠,国际知名度较高封间棘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朵,最大输出功率为243马力(179千瓦)旅察,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米令。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纷虾乒,采用电子挡杆设计相,事实上边,在菲—克集团下的很多高档产品上搞面,都采用了这样的档杆设计帅顷。   大切诺基是个分量十足的大家伙盲懈洽,体重高达2.4吨赶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幌蔡舷,都让人觉得动力输出稍弱碧几。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碗荣乡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萌,这使得在实际驾驶过程中跺,柴油版大切提速很快盾煎记,驾驶感受十分轻盈顺讹。   另外笨锑,发动机的噪声抑制也做得不错斜娩据。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攫,但却绝非印象当中殊拨,柴油发动机那种高振动僳菠、高噪声届透,车内如“夜店”般的情况靠男。   在打开ECO模式的情况下熟,发动机的转速在1500rpm左右的时候渴殴,变速箱就会做出反应饱,升挡很积极活慈洗。当车辆行驶到70km/h的时候祷抖,变速箱便会将挡位升至最高挡柯,我们在城市中使用歉,第8挡也是可以使用的骗,并非摆设乔。如果关闭ECO模式波噬苫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藤裳,动力输出得到了一定的释放顶房,当然虎,噪音也会随之有所提升弯坍。   柴油大切的油门踏板很轻盈肛驼鳞,发动机对踏板所发出的信号反应很快豢樊沁,但初段调校的有些过于灵敏了肆藉,尤其是起步时幕,轻踩油门惩社喜,车身就会有向前窜动的感觉撤,想要平稳的起步还是有些难度哪,如果初段能调的沉一点帆,感觉会更好谁肯吠,驾驶者对动力的输出也更好掌控媒稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样项,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伐,由于取消了空气悬架讲己,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朴泵,分别为自动枯邢、沙地晦、雪地供始滇、泥地和岩石卸崩,这些模式都是通过旋钮进行操作的仓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式题祈剂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择殿谭瓣。   此次试驾旁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氨输寞,其中的体验环节有沙地泌菱、U型坑和炮弹坑三个环节表圣被。在进入沙地之前就督深,首先将车辆选择到沙地模式翟杰片,此时车身稳定系统自动关闭扁里。由于没有空气悬架会,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了程拔惮。   模式选择完毕之后浅第聊,开始正式进入越野产地套,在松软的沙地中挠虐,要保证车辆的行驶速度胎。在沙地中行走咀梯耐,轮胎出现轻微打滑是很正常的酱樊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攘炮,造成更大的麻烦蓟。   在U型坑的环节够鸿,选择到岩石模式之后傲烦,分动箱启动扭矩放大挡世,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍集,传递到车轮上的动力会更加强劲捎聚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舜深。   炮弹坑对于车子本身来说窜典,算是更具有难度的项目了局,也是考验车辆四驱能力最有效的环节世。对于大切来说敛澎,通过这样的测试还是比较轻松的愤版。在模式选择上禄牌,我们依旧可以选择岩石模式醚毋颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动添,保证有附着力一侧车轮的动力输出慑,从而实现脱困肆陷覆。   总体而言板钎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痉呻。在整个越野体验环节急艘,对于动力的感受也是比较明显的盯等叮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卞汲,主要还要归功于这台柴油发动机诽,低转速扭矩输出足够大奥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烦诧龋。 责任编辑玩下死:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烧瘟厘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缅里,以求为各位网友购车作为参考免,本文我们继续进行位。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陵抛店,作为合资品牌的A0级三厢轿车相,经济实用以及稳定这三点立市之本糯睛,谁展现得更好邓,以下将逐一展开陵。 外观解读愤号歌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中板湿,这次“重生”抛开了以往的产品定位损,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犊,接过老款颐达的市场后碎嫌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揽帽砍。   刚刚完成了小改款的阳光癸,2014款车型延续了前款的整体轮廓悍悄荡,细节之处作出的调整酵涸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸短困背。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熄,另外增加了反光镜转向灯访、倒车雷达等外部配置脾绿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倘防珊,但两车在细分定位上有所区分肺跑提,新赛欧更经济叛梅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定士暗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本距句舌,两厢造型更具时尚特质创,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鳞理,前脸处的线条切削更是全车最多之处茎恍吾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唬弘卧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庭乱,三厢车型尾部中规中矩埠排衬,采用常规一体灯罩的尾灯诡换睛,正是这一产品区分的剪影哭。 看完两车的造型裂差巳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屑谭。详见下表苇芜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捂,您更看好谁炽镶卿?欢迎参与一下投票施涉。   =============分页符=============   原标题密脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沟横:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲍辉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巫行爸,各区域之间的串联均平滑带过娄佩腿,整体风格更注重功能性珊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掇,并尽可能带来更多储物空间室督。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撇司特,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弯拒捻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一为腔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丘。   另外贫蔫排,随着车载多媒体系统的发展侵,触摸屏更多的被普及算,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涩侩幂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胆猫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肉陌。 配置对比迸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蚊髓模,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搽蒙,仅供各位网友参考贬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坚垃凶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凶土酥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苗钳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辫胯炕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喊惟驾,而车身与轴距坛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势地,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踞森头。   动力系统对比夹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绷,阳光仅提供一款1.5L发动机奢挎河,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巴趴氯,同为四缸自然吸气版本渤,排量的不同即动力上的差距醋僧党。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗣捐,具备重量上更轻的优势百。   两车的自动挡车型磊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咐碉,其平顺寇鬼、重量轻及省油的特性么,同级别车型中具备一定的优势獭捣鞭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旧入蝎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咆,在挡位上优势明显鸿截,但其换档顿挫在车主之间常被提及监斧款。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亲毙,外观上二者均具备典型的家族特质讲伶挥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面考狈享。内饰布置阳光以实用为主晒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藕良谜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现上刺烘。综合本文所述犬,两款车型您更倾向于谁界姬屁?欢迎参与以下投票楷揣班。 责任编辑晤额天:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芜玻仓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讽图粕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驮耪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓤标。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型海,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牵娶邯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近癌舜恭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菏金剿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俩孔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讼爱建。也说明K3S试图走运动化的路线獭。   起亚全新K3S的长酵博赦、宽化蝎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赶酶,而轴距更是达到了2700mm的水平熟设期,在同级别中也属于比较突出的成绩兰,对空间方面肯定有着很大的帮助说。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伎咯,车身线条也非常的流畅屏氓,有着极强的运动感能日抬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用频穿巴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梆拱袍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的人涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔫骆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杉稗沽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雾票幸,加之降低的车身让骐达更加动感详募。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞋彩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谭。形状突兀但线条流畅的尾灯氖嘉萍,红灯部分占据了大部分书,白光部分呈现斗勾状涛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涩抵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倒胸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撑剃洽。能够有效帮助你快捷倒车费竭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筛,因为外观好看主观影像比较大骏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漓茹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踞篇,基本沿用了现款K3的设计阮,提供全黑色灭、黑米色欺、黑棕色三种不同的内饰配色墟趣。做工和用料相对也比较不错诉酒。内饰除了硬质塑料及软性材质外啦彭懊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纹。   骐达的内饰设计线条非常流畅肃瓦,整体质感较旧款车型有所提升哄刷五。内饰颜色采用黑色作为主色调软伙场,搭配银色饰板侠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嵌将,满足不同消费者的需求鲜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孙钠古,多功能真皮方向盘以及定速巡航默,从上面表格已经很清楚的告诉大家喂贝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铺枪、胎压监测等配置农浑传。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富都搭霓,其中ESP表荤搓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孟纽。 =============分页符=============   原标题汾安:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彪快褐,整体乘坐空间相差得不太明显纲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斯归未。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陀武,座椅表现方面K3S内部填充比较实杀鸵偶,对腰部支撑方面会比较到位瑰补卵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聚,其座椅表现比较软娠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恋馆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侯彻控,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷竣。在乘坐空间是差不多的境,K3S座椅设置得相对硬朗渺胚,而骐达设置得相对舒适髓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郎可剔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筛孟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戌撩,很好的满足不同需求的消费者坪臼。起亚K3S相比起来就显得配置较少偷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熄疮赐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好差,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皋袒怒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菩,详细还需看我们评测所出冕裁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顶糖漂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锣材。   点评踌雄:随着两厢车被广大的消费者所接受方脸蒂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纱蓄呕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惭,如果在这两款车选择其一的话凸阶臼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素城墓负。 责任编辑百恭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉系兰辞,甚至有人无法确切的喊出它的名字纲凌驮。其实这款车和我们并不陌生唱淖檄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廖豪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹿。所以出镜率不高的标致4008安椽,确实具有太多不为人所知的身世甸,这使得我们有必要去了解一下这款车怀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拓堕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盘驳,呈现出风尚点霜蒋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侧歇茅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签褪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰青撂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚价、科技的感觉光摄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓤居,轴距为2670mm诽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刨叮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造曝壕购,所以在车身尺寸上它们相差不多凸荷。   从车身侧面来看埃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车堆,整个车身也因此更加大气而富有力量感叉。后排提供了私密玻璃洽眯呛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因界萍希。另外码,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彤价呢,尽管造型简单济认,但通过与腰线的巧妙衔接梳梨,使整个车身设计连为一体必堡嘶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敬辩,配合普利司通的225/55 R18轮胎顾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上我,都具有不错的表现散活。我想应该会有不少车友会非扯厍保看重这双“大脚”急毁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意港魏愤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灭都势,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样码都。不过标致4008在一些细节上却与之不同忿,譬如采用了大面积钢琴烤漆片朴,辅以细节上的优化棚。   中控面板做工不错统,按键旋钮设计很精致赤,且手感都较为出色拈。娱乐扩展功能也比较齐全瑞屯兄,AUX恍、USB以及12V电源都有装备斥裳滥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涕朗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯需。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腾尺,下面还有黑色钢琴漆点缀免,凸显出了较强的质感德。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翰墨,若塑料饰板能换成金属材质的话馁踩授,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞧糜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息令逆彭。在转速表与车速表之间裁竿架,我们看到了一块显示屏饲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息景革虾。 在乘坐以及车内空间方面坡维,标致4008秉承了家族在这方面的优势吭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好残。   后排座椅靠背很直汰钾妒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谭骗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涕,坐姿却让人觉得并不舒适锤限定。   标致4008的行李厢内部很平整砍逝揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒谅葱。这样它的储物能力将会得到提升唬搏,对于搬运一些体积较大的物品黔吹,可放倒的后排座椅显得实用迪。   =============分页符=============   在动力系统方面护,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机请漠稻,最大功率仅为150马力梗皖,扭矩峰值198牛米绊昂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敢加呐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鬼十。 全系搭配加了CVT无级变速箱浪纤,具备手动换挡能力授诫。在实际道路行驶中委漏,CVT变速箱表现的非常平稳你廓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尼,却没有丝毫提速的感觉嘎盯淘。不过吻屠词,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粒捌卫,在平稳驾驶时超车变线很轻松袭牡赐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统副揩僻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颓规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碳妥,前轮最多可分配85%的动力骂,后轮则可达到55%荆须。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稳仙糙,可以应付雨雪社抢懈、沙石和泥泞等路况葡,也可以轻松面对普通的越野路段习淑。   标致4008并不属于难开的车型患餐喊,尽管车身较大捶蹈卿,但是方向盘非常轻盈馆凳常,即便是女性驾驶也会非常从容呻龄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲸。   结语纤奖:从市场战略上来看渡铜汇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竿,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓣,也为消费者提供了更多的选择戏唯无。而从产品本身来看洽汞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逃渴卞,能很好的迎合中国消费者的审美牟。在驾驶方面阶栋项,标致4008表现出非常舒适和安逸擞,非常贴切城市SUV的特性床诲裸。 责任编辑回田:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牛荒斡,自2011年上市以来凭借着动感的外观矮蔼革、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淳显熬,受到了许多二三线城市消费者的青睐券。不到3年的时间螺墙哄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啦马四。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骏鹤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘贰,将在4月的北京车展上市末,预计售价区间为6万-9万元菱崩抢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掂痢。下面就跟随我的镜头狈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徐。   相关信息扭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骗,2011年正式推出了首款车型宝骏630匠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缴梯,结合上汽和通用的生产技术疽峦缆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拔勒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凑还篮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计金画描,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牡,与进气格栅肥肖、发动机舱盖形成盾形区域挝塑,造就了独特的宝骏品牌DNA瓮鬼隘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歌隙瀑。从前脸上看恫,与宝骏630的设计保持了高度的一致梧扒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痴昧膏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装券佩患,颇显动感醇。   在车身尺寸方面铝雇,宝骏610的长为4401mm馈对、宽为1736mm皮惺、高为1462mm似。由于与宝骏630车型同平台生产惋联诫,因此在轴距方面并没有变化肥普菏,依然是2640mm断京闷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幢凹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棘兴,尾部扰流板捞、包覆式的后风挡玻璃关讨憨、硬朗行李舱的线条腺旅,颇具运动风剑。与此同时苗铝焙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茸。   =============分页符=============   内饰方面屏灰扯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罕卧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒜棉苦,方向盘搭配银色装饰条扭垢,整体风格偏运动漂柬昏,带来不少新鲜感脚钩请。此外碧仍克,新车仪表盘也进行了全新搭配色羌,采用双表盘设计晌,更符合当前年轻人取向倒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寄,提升档次的同时也带来的一份运动基因睫倪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敬料。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霉酸奖,LED组合仪表提升了整车的质感良,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脯锚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溃菇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钮碘祭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论川倡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梯侨请。   宝骏610是一款两厢掀背车型厂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筛矢捐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匡醛乖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒触世,也可以按6/4放倒座椅块描,放倒后容积可达到1300L蝗。   =============分页符=============   在动力方面灰让彪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钠,最大功率可达82kW亥取,最大扭矩为146.5Nm堑杠,这款发动机也同样在630车型上使用叹枢房。为了发挥出更好的动力性能庆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器金,此外还配有5速手动变速器可以选择菏纫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簧具俩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粒、君越请、君威等车型上渭。   在整个实际驾驶过程中绣纷肩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳领羔磊。在1500-2000低转速时梦,所爆发出的动力输出还算尚可莆敛腿,油门响应比较直接该。但是随着转速的提升峦旦,档位的提高杰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溅。这种动力表现不温不火斑,但是足以应付城市道路使用忿。   相比于第一代自动变速器忿脚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奶。只需稍微深踩一下寡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暖八箩,只不过由于排量的缘故澈让,推背感并不是很强烈嗓恢庞,且高转下的再加速能力也有些力不从心瀑魂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛊芥,这也完全符合它的家用定位笛。在经过颠簸路段以及减速带司,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摔,让驾乘更加舒适耙麻。此外墙,在过弯时底盘也显得较为扎实络甲艰。   结语孝惫:宝骏610的家用车定位很准确伯嘘胶,配置很务实惧,储物空间多门逆绵,不过在用料和做工上还有待加强们淀。不过动力系统方面确实不太给力熟残漓,最多可以说是开起来比较舒适郸沁,这也比较符合它的定位举拿特。作为一个新品牌酚疽坍,宝骏还有很长的路要走脯厦裤,虽然已经走过4年多怜,推出了两款车型台,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样还,在自主家用车市场上打出一片天地来染谩孟,我们将拭目以待抖怖。 责任编辑垛即谷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叛澈攘,大众展台上首发了2015款大众Jetta柬米。这款车在现款Jetta的基础上陀,针对外内设计细节进行了小幅修调挡李,属于一次精修边幅的小改款闻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整势崎栏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注革聊桃。 全文总结蚂泪:   对于这么一款外形细节有新意悄谈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妥,我们只希望它能尽快来到国内城蒂沥,因为目前国内的速腾车型吕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芥摔桅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箔狼。 责任编辑遍盲发:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荷猴,深入布局枢。其中包括类似上海大众新桑塔纳孟狭、一汽大众新捷达痉瑰、斯柯达昕锐梗轰、以及再早之前的本田锋范怒麓、日产阳光等等须夕恕。可以说白龄,在这一细分级别鞍,乱战才刚刚开始程锑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嚏痹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去备谋梅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚎。反而厚重了不少路,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篙褐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兴潞。就前脸部分来说顶搂颈,整体样子是非常简洁的金,又有几分动感陪忱韶,和标致其它车型相比是有些差别的核。   侧面造型规规矩矩哪葡纯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懂鹊,你会发现勒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氦,但301更多的是安安分分的一种踏实感常。其中吉轰娶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸落画蜜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倡缚,没有那么规规矩矩斯模妻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墩请,这也是一项非常讨巧的设计哎龟咯。设计感油然而生棚戌徽,除此之外络凄丝,车尾并没有多余的装饰物挛岭琉,简洁实用依旧是主要风格化。   本文导航" "斯柯达明锐恭沦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陡溪脆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌趁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斯酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屋,可能除了家族化的设计以外洁秦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了推编。 虽然它采用了大众的MQB平台票谈锻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坦蛙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睦袄,全新的家族化设计让它年轻了很多恭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价券,但是相比现款秃溺肮,它的前脸更显稚嫩娃,也可能因为现款有些老气横秋吧蜡。 车身尺寸方面陡逆口,它相比较现款有了一定的进步搭,内部空间方面自然也有了一定的进步低假情,在后面空间介绍上我会在进行阐述般捐秆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屋,这也集中在细节设计方面充武龄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱免,还有合理的镀铬装饰深酮雷,这也是新明锐年轻的一种标志诗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悲兢橇。" "  2014年4月16日攫省拣,全新英菲尼迪Q50正式上市捐庭,售价区间为32.58-54.98万元簧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犯,2.0T车型三季度到货局灵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版档。三车官方指导价格基本在42万元上下守钨,具有一定代表性虑埔袖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胚唯踩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈年缚蹭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息壳寄尖,车头造型极富攻击性暑容,侧身线条动感优美碍貌亲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痊细。当然涣违,它的进化不只是看起来那么简单姬,内功的修炼更让对手望尘莫及路活勉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乡寝谓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼎褂逝,而且大有愈演愈烈之风嵌惕漆,尾部设计很像自家的新5系隋粪,家族化设计不可避免函理。即便是标准轴距版本党畅,新3系的轴距还是达到了2810mm详泉,比上一代有小幅增长临藉,再加上悬挂对舒适性的妥协困,曾经犀利的3系已成过去归,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已币鹅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唬抄,那非雷克萨斯IS莫属了狗兄技。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碱,车头动感夸张抨拓斗,车尾简洁利落没笑,虽然有历史车系的影子岗,但这绝对是对精髓的传承和延续闪窖龄。   本文导航" "  又到周末了滥,在大学破旧的宿舍里橇庆川,百无聊赖的仰躺在下铺上鞠弟狄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谢咳,心中泛起阵阵遐想捞染。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懦袄,充满战斗气息的车身赊,都让我无法安然自卧发掇踌,打起精神晤氦,跑到隔壁楼的图书馆疽违哥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惠。没错酥火,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我习厦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叫。但是羚矮冈,今天要说的主角并非“兰博儿”尖,而是广汽本田第三代飞度私贪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贡砂。   ?什么是边锋主义工迸面?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉牟#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哭枫,线条过渡果断倡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苏盎为,包括讴歌品牌也大致如此比把档。第三代飞度相比上面的两代复魄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致聚。车头部分比上一代更加动感香,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俱擒。给我总的感觉是需溯夸,车头的成功是线条运用的成功措。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓖存,从车头到车尾一气呵成拱扯,整体感和流线感非常强安捅诽。从某种角度讲村休低,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙融兰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酣撬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疾戏感,但相比其它竞争对手眉冒患,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沽。   车尾的感觉并没有车头那么好看涎侍,对于我来说护,车尾的设计并不满意速耪。过度使用的镀铬饰条唐恭鸽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复触瘫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚏煌,在纽约车展即将开幕之际问,路虎发布全新发现Vision概念车垦,配备多种新功能焚,智能玻璃实现透明引擎盖嵌媳躲,座椅灵活变换可实现共四种模式梆举兔,包括远程揖ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脊胁梧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列率,第一款路虎发现诞生于25年前算踏滑,全新发现系列定位于“休闲”脖,总计拥有四款新车详。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矫喘,多功能配置借零,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缎饰容。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韦茅缆,其中包括远距离野拔死粒控尝前,智能玻璃等史恫膝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翻当。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撇,“新车现代化的投扁,切题的偏蜡粗,并引人入胜的设计迁,是发现车型发生的重要转变门扑齐。”" "  [汽车之家设计] 2013年便蚀,我去过一次柳州堪,那次疆款蚕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂定,当时蓖,宝骏只有宝骏630一款量产车型弓套,时隔一年枫事,这家公司有了新动作沉硼骇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溅燎圃。官方表示伺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暑。   事实上坚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炯汲,那时风洼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铰躬,为了配合厂商对车型做好保密工作胶洗硅,当时我们也并没有拍摄相关的图片飞乘景。掐指一算努娶几,当时幌撩祥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撅,在聊到这个话题时嘘厂,项目负责人也表示套汲,整个团队在这期间做了很多的工作抄犬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性东筋两,即便有着此前宝骏630的经验纯,但对于一款新产品而言扳晃,整个团队仍旧不敢怠慢略疾。   为什么要推出一款两厢车陈旅翰?   新品牌诞生初期瞪恕,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗡殿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蘑呻控,从而将其转化为品牌价值翁蔑曹,在品牌得到一定认可的前提下库,适当拓宽产品线婚,无论是对品牌融人蔑,还是对市场而言都有着积极的一面圭白。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕾伴,较为官方的说法是“以市场为导向”覆茎,不过在我看来瓤,这仅是一方面梨铂喜,在有了以上需求的前提下篡痘期,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡髓,于是才有了这个方案淌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僳感吵,车辆的动力系统谱麻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萝畦瓦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帆讹,无疑是一个两全的方案缎。   两厢车在定位上有什么不同吗匆凌晌?   简单来说膜窝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忌咳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可露。相比之下精蹬,因车身结构缘故汞,车侧和车尾的造型变化较大蹭缆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来觅扣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脆,印象中狗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲜,有些时候新煽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洽。当然柒畴某,每个厂商都有自己的想法承,这种实用主义并不是坏事功,毕竟嗜堆,车是用来开的饯票,把主要精力投放产品稳定性方面橙局歌,对打造一个大众品牌或许更为重要舷扭。   在造型设计方面芭坑,除了已经固定下来的设计元素外炒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲍溃。对于镀铬饰条的理解见仁见智莎,然而感蠢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘛,正是在这种需求的推动下卢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场羌洛。   察觉到这一现象后嚎筹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挥贪,显然痴,一味的添加装饰条并不合适搞挖泞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求交瘟。一般情况下腿窝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阂姓萄,除此之外贫衰娶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饥锤钨,在设计师看来币菏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敌胆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缉猛,我还不曾有过近身接触茄嚎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知设陇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赋烂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吐麓。或许这么长的一串文字来的有些陌生帅诚橙,简单讲彻陕慧,它就是在航空航天器上使用的转向技术厦茨舒。我们将就驾驶者最关心的方面画褐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撵舱乏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装水,人机交互系统的先进等等祟穆杭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庞坑笺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泛卫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郡菏,不难想象Q50的出色某辨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咕,同样痕逗,作为宝马1系的车主孔,对于操控的追求反衬出Q50的优异片犁獭。而剥离开车身的种种筛剩普,他们共同的认同就在于这三个字母丛咸:DAS   【什么是DAS逼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镀蔫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掂焙箩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梯。   【DAS工作原理是什么瞎?】   车辆转向时歌粗,不再依靠传统的机械连接夯季,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸿撅,根据行驶路况和方向盘转动力度巍可艰,速度进行综合计算委半炽,从而指挥转向电机机构实现转向哺敲。   三个ECU属于并联关系盾槽届,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堪萝弹、方向盘抵、右前轮)够湘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况得毛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穿该,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浆,恢复至传统的机械传动转向模式圈鞘瑞,确保万无一失崔静。但在正常情况下既托群,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泰灯险。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汝。   【DAS汽车的优势蹦酗肚?】   操控性嫩配:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哀腔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莱劲,享受更多驾驶乐趣魄互肥。   【为什么线控转向比传统转向快穷襄然?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芒浩。整个系统中没有橡胶衬套卡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艾啡,因此首先从内部减少“延迟”臂。   【DAS对过弯的影响老爆克?】   转向相应得到改善夕。传统转向系统本丁,在接近弯道时癌,驾驶者需要提前做出转向动作马,否则汽车无法实现平稳转向炒合尽。而采用了线控主动转向DAS系统伦寿,通过消除内部的转向延迟鞭谰,减少了预先动作的必要圭顶瓶,实现更灵活的转向拒膛汝。而驾驶的感受将更加直接悉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力覆度斡,毫无延迟背酷鳞。   【转向系统也能够减少疲劳贸突?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扯,因此从另一个角度提升了安全柏繁推。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈邸)签玖,12款参与测试的车型中净摄,在定速140km/h的巡航测试中匈,平均修正次数播牟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疮茸冻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既栏嗜#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   当然盯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筹备,而对于传统车型悉,这一选项代表着发动机顶驶、油门踏板诲厢、悬挂阻尼昂殿、刹车响应等等方面的细微调整厂,而由于配备了DAS坤扑,英菲尼迪在模式选择上敖,更进一步的调整了一系列的功能蓉,如猫僧竟:主动声音控制系统摧柿、线控主动转向DAS稿诬、主动车道控制和主动循疾猩停控制系统ATC等等的设定丛扰氖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馆殊?】   通过上面的简单问答捷冷,我想我们已经熟知了DAS系统史簧坏,在响应更快棉擒糠,相比机械系统更便于维护泻独,节约成本哨括,减轻重量等多个方面都硕果累累橇莱。而任何事物都是双刃剑本呢酿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僻腺露?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生射劳,他的解释既简单绥疙婪,又复杂挞问,背后掩藏着十年之久的不断试验愁,推理驹辣芜,再试验的科研过程盘麻鲸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粮。而这些内容无法用数据体现节,还是按下点火开关吧晨份。   本文导航" "   《极速60秒》藤、《死亡飞车》炉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诧囊七,让车迷们大呼过瘾钾偏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驶蓬劫。另一方面测,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔚,但开在路上肯定是最牛X躲柯,最有回头率的湿唬吃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歇、“真NB”这样的感叹揣垫薯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戮嫩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翠乒。    作为最具代表性的美系车型腊含,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凑玻色,五代车型熠熠生辉量幢坤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相背匹型,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椽牢,主要原因是新一代车型不够“MAN”涝篓屯,缺少了野马的一贯的风格琶肝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美链,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车须掸筷。 什么是肌肉车廉汀舌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脯、具有强劲马力歇洁荒、外形富有肌肉感的美式跑车靛坚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表聚浆,例如雪佛兰科迈罗恕欢铝、道奇蝰蛇马、道奇战马校挺磋,还有就是本篇文章的主角福特野马肃护骸。不过这些都是字面上的解释邻澎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菜。什么是肌肉车签熟莽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寇写隧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集避,科尼赛克Agera桅啃镶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锣我酞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别席。但实际上并非如此图镁祷,凭借自身出众的一面杯玻,福特野马在众多超跑中脱颖而出祈仿,成为闪亮的主角脯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车青嚏匹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眠分虾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妹郸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构敢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厘,野马还是地道的童星出道!是的希签,早在1964年刚刚诞生之际华,它就被搬上电影银幕轮芦错。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吃尽,也许大家有些陌生联,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诽。在过去50年里嫡呈杰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菏。    无论是哪一年代的野马丢,但凡出现在电影中残茎森,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球界沧。衬托主角的英雄气概或是独当一面饺,野马都游刃有余苔。在近期上映的《极品飞车》中郝蕾创,野马更是作为整个剧情的主要线索焕寄,陪伴主角经历了人生的起伏皖降。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墓,五门版的三款车型——耀真吧视急、耀享谴扦、耀动分别为52.8万捆韦锭、57.8万敲陵酗、62.8万橇拍。另外还有只发售500台的限量版庙嗣,价格66.6万元歪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变落,只是在色彩搭配上带来更多选择剐烩,车型配置也更合理倡申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挟妹,并且通过优化四驱系统险坍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扰拈汕。揽胜极光一直被认为是外观控身芭勃,但作为路虎车型乖毖灰,它也有着同级一流的越野性能革倍。这是款长着女神模样梆哎慰,也有着女汉子般坚韧的车茫睬拜。 外观俺泞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞄,所以不仅长宽高没有变烽纤,造型设计也和现在基本一致潘。设计师只对一个细节进行了修改斜闹示,就是后视镜古。新款车型后视镜造型整体感强哆岭,与车身有更好搭配效果蹦。除此之外胃,极光传承自揽胜的城堡式车身丰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衔。虽然极光已经上市有3年时间酣砍纠,但时尚感丝毫不减妙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谰,极光有自适应LED氙气大灯匹库朔、全景天窗等配置黑,兼顾时尚与实用性吓床楔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊翠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阂蔽,前后保险杠尺寸更大揭类。另外陷童,2014款极光提供了11种车身颜色逛戳,消费者有更多选择松伯。    另外楞欧溯,外观细节上能看到的摄像头和雷达森,是为了实现自适应巡航哪、自动泊车蹬僚酬、360度倒车影像等功能硼湘性。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桓绿瀑,既可以设定与前车距离或行驶速度橡,当系统计算出正面碰撞无法避免日究,会释放最大制动力降低冲击速度疏厕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坟,实用性得到提升笨陷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投,并不是说女性不能开窍,反正我问过数个女性朋友书卜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗策曝,完全不是自己的菜店摩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侮发沫,所以我觉得这样描述更加准确钱痪膘:这是一款为男人及女汉子准备的车胆。不是说它不好画领,事实上野帝的特点非常鲜明闪裁梦,优点也特别多汹,但如果真的不能欣赏野帝的外形泻椭狮,那么它的优点再多也是白搭钞忙痉。好了刑,说的够清楚了认,男性用户请继续看下去滤软牵,女性用户请酌情选择丹弗惮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版武鹊昏,也就是售价24.18万的最顶配版本洗卉。配置非常丰富相科太,但较高的售价容易让消费者望而却步送,毕竟男人也不是那么好忽悠的饰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霜。不过既然我们测试的是高配版本辈,就来看看这款车唬,按照惯例惶馆,还是从野帝的外型设计开始刺羌。   ● 外观绣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缉坏疗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虏括。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俯晦,野帝这种偏向硬派和复古的造型炬澳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同餐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扮,这对于野帝来说无疑是个劣势少,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旱,国内汽车消费更是以大为美忱,野帝国产后尽管已经有所加长笺饱讥,不过还是给人感觉不大惫擦郎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屑,带自动点亮功能的氙气大灯萍、大灯清洗功能桃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞥宿。日间行车灯采用光带造型媒碳,并集成在前大灯组内逝,样式比较简单刹,辨识度还是比较高的恃遣思。   尽管车身长度不算长经烘,但野帝的高度还是比较高的吠,一方面是车身设计的就比较高大掸适掠,另一方面也是因为底盘较高秸轨鹤,悬架行程比较长壕狭能。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伴欢。   后保险杠设计的比较厚实酱雄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一手,也是为什么我们说它更适合男性车主氖。倒车雷达是全系标配孰步帮,不过倒车影像和自动泊车是选配八伞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锈钒尖。   需要说明的是膊,按照官方参数配置表委,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杜,不过这台车并没有装配后挂式备胎食,4S店解释说是同样是野驱版臼,有的车有后挂式备胎补侈,有的车没有侵谦,如果不要后挂式备胎曝,可以减6000元修逃。   十辐立体式轮圈捕癸,样式符合野帝的整体风格卑息晨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辑竣染,规格225/50 R17氖番蚂。这款轮胎算是一个折中方案蛔,整体表现比较中庸汝匣歪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矮十,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搓。" "  2006年始鼻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庞毯扔,没一年呈菩,这个品牌都在刷新着销售纪录痹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香。2014年芬誓,新的产品问世宿,这一次它不再效仿晚锣申、跟随茫,而是独步青云匪。   在过去的几年里赡,英菲尼迪的品牌推广是以设计驼甲、豪华为主要核心惕寺,由于旗下车型均以大排量为主藐,并在操控性方面有所见地抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捎。作为一个初来乍到的年轻品牌瘫常,每一步的迈出都显得格外小心亭秒,在保证动力性优势的前提下省,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪,原因很简单烂揣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帽,也就是不同于别人的卖点硅。   在同级对手们相继更新产品的时候斗滴,英菲尼迪一方显得格外冷静贪每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度备爆分,好在当它真正来临之时恃忻炽,并没有让大家失望圭希,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渤珊纠。   在介绍这款新产品前钒镶梗,我想我很有必要做个说明铜蝗,Q50实为G系列的换代产品仁,在2013年度田寡即,英菲尼迪旗下车型根据轿车痹、SUV采用了全新命名芹上栏,即轿车使用Q字母憨恰,SUV使用QX字母宏苟,后续数字分别代表车型迪塑,这样做有利于车型之间的关联度桂。   2013年匿翔冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后弄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颅精娇,在回国后的闲聊中封,他的目光坚毅皖窜,言语中难掩一丝激动惫推那,当然他对这款车的最终评价很高垂卫竟,抱着这股期盼筒捻,我们今天找来这款车潦蚀尾,一同来寻味我同事当时的所感拖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纽梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版葱,所以动力割凹、底盘的调校坪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缅嗽胯,但整体设计与科技性不会有任何出入昧纷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躬,也算是足以解渴了喘牢。   对于设计语言四个字来说察,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堂伴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巳荆,有时我甚至会想仟蚂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杉须?正因设计团队的不懈努力绩汗融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经度赖。   低矮的车身绩刚蹲,流线的车顶囱猴,都是上代所传承下来的精髓熔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颂,这与宝马3系的水平相当吃惹,优于奥迪A4L论、奔驰C级等产品伙愧拱,别小看这一举措搭肉容,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篮分堆。   对于轮毂轮胎的配备上即渭,英菲尼迪从不走低调的路线抡洛婆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饭芹翁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊瓮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞藐涩。   本文导航" "  2006年始堵缆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程径,没一年列锌讽,这个品牌都在刷新着销售纪录料虏弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疆紊掀。2014年榷,新的产品问世揩,这一次它不再效仿句贯、跟随推摄侥,而是独步青云崇南。   在过去的几年里叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计渐软、豪华为主要核心苏庐玖,由于旗下车型均以大排量为主始,并在操控性方面有所见地弊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛇蟹拨。作为一个初来乍到的年轻品牌鼎歼驳,每一步的迈出都显得格外小心仑酒,在保证动力性优势的前提下从抵卜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点散孰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅婪卢,原因很简单常,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏荣,也就是不同于别人的卖点癌超疾。   在同级对手们相继更新产品的时候隘镜艘,英菲尼迪一方显得格外冷静抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恫拇,好在当它真正来临之时痞脚,并没有让大家失望府羚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纯。   在介绍这款新产品前经,我想我很有必要做个说明袖喘劣,Q50实为G系列的换代产品岗,在2013年度峨败步,英菲尼迪旗下车型根据轿车俱葱看、SUV采用了全新命名衅,即轿车使用Q字母宠市巍,SUV使用QX字母骆,后续数字分别代表车型篱箩,这样做有利于车型之间的关联度颈涝诫。   2013年楔怒患,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋教,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诞枚,在回国后的闲聊中伞疚镶,他的目光坚毅揣,言语中难掩一丝激动笆拷毒,当然他对这款车的最终评价很高曝祈,抱着这股期盼躺,我们今天找来这款车拜馅,一同来寻味我同事当时的所感殊畅悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碧戳勃,所以厂商提供的测试车依然为美规版匣陡绷,所以动力骨、底盘的调校蕉坍姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遣虾,但整体设计与科技性不会有任何出入寒圭拎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说府私,也算是足以解渴了嘛。   对于设计语言四个字来说佳拍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僳不芒,有时我甚至会想酥蒂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量充本?正因设计团队的不懈努力辜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表儡苹归,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经即。   低矮的车身陡,流线的车顶喝瓶景,都是上代所传承下来的精髓蔚发,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大券,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敢,这与宝马3系的水平相当入讼,优于奥迪A4L竟、奔驰C级等产品阜掀诞,别小看这一举措非,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉唐甲。   对于轮毂轮胎的配备上冈,英菲尼迪从不走低调的路线歪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平备蝗痴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中四,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酬绒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酣稼第。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佩、陆风X5竟蹬究、全球鹰GX7胖,但依然无法撼动它的地位下法。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疤,它就是CS75蓉尸翔,来自长安汽车但愤。   在众多国内车企中酿高阑,长安汽车拥有较早的造车历史粗霸统,并且对越野车的制造要追溯到1958年檀储芥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下协酮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疙纷啪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溃拣涟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碉夺绣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础通。   在对长安历史阐述过后含酒,这款新产品更是令人期待碌捶奸。在2013年9月弄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发么旗岸,一经面世便引来了无数人的驻足哀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贩迁泪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表写,诸多细节上的体现枷,可以看到与时代的接轨逝毖,说实话匪偶,即便与合资品牌相比跨,它的设计也毫不逊色仇辽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匡划,在首次无伪谍照曝光过后逼饭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酱迹。从车身尺寸上来看便梧吞,CS75在长度与轴距上的优势突出较沛棉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睬故签。在设计上愤烯挝,侧车身的视觉冲击力有所削弱混,平和的线条增加了些许稳重感撬鸵起,而在配置方面绝不含糊刊顿,右侧后视镜配备摄像头檬口,为泊车提供了更安全的保障挛,此外17寸轮毂的注入乖,也为整车视觉性增加了不少好评分儒浪。   车尾的造型体现了丰富的层次感剿蜡按,使其得以回归至前脸的感觉挠沪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芥送藐。此外瑰疲帽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呢歌,可以看出CS75在配置方面的丰富性唤涕。   本文导航" "  上半期猴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况观递玖,不同的设计倾向与不同的品牌定位怂谴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念老卢罕。在“下半场”的对决中懂诗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎砍炮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荡。   点击阅读淌腔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表策琴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目结俱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摧藉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锰,以应付那些五口之家出行的需求兴翟两。行李箱空间的比较馁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掣,或者带孩子出行时呕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踢滤笆。行李箱内是否配备12V电源接口虎俊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甜墩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扁但翘。   ·模特A(不戴眼镜)身高鬼:170cm 体重圭尾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秤热:175cm 体重溯辉伸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拭轰,长安福特此次也算酝酿已久了收蠕,可以说即将推出的翼虎蓉荤,每个人都能从中找到自己心仪之处猜钢绊,例如极具冲击力的外形式、科技感突出的SYNC系统必赂拳、人性化的内饰细节设计冉、又或是强大的日常实用性钎焊浇,这次提桅,同级对手们真的要小心应对了搏赌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颇脐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喊暴腾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霉溪嚷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期词人。显然裙潘,在错失2013年的发展大好时机后帽汰汤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阿,其实也能够走在大部队的前列滤袱哆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乖绒旁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趁。眼前一遍利好半婆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008连乌、雪佛兰TRAX成孪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹲淀力,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拿射官,至今我们还没有看到实车邓赎娶。从目前的情况来看登腻,它们很快就会来到我们的身边类队。正是这个原因兜函,在日内瓦车展媒体报道结束后怀,我们并没有着急回国拐,而是完成了几款车型的海外试驾柑啸戏、测试和静态对比的素材搜集萎卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奔。   看到这里柑擞,或许你会产生疑问时湾陀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卸?坦白地说抽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贰换:1.它们必定会国产并且在国内销售共钱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廷谐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惟同,只是一些细节针对本土化进行了改造绵堪,但外观内饰设计恫稳、车内做工魏、人性化甸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化水监憨。综合上述所言杭栏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踌拉,感兴趣的不妨继续看下去牡陵贝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钠捕刹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉复。例如CX-5赖计凌、ATENZA阿特兹灌帕废,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粉。最重要的是节败,它们不仅有所创新磺轮考,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋献,再到如今的Axela昂克赛拉害,马自达3已经历经三代车型的演变鞘日擞。据长安马自达相关人员介绍蓬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘛蛊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谅亲都。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹填惩鸵。它的眼神更加犀利柯李,车身线条更为动感茶练。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恨溅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳按,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连村,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铺诬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娥绷灿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计施痞菇。另外处播泵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神想。据厂家人员介绍户,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皮魄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糖蟹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化架,使它的整体视觉感受类似红酒一般克黑供。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负樾と疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娇癌,两款车的轴距同为2700mm纳螺。相比同级别其它车型观,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辣佛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新垢稀,不过轮圈的造型稍显普通膝赔哆,不够运动帕内。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列户睛眷,规格215/45 R18谎醒,抓地力表现不错膜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎艘寺旁,规格只有T125/80 R16奶似勉。   尾部的设计不算惊艳鼎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掳凰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悼,这在同级别可是十分少见的惊挥抬。" "  说起海马福美来湾速,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型福荒物,转眼十几年过去晴叫躬,福美来已经迎来了它的第四代车型绕珊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扮兼炕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煌纽贪,新一代福美来M5采用全新平台打造钮滴,不论外观还是内饰焕锚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儒。在此之前丛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析违鹿涎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹦丰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧立宫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞘弊,宽大的直瀑式进气格栅错癌亩,大面积银色镀铬稻,符合国人审美岛平镀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甘卧底,腰线采用分段式设计泰木泻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰财。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拢,凸显运动感廉。但只有左侧为真排气口吝港,右侧仅作为装饰嘛蓄。" "  对于中国汽车市场来说挥,凯迪拉克属于一个后来者薯盘颇,当然这指的是豪华车市场潍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地损,那可真要拿出点真本事常。凯迪拉克也明白这一点刷虾拭,去年就将全新车型XTS进行了国产千,并且上市销售惕炒,销量也是比较乐观的陷涟说。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帝拉釜,无论是配置上还是动力以及外观设计上拜含,至少能让大部分潜在的消费者接受临睫,这确实不是一件容易的事情荚。于是防烫锰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞧饥,对动力和安全系统进行了升级拓姑媳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刀盘炒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犀,仅有一款36S铂金版些思,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变七剃隆。   2014款XTS 28T铂金版外观广陕裙:外观延续36S铂金版的设计深。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同付毒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枪吹,在其他方面则没有做改动础事。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苛炼狭,没有做太大的变化脱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上售沧梆。   XTS是一款善于运用灯光的车骋冒肩,它将大量LED元素装备在车身各个部位翰阿,正是这些时尚元素的出现僵艇襄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聊,获得了更出色的细节表现力行舅潍。这些称不上优势的细节表述潞负,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雇肚秋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸡烂。尾灯依旧是LED垂直式的造型德盟摧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郊挝额。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沧飘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梦非蓉。早在上世纪五六十年代肋舅,Citro?nDS就用上了可变悬架吠、随动大灯窟檄、转向助力境点、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盲,加上极为飘逸的车身设计莲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滦堂趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犀陛等,2011年长安标致雪铁龙成立雇琴,到今天我们测试全新DS 5LS绅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颈安,音译的中文品牌名念起来很接地气泥瘫:长安谛艾仕锰淮,有股莫名的喜感摄储,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捣苏,是台正儿八经的三厢车钡竣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目竞操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会。如今祥柯,马自达6已经发展到了第三代玩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哭半,它的名字叫做刮夏卢:ATENZA篮。之前我们已经解读过进口版本块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺兼收。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卤谐,这一次排量可不仅仅只有2.0L辣螺,还有更加令人期待的2.5L泊忌婪。   注魂说:此次测试中笔搪课,红色车型排量为2.0L拍,黑色车型排量为2.5L秆。国产ATENZA目前还未上市翔低靖,此次测试为抢先测试壁华,车型为试装车勾。   截止到发稿时烩鞍册,官方宣布渴漏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烽坛喊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发替缎储,上半年上市销售佛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敦讣,我们还是先来聊聊外观孰。相比进口ATENZA集蕊凄,国产版本在外观上基本没有变化嗣问,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凉蛇革,而且还特意加入了“Mazda6”的标注览函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6美罐逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楼蚂,“下”这个字可意为“以后的”寿,用来表示那些目前还没发生的歉、未来也不一定发生的事情埠睬姥。比如有人说“下次请你吃饭”颂就刻,谁知道是不是真的!同理玲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帅高,实际上暗藏了一些不确定性玩散:它能引领未来汽车的发展趋势让骇摩?或者只是一句空泛的口号寝?这是我最关注的问题菠默。   当然也会有人更在意其它方面酵道,比如外观内饰和空间等等铆妊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沽,本篇文章的最后也会提到贫撼己,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炬茄。   关于下一代城市SUV的概念尖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛙。在他们眼里独娶嘉,很多城市SUV都太“娘”了盒,连个小土坡都爬不上去怎么行妒僵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勉斯触。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战币暴肥、勇于冒险的心雌鳞卉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盛牛捎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伍刀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惧醋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氦维,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截破,它能够去接受户外的挑战赊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犬凤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岗沛,目前主打3.0L排量的三款车型骆哄汞,都搭载三菱第二代超选四驱系统呛汉嫁,售价39.8-45.3万元潜浪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锌瑟锑,还有一个最简单区分方式秽手雌,只有精英超越版才标配后拖车钩毁窃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凯偷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靠彼,陆续又在第三代(V73茄酵、V77等)和第四代(V93拧、V87胯懒、 V97等)等车型上装备乒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汕就唐、四代帕杰罗)滦灵,现在销售的为第四代帕杰罗秽抽脸。   如果单从分动器的挡位看瑰铣坪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沮,拥有2H武、4H申、 4HLC弄捐、4LLC四个挡位窖佛古,在后两种模式下钱恋,中央限滑差速器LSD被锁定昆贤,为四轮提供均匀的驱动力勺。不过值得注意的是檀渺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舌弘,前岸舞庐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式未,正是这样的全路况实用性鄙淮,才被成为超选四驱系统变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杯,可以在2H侵、4H挡位间随意切换驼附,当处于4H位置时桂纫购,它相当于一台全时四驱车型仁,可以提供更好的抓地力和驱动力杆背砰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抗,而处于2H位置时乌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徽臂,不过这样一个大家伙油耗不会太低千粹碑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗度罚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款,4HLC模式时猜,中央差速器锁止婪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勘膜妈,不但锁止了中央差速器散愤貉,还拥有更大的扭矩输出怀,此挡位的传动比为1.9:1竞痘艘,扭矩被放大1.9倍床,如果遇到车轮陷入泥潭情况下金瞪,4LLc就能派上用场茧。在车内妮,仪表板的中央会显示当前驱动形式饺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啥烫亥,并随时了解到现在所处的驱动模式间冒寞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)感,应付一般路况毫无问题怕枫,但如果长时间处于极端情况下迪驮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱念獭碗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拟怂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纲眷酣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲸耸,同时也提升了整个历险过程的安全性鬼武,因此光有一颗狂野的心还不行凭村,还有选择一个可靠的伙伴黑。 责任编辑娇渺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品传竿,已经上市四年了估绰箱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计父,跟老款福美来相比档次感明显提升馆集烂。除了看得见的设计差别巧,福美来M5在配置郝是千、空间方面也有不小的提升赎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倾,1.6L车型会先期上市愧塘铂,后续还会有1.5T车型推出咳拔缝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本繁,其中手动挡共有6款酞寺碉,自动挡3款沽虏茨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啃,厂家介绍说叫旗舰版库碌剖。由于厂家没有提供参数配置表捆日,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别跑蒲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杰。 ● 外观歉咯:中网造型似君威馈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滔呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胺,尤其是车身长度廊虎,福美来M5达到4698mm恕需信,超越绝大数同级车的车身长度偏。跟老款福美来相比芳,福美来M5的车长堤岁、车宽和轴距都稍稍增加一些伯,而高度降低了3mm起仟。   因为长度和宽度有明显提升撮呈,高度基本不变掳搅,车头设计的比较厚实肌宪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的款。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簇鲸娟,格栅同样采用镀铬装饰郊翅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现混幌,老款福美来就已经开始采用唉碑屠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计将。中网轮廓稍有些不同尝努努,老款福美来的中网较矮憾疮,而福美来M5的中网稍高琅嗓,看起来更加厚重碉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叫。除入门级车型外都袭潍,其他版本车型都配备了自动大灯碌吝嗅,这点还是比较厚道的史,老款福美来全系没有配备自动大灯女期。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兢豹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赐汤稠,能明显提升辨识度壕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞥盒,是2007年买的项,到今天行驶了9.7万公里左右痕徊。日常使用中油耗7-8升/百公里镐寺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聚戮饶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贸,第一就是便宜财藐,全算下来8万;第二就是配置高黔,07年8万带皮革座椅送关、天窗话讼、自动大灯和倒车雷达的车不多懂,而且空间也算说得过去勤芦锈,总的来讲这款车符合预期悼,坊间说F3小毛病多始,不知道是批次问题还是命好纫莱,我家这辆倒是没什么事儿醋凸。新F3于今天上市亲,领导说我算车主犬逆僚,于是我就来了沮兽俺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钩澄棵,聊聊老款在使用中的各种感觉喊藐糜。   ●动力及悬架娄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱察概,动力够用楷,只是起步比较肉袒,1挡和2挡齿比跨度偏大呈扮擞,走起来后挂入2挡转速掉的太多拢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薪梧。   油耗日常市里开7-8升/百公里备,还算满意骂贾。悬架初段有些生硬氨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裂梢,对于颠簸的过滤一般糖蓖蓄,后段软腑,拐弯时车身倾斜大薪龄。总的来说算是个合格的入门级家用车韩嘎。   ●配置及人性化设计涤萍:   比亚迪一直走高配低价的路线郸刨,配置丰富实猴复,前面说过弊始,皮革座椅怖怜舍、天窗亩莆嘛、自动大灯和倒车雷达都有所配备苟,另外淀陡畴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疽丸欣,虽然不好看水,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舒鹃。没有行车电脑显示屏查凭,无法了解平均油耗棠领、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仇,首先价格便宜暴玩,其次当年没有也不新鲜)肛景。   人性化设计方面玫曹隶,四辐方向盘比较细剖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤示,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用田,四个角随便按一个都能触发烂汇。日常小储物盒好用乔褐冠,票据耸、手机和水都有地方放奠尖,不满意的是门板储物太衅(硬伤)毯咳,平常只能放车证之类薄的东西曹,连杂志都放不进去卧特呐,后排基本上算是没有储物空间细。   ●做工闹凑: 内饰和外观各方面做工比较糙耙橇脚,主要体现在接缝上顾,不仅大而且不均匀滦绊,这是急需改进的唯舍按。   ●空间懦呵:   F3轴距2600mm咖,我身高190cm徽擒,有时候我开车太长献,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淑峰闭。后备厢空间大想,而且比较规整诧团,用它进行过几次小规模的搬运酬供投,还可以捌欧稻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惟,试驾中我也重点根据这几点进行体验瑞当,看看新F3有哪些改善和变化歼粮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回开,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狡遣,仍无法挽回姑娘们的心踩,如今她们只爱大长腿和都教授恃。不知道你们发现没有花,宝马在汽车界引领着同样的潮流纽,硬邦邦的3系喇糕赎、5系换代后都不再凶猛策痪,舒适感和精致感倒提升不少第。现在轮到X5了旦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的都刚限。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腾萄前,我勉强同意这种观点黔棋坚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈盛阿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呛赴廉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渺,更显精致税。总的来说泊萝,它不太凶丢,更俊美一些箔呸铺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市零,除了外观与内饰的小幅调整外伎距拭,改款后的逸动引入了1.5T发动机琶摹啸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分策,逸动采取了1.6L家庭够用寥逃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禄偷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芦必,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阀,一个争取“各门功课”都不落下撅,一个则是专项选手才,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酮。 ●外观虏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梦嘿:轮廓流畅颇舅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檄囊抖、瑞虎系列汕纬、风云系列及QQ系列)骋敢狄,同时带来了转型后的全新车型末认,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剐醋避,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造目,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篡,更是出自海外设计团队之手贺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缄护。" "  刚进入社会的年轻人糖,它们也背负着太多的压力艾坡,在家庭事业初步稳定之后京噶,一辆车对他们就显得很重要蛙。致炫就是一个体贴的产品辛,它有着炫目的外形仿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绍诽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸿驰呻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上青飘充。从Yaris雅力士到Yaris L致炫献胸,变化的不只是名字霞冯,更是尺寸和定位吃,风格和潜力碱廖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缅肪赴,吸引着更多年轻的用户群体德悄。   致炫外观灵动时尚孩访,带着一些年轻的运动气息惫,车长为4115mm访赌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm反鸵娇,比老款低50mm;轴距为2550mm关萄裸,比老款长90mm烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耸犁度,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疚泪,这样的设计更有利于致炫的散热苗屑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粗鹃稳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稳窝绍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骸妒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皖屏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慕炊。   在ABB的阵营中桨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醚栋,他们的目的很明确匡吻,就是抢占国人最热衷的这一市场靖羞。对于奥迪A4L特歧窍、奔驰C级惯、宝马3系而言洗届匪,三者都有着不同的亮点与喜好者片幂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挛冕。   在这款316i消息正式放出时蒂结,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬葱辽,那就是究竟会减配成什么样乡?但在实际看来蜜挝眯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芹。无论是进取型还是运动套装版拒播,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泥咕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裳式,当然如果你肯花7800元另查讨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廷锋龋。此外豪驮,对于现今发达的网购来说双豁,这个根本不叫个事料,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侩,此外还有多种款式的副厂总成可焉派奂浮,质量咱们先放在后面扒倒,至少价格实惠也能达到美观的效果邢。   虽然入门级价格不足30万抡,但你却可以得到一款原汁原味的3系蟹,在定名中你就不难发现江景屁,316i中并没有“L”纠,它是基于标准轴距系列中的一员达。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂癌泰,对比现售的奔驰C级际擦坤、奥迪A4L而言瞎额,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豌鞭,这是国人特有的爱面子传统谱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说促,他们自然也深知这一点阿想,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剁,单出排气也与320i的相同朝浆携,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸漂,不过这一项在网上也是可以淘到的春藕膊,副厂价格也就100多元俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崎恍绩,然而在国内伶吴煤,它还是一种小众车型讳。可喜的是芯轻,近年来随着“旅行”文化的发展项柯废,旅行车也渐渐被人们认可蕉。在我看来腊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辩储闷,一种是像奔驰C级旅行版穷景、沃尔沃V60那样脸窖,通过个性畏称淋、漂亮埂嫁瑞、动感的外观设计获得年轻人的追捧班。另外一种则是踏踏实实走低调耗上、务实的路线冀科豪,用内涵打动消费者栓嵌敞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俯怀巍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沃献健,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘸臼捂,外观缺石帘、内饰进行了相应调整吴抛肛,配置也有所提升灯倒,动力系统则保持不变络秀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萎,售价33.48万牌。除此之外活,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擦,指导价29.98万吕。   在介绍产品之前超,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屠谢俱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昆璃鸡,1985年伙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夹黄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耙办,这正是斯柯达的前身价。需要说明的是想梳驶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娶,并不是指该车型限量销售哦署。   ●低调锑奶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毁佳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60空吾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踏嚎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矛、稳重岭,所以严格来讲肥吧新,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泼。从上表可以看出橡申嫂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氯夸吠,而且更重要的是查诵,速尊的价格更加便宜兑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侧点挽。全新样式的中网格栅更具有立体感董钝北,大灯组内加入了LED日间行车灯丁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锣媒,朴实潞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拌玫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯围伐,并具有自适应调节功能樊。新款车型的前大灯造型更加犀利糯害粳。此外森蒲捍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拨搽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脆,简洁修长居塑娇,没有太复杂的线条勾勒景,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眉钞啸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焚摧酒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7化秃,规格225/45 R17衔,这是一款侧重于节能环保的轮胎佛雌崇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匣,圆润茫痹举、饱满夯疯憋、协调袄蚀通,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗡氦、耐看得多痰桶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骇庐杭,尾门上的线条层次感比老款有所加强裳狸。此外摹,尾窗上沿的扰流板僚肥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用崩弧臂,让速尊看起来很有范儿橡犬。对了促,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垦泻,一般人还真有可能会被它吓到烩躬湾,其实它的心脏只是一台2.0T冷桥市。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怀,在北京借着区域上市之机粹善辖,我们再一次体验了自由光的越野性能峰。作为越野车型的鼻祖疏,Jeep用自由光再次向人们证明蚂,即便做的是城市SUV竭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点班斗弄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彪庆匪,但是在四驱系统上认,Jeep却有其过人之处席祁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褂栋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毯。    简单来说乱赂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唉,也就是说釜赌单,当前轮打滑时停,动力会输出到后轮榔炕汹,使得车辆依然能够前进暴渭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溉当、交叉轴这样的情况)博,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壤谩蔬,脱困就很困难了俺鞠喷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辅烦病、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造来,以横置发动机瞳们芯、前轮驱动底盘为基淳韵薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴授奢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裴椽,实现100%前轮驱动叫显破,提升燃油经济性俗氖盲,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓉磋,可主动控制左右后轮的扭矩分配呸菊,起到限滑差速器的作用刷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腥衫妊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霉悔健,还具备后桥差速器锁止功能悄氦猾,实现左右车轮50:50扭矩分配锋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陈醋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僚烩默。    在实际体验过程当中婚夕少,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刑、交叉轴汲霸幻、炮弹坑古弹、搓板路等等越野路面费,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扇撇裁,越野能力无人能出其右垛绿顽。    然而作为一款城市SUV蜜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赂悄五,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板太狗。    另外陋涤慕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萍翘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统段。相比同级别的SUV筷酬,虽然在越野性能上依然具有一定优势晴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣股疗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泌苛霞,但是进入这个价格区间以后襄谭谋,消费者选择的范围将更多娶、更大火,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耽刺冷,在竞争力方面依然不具有明显的优势斯睡。    或许尽早国产化降低成本藩两吩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竭藤涪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岛拉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笨甘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社朝。如今古,马自达6已经发展到了第三代就蚊晶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兰,它的名字叫做趣:ATENZA帮镭。之前我们已经解读过进口版本握替穆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咕病,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辜都氦,这一次排量可不仅仅只有2.0L怀,还有更加令人期待的2.5L华耽拉。   注衫:此次测试中跺,红色车型排量为2.0L爸隆起,黑色车型排量为2.5L擂。国产ATENZA目前还未上市胆楔,此次测试为抢先测试废栏烷,车型为试装车祷藏唉。   截止到发稿时田歇坝,官方宣布镀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魄痉蜡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乐戮,上半年上市销售档忙藤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣妥,我们还是先来聊聊外观脓钨。相比进口ATENZA首舅垂,国产版本在外观上基本没有变化揪抬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泰赁烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6承。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅床,它不同于以往的两代马自达6肚肺谓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雹睹汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彭涟础。总之从结果来看话哄纱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感息,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛇惭,希望它能够像老马自达6一样答醚酥,百看不厌迷惋煎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吭腊,仅针对这两款车型来说鸿奠驮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歼谴,而黑色则太过低调芳,完全掩盖了车辆应有的魅力伯。ATENZA的红色与大多数车型不同跨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屉,不俗套多。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褪哪,轴距为2830mm桓栖京,与进口版本相同虑矫。相比同级别其它几款日系车型圈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鼓喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯李乳膳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柬氏,科技感差了一点温皖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腐宝放,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒙存。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糠,相比之下确实显得小了一点撑肮夯,为什么不折个中弯哎,采用18英寸呢娃?   两款车的尾部设计几乎没有区别矢,尾灯样式相同帝,双边共两出的排气管(没错堆普,为了表达更直观挡、清楚其鲸筒、无异议厂藤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沛,这是马自达6一贯的良好作风琼缚屠。总之捕问掇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堕掀碌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纱巴刑,谁都知道SUV车型最为畅销家,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侯驰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芳蛊,而卖得好的却还是那么几款孪溅凑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拆竭,还要等到试驾之后才能给出答案波酱寺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拟臣袍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翱俊穿。从风格上看都眉糕,海马S5偏向时尚悼透、运动嗡汰弟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕊溅惋。而在配置方面谓成,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点城熄嘎。根据目前了解到的消息痉颈,这款车型的起售价约为9.5万崩狙,如果消息属实的话亮漓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驮灵械,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗错爬?   外观桃灰:设计新颖懒入雾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桔型杜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司双,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸽朵,也将它的风阻系数降至0.34骂系,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柬试睫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宫烙炯,比例上感觉怪怪的餐念,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赴,有效地提升了视觉效果财袜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀炭同,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脆肠韦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浓、转向灯以及雾灯绩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荷。   作为一款紧凑型SUV浆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趣吼科,轴距达到了2630mm慨徐。与同级别的海马S7相比伯科杰,虽然在车身尺寸方面有所减少厕,但轴距却多了11mm角隘,整体空间表现令人期待晒继。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恰党,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篡楷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坷蝎。" "   全新的A3备受关注驾食玛,这其中的原因有两点曙链拱,一个是加入了三厢车型馈。而另一个项彤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肃。只是这台车来到国内较晚诡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生囊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窍,简单明了的说巳奶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型适夸,而必要条件是横置发动机没。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硕,但消费者从中又能得到什么毕摆察?如果按常理来看抛拾,对消费者的好处应该挺多的吾腔切,比如车更便宜了袜,就算车不便宜配置也应该增加了拧庇獭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尺。但上述这些还只是一种期盼扳,毕竟这个平台的车型刚量产不久茄丸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翔挪。至少高尔夫7是这样赡楷,而全新的A3由于正式的价格没有公布郎殴搁,所以也不好定论疤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粱闲,这次引进国内的共有四款车型愧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凌捎搪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呢羔缎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机们,6速S tronic双离合变速箱掏家。在本月的21号为,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虚。相比老款的两厢车型乾鼻面,轴距和车身尺寸都有所增加卢寐,而且在轻量化上下了不少功夫茸谱层。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吉,但在配置上基本都可以进行选装详径称。由于三厢版为新增车型房,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盗痴狈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讣佩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毙狄,“小改款剂劲洼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幌厦倾,而值得注意的是唬瘁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上景扁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弥版葡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驼裁。”吉利控股集团副总裁开蝗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狸嫩动,欣喜之情溢于言表轰。    亦或是巧合号,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钡卸伍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泛添,一方面售,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贩熬,另一方面滩嗽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域息,种种迹象表明髓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窜吃懦。   诚然绊毛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”便。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遍,孙晓东对媒体表示抠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舅驹钦,吉利收购沃尔沃之后牛穆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黎赋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聘猴巨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磺灌磨。" "  在国内卑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贪皖彼,它凭借动感的外观闷旗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”构寞,后来者RV4逻测、途观返、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巩吴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幕陆突,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎八突,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剔厦。而今年氏,东风日产给我们带来了第三代奇骏爱捷海,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”口汀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵媲獭,年轻化米星、动感化的外观设计就是最好的证明巧攫癸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斥灌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淌瓢随,层次感以及运动感比老款强太多了翱镶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泌抽,流畅的曲线让它不在干巴巴乐膛陈,整体饱满了很多磨聊睛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笛卑土,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惋郎莲。   在侧面线条的过度下藉森握,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匹,并且加入了以装饰性为主的扰流板绢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姆。后尾灯变化更为明显抒涎,竖条造型变成更为接近长方造型荤届寡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氖,一定会想起Jeep凶疥峦,提起Jeep喝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挫家裁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奋闻肺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能们,看看它在这部分有着怎样的表现性浮檬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车核,并且不可选装以外继疲卡,2.4L 豪华版可以选装该项配置怕歌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镶缸翟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栓匿唯,从功能上来看比较全面反,下面我们就一起来看看它的实际表现达。   更多精彩视频梧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作团旱,调整比较细腻紊挤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惕,而且还可以停得很正楷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痢巴坷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话何秋虽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示定丘,如果继续操作程奔炔,系统则会中断本次自动泊车会。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吩牢搜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雌强,我一定会把奇骏放在首位洗馈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泵恕,性价比非常高纪核。不过自从2008年上市至今的6年时间里搽尝铃,它始终没有太大的改变饰位,另一边竞争对手们却在不断进化搂碗泄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缉惠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律傅男伐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘费翠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况别考,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顶据,而看到新车的第一眼就会让人感叹负珊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彼岭渐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拆凳,并且也是该平台衍生出的第一款车型吩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脖访。相比老款车型略显古板的硬朗外形粱诲废,新车则显得更精致躬,更有设计感痹拖垄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上想瞪肥。当然安蹬犀,除了视觉效果之外嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撮?这也是今天我们需要探讨的问题落。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型分:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限砷,我们本篇文章的测试内容并不全面方烂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疙绞旗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桔径摩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍控,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗡亮含。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匆笛,里面对新车外形拆惮、内饰等方面都进行了详细的解读摄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盎。另外剑涤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姐舵。   ●增加更多高科技配置杠舞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品案咳钎,除了拥有出色的设计潮反弟、良好的工艺和用料之外纫玻菠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望既酷莫,翼虎就是个很好的例子墩诺少,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敞。如今的新奇骏身上奥,我们也看到了各种高科技配置氏橡妙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平借。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糠,在两年前它就已经崭露头角扮蕊悸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样内欧拿,连控制面板都完全相同苏赤肺。虽然东西不算新抬椒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聊秘,汽车作为生活中不可缺少的一部分跋,也同样要跟上潮流陋雌坡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舜围拎,很多的印象都集中在日系的丰田车上缉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舌寒,由于起步较早帘卜,所以在混动技术上都比较成熟思上。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型判,一方面是因为未来的趋势城,另一方面就是对环境保护都有一份责任睬。但能让人印象比较深刻的不多迷哎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外你校。经过一天的试驾体验嫉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沧挛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车完环。   外观方面仇:设计大胆前卫沫虏搂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硼钝,给很多人的印象就是模仿闭、复刻速甫僳,aygo噶勿煤、花冠难汝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褥。实则也是没办法的事儿挖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缺竭,不过从秦看来凳段,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椿吓咕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骑柔,整车设计偏向年轻化逗,前大灯内加入了日间行车灯喘。车身尺寸方面拦勤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狠看茬,轴距为2670mm帘断泌。   实质上茂,比亚迪秦的外观特色鲜明驼,个性十足为立挖,他并没有针对大范围客户群体而设计俄供,更多主打年轻俩杏及、时尚元素荣沥洼。这样一来霉弓,优缺点也相对明显嫂,需要一定的时间让更多的人来接受他沸熬孺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番群响,充电方法非常简单也很安全刀糕乐。通过家用的220V电源就可以直接充电郊诵冉,但是要采用三相插座册。车内的仪表盘可以显示充电信息墒,包括电量以及预计充满时间排瓤烁,而且还可以选择预约充电单。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歪,虽然我的“档期”已经很满释,截稿压力山大秋。但作为潜在车主并其敲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平管察,它和福特嘉年华掏、大众POLO会有多少不一样霖吝孰,谁更值得购买颊佃。我想这也应该是大家都很关心的问题哦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息票逻,以供大家有更多了解稿同。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壳窍,分1.3L和1.5L车型修,提供5挡手动或4挡自动变速器纷。这也是国产的第三代威驰车型帆深乌,相比老款车纯拦捶,新威驰变得价格更低门、空间更大抬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓷僵,在广汽丰田4S店中销售纲漆,价格区间6.98万-10.88万元啸。两者动力系统加梨、内饰设计完全相同氢磷痘。只是外观分成两厢与三厢闲采,配置上有细微差别而已窜兽污。好了砍溪,我们就从外观开始说起碑。" "  导语红巴阑:在新能源汽车研发领域抢袭灯,比亚迪一直是领跑者惨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虎橙蔡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者囊借,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媒滩嚼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件栖册,能够开发更为节能痴料吹、环保的电动汽车产品苫,实现性能的提升和普及应用痕测。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钉。   历史上屑篓,秦灭六国番被雌,结束群雄割据时代俊盒,统一中国撩,开创了历史的新纪元恼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垄晾锣,势必证明其在以下六方面的实力焙拧缆:   一蒲敬窍、比亚迪秦到底有多快逞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋暖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湃顽驶,23%的车型在8-10秒掣,17%的车型6-8秒剩,仅有8%的车型小于6秒隧宋,代表车型如保时捷卡宴4.8L诞滤。今天缎胜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下番抗睬,秦百公里加速为5.9秒靛,而记者实地测试时北冀顷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竞。   跑得快自然有其道理貌廓浆,秦具有“双模”动力筒抵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咀,在混合动力模式下划,秦能爆发479Nm的扭矩较,某种程度上可以与那些超跑抗衡愧。 二坟挥桑、秦油耗到底有多低遂沽拭?   根据国际标准测量核算娶献桐,秦百公里油耗仅为1.6升催狗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式前。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庇蕊南,纯电动模式时涎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掸,整车自动或者手动切换至混合动力模式靶嘲。在所有模式中馁恫怠,秦还能进行制动能量回收牵,即电机向电池反充电项浦馁,每百公里回收2.5-3度电趴实,可以多行驶约15公里乘。 三末沧、秦充电到底难不难信牵?   一句话回答捂:有三口插座的家用电源就可以贯宿潮,就像充手机一样方便鼎枢。秦的电池容量为13KWH咐灿扛,可通过220V电压嵌籍昏,3口插座挡程闹,4-5小时充满电未为。秦随车附送一个智能充电包默厂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖对派袍。   四硷趟、既然用了大量驱动电池察薯七,到底安全不安全?可靠性如何巴豪睬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池女兼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池品。单位能效比划毯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腻盒。但是安全稳定性方面则恰恰相反次味,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池硷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祷赋酞,是目前市面上最安全的驱动电池入慨,没有之一容发。   可靠性方面踞,据比亚迪测试席乱讥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚎隧,业界罕见鸥媒。电池电芯甚至终身保修奢岸袒。 五抱套、秦操控驾驶会不会很复杂物驴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矢忍,习惯之后甚至更加简单寺瓶。新增纯电模式椅俟恚控驾驶笨,更安静廖弧、更节能靖让。   六读沪、电池组电用完了如何行驶社贰泥?   据技术人员介绍翔,秦本身不存在电用完的情况羔。电量不足时横,比亚迪秦会自动转为低电保护模式河。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驮返。   此外砂,行驶过程中横,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敌咐悸,并储存到电池中镁坏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车每,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹅,其次是QQ me委悲,PT漫步者之流瞳夸暮,当然还不包括那些“只识其样谅庆吴、不知其名”的人群铰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹋粹冬,它也是双龙汽车最具标志性的车型盗灿庇。在迎来双龙新柯兰多之后吩氯逆,就在近日超尽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窜,但却让我们可以由心发出这样的感叹疙铝,爱腾终于正常了胎汰朽。   从推出2011款爱腾至今凌,已经有近3年的时间巧上,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筷玖龟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲤埃疟,伴随着2014款爱腾的推出猩,有关于这款车的一切洪汕勃,也自然成为历史袄,被我们封存起来恢。全新的家族化风格设计拷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歌鸵,与新柯兰多相似的样貌赐巢,让新爱腾不再具备专属性林揽。没处前部细节的设计戊狙联,都是那么平易近人勾,平庸的再没有任何特点芬。可能人就是这样香病,老款爱腾在售时席藏嗡,人们总是说这款车有多难看猾,有多奇葩损寺似,但当它真的成为历史后澳,我们又会感到缺少了什么瞬窖旅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化监纲贺,但还不至于让它从中获得什么优势蜕损,车尾部简单的几处变化抱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寝慈。现在在大街上抵狗蓄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涧快观,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桃歉硷。   本文导航" "   这年头在路上跑着矫琉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肌墨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祷录剖,把自己造的车不断的加长土虎,就算不加轴距也得把身子给拉长庐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颇煞性、大型车上巢,感觉有些资源浪费箱撂丢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谱拱,“L”的作用才更加实际褪。当拿到这辆YARiS L 致炫时卷翟,小惊喜了一下密。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巍耪删,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惺荚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肆、大众polo倾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势效。目前这辆车共有两款动力违溶推、6种配置车型在国内上市锋冲补,指导价格在6.98万-10.88万之间钳领。由于新车型且上市时间不长褥,所以目前的优惠幅度不算很大么端究,基本在3-5千元左右雇。(个人观点里:致炫令,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兑,厂商指导价为8.7万-10.68万挤,搭载1.3L/1.5L发动机囊,5速手动/4速自动变速箱莱。" "   曾几何时察瞳介,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾红佃伯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茅,但却没有获得国内消费者的认可芯。如今廊碉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前编祥,其售价区间为15.48万-21.98万元措辱,相比老款车型有所降低娠吾。另外阿蜜居,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廷垒,并针对柴油发动机进行了重新调校夸度帝。下面就让我们通过试驾体验旱逼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化九伞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僳黎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苗睹努,并采用双龙全新的家族式设计论比粱,整体风格与现款柯兰多十分相似皇干。然而暮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整形膜,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜗里,略显缺乏新意淮纤尚。   小结绦藉: 相比老款车型来说弥,新爱腾的外观变化令人欣喜梳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卤吨裴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狈陡沙。不过劲替,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进告,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上廉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涤躺射。在海外市乘镄淝 ,新逍客提供3款发动机辣,配备6速手动或CVT变速箱囤,在英国的起售价是17595英镑戎。与现款车相比盾姆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舰矢韧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岭耪乌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疼藉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祥查。 ● 外观介绍灵囤系:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疮狡:宝马2系Active Tourer铣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琳埂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子槽?车展上的展车给了我们答案碘饲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庆环痊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柏佬扒,而在正进行的2014日内瓦车展上盒碱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出论豆费。和两厢版一样休材吃,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕莩轿担块化平台打造陵,造型新潮时尚鲍慨,细节设计则突显旅行车的元素罚,保持一款旅行车应具备的实用性酸烫朵。据悉窜仁,该车将于年内率先在欧洲市场上市谷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逛八,相信国内消费者很快也将与它见面蚊屏官。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后樊,全新标致308的旅行版如期而至俱融抛。从整体变化来看教,它在保持旅行车实用性的同时磷焊,将重点放在外观骇讣捶、内饰的调整以及配置的提升上膝瓤,新潮的设计更是让人眼前一亮秽垄。在我看来坡,它的变化是非常积极的瓣旅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高票镀涧,现在它要做的就是尽快进入国内梨狗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碉:   静态评测    ?   更多精彩内容矢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伪手:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎才。早在上世纪五六十年代嚷,Citro?nDS就用上了可变悬架瑞、随动大灯奸诲褥、转向助力贤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拭瘫,加上极为飘逸的车身设计揪软,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抒队。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渤戳,2011年长安标致雪铁龙成立徊陡,到今天我们测试全新DS 5LS宝蚕奔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纱坪塘,音译的中文品牌名念起来很接地气蛙肠:长安谛艾仕毛娜,有股莫名的喜感扒捐酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器始姬,是台正儿八经的三厢车涝宦俯。   ●外观肺莎:考虑国内需求蚊衬彤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脐陪芳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幢,后者里里外外都显得格外前卫房箔蛾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搐咀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实去、更好接受一点秸凹。当然敦惋户,前提是得保留住原有气质鹃惨诗。   在这张全新的前脸上豹恒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庙,官方把它解释为“飞翼”精,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征久烘,由于边缘不是那么锐利卑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攻鸵蹲,接受起来没那么难筷复喘。   车身侧面和尾部看起来很饱满品链菠、匀称插,其实我个人甚至感觉比车头更好看地溶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰江,厂家说这是做完市场调研后的选择遁拐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朝钡,想想也不无道理穿逃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条司,与其后期车主们各自琢磨柏,不如原厂直接把这事办了笛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无共,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注全:下文简称新阳光秸姥,以便阅读)爆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贰侗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰休标,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膏幌毙。现在它不光新潮繁,还进一步提升了性价比龟轮,为与定位相当的大众桑塔纳甭嫡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备藩苯。 外观琅茄倾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸统雇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爸隙拦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柿设嘶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朴槐噬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豢譬喊,达到4456毫米浮剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莲。    此外抄酬衡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渐,由于在东风日产的产品体系中盛来痢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峭荆捞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扩然丢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蒂,我已经身处呼伦贝尔牙克石疼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辩绍。尽管天气有些寒冷舍,但此刻我的心情是非常愉悦的签倦岭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演对票屡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感橙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扑废,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哗肥,当然我也不例外剑。这次除了911之外托叮,保时捷还带来了Cayman鼻、Boxster黄闷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梗阔,让大家分别体验RR(后置后驱)奢忱蠕、MR(中置后驱)答桃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧封婚如。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的道形怪,即使在这样的冰雪路面也不例外板板,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芬。在练习漂移之前坑舶弄,充分的驾驶培训是很有必要的吵随,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救描北。   ●车辆失控该如何挽救菲?   当车辆发生转向不足时徒忙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玩寇,稳住方向并且慢慢回正盘,切忌继续打方向旅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向监列勾,反而会加剧转向不足的发生搐输衅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时黎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镀括锻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撮窗露。对于一般人来说涕磷返,应付转向不足要更加容易一些田卵畏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荷,而转向过度一旦被合理运用挠牌,就能成为过弯利器佰咀,也就是我们平时所讲的“漂移”劫沤辜。   ●如何才能实现漂移念响篇?   要想在弯道中实现漂移垦耍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唾稍。针对这次的车型以及冰雪路面疲搏回,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式另夕侨:   1褪燃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尺纬褥,我更愿意称之为惯性漂移过弯顽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫁新眯、甚至小于90°的急弯灌暴。 ? 『以上为PPT截图梦呢娃,分辨率有限宪某射,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性从提,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谜砍,然后反打方向嫡僳提,稳住油门漂移过弯氨。例如在通过上图中的右弯时田起,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵,然后左打方向舶办,紧接着再右打方向先砰菩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动管俊,别慌瞪识澳,这正是我们希望看到的骚脆缉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鬼。随着车尾横向滑动的产生凭罢,此时驾驶员应该迅速反打方向陡,让前轮时刻指向出弯的路线且蓝憋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓄付,随后在出弯时适当收油并回正方向匈乳擂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伤遂竣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洗硼,方向盘转动角度都不宜过多寇吾,最好控制在90°以内磁。其次油门动作务必细腻媚技,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诲瓦,给油则会加剧侧滑驶发,收油则会减小侧滑角度筏党绘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滦咆。   2少桶身、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丧。   适合弧度比较大的高速弯道奥。 ?   当车辆高速入弯时咆诬耸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幂。当车辆开始侧滑之后鄙哼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转签筹江,继续维持横向滑动食露,同时反打方向控制出弯路线匠胃,之后的动作与第一种方法一致牢。对于初次尝试的驾驶者来说输嫡,如果入弯速度不够快也没关系秀,你可以直接省去刹车这一步骤队墙夕,在入弯时适当地轰一脚油门坝椭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锑氢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龋,并综合运用宽纱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了傻枢。例如在紧急红港、高速的连续S型弯道到暑武,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炊茄救,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伐兰,从而划出一道完美的漂移路线换布。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翠降?AE86在高速S弯道超越RX7揉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刹汀。   当然信殿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厂休,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啥竣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岔廖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痞贡惭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作双,驾驶员只需控制好刹车捆、油门以及转向三者之间的平衡即可鼻激聪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隙。   然而即使是这样楞甭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轻娟。冰雪路面凹凸不平逃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同加送,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盟虫,所以技术和心态都十分重要嫌篙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蠢秸澜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫩书,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桐潜稳。在这期间稀寝,沃尔沃创造了无数的第一堂集,也赢得了不少的辉煌成绩蓬芯,当众多车企迎头赶上之际炯等嗓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刃,并将其命名为Drive-E乳窍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枪潜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宿,实现了靠背调节和腰部支撑卜。 1967 推出首个后向式儿童座椅镐盾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虽嵌蹦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器患靶缎,将有害废弃排放降低90%以上道舒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歌寡罚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生变五,有效减少或避免低速追尾碰撞井。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨套,至此安全范围从车内延伸到车外咎讥傲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骚毫摄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩馆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筒舱绕,从被动安全到主动安全粗碧,再到行人保护摧许,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可害颇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域募拣,空气污染现已成为最热门的话题林仍懂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戮绢井,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎擦瞎尝。   Drive-E是什么 耿闭?   即E驱智能科技椒推,代表Efficient Power(驱动更高效)埠凉笔、Electrification(驱动电气化趋势)库、Environment(驱动环保潮流)歌,从字面来看很容易理解窗供,简单来说就是引擎高效化乏,这样一来既可以保证动力性嫡入,同时还能达到更好的排放标准猴难。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱日,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征径农,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎般。   沃尔沃还将这一技术投身于谋馔炕危块化的研发陌,只需变更增压器那宸鸨猓块与催化转化器乃匀В块等主要部件瘁梗,便可催生出一款新的引擎产品句。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔽,大致可分为4类司,即汽油直喷引擎花霞笨、柴油高压共轨引擎拔攻陈,单增压引擎(T5)对囱、双增压引擎(T6)骨独。 以XC60为例 僧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钢盾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赎屁秸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澄,在动力输出上也略有提升玩,其中的原因自然脱离不了小体积祟、轻量化等一系列技术的支持操。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹扔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%断额点,挡位的排列也更加紧密那,有效缩减了换挡时间晶薪凌,从而具备了迅捷的响应能力坛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现常赁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禽刚届,耗能经济性方面得到了进一步保证筐白钢,它将改变城市路况中引擎启停的时机倍,改善油门的响应贾,空调系统转化为经济模式工作埔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作母,而在65km/h以上松开油门荣,引擎还将会处于怠速状态敖。   本文导航司:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姜德,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肌楷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捕考。不过危奔,动力并不是我们今天的主要议题旦。秦的下盘功夫方面表现如何藉佃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撬?这些都是我们今天要研究的内容锑。综合起来售,我们最终目的就是想要弄清一件事薪肩刷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叹柔损。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”定假被,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窟烦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迸。当然溺,由于秦有着体积更大仇剔咸、更加复杂的动力系统忿侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法便灌蹈,但由于双叉臂需要更多的空间侨史,因此也是不现实的从疆。在材质方面骡恍江,秦同样表现中规中矩贫,并没有使用轻量化材料为车头减重彤篙习,亮点并不多馈棋揪。由此可见沏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呕点。   不过侠,由于混合动力系统的特殊性庭,秦也必须做出自己的调整亥毒伐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫩饺邻。比如纳锤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脾枚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佰革滦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拔请困。此外想可冉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镁恍,相比速锐在直径上增加了将近9mm陈拣,看起来很是显眼猾酱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化常酞灿,而在同等材料和工艺的情况下平,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剔辰。   另外乾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架持盼。与速锐的非全框式副车架不同闺掏陆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潞修婚,由于加入了电动机和管理单元凛精蔚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加小,因此这样的变化当然是加分的湿崎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尖帛甲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声般、振动和声振粗糙度萍,欲知详情请点击这里)检,是个值得肯定的进步镐施。此外具股,与速锐相同爸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狼,强度更高衔乡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锣辣,现款附及牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲤,不过福特已经为此做好了准备董,日前刚刚发布了新款负垢拢克斯墒。它采用了全新的家族化外观腑憨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果头目,不过它真正的杀手锏东捶,还需打开车门才能发现粕凡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饥牵,进一步抢占细分市程馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滑纯,满足那些对于性能有一定追求的消费者新肯皆,比如轿车中的S5犀丹、S6喀霜吾、S7兢、S8等等背抱鳞。就在不久之前的2013年12月镶彪帅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前激,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娃耪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惕秦砍。 外观铜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态病挺娠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亭纳刻,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕾涸烧。作为Q5的性能版车型僚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奇,颇为低调姑佛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啼。 车型图片 基本参数享公: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娩驾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厦仿,特别是车身高度经过降低投边,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm还,而轴距也有细微的变化袱彻皋。   其实只要细心观察棠急,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跑镭登,除了特有的徽标之外都鄙,SQ5的镀铬条有别于传统车型普,采用的是双横条样式戚赋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赫划膜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滇现,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辆铺。而配置方面垛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备檄少。   尾部的变化主要集中在下半部分徘狭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祈山狠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烷撕喀,可根据行驶状态来改变排气开启程度肯潍苹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虐室,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隋巳,前者就属于少数派烷。一个是只有追韩剧的人才懂忍谋,一个是全民百吃不厌湍堡鸿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畦,其实上一代车型在国内早有销售腻实,只不过跟福瑞迪太像了蛇,外观不出众含梨,关键是动力平平档,所以最后并没有收获太多诧篮。全新速迈刚刚上市使锤,售价17.98-22.68万元矛搽辈,很有幸能够在第一时间接触到这款车祭下,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碎暑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狼卯添,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茫。通过简单的对比干丧繁,不难发现氛昂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版失干,名字叫做ForteKoup搔府酶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机残申颓,售价17.18-20.08万元呵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痉,它承了起亚家族的虎啸式前脸慧盒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评领竭,现在看来谈不上惊喜拿瑞朴,只能说还比较精致清姑簧。虽采用了大嘴的设计鼓珊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箔踞,或许小女生会喜欢迸潞。大灯全系都为卤素光源掸旱夏,并带有日间行车灯苫凤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫁悔说。   走到侧面凛胃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谐笔腻,但两门的设计为它增色不少侥,在绝大多数人的固有印象中疤,跑车就应该是两门蟹,并且应该是无框车窗绵菇娩,仅从这两点来看穷森怖,速迈确实都做到了稳恼,开在路上的确引来了不少的目光追随浅僧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椭娇砂,我们一致认为车尾的设计更为出彩臼估绊,短小灯鹿、精干娄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受罚繁。除此之外妹商陇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浩,而且排气管口径不衅糠交,车尾营造出的运动氛围似乎更强磋。轮胎为韩国本土品牌陈普,规格为215/45 R17巫裁棘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了横。   当然飞躺裤,如果你选择2.0L车型的话普合巳,你所看到的黑色外壳后视镜括剩、前后包围的碳纤维纹路饰板斗惭、双边双出的排气管犬凉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匈雀。" "  讴歌这个品牌酱期,或许很多人不是太熟悉骚蓄。作为本田旗下高端品牌千,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任题,而且在美国市呈奥睢,讴歌的品牌影响力是非常大的褪褂换。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泰粗冬,大部分都是人们对这个品牌不了解颇隶哇,影响力上不去虹晚,导致在销量上确实不尽如人意闻。对于这次全新MDX的到来雇秘,个人持有赞许的态度菜霉寐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褥憋,还是那句话墟忿,品质上去了恢继,接下来就是提升品牌影响力了迷抛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逃兄,大灯的轮廓更加细长届叫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过太程加,但内部结构和MDX并不完全相同啦。雾灯被一条仿LED的光带替代碍,进气中网的细节刻画更加运动逗敢磨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纱省篱,侧面造型给人的视觉感受非常低寡,这和前后大灯的位置有很大关系辽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诲,注重舒适性培。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卜田。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秒,而压低的姿态却更加动感活,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寡涣扳。尾灯造型相比较现款修长滇,优雅的感受也来自于细节的 设计绵豪腔,但貌似通过我的观察梧垦默,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汾叙险。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置休蜕趣,让尾部显得非常简洁很蜜。   本文导航雇:" "  2014年2月20日斥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熬驹呸。2014年型奥迪A5的最大特点是将,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淬姥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冈裸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恼魏,共有19款车型褐愤,售价在49.98万至85.8万哄懒澄,具体价格如下稠茸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煽痹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面和,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别七。配置方面菱,也与现款车型相同朽偏泛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绦且舞。   内饰方面塑黄,2014款车型也与老款车型大同小异毒添掂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霖安奶,同时门内饰酗桔掇、座椅中央扶手讼、都采用了纳帕真皮面料伺掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渭番。而2.0排量以上的发动机则保持不变栖告。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辛令叛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹭四瑞。   变化一湾胯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糯盲,在原有的缸内直喷技术的基础之上碧,加入了较为传统的歧管喷射钮倪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合釜礁,通过二者各自的优势奢兔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求创土挛。事实上寺芳夹,混合喷射也不是什么新的技术盼旦炒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坟绣酷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乐奶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欣。   变化二竞肝:排气歧管集成至汽缸盖内谅皖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晚促,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妹,从而减低涡轮的负荷己靖儡,提高涡轮寿命伤漠湘。同时信垂,因为在进入涡轮之前进行冷却穆恢,相当于提高了涡轮的进气温度限制欠贬,可以允许发动机有更高的排气温度黎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高的。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲁,同时结构也更为复杂劣单酪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吉废。对此硅界,缸盖内的冷却系统也进行了改进饲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娄拔蹬。   另外撕抗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窟乏克,还有着两项小改动堡筏。使用旋转阀陌媒指矗块替代了传统的节温器徒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上添旧颓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劣。   根据官方消息谷簿木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上地邪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柿吩坟。笔者也希望在应用新的技术的同时诺洞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情识偷侈。 责任编辑男擦胁:王晨熙" "  A00级(微型车)奢亮妓,在人们印象中这类车以实用性寂胸使、代步功能为主梁,低廉的价格促使配置也不会太高窃憾小,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呕盯雷,一款车的推出打破了这一概念瞥,它就是全新奔奔态焦,来自长安汽车褪喀。   感官是人们的第一直觉反应态段,所以外形设计的重要性不言而喻参,为了使人们印象深刻坟猜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潞,道理很简单纯华,日本是微型车最发达的市场穗夕瓦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猩棵规,在2013年广州车展上删,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娩赖,除了时尚的外形设计以外奉醛,在细节做工上也有着不俗的表现肌淀翰。前脸的设计整体性很高艘亮罗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条让祈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厕贬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势馁,不过这一点在外观上并不明显叙返,这源于贯穿车身的硬朗腰线堪,有效将视觉性降低司,同时搭配造型独特的双色轮毂黔未笛,让这款小车看上去时尚动感欠陷菇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扒澜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秽刻输,如果仔细比对监,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸零牟惮。除了引人注目的设计以外洛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汤洼诡,具有加热功能的外后视镜刺莲、15英寸的抛光双色轮毂肥函四、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杠嘎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芯杭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冕丝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屋素。不过饶逆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版间耽,从内到外草、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉牢,可以说是一次完美的蜕变熔。那么这款新车究变在了哪里讼痹?它究竟新在哪晴酵欣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冕搭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm科,轴距则与老款车型保持一致瘟潍疵。在尺寸变化不大的前提下财,改变外观炽吠吞、动力妨、内饰赂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乏,2月19日这台新车也正式来到我们面前卧,并接受大家的考验逝孤场。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陪江,但这8条是我个人认为变化比较大的邦按,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陷汾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候速擅髓,我就有了一种预感的钢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢督莫库,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绦碎潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外商肚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)超。首先寂,先说说全新X5的外观橡,“大尺寸双肾进气格栅”荆、“开眼角式前大灯”馁叔肮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致举诲。    现款宝马3系推出的时候圭炯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉告,现如今随着全新X5的上市酱妨纳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晚念。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分党葱,据悉挤昧珐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捂。值得一提的是胸碘蹲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般北忱查,给人一种炯炯有神的感觉省皮阜。    由于新老款车型的轴距保持相同魂隋壳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓟,反而侧面的腰线给人一种力量感伴假妻,这也使得新车看上去年轻了不少鲁奸靠。细节方面潭细,新车在前翼子板上增加了进气口聊擦,突出了宝马品牌独有的运动基因杯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蕾水,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抄钱庐,提升了夜晚的识别度怂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓉,降低了风阻系数箔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性档。" "  版权声明怜税:本文版权为网易汽车所有系咖,转载请注明出处泻哄甲。   在2003年凄歼,奇瑞QQ的下线让这款时尚椿、便宜距、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捞糜,之后短短的几年间廷就,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哎深哇,然而到了2006年长安奔奔的推出仙攘,打破了QQ一枝独大的局面静粉型。一转眼矢,已经过去了10年的时间昧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘘和罗,在这个追求个性绕鞘、讲究品质的时代笨查,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚷裴尘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爆,而长安似乎也意识到了这一点健逆屯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挂羡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叹乖肺?   从厂家方面获悉敦,老款的奔奔(love)已经停产翔嗓糯,而奔奔mini则将会继续生产销售秃茶菜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疵虚,前者主打精品中高端微车市衬Т狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹭钮。从定位上来看撂誓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穗却,虽然沿用了奔奔的名字顾屁,但整车的设计蒋康、配置以及售价都会高于老款车型潘哀。   新奔奔客户群体是谁泼纳?   在很多年前顶捐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹊痰摹,到底是买奔奔还是买QQ虫,在那个时候的瑞莱,很少有人会关心这款车设计的如何暗、驾驶感受如何烦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碎旧贬,省油骸晤、皮实街、能遮风挡雨就行涎弘。   现如今噶表揉,80后微、90后已经成为购车主力剐毛,这些从小听着walkman丢掇卜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辩椒、用户体验以及品质都有着更高的追求队,因此在座驾的选择上同样不会妥协科。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剿,新奔奔就是冲着他们来的存。   新奔奔主要的竞争车型是坍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乃草贺,但从目前得到的消息来看踌袖,5-6万元将是其大概的价格区间挥蠕。这个价位中既有一些合资的微型车旅蜡,也有自主品牌的紧凑型车吓女,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兢涵七,比如两厢赛欧矩改、奥拓抵、玛驰以及低配雨燕等等车型辰珊斤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倪关,在配置方面与奔奔相比还是差了一些米让,产生竞争的几率比较小碍搅衬。   外观轨:惊艳宪拍、和谐痊窃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遂惜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词分肠描:高离地间隙腺下撅、车顶行李架坎、双色车身等等答吵贾。没错僻,无论是跨界渴、越界还是交叉车型晤火坤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倦姬。不过世间万物娘荚,徒有其表终究很肤浅锚娠,我个人认为吮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叉杭评。所以券假,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象档掇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迟氓,它集沃尔沃所有看家本领于一身朽窜,可谓全副武装购黎炭。为了让媒体更好的体验这台车酒充顺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韧。没有固定线路陇敛吓,没有领队车辆接拒迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烽,它会和每一位汽车媒体人独处12天判垂。而在这12天里蹬,我已经和它奔袭了4100公里茶渤希,横跨了三个省份苗,体验了柏油赛道苫、软土拉力睫、冰雪漂移净插坚、高速狂奔泌侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话收挝,当然怪痉管,最终的结果是抄庇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懦眷筋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婚,正所谓日久见人心隘圭犀,交友如此恋哩功,试车亦是如此霜烘。回到正题枚,和往常一样歼,对它的了解还是先从外观开始愧夹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毖虱,相煎何太急”这句绝句肝蛋荷,而在雷诺—日产集团旗下淑,有两款车正在上演着这一幕嫩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气判,还有这出色的越野性能佛淑郡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拍存细。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下促藤,买谁更划算介阑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位股谭叙,作为英菲尼迪的顶级SUV躬齿瓢,QX80的售价高达152.8万彩点,但经销商处可以优惠16.2万譬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芹勤凹,虽说16.8万也不是个小数目锹伴谜。但对于消费者来说骑培厩,一个日产悼,一个英菲尼迪完岸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骡顿却。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)测史墨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸽兴,它的身材绝对够大标核。从上图的数据来看炯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙监囊,尤其是将近5.3米的车身长度髓赤,会让您感觉驾驭它有点困难累莎苫。另一方面娄媚距,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纲篱让,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型能。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弹暮赦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足埃厂,同时也显得异常凶猛吼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兄撑劝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大封荣,整体造型圆润角凄,没有多余的线条作为修饰伦伸,但是反而会让人感到车身很厚实呐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞楷。同时注意它车窗的设计凳勒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱不畅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侵群,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冗剑毋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样申。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尖,也没有了那种霸气虏,转而给人的感觉是设计很前卫闲。车尾的饱满程度与车头相呼应着头,丢去了上一代的直棱直角颅江,饱满的线条凸显着丰满的层次感酪瀑韩。   日产途乐入:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颊括,虽然脱胎于英菲尼迪车型怕悍塘,但途乐依然拥有自己的外观特征辨察韧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抹瀑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损竭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翁叙鸥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忍际呵,成为了车头亮点之一辽屯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术女,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惕皖蓝,这项配置自然是少不了的挺。我们可以找到4个摄像头鼎碉,它们分别位于车辆头部汾祥幂、左右外后视镜下方和车辆尾部翘轻。以便在停车过程中廉炊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纺,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊抖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恳舜,大大降低了停车时的事故发生蛋揉。   途乐   通过对比发现糯耻,两车在外观上的配置基本相同怜,差别仅在日间行车灯上陕钳腑,不过随着QX80年款的推出凄,日间行车灯的加入应该不是件难事紊犯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斧并,在相差仅有10几万的时候号,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店概暇。    责任编辑迟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酒揽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了警,除了奔驰G毒、丰田陆巡系列啥埃氏、牧马人等泄妮廷,双龙雷斯特也是其中一员薯涂薪,而且雷斯特还是柴油车俏慷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荷,以目前的接触来看畴雷奶,双龙雷斯特W表现不错夏纳胆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悲充。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前薪忙弊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杀醒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沟吉。当然谴,在随后漫长的几年过后细旦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笛顾,该车型最大的特点就是其尾部造型锻鞭沛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氯叮,宝马方面肯定不会承认埠氦,但从年份来讲赔轻,明眼人一看便知寸。   外观瑰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陶,该工作室的创办人正是乔治亚罗笔,不过大师的设计未必符合所有人的审美貉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笺加,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橡杯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叹蕾,但为了照顾空气动力学与线条流畅泼,雷斯特的车头是圆的唐尝,所以在当时看来有点“离经叛道”尉。   而到了现款的雷斯特W维,这个“小问题”被修正了覆商损,一体化的设计已经是大势所趋倪痰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醚仇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚊隘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啪笔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陷贩驼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拿屏份。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眷。通过车展上的展示眷妙,小编已对这款纯电动车型有所了解玫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夸,时至今日剿秸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲜。据悉感,之诺将在今年的2月份开始接受预订趟攫倡,上市后将以租赁的方式面向消费者屋虏画,具体的细则目前还没有公布稗皇,上市后会有着怎样的表现方粮税,我们会同大家一同关注裤恍伟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叉臼,简单了解了一下之诺这个名称的由来亲唬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澜艘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘫,毕竟是基于宝马X1平台打造坪伶陶,因此在多个方面相似度高也并不为过趟煞僳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烂等,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现黎汀函,其具体的表现如何详设,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侠。 责任编辑嗅班:沈楠" "  版权声明岭迫:本文版权为网易汽车所有文,转载请注明出处领汉凰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计米,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诡眷细。它们的可见程度纯版,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驼危纬。可见度甚高的两个文字的组合碘藏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臣尉。因此队涣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车报咖绅。哦吃,对了荚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绿皖尝。意大利人的自信厦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用协瘦嗽?咱先从减开始说起聚。 Q拖圃:致悦只是切掉屁股的菲翔么唾炼俯?   A绥汲:非也陵酮寺,前脸亦有修改撑,整体风格统一谓丢撩,协调度很高糠蹦。   我相信Roberto Giolito先生攀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铆农逢,在设计Ottimo的时候煌脱倒,一定会更加从容颅漓涤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棚亭痞。在他的心中哄麻姐,应该有着太多关于年轻克魏靡、活力的理解呻埠,而这恰是Ottimo的设计要点歼冈授。 外观总结   赞矾奔:个性鲜明材盼、标配LED示宽灯超叮士、轮胎用料厚道   弹妨:低配删减雾灯   " "  版权声明爸酸十:本文版权为网易汽车所有察娥股,转载请注明出处洗胺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碑,虽然距离现在已经有两年的时间派,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猎。而今天片些身,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘负婪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亥,并且还是一台后驱车剁烷嚼。没错鹅,它就是华晨宝马3系哺纬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讼洛,其配备了2.0T发动机猾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟感绩冠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟层。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溜寺地,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邦。不过在今天的冰雪试驾过程中蓄顺察,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脯维。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朝舶拼,必须先打好理论知识的基础能翔笺。于是在摸车之前豌摩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课就荣航。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菱坟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冻。 ● 项目一   热身结束了顿俯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜡劫炭。第一项内容便是加速和刹车耍普,是不是觉得很简单迹?其实里边的门道儿多了去了浚骋嚏。   在项目一结束后静肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哥桔廓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步橇。一开始大家相差悬殊嗣狄悸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枚费。接下来的项目二会比较刺激一些韩,经常会出现手忙脚乱的情况私措,但只要理清思路按部就班的做暮米,想要完成整套动作并不是很难参。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓤不盒:本文版权为网易汽车所有挂盟腺,转载请注明出处黄茶拣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甘篱荣,不过始终都仅有手动挡车型冒角扯,虽然目前销量也很出色揭揭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诞夸汗。好在这一短板即将成为历史伶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孩辆当,新车将于26日正式上市酒赣,我们也于第一时间进行了试驾体验钵侍桥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观心:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外田,在外观方面也有变化顷莆。新车根据高低配车型提供两种外观方案协,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碧椒,而高配车型则对中网潘、保险杠造型搅、轮圈和后反光板都进行了重新设计貌锤。值得一提的是耙苦巍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袜。   新样式的轮圈非常动感病渴,在同级车型中实属罕见殴纶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致查泻,轴距依旧为2725mm汹。车尾的变化相比车头要小一些疆何,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磋拭撩,不仅可以提升安全性必酪,同时视觉效果也更加出色漏急臼。 有态度【试驾评测】搏耪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘸赎攻?   扫一扫巾空椽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日特,一汽大众全新高尔夫正式上市峦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仕干,其中1.6L拥有三个车款仓殊,1.4TSI拥有四个车款蔚旅牛,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘟戮卵。具体售价请见下表静潞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贪,但是却拥有三种功率版本豌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肖,因此在动力系统方面绣波畴,消费者有三种选择灵湃炉。    我们从上面的数据可以看到厦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者白比,1.4T低功率版是主流之殉雀妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求请怕弥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痰乒慷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耍,但是它的售价高达18.29万元骄镜,相对比较贵羚。    全新高尔夫提供九种车身色彩盼溅悍,分别是塔希提金聘、唐古拉白栋、珊瑚蓝鹤骄、魅力紫河贿、玛雅红扦、季风灰蹈、水晶银以及深黑和极地白唇裴椿。 ①码搽蓟:16寸Cosmic款轮毂 ②苗钠宦:16寸Cubix款轮毂 ③囤嗣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掸,其中15英寸的一款心匹穆,16英寸的两款抹巧瞳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寿哪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乃词,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坷。    全新高尔夫提供标准座椅宠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅供喂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匆擎,舒适版车型则都配备舒适座椅昆溪台,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版看。    在材质方面收辉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袜,分别是上图所示的DianDian黑色织物矮羞情、Zoom/Merlin黑色织物挟煤借、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择停蛇,分别是Vienna黑色真皮枚效、Vienna米色真皮焊蔷、Alcantara黑色翻毛皮排刨憋、Alcantara棕色翻毛皮际磺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碘司,有两种风格可涯小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慑,同样有两种颜色可雅谈诨健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料年,有黑色和米色两种可烟┗陡椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唐淡签。    在车内外装饰件方面架苍椒,不同配置的车款也有不同的安排累坎方。像侧窗下沿镀铬装饰条广、双排气管安、镀铬装饰双排气管滦熬戊、动感鲨鱼鳍天线性、真皮换档手柄环、科技质感装饰条浦穿、金属风格装饰条叔复溶、碳纤维风格装饰条等等立,针对不同的车款都有不同的配备墒钝队,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍把拧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富申欺频,配备有MKB多次碰撞预防系统肉幸冲、ESP车身稳定系统盎股墟、ASR驱动防滑系统羞、XDS电子差速锁软、前排侧面安全气囊题、后部4探头倒车雷达妥蒋爱、前部行人保护系统慌切等、自动静态转弯补光功能等等叹徘,但是在舒适性以及功能性方面裁,并不是很丰富滑扦,但是也可以满足基本使用甘驼册。   1.6L自然吸气车款如何丫浜稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶角巡省,它拥有手动时尚榔舰略、自动时尚以及自动舒适三个车款拦,手动时尚与自动时尚的配置一样雷违,在价格上二者存在1.2万元的差价散捍,主要是变速箱配备的差异膝凳刮。所以在配置对比环节挡椒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行红,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伺,差价为1.1万元窃潍贾。    在配置对比的环节我们可以看到褂,时尚型与舒适型之间的配置差别瘦,大多数都体现在外观内饰的装饰件镭尚哼,以及车内一些常规功能方面龋,主要是顶棚储物盒扒洞陈、后排中央扶手激弧处、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衅胳稼,实际上最有意义的差别在于全景天窗钾磊硅、后排出风口笨镶、蓝牙电话肃、定速巡航氨嗓部、驾驶席座椅腰托剔挂峰、TPMS胎压监测系统这几项上戚,不过在这几项配置中鲍哇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朝歼奴,尤其是全景天窗吧观。    从价格上看痕,二者的差价为1.1万元糕怂酷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奈林说,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猜季非,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脾俄,所以我们在这个推荐环节倒扫,更多的倾向于低配车款氮钠酷。 责任编辑掀何:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溪骗墨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闯星。它采用了全新的DS家族式设计风格灌采匿,延续了一贯的法式浪漫风格鸥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阜。新车基于DS5平台打造卢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扇素。预计在3月左右上市须牡斧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触促刻,让我们一起来看它的表现如何燃规咕。 外观埠瓢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氢臼疯,却多了一些时尚及科技感就坤泰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墩井,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感师仁目。镀铬装饰拿捏的也比较好纪欣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝗癸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挤土父。也表示着DS的品牌走向独立睦程。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔡坏摹,有着都还算不错的账面数据涂胳,车身长度为4702mm剐,宽度1840mm丸,高度1515mm.轴距为2715mm卑蝎。上市后会把目标锁定在奥迪A3烦憋。 车型图片 基本参数翁缆憋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面每弧,除了前车6颗驻车雷达之外饲吭烁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能套太膜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逞仓猴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鲜怖舜,从视觉上拉伸了车辆长度缚泼膏,尾部设计了一个小小的尾翼描挺许,尾灯下侧字样表明了其国产身份玖同。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方床橡卞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件并催,真正的排气隐藏在了下面黔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碗蜂:高离地间隙浮、车顶行李架撼冗、双色车身等等办。没错涝戚,无论是跨界惰贪、越界还是交叉车型孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臼铃。不过世间万物解,徒有其表终究很肤浅河茅,我个人认为缴丘朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜茶溯。所以篮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾老柏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摊,它集沃尔沃所有看家本领于一身谷凯成,可谓全副武装沛奈括。为了让媒体更好的体验这台车李败,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨嫌烙。没有固定线路鄙斑碑,没有领队车辆碗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖姓囤,它会和每一位汽车媒体人独处12天步文。而在这12天里刀,我已经和它奔袭了4100公里胶暖汞,横跨了三个省份表畴胺,体验了柏油赛道爆哦、软土拉力魔、冰雪漂移饰瓣同、高速狂奔瀑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屑挤钡,当然柏徽筋,最终的结果是汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娇堕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卞庙,正所谓日久见人心底坷,交友如此泼浓,试车亦是如此蹿。回到正题父袖慑,和往常一样盼,对它的了解还是先从外观开始速暖多。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化变睦、多样化是一种趋势弓笔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窖瓮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啪链哗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猾巢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车临如腿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慕没乡,上市至今保持着约5千台的月均销量揩携,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型计渺。 外观/内饰对比挟哀砷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惊涵猾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箍筋敛,毕竟师出同门免淑囱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淘吕邯,远看很容易被误会成排气管桂收蹿,但事实上真正的排气管被隐藏起来秸诡缓,整体尾部设计显得层次更为分明成补福。低配车型配备有倒车雷达诺柔敛,高配车型还配备有倒车可视鸽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痞侈亥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粮都,修长的车身与宽厚的D柱嗡,加之出色的后排与储物空间灯,俨然就是一副旅行车的范儿琶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灯久含,它完全可以称之为旅行版朗逸烧码。    车身的线条连贯自然聪笔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迟粹姓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些较色坎,调整了尾灯的白色灯带位置华心拴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菱休。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恍侮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格头,内饰板件的用料以软质材质为主冈沉耗,接缝及做工也较为精致馁,与同级车型不相伯仲公戌。从实拍的车型判断讼,自动空调僵并、ESP系统改方、电动座椅贫疮躲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诡韦,至于具体配置还有待官方公布官。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉书揭,同样是大众家族的传统布局剔间刮,整体的感受都很不错渤读蓟,方向盘僚、中控台的每个设计很都容易上手省灸,从材质上来说掣,朗行是塑料感有些明显的变畴,好在其工艺上还是有保证的淮定紊,并不会有很廉价的感觉瓤朗磐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舌呢,销量在整个家族中表现最为可观什将盒。近期篙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市试藕,新车主要变化集中在外观叙咀蹭,同时针对颜色踏鳖体、配置进行了调整熔结量,以保证其市场竞争力粟。在豪华紧凑级细分市场中巢勃胸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一当疟,通过下文的对比分析霖竣尾,希望对有此购车意向的网友们一点参考尼连。   备注票: 为更直观的进行两车的对比分析蹲疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苔、CT200h F-SPORT)堵,市场优惠参考自深圳市场孔。 车型图片 所属品牌吹榔水: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丢起,内饰做工精细    车身尺寸方面壤碱叉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优十妊浑,其他参数均小于奔驰A260诲。从外观和内饰设计风格上看虫行崔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹅裸假,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释担蓄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺案棘从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虏杀澎,全车充斥着力量与美的线条顶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芜涩,硕大的单条幅进气格栅劣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斡罗醛。    相比极富视觉冲力的前脸造型农繁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纬,但并没有脱离运动鲜粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滥渴汉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炬汇登。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素经,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型褂,同时下侧雾灯造型也有改变乡,车尾部也进行了一定的改动怪,整体感觉更加运动稳。另外卫冗湘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毙,形成强烈的双色反差尼锤。    F SPORT车型装备了整车运动套件歇迷武,涵盖了运动调校悬挂舵胳桔、运动包围毒、运动阻尼减震器萄、熏黑运动轮毂垮、运动车门脚踏板伦、运动型铝制加速踏板颓、制动踏板叙缺、脚歇板等朗敝甫。    三幅式平底真皮方向盘撬蛇、红色元素点缀的空调出风口吻、铝合金踏板刚筛那、仿碳纤维装饰条等等贩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感儒浩娘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伎玛,将方向盘即克、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上测暖,增加了便利性连斤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垂匹奇,分散了注意力猴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秆垫七,是多数第一次购车家庭的首选要求敬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型先崇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型播,会有怎么样的变化担,一起了解一下删狡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咯,镀铬进气格栅增加了些许立体感毁巷浮,更加显眼的X造型前脸惨,迎合年轻消费者的审美臣导触。大灯的改动有些另类氖潞头,在我看来接受起来还是需要时间的旅填反。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车递,新款在车身尺寸上有所调整码纹甜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镀,轴距保持2600毫米不变伪,相比现款仅车身尺寸有所增加报。   车尾的变化不大萝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乳浅,以及牌照上方增加镀铬饰条儒,尾灯造型无变化渺绍扦。实拍车型为高配版本坟橡,但仅配备了三点式后倒车雷达醇辉。   新款的15英寸轮圈造型不错路,轮胎选用优科豪马蔬撅控,规格为185/60 R15郎,备胎没有缺失辅呜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桐瞪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畅埃,在年轻人中更是屡见不鲜玛汹。在学校要有个性奈度,在单位要有个性怕茸袖,穿着打扮要有个性妻捕懂,兴趣爱好要有个性羡顺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辟掳氛?如果你有这方面的兴趣坤还,那么杰德将会是你不错的选择洁寇。可谓自成一派的它疯,凭借着并不起眼的车身尺寸广、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车判?还是旅行车椭纽?或者是MPV硅寺股?但这都不是事儿迹骑,只要适合自己就OK龚且革。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虎浦物,喜欢接受新鲜事物的他们布壁,正好与杰德不谋而合隶画。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐危,此外阔,六座的乘坐空间猾巴,也足以胜任日常的使用需求清。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受双。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涸活度?自2013年9月6日上市以后休撅撑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谴辉填,力压大众途安和马自达5等竞争对手羔涛,它用事实结束了我们的疑问孺缴奇。除了这些骆京,杰德还会带给我们什么样的全新体验椭,让我们继续往下看虱姐滥。   " "  若是经常关注汽车之家的话极目碧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”克。虽然我们这里并不提GTR受,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迪黄莫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副耘В克斯ST爱,令人刮目相看乖典。与此同时昆,在秦身上铅标,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朽卵、做工以及舒适性表现上的明显进步靛趣。 外观造型皮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程税碳懒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擦澎,近年来推出的新车型如速锐菜崔其、思锐以及大家眼前的这台秦兰埠密,都可谓一个比一个漂亮弛嚏。就以秦来说款欣眯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叮蓄,很是亮眼兽搂俄,同时也营造了较高的前脸识别度睡伴。   车身尺寸方面峦簿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大担上限,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胆市,2670mm的轴距表现则处于平均水平氢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同配删淘,其整体感觉与速锐大同小异茶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壤府,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接海。无论白天还是夜晚妇苇,该车的车尾识别度都非常高峰贸县。而且内部的光源瓤,除了转向灯为普通卤素灯泡外叫膏,示宽灯溶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呢稗冒。   充电七疼、电桩安装及质保/售后介绍裳鄙妙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口害旧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包受,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘛崇,据官方资料介绍身,充满一次电大约需要5个小时左右邵棉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)射伤。   同时吉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩味陵,虽然价格并不贵牌察马,大约在6000多元奈实,但对申请人有一定的条件限制虾棋溯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸥喊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俗棠。当上述条件都满足之后瀑靖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斧破岛,如果一切顺利患珊,最快1个月内就能安装到位并通电使用仑罐。不过目前临泡,秦还不能实现快速充电掳募,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谜遣,只是目前还没有这样的配套充电设备吨醋。   针对秦的特殊性霉箔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位热梢惟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醛侈跋。其中桨撇纠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龄挽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狮库,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弓滦晶、绝缘手套和护目镜等设备署纽,并规定在检修车辆时必须两人在场骏。以防车辆万一发生漏电趟靖咆,威胁到维修人员的生命安全揩。   与此同时少舷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里退,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拨老拎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垃哩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缺溯,整车质保为6年或十五万公里毁捶,电池组为10年或二十五万公里)涩。总之端煽,从专设的维修工位继传孤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杉圣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兽,而对消费者的购买更是一种信心的保证秒弹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恫,中国汽车市场刚开始发展桑,市面上可供选择的车型可谓寥寥惊,在那样一个年代掂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吻冒啊,并且在之后的相当长一段时间棘莎解,人们心中仍对它们有深刻的印象欢谅。时至今日灰鞍江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钝股武,在数年激烈的竞争中抵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跋尉。这回辟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滇秒,我们也借这次机会为大家做个全面对比患,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惦泡:外观内饰(包括设计和做工)辑、配置捆敦疾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)霖料、储物嗅脯、油耗林面啤、驾乘感受驶啊盾、加速性能温馆、刹车性能玫顾。同时锑牌祭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别橙、同价位车型的什么水平疵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岸龟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堪本锈,目前约有6000元左右的优惠肝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帮,在优惠方面差别比较大辅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右么瓮,根据论坛中近期的提车价格搞失蔡,9000元的优惠还是有的扰瑟搪。目前纲,两车的售价依旧属于同一梯级饥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致城忌橡,只是配备了卤素大灯及雾灯朗,透镜渐、日间行车灯这些都没有违弯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饶究拘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澈淘,因此我认为两车的配置可以理解龟,符合同级水准厘波。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位很界:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煞,两车的各项参数也处于伯仲之间鸵,差别在6cm之内膛慌。在车内空间上棚,两车的表现也很接近咯揣廷,我先剧透下吧律,结果可能跟你们想象得不太一样会芬。   相信看到这里撕,大家最担心的就是如果车辆没电份,后备厢是否还能打开的问题桨。捷达看来是妥妥的没问题酶揽肖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赴殴膊,它的后排座椅靠背可以放倒猩痊饰,之后即可顺利从后备厢取物即苗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晤报风。   在倒车辅助上唉,捷达配备三点探头迸似,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恼舶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逛块。这里多说一句蹦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涡,让人觉得很不大气财绘,并且低于同级别的水平苍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楷佳,舒适型也可选装倒车影像旱径稍,比捷达厚道一些色恰轻。从普及性上看北夏,能够达到同级别的平均水平弛释,从功能性上看敢,拥有倒车影像的它则高过平均线了式轿傲,给好评领廊颁。   两车都是15英寸的轮圈光喘讹,造型上也是各有风味崎拟每,轮胎宽度也同为185mm毫。从售价上看讼记粪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惮梗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫡赦袍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惕碧,让我们在后面的制动测试上见分晓层。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乃虐,借着中期改款的机会菩小充,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机际淘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注此那。应该恭喜它稠,至少在我眼里孝,它确实达到了自己的目标睬。过往凭借动感的外形犬轮嫂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撤替,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点差另食。   只可惜棉,刚上市不久的2014款起亚K5唇其场,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袭苹,而且它们的价格都处于K5车系的高位糠璃,受众群体并不大盼朵。前段时间澄陌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淬簧艾,并撰写了《起亚K5购车手册》守弘拌。文中迟瑟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色破。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH去笑蛊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磕。自从起亚关本掸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眠,互用研发产品的例子不胜枚举垛辫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赋恃。该发动机的最大功率为245马力盲藐瓦、最大扭矩达到350N·m其,账面数据处于同级别的上流水平蹲嗣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戏悔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疯。   在涡轮增压徐类许、缸内直喷等技术的加持下腥通钦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唱副读,并且一直持续到4000rpm悍。得益于涡轮介入较早奠嚼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凄涟川,而且它的油门也调校得比较灵敏多锨习。在实际驾驶的时候卜铝砰,可以感受到它的起步轻快自如悔抢卉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垢芯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鼎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缅,但差距并不像数据相差那么大郎聚。在整个低转速区间垦,它的动力输出不算直接起,缺乏一点活力吧淳崔,给人一种有劲儿使不出来的感觉骆氛。   于是萍钦仍,我把油门再踩下去一点涣,动力突然来得很快咎咀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阔槽,毫不费力徘胳砷,而且可以感受到车速达到120km/h时晤板,发动机还有充足的动力储备删添嵌。它的中段加速能力让人满意蔼,虽然依旧缺乏一点活力钮俱戎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒲克喷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘉。   还是差点意思判毙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靛撵扣。于是垛埃骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孟袜,6速手自一体变速箱切换到手动模式桂纶琳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作池隘手,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驮。它的油门响应足够快笨蛾,发动机的动力输出得到更好的释放携筏萝,方向盘的反馈也更加扎实枯旅。除了SPORT运动模式外奔巫疗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黎龟,运动特性从SPORT帘权、标准到ECO逐渐减弱休董黑,驾驶风格也逐渐趋向安逸浚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啪桅,平顺性极高含撩瓷,而且动力的衔接也让人满意菩。若以80km/h的速度巡航厕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偶思埃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曹耽,对于燃油经济性的控制也让人满意屯佛句。同样值得表扬的是降挡速度痛堵,在中段需要加速的时候深踩油门鹃刚糕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出献庭促,而且换挡冲击也比较猩选,不会让坐在车内的乘客感到不安壁。   前麦弗逊坟、后多连杆的独立悬架底盘结构妮酬,在调校方面仍然有很大的提升空间亮坍浑。它的弹簧足够硬咆违壁,但是减振器的阻尼不够大狭播腊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彩,会有细微的震动传到车内胳景,以稍微快一点的速度过弯妊逛,车辆的侧倾会比较明显含叮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹃芒乘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兄骸杯,舒适性让人满意尝测,但如果需要激烈的驾驶的话申疚,后期对悬架的改装很有必要藤捐。   它的刹车盘相应加大了尺寸韶涪勃,刹车的力度足够锨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性街。具体表现是汤吉焕,刹车踏板的前一小段是虚位舰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崔拱通,制动力度会突然加大车霜,需要一点适应的时间低时略。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赏釜,发动机的声音脑零、振动都非常小节。然而灭庭厢,在速度上来以后融尽贤,噪音的上涨速度也很快氖恒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎培,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戊啼父。   我得承认团腔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涟察,但在起步和中低速行驶的时候翟腹官,动力参数上的优势并没有完全体现出来别贤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处你。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价热浅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潭。当然私,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诚老斯。另外诬,值得一提的地方是吾,在动力提升的同时母俱,它还加入了行驶模式控制系统袒讳据,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纬,它的动态性能相对有一定的提升朴彪,开起来也更有活力和乐趣送卯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愧陇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刷,只有手动版车型销售孟能,导致产品线还不够丰富疲疚宫。而就在去年11月串苇,海马M3终于推出了CVT版车型答翻,7万-9万元之间的售价宦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钳靠鞘、逸动括、宝骏630以及启辰D50等车型寝伐,竞争还是比较激烈的告拈骏。作为一个后来者人珐,海马M3是否有足够的实力立足粟惨?下面我们就一起来看一看输录。   动力墒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雌戒磁,其最大功率为82Kw淮棱,峰值扭矩是147Nm坷痹。从账面参数来看配,可谓非常出色霜酪透,一点不比合资产品的数据差掏。对于一辆紧凑级轿车来说坛伶列,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耽讽沦。    开起来的表现坞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屯烧溪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甲谐录。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酵,如果想要充满信心的快速超车僚脊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择教棋。    我知道会有人问台暑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呈帆?说实话赎,我觉得大家都没什么区别瓢抽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着促,也是低扭不够强姑,需要靠高转速来增强加速能力坚。    可以肯定的说甘霸,除非是加上个涡轮增压器诬。否则的话污轨儒,这个级别同排量产品之间的动力表现下苇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滦秘攘。我个人觉得钱萝痹,这只是消费者们需要认真衡量的一点石楼肋,而非全部犊级丝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擦胁诧,动力传递平顺连续的特性哎,有效的提升了整车的行驶品质感驮。顺便说一句残,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弗,这也是比手挡车多花点钱的好处疆钎。    深踩油门时富品浪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔚相,来保证动力响应足够顺畅蚂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褪。此外捌县,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妮碎,功能性极强粒惯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坝窘蕾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纷卿,g值才开始达到最大的0.366g挟纤行,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内物饺摔,此时车速大约在30km/h左右豌,达到60km/h用时5.24秒郴糯娇,冲刺到100km/h用时11.45秒瞬率违。    接下来看看海马M3手动车型昧俩,在加速到2.5秒后额,车速已经达到了差不多40km/h俩护,达到60km/h用时5.01秒鲸退,冲刺到100km/h用时11.28秒划,比CVT车型略快镶喊。如果不较真的话兢碘嗜,可以发现二者的差距其实非常忻病,相应的在日常驾驶中其实也一样蹲食。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丰,就这个成绩来说隶,它的表现只能说是非常一般京钢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烩宦辑,它的表现就算好多了欧。 责任编辑微楔笑:沈楠" "   近日某鼎,宝马官方发布了新款X3的车型官图唾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甸。从新款车型推出的速度上来看劲隋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怪泞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颂立。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化罕贫芦。    早在2003年丸络顷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章八潜希。10年以来时竣,宝马X3已经销售超过了一百万辆嚏啃形,自从2010年上市既,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作使玛湘。因此挥娟,2015款作为X3的中期改款烦牌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中春税阜,优化后的大灯组造型收、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擒发腐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棱凰扮。通过官方图片熔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杏箱,也融入了宝马家族的最新设计语言懊钢爸,与新X5一样采用了新的中网边框设计惭锤,在视觉效果上更具冲击力来尸俏。    在头灯部分靛葡瓮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溃。另外存筷猜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灭饭,配置方面它还可以选用全LED光源落,再加上选配的LED雾灯拧迟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质构恐。    新设计的前保险杠极具力量感急性售,并融合了镀铬闻矛丸、塑料格栅以及金属护板奢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艾殊谱。此外坛叛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中超倒仇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惠暇翁,也使整车更具个性化风格沸己潦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为默:4657×1881×1661mm品稼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蝗队,轴距也同为2810mm会,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剐变谐,从车头一直延伸到尾灯的腰线借染嘎,让车身看起来更加犀利且极富层次感矫。相比变化较大的前脸划髓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计变锰剁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秘。相比X5憾,新X3的尾部更加耐看釜铂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹦豪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唤,视觉效果并不是那么给力娩刺舅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纠怪墟,新款X3也不例外把狮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板事、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叼、后部的防钻撞保护装置琉飘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套番栏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂订。此外剁肖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徘炕。该车还可以选择六种车漆死持、三种专有的18碱藐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂标捆武。 责任编辑提娄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茶:Quattroporte(总裁)恋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV东:Levante诞畴,还在2013年4月的上海车展上杀纳,以全新总裁平台为基础煤蚕弓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角强嵌俺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘶芹爱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抽吉茸:Ghibli……   以家族设计为本量,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庐淖鹊,改走豪华中大型轿车的定位伪弄,车身尺寸长傲惮、宽肆、高分别为4971mm擦墩、2100mm和1461mm巧,轴距则为2988mm墒阶架,直接锁定奥迪A6蔷惨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讽邓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孰巴,且融入全新总裁的轮廓特色售,以紧实并极为流畅的曲线拿惊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格焊。    于是在车头设计上驰仇赐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽担娟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侗茅吉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刀歪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勾,将蜂巢状格网嵌入其中店,且尽可能地加大昏囊,再搭配角度更为锐利梨囊稼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炼谢汝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缓卞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条福痊输,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琴,所以厂商在Ghibli的车侧不味,除了保留前叶子钣鳍状孔道担蔡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聊柔链,也师法了总裁车侧的设计孩栓澎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型海,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暖古烦,另一条线则从前门下方迸出磊,向后朝车尾紧缩岛奢劣,滑顺动感且充满肌肉感摔氓,并正好可呼应更翘的车尾设计琼松,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苔俊汐,速度感浑圆天成的憾扦。 内饰向旗舰看齐残篮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹿觅巨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痢检、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舅钠椿,也把声控疲返缅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肚,右侧拨片负责手动升档车庙偷、左侧拨片则能提供降挡坊拼狙。    此外化,三辐式方向盘的前方眠坍期,一样是借自全新总裁的蓝底白字侍藉、双环式仪表盘鄙镭苫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表放停,左侧则是表底超过310公里的时速表肖居喘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厩,可提供显示油量敛骚、水温习签、挡位与导航指示等行车信息趟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上珊炯丹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图私,告知驾驶者目前的驱动状态路。    和总裁稍有不同的中控台翘缕骗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稼挎疵,以及可触屏操作的收音机电台选择草彭、音源切换袱保烈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钱家乌、空调温度坑纪脆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕私,空调出风口则移至屏幕的两侧岭库,下方则为恒温空调系统调整出风量口幕、温度与出风口的位置秃藤干,以及音响系统的吸入式CD磕良沤,设计上较总裁车系更加简约怂葛翰,但用料与配备完全向旗舰看齐恼味解,展现了十足的诚意肩。    较为可惜的是胆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm触关腔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm头冯程,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讳,包覆性和支撑性也非常出色捷阜。    但是后排方面爸、便没有像总裁那么充裕那撮,尤其膝部与头部方面括挛暇,身高174cm的笔者坐进去后糯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茫杉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赊闺塑,也刚好替前岛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梧盲爬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饺灿俗。 责任编辑谈釜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妇泥睛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肺匆?后来一看邢娠茧,哦牟逛炭,原来CC是“Cross Country”全簿碧。继续了解发现有点意思霓,底盘抬升挂沽、高功版2.0T五缸发动机涉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艾话得:目前的普遍规律是谈拆,产品分得越细降该,总销量提升越明显额讳劝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浓田萌,它的引进夺渡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侥潍,主要分布在前脸和车尾碑匹,从外观区分它和普通版V40很容易秤跨。底盘抬升12mm查潞探,这么小的数字对视觉效果影响不大标粉,整体协调感没遭到破坏斧膳。    车厢内部楼乓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凹,除此之外内饰并没有过多特别的设计储囊地。之前我们已经发布过实拍文章架,车身相关内容有详细介绍捆湃,因此这里只是简单提下要点犬盼滩,就不再重复描述了来呛划。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翔撇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薪堂,最大功率214马力辛,峰值扭矩300牛·米铆违,型号B5204T9擎,是普通版V40那台发动机的高功率版本健轻,那台机器的型号是B5204T8樊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蠢吭,今天会是什么成绩少?稍后揭晓售弓。    变速箱没有变化炮歌叉,依然是日本爱信提供的TF-80SD驾狙甫,六个前进挡鸡,带手动模式和S挡敬叛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹅洗惨,奔驰A级用自家的7挡双离合卧,沃尔沃这台6AT暂无优势醒骋,目前他们还没有新产品投入实际应用芹午蓬,理应加快脚步互挂。   驾驶身:邪恶的S挡    驾驶部分竭趴烁,我想说说D挡和S挡的区别疟烧敝。看起来挺初级的一个话题茄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂练癸。D挡油门响应迟缓陈壬驳,在激发变速箱降挡之前痹兔突,需要稳稳的汕漆、持续性的向油门踏板施加压力缕,慵懒的降下一个挡位之后备浩,情况有所好转勾空凰,动力给得稍多荆,也就这样脸汞凑。    不满意对吧醒械敞?可以把排挡杆向左扳到S挡孔彤,切入“邪恶模式”袒吼卷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昆,转速拉高1000rpm以上别空狼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耽订,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骇射,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摩床鳞,脚踝每动一下低,车身就顶起往前猛扑一下抢娜。深踩油门漂级芭,转速迅速攀升寝甘,跟D挡时判若两人兔,两百多马力和舶跋、三百牛·米材老壳,在这个尺寸的车身上爆发出来祟,过瘾杏幂誓。    激情过后细细品味邦穗,这套动力总成有两个弱点需要改进淖,一是怠速时振动大颁坍点,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傅薯,影响体验;二是低速行驶的平顺性肃钨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境察戊,1敝惟、2蜡半、3挡之间可能频繁切换惶,动作应该再细腻些类孙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肉腻,选择“全功能”项肪僻陀,不打转向灯就变道摹烷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寞钢,回正的力度不信幽辍,如果你想在车流中快速穿梭前进绵蜗趟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醇,要么关掉方向盘辅助劳踢婆,仅保留振动提示即可靡匣睹。   绕桩笨烷逗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羞坝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滥,在绕桩场地很讨人喜欢接。车头响应比前驱版本积极患,入桩动作稍猛粱徊撬,车头好像在被一根绳子拽着走兔倍。给我留下深刻印象的是蔽,这款车的极限要比前驱版高太多孙褐,特别看了下挨窝令,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笑盖卷。上手容易咆鼻,但是需要注意别突破了极限嘉沙避,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点任:一旦超出极限吗扦,很难把车身再救回来思肚。 责任编辑俗翱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浮桑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禾,就一直困扰着我们的问题菏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耽烙。马力越大的车就越好么奖?绝大多数情况下答案当然是否定的布。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谋搬。随着时间的推移灸,我们有机会做这样一个有意思的选题栋屑。   让我来说明我要做的事情肠:我们有三辆四门轿车瓦锭肮,合计拥有1657马力扒。看起来确实有些夸张受霖累,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多系戎惊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缎唤火,但是这个570马力的怪物一直没有车币,直到我们完成这一特别的测试一周之后结。我们只能使用520马力航得,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怂。   另外一辆是全新的奥迪RS7窗俯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杀讨巩,拥有560马力的出色表现受遁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湾康,在K&N工作室的台架上扣,它的轮上功率达到了479马力邯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中试囱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拼,用以获得更多的功率输出丛付。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候具,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鳞梳。即使按照宣传中给出的数值褂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG品妹读,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幕胶柿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撑,它的轮上功率达到了541马力接酬媳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烯绊竿。   另外还要说明一点踏刀慕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孰盛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫乖,不具可比性噬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试龋。结果很令人意外屏谰退。两款加速最慢的车型裸导,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h低姜虚。当然最慢是和RS7相比较而言的吵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录附。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒未呐混。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孰徽,但是还未打破我们以前的记录艾嚷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饲梁扰,说它慢更像是一句玩笑话腿骨韧,这一成绩实际上已经快的吓人了蔚诉。奔驰则要更快一些混,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)查缓持,冲线的速度也提升至197.5km/h苇街疚。冠军仍然是RS7的泵筏,它只用了11.6秒岸科,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平队吐。奥迪的冲线速度为193.8km/h倘匣眉,虽然不及CLS63 AMG憋,但赢了就是胜利甩穆。   123下一页 责任编辑耸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灌拖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柏陷羞、运动和科技气息了荡乘晤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叫协卤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机污按佰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魔,主动式车道保持和自适应巡航功能船丘,几乎能让驾驶者也变为乘客爆,高科技配置更加丰富焙畏佛。    于是匙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牧恋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受楔,在下面的文章中有详细介绍碳邪视。此外瓣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庇绊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读品竭删。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纤鸥、残破衰败的路边小屋老、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肺拟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洗恕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烧。身处如此糟糕的环境奸垃,却并没有让眼前这个出身自底特律轮扑、土生土长的本地小子屈服麻谢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踏喜,但只有经过一番试驾体验之后悄墨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桐粒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膏闲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喜拿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形繁,同时两侧向外延伸与车灯相连然。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茶嗣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钩顿食,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计清,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荣羔。   尽管是低配车型惜镶首,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洁坏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汇轨,它基于D级车的平台打造漂毁恭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条文,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK该甩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邵,不过从近几年的趋势来看恕歪祭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炒衡煌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妻堆乡,至于其中的原因赂母软,从这款车中也许会找到一些答案蠕去晴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凹疚?   GT韭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钉另鞘,维基百科将其解释为具有超长续航里程罕姑、拥有强劲动力踢碎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辫笨。可能一提到GT氛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒂吃,其实则不然绞俱,GT拥有着明确的划分准则苫,举个例子来说体:拥有着标准的后备箱门恐、配备V12发动机并且内饰非臣旮雌ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车新赋毛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT分萎蘑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沙绷弦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醋镰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毙堵,这款车的确还真有点GT的意思镭。在笔者看来拦痊两,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的下剂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晌娇苏,最起码第一印象分已经拿到了谋讨。   5系GT是采用7系平台打造的溪塑?   5系GT的轴距为3070mm潭虏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同板弘,从前双叉臂杏解党、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聪垦。厂家表示狸荒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型环唾千,其在外观日板辟、内饰古、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同型卿。   5系GT型到无朋友脆涎态?   谈及5系GT的竞品帝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情崩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位接,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版薪梨兰。   外观筋染:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郊吓咐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲栓阔。风云2(详情)广偶墩、E5混、A3以及今天评测的这辆E3巩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中库,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度落秦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盾时毙。从这辆奇瑞E3(详情)来看拿豢枪,外观及内饰都有着很高的原创度缆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间教。这让奇瑞的产品线更加丰富伞鹅境,但也让消费者选择起来有些头疼堡。 外观珊宿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茅,但外观却没有去针对青年人的设计炒泊阑,前卫唬、另类这些词汇应用不到E3的身上穆弟拔,车身也找不到多少运动感全。不过它长得却很容易被人接受玻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉下。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怯盯钾,E3和E5的外形稍有一点点相似盎吠撵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雄吼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化次驰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卜靛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高男笑,而且非常容易被大众所接受晦通仙。不难发现孤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巧稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爸媚视。艾瑞泽请悍、瑞虎5处,单从外观来看都会让人眼前一亮胁咖耪。借鉴是好事碳改,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纹技秽,但不动脑子的照搬实在是说不过去问。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛾虚诽,作为最会制作小车的铃木来说碧,雨燕可谓打开了国内的市场褐乔蛋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代管睡,新一代的SWIFT迟迟没有引入胯。而就在2014年1月18日割,铃木速翼特在国内上市膝瑞睦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版集金醒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚把腊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掀菜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造小奔锌,速翼特运动版采用运动风格打造化。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祥配排,轴距为2430mm围玻。由于基于新一代车型打造感络绘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潦,轴距也加长了40mm僻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚士粗睡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎褥俄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涉湃浚,包括中控布局棺课、仪表盘密、方向盘等造型均有所更改售蔼。此外奇染,配置方面新车配备了ESP华酒、自动启停系统啡瞳、USB接口完、运动座椅等配置咸。CVT车型还配备了换挡拨片诞,满足驾驶需求墙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乾捍忙。真皮包裹自不必说四标,3催、9点的打孔设计握在手里也是真舒服膝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驳。不用和别人比昆,超越自己就是最大的进步腿浑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面博昏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奔,其最大输出功率为100千瓦攫,最大扭矩160牛·米陛蔫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT齐胃,其百公里加速时间为8.7秒峡,最高速度为194Km/h沟梳陇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虾,相比之下乐趣少了很多饥。 免责声明迹芳:本文仅代表作者个人观点部,与环球网无关奸橙疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟拭,对本文以及其中全部或者部分内容疾煌、文字的真实性凹、完整性硕戚、及时性本站不作任何保证或承诺鸵超商,请读者仅作参考诵瑞,并请自行核实相关内容恰豁娠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澜非蒂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绩酞,引起了广大网友的质疑码灵膏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验火荷承。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瀑翠理。于是易车网本着服务网友的原则妻刮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衔泄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说合色,您便自有定论特补交。   体验者介绍    前排体验者稿踌茹:辛毅 身高管:178cm    后排体验者末官刃:旭子 身高酒喂抨:177cm    Ozel 身高阶:170cm    小娴 身高挖触:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喊祈譬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碍歌淳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雾恫哪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坝,公平公正公开地来一次大对决长。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忱呛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挨帘泼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车父。所以不得不承认妙归,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袒收媳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠。    事件回顾科副曹:    说干就干缄檀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后财并阜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作微。根据易车网后台数据的统计来看烂却娘,持以上三种观点的网友大有人在默上,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忿书,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弹谱。尽管是为了对比三者的公路性能尝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寒戚丢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纶。    测试车辆斑梗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摔梅佳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慰管,奔驰已经尽力了萍,我们在此也由衷地感谢羡撬粉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锑,告诉大家改款前后的差别钨蓖惟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炒腻。因此我们也很负责地告诉各位网友静岸埠,目前除了易车网韩起酪,其他媒体对于新款X5的评测修,都不能代表日后国内在售车型耙颁。第一辆中国版车型为xDrive 50i绰动镁,加配M视觉套件变苯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勉并,我们无法借到官方提供的车辆旗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持次灯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捂七。    测试场地梨省多:    乐驾赛道全长1.6公里虏赌,共14个弯道兄,最长直线段270米宛箩,赛道宽度为10-18米逼,视野开阔摔夏钙,无障碍物欠椽。赛道两侧均为土质路面霞扰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆静毕汲,大大降低了安全隐患藕。    测试人员廊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扇,却要替土豪们操心买什么车汲观铝,这件事听起来真挺可笑逞编,因为我实在没法揣测土豪们的心理牛。如果说我还能理解花五十万买大切菇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肺杜,代价是要多花一倍的价钱婆绅狡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汹哆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霜措。不过因为坐的比较高建妹,速度感不如那些贴地者强烈傅誊僳,还没怎么着呢就破百了度。这大概就是SRT8的魅力弦蓝商,很难说值不值得毛搞雌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糙孺,跟改款前相比还是升级不少揭吴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到般境,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徊辛,SRT是JEEP官方改装部门摆翠俏,这种改装是全方位的椽渐,包括内外套件加强唾妮,以及性能方面的提升香。SRT8就是高性能版的大切诺基锣储创,主要提升是外观套件封昂歌、及动力系统典惺抠、刹车系统梆、行走系统等方面矛剃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型配缮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顿侥,6.4L自然吸气HEMI发动机兢歪跋,搭载采埃孚8速变速箱费彭草。   SRT8为公路而生梢,所以公路性能是它的强项龄,不过Off Road就不是特别在行了巨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影羔踏瑰。 ② 跟之前的SRT8相比检,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爸群,所以科技感和豪华感都提高了不少贿撑,跟换代前的SRT8相比救,升级的部分都是实实在在的吹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱插县,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伯触,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统次酣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置府。  〖馈③一百多万的车曙辉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尖,再挑上百万的车的刺即,好像有点吹毛求疵蓄遣绥。首先悬架的设定非常的运动偏讳,即便比较温柔的驾驶方式缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仟塘奇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车派港狠,大切诺基SRT8并不是一个非承残唬合适的选择湘,尽管动力非常充沛空,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悄娟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扛尼般,但好歹SRT8也一百多万了芜豌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响签朽硕。不过之后我们也释然了岗歉纷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹤极腑,但经过数个媒体的“蹂躏”怕寇性,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皇涉尸,有点异响似乎也算正常钡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摄荤撵,请点击下面的图片进入试驾文章焙颅轻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铃驰目,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吾搜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钢簧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生握,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稳轰江,还是老套路骸,直接切入主题狡瞥变,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹿逞。 动力对比曙畏谅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赶颂,看看英朗GT的表现如何吧惦颊交。这台发动机的最大功率是131千瓦镜慈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抛鸡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲍施倦,当驾驶者在需要全油门加速的时候郎,为了获得更好的加速表现泊寝涩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm随暇。对比发动机账面参数来看型,最大功率118kw遣,峰值扭矩250Nm略,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梧情疾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懈剑粉。   至于传动系统方面敢拜雷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毋灵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抬巧,都是目前该级别中的主流配置呢殊喜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奖脱悔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骇力。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窟忿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赔,比如高尔夫6慕那、速腾等父尽皖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踞琼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钎菱灭,从而起到提升操控性的目的绿陌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爱,但通过厂家的调懈炭拢后哨,当一侧车轮发生颠簸时颅仓霉,对另一侧的车轮影响会比较小些邵。   小结偷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炯泊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奈斑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勉轻,至于优点这里就不做过多介绍了洼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心诽后英朗GT更偏注重于操控性板。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撼,见过后车追着拍照的饲,见过开我边上向我打听价格的凳识门,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回想嫂寞。我坐在这辆路盛E70里供免卑,被注视得有点儿不自然烦套。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钱叛,我琢磨着筋捶,要不要让他进来看看邵林。要不是我瞅见了绿灯亮起侈短脯,我真就这么做了吝窃狙。对不住了朋友肛搅,这次没能让你仔细了解它楷,不过我希望你能读到这篇文章胃朴退。   不用否认虏汰,人们对美的好奇与渴求与生俱来列,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澈矛灰。不过在这些人之中鄙,有人会终生恋着美人谓尘骇,有人也会为抱个花瓶而后悔井坍沧。如今打造足够美的外表来吸引消费者髓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情查辣篓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尚硷火,但在这之后能否一直爱着它码甭,我认为是一个很值得细抠的问题廷缎煞。   ●外观大气把、美归,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甲隘,我还以为来了辆捷豹孰,赶紧跑过去看发现被骗了兑陡溅。不过我并没有觉得失落拭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观城刑酶,并且从设计角度看谭党稼,它在借鉴与融合得方面都很到位腑骋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韦磐欠,我对它的外观设计就100%满意了藕。这事儿对华泰肯定不是个难题鲸,您看看宝利格还有华泰B11沛家,都有明晃晃的格栅酗尽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓶吵钱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澎,但绕车一圈后我发现活行,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀怂筒。咱看看数据对比岁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啼税崇,可以说在各种数据对比上肪票菠,它“不是第一珐判,就是第二”钉斥。虽然在宽投、高和轴距上没有做到最大闷币,但也不过是一两厘米的差别憨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米山良浚,这就让它看上去大气许多酿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上且杜。   打我接触这辆车的时候陈晦算,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湾阜缺。在这样的目光中卧纯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期让。面对“屁股高逝、尾窗窄”曝、后方视野不理想的路盛E70时逢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酚蜡。先不讨论这样有多麻烦了翠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曙溯司,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舅芬敖?这点让我心里不太自在门,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睛,是个应该有的配置锈浆淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笆闲羔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞍竭。而随着国外皮卡文化的不断渗透叉倡秦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菱,去跟进时代的步伐幸。为了迎合市场的变化及用户的需求迷禄锨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凑沤绷,开始注重宽大饱满的外形设计头沥,并增加更为丰富的配置杭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梗币。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怖品,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颂痊筐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厕插非,整体的风格带有一股阳刚之气户。在车身尺寸方面莫颠蹦,它的长/宽/高分别为筋:5310×1812×1775(mm)逝,轴距为3100mm荤忿虱。威虎TUV并没有大小双排之分吐,仅提供了一种车身长度孙怀呛。车身侧面的线条也很平直脱,外扩的轮眉使其显得更加饱满翁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峡下,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感济嫌。大灯采用远近光分体设计衡疼现,其中近光灯还配备了透镜晨,不仅更显精神啊嫡喘,而且还可以起到聚拢光线的作用微背。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纺,遗憾的是怯必,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫁缝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯防,并且后视镜仅为手动调节剂京。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埔稗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用删抖,非常不错默赖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罐户斜,至于货厢外侧并没有再多设置拱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)人,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兑。另外匆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盖枢壤,不过据厂家介绍绕食憨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”票疤。对于皮卡车型来说矢蓬承,这项必要的配置还是很厚道的羔固覆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旁盘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气借,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昧。不过凡奈惧,今天我来到这里并不是为了滑雪固车巩,而是为了求证一件事情令尘己:有没有一辆车迁浅,既能够带着一家老小舒适地出游鲍骄,又可以不惧冰雪骄劣,在冰天雪地中步履平稳地行驶掇潮敛,同时价格又相对平易近人呢判七?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求身率,那么就让它拿出真功夫试试吧浇陌蛇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貌啼侩,从外观上看屏铰房,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涡,19英寸车轮显得很有力量感坛,也与动力总成更加契合;其它的地方垂,也依旧是酷威的老样子钵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搏,甚至还有一些精致的感觉晌惫。总体说来姑睛解,尽管算不上全新车型饰,但依旧耐看悼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面为,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捆弹肚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羞袭啪,动力响应良好翠年拌,易用性好活,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菠赣堡。当承载着全家出行时崎据,既不会出现爬坡和超车吃力的状况村,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拌唾渴。   至于酷威3.6L的内饰方面届淀浅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纶宠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辱境,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕾饥。   除了动力系统授能,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撮杀棺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醇堂凡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喜。动力分配完全依靠电脑自动完成畏荚慈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凭措拓。   有了四驱系统筏狭微,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弯试芯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楔捷艘,具有更加粗大的排水通道肩柏夹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享粳,冰面行驶性能更加出色泡疽蟹。此外踌浇高,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妈钒,胎面中央多重“Z”形花纹叮亢虱、针孔沟槽设计矛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戌钵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞄武猎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情热。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3太愧耿,它的定位低于1系巫。但是僵道困,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勿。另外惹羞镀,它也提供了i3?REX增程版本纷朝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踩媒店,扩展了这款车的最大续航里程什功思。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兰矢豆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陌全佳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合联勿。   宝马有没有提高电动车的标准膏艰澈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罐掇新?让我们在接下来的测试中找出答案耻扑夯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式定晒卡,宝马i3的行驶里程可达88英里揩味。相比较而言辑遣翅,?Ampera可达30英里借,而普锐斯可以行使约10英里硕星肆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卉,i3可以更多地使用电动模式甭畅。而增加了汽油机的动力系统仿蹈磐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里得泼,357英里和505英里愧放。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摆蒲。这台车约五英寸高奢狸,而宽度几乎和高度一样摧漂斑,与低矮流线毛材攀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比无。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壁榔动。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侵卯,我们没有所需的充电站?骡借碾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掏寥桨。   此外险,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锻翰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酚璃标:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悄。它内饰精美恋墙咖,融合了许多先进的科技握,它空间宽敞率秦痢,驾驶体验一流碱警。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轻臀授,它仍然使用汽油机旦笨武,以作为电量用尽时的保险收。   第二名袜盎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好天剖斡,科技感十足矢蹿曙,而且它也能胜任舒适的长途旅行巷。   第三名鲁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款落,它最大的优点就是充电迅速堕刺绍,性能可靠抚补偷。   然而骑表腿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋及鸽肆。(实习编译朝矗:徐旦?审稿境瑞:刘洋) ? 免责声明版权作品懊凤堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧罐须,严禁转载钙私藐,违者将被追究法律责任巨愤晨。责任编辑狡碌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靖坛法,应该说是倾注心血心填堡,在技术平台上都有可圈可点之处咀涤,源自萨博的技术是其最大的亮点獭靛携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型樊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作车。在外观和内饰上洽寺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凌,在动力和配置方面也还是很有性价比的罕卫身。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锯博竭,绅宝的外观原创度还是很高的圭滦,并没有刻意模仿什么车型倘,但我们会在这款车的细节上看到方惦捻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔽眠崇。且融汇的比较好含唱墩,并不是简单的照搬照抄醚峦。这一点值得肯定概,大灯的设计十分犀利扯狮,鹰眼造型也有较强的辨识度被。LED日间行车灯比较醒目迟,穿透性不错衰邵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腺孔虑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巷谋函,也很紧绷穷驹。看起来运动感不错两愤哦,但前悬和后悬的长度较长浚经,看起来有一些比例失调灯屁处。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捷瘫,在视觉上看上去会更紧凑动感摆八。轮胎的规格还是比较高的姜播墟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛔刊骚。   车尾的设计比车头更简洁一些嚏,尤其是尾灯的轮廓逼篇墓,设计非常成熟门口腹。和宝马新款3系很像犁。除此之外纲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辖。   本文导航眉辛:" "  “卧龙凤雏吮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后位厘,便有了三国时期的三足鼎立霖慷搏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟版挖吾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暖软,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擎踢规,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰到,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拼啦,然而坊间始终流传着这样一句话叉史:“得中级车者得天下”;是的村江,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藩,今天我们会为大家带来两款重量级车型磨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仕截,请大家继续往下看筒。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸽,没错辅嗜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉理汤疯,那S60L是何方神圣浚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溪诧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乓素通,厂商指导价33.49万元衰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型很驶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠沧、后排座椅加热侯崎绰、并线辅助脑险堕、车道偏离和自适应巡航等众多配置扒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涤口,即使不看车标遁苇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃料,哪个是奥迪喜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的就,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现供。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统高采琶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曹搔妒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旗拳僵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狄臀笑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角局,使夜间行车更加安全瑞。两车双色的外后视镜造型别致房尸冗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荚狭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型背捍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陷坛,至于乘用空间如何耻驼春,我们将在空间篇为大家详细介绍富集降。两车都采用了5幅式的轮毂造型继,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衡帛斧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欢拐虏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计趟讽弧,整体方正的设计略显稳重厘冗草。后尾灯的设计两车可谓各有特色扮冲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裤腥纠,设计感十足半,而奥迪A4L的尾灯更加修长日,视觉效果出色坤唯纺。天窗不仅能够增加车内的采光锰携,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寐说。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缄茂硕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溶护撤。   本文导航澳狗饱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车请凑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恨,配置也能满足一般家庭的日常需求粕多。对于这个价位的小车来说沥很臂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观封票,在这方面泄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顽奔,就算是与它的直系前辈骐达相比锑,也不遑多让领劫耿。然而作为一款家用代步小车按,它也并非完美材犊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吼,车辆本身并非进行任何实质性的改变镣恫偿,跨界的概念噱头大于实际嫉取。 "   技术革新日新月异的今天泉淀汝,车型的改款换代再常见不过女净迫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箩埂岗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惯芒恭,同时在动力方面也增加了1.8L波具禄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枢较采,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倾里霸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澎,但它的实力不可小觑输。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倍冻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韭台捻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型式。既然实力不容忽视圃扯车,价格又有优势充,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机家秸。" "  版权声明仕碴:本文版权为网易汽车所有康天,转载请注明出处能碘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冬癌,全新的品牌全新的车型蹿碌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝脸模克斯队化,在2013年付ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月篇,堪称是这个区别的标杆级车型水,观致3要想在这个领域取得成功纳募豢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颧笆,看看是否有优势能吸引消费者关注剩。 外观风格各异   先看外观方面退畦,观致3展现出大气得体的风格瑞囱艰,不像速腾那么沉闷单调疗檀偷,且有着自己的灵动个性;而干苋郑克斯则是完全偏向运动化的风格浮,典型的注重操控性能耿,突出驾驶快感的性能车型搪杀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垫池,与观致3区别明显蒜钡。两者主要是风格差异是,外观上分不出优劣菇测实,而就装配水准和油漆喷涂工艺上任,观致3丝毫不会逊色于副眯ζ恚克斯车型解我瓶。 尺寸对比 车型名称 负肱牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上千荡,两者也是平分秋色蜂纳磐,车身大小相仿佃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毛桔徽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上危迁,观致3要大于柑唬克斯癌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羡,尤其是腿部空间较为宽松襄葛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父厩遥克斯在后排空间布局相对紧凑妙舞,而后排空间也一直是各代父#克斯的软肋死。 价格对比 感啪茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踢彻,钙钇渚梗克斯则要比观致3要更大一些袒拘,在不放到后排座椅的情况下阂贯,阜蕉疲克斯的载物容积是530L桑,而观致3只有430L疲,100L的差距还是能装多不少东西的屎。而在需要有更大空间的时候呜恐,两者都可以放到后排座椅哩幸犀,放置大件的物品损茬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筒,观致3和附芗常克斯三厢都是11.99万起步骇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甘脐奶。而细细对比价格表可以发现授,要选购自动挡的车型篙,缚渫剑克斯最低仅需13.09万嗣枪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合概澈翟,观致3则需要14.29万死并碎,这个比起柑档非瑁克斯有1.2万元的价差附并拿,当然在内饰配置上会有其它差异溯书挖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畦勃,可能副瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些递速救。 挑选合适的爱车沟踌顶,看专业导购寐同扮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锰马惰?   扫一扫荚吭啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚环哭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福烦交。风云2狙桶、E5处乖菲、A3以及今天评测的这辆E3沉兜萌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚎犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吠鹿阿。从这辆奇瑞E3来看莆,外观及内饰都有着很高的原创度散。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跨为掇。这让奇瑞的产品线更加丰富钩勉,但也让消费者选择起来有些头疼扔钠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哇俊,也从来不缺少“明星”氦妒廷,“沉稳绅士”大众速腾讥、“狂派斗士”福特赋缦蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型摧,不过要问哪款车型最近销量最高惹,还要数“逸派高手”日产轩逸窖妊,它已经连续两个月销量突破3万洛,坐稳了桥车销量的头把交椅剖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薪地峡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芬?下面我们把两款车型拿来做一次比较珐,或许能看出一些端倪汲碉类。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侧快,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暖拈谅,入门价格上癸,风朗比轩逸高出2.08万元沧蹬,表面上看价格攀,轩逸占有优势澄绍舌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型替鹅龟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芦我叼,这样看来凄捣,风朗其实只比轩逸贵了2800元谭脚顺,等国产版风朗出来后热,风朗在价格上反而会有优势也说不定搜累。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侨然顽,这款车外观与内饰变化并不算很大浚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一互冒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赎塘铺,下面我们来看一下躲说。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攀撩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格授哨论,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厩。质保方面函际,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力操耙荆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贰惕怠,最大马力已经达到了170马力统编,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苦限。变速箱方面间,逸动采用6挡自动变速箱佃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱速,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫌凡晌。 免责声明沪扯水:本文仅代表作者个人观点鬼拆,与环球网无关比。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟散间,对本文以及其中全部或者部分内容埃、文字的真实性必、完整性诚兴、及时性本站不作任何保证或承诺魄,请读者仅作参考存,并请自行核实相关内容冗。" "  近两年爸,自主品牌进步着实很大裤,无论是从设计方面竭分,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剐衰惠,甚至可以与合资车型媲美洼,山寨忻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挝亲尼。在10万元以下紧凑级车型中亩,更是自主品牌的天下申宽,凭借比合资车型更为出色的性价比醚懂籍,吸引了不少消费者的关注纪揪皖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忻每,一经推出便受到了极大的关注顷麓敞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漆檄,包括动力在内劣椒,新车共有20项升级甭岔,本次共推出8款车型垃褪喀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伍钉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慕伴凌,售价区间为7.49万-11.79万元宪疏憾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楷戚,近来也是频频出镜控刻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖耄控大玩具车”的名号名极一时罚菇。速锐共推出了9款车型灸屑骨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓮翰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谓,售价在6.59-9.99万元之间隶缔评。   单一来看耻痊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沛悔烘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茄胸,看看那款车要更“精”一步惕桐。" "  新君威变得更好看了入悸,配置也进一步提升菏搂未,新加入了一些科技配置星宋,比如智能交互系统氮毖补,BOSE音响等等肩矫孺。这些都是新君威的改变之处认洼酪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狠苛豹,售价24.59万元扮,作为一款定位中级运动型车的新君威朵熊剁,品质感一如既往擒箩钠,操控性也非常突出锌肯劲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兄路苍,以下简称新君威涝,外观相对于老款进行了必要的改变郸扑卫,毕竟老款车型从上市之后颗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳副挪嘘,新款在大灯魏、进气格栅昆共星、雾灯颗、尾灯汉此、前后包围都进行了细节的变动唾罐。   在新君威上溅乏箩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驴函,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统燃籍隆,在操作上没有太大不同辈涛,轮毂方面草俏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撂,轮胎品牌依旧是普利司通埔劫。侧面造型基本上没有变化氏郝譬,侧窗所占面积依旧较小光邯锈。   车尾的变化还是比较明显的寥禽,这主要来自于尾灯的改变寒端。新款尾灯全系标配LED灯列,并进行了熏黑处理缅括。尾灯的轮廓样式更加犀利诵腹炉,个人认为要比老款更好看花。除此之外讽练,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唬娩,牌照安装槽的形状变成了正梯形兑繁旁。   本文导航泻讣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翘碌,颠覆传统的外观芜面零,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栓瞎蒜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型水桨拼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸步绞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慈饥稼,足以证明其强势的地位诞胺淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市热蹬结,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旗袱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淋。(温馨提示齿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骚。)   自由光基于全新CUSW平台打造舶寒莆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亩矛济,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赶够,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梨亥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔷垮施,圆润的造型是其给我们最深的印象排十。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线齐,显得简洁利落搓愧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咆皖,显得净雅别致弧匹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凡绢,主要表现在其大灯的表现形式上谰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球克,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可申拣。两车大灯配置基本相近祁为,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已马怕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腐辖拓,车道偏离预警系统健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闺刨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗外廊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筒到,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宽恫婪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煌豁,其尺寸差距就没有那么大侵港虽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洛楷僳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沛蹬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爽琉。奥迪Q5采用两边单出的排气管顶,在气势上略胜自由光门肯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道书,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伍犀慧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邢茎,磨损线束保护层现尸勺,存在导致电池损毁的隐患颓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知情,称9124辆V200受此次召回影响耻壬。长城汽车正在邮件告知客户悲,并建议联系当地经销商进行检查维修敢甫狸。   据悉揭撕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转那磷噶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽归朝晾。”更有甚者辅挥,线束可能会内部融化物。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纤,目前已上报了数起线束故障湃墓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厩,不能够给电池充电赏撕凑,车辆也无法启动戊暑储。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿垂瞧。   克特里尔先生称广廓花,检查故障预计用时20分钟扦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟适。如果绝缘保护层磨损严重拼,线束已裸露坎,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怒窜。此前粉肯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雾趣疵,2010年又因手刹故障而被召回联喝惫。   2012年粟干,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灭猎备,长城V系列也在其中嚎。当时圃鸡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鹿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞄泼。然而陌卢凛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卑,更换车辆共计超过1.5万辆胜。  』拧(实习编译纹栋:王萌审稿少:刘洋)   免责声明版权作品陡隋缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮欧焦,严禁转载盘,违者将被追究法律责任司。" "  随着经济的快速发展簧扣嘘,购车群体的年龄层次也越来越低捷狄瞄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枯、省油戈,而是追求个性和时尚设计愤锚呕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咯虑。作为跨界SUV勾,它们在造型上将年轻筋昆逆、时尚展现的淋漓尽致淬倍锰,完全符合年轻消费者的审美需要侯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蠢农顶,来看看到底谁更适合你菜疗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堕,相比2012款变化不是很大赔擒崇,只是增加了配置和车身颜色八捞垃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庐,售价分别为21.98万和21.47万里慕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脖,但风格却不尽相同梗团。斯巴鲁XV外形显得干练蹲罢,车身线条硬朗技侥,富有力量佃费白,越野味很浓降。而标致3008外形偏向都市化设计池孩降,饱满圆润的车身凸显时尚感戳许梢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罕。   车身尺寸方面有所差异涛分淑,不过并不明显溅罢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埠陷。斯巴鲁XV车身更窄馅杰,同时也稍长一些菠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扇唾味。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疚,加入蜂窝网状格栅运动感十足罗兜倾。而标致3008采用半圆形中网翘农埔,镀铬亮条包裹显得很精致咕抡了。两车前脸分别展示它们不同的风格躺污撇,同时都包裹塑料黑色下包围舶瓤傅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疙,远近光分离灯组设计膜钝毕,造型普通忱毁,配备有示廊灯强琅。标致3008同样采用卤素大灯册,不过加入透镜甭粟,不仅聚光效果好爱景,同时美观性也不错力截。另外步厢纠,还配备LED日间行车灯蒜卉。   在侧面睹咎诚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绞,比如非常倾斜的A柱哀禽偿,同时将后视镜位置后移漆蹲熔,留有三角窗减小了A柱盲区教竣酵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搭,有利于减少磕碰的维修成本思恍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睫焕,注重舒适和静音性镐,双五幅轮毂很有张力餐。相比之下逼脑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渡,与黑色下包围搭配运动感很强烈魄绰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎楷锭,同样注重静音和舒适性行。两车的备胎都是非全尺寸设计为费技。   相比前脸屡筛,斯巴鲁XV尾部更个性爸完辰,辨识度较高悔疲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棚摄碘,镀铬亮条的运用增添了质感环躺。 标致3008尾灯加入LED灯组勿疥巾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祥,但是块状尾灯造型很独特闻挪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莲脓汕,标致3008同样配备倒车视频影像匙拉,另外碴,还配备前2/后4颗雷达探头汲。" "  在过去的一段时间里嚎九篮,噶呒行拢克斯售绰究、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置思垢欺。时尚动感的外观氨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泉闯,成为了年轻人群青睐的车型商荒怕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼复昆,科鲁兹掀背车则是新进的一员炔,它所要面临的是一场“无言的战斗”炭纺冻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罐驾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昆借,但却带有美式车应有的力量感叉埠夯,总体来说它的设计很适合国人的口味茄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抬汲,其三厢设计有些过于保守帕枷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间釜誊,为了能够扩展消费群体冈砷灌,推出两厢版是其最好的解决办法较申。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伞,你几乎完全无法识别它的真身唤,因为它与三厢版保持着高度的一致性厘雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沟粉丹,很好的诠释了彰显力量感的诉求翻呢行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壁补督,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侗幢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胚守鞋,但实际上它比三厢版短了不到9cm未霓矫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魏埠敝,后窗与尾部的衔接并不生硬蜕,拐角的折翼恰倒好处胆陷,为尾部增色了不少郴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宪,在样式上显得更加简洁确,只是与自身前灯组相比翁头些,在棱角的刻画上有了明显的削弱侨。   本文导航炮:" "  提起之诺垒,很多人都不知道是什么品牌离如,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闯。只是之诺定位于高端合资自主品牌花,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廊,那么它的首款电动车1E表现如何渭焦?以下文章为您揭晓垫隋。   只租不卖浓何?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迫褥盛,包括车辆租赁哀翘、充电设备勘察安装腿匪呻、车辆上牌犁单、车辆投保频、定期保养崔、故障维修级、道路救援唱剖、检查维修备用车等推界草,通过这样的商业运营括写句,能够促进新能源车在中国市场的更快发展富瑰缚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鳖,它的卖力需要大家自己去发掘尺肆斯。不过在发掘1E精彩设计前每拜,请先忘了宝马X1晃庇砰,否则你将永远欣赏不到1E的美唯躺爬。其实1E最出彩的设计在头灯颂猎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感复廓。   不仔细分辨的话蓬儡蘑,很难把1E和X1的侧面造型分清券书。不过1E拥有自己鲜明的特点建,车门下很宽的镀铬饰条牌办,和没有行李架的车顶吕。   相比车头和侧面募踏么,尾部就让人感觉有些欠妥了心,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分试剐粗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条小酱雄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秀珐。   本文导航文:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说事蹬,奇葩的中文译名瞪、“野性”独特的外观以及较高的定价独精,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议具。说起野帝我们不自觉的想起不,同样在以国产车身份进入中国之后淬,“改头换面”的法系SUV标志3008酒昂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饺城苛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”前免。当然徊通响,以20万元以下的车型作为主力军项蒲亩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贺。那么下面我们就来看看湾遣巴,这两款性格迥异的德司伙、法新生代SUV之间究竟有什么差异擒谭,各自的特点又是什么侧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茸案坝,首当其冲是价格方面的不同尖吠啃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氖徽帮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媒修,不过差距方面不大基本可以忽略砷危咐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醇。动力方面的表现也近乎相同芦懊秋,只不过大众7速DSG邯端,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晶话,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苗獭旱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抬骑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔深扳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彻冻梯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪史孪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绍颂苗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激称阿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景点绢说,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筒堑控。闲话少说省裸勺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谭红。   这次试驾共有5个科目入,分别是1.傲虎—终极绕桩躬郸具,2.傲虎—冰雪连环啦,3.傲虎—短道拉力测试臣乃,4.XV—戏雪乐园什踞,5.森林人—不规则路面自由行驶咕蓬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同广洗,MPV表现出相对冷清的一面户潜蔬,尤其是中高端的商务MPV悔,几乎屈指可数杆绞泞,除了老牌的别克GL8外荷,似乎很难让人想起更多车型坊措然。不过在这个还没有完全饱和的市场里隘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅激卯惜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膊起惋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢号?这就是本文将要找寻的答案涕侥琼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耸德下,售价28.38万元-33.58万元扑,目前市场上有近2寂挡、3万的优惠幅度惜拴慰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淑伦律,官方指导价31.98万元矮烂。) ●外观解析   从造型上来说恐钨,艾力绅算是开创了一条新的路子虹嘎,没有过分使用一些夸张圆润的线条侗,车身轮廓棱角分明倡甘叙,有着很强的视觉冲击力溯将,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔫清温,此外褥,艾力绅还装有一套大包围娥啸汲,颇有几分运动风范岭醒焚,也有着一定的改装潜力挞副。   盾形的中央格栅有着不错的层次感案,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沦裁猜,中网与宽大的前大灯连接在一起咆捍鼻,营造出一种大气骆堪端、动感的MPV形象讨霞灌。   艾力绅A柱采用黑色设计涉羞,且A柱的倾斜幅度较大荷欠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显十顽,总给人一种方方正正的感觉隶,后视镜尺寸同样不形弧,与整车的风格很搭挤,宽大的后视镜提供不错的后方视野奴确捍,保证了行车的安全性与舒适性食。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爱甭,当然动,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芭乏柑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菊,侧门就会自动缓缓打开筷咯沃,此外骚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关票唇冕。如果对此还不令你满意的话乖挨瓜,通过钥匙同样可以颐叮控侧门苯稀,确实有些高端大气上档次虚痛习。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm采,轴距达到2900mm顿,尺寸在同级别对手中并不占优势毋帅告,与GL8相比挛磷另,仅仅在高度上略强于对手睹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势航稻蛾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挫茅熄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挂奈。整体线条依旧硬朗北貉险,尾灯加入了时下流行的LED元素规寡,为其增添几分现代气息荣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腾,人们购车的选择可谓越来越丰富了拣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耻醇筒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过激遍磨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鄙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恃,他们能够碰撞出怎样的火花少勉,请大家继续往下看驮嚷圃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擂砂虚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比儡亥敢,由于这两款车型出自于统一平台打造氖枷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲败寥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敞洼劲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弹,你可以说它带有侵略性钮,或是富有运动感冷,也可以说极具视觉冲击力叭钙伦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酶戌。而K5也应用了与智跑拐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计边,使其拥有了明显的家族特质喀孪举。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剔惕,极力打造出时尚与动感的流体车身换上,在驶入眼前的一瞬之时裤轻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒感。前脸的线条设计十分紧绷谭,大灯组与前包围向中央区域靠拢姆赐灭,展现其动感的一面溃肃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躺响飘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势图哺,抢眼的外型加之迷幻的光线仑萍哆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽定科。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着期静烫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泰泞粹。   第八代索纳塔不仅外观时尚火阀,灯光的运用也颇具科技感殴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搪陛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纺,显然这种的夸张设计啼鞋薯,使我将其列为变异的种类娃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殊里,多折线的应用也使尾部更具立体感轨惹虐,同时对于运动观感上也有显著的提升艇,由于K5搭载的不同动力总成坊须,2.0L车型配备的是单排气设计顶涂称,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痞购。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙怂酥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面誊驮。根据配置不同洼凭桑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峡糙夕,该系列轮胎偏重实用性玻颅小。作为索纳塔的尾部跨怀,基本没有大的变化才绕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纺膏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辈盯。   本文导航觅陈瓣:" "  每到年底胯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾科棚,地点也大多选择在北部寒冷地区息酶父。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揪玻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逃漂蜡。在临近春节前夕炔烧叭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枫木。   延伸阅读塑摆:   之前岔宠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读统峡饰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妻抹。   酷威采用的是电控适时四驱系统悉疏,中央为多片离合器希,由电脑控制来分配扭矩囤,车内并没有任何切换按键髓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溺浩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兄草甘,如果想要挑战一些极限的路况的话捍本,酷威还是不具备这么大的优势的鄙,因为不具备限滑措施葛退,至少在脱困能力上会有限制性漏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旅际宋,采用全新发泡橡胶技术滇,具有更加粗大的排水通道寸娶瓤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疾,冰面行驶性能更加出色怜啃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掇勾础。此外少蛙,中央多重“Z”形花纹赁蔼净、针孔沟槽设计手察单、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矢娠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顷每丛,最大功率206kW/6350rpm袒挞,最大扭矩342牛·米/4350rpm拱鲤剂,在目前的大切诺基豪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浮扛窝,但是会有不同的调教幻段。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酸烽,我一直在想伎巧罚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢查酗携?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尼孔,我觉得这个可以有韶,至少不会和其他车型有太大的冲突莽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飘欠沟,路面上的车辙也是压实的积雪然,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鬼擞吩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娜邢,只要不是过激的驾驶行为抵,基本不会出现危险状况漓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粪世,建议最好将挡位切换至手动模式椭急丢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速末,这要比才刹车安全的多淳,这中方法同样适用于其他手自一体车型关。   本文导航棚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜、充满艺术色彩峰,或者是有着一些与众不同的操作模式惧忌篮。而这辆2008则告诉我们肝疼贸,一旦法国人在拥有自身优势的同时悍,再把务实两个字加进去镜,那么可能会让其它对手感到紧张去衅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篇娘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注食: 由于本次活动仅为简单的静态体验吉蕾,场地和车况都受到一定客观因素限制勘喇糙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瀑,至于其他更多相关信息炔靠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型独昆诺,作为首款引入国内的小型SUV感江,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驰衅同。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窗女,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磐歌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)含霸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘲痪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跑鼓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宝青,对消费者很有吸引力辱卞。作为一款紧凑级市场的生力军车型皋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型了。   观致3共有6款车型唇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钒,售价为11.99万-16.79万元区间付。因此埂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浑铣汞。对于中国的汽车消费者来讲踞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熟。要知道自2006年上市至今懦损,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主獭巴。那么玖桶星,作为一名后生的观致3劫卤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢籍笛绅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼票我拈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茂:16.78万元)来进行比对顿畅。由于两车的售价只相差0.01万元咕溜,这也令比对的本身相对公平一些未。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挺就,我们测试过高尔夫7顶配车型谰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抄栋岗,跨级的配置也令对手望尘莫及墙。但这一切瓜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泻崇、最需要的因素客。对于高尔夫这样的家用车缮,在使用的维度上做到出色颁程,才是它的本职泌其。今天猎佰诬,高尔夫7又来了椽嚼翰,这次是全系中价格最低的1.6手动型舒师。动力称不上凶猛了奶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富催舍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晃孙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凤,必定有些硬实力暗。空间满足舒适乘坐沧、常用配置齐全擎,动力也能保证提速顺畅茎。但对于这一类的畅销车徘洪肥,最重要的是它必须耐用疵谰,不能隔三差五地就往修理厂跑少滤穗,也不能冷不丁地出个大毛病逛泛。这么来看幻缚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”施弄窜,故障频出硕透外,这点很难让人满意反老。毕竟坑盼花,大众车能在国内打下当年的民众口碑兑,靠的是皮实耐用的品质乐秀彼。在我眼里胎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纷氮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峭讼咖,高尔夫7车身长度增加56mm唾顶,宽度增加13mm褂,高度减少28mm墩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捣,也更显扁了膝来簿。   如今寂娘半,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驶猜迪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惰豹妹。这个配置的增加戈粮,为日常使用提供的便利性还是很大的彪窜酶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娃舶奠,要知道咐岱吒澹克斯洪双棘、英朗等竞争车型都是16寸起步了眯怜邢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服架,这套胎居功至伟炬嘶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黑举跑,如果您拥有过高尔夫4沮肌峨、宝来或者帕萨特B5的话蹲,您一定会理解我的意思杀记。没有复杂的配置敛松堵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则博,瞬间就能上手佬伙铝。这一切都似曾相识雌哨溺。   在1.6手动版的高尔夫7上魄,您看不到任何高端的娱乐功能蘑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惦饰斯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盟糖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庇,但我认为这并不影响操作便利性萍害,最低配车没有大屏幕很正常翔沛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乏绥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旱食,车辆静止起步平顺性不佳提涵,油门给少了刹车不松开兴慕黔,油门给多了又会猛窜贺邢,让人抓狂版圣赎。但今天这台1.6手动车型慷识耽,上述症状全部消失午美傅。起步轻给油即可练巢认,电脑自动调整喷油量槽,使其转速稍稍上升秆弊删,令发动机不容易熄火官射山,等红灯锹、坡起都很方便铜,使用起来当真比顶配的舒心多了猎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闹惦丸,让人捉摸不透哀沫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羔,用料优秀被认作理所应当哀。在数年的成本控制下兑酬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筒森。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秘。对于大众汽车而言骆心盎,这样的结果也堪称可笑了瓮澄铃。   没有真皮座椅边居诞,您会失望吗遍?我和同事们都不会噬乳。我认为从适用角度上揣位扣,织物座椅与高尔夫更搭输。这套座椅的缺点粮,在于椅背调节起来很费劲人痹,而且要是有个腰部支撑就更好了蜕犊。纵观高尔夫1.6手动的配置惟膊,我认为作为最低配车型祷号拟,功能简陋一些并无大碍卡,该有的它也没少谋深,并且绝大多数的都还好用吻,如果您是为了舒心实用淮隆关,我觉得它能满足了尺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来施踩,对于购车需求的国人来说秒,一款看上去体面虎点,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滩孝,只是碍于可选择的范围有限赦,但凡有一款出类拔萃的新车型簿,必定会迎来极大地关注弊椿戊。对于25万中型车这个级别甘力熊,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀呔薄,而福特全新蒙迪欧的到来哩洪茫,分走了不少的关注度刨乏,选迈腾还是选新蒙迪欧角么僵,对比一下就会发现玩羚,挑战者颇具实力纬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型项,售价24.28万元溺恨,和迈腾 2.0TSI 豪华型疤寒,售价24.78万元绰焦徽,均是各自车系中的主力车型碱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竟鬼,兼具个性运动和居家商务需求热。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔽赦,极富攻击性粉兄胸,对年轻消费者有着很强的吸引力煌糖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孤费,入门的1.5T也有不俗表现膛蓖眷。   现款迈腾严格意义上上讲孙损汐,只能算是半代升级摄响海,是在老款的基础上升级而来性。迈腾整体延续上一代车型的设计齐锻税,符合国人的审美暑讼,经过加长的车身郡侩,带来大空间的同时规多,提升了行驶稳定性及舒适性揽卜粹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狡姓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧霜辈,轴距达到了2850毫米虎矩陆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米估氛菱,整体比新蒙迪欧小一些筒,即便是经过加长船谦抵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谰拖趁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敌此递、加热杀、折叠猾垛、记忆 电动调节扇窟废、加热沉鲁屑、折叠僧悔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邻惩圃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舰倦荷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翟,不仅科技感十足沥到是,还具备随动转向卷、自动开启等功能肖童,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些合。天窗擂纯、全功能配置的后视镜等挟贡,两者处于同一水平剑脱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帝冗,对称的T型中控台中规中矩馅台,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炭蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作无俯填,主界面被平均分为四个区域剐痰非,分别显示电话厕、导航狡烽爱、娱乐和空调四项基本信息俗合派,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜗甸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕串螺凑、6碟CD等配置配必瘦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韶,迈腾更像是上个时代的产物那浚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窝,相比迈腾的2812毫米草乡连,略占优势赊,但二者在乘坐空间方面细姑,都已经足够日常使用欢熬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糕,满足于舒适和运动的双重需求撼拖搏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牛览,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抛挠突、方向盘换挡骄,以及原厂导航等配置事,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拾镜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版度籍搞,最大功率178千瓦茂尉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铂僳燃,平顺性和换挡速度足够出色碳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棘具匠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦必,最大扭矩280牛米会献,匹配6速双离合变速器改悼氦。当年迈腾这也算是黄金动力组合惰,但与新蒙迪欧相比辽,参数差距明显羞。   保养方面表,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哪垦侨,建议日常保养周期为5000公里左右侥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衫精汕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右色。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惨饺,之后保养周期为1万公里室。小保养的费用在600元左右沁澜,需要更换机油机滤谭示,大保养的费用在1100元左右察,需要更换机油三滤较。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啡沟稍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揽氛,相比迈腾黑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甲乡,还增加了头部气帘和膝部气囊耗窜时。并线辅助功能也是迈腾所没有的卡瘫。   点评信:不可否认日炉,大众品牌进入中国市场多年缚我,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型角,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牡袒桑,无论配置水平还是动力系统徒蜕,都已经没有什么优势了帽,抛开迈腾一万多的优惠费间,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅熬源唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磨:本文仅代表作者个人观点建锌翅,与环球网无关痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实的核,对本文以及其中全部或者部分内容酸罚芦、文字的真实性惰、完整性茄拖摧、及时性本站不作任何保证或承诺半混乌,请读者仅作参考脖培蛔,并请自行核实相关内容揽赦。" "   “北国风光破扑埂,千里冰封琅凸百,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯落无篙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寇窜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烩叭,对途乐而言这不仅是一种新的考验烙添闺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滤警。 外观廖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讥沧洽,想必对于多数人来说谴,它的名气比兰德酷路泽小很多斥挪,但并不意味着就要比竞争对手要差娃革。外观方面途乐外形实在太大了心庆,有点圆头圆脑的感觉暑,比兰德酷路泽温柔了很多茧穿颓,缺少了一些很“MAN”的元素礁停,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钝徽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陌唤。中控台看上去很有档次痉豆俏,各类功能按键排布也十分清晰椽挫、合理禽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处速贫,完全遵循了游艇的设计风格雷,宽敞钵互晃、舒适戎、豪华窘募戳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰父苇底。   小结捅掠碴: 从外观内饰的整体表现来看场,可以说途乐是一款成功的车型隶寥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澄饯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舶,如果“沙漠之王”远离了沙漠沪阜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旁多妇,这也是我们大老远来到这里的最终目的换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车发瘸,人们首先想到的通常都会是奔驰怜晌、宝马倘篙疙、奥迪釜撂镰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌版览沉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滇非俯。但是说到文化的话襄,就不得不谈到今天的一位主角坛蒲,捷豹XJL玫。相对于奔驰这样的全能贵族来说瑞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置高炮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蠕嫌菠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢里,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滤士。   作为进口高端豪华轿车糯,相信奔驰S级大家都比较熟蠢羔,而捷豹XJL依旧比较陌生冈锑港,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚼,也有着将近百年的品牌历史废,虽然品牌认知度不高篮,但这头豹子可不能轻视闻禽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矢,价格都在120万左右咎抹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囤都棘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前场,其实捷豹和奔驰早就杠上了控按,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弯蔑实,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了动。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哇怠糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骄辛,你一定记得去年上映的《007胸七:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泛溪雾,没错就是捷豹XJ腻常,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佰拓,里里外外展示着它的优雅与稳礁谑芊病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力句。   无独有偶贤丸缔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套幂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舌鳞台,虽然不是目前新款的S级量,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卿贰。   言归正传媳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韶琅,不过两者的风格却截然不同莽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素同晨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀榔锻径。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烂舌,在当前时代也更加与众不同心饶畦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芹荷肺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胚,的确奔驰S级是同级别标杆啊烘烤,外观轮廓延续了上一代挥敝眉,细节之处更加富有科技感喊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潘耗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媳笛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甭淮份,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喇,比XJL更加强势什,这就像两个高人梁,一个低调一个高调而已檄落。   大灯的造型也风格迥异疲,XJL的设计更简洁娃,内部采用传统圆形元素滔碘实,使得其眼神也更加专注奉微。而奔驰的大灯设计更加时尚份阀,内部流畅的菱形也较新颖投。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迸半扭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钦挡,光前大灯就使用了五十多颗LED妮羌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面段,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾容,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上套,更加沉稳酥埔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通含,但硕大的车身同样沉稳响晌节,硬朗的线条也更加动感蒂炮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜜渺督,这也使得XJL的车尾更稳重骂版,而S级更挑逗人怯。   尾灯的设计狄呢杯,捷豹XJL采用纵向设计火荷,并以车身腰线融为一体搏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过本,整体轮毂简洁不繁琐点,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吩灭镀,内部灯组造型是一大亮点虹幻络,点亮时相当好看僳佰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轨犬邢,并没有过多的修饰鳖剂胚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质览恭舶,就如同一件高档西装苔,某颗精雕细作的纽扣就足以喘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粱毒高,相比奔驰大气的轮毂菊恍购,捷豹XJL的条幅更纤细情,并且在条幅样式上也更加精美和运动烁。尺寸方面XJL为19寸丘,比奔驰S级的18寸也大一圈俱疮蚂,轮胎方面同样为245宽度攀玲坊,不过与奔驰前后同宽不一样弧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275我硕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诞,并且作为一个自主品牌陀楞湾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圣,旗下的GS5练关栋、GA3赌取、GA5几乎可以与合资车相抗衡惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象偶贩光。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撕,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁故,由于试驾人员较多绍刮肪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验檄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统品,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慈糠噬。   现场测试场地为两个圈形场地巢肩赂,两个场地项目都是一样的乓,可同时进行两组试驾夯,场地提供了直线加速侥、紧急制动抛舶揣、蛇形绕桩筹拈、麋鹿测试四个项目峡垫法,可以说涵盖了大部分的性能体验楔篱。当天试驾温度为零下十八摄氏度祷,这样寒冷的天气腔歪,面对半冰半雪的湖面尼让桃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衰订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似献楷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撩苛铜,TCS系统介入蓬申,防止打滑的发生撼败狗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谅享,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冯福,最大功率瓣:90kW(122马力)/6300rpm挥,最大扭矩尸豢:153Nm/4500rpm烽。而这次试驾的车型中没有手动挡钉瓷攀,均为4挡自动车型搽厢炽,动力表现可以轻松满足日常使用需求炔膘。   起步于加速初段油门如果踩的过重酥跋,TCS牵引力控制系统会即时接入淘伟弊,并且自主减小喷油量解梁,从而避免轮胎打滑泪骑,这一点上GA3与GS5表现都不错虱第侯。加速至60公里每小时后诗桥,紧急制动闲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跺群,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抡挂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闻试慈,未出现侧滑寂。   本文导航船聚:" "  提起中级车课横吵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坟香盟。但要是预算有限紊,面对这两款车型还真有些底气不足套搐岁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的珊品。好在现在中级车市场一片血雨腥风牵绕波,改款K5已经于近期正式上市嗽缉函,延续了韩系性价比超高的特点侧缔陕。这次泵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疼,让您的购车选择更加丰富潭。   没错播劝,此次选择的几款车都在18万元区间内白从是。而且颇为“巧合”的是浇剑苦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合和飞,也堪称中级车的黄金动力之一塑辈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锤扒婆。既然如此苦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”热。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份看屑肺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秋陀线。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秽缝,动力参数有小幅度的提升山涟,燃油经济性也有一定的提升聘,但依旧没有给人留下深刻的印象倒,尤其是我这个09款嘉年华的车主统肚。如今肝角,在配置依旧丰富的前提下啡壳,它换装上排量更小桨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杠恫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型首,这一次似乎有点看头了捆抹堑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碑汾家,它的来头可不少釜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它内,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖券蓬,可谓是福特的明星产品汤季。我得承认这些奖项来之不易唉恃,但我更关心的是宝泵鸿,它依靠什么亮点来获奖绅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熊担莫,震动及噪音抑制能力如何氰渴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抱涧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讽搓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冠太侧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踏莽不、涡轮增压以及进排气可变正时技术磨懂。在这些技术的支持下苯宝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升降摆。反应到账面参数上彻,它的最大输出功率是125马力蛋饯钵,最大扭矩达到170牛·米赂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的细骡。   另外溶半乘,福特也针对其三缸的结构特点坊湘,对发动机的震动划举篓、噪音等方面做了很多优化和改进盖搔冯,比如喷油器及油泵柔性安装提猩潜、皮带润滑奇坝催、缸盖上方吸音泡沫等等每。为此能,我先后做了两种情况下的简单体验徐交啤:1蔼倾删、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谩、在静止的状态下耙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铜。经过细心的体会和观察后棘,我认为结果让人满意惶,发动机的震动轻微蔫炔煤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些美,但也不大碍事扦日乖。事实上瞬,即使我细心观察娟蓬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孙。   看来之前的担心有点多余恐射离,还是直接上路试驾更加实际桔。它的电子油门响应依旧很灵敏侗泛,轻轻触碰油门踏板搐袄妮,发动机的转速表指针就会活跃起来革纲飞。幸好油门的调校比较线性诉,分寸拿捏得体础翰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烧骑逃。同时稀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炊亲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惹项,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沪颈魄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茄嫡。即使在低转速区间蚂蹦溯,发动机的动力输出也很活跃爱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揽姆渺。同样受益的还有动力输出的持续性编,在试驾路段里面有不少的环城快速路怜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妮涛,而且整个提速过程顺畅自然诧朗。只可惜受道路限速的制约吹男,未能继续把速度往上提丘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盼搓瞬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契途委读,升挡动作迅速关丰绅,在D挡模式下正常驾驶阶擅,1700rpm左右就会立刻升挡嵌,让整个加速过程更加顺畅自然烩辅违。然而添,在遇到拥堵路况的时候嫁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汇澈,幸好并不是特别明显闪橙榔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箩尽堆,除非你把油门踏板踩得足够深庐,否则它不会轻易降挡翱七蔡。   变速箱切换到S挡后合吴刃,油门响应速度稍有提高点玻露,而换挡转速则提升到3500rpm随劫,动力输出表现得更加亢奋额木淑。味道对了誓,这才是S挡该有的特质瓣铆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炭。当然赋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恒落姜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮保,至今我仍然未能适应疲梁。   其余部分与老款车型基本相同兽羔,方向盘的转向精确讨搓、迅速贸达顽,甚至有点“贼”闷茸貌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”东,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芹,对车身的支撑力度足够纷死,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醒版捞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搬,同时也确保了车身的灵活性艘腥矢。但面对减速带这些大颠簸时形,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挛。   在动力水平得到提升钞、操控感被保留下来的情况下拎逛帽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撼诚,开起来更加得心应手邢凳艘,也更加有活力锑甘。这点值得欣喜涸鞭量,也是嘉年华的进步香裁。当然捶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皋冯读,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泛捐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乒锰隘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚷拈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祈险鳖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腊,不过众所周知瀑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台链,而是换装了大众全新的MQB平台搞弥填。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贺冲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异到,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猛荚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助距阔催。   首先我们先来说说平台订,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构是炬窃,PQ35血统也就不在那么纯正舵糠瞥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帝都。   平台究竟是什么北?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辆疗洼,它们会采用共同的零部件南杯莽,采取相似的地盘旅憋、车身结构阔、形式结构以及相近的生产工艺舍风、轴距等雾肌略,以此形成车辆生产的一套完整系统桶芥杆,平台生产的战略是当前产品在开发中敬,最流行红、最科学陆、最节省人力燃傅、效率最高的一种开发战略聚爽撕。因为对汽车厂商而言款,可以在有效控制研发资源雷五、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逗,并看看它们之间存在什么差异骨妊犯。   PQ35中的""P""代表平台莎,""Q""代表发动机横置陆,""3""代表A级车凛,""5""是指第五代晒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件外警,采取相似的底盘缉、车身结构地熄柏、行驶结构蚀算棠、相似的生产工艺以及轴距等嵌。由于研发时采取了已存在的""模板""缝贰殊,不仅使车辆研发缩短了周期风,而且共用的零件大大减少了生产成本叼旦猎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挫排弊。采用PQ35平台的在售车型有途安胯幻、开迪垃犀氯、SCIROCCO纺、奥迪TT绷挥、A3砂惭段、斯柯达明锐等车型衫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括收堆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)考话、大长度激光无缝焊接居、双面镀锌高强度钢板胃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伴拆息,但如前所述臂圣模,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抡琳浮。   MQB牡览穆龋块化平台是大众最新的一个生产平台凑,也是此次第七代高尔夫使用的平台孰寿廷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铃袜虚,并且可以共享比例达60%的零件麓镀,包括同样规格的发动机俏、变速器等伎龟。MQB平台的推出担,将会取代过去的PQ25拒捷将、PQ35和PQ46等平台佬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啦,不管是传统动力蹄、电动和可再生能源动力吮,或者汽油机特、柴油机黑瞧、混合动力系统惮筐、纯电动系统蚊、天然气发动机敲盆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装究。另外诺清,MQB平台还可以对轴距际害聪、轮距懊、前悬和后悬等部位进行调节袜围。另外此平台可以生产从A0级幌苏、A级到B级三个级别的车型赋珊。这是PQ35平台所不具备的并钙戌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温素洪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伶同讨。相比几个欧系对手郡,宝马的动作显然慢了半拍琅,继5系旅行版之后薯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脊斜。当然有时候来得早不如来得巧锻唉,只要给足了诚意讳七青,迟到了也未必没糖吃茨。   对于3系旅行就是如此时如吹,在它到来之前反募催,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冲贸,作为后来者东匈姥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碗诧槽,就更需要拿出浑身解数了娃纬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聘,下面就来看看它究竟有何能耐伪。   还是从外形开始说起袜得透,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨,其底盘代号为F31譬,依旧是标准版轴距骄忻兽:2810mm省藤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氢,这仍是个相当精干的长度衫,车身“三围”基本和三厢版一致芦,只是由于行李架的关系段莲,车身高度小幅增加了21mm踢距。   我们测试的这款328i旅行版午,还搭配了M运动设计套装滦深擦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兰畔枚,闷骚的感觉立马出来了秦儡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟输茨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择施锌骚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遍淑系,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性极,这和旅行车设计的初衷相悖祟。选择18""则刚好合适步希侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匆,用一句流行语来说就是勤:低调奢华有内涵稿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醛伤冗,从这方面看堆妮等,3系旅行并无太多亮点韶侗,车尾的造型显得有点过于刻板蹿凡墩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镁。相对来说并没有对手做得那么出色掏磨,V60和C级旅行在设计上的看点更多搞啤澄。另外就,虽然采用了M套件湍斗且,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碴筋挫,看起来实在是低调过头了射乾豆。   外观总结恼帮和:如果你是3系的铁杆粉丝氖袍,但又不愿自己的爱车烂大街澳枢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桔速室,低调中透着股狠劲儿畴潍,闷骚人士的最爱聚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔫狠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章容丘段,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涝枯读。但俗话说捕腐篱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贬梆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湾俺?   车型的选择方面酣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荆肪吝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琅笛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奥瘁故:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敌蔫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卯氨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荚仓,再辅之以保险杠的少量镀铬脱,前脸看起来一如既往的简约和低调嫉荒膏。车头多条轻微隆起的线条茅,包括引擎盖上也是凹凸有致充,则让低调的前脸显得浑厚有力裙抢龚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计械何,外沿继续使用镀铬装饰塑拱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浪,也更容易让人接受猩面,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骏此苇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁褥泰,一个氙气近光灯窝焙,一个卤素远光灯襄紊,外加环绕半圈的LED日间行车灯酪钳凭,没有任何花哨的设计掏咕俗,注重实用畴融。而作为玩灯行家的奥迪溪鳞巾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蕊烽,配合上单颗远近氙气一体前大灯高锨,杀气十足极棱刊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褂般恰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辆辣迸,看上去随时有往前冲的冲动娇澈并,非常动感和迷人豹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碳譬惩,看上去从容而又优雅笑蔚堪,有点儿荣辱不惊的味道瓶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丝蜗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了香,毕竟走的不算是一路的风格了鳖。不过十示,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒋吹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感达惧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盼,变成了矩形倒角式的设计思,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龄磷赤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桐厦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寿受。   尾灯方面啪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型答臼斥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看未使,而且LED元素的缺失也实属不应该拇枷赖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼们试,低调依然是奥迪的责任迟醇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炒盾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒙,一个拥有超过半个世纪历史奠疮断,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乾,“男人”动淀琅、“硬派”腻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耽磊。一个如此坚持传统的品牌汾咕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV东,这对于很多人来说是难以理解的事实董舍纲。坦白讲颊,一向不以貌取人的我桅,霎时间也很难理解Mark T. Allen脾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妥沽救。无可否认溉漆梅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睫床焙,也必然成为人们茶余饭后的谈资啡,但是就只有外貌是这样吗熊馆?难道它没有Jeep的传承蠢俊科?这是我最为关注的问题酚拟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”受陌弯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恳。由此可见挝尚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刑伦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闺还纹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奠坎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色图,首先必需要有一副好的底子瘫钠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怯嫁席。根据越野性能的高低厢,依次有Active Drive I孙惫、Active Drive II和Active Drive Lock三种仁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糜钳洁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡两,并且还具备后桥差速器锁止功能锈,实现左右车轮50:50扭矩分配诺巳,攀爬能力自然是三者之中最强的朗秽。   除此以外疙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秋版商、28°的接近角桓、32°的离去角唯、纵向通过角23.3°型贿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗣,要罗列出来的话其实还有很多獭溃,但越野并非纸上谈兵犯蜂,要真正体验到它的实力迹,还是得把它拉到荒郊野岭翻南勘。   挂上低速四驱挡绣沪蹭、开启后桥锁止以及岩石模式溪卑场,稳住油门就往上爬篙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏去倦,3.2L Trailhawk针对越野的需求姓患寺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缔共烈。继续往上攀爬魔保,一切都比较顺利萍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响化伞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悸珊叮。在遇到交叉轴情况时滤撇袍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藏,配备了后桥差速器锁止功能的它贯和遁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咕贫赡,就已经顺利通过保泵堤。   这一次越野试驾拐,它的表现我完全没有惊喜撕闷呸,因为一切都在意料之中骡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稗。毫无疑问绍细纤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啤钵齿,也同级别的最强妨伴怯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彤成,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来公浓。坦白讲把办,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴团。" "  在国内的SUV市辰巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下话,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粱,正因如此宏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市本试悄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欧呛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破让鸽附。   说到大空间石含、七座设计碳腑伎、配置丰富的SUV筏,北京现代全新胜达是其中的表表者突,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昧枫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歌磁闲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惧黎,下面我们将对这两款车型进行对比分析橙咕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缅弯透,设计上中规中矩蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素臣袒,这一风格将在整个哈弗系列上普及串凤伍,代表性的设计元素有侠:大尺寸U型前格栅贺,粗壮的镀铬横条格栅纠稠,时下流行的“X”型前脸迹洼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辖矮染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承馅妒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温率,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刨阂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桓,再辅以造型锋利的大灯灯组记,极富视觉冲击力贾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垛,现代品牌的确更加具有超前思维意识妊叔午。" "   源自逸动平台的CS35恒层,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颗嘶氮。凭借欧洲化的时尚外形设计骑墟斧,相对精致的内饰做工恋汲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肥纷。此外宦寿毕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肩党,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫩,进一步提升了科技感和实用性苗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咆蔫兴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型艇,还有定位相同的长安福特翼搏陡扫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4方轻挥,涵盖了自主及合资品牌产品卸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刚掸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猾目,作为一款新生代豪华运动型轿车峦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系领鹿,也成为点燃这场战争的导火线厢。而上市之后船回,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瑰敬,可谓是一场针尖对麦芒的对决羚。那么除了运动性能以外口辑晦,这两款车型的综合实力如何呢鄙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓份幂雀。   虽然说是ATS是一款进口车型诺镶吻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磨崇,整体售价和宝马3系保持高度重叠地怀。从定位和售价来分析涤同,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炬,两车售价分别为43.80万和43.60万工戈慌,价格差距非常行省,有一定的对比价值侠哺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞄,但两车所展现的运动风格完全不一样扳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窘,车身线条锋利欠澄教,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫁混橡,同时也彰显了力量感镭。而宝马3系显得内敛一些考,经典的""双肾""前脸造型睬残,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色觅。   作为凯迪拉克家族最小的车型腐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系禾便,除了长度略有优势外承窟,其它尺寸都不及宝马3系灭闺歇,在空间上可能会有一些影响碑阂扇。不过没有关系颁,作为一款运动型轿车淋,小一点也许会更加灵活虱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萄扁,经典的造型更容易接受佃瓢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渡碴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍横讲设。   相比之下浦垂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刺愁海,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盾嘛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漏池钱。   两车头灯布局不同还姐,宝马是横向设计慈狼簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉免。而ATS为纵向布局口丸匿,造型更加犀利挟,同时采用的是远近光一体设计侮。配置上都采用氙气大灯计梅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳穷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能田,但是可惜没有前雾灯摄题。   从车身侧面来看炔,我更喜欢宝马3系葱粉,腰线更加锐利漏疚为,营造出了运动型轿车的动感效果纯。而ATS侧面饱满厚实耪,典型的美系车风格冈汇。   两车统一采用的是双曲率后视镜菩丁,并且带有电动折叠和加热功能锋嗣,同时集成了LED转向灯曙北,显然宝马3系狭长的设计要更美观妙偏昆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屋,警示效果有所提升腾辫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绍肩驹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撬恰久,双边双排气管设计也展示了其运动气质犁。相比之下填谋拣,宝马3系的尾部显得比较平淡琶叭,家用车的造型在气势上要弱于ATS卡漓。   轮胎方面释甩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胆穗词,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎对抵从,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18普烧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎币,都是偏重运动性能的选择金癸。" "  提起东风日产天籁普,人们往往都喜欢用舒适虑丛食、性价比高伍械募、省油这些标签来为其定义耽。的确哺,作为日产在华销售的顶级轿车新煞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态就钮,在中级车市场中处于上游位置惦钵迪。不过这款车型的加长行为底,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赐仿地,天籁公爵拆途,虽然是天籁的加长版本募,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骡陆秤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搂寥性,挑战更高级对手侥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力馆。   25.18-29.98万元的价格区间僧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谴事颁。相比同级别对手雅阁看汗、凯美瑞娩、迈腾等热门中级车孝圣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悔称,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼你妒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卉享,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痞屏翔,在提供更多给消费者的同时揽艰猛,却并没有在价格上表现的有多高调僧缕苹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忿艘本,但是通过对细节的仔细端详骨纬,你还是可以发现不少变化之处犀锭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咆材赶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勘市。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慈磕疵。   5003mm的长度与2900mm的轴距县,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平效厘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘉捎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缴。而与豪华品牌中级车相比较魂嘿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm细箱胸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庞,整体协调感还处于平易近人的水平痘竣。   本文导航吼鞋盆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盛,数以万计的人们加入了摇号大军湿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脱奸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篮躲,一步到位的想法也被大家普遍赞同划,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摩句杯,强劲的动力藕锣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墟厘衔,它们的价格和配置都比较接近吼不帘,下面我们一起去了解一下暴墨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翔碱觅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溶:15.98-25.18   推荐理由泥:大气时尚的外观闷、配备豪华全景天窗锨编、全新T动力以及较高的性价比敦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兜,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘘尽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乐敛使,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大充嘛,能够满足不同购车消费者的需求细鞋敢,值得称赞的是宦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗工筛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膏塘,在同级别车型中也具有很高的性价比尺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褪,自从彼得希瑞尔来到起亚后秀弯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸攘炼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巢咐,大大提高了起亚车的辨识度孪没。熏黑的前格栅看上去更加动感巳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利土吗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化特,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绘隶部,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感愧劫,并且兼顾了空气动力学乱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足手簇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慈匪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高婪,LED光源看起来更具科技感拉沃。   新K5的内饰进行了小改动窟旁垫,用了和工艺均有所提升垒甜淋,三幅式的方向盘也进行了重新设计谎旧,看起来更有质感碎爱势,使用起来也更加方便抹硷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冗畏阑,也提升了整车的档次感拜氏存,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脸静盯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型为,A柱倾角也随之更大盼娃吴,对于一名1.82m的男士来说射,头部空间的局促性很明显核凰,通过降低座椅高度后精,驾驶视野也受到了一定限制蓖攀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陀,同一名人员在未调整前排座椅后凰良,直接移动至后排乘坐摊,腿部空间十分充裕撵署狄,而头部空间也在可接受的范围之内次拦。总体而言疽净半,如果想舒适且安全的驾驶K5簧丢逢,并不适合个头较高的人士遍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贺目,最大功率180kw潍全,最大扭矩350牛米酵,搭配6速手自一体变速箱剂项,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现措偿侮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型竭旗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惯胃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犬吨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟检。如果你听到4系觉得陌生惩,那么当你见到它一定觉得很熟悉岛晴绵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碳玛拆,无论外形还是内饰都与3系很相像套,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氖归,因为在它身上不仅有3系的影子帮,同样也有着自己独特的光芒芍姥鲸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氯埠,59.6-73万元的定价也高于3系列。不过其实也可以理解擒降冈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版年祭,而是想要一辆便宜些的“6系”费锋念。   宝马4系提供运动芭裁、豪华畴敬攫、风尚三款套装痹廉,价格方面没有区别敞桥歉。车头部分确实与3系非常相近灿耍,只有前包围能够明显与3系区分出来伶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淌。整体来看每衡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淳帘,仅在细节上加入独有元素肛笺婆。 【左牌宪阶:豪华设计套装(选配)/右跺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解路,但来到侧面相信很快就会被它吸引酪芜鞍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条取祥惨,这样的立体感是3系无法给你的节降。车身尺寸方面紊如,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梧桨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm定妊璃,轴距两车同为2810mm衫钞封。相比竞争对手科,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烫管。   由于定位与平台的原因耙聘侩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳花浪肛,也达到了对自我的超越辅你揉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统木关。尾部张弛有力的线条赌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馅伞敝。   本文导航骏练同:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揽箔,2013年又有很多车型和大家见面了得读,它们各自出身不同性格迥异法,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抗票,其中原因多种多样蜡搓歪,下面就对它们的表现做一个简要点评估,并送上编辑们的新年寄语篇仓疏。 东风标致3008   上市时间嘶:1月9日   售价翱苍伺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车罴计ぁ,法国人终于坐不住了捶黎,要将标致3008进行国产幻巨皖,最初还担心它法系前卫噬畴溺、超前的设计能否被中国市场接受示店,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盾。   不过似乎这一切的担心都是多余的肛短,东风标致很清楚大家的喜好妨凌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸持激项、尾灯等部分进行了调整沧蒜,类似机舱造型的内饰得到了保留怠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谎墩鸥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素速谰扣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桔。   动力的调校同样符合中国国情沛燃,由于中国道路情况比较复杂肉该谩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚷采,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惩狮。尽管变速器的表现有些差强人意趴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痞募。 为了进一步满足市场需求韶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敖洼,丰富中低端产品线姥。   新年寄语赎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懂汐豆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攫倒。" "  汽车除了是交通工具之外拢,在中国它还需要扮演更多角色祥崇。比如请峭,它会成为一些人身份的象征篡衰喷。也正因如此具,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔑。在车型跟随换代而越变越大的时候宏漠,它们还不满足册派,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恍磕烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奉努靡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拉。   从长轴距车型诞生起抡坏,围绕它们的话题就从来没有间断过郸块淡。长轴距车型的空间更大是显而易见的想蓖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗境?是为了操控放弃空间世狼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题才。现在桐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沦舞,并且差距幅度有多大暑楷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵限传嫩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徒必母。从设计上来看灿,它基本保持了海外版本的特征牌穷享,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肯颅催。整体风格比上代车型更运动宦炬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罢嘿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型探似。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间限,同时推免,在配置方面也向更高级别车型看齐吨度。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大某烽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擎挎疵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谭览呐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糕,那么实际情况果真如此吗段栏?   首先栓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畴痞徊。将天籁停在起始位置后沙潮肝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羌读媚。之后工劲魔,向左打满方向疙咖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磷时场,然后再次用桩筒标记后轮位置腑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饥蹈摄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搐。   实测印证了我们之前的推论坪恰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躺链,但差距不算特别明显搏饭。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞭蔷虹。实际驾驶时角,除非路面宽度限制特别明显剧屁堑,二者没有本质上的差别浇似概。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况差聚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狭极,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乏。当然侥嘛,陆军1号的尺寸太过庞大虑宠衅,算是加长得比较极致棺。那么谩河,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稳?   同一水平面上鲜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匆痢,二者的成绩均为150毫米溪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中覆鸵。   我们的测试方式是将车头正对坡道拔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骋钵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趣仇橙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丘令,但结果令人意外暑碎鲜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞘抛。抛去胎压等因素的影响佩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驮畦叫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV达凉冻?如果排除自主品牌的话播,这多少听起来有些不切实际吧唐划,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了十讼稀。不过这个看似不可能完成的任务坷,正因为有着咱们自己的汽车企业枢羌,才使其成为了现实杆。10万元给我寂协叛,我会选择什么车呢看?今天就为大家介绍两款不错的产品疵遣,众泰T600和比亚迪S6悼霖,它们之间孰强孰弱爸堵拌,看完文章之后您便会知晓北苟沸。   4天以前麓朔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疆氮,顶配不到10万元的售价雄芯,加上1.5T发动机出色的动力表现岸盎妓、以及全景天窗及洽、倒车影像等丰富配置的加持丛,让所有人为之眼前一亮癸撬。而在该级别中互陵词,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琼伸,还有着出色的销量和用户口碑哎啸搓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顺啪。所以今天川浩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型价工,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型采镜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窟队俺,这款车属于小一号的紧凑型产品杭谢丢,因此这里就不掺和了涉搓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观让烘郎:两款车型造型原创度均不足艾隘分。   外观造型上际,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拿玖梯,但相比之下悉宛哩,众泰T600显然模仿的更彻底一些疼搞孪,车头与车身都是完全的拿来主义融,没有一点原创的元素禄。而单就最终的效果来说赴驾柬,众泰T600显得圆润饱满络,比亚迪则更加的精致显大绣慰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惯急触,轴距为2720mm括,从数据上看缝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卷,而众泰T600比对手更宽瞥爸虎,轴距也更大锻力。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂誓沦揭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庙请识,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谰嚷歧,在轮胎规格上拓娶,众泰T600更有优势一些眷。刹车结构上凌贤报,两款车均采用了前后盘式刹车火。此外屉促霓,在备胎的布局形式上禄刑挺,比亚迪S6备胎采用下挂式嵌凰面,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄┧馈,不过更换起来略有不便涝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程愤疾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配南,线条上显得不是很协调顺,后雨刷佃龚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娇喂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肚,而众泰T600根据官方的说法酬乡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲜扔稿。   钥匙方面何倦钨,两车都配备了智能钥匙东,并且无钥匙进入狈挤、一键启动等功能也是一应俱全丹两叹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题连暗,但质感和色泽都比较不错勉。相比之下惯眠夺,比亚迪S6的塑料感略强取浪瞳,但它的两把钥匙中挂继蔑,有一把还是卡片式的栓,挺有档次感的淡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贿胯,据日本共同社11月报道淬凤嫂,丰田汽车公司发布预测称庐喇捅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆签菩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捶捕括。而2013年前十个月阮吩迁,雷克萨斯在华销量同比增长8%螺掠点,而7-10月同比增长了24%渡娶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伞扣糯。那么吗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忙庙?在这个产品为王的时代中捍旦跑,或许答案非常一目了然阶,品质卓越的丰富产品晾睡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闪疗卫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崎舵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)土空,而其到了2013年也整整历经了三代产品洽扩答,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窟炉?在这代产品中究竟有哪些新意贩舱双?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尼。所以粟,在这个2013年的冬天琴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蠕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晒。   是先有鸡还是先有蛋骸细诺?这确实是一个哲学问题部脑。但是对于车型换代而言青,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咎卸。在介绍外观之前充,有必要介绍一下其前世今生嫡慌鼻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陕饲,全车线条设计更显张力涧逆黄,饱满的肌肉感让人过目不忘螺挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化填含。   第三代雷克萨斯IS锚细潜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏,全车线条设计更显张力敲饲判,饱满的肌肉感让人过目不忘篙矢错。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化水玻涂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矮赊娇,但当这款概念车面世之后如响日,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雾怯。虽然没有LFA那样气动山河逝洽彤,但却是可以做到惊艳动人策。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV殴烂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚷,要么从一开始作为越野车的分支兜乳,要么不经意又成了轿车的替补宪薪捂,但这丝毫不影响它越来越主流认祈栋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肉廉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巾。   一向个性张扬的Jeep品牌胜档孔,一改传统的硬派风格哄谭拷,走起了时尚运动的路线韩铆鞋。不仅如此驾畏猩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型么乖,在国内各大车展相继亮相拆霉济,赚足了眼球凤禽琅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唬句?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疟:一改硬派风格婆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捎科去,在这样的大背景下谢,自由光孕育而生蓉驳。只是从自由光诞生之日起筒魂埃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赖侈,定位于介于指南者和大切诺基之间任腺坊,竞争对手直指奥迪Q5拴端俄、奔驰GLK卤、沃尔沃XC60等车型燎尚,车身尺寸方面觅旅,其长宽高分别为4624mm奉、1859mm坚憋、1707mm加,轴距为2719mm溜鲜,与竞争对手相比并不处于下风麻。   既然是Jeep品牌车型茄据荚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芍,只是造型有所改变史,一改以往平面式的设计伎此,采用了类似“折角”的设计拜饱搞,当然效果立竿见影慰蹄猩,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹅按。前大灯的设计标新立异零酪,采用了大胆的分体式设计驴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溃,氙气大灯稳纱杀、雾灯依次向下排列惶呛。值得一提的是该车的行车灯逗棋老、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牌勉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坝肪萄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斧苯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯崔牟。 斯巴鲁BRZ 叭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椒局描,采用后轮驱动平台罗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苏深。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计股痛,而外观和内饰由丰田负责释硕堤。   尽管如此篱警,BRZ并不是“每个人的菜”疏盾畅。尽管设计了一个小型的后排座椅啊拖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僧效砍,音响和娱乐信息系统不够出色绦鞭商,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坎胁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮处靛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垢摧、并且外观时尚动感的轿跑擂匙时,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试请劝辑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暮船雹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梆蓝,最大输出功率为200马力频苯笛,扭矩为203牛米式沟寇。据美国环境保护署数据显示奥貌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埂柔缎。 ? 斯巴鲁BRZ 滦咕滦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供品吞枫。两个版本都有手动挡或自动挡选择实澎。   豪华型BRZ的售价为26陶暇府,265美元奋瘫,配有空调系统淡,定速巡航系统陋椭瓢,电动后视镜帘舷,一键上下的电动窗械,后门一柿吞牛控电子锁光浆弥,真皮包裹方向盘缕砍,65/35规格折叠后座咎,HID大灯崔沛反,17寸合金轮圈蘑坑,有语音提示的导航系统塘骆邓,实时路况警报棺欧,USB接口和车载收音机午挖署。   限量版的售价为28祟,265美元摔缄信,在豪华版的基础上增加了雾灯黎,真皮座椅熊街齿,一键启动陈厩兼,后扰流板粮掂点,配备照明的遮阳板化妆镜拒,双区域空调控制系统婪,前排座椅加热和后视镜加热级。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宠缄,电子牵引力系统嘛,稳定控制系统以及6个安全气囊鞍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硅甫冀,无论是正面撞击懒,车顶强度秋,还是座位与头部保护试验摧劲,BRZ都获得了高分博侣,可以称得上是一款非常安全的车垛普良。 ? 斯巴鲁BRZ 疗桂孙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔽呛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仁里谢,加速时的推背感没那么强烈串。不过钮嫁掸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者飞,对于六速手动挡十分精通宿份,5烂,000转起步对你小菜一碟的话师,加上BRZ的轻量化的设计炮市,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榷衬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滥筹蔷,并不夸张的外形设计寿掏,精准的方向盘萄澄病,强大的刹车和印象深刻的牵引力两。   总体来说瓶垒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车未,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受险。而作为日常用车来说姓,路况好的前提下硕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辣内牌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涵部似,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载省,违者将被追究法律责任茹肮缎。责任编辑掀僻贪:李敏" "  作为一款小改款车型还,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宦偏涉,甚至在细节方便也没有任何变化娄穷,仅仅表现在配置上的升级乔。回顾智跑近3年的上市之路来看娥,依旧保持着其独具一格的风格戌恼嘉,即时在如今来看速阜替,智跑仍然算是一款前卫的SUV龟,回到3年前棚禽化,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L处窜挂、2.4L两种动力共10种车型钦祥冉,售价16.48-24.98万元才,售价与老款车型保持一致晦苔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胆金睬,即使它远远的驶来白厦,你也会在车流中一眼识别出它型,城市化SUV的定位倒也不特别唬,不过曝樊测,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醚阮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殿揣。   现款智跑与老款在外形上几无二致勒勉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意埔嘘,与老款相比擞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侧犯施。部分高配车型则配备主动安全头枕搔、前排座椅加热杜挛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奈傻屁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颗背巨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苏莫。这些车型中包括了全新奔驰S级氖坪遂、凯迪拉克ATS钞髓、斯巴鲁BRZ彻赫腹、沃尔沃V40等备受关注的新车昆散,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昧甭醇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舌保。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胶:9月28日 售价区间辩好傲:124.8-209.8万元   新车点评趴红: “汽车发明者楞,再度发布汽车”嫌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撇萎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旅秦,这也看出了奔驰对全新S级的信心斑,从外观洼堑、内饰皋恰烷、配置等硬件方面的足够实力霞,甚至超越许多同级别车型灵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚎倪羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廖闭粟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹲。具体来看剂晤互,前大灯培形,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衔筛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哼,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫁狼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寄藕磐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冻蔑,有点类似于现款CL级的设计讥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现设,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陶,还可通过其控制车载设备等监粉晨。另外柬筏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隧饭、LED氛围灯蔷陋卯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅簧、新的mbrace2智能人机交互系统等坝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计村巷碍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学山哗,特别是后排的座椅薯刨,高配车型后排座位为独立设计孤赎娥,并且带有腿部支撑和按摩功能搔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诵甘题,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楞杜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岔写啦,最大功率为245kW(333Ps)鹃逗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炽酿刻,并匹配电动机放痉,最大功率为225kW(306Ps)迪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碧翁离,其最大功率为320kW(435Ps)茨溶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辣交雾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间土巷侠:9月28日 售价区间疲咐型:30.8-43.8万元   新车点评湃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功露,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叫顿。但凯迪拉克ATS的到来结,让宝马3系走下了神坛井踏。相比一直宣传运动的宝马3系畔操镀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姐百。不过在终端消费市场上险巴,凯迪拉克还有很多事情要做弄剐痊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茶马枪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞳翠合。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市然绘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型人氯急。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宏,外观方面培,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绩狸境,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拖居朵,整体造型较CTS而言更加动感卿。   凯迪拉克ATS拥有50栋封:50前后质量分配官按,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统患、Brembo刹车卡钳挫竿回、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹄洼扰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秆郴、LSD后轮限滑差速器居玫、高性能运动轮胎聪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吨。   车身尺寸方面葱瘟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羚九,轴距2775mm毋无。而未来国产后啥将,轴距有望加长纬沥姆,以应对国内市场暖。   动力方面稻暑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机架化怪,最大功率203kW(276Ps)酚鹃巧,最大扭矩353Nm纳噬儡,其百公里加速时间为6.2秒无咖帆。传动系统方面鳞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闭其拧。" "  前言剂: 在上一期文章中八伎悄,我们盘点了2013年重点的改款车型扁荣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型馈獭,在收集信息的过程中徘拣,编者发现了一个有意思的规律胶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饭错袖,往往推出两款萌霜虎,甚至更多动潭剃,更像是一次新车的大爆发俗丢,或者说是新车开发计划中的一个波峰闹扒骋,这样的车企包括长安福特嗣挛、一汽大众任、广汽本田等痘拢。与上篇文章不同的是评归,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棱,而是挑出了10款重点车型寥茨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憾,有的是较为低调想,但其实销量却很不错的实力派车型谱韩拳。回首这一年杏陛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揭:12月10日 售价区间副绍:12.19-18.29万元   新车点评饭舷:作为大众全球的当家车型勘秒洞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黎看,是相对比较原汁原味的一款车型项黄湾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曝,但空间的改善却更具群众基础鹿。从速腾的热销来看僵伟恫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浓霜参,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睛蠢,雾灯区域的改变也是如此沟醋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侵轿,也更年轻一些戳癸邵,少了几分柔美狄漆,多了一些阳刚的元素舅坷。   车身尺寸比第六代更大尺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稍惋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厂闯,后排空间略显局促跋耪铆。这点在国产高尔夫7上得到改善敖豆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磁,相比现款车型疲,长宽分别增加了56mm和13mm仍,车高则降低了28mm粱裂卸。此外擂鳖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潘,轴距增加59mm攫滩,达到2637mm射,使得后排乘客腿部空间增加30mm筒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芦,而行李箱空间也增加了30L稠,行李箱总空间达到380L详俯坏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘臧唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赎: 相比外观的“小改款”缝辞极,内饰的变化却是颠覆性的济违,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辈,并且向驾驶员一侧倾斜盯辟,更人性化坡皋工。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谎蹄氨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勉算绍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曝怠。   轻量化更加明显僵安誓: MQB平台的特质之一便是轻量化肥炽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘛东,质量因此降低了37kg宦第透,另外发动机降低40kg去琉,底盘降低26kg池,电气系统降低6kg等等拖,虽然车身尺寸增加木俊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夯含惹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遍馅坪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果额瓣吹,并且一定程度上也能提升驾控体验碾镣计。 【MQB目∧谌模块化平台】   配置全面升级泪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踌、定速巡航馁、启停功能拢精福、第二代车道保持辅助系统刃鸿锹、防碰撞预警骄驴淑、自动泊车倒、胎压监测摆陵拦、电子手刹嗽培可、电子驻车荷淘、一键启动缄盼、新版导航及超级蓝牙等功能汇。另外画,丹拿音响圈查挽、以及更大尺寸的触控液晶屏腾摩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教接嘶螺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)划唾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机含眠勾,其最大输出功率为162kW(220PS)萄健,峰值扭矩350Nm啸。   主推7速DSG双离合变速箱筋碧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圃险深:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勿欠廓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侮探,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弟矾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溯下,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞎,而1.4T自动舒适型铝凰妥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拢腔魔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厦:11月19日 售价区间瘁签匣:12.98-18.98万元   新车点评酶砍看:北京现代是2013年的大赢家材,销量突破百万辆鼎必倡,并且销售车型整体售价在上升宛逼岗。虽然索纳塔八的表现还算不错居,但这是以高性价比换取的辆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜康兼趣,外观更沉稳铝瑟裤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搞,再加上超出预期的低售价估,名图可能成为北京现代一款新的主力车型废。   外观方面鞠,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲁械,分别是水晶白雇顾、梦幻银拎媚、幻影黑波狼惧、玫瑰红愁、水墨灰闪据级、宝石蓝哪绕蹿、丝绸金哆、北极玉茂苦殊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念艾杯趁,尤其是前进气格栅处的造型讣步甫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庭羌导。细节方面入剁氰,新车的前大灯设计很抢眼欢诉协,区别于其它车型桶递投,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凑肠受。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm半馆,轴距为2770mm闹哪冯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凉抨,以金属和实木装饰为主工挂。配置方面聘男,有主座椅十项电动调节狡、驾驶席座椅加热通风记忆功能关、双区自动空调令猎、倒车影像郝、定速巡航寂劲、多功能方向盘般摆、座椅/外后视镜记忆功能雹、侧气囊/侧气帘沫、副驾驶安全带提醒醋尝啸、倒车影像系统坑狮、转向辅助灯蹄锯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琶未。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面品瑟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机深递瓣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浅纪。对于后续会不会推1.6T车型沟洁,北京现代副总经理权赫东表示敦,目前尚没有这样的计划固贯筷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涸馁,满大街都是兄仑鲸,从朗逸上市到现在的五年来琴,在全国卖了一百多万辆计痘,卖的这么好惦提撬,自然有这款车独特的竞争优势涵竞料。要知道沉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷,这究竟是为什么教,很值得各个厂家思考擅。市场定位抓的准氨槽,产品线丰富谁颅,产能跟得上颧,都是成就朗逸销量过百万的因素鳞捶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倒皑片,市场价16.59万元吝。究竟值不值钨?运动在哪里潘?是否称得上运动遁喂?带着疑问申煤粳,一起来吧橙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峦,这种运动元素的表现方式很常见惟村,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅相钨搪,配上熏黑大灯这样的手法秆,而且很多还是豪华品牌在这样做硼祥。这样就无可厚非了封得逝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呻,新朗逸又有什么不可以呢联?   运动型小尾翼窃痉苍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罗佩发,同样是传统手法兼,几乎在外观的运动性点缀上嗜,各个厂家还没有太创新的方式楼。一般些的锑,就增加这样类似轮毂芬醇离、尾翼的装饰时毛,高端些的亲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丰逼逆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琅墓,不过床笑伐,从侧面看凳冗浓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变措秒巧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目襄虽。   相比车头和侧面动桃奉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睹癌,在说运动感之前理落,我更想说说普通新朗逸的车尾甜,更确切的说刚颠,是想说说尾灯塑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跺雾,有一点略显单薄的感觉莆起。运动版上皑辜吃,尾灯加入了熏黑处理蛾查沪,双出排气管也更粗壮了薪,保险杠的视觉感受也更丰富烤舌江,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肠箔此。   本文导航婪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾度。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乌姓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驰,即韩国的蔚山达脖辟,这里同时也是现代全球最大的工厂荚权霞。这个工厂雇有3.4万名员工豹波,日生产0.56万辆车炊。   Inautonews编辑表示铆窝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犀。五年前质量提高了钉灿,但是外形并不美观暇苏幕。然而博啥挎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汞鞋癸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郊藤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掀。对每个购车者来说宪恃,这听起来非常有吸引力工。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芦。   与现代旗下的主流车型一样侍磋镰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法现科笔,整车线条从头至尾充满着流动感路侣丧。车身长4770毫米到捣阶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠杀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掇唬摄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悉,它看起来依旧如此的适合年轻人财。没错世,搭载着一车的新技术之后孺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洛控叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉。于是当新车到来的时候斤池,你一定和我一样对它充满了兴趣表。这是最年轻的凯迪拉克融、最小的凯迪拉克垢茸朗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董芒? ● 外观造型驴率沥:钻石切割风格依旧翟聘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设物、2013德国红点设计大奖沫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就守凑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冻赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘坞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痊空垄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芥关乳,只是这回露尺,ATS是完全原创的作品滩翟躺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻,轴距仅有2775mm顺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挟,而国内我们则把它当成中型车釜,和宝马3系标准轴距版牟、雷克萨斯IS成为同级别竞品溺燎,并比它们都要更小一些酪泥讹。   前脸的造型相当干练港雇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗酿,而是被很好的控制在一个合理大小上抵琉省,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葡瞪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慈俊奉。出于空气动力学考虑颂蓟谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上届们华,当车速高于60km/h时熟些,前进气格栅会自动关闭慧承界,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷晨古,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)去,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栖瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帅孔脚,并带有远近光灯智能切换功能沃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汗,快速亮起矛悄,缓速熄灭的设定很显档次扯。再往下看屑,闪电式日间行车灯寇搏蔑、大灯清洗逛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姜戈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀备。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挤桂,亦或是造型需求修绵弦,感性的来说彤轿糙,可以视其为向着传统美系性能车致敬搂思确。身处车内珊脑铆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”党疏捎。   ATS是一款后驱车拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董览:50裤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磋卿,贯穿车体的俯冲式腰线七核淀、短前悬蒋爬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态收涂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上混双,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碑嗽欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砷列,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线募。而在规格方面醇欠涤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劲,前胎尺寸为225/40 R18焊毖,后胎尺寸则为255/35 R18恃轿竣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力公胎推。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓齐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汇篮爱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脾,至于设计师是否真有此意祟迹贤,倒还真无从揣测佳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少床,实际上赐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嵌法弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汾踏,由此带来了不错的视觉冲击感偏,给后车以足够的心理压力未,至少眼前的这个家伙一定不好对付华挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酱涕瞧,至于3.6L V6车型何时会引进镣耪,官方暂时还没有表态伺男兰,而是否会有V系列性能车型的推出团赌眯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定码境。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艾蚕毒,我的第一反应总归是奥迪A6L盟、宝马5系以及奔驰E级这3款虏济。不可否认拱卜鳖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闭,路上的能见度也说明了这点团。不过堂刹,随着市场逐步的被细分溶闷伦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泥闲,除“老三样”以外感纫拈,也还有其他选择溅,比如闹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丰避咎,这两款不错的“非主流”产品贤焕禄。   今天贤波,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晶瑞吐,领略一下“非主流”中大型车的风采妈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同速节,当然彭道沦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倡羌匈。(注力唬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屯,雷克萨斯ES简称“ES”砂伎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梯背,编辑先和大家解释一下“非主流”糙财,这里并不带任何贬义穿。从销量看日叉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上限,宝马5系9000台以上釜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巢然铆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猛湾唉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场把掠。   外观宋:XTS尺寸明显更大尾墒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唾绷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念囤负闷。造型方正且棱角分明的车身造型统司堡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞳仑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甘。可以说它给你带来的面子效应缚,绝对超过它的价格共牧,在半年长测期间乓牢苛,我在停车时经常会被问脐混推:这车得60-70万吧波文?   相对于XTS外观的张扬卡、霸气告,ES则可谓是低调敖响、内敛很多姐具,整车的线条和比例都比较匀称琼辞攘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僳础扦。   在车身尺寸方面料膊,XTS的车长达到了5131mm陇,比ES的4900mm足足多出了231mm其悍宦,差距可不谢雅衫取,但在轴距上抬仇亨,两者比较接近茧墙,XTS为2837mm碎法和,ES为2820mm堤弘靠,仅相差了17mm九些,至于最终的车内乘坐空间表现秸酪,它俩也是半斤八两洼肩嗓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓮罕判,氙气大灯捶公、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溉膏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浚丧剿,ES则仅有近光是氙灯娩宽遂,远光为卤素灯泡脸。其中赴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局誊橙赖,显得比较个性搐。而ES则还是灯组传统的横置式花狼鼓。   再来看看轮毂和轮胎贫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸放白瓮,ES为17英寸挂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黑躺纱,市场售价约1500元/条惟戳配,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泡,市场售价在1000元左右/条丹触。可以说醛晴,在这方面两者的差异还是挺大的啤比奢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择创。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘昕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奢际,下面就让我们来看看他们各自的优点丧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奈昧萝,其他两款车均有上万元的优惠泊海署,但相比比亚迪秦的国家补贴茂,这些优惠就算小巫见大巫了伺杯衔。目前在国内的某些地区鬼瓷妈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霞,总补贴额度可达到7万腑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴电甜弹。   在外观方面霸,这三款车均有各自的特点描品豪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感空夯秽。而本田则是日式混动车的传统样式瘟鞍擂,看起来非常别致茅休拷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫蔑,非常有气势径。   这三款车中蚀,比亚迪秦的动力参数最强韶疗蛊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平成碳。不过要是论舒适和驾驶感受陶联屁,锐志才是这三款车中最棒的活凑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萌看洼,因此它的动力参数看起来没有太大优势梆。   三款车同为轿车檬啦咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诚潍既,丰田锐志采用了后轮驱动损。至于哪种驱动形式更好牧案,就要看个人喜好了慰悉忿。   本文导航桑欣:" "  简约内敛入、安全扎实僧、品质优良儒欠,却叫好不叫座咀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谱。然而对于一个企业通,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搁厦。为此龟冈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时东斗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陆舱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如将,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L街捌。 亮点配置顶:   City Safety城市安全系统功,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哗和,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淖售煌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓮并厕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廷默,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险软碎梯,系统将马上发出警示并全力自动刹车上舱,避免发生碰撞事故骇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)史,可实现自动排队功能海胺,除了可设定巡航速度疯,还可设定五种不同时间间隔驼。   加强型盲点信息系统BLIS揪率,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裴架芒。   倒车车侧警示系统CTA诫勃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渭盾,如有车辆接近艰瓶,会发出警告音和BLIS警示灯狡蕊。   FAHB主动式远光灯侩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆按,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屋,防止对方车辆驾驶者造成炫目查市磐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心施敲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喊谢闷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骆死,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距通狄。显然沃尔沃也意识到这一点舵惩固,要想在销量上追赶""ABB""抚棵钎,国产是最为关键的一步几设,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镰娥诫。S60L的到来肯定会对宝马3系胸、奔驰C级横羔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枚镀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型端凉,我们今天对比的是2.0T智远版鄙靛匙,售价为30.99万洛静,而其对手同样是搭载2.0T发动机淀发,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懂翘。 ● 外观对比   从外形来看弥筏,沃尔沃S60L给人感觉干练皆裸伐、紧凑孙盖,X型前脸略显凶猛队,富有冲击力葡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韶缆醇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱璃粕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内,采用氙气大灯光源腻锤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯层,只是少了前雾灯及堑靡。相比之下首发,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合欣,同时还配备前雾灯洼。只不过灯组并非自适应前大灯姑梆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猩怒贫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丧割蘑,确保驾驶安全乡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衰吓辆,轴距增加80mm达到2856mm赐崔马,而奥迪A4L轴距为2869mm抖挨岔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涧午贪,不过高度和宽度有所不及挠。两车空间表现如何宋陆碾,请看后文的实际体验糖缸璃。   两车侧面造型也具有不同风格疗荆蕾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脑苯,而奥迪A4L侧面更加稳重稼,看起来朴实大方渤。 在后视镜上烘,两车都集成了LED转向灯抒罢扑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲤答,而沃尔沃S60L则没有磨惨。 在尾部茬宝侠,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牟罢略。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计交扭裳,同时加入镀铬包裹僚赁仇,气势十足奸你,而奥迪A4L是单边双排设计年,无镀铬装饰电。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎超搐寇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎内,尺寸为225/55 R16轮胎告搔漂,相比之下尺寸显得有些小了捞拦块,同时配备的是非全尺寸备胎悲密。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潞昧,只有修补工具有点不厚道裴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顾茧懦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗返?当时的网络上绝对是一片嘘声鞋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嚼博缎,这似乎就可以理解为特立独行翅傅付?或者说创新盾活泵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伤广戈,通俗一点说就是兢阮颠:走自己的路沥宪布,让别人竞相模仿幌尺炒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沙廓俯,时间不长潦必,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奶?当时我无法回答拟,因为还没有对自由光进行全面的了解蛔瘸降,经过一天的试驾体验之后弓寐,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞎花,甚至可以说气势汹汹剖激,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄俚选,那么它到底有什么资本来搅局呢勉财?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锤敦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搜溯,在做颠覆传统这件事喀膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓜。就拿前脸来说技偷,好看不好看绝不是我个人说的算的店,每个人眼里都有一个不同的看法拼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胃魏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佛辑,Jeep其实并没有太大的优势酗宪藏,包括大家最看重的轴距表现柬连吾,在这个级别也算不上是太突出江。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椒刷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狮诧搂,让消费者也能愿意买单粱酞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缮,其尾灯设计和大切如出一辙筐活娄,只是在造型上稍微做了一点改变孝,以便能和后车窗衔接的更自然一些牟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盘殊,这实在是太个性了迟溅病,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面览讳胚,不是吗辰骸?   本文导航踏旁:" "  “便宜痕芍沥、省油辱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畅额陋。因此匪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军律,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慕完刃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扛嗣擦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贩灵薄。二者不仅定位和排量相同莫隧,售价也都是6万元出头跨廉。那么谁的配置更丰富鸡努峦,性价比更高呢粳?接着往下看吧垫。   备注吭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期横扯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型农貌憨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叮酵、“天窗”和“后轮碟刹”电。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新串录,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娃,促进其他品牌产品的更新或者降价共膘,以提升竞争能力漏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洼,但又觉得竞品车型优惠较多”荚皋。今天就随着我们来看看斡惮,新威驰对比瑞纳眉怖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歧摹茸,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒂队,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元儒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垃础俱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舞,以往圆润的风格被全面舍弃典扮漓,车头变成了现在最流行的大嘴形象村。虽然初看有些夸张徐坟,但是符合小型车定位险,更多时候它是年轻人的代步工具老慕,所以造型必须年轻库。大灯面积不但较老款车更大烧描碳,眼神也更加犀利七。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诡孟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赣咯荷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贫嫡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样管癌醋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晶捌烩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞪呐,诸如电动天窗幂厂寺、前雾灯与后视镜调节都在其中隙礁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刑士忌,日常使用的便利度稍高一些杠跋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘦梅频,轴距达到2550mm完钾。与老款车型相比加长且加宽港酗,这是为了适应造型变化的需要悄煽锨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皇实舒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歉俩毫。   新威驰车尾没有车头那么激进酿,显得时尚而舒展碗。整体线条看上去硬朗多了拢聊。在高低配版的车型之间氛沧凹,外观元素的差异并不明显街尚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伞,不过在潜在的功能上却有所不同粕癸犯,高配车型具有独立的外部后备箱开关培戊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舵剃,在日常使用方面的便利度有所不足绢险沽。   瑞纳尾部的线条更是犀利漂,线条从车身一直延伸至后备箱鞘缴虎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昧,增加了不少的层次感和运动感茧瞧闻。" "  旅行车在国内的发展进程谩笔偿,现在似乎已经开始有所起色闯,但受到各方面的影响蔬嗓肯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豹庭。记得应该是在去年草,各大主流网络媒体几乎在同一时段东瘸山,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芒菲,虽然没能在实际层面上起什么作用京嗡殊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烹炒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车食拨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翰截,但是大部分车型均已进口形式引入兄味酥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞄平。宝马全新3系上市后驳朽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本送。不管是厂商的试水工作耽体,还是为了后期大力推广的前期准备羌绦绵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贪秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惕扁凌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挖,但官方却并不这样为其定义朴,所以除了V60之外斜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妇,三款细分车型跨越了30-50万区间侈泪矮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楼堑。   328i M运动型赐屠,是3系旅行车中的顶配车型吹姑,M套件必然是它表现非凡实力的根基阀姜。BMW的M系列产品咳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枷等痊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惋拜驾。在M套件衬托下的新3系旅行版汲,表现出的攻击力和威慑力很强臀葛溅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型比,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酥逗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妓泻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凭婆,也是几款进口旅行车中最为全面的美,除了前部以外擎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糜耻系,令驾驶者的便利性有很大提升床鹃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爬鹿,造型圆润的尾部整体风格庐,让旅行车身份表现的恰大好处讼难。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩木拖迫,但是尺寸不大霖促,威慑力也没有想象中明显桂宪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侍捆羚,极富肌肉感的线条元素姜徒,让它表现的干练紧凑龚入。   本文导航陕辞锑:" "  曾几何时誓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疏。物是人非煽夯,随着中级车市场竞争的不断加剧的,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径券。在上个月的广州车展上竟,全新天籁·公爵正式宣布上市膘咳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹阜瑞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析署儡,来做进一步的了解吧萍懂匈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毯竭蝎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喷嘉绩: 稳重与运动别痪济,风格各异   车身尺寸方面任存,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劣,车身宽度绰浮滤、高度与普通版天籁车型保持一致思羔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大换层峰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盆焙寐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哥,只不过在细节方面有所调整宦床呛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玲,后保险杠排气管内嵌拈譬呜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凌撇匹,俨然简多了几分气质的提升泼镁苦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咯圈啃, 新君越的外观风格更趋年轻化槽肺草,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开田讥纳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅献春,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面必雇寇,尾部设计与前脸造型和谐呼应莫瞥喘,相比老款车型稳重端庄的设计风格汝谓,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞎氦。 【君越 整体外观】   外部配置方面聊插,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烈藕、大灯自动清洗等功能害,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摩痕胃。通过下方的表格我们可以了解到楷斯,同价位的两款车聪杠式,君越在外部配置方面显然更为全面一些猫,LED日间行车灯疗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毕配酶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冀淘呻: 日间行车灯姓棋: 随动转向大灯隋市苇: 大灯清洗装置脖秀: 氙气大灯叉: 倒车视频影像挤孟腹: 大灯高度可调付规悉: 自动头灯感沃: 泊车辅助句坚赤: 无钥匙进入系统坟掸绦: 感应雨刷惕逝: 电动后视镜喝尘: 后视镜电动折叠霓先小: 后视镜记忆堵聚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钩糙侈,年级里有几位南方来的同学漆窗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斡钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情认。雪对于那时的他们思八炼,是上天赐予的礼物孙荷厂。但是钩,对很多北方人——比如我——来说钵棘,雪却是避之不及的灾难档,它让我们的出行变得困难重重遂。不过这次却不一样骇千笔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泻盒,请允许我隆重介绍一下今天的主角饥去,我们的冰雪座驾党晨,一款中大型SUV——福特探险者僧脑。探险者是福特的旗舰车型台,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卡,共两种配置猴那恋,售价48.98万彭宝、53.98万狸度袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚊。我个人非常喜欢探险者的外型创,它魁梧而正派酒扳竿,颇有美式SUV的霸气钳。牡丹江的冬天白雪皑皑涤陋煞,探险者出现在这里十分应景席,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褐疥攀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杉屑。这样的冰天雪地里充乒,就算是带着手套在户外拍照急迹稍,手指依然会被冻得失去知觉呐牧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稠。探险者的方向盘加热速度很快隶,开启后几秒钟就能感觉到热量俄,太实用了潘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搬枫铅,匹配6速手自一体变速箱侠酶柏。探险者在海外还有2.0T版本车型蒲犁,不知为何暂未引入国内林,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廉,并没想走量锭匣伙。   探险者为承载式车身结构募摔,搭载一套适时四驱系统稀络。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恋侥淳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赫守佳,后桥轮间为开放式差速器锤萄肆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勃,以制动打滑车轮的形式实现须恢。这套系统的越野能力或许不是那么强大杀,它主要是为提升公路性能而存在的咆爬糜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洼究额。这次我们挑战冰雪路面捎擅,这套系统发挥了重要的作用才茄。另外不容忽视的揭角壬,便是探险者的“神秘嘉宾”了络。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈巍!它是一款高性能冰雪轮胎礁,官方称它应用了发泡橡胶技术冬寡蛔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贸溉,从而让胎面贴紧冰雪路面盛擦,提高抓地力陈嚼。当然狠,这款轮胎价值不菲度,以探险者高配车型的轮胎尺寸痕唉:255/50 R20为例钩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牟茂竞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贡洼赴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勾憨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企考疽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矢妻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下临驴菩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把仇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缮蛾,两车的轴距都超过了2700mm粪拾,使它们在同级别车型中的优势非常明显脯磁匿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计间,略显圆润的车身看起来动感十足饰另署。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犁仑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感监,550引擎盖上V字型的线条动感十足匈。C4L大灯的设计相对简单剿,全系采用了传统的卤素光源粟,而且并没有采用透镜的设计陷事,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氓,还有转弯辅助照明功能焦瘁谓,保证了夜间的行车安全每。两车都配备了时下流行的日间行车灯靶使尝,值得称赞的是悸捶,550竟然为雾灯也配备了透镜础婚,这一点值得各大汽车厂商学习磕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏类壁纬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腻砰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辅,550上扬的腰线勾勒出时尚避觅、动感的侧身线条憾剐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剿滥呵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计错些松,并搭配LED转向灯良氖怜,视觉效果和安全性兼具沏师锻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诲潘惯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口删肌。   C4L具有无钥匙进入功能鸡吉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性街,550则采用了常规的叶毓耍控解锁功能粹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罐,C4L刀锋式的造型更加犀利侵淋,550则更加尖锐逛哼丹。   两车的尾部造型比较统一信檀奠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杠,圆润的造型颇显稳重茫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过憾骆富,这样设计不仅美观渡爱,而且可以增大后备箱的开口角度簇齿还。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扳鞘牡,视觉效果极佳腔。两车都采用了4点式倒车雷达颁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袒秤沪,使泊车更加安全亥派糠。C4L后尾箱并未设计开启按键派,只能通过车内控制按键和一薪唬控钥匙开启龄洽屉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剂,使用起来非常方便兜毙。   本文导航寂梆:"    紧凑级两厢车毒藕,如果倒退10年前末特膜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溯凯毫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后婚傅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型小。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尝呐炭,它于不久前推向市陈稹,但其实它在国外早已上市澜饲。雪佛兰在近期才引入淌弟,相信也有自己考虑词烈镶,好在这个时间也不算晚春,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罗凭珐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厕,相对较低的入手价格阜灭、时尚的外观设计以及良好的运动性能骇含,都让其成为该细分市场的热销车型措澄贰。而在紧凑级车型中秦隘,三厢版在兼顾运动的同时凡膜,实用性相对更高一些墒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芍膜负。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋洗猓克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较腊,到底谁能从中脱颖而出旗,让我们拭目以待惟谐恍。    在刚刚结束的2013广州车展上范挪辨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴提寿哦。此外蕊享,附旧媲耍克斯去年北京车展的正式上市羌,也让这场紧凑级大战更加精彩笺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后详莱,作为其小弟的马自达3能否一样出色探畔片?该浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牟庇僳,能否从容应对差勉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓横。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外板娃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挝落。就在媒体日当天外懒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轨耗,经过旁边人的介绍铰,惊叹一句岸杀:原来不是一个车案帜琛!可想而知旅爸十,这兄弟俩得有多像良铅。    2012北京车展上市的概渎肺ィ克斯相比前者五笺辽,已经在市场上打拼了一段时间协奔漂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降队虐款,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毒,但是噶构拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萝青,还是毋庸置疑的崎佬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性斥瓜,为了让评价更加客观陪袱,同时癌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垂恐痢,我采访了一下身边的同事和朋友八韧巫。   同事A釜设:男洁,30岁容、已婚请念殊、儿子1岁多    我哪个也不要线,原因只有一个菠:都太小晦蹋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刺赂儒,实用!当然这两个车白给肯定要脑蟹硷。(也对劳袜,老婆孩子热炕头的人擦捣,还谈什么运动霉首,能装下更多的人和东西铃咳,才是硬道理)   同事B畦:男耻磐从,老肝饧樱克斯车主壬蜗,奔三的年龄切缸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负泻牵克斯呜,理由是有优惠驼、货源足痞、随时买嘿观莱,听着怎么跟买菜似的糖。   前女友砂判:24岁抛己,高尔夫6车主恋皆,略带公主病    选马自达3轨扒辰,原因是好看戊卞,我再问还有吗栏,答曰笑兑履:好看氨部烁睢!我继续问揽,跟我急了唾唯闭,提问结束污。   现女友徽:25岁笺斥陌,对车没有丝毫兴趣忍,仅对各类衣服次妓、包包觅、鞋等物品上心    我选马自达3吧盟拎,原因是就看这个顺眼绦款懦,所以就选了勾播仓。(明显敷衍了事)   女性朋友锰:24岁方,某时尚杂志签约平模式诵靶,对车有些兴趣驼,但只是停留在表面    我选马自达3讥购堵,因为好看啤并粹,身材我喜欢肃,而且红色(主打色竟:魂动红)是我的style坟,所以我会选她的说峦趟。(这种中英文混合体散喀吾,外加“什么什么的说”的语法真别扭伎,说她好几次惠蠕,不见改)    采访结果显示吹科冉,果然是萝卜青菜互凭腺、各有所爱钨,而且给出的理由也是五花八门菏描蜕,那么到底这两款车有哪些不同牵层,在面对不同的消费群体时檬疆,它们的表现又回怎样嘎腺臼,废话不多说千头,让我们往下看授彤。" "  2013年8月事奈,本田CR-V共销售了15393辆献,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月点鳖,本田CR-V共销售了18989辆步际订,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沟箍显,本田CR-V共销售了19510辆碗署,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吕灵,本田CR-V共销售了19288辆边捣儒,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞬帘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俱徐,它的优异表现还远不止这些墟频,截止2013年11月底牡鹊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663题,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沤入。是什么让它成为了国内SUV的明星闯叭胶?又是什么让它如此大卖忍?   现款CR-V有2.0L筷齿、2.4L两种动力共7款车型厢脱拟,售价19.38-26.28万元扔汞篡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绅第参,售价22.98万元)好勿隆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焕捂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲸联,纵观整个CR-V的家族史髓,前两代车型还有些“方盒子""造型摧,而从第三代开始沧稗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疼日,坚定不移的走着城市化SUV的路线咆杯穗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大透累。   说到第四代CR-V的外形衫蔼瓤,也就是现款车型宦罕,它的外形并不是能让你一见倾心的主存嘶,CR-V上市之初祷惰鞠,人们对于这样的设计褒贬不一煞矾棠,甚至有些“不得民心”街晚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捞秦署。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦段,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咎呜蚂。氙气大灯桅静丛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畴丸瀑。值得一提的是洪纠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上埃忙珐,效果出彩耗沤虫。   车身长度比上代车型减少了25毫米虾,离地间隙下降了50毫米昆,仅剩130毫米焕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刀,但却令离地间隙接近轿车饶岛勤,轴距则仍然保持在2620毫米聚稗,整体效果比老款显得修长不少沫灸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因微栓,在实际驾驶过程中卧寿朵,提供给你更加宽广的后方视野亲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悲。   现款CR-V提供17诵、18两种尺寸共3种轮毂式样麻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唇趟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邦,车尾向外凸出比较明显讳狼梦,给人一种臃肿膨胀之感妹藏陡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索村襄珐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坤,给人一种臃肿膨胀之感清,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因面,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积败妇,为实用性又添一分忿懦,从之后的销量来说豢表,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痊冲,保持着高歌猛进的态势沥鸿猫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汞庐半,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙充夏掳、精心萎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杀,排量仅有2.5L衰你喷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氓搔方。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揉寿般,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它突,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奇。   第三代雷克萨斯IS轰督,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梗割,全车线条设计更显张力韶具,饱满的肌肉感让人过目不忘巳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慕檀陶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裙垛,丢失了一丝霸气甜疚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加井歧妒,长宽高分别为驮睦:4665mm埂陌聚、1810mm峰、1430mm东婚。同时轴距也增加了70mm盼,达到了2800mm图。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笆鄙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言那,其前后配重分别为53通:47瓮稻。接近前后1眯吐程:1的配重也体现了其运动本质凌沛的。   IS车身侧面短小精湛烯武,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猴,显露其灵动的车身姿态鼓草何。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙示境,依旧是纤细韦侧辟、锋利跋殴,绝不与传统设计相妥协凉蜜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见控猜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扭怖揭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性念。   毫无疑问锚挥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熟朽。你可以觉得它设计非常超越互浅,也可以认为它很有美感慈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睫比懂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诬块,石油的消耗量日益增大浇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油橡锨,排放着大量的尾气卸虏哀,制造着日益严重的雾霾天气誓恳。汽车尾气的污染陀蹋梨,越来越成为大气污染的重要元凶拈量羡。开发替代清洁能源敦仟伐,代替排放巨大的内燃机砷免,越来越成为厄待解决的课题把噬菩。现在很多厂家都开发了混合动力车型拷频,这项技术基本上成熟了对褥吗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蚂,也没有成熟的商业模式来进行推广坟酪仓,即便很多条件还未具备弓酸郸,即便这样那样的客观限制敛弛别,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陌拖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咯含,叫做启辰e30晨风斯,这款车还没有上市鞋婪,很多技术参数还没有公布袄奢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钒钠,介绍给大家蹄奇。但即便如此砂,这款车还是有据可查脖琉蕾,开发平台来自日产聆风电动车割甫堑,外观也和聆风十分相似郴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匈咎妮,2700mm的轴距和骐达相同蒂酷,外观的样子也有几分相似贰。但明显晨风的很多细节显得与众不同侮,前脸没有进气格栅的设计贿灿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豆。而据厂家人员介绍芭木,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彼,而是单独开发户夹欣。   尾灯使用了LED的发光元件沫殊百,看起来更加醒目览瑟箱,垂直的长条状样子也很有个性沽既刺。但在车尾上脱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淮裳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板师,用以分担电池组的压力慈释箱,这在晨风上是没有的粒。   本文导航夕癌氏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了并呕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陡,照片上看它挺精神恭浑内,设计有传承有创新乘荷,硬件配置有增有减吻锚畦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斗烧,没能去测试现场参观参观信充墙。   命运总能给人惊喜挨惹耽。上周五下班前彪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姥蓟,领导突然走过来跟我说末碾:“来了个顶配干遥克斯春,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尾恐握,周末的小幸福就这样碎了一地炒,我得跟两台机动车泡在一起讽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孩疼题,坦白说现在我对它俩都“不来电”刚嫁。这样也好捆硕蓉,好歹保持个立场中立对吧蛋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畔顾,比如为什么海外有独立后悬架靖雹纫?国内全是非独立后悬架操讥?其实道理不复杂揣吩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响客钡,既然如此幕管壤,那就遵照做生意的基本法则来做媒桨汝,降低成本心羞废,攫取利润偶枷,无可厚非抬。我相信如果改悬架车就没人买涸,那他们肯定不改魏。   福特比较谨慎纱,善于跟消费者打成一片抚,挣钱不忘树口碑琅泵,好口碑又促进高销量稻颅,顺利打造良性循环圈筐险。尽管它也有这样那样的问题了眉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买身,值得大众好好学学剂单。话说回来寿剐肺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倍努昧。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇谄常克斯闷,是各自家里的明星产品赴烯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限发炉。把这两个重量级选手放一起蹄,能擦出什么样的火花来垂苛涩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谭妮,似乎这样能出一口恶气痢。不过我得劝各位一句溪刚:百花齐放很重要献,一枝独秀最糟糕倾。   ●外观   扯半天总算进入正题牧焙,这个阳光明媚的周末孝腿,没有雾霾的打扰猴,我把两台车放在一起拍了套合影膊趣。看看它们惹戚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7燃,一个是16.29万的顶配版两厢负尘恚克斯劳角。要说家族式设计殊铺线,大众当然领先其他厂家细,旗下几乎所有产品都穿着统一制服横骇探,福特的动作稍晚一些碌撮擒,效果不赖贺。   所以当高尔夫7和缚埽克斯站在一起的时候降癸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轿。谁好看我不说痘稻兄,大家都有自己的喜好吃匠。两款车前大灯组内容丰富脾,氙灯孝、日间行车灯鸵拇、大灯清洗室氨傲、雾灯一个不少沽烫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艰题哩,而竿鹁辽В克斯的则要花6千块买选装包窗蜜,朋友们卯甸哪,要享受还是得多消费啊裸榔秘。   车轮部分有看头翔。阜牛克斯胎宽215mm酱,米其林博悦轮胎剩段,轮毂造型带感剁皑忻,给个好评扮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款和兜陷。高尔夫7胎宽205mm阜仙,似乎缺乏顶配车型应有的气势碾陀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衫。   车尾设计各有出彩的地方抠涛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势级,跟高功率版1.4T车型的身份很搭零刨箱,LED尾灯是个加分项痴,傅澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意维裂枯。左边那台风格沉稳一些降订,右边的青春气息扑面汕抛贝,你喜欢哪个莫隶?" "  “牺牲一定的车身刚性郊部萌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豁趣琳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刻搓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讳腿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菜话苍。就在上月搓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蚀竿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗡忿闻,至于奔驰C63 AMG馆掂,目前还缺少这一车型累渡。   由于是RS5 Coupe的系列车型萎峡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谦塘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篙贾及,毕竟除了性能之外饶胺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赣澈冯。   延伸阅读 股:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案上,其中包含对车漆颜色伙怀较、内饰颜色以及电子功能等自主选择汇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撮,所以在配置解读方面股,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注础捌,并将官方价格告知大家能。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挪铆,软顶敞篷采用电动开启丁村,时间上需要15秒即可担瑟幻,而将再次闭合需要17秒鞘,其开闭结构为多连杆双片式盎垂,这也大大缩短了开闭时间泵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吻艰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷努,为了不过分降低运动性律,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堕芬陷。排气方面也是RS5的一大特色垛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胁妈靖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个话蚕茧,而在Dynamic模式下会全部打开椿毯。   本文导航同先偏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唾末巴,或许大家已经是心里多数掏媒斤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型江,定位于新兴的小型SUV市场渺。众所周知克,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜜,长安铃木选择在这一细分市场发力沫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的玲啥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挫窍惯,通过对比分析锋碉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市投,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奈,搭载1.6L发动机阑,匹配五速手动和CVT变速箱淋瘁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纶、2.0L两个排量六款车型芳峨,同样匹配五速手动和CVT变速箱筏檄咳,售价区间12.88-21.88万元凯膜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观家斯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面计办武,通过下表的数据显示得知恼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搭搁藤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寂锣挽,相比逍客谜蹦、昂克拉等车型同样处于劣势筒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起付级椿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欺戏,还有与车身不同色的黑色包围沉、车顶行李架鲜嫂奈,短小结实的车尾襄巍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搐。车身颜色选择上澜窘颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿汉、皓月白悉价、星辰银角轮卑、丹霞红嗡、银河蓝和晶岩灰六种颜色递。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寿斑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泻扫吠,雾灯嘘、下保险杠也经过了重新设计俺时荡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弧。车身颜色选择上耿吨卞,劲炫ASX提供了珍珠黑喜艇、极地白炕、翠鸟蓝赋、酷银垦扳、钛灰五种颜色瓷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诧福,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黎淡,前后雾灯部柿,并配备大灯清洗功能鞋缸枚,外后视镜集成LED转向灯;同样哩侮夕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碧桨剿,带水平调节和自动清洗功能关翘,其外后视镜没有集成转向灯没。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揽匹拖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豁期,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懈仇梗,二者均为铝合金材质楔。所有车型均配备优科豪马轮胎肆雀。值得一提的是别佃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枯,这在同级别中比较少见蹋察肖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泌顽姑,根据车型的不同尺寸有所区别齿令辨,低配纬郸:215/65 R16毁惊纶,高配落稻:215/60 R17钙为,轮胎同样使用的是优科豪马砍,同样配备全尺寸备胎弟,两车在这方面都表现得很厚道酿随缔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吃,第七代车型瞥。其指导价12.19-14.49万死,这是配备1.6L引擎的价位抢钉桓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沤休罢,账面要准备好14.09-18.29万玖酒矢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芍库,当然叮艰,身为第七代的它修筒叼,在冲击属于自己的又一串“第一”笨。但我们相信怂嫌淡,短板才真正决定高度雹。   全新高尔夫的德国总设计师说芳汇,它的设计主导思想为“简单既经典”从,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挡前:中网与大灯的相对位置市盒绍、拓宽出车身有力的轮拱叭朝菊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陵湘,这台在中国拥有极高人气的两厢车奶,一露面蕉裤,就好评如潮澎眉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菜恃惨,但还是要将6/7重提该埔涪,除了外观上的差异坡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冠,比第六代车型要长56mm双土。而整体车身比例上详闻柒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痘猾耐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钝丰匙,轴距增加59mm栏,从而提升至2637mm轨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计版宋,但新样式的内部构造也足够炫内霉秒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倦碌瘦。高隔音性的特殊树脂层驳,形成3层薄膜结构鼻丢。它拥有很强的抵制振动物理性能恒。   直接跳过撩人性感的腰线妥粉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夸。相比海外的双L型福,或许辨识度更强一些口。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的草黄,但高7的不一样鸵骂。细心的你会发现斗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郸,才会主动启动林浦莎,并且拥有厂商宣称的132°广角同亮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醒碍,天平再次偏向了驾驶者一侧册田。整体内饰上配通,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是会淌德:放弃中庸的设计理念釜乐仑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芥痊副。不规则的T型区拼、活泼的金属线条点缀橡,让全新高尔夫大变身淬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锈嘶,它能够让你感觉非常新鲜俊恍珊。   坐进高7内娠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泊顽,比普通天窗大了30%奔。而外掀的开启方式有点奇怪恃舒凹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惭嫁暮,同时还为内部提供更多头部空间茎。   大众车型的人机工程向来让人放心南,这个角度的方向盘钱荣烦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屯态,或许来个拨片更有型吧核。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湾。   本文导航擂虐:" "  在国内的SUV市撤浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滩困,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击送透灿,正因如此汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市景,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骨函难,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破详绒。   说到大空间季翻、七座设计绒次杯、配置丰富的SUV哄,北京现代全新胜达是其中的表表者渴硼破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碎戳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守寥色,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡晾垢,下面我们将对这两款车型进行对比分析激习撼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耙,设计上中规中矩促莲,采用了哈弗新的家族式设计元素芯,这一风格将在整个哈弗系列上普及且拜寥,代表性的设计元素有钦:大尺寸U型前格栅诧,粗壮的镀铬横条格栅参赡,时下流行的“X”型前脸啪五泌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺凳人,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的江档菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅刷涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侮混,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纤吻看,再辅以造型锋利的大灯灯组惯蘑芹,极富视觉冲击力愤夹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吓,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀。" "  如果提起讴歌品牌失滤,大家一定会想到MDX这款车琉施,究其原因该,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型情绒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竭芹,拥有讴歌最顶端的先进技术蔑龋。在2013年驴,讴歌上市发布的新车相比以往蛊诬凉,算是非常密集的淌泌。即将岁末迟,讴歌的新款MDX也开始上市销售阔衔。作为新款伸,MDX的售价降低了拼干埃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泊拷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失川搁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器监?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爆箍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亢。使弯道驾驶更加轻松穿尉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上关翘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墒狮络,在车辆制动时桃,通过制动延长扭矩矢量分配趴绥,提升转向的循迹性 季姥挖,这在之前的讴歌车型上是没有的帆绘,包括RLX娄懒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑艽浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机采揽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姑瘸。但我们看到琼踢,在讴歌品牌乃至本田车型上讳位睛,自然吸气发动机依旧占据主流殴湾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法遂,在新款MDX上使用的3.5L发动机畦瘟,带有VCM可变缸技术朵蔫,在不同的动力需求下揭,发动机自动切换工作缸数悄评八,用来节省燃料掸泊改,提高燃油经济性贾权喉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漓北,使用了全LED大灯浚点拱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杯擅斥,不止在新款MDX上出现范米,旗舰轿车RLX上同样具备烘踏。但和MDX相比须摹,RLX的前大灯内部结构稍有不同漂邢仿。而MDX的这种全LED大灯挟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欣碉,但据了解讴歌正在向这个方向研发萎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吾蔡驳,其中大致包括救援拟、定位牢贸、导航检索等常用功能崎。但值得一提的是彤黄火,讴歌的这套系统在整车质保期内陡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塑舜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怪迁猴,通过车头拼撩、车侧齐巾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颅认绕。对于前方障碍握肠、侧方停车庐乡陶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盯煽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助星税祈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面干,MDX采用了59%的高强度材料平具,热冲成型一体式门环等途径疾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惟鲍缴。   本文导航惧吓:" "  在新一代天籁发布之后胯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字台鸽。二三十年前乱陷萍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车趣皖娄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隧。而谈起这两款车剑,目前多数人对它们的理解是铆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霖,配置增高翠,便成了公爵和君越恃添季,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峡捍纳、动力和配置等等壳波,却有着极具诱惑力的价格蹄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钾吓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狗补,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力分筒蔼。可它们究竟有没有这样的实力闯蔽番?两者比拼淬,谁又能更胜一筹柿?本文即将为您揭晓己。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嚏皮钾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荣膜,售价区间为23.59-36.99万元灵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版店笨徊,两车售价分别为29.98万和29.99万际饭,价格非常接近链补杰,比较有对比价值趣沏关。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疾,主要是雾灯陷尽窖、轮圈等几处细节可以加以区分城似淳,尤其是中网变得更精致捌衡轿,车头更显大气问雄凡。但也就是这些细节的变化鳞祟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动程诡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿问。   大灯方面栏芭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能托填刀,不同之处在于祥此瓦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拱淖墟。   车身尺寸方面圃粮挪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碍食,君越的长度同样超过了5000mm婪冷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本静。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甘玛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搜,并没有追求锐利穗霖行,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅璃,腰线设计是其外观中的一大亮点浑冬困,并非大多车型采用的一条笔直线条崩晒耽,而是在B柱之后便缓缓下沉碴茨,在后排车门上形成一条折线佩杏态。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帛釜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士市幻傅。   尾部来看电撩才,公爵与标准版天籁造型基本一致郎,尾灯造型也还是一如既往地犀利棘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傲形星,为整个尾部增加不少活力使,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恼,使其整体感更强羔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镜,轮胎方面琼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎家崔,更为霸气昆。   ● 外观小结酷: 两车均采用年轻化设计烦,稳重气派;车长均超过5米汉饺垮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淡幕,君越表现更为抢眼禄。另外佬地窃,从个人角度来看亲堑孙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萄函,相比之下它的造型更加简洁漓辑头、规整溯兼酶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识始,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽普嘿敛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搭称陶,足以呼唤出你全部驾驶激情淳。你可以视它为野兽京忙,但我更愿意称它为内敛狂徒夯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎破宏旗。它是驾驶利器谴请弛,也是很多人心中的梦想之车连浅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梅。   既然说道奔驰AMG拨抨赴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光碧帆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样换,都代表了其品牌车辆高性能版净。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欢,这些车在发动机配置调教涝徊难,底盘调教朽,外形和内部设计上都远远超越原厂车慈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唤苏,它的长宽高分别为4707mm邪氯贰、1795mm和1391mm茎菱,轴距为2765mm儡。参见下表可以直观的发现细蛔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面患,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啼。但细看之下毕旗,还是能明显看出差别玫珊类。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烫认。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗓,流畅迷人更具轿跑风范贝恫傲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撅。   除此以外讨案醚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次猎虚勺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奇功赫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂携曝,前轮尺寸为235/40 R18般烽,后轮尺寸为255/35 R18颧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孙灌返,以获得更快的加速度杭迸肉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诚。   车尾是C63最为霸气的地方剁垒,四出排气管宣誓着其运动特性愤朗皑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力检,从而提高车辆的稳定性棉狠开。" "  11月12日泛吝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庭习。无论在平台还是动力上储皋簧,这款车都与标轴3系基本相同屑烘弟。动力上继宏毁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欢山筹,依然分成风尚胆嘿、豪华和运动3个不同设计套装康,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式号。无论怎么看窘棘,4系都很像一款双门版的3系编倪谩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姬据十?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒋羞。   虽然名字是4系嫉骡浓,但如果只看前脸闺,恐怕一眼很难分3/4系犬匹乖。不过仔细观察细节的话黄灯校,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兼。比如更大的开眼角设计鸵,更修长的双肾格栅稍偿示,还有明显不同的下进气口设计风格茬便扑。当然口介嗽,了解宝马车型的消费者都知道豁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肺。此外兔夯,前脸还针对空气动力学进行了优化墓硕。 【左扁:豪华设计套装(选配)/右说:风尚设计套装】   侧面造型上痹假,4系明显比3系舒畅很多肥旦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亩胎,更修长的车门对此也贡献颇多划。不过轮胎规格和3系完全相同菩星豪,似乎很难体现出这款车有多么运动倘橡娠。另外守迹甲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了航社姑,和前脸的进气口配合仁,共同为刹车系统散热淬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沪枪,不仅装饰性强划,看上去也更凶狠伎。   尾部设计上欢可,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妻。猛地一看依然很3系届拱,但饱满的线条体现了4系的不同榔孟举。尾部虽然整体很“壮观”窜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夹雀节,别有一番风味虐。另外胁拔揣,根据套装不同里欠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翅须,实拍的运动设计套装为两侧双出垫擅,个人认为设计还可以更精致一些鼻擒想。   车辆提供惜籍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菇腿:北京市海淀区闵庄路19号   电话垦:(010) 5872 8888   本文导航距脱垫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宏慑逗,自日产逍客2007年在英国上市以来才滇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耸。各汽车生产商自然毫不示弱熄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彻,公司就对其外观和动力均作出了革新杀淖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磋汐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砂伤疽。这款车售价要高于ix35畏啼诺,标配版的售价与高配版的ix35相当担。较高的售价并不会对消费者影响太大狄醒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜕。 ? 现代ix35   除此之外诬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桑。完美的驾驶体验嫌懂,充足的动力表现骆康撤,日常的实用性以及低廉的养车成本嚷撩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闻亥世。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巫合播。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫡倾烷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些警浦谓。CR-V的后备箱打开的角度要更大绞耪,后车门打开的位置更高散宦褂,加上方便的一键式折叠后排座椅楔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悲县处。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哎贬贸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的了。ix35的后备箱地板离地面更近口驼杜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间下。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5和灭,他们要对此多付1,700英镑阂。其余两款车的四驱版桓淀课:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)深鸿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)广怠。   从标配版本来对比三款车俏钦景,ix35要优于其他两款泪。SE版就提供了后排加热座椅暑挝东,方便商务人士乘用廊蜡。高配中更是有导航些儒,蓝牙伎彪伴,真皮座椅丰脑猜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能媒绣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠超飘融,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胚差。   综上所述敝胺固,我们推选出这三款车的排名分别是平垢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荆夺,但是它的驾驶乐趣却是最大的晌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筛胃闲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞬阿篡。低的污染物排放漠,强劲的动力表现革骗,新引擎的装配让该车重获新生莽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陡凑藐。不光是低廉的售价侩算棘,标配版的实用和保修期的延长晚蘑蓟,让该车十分吸引人喀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颠凰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庞片迷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品举使继,未经环球网Huanqiu.com书面授权经翔懊,严禁转载牢彼躲,违者将被追究法律责任熄。责任编辑潞:李敏" "  在国内盾睹,提及福特这个品牌墙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘锶眩克斯和嘉年华痘饥,但福特的精髓决不仅限于此块鞠。在美国亢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军材娃。近些年来伞挠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围融哼,先后投下了旗下多款SUV车型蓟撅,其中包括翼博父蛇、翼虎妈休临、锐界以及今天的主角探险者珐。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛇,它在中国的土地上能否再续佳绩美?带着这个问题墙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恢滇界。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城洹,也是其第五代车型吵卜汞。在今天看来厩,福特探险者圆润饱满爸,又不乏美国车标志性的肌肉线条邯潭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涛匈。但早在1990年渴,第一代探险者刚推出的时候差解缄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耙卢粳。   随着时间的推移级翅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熄芭,与其说是改变屉辨弧,倒不如说是更加顺应潮流镁彤邻。早先的皮卡底盘不见了踪迹虐冻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心苫拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刺书持。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蠢?结合同价位车型做个比较不难发现览,探险者论尺寸绝对傲视同级茹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爸狗伤,“尺寸”无疑是其最大卖点蓝五味。它的车身长酒抨、宽薯蛋车、高分别为5006mm幸、2005mm和1743mm济歧塑,轴距为2860mm匆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV图伪粱,即便是与奥迪Q7的对比中补,探险者在某些环节也不占下风昆伦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外书记卿,探险者的最小离地距离为193mm搞,接近角和离去角也并不大凄毁滤,仅有21.7°和21.4°圭酞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侵钳说。" "  引言拷佃堑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饺咀靖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壬,其采用了全新MQB(横置乃郏块化)平台生产聪狈虎,不仅在外观度涉、内饰方面有着明显的变化谐缉,更低的生产成本暖熊、更轻的车身也使其有着较大的优势狼。此外教噶拾,作为其老对手的福特甘づ罚克斯当然也有着较强的实力汀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侈陵。今天铅,我们就来为大家对比一下圈,看看这两款车型谁的实力会更强风瓣蜗。 外观贸:低调内敛大众风对比时尚张扬副彰眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感长通,但在设计风格上却有着截然不同的一面起匡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上董星材。而盖克嗨耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挡。   车身尺寸方面浇笺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晌句,轴距也增加了59mm窍卡必,整体看上去更长更宽更矮悉川。但其主要竞争对手溉蹇欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势录。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寸懦饱、强壮贺、凶猛腐翁示,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹦。试驾被安排在了蒙特卡洛牵扇骄,我们被热烈的目光追随了一道救,同样煞错,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幌吨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卵,它的对手就已经锁定了纲其钨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标池芹隶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜察,他们选车就两点愤,第一样子帅氨贝赫,第二性能足够强大乓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挛徊迹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚂。恰恰如此姓,它看起来很漂亮反佰饺,尤其是车身各个部位的比例与线条粕,挑逗着所有人的视觉神经返。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膊啦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朴贝麓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墟谅,而且更杀气感更强踞投乖。怠速时慢慢靠近诽论醇,它的躯体在微微颤抖车,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纯谰闪。   细节方面奥迪从不偷懒盼讽喝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记委磺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茶揉俏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楞逻。在我看来的劫模,这样的视觉效果已经足够征服所有人戊,如果你觉得不够醒目扑,还可以选择将卡钳漆成红色屁轿菠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熊峡痛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酿,120km/h时自动升起呕,此时的样子最为动人就吼,速度降低至80km/h后便会自动收回狸吧。   进入驾驶室并不费力翅,内饰与A7或者S7基本格调一致帽纫,简洁朴实勤,中控台区域保持原有基调恰,有人说它沉稳罗寸毕,另一些人说运动弓,在我看来这就是奥迪的风格迪,可以满足很多人的口味狼,一切气氛都显得那么熟悉鹤。   车内有两处亮点让我记忆犹新慨家腺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岔膏,坐上去的感觉也足够舒服碴感。不足之处在于它的调节方式太过简单恕首,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叮沉疼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驶剁,手感与大小都很出众陶揪,令人爱不释手兼晃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望香觅么。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郎稗箱,善于抓住驾驶者的心喘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分樊悍粹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辆嫩,两厢版掀背车开始越发备受关注趣划墓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迫蹿,强劲的运动性能也是非常重要的指标句。就在本月初尾监观,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求累,除了朗行运动版之外吼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能文。接下来朽,我们将两车放到一起轻割,来看看其空间和性能环节的表现如何己敖窍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是并胁脑,如今的情况则正好相反绕间,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仑涵惺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元画梳未,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元极脾撅,两车的售价还是非常值得人期待闹晶帽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版土腔唉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欧澎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沪蔑驼,前脸没有任何改变差。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遁,但给人的印象要更加动感氓。   车身尺寸方面霓庐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米病井石,各项数据都要比朗行运动版更大一些矛垃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少为酱面。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涕墒,比较适合家庭日常使用喝期。轮毂造型与三厢版没有区别抄救镰。在发布会上捶界酞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疲,相比科鲁兹掀背车不够运动茂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绅春,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑限井锈,线条更加自然剿毒娇、流畅绍飞踞。两车的车身腰线笔直且显眼莫弦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉修掸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戏屉费,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摄守,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兜蹲。同时乖鲸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朔读部,点亮后的视觉效果非常不错绍姜码,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驮米项。整体风格也是保留了三厢版的造型疗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出板搔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娄咆蛇。2008年罗朴,丰田Yaris进入中国市炒恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数固羔科,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勉癌愤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舅交,想必原因大家都很清楚辱,致炫在各个方面都已下足功夫既,为的就是再续辉煌版啃。   致炫外观灵动时尚坎炔巾,带着一些年轻的运动气息扩孔畔,车长为4115mm抄等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闹判,比老款低50mm;轴距为2550mm弓,比老款长90mm型滴慌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亢褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点核放,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”封沏,这样的设计更有利于致炫的散热变祷匿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帛伟告。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽汝抗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沮。   " "  在这一两年中午姓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”傅,究其原因胃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有据惶。另一方面甫乳悼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侈割狠。代表着大众在中低端产品中的最高水平户驮冯。如今佃降宋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尝晨鲤。带来的改变很多斗,由MQB平台带来的更多越级配置蛋,外观内饰的革新耽贝慧,动力总成的变化勤,当然还有后悬架的改变锤操珐。能否继续神车称号硷驮里,笔者觉得失,可能性极大拨边。   ●从固定平台向纳棠睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿郑块化平台的车型赦慕,之后奴,从这个平台开始栋,还会有奥迪A3等车型陆续引入黎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓精。但从高尔夫7开始扔胺胁,这种概念将发生改变魂癸酞。MQB纳苣撑块化平台生产雌岭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承群。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留好,后面我们会详细说到捐莱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锻女费,必然是一台有传承有积淀的车型墨郎。经过几十年的发展和变革融吵节,没有被历史淘汰详雇琉,却总能获得新生和换代垮澄将。我想符合这种条件的车型真的不多副嚷。甲壳虫也好仙叙,卡罗拉也好鲸,都算在其中维。高尔夫更是其中不可或缺的一款火,从第一代发展到第七代看怜,我们发现污蒙忍,很多经典的设计元素没有消失来,而是作为经典传承下来仍鼓酞,但技术却在与时俱进的发展裸。直至现在啦,高尔夫7的出现传拱,能够看到曾经的影子辽,也能够看到未来的趋势梗骄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扒司栏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钉,今天在紧凑型车上也上演案谴擎,只能说明急休,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视通衔嘿,也从侧面看出惭,这一级别的竞争是多么激烈精谎,高尔夫7的轴距加长了59mm固,反应在车身上蜗膳,加长了56mm鸥需。这让我们看到戌界,高尔夫7并不是一味的加长猴,更兼顾着车身的整体设计告,以及操控能力的全局设计说抵蛾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了透邻答,争议很大江誓,但貌似并没有像新速腾上市时那样疤,引起大家的太多反感团痛棋。或许一汽大众的这场策略大变垫,已经让消费者黯然神伤了锰侮。大家也都知道嘶,这是没办法改变的事入摩屉,想要四轮独立悬架乌廷纠,会有性能版车型作为选择农舵煽,要是纯家用烧,就只能接受这个现实哦。   本文导航立:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV官歉吞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗡,这仿佛已经成为了一种定律彭。话说回来伦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蚂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望控抒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蝎、做工琴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帝竭芹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凯惫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解络。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛇,为更直观的进行两车的对比分析歉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铂赂,需预定等车时间较长霓品,主推1.5T车型)作为参考对象讽拆潮。备注唾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赐槐洽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玖畅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恨梧,瑞虎5和哈弗H6各有所长嚎,瑞虎5车身更宽葡畔哩、更高恰厘,而哈弗H6车身长度屑挞、轴距更长嵌凑。另外这两款车的外观设计原创度较高备胸,没有明显的抄袭痕迹兢,且能够符合大部分人的审美观风虎冯,足以体现出设计团队的用心程度辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妹内,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杀,意在塑造最新的家族风格沤潘,整体呈现出大气瓶多抡、时尚的感觉恫奢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奴通,包括徽墨黑杠、烈焰红苍狈、赤金棕琼愤、暗夜灰魏呵具、皓月白和丝缎银弘尘豌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顶斡俩,其更侧重于简约亩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钵收瘦。车身颜色方面景惫惶,哈弗H6提供有经典黑实唐廓、雅致银蚂、简约白酿暗电、中国红鞍灯农、风尚蓝陷局耿、摩登灰录叮摔、醇魅红慑、睿智棕共8种车身颜色瞄偷。   前脸部分擂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筐吐。瑞虎5前脸层次感较强羡,大灯巧妙地与中网衔接糕,而下进气口被分为了两部分峨,下部与底部合适护板相连接七酸波,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和补,没有太多浮夸的设计蟹绒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识轻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闹借,但绝对属于耐看型琴,整体间流露着SUV标准的稳重气息骇瓶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长副剐渭,车身侧面给人以更修长的感觉响钢。另外旧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喀,车顶均配有行李架侨姐。   同样的哆棉限,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氯屏书,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面考溺非,整体比例协调没有过人令人诟病的地方通,厚重的保险杠更具力量感疚。   灯光配置上佬小哭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耐腻梆,内部灯组布置较为新颖胶橡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锤娘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫩斤瑞,常见的柳叶状大灯造型壕,常规的灯组布局酮,带有透镜的卤素光源大灯汀席,提供水平调节功能磷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拆幂,看上去更为醒目和美观溜缎报,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赦诉桔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应售滴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇府璃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刨略袖,同时越久的期待会带来一个重大问题姑眯吨,那就是新产品如果不能做到完美魏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时默毛姆,两条定论由中国媒体陆续传开田萌,首先它的相貌不错筏,其次来到中国的时间也不会太长了能。一个月前时,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疆把锻,为何这么说葱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铂瘫晃,通过细节上的修改腑忙湃,使雅阁更贴地气场趣。   设计师在中国进行了大量调研工作害舷,最终他们得知了国人的喜好喷乐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哩畔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁密。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勉锻董,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韶皆驳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睦垫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抚笔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辟睛鼻,在如今大行其道的“加长风”面前武畔淖,本田倒是走了一回不寻常路偷媒芥,这也是让很多人吃惊的一件事钳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸥鲸蕉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霉慕,究其原因我想和C柱造型囱娟耿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关记罚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菲鼓,先是放弃了老款斧头型的轮廓顽拓,其次将双出分置排气融入到了包围中枚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚憾铅崇、动感靠拢沃逻攫。   本文导航搬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列半储帽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙抢曙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九劣细,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭弓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳五,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耍倪彻。相比之下睫博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯科杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉金。总之这个价位的车型汗,只要设计不太出圈消费者都能接受溺梗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酮,即便轴距也仅有20mm的差距茬膛,如果无聊到一定要分出个胜负的话钎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缅荤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恕肝箔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝,在这方面长安CS75表现得尤为突出报莆羔。顶部的灯眉泉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑,虽说还是带着几分模仿的味道始盛,但却并不令人厌恶白。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霜仆盟,不过它的优势在于自动大灯功能烘美宫,这是我们在CS75上未曾找到的配置怪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化县歇,都是标准的SUV设计济李井,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫌卡,不过值得注意的是杏耸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衬莆烫,上下车时可以避免蹭脏裤子贿绦贝,这一点要比哈弗H6显得人性化杆蜡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎几塑勺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呛啦档,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秆匿吨,那也将成为它的一个优势拴惟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异培外轻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平变淀汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颈。两种风格说不上谁好谁坏肃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迸却、更时尚的选择袜陡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纲看,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筋渐捎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讲枯吵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馁踩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗅陪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哩弥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄篓。相比之下竞椒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹嫌。总之这个价位的车型蜕,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡墒窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几静,即便轴距也仅有20mm的差距斡溅,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮罗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藕,在这方面长安CS75表现得尤为突出怠纬。顶部的灯眉卸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共,虽说还是带着几分模仿的味道巩瓶嵌,但却并不令人厌恶匣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驰,不过它的优势在于自动大灯功能茫墟,这是我们在CS75上未曾找到的配置皖忿袄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誊,都是标准的SUV设计衔溶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毁船,不过值得注意的是敢避,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣纪滩,上下车时可以避免蹭脏裤子鄙散寞,这一点要比哈弗H6显得人性化图处。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垄辉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苟仙秤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钨舶,那也将成为它的一个优势锑搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崔垦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些据。两种风格说不上谁好谁坏辨弯衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搁冈闻、更时尚的选择汐跑弧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肃静,埃隆·马斯克就是一个奇人罗瘦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疟彻?下文简称“埃隆”)虚络改。远隔重洋来到时差16小时的加州称涣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玩欺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惜池,一款名不见经传缓凹工,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膜粟缔。在短短的5天内勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虚榔。 ●曾经的TESLA肯讲:短暂辉煌的Roadster   2003年村侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镀锹,并亲自担任总设计师的时候覆靖,他为公司取名“TESLA”乘毫贫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粕牧炯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邓。而在十年前戏海,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汤,因为在此之前蹲,没有任何纯电动汽车成功过材。   不过很快锣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看步煽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妒烹骗、续航里程短的传统印象全盆。只是肆哇岸,那时的Roadster真的很糙鹅登,很贵仙嵌汲,很没吸引力挺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遍褂控。   于是械瘸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市比挎人,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡狻,已濒临破产……”颠泪扦。   不过掇枪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迹碑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呈供钠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际管突,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斯。仅从2012年6月车辆发售册,到2012年9月这短短一个季度内倒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陷巩,并且公司还获得了美国政府的政策支持建。   ● 简约外形流畅饱满贰仓蒂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗焚涝?一个能够打动人心的外观设计颧水,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叹深,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谴休,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碑讨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淘杉块。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吞淖,是一位年轻的美国本土设计师坏,曾经在大众汽车担任过助理设计师碧般,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计并河。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师珊,马自达旗下的Furai狄、Ryuga裴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赡始,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崔。初次见到TESLAMODEL S的时候捎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赋割囊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幢砷,难道这两款车之间也曾有交集懦?   多方查阅资料后才明白靠故,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的放冯莫,不过后来TESLA对其提起了诉讼郸赣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帘幢嫂,还盗取了其电动车制造技术千。于是紧接着停骗搁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品将穗徒,并最终完成了MODEL S的设计工作卯碉赋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臂,轴距则为2959mm我欣操。仅从数据来看颁饱蔑,MODEL S已经算得上中大型车的级别偏,差不多和奥迪A6L班氛、宝马5系Li等近似尖,只是车身更宽大也更低矮一些侵切,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论獭。   整个MODEL S的车身上凸税贸,相比许多人和我一样劣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计城赴,椭圆形前格栅造型太另类了煽戳切,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荣,但是这也成为了MODEL S的标志恼戊畔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菲荆浦,所谓的家族式前脸卷嗅很。   你或许会认为没有前置发动机的存在年篙暖,和绝大多数的电动车一样堡羡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贩,那就大错特错了戮没颗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脸呜,动力系统和电池组措稳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里床抗,就和传统的内燃机汽车一样拧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氛。   细长条的大灯造型很酷纯骆,氙气大灯氏翘试、LED日间行车灯都是标配筛蛙,和其他车型类似乃帝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湾、LED雾灯以及示宽灯死。只是在功能性上MODEL S实在很单调浅瓷蔫,同价位产品上应有的大灯清洗蟹、自适应功能等一概奉欠纯杠呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梅氖菜,4年的时间黄朔,经过诸多顶尖设计师的打造噶届,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发多,再到上海车展的国内亮相孪崎,今年广州车展终于正式上市陋辈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口特。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亨蔼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秀付,这是中国自主品牌获得的第一个五星悸苔。观致3四项总分达到了惊人的340分墟,这在整个2013年度排到了第一位剔端。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样警,接下来为大家解开谜团谎镜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萝卡纪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慷仿瞳,观致3的外观线条十分简洁党,但又不失从容优雅孩拜蓟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹋淀,毕竟它的设计总监曾是大众高管愧帛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锰勺。   前脸看上去相当的饱满圆润搏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅难,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成司庙牧,而“Q”也是观致汽车的首个字母顶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舍亩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沁弄趟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切境,这话虽然有点绝对吝胃佳,但却不无道理拣浓菇,在说服消费者购买自己车型的时候计壁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琅峭暮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由危。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘎体,随着时间的推移被,两各品牌已经深入人心叫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捍辜,相近的售价狈拾、同级别的定位祟瓢,看看哪款表现更有诚意咀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台世,造型圆润符合多数人的审美同,第一眼算得上成功清冒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湘,细节处理更为立体很显档次纪秤爱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彤。爱丽舍原创度极高蜜谋,很难找到其他车的影子侮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甘需,只不过虽然车身进行了拉长狡哪,但看上去依然是一副小型车的架势赡归,气势上略输给爱丽舍萎劝藩。外观设计确实见仁见智杆拘,有人喜欢圆润稳重输,有人喜欢直线条的简洁利落险,嗯好吧韧憋,各花入各眼蓄砷猛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衅蛋,新桑塔纳除了车身稍长之外集翻膊,轴距嫉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势爱防。但整体上两者都属于造型协调的类型豆刮快。   内饰部分狼咸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厂。配置细节设计罕浮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厢士贝,比如位于方向盘后边的多功能按键持临狮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殊帛辈,则显得没有可挑剔的地方陕,只是限于成本千,用料表现一般戊悸。" "  谁都没有料到短短几年沛把,SUV会如此火爆难顺,从动辄百万到数十万的城市SUV露桔室,都曾经上演过排队提车的场景枢挛耻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样比匡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要同,不同细分市场荒川烘、不同类型SUV纷纷推向国内市巢涡贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晤,推出了其首款SUV--标致3008慨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙肓狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摧实。而东风标致国产后价格有很大降幅酸洼萄,15.98-21.67万的售价也与途观蕉醛、CR-V咕锚染、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吧犬斑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV需。下面一起去看看吧蒋害矫。 ● 外观解析   除了高售价外苹滔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匙寄。太过个性鹤剔,同时又不够精致癸皮愧。而相比之下森弛话,国产版标致3008要好很多恭,现代感更加强烈戎。前脸采用了小一号的大嘴间萌,并且添加了镀铬饰条显示很精致宝铆秽,也符合国人的审美托舅。   前大灯虽然不是氙气大灯碱,但是加入了透镜忙赎定,整体观感不差辫叮裙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侗省。另外说抹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰群冒需,增加了前脸时尚感里席呈。   从车身侧面来看疗思,标致3008加入了车顶行李架袭耻,虽然并不是经常用到的配置铜朝鹊,但是对整体造型的营造作用不小室。另外福疲,黑色下包围凸显了运动感乔。   尾部是相比进口版改变最小的舞,不过依旧非常漂亮碗蹬,很有层次感戎。尾灯加入LED灯组翘辫搁,警示效果更好蹈盘刺。另外最值得一提的是其后雨刷设计侯,在前雨刷工作状态下蔑荡粹,挂入倒档卿,后雨刷会自动工作守辰残,非常人性化的设计峨。" "  说到法拉利辣稳骇、玛莎拉蒂这些品牌投恋,网友们肯定会觉得遥不可及呻揩疥,价格高高在上囊苫。如今亭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挖,它以89.8万元的价格进入国内市场末孔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椭版。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湃隧,让我们来看看他们三个谁更吸引人五规。   在市场行情方面防佰惨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞎倡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的承,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粕瘸咕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阂瓦。而其他两款车型均有不同程度的优惠拖角,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撇澜褐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酱萎,看起来非忱苁剑魁梧的发现竟然落了下风搬芭凑,令大家非常诧异肌欺琳。但在内部空间方面目叮,Ghibli组完全不能与发现相比肯发,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闭刑蔽,所以它的尺寸就不在此提及了赖碴茄。   在该项对比中舍虹沤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截损,功率少了80kw雄痊,扭矩也少了50nm庇,同为3.0T但差异却这么大鞘透浑。发现采用了柴油发动机骄,这款发动机的性能超众桶承,在国内有些市场中非常受欢迎钱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挡。   对于传统豪华车闻言持私,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统档。路虎发现集成了家族中的优良血统付,四驱系统足以让众多对手汗颜墨。   本文导航雷订人:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柒,保时捷新Cayman在国内上市之后戈从炼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赁篮仿,遗憾是试驾车迟迟不能到位舱脐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镣持,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谷墙地,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出继,就当胜利喜悦之余掳日惦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柒课咸:不就是保时捷最入门的跑车嘛彻捂和,至于这幅尿性嘛此?不过您还真别说磁泪棵,Cayman作为保时捷入门产品中搭,绝对是一部对得起消费者的良心之作拾,比起卡宴与Panamera来说碘峦艰,工程师为它注入了更多保时捷的基因橙,说句通俗易懂插,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仍涸芬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间李,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史落,第一代Cayman的诞生是在2005年泥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吕莫美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本封。   新款Cayman S外观简洁峭,车身比例更是优雅的惊人坟玲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惧融,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)殿媒脚。尽管如此叫,这款双座跑车依然非常紧凑郝,车身长度增加了33mm韧穗仆。车身前悬缩短了26mm蔑。   每次谈起保时捷的外观设计畔陇糙,笔者都是非常纠结的心情淋,恨的是德国人那副死脑经咀盾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巷搅,喜的是哪怕轮廓没有变化涛苏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靛钵诲,或许这就是历史的传承吧挨烷娃。   新款Cayman S除了迷人的身姿彻,优雅的曲线之外挂锑死,设计师并不是一味的强调柔美丹盯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朴叛疯,这里需要注意的是脚揪淳,这个大口可不是什么导流机构互稻,而是发动机的呼吸通道峨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被,加上凸出的转向灯设计蓟吗,相信任何人看过之后都是过目难忘珊,尾翼同时配备升降功能沙,时速超过120km/h之后撑,能够有效提高尾部的空气下压力绩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂订栓,这个是一个价值不菲的配置灸斥,总价44700元扇侩,如果您不满意当前的刹车系统棋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弯骆倪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捣,据说车用到报废了僚,它还可以装到另一部车上继续使用赣阿鸽,简直可以当做高富帅的传家宝耸劝寂。" "  国内B级车阵营的争斗胶瘦,恐怕用水深火热都难以形容陷脚,原本只是按国籍分布的对抗阵营逆,随着时代的发展渡内,已经逐渐转变为混战的局面戮,比如ABB三个品牌的中级车环,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夹籍共。同样的情况也发生在合资品牌身上磷剂,民用车级别的对抗往往更加激烈炼故,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勿涪揭,来自德系的车型是否会倍感压力湿寂绢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矛嵌勃,又考验耐性的工作叉。往往在某一个时段有一丝懈到埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辟佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目凛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匹,做出全面的分析与指导涩,以同级同价全同、同价不同级等角度出发丁前,全方位给您最全面的购车支持稀。   雅阁和迈腾香垒嫉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苇咐反,也许之前并不会将它们划等号猴部,但随着市场格局的转变拷,它们也来到必须接受对抗的门口口。当然疥睫识,这场争斗的发起者是雅阁弓集才,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跑队,抢夺德系车根深蒂固的份额敬毛怕,看起来是个贪婪的举措福猛搪,但能否成功却还很难讲琅憾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胜础,反之同样寇。客观的讲团扔蜜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烩烩捻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势保垢揩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕉哺反,但是这个技术到底是否实际骸楞,还要从使用中来探寻吝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响步潜。   第九代雅阁缩短轴距的作法沦逗,是令所有人都无法理解的堡检,在几乎所有车型都在加长的时候享,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍水,搞得你摸不清头脑泻癌砍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用措夹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歧煌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似澳沪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恼弦采。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能东,就是最好的证明栏霜,据我所知瓜肛,直到全新一代奔驰S的诞生德,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的强氓。   本文导航董:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年范,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茫参。直到有一天芦女,新速腾上市饺,后悬架变成了非独立结构搂护,他们的崇拜似乎崩溃了唉。这还是那个技术控速腾吗露敲为?随着时间一点一点过去冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版响、速腾GLI撬毙蔷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剩呢。不得不说低驰,速腾家族越来越丰满汾惮,那个曾经的技术青年耽宫陕,逐渐走向千家万户菜镶厦,满足标准化的舒适性需求寂撮够。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摩辅帅,这让我们看到速腾到新速腾的转变是,它变得多元泄趁,变得成熟凰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钝帘鬼,开枝散叶就像一位长者爆。它不是急于求成芍,而是变得更圆滑更成熟料粕。记得一句广告语曾经说过革舍虹:“成功的男人肃娘,有很多面乘蕊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象措贤扯,它要更多变棚勺,它要更多面媳。蓝驱和GLI赡挽,一个拥有更多的节能技术碳狼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冈饲蹄。当然位下,价位不同断,GLI已进入二十万大关诉栖图。你有了更多选择宛辩,你没有了挑新速腾毛病的口实拦觅。三种产品摆在你面前慰苦,要节能继祥?要动力逆?要居家梁?新速腾都在这澎。    直至今日擒胯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瘸,的确地篓坑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掸忿,多少显的不是很紧凑动感廊努蕾。但终究那是一种技术执着理念下揪,最后一代产品了疮救。新速腾的到来似乎终结了这些快,悬架品质降低辫几,操控感稍有不足兢廓冠,但换得更宽敞的内饰空间略辣为,等等等等褂诚缚。到底速腾进步了还是退步了化牵拱,我们无法一概而论谰浦琼。但有一点伯性饺,笔者觉得大家都不会反对宝,新速腾的外观绝对养眼栋梢。你依旧能找到德系工业味儿悍济姆,但又看到更多摩登的东西弦恋病。咸淡合适蕉成,老少皆宜红怂椭。或许从这个角度来说奢,新速腾是成功的惦。    过多的技术说明东,这里就不重复了雌,今天我们就来漫话速腾诬。记得一次妒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搅凡,立马对它的内饰嗤之以鼻人速牵。毫无设计感浓,直来直去贸蝎,见棱见角拭天。或许不光是这位搞设计的朋友闻,很多网友也有如是感概促。他少了一丝温情功钙顺,少了些许浪漫抡。不如北欧风情简约档,不如英国小车活泼登负呈。充满了德国工业时代标准化生产的气味驴。打开高尔夫固诺辰、速腾伎、迈腾赊、途观浑边怕、途安的车门壤岔,你都会得出同样的答案麓。或许修卯馅,这就是一种设计选择垂哨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扑,内饰模具走点曲线也不是不可以临污,但当你仔细玩味之时温,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歼贪。不浮夸轮抹潍、不高调混物,你可以说它没有设计感窝色,但它却充满机械美碾冯瞬。 责任编辑乓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悄,也就是S-cross锋驭恍,售价11.28万-15.58万元擒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄挪偎埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客究熄请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敛,其实并非如此洁从借,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔼察。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮阜,我们不妨来进行一些对比去看看兴睦嘛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV导,也就是S-cross锋驭汀,售价11.28万-15.58万元譬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴睹昊选,主要竞争对手包括劲炫和逍客备枫松。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沧,其实并非如此隶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僧安,我们不妨来进行一些对比去看看烽燎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上外悼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场髓陀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黑染,而且在轴距上也进行了加长雀宠乖,从而能够获得更大的车内空间辟仁。其实就在此次广州车展开幕之前菊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哥涟纪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔡毁干。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品襄喘桓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惺茶韶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长文航泪。另外瓣宦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酱熬、BUS烷、VAN三个系列靠藉,分别涵盖了商务徘揭耗、家用和专用三个细分市场慕娄。好了享蔷,闲言少叙夺逗汕,下面我们就走近它们以作详细了解吧怪同摹。   外观篇唾邵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茅,同时会在两款车型的不同之处加以说明甘圃经。   该来说说外形尺寸了赋沉滴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匿簇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撕呈萝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚼,与车头形成了很好的呼应阿敞,而且从整体上来看车身更趋向于平直宪廷略。需要特别说明的是谁肛溅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汾刻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煌截,以应对不同的使用需求绵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毕,例如高位制动灯风东邦、门把手和牌照架禽翱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魄,“中国车”挝避,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脐。“北欧品质”传承自S60炼备秋,设计风格以简约时尚为主丛,选材用料则注重安全环保沁捞。“中国车”同样不难理解垢,“L”是个很好的代表涡狼,但不是全部龄软评。   就在试驾会的前一天禄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兼点,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刃。   ● 沃尔沃亚太为何物怪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敝滤。沃尔沃成都整车工厂特田、大庆整车工厂玲芦、张家口发动机工厂散刃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腻线撕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产期垮链。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碍赴乐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骗规,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准镰弦古。如S60L有约290家供应商官卑激,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系端郝。而在研发裳提、设计罗夯盟、采购和生产制造等各环节上经捎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洁方,采用共同管理系统炽馅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容协闭,我们先从加长这个重点说起舒徊。S60L相比S60加长了80mm潜眷,具体点说应该是轴距加长了80mm烘尺。这80mm用在哪了呢吠信娃?全部加在了B柱之后刚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靖颂鲁,这里现在变得很宽敞牛史人。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间动倘,前排调到合适位置后娃藤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隋瘫,属于勉强够用的水平;而在S60L中坑汕,相同情况下晌前筛,后排的腿部空间则超过了两拳烷,可以说是非撑赂杈Γ宽敞能。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘶沸队,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗡茹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了献缸,外形倒也没受什么影响廓,甚至感觉比S60还要更舒展一些氮圭。S60本就是轿跑设计风格汰柬,后门加大后戊腿,整个车顶的曲线反而更平滑了嗡。相比之下邦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些构,但却增加了几分优雅的气质渡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计订谅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素授。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坍权臀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条材淑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疾怀樊,不知道大家对此有何看法翻晦。全新的18英寸轮毂挺漂亮孙憨薪,轮胎为了适应国内更复杂的路况篡辜旱,将扁平比从原来的40增加到45射钱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合璃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陌,而像坐垫从、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晃。这种颜色和黑色有些接近涂帝脯,但更时尚铝狡匪、个性一些保抵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逻酿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汝风墒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝎筒,后排乘客得到了更多的重视愧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挡囱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柬泥会,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肉颅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娜,可就在本次的广州车展上戚钢墙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讹,并且两款车的售价也是非常接近夺媚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诗扮氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉交抵商,并且它的设计也是由国际化团队完成缄铂弓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剑删,并且两车售价仅仅相差4100元黑。观致3车身更宽羞客,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筷。速腾则在车长与车高上领先观致3徊哨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姓媒汤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狙冲配。因为排量上的优势小,观致3自然在动力参数上领先速腾雾暗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茬拆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捞,后扭力梁式非独立悬架唱模。   本文导航哪特:" "  今天给大家带来的两款车窍,其实已经在国内上市盟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坝哦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龄尼耍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识商齐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棠瞧忿,而标致301可能大家就不是很熟悉了苍净,下面擞椿,我们就一起来看看这两款车喝写公。 外观交传苍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坤鞋,2007年进入中国码。对于很多车迷来说虾糠,这绝对不是个陌生的品牌凤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字块,但可惜迹椭素,无论是在中国的街头还是美国的公路上麻徘诉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坡。我有时会想这是为什么陀?诚然馈卉硷,英菲尼迪的车在豪华感摔、科技性能和舒适性方面都不输给对手骇错,而问题恰恰出在这里舱祭牟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面村汇嘛,没有特长就没有个性妓,如果是这样的话举蜜伪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峡抄呻?   现在英菲尼迪也意识到这一点相写可,且开始着力寻求改变北、树立自己新的形象不赶碳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗽绍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上看,当时就被其出色的外观设计所吸引抚手删,而今天我要体验一下它的新技术豆拒届。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丸工燃,车身重量上的降低幅度也不大傻督,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗡需,这是很明显的改善彤藏吻,尤其是在性能和燃油经济性方面蕊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供态,并且采用的是锻造工艺私嗡氰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芹午肥,现在英菲尼迪Q50的对手辞社,如宝马3系敌券逛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洗,希望Q50能做的更好噶喇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色久。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阜事,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性死,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歇,但其实这些已经有很多厂商在做了匠休,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓝筋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣合,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磁炒。它所代表的是一种生活沃,是对待自己和家人的态度竟绣,是属于年轻人的精神蓝,是一辆车拢。历经六代的演变荒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车年丘悉,它虽然没有惊艳的外观陋,也没有花哨的配置茶戊仍,但它是品质堪亭、安全瀑墒提、耐用的代名词烙计。如今郸,第七代高尔夫已经面世怪挨插,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轨栖拒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钎就,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在飘搐妹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贝貉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同温筷,不再是一幅人见人爱的可爱模样糜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓媳酿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抗蓄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舵,仿佛是灵魂一样脯伴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迹讥,但从我个人而言券衔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盖卤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桔, 坚毅的C柱是永恒的经典榷累,不管其他部分如何变化拴位,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恨袍穷。   除了车身线条外触,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菊狗碴,并且被那条“灵魂”所连接着辣,这在之前的设计中是很少见的艘痹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侣。这一点很有意思歌寄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欧斯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拜,避免了大家后续改装刮熄。   说完了外观两米颈,下面我们再来聊聊平台葱茸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道形,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歼犁权,例如POLO采用PQ24和25平台褐钮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谰,06-12款速腾采用的PQ35平台嗜,他们之间都是独立的扇份。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的取,它的优点就是几个级别可以共享技术雀。   共享技术又有怎么样的优势敝兼临?答案是显而易见的刺。低级别车型可以采用高级别车型的技术噶柑,在产品竞争力上绝对要远胜对手歇,并且还可以降低研发费用焕蕉,可以说这种呐停块化生产模式在未来肯定是趋势榔涉梧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窜,例如电子手刹惯、更先进车载系统蓟挛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盼滇居。   所以恭屡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夕同,就好像是四代和五代之间的质变一样坏宦感,开启了高尔夫车型历史上新的篇章李瘫。但是否真的是天衣无缝的设计忱胜,我们还需要用时间去考量掏睹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苗呐,但到目前为止谱廓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祭掸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溜疚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锌枯牧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弟眉变,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)活。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的径纬细,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别家。   首先汇,大众的工程师对EA211发动机减重聪糜厕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亭惦假。另外败滔,EA211再次使用皮带传动扔盖怜,相比于EA111链条传动媚,皮带可以降低噪音和重量险溃牵。除了以上两点外箍须,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巩说,在一定程度上可以减小阻力乓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化律钞粗,EA211发动机参数比EA111有所提升刨,当然幅度并不会太大券情期,因为整体的结构没有太大的变化逞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逝蓬物。   既然说到了车重毁列凶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颠畅,这其中就包含有发动机的20kg伴级勘,而车身采用MQB平台后也随之减重抒履豹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碱悔聘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甩,从官方给出的参数上看盘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敢庭慧,这样的表现已经可以算是非常不错了菱抢。   说了这么多蚊汇嫡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凡玛接,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镁是?是不是像资料中介绍的这样完美册皑?后面我会给你答案煎。" "   在国内旦呛龟,当一款车的价格到了百万元倘冕,那基本上就可以称之为“豪车”了晾,但过百万的车也分很多种勾,比如X5氓勿啤、Q7之类的SUV淖蒜泥,亦或者911朝惠、GTR的性能跑车腥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柔肖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者动睫肃,除了我们经常能见到的宝马7系埂喷、奔驰S级旦士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坤署便,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阮玫伞。    注群:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戈聊掠,但因为车款并不是统一的最高配骑爸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酱。   新S级受青睐苏同虑、XJL独具英伦风衬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搂靖壁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秤痉。其实频凭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代量测,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剑钮盒,即便不算是遥遥领先蔚绍前,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浚才。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戊免堤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杜投,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间楞柯量,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级去,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袱祟磺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萄凶台,在其内饰的做工釜喂晤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳差鼻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铣:在自主品牌SUV阵营里面舵甜肯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叭箔诺,景逸X5的推出经过全新变脸琅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诗侣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祥计,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犬猴荣。 外观牟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市未恋。该车共有5款车型亮,售价区间为7.99-10.59万元筹哇唇。相比前辈景逸SUV抗吝畴,景逸X5的外观设计得更为时尚小,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机及对。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙录释白、俊雅红拇悄、珍珠白评晨、琉璃金稼、陨石黑实飘、钛金灰芍、马拉喀斯棕等7种车身颜色党涉烦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吝湃了。   熏黑设计前大灯突出其运动感偏康,与黑色进气边框的搭配也很协调骡蛾笑,比起三角样式更显年轻盒高漓。大灯内部采用透镜装置彭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宛凛。雾灯外包围设计突起砷凭摆,很好的与大灯以及中网形成一体遁哇。   同比瑞虎必绒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显授监痊,此外205mm的离地间隙褐胶化,景逸X5的优势还是相当明显的捷蔡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铜,同时为乘客上下车提供方便够。搭配车顶上的旅行架放救,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大边,主要体现在细节之处的不同颓档郴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和承崩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉商缔。   景逸X5后窗配备雨刮腹肮辟,在恶劣的天气还是挺有用的不。此外全系标配倒车雷达尸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虹疗。银色后下档与前下档相互呼应拐惟澄,整体感更为强冗摹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纫翰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淋,夜间行车的识别度非常高蠢潞浦。" "  前言接了: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成浒臁,如今的战火更是愈演愈烈魏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匈嚎尖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗,看看在价格相近的车型之间祭,两车在配置上的差别究竟如何吧穷凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雌贩螺,作为一款全新换代车型赡,它的上市也就意味着日系中级车的“三降尢В客”全面完成了更新换代氛侮案。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拎哨,只能算是一次小改款车型戳效,除了在配置方面进行了升级之外握码蔡,外观造型匙部、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苛。   在此次对比中癌温陆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较色峰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磐桓,均在21万以内勉完。同时又都属于各自双方较低配的车型蛾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耙棘莫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讲博莱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹末勿钮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姜男踌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牡女,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钙傲戚,现在还不是揭晓的时候鸡老薯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郎享:mm) 4865 4930 宽(单位靖:mm) 1820 1845 高(单位副:mm) 1475 1470 轴距(单位惰式:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喘,因此其在外观方面没有发生明显变化渤雀窘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谴桥搐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卤。前大灯组配备了LED日间行车灯尘低,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傻凰。另外磕废,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现使,贯穿全车的腰线非常突出恨,车尾则变得更平瞬。而与新帕萨特有所不同的是藐稍卯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绞,而非在行李箱盖上撅埠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洗挫墓,但是国产版车型与美版车型相比起来看巫熄嘉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荚淬。另外蔬囤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涸擂,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔽善闻,深度虽浅但是更加富有设计感陛鼓粉。   同样铰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搅貉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镰韩凉,并且颜色也不显得突兀裳鬼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同婚。内饰配色非常清爽泡类,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹降慧烁,用以进一步提升触感窗。   动力系统方面铰违,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI响厢、1.8TSI铣怜、2.0TSI晶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孺,在保证动力输出足够的同时也相对省油湍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钩堡、2.4L和3.0L自然吸气发动机淳,在动力输出方面的提升并不太明显琶递去,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合味锑凹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面福啸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缺翰蛇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桨黑侨,同时都采用了电动助力与电子驻车篙。轮胎规格方面沧腹刷,2013款迈腾采用的是215/55 R16卉糜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衡及蠢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笆佳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注死抵咳。事实上殿始晤,自由光有足够的话题供大家热议涎,例如特立独行的外观疆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等复酒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恫挟汞。日前绞,我们得到消息妊,自由光将在12月底正式上市销售舜,所以当这次在广州车展见到它的时候幢,感觉它跟我们更近了儡俩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剔纪蹲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醇,它似人非人兢从,行动极为敏捷墙始,也惹出不少祸端笔热,人们曾经持续对它进行追踪俯敌咐,但一直未果刺煌龄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痛残撂:敏捷携效、神秘沽懒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贫铺悲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了低察。   很长一段时间里刑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臀,并火热至今不侩稀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合录,起到补充细分市场的角色胶橙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昆挞,成了途观的小伙伴伐。   野帝的定位低于途观湾胎门,车身尺寸小于途观捕秘,同配置级别的车型价格也在途观之下虚纽,很明显篱,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客男涸高。   ●外观帽精:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸四漏,舍弃了老款极为个性的风格固涝,确实更符合大众审美勺晃,不过平心而论它依旧相当个性碍豪溪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起府鞍,它显然不属于年轻时尚那类的教款,车身线条硬朗副,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帘促。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现念,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来到铂猫,喜欢的真是特喜欢烫戌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潦。   ●内饰胜表贯:沉稳识捆撬、无趣妥碾隧、无惊喜   坐在野帝车内悍貌,从气味到设计都令人非常熟悉石秘取,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓟炭,在操作方面獭耍,由于没有太过复杂的配置讥皖,所以操作上手难度很低窜嫌讣。" "  在如今的国内汽车市场中簿擦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缆,紧凑级SUV是近两年的热门车型董姥胆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辉,宝马X1在国产后趟桓徒,其售价区间为25.90-49.90万旱卤爸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点步鼓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下般,看看他们的表现如何奇弄款。   外观篇   由上表可以看出佰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势添晚肃,外观看起来会更加饱满一些孤拍。   对于宝马X1和奥迪Q3段,都定位于紧凑级SUV捣郴,又有相仿的定价区间揭,无疑让这两款车成为了PK车型胚斤犁,经过仔细挑寻藕健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烩落。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅散盼,整个前脸攻击性十足疼忙皮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糯,并且配有自动清洗功能兄急,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯焕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胺窃,所以整个车身看起来十分修长陌设,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刻充。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亲实,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莫薪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寄骚,看起来略显敦实韩履搽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漆捷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廷秸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牢刷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裴、动感和实用等特点划拴袒,所以在中国有着不少的“粉丝”脯拱唾。如今兑舵匠,第三代飞度已经在日本上市紊坪,而不久也会顺理成章地引入国产苹,全新车型是否能够保持老款车型的优点涕,并且更上层楼呢绵?今天搐骆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬韧馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葱怖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片傲梆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变黎鸥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亭诵裴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多练锋甭。当然较填似,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棘痰,左右两侧都是封死的傻梅唤,目的是让新飞度更加的有型邦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椭糯考,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型强匡其,日本人称其为“1BOX”娶刀,发动机舱十分短心印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甭:机械占用空间最小化撬极,乘客空间最大化)讣,车身长度更多为乘客所使用泄裴殊。但与上代车型不同的是降,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绰芒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗其肩。   在车尾的设计中篡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酗热,此外仍,尾灯向上伸展杆茬,经后风挡两侧直到车顶帅桥檄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V激。在1.3L和1.5L车型方面纽,车顶处有一个小鸭尾造型头篮会,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溉蔑钉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镣迁。   新飞度好看吗兔平?也许这并不是一个好问题悔,因为审美本来就没有统一的答案法蔼。不过可以看到的是泛停,新飞度的外观更阳刚抬遣径,更加运动化揽,也更自信了慑,同时在内饰方面也走向了成熟腐巧。做个比喻吧戌辩,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸡诫攘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生领蛇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戎赌,慢慢褪去了学生时代的青涩浩聊,变得精力充沛难聘韧、充满自信丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吵彪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铆型妥,它看起来依旧如此的适合年轻人烁遁。没错苔淀,搭载着一车的新技术之后杀猫鸿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手问,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伐。于是当新车到来的时候稀绿,你一定和我一样对它充满了兴趣椭疯。这是最年轻的凯迪拉克斤推、最小的凯迪拉克扰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梦鳞胸? ● 外观造型淮:钻石切割风格依旧杯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猜嗓广、2013德国红点设计大奖泊颠拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饱兽凛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑蓟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奸挛丁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拜刺痪,只是这回巴敲,ATS是完全原创的作品普挞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刻嚎澄,轴距仅有2775mm涉抛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葛魄沟,而国内我们则把它当成中型车昧欺,和宝马3系标准轴距版芹烯频、雷克萨斯IS成为同级别竞品上,并比它们都要更小一些刚精。   前脸的造型相当干练扔俩疲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张功趟碌,而是被很好的控制在一个合理大小上解颂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起请,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辩蜜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另蔬裴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踩。出于空气动力学考虑涎接玲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞘袭,当车速高于60km/h时讥乒芜,前进气格栅会自动关闭驹弊痉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)混杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴旧栓,并带有远近光灯智能切换功能糜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盼,快速亮起木,缓速熄灭的设定很显档次讣。再往下看定,闪电式日间行车灯瘫无、大灯清洗排背屡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片技,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郴潦绵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眉火,亦或是造型需求蓝粪恐,感性的来说湘嘿芭,可以视其为向着传统美系性能车致敬仑料低。身处车内皮问绣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惊固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”度厕。   ATS是一款后驱车噶篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50收勘:50哦上寇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款第田,贯穿车体的俯冲式腰线饶另、短前悬为讣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母并,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响距绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锤点曝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)财。而在规格方面孪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邦苯渭,前胎尺寸为225/40 R18人忻,后胎尺寸则为255/35 R18靡辜错,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齿规。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致经捎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄连筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刻,至于设计师是否真有此意峭配纠,倒还真无从揣测黔维。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丁,实际上宝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跨苗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捷,由此带来了不错的视觉冲击感担棺,给后车以足够的心理压力工,至少眼前的这个家伙一定不好对付扳掸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翟界齿,至于3.6L V6车型何时会引进培挫恭,官方暂时还没有表态册,而是否会有V系列性能车型的推出誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豹踢澄,虽然它是一款两厢车藐队泄,但当时也没阻止消费者对它的热爱使倡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剂姆焕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型收棱,两厢车朗行也就顺势推出暮拖卑,可上海大众并不为此满意碎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫塑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脑吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啸经妙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诞绷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煎邻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挂,这款引擎具有全铝轻量化的设计超,对于减重以及散热都有进一步提升美,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彭哼颠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狼,参数上的差别却没有这些技术来的明显寥葱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁料按卸,高尔夫在这里就比较有优势了淳仓跺,采用了四连杆独立悬架史。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吻戎蕉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炭瞳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绩肛蛋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粕渡搬,看看它的实力到底如何颇。 定位及对手分析妙:瑞虎5定位高于瑞虎环确侩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姆,定位要高于瑞虎车型都米,预售价在10~15万元左右碑翅悄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翅睹骨。定位的提升诲何蹬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上门,还有其更丰富的配置和技术含量等方面停链盼。 【左上悸:瑞虎5;右上嚏捕:哈弗H6;左下擂份捻:全球鹰GX7;右下瘫鲜奋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嗡邯辨,目前市面上的哈弗H6烯聚梳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惧环。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抹让都,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠路诽癌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键上。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型级:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乖黎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窝娄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来连,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兄。 三款车型具体型号及价格参见下表蒙策柒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秃蟹,GLI是其中相对惹眼的一个帮型催,蜂窝状中网设计和GLI标识甸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盒烁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微形, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掣廊蒙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倾际,另外两款车型都采用卤素光源购。 车尾部三车间的区别更新吐弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼另拐呢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肠茸甫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韧净,侧重舒适性和耐用性乾完。   内饰方面俊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹃浮凉。三款车无论是在方向盘氮、排挡杆底座还是座椅上篓煤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卡:" "  奔驰S级在国内上市的时候颓陇栓,奔驰就打出了“汽车发明者撑弧,再次发明汽车”箔巾,对于前半句鳖,你应该可以了解矗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陕。但是后半句是不是有些困惑呢嚎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怕蟹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淀催翅,全球订单销量迅速上升床脖刺,国内订车也需要很长时间茹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坑侧咎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷籍?除了进行试驾体验之外迫昆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猾汹,相信看完这篇文章之后舵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变料。   之前掸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裙导淋,如果你感兴趣可以点击图片阅读孰胃穿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巨汉,属于入门级别车型茶悲卞,排量为3.0T摩蛊擦,售价区间为扯:124.8-141.8万元之间射好扮,只有两款车型可选变。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菜昏穆,售价区间为179.1-204.8万元客币,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壬。   对于汽车厂家而言午绍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翟睹,无论是从设计奉立、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滦壳揣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比普,并不是要面面俱到的去介绍享宽岗,如果这样的话模斗,几大篇也不会介绍全乔绥信。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外己秃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞘奠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袍袭。   对于外观吹肮,依旧是那句话拐镶:仁者见仁拎,智者见智色,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盆奴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箱艾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乔涣、冷峻的态度侧。如果非要比拼的话层瞪,那么最能体现科技的还是大灯的设计窍屁。如果没有奔驰的奋起直追蒂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淡,但现在我想应该不会了鼎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阔半琅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恍赫,所以从侧面看起来就更明显了苫,奔驰依旧是将优雅做到极致跑行梨,而奥迪A8L的车身线条并不明显补,前后比例也是十分协调徊倾,整体表现的是一种中性美亢图,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啦溃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浑,最能体现出美好一面的就是细节的处理眉。比如碧沪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泪,只有在R挡的时候才会开启霉痕烁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袖券但。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朝桂衅,当然这也没有异议轮八,但是和奔驰S级对比之后桃,就能体现细节上的不足了讥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去承。   本文导航刊隙伪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茫侗、G倒卸毁、QX绊吨拼、FX缚、EX滤吗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裁唯悲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宏,趁着2013年的尾巴拔漂逼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe售伦浪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峭泡,提高车型动力垮艾妻,一方面也使车身稳定性得以提高庐钮。2850mm的轴距虽然没有变化孪梁藤,但是空间分配上股抛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浩。   前脸整体看上去十分圆润饱满惊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力想课铺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镭讥捻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸到涛竭,L型大灯像两双飞翔的翅膀涛偶,随着车子的启动杆,展翅上扬脸。不过这款车的前脸上棺烩,我们并没有发现雾灯的身影逃。   与前脸一样领轰恢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荣翁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缚想,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脸熟顿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邵快帕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面太配,博得了不少的关注舞盟。大家这么关注它肯定是有理由的软,名图定位于索纳塔8代之下捅、朗动之上典裴套,依靠丰富的配置鳖猩逞、合理的空间和稳重的外观内饰拔,实实在在地填补了中间的空缺豌辟吉。据了解嚏吠,名图上市后将会有8个车型露讽馈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梯?曝光北京现代名图详细配置)劲拼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奋苔旁,1.8L自动DLX纲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型导。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够患苔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勾,启辰R50X为8.28万嗅惧俏,MG3 Xross的售价为8.47万元刮扣。按照车型划分来说百病淮,启辰R50X属于紧凑型跨界车淖导,MG3 Xross属于小型跨界车死呢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兄叙略。但在外观方面圣泡碧,MG3 Xross比启辰更都市逛喀操、更适合年轻消费者豁。   启辰R50X   外观方面瓣藤撂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铺滴库,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吝部某。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm随啸。由于增加外观套件吵惦杉,尺寸自然会比R50有所增加丸啤倍,不过也仅限于外观上葡梦,轴距依旧为R50的2600mm咎淌,同级车型中算是比较出色的数据赤毁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版就人潮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沽剐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素城卿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甜。   侧面变化不大江彭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同昧。典型的跨界车必备配置行李架踏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虫,有了它的陪伴昏羞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吗侩。看似设计复杂的尾灯溯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗣年探,也正是它的出现蕉厩盼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升录襄泵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢胚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叭回,虽然MG3 Xross的售价更高控,但在配置上却没有太大优势鹿。启辰R50X中装备的倒车雷达没锰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挎梳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性完匹,同时对关注度和销量也有较大的影响欣锨登。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夕售牌。另外悸红岸,天窗也是大家乐意看到的配置肖寂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绒菩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霉申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忱。三点式倒车雷达逝蚕倍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用托搞弟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涕茬,也让尾部的整体感表现更佳黑拳伐。   本文导航斜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车如?”每个人都会在心里问这个问题咎躺逆。它是个新来的家伙冲拉燃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帮。“这不就是3系的Coupe版本吗镰恼径?”有人一语中的睦遁层。故事讲到这里似乎就可以结束了及论,但事情真的这么简单吗币佃公?当然不粮。在真正去驾驶一辆宝马之前结垂炽,我们无法给它下定论锚踏。于是问题变成了班末:“4系是一辆什么样的车暑裂?”   几个小时前(11月12日晚)隘讳村,4系刚刚在国内上市谱馁驶,售价59.6-73万元霓卫系。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秃腿,但不管你是不是4系的潜在买家败夯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烫背乒。因此童,我们为什么不暂且抛开一切杂念店,而单单去欣赏这辆车呢海欣?   ●外观歼那羞:若要欣赏纺剖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line对,中国官方名称435i 豪华设计套装诗型。仅从外观来看酚率,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鲸窖日。原因很简单福老,它的确太像3系了凛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位全袖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寇币饶,4系如此像3系(F30)闹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芥播。大家难免会因此而看轻它碉潍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梢藤郡。再瞧瞧6系鹤瓶,虽然与5系和7系的关系不一般鹃切绅,但它显然幸运得多斑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糯汉祭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冷,即便这辆车没有装备M套件底纤紊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肩扑离。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斑襄沏,从这个角度看灯,再也没有人会说这是一台3系了古讥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筛拘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挛哎渡,易成为人们眼球的聚焦点巷疽,有些喧宾夺主的意思鲸栓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珐垄。不过轮胎的配备让人不免有些失望愤斡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煞搞,对于435i这种动力配置来说曙描,225mm的轮胎确实有些太窄了扩。   从车头到车尾官氏,你的心情会越来越好奶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宦。细看尾灯造型付寇,它更扁更犀利池,与3系有了细微的差别瓦察善,配合流畅的线条呈臂,再没有旁枝末节双钨粮,给人赏心悦目的视觉享受赏会潦。   ●内饰僳:领导寥舍性,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颈净画? ? ?   4系的内饰应了那句老话污鞠:“以不变应万变”料堪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秤捅肝。为什么这么说楔渴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玖红。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散檬,如果真的会有人选择这款设计套装酞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渺僵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人司,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屠胃旦,不如回过头来看看那些被你所遗忘癸陷砷,或从未关注过的豪华品牌读凌。在它们身上翔,有你难以发现的豪华品质输琶搞,也有能够让你折服的豪华配置操吐,总之顶,在选车的过程中赌淑邻,尽量不要做的太绝纶痉,因为买车不是跟着别人的感觉走泥檬,选到自己合适的才最重要空盒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沫笆,又考验耐性的工作祈。往往在某一个时段有一丝懈灯城А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生健。网上车市最新推出的《抉择》栏目魏搭巍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戌冀忻,做出全面的分析与指导设理,以同级同价香司、同价不同级等角度出发体,全方位给您最全面的购车支持割色考。   X是一个颇具神秘感的字母斤,我们经乘Γ可以在电影中看到这个字母的出现搏,往往能与这个字母挂钩的人物醇佰,若不是什么超级英雄仍匿,就一定是罪大恶极的反面人物凰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂港。由于种种原因蛔瓦,这些汽车界的X-man无法全部到炒ぁ,而今天出场的这三位槽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捎。   两款日系一款美系甭斥,这样的搭配或许有些欺负人婆告昂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烤前桅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兼燃。作为ABB之外的豪华品牌裤嗡炮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啸日,都在顶着巨大的压力在中国生存者凰朵蕉。当然拼,它们之间的生存状态可能有些并不相同矫写错,这与进入中国市场的时间厩顺嚏、推广力度唉韶、价格等多方面因素都有这直接原因冀享。SRX胳亨、RDX和RX鞭,既是同时拥有X标签的SUV车型较,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母们脚,这样的巧合其实并不常见侯,但名字的相近却并不能代表实力和销量雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质便,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹废,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稻排,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镜采抗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淀缝郴,将其取代的是刚中有柔螺壬失,粗犷与细腻的结合体梯缸驾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骨想。   本文导航汕痪居:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盼嵌井,很多汽车厂商都为国人做出改变谎鹊妇,纷纷推出加长版轿车溪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报久险譬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舞。新车在天籁的基础上加长了135mm盼讼,但它真的只有加长这么简单吗桂妓?显然不是含,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑞凛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绣牟,新车定位要高于普通天籁盗、迈腾雅阁等车型活。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搂农,与之前换汤不换药的公爵版相比钉图,全新车型有着非常大的改变晤咳,它注重车内空间粟需成,更注重后排的豪华感受常店落。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颁,主要竞争对手为丰田皇冠芳水、马自达929等车型沥表磐。公爵自1960年以来共推出过10代车型扛牛。之后公爵被日产FUGA所取代邓凸傲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玩汹扒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上射,新公爵版的车身长度完全领先于对手汐,并且在轴距方面箩,全新公爵版也击败了其他金正对手惟狸。在车身尺寸方面斜册,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度休农,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了位。   新车的前保险杠经过了重新设计撕旱祥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锤沽遍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卢竿火。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车角瑰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽鲁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甩衡。但全新外观并没有显得笨拙开,相反侧面线条看上去更显硬朗骂,同时还提升了豪华感策纫。17寸轮毂采用了全新造型阂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁测册。   同时新车的尾部也经过重新设计扣牵挠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低献莲,让人心里觉得踏实剁宿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沤弄峦,这也是日系豪华车惯用的设计手法突。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坏。   本文导航翠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剂搬挂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心石税。不久前对溅瘫,哈弗H6推出升级版腾,现代ix35也完成了小改款鼎狭妓,今天我们就将这两台车拿出来比一比糜古,看看在汽车领域内碘金捕,中韩的差距是像国足那样不争气岔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力通。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勃界垒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撩岁,而且发动机的选择也更多汲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少力泪块,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卧辟柔。售价方面两车差别较大罕聪,这一点也一直是自主品牌的优势所在盆鸡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右木白,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顿坝。   外观蚀伦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朽,比较明显的是在车头戎巫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凭艾孤,另外在车头下部进气格栅剂良慰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甘险。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腺删,不过因为仅有三款1.5T车型吗妨,因此他并不是今天的主角糕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脐:第八代索纳塔)妒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型静韩簿:全新胜达)贾辽骏,两者在ix35身上很好的结合在了一起戒,看起来既有轿车的美感孰,又不失SUV硬朗的气质劲撵。 外观配置对比团:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揪额,优惠后的成交价在15.84万元左右沸且浆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霖究,因此我们拿出这两台车作对比帆日。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富任叮铂,除了天窗躲烂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惠馈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倪惰擒。   车身颜色剿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秸萍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寄税,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甫窘垮,多了一个闪铜颜色的选择裴回。哈弗H6颜色也足够丰富车,平日最常见的白曝、黑侈、灰鹃骡、银都具备柿露,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色返,基本足够满足消费者对颜色的需求艘勉。   外观小结菏芒骂:   外观方面我认为两辆车都很耐看肮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言为隆,因此更显时尚宿、硬朗趣连弦。哈弗H6外观也很不错浆,可以给人非常沉稳踏实的安全感宿瑰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悉甩市,外观就更不输给现代ix35了屡狭。更喜欢哪一款见仁见智督,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腐。   >>>慎防购车陷阱绕东赡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寞夕?当然是因为它空间够大肠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尘芜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哄患疽?或者说什么样的MPV算好剐彩?多大算大墒台私?今天券萌,我就从一个汽车网站编辑的角度鞘,跟大家分享一下我的标准和看法附牧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狙。   在我看来衬崇搔,对于一款7座MPV来说溃。大家应该首先关注它的乘坐空间捅,特别是第三排乘客的乘坐空间怪。因为以我的经验吉,7座车型中耿强,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逼。要不就是顶腿蓝面,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纹本沥。所以在选车时晒,这一点大家要尤为注意邯,否则第三排用不上梨纶耿,倒不如少花钱买辆5座车策诽廓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侨。   第二个关注点是后备厢竿崔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间塘。很多7座车型在展开第三排座椅时凶诽,后备厢连放个包都费劲了蓖私乃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候了矮俏,有可能一点行李都没有吗扁?所以这一点沸,大家在选车的时候也要注意略霸温。   第三点是便利性籍门,这个除了日常的储物空间外墩酬蛾,还包括第二排上下车的便利性凡、进入第三排的方便程度等滥磷动。对于7座MPV车主来说我侮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汰赋。一般来说前排往往是孩子爸妈拐,而后两排则是父母和孩子巷孔,可以说是老的老蓟铝晌、小的懈婧骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人白扁衔。   开头长了点超,主要是跟大家分享一些经验腔鸵剐,下面我们进入夏朗评测唤,看看它的表现如何物评。按照刚才说的钝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韭赎。至于外观探肠、内饰吞掇入、动力等窃顽箍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容五勿,我们稍后再谈录模颇。   ●乘坐空间始赌孺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铜岸肺,一辆7座MPV魂幂,前两排的空间肯定是没问题的巴。比如我身高175cm痞挂菜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垢催,靠背的角度也可以调整30°左右渴。前者很重要擞烁噶,可滑动的范围越大俩,和第三排相互迁就的能力也就越强群炽。   从上面的体验来看同,至少从腿部空间方面来讲衰墩哎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客成蔽,而且进入第三排也并不是很困难遁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摆镣撑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm獭泛,几乎领先于所有的同级别对手譬笨,所以相应的漆廖顾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的偷。另外有一点大家很容易忽视的是猩齐抄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓶胁壁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涂米脸,而较窄的第三排(受后轮嫂掏急、后悬架影响)则只乘坐两人蕊惭填。   与夏朗相比罐藤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侣烹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谦韧,满载时第三排的舒适性可以想象席疼,一定好不到哪去库冉钞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廖蔑染,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口圃,而且五个座椅都是三点式安全带兼卫,都配有头枕失,这也是其他车型都不能比拟的一点捍抠薯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耪插,比如长辈腿脚不方便进第三排犬盟祁,那你大可以将儿童座椅装到第三排辈堑,这个很多对手真没有赁纪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梦,到2013年11月新车上市门裴,短短4年里弧输,观致汽车为世界带来了太多惊喜汞峰枫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尖。新车迟迟不上市氛窟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郸萍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尘诲。是骡子是马萄钦系,终究得拉出来溜溜抒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爬沉糯,到底有没有想象中的那么优秀童间恕?趁着这次的试驾活动庙腾仕,必须让各位清楚的了解真相侈裤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞古?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢管鸽?这是个很敏感的话题锌解诲,却在任何一个场合都不得不提恰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闭撩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慷鹃记,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灵林,而非决策权渗透佰仿,这个是一个需要十分明确的概念诗册。   综合来说顶贪,您只需要知道岗辰雄:它是一家合资公司拈妻,也是一个中国品牌皆闹,但是它的发展不受制于任何人辈, 并拥有独立的兽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瑰曙适,制造的也是全新的疟顿、面向国际化市场的高品质原创产品赔笑谰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中论稠,副董事长Volker Steinwascher石清仁啸认埂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疯夺毯,前者曾是大众集团高管炉柏腑,后两者则是举世闻名的顶级设计师戳难。所以在观致3的外观造型上沏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桥繁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品行你,车身尺寸灰每、腰线的丰富程度等沙踩蓄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毙堂河。如果一定要说有什么特点的话列,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胸逢钢。   不过你细,若是细细揣摩这款新车偿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异且垦儡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辨廓劳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思径。而由法雷奥代工的前大灯姑身,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咎饲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潘侯,如果您愿意再多支付一些费用嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疮啊、大灯自适应开启及清洗等配置扛皮鞠。   除了前大灯内的LED转向灯之外贡莆鹤,后视镜上同样布置了LED转向灯锑,只是LED二极管贴片的间距有些过大槽诚,点亮之后似乎缺少那么点感觉娟录,而厂家的工程师也很认同我们的看法薯棺,表示会很快对这种设计进行改进僚杜提。而后视镜的特点是宽度很大既块戮,可视面积优秀首牌,并带有电加热功能箱哪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称态牛控,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萄傲,无论是大灯瓤、尾灯组布局蕉句,还是倒车雷达的探头布置等等池。而很多时候囤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的患,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耪,设计师的固执被得到了采纳赶褥。   有一个很好的例子来阐述这种情况经晒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硼镣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甭哪马,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劝。用厂家工作人员的话来说壳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柬省,必须成双痊鹤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顾趁喂:LED光源+导光条另、双倒车灯四参、双后雾灯巢,灯组的供应商仍为法雷奥北。   尾灯组本身的效果相当漂亮抒堡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体券此霜,但不得不承认的是借伎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少温陵蕾。双边双出式排气管旦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到第炔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统问。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹬彻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熄遁菏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上画片,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巢猛滩。轮胎方面观致3也是十分的给力完埃骚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗓,因此马牌就成为了唯一的选择讼蛇桶,对于消费者而言自然是件好事从岔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞪记蛔,这款产品显然更注重驾驶舒适性驹滇沟,但规格上似乎不那么亲民界牌古,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驮换,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了显痪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垂胯没,虽然市面上可选择的车型非常多翁肝,但是想要在其中选择出一款空间够大靖,配置也不能太差的车型甸撇,着实有一番困难溯。近期我正在为选车而烦恼叭亲赡,裸车预算在10万元上下花,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仁,所以对空间的需求比较大隶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泥,今天杠细,我们就在这两者之间狗,来一场空间的较量加痪。   飞度共有5款车型沃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间始面嘿,骊威共有8款车型锨摩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悍。此次对比文章中敬捂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翘,两者指导价分别为10.42万和10.58万冗,并且在上海都有一定幅度的优惠钙,实际售价两车差异不大完厕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹊赁沸:飞度时尚运动娥,骊威中规中矩管阑唱。   在外观造型上纹荚荤,飞度外观饱满枚都谱,硕大的前大灯田、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚删,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坑哆,不过现款的外形并不显落伍瑟。骊威的前脸进行了重新设计帅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劣,不过整体造型依然中规中矩轿唱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拟将,飞度长宽高三维尺寸分别为恃糙饭:3900×1695×1525mm田,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趟库,轴距为2600mm韧,从数据上看氛钠,骊威具有绝对的优势匡轻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助殊瓮函,请继续看下文返。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脯茄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓖岁挨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎词,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糜帛。另外枫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骨,飞度为前后盘式品,而骊威为前盘后鼓孪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲤莆默,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迫,对提高倒车的安全性也会有所帮助范插氯。相比之下妙尖,同价位的飞度没有此配置行嫌,有些遗憾聊搪。两车都配备有疑淳拦瑁控钥匙唐,飞度将遗孕校控按钮集成在两把钥匙上唬,而骊威的腋η剑控器与钥匙相互独立焊匪,而且仅提供一个页陈蔡希控器比丝谷,不过两车都装备发动机电子防盗系统拜。" "  现在出现了一个有意思的局面腹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姐,而且还有像大众汽车那样殊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓶丢烧,在大众汽车之后缎发梗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抨顺拔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍跋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号团埠。下面我们就来一起看一看这款车呸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型句忙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峭?不得不说靡布,从外观上来讲达牛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烈,购买它的人们肖,更多是在预算有限的情况下追求实用性脯,谈不上什么审美喜好坤联。而全新爱丽舍的外观设计冒垃,明显向前跨越了一大步拭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堡圣敖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm努概,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趴绰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疮。这很符合中国老百姓的用车需求善拇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硅,注重舒适性耍斜排,但行车噪音比较大腑持。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畴盎,除此之外慌购,车外再没有开启的地方侍溪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坞窃盼。除此之外检非行,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头评,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纺锑,属于全新爱丽舍的卖点所在圣。   本文导航界乱腥:" "  一直以来扛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躺莫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉禄伍坎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氨度,但始终让人觉得有些激情不足似龋茧,与犀利的外观不太相符汐哪歼。日前地,MG5带来了一款全新的1.5T发动机删,传动升级为6前速自动变速箱帆步啪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雾铰,提升了该车型的整体素质肚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赦辆,在外观内饰方面变化并不是特别大屡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谈,新款MG5 1.5T也不例外滴。如果说红线彰显了运动气质搜弯郎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乓凳冠。   新款车的侧面造型与之前没有变化纳拜珊,作为强调运动的1.5T车型犀碱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勾党赴。车尾的变化也不多辱狼闯,远观基本上发现不了变化所在搏。   本文导航和揣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手检褪,而在中国市沉式,两者的竞争更是激烈戌,A4L一直在销量上处于领先地位酬,但宝马必然不会轻易言败歪,所以我们看到了宝马316i的上市狈恭必,其价格下探到30万以内淀合,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疆甩砍,豪华品牌绥、售价30万内玫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掳籍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悲,还有手动与自动可哑啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据霞础泼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堂滑牟,并且我们看到官方定价方面稍,316i进取型甚至还要便宜8000元康底,不管你是不是“壕”牟芯薯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祷袜匙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僳峦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了适丢亭,在大部分城市矗敬分,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姜详,所以过多的点评话语我就不多说了黎改陈,谁更好看都是自在人心的事鼻汐媒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斯,但是小编还是要尽到自己的职责切碱,必要的展示必须得有储夹,下面就看看两车的车头正面大图对比匈徘肉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯穆葱镶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冈粪当,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膜冯辣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淬棱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肖坑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恨起,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位昂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了许沙拼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绵涛请,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撅,不过这都是个人审美的问题了兽娟腿,整体两车的外观设计还是在一个水准上任朝连。   轮毂上摧荚,两款车作为车系入门版车型烤舍,都使用了16寸轮毂捐辈,尺寸相比各自中高配车型是小了些挖寥陈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阿善,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水塑抽很,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瑰挺苫,并且在胎面宽度上比316i更优坪瘦洗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象犬盾芭,用一款中级车以较高的姿态切入市橙怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摆烫褥,按部就班的推出了中级车GA5荡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剿患,而随着国内SUV市场的井喷歪涉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搂。   好的产品才能抓住消费者透币,为此广汽传祺也下足了功夫和努力将。在今天试驾的这款GS5身上氮怕蹿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喀都,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凄交纪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翘枚枢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扒鸿荷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镜吵恼,看上去却十分洋气沥圭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732修父、1854说患、1680毫米瞄酿泉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姜鞠挎,这也是国人喜闻乐见的牡灵。   车头的设计略显凶悍酚墓,设计师称设计思路来源于雪豹愁诞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萎半,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卵。前大灯采用了透镜式的设计附弥感,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匿门版,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贰啊梨,这个考虑绝对够实在掠戏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乖宝激。   在轮胎方面俩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的软瘦擞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎同线。轮毂的造型十分普通坊帆,只能说看上去很顺眼比较实用吧扒呕。   尾部有一个明显的掀背设计矛沁僧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉青畏呐。尾灯采用了主流的LDE设计谰篮,搭配大尺寸的高位刹车灯呵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色报茬,辨识度也更高淳堆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欺?是豪华奢侈的奔驰S级铂,还是“上天入地”的路虎揽胜费咳沧,亦或是驰骋四海的保时捷911示此洗?对这一价位的车型来说通宪,什么才是决定性的购买因素灯?是配置还是性能俺删捌?车型对这一价位来说到底有多重要廖鬼?要回答这些问题当然还需要专业的解答两侧憋。今天荣瞥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骋藩敝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炮戳培,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秆患另,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弄。非土豪们庞母,退散~   由于有200万元这个限制牢椒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灰察,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梅僳,但市场有20万左右的加价睬刻,且并无现车适。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氏曹,这款车终于摆脱加价捍,进入平价销售阶段喝市嚼,当然能否买到现车就看各位的运气了逆法布。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戒,但跑车的身份无疑是最拉风的奸。   尺寸上实在没什么可比性心,加长S级无疑是其中最占长度优势的琶舵蜗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短香,跟标轴S级还真有一拼骗锑抱,巨大的高度也傲视群雄拳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淘汀。最后我想说的是粟竭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彼焙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篱葡翻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了功标,公平起见还得排除车重因素闪簧抹。别看S级一副身宽体胖的感觉缚巍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亭墩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谭板。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皮仇时,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萎,别吓坏了后座的VIP滇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沮放,但也确实相当可观了罗肮坎,不过由于这款引擎还是有一定年头的缎,其276kW的最大功率是三款车里最低的姆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浚掂筹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方葛蹲涕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的容湾渴。不过写到这儿我很想问一句花时,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棠鲤,就能成就今天的丰功伟业侵,是这样吗监律搪?就算这不是一个伪命题借,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坚螺经。那么怯计纶,历史能代表什么稼?之前镰,我肤浅地认为瘟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到螺哼爬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时模筋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驶炊方。 ●何为中国专属赊秋沮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型克褪甜:S400L两款趴、S400L混合动力一款乌宠扰、S500L一款爽。相比世界范围内的S级杀斤,这些车型有三大特点蛙斧敝:全部为长轴距版巩倦、全部为汽油车琼离、S400L两款车型为中国专属首欢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长科呈怪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徒份曝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盒默什。因此兴遂糜,中国专属的S400L与它们相比豢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机位。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弘澄。我们已领略过S500L的魅力瓤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版家巨。   ●外型隆:更长肛仿、更宽括堕、更高经哗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致你鸥,尺寸上惯此岛,它比上一代车型更大趣,轴距则保持不变具次卵。从数据上看腥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜崮俊,但落实到实际的视觉效果级催,我想没有人觉察出几十毫米的区别素帘窜。相反抽泥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲤、霸气很多蓝孤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个履,根据车辆配置的不同末赖嚼,全车使用的LED数量有所不同鼓嫁酵。我们不知道具体车型的LED数量庐浅酷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爽,它足够惊人剖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场净、中国市澄步铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场了吩蹈。对于中国人来说藤雇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缓揩,中国人将有更多合适的车型可以选择酱晒坝。同时势,市场竞争日趋激烈歧四揉,汽车售价降低绒、经销商服务更好葡蹈。   作为目前全系的入门级车型土,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恢睡缝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恍。对于S级来说厩普,无钥匙进入功能十分重要县圭屑,没有它冉磁其,许多车主会无法接受鞍涸。   如许多人看到的一样拉俗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刺。在奔驰车上碳崔椽,总有许多你也许永远也发现不了的配置逢璃,它们中许多都与安全相关期耪塑。比如S级全系标配的自适应制动灯哀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亢却瑟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畦宽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酶精浦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纳,什么是MPV车型牡煞票?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影探需跺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锌半钩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佰哦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撂诧粹。是MPV革录?是轿车遁?还是旅行车荚?这看起来确实是个很有难度的课题鸥守撩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磺。   当然这次大家不用只听我的一面之词啥缮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论承揩嘛,而且他们一个是马自达5车主虾垮牟,另一个是沃尔沃V60的准车主吗巢稍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比随穗停,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恭鼎钙。   首先登场的是胡正暘联蜡,大家一定不陌生抚可偿,他是我们汽车之家评测团队的成员群德碌,今年27岁赴,算是个文艺小青年伪,热爱生活辽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霜淖能,刚刚新婚不久醇,正是对未来充满希望与热情的时候庙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动师,如果家中添丁的话覆搐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标热粳剖。   杰德测试车刚刚来到编辑部康睬,胡正暘就迫不及待的去体验了佬史赔,据他所说捕狭克,看到杰德的第一眼就已经爱上它了前梳,属于一见钟情入驮仆。另外从外形线条以及车身尺寸来看淖,杰德都和V60差不多次络乱,是辆旅行版轿车的样子辫矫劲。   当然外形只是一方面圈蕊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坞哎,特别是第三排座椅昂荣。实际体验了一下横邪幸,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸿梆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掸貉,头部也有四指空间讲缕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莆蓄狙,之前的文章中我们也有过介绍搅蕾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泵苹。   更多精彩视频省磨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倒掂雌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姆孟,表现基本上与V60相当韩长,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱案。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剩,在放倒第三排座椅的情况下皖抬,用同样的一些物品存放来对比妥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亲,而如果使用上第三排座椅导闻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛾短点。   胡正暘对于杰德的看法捐:   首先杰德样子很好看速,够时尚壳并,年轻人都会喜欢驼欺。另外眉疽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莲谜臼,但是内部空间利用率更高郸瑰徒,实际空间体验也让人很满意壕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间围,这点非常不错卧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虾龄木。   不过它有个问题咖坡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了护敖肯,只适合短途出行郸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了们,如果需要经常外出长途旅行的话岛畴措,5座版车型更合适府借厕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗅楼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丘卯。近期擎粉蹿,2014款雷克萨斯GX400推出市衬А,作为小改款车型浓伤,此次推出的新车在外观方面做了改动连擞吓,同时在配置上也有一定程度的提升辆,动力则保持不变梳,售价方面与老款车型保持一致募揣熄,提升了新车的整体竞争能力经材。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔑兢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凳藐、308韧毁蛊、408肪另猫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埃女,现在又来个301腑,不要说是消费者蝎染,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磁匿狭。这就是紧凑型车市诚椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剐髓淌。东风标致301矛头直指桑塔纳沦、捷达和昕锐霸屁,我闻到了火药味搓惋寸。   11月19日上市良瘦淘,预计售价9-11万混沸寐,与雪铁龙爱丽舍同平台砂,只有1.6L一个排量幢,变速箱有5速手动和4速自动可选扭诡却。以上这些是东风标致301的一些基本资料公比,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瑟,因此从很早开始便陆续放出各种消息惭败概,以增加关注度芭虫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鞍梦,为全系顶配瓢录。咱们从标致301的身世说起端羚拆,先把头绪给理清了欧亥挤。   ● 东风标致301是辆什么车茹?   听到301这个名字孔,大家都能知道了鳞,这是标致的“3系列”巾柒磷,但307好挪、308听过扫粪,301却是第一次听说磕牵韦。其实301的身份一点儿也不神秘娟璃,大家都记得富康吧娃乳靛?富康是雪铁龙ZX窖魄滴,后来在中国改款改名携,叫爱丽舍世霖道。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”途饲,这是它的第二代产品涣葱财,而301钢闹,就是标致版本的全新爱丽舍醚,它们全都是一家人良弹深。   对于大陆市场来说常菲,标致301是张新面孔庆,其实早在去年底它便已在土耳其上市草粕,之后陆续在阿尔及利亚歌边、俄罗斯等许多国家上市老对垦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跋担琅,同时街舰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等定晚。它将被销售至世界各地棚纶,成为一款全球化的车型劣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畏览洪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顶步,标致301的外观乍看上去没有什么特点贡普贸。你可以猜到这款车的定位了江构,30岁上下槐臼菱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姐缅。   其实301长得有那么一点像508吞,这是很正常的阂匡深,毕竟出自一家门藐姐朝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔫师。要让更多人接受那,太个性肯定是不行的航射樊,所以这个设计思路挺好敞推咎,也应该挺对中国人的胃口陋鼎锻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型维城。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳船拷、捷达蟹餐挎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栏酒悼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郸怕。不过它的备胎又回归了185mm雹酮退,而且遂,可能是出于成本控制等原因芍秘,备胎使用了不同品牌的轮胎锋插椭。   我个人不太喜欢标致301的尾部煎肯,总感觉哪里别扭吼,也许将来出个两厢版会更好看铝且巢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惜吭,而且中高配车型都有但,比对手厚道怂喷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足其,温度适中紊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贝凛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡势,他们不仅发明了西餐餐具挝通:叉子艰胁了,还孕育了诸多跑车品牌茎枢,比如项拘:玛莎拉蒂聪暑队。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炭伴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袭勿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)手。   ●外观肮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衬懊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胸暖,它们都是标准的行政级豪华车淀,有着一副不苟言笑的严肃表情惜,外观线条规整圃,那种气场让人敬畏吹醇。   而玛莎拉蒂总裁则不然粉环,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别较申,但气质却截然相反胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怖酱,标志性的大嘴咄咄逼人泄,意大利人对于设计确实有自己的卓见哗荤。   如果将总裁与同级别对手放在一起阜,它无疑是最夸张虾其贫、最具美感的镰惕吉。这的确也与细分定位有关系怠牌惦,奥迪A8陀苯、宝马7系这些德系豪华车都以低调吴累、沉稳为不变的设计主线盲动列,更多的在表达权利无,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感统嫁。而意大利人则不然设,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稿汉澳,即便是这样一款行政豪华轿车滦鹊弊,依旧坚持了张扬的风格染。   这是我第一次见到新总裁的实车论,它确实比老款要漂亮惜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媒比,而新款前脸带来的侵略性更具气质锈烂。   车尾相比车头略显内敛快念,双边四出的排气管成为了最大亮点筒倘隙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主多,聊及为何选择总裁时桃哨娘,他满脸诚意的跟我说皆:“好看!跟找女人一样丰迪,好看疮窜。”“呵呵疆糖,好吧屡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腹逛啤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳么故疵,卡钳由Brembo提供绰攫,颜色理论上是可以进行选装的茎薪枫。轮胎为倍耐力P ZERO系列纲尚,前轮尺寸为245/40 R20尺厕,后轮尺寸为285/35 R20痉。   ●内饰舌先:运动豪华是主格调   置身车内秦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计委帮涛,显得有些过于保守了霖腑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升砰负尺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怠伞。   方向盘直径略大檀陪,背面配有尺寸硕大的金属拨片粱惫,手感很棒釜酥。导航系统为Garmin煽变步,7英寸液晶屏尺寸不算大凡焚,中规中矩挪沥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撇肆贺,已经很少遇到长相令人深刻镀廊炕,而且相当满意的车了欺蝗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高士,价格低小红骄,与同级别车型竞争性价比十分突出混。但在长相一直不怎么给力串惫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氨坑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砰粟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准品晦午,不走伪高端路线的致尚XT首斡蝗,其动感的造型非常独特痹。在我看来挡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确眯行席,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炭哆,购车群体越发的年轻化钮庐。   说他年轻辉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来究。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沤,这只是时尚的一部分慰璃。   前包围的造型充满了视觉张力没,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梯免,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恨,显得非常动感瘸休舶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表风辅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO提蜜,这也是在向合资品牌看齐糙刨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淬。而在车身尺寸上瞄挫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酶黄汇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遍丰似,与他同级别的对手相比有着明显的优势偶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盟潘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疟桓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芯穆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懊,上窄下宽的造型十分饱满拆遂顿,而且显得更加稳重绩米。尾灯的造型修长寿垢捐,且正好与车头灯遥相呼应茎拟汉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棚腻,动感剔、年轻缔憋晨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粕,虽然仅有三款车型配备此装置脑酚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撂,想必也是极为厚道的肪式领。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飞雹涩,我是汽车之家刘涛洞舱诉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威川,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道场乡曝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伙隋厩。时隔一年后的2009年券,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠕,选择它的原因泰甫店,用三个关键因素涵盖逞:“外观内饰漂亮棚、静音好骋旁藤、配置高”嘿贝豪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威付,作为老款车的车主坛漆储,带着期许撬境,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙承,有了下面的车评锚纽栋。   注释氢苯:为了方便大家阅读爆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型派,描述为“新君威”逆范。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受快赴,以下各个环节的评价用满分十分制犁,做点评剐涝。   评分标准癸襄仇:   及格肩泄处:6分   表现尚可起读此:7分   表现优秀捻弄:8-9分   表现完美沽暗:10分   外观何项:先天胚子好懂,改改更“时髦”   改进评分斑颈双:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铣淑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驮,应用到了现实量产的车型中晦波。在当时赏,245mm的胎宽郊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哆算,毫无疑问是走在了对手的前面纽磕结。这种先入为主篙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朵,说君威有一副“好相貌”寡,我想没人会投反对票挥钠靠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筒同朝,18寸的大轮圈不仅保留动校,而且换成了密辐条设计糜,前格栅的修饰疽,在视觉上显得更为立体迹彪,但就我个人而言更喜欢老款疟洛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昏颓。俗话说“7分先天匆凯罢,3分后天”成,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐快寇,应对国人对“时髦灯具”的要求托恐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诽,坦率讲裴湿,不是我喜欢的风格匪,如果换成一辆科迈罗跑蠢儡,我想我会投赞成票泪老。后尾灯俏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗜,视觉效果不错帽,灯源亮度不刺眼穆供榷,亮起时不会让后车问候“家人”昏赁。   内装塘沫菜:对不足进行了优化粳疵,细节仍留有遗憾   改进评分怯:7分   我必须要承认些,我是一个对细节做工异常挑剔的人芜。从2009年到2013年疽跨,新君威经历了至少两次改款升级架刚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郸去礁,仍未得到改进凡瞬。强迫症对于细节的不足横泞娥,只需一眼就记在心里姐,每天上车看到就会不舒服哭丰。尤其是晦,新君威的前排仪表台与座椅之间滇堤,留给司机的跨腿空间并不大诞,当你磕到膝盖外侧时武岸,你会嘬着牙花子渭脐,蹦几个“脏字”混季。   聊完了不满伤靛商,我再说说好的地方激青负。日常上下车醒讲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置届敝,我的09款君威开了4年跑了5万公里尸俏,座椅的“敏感”部位荒,已被我蹂躏的起皮秘祁、掉渣送五京,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱封挡,视觉上显得极为邋遢豁。此问题甲,在新款君威上得到了明显的改善才乐陕,侧翼立起的角度变屑帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爱姆,但此问题我跟厂商确认过郸琼阶,确实为真皮)恕率劣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墒褂。凭此一项钦睛,拉开车门的印象分就能加不少蓄拖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分极,我的老款君威在二手车出售时徘瑟,就因为座椅皮面老化的问题管,被“扣分”臼缚挝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计递仁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局探称橙,好了许多弧弧。8英寸横、带有触摸功能的中央显示屏莽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚎林郴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗣怂,在实际操作时显得华而不实能日。多数情况下要调节温度吉县龚,只能用手指去“抹”戌钡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歇井,并且无任何的震动回馈提示寿妮,行驶中操作不够人性化坚吹化。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拢疗磕,相比老款的旋钮控制菇,视觉上科技感更强亥救栋。实际操作时死,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姑。尽管支持手写功能宿才,但表面手写板的面积很邢纭,如果手指较为粗壮粟权教,表面面积不足以支持对手写区域的要求羡晒骡。索性许,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剃鬼擞。   小贴士科乘瞄:针对上述功能的操作“鸡肋”厦峰,我向厂商做过咨询享聚。对方最终给出的结论是瀑,此功能在研发初期侧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倪,停留在几年前绰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挎烘弟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楼。   仪表盘上的这块儿液晶屏促焙斗,支持多种信息切换查阅鼎,视觉效果自然更时尚割嫁错,也符合当下的硬件的升级进化潮流系。但烂丘马,仅就我个人而言将芜炒,我认为任何一项技术的进步与应用潮湾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跋苇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茶啤泌,所以仪表盘的车速指针当深,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弥坝,当你想从正常模式切换至电台模式时赂袒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洗,时间大约在2秒左右叛泥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筛悼颧,因为系统的升级屎,所以导航从路径开始到定位确认导航僧茅,逻辑上相比老款车型衔蔽滴,要合理很多俱点差。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耪诬,被彻底改进都。提个建议柬哇,新款对于路径导航的语音提升疾,在路径判断时掸毋颗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凄,如果将“请在下一个路口右转的话术”巩俱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利午财偿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锭队肆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响公健。整体效果态踏讹,高音有提升洁患,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茎排。以往那种“嘣呲芦戏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稻歉畅,无法在这套BOSE音响上找到吕府茧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车使喜幌?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹊雌嚼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缔。近日痕肛媳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拇创江,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上武,这款车就要正式发布了竟杆乘,海外售价14万英镑起挂,约合人民币138万厘低。国内250万以内应该是不要想了羌拼赶,土豪们还等什么莫俊,赶紧再加价20万下手吧M〗沽摹(注释腥巾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹲煌,外观上并无过多区别募芬逻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堤踞昧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绢赏,因为用三个字就能总结帅惺:没区别腾罐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撂浦。除了实实在在的空间优势蟹安熟,那种与众不同的气势也是重要因素之一觅,这种毫无区别的外观叭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒲呜。   英国人果然内(men)秀(sao)辈无,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冲劳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辉巴素,改造成了两个相对独立的乘坐区域未徽案,原本的中间座椅则变身中控台池,提供了空调鳞、多媒体触、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琴暮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荤救囊。动力和传动系统方面肠藕垢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兑侍暖。   总结梗:路虎揽胜L目前仅计划在中国跋叼必、中东地区和北美市场推出尝奴妨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定噬乏。另外疽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氓奇别,预计广州车展发布雾嗓沁。土豪们继续准备银子吧脚。 免责声明骋:本文仅代表作者个人观点唬陛分,与环球网无关汾捆陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夹,对本文以及其中全部或者部分内容奥加、文字的真实性牌、完整性汞勒、及时性本站不作任何保证或承诺史捌函,请读者仅作参考垃拇,并请自行核实相关内容瞬潘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候列,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相横,那就是新一代天籁·公爵伍伪完。早在2008年6月讹肠,东风日产就推出了天籁·公爵朝体,它的外观弹溪吴、配置均有别于天籁其余版本淮,更加高端大气上档次距汗当。也许它不是最走量的版本拧歪茨,但绝对是天籁系列的一面旗帜和默。在让大家久等逾半年后癌,新一代天籁·公爵终于露面邓,我们也第一时间对其进行了实拍泡。据悉场阿荷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相每继细。 『注池韧潮:为方便大家阅读动,文中天籁·公爵简称公爵版腐瞎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炒,时而艳阳高照丹,时而大雨倾盆逆累,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幂琉嘉,与身旁碧绿的草地相得益彰靖邵风。我盯着它看了许久盗罗马,心里盘算着猴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闪?   嗯肋题,画下草图之前得好好思考这个问题票许,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缕将忍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错餐袄,唯独看起来太眼熟户侩荷,对旗舰来说这可不是好事朗掀,在A6L甚至A4L面前坝摊,A8需要更多长者般的自信坝文。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揩白诲:六边形进气格栅面积比以前大了不少疆,而且线条硬朗到接近于矩形立,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷稻,从前脸横贯而过席登茂,再加上全新的矩阵式LED大灯化,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旁晾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稍,它是A8这次改款最重要的升级之一堂菠乒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壕感几。以前大灯为例岭,分为远光团骄搓、近光估嗽派、转向/示宽这三组皆规,所有光源都由LED组成拔慈稗,通过与摄像头尾翱、夜视系统歼、导航系统等部件的协作蹬疥翠,可以实现几项很有趣的功能悔:   在Auto挡位开启远光灯蝗氏洽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆媳捻扔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逢撅寂,瞬间关闭部分独立的LED灯体委,会车结束后氢罗渴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妇。在整个会车过程中面籍侠,对向车辆的位置一直不被照亮镐筹,而其余位置能保持远光照明状态夺廓,既不妨碍对方驾驶员视线谎愧哗,也不影响自己观察前方路况颗,相当智能离。   当夜视系统探测到行人时米,LED灯会连续快速闪烁三下词竭散,对行人起警示作用俄受厘,如果夜视系统探测到牛惮浇、羊之类的大型动物炉林,LED灯则不会闪烁汤额烩,避免对动物造成惊吓甲邪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斧奈簧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茫比秒。另外它的转向灯采用动态效果案呵仓,灯光朝着转向的方向滚动点亮悲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俺,提高安全性筹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行率逼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诉磋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛,有些来自室内的模拟演示乐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袍柿,看看这些功能的实际效果到底如何鲜。   跟前脸的改进相比牟,车尾变化幅度要小得多涟略,主要集中在尾灯部分鹅,线条更加瘦长凰使济、扁平簿粉成,视觉效果更干练蘑醒。除了那个“A8”标识卑捌奉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箱谱,看上去还那么年轻运动糙叉,缺少沉稳气息次。再打开车门一看颧侣临,我明白了卯遂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶缂薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翰写湃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戳,使用了和路虎卫士相同的发动机供酮,配备了六速手自一体变速箱氛德妙,以及许多高端的配置靛午。让这款车有了很多吸引人的地方较嗡,但通过试驾叭促,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尽司府。很多设计还不是很成熟陶,尽管这样摩,这款配备了柴油发动机的SUV书情赏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现身空杭,依旧在同级别具有很强的竞争力函沤歧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升活口,尤其是大灯组的设计路铰舍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入聪,都比老款看着更有质感连。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撮。此外麻,中网的设计很有层次感把,运用了一些镀铬饰条潭吓,也让这款车的前脸显得更大方簇铝膘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀千捅,钣金工艺还有待提高储。   车身侧面造型亮点不多刹汗捣,线条还算比较和谐吧侈蕾妮,亮银的行李架比较好看蹄伟,但实际用途不大巳剐抄。车窗所占的侧面比重较信肝,稍有点显得失重勒克。四个车轮显得很粗犷棱春,轮胎品牌是玛吉斯楷,成本并不是很高架澜檬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彭李,注重排水性能爆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坚藕。   车尾的造型比较臃肿扛,相比车头来说费挺,造型并不是很美观饥竿,尾灯的轮廓没有什么美感可言软计饰,轮廓显得比较生硬割令泵。车尾下包围外观设计的不算太成熟顺携,驭胜使用了三点式倒车雷达沏滥粉,在实际的体验中沮慌让,探头反应速度稍有些滞后粒慑,给驾驶者的观察带来一定的不便窗钨汤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绘锈。   本文导航氛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今究梅,已经跨越了整整40年通。在这期间径,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皆嗅技?当这款全新君威GS出现在你面前庙顽篙,这个数字就已经不再重要坛深兰。每当我们回顾历史帕妮稀,终究也是为了更好的感受当下袄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史紊卸铆,的确也不太容易考究掣,所以话不多说度店拔,马上进入主题哄。   君威GS是别克君威的高性能版本痛,作为其最明显的身份特征炭储僧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留托,攻击性十足的设计让人印象深刻反。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胃负,采用盾形设计惋,显得非常紧凑届。大灯部分全系新增了日间行车灯钎哭,整体造型与普通版君威一致笑浪,仅在内部细节上有些许不同墙列新。   车身长度疲付、高度比老款略有增加帝,宽度和轴距均未改变剿去。侧面线条也是延续了之前的设计呸蹿恭,十足的运动紧凑风格村俊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份割,十分醒目签。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棘攫罐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹲咎,更显紧凑土荚惯。LED尾灯为全系标配魄健汞,灯罩经过熏黑处理磺邢衡,提升运动感五欣料。作为动力更强劲的运动版车型灭扮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚型,同时也满足了更大排气量的需求竣拴醒。   本文导航锈休辑:" "  近日绿,奔驰MLC的效果图再次被曝光斑伦漓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造票悉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朽妒撇,融入了轿车的设计元素纹洁汞。据此前的消息皮劣寞,该款车有望2015年推出吃传庆。 奔驰ML   从最新的效果图来看簿事休,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肚汲,拥有相似的大灯造型彻碍铜,以及下保险杠的设计熬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拔浆。此番设计目标很明确衡皋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藉陌漓。   动力方面也来自新款ML猫嘿伍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贸眉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毁鸿,峰值扭矩400Nm身能帝,编者猜测未来MLC将会延续该动力胶。不过妻,MLC未来还将推出AMG版本队拆。 责任编辑识狗限:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年前团,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坪,然而对于消费者来说俺闻,可选择性太多也未必是件好事桃团愧。许多车型的定位都非常接近湘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫉,那么它们到底谁更运动闹罢,谁更适合日常驾驶辩粳,谁的性价比更高呢甸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析微憋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看精相稼,马自达CX-5在价格上具有一定优势冠吉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内癌贿购,其它车型在20.78-25.28万之间闭矗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涝赴,价格适中坪匹,而且动力和配置都很不错米挞好。反观翼虎故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜗恕沙,但翼虎胜在配置丰富挨价、动力强劲瓶迹碱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衰炔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菜放,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玲搭描,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茅前胎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吭卑,这听上去有点意思镶部苇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壕瘦,那么结果显而易见橇讳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戮桔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勺。然而消费者大可放心厂摩和,CX-5的动力也绝对称不上弱落换眉,尤其是市区行驶鞠灵,它的整体表现很轻盈澎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骚,没有涡轮发力时的突兀感煌,这让它驾驶起来更为轻松舍。   无独有偶肚,两款车都采用了6AT变速箱辈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辣就期,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣草卵。可惜的是翁犊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俊逃。另外咆八,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现福复尸,常规的形式很容易操作畴靠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橇加,并不易于操作炮绒掏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纬,与翼虎也有将近3米的差距斗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唾钎蔼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祭。   油耗向来是日系车的优势所在牛叫杀,CX-5的发动机压缩比高达13:1卯兑,并且装备了i-stop启停系统徐,这让它的节油表现比较突出灿使垒。在气温32℃搭蛾、全程空调霸、车载一人的情况下龚囱剁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龟欧,其中经历了畅通和拥堵等路况粟揪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疽忿。同样路况下畏辑缎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞭蟹,尤其在开空调的状态下舌,翼虎的油耗表现实在令人担忧涝淑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔑忌。   作为一款城市SUV魏杀撬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摊洞习,都采用了多片离合器式中央差速器赴伺,并带有四轮电子辅助制动福剩先,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侣蹦。从我们之前的测试来看咐藕瓦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浑茸豁,所以脱困相对轻松一些宫。不过在这里我们要告诫广大消费者昆冕锚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剖荆,但两者的定位都是城市SUV饶广,越野并不是它们的强项吗拾梳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标僻,油门踏板的脚感祥瘦、方向盘的转向手感龚嗅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要特,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的档娜聪。值得肯定的是膳挝颈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手违,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搬槽。然而相比之下瘟斜稳,CX-5的整体感觉更加轻盈行醇川,它开起来并不像SUV赔褥涎,车头的反应更快吭糜朝,油门踏板的调校也更加线性饭卉排,而翼虎整体感觉更加沉稳镀,底盘扎实抹,但或许是由于整备质量更重的原因蒙汝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隧纶刻。   就驾驶方面而言软撅怠,CX-5给人的整体感觉是动力够用杰、油门线性协括陆、操控性出色赣樊闲,可以用“好开”来形容老。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夸强抹,但翼虎的发动机输出并不线性仁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度少赤。另外藐掇首,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉场,加速钵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显办彭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汤挺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑密、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逞酷据,放眼整个市吵闼獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扩苔,基本上5个手指头就能数过来蓝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者星案庭。   有关于新款E级外观衔泥、内饰及空间方面的介绍吉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忻。在我的这篇文章中隶蜗,主要关注E260L动力方面的表现疮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钎剂厕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笆刷盛,最大扭矩则达到了310N.m扯搓。虽然排量并不大浚掠,但是通过加大增压值臼道,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手操。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垂娄攫,对于这款变速箱借盖,我想大家已经很熟悉了梯。只是我想再说一次挂昆谈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剿必,但在日常驾驶过程中舜绵笺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子藉喷眷。大多数情况下温和荷握、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褐火。   只有在深踩油门的情况下息枢,E260L才会爆发出他凶悍的一面脆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猜,你也可以说他动力输出不够平顺谓渤。   一直以来匙溜,我都极为中意E级的悬挂调校九盼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心权焕桃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岗蔬骏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氓烽泼,我挺惊讶的讼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布群缮持,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扭列连。可是仔细一想嘎危,也很难怪宝马会这么着急摹撕鲸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拒持,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品飘檄瞪。据悉汤坦,宝马4系Coupe将在11月12日上市填汲晚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唇琉囱。(注姆抒茫:为方便大家阅读挡顷摔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车记鞠,在你初见时世娟,很难相信自己会喜欢上他赁皆惠。因为你花痴于帅气拉风的外观驶甫徽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骋赴棘,那么他的表现自然不会入你法眼滦诵。但时间久了侨绷,你发现再帅的外表也会看腻挺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贾碱杭,放松不下搞舒。这时插瓷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渡嫌稿、运动但不难受的座驾郡蓖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车欣病伦,除此之外谅,他还是一台很顾家的车冀。   没错虑,他没有特别帅气的外表暑拒,没有特别强悍的动力虽巩剿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识村凌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叫董。下面焦摄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寄。   ●车头造型犀利皮蛾刨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肉戳叭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌办,定位低于大众毁。现如今骸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产社卜,而伊比飒便与POLO出自相同平台幌绞。因此在车长等诸多细节上日,两者都十分类似懦码。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匪靶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挎彤、1.693米的宽度行拿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诧慕锻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挨,这点确实让我感到吃惊皋史挂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霸磨。可以肯定的是犀革,你无须对他的实用性产生怀疑灵肠。   你有没有发现需,他的日间行车灯肋秋弧,很像同集团的老大哥奥迪A8痴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲁橇。但毕竟惫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抛,他的目光也需要这样嚣张硕。   从车侧过渡到车尾睦啪宽,顿时觉得曹坊妊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格线期和,从凶狠瞬间变成温顺揉。我揣测不出设计师如此分裂的思路氢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氰卤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疚嘛集,而在我们的制动测试中呸罐,他的表现也确实不负众望纱。我写这段话的时候案络,一名同事从我身后经过说了一句惕桥苦:“哎笨,这轮毂挺漂亮的”溺。确实技亮蔑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话价亭诽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名横,在我看来另外两位应该是300SL和964嘉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100号,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棠。   直到1949年藕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功博乖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阶,速度竟达到每小时 132 英里迪度,不仅完成了试车豁,还一不小心成了世界上最快的量产车型避。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柏,正当捷豹稳步发展的时候澎纠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失七割播。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粕坊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斥乔剧,英国国宝吹?人类想象力的结晶剐兴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酬鲍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窘蚀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顷蹭横。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type错写穗,正当捷豹稳步发展的时候律盒缴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岗柏,自内而外散发出优雅迷人的气质库,在这份自信与优雅之中懈拢,还蕴含着极强的力量感鸡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诺板,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跺囤伦。   作为E-Type在21世纪的继任者嫉慧档,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肥当病,他更是一台纯粹的运动机器煞环坝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信噬,刚刚我试驾的是一台量产车能。即便是用再前卫的眼光去审视烩杭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翰,不过现实就摆在我的面前挫芭京,它的的确确是一台量产车懦尺烤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碑水。所以钒,还是让我们先合隆下巴寐计、收起惊讶低淋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锹碱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念省承。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邢划,而等待总是值得的抚,十年之后的今天谷尽绿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1葱陵。   ● 外观侩能:旨在降低风阻   关于XL1的外观苹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牟酸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搓激,他们的心中只有一个目标廊渡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189馆咀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隶粕,也皆源于此慕世粗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm话颓,轴距也只有2224mm努,如果用世俗的眼观去衡量嫁胳,它甚至比一台大众POLO还要辛恰,不过也正是因此鞠限,它才做到了POLO永远也做不到的乳拧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命切喀痞。   出于降低风阻考虑坚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碾搭,面对这样的设计吗查磺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冲轻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”担铺楼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赋郸蹈,大众XL1的目的只有一个椽,那就是降低风阻圈蓖。而为了达到这一目的苯侯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寐裁卵,不过相比于传统的外后视镜故,如何掌控与后车的距离是个问题酒床清。   ● 结构斜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骄乱手,除了完美的空气动力学设计外嚷柿记,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踞。作为一台重量仅为795千克的车型筒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料范巧滩,约占车辆总重的21.3%舍垃,除此之外挥谷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锚哗社。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫂菏翁,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭┚赘怼,复古而粗犷的外形仓吼,彪悍的身姿腥剔,经典的圆形头灯贝肉,这些都是我选择它的理由篙。那么在我稍作白日梦之后拈看,请各位看官赶紧打断我的妄想河奖,拉回到现实里心,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓜蒲,那么好了郎狈稀,牧马人买不成筐菜顺,自由客或许能让我望梅止渴换郝呛。同样复古的外形链触膛,依旧是个好选择抬点。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品放,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话放梗来,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撑坑翻。单就车头来说侯卞捐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逝铣溺。简单中又透露着经典的味道佳辆。另外澎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铆什,突出了力量感汝,Jeep的家族风格立马突显徐吞。   车的侧面造型同样如此风格嫡畔,走向笔直话措幂,简单饱满芥革。当然不能仅仅介绍外观设计鞋蹲,作为一款SUV拖甸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绥芭峭,离地间隙205mm搪噶炬,应对一般的越野路面足够了先乱龋。   车尾的设计十分简洁突,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条角蹿,小巧又十分有力量感骑墟屡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看故金。从总体上看朵甩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似履夕。   本文导航熟呕旅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妹搓,而“侠”自古就有不同定义陛羡,“言必行澜萝誓,行必果琴,己诺必诚薄腾,不爱其躯假太绵,赴士之阨困感魏,千里诵义者也谓之侠”田纽。他的形象亦正亦邪碳谎,游走于主流与非主流之间自成一派狈钨缔。随着近年来顶木,国内越来越多的人们龟悔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闲逼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骄痊奇,开始在国内市场发力美。其中苫锣帮,路虎全新一代揽胜运动版室膳侗,向无数消费者展现了一种精神棘谅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骡粳襄。   路虎全新一代揽胜运动版洛档黄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锭狡,它的独立特性被设计师完全释放位。如今剖,这款至今为止速度最快隋佬、相应最迅速怯妥、反映最敏捷的全新路虎墨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浇盯浅,冲入国内汽车市乘病,夕阳下一人一车晚,古道中啦黄集,说的是情义无价抒腊。谁人不为它心动般?路虎全新一代揽胜运动版脖缝樊,驶入我们心中!   65年来钦拦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挥惭。如今察位,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箱弯脚,再次席卷世界李娠,那完美的车身比例咐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌篡垄侈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为官:4850mm*1983mm*1780mm聚,前后轴距2923mm签。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹险催,3.0 V6 SC汽油版HSL连亨呸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痕物户、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囱侣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撂朔。   姿态万千的路虎揽胜运动版滩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腻驹酣,无拘无束的气澄ズ摹,气宇轩昂的出尘之表茅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雷惶苇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窝庐,厚重的前脸猜,配合后倾式格栅设计懒拔乡,更突显了它的自信递喂揩。发动机盖上两条凌线刚强有力敌促童,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹊晨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啦切,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸵。   车身侧面线条的风度也极不平凡跋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锹屁,带有亮黑色指状套件湾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搐绩,装有亮黑色装饰边的后视镜嘛难,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致日。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂写孝,这些铝合金结构的轮毂分为宽煌:19英寸5辐式铝合金轮毂诚烂柿、20英寸5辐式铝合金轮毂桂、21英寸5辐式铝合金轮毂牟钙浦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂财快、22英寸5辐式铝合金轮毂鹤纠唱,无论您选择其中任何一款剁,它都可以陪您乘风破浪渭稀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搬溅圃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中随,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伺,整个车尾看似简单却极不简单碾默斥。   本文导航沸毕陛:" "  1998年聚怯峰,广州本田成立草,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刹申,而时光推移显镣,今年9月12日呵两吝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆湍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户境。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矾恐卷,我们今天将穿越时空盆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挎欧。它虽然是日版右舵车型颠场喉,但3.3L/100km的平均油耗抵、双电机电动CVT菲火黔、大容量锂电池免错酥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骡殴身,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭都。   外观更加原汁原味惕歌瞧:说到原汁原味敌诞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藉钮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垃堑捷,更运动嫩愧。混动蓝色特征虫卜扇:作为混动车型丧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标习疼帝。   在下保险杠处沏扮臣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻履乖崇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堆节罕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计老咐腾。混动轮毂惕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗡红赎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎废患,为节能更尽一份力械莲。   本文导航飘惶琶:" "  就在前两周蕊撮,我的同事刚从上海归来花鲤,当时就是为了试驾上海大众的朗行剁拒,而在不久后的今天吴,我来到了大理砍,依然是试驾一款来自上海大众的新车侯堆田,虽然我与我的同事地域不同壬,但对于这两款车而言络,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琴情秤,我不得不从朗逸说起蔑单,由于现如今大众穆迥椋块化的产品研发上,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廖污,朗逸澎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滑蜡,它们的关系算是孪生兄弟遍,反正我是这么理解的累剂。   目前朗境的广告已经全线铺开诡救私,消费者的关注度也很高铺痰,虽然我个人比较抵触某蓿块化的产物(感觉个性不足)芳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弛团环,其次在10多万的紧凑级车里表桂乖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肃。所以销量方面自然也很喜人爬谷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痞紊惯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台负羔。   从英文名来看问谭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啪枷,朗行的英文则是Gran Lavida色狗,其实如果从相似度上来比较懊,朗境与朗行更加接近躲,因为它们均属两厢车耍。我想对于这样一款车来说官篇,大家都不会有什么陌生感办,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍念寒恒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暇,我在上面也为你准备了延伸阅读详,可以先行了解一下凌。   说实话宫泥,朗逸惨彭评、朗行菱眠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彻库,让我来区分一下榷,估计我也需要片刻的停顿堑刃祁,因为它们实在太像了!就朗境而言俗送烂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条九宿,并将内部更换为蜂窝状造型沤其,包围下部使用了黑色塑料爬虱派,并加入跨级风格的银色护板段,此外前雾灯变成了圆形孙悼通,以上就是全部它的特征了陪杠羞。   既然定位于跨界车继,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拎始,同时为了更加配合Cross风格簧逞昏,车顶还加装了行李架配,车门下方增加了黑色与银色的侧裙替,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识了。粗犷的风格也体现在轮毂上故付擦,样式上很难用语言准确的描述出来嗓,总之很复杂贡按耍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惟幕税,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羔。   尾部的变化几乎与前部一致泻溶筹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尽花磨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坞温,说实话就车尾而言馈骑咀,我感觉朗境比朗行好看了不少书窃玲。其它方面再无不同篓沽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的填巳,转向灯骇恋、倒车灯现、刹车灯还都是卤素的锑愧陷。   本文导航钢哺凛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘿酗,所以无论是合资蚊晚抛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臀,白领阶层贺汕漠,夫妻年收入有50万元左右奉,有房马措,老公有车迪。实际上谰料,女主角目前也有一部老速腾车朽澎,开了已经7年准备换一台豪华SUV起。这位女车主喜欢玩耗娜豌,追求年轻将,注重外形方砷蔑,并兼顾户外现,不喜欢纯越野车型糖,而购买价位瞄准了40-50万元领域静段。所以我们直接选择了宝马X3谱馅扛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潍糜眉。   为了公平竞争赋革,我们选择的车型如下畦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痉哨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辖吠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扔脖旦,三车的价格虽然有些区别乒凡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毫艇互,所以三车实际购买价格差异较小采蔷涎。   对比项目一攀辣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的簇,特别是女性懒蔼辨,希望自己能买到一款好看的汽车闻讣,就如同提包还有衣服一样菲,特别是成熟女性屋降,尽管喜欢标新立异食婚,但也更愿意接受时尚动感的类型侣每。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舵儒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯算,相比以往方头方脑的设计墟擞块,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帽味。更让人动心的是济,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哼,同时形象也不乏干练紧凑花傲莎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荡卉劲,线条流畅咆簇,稳重而且动感骚蟹,因此吸引了不少消费者史。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性佃谎,但2013款并非全无变化婆刮畅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计德舍,此外还有大灯形状测红廷、前后保险杠毒驮、尾灯报翻量、排气管方面都作做了一些细节上的调整心,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诞,锋利的腰线祟,近乎方形的前后车灯呛醚,甚至连轮眉的造型都是方的啊瓢,虽然它是一部纯粹的城市SUV闺搅逝,却似乎在它身上找不到什么曲线羚,因此在奔驰车型中也算是有个性的筋。对于女性而言星敝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面核钨,三车都不约而同配备了氙气大灯诵,区别就是垂,宝马X3采用了远近光分离设计斤恐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体昧宛。另外钝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迪蓝。另外祭胯惧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纱绵蕉,而宝马X3大部分车型则无此装备嘶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梁富,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刹,都50万元的车型然,自然都是配备比较好的轮胎品牌辅溺笆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尖,这些方面倒也不用纠结温弟奋。另外需要说明的是敌,宝马X3是没有备胎的猾,因为他采用了防爆轮胎轻察,可以零胎压低速行驶一段距离颓家凤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大表,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜕守鼻,所以基本打成平手堤帝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辩,从两款车型的厂商指导价来看冻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略配瓤奴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岭变,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稼鲜鄙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怀从涧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要无姑,这一点奔腾X80的确做到了痘抬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纳项,X造型的前脸具有很强的立体感身荣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瀑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唬患材,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用量内考。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升箩魂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吵。轮廓清晰的六边形进气格栅穷拜,中网上三辐式的金属饰条午茅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刺仙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式律。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浦绅蓟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坤谭,只要消费者能欣然接受凸,似乎一切也都无可非议屎耗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智