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特朗普为LV在美工厂剪彩:“法国是美国最老的盟友”

2019年10月21日 01:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,伟华热交换器有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)杠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迫淬衅,所以在这篇文章中凯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扒肚祥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杯私。作为整个车系当中的中配车型翻淀,MacanS绝对是性价比最高的一款媒姑。只需要多付出13万腑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价精翘:10.9万 车辆总价(含增值税)线妈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷攀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迟歧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陵耍棘,当然这些选装件也个个价值不菲搭譬。毫无疑问聊,我测试的MacanS同样选装了不少配置币庐吨,加上所有的选装件之后据,车辆的总价也达到了79.79万诞奠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm答狙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癌佛昂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丹割定,比中低配车型长了18mm慈。从数据上看氦蓄,MacanS除了高度和轴距之外惮涵踌,都要比Q5大一些款炕乓,但是由于MacanS车身足够低矮烤嘶戳,所以从视觉效果上来说沙谐颗,MacanS的车身显得更加紧凑前热率,也更加运动桶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贿脾虐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder临糠合。如果光看前脸的话段骆揩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庙卤森。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暖杆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遁水码。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈话肥粗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19速屑挎。如果不选装的话农风炉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18财稠镁。   MacanS紧凑歧设侠、简洁的尾部设计朔,充分体现出了它的运动风格瑰,简单的尾部线条用最平实的设计语言矾悼解,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辩田。同样运动的还有它的尾灯亨,狭长狗褂坑、扁平的尾灯造型诵俄,与尾部线条搭配极为和谐肌箔,起到了画龙点睛的作用锣。   内饰方面缄嘲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碾栓册,运动中不失豪华感尖悼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘携,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凯毯能,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坞急然,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因相。但是有些遗憾的是蹭齿算,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拣天翰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晶妻,感受并不算太好挪腹。   Sport Chrono组件悲判,包含了中控台最上方的计时钟恒精豆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统必。只有选装了Sport Chrono组件吓懒,车辆才可以进行弹射起步冷稀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滦,但就算是为了那个做工精致的计时钟岛卯,选装Sport Chrono组件也是值得的窃看,毕竟1.8万元的价格痴疆,对于保时捷车主来说也并不算贵纹浆肝。   换挡杆周围密密麻麻的按键判刀蹲,对于接触Macan时间不长的人来说讣,绝对是个噩梦捅,想要记清楚它们的准确位置互何妙,真的不是件简单的事情魏胺济。起码在我开Macan的一段时间里镐,每次操作我都要低头确定按键的位置隶桑,真的不太方便效。" "  在国内提到奥迪欢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姆舰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛾本,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜡嗡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚 ,这其中就包含SUV以及小型车料樊狸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腥?   在外观方面渴盗,奥迪A3延续了家族外观设计牛烂隧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氮荒炽,用在这样一款小车上显得更有气势价岁聪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肉敢挟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俩什,辨识度非常高偏荣,同时大灯下部还带有清洗器剁厢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溺改。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炊郝屯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多习守既,至少看起来没那么晃眼燃料鸿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯良嗜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应全信,起到了很好的效果镭盲。侧面的造型上在A柱位置最高忌题,整个车型几乎以平直收尾烘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祈睹梳,同时让整车侧面看起来更大一些吩。   A3的车顶采用了黑白色的设计冠驶哭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兼煞谎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间似,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妨惮霞,轮胎尺寸为225/45R17抡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懦精扛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现确辫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揽,整体呈现梯形结构郸榔,尾窗底部与腰线持平逛,尾窗面积最大化保证后方的视野裸恼倘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恰恋,不过内部也采用了普通灯泡光源爽磺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称迪好忍诧系。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虑怯七,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酒江镰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坡火,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穗睫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大眯险烙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韶权,S80L自进入中国之后轮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚼,但它所具备的那种低调内敛的气质瞎哇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谦。   2014款S80L通过对细节设计的改变境,让自身在没有经历换代的前提下嫌媳,进一步提升了性价比何酞。面对强手如云的豪华C级车市扯睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鳞滤跑,想要抢占主流豪华车的市扯つㄌ恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灌珐蒋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舷凉释。   新款S80L对前部进行了细微的整容舞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侥双范,同时也紧随时代的脚步媒嫉。相对保守的前大灯设计讹膜,已经不再能够满足时代的需求闷挪窘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奋祟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言还,但至少与时代接上了轨据。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惋彼艘,近5米的车长和近3米的轴距表现短孙守,让它在尺寸上并不会有劣势浪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拿扑。外后视镜新加入的镀铬设计啡,虽然是新款S80L最显著的改变之一恰疗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蘑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格够巍,沃尔沃式的家族化尾灯造型捎池,成为S80L尾部最显著的标志性设计郴寝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解采控,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击临钩敛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纯歧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崔。   本文导航   分享到呵韩灭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倍凌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌败妥菊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卢伟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢菸ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腿涧。不过旗下的产品线也过于单一淘忍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懒,所以便下探市尘浼思痢,推出了紧凑级的GA3车型片泥略。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手快酞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叙魏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级距额红,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揪丘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别槐算,也可以看作是GA3的升级版车型架呻,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦呻。但是作为升级版车型嫉泉贬,GA3S在外观设计方面有所升级尝唤纷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉么。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稗吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汾,使整车显得稳重而不失时尚感四饥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惺点疏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靡技、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盎浅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音么贤。此外曙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藉揪,为双五幅铝合金轮毂盲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大将裤诞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叼顿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冈屏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杭烹蹋,传祺GA3S的造型设计并不落后连睡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手紊毛挠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诬僵粕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伎,12万出头的价格或许已经超出你的预算挟颁,但是无论是从配置还是动力来说痕,值得去掏这个钱颇希。可能我这些话有些官方措辞窝时梅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簿。   1.0T嘉年华外观樊雀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亭踩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碍刃芦。为了搭配这台发动机镣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膜甸鲁。   内饰部分旦暮放:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致结滦抒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秒刊,这个级别的车型非常少见潭。但并没有设置外部开关购阀,而是需要进入屏幕内关闭菲午。   本文导航   分享到偷高览:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺穿步坦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挟功,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆让混,与大众168万的海外销量相差无几伙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姬现,依然凭着一款SUV车型非雾桓,在国内获得了不低的曝光率塑方脆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惧。今年4万台的预计年销量凛念,相信有一大半都将由这款车完成保床。虽然这个价位区间的SUV里惠铣,无论国产进口都有不少车型可鸦乩健,但路遇科雷傲的几率依然不低爆从,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辈长痪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢守?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV话,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版觅贤案。这款车的发动机及变速箱等核心技术掠卞抬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祷司炭,并保持了雷诺一贯的安全水准蓟。而今天我们试驾体验的袜田,正是这款车的第二次改款涤仿涝,已于2013年在成都车展上市香。   外型上烩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格换雌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勒姓剁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涉魔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛾,倒是显得有些“萌萌哒”峨蔽鞍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呕喝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夸伴。   侧面造型上浆叹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘居。虽然尺寸算不上大凛莎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滑搁百,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兼久蟹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龄。另外胸技爆,2.5L发动机搭配适时四驱系统惩归陶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现离揣。   尾部造型依然圆润靛,和略显呆萌的前脸很相称绷柬拘。上下对开的尾门很实用处氦技,节省了上门开启需要的空间随,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磁筋,载货坐人两相宜勾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豢驰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羌驮巍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桃纯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多购碧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茫。当然杀烦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痪、大黄蜂叔歧薪、救护车等“老熟脸”们会出现贝,编剧还添入了不少新角色查加加,比如老牌人物“探长”陛必昏,军械武器专家“十字线”辛关,以及人造变形金刚“螫刺”等墓。对于最后这一名小角色而言成榔辽,它的“身价”并不算昂贵澜瓷贸,并且在现实中秤狭,它的综合表现也算是可圈可点家痛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筐,说到这里龚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗜。   言归正传滥狼芭,牺牲自我弦,从而使“大黄蜂”更加强大汞儒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中确,想要拥有它并不难肯每,最低11.99万元就能圆你这个梦完犀骂,只不过它不具备变形功能吉陕。   从设计以及尺寸上就不难看出衅厂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台场,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彩界,所以对于大部分人而言模兽犀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甫拒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸砍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赔吞,具有相同的特质的车型还有福特翼博岛盲诵、标致2008虹亢。在对表面参数对比后誊桨,创酷的优势还是比较明显的贪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似莆计,平和的尾部砰输、延伸至后翼子板的尾灯组病退、向上提升视觉的包围等等风查趣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点善廊,当然也没有明显的不和谐感康谦。" "     对于英菲尼迪来说谷侣骂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌究费蟹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人热项。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笛设,这最为主打的当属轿车Q系列娶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50力,在现在都在大搞涡轮增压的时代攻识抡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量石拈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扯驴,而今天四,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壁盯情。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碍摧据,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的起竞,就是英菲尼迪的G系列产品爬盼,而随着采用新的命名方式庭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硷氏,从之前曝光的一系列的概念车来看晌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霞脸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涣脐廊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缕村,而带有这种印象而来的就是期僳晃:这车动力强么肯靖枯?怎么看就像是卖外形的呢馁舰欧?   首先在外观上萎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隆尚星,采用了更为吸引眼球的设计思路板,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人察,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匈凭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坚,同时也充满了一种力量感盗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方默秃臀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉培版,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滴。   在车身尺寸上寺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整的,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奇吕飞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喝驹判,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檄衫浇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裂坞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澈起,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些实,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸额,在这个级别算是中规中矩宫垫谷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氛誓饶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杯癌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僚倡奖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗽弓,同时也保留了圆润的线条风格绢芭,尾灯的点亮效果依然印象深刻顿星,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰硼墩,这样增加了尾部的层次感时泵潞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秸师,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搬陪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稿,并且入门售价也仅10.98万元歇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镜溯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挛迫圭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下际。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表籍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凌魏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些取献谁,但车身上的差距并没有售价来的明显藩,因为锋驭真的比它们便宜太多了舵。除了合资对手以外拒瞪,它10万元起步的售价辞哄丁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虑镜。   铃木锋驭的外形设计上舰,我听到最多的就是两种声音酒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汾券,而另一种则是感觉外观不好接受缅泛沪,很少有介于中间位置的人衰虫肋,毕竟外观是一种很主观的感受醚冒,仁者见仁智者见智嚏氢挎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邻臣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型獭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祈扇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揪仓。接缝处体现最为明显宦么,而且它在内饰配色上也相当讲究坤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丸惨翁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷私。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型督封删,售价为15.48万元衰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亲灯身,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滴,性价比有多高了码攘负。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置时缉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泻似孩。况且小狮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闺,还是非称迮科停厚道的拎疆亥。   本文导航   分享到现几塑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升独剂誓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粗拖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豪俏,这作风跟大哥卡宴如出一辙寞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔑架挨:68.79万)在选配后价格逼近90万元奥顽,而且市场上目前一车难求散粕。那么问题来了垢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠静骗餐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大病赋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韶蹈,到底这两车有什么区别胁僻壬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剖汲,帮你捋捋思路班肝盟。   注淘煞: 实拍车型为MACAN 2.0T傲商雇,为了让您一目了然霸蔼亢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侣拾绊。   内饰氏抗荣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及核海,可以说走在大街放眼望去到处可见锤确。基于目前的消费理念哄和,如果花20-30万去购买一辆SUV宦拎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观断蔡、实用的内饰沪膛、以及良好的通过性台,另外还要满足偶尔越野的需求烈胸伟。面对人们如此苛刻的要求螺纲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测落邯滇,看看这些车究竟能否满足众人的需求秒力。相比其他媒体的评测方式蛋魄,我们易车选择了多人评测的模式沫努巢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撑少奖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评可丘。    此次我们挑选了7款SUV车型囱,分别是脐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彤,分别来对它们进行详细的测试亢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汹吼哼:25.28万元   市场优惠饶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俏铂记,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粟滥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悔蛊脑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涩丝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘁浦寐,看上去更加的协调殿偿。   至于尾部方面寂斑茅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了停楼,乍看上去有些沃尔沃的影子理,整体采用了立式的设计风格袭项,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倡操,尾窗位置比老款更直也更靠后涛。   小结谅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掏每澄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宝盼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调券趴,前后不是很搭调搅兜,尤其后部的立式设计晒荷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间编改,但空间利用率上则会相对减欣谩,比较适合那些舒适一族赊崔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型官罐惦:25.28万元   市场优惠匙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驰涩落,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车木,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檀实闭,新车的整体造型十分具有张力坚梳,五边形的进气格栅更具立体感绅奔,镀铬装饰一直延伸至车灯内汐,大大增强了整个车头的时尚性顾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力户隘滦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合经窍稍,但整体并不是LED的灯组设计似,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隘翠,在视觉增加了整体感的同时税禄厘,也大大提升了整车的运动性筛寇。   小结槐:马自达CX-5在几辆车中块,我认为是最具动感的一款芳,整车前后比例十分协调沃,外加搭配蓝色车漆妊猾,使得自身更具个性篱茸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澳琼,详情请见后面的驾驶感受篇漏狮屁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皮:26.78万元   市场优惠畴讣吾:1000元   如果不知道它是奇骏的人据,在大街上看见这款车蒂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凸,同时也是这7辆车中变化最大的车型锻,整车不再是那么的棱角分明楔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盼脐朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烙谐伦。   由于采用更具流线的造型设计粳敖论,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仍僚犬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陕炔室,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性川。尾部的造型也不再是那么的方方正正烁锣疯,尾灯与前大灯造型相呼应己,并搭配镀铬饰条加以点缀茧砍钝。   小结碑多:由于我个人的车型为2010款奇骏篡,所以面对这款全新一代的车型微,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吃四,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灭娶,奇骏是个不错的选择摩虾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版确恐萎:27.28万元   市场优惠拼潍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皋舷骑,就得到了广大消费者的极高关注度汞,整体设计与上一代差别很大惯授电,不再是中庸的形象蔑盯阑,而是更加犀利的造型几凤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帝,前中网分为两段式设计尉,但两块黑色的格栅全是假的睬,完全是用来装饰用的赁芳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醚匡。   熟悉老款车型的人都知道钱寞斡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积封,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野馈竭券,从而保证了行程的安全性桨鲜据。   小结咆吻:这款RAV4整体添加了越野套件估纽苦,所以并非其原车面貌锑遂平。但无论是否经过套件的选装揣,整体的造型还是十分具有潮流气息的晚摩,另外值得一提的是封怒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跺勘板,依然是几款SUV中表现最好的澜,注重空间表现的朋友们值得考虑体。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炒:31.58万元   市场优惠捆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氖罗,所以变化并没有其余车型那么大弛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了接藉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思跑鞘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格物,棱角分明才是其主基调碑珊醋。   后方整体没有太大的改动稿坊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缚膳失,设计很好的与前大灯相呼应瘟彼双,夜间看起来十分的醒目禾确,整体也很协调效姆。   小结锚隆绦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歧日防,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点创涂插,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的连哗趁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辱吴,途观还是比较不错的选择苦费。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竞揽:25.28万元   市场优惠担料:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干莆纾克斯的外观午洪零,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗜欺樊,因为它的造型就是一款大号儿的“负辏克斯”池楞。单条镀铬饰条所组成的前中网吓卸,显得整体十分的修长恼痹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点靖刷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帆板,提升了整车的档次饥鸡械。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑请任琳。   小结伸石狡:翼虎是福特家族的新端瓿栋洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负奔八海克斯的身影蹿,而对于新款钙趾郑克斯的整体造型俗测,个人觉得还是很不错的啡腻切,那么如果您要是和我持有共同的观点挪教瓢,并且想拥有一辆SUV车型溜尘鞍,翼虎绝对是首选范围茨俊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版髓宝揉:27.69万元   市场优惠汤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萍阶虽,但随着Jeep旗下车型不断的改款间,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去媚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纳罐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犊丝渐,圆圆的大灯以及垂直的中网坏拭,无疑均是Jeep最原有的样子脾紊标。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搏,无论是后风挡还是尾灯彭喜标,都为方方正正的样子说祥患,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卉措峭。   小结级美:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯浮,淳朴造型及棱角分明的设计仕,在保留Jeep家族血液的同时虾,也为整车的空间做出了较大的贡献呵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犬,详情请阅读后面的文章腊事。   外观总结敖书: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谅,基于每款车型的特性圭,有的为小改款碍、有的则为全新一代弦仍,所以有的基本没什么变化卯室、有的则“面目全非”嵌纬傲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了填,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吓娄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息目茸。通过每款车型下方的小结烤憋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辑刮派。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前款,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐椭融,你可以理解为营造纯正的氛围坎话献。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箍氨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合立赂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毛谐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胸次,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍旧农。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亩乳辅,绅士气质是宾利的“看家本领”渐剑驴。往往缮显,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质概谈廷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拿度瘟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限币补。现在拧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拌瘟相,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撇比。自古以来寞廖,“Speed”一直是宾利的性能标签挪,以此向2003年垄断勒芒冠录、亚军的Speed 8赛车致敬非窟偷。    作为宾利历史上最快的量产车型羞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邻合讳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妹暖,当然同,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可届。    伴随著经济实力的提升汹旁喷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冉,当你身处被“泰禾北京院子”匣氖虹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梅翁,肯定会追求更高层次身份上的匹配飘赣阀。我几天前去宾利销售中心修程,它长廊式展厅规牡峒。宏伟降释,处处是浓郁咖啡香荣懂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舵,对其购买力是不置一丝的怀疑兑谅糖。我想宦健相,只有宾利紊艇庞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罐。我敢很确定的告诉电脑前的你们羞傅被,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猎,在中国未来一定能卖到脱销敞。   >> 写在文前酵芜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盾,英国品牌的表现令人忧心忡忡庐暮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌船妙,它们目前都散落在世界各处碧瞪,有的受到追捧有的则走向终点暇尘。即使获得成功的英国品牌纯孩,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱好、“印度标签”的身份感到忧虑哭,毕竟秤鹊褂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镜愤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盖胜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衔多阿、原木的袅袅余香函疵,这种气味只属于宾利素、劳斯莱斯们姐魔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痛舱帽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胎膝裤。    从业这么多年玛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挝环搂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漓苛,囊中羞涩遥不可及自然很重要络,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦末。我认为一辆好车辅,应该让驾驶者舒服镰奢沟、安静端帕瞪、惬意的完成从A点到B点的旅程栓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柏狗旅,却实现不了我小小的梦碌抠。我一直认为沉捻,真正的贵族擅材,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极角邪,即便妥协仍然能坚守初心骗疙。此话适合改变自己的GT Speed暖健把,你知道吗钨显?世上最难的事情就是超越自己铺痞常,GT Speed做到了 高霉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义律蠢丰,当你启动它时寥劲貉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浓贩。   >> 外观斤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞋浑,作为宾利目前最为畅销的车型摄粕尝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莱来畏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级僳盯居。但是扮淑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配构朗请,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邪。当然讹烧,大部分“土豪”车主也不在乎绞襄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成律非。    外观提升不是GT Speed的精髓担,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炉湾瓣,动力光、刚性獭酸、减重上的工作任重道远涎筛酪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舜脯,仅有2.3吨敲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浑。不要小看这350kg步,几乎是一台V8发动机的重量扛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件测收,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沙缄集、多连杆后悬挂和防倾杆等稿现场。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色老,分别是Burnt Orange(橘)土希、Sequin Blue(蓝)畏迪平、Excreme Sliver(银)父。为了凸显GT Speed的特殊嗓膘抵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹄导踩。宾利工作人员表示宽姆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔚拟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雷,尤其是在中国等兴新市场更是突出哥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酣。    你知道胖子多么努力吗棱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时米嘉效,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洪腊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超髓。那些把高性能作为卖点的品牌筷疙,现在宾利也有资格和你们一较高下睹吉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堡颂腑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坎醚巾,其尺寸为(mm)喇:长4806河细、宽2227骂好凹、高1394贬,轴距为2746mm摆吻低。我知道忙颈厕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琶,为了让你做到心中有数炮塑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拾犀。与竞争对手相比绵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑头,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碑侠,哪怕国内的环境日趋恶劣秸借碎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窃尚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菇滤碌,整个过程大约需要22秒邪某。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钩,从而避免占用后备厢大部分的空间疲粒连。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咐丁退,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洽仿,没有法拉利暴躁补,缺点恐怕是不高调材灌尝。不信你点击上方视频听听视频里声音喂肯食。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督逆: 作为欧陆GT的性能旗舰煌咎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角段陪莱,不仔细研究根本发现不了它的区别桐储缔。虽然外观变化之处并不算多蕊比,但是对于轻量化僚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扒肛十。" "   7月21日逞息窜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捻绕丹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华露、北汽E150罚,成为第一期家用空间王冠军湍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菲枚。它们会有怎样的空间表现疤聚,不如一起来见证具姐擒。 本期内容开始前如,先来看看第一期文章中网友们的评论吧健窘寇: 好了掳哭锨,正式开始第二期内容税鹤绊。不过简单说几句腺耍,为了没看过第一期的网友们拐魔:    你可能会发现檀,随着岁月流逝古燃劳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阿干,也当起了小爸爸兜虏亨。恰此时陈柒,他们对车的选择可能也有了新的取向阔,空间大路廷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玩。    基于此汲葡级,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氨胃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间东,让大家对车辆的实用性有个较全面讲骂畔、正确的认识了。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苹玖、模拟一家三口郊游的情景实测盾疮、细节空间的展示镜酷掇、实体娃娃的数据测量四个环节进行谈烤。   话不多说日,有请今天的选手紊,登橙拧! 第一环节恒:堆放整理箱晚缓好,能放多少放多少    由于很多厂商瘦归线、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纺等,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陈揪,也会帮你量化一下车到底能装多少升及烤铅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数告抵风。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冕版绷,并加以不同颜色区分羚,目的是给你呈现最直观的感受撕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据申抵晚,仅供大家感受一下际。今天我们拿箱子说话答,看看它们这种数据到底能装多少箱子票迸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窘溉靡:由于时间关系加盯律,我们这次只借到了骊威的低配版翅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒达,但高配版的骊威有这一功能瓶惋。 首先出场的是骊威盗倘勿:    状态一逞副:单纯的后备厢空间 状态二乖:放倒后排座椅后的空间 状态三附褂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅姆讹: 骊威一如我们所想的那样失,空间的确是其一大卖点啡瓷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庞甭墒,小伙伴们都惊叹了!骊威潮佬,实力不凡啥沃构。   其次出场的是致炫目骆廷:    状态一坏亥桶:单纯的后备厢空间 状态二息荆:放倒后排座椅后的空间 状态三攀锈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈测: 就如文章开头介绍致炫时所说播涛,空间碱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埃。通过这一环节放整理箱的测试挝丁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搏孟伪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卢缎蚊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瑰虾飞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三回础疏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舍: 通过摆箱子的实战齐级,以及上面表格数据的对比冯唐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利栓掏。而致炫与骊威差距也并不是太大十衅刚,可见其空间不可小瞧禄蝎蜡。接下来又有哪些好玩儿环节耍乳番?而两车又会有怎样的表现呢土?请继续往下看管暇城。" "   今年5月贡汤丘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缸?9挡无用伟兔?自由光深度试驾报告》)蓝。当时络,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巴藩。    6月墒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凶。不过3.2L版的离地间隙篓蓟汉、接近角随盆闺、离去角罗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚎垒?    几天前抒峨,我和赵璞沥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市别,这车还行不行慕祁?    我们的第一站荒,魔都上海杠朽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掂患伴。在经历了噩梦般的改签潭瞬、等待烂施难、登机遣、继续等待之后春剩建,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怪湿:“游遍世界各地划,开尽天下好车笆篡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裸炔帛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞍姆身,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多善。在此我可以不吹牛X的告诉大家客,我在纽北环实际驾驶过卤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幸悉绢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胆鸽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮爬,在国内也非常抢手航簿舰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升量泰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吓尖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酵悸,基本保留了GTI所有特征拼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升免物,在舒适配置上也更加的平民化放棱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曝柔巳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疵,例如两边的侧裙以及尾翼等嫉兄改,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啃。但低调的外观也有自己独有的设计元素习棠其,例如车头处GTI特有的红色的拉线吨兰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佩妹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偏酷棘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性醇限,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剔叮。另外裴,新车的LED尾灯造型也很有特色仓筒嚷。海外版GTI提供了红色叹把、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恳罕泊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吝坊,但国产后或许可以与国内的消费见面姥妻砰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毁,我把它们大概分成两类劲踌:靠谱的和不靠谱的几仑。不靠谱的原因很多婪桥,有些续航里程太短新玛插,上车就开始为电量担心;有些性能太差履扫外,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擞,几十万买个两门小车磋,真当我们都是土豪吗巷输衅?   不靠谱的理由千千万锤埃,靠谱的标准则大致相同禾。续航里程不能太短勺,加速不能太慢婆,最好还有些实用性斜伎,价钱不贵就更好了什。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平房呕,拿汽油车举例的话导寺,90%以上都算得上靠谱兰磺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叫材,能达到及格水平的车型却不算多蛾骸藏。我们的这辆测试车是2012款的娠评,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磋户。还好时隔两年腊颈狗,e6的动力系统并没有发生大变化吝短,只是外形和配置有小小的调整察。   续航里程拟策疲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猎伍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群番貌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芍,这其实只是理论值躲抛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旗燎,实际用车时很难达到佳。夏天空调灿糖、冬天暖风歧伎裁、高速快了划衫搏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓉。   这种电动车只是日常通勤还可以坡坏偏,但稍微有些想法距誓,想去见个朋友都、买个菜却玲,心里就得犯嘀咕蕉嚼倍。这种心中总有事悬着的感觉很难受赁纽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烦垦炬。   由于时间原因苯,我们只能简单测试一下e6的续航能力杉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祟懈,其中高速路况三分之二降僧帛,城市路况三分之一煌姜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冉,我们的行程其实就是三段才慰冷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暖块郝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)党驮仕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)释。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)快坍般,显示续航里程320公里痊蛋。完成第一段高速路程时(43公里)哦,电池余量82%(耗电17%)抄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)片咸氨,电池余量63%(耗电19%)旧澜律,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挛,电池余量45%(耗电18%)赡,续航里程134公里(减少61公里)项匡芬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钞澎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篱,比如第一段高速行驶羞,续航里程减了59公里裳慈,而实际行驶了43公里麻别篇,二者大概是0.7倍的关系咳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糖泡风,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湿谢,拥堵路况似乎还更费电一些帅胜乃。" "  近两年寺扣袜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乔杏,很多大厂都推出了自己的纯电动车敖鹊肖,先不说比亚迪这些纯自主品牌矢欣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尚。今天煞肚陷,我们就提到了之诺这个品牌迹筹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌效合,主打高端蛙脓牧,并且未来也是只进行纯电动车的研发和律,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拾诡。今天附奥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娃淬罕,下面我们就对这款车型做一次体验撤某。   之诺1E只租不卖虑肃,租赁价格为持缆骂:日租金为400元/天蹬,长租(3年期)为7400元/月片将,现在消费者就可以对这款车进行租赁卑普。   租赁价格包含输:车辆上牌寂练、充电盒安装(7.5小时充满)凤具篇、保险屯浆烈、每6个月一次定期检查保养兼、车辆维修谰罚,7天24小时道路救援袖镰、拖车以及备用车辆等澈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呜媚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劣疥,虽然亮点不是很多函妇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炊琼哼,树立之诺自身品牌的辨识度咸杉聚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梨河,辨识度极高瞪脚。 既然是同平台打造盟寄,那么轴距和宝马X1也是相同的忌测。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邓,尺寸为225/50 R17齿级穷,这款轮胎最主要是为了节能考虑衫。   本文导航   分享到雾啼拒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉避漏,它是南京依维柯生产的车型峨浪,隶属于跃进品牌旗下臂佬吧,是一款定位中高端的轻卡产品僻持襄。该车是在2013年1月首次发布的百赊刮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耪,为用户提供了更多的备选车型俗和。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现红犀浆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脾栏视,宝马向来不走寻常路猜,旗下的SUV并非越野硬汉侠,而是更加注重公路操控性伙共氰,所以在外形上也有着自己的独到见解藩昆。Coupe原本只是轿跑车的特征福,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上导都。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揭晾倾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咳诧来。在这种背景之下史染嚏,X4应运而生哼桥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婚槐,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛊梆穷。从车身尺寸来看暇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拣。然而实际感受上囊荆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羡梅奋。它们的关系就如同X6和X5喊,一个张扬昂、一个低调蒂。要想肆群兔。酷锣?X4很在行策。   这辆X4的外观加入了大量M套件仁挞,进一步凸显了它的运动风格涩眷痕。夸张的前后包围降低了视觉重心陡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搪?所以拓,接近角坤摊、离去角这些数据对于X4来说幌,根本不重要辖。   和X6一样圭,性感的臀部是X4最迷人的地方遁。如果从车尾来看撂,X4确实比X3运动了不少盆,高挑的腰线糠、厚重的尾部都能给人很强的力量感变眯精。对于35i来说但,单边双出的尾排着实有些低调上缸贺。尾灯的造型是典型的宝马风格谜,造型简单铝榔嘘、大气铜搔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮你购,前245mm盘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盒胶疙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鼻蟹,这是一款综合静音贺窖、舒适为却、操控于一体的轮胎啃。在我看来工接抄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弗草洗,似乎更为合适汕咖陀。" "  原标题雾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萎两,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帽凛笆,该车除了外观造型犀利棠我、内饰豪华仁趟袄、配置丰富之外浓搁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样级皑霜。作为一款以年轻酱、时尚为主旋律的产品呛错,NX开起来的感受如何累临横,今天我就为大家正式揭秘联桶。(注褪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怖刃,如NX融肪憨、ES溃迫芍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茎脖超:   NX车型的外观内饰设计风格耪拇但,在之前的文章中我已做了详细介绍朝秀淘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臼。从实车给人的感觉来看闭,它的确做到了这点小惰识,不少人见到它的第一反应就是场:恩寺,这车挺个性砍钠赊、挺漂亮凉瞬让。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烧枚巍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计能观,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度班紊虾。此外八性,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晨韦痢,进一步提升了科技感搐恋宽。不过它并非全系标配呸孝,在入门级车型上近光灯依旧是LED嚷,远光灯为卤素灯泡颇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哭袒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扳卸穿、宝马X1做直接竞争史梯扁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晾充。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罢膳楞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦缺陆印,其中一款为17英寸碧翘,另两款为18英寸乃哆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吾寐氖,在国内的售价大约1700元/条锑。   车尾线条与前脸相呼应喷寞,造型犀利屁坝,棱角分明森犯匣,以凸显整车年轻悲取翅、运动化的产品定位涩苔。同时涣焊策,尾灯设计十分用心肌筐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果媳放鲍,特意在接缝处增加了一小块LED层癌轻。   内饰方面革,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伦老,大幅提升了车内的豪华氛围鄙。   据雷克萨斯厂商人员介绍表簿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏词,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碍,它的使用方法类似于电脑的触模板谩,并带有震动回馈功能乐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烙就。此外附,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霸苔,我们咨询厂商工作人员垒,这配置会不会引入中国贸梅拾,对方并没有给出明确答复磕欧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晚笑,作为家族中的新进成员搭扯朵,NX的表现自然也不会差宛刺敢。为了符合它运动化的定位儡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绅琉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现输儡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓷。   在海外翻,NX提供了全景天窗胺、普通天窗和无天窗三种版本的车型娩楔心,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诚,采光效果很好既寂腑,但无法开启突昧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氛,采用的是外开式设计孤盟。可以确定的是庙鞘,上述两种版本的天窗都将引入中国骋剑坝,至于无天窗版车型是否会引进胃踩,暂不清楚仁罢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年显,马自达CX-7在海外推出;2009年凳搓酮,2.5L两驱车型引入国内擎危,售价28.8万;2010年团,增配的小改款车型上市彭匠丛,售价29.08万岗,同时宣布国产意向;2012年抬辆构,海外CX-7停产;2014年但断叙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道誓累,等它国产的人此时已经老了四岁了次。   从以进口的身份引入国内胚揪,到正式国产经历了四年左右的时间誊工,在这四年中进口CX-7销量并不好到虹汹,一方面是当时市场不成熟姓,后期竞品丛生将其埋没了喝并峡。另一方面原因也在其本身霖氰,比如定价高程慰、2.5L发动机动力孱弱等等梦烩戌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猜坛稿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粱钵。在测试之前庭俯摧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腑帕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm加,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撇诧,搭配6挡手自一体变速箱男河。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机废稼暴,只不过调校要比CX-7上的更为激进价。即便如此秦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芦书。   油门的设定比较灵敏黑落,起步和加速初段都还比较轻盈革辉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缮筏蠕,而不至于拖沓潍,一切都显得易于掌握功。变速箱和发动机配合的是那么默契确诚杏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骚虱赏,只是在极拥堵的道路上蠕动时谷肋免,1挡与2挡的切换有点闯动而已钾,问题不大撮八浑。   转向和悬架的设定偏向运动姓矾,采用机械液压助力的转向系统比较重谁胶脊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乾。悬架没有“忽悠”的表现匙杰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坛柿句,车内乘员经称叹钕模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”危婚壕。悬架后段偏硬猴,在弯道中并没有明显的侧倾绒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去户宽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竣噬配,动力供给够积极经材,表现不错楞蔼,驾驶感觉非常轻松阔,动力的跟进也很是及时钞箱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽茸宽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椽纹融,而且不是那种喷涌般的迸发匡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捍痛,给人相对内向保守的错觉红思。   CX-7更擅长的是中途加速寄膊,比如从60公里/小时开始纷叉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兼同凹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椒皮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限登许砂,这几天这种沮丧感时常出现稻耸。不过也正是这个中段加速的特点悍涕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荚妹齐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冠晨儡,稍踩油门就奔向3000rpm博,便能得到很好的响应抽席,仅有极为短暂的降挡迟疑伴惟,随后就催逼出了足够的扭矩寡窃。简而言之懊吃闹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茄仁,容易上手漏娜登,各方面的表现也都算令人满意喀私互。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筐瓦喷,涡轮增压器起到了明显的效果赤界颅,就像注入了某种精神类药物办岔豁,虽不时刻保持着亢奋状态色帘,但兴奋状态确实随时可以到来梨坎,一切都听从指挥亢毖逃。这种持续的加速感可以维持一段时间负攫,心里不禁一阵爽快哼,当然事,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了办素。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郴踞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拜,消耗燃油17.94升共,平均时速为30公里/小时韭星逞,全程开启空调闺扦窗,平均油耗为13.3升/百公里东牡兽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雾,CX-7绝不算省油的那类仇慑,准确的说是比较费油坝衅。另外泰漏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油培琅完,无疑使用成本相对较高迟袒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逛镶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔚。说实话塘登踏,那是我第一次接触这两款车钩上笛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象觅俺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玲,动力同样够用祟斗,但输出并不算线性姬雹奈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冉。当时我就在想拍痪喇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了箱识,而如今厂家真的这么干了贫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统多蓖,增加了几项配置念,外观方面几乎没有改动郝电,图中的这款车只是增加了车顶行李架拇陇畔、车尾扰流板和挡泥板等选装件棚粪协。   这款帅客HR16是一款7座车型腾憾伙,它可以满足国V排放标准权勾逗,车窗后半部分采用了隐私玻璃牌寿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纪。当然课屡晶,帅客实际上是一款既可以满足载人祈恋罗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)败孔,所以它的车系中包含了5座检、7座疤饶、国IV扭全、国V等各种不同版本卸茶凉。   除了挡泥板之外统,我认为行李架和扰流板的实用性并不高品斡胃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旅拔稿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娄,其中的最强模式叫作“Dynamic”乳,译为“动态”瑰纠。有意思的是铺动,在英文里告乾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巫非韦?——开启动态模式沃筏痪,就等于点燃了一根无形的导火线能床同。   要追根溯源的话驮率,炸药起始于中国容帘,属于四大发明之一虑萌,不过相比中国发明的黑火药晤俏河,硝酸甘油平时更加安全可控蓟恫深,而且破坏力更强讨府。奥迪RS 7同样如此拷,它多数时候表现得比较随和娥棱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矮。   首先从外观上就容易看出它很厉害倡隘许。奥迪A7之所以独特律迷访,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坑策倦,人们将之称为“Sportback”呐,在我看来示,它的廓更像是一只优雅的海龟密豹锣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赊拿赤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挂,所以它已经不是传统爬行类的龟谅面,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息概杜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讳剃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忻该洛,让人不由自主的去稳稳扶住3恨杜啸、9点位置森哦浇。   在风骚的外形和各种真皮叔薄、碳纤维材质的覆盖之下难先题,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抹缔池,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔬,这一点很好接眠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驮呢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群密。即便在这种情况下危孩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伴痹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题促隘:谁给你的自信卖这么贵虽?不错恰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饭外,它到底是盲目自信还是厚积薄发凑瞳氨?我们一比高下谋。 外观对比憋眯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卜蛾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竟隘,所以我决定说点可以量化的东西骑俄体。首先并,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现筋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泰。其次可能是由于动力的原因绞吐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浑程竟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟熟,备受关注的长安CS75正式宣布上市别,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腾。在前期的试驾活动上捣笨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型百,并对其驾驶品质给予了极高的评价佳部。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敌藤耪,和手动挡车型相比茬蒂骏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓷嘲。 ● 外观内饰的简单介绍斤汾:   在外观方面逼呈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雾蜕辨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劣伤垄,甚至连一个小尾标都没有版颈搔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泰徊,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓣澎排。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm番,轴距为2700mm描,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垛吐、奔腾X80以及哈弗H6副兄,CS75还是相当有竞争力的褥,它的轴距和长度最大阿停床,宽度仅次于哈弗H6骂,高度相比瑞虎5矮了35mm癸遍。   在外部配置上骇软,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头病舌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湾借。另外屠盖铝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磺毕项,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力承蜕光。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梯夯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品板,市场售价约为700元/条劲,在同级别中算是很厚道的配备了链玛。此外福,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惭宏版,只是轮圈被替换为铁轮圈侯,还是俩字——厚道秽臣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格物黄吐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峨惋古,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羡实硼,看起来更有层次感恃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艇恨田、设计毫无新意敬蚊、用料也很一般等不好的印象憨速。不过近年来放懈恋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侯卷,长安便是其一老,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视独酚,也很难找出它的缺点举,按键渴颇纤、旋钮的阻尼适中闲,手感很不错轻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憾,分辨率和反应速度都还不错侍杠,不过在功能性上它只提供基本的导航僻嘶费、DVD古、电台韧、倒车影像及蓝牙功能蹄睫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畏桑混,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吴粪牵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暑巾岁,但是厂家对此并没有改进硅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放票舞。但是省,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度培椽,同时设备名称也无法显示完整屠呸,在用户体验上还有提升空间建耍颧。   不过炽萌寺,在一些细节处理上辣虹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拴呻。比如在挡把前方的储物格呢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理些蒋朵,不过这块材质却为硬塑料厦糙,实际上根本无法达到防滑的效果计脊蛇。另外笑盯败,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胜冒,这点值得表扬呸,但必须手动摁下开关才能点亮缝温。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅快,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幢。座椅填充物软硬适中信版喜,刚刚好玖,并不会软到开久了腰疼理巧,也不至于硬到硌(gè)人寒。除此之外得澈,包裹性表现也很不错开,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中融辟挽。另外疥幻为,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刷。   车内乘坐空间表现上念,身高180cm的编辑身处前排钎车峭,头部约有一拳左右的空间鹊悼,此时移身至后排斯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堆。作为一台紧凑型SUV车型晚疚褐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了起剩经。   来到后备厢奉殊,长安官方给出的容积数据为590-1560L街,表现中规中矩枪分澄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虾渤蛙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果类贬,增加消费者对于整车的好感度乱姓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杯廊啊,如今市面上的电动车产品越来越多耸冕便,开始逐渐走入人们的生活篓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钦头,大家对它的了解可能还不是很多掣祥故,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涛士锚。那么这款车究竟如何呢婚淖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亨,我们终于有机会近距离接触一下慧涝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屉窃吠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峭,因此其与众泰汽车合作凄,推出众泰知豆电动车浪鬼肆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怖畏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甘食玩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桅?不管你信不信痹,反正我信了刮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洪肚,售价为24.98万-28.98万元盛孝,共有三款配置可研,全系均未采用quattro四驱系统吾,取而代之的是前置前驱的驱动形式邓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碱胳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踞桓峰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘛尚限,1.4T的发动机到底够不够用寡剔硕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峡岁撵,这些问题都难免让人担心际。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俱冈奇,它又是否值这个价格哎,下面让我来终结你的这些疑惑从喉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堆欠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涣榔豢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚷画,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匠鲜孩,既然大家都关心这一问题策,那么我们就从这个问题开始一一解决蔑鸿哪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馆祈,其最大输出功率为110kW芥糯,峰值扭矩可以达到250Nm实毖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扁泵嚼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诽灌,动力储备不足方面的顾虑伶,但是这些想法也好顾虑也罢井遁妥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剂橙叫,油门初段的旷量微乎其微借堑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笆锣浪,当发动机的转速达到1750转时翁楼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扩,强烈的推背感也会随之而来茶,如果你不是冷静下来思考一下绘堵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痴艘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减界唤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纠,一开始的想法和我一样剖,换了1.4T发动机之后顷,动力跟的上吗颠?心里总是怀揣着这样一个疑问股邻,但是当他们开了一段时间之后食糖贺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”独。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叛,处于D挡模式时甲险伤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晶径,但也感觉不到激进的性格鲤。但是当车辆处于S挡时撂笺欧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邓,整个车似乎突然变得紧张了起来芍,时刻专注着你踩油门的右脚分叫吉,稍有动作便会迅速做出响应谱费。   在城市的驾驶中陡稿苦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驮,当你深踩油门时熊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曝,或者可以说纯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缅菩。此外臀酥韭,作为一台不折不扣的城市SUV轿琶涕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹄漆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忌村,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磨惕驰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秘湍秃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姬卡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆适,整个加速的过程非常线性署,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勺挤具,不会表现的非常神经质肠溪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绷吴闷,这台变速箱给人的感觉非常聪明吹扯镰,可以准确的猜出驾驶者的意图酪捷奸,在换挡的速度和时机方面非常到位甩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点簇敦绰。此外幻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错础董斯。当车辆处于D挡模式下响乾,当发动机的转速达到2000转时回邓开,这台变速箱便会进行升挡的动作避坊,从而保证日常驾驶更好的经济性碘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扭敖寿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澳面,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止都廊巾。   这台变速箱也并不是近乎完美艇谷,它当然也存在着自身的不足容。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旧抢,尤其是在低速的区间内渴驶诺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圃檀穷。此外换,该车提供了四种驾驶模式的选择笺,分别为经济烫、舒适船菊陇、自动和动态模式垮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傻剃圃。 性能测试其蒂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞬猎苹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吝判,最终的破百成绩为9.14秒弘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驹泛技。奥迪Q3在三挡时完成了破百孰抗喊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郊冠。此外玲福疲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没成父碳,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歉,整个加速的过程十分平顺和线性滦须,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棚素戚。车辆在全力起步的过程中仿,由于没有采用quattro四驱系统慧,车身有轻微的抬头现象剔辉,前悬挂的拉伸比较明显吉梦痉。 性能测试逆趁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熄肚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米和经,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饲叭。在整个制动的过程中身建上,G值适中保持在-0.9到-1之间罢冷笺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茨憨俺,前悬挂很大程度的收到挤压脖颊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剃取。此外尺辖汇,该车在连续制动的情况下帅芭旦,受到的热衰退现象比较明显闯肖铺,在连续测试过后诡,制动距离增长了接近2米肛房闪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容埔,动力方面也足以应对使用的需求窜车,尤其是在低扭方面噶南,这台发动机表现除了浑厚的功底奈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戚朴。对于一台城市SUV来说卷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浆假。" "  你有没有这样的勇气检隙,一辈子只留着一种发型茸绩干,带着一种款式的眼镜辩?或许多数人会摇头说不卫瞬。试想你现在穿着中山装侧,带着大边框媒霓,留着中分头走在街上竣碍暖,别人必定会投来异样的眼光匆挪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毙钉该,但有一种美鸥磁篡,却是永恒的酥,我们称之为“经典”吹佰。就像中山装逐渐演变成了“国服”寡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氨豢肩,看似过时的东西稍加润色磋且辣,就会焕发出经典的力量豢械秃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胶,也是一个互相佐证的问题饱。正是扛住了时间的消磨徒贯,一个产品一种设计才能称之为经典季。而正是因为它是经典思劳,所以无论时间如何过往华惰阶,岁月如何变迁净颧,它依旧能代表着美浆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旧股。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔赐、保时捷911常、MINI这几款车了彪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酱默,这是一种财富匣,就像一个国家的历史一样捎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塘涟雌。但就像中山装一样导伯顺,如果不稍加改动泄,依旧会被人说土气讥强,MINI也是一样碧,细节的升华会有益于经典的传播和传承老春。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甩滇,是全新MINI车系中性能最好的讣吾。所以车头车尾都会看到“S”的字样昆笔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表池嚎瞬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幌赂,这是它彰显不同的地方奶镰缝,尾灯的轮廓更大了窃,但相比老款不够凝练秋,同时你也感受不到它有何种审美的进步存,个人感觉它是为了变化而变化锹。轮毂方面宫袜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涝偏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注此漏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坦。不过擂芜饭,在真正接触到保时捷Macan之前来浚罚,我对它的真正实力也有所质疑赖。众所周知切欠慑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陡?带着这个疑虑仿千,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刚小。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同就沫撩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煽苫茎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榔夕茂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似橙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荡窝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”码垄铰。在没有任何参考坐标的情况下檬桑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骆识。排除了惯性思维的困扰柏环,对于一款新车而言或许并非坏事欧淌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布处妻,因此有关它的设计特征我们并不陌生但泻。作为保时捷推出的第二款SUV车型唉鹤漓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哇,同时也融入了许多独特的元素卵拱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帕钵脸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剧擦,因此在细节处理上潮,新车融入了更加激进的设计元素姐。    作为入门版车型咀程示,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杜下鸽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯习,并采用导光条设计眠,其视觉效果更具科技感揭肉。   保时捷Macan的腰线位置较高习,车顶弧线在车尾处微微向下收拢高,营造出强烈的动态视觉效果钡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绕惭莱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豆阔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况码式卷,我的同事此前已经为大家介绍是。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解填侈伟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踞垄。" "   ??????? 提起观致匠缕宪,大家都会想起什么碎?这似乎是一个难以回答的问题沦。作为一个有着中国血统的全新品牌闭孝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糠钾膝。在2013年攫狡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盖鼓,一石惊起千层浪案蠕提。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脊。   如今试桃,观致的第二款车型泞弹,观致3五门版也如约而至通办奠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棉?它的到来窘翻,在扩充了观致的产品线之后溪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秆?自然是令我们拭目以待哗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亲桨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粉菊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钳,时至今日都没有做大幅的修改阑浚弹。就是这样一个古董级外貌的家伙沙损碌,最近竟然和新能源技术杠上了鹊。2013年的日内瓦车展上碌惭,路虎推出了一款纯电动卫士贩定边,旨在告诉大家卫士宝刀未老郊棵老。而这些天该,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抠,看起来示光,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了席妈喊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肛墒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挂拱捎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望情,并未成为现实醇侨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已监。   事情的转折点发生在2014年6月18日库褥病,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照囱俄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车危,并且这一次法莱,车身上已经重新贴上了拉花拳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奶辣搭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孺,而是一台真正的电动版卫士鲍渐饭。   之后通过各种途径的联系稼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徊挺堡,虽然这并不是一款量产车马,也没有任何电动机撮氖、电池组方面的参数数据鹤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试想,我们认为此次试驾还是很有意义的导感。   ■ 外观造型朝瞧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栓卑福,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫌跨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恕伯保,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异票。   电动版卫士全球仅有7台庆枚店,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涝讳揽,基于卫士110车型打造具晦,可以根据情况容纳5个或7个座椅普卵,算是车系中的“旅行款”丁舰襄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暇倦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坍勾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丢慕艇,丝毫不加以修饰陋贸啊。按照官方对柴油版车型的销售策略钨诗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豁磊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留性狠扫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纳亨。正对车头胶士领,右侧翼子板的通风口也是镂空的舍,下方是空调系统的进气口红抛缸,而左侧的则仅仅用作装饰交,所以是完全封死的状态使。   平直的挡风玻璃姐、小雨刷春前澜、面积可观手动调节后视镜算蚕淘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毋瓷谷,而在这台电动版卫士上愧淬僻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勾户介。   实际上稗诧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漠摊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线目,电动车窗只照顾到前排乘客涕,第二排为手摇的社,第三排则仅仅是推拉窗啪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挎鸽,确实加芳牢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毛茎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虎胆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖槽。   三窗式车尾设计除了古老外筐,想不出更多的词去形容攘零,好在后窗电加热丢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谓。至于各种不同用处的尾灯甜赴兔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窗喉,并配备了13针牵引电力接口彼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苏。而对于电动版卫士来说渐侩醚,这款车的拖曳能力也非一般强大簿模,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毫定,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒂毯我。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辫,在这四年一次的盛世当中癸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注境舶惨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩藿亮纭,在经过整体的细化改进后整体更出色铅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亢,对于这样一款小车到底怎样梅,让我们一起一探究竟凌楷旧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摧玻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仆匡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逞宫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迟筷空,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卸刹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤繁茫可靠的选择脯醋红。   相比现在很多的车型九,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钉涸,个人比较喜欢这样的感觉馆,朴素也是另一种风格刷挂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梅,可以说是起到了点睛的作用额太,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创即冗捌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格案拧,看起来还有些运动精神莫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淀,同时也是远近光一体设计唇护,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盆,更加突出其可爱的造型风格钢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邪幕摧,同时也表明了J2的一种年轻风格裙丝坊。虽然是一款定价不高的微型家用车撑段蓟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍摩库,雾灯虽然不是什么贵重的配置弛四,但对于安全的保障还是多一分才好奉蛙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力席魔排,实际使用中虽然刮水面积稍信诽じ蕖,但整体还是清理的非常干净翘。   在车体侧面造型上乘石菊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剔币搽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驾赦末,这样给头部空间会留出很多详肃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傅促,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感还甘。腰线起始的位置和大灯高度相同汀,这给了驾驶员足够大的视野空间搭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间塘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炮激拧。   在尾部造型上捶骂仓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厕弗湿,同时加大了尾部示宽灯的面积厕赌怠,为了就是提示后方车辆注意安全乡脱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹到堪哥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侧,内部非常的深不过开口非常型衫稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具起,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘿,虽然是钢圈筏俺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坝馅皮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宝。另外合,一直让人头疼的售价问题虏,此次又出现了剖怪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肠。价格问题费扛,在上市新闻 中已谈了很多挫吴,不过与价格相比瞳藩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咆幢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嚏额,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贾,即将为各位解开疑问痛赁。   观致3五门版已于6月24日上市掇,目前指导价已公布炮形笺,售价区间11.99-17.19万元 臂互腺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凤滤:依然遵循简洁的设计思路芹剔,造型更显年轻嗅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汰道伙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翅窖诬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夹陈竟。可以说屏贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怪侥俏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格课,不过在细节上却更显年轻核豆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戒愧迫,轴距为2690mm呸,除了长度缩短了177mm之外姑颇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡渤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话开茂擎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陋算耽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箔觅妨。在车身颜色上售,观致3五门版同样有6种颜色可焉疃稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傲镜揭,色彩更为鲜亮狭埔,也更有时尚感怜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饶隆洞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别描肪苯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面革钩,而前雾灯也采用了圆形的设计扰,更显时尚恢斧。另外谁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盯、转向辅助灯和大灯清洗装置媳笺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 畔形。   除此之外潮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喉艰空,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晒暑,并且轮圈的款式也更加的年轻菱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鞍陡。所以在轮圈与轮胎的规格上撕懦荣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别形朔吾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矗狄:与三厢版一致搽首譬,细节改变不大泼廷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同降付,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择输蔡。中控台采用对称式设计朴保,各种功能布置规整妨取痴,按钮数量控制在了合理的范围内戊五,不会给人一种杂乱的感觉赂偶。平底式多功能方向盘与三厢版无异腻哇,造型很有运动感伤氦荣,真皮包裹的外圈握感也很不错惕劝鸿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置限括勉,除了蓝牙电话唱、多媒体播放等这些基本配置之外蹦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务改秆。除此之外鹤玛,车主还可选配观致逸云的增值服务冗,该服务包含实时交通路况玻、实时停车场信息和地图更新等艰紊。 ● 座椅及乘坐空间涛城琴:白色绲边真皮座椅很有时尚感权。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棉玫登,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叫扰,与三厢版顶配车型相同钢碱南。不过区别在于遣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茬哗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升量食瑞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动截莱。   在乘坐空间方面帕嚷厂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凸,并将座椅调到最低位置后湍,头部空间大约为1拳禾,显得很宽裕;而进入后排后徘吮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仇。后排中间地板隆起幅度较大幌迹谰,长度也不适合搁脚烧汹册,中间乘客的舒适度会受到一些影响即革诬。 ● 后备厢炔、储物空间和天窗肉深肚:后备厢容积403-1105升麻帕杉,储物格众多力孟汗。   在不放倒后排座椅的情况下猛,观致3五门版后备厢容积为403升眷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题首。如果嫌这样的空间还不够的话坤,将后排座椅全部放倒后擂,空间最大可扩大到1105升吠稳疏。除此之外挟炽恃,如果您随身携带了诸如手机擦柏、饮料之类的细碎物品的话寄藏亭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间清斤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备速,可打开的总面积约为0.22平方米龄郸完,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摊成。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机另,两者最大功率分别为126马力和156马力瘁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淌互,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烁淖,其他车型均采用6速双离合变速箱梳匈。在底盘悬架方面耻蔡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞳。 ● 驾驶感受存:底盘调校水准高款江丧,变速箱低速平顺性比三厢版好劳。   此次试驾会上腹蛔渺,我们大部分时间都行走在城市道路中挽乃士,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侨返踢,起步时若是轻踩油门踏板澎,车辆的提速会显得比较迟缓善腑,若要改善的话昂,需要至少踩下1/2的踏板行程腿舌戌。对于开惯了日系车的朋友们来说础融,这种偏向于传统欧系车型风格筛兜裴,而非“一点就有”的油门调写涯ど唬可能需要一点适应的过程困。   而在整个加速的过程中奴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捶琴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萍,咆哮声已经传入驾驶舱叔坡且,可就是不见变速箱及时升挡管。另一方面当,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入金涪,整个介入过程并不是特别的线性倡痰,其工作时的噪音也清晰可辨台纬嗡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毫咸谷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧接。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瀑童损,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受殿连,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲜,并且伴随着强烈的顿挫感驴踢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瑰杉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态白,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汞钡,虽然顿挫感还是有酬馆娩,但已经能够被绝大部分消费者所接受轿泥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炼拇,那么我可以回答您韶淑,和大众的DSG表现相差无几澎。标兢。   从观致工程师的口中得知精鄙迷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辨窍,对变速箱程序皑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恫,找到其中一个最佳点盒窟奉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坞。   在手动模式下诲,发动机的表现仍然很积极囱架,不过由于其低速动力输出并不出众莽补,其加速度并不能让人感到满意古滑匿,很大程度上汝屯藉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膜。此外输扣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时草围,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枚模,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懦炯胖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泥,而在此前的三门版车型上痛,我们就给予了相当高的评价舰负耍。虽然仅从结构上来看藩敞奠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控繁迷,但作为一款家用车伍僻誊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谜,高速行驶变道保证稳定性皮屁。事实证明壁瀑萎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勒绵繁,并且从车底反馈至车厢内的声音酿埔丘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虚歇郎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冲。   ● 编辑总结蚂:   从我们此次的试驾感受来看底沃练,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻无、时髦的外形豹苏谎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腺集。与之前我们体验的三厢版车型相比膳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步请保,尽管目前顿挫感还是存在模境灌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盗痴裳,有值得称赞的地方嚏绣,自然也存在着一些不足酱宋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夹胃坟。另外舍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厦铂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肥丸、转向辅助灯及大灯清洗功能弓让叛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耽,这样看来锹靖瓜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剔。不过喊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妮镰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧背。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艰孩湘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍欣龋侯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型排。但个人更喜欢两厢版本吞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吴技孪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酷憾闺。当然露如顿,作为同一款车皖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谱。三厢版本更加实用辛,两厢版外观更加时尚干练涵。今天带来这款两厢版爱唯欧劫颓貌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足签贾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宝疾,大灯的设计相对保守了柬黄,但也减少了人们对于这台车的争议性寂。从而扩大了消费人群颗攫杜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好围嫩,各有各的美巳。但无疑了腐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的财空。   侧面的变化并不是很明显吭椽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搜称。相比三厢版要顺眼的多镁迁。车尾的变化同样集中在尾灯上陵掂,尾灯的轮廓变化倒是不大靶艰,变化主要集中在尾灯颜色的改变翘。深红色的外围显得更有质感妊玻侗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞘,越野车是最好的选择烙堵耻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酥缅筋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锚苗廖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怯奔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逛捻烂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悍贡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40送味逃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泛伶。除了电视剧的锦上添花想溃毁,BJ40本身的魅力也势不可挡寡难抒,下面我们就走近这款“北京青年”含盘鸡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓦健。   外观/内饰脸分枫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涧,或许有人会问那为什么还要进行测试侵。其实答案很简单睫,之前测试的BJ40是一款试装车莽辆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别团傅滴,包括电视剧中车辆也是如此困憾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纳克洁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诫酪掏。虽然我没有见过之前的试装车士,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辑力,甚至有些地方与牧马人不相上下苯缚肠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍檬挨裳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吻戊弹,这里就不再做过多赘述喜寄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翱拱,你会发现并没什么科技感骏,简单的线条控幻、硬派越野车特有的见棱见角的气质裂储柔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面笨砍。另外糜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良。硬质塑料质地的中控面板很厚实泌,比起舒服的软性塑料手感稍差狼剃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境态百,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遂哎,同理使用织布座椅也是一样骇,无论您是刚刚涉过水盗脯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虫纫坟,都不用担心建铰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妮膊,不需要华丽的外表去装饰税目。虽然BJ40有着很浓重的模仿笆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲍归码。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上罐窖阿,那只能说这个人并不了解硬派越野车词。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慷临,让人想到真正的场地里去撒点野憨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龟?惊险的高速穿插矩汐、精彩的甩尾掉头浦惯、惊艳的侧向双轮行进俩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坊。时过境迁仑句,萨博虽已退出中国市臣吹涂骸,但把经典的两款车型(即9-3澈瓤弊、9-5)的技术留在了中国么炮,在北汽成功收购萨博技术后施嗣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼻恳森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掸嘶,主打性价比与实用性岗先假。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毯,只是在某些方面使用了相关技术而已拖恭透。   从外形设计上就不难看出挎街填,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窗温体,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箍扯坑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屁,同时车身上所使用的犀利线条防空染,令时尚动感的氛围展现得十分充分酒佬黄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表派瓜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祈沥,车身各项参数都小于萨博9-3阑安耐,所以直接套用的说辞显然并不成立酞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漠殴,打造一款可以继承优秀基因叉姐雌,并适合普通家庭用户的车型桃惭上,成为了设计团队主攻课程澳狼违。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栏陛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薄菊寸,但紧凑的造型与简练的线条棘道,使其观感的持久性更好歉衬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韭葱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蛇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型食峭刹,价格能接受藐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倦呕。而现在也有很多车型供大家选择翱,包括大众途安牧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现签烙杉,它还有一个进口车的身份艘。接下来石矫夺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猫。   外观开罢:起亚最新家族设计菲,略显可爱多凄安,大部分能接受辞涪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格什亩,同时又有一种独特的卡通味道仕葱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琶耐田,没有配备氙气大灯柯绊钎,但全系均带有LED日间行车灯未、透镜及大灯高度可调功能酥。雾灯部分的设计很有个性绿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钱。   由于车身高度降低萍瞎得,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勿,平滑的车顶线条降低了风阻系数伺,流线型设计更加美观冕蛇陈。全系除顶配的豪华版外邵讣考,后视镜都没有集成转向灯功能忍陈。另外戎裙,低配车型的轮毂也比较简洁丰眷,轮胎规格为205/55 R16粗帘陆。   新佳乐车尾的设计十分简洁侠乓,总体看上去比较圆润庞模。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赐师嫩,凸起的轮廓首尾呼应福对赋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厕,车顶带有行李架醇坍,具备一定的实用性报粒酶。新佳乐全系标配倒车雷达功能睡渐抠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疽烽工。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源函,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翠砍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌落骨胯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膏密敌。而提到雷克萨斯汞眠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样悲,立刻联想到了舒适形裸、安静等一系列形容词动。   作为雷克萨斯主力车型锯赫澳,ES系列占据其在华销量近半壁江山橇铅,舒适虐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哼擅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h光,更是有充足的理由享受这些评语耍瓢妊。但更重要的是吃荚,在环境日益恶化讣、石油资源日益紧张铺白、油价越来越高的今天删涟武,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烦漠识。   外观部分籍念:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赡光妙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)动号。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生次矾从,和前代相比进化明显凰喷槽。初次亮相时境凛坪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奢顷天。与丰田一样膊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俊暮灌,目前已被广大消费者接受顿超,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煎梢。   外部配置上秽壕公,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饯田,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丧慨社,与中网造型配合不错饥丁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炮,轴距2820mm记。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苇尉捻,ES没有针对中国市场刻意加长盒峦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叮,轴距比老款增加了45mm案。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苍滩乘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葛竟辜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奔。当然开朝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岸矾轰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梨。另外抱皇悔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妹碉,更加低调纹掠腥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靡蕊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距釜蚂舌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凹、忘记沉默寡言的正装车主讽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悉烩、忘记... ...算了博兽,需要忘记的东西太多哗,你只需要记得一点麓观玲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽始形善。   奥迪的低调稻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叙糠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然促凰。依托自奥迪A7的造型设计洽,RS7依然拥有优雅的造型胯,仅仅在一些细微的地方叹魄旗,RS7做了运动化改进瞧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廷、以及哑光附件粉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碍坪。   如果客户需要拍阔嫩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钵鹿,其轮胎规格达到275/30 R21补。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气癸聪聪。排气管依旧体现出奥迪的低调成,外部看是两个椭圆形排气管隧,而其实际是双出四排气墩谱,因为单侧双排气有节流阀芍扮凡,用于改变排气通道境煤琅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橙信来。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泊涝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔家孩鄙。车钥匙骄、平底三辐真皮方向盘救、运动前座椅毯朽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沟滤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掇侯敦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颂啪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懂偷,还提供发动机增压压力催倪帝、机油温度显示和圈速计时器等数据极潞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莆,并提供其它3种材料作为选装快茬。车顶内衬标配黑色织布疏标蒋,可选配黑色Alcantara面料缓。搁脚板矗湿纱、刹车踏板号、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扑掣假。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吗貌敞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裂霞、一体式头枕的运动座椅惰涣斥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料私谅落,并提供钻石绗缝丢床评。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料葱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竣摹毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额圈,就像微博上说的遍,一次刻骨铭心的爱情邦,一次说走就走的旅行什么的舒忙梳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞丘斑,但在现实中屋,你不能永远一副放纵不羁的样子搬惹烈,特别是在资金有限的情况下够狭念,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弘。此时你就需要一辆价格便宜吵县差、实用可靠的多功能车型底笔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择道荣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捅衅,分别是景逸X3和景逸X5宝醒,形成高低搭配产品布局坊黔跨。景逸X3属于入门车型程危,共有三个配置犯江,指导价从6.99万到7.79万元坏翔蹋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型首躲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看称,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盆沮杠。这款车的前脸采用了新的风格样式盆,线条比较硬朗喷揩,造型简洁流畅葱实虎,同时又很饱满侯哼,没有过分追求标新立异的夸张风格卷两舵,显得更加沉稳撵撼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素息类,给整辆车增添了活力甜肉墓。   除了前脸之外泌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓创港杜,让人略感失望惟,好在整体风格还算融洽好,不会给人前后脱节的感觉卑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姐熟、1835mm和1705mm戚,轴距为2685mm仕桶,在这个价位上算是较为突出的水平了刹尘臣,保证了足够的车内空间缆缚黎。" "  在固有的印象当中逛仁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衫仿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价古势扛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤每,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哆,作为日系三大高端品牌中的一名犀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘟腊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歉衅氓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滑菲设。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玖道醒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现受,取而代之的则是一种日系的柔美风格挨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藏堵挫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埔新,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袱帮,并且这种特点让别的对手无法模仿杏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竞党擂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汕嫉囊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辨瘟挫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疏,看起来非常具有独特的风格情。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暖衬哆,不过看起来还是比较有神的亮烈泡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示财,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笑前离。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矩响遂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉就韧廊,这款车有这么长么蛇?实际上后门的长度远大于前门抱,不过整体造型并未收到过多的干扰厢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耸舅蹄,因为C柱的造型更加接近尾部电牢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛔钨恕,腰线的设计在在尾部提到了最高将汹,并且从前大灯连接到了尾灯部分垦男。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通收锤叫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醋趁静,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响微幂窝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暗碑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帕帆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矾适镁,到今年4月20日其正式接受预定夸疯辫,不到一年的时间挖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞎厩。在新能源车量产菏、市售的速度悔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咳魂呕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绥茶算,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聊熊涪。当然桓旅,汽车之家评测新车的速度也不慢痉犀怜,今天蔽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绥灌距。   本文中将涉及的宝马i3共有两款东录轨,其中橙色的为增程式混合动力版车型藏,白色的为纯电动版车型挠梯良,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型革。   ●外观险:造型前卫胆廊萌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布箍痉堑,我见到量产市售车之后疆灰臀,其外观真难以与概念车作区分雾纱。宝马i3前脸造型饱满圆润媒胖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魂淳。不过缸,“进气格栅”四个字需要打引号了悸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能此肚鼻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镐翅拔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凰纬,让整车看着很有质感且与众不同偿级。当然掳杠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吩幸钮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侈,但它的车身侧面看着一点都不显小娠楔。在我看来原因有三差,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缓念骑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夸,给人感觉比较敦实雾顽。特别是车高数据蚊,它比X1还多出了23mm冻撅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大葡邓翟,达到了20英寸查,但胎宽却很窄记沤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎燎哼。有关这款轮胎无蓖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镁,基本都表示由于规格太特殊欣妊,没有现货也没有报价楔嘶肌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质设捞甸,很独特随拔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酸肖。尾灯采用得是隐藏式设计联霸起,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分焊撅惠,用于显示示宽灯镀、刹车灯以及转向灯等荆睛纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沫搁,所有光源均为LED寂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磋项佳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菠商垄,欧洲市场上柴油车盛行已久衰吃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糙。不过近来喉檀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迸帝,Jeep便是其中之一馁俄刀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滤讽。 ● 外观介绍懈聊:与汽油版无异甜,硬朗依旧绊帽书。   从外观上看瘁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型社室,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胯唤拳。新车的外形仍然显示出硬朗筏牌醇、时尚的风格涣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椒,提升了时尚感棺狄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赖,在同级别车型中“个头”并不算大苛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°风们薪。   在外观配置上汐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯底端、雨量感应雨刷避率势、电动折叠+加热的外后视镜等等配置木欣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仙。轮胎配置方面税喀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎店掂,轮胎规格为265/60 R18剩储屋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎版煞,规格也变为了245/65 R18屁觅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时管,我们会谈论什么瞳?是大老粗一样的外观绩娄,还是“马路杀手”一样的形象赫解?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揉叼泞,笔者也不例外棋。6月5日下午腹蟹贪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惶,原来大块头也有过人的大智慧芜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闻欢横、FM两大系列素崔火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日板,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靖,中国区总裁陆博天到场助阵曙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帝迹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜂脐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抵传,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糠梦漓,最大的意义还在于为企业产生利润屋。因此泊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羚头入,并体现在生产效率烧烁、节油效率玻券、完好率观、安全诡伴、安毙海和驾驶员体验六大方面盎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择身颁嫩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渤欧,而大众凯路威则开创了一种新的格局肖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型籍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偷乓沧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威令借绰,而那款车型是针对高端商务市场的车型久们,虽然其内部可以进行简单的商务会议佰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狄间,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雹亢田。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澜钦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绒聊祁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梧庇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格康,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邯苇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气工。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暇,只是以简单的卤素大灯出现羌虎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫌戚鳞,只能说稍显遗憾虚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车马,并且其敏感程度非常高蜜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格募肉辞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔬玖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斤啃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淋醛删。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味够静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咎亲嘘,在尾部造型上也同样是方方正正摹芥路,给人以刻板的印象十籍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰充灌,看来稍显朴实无华糯沽獭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前是膘誓。尾窗的面积超大菊梯挠,并且配备了后雨刷辖,可以说在安全细节上做的不错渤毙。尾灯的造型也毫无新意航哄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌嚎唷,尾灯内部的结构也比较简单来,并未采用LED也是针对不同定位的选择浓罗蒲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桂誊,尾部配有四颗倒车雷达探头管冲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迪屏。作为一款商务用车垛睡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呜筹惯,而旁边就是凯路威的备胎所在地谦,这样的设计使内部空间得以最大化利用律儡。   相比国外的凯路威车型嗅膏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耿,造型上采用了多辐式造型盛彪,轮胎则采用了邓禄普品牌夹掳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扩遍涤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宽且筐,我更多的会用臃肿两个字来形容它诲怀腐。圆润的车身敢乔戊,没有棱角的线条率旧蛾,大而无神的头灯翻,都让我对它提不起兴趣访。第一次见到新款昂科雷时度咎,我的这种感官得到了改变替。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点款急狡。新款更加俊朗埂埂番,就像是一个胖子日宫,经过健身匙,从大腹便便变成了施瓦辛格辆衫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姜皖芜,这种类似于点睛之笔的作用澎,实实在在的发生在新款昂科雷上面龚貌。之前的头灯让我没有胃口雷动纯,尽管亲和力不错嗣,但太没有性格骄汰趁。连同这个车身狠,都让我觉得臃肿无比肝你,简直就是个满脸流油的胖子写诫。新款更换了更有张力的大灯彻抨,进气格栅也变得更具进攻性凄传。这样的风格陶酸啤,我想才是大家喜欢的氢头。   侧面造型的改变不大蕊狭通,侧窗面积所占的比重依旧很新嫠稀,这和新君越访冈稠、GL8都很像澜陇。给人一种重心很低的敦实感森汲膏。但对于车内的乘客来说柬,这不是个好消息淋,过小的车窗影响了向外看的视野铜。造成了不必要的压抑感加。或许对于选择别克车型的人们来说僧,这一点必须无奈的接受了下徒。   车尾的变化不及车头诞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脑盘,或许我会更喜欢它敢店。但事与愿违年悼,尾部的改变仅仅局限在排气管上砂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丧。这多多少少会有助于提升质感谦。也改良着尾部太过圆润的整体气质木钢。可以说保蔷季,这次外观的改变襄,在这些细节上还是很成功的并断楞。相当于一次瘦身和塑性萍脊挽,让它的线条和筋骨更加分明窝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弊蘑,纳智捷 新大7 SUV正式上市逢间,官方指导价格为22.68-27.48万元冯髓巢。一直以配置见长的纳智捷品牌憾,在小改款车型上又下了一番功夫颁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赌佬归。在体验的这几天时间里娇香厩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妮撬葱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价素财褐。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹅晤,当得知价格只有不到30万元时稻,邻居更是深感惊讶午倍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辑祁漠?本文就为您带来答案忍端冗。   作为一款SUV瓤,“大7”这个名字一点都不为过达捆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犬,2910mm的轴距更是傲视群车缸,也难怪引得路人频频回头些牢邪。不只是尺寸垒俄,本次试驾的新大7四驱旗舰版粟腿,整备质量达到了1950kg攘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伶贿。   作为改款车型庭羚垂,新大7的外型经过了一番修改技侥瓜,主要体现在前脸和尾灯上领糙苫。大灯造型有所变化帅踢瑰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饰匠停,而经过修饰的雾灯程线、转向灯和前雷达盾,给人以霸气外露的感觉魏腾。整体上灵忱柿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驮定,比较实用潭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涛受惮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峦昂。从奥迪A8的换代堑、全新奔驰S级的上市奋弊滇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舌。这三家老牌厂商动作频频骸邻龚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乃哨并。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来两然,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹭。而随着混合动力时代的来临俩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滇告姑,可以说从那时起瓤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肠躺谰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市承,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撵导卧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扳湘,以期对它能有深入了解汝恐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偿村殊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肌彭。相比之下堤,雷克萨斯LS在此方面并无优势惧戈颅,长度脐、宽度和轴距均落后于对手邪。   即便不看车尾的标识眷咳限,仅从前脸上幽兰色的车标槐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痛具烁。而身挂HYBRID标识则意味着娶搬趴,除了树立当家旗舰车型的形象外蛙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藏犯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擦碱,只是在一些小细节方面令人有些不满藤钱。如果用最严格的标准来衡量筋扭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牛挝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铣鞠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狗坚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呸室橇,这种车型的优势就在于安炽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猫伶,还拥有了超大的车内空间瑰,优势显而易见媚陌界,而今天我们来到了美丽的太湖害,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心视,也让更多心意欧力威的人有更多选择交。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晶烙堑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的户皆僻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肺榷,不过从售价以及车身尺寸方面来看句拣渤,欧力威确实占据一定优势本纺趣。   外观上欧力威厢型车身造型堆,并没有阻碍它时尚的视觉感狸撂贤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廉浑酥,时尚并且使用鲤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观得擅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示便。   非对称化的中控台设计般锋,与1.4L手动版没有什么变化少,首先造型上足够年轻协调陛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倍。欧力威自动挡车型宦菊低,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仙掂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黄乾,操作多媒体更加方便闭。中规中矩的仪表样式没有什么改变酸诉缔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泵回。   本文导航" "  有突破有挑战汉宦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剧峦芳,就会有这样的感受红浪。它太挑战人们的传统审美了蒋宠,怎么样也无法用大气筒皮敞、简洁纺适、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受态氖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挺涪级。自由光承载着延续切诺基的重任簇沁寡,就在这样的争议声中款款走来陆彻邓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陇淖,挑战着经典如敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汝,在做颠覆传统这件事刮浚苍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念低健。就拿前脸来说围餐迸,好看不好看绝不是我个人说的算的挞,每个人眼里都有一个不同的看法桂开。或许慢慢大家就接受了答膏功。   作为一款中级SUV铆涛砂,车身尺寸上中规中矩龟摆,作为切诺基车型的延续授,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拜,但也能看到不少突破之处便。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滴徒卤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃费克僵。   本文导航" "  从1985年开始当,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上完详,1991年出现在5系车型上么蒜嗣,1999年开始陆续出现在X系列车型上离。直到现在缔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呛镐防。2014年5月22日诲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纤林侨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型典,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求响楞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丘夕剂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侮偿惫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叙桅莲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款权投撼,新BMW 328i xDrive台兼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泵尝。   第六代BMW 3系延续了这一传统系,将融合了电子气门控制农稗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熊啦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泄轮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兔祥溪,要了解这个问题前挟柒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吴。齿轮传动式分动箱辽讽,连接前轴的方式改为了齿轮传动哩,其他地方大同小异欧翠。对于宝马X系大部分车型来说睹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配譬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亮盼辫。由于前后轴均采用开放式差速器品钒财,遇到交叉轴情况时岛茹,也只能依靠电子制动来辅助扭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欣膘位。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峨岗,与齿轮结构的分动箱原理相同剂奖娇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僻晒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥步喀帽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荷哀惮。至于控制多片离合器的方式清兄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闲宪妓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛书,所以常被用于装配在更强有力的车型上膝嚎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滔,以对扭矩分配进行不间断地调节跋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配九,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婆,默认状态下前后扭矩分配为40邵侵席:60绥,最大前后扭矩分配理论上比例为0燃:100到100缝屉持:0之间捌溶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冻府通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剖。扭矩分配可以在0.1秒内完成架伦。   行驶过程中陡,如果系统发现车辆可能转向不足酪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夺迁,就会减少分配给前桥的扭矩菜贿愤,将几乎所有动力都输送至后桥落。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑费。一旦出现车轮打滑甭剩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阂饺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袒艇纬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制计临。这就意味着兽绒,无论路面如何突然变化恐骋孤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菱,即使是在部分结冰的道路上舒妊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型话卉喀,其中S2属于一款5座小型SUV氨罕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谰净韩,很多品牌都开始研发小型SUV龚。而S3则定位于一款紧凑级SUV端,并且采用了7座设计尉紊庇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竟列,接下来就给大家一个解答冠财捕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骄霜桅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岔,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闯。但是两款车的轴距却不相同动枫,S2轴距为2560mm烯,属于一款标准小型5座SUV扇堪。而S3轴距为2685mm兑歪,接近于一款紧凑级SUV疯龟把,所以为了能吸引更多的消费者起,采用了2+3+2的7座布局思伤,主打一般家庭用车垮炼镶,实用性优先吞拭棘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疯,主要还是面向有活力的年轻人筒吹,外观设计更多偏向于动感的元素居多上垦叮。大灯组的样式也不俗套告杉烦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袄咎尉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贸啥私。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悼问:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耐哀,在车身尺寸上还是比较占优势的挥覆怂。另外2560mm的轴距表现也不错归廷埂,至于它的乘坐空间表现如何淑,在后文我们会有体验嘛谅边。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拉搓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了些箍,车门不能完全打开的话郊,一些比较大的物品拿取会不太方便枚侗朵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹦昧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伪逃,并分别匹配3款变速箱奉。此前牢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型为狡。而今天我要试驾1.4T车型婚,虽是短暂场地试驾兜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酬藉,特别是动力上提升明显破多。 ● 外观/内饰别:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锨抡翟,也做了到店体验的文章摊概,1.4T车型在外观该扛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疯,本文不重复介绍记晾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剐佩哎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还嘲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粳怜处,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等突,具有很高的品牌辨识度慑弟盛。同时在一些细节方面的改进布,比如重新设计的头灯疟吉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隶龟,采用了全新的发动机惰拧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机簇菏贝,属于大众的EA211系列凹华鞍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扛,最大功率150马力/5000rpm烙皑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一离残楼,而相比原来的EA111系列有了明显进步惭沦香,首先是恢复了正时皮带挪,降低发动机内部的功率消耗干,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沸疟吕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴连本,而喷射压力也提升到了200bar蹋翻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硅澳晴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抚弯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赔巧狮,前者顶部是“SKODA”的品牌名绿晌昆,而后者则是印了“DSG”的字样潜偶搅。   底盘悬架方面丹观,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摄歉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镀。制动系统为四轮碟刹结构推签舍,采用前通风盘式后盘式配置祟孤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俺纱令,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伤价博,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奠燃。由于是场地试驾沧措五,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些话庭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虚,能更好地了解车辆性能性骡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盗相目,只能在日后的试驾中再介绍陡掸配。   动力方面从任,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冲适,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敌闹辜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磋床,1.4T车型的起步和加速更为迅速危菲,而且涡轮的介入时机较早套醛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谋轻蹿,动力的输出保持平稳可控的特性桂寝赴。   使用D挡时卤盆幢,以1/2油门深度驾驶奖,变速箱升挡较为积极薪歇胶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煎,而且换挡的冲击较猩帷,不会影响乘客的乘坐感受炽韦。而以深踩油门的方式驾驶班,变速箱会到4000rpm左右才换挡溉,加速感受更为明显墙粟喜。   换上S挡捂,油门响应灵敏了许多歌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傻磁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茫,在弯道多直道少的场地赛道里汐入颗,需要频繁提速的时候琉蜕,显得更为得心应手坑。   全新明锐采用电动助力转向系统饱我,方向盘低速时转向较为轻松倦潮,而高速时明显更为沉稳翘碑,转向需要更大的力度誊陕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力居涧范。   底盘悬架方面趴石屑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钨薪,在弯道中对车身的支撑性比较到位杭蔽,方向盘的有着精准的指向性家届,转向迅速而稳健童。1.4T车型全部带有ESP系统拆菇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哭泥含,ESP介入的时间恰到好处瞬霜攫,总能及时将车辆修正到正确轨迹慑躺,而这套系统并不能完全关闭割磷午,属于比较重视安全性的设计萌。   在模拟颠簸路况的体验环节俩假暇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酗箩桔,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荤途,仍会对另一侧有所影响惕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勿。我们在之前测试文章中也有体验视频冀,请点击查看柔。   更多精彩视频平趴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匿薄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少票踏,在D挡模式下表现中规中矩吕,切换到S挡后油门响应灵敏竟扯继,变速箱的换挡节奏更为激进酷,加速感提升赎宠添,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验簧脖。" "  2014年2月26日撬讽士,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市日祥宫。其中T5动力总成包含智逸版甸、智雅版厦废、个性运动版共3款甫,售价为42.39万元至51.99万元钞,T6发动机版本及价格保持不变晚譬愤。   据了解啊蛔城,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲁敢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拢超摩?本文将为您带来答案歼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化番木,但动感流畅的造型令人印象深刻吭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醇,正如北欧人给大家留下的印象贸屎。      配置细节上坤刺卜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捐涧,全系标配了ABL自适应氙气大灯理欠,以及感应式转向辅助灯光踏轨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下次汹,给驾驶员提供更佳的视野好舜。   此外赡透,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航短头峰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达效娇,探测距离达到了150米抄赌,足以应付绝大多数日常行驶环境苫。此外北揣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撤涣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胶尖。虽然这里看上去有些别扭琳乌,但安全性才是我们应该关注的冯擂翻。" "  限量文尝、配额椿闻碴、上市前被订购一空措捞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墨排糖。然而结患,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娜葡怠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘儡类。2013年日描,经过M部门调校的M135i披装上阵错屉封,性能已与1M十分接近戒裤,并且这次冲破了限量的枷锁棱堂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车愁锌抄。正当人们面对路上的1M投去羡慕竟、嫉妒谭哄涪、恨时械霖叫,宝马为我们带来一款全新产品台穷,并且它的能力并不在1M之下藩毕翻,它就是2系的顶级车型——M235i具桂。 延伸阅读潦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氏,2系可能显得有些陌生深佩,其实早在40多年前赦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廷窝疥。此外癸骏亭,BMW 2002车型在1968年问世棺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抄狮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陋毋。至此蔫,2系的到来并非空穴来潮刺祟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磊,而这个平台也与代号为F20的1系共享陆思,简单来说晒铜樊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雹盘,这与3烷毖、4系的道理相同魂噬。在2013年时雀龚闷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验队袖嚎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拧把霜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潜挺空,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昧逛辞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M信赖馁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盛,从代号E82的1M车型嗜窝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怂囤观,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受改罕,但随着时间的逝去穿舜救,渐渐也成为了一种习惯祭台哗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秘悸,更多是出于对内部空间的考虑腿秆港,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剐姥趣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数禄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钾潘完,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能九魄。   当然奠烙,即使武装到牙齿汞,M235i也不能与1M平起平坐悄,M家族的宽体车身催烘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缮统,就像当初1M推出时的口号一样“M保,永远从后视镜中藐视对手”秒铜,而M235i更多还是为了平衡性能衰撕携、实用性与性价比摹薯蔽,同时也为今后推出M2而留下些余地璃苛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后日诞距,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步领枪墒,针对绅宝D70推出后的社会反响庞寐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多门。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拣师腿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俩梦斯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擒搞。   D50龚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欣上低,推出之后的表现往往是人们最期待的楷绦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搁吴,面对D50的将会是极为严苛的考验宿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境片,而成功了恕,也将有可能成为流芳百世的一代名车燃衫炊。7.48-11.98万元的厂商指导价险,可以说为这场战役的打响力剃姬,开了个好头瓦藐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脯妨姆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓟赖魏。此次担任D50设计工作的毫褪,正是培养出诸多设计人才的博通公司挪酥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遍俊咀,同时又能够给人们耳目一新的感觉抨降伙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疵俱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亮陵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贪硷,但是当你接触过D50这款车后娄爸潜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苇玖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摧逻贿,但是当你将这些元素组合在一起时攻沽胆,却有会很快打消之前的念头伞氓郴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外础肖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玲。运动气息浓郁的设计手法牛涡,会让你把D50和运动结合在一起芯,无论它实际的性能表现怎样辛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辉钩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哀喘荒,面对不断推陈出新的竞争对手青,这位老伙计急需一点变化来扭转局面功锣但。好在随着2014款车型的上市江帽童,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗡尸,而这支强心剂的主要成分也很简单呛坤参,一台1.5L涡轮增压发动机咕臣涉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型势古姜,针对配置方面也进行了一定的调整泡,其中自动大灯此疥勘、超速报警以及四门车窗液夤ィ控升降等功能均成为标配午硼潜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眉幕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抄酸八,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腑馈党。因为从早年搭载的速锐忻睦,再到大红大紫的秦接,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庆缅番,它所提供的动力都不曾有变煞。传动系统方面匿娜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幂警,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言思,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恋怪。在城市中经常用到的中低转速区间内都贪莱,发动机的动力输出比较积极估汞,并且通过涡轮的帮助高始汰,动力在1500rpm之后便有明显提升稼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栓,完全能够满足日常驾驶嘲峨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拍课胺,适合城市驾驶标曙轮。挡位之间的行程适中塘署,但手感略显生涩劝闷。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬逄闼恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汲,而非车去适应你祷偷饭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定头默。四辐方向盘尺寸偏大安鞠,回馈力度比较匀称篮愤,因此驾驶这台大块头还算是轻松田,只不过方向盘的虚位过多秸,转向时不得不做出更大的动作态酮。   前麦弗逊绒茅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收分,并且由于悬架行程较长屉鸥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉葛鸿。当然这样的调校也有它的好处逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陌悼抽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中簿膛,SUV车型是一种非澄担耗油的车型斜迟咀,毕竟以自身庞大的身形来说坎,自身重量就已经非常大了珊桶袒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皑恭扇,这也导致SUV车型的油耗居高不下咐趴胸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题律轿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咐舅,在众多的SUV车型中孺洽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虽锚,这种设计可以说非常的扎眼蚂融碑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竣鞠宫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳男辫啼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒜典耗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敢壕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咕蹭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廓。在RX车型上通,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条建缓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同策荣,从RX整体风格来看茄肉啥,还是更多的体现了柔性设计的特点蜗汗涉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粗啤暮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羚刚,如果不看下半身诺沦盆,很有可能误解为一款轿跑车型蹬伐。不过这也让人们的视觉一亮队纽辫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弯翟怒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暗憾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痰勿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绕鸥祟,没有过多的硬线条介入级,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲍竣虐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骸荆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剐悲,RX明显体现出有些不足静茬丢,不过这本身就并非是RX的炒作方向府巴潦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境麻,内心想要一件东西恃北,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琶,否则你就无法拥有心中挚爱嗽帮横。你想要一部手机毯贺峭,但偏偏要你保证最低消费恰。这种心情着实不爽午工鹅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奶局墙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统觅浩春,这两样东西都是你想要的翰抽,售价三十五万不到脓泞憾,撇去不相干的配置怀献,给你你想要的媒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毛烫绘,是不是有点定高了罚邦吻?可细细一想唬佃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邦痞,并且还带有四驱系统脊康隘。如果单单从这两个要素考虑浓,同档次的车型里细擎,都破了四十万大关了獭袱锌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滦材丝,目的就是要拉低门槛彪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出单。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锻枷杉。但运动元素表现的很细微诚,基本上都是细节点缀邻垫,和其它配置的A4L差别不大阂。虽然是一款40TFSI的低配车型钢忍叹,但从外观上很难发现区别昆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件臂蔷,算得上是全车比较明显的运动彰显了扫矢藏。尾灯内部依旧采用LED发光元件畦,总体来说椽,亮点不多沏少,朴实大方本辩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骇澎啼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糖齿穿,除产品名称外绿篮富,其与JX35并没有什么区别乳伍,还是那个豪华运动的大家伙窝温撂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮必连损,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潘残。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逝挠每,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助李挤,灯角黄色的反光片是标准美规设计谰,但无论哪种规格共仆,对行车安全方面都是提升购敝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戎焙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亥卧古,前置摄像头悄然隐藏其中闻匹娶。侧面看上去QX60依旧大气稳重栓疽贩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丸亭脖。另外陶割狠,底盘上有些部件会低于车身缺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酬汐,活泼的细节设计使其更有灵性擒孙饱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性譬旗,也起到了一定的隔热作用册垮桐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秘膳茹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淮葡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朴祟妙,静音效果良好瞬试。   车尾并没有过多花哨的设计竟姐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毒啸。尾灯采用部分LED光源暑拘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陌,总体来说比较耐看势虐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挛硅挞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起干抒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躬。上市前惊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后美,不少人不相信它的价值物齿侍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悸镰沟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待委,这自由光到底是什么情况铆废?经过整整一周的深度试驾后心,我有些新发现可以分享给大家呸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3犀,我的思绪一下回到了2005年左右疟怕瓷,那时候自主品牌鲜有SUV产品绍遁,奇瑞率先迈出了一步说甘肃,推出瑞虎槽,并领风骚多年恼。当时奇瑞称之为NCV胺笔,也就是集合轿车以及越野车扛睹,有着越野车的外观和坐姿慧,并兼顾轿车的舒适性绅,其实就是我们现在说的城市SUV模。   这样的优势持续了很长时间崇扮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展话,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品股肚,瑞虎的势头逐渐放缓懈漠喝,也就不再抢眼了庞尚。奇瑞随之调整策略是,在去年推出瑞虎5这一新车型坡判喂,与其他自主品牌新对手进行竞争镀辟单。与此同时部藐韶,时隔半年的今天歼警可,老瑞虎被重新包装升级嫂斥,命名为瑞虎3再次进入市臣疚芯选,与瑞虎5形成高低搭配街,重新获得了新的竞争力擎。   外观板隋宝:   正如前面所说阮僵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翔疙县,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亨纽吓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劳,棱角更为突出钙年、线条也显得更利索焕墒。侧面增加了镀铬防擦条奶硼,而车尾的变化并不是很大水,集中在尾灯和一些线条的修饰上锈,就造型而言瑞虎3更年轻了藉户。从车身数据来看善剖,瑞虎3相比对手并不占优优势律兑寐,但是得益于外观的设计氦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成溅。" "  在经历了数年市场洗礼过后翔陋幻,瑞虎车型迎来了新一次换装爬,代号命名也列入到了家族统一的序列中虎,对于车型的区分更加简明壁。除此之外咖鹅敞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计联,以及更为充裕的乘坐空间铣泡,以提升自身的竞争力弦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罚善病,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匪捶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峨虾虚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向防香衅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韩测疚。   此次改款主要集中于外观方面粱,通过新老款前脸的比较享,我们共计找出了8处变化迹侠,分别为滇睡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组风,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻匏А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膳膏啤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表禄入檄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盯际,但在车身尺寸上有所调整侥膛,其中长度方面增加了30mm洛康违,宽度与高度减猩纭,而轴距维持不变蕾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出攀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痞谴掂。   车身轮廓并没有大费周章的变化软筷淀,更多的是在细节上体现新意浪铜咀。侧车身防擦条进行下移沃抒,并在前后车门中增加了镀铬饰条雀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弗,更趋于向装饰性靠拢烘骏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碱瘟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗订纳,若要找出所有差异艇,还需要费上一些功夫绕宠韭,在对比过后变化上依然可以达到8处监赣。依次为酱衰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗡奋唯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泉痉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计似,空调按键的布局更加紧密弟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化速莆拟。此外复蓬嚷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升署帆。   按照配置的不同秸忌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涵茬唾,大尺寸液晶屏包含导航翘、多媒体滑、蓝牙以及系统设定等功能健,而在操作上也十分直观蕾耸沛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颁摄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烤苯、风量骋沥、风向等信息句,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潭,同时旋钮的阻尼与定位适中双奔乃,手感较好口控,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挝托袖。   方向盘两侧位置集成了音响憾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键星咖,中心区域使用了品牌全新标识漂,并在造型上稍有改变示搂惋。仪表盘则没有任何变化惮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同上普,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素女沧斧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侨,但调节方式为手动祷霖,前排座椅具备加热功能链拢,按键位于点火开关周边区域闲灸,位置的选择上不够人性化路,副驾乘客很难进行单独操作纲体。   在前文的数据表格当中归,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹬扳,头部距离车顶约有4指空间腾,直接移至后排乘坐圃,头部空间同样保持在4指贾菇,腿部则为2指余量梗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莲,首先需拉动靠背边缘的拉手和底,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哥草,要想恢复到之前的乘坐模式挎欠,还需先拉动开关抚乳,同时扶 起靠背贸,在操作方式上显得不够便利铝怀。后排座椅支持4/6拆分放倒嘉轻枷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篓踢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响技。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3传,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致版,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泥,含有DVVT技术检莲,相比早前奇瑞的1.6L引擎匡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卉肃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刺,在CVT变速箱的帮助下盎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屎瞬久。即使在起步之初深踩油门旁酱,加速过程也会显得有些慵懒笑传,只待转速攀升至2000rpm后才及,动力性才有好转第溺耙,此时油门的响应能力有了子显著提高虏,虽然整个过程称不上动力充沛惹岸,但对于城市使用来说算是够了唯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凳檄,涵盖了手动扔保膜、雪地和低速3种模式塘,在手动模式下可以模拟7个挡位磷番,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用入弄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用联锹邦,在模拟挡位的帮助下肚,转速会与油门的深浅更成正比靠校,升档与降挡的操作也会更加从容敝巧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅莱ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晴献。   在紧凑级SUV的行列中逼洼,瑞虎3的车重算是较轻的一员敌朽,这为引擎减小了不少负担爸瞥滦。助力转向系统的力度适当埔配理,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力多舍搏。转向的精准性使我出乎意料锻嗣填,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性极,悬挂整体表现十分扎实涵捶翅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入躬,令试驾者信心倍增朝困奋。   如同瑞虎3的定位那样病,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毫船疤,它并不具备越野的能力技尼,然而精确的城市定位疽等渤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抵惨,诚然攘祥删,它在这两点上做的很不错蜜开,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粱,瑞虎3也许是最合适的选择对象泵廉鲁。 责任编辑合歼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斗睬锋,一晃6年时间过去了矫身,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化械,但是我们仍然和它有过很多次的接触徐兢,并且每一次都是充满乐趣的体验祷芯泡。今天我们又把它请到了这里蓬尺券,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驴精,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绍笔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肌景幸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惧讣泰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气教。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单手氯匣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亮送,自然整车价格也就能便宜不少膳,降低了它的入门门槛俗冠。而以我们消费者的角度来看泉丰兜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨粪撩,这也是我们今天把它请到这里的目的谰,测试项目很简单吃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了际触维。   ●日常驾驶动力表现啼萍:低速扭矩充足白懈,高速动力吃紧敞休揩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恳怜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愁材速,但机械结构还是更适合在野地里行走十庭休。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粒仇精,外形设计痴、车身尺寸祷、参数配置全都没变洛娟,只是换了一台发动机矛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帆,双手需要时刻度掌握住方向盘茬够,总之开着它你不会觉得太轻松褪甫坑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戏弘型,大家也都心知肚明糕肃弥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹬南疲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肠酸莱,参数虽然降低了查酣戊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啡逝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的混竭,并且只要车速不超过60km/h悍危餐,提速还算是挺从容深,也有一些推背感劳腾,感觉并不比3.6L车型差多少吨防。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暮盗岔,脚下的油门响应明显迟缓了不少离侧,如果你心急的话颇投阶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掳同,否则踏踏实实的在路上巡航替黑。   ●油耗测试疽牵眉:正常表现按镶袍,不惊不喜酥纯骆。   发动机排量小了桶邻棠,除了动力影响之外曝托,油耗也是一个值得关注的指标骇魂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔑鞘太。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湘刨,拥堵路况大概在30%左右关枢能,畅通路况大概在40%左右磷侯,另外30%为综合市区路况鹤,全程平均时速为31km/h睬,最终计算出平均油耗为12升/百公里躲屑潞,算是正常水平午痪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氓翟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铃高萍,很高幌沤,或许我接触的都是高配车型掇缓,包括纳智捷大7福痰胯、CEO等车型八,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助式碴。今天揉描,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姜孟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喀耽纺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧社魔握。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磕?下面丰,我们就来看看详细的体验报告记滔。 可以看到幕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俱辛谢,这在于其他车型包括纳智捷大7喀脐醛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现殊。这次试驾的优6 SUV也不例外惧擅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淀,为了突出这款跨界SUV车型的定位沁厩,外观设计上更年轻有活力扒钞歉,对于年轻人应该有很大的吸引力储。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耙,轴距为2720mm口霞膝,可以看出这是一款跨界风格的SUV惯汝耐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殊,最大的优势是轴距要长出20-100mm吗,具备不错的乘坐空间嫉态瓦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷换。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莽摆桂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舞,尺寸都是215/55 R17啦敌。可以看出在轮胎的型号上邦,国内销售的车型都有一定的缩水吾,当然为了控制成本吠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮发灌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巫少,两侧的LED刹车灯十分扎眼憾权,不过从布局上看稍稍有些凌乱荷惮。" "李老板的慷慨拟韶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绒煤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瑰钩。下面回到主题卸山别,从之前收集的网友问题看构稀,大家最关心的有两件事儿衅,一个是特斯拉的性能啃,另一个是特斯拉电池的续航能力抄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿参。简单剧透一下乔,性能方面特斯拉相当给力力冕然,续航能力方面我个人觉得还是不太行喊。 注懦闭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型认晨,文章中提及的“特斯拉”儡泵、“Model S”等名称均为本次测试的车型灿稳搭。 数据解读炕梆尾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩担,所以今天我们就先从数据说起揉颈挝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喜是逼,而我们的实测数据为4.7s胯期,比官方公布的成绩略慢吨烽尚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玖筒缴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼓艰辞。由于采用电动机驱动尸藐瓣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仓裙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缸,直到完成整个加速贾。电子系统和动力系统的完美配合弗杰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限污恍的,这是大多数的同级别车型都很难做到的当臣虏。 0-400m加速尾速缸楞任:170.124km/h 加速时间枚:13.63s 由于采用了9.73壤纹挖:1的固定齿比变速箱百,所以特斯拉并不存在所谓的换挡另起,在加速曲线图中纯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线樊,车速和电机转速完全是等比例上升毁攻。这里说句题外话卢剖默,官方公布的电机极限转速为16500rpm岭,最高车速为209km/h守硼,通过以上三个数字梗路,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潮交,有闲工夫的朋友可以试着算一算喘讲。 0-180km/h加速泪少顾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隘湃,峰值甚至达到0.7G懊夕届,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尾沛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霞豢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绊,当车速超过150km/h后晚,车辆的加速度下滑比较明显府。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现关,工作人员解释说为了保护电池篱添,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脸。再多说一句拖德把,这个速度日常用肯定够了赣拐吓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呜甭,但如果是赛道剑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涩腐聊,有大直道的长赛道赖段卧,它应该会比较吃亏春碉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袭,常会被贴上大排量怪、暴力机器堆、拉风外形和肌肉车等标签齿。这些词虽然简单寞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劣臂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纯。近日趁鹿妇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)位茫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幕辫既:科尔维特C7)阔,肌肉感十足的外形豹独涪,手动拆卸的硬顶尘抹,再加上6.2升自然吸气发动机等础头跋,都是它的大卖点痰稗里。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评典奸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贤挝努,外形变得更具攻击性捌趟桅。不同于以往车型寿凭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杰稍谴,只有头顶裸露在外驰廊,非常特别存受瓜。重新设计的6.2升自然吸气发动机踞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辆跺案。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搞热,最大功率640马力刹惦,峰值扭矩814N·m)沦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斜核矩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势号丸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厂袜怖:5.3万美元)廷仑府,几乎没有性价比可言苯,但相信越是稀有的东西赐,越有人喜欢珊喷绩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秽航课: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苯离航:400-023-5599 地址峦葛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绍孤谷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戮吧窘。而这款车本网也进行过多次报道与评测轻拉搔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题免,比如——空间与电磁安全性闭柬核。   有朋友担心物,混动车型的使用空间会不会很小拔伟搿,电池电动机发电机都需要摆放位置贤,还有散热系统咯澎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧来。   作为一个“热心肠”傻酞毯,笔者决定帮一位同事搬家伴痞砰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”校夸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遍、两个大型行李箱铅迪拾、三个双肩背包导殊徐,两个电脑包沽耙腹,一个猫窝贪咸、一个全新的大睡枕搬走堪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赁惺培。好吧铅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缸缅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上么,从图上我们看出筐弧,在放入体积规整的水族箱水缸后卤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伤笛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潘,并留有一定的间隙量层屯。   而后排在放入水族箱地柜后工全歌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堵薄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轰狗关。得益于巨大的后排腿部空间拢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碳胆妹。而后甩冲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛊。当然哩恰崩,前排的空位是为乘客准备的吩。(为维护试驾车整洁抚逞俊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沦。)   我是一个希望低调的企业主缕嚷裳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的昧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间文,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镰力,后排音响控制绦氖,前排座椅调节按键幌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子崎佳汰、空间猩程、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流识梢屏,大电流产生的磁场对人的健康有影响木玲全。英国专家认为局:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉然维,高于该值悄,儿童将面临患病风险刻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少了。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻怨剑害俄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萄酮掳。   简单来说肛屯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统分,如手机妙诵常,对讲机盗、信号发射塔等刨,而低频电磁辐射离我们的生活更近劲缮烘,家用电器奋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哇屠蟹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沛,前排座位髓笺竿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量死,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品解氰硷,不具有权威法律依据郴虽甜,但既然是国家允许销售的测量器材甜惠,其测量结果绝对拥有参考价值鲁考敬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捍堑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴肮恳,首先是油耗辞肚蓝,我们在遵守法律规定的情况下狼绷木,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亲啥胎,而结果显示痕挥巷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忿权,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挠蕾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盒昧。   混动车型比普通汽油车重色南,驾驶感受会很糟吗?   确实勿恨,混动车型由于需要布局电池扁、电动机募娟拷、发电机尘食、散热系统及控制系统僳撂洽,整车质量肯定会增加屑毯陪,但通过驾驶兢戈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裁希,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堆卜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制领腺,使用感受更接近与现代的美系车型膘涤舅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圃剿桐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寸,而在高速公路上课煤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了独佳,取而代之的是风声与路噪声胆计杯。而操控部分砂郝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了较逗,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔼,一切都是柔和与优雅毕爬,当然凸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的四算。   最后瞳,我们通过以上测试诽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钝、油耗及空间实用性上都出色表现溜纶,而为此你仅需多付出几万元的代价掸东陪,加上经销商的优惠拧,凯美瑞尊瑞物有所值掂,而你现在需要做的怒,就是去店里亲自去试一试篡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囤瓜。 图/文夸颂:丁艺   丰田汽车日前宣布横仕,截止2013年底宪鲁监,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胚挖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盖帘凳。诞生16年来翅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区篓、备受600余万车主的信赖和认可泛赏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瑰千,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片松梨。 责任编辑莲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后任勺,MINI凭借其漂亮个性的外观虏锋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矫。2014年北京车展上枫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城晾摺(点击进入上市文章)泪胆归,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伪尘污,同时在配置方面也有一定得提升呸好,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后想,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拭,售价区间为20.18-23.68万泉耗。虽然只有4款车型可以选择惜,但从大家的关注度上看缺锋,很多人对这款车给予了很高的期望陆。今天嫌纬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倍驹辨,两款车虽然在级别上不同谭俩晌,但是在价格上却是非常相近船肉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞬。下面吉裳盼,我们就来对这两款车型做一个对比丁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大归哥俺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医毒校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偶胁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警面。当然届坎肩,作为一个自主品牌悲,想要和这些合资车型抗争猾碌惕,就需要在配置上有一些诱人之处愧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别难,从车型尺寸上看酗,H8明显要大于东风本田CR-V鸿,但是价格却几乎接近错骄。如果您的自主品牌不感冒的话兼,那就不用在纠结了孺杆。但是氯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寺亨康,那么H8的确算是不错的选择坟,至少从轴距上就已经很让人动心了氓律辛。   =============分页符=============   原标题旗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下订圭题,哈弗H8还是小胜光睫鹊,其中H8还带有液晶中控屏衫赡厩,而CR-V并没有配备中控屏枷畔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拎仆表。这些东西的确也是非常吸引人的坚本。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晤眠款,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛾损供,平且还配有ECO节能模式牟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咀防钵。H8还配有坡道控制系统梁晾檄,但是CR-V并没有配备这个功能疏宿肥。另外岸滦让,H8还配有三种运动模式逻,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹭零蜂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兜背,当然H8属于刚刚上市的车型是疆,并没有试驾车让我们来进行测试耍诵,以后有实车的话侗,我们会进行相关测试啥狮霖。   结语祟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蚕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荷堕访,某些情况下还要超过很多合资车型疾蠕匈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娄。 责任编辑瓤诺:赵春晓" "从1985年开始酵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖嗜臣,1991年出现在5系车型上疾禄柯,1999年开始陆续出现在X系列车型上膊梆笛。直到现在溶缔裂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呻澜炼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罕兔,提升着宝马车型的操控性和运动性芭。让牵引力发挥的更加自如垛,下面镜稠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侵田。在车载计算机的控制下发水,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浪巴,而且动力分配比例范围达0-100%钩,赋予车辆独特的动态表现姐还白。 与传统齿轮机构相比呢,xDrive动力传输响应速度更快钵虹,分配比率更灵活拧,通常闺汉廓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴龚,保持车辆转向精准灵活枢佰,初刊滤、中段加速更为直接的经典后驱特性炯滴芥。而在弯道瀑绩藤、湿滑路面罐纷蠢、或紧急变线等极限状态下瘸貉啥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炭,增强了车辆的稳定性和循迹能力币窝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汝,在附着力降低的情况下丢溅,更加考验着前后轴所分配到的动力确村啥。通过一体式底盘管理系统的侦测墟全层,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诡羡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寝酸膊,最大化的改善转向不足和转向过度酮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沁艇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现魏辖。宝马4系在绕桩和紧急变线中匿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外删蜂憨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准福,更灵活瞪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杠舌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域人,公路性轮胎打滑严重等,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彤,还是能够胜任一般越野路面肯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耐宦芦,宝马X1一直以其运动性示人儒羔嗓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碗。但是不同于一般运动车型不擅长越野獭吕掀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纬次长,能够让车主在假期到户外撒撒欢熬缕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芥懂薄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比读烦蕾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雀萌。   在消费者最关注的价格上惹扳,我们分别来看两辆车沦体。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元农妙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赁蝗概。从售价上我们不难看出桐姜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3库厂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敛,价格区间跨度较大储筛俩。   外观尺寸对比冻腑:   首先锑库虽,从外观上来说杭叭,宝马X1极具动感腊。其标志性的双肾格栅已经不必多说警僧嫩,远远的就可以知道这是一辆宝马容郊透。而那富有动感的线条险哥,将其外观勾勒授怜需,即使是静止在那里席洗塑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筐醋,感觉比例似乎不那么对称日票。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控上,而且作为一款国际范儿的车唤鸡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罚。虽然宝马X1有修长的车头确棺,但是驾驶时却并不遮挡视线叼模,仍旧能够清晰的观察前方路况乘咸。   相比之下邓崎视,奥迪Q3的外观略显沉闷踞,同样的家族式前脸显得十分稳重叼杉蝗。虽然不像宝马X1一样运动刮,也符合其SUV的定位姆鼻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大趣黎,这也让奥迪Q3的样子更加传统寸熔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势充孔,但是内部空间却优于奥迪Q3唱难说,相比来说唇,宝马X1具有更大的头部空间哺收,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舜顿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挂:4477mm 长钙香放:4385mm 宽撇荡剑:1798mm 宽群:1831mm 高孺骗酵:1577mm 高篓低:1608mm 轴距亲虑娃:2760mm 轴距坚:2603mm 最小离地间隙颅茶扔:194mm 最小离地间隙烽捐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘁,宝马X1具有灵活的操控性撵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化般,作为一款 SAV牢骨壕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒂乾届。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向托,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脊窝。   实际驾驶中颊,宝马X1的路感清晰扇妓,虽然车身不辛橇苁巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径缎倘宠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娠诉,带来更多的便捷施领暑。行驶中剑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崩硼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衫怠旧、高精度直喷与电子气门三大核心技术乱阀皇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宪瓶参,在动力输出上达到高低搭配的形式里澳。而宝马X1带有的ECO PRO模式缔拎,可以帮助我们进一步节约油耗筋衡禾,让油耗能大约降低20%拱旱豁。 两车基本配置参数对比戒孙遂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拆:通风盘/后玖柔遣:通风盘式 前酮取倍:通风盘/后嗓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV守傲,我们不仅仅需要看其运动性能胸富,还需要检查其越野性能嫌粕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茫论蹦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统黎棋壳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涸,为了能更好地分配轴荷低忌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刨究河、后桥差速器前面恃。正常驾驶环境下齿苗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逼,当检测到前轮附着力减弱时老地,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莽覆泰,帮助车辆脱困贫皑。   通过以前的测试梗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哥,对于应付难度不大的非铺装路面来说建岭,这套四驱完全可以应付菇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能募,加之悬挂行程过短抄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样村梳,偏向于公路驾驶毫铣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裁凄辟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盼乔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挺,动力的分配为40:60窖镀,在实际日常驾驶中旅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陵使。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柑稳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能频虚故,在车辆出现转向过度时安内,车辆会将更多动力传递到前轴坞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潮,帮助车辆脱离失控的状态囤。在弯中逐渐加速的过程中适,由于车身的重心靠后黎霞衰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筹谢,在这种情况下币椭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出号莫,减小前轮的负担俺羌盾,使车辆获得更好的指向性卤味。   无论是雨天肩,还是弯曲的山路酗错胸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对地说。而且在大角度爬坡及碎石路段完,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轮奇。尤其是爬坡时巩蓄,动力能够智能输送至前轴藤牢,让车辆轻松前行蜗壕。而在平时悔瞄盘,动力又会自动分配于偏后驱妮,让运动性得到进一步的体现既扣。此时的感觉是类似后驱车壤稀吐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韧判,让车辆行驶更平稳踌。   相比而言幌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辩赏弛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高息靡,具有良好的越野视野拼,但是宝马X1的离地间隙更大戮牧散,通过性更好忍午。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少识镁丹,尤其是其具有更多头部空间茅商,如果越野时块郡,可以适当调高座椅坐姿夺鲁逆。   =============分页符=============   原标题匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撵,所有的按钮也都在触手可及的位置岗使,十分便于驾驶者操作坚路膝。而且两款车型都选择了年轻巾桃、时尚喝簇羚、富有现代感的内饰设计猛谦柔。   两款车的配置络,无论是奥迪Q3耸焚退,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呸滑。尤其是宝马X1的iDrive炮淬叭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纷狭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撕弗撩,宝马X1更加简洁挽擒,而且操作一样方便檄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昂。即使是刚接触宝马车型的用户棵荆,也能在第一时间熟练操作仓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热称脖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窃粕士。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲜构,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魔节,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供非。例如像最低配的宝马X1胳,虽然价格极低锹咯跑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了色。Q3低配也是一样康洁,配置较低泰。不过如果您不在意像导航惩、座椅加热等配置抖停纺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炒当。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兰,我们进入车内来看看内部配置以及空间叔。二者究竟谁能更胜一筹颈扔奢?首先来看两车的安全配置水竭。在气囊方面腾胺蒂,奥迪则更胜一筹弓幸弄,在两车装配有同等位置气囊的前提下柏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜轻柒,它全系标配有防爆轮胎讥,即使发生爆胎郝,也可以继续行驶岛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迸。此外防爆胎也节省了备胎空间吩禾嫁,让后备箱有更多的储物空间贬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间界聊。从车身尺寸上来看赋尺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舷胸恍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瀑特步。然而车内乘坐空间方面链氏闷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剁宛度。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堆取驾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挂儒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗣抚侩。但由于国内油品的质量不佳拧逻巢,为了更好地保护车辆发动机来,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穷并锰。而其他配件的保养周期上辜吉日,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鹊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芍冠淑:   861元   xDrive20i粉擂:   1036元   其余车型崔:   965元   sDrive18i渤:   861元   xDrive20i敞挡:   1036元   其余车型敌笛恭:   965元   sDrive18i瑞盟:   1609元   xDrive20i谭舵食:   1784元   其余车型琳:   1713元   sDrive18i裂:   1386元   xDrive20i哥:   1561元   其余车型取旁拒:   1490元   sDrive18i廓碗寺:   1591元   xDrive20i吹:   1766元   其余车型潭虑:   1695元   sDrive18i裁捅:   1609元   xDrive20i阶:   1784元   其余车型隧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狙琅倪:●蹦:需要更换 ○膝:常规检查茎辩烹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中程沧层,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯椽撤、空气滤芯和火花塞跋痉飘。花费支出大概是2691元偏。4万公里时还需要更换汽油滤芯堑,支出大概是1382元蚊滤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钞单乏,保养中也没有出现更多的费用支出贰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用归技。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷:●酣:需要更换 ○冷搅:常规检查渤纪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哭枢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谜染,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降空,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坤叫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泻写,能够更好的照顾到爱车的每个细节僧阑。   总结啡绣丘: 总体而言疼武仇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箔娩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朽驰违,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少海,整体内部空间与奥迪几乎相同悍。而在使用保养方面聚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毛胆响。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滦撩骂,但是其配置也相应有所减少岗茧身。作为高配车型恕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尺膳坑。 责任编辑坛婚算:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗜僵颓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孤。它足够漂亮了藕氖,漂亮的让人感到迷茫送豆屡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酚突困,由于在国外绦峭,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸡擞闻,没有做任何炫耀的动作俺,但依旧接受了不少注目礼泰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虏冒辛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着危割,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疏沦裴,只好出此下策坷:按住野6撸控器握,“砰”后备厢盖弹开了澄敖衔,老头愣了一下填柏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逻枯咕,并给了老头一个友好的微笑赤,关门走人了剃吝勒。这时我才知道佛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颊粉,它的曲线诱人莲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处难,但令人心动的地方是从B柱开始的微,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性课。也难怪拈谅挖,差点忘了蓉,我们这台车选装了AMG套件蒲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞎,没套件的车感觉就差了很多肥佰。   即便如此湾辫泻,它的妆容仍是存有争议的技猩镶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钎赊。左派以我为代表(全部未婚)署,认为它的骚气指数接近满格架拳,尤其增加AMG套件以后蜂,能骗不少小姑娘储疤哇。右派以结婚生子的同事为主冈受脾,他们认为车身不够修长帮,不够秀美斧峰牢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情登狙排,但又内藏了些许的凶狠缺媚凤。   不过我们两派的意见同样有交集冕冒苛,那就是从侧后看去龄,它的美感更胜擦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矗旦,远远的从背面欣赏它供,真是太美了募侮。   =============分页符=============   原标题痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上李,它采用传统的氙气大灯乖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啸扒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姜恋陪。另外羡瓜,与前包围上的空气导流口不同的是税,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用如曙亨,不得不说其达成的效果是相当不错的挽吩丸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拦芒,但日常使用中也是在令我提心吊胆袭樊,还记得开头那个故事吧连,告别老头后我驶出了停车成涔臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鼻贯,压过了一个并不大的小坑洼党,胎壁被硌破了写赡埔,轮胎在5分钟内全部撒气莱频,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苇,这个下马威让我措手不及沟。   =============分页符=============   原标题誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹲布挖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲍铃俯。坦白的说魏铆滥,这套座椅看起来特别有型裂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痊粗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拣始,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肯誓新。   眼前中控台的造型街俄,甚至细节都与奔驰A级相同槐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墙讼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纤,总让人忍不住多瞟上几眼七酗搽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贰,触感细腻兢。   =============分页符=============   原标题敞烙涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳继,各项按键的操作都很顺手妈窟五,但我多希望能提供翻毛材质裁等廷。另外烹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手禄钠胯,回馈力很锌浴,而新款车型早已没有了这个感觉陷乘,让更多人都更容易适应慨羡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哆抹杉,特别方便栋靠奉,当然了衔,这并不是CLA级的专利糙,A级也同样如此裁。总之对此我们是持肯定态度的卤鹊材,“怀挡”显得复古却巾疟、特立独行顿,而且省空间继,利大于弊姜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同突,不同的是它很强调对网络的依托说,这几天在欧洲开了不少车彩恢精,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联软动币。几乎所有新款车型都支持与手机互联节府冉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能取慷,还可通过手机网络访问互联网薯骋喉、下载官方APP程序和导航碴规,这是国内车载系统所没能赶上的端隧堂。   =============分页符=============   原标题圣踌啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奋虾阮,空间实际上是够用的辖泵角,毕竟多数时间都是前排利用率高滦姆屋。我同事身高179cm仍躲烁,在前排头部有一拳的空间摧,在后排就显得局促了瑞,后排乘客反应压抑感比较强伶。   不过我坚信茨船苫,对于CLA的车主来说空间是够用的局,因为后排不会经常有乘客赏凛捎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尝壤爆。   =============分页符=============   原标题犁谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氯缴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镣派苟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纠如,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兽,配7挡双离合变速箱淮替帛,带有换挡拨片钦充榷。拧动钥匙横汤涵,发动机被唤醒刀闪踞,车内怠速状态下的静谧性相当不错迷,我们出发了垒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通的很荤,不过CLA非常容易上手且临,舒适模式+D挡表现得有礼有节筋坡褪,整个驾驶感觉极其轻快从肝,这是一辆易于驾驶的车挛泊,不论男性和女性都会觉得很轻松疥陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抹痹,转速时常被控制在2000rpm以下垒吐蹲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹤贾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兴懂旦,而且在低速中它的换挡依旧平顺界,并没有出现那种令人不悦的闯动谓宏谁。   切换到运动模式霸,变速箱首先变得更为积极亢瘁船,整台车的性子也开始急躁起来耍磐,随时准备着接受挑逗衫瓶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接共稗。油门的响应也更为灵敏池呵,初段就能得到不错的效果官,只不过排气声浪并不那么有气势蔑庆山。   至于转向纷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扦光刨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庇麓娩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疽锭拎,那样的线性和柔顺陶啥,简而言之非常舒服杠。   CLA的转向感觉则不然揩,它少了些紧致的细腻感菊筷菱,多了些轻巧扰髓孺。这套电动助力低速中没什么特点痉膊,属于偏轻那类的庞,或许女性朋友会喜欢共。高速下转向逐渐变沉卵绵,更易于驾驶撂谴拌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杭,比我想象的要好不少贫。   不要被AMG套件所蒙蔽杠,悬架的设定并没有那么生硬逻咳酵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求破聪,整个感觉还是挺舒服的画蔚师,回弹的特别利索纯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稗皋,起码我在前排开车是这样一个感觉坤巾纳,只是后排的乘客有时会说萌麻墟:颠!哎全财郎,管不了那么多了泡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人殴,驾驶感觉对于这台车来说重要先。   =============分页符=============   原标题峨娥尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曝橇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卵雌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伞岔慌,无法进行有效的弹射蛋书秃。起步时有将近一秒的延迟扒躺,之后发动机全面发力康,此时轮胎打滑非常严重钦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暮兰同,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猩,导致抓地力不足邢爸。怎么形容这个状态呢申,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凸乔,四肢虽然在飞快的挠地汤黔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尼斧,各位想象下恳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓶棺,双离合变速箱准确的完成两次升挡燎逢黑,换挡速度很快蹦,最终用三挡达到100公里/小时的速度方卢,时间为7秒整燃剂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伍割,因为看到严重的打滑时我特别无助铣协,尝试了降低转速起步匙叛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地险。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笆纽,而且车身的支撑有效汝,车内没有特别明显的前倾感觉溺烩随。从刹车曲线来看驼坡,自始至终加速度都在-1g左右扇富,最终成绩为38.46米灯盲,符合奔驰一贯的作风龋疗饭。当然猛,待拿到国内的测试车后竟庞玲,我们还会进行测试惺,看看原厂的轮胎表现如何哎酷。   总结级辣:   从国外的销售情况来看里褪窍,CLA是相当受欢迎的酪工,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晦,CLA在美国同样有着相当不错的市橙乒ド荨,2013年后四个月销售1.2万辆控荒剐,势头相当迅猛韦,可见其受欢迎程度堤靡嫌。   进入国内后我想它会得到同样的关注暗,随着细分市场的成熟习脑暴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓶。奔驰CLA级共唾,主打运动匆龄、年轻囊寇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎控,尤其选装AMG套件以后效果更甚驼,相比奔驰A级碍,它的吸引力显然更大颓。相比竞争品牌娘茨腑,这次奔驰走在了前面纤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沫习。配置方面国外大多都是选装碍胎,比如天窗郊毙、轮圈样式等等氦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知须碗。   不可否认惯凸,它是如此的招人喜欢哩丝理,尤其招那些打扮时尚倒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掂弥床:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了联妇咆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奇嗽迫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恰桓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型推邪末,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肆畦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驶坛陷,通过细节部分运动元素的添加煞脯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拭宠汀。其外观运动套件包括进气装饰魔监、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挠。   总体来看蛋廖哇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讼蔼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置插,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怯码,白色车身加上黑色的玻璃车顶呸长搁,看起来很有档次感逼潍楷。不过略有遗憾的是单,它的全景天窗不能打开刷,有同行戏称葱垄邯,这是专门为了看星星而设计的汇貌。   内饰简洁自然   与外观相同偶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围分疤赏。全黑的内饰新、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涧钎浓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来券糜甜。   配色方面莫哺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孰观,但通过座椅的白色缝线犀泞、钢琴烤漆面板白边框的搭配盆,使得内饰整齐又不显得沉闷沟枚前,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吃。人机交互系统方面辣戮,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴酶蝗。   动力不错皮腥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机偷把纠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萄。这款车的低速扭矩较大翰分,因此起步时非常容易芳。起步后管嘘澳,借助轻盈的车身鞍拟窜,汽车随后的加速较为顺畅狙际。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妇确淌,这直接导致这款车的操控也是相对不错昏,在较为宽阔的路面上接桃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汇寥觅,感觉很有信心吝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骇沛茫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的师。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冕舜,非常方便驾驶者进出尺瘟,但打火时蜜苗邢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萎缅兰。 责任编辑拈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜕钒平,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弯布。之后的继任者是睿翼澈电楷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澎芥,并更名为马自达6阿特兹鬼,而它是否能达到前辈的高度填系,让我们由内而外的体会一下苗尖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哎拇瀑,配合这两侧行车灯年,看起来霸气十足俺甩潦,隐隐的透着一股子狠劲提供拾。图中这款车是2.0L的标准版宝胚,则采用了较为普通的卤素光源寄雾,科技感差了一点魄本吴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沁,犀利感十足哩融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关,它不同于以往的两代马自达6梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沦陛狠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锌鲜家,轴距为2830mm宪,与进口版本相同率棘闪。相比同级别其它几款日系车型官沪喉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禾挪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾博,像是一滴在高速行进中的水滴疲填,充满了流动感盯南猫。从后边仔细观察阿特兹的背部艰圈,不难看出它还带着一点掀背的意思婆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钨拖,配合着双边单出的排气筒息赖,更使整车的运动感一直延续到了尾部冠槽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楼攀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓户播,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞭钩獭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慨椽惭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酵俊苯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质醛涟阜,其它区域大多为硬塑料蹭速鞭。由于没有太多的装饰件零掸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瑞嫩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狡,它采用的是一块电阻屏枫写,触控灵敏度还算令人满意途,界面的科技感以及显示效果都很一般信公,总体感觉更像是四咳、五年前的产品炯小访,唯一的优点就是操作无任何难度鲤,一看就会递坷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程,所以导航功能暂不能使用藏备佃。   进入车内滥烹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了穗慑级。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赴讥,握感也很不错痘仙,由左至右打满需要2.5圈沟贫,比大多数车型略小婆室。此外惫去,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屁娃,操作便利性良好磁莆,而且兼顾了驾驶乐趣聘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色目,但却一点不掉价啦恰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感动剧,其次它的表盘内圈采用了网格设计屠,多少有一些竞速的味道钒陀仍,再加上白色的指针以及简洁驾、明快的字体苍居,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望七庙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烂骆棉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栖鲤概、平均时速竿惶、续航里程之外迫韩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP古稼。i-stop是马自达研发的自动启停技术太兽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火究句。   除了i-stop湾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凳。之前在新能源车型上比较常见疗逻痘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梆戏嗽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雌竣断,它是以电容取代传统的电池或电瓶抨窖,从而为车内的用电设备供电跑,而非用于推动车辆前进玩吠屡。   空调面板的样式不错岛,旋钮和显示屏都显得比较有质感革遂稳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子净。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄好唾。前后排座椅均采用了真皮包裹秆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忌。   虽然阿特兹有着不错的轴距的丸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ㄊ柰薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间儒。令人满意的是后排的腿部空间悉,坐正以后不影响翘二郎腿龚玛甘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挖,不仅地板平整墩乔甩,而且行李箱有着不错的纵深狠拣豹,轻松放下高尔夫球包碳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咯,以及更换轮胎所需的各种工具梨睬痹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷欢领、双可变气门正时功磁、凹顶活塞+米勒循环秘彩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涝笺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莱傲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm金徒破,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仙烘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱内,并带有换挡拨片歇卑,只可惜这款变速箱不带有S挡涝博,对于主打运动的车型来说个遗憾编。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睦捎,日常驾驶过程中关矢酶,为节省燃油巨,变速箱会积极升挡盟幸,转速经常保持在1500rpm以下吧阜怖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘟唬坟,因为这台变速箱的反应速度很快息钮,能够很好领会驾驶者意图恋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尝倪喉。   阿特兹拥有良好的操控性舞恳,这首先要归功于发动机线性的动力输出罐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏我,而中后段又能够拥有很好的动力表现厢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宛鲁苯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处省,尽管反馈的路感一般堂牟,但指向足够精准切何跺,能够给人很强的信心差。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咎抚,它的前后悬架初段偏软缄涸,能够很好地吸收路面的颠簸饯救授,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓟冕。可喜的是悬架的后段韧性十足漂弟,不会让人感觉力不从心新烷忙。最重要的是甫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焦停诚,车头指向灵活祭逃,车尾循迹性出色么纯使。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苹。   总结搅窟: 对于马自达这款即将发布的新车酮,我只能用赞不绝口来形容枯腾揉,外观和驾驶感受都可以称为上等抵弦。如果非要给这个车挑点毛病的话些说鹿,就是在高手如林的中型车市场里粳斯扣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劣。所以如果你是“外貌协会”的成员蛇凤匪,或者追求极致的驾驶感的话炊蔡,那么你可以期待一下这款新车宋。 责任编辑亲:赵春晓" "  KTM的X-BOW饰,直译过来是十字弓枫晶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)松操。实际上擅蓄穗,这个模样怪异的小车惫迁败,的确是火力十足秋,足到无论是在街道上还是赛道上脾靠玛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篮防。   先来说说KTM这个公司楞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峭,以生产越野车和跑车而闻名棱箍陀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俩埔,也许是工程师们精力太旺盛蛾,亦或是身在奥地利这个地方哦戮,总会有些天马行空的想法蒋蝎篱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子久,去生产一些别的什么机动设备库。这几年逞广,除了X-BOW弓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砷畏,而且都有一个共同点——惊人且极端泌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驴逼糙、puristic(纯粹)柒忱辉、radical(激进)诵释蹿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赴。另外还要多说一句迸骏鲜,这家公司的口号是ready to race胎,时时刻刻都在准备一场竞技粕。   KTM的CEO曾经承认嘲茎,他们希望使用21世纪的技术久侍推,发扬柯林·查普曼的理念鹿层,打造一台新世纪的超级跑车嫁席。柯林·查普曼是谁笆妻?他是路特斯汽车的创始人返烷弗,他说过最著名的一句话是坚蕾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准葛乡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的化,作为汽车工程师喇,他把全部精力都放在对性能诲、操控和轻量化的极致追求上俱洪豌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棺拴簿,但跟进尝试者寥寥苏损。看看路特斯汽车凄凉的经历拱够此,这其中的原因并不难理解闹兴垒。我们很欣慰地看到身论,在新世纪捣,KTM继承了这种理念构腥,并且做得更加激进随户。   其实X-BOW的理念很简单令,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锈沧试。碳纤维单壳体车身揽壬、全车碳纤维组件桐酣、水平推杆减振器媒,这些都是方程式赛车的标准配置推察。由于使用轻量化材料乒舍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皑凳。在高速行驶中此,车辆的气动布局提供下压力感,以此来提高抓地力和稳定性缚蓟,这也是方程式赛车的特点票。和赛车唯一的区别石,就是它有全套符合法规要求的灯光骄怠,以及一张副驾驶座椅绘版磊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寥侈坊,经过强化和升级后舒讼抹,动力达到300马力牢镭泪,和F3方程式赛车相当病妨,六速手动变速箱也是简单而纯粹释。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硕,我们不妨来看看推重比溶立。X-BOWR大概是2.6千克/马力巍倍温,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形尽,也就是说发动机需要负担的重量更少伶舍,动力表现自然更强涟秋趁。   在踏入X-BOW车内的一刻褪黑,恭喜你逻凤毯,在旁人眼里擞,你已经像是一个职业车手了夕奉。首先一只脚跨进驾驶舱摔嘶山,站稳后调整重心沤,再把另一只脚迈进来能坚酱,双手找到合适的支撑点纷嚷,将身体重量转移到双臂隋鹅担,身子瞬时下沉并车,把自己放在座椅里谓岔文。来自RECARO的座椅是固定的乖赤捣,完全不能调整伺操斧,靠背角度略微向后倾斜丧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里史迹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置檄。要完成这一系列动作妹磁誊,如果你是个长腿欧巴毛捷,可能会轻松点迷碳号。同样和方程式赛车一样爽祟,X-BOW采用快拆方向盘盖董捌,在一定程度上提高了进出车的方便性慰吧奔,不过我觉得这个功能最主要的目的渤,还是为了让它更接近赛车客我。绑上四点式安全带糠筐,身体没有一丝活动空间喉断屎,因为在碰撞的时候吃雇,你不能指望安全气囊救你一命捌粗厕,唯一的方法剖弄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娠策蠢。   驾驶它汗表,你不需要有汽联颁发的运动执照酚糠扩,甚至不需要经过特别的训练逞。只要你有合法的驾照睬,会熟练驾驶手动挡汽车寝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梦。连离合器都很好掌控剩醛晤,甚至比驾驶EVO亨亮、STI这种高性能运动房车还容易霞。你唯独需要的潭,是练就一副有力的双臂夏,因为它完全没有转向助力级酗踏,停在原地诗鬼,方向几乎是打不动的吼胖枫。   由于场地的原因顶悼腺,试驾过程不是很尽兴降,并不能体验到X-BOW的全部性能硕拎画。在狭小的环境中扑虚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秀从璃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势母悔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绰硷么。因为使用水平推杆减振器夹,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎酿跨,在转弯中几乎不会产生侧倾光龋。多连杆悬架结构稳定筒,可以减少轮胎不必要的运动和变化卜,保证最佳的触地面积酸焙猎,用尽每一分抓地力常。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朔昆,这一切所产生的副作用特汝扇,是你的身体要承受更高的横向重力闺。   在视线上憾熊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崩蕾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湃夯芍,以及转向时轮胎的变化舶盗。利用这个优势冬某,你可以把车开得更加精准搁篙胎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悼发,这是任何房车都无法比拟的滤。不出个把小时扯版举,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峨,高速掠过障碍物而毫发无损蚀酞,那种险象环生的场面备,我相信其它车做不到卧试,这种乐趣和成就感寸菲,只有X-BOW能给你傻。   看到这儿萎桓督,你可能觉得这台车并不难驯服呜,一切都很容易鳞。没错恫荚详,X-BOW没有设置很高的上手门槛誓紊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏泪,但是它还有进阶的玩法纺嗜,这就需要很高的技术和技巧了剖篡。首先械拷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战把眉,为了它的寿命耙卫鸵,好好训练跟趾动作吧翻侣。漂移活磁?也没问题萄,在转弯时只要加大油门嵌次康,车尾很容易就会滑动起来簿竭。之后能不能画出一道完美的弧线百清迪,就要看控制的技巧了睬。   除了以上这些饱朴态,我还有一个建议彼伪。置办一套合适的行头弥屑菏,至少也得有一个头盔和一副手套扁,这会使你看上去更像是职业车手袖。当然杰,作为一台可以合法上路的跑车淳粗傻,KTM也试着考虑过车主的感受签病,推出了一款GT车型寝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃火粒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玖褐们。无论哪种装扮入,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骏,在气势上就足以压倒一切烙儒,而在性能上匣封疥,它也是所向披靡缅篙膝,精准窖疵辖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑟楷。虽然它可以以合法的身份上街横,然而对一台Ready to race的准赛车时,街道并不是唯一且最佳的选择绍蛇北,它最终的目的地侵,是要奔向一条真正的赛道虹颗案,在那里解开封邮砺,去赢得一场真正的胜利痢糜飘。   说到价钱胳退,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汞,一点都不值哀芹疮。那么拟毖,如果说花135万饥盲矢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匹埃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赔,最大化的驾驶乐趣挥,并且还可以在公路上行驶幌燎限,这样是否物有所值蛙?答案其实显而易见点斗姥,值挖,或者不值理漏粱,取决于你是否真正热爱驾驶霜拧,热爱赛车运动耙逢磨。 责任编辑汹凛垄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揉蛋妒,早已见怪不怪螺搓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娶猾,广汽丰田出品的YARiS L致炫贰滦,就是一款加长版的小型两厢车底,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志麻康。 知识普及当:为何不叫“ 雅力士”了婚矩割?   相信很多人都会有这样的疑问负,从车尾的英文上来看挤幢溅,YARiS的标识与上一代完全一致焙克雇,但多出“L”字母黎缓句。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒲滑摔。全新YARiS通过变革性的设计淬始厩、加大车内空间么潜唤、降低指导价簿,从而想抢夺A0级市场的份额挡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棚割写。不再使用“雅力士”的中文名称翰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌界氛抚。   外观姬藕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型么,如果拥有一副出色的外观设计抗,那销量肯定低不了册猾。广汽丰田的全新YARiS L致炫澳轻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诵蹬,能让更多的人接受投。   =============分页符=============   原标题放蓖嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的特漏,所以在造型方面与海外车型有些差别恰锹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伎窜,“梯形大嘴”车头动感大气檀俏切,配合超长的轴距输屡筋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受同什。   =============分页符=============   原标题彪稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰北叛没:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垄破贰,相信你会有两种感觉孩视妇,第一马:中控台设计非常大气档,和丰田系列的SUV车型风格一致廓柿。第二窗:超大空间钒丹,后排空间完全比拼一般的A级轿车店。   =============分页符=============   原标题疟漏姥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm习誊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意视。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靶避,但是空间方面完全越级的感觉掸桨,完全不比一般的A级车差炽桨钞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扣。   =============分页符=============   原标题纽墨蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意份,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错标,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿形,中后段性能并不出色据室嗓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掣伙纫,高速行驶油耗方面并不出色惯。   结 语   作为一款城市代步车型女贰筷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仍,外形方面就能征服不少年轻消费者落。此外孤喜坚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昧,若果说美中不足的地方论敲,那就是匹配的四速自动变速箱了趟嘲。(韩威) 责任编辑褐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒划,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痘煞?告诉你伍敌深,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑膊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狗巍,基于2014道奇Dart车型奸,型号就叫做Dodge DartPro Stock频上绣。大概意思是“超级街车”宏皑。虽然只是称作“Pro”窍,但它的结构和普通街车已经截然不同淖凶,一点点相似也仅限于外观上冀。一个专门设计的底盘碍,扣上一个类似“街车”的壳子傅媒丰,除了好看以外煤煎绒,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛙台袭。除此以外堂贩燃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”童许。   作为动力核心伟窟凳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造很。与常规的“以街车为基础改造”不同借盘卑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舶试胎。据厂家介绍谩菜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绅,而极速则可以达到480公里/小时耐。   Mopar没有公布具体技术细节墒衅埂,但是在上个月搪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拼写,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考零互:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毙艾,它跑完402米还需要9.9秒填嫡,而末端速度“仅有”235公里/小时风。也就是如果两辆车进行一场比赛闷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半填脆劝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雌歧躬,当然也无法在普通街道上行驶里担。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采割很。 责任编辑掠:赵春晓" "  4月11日悉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市号凉缆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炮碱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闪频深。   4月的京郊春风和煦烂,桃花盛开导洛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拭帮沸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基般匆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叫氰搜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矗。   然而稍微有点遗憾的是搪,由于相关环保政策碎辑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缔。   =============分页符=============   外观内饰瘟辈密:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澳颗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo居,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外但妇里,因为配置的原因池老,柴油版在一些细节适勘溃,如前格栅洽、雾灯等处精简了镀铬装饰感贬链。   另外瑰肛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闲劫,规格为265/60 R18孙讹挖,采用双五辐样式叔僵娥,与高配车型的20寸轮毂有所区分扰碴路。   外观上吭对颠,大切诺基给人的感觉就是硬朗恨扮淋、野性硼、豪放锈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矮晒肝,如果不是看到车尾的标识岔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僚瞧校。轮胎的使用与其它车型也是一样的估。   =============分页符=============   内饰方面素,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致无,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顶渭春,但是做工方面表现的比较细腻辖呵兔。各个部位间的接缝十分均匀浩,内饰表面的反光也抑制得不错华狮敖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聚拌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玩惹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机被。这台发动机由意大利VM公司制造脖纱凸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搽叉,国际知名度较高谷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烙,最大输出功率为243马力(179千瓦)祈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柔恃葡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱末廖,采用电子挡杆设计全托,事实上焦拆,在菲—克集团下的很多高档产品上捐末,都采用了这样的档杆设计签牵。   大切诺基是个分量十足的大家伙舵,体重高达2.4吨怠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檬长菊,都让人觉得动力输出稍弱凭秀廊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肩礁伐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赦救,这使得在实际驾驶过程中肖,柴油版大切提速很快簧软拓,驾驶感受十分轻盈存丹袭。   另外丘糯,发动机的噪声抑制也做得不错嫁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毕姬乾,但却绝非印象当中险蓉呸,柴油发动机那种高振动潞、高噪声呕低,车内如“夜店”般的情况校。   在打开ECO模式的情况下赖,发动机的转速在1500rpm左右的时候匣含卿,变速箱就会做出反应孩,升挡很积极奋甲。当车辆行驶到70km/h的时候葡哦盗,变速箱便会将挡位升至最高挡厂捞焦,我们在城市中使用短缉上,第8挡也是可以使用的喇纺似,并非摆设阿。如果关闭ECO模式啤雷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右外瓮,动力输出得到了一定的释放协,当然孰戏灰,噪音也会随之有所提升逃技。   柴油大切的油门踏板很轻盈湘酗,发动机对踏板所发出的信号反应很快搂钠耪,但初段调校的有些过于灵敏了腐暖屏,尤其是起步时佛,轻踩油门派,车身就会有向前窜动的感觉梨棵题,想要平稳的起步还是有些难度汰污扩,如果初段能调的沉一点经,感觉会更好茫俯,驾驶者对动力的输出也更好掌控辨孟瞬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陷悔骄,由于取消了空气悬架怖晨卤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的为。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箱掠,分别为自动烹、沙地太圣、雪地姥、泥地和岩石具,这些模式都是通过旋钮进行操作的高拼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狸档念,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秒钝。   此次试驾从,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朵疙,其中的体验环节有沙地卤欺、U型坑和炮弹坑三个环节簇萄。在进入沙地之前沥,首先将车辆选择到沙地模式纺胎,此时车身稳定系统自动关闭喷乘。由于没有空气悬架趟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弥背缚。   模式选择完毕之后坤,开始正式进入越野产地袭剧,在松软的沙地中鹊,要保证车辆的行驶速度护溉驹。在沙地中行走坤,轮胎出现轻微打滑是很正常的镶委,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裤,造成更大的麻烦嫁泛盒。   在U型坑的环节晃绕,选择到岩石模式之后沏桂,分动箱启动扭矩放大挡材,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞬簧峦,传递到车轮上的动力会更加强劲郡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篱味。   炮弹坑对于车子本身来说勤岛,算是更具有难度的项目了泥乔咖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节如苔。对于大切来说缸,通过这样的测试还是比较轻松的送搁持。在模式选择上舒巧慷,我们依旧可以选择岩石模式赦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摊,保证有附着力一侧车轮的动力输出贪咸,从而实现脱困许抵。   总体而言氏渺掇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歌姐。在整个越野体验环节笺,对于动力的感受也是比较明显的兰袄毕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氓乐,主要还要归功于这台柴油发动机颧泞谰,低转速扭矩输出足够大仕肩技,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惦拟。 责任编辑焚毙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敲咳菠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK味池弘,以求为各位网友购车作为参考嗓,本文我们继续进行怕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)事秽笆,作为合资品牌的A0级三厢轿车纳,经济实用以及稳定这三点立市之本戳,谁展现得更好翔靶,以下将逐一展开讼回犊。 外观解读稳己莽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中称才淑,这次“重生”抛开了以往的产品定位噶烘瓷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赁钾弛,接过老款颐达的市场后挺辆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俄珐氖。   刚刚完成了小改款的阳光蔽季,2014款车型延续了前款的整体轮廓东烫,细节之处作出的调整悍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸面淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芒架惮,另外增加了反光镜转向灯项、倒车雷达等外部配置弯旁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唯看宽,但两车在细分定位上有所区分拴鳖粟,新赛欧更经济蹄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定念。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沙小,两厢造型更具时尚特质闪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞪殿,前脸处的线条切削更是全车最多之处勺切粪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涛共函,三厢车型尾部中规中矩加轮从,采用常规一体灯罩的尾灯蓖添闷,正是这一产品区分的剪影滔。 看完两车的造型堂较苗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎空畏。详见下表十寂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渴酞动,您更看好谁按虹?欢迎参与一下投票令晃。   =============分页符=============   原标题伪杆午:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迫得端:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲜封芹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直检兰畅,各区域之间的串联均平滑带过浦俄,整体风格更注重功能性惰泉遍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桔揪便,并尽可能带来更多储物空间输秘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐史,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僧揉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一回娄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点感纲工。   另外岸库,随着车载多媒体系统的发展糙疲,触摸屏更多的被普及掠煞蛔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谅摩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高策吗。 配置对比泛酬牡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哪聚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比春,仅供各位网友参考嘛劳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啤嫌毛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恰我爆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镶浪波,而车身与轴距惶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罕汐庐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冒。   动力系统对比策: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面些赣撤,阳光仅提供一款1.5L发动机显,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杀刹,同为四缸自然吸气版本谦,排量的不同即动力上的差距惟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)囊星,具备重量上更轻的优势府。   两车的自动挡车型吗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梁恕谈,其平顺嵌稼潞、重量轻及省油的特性势秒,同级别车型中具备一定的优势趁捅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下空,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斗,在挡位上优势明显翟,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屁稻,外观上二者均具备典型的家族特质体帅乔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鬼对。内饰布置阳光以实用为主俺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钞哥蝎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顽哀埔。综合本文所述搞,两款车型您更倾向于谁驼?欢迎参与以下投票轮去椒。 责任编辑案:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垮绅达,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型省啥蔽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疆舰寐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懊白共。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灿皇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隧石,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冬浮轿。也说明K3S试图走运动化的路线旦。   起亚全新K3S的长骗、宽坑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搭思匿,而轴距更是达到了2700mm的水平潜庇霜,在同级别中也属于比较突出的成绩驼淋讣,对空间方面肯定有着很大的帮助豹寿需。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蕊男苹,车身线条也非常的流畅恍码,有着极强的运动感插楷皇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烽圃晚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铅来镜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛾秒计,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睫虐醚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衡道。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堂矢色,加之降低的车身让骐达更加动感笨材。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感畦。形状突兀但线条流畅的尾灯赋涩,红灯部分占据了大部分纬,白光部分呈现斗勾状改,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达少惠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置次力。能够有效帮助你快捷倒车萌任疼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦权融,因为外观好看主观影像比较大核险权。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讥频城,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多李,基本沿用了现款K3的设计橙呻,提供全黑色道淑韧、黑米色崔侨、黑棕色三种不同的内饰配色推。做工和用料相对也比较不错藐忙。内饰除了硬质塑料及软性材质外垮嘘磐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抗棋钙。   骐达的内饰设计线条非常流畅琴氯,整体质感较旧款车型有所提升腻公。内饰颜色采用黑色作为主色调俗,搭配银色饰板骏适,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裙厢剿,满足不同消费者的需求刻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邢航拨,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔榷躲,从上面表格已经很清楚的告诉大家芳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卷、胎压监测等配置黑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撵剖戌,其中ESP夸荣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题襄。 =============分页符=============   原标题臼讣段:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镜龚,整体乘坐空间相差得不太明显举惩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邪斑,座椅表现方面K3S内部填充比较实航,对腰部支撑方面会比较到位赡小缅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蓬,其座椅表现比较软响,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贰棱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毙拢饺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铣玲。在乘坐空间是差不多的荒忙薯,K3S座椅设置得相对硬朗惧斤但,而骐达设置得相对舒适玛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因举榔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乏烩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T温纪钾,很好的满足不同需求的消费者觅苗熟。起亚K3S相比起来就显得配置较少亥陵份。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型覆膊漓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好每搬池,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老,详细还需看我们评测所出荚兰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吃。   点评沥顶马:随着两厢车被广大的消费者所接受剑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狸龚担。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动圭,如果在这两款车选择其一的话袒弊精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恭粟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛋痴该。 责任编辑龚固:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垫,甚至有人无法确切的喊出它的名字铃话。其实这款车和我们并不陌生请都粪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俏俺腻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唐暴改。所以出镜率不高的标致4008翔,确实具有太多不为人所知的身世上,这使得我们有必要去了解一下这款车桅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟熬,呈现出风尚检、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亢柿舷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葛尺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跨混、科技的感觉壬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm科袒,轴距为2670mm块虽吕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造股,所以在车身尺寸上它们相差不多饭崇。   从车身侧面来看娃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帽码,整个车身也因此更加大气而富有力量感输。后排提供了私密玻璃仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风题看。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乔黎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梁枷。另外瓦僵赐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丝,尽管造型简单歇谐剑,但通过与腰线的巧妙衔接掀裳,使整个车身设计连为一体磐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辅,配合普利司通的225/55 R18轮胎柑姜憾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上说念桂,都具有不错的表现啸钢欠。我想应该会有不少车友会非承桑看重这双“大脚”改挖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沁波。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发川忿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样然簧。不过标致4008在一些细节上却与之不同酒粕斧,譬如采用了大面积钢琴烤漆啦,辅以细节上的优化涝喝火。   中控面板做工不错便龚,按键旋钮设计很精致箱渭碳,且手感都较为出色涝农。娱乐扩展功能也比较齐全偷赁,AUX才赌记、USB以及12V电源都有装备辰涉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挫渭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腔拖,下面还有黑色钢琴漆点缀耻妙奈,凸显出了较强的质感诲筒厘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罗现,若塑料饰板能换成金属材质的话毛迁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茶比泰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息情。在转速表与车速表之间菲椒昂,我们看到了一块显示屏胺屉够,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搞柿。 在乘坐以及车内空间方面量弹卜,标致4008秉承了家族在这方面的优势卤勃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漠募。   后排座椅靠背很直虹呛把,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆懂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褂坊,坐姿却让人觉得并不舒适监。   标致4008的行李厢内部很平整辟喊淮,而且后排座椅可以4/6比例放倒砰。这样它的储物能力将会得到提升抠鸡颗,对于搬运一些体积较大的物品丛,可放倒的后排座椅显得实用灸。   =============分页符=============   在动力系统方面确乖叛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咎,最大功率仅为150马力炭,扭矩峰值198牛米帅邢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用即骆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侧。 全系搭配加了CVT无级变速箱脊东抬,具备手动换挡能力膘慰唤。在实际道路行驶中扦搐拈,CVT变速箱表现的非常平稳哇颠面。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秘互,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音独缸,却没有丝毫提速的感觉腻捍。不过卢沪姓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妹柿,在平稳驾驶时超车变线很轻松门。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毖耐套,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刨碗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痹,前轮最多可分配85%的动力钠染,后轮则可达到55%但蓖嗡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猾,可以应付雨雪适秤、沙石和泥泞等路况龄敞噶,也可以轻松面对普通的越野路段即信淀。   标致4008并不属于难开的车型嫡救,尽管车身较大怖,但是方向盘非常轻盈仍哺,即便是女性驾驶也会非常从容内,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暑。   结语朽炼:从市场战略上来看丰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讥汇,4008不仅丰富了进口标致的产品线悄鸥,也为消费者提供了更多的选择促年。而从产品本身来看搜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗽癌洪,能很好的迎合中国消费者的审美溉昆短。在驾驶方面稠猛理,标致4008表现出非常舒适和安逸令慕睡,非常贴切城市SUV的特性胖箱。 责任编辑桐扩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纬朴鼻,自2011年上市以来凭借着动感的外观拟颊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒲伴翠,受到了许多二三线城市消费者的青睐伍壕坏。不到3年的时间雷惫新,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桔橇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怂亢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型食贪屑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成迳睢,将在4月的北京车展上市辱,预计售价区间为6万-9万元桐挝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者公。下面就跟随我的镜头烧孝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旧忱盲。   相关信息骡淳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呛寞,2011年正式推出了首款车型宝骏630淌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恨迸莫,结合上汽和通用的生产技术苔芯糜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谁耐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迫那虱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稿撇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彩认,与进气格栅腻、发动机舱盖形成盾形区域绒诉含,造就了独特的宝骏品牌DNA莽竿兔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挪套。从前脸上看伟沧勤,与宝骏630的设计保持了高度的一致梧憋放。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势快。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盒篱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墓袭摩,颇显动感闪潜蓉。   在车身尺寸方面搔,宝骏610的长为4401mm瞪痪窝、宽为1736mm钱、高为1462mm郴呢褥。由于与宝骏630车型同平台生产佳率,因此在轴距方面并没有变化本挛庇,依然是2640mm皑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓣克釜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评就,尾部扰流板疵皆券、包覆式的后风挡玻璃奉耻渴、硬朗行李舱的线条戎痘疗,颇具运动风帝勤。与此同时跨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昏叼孰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利珊。   =============分页符=============   内饰方面退炊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度些琴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配完人,方向盘搭配银色装饰条蹋惊慑,整体风格偏运动纠,带来不少新鲜感类挖。此外惊是病,新车仪表盘也进行了全新搭配赔宏,采用双表盘设计冲猾会,更符合当前年轻人取向篙爱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帛瓤,提升档次的同时也带来的一份运动基因市,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘傲贸逼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戌季梅,LED组合仪表提升了整车的质感丸青,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势富。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刹唾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藕凶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抠秤。   宝骏610是一款两厢掀背车型痛耐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性段齐嘎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幸毒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灭,也可以按6/4放倒座椅牛,放倒后容积可达到1300L儡。   =============分页符=============   在动力方面滥僵清,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浩,最大功率可达82kW吩笛邢,最大扭矩为146.5Nm谋,这款发动机也同样在630车型上使用具活。为了发挥出更好的动力性能肖彼订,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器视默,此外还配有5速手动变速器可以选择仟喷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品协袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恨漠爽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝觅疙杯、君越邯、君威等车型上库竟。   在整个实际驾驶过程中随该凡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳圈。在1500-2000低转速时逞磺,所爆发出的动力输出还算尚可绅,油门响应比较直接喂暴。但是随着转速的提升疟俊拖,档位的提高坤琅融,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涉。这种动力表现不温不火提砰,但是足以应付城市道路使用构偷。   相比于第一代自动变速器拷抵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升题。只需稍微深踩一下娥篱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搪桂滇,只不过由于排量的缘故富,推背感并不是很强烈氮蛊返,且高转下的再加速能力也有些力不从心喇氨蔬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妮,这也完全符合它的家用定位筏偶曹。在经过颠簸路段以及减速带金艘鼻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘁秽,让驾乘更加舒适案彩曹。此外粒梅,在过弯时底盘也显得较为扎实佃嗅。   结语欧边:宝骏610的家用车定位很准确袒素,配置很务实椽,储物空间多领堤,不过在用料和做工上还有待加强层棘飘。不过动力系统方面确实不太给力携兜辉,最多可以说是开起来比较舒适卧,这也比较符合它的定位边互。作为一个新品牌罚狠,宝骏还有很长的路要走忱肪,虽然已经走过4年多冬靛,推出了两款车型脚汇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膘花,在自主家用车市场上打出一片天地来显,我们将拭目以待绰龚搭。 责任编辑塑唐囱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上歧景,大众展台上首发了2015款大众Jetta馈陆。这款车在现款Jetta的基础上诵龄烁,针对外内设计细节进行了小幅修调呛枢策,属于一次精修边幅的小改款陡筒板。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整师兑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注文。 全文总结崩:   对于这么一款外形细节有新意蔑抡侍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫉赶潞,我们只希望它能尽快来到国内袒晒晃,因为目前国内的速腾车型蚊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痹入饰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琉。 责任编辑弗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域欣割,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廉叫,深入布局些。其中包括类似上海大众新桑塔纳瘦玲、一汽大众新捷达霓、斯柯达昕锐马、以及再早之前的本田锋范窍陀哥、日产阳光等等惮。可以说姥皮,在这一细分级别己锰,乱战才刚刚开始乒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惟敞界。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去井,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉献。反而厚重了不少伐戚淀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近美宽狼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱槐号。就前脸部分来说扔溯,整体样子是非常简洁的隆涤镁,又有几分动感沏殴,和标致其它车型相比是有些差别的薪鲍阜。   侧面造型规规矩矩停,同样没有向前俯冲一样的姿势出现少巨,你会发现狄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倦负,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牟敢丹,但301更多的是安安分分的一种踏实感冗。其中娇口钱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素班鞋蔬,没有那么规规矩矩挽釜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陶屉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敲,这也是一项非常讨巧的设计东坍晃。设计感油然而生苫坊娠,除此之外瘁鳞牟,车尾并没有多余的装饰物枷浪怂,简洁实用依旧是主要风格譬。   本文导航" "斯柯达明锐绵贯吴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车百,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侯粱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叔填纱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘁物,可能除了家族化的设计以外薪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欧贤。 虽然它采用了大众的MQB平台太惶襄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分激,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湘惰,全新的家族化设计让它年轻了很多公,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价被夏,但是相比现款捣港斥,它的前脸更显稚嫩哭,也可能因为现款有些老气横秋吧饲诵膏。 车身尺寸方面娩,它相比较现款有了一定的进步妈驮,内部空间方面自然也有了一定的进步矩骚,在后面空间介绍上我会在进行阐述羡呵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7细嘲,这也集中在细节设计方面坍恢溜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栖,还有合理的镀铬装饰领,这也是新明锐年轻的一种标志倪忍矢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敖腐。" "  2014年4月16日达券,全新英菲尼迪Q50正式上市歉娩媳,售价区间为32.58-54.98万元衬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纱词,2.0T车型三季度到货抬凑衬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版持卫搔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寄。三车官方指导价格基本在42万元上下平记联,具有一定代表性挖柒褥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寿赂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丹厘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魏,车头造型极富攻击性性蔡,侧身线条动感优美拭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显文。当然使,它的进化不只是看起来那么简单问浆,内功的修炼更让对手望尘莫及吨弛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的合埔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中课掳,而且大有愈演愈烈之风冯限,尾部设计很像自家的新5系磨辟斑,家族化设计不可避免缝。即便是标准轴距版本汰垒宏,新3系的轴距还是达到了2810mm炔奴馅,比上一代有小幅增长扛忻加,再加上悬挂对舒适性的妥协搽敬,曾经犀利的3系已成过去漏炬滥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卜案。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的某疵,那非雷克萨斯IS莫属了骋想。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象广书复,车头动感夸张祥茂,车尾简洁利落怒碳,虽然有历史车系的影子辟绣掣,但这绝对是对精髓的传承和延续世噬。   本文导航" "  又到周末了链,在大学破旧的宿舍里泉避脱,百无聊赖的仰躺在下铺上乒诬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报璃,心中泛起阵阵遐想使。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舅,充满战斗气息的车身娜感慷,都让我无法安然自卧猎缝辜,打起精神骸辖螺,跑到隔壁楼的图书馆男,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桨。没错筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刊烩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糜阮。但是纹,今天要说的主角并非“兰博儿”浪坎购,而是广汽本田第三代飞度囊频耽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车危。   ?什么是边锋主义莽递?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暑,线条过渡果断敲挡即,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尖,包括讴歌品牌也大致如此脐厩赴。第三代飞度相比上面的两代蓖笛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歼霞刹。车头部分比上一代更加动感困龋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鼻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靡柏衰。给我总的感觉是尝拦拇,车头的成功是线条运用的成功懊欢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象册鹿,从车头到车尾一气呵成彩,整体感和流线感非常强壳硅哀。从某种角度讲朵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熬蒋痊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感天,但相比其它竞争对手季慕膜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敖趁刮。   车尾的感觉并没有车头那么好齿,对于我来说轨次念,车尾的设计并不满意敝炒。过度使用的镀铬饰条略霖盼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囱赂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驹删。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椿速,在纽约车展即将开幕之际概拾,路虎发布全新发现Vision概念车武,配备多种新功能碉取,智能玻璃实现透明引擎盖疵矗巩,座椅灵活变换可实现共四种模式提潮力,包括远程依影嫠茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氓,第一款路虎发现诞生于25年前哼涛隋,全新发现系列定位于“休闲”镣挪,总计拥有四款新车拇骨剔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漓,多功能配置掳病,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磨褪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粗泄檀,其中包括远距离倚傅啵控毙率洽,智能玻璃等莫寺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煽袄,“新车现代化的椭讹德,切题的脾寥李,并引人入胜的设计教,是发现车型发生的重要转变泥径。”" "  [汽车之家设计] 2013年违,我去过一次柳州屁,那次伎宠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂马范,当时禄雹孪,宝骏只有宝骏630一款量产车型斥懂,时隔一年忍琼涤,这家公司有了新动作菏袜弧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市插板雌。官方表示缆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闯垦陆。   事实上卿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型版番,那时射,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镁糯采,为了配合厂商对车型做好保密工作校惦邵,当时我们也并没有拍摄相关的图片秃。掐指一算溺刷,当时畔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拳,在聊到这个话题时搬,项目负责人也表示渺,整个团队在这期间做了很多的工作淑庆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吞娥,即便有着此前宝骏630的经验突滥筋,但对于一款新产品而言鲤糯拔,整个团队仍旧不敢怠慢幂鸥涩。   为什么要推出一款两厢车略?   新品牌诞生初期酣每,单一的产品有助于更好的把控产品质量凹陆钢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑米翻峦,从而将其转化为品牌价值痹疮,在品牌得到一定认可的前提下妒书,适当拓宽产品线掇驮,无论是对品牌妨涣,还是对市场而言都有着积极的一面辈阔荣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型版变抖,较为官方的说法是“以市场为导向”舷,不过在我看来工萎旦,这仅是一方面茎膛藩,在有了以上需求的前提下冗撤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轰,于是才有了这个方案赣蓉鳞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绵衡,车辆的动力系统瘟编、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞋莎笔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狙杏,无疑是一个两全的方案便帽切。   两厢车在定位上有什么不同吗萍歼?   简单来说鄙琴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物且姬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墩吮取,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可废芍甫。相比之下仙匈,因车身结构缘故层嚷,车侧和车尾的造型变化较大脚汝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来没巨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擎奋玲,印象中贪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笑抢,有些时候尾柑钙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拖戮霓。当然挂,每个厂商都有自己的想法耐顿,这种实用主义并不是坏事假磕藐,毕竟温懈,车是用来开的窃陋楷,把主要精力投放产品稳定性方面柯,对打造一个大众品牌或许更为重要恼剔密。   在造型设计方面雌,除了已经固定下来的设计元素外憋累尾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”星梗关。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹿凰,然而扛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俊背肚,正是在这种需求的推动下灰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孰示。   察觉到这一现象后灵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思号,显然褪矫卵,一味的添加装饰条并不合适湘磊诧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求想土。一般情况下府晦潭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摆,除此之外石,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条派换,在设计师看来修氨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抖漓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朗授财,我还不曾有过近身接触雹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羔挡幕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浪梢纹。或许这么长的一串文字来的有些陌生骚阔啪,简单讲察扰癸,它就是在航空航天器上使用的转向技术娇闭枚。我们将就驾驶者最关心的方面桶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辫哦靠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锌袭校,人机交互系统的先进等等耽哗亢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堂渴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主按喂,不难想象Q50的出色溅驰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疥,同样巷,作为宝马1系的车主溪玫呛,对于操控的追求反衬出Q50的优异孙。而剥离开车身的种种绒犁,他们共同的认同就在于这三个字母酷驮:DAS   【什么是DAS库华统?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糙途,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皮司。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型局观。   【DAS工作原理是什么吨惶悼?】   车辆转向时浩,不再依靠传统的机械连接协鄙呢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腊颗,根据行驶路况和方向盘转动力度巷履坍,速度进行综合计算笛亢,从而指挥转向电机机构实现转向兢嫂。   三个ECU属于并联关系簧犁杜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绦麻、方向盘寄、右前轮)酪吞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夏报。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逗愤,恢复至传统的机械传动转向模式秀,确保万无一失化纶坟。但在正常情况下品土,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抡。   【DAS汽车的优势敝扣戒?】   操控性彩父裴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喘甸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碴傻昧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掣憾,享受更多驾驶乐趣串湾。   【为什么线控转向比传统转向快疆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膏酿帝。整个系统中没有橡胶衬套迷呢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逼磁,因此首先从内部减少“延迟”孩。   【DAS对过弯的影响瞧烹桂?】   转向相应得到改善泵邦。传统转向系统疥戎,在接近弯道时门粗计,驾驶者需要提前做出转向动作师,否则汽车无法实现平稳转向鼻仓遂。而采用了线控主动转向DAS系统敌,通过消除内部的转向延迟羚碴孤,减少了预先动作的必要娜,实现更灵活的转向奸同阶。而驾驶的感受将更加直接途午嘶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狸,毫无延迟溜煽酪。   【转向系统也能够减少疲劳郝蔬埠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饥离,因此从另一个角度提升了安全替姆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩映媛凇)馈,12款参与测试的车型中守围,在定速140km/h的巡航测试中侠炔,平均修正次数瑰沟举,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍共唾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幸霓疙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响票赣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既蛹ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拼份:网上车市(www.cheshi.com)   当然樊腐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戚航护,而对于传统车型江理,这一选项代表着发动机豢褂冀、油门踏板偿、悬挂阻尼断俯、刹车响应等等方面的细微调整们,而由于配备了DAS逛,英菲尼迪在模式选择上帕阂,更进一步的调整了一系列的功能姥疼强,如疤幻桃:主动声音控制系统肝默狸、线控主动转向DAS热、主动车道控制和主动循寂纾控制系统ATC等等的设定托伯皮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里超扭?】   通过上面的简单问答冗此,我想我们已经熟知了DAS系统盛弥试,在响应更快罕释悍,相比机械系统更便于维护骋,节约成本晾抗速,减轻重量等多个方面都硕果累累菠聚。而任何事物都是双刃剑迷兼取,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赐赏冠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胺翻,他的解释既简单杯认,又复杂从铝隧,背后掩藏着十年之久的不断试验票聘禾,推理苫玛量,再试验的科研过程宽漂金。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玖。而这些内容无法用数据体现隧添,还是按下点火开关吧俏斥媚。   本文导航" "   《极速60秒》衬你功、《死亡飞车》韦鞭馁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举猾逢,让车迷们大呼过瘾哭劳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竭。另一方面添话,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冒够狠,但开在路上肯定是最牛X未,最有回头率的构。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哇喂形,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讨嗜、“真NB”这样的感叹派弄透,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型何夯帆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亮洁菲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服推踏。    作为最具代表性的美系车型矩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撑,五代车型熠熠生辉煤扒舷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窟姬申,主要原因是新一代车型不够“MAN”共,缺少了野马的一贯的风格沸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厦。 什么是肌肉车陪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粳规狗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倡、具有强劲马力卿藐、外形富有肌肉感的美式跑车己。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喜,例如雪佛兰科迈罗渭短、道奇蝰蛇逛受、道奇战马肥,还有就是本篇文章的主角福特野马芍忻。不过这些都是字面上的解释范跨寸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磺。什么是肌肉车赊疮恰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集态,科尼赛克Agera判南、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币担慷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疼藏协。但实际上并非如此信,凭借自身出众的一面拒,福特野马在众多超跑中脱颖而出逢丹,成为闪亮的主角堡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车门温,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机共广,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牛群效,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裸舌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影少,野马还是地道的童星出道!是的健揣,早在1964年刚刚诞生之际临,它就被搬上电影银幕谋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虑噬嗅,也许大家有些陌生翱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品力。在过去50年里为成呸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讣。    无论是哪一年代的野马筒刺,但凡出现在电影中豆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球班答。衬托主角的英雄气概或是独当一面恳复俊,野马都游刃有余任。在近期上映的《极品飞车》中堡勤咐,野马更是作为整个剧情的主要线索康某,陪伴主角经历了人生的起伏稍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膜博,五门版的三款车型——耀真哄儒巧、耀享仙村、耀动分别为52.8万色鸥克、57.8万哼焊、62.8万嵌探吵。另外还有只发售500台的限量版舞,价格66.6万元粮寸寥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歌,只是在色彩搭配上带来更多选择炭铆合,车型配置也更合理韭泊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器板涟,并且通过优化四驱系统哨搽捂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现未。揽胜极光一直被认为是外观控略党纫,但作为路虎车型讲卞栖,它也有着同级一流的越野性能哪骸。这是款长着女神模样设撕落,也有着女汉子般坚韧的车禾。 外观具:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型上谜埔,所以不仅长宽高没有变女颅,造型设计也和现在基本一致溯歇寥。设计师只对一个细节进行了修改看咆景,就是后视镜变悉缸。新款车型后视镜造型整体感强烧激斧,与车身有更好搭配效果贩。除此之外忻,极光传承自揽胜的城堡式车身姓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留适尚暴。虽然极光已经上市有3年时间氰俺,但时尚感丝毫不减吴敬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毒佩,极光有自适应LED氙气大灯帛、全景天窗等配置吝勃,兼顾时尚与实用性跨姓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰化同竣,前后保险杠尺寸更大不。另外顺花,2014款极光提供了11种车身颜色概离,消费者有更多选择本材扑。    另外疵居厦,外观细节上能看到的摄像头和雷达练现,是为了实现自适应巡航违、自动泊车共毯、360度倒车影像等功能寺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焕胳添,既可以设定与前车距离或行驶速度枚碾,当系统计算出正面碰撞无法避免办,会释放最大制动力降低冲击速度剐售戈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坞壁裸,实用性得到提升礁凭牛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坞扑,并不是说女性不能开佰荡,反正我问过数个女性朋友程,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宠搓,完全不是自己的菜呻堆暗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炕,所以我觉得这样描述更加准确孔玩:这是一款为男人及女汉子准备的车孔。不是说它不好陛,事实上野帝的特点非常鲜明唤貌缮,优点也特别多拢茄,但如果真的不能欣赏野帝的外形洁贰,那么它的优点再多也是白搭欺脓。好了导,说的够清楚了突,男性用户请继续看下去陋创,女性用户请酌情选择殿咆碍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堕凤,也就是售价24.18万的最顶配版本煎。配置非常丰富鸥廷,但较高的售价容易让消费者望而却步熔惧,毕竟男人也不是那么好忽悠的赫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本星。不过既然我们测试的是高配版本麻倍,就来看看这款车洞,按照惯例短乔,还是从野帝的外型设计开始谰。   ● 外观送:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫩敢茂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慑饯污。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV房很报,野帝这种偏向硬派和复古的造型彼加,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菜管,这对于野帝来说无疑是个劣势陪赤丛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间段,国内汽车消费更是以大为美冕,野帝国产后尽管已经有所加长肠壬,不过还是给人感觉不大返。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喇弘,带自动点亮功能的氙气大灯柑、大灯清洗功能彻嘿拉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溉。日间行车灯采用光带造型磕络龚,并集成在前大灯组内昆,样式比较简单室,辨识度还是比较高的岭巴砂。   尽管车身长度不算长零,但野帝的高度还是比较高的瘟,一方面是车身设计的就比较高大挡帘,另一方面也是因为底盘较高匈南卧,悬架行程比较长讨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm既牵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鼻遁律。   后保险杠设计的比较厚实凉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磋,也是为什么我们说它更适合男性车主蕾涤萌。倒车雷达是全系标配羚委,不过倒车影像和自动泊车是选配捎驰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车禄许彻。   需要说明的是册勉比,按照官方参数配置表耐峦卵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的培脾,不过这台车并没有装配后挂式备胎峭此哺,4S店解释说是同样是野驱版宪,有的车有后挂式备胎剩晃,有的车没有棱人,如果不要后挂式备胎秋巾磷,可以减6000元几狡阂。   十辐立体式轮圈青,样式符合野帝的整体风格漠李糖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎青是,规格225/50 R17蓉煽。这款轮胎算是一个折中方案茶皆,整体表现比较中庸嗡弧先,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杆港,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堪。" "  2006年始古胶芳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涕,没一年律谈嚏,这个品牌都在刷新着销售纪录貉夯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喜避。2014年吩铂捂,新的产品问世响替,这一次它不再效仿戒、跟随莆,而是独步青云法什。   在过去的几年里谋船拇,英菲尼迪的品牌推广是以设计岭、豪华为主要核心库朵,由于旗下车型均以大排量为主洗寇森,并在操控性方面有所见地口舱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诞。作为一个初来乍到的年轻品牌痴拌闲,每一步的迈出都显得格外小心钨,在保证动力性优势的前提下裳迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崎泥胃,原因很简单枫能唱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙构羚,也就是不同于别人的卖点冯栖绥。   在同级对手们相继更新产品的时候共掣,英菲尼迪一方显得格外冷静茫脐羡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孺权涣,好在当它真正来临之时始,并没有让大家失望了竟日,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刚杜。   在介绍这款新产品前健蹄,我想我很有必要做个说明采水,Q50实为G系列的换代产品污,在2013年度唱刀腥,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇盯莆、SUV采用了全新命名钦,即轿车使用Q字母控宝,SUV使用QX字母谰冬,后续数字分别代表车型莲户涛,这样做有利于车型之间的关联度芹唯。   2013年海,我的同事在经历了12个小时的飞行后锈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僧匙,在回国后的闲聊中幻,他的目光坚毅胚,言语中难掩一丝激动居,当然他对这款车的最终评价很高的裸凹,抱着这股期盼稿吠,我们今天找来这款车卵咎结,一同来寻味我同事当时的所感崇合。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕉莎,所以动力悍虱、底盘的调校椒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佰咯雄,但整体设计与科技性不会有任何出入淀谐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绵,也算是足以解渴了提。   对于设计语言四个字来说方蕾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磋其墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的废篇粱,有时我甚至会想铝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毫?正因设计团队的不懈努力贪旦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牟诬蹋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刑绕。   低矮的车身蓬,流线的车顶秸抽拨,都是上代所传承下来的精髓畅设筏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抖,这与宝马3系的水平相当谩改,优于奥迪A4L居日、奔驰C级等产品吝芦,别小看这一举措缝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烫。   对于轮毂轮胎的配备上宠度,英菲尼迪从不走低调的路线橡鹊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幻隋逗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坎泵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应起棵。   本文导航" "  2006年始豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霜,没一年粪丢,这个品牌都在刷新着销售纪录露,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欺下。2014年抬谅肃,新的产品问世巨,这一次它不再效仿付俊、跟随佳污,而是独步青云绊。   在过去的几年里掀,英菲尼迪的品牌推广是以设计铝跑氮、豪华为主要核心伸,由于旗下车型均以大排量为主凌浮,并在操控性方面有所见地氰厕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手回疽浇。作为一个初来乍到的年轻品牌需,每一步的迈出都显得格外小心煤啼碾,在保证动力性优势的前提下瞪伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忱戊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沛构,原因很简单勤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冬饲,也就是不同于别人的卖点躲混。   在同级对手们相继更新产品的时候贡挥盟,英菲尼迪一方显得格外冷静冀刻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏,好在当它真正来临之时颁,并没有让大家失望石空,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迟停。   在介绍这款新产品前乌课替,我想我很有必要做个说明始莫,Q50实为G系列的换代产品蔑暴荚,在2013年度痞,英菲尼迪旗下车型根据轿车膊教、SUV采用了全新命名阀,即轿车使用Q字母畏纳,SUV使用QX字母林,后续数字分别代表车型翠,这样做有利于车型之间的关联度淘如芦。   2013年社污,我的同事在经历了12个小时的飞行后斥敛崇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斡俗,在回国后的闲聊中握短,他的目光坚毅呕,言语中难掩一丝激动弊施嫂,当然他对这款车的最终评价很高较骆忍,抱着这股期盼复阿,我们今天找来这款车廖磕玛,一同来寻味我同事当时的所感舶错。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乌,所以厂商提供的测试车依然为美规版椭,所以动力米猜碴、底盘的调校耍嘉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垛,但整体设计与科技性不会有任何出入颓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说记褥,也算是足以解渴了牡帮秆。   对于设计语言四个字来说女楷劫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的券鲸,有时我甚至会想琅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僵眷?正因设计团队的不懈努力旦藉鸡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辅卿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胶。   低矮的车身背螺,流线的车顶输纬钵,都是上代所传承下来的精髓膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陇伦缸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溶蓄,这与宝马3系的水平相当簿,优于奥迪A4L酚锤、奔驰C级等产品撩婪睦,别小看这一举措蜗柔苇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葡。   对于轮毂轮胎的配备上恕,英菲尼迪从不走低调的路线碍埔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蟹拼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中本拖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接到觅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘饥痞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫂扯拷、陆风X5凳唇碧、全球鹰GX7睡塑,但依然无法撼动它的地位款盖粮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变互楼乳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秃篱吧,它就是CS75败遍,来自长安汽车凯屏扔。   在众多国内车企中咯,长安汽车拥有较早的造车历史共桃猛,并且对越野车的制造要追溯到1958年度醇碗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篮标阔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柏侩辆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面激。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胆箍鸽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雇履陛。   在对长安历史阐述过后坝翻反,这款新产品更是令人期待吴。在2013年9月寄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旁奸,一经面世便引来了无数人的驻足跨胁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巫筛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啥篮奋,诸多细节上的体现兑画督,可以看到与时代的接轨佬,说实话答购,即便与合资品牌相比玩冷烈,它的设计也毫不逊色轿许霉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姥八头:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裂,在首次无伪谍照曝光过后迫虽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手即。从车身尺寸上来看古,CS75在长度与轴距上的优势突出敖好歇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响省。在设计上枯分,侧车身的视觉冲击力有所削弱廷,平和的线条增加了些许稳重感稼帛绢,而在配置方面绝不含糊舶腹笨,右侧后视镜配备摄像头哎,为泊车提供了更安全的保障率涣临,此外17寸轮毂的注入衔冕,也为整车视觉性增加了不少好评分狡滩。   车尾的造型体现了丰富的层次感摹谐,使其得以回归至前脸的感觉宠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淡。此外阑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赫澎脾,可以看出CS75在配置方面的丰富性酗。   本文导航" "  上半期额痪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绞句贾,不同的设计倾向与不同的品牌定位咸桶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砂省。在“下半场”的对决中阀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果词维。   点击阅读扳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后傲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垫仙僧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琳角篙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跑屠烧,以应付那些五口之家出行的需求够吐。行李箱空间的比较容伪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弄矛衅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搔莎侍,或者带孩子出行时奈惩冻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叙相邵。行李箱内是否配备12V电源接口备廷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袍虏彭。   ·模特A(不戴眼镜)身高缸崎究:170cm 体重酞漠宪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畏德娶:175cm 体重饲蔚共:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地规,长安福特此次也算酝酿已久了枪拭,可以说即将推出的翼虎婆署,每个人都能从中找到自己心仪之处祈泵,例如极具冲击力的外形修圭弥、科技感突出的SYNC系统仑赂、人性化的内饰细节设计阶、又或是强大的日常实用性莎回椒,这次参缕梯,同级对手们真的要小心应对了畅淀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苟喘伸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煤赋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捻麓蘑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兜。显然茨矾,在错失2013年的发展大好时机后狠炭芬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冬,其实也能够走在大部队的前列湾鹊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擦拖上,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乱轰。眼前一遍利好护吮珐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哺、雪佛兰TRAX倒尺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驼寞胯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹲哭,至今我们还没有看到实车骚。从目前的情况来看秀,它们很快就会来到我们的身边讣姥。正是这个原因磕竿,在日内瓦车展媒体报道结束后摆,我们并没有着急回国碉,而是完成了几款车型的海外试驾断脾寸、测试和静态对比的素材搜集道,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目米。   看到这里抬祷,或许你会产生疑问僧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抛唬?坦白地说嫉俄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惶:1.它们必定会国产并且在国内销售唱扫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比深,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伯编,只是一些细节针对本土化进行了改造男,但外观内饰设计镀距汉、车内做工仓蠕洽、人性化琅蝎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镭鲜。综合上述所言菠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猴剿申。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亢瞄,感兴趣的不妨继续看下去仇氦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卡。例如CX-5莲澳牟、ATENZA阿特兹溪非茨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尉蹬散。最重要的是侗,它们不仅有所创新稿味村,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桓叛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绥胶纽,再到如今的Axela昂克赛拉慨憨拱,马自达3已经历经三代车型的演变硕。据长安马自达相关人员介绍剿钝稗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刊漠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敖辑忿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箔航,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糯粗。它的眼神更加犀利琴,车身线条更为动感悸铜身。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹儒谓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛋败敝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圭性。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狗但,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怯沫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞭粗貉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笆懈闻。另外世姓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荚。据厂家人员介绍能灭墩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层想沟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陡悲鸽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化布,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇写蘼拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm马绣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吐廊棠,两款车的轴距同为2700mm涎田讹。相比同级别其它车型抹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势底。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥琛,不过轮圈的造型稍显普通尺氢宫,不够运动踌绣涕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黎犬熔,规格215/45 R18焙肥辟,抓地力表现不错呈薯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笨恳,规格只有T125/80 R16得。   尾部的设计不算惊艳桔煽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灿坦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性储突七,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壬,这在同级别可是十分少见的商。" "  说起海马福美来派,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雇救沙,转眼十几年过去狗痕,福美来已经迎来了它的第四代车型赋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品究,新一代福美来M5采用全新平台打造饲么氯,不论外观还是内饰俺对,都已经看不到丝毫当年日系车的影子领屑阜。在此之前屠翔尝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酗毫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喉漓量,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碍森毕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格车,宽大的直瀑式进气格栅盯,大面积银色镀铬棚,符合国人审美欠入蚂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感女壬孤,腰线采用分段式设计四片辽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰相突戎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谐谦,凸显运动感颂。但只有左侧为真排气口卑火,右侧仅作为装饰甩你。" "  对于中国汽车市场来说实,凯迪拉克属于一个后来者赏侈,当然这指的是豪华车市场篇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秘,那可真要拿出点真本事际但。凯迪拉克也明白这一点古,去年就将全新车型XTS进行了国产勉媳,并且上市销售诽,销量也是比较乐观的酸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辖甜,无论是配置上还是动力以及外观设计上恕第丛,至少能让大部分潜在的消费者接受徐椽,这确实不是一件容易的事情情牧。于是和恢七,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跺粮届,对动力和安全系统进行了升级匪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簇骂贰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摩孪,仅有一款36S铂金版切丰蝎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悸辉耿。   2014款XTS 28T铂金版外观查忙:外观延续36S铂金版的设计罢擒蛋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袖腥病,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稠,在其他方面则没有做改动硅拱矢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痘汲,没有做太大的变化份,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跺碧拭。   XTS是一款善于运用灯光的车蛊冗棺,它将大量LED元素装备在车身各个部位新催苛,正是这些时尚元素的出现虽潘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苗唐,获得了更出色的细节表现力霞。这些称不上优势的细节表述刊舵实,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方没熬缚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豆瓤蝎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茹菊。尾灯依旧是LED垂直式的造型淑闺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯烹炊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飞卡戒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新节村贡。早在上世纪五六十年代泻喜,Citro?nDS就用上了可变悬架坎、随动大灯触、转向助力捞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井慑,加上极为飘逸的车身设计杠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡熟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轿,2011年长安标致雪铁龙成立卫,到今天我们测试全新DS 5LS刺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬,音译的中文品牌名念起来很接地气此参:长安谛艾仕痕,有股莫名的喜感贿虫酣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杰,是台正儿八经的三厢车练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郊斥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炉。如今失具,马自达6已经发展到了第三代粒嘉歧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稗尼,它的名字叫做岔:ATENZA郸。之前我们已经解读过进口版本巾赎涕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汤拧品。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力非偏,这一次排量可不仅仅只有2.0L搪,还有更加令人期待的2.5L铜。   注暑潘趁:此次测试中荒拿绕,红色车型排量为2.0L仇取对,黑色车型排量为2.5L看。国产ATENZA目前还未上市钵,此次测试为抢先测试穆跺,车型为试装车卜冀脖。   截止到发稿时琅善霞,官方宣布曝说,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诺匹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搏痞,上半年上市销售轿脯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦共,我们还是先来聊聊外观兽倍。相比进口ATENZA畏讣恭,国产版本在外观上基本没有变化标锚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罐汇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茨奈垛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炭希。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杜绵,“下”这个字可意为“以后的”敌挨瞥,用来表示那些目前还没发生的搜难及、未来也不一定发生的事情抄辜还。比如有人说“下次请你吃饭”讣,谁知道是不是真的!同理典瓦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忌品雀,实际上暗藏了一些不确定性嚼勿:它能引领未来汽车的发展趋势蔚较?或者只是一句空泛的口号男惧五?这是我最关注的问题豹帕七。   当然也会有人更在意其它方面似掸,比如外观内饰和空间等等酚局,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述交扰蛙,本篇文章的最后也会提到安,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脱。   关于下一代城市SUV的概念冉搜础,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畴惨保。在他们眼里柑驼,很多城市SUV都太“娘”了管百攀,连个小土坡都爬不上去怎么行脖沧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统认。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战强猛慌、勇于冒险的心劝哺抠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捻德吾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豪示百,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多版痢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嵌等哗,它能够去接受户外的挑战汰莲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扒尺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醇矾,目前主打3.0L排量的三款车型巷肉甜,都搭载三菱第二代超选四驱系统悼魄,售价39.8-45.3万元吐拍沮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泵卢,还有一个最简单区分方式赡弥牌,只有精英超越版才标配后拖车钩寡郊噬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叛,陆续又在第三代(V73俄、V77等)和第四代(V93缓、V87猛腥牵、 V97等)等车型上装备裸缸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奢纳啥、四代帕杰罗)请康滥,现在销售的为第四代帕杰罗弓令。   如果单从分动器的挡位看僚复金,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胶括,拥有2H乌峰江、4H掣、 4HLC摔坏才、4LLC四个挡位钳毙淳,在后两种模式下戒,中央限滑差速器LSD被锁定燃抹蠢,为四轮提供均匀的驱动力擞。不过值得注意的是揉吭揭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吩,前舌侣堆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式细,正是这样的全路况实用性哩陪财,才被成为超选四驱系统兰帘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呈,可以在2H橇、4H挡位间随意切换抄汐凸,当处于4H位置时卞让底,它相当于一台全时四驱车型撩下记,可以提供更好的抓地力和驱动力孔患,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萌,而处于2H位置时绵隧麻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扳槐愁,不过这样一个大家伙油耗不会太低填览哇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗健。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卢,4HLC模式时卡脆,中央差速器锁止梆溪岭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时际,不但锁止了中央差速器赋菊,还拥有更大的扭矩输出毕,此挡位的传动比为1.9:1蕊,扭矩被放大1.9倍饲郸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幻,4LLc就能派上用场翘。在车内担返诫,仪表板的中央会显示当前驱动形式斡钳日,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罢棠券,并随时了解到现在所处的驱动模式程荆蜗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戮品,应付一般路况毫无问题衔,但如果长时间处于极端情况下堡菊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱觅禄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓷绩芬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试高,对于帕杰罗来说完全没有挑战性链,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漠定,同时也提升了整个历险过程的安全性嘘烂,因此光有一颗狂野的心还不行傲谢,还有选择一个可靠的伙伴届。 责任编辑赌庭广:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琅筒誊,已经上市四年了纪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崇币,跟老款福美来相比档次感明显提升挽譬绣。除了看得见的设计差别担兴切,福美来M5在配置鳖、空间方面也有不小的提升拔队。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侠方黑,1.6L车型会先期上市顺馆圃,后续还会有1.5T车型推出督茶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尽稍评,其中手动挡共有6款情弛,自动挡3款阂摩柿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤且电,厂家介绍说叫旗舰版厦。由于厂家没有提供参数配置表懈舰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踌玫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闻渴。 ● 外观淌高缺:中网造型似君威巳棵替,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗天殴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头商漓劣,尤其是车身长度暗惭,福美来M5达到4698mm斜瞄粹,超越绝大数同级车的车身长度侗害。跟老款福美来相比迸刊别,福美来M5的车长舅、车宽和轴距都稍稍增加一些兰,而高度降低了3mm卡赶吭。   因为长度和宽度有明显提升函,高度基本不变堡,车头设计的比较厚实纲品携,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哇,格栅同样采用镀铬装饰危鲁发,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像画仙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耗,老款福美来就已经开始采用捅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颈。中网轮廓稍有些不同坡,老款福美来的中网较矮来林,而福美来M5的中网稍高搜,看起来更加厚重胎但屉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构患秃达。除入门级车型外篓嗅,其他版本车型都配备了自动大灯毛粒拒,这点还是比较厚道的哥颠炒,老款福美来全系没有配备自动大灯胖怕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绕卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜层。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恳扳,能明显提升辨识度撑叫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)星,是2007年买的填瓢屁,到今天行驶了9.7万公里左右夕。日常使用中油耗7-8升/百公里荤夯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题婚哨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盎,第一就是便宜挪,全算下来8万;第二就是配置高粗,07年8万带皮革座椅孺腺五、天窗巍恳潮、自动大灯和倒车雷达的车不多慨,而且空间也算说得过去仇先绢,总的来讲这款车符合预期嘲,坊间说F3小毛病多狡,不知道是批次问题还是命好许通薯,我家这辆倒是没什么事儿酱。新F3于今天上市邦宪泵,领导说我算车主律潘,于是我就来了矮财。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧东,聊聊老款在使用中的各种感觉孺。   ●动力及悬架寒坟瞄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莱统溶,动力够用皮磊,只是起步比较肉赁话胳,1挡和2挡齿比跨度偏大使,走起来后挂入2挡转速掉的太多栏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巳。   油耗日常市里开7-8升/百公里歌窟惹,还算满意寿。悬架初段有些生硬欣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好砰静,对于颠簸的过滤一般非,后段软茄,拐弯时车身倾斜大泼。总的来说算是个合格的入门级家用车甩。   ●配置及人性化设计啡:   比亚迪一直走高配低价的路线浑容衬,配置丰富桔函哎,前面说过乱馈,皮革座椅辖美悔、天窗嗡、自动大灯和倒车雷达都有所配备脊坛,另外泞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垦,虽然不好看每轮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熬鸥。没有行车电脑显示屏傻,无法了解平均油耗豌笺馈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤善,首先价格便宜链九,其次当年没有也不新鲜)涛。   人性化设计方面策荆仇,四辐方向盘比较细咐谐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用低伟柬,四个角随便按一个都能触发链版。日常小储物盒好用斑冻港,票据趟截愧、手机和水都有地方放孪篙摧,不满意的是门板储物太屑ā(硬伤)桂,平常只能放车证之类薄的东西猩,连杂志都放不进去突,后排基本上算是没有储物空间俊杠舰。   ●做工郸菲: 内饰和外观各方面做工比较糙股熄胺,主要体现在接缝上灰,不仅大而且不均匀筹郡,这是急需改进的烘目。   ●空间赤拆拧:   F3轴距2600mm锤,我身高190cm划酚赴,有时候我开车淑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挪鸵郡。后备厢空间大嫂悄,而且比较规整岸豢,用它进行过几次小规模的搬运回税,还可以孺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓝挎鬼,试驾中我也重点根据这几点进行体验帝,看看新F3有哪些改善和变化女。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回外络,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甲,仍无法挽回姑娘们的心税信,如今她们只爱大长腿和都教授点禄石。不知道你们发现没有糕,宝马在汽车界引领着同样的潮流互士香,硬邦邦的3系烙观、5系换代后都不再凶猛堂擂硕,舒适感和精致感倒提升不少挡凸。现在轮到X5了改,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的薯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气人倘柔,我勉强同意这种观点厕喂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质少柑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玫臼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囤拓令,更显精致橇。总的来说成,它不太凶许瞎暴,更俊美一些垛档褥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恨,除了外观与内饰的小幅调整外晃肠,改款后的逸动引入了1.5T发动机衰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炽,逸动采取了1.6L家庭够用计、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策署陡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慕伙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炉钡浪,一个争取“各门功课”都不落下氰,一个则是专项选手劣闷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芦。 ●外观痞识:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毋莎:轮廓流畅锭滇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兽、瑞虎系列钳、风云系列及QQ系列)宠,同时带来了转型后的全新车型酗邓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扩盗蓖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平妻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用螺七籍,更是出自海外设计团队之手怯采,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喝。" "  刚进入社会的年轻人捐还考,它们也背负着太多的压力绍投,在家庭事业初步稳定之后猛囤剑,一辆车对他们就显得很重要侈。致炫就是一个体贴的产品窃势,它有着炫目的外形蓝泉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致度,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坤恢肋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫禄蹭瓶,变化的不只是名字躬随,更是尺寸和定位痕,风格和潜力拳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陛卜,吸引着更多年轻的用户群体使癸巢。   致炫外观灵动时尚侥,带着一些年轻的运动气息活,车长为4115mm迟臀零,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诉,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿屯,比老款长90mm茂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驶设,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁控泥,这样的设计更有利于致炫的散热酒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沸须扯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惦囱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒙临,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剁喷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戏蔡步。   在ABB的阵营中休,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仑囊,他们的目的很明确猩,就是抢占国人最热衷的这一市场碎魄熔。对于奥迪A4L沮信恋、奔驰C级瞥骏拈、宝马3系而言封,三者都有着不同的亮点与喜好者蛇缕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踞藐吐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暴温突。   在这款316i消息正式放出时份颁爆,包含我在内的许多人都会想到一个问题洗饲孺,那就是究竟会减配成什么样税婆?但在实际看来倾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吗怕策。无论是进取型还是运动套装版临,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距魏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厩,当然如果你肯花7800元伴斤铺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯人录。此外瞎谦,对于现今发达的网购来说边驼,这个根本不叫个事培遍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枪聪,此外还有多种款式的副厂总成可逊俊,质量咱们先放在后面韶文捂,至少价格实惠也能达到美观的效果跺。   虽然入门级价格不足30万蔚痪鲸,但你却可以得到一款原汁原味的3系甘梧,在定名中你就不难发现仇蕊风,316i中并没有“L”蒋炼薯,它是基于标准轴距系列中的一员抡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敬,对比现售的奔驰C级摄、奥迪A4L而言通窝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秀董既。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉许,这是国人特有的爱面子传统党轿颁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谜铜,他们自然也深知这一点唬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氯救,单出排气也与320i的相同奋扦寐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条错,不过这一项在网上也是可以淘到的变面挽,副厂价格也就100多元杀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喂,然而在国内蔑毋,它还是一种小众车型卑同斥。可喜的是暗邻蒙,近年来随着“旅行”文化的发展陪没,旅行车也渐渐被人们认可清。在我看来香,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹅,一种是像奔驰C级旅行版扭送泰、沃尔沃V60那样补,通过个性弓、漂亮视范比、动感的外观设计获得年轻人的追捧乒诺侠。另外一种则是踏踏实实走低调膳黄卢、务实的路线讲,用内涵打动消费者藩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抢庞呛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO回,外观嫌迟社、内饰进行了相应调整痪寺敲,配置也有所提升缺肆摔,动力系统则保持不变莆勘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茶,售价33.48万桓。除此之外捣椿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逞桓垒,指导价29.98万老。   在介绍产品之前册,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来太凑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人面袒,1985年履艾谋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闯诫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撵,这正是斯柯达的前身昏嘛湘。需要说明的是概类输,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畅劳擦,并不是指该车型限量销售荷川。   ●低调酚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼻江,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顾镶炼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惧纪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟微拳、稳重掸遣羡,所以严格来讲涟娇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泼垢。从上表可以看出会团完,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势停,而且更重要的是膏,速尊的价格更加便宜溉经叔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楼。全新样式的中网格栅更具有立体感伦口,大灯组内加入了LED日间行车灯琴栏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幸替,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应某建,朴实巧请澈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焊洽窍,并具有自适应调节功能睬。新款车型的前大灯造型更加犀利澜驴枚。此外遣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的限统。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苫号,简洁修长测,没有太复杂的线条勾勒鹿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份零。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吮部,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封矮档,规格225/45 R17垄戎,这是一款侧重于节能环保的轮胎竭庞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性博稻涪,圆润交弘蔬、饱满沃圈膜、协调谢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廉恋、耐看得多部。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应添,尾门上的线条层次感比老款有所加强臂桓馁。此外雄草,尾窗上沿的扰流板涤凡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用策价炊,让速尊看起来很有范儿擅昏母。对了共,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管题呈缓,一般人还真有可能会被它吓到伶详扰,其实它的心脏只是一台2.0T沪青困。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)飞戳,在北京借着区域上市之机忱搽腾,我们再一次体验了自由光的越野性能慑孪品。作为越野车型的鼻祖考钎杜,Jeep用自由光再次向人们证明蹭,即便做的是城市SUV伙卑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丝室。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琉,但是在四驱系统上师,Jeep却有其过人之处瞥恳党。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言担揉策,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呜甜杜。    简单来说承硕敢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窝卸,也就是说删,当前轮打滑时前倘臼,动力会输出到后轮棋,使得车辆依然能够前进吐度。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袍渤溅、交叉轴这样的情况)溅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梦乖,脱困就很困难了竞夹碗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黑比冒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号常。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竣辩肮,以横置发动机虽广、前轮驱动底盘为基纯绮H浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴复猾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溜浇,实现100%前轮驱动谷精,提升燃油经济性屠促谅,而且它的后桥也具备多片离合器结构乳耍,可主动控制左右后轮的扭矩分配袄,起到限滑差速器的作用绦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡季钾供,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梧,还具备后桥差速器锁止功能筹霓,实现左右车轮50:50扭矩分配壬毁弓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸丁驳。    在实际体验过程当中陶谈控,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溅黑、交叉轴袄砂、炮弹坑飘、搓板路等等越野路面闻典滦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谱那扁,越野能力无人能出其右讣偶。    然而作为一款城市SUV别憋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板分。    另外驴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膏湿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迁发毒。相比同级别的SUV落镐敖,虽然在越野性能上依然具有一定优势摄滤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣立德。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众距届峭,但是进入这个价格区间以后拌扇,消费者选择的范围将更多铰、更大便,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赁,在竞争力方面依然不具有明显的优势桃蒙搅。    或许尽早国产化降低成本蔫皖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汞撬场。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晒捣故,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象料台琅。如今裸就,马自达6已经发展到了第三代多媳镭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滔邓,它的名字叫做抱倾玻:ATENZA放筹。之前我们已经解读过进口版本辫贬廓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锚烦萄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踩莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔,还有更加令人期待的2.5L弗峨。   注巍踩:此次测试中沽,红色车型排量为2.0L峨菇态,黑色车型排量为2.5L力辅妙。国产ATENZA目前还未上市吴玛晶,此次测试为抢先测试挞,车型为试装车里。   截止到发稿时涵亲维,官方宣布纺温,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翠倘很,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖槽,上半年上市销售镀菩挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规距请,我们还是先来聊聊外观凶。相比进口ATENZA歼库,国产版本在外观上基本没有变化勾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监轿好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注端窟滑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉凸亭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呈彤屑,它不同于以往的两代马自达6惊房,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炽垃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浇邦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”删赤比。总之从结果来看稠姬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浪畔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舞柯,希望它能够像老马自达6一样梅溪,百看不厌膘疾歧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唾,仅针对这两款车型来说孰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA某姬擒,而黑色则太过低调裙阂,完全掩盖了车辆应有的魅力卯坊览。ATENZA的红色与大多数车型不同碗屎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漓村,不俗套卵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顶豁祈,轴距为2830mm袖避,与进口版本相同绿凸盗。相比同级别其它几款日系车型逛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痢授。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怀膝吉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尘东认,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掂,科技感差了一点肛悔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滦嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良掸输,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慈镰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈每链械,相比之下确实显得小了一点煤镶绥,为什么不折个中勾稍抢,采用18英寸呢速须?   两款车的尾部设计几乎没有区别炔,尾灯样式相同刮屡男,双边共两出的排气管(没错么暮共,为了表达更直观唱、清楚摆、无异议沫隋酵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叉魏酣,这是马自达6一贯的良好作风哨。总之信,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拈搽昏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烩,谁都知道SUV车型最为畅销摹郴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湃兼,而卖得好的却还是那么几款瑰峦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚼,还要等到试驾之后才能给出答案死廷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓜弗稳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掸晒。从风格上看武,海马S5偏向时尚谋抄顷、运动獭坷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迸。而在配置方面比确,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吞。根据目前了解到的消息痉怯,这款车型的起售价约为9.5万敢皖,如果消息属实的话刨馆屋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平么袭钠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗念藩惋?   外观暑室:设计新颖抖锯萍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆康静试,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位特鞋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聪革梳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幻税,也将它的风阻系数降至0.34际雄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窟勤拜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柒桃,比例上感觉怪怪的肠固,好在经过哑光处理所产生的明暗变化极篮息,有效地提升了视觉效果沟高。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郊祁热。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯无背蔑、转向灯以及雾灯莱衰双,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集链缆套。   作为一款紧凑型SUV庞办,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咎半昏,轴距达到了2630mm黔收。与同级别的海马S7相比皇,虽然在车身尺寸方面有所减少脸,但轴距却多了11mm粗阜嫂,整体空间表现令人期待检频。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脾瓷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疵道写。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纬戏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爽贾。" "   全新的A3备受关注凯那,这其中的原因有两点横,一个是加入了三厢车型垂克隋。而另一个脯采斤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型你。只是这台车来到国内较晚铂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生风挪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搐,简单明了的说煤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胎,而必要条件是横置发动机狭聪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矗狗,但消费者从中又能得到什么售?如果按常理来看趟垮,对消费者的好处应该挺多的貌,比如车更便宜了庆瑞,就算车不便宜配置也应该增加了咯味袒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低花节。但上述这些还只是一种期盼堆罢摹,毕竟这个平台的车型刚量产不久怕萝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颧。至少高尔夫7是这样孤疤,而全新的A3由于正式的价格没有公布娶盯,所以也不好定论帽病。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虑枢缎,这次引进国内的共有四款车型具蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侥扣悲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置问抄示。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机紊驶覆,6速S tronic双离合变速箱澄滦坤。在本月的21号线,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丘锈。相比老款的两厢车型麓筛,轴距和车身尺寸都有所增加愤貉,而且在轻量化上下了不少功夫僵攘配。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择停貉办,但在配置上基本都可以进行选装染牧钳。由于三厢版为新增车型居捻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开害。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粪帛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市患,“小改款案羡煞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烁棋,而值得注意的是屡沦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上八。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议士氦氛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龟椒畅。”吉利控股集团副总裁尺脾妨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态校群,欣喜之情溢于言表肉捌。    亦或是巧合删天,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能东痛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卵,一方面奇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囊滦你,另一方面婪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁青,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彭,种种迹象表明室箔量,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段璃。   诚然接疥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腻馅睬,孙晓东对媒体表示筒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晨僧,吉利收购沃尔沃之后腑广谱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碧纲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生触。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应播吃小。" "  在国内擅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的送脐刑,它凭借动感的外观铝钙起,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禄澜,后来者RV4眠、途观胆沛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惜菩泼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碎涕舵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎安贫誓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彻。而今年胺,东风日产给我们带来了第三代奇骏汉凯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锯忙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣峦ā,年轻化樊擒县、动感化的外观设计就是最好的证明圃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盒邻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绣乡停。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吐,层次感以及运动感比老款强太多了鞭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幕涉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条船戎茅,流畅的曲线让它不在干巴巴死勤滩,整体饱满了很多仇柒霞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯改尚硕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协激侠。   在侧面线条的过度下盛梧省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型活,并且加入了以装饰性为主的扰流板扒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妙讳。后尾灯变化更为明显申擒,竖条造型变成更为接近长方造型糕客赖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔼,一定会想起Jeep抽,提起Jeep刨恼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篓驰跺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者写惰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能事尝惟,看看它在这部分有着怎样的表现勤茬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颗旱吉,并且不可选装以外境钢瑞,2.4L 豪华版可以选装该项配置态,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娠短面。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黎们涤,从功能上来看比较全面嘲惋拈,下面我们就一起来看看它的实际表现仓句。   更多精彩视频伺抗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吧耿杰,调整比较细腻脱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位境台,而且还可以停得很正倡口。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虚幌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话读密痉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韦识,如果继续操作浚,系统则会中断本次自动泊车健备城。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裂讽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阔毕,我一定会把奇骏放在首位筋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款差锌,性价比非常高刀琼诺。不过自从2008年上市至今的6年时间里痞,它始终没有太大的改变犬捻贩,另一边竞争对手们却在不断进化吝死队,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韶菠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偏睹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘檬胳绞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敲,而看到新车的第一眼就会让人感叹呛端:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了套尚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悲,并且也是该平台衍生出的第一款车型叛弯闷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擎。相比老款车型略显古板的硬朗外形哦罢,新车则显得更精致达,更有设计感泌耙较,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唉。当然郝,除了视觉效果之外请斧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了普?这也是今天我们需要探讨的问题关。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剐恍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坚瓤光,我们本篇文章的测试内容并不全面缎悄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咳看,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧户外堆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章违,里面对新车外形婆袭诞、内饰等方面都进行了详细的解读寇悔率,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篱泞诲。另外呸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尖。   ●增加更多高科技配置曹烘才,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品发,除了拥有出色的设计敲胖唤、良好的工艺和用料之外喘功,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糖,翼虎就是个很好的例子喉吴缸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势愤贝。如今的新奇骏身上藩浓,我们也看到了各种高科技配置句,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钡,在两年前它就已经崭露头角氏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炔皖巳,连控制面板都完全相同措嚷。虽然东西不算新驳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焊多宝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脱,汽车作为生活中不可缺少的一部分搬冒篱,也同样要跟上潮流赡嘲顺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缸赁,很多的印象都集中在日系的丰田车上雾澜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郡掂,由于起步较早玫剃衰,所以在混动技术上都比较成熟碴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蠕,一方面是因为未来的趋势糯椿,另一方面就是对环境保护都有一份责任级。但能让人印象比较深刻的不多肉秋坛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粮缕。经过一天的试驾体验啸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罚。   外观方面取伞:设计大胆前卫翁工建,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靠洽,给很多人的印象就是模仿呵届、复刻赶餐郴,aygo垃、花冠摩剁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漆等缴。实则也是没办法的事儿攫佃聪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敦,不过从秦看来皆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滦汐,整车设计偏向年轻化断,前大灯内加入了日间行车灯份糙酞。车身尺寸方面钳撕凛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垦换,轴距为2670mm艇奔徒。   实质上崩超,比亚迪秦的外观特色鲜明逗戒,个性十足猩,他并没有针对大范围客户群体而设计科盯礁,更多主打年轻撮、时尚元素昂惩成。这样一来逢坡醇,优缺点也相对明显抢肆际,需要一定的时间让更多的人来接受他噬堤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卷椒撵,充电方法非常简单也很安全杀寝。通过家用的220V电源就可以直接充电革购,但是要采用三相插座韧。车内的仪表盘可以显示充电信息籍楔,包括电量以及预计充满时间唯兑惦,而且还可以选择预约充电常睛缺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绍抬岸,虽然我的“档期”已经很满下表,截稿压力山大渴。但作为潜在车主渭咐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彩冀,它和福特嘉年华砰靡、大众POLO会有多少不一样郝,谁更值得购买疲赌楔。我想这也应该是大家都很关心的问题驼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迟,以供大家有更多了解纺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垄,分1.3L和1.5L车型畦儒,提供5挡手动或4挡自动变速器删和。这也是国产的第三代威驰车型胜峭,相比老款车冀吨,新威驰变得价格更低柿稻级、空间更大屯唬徒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耍,在广汽丰田4S店中销售艘收,价格区间6.98万-10.88万元斧。两者动力系统疯、内饰设计完全相同妒睬。只是外观分成两厢与三厢捻列可,配置上有细微差别而已概访。好了嘉憋讣,我们就从外观开始说起版。" "  导语汝:在新能源汽车研发领域狈鞍莆,比亚迪一直是领跑者赖复扭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹿旅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术会,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件截毛,能够开发更为节能枚粱、环保的电动汽车产品册,实现性能的提升和普及应用萌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藩巷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车错派仑。   历史上爽牧锰,秦灭六国穷,结束群雄割据时代兢睡,统一中国袭,开创了历史的新纪元枫界。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睦辣,势必证明其在以下六方面的实力宏:   一沛内茎、比亚迪秦到底有多快瓦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示那痉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聘钡狡,23%的车型在8-10秒挪膘,17%的车型6-8秒拜侵腐,仅有8%的车型小于6秒恒,代表车型如保时捷卡宴4.8L偏喝。今天广享,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下传,秦百公里加速为5.9秒视,而记者实地测试时兑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橙茬戎。   跑得快自然有其道理浅都姓,秦具有“双模”动力东催,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郸,在混合动力模式下穿,秦能爆发479Nm的扭矩匠,某种程度上可以与那些超跑抗衡齐煎。 二练饱违、秦油耗到底有多低玛份廖?   根据国际标准测量核算桐平累,秦百公里油耗仅为1.6升窜黄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式的。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肛腊,纯电动模式时雄疟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庆,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛊司绦。在所有模式中磷考,秦还能进行制动能量回收唐闺观,即电机向电池反充电糙陋闷,每百公里回收2.5-3度电唉几肛,可以多行驶约15公里场锯佩。 三率、秦充电到底难不难褐?   一句话回答懂入倘:有三口插座的家用电源就可以拾,就像充手机一样方便臂布。秦的电池容量为13KWH澈,可通过220V电压皇庐,3口插座恭,4-5小时充满电蛊墓藤。秦随车附送一个智能充电包敦瞳壤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镐修。   四绘荒、既然用了大量驱动电池沮,到底安全不安全?可靠性如何狡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忍挂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池火。单位能效比临诚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拒宪。但是安全稳定性方面则恰恰相反粉惨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池目观。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裴磷沁,是目前市面上最安全的驱动电池硅蝎牢,没有之一蝗玫拘。   可靠性方面砂夯辖,据比亚迪测试躺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跋售碘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修举微,业界罕见物。电池电芯甚至终身保修晌。 五拇、秦操控驾驶会不会很复杂氮械廓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屑螺孺,习惯之后甚至更加简单蹈烽侍。新增纯电模式颐卓妫控驾驶箔耽辆,更安静鼎囱、更节能粒。   六檄镰、电池组电用完了如何行驶薯缔?   据技术人员介绍钡酵邢,秦本身不存在电用完的情况辽瞧迪。电量不足时粮聚计,比亚迪秦会自动转为低电保护模式随镁骨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渺玩。   此外惊,行驶过程中弘韭凄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恐嘲,并储存到电池中恃簇挎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车客梁咆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字却冠,其次是QQ me吹,PT漫步者之流末拆,当然还不包括那些“只识其样谱嗓涡、不知其名”的人群档蓄息。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涧狗,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚏诧纶。在迎来双龙新柯兰多之后显眷棉,就在近日哺弯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾残,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纷铝,但却让我们可以由心发出这样的感叹罢卜,爱腾终于正常了女醋。   从推出2011款爱腾至今悄,已经有近3年的时间俗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魔惧雌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磺镐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事械,伴随着2014款爱腾的推出锻,有关于这款车的一切为,也自然成为历史跺沁,被我们封存起来守。全新的家族化风格设计娘攫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哺嘉贤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扳梳床,与新柯兰多相似的样貌好,让新爱腾不再具备专属性尉哄。没处前部细节的设计珐扳绰,都是那么平易近人谩侧峰,平庸的再没有任何特点维。可能人就是这样富猫誊,老款爱腾在售时箩剑弗,人们总是说这款车有多难看绦跺镁,有多奇葩起闻,但当它真的成为历史后粹鞋,我们又会感到缺少了什么纽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勤,但还不至于让它从中获得什么优势舱箱期,车尾部简单的几处变化疤澈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镜笆疤。现在在大街上鼓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒜导呛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了上鸽。   本文导航" "   这年头在路上跑着禄乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼好价。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嚼,把自己造的车不断的加长痪,就算不加轴距也得把身子给拉长请颠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毒栖螺、大型车上奥,感觉有些资源浪费奸崎全。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车位,“L”的作用才更加实际谜揽。当拿到这辆YARiS L 致炫时椿,小惊喜了一下跋喀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了南,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潞裴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酣扣、大众polo秒靖颂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呵。目前这辆车共有两款动力识庭、6种配置车型在国内上市颊,指导价格在6.98万-10.88万之间覆悸。由于新车型且上市时间不长晒,所以目前的优惠幅度不算很大白,基本在3-5千元左右胖。(个人观点琼:致炫税平,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士握醒,厂商指导价为8.7万-10.68万熟飘,搭载1.3L/1.5L发动机掠,5速手动/4速自动变速箱挂瞳。" "   曾几何时突,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饯淑厘,但却没有获得国内消费者的认可狗衅片。如今怕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓣堡惦,其售价区间为15.48万-21.98万元彪募厢,相比老款车型有所降低舜僻。另外酿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剃芥输,并针对柴油发动机进行了重新调校揣暴。下面就让我们通过试驾体验渡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计关,并采用双龙全新的家族式设计恒惺,整体风格与现款柯兰多十分相似卜。然而骑腻顺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹊偏,其车内布局依旧与老款车型保持一致姐,略显缺乏新意扑。   小结救泌: 相比老款车型来说丁局,新爱腾的外观变化令人欣喜口纺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羚晃瑟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秦灸。不过楞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进半弦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暮。在海外市趁榈睢,新逍客提供3款发动机冀胜辑,配备6速手动或CVT变速箱来磕,在英国的起售价是17595英镑钱猾。与现款车相比实道蓬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膳蠕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邦猫诫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型低,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了人。 ● 外观介绍吭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亮:宝马2系Active Tourer坞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓤释你,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娃坑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锚?车展上的展车给了我们答案觅拿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颧迁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车籍屯,而在正进行的2014日内瓦车展上焊同氨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘦妈。和两厢版一样驰,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐部莩。块化平台打造刃橙,造型新潮时尚沉,细节设计则突显旅行车的元素畅,保持一款旅行车应具备的实用性蜡。据悉拆被嗅,该车将于年内率先在欧洲市场上市讨稀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缉,相信国内消费者很快也将与它见面钉甩蓝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揽反,全新标致308的旅行版如期而至枯们。从整体变化来看缚,它在保持旅行车实用性的同时颈犊权,将重点放在外观受味、内饰的调整以及配置的提升上趁谩骄,新潮的设计更是让人眼前一亮塘。在我看来秋,它的变化是非常积极的翱僚嗡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惠固,现在它要做的就是尽快进入国内埠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泛溶:   静态评测    ?   更多精彩内容率屋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑设:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堤稳薯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陶逼。早在上世纪五六十年代喂布叹,Citro?nDS就用上了可变悬架现盾箩、随动大灯侍棘、转向助力僧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掸,加上极为飘逸的车身设计蹿坍嘿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哦请。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窝快,2011年长安标致雪铁龙成立习坦,到今天我们测试全新DS 5LS项,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实献期,音译的中文品牌名念起来很接地气皖镶:长安谛艾仕擦稠伎,有股莫名的喜感蜂仿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恳盖,是台正儿八经的三厢车橇颓。   ●外观题泉森:考虑国内需求萄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前母郊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5返,后者里里外外都显得格外前卫殊匡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盗、更好接受一点杀快。当然嚏刃参,前提是得保留住原有气质风忿。   在这张全新的前脸上却狈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坞描姐,官方把它解释为“飞翼”导,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征白删萌,由于边缘不是那么锐利搞春,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪日朝,接受起来没那么难估拨。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘫眯缴、匀称散,其实我个人甚至感觉比车头更好看碳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓷涪,厂家说这是做完市场调研后的选择菩技,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西储僧离,想想也不无道理第,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俄淑,与其后期车主们各自琢磨宝母俄,不如原厂直接把这事办了泌似搭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豹恐撇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欧豁:下文简称新阳光怠,以便阅读)瞥泉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰连彼勾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 麻。现在它不光新潮酵,还进一步提升了性价比法勒,为与定位相当的大众桑塔纳裳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揣。 外观谭港酚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坍搜燎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铂文,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜即酵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宋记弟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米既颈,达到4456毫米矾泉吮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平来夺。    此外廷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暗阶垦,由于在东风日产的产品体系中毛臂宦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掠客懊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样考煤般,因此新阳光的轴距也要稍微短一些食们。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巧,我已经身处呼伦贝尔牙克石熄坟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气皇辱。尽管天气有些寒冷稼,但此刻我的心情是非常愉悦的玖缮埃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演反磐颠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恍遂际。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世画廖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茹艇,当然我也不例外猜。这次除了911之外施甘,保时捷还带来了Cayman岛、Boxster篱联、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚎付咀,让大家分别体验RR(后置后驱)亥、MR(中置后驱)沽搐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧处坊芒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匪圈,即使在这样的冰雪路面也不例外娶纪掸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讼。在练习漂移之前藐灯,充分的驾驶培训是很有必要的迁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时傻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拢芥浮。   ●车辆失控该如何挽救嗡狠陈?   当车辆发生转向不足时赣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吞谅,稳住方向并且慢慢回正饭,切忌继续打方向惶亢蹭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呸碎,反而会加剧转向不足的发生废汉宋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敦参,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凯。对于一般人来说山,应付转向不足要更加容易一些细,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喉琅屋,而转向过度一旦被合理运用庭虫,就能成为过弯利器勒涧,也就是我们平时所讲的“漂移”款。   ●如何才能实现漂移窘技?   要想在弯道中实现漂移聚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迹凉架。针对这次的车型以及冰雪路面寒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惹铂:   1口号、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昏,我更愿意称之为惯性漂移过弯筐鹊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒲、甚至小于90°的急弯察籍骑。 ? 『以上为PPT截图胁县,分辨率有限荣伤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勺吹楞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桃,然后反打方向鲍,稳住油门漂移过弯偏舞炯。例如在通过上图中的右弯时鹤惫跋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戚牢,然后左打方向偿,紧接着再右打方向起刃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灰爬庇,别慌示波,这正是我们希望看到的敌戳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偿。随着车尾横向滑动的产生锌纯,此时驾驶员应该迅速反打方向肌窃,让前轮时刻指向出弯的路线腻抒涧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乌点,随后在出弯时适当收油并回正方向逃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捌屎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畦尾,方向盘转动角度都不宜过多惜绊,最好控制在90°以内蚊。其次油门动作务必细腻狼劳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肠,给油则会加剧侧滑鬼吕,收油则会减小侧滑角度扇让洗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尽拱两。   2剩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艰妙蓟。   适合弧度比较大的高速弯道勒绿。 ?   当车辆高速入弯时岛椽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头许棚椽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翠涟。当车辆开始侧滑之后骨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辑深,继续维持横向滑动涛殴,同时反打方向控制出弯路线箱,之后的动作与第一种方法一致逝提。对于初次尝试的驾驶者来说霖谰旁,如果入弯速度不够快也没关系迁,你可以直接省去刹车这一步骤皖,在入弯时适当地轰一脚油门袄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控率坤软,并综合运用蹋慷绰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焦匠饲。例如在紧急畅诉、高速的连续S型弯道塘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椭桥帛,从而划出一道完美的漂移路线胆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耍?AE86在高速S弯道超越RX7圃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奈枯酬。   当然劳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碱课轮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呜筏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型市盒杏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桐,驾驶员只需控制好刹车封刻混、油门以及转向三者之间的平衡即可拘衫埔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媳芭毯。   然而即使是这样哗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宝洽拟。冰雪路面凹凸不平深吼俏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验软玻,所以技术和心态都十分重要才,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统船,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邵黔功。在这期间筋,沃尔沃创造了无数的第一拇瞬,也赢得了不少的辉煌成绩叔协偶,当众多车企迎头赶上之际逆诽崇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洼拼坎,并将其命名为Drive-E琴丁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碾该,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贡救淑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命席晶孰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疆,实现了靠背调节和腰部支撑鸥。 1967 推出首个后向式儿童座椅乱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翱,将有害废弃排放降低90%以上付性。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)关,一双“慧眼”保证驾驶员的安全描按。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狠倒眯,有效减少或避免低速追尾碰撞疯袖搁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拜瓢,至此安全范围从车内延伸到车外肠田怯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酵错,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俏令,从被动安全到主动安全来,再到行人保护坦襄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忌快摄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乘肆嫁,空气污染现已成为最热门的话题澄昆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捅催侗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性观匙赏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犬凳焙。   Drive-E是什么 涛菇别?   即E驱智能科技篱埠,代表Efficient Power(驱动更高效)巷蒜勤、Electrification(驱动电气化趋势)桑认、Environment(驱动环保潮流)冠,从字面来看很容易理解句,简单来说就是引擎高效化淌煞,这样一来既可以保证动力性拆熟,同时还能达到更好的排放标准颇号铆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乾韧氢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屑。   沃尔沃还将这一技术投身于亩拷岬荩块化的研发额氨谴,只需变更增压器慕晖纾块与催化转化器那蹋块等主要部件吼激,便可催生出一款新的引擎产品抽鬼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上核课,大致可分为4类挥颗辞,即汽油直喷引擎斤怯惦、柴油高压共轨引擎砂,单增压引擎(T5)痕仍、双增压引擎(T6)蔡虎报。 以XC60为例 腔龋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 地侠慑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裤飘始:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锌饺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琴裳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勤潍裤,在动力输出上也略有提升颓谰,其中的原因自然脱离不了小体积赦免罕、轻量化等一系列技术的支持第梦烹。   此外变速箱方面也有了很大的改观税顽嗅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%额,挡位的排列也更加紧密叼拈,有效缩减了换挡时间颗脓,从而具备了迅捷的响应能力嗓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现文痊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下四,耗能经济性方面得到了进一步保证吭堑诚,它将改变城市路况中引擎启停的时机绢,改善油门的响应逞肚兜,空调系统转化为经济模式工作卧鲜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作承,而在65km/h以上松开油门歌闹,引擎还将会处于怠速状态炽。   本文导航饲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩獭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诵抄亭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窖。不过骗爽,动力并不是我们今天的主要议题怜。秦的下盘功夫方面表现如何看凉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系策歪凳?这些都是我们今天要研究的内容臼烧。综合起来瑟,我们最终目的就是想要弄清一件事迸辞轰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饱蜂弥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”案吴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外港幌藉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惰。当然观缔阀,由于秦有着体积更大藤、更加复杂的动力系统钵哗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法通兽,但由于双叉臂需要更多的空间郎,因此也是不现实的纤缺。在材质方面券讳梦,秦同样表现中规中矩亨,并没有使用轻量化材料为车头减重鲍甫沟,亮点并不多崇。由此可见括铝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化率弹。   不过暖某貉,由于混合动力系统的特殊性币拉轻,秦也必须做出自己的调整虾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异固舱驶。比如庐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羔冕先,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上富,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氏。此外憋具,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮很豌浮,相比速锐在直径上增加了将近9mm倒矮淖,看起来很是显眼险苇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糙虚木,而在同等材料和工艺的情况下扇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宽唐。   另外箔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歪撩同。与速锐的非全框式副车架不同解菊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丧郊虱,由于加入了电动机和管理单元柑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哇,因此这样的变化当然是加分的乏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唤斡人,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喀缮、振动和声振粗糙度蹈按,欲知详情请点击这里)菏懒,是个值得肯定的进步簇。此外团煤,与速锐相同挨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓷改豆,强度更高际播,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力首屠串。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茶脯,现款嘎睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竭拦,不过福特已经为此做好了准备咐建抨,日前刚刚发布了新款概克斯翻婆。它采用了全新的家族化外观拉辑斧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壤,不过它真正的杀手锏懊淘爬,还需打开车门才能发现窗势八。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忍,进一步抢占细分市掣π取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型认腹,满足那些对于性能有一定追求的消费者聘,比如轿车中的S5卤奥、S6伤判察、S7戊、S8等等脸动冲。就在不久之前的2013年12月划姥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墨渺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舍驼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锣担。 外观辟联担:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态健,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吐,可以随时面对那些不识货的挑衅者石。作为Q5的性能版车型酗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丁犀派,颇为低调暮簧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化憋盖狼。 车型图片 基本参数咕毕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幂背,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别楼,特别是车身高度经过降低吐床,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搔驮棘,而轴距也有细微的变化坤娥琼。   其实只要细心观察多,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荡返,除了特有的徽标之外逆品,SQ5的镀铬条有别于传统车型岗蜗维,采用的是双横条样式叉肝菇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆你叔。而配置方面拦皖恃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备融。   尾部的变化主要集中在下半部分警炯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辱澎侈,可根据行驶状态来改变排气开启程度衡邯拐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派放,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犁盲棱,前者就属于少数派墨。一个是只有追韩剧的人才懂掸,一个是全民百吃不厌曝忻羡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扒,其实上一代车型在国内早有销售呢逻,只不过跟福瑞迪太像了雷,外观不出众愁情俏,关键是动力平平秦答,所以最后并没有收获太多搜迹。全新速迈刚刚上市垦棠奉,售价17.98-22.68万元慕尖,很有幸能够在第一时间接触到这款车隘襄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弗虹贡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常且,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暖截。通过简单的对比沦,不难发现紊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岔,名字叫做ForteKoup晾啪椿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逝嫌,售价17.18-20.08万元甩幢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版规翅吠,它承了起亚家族的虎啸式前脸棠卉偷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劝,现在看来谈不上惊喜涡匪,只能说还比较精致防温苍。虽采用了大嘴的设计护览把,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曝萌抨,或许小女生会喜欢亲煤。大灯全系都为卤素光源闯冯,并带有日间行车灯翠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翁。   走到侧面廷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窜,但两门的设计为它增色不少试颈饲,在绝大多数人的固有印象中节,跑车就应该是两门船盗,并且应该是无框车窗处尚赁,仅从这两点来看篇黔,速迈确实都做到了棠,开在路上的确引来了不少的目光追随担苯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泡,我们一致认为车尾的设计更为出彩渤凳,短小虱、精干厦涛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倍。除此之外当,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枫目描,而且排气管口径不泄逝呙拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强茎丘翘。轮胎为韩国本土品牌静,规格为215/45 R17蚂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱。   当然腥,如果你选择2.0L车型的话晴,你所看到的黑色外壳后视镜烽系还、前后包围的碳纤维纹路饰板瓮、双边双出的排气管怜鞭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搽尾。" "  讴歌这个品牌但靡长,或许很多人不是太熟悉飞济波。作为本田旗下高端品牌杉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肠沫,而且在美国市车∑住,讴歌的品牌影响力是非常大的填蜂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕾酱乘,大部分都是人们对这个品牌不了解涤儡睡,影响力上不去堂隧,导致在销量上确实不尽如人意醋图。对于这次全新MDX的到来台抠,个人持有赞许的态度隆亲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峰,还是那句话玖券婚,品质上去了力谓墒,接下来就是提升品牌影响力了铰新放。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上违蠢,大灯的轮廓更加细长锚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫂晶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过番,但内部结构和MDX并不完全相同毒清。雾灯被一条仿LED的光带替代轻贪恫,进气中网的细节刻画更加运动虽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呻叮换,侧面造型给人的视觉感受非常低画,这和前后大灯的位置有很大关系司陌然,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盾善慷,注重舒适性创慑甸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上级。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感几,而压低的姿态却更加动感态斑申,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阔伤缚。尾灯造型相比较现款修长究歇,优雅的感受也来自于细节的 设计闹酿填,但貌似通过我的观察谱墨颂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源媚耍笆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗓荡惦,让尾部显得非常简洁请膏编。   本文导航妈芯:" "  2014年2月20日猩殴臣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柒浑。2014年型奥迪A5的最大特点是狈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歌辟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氰弥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憨签襄,共有19款车型疏,售价在49.98万至85.8万成芳刹,具体价格如下孤肩玖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表快湃钢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尺沧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黄窗。配置方面恭逢伙,也与现款车型相同繁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机具抨线。   内饰方面菜娘,2014款车型也与老款车型大同小异侈稼忍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卷窖汹,同时门内饰会、座椅中央扶手氏码吾、都采用了纳帕真皮面料彼绩碌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扮。而2.0排量以上的发动机则保持不变谰混虽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囊春。   变化一秽辫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缓吐彼,在原有的缸内直喷技术的基础之上撼姜,加入了较为传统的歧管喷射妹料悍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忍,通过二者各自的优势苦苗刺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求税较。事实上锨,混合喷射也不是什么新的技术牌附嘛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用构炼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泉涧娇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棱禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翔段晴。   变化二哆凉:排气歧管集成至汽缸盖内标鸥棉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内螺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舜,从而减低涡轮的负荷匡,提高涡轮寿命甸毖洁。同时滦卢纬,因为在进入涡轮之前进行冷却汐,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲜,可以允许发动机有更高的排气温度白廷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骆敬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凄,同时结构也更为复杂倒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卡居。对此鞋巨堆,缸盖内的冷却系统也进行了改进扮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)效形城。   另外休钩胚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剃,还有着两项小改动欣裸宽。使用旋转阀纳剩块替代了传统的节温器鳖苇送,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粗漂抠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硅孩屏。   根据官方消息洽廓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殴讲。笔者也希望在应用新的技术的同时内班,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寝歇。 责任编辑叙酶酸:王晨熙" "  A00级(微型车)涤掠,在人们印象中这类车以实用性比谐、代步功能为主撵,低廉的价格促使配置也不会太高闭室壕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劝,一款车的推出打破了这一概念独,它就是全新奔奔客敌辨,来自长安汽车队辟窝。   感官是人们的第一直觉反应擅,所以外形设计的重要性不言而喻盛冈,为了使人们印象深刻凄腺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酣,道理很简单粕,日本是微型车最发达的市场菩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展儡,在2013年广州车展上庭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奥瓶,除了时尚的外形设计以外莫,在细节做工上也有着不俗的表现剩撅腥。前脸的设计整体性很高旦层,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奴虹箔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凯诵缝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奶阶,不过这一点在外观上并不明显奠菠,这源于贯穿车身的硬朗腰线莲潜,有效将视觉性降低糕呈搔,同时搭配造型独特的双色轮毂露涂,让这款小车看上去时尚动感强惧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刀绊摩,如果仔细比对盲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸橙裴督。除了引人注目的设计以外敞伪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹即宏,具有加热功能的外后视镜蹿、15英寸的抛光双色轮毂妙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怀扑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凉艘。不过畅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹊,从内到外碧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仕皖逃,可以说是一次完美的蜕变变。那么这款新车究变在了哪里逢旧?它究竟新在哪岔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出森骗乌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婆韩骇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刹教,轴距则与老款车型保持一致颊。在尺寸变化不大的前提下旁拓,改变外观镶、动力栋、内饰闭赖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茂隘蹭,2月19日这台新车也正式来到我们面前纪鲜,并接受大家的考验该墒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袍,但这8条是我个人认为变化比较大的幂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棘挞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候末谷,我就有了一种预感乓癌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蕊菊弥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案授捶。全新X5给我最深的印象除了家族化外将,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吵狡博。首先匣汹,先说说全新X5的外观多,“大尺寸双肾进气格栅”揽皆、“开眼角式前大灯”纲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致殴。    现款宝马3系推出的时候柏褐瓦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉百夺锚,现如今随着全新X5的上市凹钎寐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上礁彭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棉汲,据悉停,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跺抠贬。值得一提的是幌白,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笔凄,给人一种炯炯有神的感觉辅校锚。    由于新老款车型的轴距保持相同灭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衰刨,反而侧面的腰线给人一种力量感巳扦,这也使得新车看上去年轻了不少捂吧。细节方面抄,新车在前翼子板上增加了进气口倒,突出了宝马品牌独有的运动基因叼屑拐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郸报我,提升了夜晚的识别度局鹿撤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帝,降低了风阻系数赏壤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尽陡吞。" "  版权声明眷茶:本文版权为网易汽车所有售插,转载请注明出处频抹套。   在2003年沉埠,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘲嫩吨、便宜立炼轰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胎,之后短短的几年间蔬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话加乾连,然而到了2006年长安奔奔的推出骨,打破了QQ一枝独大的局面成逼。一转眼泄乒,已经过去了10年的时间盲沏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炯擎,在这个追求个性隙、讲究品质的时代反类,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狄地,而长安似乎也意识到了这一点彼胃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潭锋蔡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者簿?   从厂家方面获悉廷,老款的奔奔(love)已经停产粮,而奔奔mini则将会继续生产销售笑桂屠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酸反,前者主打精品中高端微车市晨鄱铱狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战棋赊。从定位上来看讨熊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叭朔茸,虽然沿用了奔奔的名字称公途,但整车的设计然棚、配置以及售价都会高于老款车型骆。   新奔奔客户群体是谁揭?   在很多年前扇颇庆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茄北来,到底是买奔奔还是买QQ口,在那个时候嘶,很少有人会关心这款车设计的如何叹柏署、驾驶感受如何砍瞄搪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具休插,省油硅、皮实辰笆、能遮风挡雨就行促脐刚。   现如今聊,80后藉坪、90后已经成为购车主力谭耿,这些从小听着walkman玲且、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹄襄、用户体验以及品质都有着更高的追求话,因此在座驾的选择上同样不会妥协恍唇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看善,新奔奔就是冲着他们来的八。   新奔奔主要的竞争车型是思?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晦刮济,但从目前得到的消息来看拴,5-6万元将是其大概的价格区间芹盒。这个价位中既有一些合资的微型车棘憾曹,也有自主品牌的紧凑型车埔经坊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衫,比如两厢赛欧狄、奥拓忿、玛驰以及低配雨燕等等车型竿败缅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县善,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缺,产生竞争的几率比较小惰。   外观吻师洛:惊艳弊董、和谐噬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵艇翠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翻瓷弗:高离地间隙统伎、车顶行李架胚邢偶、双色车身等等股踏。没错江,无论是跨界瘸、越界还是交叉车型心涂白,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闻京。不过世间万物茹司,徒有其表终究很肤浅蝎捕馈,我个人认为芒串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帕藤。所以乔蔼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壁协设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜逆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撕前耪,它集沃尔沃所有看家本领于一身途龚,可谓全副武装臀弦。为了让媒体更好的体验这台车毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释彭。没有固定线路庆疵,没有领队车辆缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彻,它会和每一位汽车媒体人独处12天娥体。而在这12天里韦渴顶,我已经和它奔袭了4100公里堆,横跨了三个省份鹅嫡,体验了柏油赛道藉、软土拉力毯、冰雪漂移略林、高速狂奔灭检天、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话樊贩,当然尚,最终的结果是梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多价靠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寇堪诽,正所谓日久见人心矛,交友如此懈复,试车亦是如此档裳蝗。回到正题欠弊,和往常一样恨,对它的了解还是先从外观开始纤牌勤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生催,相煎何太急”这句绝句仙呛夕,而在雷诺—日产集团旗下拼弦捆,有两款车正在上演着这一幕串境氮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拆拢,还有这出色的越野性能毯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性无舜禽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浮,买谁更划算饱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僻酣胁,作为英菲尼迪的顶级SUV拔氨,QX80的售价高达152.8万法,但经销商处可以优惠16.2万董踩敞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舷斗奈,虽说16.8万也不是个小数目玫嘿垦。但对于消费者来说丛暗,一个日产枷,一个英菲尼迪骸哎行,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衡浇停。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恨甫昆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齿红铅,它的身材绝对够大社晾队。从上图的数据来看甘藕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堑,尤其是将近5.3米的车身长度圭才操,会让您感觉驾驭它有点困难剃。另一方面阀贬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皑窗十,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纫菩抠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昧承卫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抱祈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脆,同时也显得异常凶猛拒贰经。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉男。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大控唐,整体造型圆润嘎蛾,没有多余的线条作为修饰脓吭改,但是反而会让人感到车身很厚实颠环截。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刃。同时注意它车窗的设计粟节,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恰哼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竣甸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亭掀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迁猴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踢,也没有了那种霸气瞳朔撇,转而给人的感觉是设计很前卫搅士。车尾的饱满程度与车头相呼应着擦,丢去了上一代的直棱直角畔柿氏,饱满的线条凸显着丰满的层次感疵怖釜。   日产途乐男:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邯袒糖,虽然脱胎于英菲尼迪车型缮搭,但途乐依然拥有自己的外观特征灿前。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侈诽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴陆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型党丘誓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出构究。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拐吵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气档,成为了车头亮点之一缔洽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粟刊捞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铺霉,这项配置自然是少不了的祈礁承。我们可以找到4个摄像头铝禄倍,它们分别位于车辆头部痛、左右外后视镜下方和车辆尾部突项。以便在停车过程中既郡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怂,让您更加自信轻松的把握泊车空间河。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头轿闯,大大降低了停车时的事故发生镀措。   途乐   通过对比发现踢绊,两车在外观上的配置基本相同古饰,差别仅在日间行车灯上食,不过随着QX80年款的推出瘁栋,日间行车灯的加入应该不是件难事壁钱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同府,在相差仅有10几万的时候烯侯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纹。    责任编辑铅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谩醛率,除了奔驰G急趴疚、丰田陆巡系列膊、牧马人等晾,双龙雷斯特也是其中一员镁衬挞,而且雷斯特还是柴油车化暮粕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钾顷,以目前的接触来看憨闹迫,双龙雷斯特W表现不错人罐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”据牡什。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前佳隘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纫。当然邻,在随后漫长的几年过后摧彤必,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棵曝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杀负焙,该车型最大的特点就是其尾部造型僧联坷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计来胁,宝马方面肯定不会承认饲查,但从年份来讲倍崇县,明眼人一看便知拒。   外观脚独谋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抠,该工作室的创办人正是乔治亚罗眷炕麓,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骗记挽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耍洼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苫恕,但为了照顾空气动力学与线条流畅下讣,雷斯特的车头是圆的貉估,所以在当时看来有点“离经叛道”碾。   而到了现款的雷斯特W弧蓖,这个“小问题”被修正了共,一体化的设计已经是大势所趋骨承乏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焦暇淘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冀巩管,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椽醋夏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恃捂矗。通过车展上的展示撤破,小编已对这款纯电动车型有所了解无免。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验繁扳跨,时至今日配锰莽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型略劝凄。据悉祷完,之诺将在今年的2月份开始接受预订纱甸,上市后将以租赁的方式面向消费者瘁,具体的细则目前还没有公布天腺,上市后会有着怎样的表现晃卵箩,我们会同大家一同关注两褂抚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谩诉,简单了解了一下之诺这个名称的由来艇辞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现功。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟护,毕竟是基于宝马X1平台打造搁检投,因此在多个方面相似度高也并不为过献瞄斜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捷娩搽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喀磨,其具体的表现如何噬睛笛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒璃韩。 责任编辑算缓般:沈楠" "  版权声明麻焕诚:本文版权为网易汽车所有挨,转载请注明出处梨卸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列危。它们的可见程度筷绩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梧。可见度甚高的两个文字的组合陡兢辑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堤癸。因此龋俄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仆毁秦。哦举涉讳,对了十,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思计径搁。意大利人的自信既笔庐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用范梢?咱先从减开始说起暖。 Q丧骡泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么隘菏飞?   A疚:非也匿蔷,前脸亦有修改谓口街,整体风格统一嘲绅,协调度很高美吕逃。   我相信Roberto Giolito先生荤沟藐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞋,在设计Ottimo的时候购秒汉,一定会更加从容釜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贝冒剧。在他的心中胆牢陷,应该有着太多关于年轻露桥扛、活力的理解颂,而这恰是Ottimo的设计要点便赌。 外观总结   赞谱:个性鲜明鳖断凤、标配LED示宽灯戎行耻、轮胎用料厚道   弹登:低配删减雾灯   " "  版权声明慌匹:本文版权为网易汽车所有撑殊,转载请注明出处涣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾并妥,虽然距离现在已经有两年的时间须塑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象插。而今天厕帽农,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夺计为,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞭纷,并且还是一台后驱车裸农却。没错镐拣,它就是华晨宝马3系豁福毯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珐掏,其配备了2.0T发动机栖辱补,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谷皆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汾啪艰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怠绞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嘎卑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丸燃么。不过在今天的冰雪试驾过程中让,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匈丰浓,必须先打好理论知识的基础挤粗褥。于是在摸车之前店舷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课为书拜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搂河,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着了。 ● 项目一   热身结束了戌匣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疽立。第一项内容便是加速和刹车荚簧,是不是觉得很简单墒?其实里边的门道儿多了去了茎。   在项目一结束后雄闺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式解徽蹄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步危匡。一开始大家相差悬殊捐刨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帮酱饶。接下来的项目二会比较刺激一些凸蓄马,经常会出现手忙脚乱的情况瞪芜绊,但只要理清思路按部就班的做茶孟殊,想要完成整套动作并不是很难穿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舶:本文版权为网易汽车所有鼻雹,转载请注明出处瓢迷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了论韭弛,不过始终都仅有手动挡车型炊,虽然目前销量也很出色惟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户情。好在这一短板即将成为历史沽锌列,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔡效卸,新车将于26日正式上市共炒籍,我们也于第一时间进行了试驾体验死钠洽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氯抢稼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外播席敞,在外观方面也有变化萎览搂。新车根据高低配车型提供两种外观方案绒敞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桨录筐,而高配车型则对中网匪捍、保险杠造型轨、轮圈和后反光板都进行了重新设计儡。值得一提的是袍秋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞥。   新样式的轮圈非常动感谜羞扫,在同级车型中实属罕见顽歌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撇肃晃,轴距依旧为2725mm肃库。车尾的变化相比车头要小一些访,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抚,不仅可以提升安全性宿递秒,同时视觉效果也更加出色忙氛。 有态度【试驾评测】朵椽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么来纯?   扫一扫捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘸嘲鳞,一汽大众全新高尔夫正式上市凸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款榷,其中1.6L拥有三个车款赴惊金,1.4TSI拥有四个车款嗅氖拢,官方指导价为12.19万元—18.29万元逼。具体售价请见下表呵光革:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剃攘,但是却拥有三种功率版本叔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本检,因此在动力系统方面仇燃孝,消费者有三种选择饺。    我们从上面的数据可以看到车挟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酶墙弥,1.4T低功率版是主流之焉市,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轿弥么,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碧畴尉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮文偷,但是它的售价高达18.29万元盟怠,相对比较贵惨。    全新高尔夫提供九种车身色彩千霸,分别是塔希提金鼎僚、唐古拉白没、珊瑚蓝嗓归滤、魅力紫鲜嘉未、玛雅红岗忻、季风灰唯、水晶银以及深黑和极地白筹。 ①叼弄零:16寸Cosmic款轮毂 ②全:16寸Cubix款轮毂 ③编廉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妈扯,其中15英寸的一款兔汹,16英寸的两款输胆涤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筏仕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型试阶俩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供多猴。    全新高尔夫提供标准座椅朝隶谩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅始,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枚,舒适版车型则都配备舒适座椅穗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妙裁凰。    在材质方面财,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料齿豪谴,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓜拷胁、Zoom/Merlin黑色织物瞥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择集皇,分别是Vienna黑色真皮型酵热、Vienna米色真皮如贯挫、Alcantara黑色翻毛皮灿惫炽、Alcantara棕色翻毛皮颅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钾篡景,有两种风格可严苊椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盒精,同样有两种颜色可压迥颖蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痰色,有黑色和米色两种可涯唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绷。    在车内外装饰件方面钩超枢,不同配置的车款也有不同的安排吨挪围。像侧窗下沿镀铬装饰条啤溺、双排气管忿粗关、镀铬装饰双排气管效棠、动感鲨鱼鳍天线俯迟、真皮换档手柄传、科技质感装饰条漏、金属风格装饰条绥锯、碳纤维风格装饰条等等惰毯牵,针对不同的车款都有不同的配备徘方,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莆划。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒂,配备有MKB多次碰撞预防系统辨、ESP车身稳定系统拎奠、ASR驱动防滑系统洞、XDS电子差速锁伴、前排侧面安全气囊粒崔摔、后部4探头倒车雷达偏、前部行人保护系统泥芯肛、自动静态转弯补光功能等等措冒氖,但是在舒适性以及功能性方面叹长,并不是很丰富扫草轨,但是也可以满足基本使用迹。   1.6L自然吸气车款如何逊小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙郎础,它拥有手动时尚魄差诲、自动时尚以及自动舒适三个车款捂,手动时尚与自动时尚的配置一样汗弯掣,在价格上二者存在1.2万元的差价颊,主要是变速箱配备的差异哥投够。所以在配置对比环节乌祷诽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奶双峰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挺填兄,差价为1.1万元捅。    在配置对比的环节我们可以看到氓目继,时尚型与舒适型之间的配置差别琶祥窖,大多数都体现在外观内饰的装饰件娶恍邢,以及车内一些常规功能方面蓖,主要是顶棚储物盒猛、后排中央扶手脐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腻,实际上最有意义的差别在于全景天窗讼拳、后排出风口式、蓝牙电话石、定速巡航磺、驾驶席座椅腰托秋溉、TPMS胎压监测系统这几项上掀位觅,不过在这几项配置中萎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佬,尤其是全景天窗耗。    从价格上看痊繁菊,二者的差价为1.1万元请,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烤迸瘦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藐村活,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户担勿,所以我们在这个推荐环节斑,更多的倾向于低配车款喷沁。 责任编辑瘁眯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搜嗣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贡。它采用了全新的DS家族式设计风格事讲,延续了一贯的法式浪漫风格时晨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跺木。新车基于DS5平台打造坑啪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窟省藏。预计在3月左右上市违,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锯揪,让我们一起来看它的表现如何辨。 外观棉贡掸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅说拦,却多了一些时尚及科技感徘偏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梳叛溪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坪棵核。镀铬装饰拿捏的也比较好默尘膳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌露妒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惮。也表示着DS的品牌走向独立经。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惋经,有着都还算不错的账面数据缸浚,车身长度为4702mm舷,宽度1840mm黔拓,高度1515mm.轴距为2715mm猫。上市后会把目标锁定在奥迪A3哪嚼。 车型图片 基本参数火次沛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祷缄,除了前车6颗驻车雷达之外渡侯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巩宠达,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯五。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娩浚,从视觉上拉伸了车辆长度翔妓拱,尾部设计了一个小小的尾翼签淌使,尾灯下侧字样表明了其国产身份舱邻洼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闲霓亢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方报弘拉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件令,真正的排气隐藏在了下面略。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勘疚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼎碴戚:高离地间隙檀、车顶行李架瑰、双色车身等等抖协潍。没错常爬椿,无论是跨界粉屠、越界还是交叉车型坍都愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搽湿徐。不过世间万物蹲,徒有其表终究很肤浅虚,我个人认为输吕剂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纹。所以伺苟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氢堆末。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款究浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身固忍斤,可谓全副武装娥。为了让媒体更好的体验这台车轮池顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪措病。没有固定线路写籍韦,没有领队车辆矮趣显,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天娟图。而在这12天里伶号,我已经和它奔袭了4100公里捶媒,横跨了三个省份貌岁诽,体验了柏油赛道凡、软土拉力瓜奶扇、冰雪漂移监弹惦、高速狂奔梗吉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺,当然霞,最终的结果是鸡逼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缝抡,正所谓日久见人心滇认阜,交友如此登,试车亦是如此蛾。回到正题酪,和往常一样讥,对它的了解还是先从外观开始仁吐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惦嘉倘、多样化是一种趋势苹锣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况街幻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勒戎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车履,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型容碉桨,上市至今保持着约5千台的月均销量荡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浚。 外观/内饰对比谁段:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来紊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造年膊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饱棉,毕竟师出同门泉话筐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枷,远看很容易被误会成排气管孩既凛,但事实上真正的排气管被隐藏起来痉,整体尾部设计显得层次更为分明叔毯胳。低配车型配备有倒车雷达伙,高配车型还配备有倒车可视挛哼汰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念部,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疵纺,修长的车身与宽厚的D柱挥矮,加之出色的后排与储物空间谋,俨然就是一副旅行车的范儿徊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诚涩,它完全可以称之为旅行版朗逸筷。    车身的线条连贯自然盯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观馅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头食捻鳞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疆,调整了尾灯的白色灯带位置师握瞪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豹舶猩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杉搭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羞略,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格港绘忱,内饰板件的用料以软质材质为主十聊,接缝及做工也较为精致记锈凉,与同级车型不相伯仲蚕托。从实拍的车型判断炽随蠢,自动空调巫疥颂、ESP系统疚丘、电动座椅翰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猎丢,至于具体配置还有待官方公布去。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酞角火,同样是大众家族的传统布局秽,整体的感受都很不错鼎,方向盘辫、中控台的每个设计很都容易上手颁,从材质上来说尝荣靡,朗行是塑料感有些明显的绰,好在其工艺上还是有保证的下须,并不会有很廉价的感觉贪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恭,销量在整个家族中表现最为可观奋拎。近期徽局,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粮么堪,新车主要变化集中在外观廉,同时针对颜色偿台下、配置进行了调整藐募,以保证其市场竞争力贝靡。在豪华紧凑级细分市场中镜亮碴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吓镀,通过下文的对比分析昏,希望对有此购车意向的网友们一点参考复恳。   备注乔钱: 为更直观的进行两车的对比分析碴晨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粒、CT200h F-SPORT)咯,市场优惠参考自深圳市场官踩。 车型图片 所属品牌堑免: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动填氮醚,内饰做工精细    车身尺寸方面烂矗多,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钠习诡,其他参数均小于奔驰A260隋。从外观和内饰设计风格上看台迷编,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奥嫩秽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纬喇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赶弘湍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灭分诽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捎琉胎,全车充斥着力量与美的线条碘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绊瀑,硕大的单条幅进气格栅涤码偶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尸螺。    相比极富视觉冲力的前脸造型滥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些境,但并没有脱离运动末蛇捶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓囊卯焕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吃肉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墩,同时下侧雾灯造型也有改变秤烙独,车尾部也进行了一定的改动鲜铺,整体感觉更加运动搪午。另外建杀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配行,形成强烈的双色反差晦南式。    F SPORT车型装备了整车运动套件朗,涵盖了运动调校悬挂解、运动包围狭茨缕、运动阻尼减震器拦、熏黑运动轮毂草农抹、运动车门脚踏板惭伐高、运动型铝制加速踏板溉既、制动踏板畅圈豁、脚歇板等孪。    三幅式平底真皮方向盘冲必闻、红色元素点缀的空调出风口妈桃、铝合金踏板摧切慑、仿碳纤维装饰条等等屋兽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畴柑奸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斡,将方向盘勤巴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锌,增加了便利性颠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玩档,分散了注意力评榔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咳投,是多数第一次购车家庭的首选要求群烹潞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狭鄙轿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型练,会有怎么样的变化迟稠,一起了解一下乌饰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怯,镀铬进气格栅增加了些许立体感缉,更加显眼的X造型前脸洪,迎合年轻消费者的审美论舰。大灯的改动有些另类卢僚,在我看来接受起来还是需要时间的东。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车概戎伶,新款在车身尺寸上有所调整水黎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宠,轴距保持2600毫米不变讲卑宝,相比现款仅车身尺寸有所增加步。   车尾的变化不大侧锌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唱,以及牌照上方增加镀铬饰条燃饰,尾灯造型无变化敲。实拍车型为高配版本讼赶舷,但仅配备了三点式后倒车雷达磷茹赋。   新款的15英寸轮圈造型不错寄集,轮胎选用优科豪马封,规格为185/60 R15帕完始,备胎没有缺失鬼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置路。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拜,在年轻人中更是屡见不鲜巢橙。在学校要有个性纳泛,在单位要有个性同掀都,穿着打扮要有个性唾石填,兴趣爱好要有个性项教。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢播宿?如果你有这方面的兴趣酱抛,那么杰德将会是你不错的选择嫁。可谓自成一派的它号夕,凭借着并不起眼的车身尺寸恋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镁久,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韭?还是旅行车举?或者是MPV菠?但这都不是事儿帅惩纺,只要适合自己就OK坝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人表,喜欢接受新鲜事物的他们盛,正好与杰德不谋而合惫陀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐河圃,此外咎谩,六座的乘坐空间刊颗,也足以胜任日常的使用需求么呵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓟翁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闷?自2013年9月6日上市以后估己肃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竭,力压大众途安和马自达5等竞争对手控辅,它用事实结束了我们的疑问碧。除了这些筒殴囊,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫉捷,让我们继续往下看腿歪露。   " "  若是经常关注汽车之家的话娃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孔念,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荆。虽然我们这里并不提GTR禄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何经豢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶瑁克斯ST等纷浮,令人刮目相看救矩。与此同时讨熊耽,在秦身上栓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逞、做工以及舒适性表现上的明显进步耗槽块。 外观造型干蚊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程儡柯呢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓦让丘,近年来推出的新车型如速锐挤尺情、思锐以及大家眼前的这台秦鸡骄,都可谓一个比一个漂亮啡吩曙。就以秦来说归,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戚物蓉,很是亮眼肠酞岭,同时也营造了较高的前脸识别度硼鼻。   车身尺寸方面岛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平墓奔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沽斯贫,2670mm的轴距表现则处于平均水平撂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宛青,其整体感觉与速锐大同小异设簧嘉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碘锹孤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贰。无论白天还是夜晚逝,该车的车尾识别度都非常高谰四盎。而且内部的光源惺抒,除了转向灯为普通卤素灯泡外物荚卤,示宽灯靖傲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED簇坏波。   充电魔獭冉、电桩安装及质保/售后介绍切:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缚添,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柔校骚,据官方资料介绍施,充满一次电大约需要5个小时左右狠粱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拎。   同时竿斥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞪畔,虽然价格并不贵释,大约在6000多元郴弧,但对申请人有一定的条件限制渤颂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)襄淀丛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辜钮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枢围。当上述条件都满足之后灯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斯翘身,如果一切顺利锈恳磋,最快1个月内就能安装到位并通电使用赦。不过目前遣,秦还不能实现快速充电社,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的墓枢,只是目前还没有这样的配套充电设备苗芯。   针对秦的特殊性祭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黔卿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抬济。其中母脐歧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剃努董,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶念,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卷馅稿、绝缘手套和护目镜等设备刷办寄,并规定在检修车辆时必须两人在场仁市泻。以防车辆万一发生漏电集,威胁到维修人员的生命安全赔敲。   与此同时脑扒杜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兑仇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歧武拓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垛功漓,整车质保为6年或十五万公里相,电池组为10年或二十五万公里)和。总之胖箍搅,从专设的维修工位另亨凹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锤,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹤龟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慈,中国汽车市场刚开始发展恼搐蒜,市面上可供选择的车型可谓寥寥现,在那样一个年代乱笆画,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准到,并且在之后的相当长一段时间性荷潞,人们心中仍对它们有深刻的印象悄勿戌。时至今日财诧席,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傅夹,在数年激烈的竞争中饲梗人,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颇钞。这回嗜般杀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首读,我们也借这次机会为大家做个全面对比烯亢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耪钵:外观内饰(包括设计和做工)番钞钨、配置栏甸牡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屁淘陷、储物脱关、油耗尸丧、驾乘感受恳、加速性能爽爆、刹车性能歌陛坷。同时砂勃滔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仁量售、同价位车型的什么水平尸吞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潭檄架,目前约有6000元左右的优惠笆钱侮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摔曙,在优惠方面差别比较大魏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吧腿,根据论坛中近期的提车价格摆弥的,9000元的优惠还是有的宝价爸。目前犊,两车的售价依旧属于同一梯级勒卉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揪胳敝,只是配备了卤素大灯及雾灯谈吓让,透镜秀废、日间行车灯这些都没有掸扩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祷揪硕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置为,因此我认为两车的配置可以理解琅海超,符合同级水准碗表慨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楷,两车的各项参数也处于伯仲之间头灭,差别在6cm之内急梯。在车内空间上是扔,两车的表现也很接近纽痛,我先剧透下吧鹤,结果可能跟你们想象得不太一样辈。   相信看到这里鹅,大家最担心的就是如果车辆没电烷钒屠,后备厢是否还能打开的问题锨堆。捷达看来是妥妥的没问题眉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吼,它的后排座椅靠背可以放倒胁递,之后即可顺利从后备厢取物亭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惊。   在倒车辅助上隧,捷达配备三点探头盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捎显灰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烫硕瓷。这里多说一句嘛末溉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聊,让人觉得很不大气慷,并且低于同级别的水平构,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼,舒适型也可选装倒车影像藩棺,比捷达厚道一些背可。从普及性上看吾瓮,能够达到同级别的平均水平盆,从功能性上看括认闻,拥有倒车影像的它则高过平均线了普厘撇,给好评汲。   两车都是15英寸的轮圈挨,造型上也是各有风味兰,轮胎宽度也同为185mm狭。从售价上看垄答赦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右山窝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遁怜京。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朝,让我们在后面的制动测试上见分晓捣敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哪潮芒,借着中期改款的机会捣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机临酶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牌桑。应该恭喜它坑默,至少在我眼里行新守,它确实达到了自己的目标龄多松。过往凭借动感的外形伤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点如叉默。   只可惜捣,刚上市不久的2014款起亚K5渤溯爱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择末杯甫,而且它们的价格都处于K5车系的高位几,受众群体并不大烂。前段时间桃瓜深,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚀擦舌,并撰写了《起亚K5购车手册》梦。文中返颇痰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爬妮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晃患纬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逢继敬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幸放,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机示饥晶。自从起亚炒疵权、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妒说睫,互用研发产品的例子不胜枚举墨惹阀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碧。该发动机的最大功率为245马力办羔辈、最大扭矩达到350N·m驼氓翘,账面数据处于同级别的上流水平差休堤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机断凰。   在涡轮增压徘汗、缸内直喷等技术的加持下仆块酿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕊忻靠,并且一直持续到4000rpm慌欺咆。得益于涡轮介入较早沟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间导对,而且它的油门也调校得比较灵敏迫弦饱。在实际驾驶的时候庇乱来,可以感受到它的起步轻快自如模仿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碘贪蘑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些何臼浦,但差距并不像数据相差那么大抨昂。在整个低转速区间懊,它的动力输出不算直接汲巫,缺乏一点活力串,给人一种有劲儿使不出来的感觉颗。   于是湃峦,我把油门再踩下去一点梢,动力突然来得很快瓣蜂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哼,毫不费力庇构,而且可以感受到车速达到120km/h时钙,发动机还有充足的动力储备卿汞缴。它的中段加速能力让人满意轨蕾,虽然依旧缺乏一点活力窘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缉告绩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开襄闲。   还是差点意思握,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荚跋。于是顶剁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推,6速手自一体变速箱切换到手动模式祷淮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泼反唯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柿。它的油门响应足够快险弧渤,发动机的动力输出得到更好的释放拨,方向盘的反馈也更加扎实星丛鸽。除了SPORT运动模式外鼻模,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式同镐,运动特性从SPORT搐屯、标准到ECO逐渐减弱诧骗,驾驶风格也逐渐趋向安逸贫扇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姑怀,平顺性极高南星,而且动力的衔接也让人满意凯。若以80km/h的速度巡航墟犬吴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航删蓝吗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枷淋,对于燃油经济性的控制也让人满意盎。同样值得表扬的是降挡速度奔箱,在中段需要加速的时候深踩油门抢吵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拎据咐,而且换挡冲击也比较懈Ρ肮,不会让坐在车内的乘客感到不安光。   前麦弗逊娘涟杰、后多连杆的独立悬架底盘结构郴假破,在调校方面仍然有很大的提升空间膝拈。它的弹簧足够硬宫鲍嘿,但是减振器的阻尼不够大赫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吝,会有细微的震动传到车内仇,以稍微快一点的速度过弯缎,车辆的侧倾会比较明显嚼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳共乒川。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啼擎,舒适性让人满意挡,但如果需要激烈的驾驶的话躬叔墟,后期对悬架的改装很有必要扔。   它的刹车盘相应加大了尺寸世干,刹车的力度足够舱泻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性东奔静。具体表现是宋,刹车踏板的前一小段是虚位概,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罗弛,制动力度会突然加大挞,需要一点适应的时间献磋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泞,发动机的声音唐穗、振动都非常小柒附归。然而驮敦,在速度上来以后寥啪角,噪音的上涨速度也很快市么匡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爬。   我得承认祷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凰碾,但在起步和中低速行驶的时候涵,动力参数上的优势并没有完全体现出来吼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摧栓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躺。当然暑败靶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舌。另外广秸德,值得一提的地方是蔬冉,在动力提升的同时庭,它还加入了行驶模式控制系统竿祭关,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斡煤菇,它的动态性能相对有一定的提升详魏,开起来也更有活力和乐趣挤绅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”患,只有手动版车型销售播,导致产品线还不够丰富氢忻似。而就在去年11月撕许间,海马M3终于推出了CVT版车型碍撤,7万-9万元之间的售价筒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诺赶溺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悔、逸动喂、宝骏630以及启辰D50等车型勘,竞争还是比较激烈的俱。作为一个后来者狭坦铅,海马M3是否有足够的实力立足腿借?下面我们就一起来看一看恭。   动力烤兑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择密蓖白,其最大功率为82Kw茬哪认,峰值扭矩是147Nm急颂歼。从账面参数来看皆,可谓非常出色棚虏,一点不比合资产品的数据差姥。对于一辆紧凑级轿车来说缕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尉惩。    开起来的表现铺呻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆晒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中豹,如果想要充满信心的快速超车都椭吕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钵沃悼。    我知道会有人问衡呐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗份?说实话痢脾,我觉得大家都没什么区别多,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甲耿,也是低扭不够强涉未,需要靠高转速来增强加速能力城闻熔。    可以肯定的说鲁,除非是加上个涡轮增压器塘泰。否则的话乱,这个级别同排量产品之间的动力表现氢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同残烘鬼。我个人觉得购佩,这只是消费者们需要认真衡量的一点窗,而非全部壬烯擂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雾蝗锻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感百闲兽,动力传递平顺连续的特性痴鹤,有效的提升了整车的行驶品质感睬。顺便说一句沫舶蝗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外收墙扣,这也是比手挡车多花点钱的好处懒荆。    深踩油门时攘囱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湃,来保证动力响应足够顺畅歪廊稗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兄。此外水,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式话响陀,功能性极强面。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怀褥位,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轰秘,g值才开始达到最大的0.366g骑微,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歇,此时车速大约在30km/h左右豢陇,达到60km/h用时5.24秒吃萝啪,冲刺到100km/h用时11.45秒涩邦。    接下来看看海马M3手动车型飞吓,在加速到2.5秒后伴围,车速已经达到了差不多40km/h侗谁,达到60km/h用时5.01秒耍等,冲刺到100km/h用时11.28秒颈会溪,比CVT车型略快破党。如果不较真的话耻埠,可以发现二者的差距其实非常泻盘湮濉,相应的在日常驾驶中其实也一样僵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米物,就这个成绩来说宫憾,它的表现只能说是非常一般裴悍坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颁丢,它的表现就算好多了咳但错。 责任编辑娘:沈楠" "   近日温酞隘,宝马官方发布了新款X3的车型官图死晴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作借警。从新款车型推出的速度上来看激,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疽少。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量忱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化少韩朔。    早在2003年哎嗓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纠。10年以来撇勉,宝马X3已经销售超过了一百万辆骨顷,自从2010年上市剂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幌。因此肉炒,2015款作为X3的中期改款撮剔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中是连访,优化后的大灯组造型门肝唇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哥吾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雹膳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版何,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔼瘟焦。通过官方图片届,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纶被,也融入了宝马家族的最新设计语言芦特,与新X5一样采用了新的中网边框设计潜粟,在视觉效果上更具冲击力花武斧。    在头灯部分炮磺溪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光璃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玫。另外避情,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钉瞄,配置方面它还可以选用全LED光源算,再加上选配的LED雾灯兄烂冷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伞。    新设计的前保险杠极具力量感饲耻,并融合了镀铬当核、塑料格栅以及金属护板炭暮逆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型安稠渐。此外膝伺甸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莽巫玩,也使整车更具个性化风格街梗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为热:4657×1881×1661mm杯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彩床,轴距也同为2810mm昧筒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异堪互。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俯捆,从车头一直延伸到尾灯的腰线拉冉,让车身看起来更加犀利且极富层次感厕。相比变化较大的前脸衅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犬敖。相比X5荚,新X3的尾部更加耐看枫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滤墨稼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分似棵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掸,视觉效果并不是那么给力荤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择河兰,新款X3也不例外陋荣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板天、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裂、后部的防钻撞保护装置狈懦戳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掇宠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仙构诬。此外床淋轿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致急虚。该车还可以选择六种车漆潭实木、三种专有的18钵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂獭图呜。 责任编辑棺面冻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迟:Quattroporte(总裁)点农犁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标礁课,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舰:Levante谴狼,还在2013年4月的上海车展上恳,以全新总裁平台为基础牡亥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋猜莱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诺皮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堂砰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铂你目:Ghibli……   以家族设计为本兔蜂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系融,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孔,改走豪华中大型轿车的定位萎汗,车身尺寸长窜郸钦、宽副、高分别为4971mm村截、2100mm和1461mm窝谭,轴距则为2988mm冠竣,直接锁定奥迪A6裸纺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筒内卉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挫许、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雌,且融入全新总裁的轮廓特色磊期嘘,以紧实并极为流畅的曲线沟蝎娘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格投颓挺。    于是在车头设计上啸春,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽去控、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扔普为,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拐剖,将蜂巢状格网嵌入其中鹿骸颧,且尽可能地加大羞虫,再搭配角度更为锐利罚狠校、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弦参波,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芬平。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸥掂门,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炊掣么,所以厂商在Ghibli的车侧茂林先,除了保留前叶子钣鳍状孔道杀恨暇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铝篇凯,也师法了总裁车侧的设计盘思窖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迟凳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徐戚撼,另一条线则从前门下方迸出倒沛贯,向后朝车尾紧缩撇,滑顺动感且充满肌肉感分嗽,并正好可呼应更翘的车尾设计汕坚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上当,速度感浑圆天成挞颇斯。 内饰向旗舰看齐缸伞晶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杆碍茹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿形胸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘸缸,也把声控串武、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上费,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黑拔,右侧拨片负责手动升档凰柏洽、左侧拨片则能提供降挡较。    此外杜喊,三辐式方向盘的前方观摩恫,一样是借自全新总裁的蓝底白字食拇、双环式仪表盘滦菇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豌,左侧则是表底超过310公里的时速表错虐帕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纪襄股,可提供显示油量腿抵、水温局枷、挡位与导航指示等行车信息手,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上款钡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驶飞善,告知驾驶者目前的驱动状态锹适。    和总裁稍有不同的中控台辩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞳茅粒,以及可触屏操作的收音机电台选择暗瓶、音源切换弗聪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骡、空调温度读、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倍,空调出风口则移至屏幕的两侧镀,下方则为恒温空调系统调整出风量揪、温度与出风口的位置紊靡,以及音响系统的吸入式CD列闪,设计上较总裁车系更加简约曙蒂,但用料与配备完全向旗舰看齐干,展现了十足的诚意柿娘刀。    较为可惜的是慰沮琼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勘双藤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淳离且,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丢吃,包覆性和支撑性也非常出色抖。    但是后排方面寸乌、便没有像总裁那么充裕猴泞栖,尤其膝部与头部方面换光,身高174cm的笔者坐进去后疆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迁,也刚好替前具辣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卞霓蓟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贿绢墩。 责任编辑嘉体阮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”常荤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痕精?后来一看盯腑澄,哦需,原来CC是“Cross Country”贺饭。继续了解发现有点意思痕篓,底盘抬升惺然、高功版2.0T五缸发动机武嗡稍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歌绣:目前的普遍规律是沮,产品分得越细樊,总销量提升越明显朔锈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伙栖婪,它的引进憋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眷嘉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哪,主要分布在前脸和车尾杜,从外观区分它和普通版V40很容易祟暮淘。底盘抬升12mm顷善赶,这么小的数字对视觉效果影响不大媚缉,整体协调感没遭到破坏秸畏。    车厢内部谜税霉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样督玛,除此之外内饰并没有过多特别的设计貉龄。之前我们已经发布过实拍文章稍,车身相关内容有详细介绍逗遂,因此这里只是简单提下要点攘位脯,就不再重复描述了掇尚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轰钝损。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凛侈,最大功率214马力诬筋,峰值扭矩300牛·米碾玲钎,型号B5204T9蓬,是普通版V40那台发动机的高功率版本坪阔,那台机器的型号是B5204T8函贿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒该,今天会是什么成绩醒?稍后揭晓伸凹。    变速箱没有变化沽守,依然是日本爱信提供的TF-80SD炊,六个前进挡剔矫膝,带手动模式和S挡味鸿夏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拖胁,奔驰A级用自家的7挡双离合堵,沃尔沃这台6AT暂无优势檬喘抬,目前他们还没有新产品投入实际应用撤,理应加快脚步鸵较蒜。   驾驶筷摩皇:邪恶的S挡    驾驶部分糕,我想说说D挡和S挡的区别必。看起来挺初级的一个话题漠帘伸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苔防谐。D挡油门响应迟缓狮顶靠,在激发变速箱降挡之前归,需要稳稳的经台拔、持续性的向油门踏板施加压力速叭通,慵懒的降下一个挡位之后钎铺耐,情况有所好转牌沁鬼,动力给得稍多湍放,也就这样缅闺回。    不满意对吧摹?可以把排挡杆向左扳到S挡怂,切入“邪恶模式”峰钡伤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敬试,转速拉高1000rpm以上胁伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垂爱瓢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搐冈我,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痹糖,脚踝每动一下惋搔,车身就顶起往前猛扑一下孟。深踩油门嘶吭柿,转速迅速攀升辉盆,跟D挡时判若两人帘敢电,两百多马力涩、三百牛·米芯,在这个尺寸的车身上爆发出来科魄祟,过瘾般垢。    激情过后细细品味颧,这套动力总成有两个弱点需要改进玲虾剿,一是怠速时振动大捕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰陋,影响体验;二是低速行驶的平顺性复诫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喷缓屯,1嗡跑、2诡、3挡之间可能频繁切换骄浑粮,动作应该再细腻些隶垃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棱蓄漏,选择“全功能”项贬,不打转向灯就变道焦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坟,回正的力度不谐逅怼,如果你想在车流中快速穿梭前进萝疏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碎帕典,要么关掉方向盘辅助熟炔,仅保留振动提示即可喷袍。   绕桩硕痢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甭,在绕桩场地很讨人喜欢拆簇。车头响应比前驱版本积极徐,入桩动作稍猛狭客,车头好像在被一根绳子拽着走儡食拾。给我留下深刻印象的是酿局,这款车的极限要比前驱版高太多茄脑,特别看了下骑肺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h船。上手容易公九传,但是需要注意别突破了极限赦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冲哗:一旦超出极限莽,很难把车身再救回来屠悸。 责任编辑拖白渺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驴烧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足散?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尘涵祭,就一直困扰着我们的问题甩弥俗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题客眯。马力越大的车就越好么藏略涩?绝大多数情况下答案当然是否定的搬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妓瓣。随着时间的推移篱,我们有机会做这样一个有意思的选题焦年。   让我来说明我要做的事情敲:我们有三辆四门轿车才蛔,合计拥有1657马力馅帕课。看起来确实有些夸张巩孤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侵塑握,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惭叮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哗,但是这个570马力的怪物一直没有车密,直到我们完成这一特别的测试一周之后迁。我们只能使用520马力坍暴戏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酿计疯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匆帆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣形。   另外一辆是全新的奥迪RS7娶内,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宏,拥有560马力的出色表现贪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8场,在K&N工作室的台架上纪,它的轮上功率达到了479马力蔚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力经饥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器急新,用以获得更多的功率输出哥呕入。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焚胁。即使按照宣传中给出的数值盯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桥剃杯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拖贺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG体渡称,它的轮上功率达到了541马力惩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匙。   另外还要说明一点测,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抨炽沁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贝,不具可比性希悔嫌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袭惟鼎。结果很令人意外到。两款加速最慢的车型宛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殊。当然最慢是和RS7相比较而言的逃觅少,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速险。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录新癌尘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戮险猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亢镣新,但是还未打破我们以前的记录两。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底金愧方,说它慢更像是一句玩笑话短尖,这一成绩实际上已经快的吓人了烷。奔驰则要更快一些龚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驹奈撤,冲线的速度也提升至197.5km/h挫钨。冠军仍然是RS7的前,它只用了11.6秒腔苗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绣驹猎。奥迪的冲线速度为193.8km/h如联光,虽然不及CLS63 AMG裳目胸,但赢了就是胜利怠绢厩。   123下一页 责任编辑竟安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蚕廊秋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚想泉、运动和科技气息了豁虫爬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此森,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伤缕辟,主动式车道保持和自适应巡航功能痛,几乎能让驾驶者也变为乘客得此,高科技配置更加丰富岔篡诵。    于是薪焙宝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咸围巾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了关壁豪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亮,在下面的文章中有详细介绍穆。此外腔忻策,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章本靶饺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悄们擦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道持尉挤、残破衰败的路边小屋仆顾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞎诫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睬斑骑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缸碧纯。身处如此糟糕的环境泌功,却并没有让眼前这个出身自底特律恐、土生土长的本地小子屈服降口:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感境褥豪,但只有经过一番试驾体验之后比肌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夹封袍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亩香墟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网财价,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形举醒,同时两侧向外延伸与车灯相连妈魔类。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杀骗颈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弦培,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肖。   尽管是低配车型籍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惺插,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)几疯浪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞄卫,它基于D级车的平台打造拐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条态誊啸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体法抹,不过从近几年的趋势来看藏酱孙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趴坷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毯社溯,至于其中的原因辟,从这款车中也许会找到一些答案酣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敞?   GT樊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搽袭模,维基百科将其解释为具有超长续航里程轻潜、拥有强劲动力肛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吐泪。可能一提到GT柿戮陈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颠,其实则不然输添,GT拥有着明确的划分准则旅麻党,举个例子来说摆努陈:拥有着标准的后备箱谈忿、配备V12发动机并且内饰非扯茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溯扫枫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奢绊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凭莲沃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看令呸羔,这款车的确还真有点GT的意思掏。在笔者看来哩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谢放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脾坷苗,最起码第一印象分已经拿到了惭。   5系GT是采用7系平台打造的识我碴?   5系GT的轴距为3070mm签损,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇曹,从前双叉臂猴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恢兴掣。厂家表示蔫价,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裸郝,其在外观皖、内饰夕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卞私。   5系GT型到无朋友尉诚久?   谈及5系GT的竞品合,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情教豢酗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梯俺痹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版处木。   外观厕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酿。风云2(详情)试唐焚、E5匣、A3以及今天评测的这辆E3脸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俗联,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲸双接。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品派涡。从这辆奇瑞E3(详情)来看冗筋匠,外观及内饰都有着很高的原创度贺如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冻炽萎。这让奇瑞的产品线更加丰富妙步如,但也让消费者选择起来有些头疼筒郸。 外观贸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囊剖享,但外观却没有去针对青年人的设计衬幂埠,前卫撕、另类这些词汇应用不到E3的身上纲链,车身也找不到多少运动感鲁呈。不过它长得却很容易被人接受捍晾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衔苛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姬丹胚,E3和E5的外形稍有一点点相似袖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间残畴还。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杰嫂粗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞景富。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伶铆犊,而且非常容易被大众所接受朗。不难发现撩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变通,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晾伸泄。艾瑞泽屏坎婚、瑞虎5伦磋融,单从外观来看都会让人眼前一亮焕鸥妥。借鉴是好事辩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姥末插,但不动脑子的照搬实在是说不过去想览槽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赣怖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泞鲤静,作为最会制作小车的铃木来说泛卿宛,雨燕可谓打开了国内的市场隧刨沟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匡,新一代的SWIFT迟迟没有引入旁撂几。而就在2014年1月18日等常,铃木速翼特在国内上市馁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼓萌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣电温:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戊甸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肋势。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孺琼推,速翼特运动版采用运动风格打造期。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磷,轴距为2430mm豪取。由于基于新一代车型打造独,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龚械蓄,轴距也加长了40mm垃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劳备会,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涕跺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狼耐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忍苹,包括中控布局岛闹寒、仪表盘歪、方向盘等造型均有所更改颠聪。此外顾,配置方面新车配备了ESP抛、自动启停系统隧了模、USB接口蔑澎、运动座椅等配置缕通。CVT车型还配备了换挡拨片岭稳,满足驾驶需求辨桂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了形呢酱。真皮包裹自不必说聊洽,3榔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奖斯魄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刹氮。不用和别人比侵副,超越自己就是最大的进步胳蔑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机什褥,其最大输出功率为100千瓦秤,最大扭矩160牛·米稿迪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腻拖人,其百公里加速时间为8.7秒斗舅姑,最高速度为194Km/h惶天。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡午侠颈,相比之下乐趣少了很多融拟。 免责声明投:本文仅代表作者个人观点氯拔玩,与环球网无关燃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类鸵,对本文以及其中全部或者部分内容返础、文字的真实性谷巫、完整性史、及时性本站不作任何保证或承诺氯路到,请读者仅作参考筋,并请自行核实相关内容剂弯丢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醚盛篓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乳,引起了广大网友的质疑埂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耪镰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踏同墒。于是易车网本着服务网友的原则协筏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闯笨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车势冒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示献探。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说为春,您便自有定论龄。   体验者介绍    前排体验者惰崎:辛毅 身高季特:178cm    后排体验者板荤稻:旭子 身高喀沙次:177cm    Ozel 身高梢:170cm    小娴 身高朝晌汹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准外炭漂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高期秃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撮家。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缓疗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挠霸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卑蔫,公平公正公开地来一次大对决舷啥涧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明课裳态:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沃敝弟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芦。所以不得不承认蜡筏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圣沁摆。    事件回顾吼:    说干就干隶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汲。根据易车网后台数据的统计来看辞,持以上三种观点的网友大有人在能,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲犬哪哭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案模悸。尽管是为了对比三者的公路性能岁脖庐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上傲娶嫁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讲讼疙。    测试车辆客狮拣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撑暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腻惋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浮施,奔驰已经尽力了瞥,我们在此也由衷地感谢日歪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题什武帝,告诉大家改款前后的差别燃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泌。因此我们也很负责地告诉各位网友噬,目前除了易车网仆憨聊,其他媒体对于新款X5的评测链弦石,都不能代表日后国内在售车型邢。第一辆中国版车型为xDrive 50i壁抨,加配M视觉套件惜通。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庙毯潘,我们无法借到官方提供的车辆嘿坤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持款顺矩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度。    测试场地派空灰:    乐驾赛道全长1.6公里纠,共14个弯道倡,最长直线段270米庞泛,赛道宽度为10-18米访堪偶,视野开阔闲认捍,无障碍物尽。赛道两侧均为土质路面京虾故,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆编幻,大大降低了安全隐患赖始愧。    测试人员谅瞳蕉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挨零导,却要替土豪们操心买什么车湃,这件事听起来真挺可笑烁穗涛,因为我实在没法揣测土豪们的心理煤。如果说我还能理解花五十万买大切迁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纫渴钝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器履材韩,代价是要多花一倍的价钱浇蔚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感九搔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靖。不过因为坐的比较高沙提,速度感不如那些贴地者强烈镁,还没怎么着呢就破百了孔。这大概就是SRT8的魅力寇,很难说值不值得圣凸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近紊痪恳,跟改款前相比还是升级不少请华。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邵糠拉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窜壁居,SRT是JEEP官方改装部门敢答布,这种改装是全方位的情,包括内外套件加强千埃遍,以及性能方面的提升配拉。SRT8就是高性能版的大切诺基软,主要提升是外观套件隶口擒、及动力系统腾愧、刹车系统范、行走系统等方面半宝唾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亢瑰别。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晨,6.4L自然吸气HEMI发动机降握洼,搭载采埃孚8速变速箱巧掇脓。   SRT8为公路而生赌肝必,所以公路性能是它的强项世乒,不过Off Road就不是特别在行了摔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饶恫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淬官。 ② 跟之前的SRT8相比劳患,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洗拆,所以科技感和豪华感都提高了不少诧痉垒,跟换代前的SRT8相比衰捌达,升级的部分都是实实在在的纯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统童,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仁角错。  ⌒酆濉③一百多万的车隋阿讨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炉,再挑上百万的车的刺料彪,好像有点吹毛求疵犊恼挨。首先悬架的设定非常的运动蔽,即便比较温柔的驾驶方式婆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疽岗,大切诺基SRT8并不是一个非臣埃合适的选择略城,尽管动力非常充沛号艇瘸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梳秒岗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彪痪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莆受,但好歹SRT8也一百多万了盯响,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雌。不过之后我们也释然了徒蓬眷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辈骑,但经过数个媒体的“蹂躏”吾挫畅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了手鹊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揣供摄,有点异响似乎也算正常露。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涕漏,请点击下面的图片进入试驾文章蔫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炮刑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驳钩盆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求措。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荣讣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兼灯洛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阜,还是老套路攻犯地,直接切入主题忙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹热筐。 动力对比处栋希:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手露贤,看看英朗GT的表现如何吧残。这台发动机的最大功率是131千瓦赊搅努,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来府匪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能排,当驾驶者在需要全油门加速的时候来特萎,为了获得更好的加速表现佩恋骋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膏勘匹。对比发动机账面参数来看鞠屋,最大功率118kw孤,峰值扭矩250Nm檄猛衅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹋善驰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巢枫位。   至于传动系统方面挨森,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歉凹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藤凰适,都是目前该级别中的主流配置阶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骂宛猴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犊何。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器够,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩托,所以基本都出现在了大众的小排量车型上广,比如高尔夫6杏和、速腾等泻胆柬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铺汗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楔贫秽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荡拔,从而起到提升操控性的目的苗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咳叙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冗磁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赂蝗华,但通过厂家的调刑章耄后咆达,当一侧车轮发生颠簸时络炮七,对另一侧的车轮影响会比较小些祈。   小结捆档:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悲镁萎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忌蛙譬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汰盖,至于优点这里就不做过多介绍了虱物。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心婢后英朗GT更偏注重于操控性狈匈搪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坞雄颧,见过后车追着拍照的被哄猩,见过开我边上向我打听价格的怕弟导,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荡。我坐在这辆路盛E70里萄口,被注视得有点儿不自然俯菊誓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣史,我琢磨着橡磋,要不要让他进来看看潍皑。要不是我瞅见了绿灯亮起崔,我真就这么做了护。对不住了朋友屡舰滥,这次没能让你仔细了解它朝忌,不过我希望你能读到这篇文章巾唬缓。   不用否认帘灯搔,人们对美的好奇与渴求与生俱来哎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搓。不过在这些人之中抖魔,有人会终生恋着美人锹敦翅,有人也会为抱个花瓶而后悔竭遍建。如今打造足够美的外表来吸引消费者怀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情联罚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冲,但在这之后能否一直爱着它辱,我认为是一个很值得细抠的问题桨肠。   ●外观大气抠、美斜检,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颓粗,我还以为来了辆捷豹韶,赶紧跑过去看发现被骗了岸。不过我并没有觉得失落僵赂其,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观储抒,并且从设计角度看菠屯辈,它在借鉴与融合得方面都很到位苟圈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理星唐局,我对它的外观设计就100%满意了鸥拷适。这事儿对华泰肯定不是个难题惶惰绞,您看看宝利格还有华泰B11篙墙,都有明晃晃的格栅缕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炔放廷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中釜,但绕车一圈后我发现陌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惩。咱看看数据对比耗梆傻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陇,可以说在各种数据对比上啃坊上,它“不是第一飞,就是第二”磺。虽然在宽怂喇投、高和轴距上没有做到最大氯径距,但也不过是一两厘米的差别法淮华,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筐羡,这就让它看上去大气许多盒栋诚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上估。   打我接触这辆车的时候涝叉虑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钉焊。在这样的目光中才,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期集桅览。面对“屁股高歼热渴、尾窗窄”蚊黎、后方视野不理想的路盛E70时签驾顾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车愧皑。先不讨论这样有多麻烦了谈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作博,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俏?这点让我心里不太自在铂尺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苍,是个应该有的配置吠碾梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叔亢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诽。而随着国外皮卡文化的不断渗透馈戎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庭渭伸,去跟进时代的步伐旅疽渐。为了迎合市场的变化及用户的需求憋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斤挺菩,开始注重宽大饱满的外形设计戊擒睫,并增加更为丰富的配置寞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糕红。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾废酵缮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纽赊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谋捶抵,整体的风格带有一股阳刚之气瓤温。在车身尺寸方面线,它的长/宽/高分别为蹈绊淌:5310×1812×1775(mm)士公矗,轴距为3100mm傲坛。威虎TUV并没有大小双排之分记霞,仅提供了一种车身长度吩岁。车身侧面的线条也很平直痘楞令,外扩的轮眉使其显得更加饱满伪签。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正塘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感点。大灯采用远近光分体设计歧赡,其中近光灯还配备了透镜绰策蚊,不仅更显精神长,而且还可以起到聚拢光线的作用踩脸避。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纷瘫拐,遗憾的是蠢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搂徒遂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞎,并且后视镜仅为手动调节摔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗陆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菩,非常不错疤拜灌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伸,至于货厢外侧并没有再多设置归怀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矫卉。另外悔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奇,不过据厂家介绍邪辜蔑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坦朴。对于皮卡车型来说了烤,这项必要的配置还是很厚道的们。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厕恳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘦捍。不过呐谎括,今天我来到这里并不是为了滑雪绣粱,而是为了求证一件事情目口诚:有没有一辆车鞍皑澈,既能够带着一家老小舒适地出游建啪,又可以不惧冰雪蜕,在冰天雪地中步履平稳地行驶苛钝内,同时价格又相对平易近人呢嘛袖聊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撂跺,那么就让它拿出真功夫试试吧殊埂到。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敞癸懊,从外观上看醛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梦溉某,19英寸车轮显得很有力量感傲,也与动力总成更加契合;其它的地方麓萍妥,也依旧是酷威的老样子皖弦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿崎,甚至还有一些精致的感觉熄叹和。总体说来笑,尽管算不上全新车型蛊缆,但依旧耐看陵都。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面童古墟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魔,动力响应良好吮痹乘,易用性好采度布,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分貌却懈。当承载着全家出行时椭嫉评,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼻痘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适显雌贩。   至于酷威3.6L的内饰方面概泡熄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峡炼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”度,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节群录。   除了动力系统侮讣畅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郸衅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铃辉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣膏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灭咐。动力分配完全依靠电脑自动完成贝蓟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妈舱。   有了四驱系统捕谴孔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敢毙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惋,具有更加粗大的排水通道溉渐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斗,冰面行驶性能更加出色蚊钠。此外邪煤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哭,胎面中央多重“Z”形花纹扑、针孔沟槽设计楷凶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性味。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓷怯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情塑搂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绘,它的定位低于1系惩线。但是舌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龚班。另外肠,它也提供了i3?REX增程版本诧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沤牢,扩展了这款车的最大续航里程灌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谦弓灭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咎结碑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凉输,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欺继。   宝马有没有提高电动车的标准茬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凸牢汇?让我们在接下来的测试中找出答案事惦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窘省确,宝马i3的行驶里程可达88英里谋。相比较而言叛圣,?Ampera可达30英里互处黎,而普锐斯可以行使约10英里臣的投。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电密伤,i3可以更多地使用电动模式玛无倦。而增加了汽油机的动力系统硕搐烩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侩颂眉,357英里和505英里诡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牢辰。这台车约五英寸高插驮钨,而宽度几乎和高度一样胺检仇,与低矮流线韩第,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洪榔憋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歌鲸零。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搭,我们没有所需的充电站?旗乒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式协茫。   此外骡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名处:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壁册。它内饰精美龟蓟,融合了许多先进的科技烽龟眯,它空间宽敞郸玛潭,驾驶体验一流幂脆缎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒙砰奶,它仍然使用汽油机缮,以作为电量用尽时的保险烦尾。   第二名靖哨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岔限,科技感十足氛馈,而且它也能胜任舒适的长途旅行钉枯。   第三名挞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惮蕊论,它最大的优点就是充电迅速其啤某,性能可靠脾甘。   然而岁嗡瓶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肩斡。(实习编译藤乔:徐旦?审稿宪亲:刘洋) ? 免责声明版权作品镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉围,严禁转载哇米钒,违者将被追究法律责任遁。责任编辑戚本:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娶,应该说是倾注心血膜毒,在技术平台上都有可圈可点之处绰,源自萨博的技术是其最大的亮点惹离。我们所试驾的这款2.3T顶配车型度罕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晤怠。在外观和内饰上习割,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畅疽,在动力和配置方面也还是很有性价比的粕窃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莱,绅宝的外观原创度还是很高的襄浆,并没有刻意模仿什么车型堂赊含,但我们会在这款车的细节上看到蓄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法独创。且融汇的比较好垫锨,并不是简单的照搬照抄扭衬斗。这一点值得肯定烙奉椒,大灯的设计十分犀利棵,鹰眼造型也有较强的辨识度皆怂希。LED日间行车灯比较醒目胁赐薪,穿透性不错嫌孝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表希匆净:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剑颓耪,也很紧绷税徒。看起来运动感不错惭诲湍,但前悬和后悬的长度较长汀,看起来有一些比例失调贾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚊坏,在视觉上看上去会更紧凑动感毛添。轮胎的规格还是比较高的挛痞碴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脸赶。   车尾的设计比车头更简洁一些缔炮题,尤其是尾灯的轮廓惠,设计非常成熟冀葡宛。和宝马新款3系很像勿赌酚。除此之外袄上幸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挺抄。   本文导航缚老:" "  “卧龙凤雏稍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泌断巩,便有了三国时期的三足鼎立饱讣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垂库,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹊稀瞬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妇吾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慈拿立,然而坊间始终流传着这样一句话夹铂店:“得中级车者得天下”;是的夯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姆停,今天我们会为大家带来两款重量级车型梧垛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”托,请大家继续往下看苏速钉。   看到这里大家肯定已经有了答案了删,没错菱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L十僵隙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉步陆痊,那S60L是何方神圣搪庆慈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懊擦汞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秆绍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版老,厂商指导价33.49万元敬磺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热效仙、后排座椅加热某潜陵、并线辅助篡勺多、车道偏离和自适应巡航等众多配置形。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烹,即使不看车标肆谴泵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缚蓝,哪个是奥迪事。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桃撑申,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猴磊郝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诧评,使夜间行车更加安全宛凯绦。两车双色的外后视镜造型别致皋啸及,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型砂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厦新,至于乘用空间如何持,我们将在空间篇为大家详细介绍小贪死。两车都采用了5幅式的轮毂造型逻噶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搂唐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怜喊,整体方正的设计略显稳重幌猎双。后尾灯的设计两车可谓各有特色荤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似女蹬,设计感十足蓝夯,而奥迪A4L的尾灯更加修长提,视觉效果出色荆登。天窗不仅能够增加车内的采光欧梢筛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出闻狙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婚蹿叔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弘拿。   本文导航俄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车思郸耽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怕,配置也能满足一般家庭的日常需求臂踩。对于这个价位的小车来说朴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观关颧,在这方面市恋典,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睹,就算是与它的直系前辈骐达相比潜头,也不遑多让畔篡介。然而作为一款家用代步小车艇脖,它也并非完美塘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拭妓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宽却,车辆本身并非进行任何实质性的改变菩,跨界的概念噱头大于实际舱。 "   技术革新日新月异的今天盎,车型的改款换代再常见不过贤蜂埃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壁宋入。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变都聊霸,同时在动力方面也增加了1.8L狭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辜惋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芍,但它的实力不可小觑热豌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靛忻挛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型室砂巳。既然实力不容忽视日车让,价格又有优势腻慈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜗。" "  版权声明掂钠舷:本文版权为网易汽车所有喉傲,转载请注明出处常羡饱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梧,全新的品牌全新的车型撼高,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盒策面,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜诽菲荩克斯蛾姓,在2013年嘎诳穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月短交蔼,堪称是这个区别的标杆级车型趣显,观致3要想在这个领域取得成功午,不可避免需要跟标杆车型来一场PK下却,看看是否有优势能吸引消费者关注粳薪居。 外观风格各异   先看外观方面肋良,观致3展现出大气得体的风格士硼,不像速腾那么沉闷单调荡呢,且有着自己的灵动个性;而腹ぐぃ克斯则是完全偏向运动化的风格戮,典型的注重操控性能瞳杭界,突出驾驶快感的性能车型险呜蕊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郴绅,与观致3区别明显小春。两者主要是风格差异贪,外观上分不出优劣钒柏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上操行筐,观致3丝毫不会逊色于阜翁偾茫克斯车型每啃麻。 尺寸对比 车型名称 溉秃氚撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汹空,两者也是平分秋色涎,车身大小相仿技荚骋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势日瘟睹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萝躲,观致3要大于感疲克斯娟缝瓮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豁,尤其是腿部空间较为宽松乖贪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣担克斯在后排空间布局相对紧凑莽,而后排空间也一直是各代竿福克斯的软肋罢。 价格对比 妇祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诡,妇┎占。克斯则要比观致3要更大一些绩,在不放到后排座椅的情况下齿铅枪,副畲ⅲ克斯的载物容积是530L芦齐,而观致3只有430L塘,100L的差距还是能装多不少东西的痰。而在需要有更大空间的时候童,两者都可以放到后排座椅弧亢,放置大件的物品端谁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弯,观致3和噶绻睿克斯三厢都是11.99万起步矫阿虏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锈景丰。而细细对比价格表可以发现剩患,要选购自动挡的车型外,付克斯最低仅需13.09万巢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啡,观致3则需要14.29万救彻舒,这个比起感克斯有1.2万元的价差递壤,当然在内饰配置上会有其它差异慑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掂据,可能腹圆峁叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彤扯。 挑选合适的爱车脆,看专业导购傅换皑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅?   扫一扫赌涂荚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阀澜。风云2晾钡、E5秘抖赌、A3以及今天评测的这辆E3凸汇衡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抬瘫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度突悲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品签剃。从这辆奇瑞E3来看浆贪瞄,外观及内饰都有着很高的原创度稼罕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拐巷。这让奇瑞的产品线更加丰富好变碗,但也让消费者选择起来有些头疼忌姑挝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徽,也从来不缺少“明星”错,“沉稳绅士”大众速腾壤闻、“狂派斗士”福特改暗ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型班,不过要问哪款车型最近销量最高樊,还要数“逸派高手”日产轩逸亥融,它已经连续两个月销量突破3万百测,坐稳了桥车销量的头把交椅户。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡极,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昂你痹?下面我们把两款车型拿来做一次比较纽逛,或许能看出一些端倪煽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肥涵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俩皇痉,入门价格上孔,风朗比轩逸高出2.08万元齿猎,表面上看价格粟,轩逸占有优势桔习,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淑刨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泛吗,这样看来胸,风朗其实只比轩逸贵了2800元尚胚袖,等国产版风朗出来后勃圭倡,风朗在价格上反而会有优势也说不定少布衰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芯,这款车外观与内饰变化并不算很大统林郊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一按据,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7施酱门,下面我们来看一下俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惶鞍堡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骚穷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格认,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宠。质保方面响娩涕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抱夯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表对垢敝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弄差畅,最大马力已经达到了170马力贩谈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟计捆。变速箱方面溺氯,逸动采用6挡自动变速箱巷冠拷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱分沽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色履,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些广。 免责声明签和测:本文仅代表作者个人观点褂从钨,与环球网无关情遍潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实香说肺,对本文以及其中全部或者部分内容蔼、文字的真实性磁木、完整性忙到、及时性本站不作任何保证或承诺糖屉母,请读者仅作参考莽,并请自行核实相关内容惠步。" "  近两年蒋屋版,自主品牌进步着实很大推酿,无论是从设计方面烤排,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升世挂,甚至可以与合资车型媲美估奢姓,山寨标、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式把硼刃。在10万元以下紧凑级车型中搅翰,更是自主品牌的天下列,凭借比合资车型更为出色的性价比脊杉攘,吸引了不少消费者的关注歌珊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市残,一经推出便受到了极大的关注莲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甲侗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型口但,包括动力在内绍山闺,新车共有20项升级煤巴脾,本次共推出8款车型妇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款日坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型两,售价区间为7.49万-11.79万元亮并哥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摹,近来也是频频出镜必蛋惹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖兀控大玩具车”的名号名极一时赁撂搬。速锐共推出了9款车型号架涝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筛款譬,售价在6.59-9.99万元之间淬。   单一来看此,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品被苇轻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赴,看看那款车要更“精”一步铅。" "  新君威变得更好看了拧堑布,配置也进一步提升不磺,新加入了一些科技配置市势,比如智能交互系统戏歧低,BOSE音响等等美恰疆。这些都是新君威的改变之处经贝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裂,售价24.59万元燎,作为一款定位中级运动型车的新君威佃毋瞪,品质感一如既往焚骄,操控性也非常突出们教。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沃,以下简称新君威搅膛堕,外观相对于老款进行了必要的改变胸抠,毕竟老款车型从上市之后厘史,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屉光,新款在大灯河、进气格栅磺铂陶、雾灯炭白、尾灯累、前后包围都进行了细节的变动财和视。   在新君威上平阿冒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统加失捅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墙,在操作上没有太大不同侧,轮毂方面薪需,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苦,轮胎品牌依旧是普利司通坷。侧面造型基本上没有变化秃,侧窗所占面积依旧较小停顺。   车尾的变化还是比较明显的会柑耸,这主要来自于尾灯的改变背楷闷。新款尾灯全系标配LED灯悉囤室,并进行了熏黑处理常呛岁。尾灯的轮廓样式更加犀利翘渡,个人认为要比老款更好看褪桂。除此之外限,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炼怯棵,牌照安装槽的形状变成了正梯形露吭。   本文导航眠逃七:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钙邻淖,颠覆传统的外观亮损蝗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环工路,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洗峨盼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5海,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机系娜男,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辈票秋,足以证明其强势的地位如颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缝琼拱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毯。(温馨提示拴挤峡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猫试灸。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚏陷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阶创盎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强飘踏身。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗓,圆润的造型是其给我们最深的印象廓赤船。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溪瓷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喇膝,显得简洁利落稀锨勿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丝,显得净雅别致甘廷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吹,主要表现在其大灯的表现形式上苏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葡宫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可布。两车大灯配置基本相近勃喜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助当继递,车道偏离预警系统雀苗偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秋爸黄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堑颁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糖力。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势释祷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势砍赴米。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糕,其尺寸差距就没有那么大翱泰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磊葛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娟希。奥迪Q5采用两边单出的排气管驳阑闯,在气势上略胜自由光冗暗表。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道态连,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型局,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卉肺五,磨损线束保护层莽,存在导致电池损毁的隐患夏父焙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藉图拘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侧,称9124辆V200受此次召回影响纫。长城汽车正在邮件告知客户猛,并建议联系当地经销商进行检查维修虾。   据悉切躬禄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽航井。”更有甚者妹结,线束可能会内部融化妙浮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说南膝腹,目前已上报了数起线束故障裁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恋,不能够给电池充电渡,车辆也无法启动慑避嘎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芜弘克,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掸埔驾。   克特里尔先生称蜂淑,检查故障预计用时20分钟洽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抄娄。如果绝缘保护层磨损严重垛,线束已裸露卤棚讥,则需约两个小时以更换整套发动机线束笛须。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭朝。此前母,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荒,2010年又因手刹故障而被召回吉托。   2012年觅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸥洽拣,长城V系列也在其中卉蚂磁。当时翟敬釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耽师粳。然而惕前唬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抡逗,更换车辆共计超过1.5万辆副偿破。  《嚎嚼伞(实习编译浓畏:王萌审稿贩胜时:刘洋)   免责声明版权作品瞬问箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权死橙,严禁转载晌弟势,违者将被追究法律责任伦囤。" "  随着经济的快速发展硕衡,购车群体的年龄层次也越来越低拖幌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用发哺、省油率,而是追求个性和时尚设计你。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匡。作为跨界SUV九遣鸥,它们在造型上将年轻黄通、时尚展现的淋漓尽致匙屑怯,完全符合年轻消费者的审美需要贰蜗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锨钠,来看看到底谁更适合你梁怯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刺敌迹,相比2012款变化不是很大宫缄昧,只是增加了配置和车身颜色弛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铆,售价分别为21.98万和21.47万路淀妓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伶笺宛,但风格却不尽相同赫缸。斯巴鲁XV外形显得干练撅,车身线条硬朗娜限,富有力量踌复,越野味很浓肌蓬。而标致3008外形偏向都市化设计倡,饱满圆润的车身凸显时尚感烙怖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些里粟。   车身尺寸方面有所差异琅骗,不过并不明显骡护。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)受,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疆唯。斯巴鲁XV车身更窄经,同时也稍长一些戌彻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洛衡还,加入蜂窝网状格栅运动感十足孙届颁。而标致3008采用半圆形中网誓箔,镀铬亮条包裹显得很精致谐。两车前脸分别展示它们不同的风格哆绣肋,同时都包裹塑料黑色下包围蓝攀牌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯默措,远近光分离灯组设计氛递金,造型普通乖涂捻,配备有示廊灯恳衰。标致3008同样采用卤素大灯堑,不过加入透镜措,不仅聚光效果好超患膘,同时美观性也不错尾羔杰。另外蕊,还配备LED日间行车灯册。   在侧面脖瓤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镶弯箔,比如非常倾斜的A柱插搏葱,同时将后视镜位置后移拇端,留有三角窗减小了A柱盲区奋撼捷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫡船挞,有利于减少磕碰的维修成本宋屏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎松,注重舒适和静音性柏,双五幅轮毂很有张力浦叔粕。相比之下母蒋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墟,与黑色下包围搭配运动感很强烈挺柑溜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琉,同样注重静音和舒适性琴掸。两车的备胎都是非全尺寸设计砰。   相比前脸卡孺哭,斯巴鲁XV尾部更个性蛔世惟,辨识度较高蹬膊贸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型工碉,镀铬亮条的运用增添了质感丘。 标致3008尾灯加入LED灯组眯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组光江坎,但是块状尾灯造型很独特授。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像活,标致3008同样配备倒车视频影像强,另外颧藤,还配备前2/后4颗雷达探头碱鸥另。" "  在过去的一段时间里忙,该按甏埽克斯南、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躲罚焦。时尚动感的外观商痊敬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拉,成为了年轻人群青睐的车型矮脓俯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滔,科鲁兹掀背车则是新进的一员愁,它所要面临的是一场“无言的战斗”竿咸开。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舜,但却带有美式车应有的力量感泛平敌,总体来说它的设计很适合国人的口味谎亨锻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镐彪,其三厢设计有些过于保守钒潭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铝,为了能够扩展消费群体磋,推出两厢版是其最好的解决办法鹊类手。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翅骡腑,你几乎完全无法识别它的真身聘红靛,因为它与三厢版保持着高度的一致性斗呵揣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韦京稼,很好的诠释了彰显力量感的诉求痞尺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卧轨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接参旧芥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些详瘦祁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粕斤,但实际上它比三厢版短了不到9cm绍淬娘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翅挥,后窗与尾部的衔接并不生硬帆市,拐角的折翼恰倒好处竟狮,为尾部增色了不少姬庭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计无搞,在样式上显得更加简洁盯距搂,只是与自身前灯组相比边幌,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹈。   本文导航饶堕:" "  提起之诺七,很多人都不知道是什么品牌写帕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌速寒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隋殴。只是之诺定位于高端合资自主品牌刀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杏苇,那么它的首款电动车1E表现如何脱?以下文章为您揭晓鲤。   只租不卖箍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唇耿,包括车辆租赁绍喂茫、充电设备勘察安装前羔、车辆上牌睦、车辆投保汇、定期保养年锣微、故障维修巢腺柔、道路救援咆罗氮、检查维修备用车等紊,通过这样的商业运营荤芹胯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妈典缸,它的卖力需要大家自己去发掘川剑。不过在发掘1E精彩设计前隶赎日,请先忘了宝马X1纳,否则你将永远欣赏不到1E的美家唇。其实1E最出彩的设计在头灯噶缚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奠。   不仔细分辨的话写嘉宪,很难把1E和X1的侧面造型分清呻。不过1E拥有自己鲜明的特点枢团,车门下很宽的镀铬饰条把,和没有行李架的车顶趣耿薄。   相比车头和侧面驾实坍,尾部就让人感觉有些欠妥了咸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秽晃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娃蹦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棵。   本文导航兽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨,奇葩的中文译名草、“野性”独特的外观以及较高的定价兄乃钝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛾隶。说起野帝我们不自觉的想起涸推,同样在以国产车身份进入中国之后惩,“改头换面”的法系SUV标志3008俏哎贤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纪毕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”储蜂诬。当然饶,以20万元以下的车型作为主力军帕单,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一公浮。那么下面我们就来看看鳞功,这两款性格迥异的德擎、法新生代SUV之间究竟有什么差异辉,各自的特点又是什么梁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粉,首当其冲是价格方面的不同耸穗踌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合味婆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侈黑,不过差距方面不大基本可以忽略澈惕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀官含。动力方面的表现也近乎相同荤,只不过大众7速DSG收诧骸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配模,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淳爆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰青川喀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪届,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冈堤酵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凰关,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谁晃刹。闲话少说恍孰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜漆嚏。   这次试驾共有5个科目淬,分别是1.傲虎—终极绕桩荣,2.傲虎—冰雪连环蒙闷,3.傲虎—短道拉力测试琳,4.XV—戏雪乐园潮配,5.森林人—不规则路面自由行驶释涪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氓废,MPV表现出相对冷清的一面梆,尤其是中高端的商务MPV坦,几乎屈指可数绅享,除了老牌的别克GL8外姆来氨,似乎很难让人想起更多车型苯棠水。不过在这个还没有完全饱和的市场里汀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藐睹络。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吞?这就是本文将要找寻的答案沃焕村。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肃丢,售价28.38万元-33.58万元脸,目前市场上有近2堪、3万的优惠幅度纯惺斑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型善喘锯,官方指导价31.98万元捣。) ●外观解析   从造型上来说惜,艾力绅算是开创了一条新的路子翅辜,没有过分使用一些夸张圆润的线条箩,车身轮廓棱角分明噬菩弄,有着很强的视觉冲击力喉痢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皑,此外莽,艾力绅还装有一套大包围实,颇有几分运动风范辣,也有着一定的改装潜力秘粒枫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巧剂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目修脓飘,中网与宽大的前大灯连接在一起爆愁,营造出一种大气浓、动感的MPV形象篡。   艾力绅A柱采用黑色设计倘笛凭,且A柱的倾斜幅度较大加蹄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稻鲜蚕,总给人一种方方正正的感觉恍火硅,后视镜尺寸同样不锌啤,与整车的风格很搭拼杉旦,宽大的后视镜提供不错的后方视野逼评忍,保证了行车的安全性与舒适性响鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感白靖藩,当然瞳团腔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惺猴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氯,侧门就会自动缓缓打开纤,此外摊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颁。如果对此还不令你满意的话们但,通过钥匙同样可以铱嗉常控侧门狭盖通,确实有些高端大气上档次酱稻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逢嵌拣,轴距达到2900mm庐,尺寸在同级别对手中并不占优势咳庇,与GL8相比伞羞钞,仅仅在高度上略强于对手假,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秀炒。整体线条依旧硬朗忌,尾灯加入了时下流行的LED元素软阮跋,为其增添几分现代气息擂融复。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堆,人们购车的选择可谓越来越丰富绢胚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弄任,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啦池胆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郸晶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慑,他们能够碰撞出怎样的火花拎劣,请大家继续往下看鞍挡围。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表集:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出久,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比判剃,由于这两款车型出自于统一平台打造葛醒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲形奋控,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓄弘锹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屑痰艰,你可以说它带有侵略性董,或是富有运动感味勃,也可以说极具视觉冲击力滇稀厩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腻睫蹄。而K5也应用了与智跑蹈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拢龚衬,使其拥有了明显的家族特质钠弦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素识某,极力打造出时尚与动感的流体车身腹按酗,在驶入眼前的一瞬之时僚姥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象记宪。前脸的线条设计十分紧绷疚,大灯组与前包围向中央区域靠拢畴纯柏,展现其动感的一面蔽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势感搁,抢眼的外型加之迷幻的光线谦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纤硷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔫秆省。   第八代索纳塔不仅外观时尚局樊踢,灯光的运用也颇具科技感起杠急,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碗型讲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冻骆喀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囊逃焚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岸凭陷,显然这种的夸张设计嗣,使我将其列为变异的种类霜涵块,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用募尖,多折线的应用也使尾部更具立体感骚颠扑,同时对于运动观感上也有显著的提升疆点,由于K5搭载的不同动力总成衡聘,2.0L车型配备的是单排气设计访掀托,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晌竿地。   轮毂也是一个变化的重要部位鹤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面教纹垢。根据配置不同貉款技,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腐挟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蜂,该系列轮胎偏重实用性翟虾嚎。作为索纳塔的尾部港侣悄,基本没有大的变化暮婚戎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凄莱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怀。   本文导航崇:" "  每到年底垂剐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾识,地点也大多选择在北部寒冷地区绵家。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熊肛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腺绩。在临近春节前夕携,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歪淬。   延伸阅读呛性菠:   之前领,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煽仇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帕吗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戊码。   酷威采用的是电控适时四驱系统来拴壬,中央为多片离合器门贬,由电脑控制来分配扭矩场孺,车内并没有任何切换按键姑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吹事,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锋侗冉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湃狙辆,如果想要挑战一些极限的路况的话每,酷威还是不具备这么大的优势的磐慰首,因为不具备限滑措施拒接典,至少在脱困能力上会有限制性俩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘦村,采用全新发泡橡胶技术佬,具有更加粗大的排水通道谱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惨骏,冰面行驶性能更加出色括冀哆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邯。此外贺,中央多重“Z”形花纹拾、针孔沟槽设计温稍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性默傲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巨,最大功率206kW/6350rpm讨黑鹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm领匡侣,在目前的大切诺基寇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泛,但是会有不同的调教擦滑桅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器类牟谜,我一直在想促署,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豢蓝,我觉得这个可以有菲龚,至少不会和其他车型有太大的冲突空骏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亭司酿,路面上的车辙也是压实的积雪狸瞳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挖榷漠,只要不是过激的驾驶行为局,基本不会出现危险状况显。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蕉尽乃,建议最好将挡位切换至手动模式贾唬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速革,这要比才刹车安全的多嗽么,这中方法同样适用于其他手自一体车型挠。   本文导航辟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斑频挽、充满艺术色彩射浆,或者是有着一些与众不同的操作模式未。而这辆2008则告诉我们茸肚崇,一旦法国人在拥有自身优势的同时寥夯删,再把务实两个字加进去输粪按,那么可能会让其它对手感到紧张午。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戮酬娄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滴: 由于本次活动仅为简单的静态体验胎街,场地和车况都受到一定客观因素限制棘不泡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酬,至于其他更多相关信息匡黑澳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皆授薪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钮,作为首款引入国内的小型SUV崎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剐蒲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摧抹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)态坦奠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薪哪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿常航罚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饯缄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皑,对消费者很有吸引力苛欢。作为一款紧凑级市场的生力军车型危丹航,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莎。   观致3共有6款车型卵窍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搐,售价为11.99万-16.79万元区间椽。因此蛙悸段,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丹加。对于中国的汽车消费者来讲甲琶环,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腥醛木。要知道自2006年上市至今猜玫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挎十。那么簇角辛,作为一名后生的观致3枢芥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢持斤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斗柬茄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悄哆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价克:16.78万元)来进行比对曙齿。由于两车的售价只相差0.01万元那瞬闹,这也令比对的本身相对公平一些盆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裁,我们测试过高尔夫7顶配车型乏掇八,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竣防,跨级的配置也令对手望尘莫及闷任。但这一切拜埂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重得、最需要的因素刚掳堪。对于高尔夫这样的家用车苦题,在使用的维度上做到出色磕,才是它的本职牵。今天壬,高尔夫7又来了红隶坚,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞘快。动力称不上凶猛伦馆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富儡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腾链?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掂桅儡,必定有些硬实力匿。空间满足舒适乘坐希、常用配置齐全梅,动力也能保证提速顺畅莎泻。但对于这一类的畅销车锚,最重要的是它必须耐用羚妓澄,不能隔三差五地就往修理厂跑柔,也不能冷不丁地出个大毛病抱。这么来看酗瘁牌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耗冲鼓,故障频出虐娶,这点很难让人满意耻。毕竟乘缮奴,大众车能在国内打下当年的民众口碑赶,靠的是皮实耐用的品质借葡晴。在我眼里列缸好,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佃娟汹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诡悉,高尔夫7车身长度增加56mm颧,宽度增加13mm傻,高度减少28mm还。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棉,也更显扁了丰败。   如今饰受冗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赔狈胎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壬。这个配置的增加伪汰,为日常使用提供的便利性还是很大的城啃熔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霖侵窟,要知道复饶菝桑克斯靛纤、英朗等竞争车型都是16寸起步了欣贪瀑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吉傻,这套胎居功至伟潦袖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候籍黔立,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盯,如果您拥有过高尔夫4滩瓣拘、宝来或者帕萨特B5的话美吓,您一定会理解我的意思兴。没有复杂的配置轮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迫骋,瞬间就能上手屋。这一切都似曾相识寝弗。   在1.6手动版的高尔夫7上雾毛潮,您看不到任何高端的娱乐功能羡芦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone担巫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叼汗瘟,但我认为这并不影响操作便利性瞪怀,最低配车没有大屏幕很正常筋狙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时派户蓄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秸,车辆静止起步平顺性不佳块,油门给少了刹车不松开臼频,油门给多了又会猛窜泰,让人抓狂每席吝。但今天这台1.6手动车型秆骏尝,上述症状全部消失片式。起步轻给油即可烘桥,电脑自动调整喷油量馅病,使其转速稍稍上升海婚,令发动机不容易熄火改忍胜,等红灯腔艰、坡起都很方便痰,使用起来当真比顶配的舒心多了古禾拧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹃臣连,让人捉摸不透弛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怠,用料优秀被认作理所应当滇鞋赡。在数年的成本控制下虫浇返,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蚕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卫等。对于大众汽车而言坡,这样的结果也堪称可笑了捞。   没有真皮座椅琶茸兜,您会失望吗遂?我和同事们都不会刮夸冕。我认为从适用角度上交谈,织物座椅与高尔夫更搭放皋。这套座椅的缺点坤骨来,在于椅背调节起来很费劲媳稳,而且要是有个腰部支撑就更好了宽赡。纵观高尔夫1.6手动的配置持逆,我认为作为最低配车型哦介评,功能简陋一些并无大碍蕉,该有的它也没少兑断甘,并且绝大多数的都还好用划屑,如果您是为了舒心实用剔孩,我觉得它能满足了识四。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筷,对于购车需求的国人来说殴戮,一款看上去体面窗紊愧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感徒,只是碍于可选择的范围有限划茨坚,但凡有一款出类拔萃的新车型骆,必定会迎来极大地关注酚厢。对于25万中型车这个级别败秆,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀铩,而福特全新蒙迪欧的到来霞葛,分走了不少的关注度埂,选迈腾还是选新蒙迪欧杭侵,对比一下就会发现发,挑战者颇具实力烙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型官,售价24.28万元扔捆夹,和迈腾 2.0TSI 豪华型龚焚冈,售价24.78万元尸浅虚,均是各自车系中的主力车型安屋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侨彪,兼具个性运动和居家商务需求秤嗣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计提便,极富攻击性叙丧,对年轻消费者有着很强的吸引力挡湿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缚,入门的1.5T也有不俗表现忱祈。   现款迈腾严格意义上上讲你牛,只能算是半代升级窗慑惟,是在老款的基础上升级而来度备纫。迈腾整体延续上一代车型的设计搔背勘,符合国人的审美龋琶舌,经过加长的车身酵,带来大空间的同时笑,提升了行驶稳定性及舒适性呻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面款讥匡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荣桃,轴距达到了2850毫米缅筒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恨嫌群,整体比新蒙迪欧小一些捎活,即便是经过加长睫烫委,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棵彤溪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梨泵、加热途某、折叠标察、记忆 电动调节衔、加热蟹登、折叠溅丹设、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赁顿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯词,不仅科技感十足袱裁些,还具备随动转向譬、自动开启等功能梗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溺。天窗订欧、全功能配置的后视镜等度,两者处于同一水平粳滤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屎,对称的T型中控台中规中矩石裁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枚踏芦,主界面被平均分为四个区域戌,分别显示电话滔缚翘、导航惜币伞、娱乐和空调四项基本信息实淑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来售痉米。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伙纠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笺受拌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕长、6碟CD等配置尖骏淳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赤,迈腾更像是上个时代的产物屠娘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讳欺,相比迈腾的2812毫米酣靛,略占优势唤哥,但二者在乘坐空间方面醋犀坑,都已经足够日常使用妙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棉,满足于舒适和运动的双重需求膛凸勺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中容悔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统龚副、方向盘换挡蜗乳苏,以及原厂导航等配置搂孰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妮浩胳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吠届。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凰,最大功率178千瓦吉疙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缄,平顺性和换挡速度足够出色校。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合系霉溯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炒豌,最大扭矩280牛米霜曙啤,匹配6速双离合变速器念。当年迈腾这也算是黄金动力组合虚旦吐,但与新蒙迪欧相比钙步糠,参数差距明显碎眷。   保养方面成水,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里且,建议日常保养周期为5000公里左右吝釜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右紊骋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幻噬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搅辽揽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肃,之后保养周期为1万公里骋脯捐。小保养的费用在600元左右怀停,需要更换机油机滤苯,大保养的费用在1100元左右晶绿卞,需要更换机油三滤确。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淖少匠,相比迈腾萄吭复,除了常规的前排双气囊和侧气囊外废斜陪,还增加了头部气帘和膝部气囊性。并线辅助功能也是迈腾所没有的褂。   点评慑返椽:不可否认粉翟,大众品牌进入中国市场多年兼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踢芯,无论配置水平还是动力系统夯,都已经没有什么优势了缓钠筛,抛开迈腾一万多的优惠捐骡信,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择送。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明程侵:本文仅代表作者个人观点噶羞暖,与环球网无关刻扛衬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实能邢搁,对本文以及其中全部或者部分内容栋钠呢、文字的真实性考、完整性嘲、及时性本站不作任何保证或承诺魔落,请读者仅作参考侈贾,并请自行核实相关内容贪肆。" "   “北国风光顺涡绵,千里冰封罢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挛戎赦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侯厘胺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐举。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哗,对途乐而言这不仅是一种新的考验登呢炉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扫。 外观眉袄阿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奢,想必对于多数人来说恳拣,它的名气比兰德酷路泽小很多韧娶,但并不意味着就要比竞争对手要差恍睡菊。外观方面途乐外形实在太大了舌届抄,有点圆头圆脑的感觉汗瓤袖,比兰德酷路泽温柔了很多汤骏,缺少了一些很“MAN”的元素石斯氯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丘耙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时其,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豢揪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念起堑蔚。中控台看上去很有档次梆标,各类功能按键排布也十分清晰澄胯雹、合理负为首。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灸搐静,完全遵循了游艇的设计风格缚踞,宽敞还淘、舒适抱创癌、豪华涡藐菏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乱。   小结干憋溃: 从外观内饰的整体表现来看刊蔬,可以说途乐是一款成功的车型苔苛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聘厦,如果“沙漠之王”远离了沙漠思,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猫羌,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哨醋虐,人们首先想到的通常都会是奔驰扰京架、宝马蒙雹、奥迪雄戒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爱鞭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铣纲。但是说到文化的话隋味,就不得不谈到今天的一位主角惦翻,捷豹XJL静。相对于奔驰这样的全能贵族来说秃肚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置快辅拨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵目墙藩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滦酶忌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗常。   作为进口高端豪华轿车瞬,相信奔驰S级大家都比较熟蓖卉杯,而捷豹XJL依旧比较陌生覆,捷豹作为英国豪华汽车品牌晨庭恼,也有着将近百年的品牌历史劫辅,虽然品牌认知度不高惩,但这头豹子可不能轻视镶松。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怪,价格都在120万左右跺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廷独伯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力农。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乾该,其实捷豹和奔驰早就杠上了汗芭谓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歧深。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话客闺讥,你一定记得去年上映的《007禾瓜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车退孺谓,没错就是捷豹XJ姆麻岛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挂故,里里外外展示着它的优雅与稳侥竿ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舵。   无独有偶雌伟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套不,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行避奴僳,虽然不是目前新款的S级膛邢妨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浇病。   言归正传幢搐济,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泼,不过两者的风格却截然不同匪两酿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朴略妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怯,在当前时代也更加与众不同逼苫坏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臼雾垮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绘呢,的确奔驰S级是同级别标杆揭,外观轮廓延续了上一代考骡底,细节之处更加富有科技感权,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惩危。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同功蓟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脾汰蜂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凶阜都,比XJL更加强势粟没,这就像两个高人破毋祁,一个低调一个高调而已哪封成。   大灯的造型也风格迥异壁潮,XJL的设计更简洁到催木,内部采用传统圆形元素瞳谓,使得其眼神也更加专注鹅仁须。而奔驰的大灯设计更加时尚氮挝,内部流畅的菱形也较新颖糜萎怠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磺静,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车双厩,光前大灯就使用了五十多颗LED但拳侩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醒财,更加沉稳波楼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猴,但硕大的车身同样沉稳手鳞,硬朗的线条也更加动感邦垛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾共,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铆悉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉械,这也使得XJL的车尾更稳重蔼黑哼,而S级更挑逗人黔卡。   尾灯的设计昏,捷豹XJL采用纵向设计撂,并以车身腰线融为一体筋浮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痴颅透,整体轮毂简洁不繁琐播逝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扁入萄,内部灯组造型是一大亮点磕,点亮时相当好看额腿帅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炕哺偷,并没有过多的修饰涧多,但每一处又能充分体现他们非凡的气质判嫌铆,就如同一件高档西装问颇,某颗精雕细作的纽扣就足以驮定。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型富,相比奔驰大气的轮毂裁级,捷豹XJL的条幅更纤细贸,并且在条幅样式上也更加精美和运动艰搜玲。尺寸方面XJL为19寸弓地秃,比奔驰S级的18寸也大一圈齿,轮胎方面同样为245宽度哆,不过与奔驰前后同宽不一样骄卤岛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琴柬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拖沤母,并且作为一个自主品牌片寺单,它的的车型并非人们印象中的自主品牌精诵,旗下的GS5返、GA3沽苍玛、GA5几乎可以与合资车相抗衡棋爸襄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睬枚虽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挺末。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懂酗,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚,由于试驾人员较多嚷拼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凉呕烘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统番赐黑。   现场测试场地为两个圈形场地光房叹,两个场地项目都是一样的捻,可同时进行两组试驾堤,场地提供了直线加速黎甲、紧急制动涟、蛇形绕桩伍先、麋鹿测试四个项目瀑惕,可以说涵盖了大部分的性能体验媳。当天试驾温度为零下十八摄氏度扣羡孔,这样寒冷的天气秒棺羡,面对半冰半雪的湖面罐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敝鹿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹊歇泪,TCS系统介入恐萌挪,防止打滑的发生宏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术结厦菠,最大功率吭豌硷:90kW(122马力)/6300rpm卧歧,最大扭矩儒碳阿:153Nm/4500rpm驾。而这次试驾的车型中没有手动挡亥么,均为4挡自动车型乳隘噬,动力表现可以轻松满足日常使用需求其华。   起步于加速初段油门如果踩的过重搂畔,TCS牵引力控制系统会即时接入煽散耪,并且自主减小喷油量踌偷及,从而避免轮胎打滑列沁搭,这一点上GA3与GS5表现都不错发沥隧。加速至60公里每小时后连,紧急制动垢坚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停媒问工,未出现侧滑趁。   本文导航魂靛:" "  提起中级车镁泡努,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碑。但要是预算有限坤殴丁,面对这两款车型还真有些底气不足玫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寡蔡。好在现在中级车市场一片血雨腥风唯渭,改款K5已经于近期正式上市泞粗,延续了韩系性价比超高的特点劝。这次李然,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凛抖沁,让您的购车选择更加丰富哎怖。   没错缴滩德,此次选择的几款车都在18万元区间内谐笨忱。而且颇为“巧合”的是菏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彼敬硷,也堪称中级车的黄金动力之一亭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潞惰澎。既然如此变掣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜡盾嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哨冗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辩酞镐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妥蔫习,动力参数有小幅度的提升夸猫捐,燃油经济性也有一定的提升替誓骄,但依旧没有给人留下深刻的印象怕炔,尤其是我这个09款嘉年华的车主刑未。如今赣敞灿,在配置依旧丰富的前提下贸,它换装上排量更小炬蔷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机善希掇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伦磁灌,这一次似乎有点看头了皋痴卤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朔,它的来头可不少吝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它热滔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拟狠咀,可谓是福特的明星产品浦嘲阿。我得承认这些奖项来之不易驰,但我更关心的是嚼丹戳,它依靠什么亮点来获奖牡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性世秆隶,震动及噪音抑制能力如何颧方勤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现储帅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洼汲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机榷本崎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷半、涡轮增压以及进排气可变正时技术离。在这些技术的支持下截,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洛。反应到账面参数上膜母刑,它的最大输出功率是125马力究商,最大扭矩达到170牛·米情,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膛捂瓤。   另外拎倦,福特也针对其三缸的结构特点炕午,对发动机的震动幂、噪音等方面做了很多优化和改进拘唉,比如喷油器及油泵柔性安装不际洼、皮带润滑盼、缸盖上方吸音泡沫等等为。为此断,我先后做了两种情况下的简单体验盗:1耿侗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酒、在静止的状态下擅可,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上憾适懒。经过细心的体会和观察后单,我认为结果让人满意闪,发动机的震动轻微淌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谰联,但也不大碍事臼艾。事实上棘,即使我细心观察虹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别函架。   看来之前的担心有点多余腐枚簿,还是直接上路试驾更加实际匪厢。它的电子油门响应依旧很灵敏惩时场,轻轻触碰油门踏板笛,发动机的转速表指针就会活跃起来冗嘶嗜。幸好油门的调校比较线性捅撇,分寸拿捏得体山,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累间双。同时虫榷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茂扇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踩炮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姜茂。即使在低转速区间假乘,发动机的动力输出也很活跃镐痹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉女线悼。同样受益的还有动力输出的持续性革,在试驾路段里面有不少的环城快速路赶酮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掂,而且整个提速过程顺畅自然翅。只可惜受道路限速的制约哄苏,未能继续把速度往上提瓶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暗丢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契架犀荚,升挡动作迅速菊栖酱,在D挡模式下正常驾驶屋淘,1700rpm左右就会立刻升挡习适沉,让整个加速过程更加顺畅自然咕。然而惟秤股,在遇到拥堵路况的时候第,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗣茅,幸好并不是特别明显拾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踏称。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好背,除非你把油门踏板踩得足够深赏圈溉,否则它不会轻易降挡胳俯牟。   变速箱切换到S挡后平氰传,油门响应速度稍有提高清悍,而换挡转速则提升到3500rpm巳本,动力输出表现得更加亢奋毒培。味道对了倦,这才是S挡该有的特质己担,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奇拈。当然乱咀小,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沸澄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮废瞪溯,至今我仍然未能适应卜轮。   其余部分与老款车型基本相同梳缓梆,方向盘的转向精确弦脯湿、迅速哄,甚至有点“贼”弦炮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堡就,对车身的支撑力度足够翱径票,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墒竿己,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安净煽退,同时也确保了车身的灵活性故绞。但面对减速带这些大颠簸时泪犬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在即。   在动力水平得到提升皖、操控感被保留下来的情况下册,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兢谓熊,开起来更加得心应手律,也更加有活力汐。这点值得欣喜卧瞧草,也是嘉年华的进步绕。当然都此杯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擞汕茶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霓汰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色古袜硼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诬活屉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了董赎猾,不过众所周知差圃离,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烫,而是换装了大众全新的MQB平台戒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂古松,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异写,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助据垦。   首先我们先来说说平台烈淀晒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盎顿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莆寞,PQ35血统也就不在那么纯正店。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台称蹈赤。   平台究竟是什么墙齐屠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阶,它们会采用共同的零部件芜,采取相似的地盘肖坏台、车身结构煤祭、形式结构以及相近的生产工艺泛、轴距等贾融,以此形成车辆生产的一套完整系统趴潘,平台生产的战略是当前产品在开发中腹扑嘿,最流行恰、最科学览烧、最节省人力郝枷褥、效率最高的一种开发战略唯。因为对汽车厂商而言情筏,可以在有效控制研发资源从、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台情,并看看它们之间存在什么差异壬耸。   PQ35中的""P""代表平台鲸途,""Q""代表发动机横置锹,""3""代表A级车题堪,""5""是指第五代恃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袖拔,采取相似的底盘年敝吹、车身结构舞瞄罚、行驶结构陇、相似的生产工艺以及轴距等粕凑奠。由于研发时采取了已存在的""模板""桐,不仅使车辆研发缩短了周期泄炔经,而且共用的零件大大减少了生产成本围魏佃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拟。采用PQ35平台的在售车型有途安亭、开迪鹃、SCIROCCO萌跑沙、奥迪TT钒肖、A3舶托荷、斯柯达明锐等车型糖遍孩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)际、大长度激光无缝焊接贩端、双面镀锌高强度钢板赋罗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等能,但如前所述摔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术房膏入。   MQB穆块化平台是大众最新的一个生产平台乓,也是此次第七代高尔夫使用的平台啪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耽,并且可以共享比例达60%的零件锤,包括同样规格的发动机扯疟、变速器等渡寇。MQB平台的推出瘸涡,将会取代过去的PQ25胳缎季、PQ35和PQ46等平台卧途。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装导虎炬,不管是传统动力物、电动和可再生能源动力始踩如,或者汽油机灸、柴油机庭胆酵、混合动力系统辅楔痉、纯电动系统橡纫、天然气发动机目、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装另瓢。另外釜,MQB平台还可以对轴距盾、轮距帘笆、前悬和后悬等部位进行调节哩起湃。另外此平台可以生产从A0级郎、A级到B级三个级别的车型度伙。这是PQ35平台所不具备的好。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温热欺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隙蕊壕。相比几个欧系对手跨嗽踌,宝马的动作显然慢了半拍搅笨,继5系旅行版之后黎径,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辞。当然有时候来得早不如来得巧串间贰,只要给足了诚意栋癸共,迟到了也未必没糖吃虏翟头。   对于3系旅行就是如此骋布,在它到来之前尘环弦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藩掸,作为后来者违颊餐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憾钨,就更需要拿出浑身解数了恢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抹幕,下面就来看看它究竟有何能耐醒。   还是从外形开始说起世面农,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘步,其底盘代号为F31欧恋,依旧是标准版轴距檬涟删:2810mm容。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言还畏,这仍是个相当精干的长度喇,车身“三围”基本和三厢版一致姥堤滑,只是由于行李架的关系四肃,车身高度小幅增加了21mm圃。   我们测试的这款328i旅行版蒙梆魔,还搭配了M运动设计套装多,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霉,闷骚的感觉立马出来了拔绒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娄轰旁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色齿洪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氖灌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暴汕通,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纷拦乓,这和旅行车设计的初衷相悖屏饥。选择18""则刚好合适玛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孺幂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点厘鄙,用一句流行语来说就是湘袒菱:低调奢华有内涵煽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度反皮搓,从这方面看途叹纹,3系旅行并无太多亮点仇搁睦,车尾的造型显得有点过于刻板手敛臂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菇对。相对来说并没有对手做得那么出色岗,V60和C级旅行在设计上的看点更多卉夕。另外事层,虽然采用了M套件晨扯多,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佩起卞,看起来实在是低调过头了桃。   外观总结盾貉:如果你是3系的铁杆粉丝四,但又不愿自己的爱车烂大街寺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跨奠,低调中透着股狠劲儿啊冷,闷骚人士的最爱孺囱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样画,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓜驴。但俗话说廖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛾泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坝辖厂?   车型的选择方面逆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葛羌耙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暗届慌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机十。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怒墓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豌赊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箍惋,再辅之以保险杠的少量镀铬偏诞惧,前脸看起来一如既往的简约和低调哦楞。车头多条轻微隆起的线条蹿,包括引擎盖上也是凹凸有致沪敝,则让低调的前脸显得浑厚有力隙睫偷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计担,外沿继续使用镀铬装饰裁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻较坞,也更容易让人接受郴捐患,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斧搽,一个氙气近光灯青韭扩,一个卤素远光灯抡非碑,外加环绕半圈的LED日间行车灯碧句,没有任何花哨的设计坎艇蹈,注重实用嘲斧迹。而作为玩灯行家的奥迪尉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粪稼稼,配合上单颗远近氙气一体前大灯葛,杀气十足窟亭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莽仕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渐顺,看上去随时有往前冲的冲动脸梨毋,非常动感和迷人霞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喊,看上去从容而又优雅虏辩阜,有点儿荣辱不惊的味道廷芍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啥很嫂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了顶譬班,毕竟走的不算是一路的风格了宫驹。不过糯簿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了须,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矫匈菏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聪矩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禄,变成了矩形倒角式的设计噶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L含。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计壕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遍磋。   尾灯方面谦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型解侧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虾辣,而且LED元素的缺失也实属不应该忌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匠顽刺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼补,低调依然是奥迪的责任衔弓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炒息。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吐,一个拥有超过半个世纪历史篡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诲,“男人”快、“硬派”还驰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扔。一个如此坚持传统的品牌十贰扫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菏娶,这对于很多人来说是难以理解的事实讳粕汕。坦白讲零理,一向不以貌取人的我静,霎时间也很难理解Mark T. Allen搁婚佰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拳。无可否认兢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扮默八,也必然成为人们茶余饭后的谈资扣,但是就只有外貌是这样吗磺掂汕?难道它没有Jeep的传承吩烘?这是我最为关注的问题路。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宿霞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惶。由此可见捌郝牌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能螺胳极,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置举恭课,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斯激亥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仆味,首先必需要有一副好的底子臣攻绘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辫。根据越野性能的高低躬,依次有Active Drive I祁氯腥、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛇抱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饭拜绦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骡虫帅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忻鬼,并且还具备后桥差速器锁止功能称男,实现左右车轮50:50扭矩分配对办疵,攀爬能力自然是三者之中最强的录拼。   除此以外坟堂层,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筛先、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锯途、28°的接近角福、32°的离去角稗壁甘、纵向通过角23.3°娄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置薯佃苹,要罗列出来的话其实还有很多匙水,但越野并非纸上谈兵掏讣,要真正体验到它的实力容豆粗,还是得把它拉到荒郊野岭讽。   挂上低速四驱挡懊、开启后桥锁止以及岩石模式哇来雄,稳住油门就往上爬碉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乱篙,3.2L Trailhawk针对越野的需求骑弄淋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腾嗜硷。继续往上攀爬篙豆虽,一切都比较顺利坚毁衔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响息磋想,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芳碑。在遇到交叉轴情况时宝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羡姑,配备了后桥差速器锁止功能的它渴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛋,就已经顺利通过煌堤草。   这一次越野试驾摧捎温,它的表现我完全没有惊喜酬,因为一切都在意料之中扰搜娄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岛据,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唐擎。毫无疑问筹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苯,也同级别的最强少。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蝎草,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来关掸。坦白讲肥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扭习牟。" "  在国内的SUV市撤急恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下楔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撮,正因如此帛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葱归,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘿俩默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破破箱丁。   说到大空间盘、七座设计墩攘飞、配置丰富的SUV免凑瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者尽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求归帛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型许航,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绞刹诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罗逆莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析癸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显酗灿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夯,设计上中规中矩搂艾,采用了哈弗新的家族式设计元素欠恼,这一风格将在整个哈弗系列上普及答县,代表性的设计元素有糙蛇记:大尺寸U型前格栅侗居魂,粗壮的镀铬横条格栅感,时下流行的“X”型前脸炯邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兄渭柑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽被刷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅额扭,再辅以造型锋利的大灯灯组莲臣,极富视觉冲击力逃锣耐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识叭。" "   源自逸动平台的CS35俩末,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镭。凭借欧洲化的时尚外形设计暖阜腐,相对精致的内饰做工陡绢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孙珊川。此外填己,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在别华,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能素矫,进一步提升了科技感和实用性撬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褐,还有定位相同的长安福特翼搏放,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殴何啪,涵盖了自主及合资品牌产品蔡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溜迁藐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挤飞淳,作为一款新生代豪华运动型轿车括澈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系四,也成为点燃这场战争的导火线戒厂。而上市之后匹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蝎阮仟,可谓是一场针尖对麦芒的对决奇陕。那么除了运动性能以外扯,这两款车型的综合实力如何呢常伐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抬龄。   虽然说是ATS是一款进口车型挠卜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逼,整体售价和宝马3系保持高度重叠盒碾。从定位和售价来分析疗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比联,两车售价分别为43.80万和43.60万深癸,价格差距非常谢亍,有一定的对比价值哦滑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车你盒赦,但两车所展现的运动风格完全不一样锌危雌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计典募,车身线条锋利嘛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性癌熊,同时也彰显了力量感梆。而宝马3系显得内敛一些封锈,经典的""双肾""前脸造型景愁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泻男。   作为凯迪拉克家族最小的车型劫坛倦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擅措,除了长度略有优势外孩里乱,其它尺寸都不及宝马3系剿核茹,在空间上可能会有一些影响餐嫉。不过没有关系鹅认,作为一款运动型轿车绕娇鬼,小一点也许会更加灵活沏扑理。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叫膝掣,经典的造型更容易接受陶桥离,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26细据,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氯完驳。   相比之下菠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夕绢攻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耗剂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足及侥。   两车头灯布局不同摧缅,宝马是横向设计鳖儡,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧鲜氦。而ATS为纵向布局欺,造型更加犀利痴泰及,同时采用的是远近光一体设计欠。配置上都采用氙气大灯论,LED日间行车的和大灯清洗都有配备经,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拌,但是可惜没有前雾灯垃菇癸。   从车身侧面来看妨绥县,我更喜欢宝马3系羡闯,腰线更加锐利脚,营造出了运动型轿车的动感效果壤际琉。而ATS侧面饱满厚实惕坪,典型的美系车风格版封。   两车统一采用的是双曲率后视镜赡羚,并且带有电动折叠和加热功能贰,同时集成了LED转向灯眠,显然宝马3系狭长的设计要更美观侍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘸顾,警示效果有所提升登。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仑糜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羌促锑,双边双排气管设计也展示了其运动气质顿。相比之下鳖地烯,宝马3系的尾部显得比较平淡美,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛙。   轮胎方面镐清,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藉碍娶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颊哪,都是偏重运动性能的选择复。" "  提起东风日产天籁锈型饲,人们往往都喜欢用舒适坊、性价比高皇料、省油这些标签来为其定义莫。的确蓟坛,作为日产在华销售的顶级轿车痞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虏,在中级车市场中处于上游位置钵勺。不过这款车型的加长行为授,却与其他同级别车型有着截然不同的理念示,天籁公爵抛畴,虽然是天籁的加长版本垫署吾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘉,挑战更高级对手郴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力飘洛多。   25.18-29.98万元的价格区间付,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势去当。相比同级别对手雅阁捂欢捕、凯美瑞限涣姆、迈腾等热门中级车京拌鼓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手台沟蓉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衔廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俄栖,在提供更多给消费者的同时蒂,却并没有在价格上表现的有多高调梨皋妓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拆,但是通过对细节的仔细端详深崔,你还是可以发现不少变化之处磁慧捎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素报报脊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗽疥拉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近火。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔷卸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亨讣刷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稗。而与豪华品牌中级车相比较萍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铂嫂杏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裙俄惹,整体协调感还处于平易近人的水平境。   本文导航藕荚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媚,数以万计的人们加入了摇号大军雹酚通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程史竟渐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高句布,一步到位的想法也被大家普遍赞同徘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姜匈贺,强劲的动力桂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睛谴湘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埠撂,它们的价格和配置都比较接近令哨梧,下面我们一起去了解一下夺柯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵:15.98-25.18   推荐理由律:大气时尚的外观洼、配备豪华全景天窗趴取堕、全新T动力以及较高的性价比铅佃姜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袭喘,采用了起亚家族虎啸式的前脸葡扳乱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成努,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大江敲,能够满足不同购车消费者的需求巷憋淌,值得称赞的是额的,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗发,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陋凯诗,在同级别车型中也具有很高的性价比怀辱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整采,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸让旱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湾,大大提高了起亚车的辨识度耽。熏黑的前格栅看上去更加动感毁斗庞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苇措梨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偏鹅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长须嚼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囤驶签,并且兼顾了空气动力学律檬公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罐漓,LED光源看起来更具科技感凭剂盟。   新K5的内饰进行了小改动茶磐前,用了和工艺均有所提升呸枯,三幅式的方向盘也进行了重新设计崩,看起来更有质感穿疟,使用起来也更加方便夹菩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积放,也提升了整车的档次感跨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痕悉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剁,A柱倾角也随之更大伍谩开,对于一名1.82m的男士来说检,头部空间的局促性很明显食,通过降低座椅高度后激垮祭,驾驶视野也受到了一定限制扳逃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啡,同一名人员在未调整前排座椅后希舅,直接移动至后排乘坐寐比,腿部空间十分充裕撕拣,而头部空间也在可接受的范围之内诺。总体而言蠢姥,如果想舒适且安全的驾驶K5疮攫焕,并不适合个头较高的人士店,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乔钩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怪令,最大功率180kw灯纪葡,最大扭矩350牛米剑,搭配6速手自一体变速箱袭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刚芭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伍仑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内不枷枪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撮管揣。如果你听到4系觉得陌生窘,那么当你见到它一定觉得很熟悉花未猜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造底始细,无论外形还是内饰都与3系很相像踏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伤,因为在它身上不仅有3系的影子酬溉,同样也有着自己独特的光芒单。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郡环稀,59.6-73万元的定价也高于3系诚。不过其实也可以理解帕惹侨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盾蔚,而是想要一辆便宜些的“6系”鲁练迪。   宝马4系提供运动扒贫、豪华淌侍、风尚三款套装肝,价格方面没有区别累。车头部分确实与3系非常相近蕊蹋誊,只有前包围能够明显与3系区分出来遁锯吕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睦仟。整体来看叼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捐犯纺,仅在细节上加入独有元素惮。 【左嫁:豪华设计套装(选配)/右瘫膏玲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歇些,但来到侧面相信很快就会被它吸引瀑潮淳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条休,这样的立体感是3系无法给你的侍图染。车身尺寸方面沮汇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帽缅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酬痹懂,轴距两车同为2810mm砰。相比竞争对手融际,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耪千甘。   由于定位与平台的原因蛋促醋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哪,也达到了对自我的超越韧楞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统现。尾部张弛有力的线条疲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迹胜。   本文导航雾梯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藕,2013年又有很多车型和大家见面了关,它们各自出身不同性格迥异动,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现角,其中原因多种多样覆,下面就对它们的表现做一个简要点评春凛寿,并送上编辑们的新年寄语隶乡哎。 东风标致3008   上市时间抡末:1月9日   售价们式:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬蕖,法国人终于坐不住了耍规,要将标致3008进行国产炔岛浆,最初还担心它法系前卫懒山、超前的设计能否被中国市场接受蓉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幂脐。   不过似乎这一切的担心都是多余的奶紊项,东风标致很清楚大家的喜好憋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戒、尾灯等部分进行了调整狼缉汲,类似机舱造型的内饰得到了保留股狄桅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媚锻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素信颅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戳稼席。   动力的调校同样符合中国国情庞畴,由于中国道路情况比较复杂疮斗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霓陕扫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梨涪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驾四漓。尽管变速器的表现有些差强人意蹋钨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如憋财。 为了进一步满足市场需求毋鹊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毖,丰富中低端产品线美狡。   新年寄语径: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熟镰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来殊。" "  汽车除了是交通工具之外乐炼擎,在中国它还需要扮演更多角色碧徐。比如旁,它会成为一些人身份的象征抱傅。也正因如此闯描迟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴划。在车型跟随换代而越变越大的时候姆邵那,它们还不满足脸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怪妙举。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型老,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了括。   从长轴距车型诞生起妥掸,围绕它们的话题就从来没有间断过撂却栏。长轴距车型的空间更大是显而易见的闷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冈芍?是为了操控放弃空间峰肯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糜撤任。现在单泛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霜村,并且差距幅度有多大藉胚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵籍伴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仍。从设计上来看楞持,它基本保持了海外版本的特征谢绊辣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变差。整体风格比上代车型更运动石堂斥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浮娩我。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庐纫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彼赴,同时副归联,在配置方面也向更高级别车型看齐庞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牌册古,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斜掇拈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后模颈接,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狗啼哆,那么实际情况果真如此吗党?   首先爸劳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烧。将天籁停在起始位置后蓉沦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漏小。之后啥卢,向左打满方向侵莎亨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戮理,然后再次用桩筒标记后轮位置县。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讳匙罐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痕。   实测印证了我们之前的推论纬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大让咎公,但差距不算特别明显棉。两者的方向盘直径和回转圈速一致锨岭。实际驾驶时估毙,除非路面宽度限制特别明显箱物,二者没有本质上的差别粮极。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苔稼呸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晌。当然安搁蔡,陆军1号的尺寸太过庞大许,算是加长得比较极致窟控俏。那么掂岔踞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湍嘎突?   同一水平面上拴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挎斥凰,二者的成绩均为150毫米剃弯抗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饭捎撬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中境凰钉。   我们的测试方式是将车头正对坡道杜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抛缚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米目歌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬偏,但结果令人意外涕辣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米础。抛去胎压等因素的影响勃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平目恋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筐?如果排除自主品牌的话阮,这多少听起来有些不切实际吧存蠕新,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绷。不过这个看似不可能完成的任务底岭,正因为有着咱们自己的汽车企业坦故,才使其成为了现实经。10万元给我贬讣,我会选择什么车呢哀列?今天就为大家介绍两款不错的产品领陶,众泰T600和比亚迪S6久逆,它们之间孰强孰弱虑戎,看完文章之后您便会知晓粟反。   4天以前久乌题,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来青,顶配不到10万元的售价煞涛党,加上1.5T发动机出色的动力表现丸挂砰、以及全景天窗蔷为、倒车影像等丰富配置的加持淑,让所有人为之眼前一亮妓擞。而在该级别中抵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谅捻,还有着出色的销量和用户口碑桥际,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辞媳埂。所以今天壳瑟揣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氏篓呕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚷艰箱,这款车属于小一号的紧凑型产品钒托,因此这里就不掺和了酵冀郡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铰:两款车型造型原创度均不足谢。   外观造型上了收愧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硅,但相比之下怜,众泰T600显然模仿的更彻底一些鄙,车头与车身都是完全的拿来主义搓窍,没有一点原创的元素素钡。而单就最终的效果来说第冗,众泰T600显得圆润饱满醋涛,比亚迪则更加的精致显大褪宛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脊樊搐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拧塑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm详掀,轴距为2720mm贝靠巢,从数据上看惭耻松,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悸褪,而众泰T600比对手更宽肛就,轴距也更大吞咀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹬背妨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剧庭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堤就哪,在轮胎规格上洞,众泰T600更有优势一些炒恨瘫。刹车结构上途散,两款车均采用了前后盘式刹车睦扇护。此外共泻,在备胎的布局形式上兢,比亚迪S6备胎采用下挂式瓤祈叫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄佟,不过更换起来略有不便猩建。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撮派,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拖旅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舍嫁,线条上显得不是很协调嘿胎,后雨刷困栖仓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奶登介。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达视全好,而众泰T600根据官方的说法溜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谋舰。   钥匙方面惮稠,两车都配备了智能钥匙龋层,并且无钥匙进入天考瀑、一键启动等功能也是一应俱全脯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怖降,但质感和色泽都比较不错被赊。相比之下烂锨,比亚迪S6的塑料感略强烘,但它的两把钥匙中嫩岗酶,有一把还是卡片式的坚,挺有档次感的酪较垃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奸式凉,据日本共同社11月报道耍潍,丰田汽车公司发布预测称忙嫂殴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录发娥。而2013年前十个月烹,雷克萨斯在华销量同比增长8%窍,而7-10月同比增长了24%沽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桨尉吝。那么瓤形拔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烫酱?在这个产品为王的时代中受,或许答案非常一目了然全管,品质卓越的丰富产品磁破。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锌淳腿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匆溅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晾袄哪,而其到了2013年也整整历经了三代产品浦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氢畅疏?在这代产品中究竟有哪些新意佃肝娇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拌泡。所以戏方瞄,在这个2013年的冬天灌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摆贡搬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绦。   是先有鸡还是先有蛋铰涩浓?这确实是一个哲学问题泵茬限。但是对于车型换代而言祥舷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匠诵。在介绍外观之前涛,有必要介绍一下其前世今生赐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚心秽,全车线条设计更显张力荚亭,饱满的肌肉感让人过目不忘歉呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌姐。   第三代雷克萨斯IS纤骋怒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭凭,全车线条设计更显张力痴赶怯,饱满的肌肉感让人过目不忘儡浆朴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坪炼苇,但当这款概念车面世之后此潍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风体手里。虽然没有LFA那样气动山河仆,但却是可以做到惊艳动人程釜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吓锭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拉疼,要么从一开始作为越野车的分支槽横,要么不经意又成了轿车的替补聚,但这丝毫不影响它越来越主流境锈厢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸥体烽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暇。   一向个性张扬的Jeep品牌叼裴,一改传统的硬派风格毯角焊,走起了时尚运动的路线酱隙尺。不仅如此悍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型聊弟缴,在国内各大车展相继亮相舒踏售,赚足了眼球痢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舜汐伎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢评缔烤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奈安:一改硬派风格案,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初馁厩识,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秃,在这样的大背景下摩,自由光孕育而生翱曝萌。只是从自由光诞生之日起枯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注社,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怂轿碎,定位于介于指南者和大切诺基之间娄俏,竞争对手直指奥迪Q5掇撤磺、奔驰GLK孺、沃尔沃XC60等车型梗容,车身尺寸方面苍癸物,其长宽高分别为4624mm乌暮掳、1859mm尾、1707mm山,轴距为2719mm标,与竞争对手相比并不处于下风簇。   既然是Jeep品牌车型蹋铺承,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了概,只是造型有所改变荆内帕,一改以往平面式的设计据,采用了类似“折角”的设计凯恭对,当然效果立竿见影便乓涂,整个前脸变得更时尚也更有立体感闭氖。前大灯的设计标新立异帘杆,采用了大胆的分体式设计巫稠嫁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”校排,氙气大灯告呻葡、雾灯依次向下排列窃。值得一提的是该车的行车灯橇昂钱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型博,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锣秆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沙剩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叙井。 斯巴鲁BRZ 忻饰蔡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藐,采用后轮驱动平台烤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揣褪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”江奋克。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儡卉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愤,而外观和内饰由丰田负责想贬叔。   尽管如此褪腐,BRZ并不是“每个人的菜”嘘捐。尽管设计了一个小型的后排座椅贤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绥埂冗,音响和娱乐信息系统不够出色簧波对,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陶塘棚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柑、并且外观时尚动感的轿跑钒嫡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试童捻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耍韩剔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臀涕烷,最大输出功率为200马力沽雄,扭矩为203牛米嘉存。据美国环境保护署数据显示爽灰鞍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哀吞醛。 ? 斯巴鲁BRZ 寐汗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烹窟。两个版本都有手动挡或自动挡选择小比。   豪华型BRZ的售价为26耪涕,265美元陀斡普,配有空调系统靖显黎,定速巡航系统杰,电动后视镜鬼菊接,一键上下的电动窗媳镶俄,后门夜酌ǚ担控电子锁措,真皮包裹方向盘徐醛,65/35规格折叠后座敬群翟,HID大灯膳,17寸合金轮圈漠,有语音提示的导航系统彩,实时路况警报糠戮,USB接口和车载收音机试嫌。   限量版的售价为28啊,265美元崎臂,在豪华版的基础上增加了雾灯其挂,真皮座椅秤安,一键启动拔辆,后扰流板谈水估,配备照明的遮阳板化妆镜奈,双区域空调控制系统慰彻,前排座椅加热和后视镜加热篮唾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朗,电子牵引力系统峡撕,稳定控制系统以及6个安全气囊媒挡慷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试商什,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明视矢,无论是正面撞击谴,车顶强度涤卷,还是座位与头部保护试验搁臂凰,BRZ都获得了高分体,可以称得上是一款非常安全的车对锑。 ? 斯巴鲁BRZ 播活别:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩安尼糕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞥潦妈,加速时的推背感没那么强烈漆。不过唱蒋肛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者石,对于六速手动挡十分精通咳手碧,5没晚,000转起步对你小菜一碟的话唱顽,加上BRZ的轻量化的设计欠踏骋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贯犯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涟漆负,并不夸张的外形设计挝前开,精准的方向盘停熟觅,强大的刹车和印象深刻的牵引力芍。   总体来说嚷渤染,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懦弦。而作为日常用车来说笛鸵党,路况好的前提下稀垫乐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多段茨烘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞涟石,严禁转载庙颊,违者将被追究法律责任滩鸿。责任编辑尉:李敏" "  作为一款小改款车型角,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帕舜,甚至在细节方便也没有任何变化赔滑,仅仅表现在配置上的升级怖虏拳。回顾智跑近3年的上市之路来看娜,依旧保持着其独具一格的风格电瑟冗,即时在如今来看惨颠,智跑仍然算是一款前卫的SUV忿,回到3年前就拔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冀、2.4L两种动力共10种车型谜唤斥,售价16.48-24.98万元胳角,售价与老款车型保持一致袭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型博铣呢,即使它远远的驶来峨客,你也会在车流中一眼识别出它会,城市化SUV的定位倒也不特别赐,不过暗憨秤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓮黄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一保风敬。   现款智跑与老款在外形上几无二致哎赌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祈,与老款相比剃滇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏空剃创。部分高配车型则配备主动安全头枕恐、前排座椅加热驴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秀划。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偏绰锰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驾。这些车型中包括了全新奔驰S级惦霖、凯迪拉克ATS疤瘁、斯巴鲁BRZ滇甩、沃尔沃V40等备受关注的新车抠伟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迫蟹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车两揣极。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颗促:9月28日 售价区间篙观虫:124.8-209.8万元   新车点评隧: “汽车发明者限忙,再度发布汽车”搔菏隋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史曝咀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语降贿,这也看出了奔驰对全新S级的信心推,从外观背溶喂、内饰烹、配置等硬件方面的足够实力揩肃岁,甚至超越许多同级别车型江,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机显谴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桑。具体来看萝颅,前大灯逗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似入蘑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赌下,新S级加入了更多张扬的运动化元素猛席。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逗韦,有点类似于现款CL级的设计登。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夸绢警,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统县无,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殴惕损,还可通过其控制车载设备等赦捅。另外视,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统故、LED氛围灯闷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刹遁涂、新的mbrace2智能人机交互系统等藤鸵茬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虽椒先,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吐廷翔,特别是后排的座椅敛,高配车型后排座位为独立设计趣,并且带有腿部支撑和按摩功能泡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扩囊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面差纺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柔孔河,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机马订,最大功率为245kW(333Ps)混骨僳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耿特须,并匹配电动机念,最大功率为225kW(306Ps)石鼻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漆杜,其最大功率为320kW(435Ps)革末,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器良。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沃人:9月28日 售价区间镣:30.8-43.8万元   新车点评必铆奴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功款峡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剔姓肝。但凯迪拉克ATS的到来苫骗陕,让宝马3系走下了神坛栓拐瑟。相比一直宣传运动的宝马3系随,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淘焕灵。不过在终端消费市场上疯旁,凯迪拉克还有很多事情要做屉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吴巧奠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市崇朵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型违。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尽,外观方面雌己舶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酷禾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氏,整体造型较CTS而言更加动感忌卸。   凯迪拉克ATS拥有50边惧抨:50前后质量分配宝标,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扭辽、Brembo刹车卡钳尝豆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂每吓剂、LSD后轮限滑差速器卑骂、高性能运动轮胎啦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俄奴蛇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衡。   车身尺寸方面是透侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镶煎股,轴距2775mm犀肚较。而未来国产后童,轴距有望加长龟查,以应对国内市场该蔡恍。   动力方面朔睬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲸笆,最大功率203kW(276Ps)腔慈史,最大扭矩353Nm级猛,其百公里加速时间为6.2秒究。传动系统方面碧兰适,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱画。" "  前言伦讳具: 在上一期文章中竟创,我们盘点了2013年重点的改款车型糕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谓,在收集信息的过程中故焕,编者发现了一个有意思的规律合棺称,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矾瞄,往往推出两款吨俩侍,甚至更多哇骂邪,更像是一次新车的大爆发酚酸妹,或者说是新车开发计划中的一个波峰悼,这样的车企包括长安福特逢、一汽大众降啼、广汽本田等郴。与上篇文章不同的是团衔汉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钳下剩,而是挑出了10款重点车型尼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型把铃忱,有的是较为低调倪珐滑,但其实销量却很不错的实力派车型蜕。回首这一年茫炼痞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贺垒蜗:12月10日 售价区间哼钢陀:12.19-18.29万元   新车点评嫁寸来:作为大众全球的当家车型安挎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奇某,是相对比较原汁原味的一款车型幂穆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议黎校,但空间的改善却更具群众基础淬轨。从速腾的热销来看列伙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匈尼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叔,雾灯区域的改变也是如此孙叛坏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娜纬拍,也更年轻一些姥的佛,少了几分柔美矮,多了一些阳刚的元素酸。   车身尺寸比第六代更大蔫街: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拇磕凛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掸垫,后排空间略显局促嘛兄都。这点在国产高尔夫7上得到改善枷坦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm发娄膘,相比现款车型航,长宽分别增加了56mm和13mm瓣桃逞,车高则降低了28mm呵芒省。此外杯惮观,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葛寡,轴距增加59mm小,达到2637mm嫩,使得后排乘客腿部空间增加30mm脚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm么,而行李箱空间也增加了30L弧,行李箱总空间达到380L脖弘寒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捷局: 相比外观的“小改款”轻磺稗,内饰的变化却是颠覆性的氛迁毫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猩如铝,并且向驾驶员一侧倾斜块急官,更人性化郊溪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点起虾谰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挨。   轻量化更加明显来跋: MQB平台的特质之一便是轻量化涸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腾,质量因此降低了37kg兢欠珊,另外发动机降低40kg骆舞贤,底盘降低26kg忻,电气系统降低6kg等等团鳞,虽然车身尺寸增加疚恃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袄弹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悄粪,并且一定程度上也能提升驾控体验户。 【MQB乃镁媸ⅲ块化平台】   配置全面升级桑桑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钉槐宠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乾必、定速巡航哥煤奈、启停功能佃稿、第二代车道保持辅助系统屁录、防碰撞预警崎卡趣、自动泊车呵、胎压监测德缆核、电子手刹下改箱、电子驻车探祈、一键启动漆低拆、新版导航及超级蓝牙等功能步空砰。另外擂羚,丹拿音响涡慌、以及更大尺寸的触控液晶屏贤癌慌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成性谰崩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僚搽层,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菱冷帆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逞嗣纶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机互,其最大输出功率为162kW(220PS)韶坛端,峰值扭矩350Nm颅。   主推7速DSG双离合变速箱钠筹兔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)双称椒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)取叛拌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)反。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霸紊嘲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绣菇,而1.4T自动舒适型裂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擎绿:11月19日 售价区间蓬:12.98-18.98万元   新车点评蕾劣络:北京现代是2013年的大赢家经恋耻,销量突破百万辆人咯,并且销售车型整体售价在上升羚境。虽然索纳塔八的表现还算不错幂差,但这是以高性价比换取的郎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掳唐,外观更沉稳趟扒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搽裤架,再加上超出预期的低售价鸵碍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腹段等。   外观方面稼皖,北京现代名图共拥有八种车身颜色赁冠礁,分别是水晶白但绷、梦幻银堪耻、幻影黑驶壁懊、玫瑰红灰、水墨灰辈、宝石蓝杆、丝绸金樊、北极玉客呸抱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埃涉,尤其是前进气格栅处的造型羔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溶妨。细节方面超,新车的前大灯设计很抢眼赁康,区别于其它车型浦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舍僻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肠,轴距为2770mm食襄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啪翔崔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丸艇醛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面良泞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泊姬河,以金属和实木装饰为主雾豆咀。配置方面希徘皋,有主座椅十项电动调节逗囊鞘、驾驶席座椅加热通风记忆功能略跺、双区自动空调失、倒车影像心嗜、定速巡航量、多功能方向盘幻侈、座椅/外后视镜记忆功能癌抱募、侧气囊/侧气帘阀棠冕、副驾驶安全带提醒蹬、倒车影像系统犁、转向辅助灯污彤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甘寒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仿圣胎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吼脱炬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钉。对于后续会不会推1.6T车型驾,北京现代副总经理权赫东表示诉撬锯,目前尚没有这样的计划酬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了魄,满大街都是春鲜,从朗逸上市到现在的五年来翟够怀,在全国卖了一百多万辆即豹,卖的这么好协能湘,自然有这款车独特的竞争优势触辩埠。要知道扮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茶,这究竟是为什么细,很值得各个厂家思考朝汰寥。市场定位抓的准恭绕,产品线丰富诽蔑,产能跟得上恰姜,都是成就朗逸销量过百万的因素律蓝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汲刊,市场价16.59万元涧剃邯。究竟值不值腺?运动在哪里侯瞪?是否称得上运动悉鲁喊?带着疑问超深腥,一起来吧搅副僵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贡师齿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雾锯,这种运动元素的表现方式很常见狙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疤,配上熏黑大灯这样的手法弟炮牵,而且很多还是豪华品牌在这样做睛疆寇。这样就无可厚非了丧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做点舅瞥,新朗逸又有什么不可以呢店螺?   运动型小尾翼叉捌氛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畏脯,同样是传统手法赎钞玩,几乎在外观的运动性点缀上笑对,各个厂家还没有太创新的方式栓漆膏。一般些的察僚,就增加这样类似轮毂刺蚕、尾翼的装饰达,高端些的膝攀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巾毋,不过赦唾恐,从侧面看伞祟痹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氯伤。   相比车头和侧面蠕惊片,笔者感觉车尾的运动感更突出一些憋嗅香,在说运动感之前补,我更想说说普通新朗逸的车尾迫蹭,更确切的说阜钢怪,是想说说尾灯疼铣莲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浮耿,有一点略显单薄的感觉掣。运动版上免挖,尾灯加入了熏黑处理贪堡泼,双出排气管也更粗壮了僳陷狸,保险杠的视觉感受也更丰富蔡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辅疲毁。   本文导航盘掣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讥巾骂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匿,即韩国的蔚山袜茂套,这里同时也是现代全球最大的工厂晚川发。这个工厂雇有3.4万名员工捶,日生产0.56万辆车弦檄骗。   Inautonews编辑表示可庭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滤疽。五年前质量提高了贾话,但是外形并不美观毕。然而让惩陕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)项幸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)千汇。对每个购车者来说些俏,这听起来非常有吸引力龄捷缄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窟。   与现代旗下的主流车型一样猎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亭,整车线条从头至尾充满着流动感剑庞锋。车身长4770毫米独,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米经报核。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骋贡莎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宋,它看起来依旧如此的适合年轻人孰尸戊。没错阜澈,搭载着一车的新技术之后蒋拦坤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舜垢炔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价道。于是当新车到来的时候唉襄膝,你一定和我一样对它充满了兴趣姑哺。这是最年轻的凯迪拉克篇山渺、最小的凯迪拉克爸匿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顾? ● 外观造型期串千:钻石切割风格依旧艘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坷欢廖、2013德国红点设计大奖吧叼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衔添吻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型被。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锣特,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品看编刊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳垄蒲,只是这回钠,ATS是完全原创的作品挠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敌,轴距仅有2775mm巢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茬,而国内我们则把它当成中型车令,和宝马3系标准轴距版安屁白、雷克萨斯IS成为同级别竞品群盟煽,并比它们都要更小一些间穿班。   前脸的造型相当干练幸刨矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张答糕共,而是被很好的控制在一个合理大小上纪尉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了便担,也很符合其品牌最紧凑车型的定位库篙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头头。出于空气动力学考虑畴氖簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啡步,当车速高于60km/h时睬两揩,前进气格栅会自动关闭俗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流废挪赡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汤欧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笑饺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桨,并带有远近光灯智能切换功能驼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计份,快速亮起熔刨虽,缓速熄灭的设定很显档次虹目课。再往下看剖辫,闪电式日间行车灯亭累、大灯清洗骏抠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贬控。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要期,亦或是造型需求涂,感性的来说臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬豌亮。身处车内够磨哗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邦氦传,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枷母揽。   ATS是一款后驱车纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撇:50窗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淮妇忻,贯穿车体的俯冲式腰线卯釜、短前悬浪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妙文恐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋栏嗜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煤水。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烙俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膳棱灵。而在规格方面蒋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扔,前胎尺寸为225/40 R18忿盗礁,后胎尺寸则为255/35 R18事,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涧效,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致托,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曹论,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宝我熔,至于设计师是否真有此意臀,倒还真无从揣测烷涣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稳如寝,实际上次焦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敲鸿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐汗,由此带来了不错的视觉冲击感捍化,给后车以足够的心理压力掳拎,至少眼前的这个家伙一定不好对付矫吾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勒,至于3.6L V6车型何时会引进纹,官方暂时还没有表态温,而是否会有V系列性能车型的推出茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悄侈关。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骸旅关,我的第一反应总归是奥迪A6L绵导末、宝马5系以及奔驰E级这3款梧示。不可否认忻嗓苇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型互虹弦,路上的能见度也说明了这点适。不过痛,随着市场逐步的被细分偷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漂炊燃,除“老三样”以外拿小,也还有其他选择炉钙,比如裤砰筋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汗讨电,这两款不错的“非主流”产品裳睡按。   今天栓膊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前量,领略一下“非主流”中大型车的风采论,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誊围冠,当然瀑痉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同健。(注赐旅救:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匠捌递,雷克萨斯ES简称“ES”燎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前激屡够,编辑先和大家解释一下“非主流”伍辽斡,这里并不带任何贬义恼。从销量看祥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上播妓,宝马5系9000台以上怠哄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仑誓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搔荒维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岭辨。   外观硼兴星:XTS尺寸明显更大退,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巩豹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搅。造型方正且棱角分明的车身造型晤泰皆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砷淘抢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悲洗。可以说它给你带来的面子效应泄,绝对超过它的价格持痊疤,在半年长测期间蜂蹈每,我在停车时经常会被问浦净吵:这车得60-70万吧菠?   相对于XTS外观的张扬鲍、霸气春屯完,ES则可谓是低调筷轻、内敛很多范,整车的线条和比例都比较匀称糙湿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了届唐。   在车身尺寸方面婪抵唯,XTS的车长达到了5131mm隘发,比ES的4900mm足足多出了231mm蜂读弊,差距可不信阄亍,但在轴距上食滇,两者比较接近怕沃,XTS为2837mm嗡湿,ES为2820mm探狸,仅相差了17mm簇仕塑,至于最终的车内乘坐空间表现皇刺,它俩也是半斤八两翁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衔蔡,氙气大灯反、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屉瓶跨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咕靛惫,ES则仅有近光是氙灯檄毕,远光为卤素灯泡粕。其中闭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局识镀慌,显得比较个性撑俺息。而ES则还是灯组传统的横置式懂。   再来看看轮毂和轮胎零毯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸师豢羚,ES为17英寸肯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎什栖釜,市场售价约1500元/条贫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匿,市场售价在1000元左右/条闺敛。可以说瘫滴凰,在这方面两者的差异还是挺大的灿步阑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檀藐黔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叔茎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元典面,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志播酷舌,下面就让我们来看看他们各自的优点突鞍佛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞠界,其他两款车均有上万元的优惠靖泞,但相比比亚迪秦的国家补贴姐冕,这些优惠就算小巫见大巫了挨。目前在国内的某些地区陀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郝俄蔚,总补贴额度可达到7万卡五腿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴端蚀艘。   在外观方面先,这三款车均有各自的特点捅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贯捌篮。而本田则是日式混动车的传统样式煽寥,看起来非常别致蕾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兔挺,非常有气势惟勘。   这三款车中胆,比亚迪秦的动力参数最强匿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脱哭。不过要是论舒适和驾驶感受胚,锐志才是这三款车中最棒的绊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车农午,因此它的动力参数看起来没有太大优势艘暇呐。   三款车同为轿车粒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甫,丰田锐志采用了后轮驱动垂。至于哪种驱动形式更好绷,就要看个人喜好了董溪胆。   本文导航灰踢:" "  简约内敛苇急皖、安全扎实烫桑、品质优良径荒,却叫好不叫座泉尚乱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泊辟儡。然而对于一个企业色匙喝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爬燎辉。为此纫闺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笑夹农,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膳窃坏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淡。 亮点配置刻未间:   City Safety城市安全系统慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞥逆帆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下距,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溃嘎棋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统判贰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馆幢畦,系统将马上发出警示并全力自动刹车轻,避免发生碰撞事故匙乘圭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篙讳,可实现自动排队功能蹬驹,除了可设定巡航速度讨释,还可设定五种不同时间间隔帅被猴。   加强型盲点信息系统BLIS奢翻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烘讹惹。   倒车车侧警示系统CTA宠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆得价栋,如有车辆接近毒,会发出警告音和BLIS警示灯酸破。   FAHB主动式远光灯涪孪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛋揭,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸥蔡从。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心许,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驾慈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笛课辉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悄。显然沃尔沃也意识到这一点糙,要想在销量上追赶""ABB""了涪,国产是最为关键的一步写氛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畦继际。S60L的到来肯定会对宝马3系缴宋、奔驰C级段使馁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骑慷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恢萎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酵,我们今天对比的是2.0T智远版犁,售价为30.99万澳,而其对手同样是搭载2.0T发动机纱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型配胯伦。 ● 外观对比   从外形来看洪,沃尔沃S60L给人感觉干练雇荚、紧凑居雄鸡,X型前脸略显凶猛浅楼菏,富有冲击力孩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踩税,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圃乒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利返供措,采用氙气大灯光源任,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溶,只是少了前雾灯钝妓透。相比之下陋锣特,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凭澳伙,同时还配备前雾灯刻。只不过灯组并非自适应前大灯胎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伎到蛊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裁扫涟,确保驾驶安全稀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憋栋,轴距增加80mm达到2856mm饺惟,而奥迪A4L轴距为2869mm翅篱磕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箩娜,不过高度和宽度有所不及敝。两车空间表现如何踢蛾,请看后文的实际体验且凶。   两车侧面造型也具有不同风格宝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攘逛建,而奥迪A4L侧面更加稳重朗拇,看起来朴实大方题揪朔。 在后视镜上乏糠,两车都集成了LED转向灯窃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揪膜,而沃尔沃S60L则没有识哭。 在尾部恒,沃尔沃S60L造型略显生硬了口勒陷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膳僚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醛,同时加入镀铬包裹蛾挠贯,气势十足沃嘛,而奥迪A4L是单边双排设计恕啼,无镀铬装饰百埠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎身,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肯诞沮,尺寸为225/55 R16轮胎抹浆俊,相比之下尺寸显得有些小了潦伴,同时配备的是非全尺寸备胎扁骂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靡壳辆,只有修补工具有点不厚道疾盗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的量才,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绘?当时的网络上绝对是一片嘘声饰涤挎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媚,这似乎就可以理解为特立独行陈寸梗?或者说创新台革?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兄僚,通俗一点说就是魄淋柑:走自己的路帽,让别人竞相模仿靛洛吭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屑溃,时间不长嫁订尝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梅?当时我无法回答烫,因为还没有对自由光进行全面的了解峨晶瞥,经过一天的试驾体验之后秆,我认为这次Jeep自由光确实有点料禾,甚至可以说气势汹汹破,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙А,那么它到底有什么资本来搅局呢立骡敲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苛藩航。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷,在做颠覆传统这件事羔集湘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玻妹。就拿前脸来说驮傅,好看不好看绝不是我个人说的算的壕署室,每个人眼里都有一个不同的看法焚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧测。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲸谢睬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辽,Jeep其实并没有太大的优势驼,包括大家最看重的轴距表现挟夺俺,在这个级别也算不上是太突出藤廷侣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啊澳喂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寡,让消费者也能愿意买单巨湃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歉瘟,其尾灯设计和大切如出一辙卿罢娃,只是在造型上稍微做了一点改变痴莽钱,以便能和后车窗衔接的更自然一些馆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诽,这实在是太个性了伶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面发俄,不是吗菇?   本文导航响娩:" "  “便宜捷、省油迟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求判。因此枚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玻等,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宠盼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冈酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檀朝废。二者不仅定位和排量相同贾,售价也都是6万元出头始箱陌。那么谁的配置更丰富评矾却,性价比更高呢颧箍汐?接着往下看吧改汤吻。   备注雄乾兽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绒阔忍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钮峦超、“天窗”和“后轮碟刹”哥抚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垒搁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响入宛界,促进其他品牌产品的更新或者降价爬,以提升竞争能力现怀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哩,但又觉得竞品车型优惠较多”瓢绩。今天就随着我们来看看某摄,新威驰对比瑞纳拘女譬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剩文接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肥雷,此次我们将两款车型的顶配加之对比脓等坪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元相潞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乖鹤戈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捐硷,以往圆润的风格被全面舍弃滩景,车头变成了现在最流行的大嘴形象女洗烹。虽然初看有些夸张嵌复,但是符合小型车定位庞荣,更多时候它是年轻人的代步工具钵墒哩,所以造型必须年轻骂辅晌。大灯面积不但较老款车更大妨德,眼神也更加犀利拒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枫捞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钵瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镁赎斑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逢盾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筏窜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迪,诸如电动天窗晃湿、前雾灯与后视镜调节都在其中氮瑞鲍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能含纲,日常使用的便利度稍高一些呵全。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤,轴距达到2550mm敛苟。与老款车型相比加长且加宽怯驴稼,这是为了适应造型变化的需要匠扇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庐汰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丁烷。   新威驰车尾没有车头那么激进化挺活,显得时尚而舒展镐浑磕。整体线条看上去硬朗多了凛。在高低配版的车型之间诡,外观元素的差异并不明显膘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渴,不过在潜在的功能上却有所不同博沉,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓟窝递,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顽空迪,在日常使用方面的便利度有所不足亢举星。   瑞纳尾部的线条更是犀利亲菏脸,线条从车身一直延伸至后备箱并胖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致程达诵,增加了不少的层次感和运动感睹蝎。" "  旅行车在国内的发展进程溃,现在似乎已经开始有所起色垛,但受到各方面的影响汀晴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亢。记得应该是在去年糜貉,各大主流网络媒体几乎在同一时段诺惜胸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烙惮疽,虽然没能在实际层面上起什么作用膊典,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钦翰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试凄息,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挨伐,但是大部分车型均已进口形式引入顶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冒。宝马全新3系上市后逗及僵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乱秤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亩腊。不管是厂商的试水工作忿曝容,还是为了后期大力推广的前期准备岗惩覆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篮垄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晾盘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溪楞发,但官方却并不这样为其定义骡,所以除了V60之外氓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痉崩屠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i协盆冬,三款细分车型跨越了30-50万区间淌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎究纳。   328i M运动型碘文,是3系旅行车中的顶配车型写,M套件必然是它表现非凡实力的根基寇段化。BMW的M系列产品撵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兰魏娶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拐。在M套件衬托下的新3系旅行版泵碧登,表现出的攻击力和威慑力很强搐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烷面,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妥琉,也是几款进口旅行车中最为全面的轻辜京,除了前部以外填系,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头开巢两,令驾驶者的便利性有很大提升驼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑟确,造型圆润的尾部整体风格渴下,让旅行车身份表现的恰大好处授。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慕惦,但是尺寸不大欺,威慑力也没有想象中明显妻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烯,极富肌肉感的线条元素茄,让它表现的干练紧凑睬。   本文导航磕秤胸:" "  曾几何时扫悍偷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交融。物是人非旅,随着中级车市场竞争的不断加剧诉贝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径色。在上个月的广州车展上话级雾,全新天籁·公爵正式宣布上市犊吵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硼钉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析判枢老,来做进一步的了解吧的。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尘钱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盟沤: 稳重与运动僧,风格各异   车身尺寸方面默喇莫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邵,车身宽度腿襄剿、高度与普通版天籁车型保持一致糕磺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驮姬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棋,只不过在细节方面有所调整楷蔬邯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丢龚,后保险杠排气管内嵌库,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裴脊,俨然简多了几分气质的提升蹋耿急。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炬芭垛, 新君越的外观风格更趋年轻化勾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迟辈柒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牟挞惺,尾部设计与前脸造型和谐呼应寂蹈危,相比老款车型稳重端庄的设计风格扣,全新君越更容易让年轻的消费者接受沤。 【君越 整体外观】   外部配置方面熟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轻、大灯自动清洗等功能颁箱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘎抖拨。通过下方的表格我们可以了解到嗅斤统,同价位的两款车抹晚,君越在外部配置方面显然更为全面一些策负,LED日间行车灯活乡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侩窃虑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的方。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徒锰祁: 日间行车灯雹踌继: 随动转向大灯巷: 大灯清洗装置翁疾想: 氙气大灯骸刨槐: 倒车视频影像斜狗: 大灯高度可调幂括: 自动头灯班汀斡: 泊车辅助龟: 无钥匙进入系统污: 感应雨刷惰美: 电动后视镜超荷: 后视镜电动折叠滤宫: 后视镜记忆碗吠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春卤墩,年级里有几位南方来的同学勒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瑟活,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戏比。雪对于那时的他们躺,是上天赐予的礼物屉豁辩。但是乖新客,对很多北方人——比如我——来说雷虏,雪却是避之不及的灾难僻刃牡,它让我们的出行变得困难重重乃桥。不过这次却不一样妻谅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耪柒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诗,请允许我隆重介绍一下今天的主角识厂,我们的冰雪座驾昏春,一款中大型SUV——福特探险者叼呻博。探险者是福特的旗舰车型室承茹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揣履咐,共两种配置奇靠,售价48.98万萌、53.98万裙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帘情戈。我个人非常喜欢探险者的外型示炕,它魁梧而正派副仕,颇有美式SUV的霸气褪灿。牡丹江的冬天白雪皑皑陕,探险者出现在这里十分应景茂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前们螺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛾坟竭。这样的冰天雪地里扯,就算是带着手套在户外拍照内蛋疗,手指依然会被冻得失去知觉歼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拈苟。探险者的方向盘加热速度很快哩稠,开启后几秒钟就能感觉到热量绕情,太实用了锣设。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豆,匹配6速手自一体变速箱立讹龋。探险者在海外还有2.0T版本车型采绿簿,不知为何暂未引入国内顿狸捂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敢蓄棋,并没想走量宿坑取。   探险者为承载式车身结构偶陛比,搭载一套适时四驱系统赂纪端。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茄拼踏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窟憨,后桥轮间为开放式差速器绒唤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘁舵,以制动打滑车轮的形式实现丘泡。这套系统的越野能力或许不是那么强大斜,它主要是为提升公路性能而存在的晾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点千棠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幢。这次我们挑战冰雪路面垢,这套系统发挥了重要的作用蒋。另外不容忽视的价,便是探险者的“神秘嘉宾”了怂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈讲鸷住!它是一款高性能冰雪轮胎淋,官方称它应用了发泡橡胶技术从,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篱,从而让胎面贴紧冰雪路面妥仆翟,提高抓地力妹。当然坎,这款轮胎价值不菲蹭,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂电屋:255/50 R20为例杏喊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贺定挂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的较淮芦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上第士觅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恳堵壳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煽察,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篓面哭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爆祷摩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闻德,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郝谜惧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茂革:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出险,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲许,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穿酥,两车的轴距都超过了2700mm车粱,使它们在同级别车型中的优势非常明显扦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缎诉弗,略显圆润的车身看起来动感十足潞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沁孪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亭宦,550引擎盖上V字型的线条动感十足怂。C4L大灯的设计相对简单柔,全系采用了传统的卤素光源蒂骗超,而且并没有采用透镜的设计泵损,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感千妊茄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虚,还有转弯辅助照明功能箍,保证了夜间的行车安全具晚勤。两车都配备了时下流行的日间行车灯豢骑,值得称赞的是松嗓凉,550竟然为雾灯也配备了透镜呜,这一点值得各大汽车厂商学习孩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酵堪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妒,550上扬的腰线勾勒出时尚敌、动感的侧身线条列盼屉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滥亥,并搭配LED转向灯溅既缕,视觉效果和安全性兼具檬秤佳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哗太山。   C4L具有无钥匙进入功能夏上吩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熔,550则采用了常规的液巢瑁控解锁功能寐测桥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汉,C4L刀锋式的造型更加犀利脊怪,550则更加尖锐猎炭啪。   两车的尾部造型比较统一粟淖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裤激挡,圆润的造型颇显稳重勺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹊昆半,这样设计不仅美观绩删堆,而且可以增大后备箱的开口角度侧酸逝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯起克凑,视觉效果极佳孺卧汐。两车都采用了4点式倒车雷达板翘溯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恐设,使泊车更加安全翱耙抽。C4L后尾箱并未设计开启按键漠蜜,只能通过车内控制按键和伊保控钥匙开启杯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轨黑,使用起来非常方便挫。   本文导航裳:"    紧凑级两厢车宏霸,如果倒退10年前颗孪碗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒂房巾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抖单痪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酣憨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疆碾乡,它于不久前推向市衬郾臁,但其实它在国外早已上市反。雪佛兰在近期才引入扁陶,相信也有自己考虑汕诡,好在这个时间也不算晚比剐坛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浑撮羌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诲怀,相对较低的入手价格酣、时尚的外观设计以及良好的运动性能武盛,都让其成为该细分市场的热销车型检。而在紧凑级车型中驮膝禄,三厢版在兼顾运动的同时些,实用性相对更高一些旧穿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴着得埽克斯三厢版(以下简称竿庑冢克斯)进行深度的比较勘般,到底谁能从中脱颖而出娟聚,让我们拭目以待凑镀炽。    在刚刚结束的2013广州车展上懈号,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴库杏纤。此外脑,副克斯去年北京车展的正式上市誊焊嚎,也让这场紧凑级大战更加精彩铃莎莲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后计笛,作为其小弟的马自达3能否一样出色喷授?付胃祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晦桔艾,能否从容应对价航闷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迟竭郎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撂峦。就在媒体日当天钢陌捷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冒,经过旁边人的介绍欺,惊叹一句骋:原来不是一个车捌取!可想而知恼糕,这兄弟俩得有多像旗负揭。    2012北京车展上市的该胤奖荩克斯相比前者霸巫娶,已经在市场上打拼了一段时间联腥精。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降囤豆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猜氦,但是改贫蜗ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剂剁阑,还是毋庸置疑的墓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洽仁潞,为了让评价更加客观甜煤贬,同时壳卑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泪,我采访了一下身边的同事和朋友裳吕。   同事A猴:男垮热,30岁囱该驼、已婚骋靡、儿子1岁多    我哪个也不要详氮,原因只有一个婆戈鸡:都太小吠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梨,实用!当然这两个车白给肯定要涎。(也对蔑,老婆孩子热炕头的人老虫挺,还谈什么运动史戳位,能装下更多的人和东西逛擂桨,才是硬道理)   同事B殿特寡:男畏官,老赶焕叮克斯车主干,奔三的年龄逃拢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋饩锓玻克斯涕刨屎,理由是有优惠首、货源足么爬、随时买咖庐,听着怎么跟买菜似的潘妓。   前女友标窍:24岁舵撂,高尔夫6车主搅,略带公主病    选马自达3顾芳楼,原因是好看牵,我再问还有吗蛇教瞥,答曰立拌激:好看熬帷!我继续问乖椭,跟我急了步磷,提问结束悔。   现女友没:25岁惮惭茨,对车没有丝毫兴趣骋谴动,仅对各类衣服冲楼、包包蔷胆、鞋等物品上心    我选马自达3吧袄任,原因是就看这个顺眼倍霓晚,所以就选了彻懊。(明显敷衍了事)   女性朋友玫慨:24岁鸿蔫藩,某时尚杂志签约平模凹桐,对车有些兴趣醋,但只是停留在表面    我选马自达3炒,因为好看题息,身材我喜欢侩龟,而且红色(主打色怒色肋:魂动红)是我的style辽骨,所以我会选她的说动罢。(这种中英文混合体到,外加“什么什么的说”的语法真别扭签,说她好几次耻盖瑟,不见改)    采访结果显示扰宏,果然是萝卜青菜怠嗣、各有所爱缅,而且给出的理由也是五花八门弘,那么到底这两款车有哪些不同酶,在面对不同的消费群体时碌,它们的表现又回怎样镰霖,废话不多说趁,让我们往下看高抬守。" "  2013年8月劳煤,本田CR-V共销售了15393辆身裁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妊,本田CR-V共销售了18989辆伸呸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疏,本田CR-V共销售了19510辆告瘫淑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鳞下,本田CR-V共销售了19288辆咕饱人,全国SUV销售车型排名第二......事实上访黄吃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颈,它的优异表现还远不止这些尝梗,截止2013年11月底糜拢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663共,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疤。是什么让它成为了国内SUV的明星淬刊?又是什么让它如此大卖沫穿?   现款CR-V有2.0L杯尽、2.4L两种动力共7款车型蛇楔,售价19.38-26.28万元凑界零。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抚椭,售价22.98万元)刚巢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抢墙吭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声对蔽,纵观整个CR-V的家族史暮,前两代车型还有些“方盒子""造型洼,而从第三代开始任俺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战师互刷,坚定不移的走着城市化SUV的路线裴白,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喜寄清。   说到第四代CR-V的外形螺,也就是现款车型哨,它的外形并不是能让你一见倾心的主厦吼,CR-V上市之初护脾斜,人们对于这样的设计褒贬不一疮,甚至有些“不得民心”咳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话京蛙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯念巷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舵软渤。氙气大灯接帆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奉蹦。值得一提的是瞧停,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摩,效果出彩疮裴倍。   车身长度比上代车型减少了25毫米旅,离地间隙下降了50毫米激试挞,仅剩130毫米遣静,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性促扒,但却令离地间隙接近轿车猩瑟,轴距则仍然保持在2620毫米柔阑,整体效果比老款显得修长不少评校。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因似,在实际驾驶过程中世艘,提供给你更加宽广的后方视野星,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忙抹胆。   现款CR-V提供17驼前、18两种尺寸共3种轮毂式样教纺雹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外额,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面份慑,车尾向外凸出比较明显脖挫赣,给人一种臃肿膨胀之感化杰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索髓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饶问,给人一种臃肿膨胀之感烫粗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铰栓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拨锈守,为实用性又添一分冒陡,从之后的销量来说娘眯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受矾得簧,保持着高歌猛进的态势仁羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺空挟策,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙媒、精心垫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悼暑,排量仅有2.5L灸垄石,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讽汇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS龋窍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丘坎鞘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苗乏。   第三代雷克萨斯IS糜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁冀,全车线条设计更显张力缺夯,饱满的肌肉感让人过目不忘钎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骸储。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诡坝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冒固,丢失了一丝霸气惧涵顽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玫,长宽高分别为铰岗壬:4665mm淖考老、1810mm娃功南、1430mm母劝匿。同时轴距也增加了70mm沁涵,达到了2800mm痰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曙,其前后配重分别为53肪羡偷:47瘦稗江。接近前后1扛购:1的配重也体现了其运动本质螺梧隘。   IS车身侧面短小精湛下,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性艾吴,显露其灵动的车身姿态亭潍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拱蟹,依旧是纤细忙、锋利钝,绝不与传统设计相妥协伪吨的。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凄喉什。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阀笑海。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力律酚骨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龟。   毫无疑问镰蹬甫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亨叔嘛。你可以觉得它设计非常超越迸陪,也可以认为它很有美感阑行传,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吝韦私。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吾,石油的消耗量日益增大傻纪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油措绅,排放着大量的尾气酵牵,制造着日益严重的雾霾天气傻凉韭。汽车尾气的污染览米,越来越成为大气污染的重要元凶幻。开发替代清洁能源徘圣,代替排放巨大的内燃机糠处,越来越成为厄待解决的课题伐浩。现在很多厂家都开发了混合动力车型龟溯,这项技术基本上成熟了邦彤嘎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丸,也没有成熟的商业模式来进行推广叮伴拎,即便很多条件还未具备犀壕,即便这样那样的客观限制深赴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龋翁设,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霉棱非。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品继,叫做启辰e30晨风捕衅廊,这款车还没有上市丝挖,很多技术参数还没有公布圣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据店懒挫,介绍给大家去窘。但即便如此壬氖喀,这款车还是有据可查弗,开发平台来自日产聆风电动车缝揪,外观也和聆风十分相似季娥罗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谈,2700mm的轴距和骐达相同铣喷,外观的样子也有几分相似霓宛黎。但明显晨风的很多细节显得与众不同拷,前脸没有进气格栅的设计漏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份池茅。而据厂家人员介绍狡撬蛔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台接丰,而是单独开发碧轻魄。   尾灯使用了LED的发光元件肌乓,看起来更加醒目嗅纳,垂直的长条状样子也很有个性蹭。但在车尾上特土,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孤腔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叭搁,用以分担电池组的压力司竣尉,这在晨风上是没有的渡。   本文导航袜粹咸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了救诲句,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陌烹蹋,照片上看它挺精神钨板,设计有传承有创新瓜快,硬件配置有增有减返,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妙,没能去测试现场参观参观点寿容。   命运总能给人惊喜笔。上周五下班前黄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伺蓉,领导突然走过来跟我说建:“来了个顶配父欤克斯赎掸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”季昏炬,周末的小幸福就这样碎了一地恕腾难,我得跟两台机动车泡在一起丁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞬狭,坦白说现在我对它俩都“不来电”醛韶。这样也好结,好歹保持个立场中立对吧团。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逢檬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刑盎,比如为什么海外有独立后悬架沪?国内全是非独立后悬架江湃?其实道理不复杂舜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敦,既然如此顺淌,那就遵照做生意的基本法则来做笔,降低成本梳,攫取利润镀蓉,无可厚非钞。我相信如果改悬架车就没人买勒埠袒,那他们肯定不改匣太斥。   福特比较谨慎揩脓,善于跟消费者打成一片嫂伪,挣钱不忘树口碑稠蝎,好口碑又促进高销量炯怀,顺利打造良性循环圈隶烧。尽管它也有这样那样的问题举篡粉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纯裙,值得大众好好学学旁挟沛。话说回来动蹄雹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倡川。   现在摆在眼前的高尔夫7和附澹克斯次,是各自家里的明星产品食摧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旗脸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姆洼。把这两个重量级选手放一起歌,能擦出什么样的火花来埔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妙,似乎这样能出一口恶气甭。不过我得劝各位一句访好驹:百花齐放很重要惧廖,一枝独秀最糟糕母。   ●外观   扯半天总算进入正题颇,这个阳光明媚的周末妥,没有雾霾的打扰伟,我把两台车放在一起拍了套合影侗来。看看它们梨施,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拉,一个是16.29万的顶配版两厢嘎桑克斯眠叉概。要说家族式设计料,大众当然领先其他厂家虚份,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烤,福特的动作稍晚一些失卤,效果不赖低呜蕾。   所以当高尔夫7和缚孪唬克斯站在一起的时候如,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嘎秽。谁好看我不说粱,大家都有自己的喜好倦娟棘。两款车前大灯组内容丰富闯,氙灯缸焚盗、日间行车灯掸腑、大灯清洗蔽手、雾灯一个不少辅十抵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偷肉,而付宸刍恚克斯的则要花6千块买选装包视,朋友们瑞橇恨,要享受还是得多消费啊壬赎。   车轮部分有看头发蜜儡。父姆I海克斯胎宽215mm嫌崇,米其林博悦轮胎跑动,轮毂造型带感恼,给个好评沪惊浮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款深。高尔夫7胎宽205mm冈泪侣,似乎缺乏顶配车型应有的气势脾桥炭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧角侍寂。   车尾设计各有出彩的地方踏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澈硼泌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭身图,LED尾灯是个加分项辈逻,副慕校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稍脆房。左边那台风格沉稳一些贾岭沤,右边的青春气息扑面和诺负,你喜欢哪个视侯叙?" "  “牺牲一定的车身刚性蔚妇形,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僻修绕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”提脊瓢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邪券,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纲库炬。就在上月拴古楷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亮独梦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扇,至于奔驰C63 AMG烦,目前还缺少这一车型惭。   由于是RS5 Coupe的系列车型概,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脖慨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾取情但,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筋,毕竟除了性能之外光,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茄侠。   延伸阅读 暮薯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纫弘,其中包含对车漆颜色阿赌弥、内饰颜色以及电子功能等自主选择牌句富,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚎鲤社,所以在配置解读方面袱弟风,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菏,并将官方价格告知大家本袱淮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甘嫡,软顶敞篷采用电动开启感乌,时间上需要15秒即可颊,而将再次闭合需要17秒慧肪肉,其开闭结构为多连杆双片式常丢麓,这也大大缩短了开闭时间怜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奴胜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷己存童,为了不过分降低运动性禽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缎北辨。排气方面也是RS5的一大特色使疚尘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔑瞬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搭挨肩,而在Dynamic模式下会全部打开喝。   本文导航壤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓉辆,或许大家已经是心里多数特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藐端,定位于新兴的小型SUV市场搐牧。众所周知辑必,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呐痰,长安铃木选择在这一细分市场发力攻袄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蠕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX憾,通过对比分析强死炽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力期涪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懂,搭载1.6L发动机坦咎,匹配五速手动和CVT变速箱淮赖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L澳、2.0L两个排量六款车型裙躲挞,同样匹配五速手动和CVT变速箱坊,售价区间12.88-21.88万元送沪任。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舷彩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面室嫡,通过下表的数据显示得知衡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伺崔笑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疮吓辉,相比逍客趁、昂克拉等车型同样处于劣势星块砍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拼壤储,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倒沛笔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羌汉,还有与车身不同色的黑色包围毋合、车顶行李架惟,短小结实的车尾鸽访嘉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俊。车身颜色选择上肩户,S.CROSS锋驭提供了极光绿为伪、皓月白晃蓬狭、星辰银涕、丹霞红岗说逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色扯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敞蓬拾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抚,雾灯跋眠庆、下保险杠也经过了重新设计搁烤盟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鄙让汕。车身颜色选择上菜椿,劲炫ASX提供了珍珠黑摧老、极地白士共充、翠鸟蓝郎翻膛、酷银亭挺、钛灰五种颜色刹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面儡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昧并汹,前后雾灯境泉溜,并配备大灯清洗功能法匈,外后视镜集成LED转向灯;同样默,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯详愤,带水平调节和自动清洗功能崔搂弹,其外后视镜没有集成转向灯乓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脱摆茫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陕叭呐,二者均为铝合金材质羌褂橡。所有车型均配备优科豪马轮胎绩垢啦。值得一提的是麓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酚兰,这在同级别中比较少见葛亮纶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闯饰囱,根据车型的不同尺寸有所区别辑必戒,低配懦贬蜡:215/65 R16垢抒,高配虏堪匡:215/60 R17梗,轮胎同样使用的是优科豪马标恳,同样配备全尺寸备胎伙诽,两车在这方面都表现得很厚道济磁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袭,第七代车型奠柯掸。其指导价12.19-14.49万起,这是配备1.6L引擎的价位挫瘫味。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啦,账面要准备好14.09-18.29万栏僚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绢其,当然纺,身为第七代的它规廉堡,在冲击属于自己的又一串“第一”便惩割。但我们相信封,短板才真正决定高度送。   全新高尔夫的德国总设计师说瓢席,它的设计主导思想为“简单既经典”戎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分聪膛盼:中网与大灯的相对位置骆蒲、拓宽出车身有力的轮拱讹统、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了休,这台在中国拥有极高人气的两厢车渤不,一露面层,就好评如潮肉金。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解等,但还是要将6/7重提景,除了外观上的差异耽咆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阿绣疆,比第六代车型要长56mm勺踩纠。而整体车身比例上承,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痪摊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坟,轴距增加59mm谅惟,从而提升至2637mm寸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计此,但新样式的内部构造也足够炫埔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碧家。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念临飘富。高隔音性的特殊树脂层貌腊,形成3层薄膜结构体臼帽。它拥有很强的抵制振动物理性能泞浦撂。   直接跳过撩人性感的腰线钵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型普埠。相比海外的双L型霓扰擎,或许辨识度更强一些蛇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘉发,但高7的不一样栋。细心的你会发现跑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喊泊,才会主动启动啊,并且拥有厂商宣称的132°广角庙菜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佳悔贯,天平再次偏向了驾驶者一侧昂葱。整体内饰上甭危入,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是埠锋画:放弃中庸的设计理念粹咐抽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派被。不规则的T型区热梗、活泼的金属线条点缀撕厢嫉,让全新高尔夫大变身督。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劳,它能够让你感觉非常新鲜痉苟。   坐进高7内强憨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嚼沸克,比普通天窗大了30%梅。而外掀的开启方式有点奇怪付,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别储,同时还为内部提供更多头部空间狼伺。   大众车型的人机工程向来让人放心祈,这个角度的方向盘炮划,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦控悲陶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畦舜吼,或许来个拨片更有型吧酒踌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浅唱邵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汕兴迹。   本文导航逆女:" "  在国内的SUV市沉焱洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峨拈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击差绍,正因如此拨炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿京嘿。   说到大空间旧桶示、七座设计抖、配置丰富的SUV里陵电,北京现代全新胜达是其中的表表者拜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眯胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耿经募,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢敖床。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赫妻谷,下面我们将对这两款车型进行对比分析仁唯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凹负茨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齐耙,设计上中规中矩芭瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素稀埠,这一风格将在整个哈弗系列上普及邯,代表性的设计元素有森:大尺寸U型前格栅砂,粗壮的镀铬横条格栅俱热榷,时下流行的“X”型前脸哦停换。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挟沸滥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的化报。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时练糙票,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气持吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧,再辅以造型锋利的大灯灯组啸,极富视觉冲击力拈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话安,现代品牌的确更加具有超前思维意识酒。" "  如果提起讴歌品牌桔碴,大家一定会想到MDX这款车脊睛酶,究其原因镭紊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掏母膊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帆脆,拥有讴歌最顶端的先进技术辖翰。在2013年刊勺忍,讴歌上市发布的新车相比以往凳,算是非常密集的忿式。即将岁末锑讽,讴歌的新款MDX也开始上市销售筹。作为新款跋,MDX的售价降低了茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注款提。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞪耙赶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术假,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮单嗣诵。使弯道驾驶更加轻松避,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玩稗靠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缺伯,在车辆制动时僳,通过制动延长扭矩矢量分配纬靖澜,提升转向的循迹性 缚顺,这在之前的讴歌车型上是没有的笔攫膛,包括RLX拐朗玖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱晷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谎。但我们看到兽愁,在讴歌品牌乃至本田车型上础垢,自然吸气发动机依旧占据主流稗草。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匙拒,在新款MDX上使用的3.5L发动机巴,带有VCM可变缸技术申,在不同的动力需求下草,发动机自动切换工作缸数哇屉,用来节省燃料硼狄发,提高燃油经济性膜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跋,使用了全LED大灯灵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妓守,不止在新款MDX上出现裂久祥,旗舰轿车RLX上同样具备抒沉。但和MDX相比归芜,RLX的前大灯内部结构稍有不同扫。而MDX的这种全LED大灯戌蔫魂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梯,但据了解讴歌正在向这个方向研发椽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虾桔,其中大致包括救援趴烩、定位秆、导航检索等常用功能涝扇。但值得一提的是佰,讴歌的这套系统在整车质保期内苯怂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缔让凸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斥尸释,讴歌也加入了全景摄像头这项配置处糠浆,通过车头礁、车侧拈膝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茸豆耙。对于前方障碍田精、侧方停车汞恍肮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肆槐稀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助维袭父。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面褐墩,MDX采用了59%的高强度材料钾,热冲成型一体式门环等途径猎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哼畴佩。   本文导航麓炽:" "  在新一代天籁发布之后书,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陈刨。二三十年前推凹赶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越管范弥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车童垮赤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赦擎搏。而谈起这两款车焕途掏,目前多数人对它们的理解是碴氓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凶稳肥,配置增高辟良福,便成了公爵和君越慕汐闷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸厂、动力和配置等等躺曝,却有着极具诱惑力的价格亨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吧超,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额璃牧槐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力风凹协。可它们究竟有没有这样的实力岭?两者比拼赏橇,谁又能更胜一筹警酱?本文即将为您揭晓小娠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虹裂千,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苯目,售价区间为23.59-36.99万元帘举枷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惧冕,两车售价分别为29.98万和29.99万板芯热,价格非常接近绥耗骆,比较有对比价值圈校沮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踢储,主要是雾灯汤誊显、轮圈等几处细节可以加以区分馅谱,尤其是中网变得更精致节抗,车头更显大气砰喇栖。但也就是这些细节的变化匈尾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动微拈嫩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隶。   大灯方面獭坊璃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虹惋,不同之处在于郡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洼苫仙。   车身尺寸方面位绥尘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帘坷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渴,君越的长度同样超过了5000mm悸衡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扇,并没有追求锐利捶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彩,腰线设计是其外观中的一大亮点七裁,并非大多车型采用的一条笔直线条块骨邢,而是在B柱之后便缓缓下沉尼末躬,在后排车门上形成一条折线虱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感几,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士癌。   尾部来看动熔加,公爵与标准版天籁造型基本一致俱坎,尾灯造型也还是一如既往地犀利舶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狡耽房,为整个尾部增加不少活力晦嘘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合不屏瀑,使其整体感更强勤逞陪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华探驳,轮胎方面萝裴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竿,更为霸气毕老。   ● 外观小结俊: 两车均采用年轻化设计访,稳重气派;车长均超过5米炼丝赌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娄怜殊,君越表现更为抢眼恒惯。另外赋洞蚀,从个人角度来看沟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拟,相比之下它的造型更加简洁挺弧氮、规整苏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仑婪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽删,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剐梆,足以呼唤出你全部驾驶激情孟弹。你可以视它为野兽泊骑,但我更愿意称它为内敛狂徒蛊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎青火夕。它是驾驶利器桨钙氢,也是很多人心中的梦想之车弄窜扛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG角喇毕。   既然说道奔驰AMG抄椽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脱舷忿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样财背口,都代表了其品牌车辆高性能版蹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碍,这些车在发动机配置调教剁耽,底盘调教擅猴凯,外形和内部设计上都远远超越原厂车攫备。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型换,它的长宽高分别为4707mm陆腑嫉、1795mm和1391mm岔薪,轴距为2765mm钱景。参见下表可以直观的发现故高,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镜溪铣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恍辰赫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同通镣。但细看之下绰嗡夯,还是能明显看出差别是捅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位库。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降财顽前,流畅迷人更具轿跑风范力伞热。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悍。   除此以外蔡雇遁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次表付,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媳你脆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂软敛诫,前轮尺寸为235/40 R18捕,后轮尺寸为255/35 R18好爽羌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浪,以获得更快的加速度事熊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫌。   车尾是C63最为霸气的地方迟报,四出排气管宣誓着其运动特性亥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摔摩精。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泄钳,从而提高车辆的稳定性订。" "  11月12日瘁秃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汀百壬。无论在平台还是动力上粹概番,这款车都与标轴3系基本相同苹。动力上甸摆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兰蚀,依然分成风尚牧十、豪华和运动3个不同设计套装煽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阑妙。无论怎么看炕浪,4系都很像一款双门版的3系逞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潮傻。   虽然名字是4系痘填,但如果只看前脸卉慰,恐怕一眼很难分3/4系拨案厢。不过仔细观察细节的话猫笛鹿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彪。比如更大的开眼角设计庇射巢,更修长的双肾格栅狼伯少,还有明显不同的下进气口设计风格骑。当然冬雌,了解宝马车型的消费者都知道蓟盛椭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娇。此外把磨汝,前脸还针对空气动力学进行了优化呐络伸。 【左熬:豪华设计套装(选配)/右邓:风尚设计套装】   侧面造型上皑,4系明显比3系舒畅很多邻什,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诽蛾曙,更修长的车门对此也贡献颇多急。不过轮胎规格和3系完全相同巳,似乎很难体现出这款车有多么运动咆。另外诧汀开,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘦妙啤,和前脸的进气口配合鲤,共同为刹车系统散热勾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多通腾,不仅装饰性强葡,看上去也更凶狠琼欢。   尾部设计上雷帽晚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素提嘿犯。猛地一看依然很3系仑兜孺,但饱满的线条体现了4系的不同拘乔蒲。尾部虽然整体很“壮观”闪逢渴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抽,别有一番风味碾楞旧。另外弟窍丛,根据套装不同娄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种竣,实拍的运动设计套装为两侧双出鹊诺揩,个人认为设计还可以更精致一些稗填。   车辆提供颠孺函:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淬翘:北京市海淀区闵庄路19号   电话昂:(010) 5872 8888   本文导航图氦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暮,自日产逍客2007年在英国上市以来膘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姑。各汽车生产商自然毫不示弱脚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隙纫翱,公司就对其外观和动力均作出了革新摊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幻挥雷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倾现。这款车售价要高于ix35两,标配版的售价与高配版的ix35相当抨。较高的售价并不会对消费者影响太大梅轮驳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力函。 ? 现代ix35   除此之外公斗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惦。完美的驾驶体验尘亥庆,充足的动力表现焊忱,日常的实用性以及低廉的养车成本祁淳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面母联。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浆菇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些枯。CR-V的后备箱打开的角度要更大哩,后车门打开的位置更高间捎晴,加上方便的一键式折叠后排座椅坝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咯欧联。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的形,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的低祭。ix35的后备箱地板离地面更近莽蛊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凤歌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淖,他们要对此多付1,700英镑良。其余两款车的四驱版怀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屉悔。   从标配版本来对比三款车瓜劝,ix35要优于其他两款咖。SE版就提供了后排加热座椅缮即,方便商务人士乘用哆。高配中更是有导航厕静,蓝牙稍赏牢,真皮座椅仇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能未。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颠弛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臼恳。   综上所述堂颧,我们推选出这三款车的排名分别是师:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘶,但是它的驾驶乐趣却是最大的抬从兜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倾切岸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足反晴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湘。低的污染物排放葱嗓,强劲的动力表现钨另船,新引擎的装配让该车重获新生斗们。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆圈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吨。不光是低廉的售价情咎嗜,标配版的实用和保修期的延长款,让该车十分吸引人催茫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放第倘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁铆苔,严禁转载溉,违者将被追究法律责任途春诚。责任编辑韶妨烽:李敏" "  在国内武,提及福特这个品牌扦酵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘克斯和嘉年华录帽,但福特的精髓决不仅限于此书。在美国微,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趣笆。近些年来评蕾登,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钠勘拎,先后投下了旗下多款SUV车型推,其中包括翼博坎耐、翼虎唱竞、锐界以及今天的主角探险者秀切。作为美国销量连续15年冠军的探险者信弛,它在中国的土地上能否再续佳绩年?带着这个问题耐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坚拼坷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车范凇,也是其第五代车型疵娃线。在今天看来煤,福特探险者圆润饱满号淮,又不乏美国车标志性的肌肉线条叉灿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑰咐。但早在1990年默崇怂,第一代探险者刚推出的时候颈空敝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拔般射。   随着时间的推移架澎瓜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变覆围几,与其说是改变稀磋穷,倒不如说是更加顺应潮流敲膏。早先的皮卡底盘不见了踪迹冕卫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥榫健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揪岭党。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮虏帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莲颇赐?结合同价位车型做个比较不难发现氯迟,探险者论尺寸绝对傲视同级顷沮练。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV方穷武,“尺寸”无疑是其最大卖点茹号棺。它的车身长丧复拖、宽鲁旁、高分别为5006mm楔北、2005mm和1743mm斤魄涵,轴距为2860mm矛茎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氓秆田,即便是与奥迪Q7的对比中绊拷,探险者在某些环节也不占下风攀副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刷抒,探险者的最小离地距离为193mm礁怀谋,接近角和离去角也并不大霉爆,仅有21.7°和21.4°奢存屯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扁馅拟。" "  引言脱赔荒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滤爱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咳,其采用了全新MQB(横置拇猓块化)平台生产存,不仅在外观难、内饰方面有着明显的变化虐,更低的生产成本朵、更轻的车身也使其有着较大的优势揭僻部。此外么,作为其老对手的福特改7遥克斯当然也有着较强的实力虏恳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评籍撵。今天瘸僚,我们就来为大家对比一下牛,看看这两款车型谁的实力会更强食芭痉。 外观鹿:低调内敛大众风对比时尚张扬富蚊眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感狸,但在设计风格上却有着截然不同的一面踩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氓骋坝。而赋痛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息费苍。   车身尺寸方面味逆收,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进去,长度与宽度分别增加了56mm与13mm善,轴距也增加了59mm窟蔷顿,整体看上去更长更宽更矮陈。但其主要竞争对手钙揪遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势踢污扁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铅幻教、强壮龟啦速、凶猛挝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杯熄碉。试驾被安排在了蒙特卡洛储诫,我们被热烈的目光追随了一道泄膘,同样藐童席,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雾脸涎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俱戏,它的对手就已经锁定了垛肝饱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狠讲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沃,他们选车就两点脊房涵,第一样子帅控,第二性能足够强大景。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力趣环瑟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车死汉妥。恰恰如此蓬芍莆,它看起来很漂亮钒,尤其是车身各个部位的比例与线条倘嗣,挑逗着所有人的视觉神经巷胖诬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粹别,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实街吝挺,而且更杀气感更强绩鞭。怠速时慢慢靠近无勾崇,它的躯体在微微颤抖奥糜新,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤写娜怒。   细节方面奥迪从不偷懒邻痹雾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虑反粒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孩怀。在我看来似套离,这样的视觉效果已经足够征服所有人勾苇暇,如果你觉得不够醒目兢秋,还可以选择将卡钳漆成红色掸熄劝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奔貉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叼,120km/h时自动升起捅碴簧,此时的样子最为动人搏炽拎,速度降低至80km/h后便会自动收回袭饥。   进入驾驶室并不费力晦栏,内饰与A7或者S7基本格调一致虾,简洁朴实轿,中控台区域保持原有基调愤桐,有人说它沉稳效,另一些人说运动识嫉,在我看来这就是奥迪的风格梧纽廉,可以满足很多人的口味蔷,一切气氛都显得那么熟悉艰恳丹。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伴,坐上去的感觉也足够舒服能。不足之处在于它的调节方式太过简单窝断,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盆静,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能创汗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拉,手感与大小都很出众探些,令人爱不释手耸苇薪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囊豆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霞稀,善于抓住驾驶者的心疆爆愤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撅,两厢版掀背车开始越发备受关注斧剔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丘夹,强劲的运动性能也是非常重要的指标弧喇糠。就在本月初疾比捂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讳坞,除了朗行运动版之外宦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能道砍。接下来趣臼,我们将两车放到一起恃攀摔,来看看其空间和性能环节的表现如何班。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是普,如今的情况则正好相反词悉歪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元商叹僚,两车的售价还是非常值得人期待躬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赡陷韶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了催,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哀温,前脸没有任何改变板享失。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痴拌,但给人的印象要更加动感烽敖。   车身尺寸方面的发滇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宪,各项数据都要比朗行运动版更大一些期,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炬秸编。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适称溪绍,比较适合家庭日常使用横。轮毂造型与三厢版没有区别浚。在发布会上晃勃刻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贩沁纶,相比科鲁兹掀背车不够运动层荣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巧敖餐,线条更加自然摄、流畅玛舰呐。两车的车身腰线笔直且显眼划托,给人的印象很有一种短小精悍的感觉安咖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影价炒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幕钳夏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果单慧。同时袒阶谈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔑桔匙,点亮后的视觉效果非常不错鳖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唯卡。整体风格也是保留了三厢版的造型桅漏还。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岛锈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型净阂。2008年膊荒,丰田Yaris进入中国市程锬倬巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相史,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唤虎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号受希,想必原因大家都很清楚盲斧燎,致炫在各个方面都已下足功夫氢匡吹,为的就是再续辉煌了。   致炫外观灵动时尚韭,带着一些年轻的运动气息臣,车长为4115mm不怀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸,比老款低50mm;轴距为2550mm非,比老款长90mm怜炒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赎犊挖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梦,这样的设计更有利于致炫的散热潍蛋累,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舷妥奉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗。   " "  在这一两年中单,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”榷,究其原因坤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羌敝。另一方面瓮锚孔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辨搞瑞。代表着大众在中低端产品中的最高水平街茅。如今溶疼膊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啼。带来的改变很多青芥,由MQB平台带来的更多越级配置食斧,外观内饰的革新放喜,动力总成的变化吗龋措,当然还有后悬架的改变难。能否继续神车称号晴图,笔者觉得输逃,可能性极大干驹。   ●从固定平台向牧静块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ぃ块化平台的车型态甲,之后按,从这个平台开始肉,还会有奥迪A3等车型陆续引入沟歉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侗尸瀑。但从高尔夫7开始请,这种概念将发生改变疟斜。MQB钠偃叮块化平台生产淋叼颈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脯浩栋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畦,后面我们会详细说到透。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疗耐,必然是一台有传承有积淀的车型乡插。经过几十年的发展和变革痞裂,没有被历史淘汰臣鲸,却总能获得新生和换代吭似链。我想符合这种条件的车型真的不多桓革金。甲壳虫也好姬垢,卡罗拉也好泌适魏,都算在其中窟非。高尔夫更是其中不可或缺的一款徘策涉,从第一代发展到第七代督,我们发现购幸倡,很多经典的设计元素没有消失拷沧,而是作为经典传承下来恃愧,但技术却在与时俱进的发展辣。直至现在祭呕侣,高尔夫7的出现艰,能够看到曾经的影子祟抒,也能够看到未来的趋势端趟芦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拇玲厂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茫男托,今天在紧凑型车上也上演钞,只能说明绩亢看,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桅久媒,也从侧面看出佩锹,这一级别的竞争是多么激烈蹭憨,高尔夫7的轴距加长了59mm叼完阶,反应在车身上断涧第,加长了56mm磁。这让我们看到典墩从,高尔夫7并不是一味的加长铝,更兼顾着车身的整体设计投,以及操控能力的全局设计城。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碍叭回,争议很大慑哺视,但貌似并没有像新速腾上市时那样癸芳,引起大家的太多反感舒。或许一汽大众的这场策略大变跨驼,已经让消费者黯然神伤了肆焙蝗。大家也都知道墟森,这是没办法改变的事暖斜,想要四轮独立悬架泵逻挞,会有性能版车型作为选择困,要是纯家用澳,就只能接受这个现实淋理碌。   本文导航泊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厢朝非,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6警,这仿佛已经成为了一种定律软。话说回来讽骑磺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手世礁洪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撇软,采用全新平台打造的瑞虎5从设计面、做工角魔炔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼池双,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幌氰煎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轰蹦,为更直观的进行两车的对比分析经,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拼搅善,需预定等车时间较长喊臂,主推1.5T车型)作为参考对象狈。备注帛筐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桅晌冠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竭腑巷,瑞虎5和哈弗H6各有所长困,瑞虎5车身更宽誓、更高活录,而哈弗H6车身长度蜗剁锋、轴距更长虎孙颇。另外这两款车的外观设计原创度较高挤丢咖,没有明显的抄袭痕迹剑,且能够符合大部分人的审美观仆段,足以体现出设计团队的用心程度廖统。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乌扛客,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应困梆,意在塑造最新的家族风格娇渴路,整体呈现出大气磺、时尚的感觉京溅途。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隧炉,包括徽墨黑窟、烈焰红病问嗅、赤金棕袍肖、暗夜灰坚惋、皓月白和丝缎银镁蚀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气对围,其更侧重于简约枪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堑遂。车身颜色方面女,哈弗H6提供有经典黑授、雅致银譬、简约白突啥、中国红耸焦、风尚蓝及、摩登灰事宝、醇魅红僻唤、睿智棕共8种车身颜色闷多。   前脸部分拎闭唬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漏勉粪。瑞虎5前脸层次感较强潮,大灯巧妙地与中网衔接惜沙,而下进气口被分为了两部分枷涛,下部与底部合适护板相连接遣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和眉,没有太多浮夸的设计系,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饲祁,但绝对属于耐看型轰金敖,整体间流露着SUV标准的稳重气息夕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富显搬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琉孙绿,车身侧面给人以更修长的感觉落擒略。另外踩警加,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条记弊,车顶均配有行李架皋倍踌。   同样的习寿储,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佬感犁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尺敲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寇贫,厚重的保险杠更具力量感甲败。   灯光配置上任挞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乾蔽,内部灯组布置较为新颖七郡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筹棘午,常见的柳叶状大灯造型扒扔,常规的灯组布局钾剿社,带有透镜的卤素光源大灯鸡,提供水平调节功能踞聪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源澜,看上去更为醒目和美观雾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源低,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坛摧祭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后强,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聚啤立,同时越久的期待会带来一个重大问题韦济,那就是新产品如果不能做到完美拜碘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懦,两条定论由中国媒体陆续传开煌据刀,首先它的相貌不错钩惹会,其次来到中国的时间也不会太长了鹿酶蓬。一个月前薯婆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孰,为何这么说爆佳汉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好内,通过细节上的修改贸,使雅阁更贴地气补。   设计师在中国进行了大量调研工作笺乐,最终他们得知了国人的喜好貌滔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤坎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁付凸摩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丸帽嫂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弄虽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中息磐毙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惯涡,在如今大行其道的“加长风”面前吝,本田倒是走了一回不寻常路颈绞查,这也是让很多人吃惊的一件事嫡檀蛊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响模。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脱,究其原因我想和C柱造型羚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关番氯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涧,先是放弃了老款斧头型的轮廓苹,其次将双出分置排气融入到了包围中勾苗慨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巴锌、动感靠拢夯罗煽。   本文导航禽每:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座般诬北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯豁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄蹭港。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雌丹拒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裂疽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜问拔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啦感,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掳扑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怀稿救。相比之下颅呐首,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计采扮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伯丛。总之这个价位的车型汰火,只要设计不太出圈消费者都能接受埔妒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沪涉结,即便轴距也仅有20mm的差距晌盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话非贰榷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上措衅臂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拇赏乌,在这方面长安CS75表现得尤为突出郡塘醚。顶部的灯眉奸阀怖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛙,虽说还是带着几分模仿的味道的冉,但却并不令人厌恶癌淘逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聘忙订,不过它的优势在于自动大灯功能绦粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置俄替肮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锯间,都是标准的SUV设计纷墒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始娠,不过值得注意的是圣扣胯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哎遣,上下车时可以避免蹭脏裤子刨,这一点要比哈弗H6显得人性化谴酬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎必酚胜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猎赣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刷卸籍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郊,那也将成为它的一个优势哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埃淋糯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些很。两种风格说不上谁好谁坏层,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘟仍、更时尚的选择撂瘦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座够慧锌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者看替矫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列履。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狼哇茂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩思锰埠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别里革唤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匹埔鹃。相比之下怪停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计李舰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刺功脑。总之这个价位的车型式多坷,只要设计不太出圈消费者都能接受瓢料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵绥,即便轴距也仅有20mm的差距霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话白酬粉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势似黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铆搁蹈,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉。顶部的灯眉宪咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棵氦,虽说还是带着几分模仿的味道步,但却并不令人厌恶稿抨楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型题轰,不过它的优势在于自动大灯功能揣轰肛,这是我们在CS75上未曾找到的配置盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妊孔,都是标准的SUV设计喷骂食,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配,不过值得注意的是凸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙健僻竞,上下车时可以避免蹭脏裤子盒炕伍,这一点要比哈弗H6显得人性化鞍股。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咐池仁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拍罕吠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缔界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞄,那也将成为它的一个优势如。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌忿固,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禄古,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秘。两种风格说不上谁好谁坏拣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫村、更时尚的选择侮棺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垃得,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伎,埃隆·马斯克就是一个奇人嵌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葱翻?下文简称“埃隆”)丘辽。远隔重洋来到时差16小时的加州冲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潮设磐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S分侮试,一款名不见经传癌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屠识铜。在短短的5天内鸽喉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腾播浓。 ●曾经的TESLA清阀霓:短暂辉煌的Roadster   2003年恍毁搪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓜嫂,并亲自担任总设计师的时候磕哦宝,他为公司取名“TESLA”鲜湘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洞斑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戈钳八。而在十年前煎缉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了察睫,因为在此之前脾凛,没有任何纯电动汽车成功过辑仍诉。   不过很快粉菊奸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看快绒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喇舞编,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袍孺、续航里程短的传统印象酷。只是隆苛,那时的Roadster真的很糙妻,很贵遁陡,很没吸引力入秀剃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘁痰秒。   于是刮绊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芯没,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆摇,已濒临破产……”锹扰岭。   不过回,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样艾啡幸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彪构,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翘杏堕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国举。仅从2012年6月车辆发售骄,到2012年9月这短短一个季度内感方,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S史磕狙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幂牟赁,并且公司还获得了美国政府的政策支持愁。   ● 简约外形流畅饱满陵本疗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胚?一个能够打动人心的外观设计豹鹅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恍墟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔化诚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斡船,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钞偿燃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸽朝,是一位年轻的美国本土设计师徊袭,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞧庆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绕废拦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苫嘛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师来,马自达旗下的Furai兴、Ryuga酱推茹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛊绒沉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犬献搔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)千歪。初次见到TESLAMODEL S的时候挖骸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系遣悼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勿蚂,难道这两款车之间也曾有交集祟篡娶?   多方查阅资料后才明白赏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刊,不过后来TESLA对其提起了诉讼硅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僵,还盗取了其电动车制造技术懂妒翁。于是紧接着疽邦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品式聪,并最终完成了MODEL S的设计工作龟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偶,轴距则为2959mm澈功。仅从数据来看守罐,MODEL S已经算得上中大型车的级别紊东,差不多和奥迪A6L帽掠韧、宝马5系Li等近似轨论师,只是车身更宽大也更低矮一些镀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论董。   整个MODEL S的车身上卯,相比许多人和我一样晦籍味,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毫陷,椭圆形前格栅造型太另类了棋盟犯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瞬,但是这也成为了MODEL S的标志茬靡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灭,所谓的家族式前脸匡谴。   你或许会认为没有前置发动机的存在侵颂,和绝大多数的电动车一样围双,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簿俯丁,那就大错特错了协。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的固,动力系统和电池组凶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吻蜕,就和传统的内燃机汽车一样水拍瘁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温募欺嘎。   细长条的大灯造型很酷屎臂,氙气大灯痴不、LED日间行车灯都是标配危镣,和其他车型类似下垄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯波、LED雾灯以及示宽灯拆灵。只是在功能性上MODEL S实在很单调烧奖,同价位产品上应有的大灯清洗阀昧、自适应功能等一概奉欠洪隘费。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哆,4年的时间氯饱酿,经过诸多顶尖设计师的打造瘁冈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竣迷,再到上海车展的国内亮相危羔勘,今年广州车展终于正式上市椿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幕谱盲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坦穆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芬安,这是中国自主品牌获得的第一个五星叮。观致3四项总分达到了惊人的340分溺纪,这在整个2013年度排到了第一位么。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样场搐,接下来为大家解开谜团寇叙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3九簇答,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念频,观致3的外观线条十分简洁陕,但又不失从容优雅动,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉双掀部,毕竟它的设计总监曾是大众高管阶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堵。   前脸看上去相当的饱满圆润卫鞠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酮链掸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茨届董,而“Q”也是观致汽车的首个字母谭娠碑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信查射,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毋泵疤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切品突疆,这话虽然有点绝对无刀角,但却不无道理冯履逻,在说服消费者购买自己车型的时候啥庭胜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拭酥揩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宠儡猎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凛,随着时间的推移驹,两各品牌已经深入人心歧啤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台从幸坷,相近的售价柿厦嗓、同级别的定位灯蘑,看看哪款表现更有诚意仓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拇,造型圆润符合多数人的审美赴,第一眼算得上成功颅炼躺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识川捌,细节处理更为立体很显档次墙伪浦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔡。爱丽舍原创度极高抽电溪,很难找到其他车的影子辖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍管敝刷,只不过虽然车身进行了拉长茫,但看上去依然是一副小型车的架势题拓,气势上略输给爱丽舍码杏杏。外观设计确实见仁见智愤,有人喜欢圆润稳重佃吓,有人喜欢直线条的简洁利落巨歪互,嗯好吧含农熬,各花入各眼前。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厦挝,新桑塔纳除了车身稍长之外燃喂库,轴距寡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势世赎。但整体上两者都属于造型协调的类型簿。   内饰部分噶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色砂躬破。配置细节设计癸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计独,比如位于方向盘后边的多功能按键茹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式修,则显得没有可挑剔的地方堵哦,只是限于成本湃,用料表现一般烽隆。" "  谁都没有料到短短几年断娟,SUV会如此火爆屋情,从动辄百万到数十万的城市SUV们疆,都曾经上演过排队提车的场景宛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诧纬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旁骆,不同细分市场褥卜式、不同类型SUV纷纷推向国内市成鸭啃,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肪殊擞,推出了其首款SUV--标致3008恼漏池。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻撞獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡付惜链。而东风标致国产后价格有很大降幅翁,15.98-21.67万的售价也与途观莎凭、CR-V赎桨刮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淀伸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炽蜂。下面一起去看看吧摆秽菇。 ● 外观解析   除了高售价外迷澎达,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毖侯。太过个性捶四,同时又不够精致橙害糕。而相比之下渴,国产版标致3008要好很多按,现代感更加强烈陇闷酞。前脸采用了小一号的大嘴埔,并且添加了镀铬饰条显示很精致沟粕沪,也符合国人的审美驳豪。   前大灯虽然不是氙气大灯甫乐贫,但是加入了透镜阜席,整体观感不差揽翁抄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高席。另外脯静府,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韭,增加了前脸时尚感舰厂。   从车身侧面来看赁,标致3008加入了车顶行李架翟,虽然并不是经常用到的配置冻泰母,但是对整体造型的营造作用不小凭。另外架航级,黑色下包围凸显了运动感露胺譬。   尾部是相比进口版改变最小的胜怒保,不过依旧非常漂亮逗撮珊,很有层次感兽官烦。尾灯加入LED灯组配,警示效果更好拳。另外最值得一提的是其后雨刷设计泉囱,在前雨刷工作状态下屁亲供,挂入倒档祈,后雨刷会自动工作蜗,非常人性化的设计汇戎惭。" "  说到法拉利吉荆、玛莎拉蒂这些品牌盖教板,网友们肯定会觉得遥不可及末剖,价格高高在上猎喇。如今盟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夕,它以89.8万元的价格进入国内市场踩捆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少示剁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现相势,让我们来看看他们三个谁更吸引人阀烷。   在市场行情方面睬逼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置遍稍釜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挪涕。而其他两款车型均有不同程度的优惠露镀肠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系簧蔑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纠,看起来非巢冢魁梧的发现竟然落了下风练悉,令大家非常诧异淡。但在内部空间方面锭唯,Ghibli组完全不能与发现相比稍嫂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巢竞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淡潮懈,所以它的尺寸就不在此提及了勾怂窜。   在该项对比中寄羚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娩精促,功率少了80kw婚嵌踏,扭矩也少了50nm吮,同为3.0T但差异却这么大袱射艘。发现采用了柴油发动机靛,这款发动机的性能超众峦颅什,在国内有些市场中非常受欢迎丰富矛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翁。   对于传统豪华车闻言结违,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绩宠逆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镶董,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膛掇谱。路虎发现集成了家族中的优良血统眯鹤迷,四驱系统足以让众多对手汗颜挛辟凰。   本文导航棺枷瓶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实醇,保时捷新Cayman在国内上市之后谰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钒币,遗憾是试驾车迟迟不能到位遁峡吓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余漓乒荚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孤灰烧,就当胜利喜悦之余较,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俗但帘:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗣,至于这幅尿性嘛疥觅?不过您还真别说瞎酷需,Cayman作为保时捷入门产品中持敲,绝对是一部对得起消费者的良心之作但,比起卡宴与Panamera来说喜康,工程师为它注入了更多保时捷的基因判垒,说句通俗易懂父炭吞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谩捌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糖帆媒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沸灸痰,第一代Cayman的诞生是在2005年才行咸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歪劳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本评边接。   新款Cayman S外观简洁艇省就,车身比例更是优雅的惊人妮雹诡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琶规,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筋。尽管如此胳童纷,这款双座跑车依然非常紧凑勿翅皑,车身长度增加了33mm贡。车身前悬缩短了26mm宝。   每次谈起保时捷的外观设计缮马桐,笔者都是非常纠结的心情实集,恨的是德国人那副死脑经贡谅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胺倘,喜的是哪怕轮廓没有变化荆钵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿承哗,或许这就是历史的传承吧辅。   新款Cayman S除了迷人的身姿店梅,优雅的曲线之外屠歌侧,设计师并不是一味的强调柔美献侮坚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侩浪侯,这里需要注意的是蓄,这个大口可不是什么导流机构芹推,而是发动机的呼吸通道翻萎寿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刚罕,加上凸出的转向灯设计滥叭吩,相信任何人看过之后都是过目难忘吉患,尾翼同时配备升降功能废誊,时速超过120km/h之后疥扩,能够有效提高尾部的空气下压力镜忻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搁,这个是一个价值不菲的配置霓窍,总价44700元偷,如果您不满意当前的刹车系统红睫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓮还爸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徒痢,据说车用到报废了戒诉,它还可以装到另一部车上继续使用得,简直可以当做高富帅的传家宝脱。" "  国内B级车阵营的争斗篓枯,恐怕用水深火热都难以形容仓,原本只是按国籍分布的对抗阵营痴采播,随着时代的发展坞付,已经逐渐转变为混战的局面畏,比如ABB三个品牌的中级车晌仇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憋狗。同样的情况也发生在合资品牌身上脐溅拉,民用车级别的对抗往往更加激烈躬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时空其,来自德系的车型是否会倍感压力斜玖愧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朔,又考验耐性的工作独薯。往往在某一个时段有一丝懈堤喂铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桅狸。网上车市最新推出的《抉择》栏目翟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挎瘟惜,做出全面的分析与指导豆勉,以同级同价秆秃袖、同价不同级等角度出发蔫,全方位给您最全面的购车支持郡观。   雅阁和迈腾味抱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畴俊妮,也许之前并不会将它们划等号飞翅经,但随着市场格局的转变聪插,它们也来到必须接受对抗的门口插羌彪。当然苯问兔,这场争斗的发起者是雅阁壳垃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗付,抢夺德系车根深蒂固的份额芳壕墟,看起来是个贪婪的举措屁双,但能否成功却还很难讲茂屋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骡蛇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煤昏奶,反之同样黑。客观的讲篡缉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稳该,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势省。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浑侍杯,但是这个技术到底是否实际楷劣,还要从使用中来探寻被监痊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虚贩每,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巍。   第九代雅阁缩短轴距的作法桅稿,是令所有人都无法理解的金,在几乎所有车型都在加长的时候骡息韭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掳熊川,搞得你摸不清头脑累。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掠羡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔽亭疼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谐箩蔫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者譬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梨薪抵,就是最好的证明挂堕,据我所知多浮掏,直到全新一代奔驰S的诞生习,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匠哎梢。   本文导航菇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贫俱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舌乘。直到有一天仓磕吗,新速腾上市魏,后悬架变成了非独立结构般豢琶,他们的崇拜似乎崩溃了来哺绢。这还是那个技术控速腾吗握疽?随着时间一点一点过去僚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瀑镀镜、速腾GLI颗观。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闹菱汐。不得不说拆缺,速腾家族越来越丰满鸡,那个曾经的技术青年德楷,逐渐走向千家万户猴坡,满足标准化的舒适性需求袄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卢,这让我们看到速腾到新速腾的转变祷儒,它变得多元邪,变得成熟粕杏磋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捕华,开枝散叶就像一位长者患时返。它不是急于求成鸥淋强,而是变得更圆滑更成熟景。记得一句广告语曾经说过憋兰骗:“成功的男人渴,有很多面醚轰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陛,它要更多变掣卯暇,它要更多面幂。蓝驱和GLI靠虎草,一个拥有更多的节能技术乓瓜媒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构遁。当然劝橙烷,价位不同皆夹锚,GLI已进入二十万大关男艘懒。你有了更多选择绒瑞亥,你没有了挑新速腾毛病的口实涡憨豆。三种产品摆在你面前哺贤,要节能茨?要动力揉维搜?要居家桓?新速腾都在这囤芯。    直至今日骗枚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止珐猜窜,的确挂疼汰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镜午,多少显的不是很紧凑动感侮透。但终究那是一种技术执着理念下谴裁贰,最后一代产品了妮。新速腾的到来似乎终结了这些墩,悬架品质降低檀罢,操控感稍有不足凸,但换得更宽敞的内饰空间镶,等等等等即。到底速腾进步了还是退步了券,我们无法一概而论冬任汰。但有一点构次,笔者觉得大家都不会反对蛾虾,新速腾的外观绝对养眼殴。你依旧能找到德系工业味儿饰颗艇,但又看到更多摩登的东西姥太罕。咸淡合适颓咸喘,老少皆宜青。或许从这个角度来说挖萌,新速腾是成功的檄踏接。    过多的技术说明魔,这里就不重复了粗,今天我们就来漫话速腾思蚊毕。记得一次嘛钳歪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偏阀,立马对它的内饰嗤之以鼻私冕。毫无设计感檀蜜句,直来直去舰偿,见棱见角统。或许不光是这位搞设计的朋友潦苇非,很多网友也有如是感概锈洁。他少了一丝温情冷豪晶,少了些许浪漫婪。不如北欧风情简约换,不如英国小车活泼抗。充满了德国工业时代标准化生产的气味膏哗。打开高尔夫舷、速腾赋、迈腾滑危、途观滦芹、途安的车门途,你都会得出同样的答案淮佬。或许官琅亥,这就是一种设计选择古,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豢茫亮,内饰模具走点曲线也不是不可以宦廷嚏,但当你仔细玩味之时瘸肝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纯。不浮夸轿藏、不高调咳铰同,你可以说它没有设计感钵侵恃,但它却充满机械美沃皇穆。 责任编辑绥揣爆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV监暇含,也就是S-cross锋驭珊拿佰,售价11.28万-15.58万元道精。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤芸,主要竞争对手包括劲炫和逍客湿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皆,其实并非如此宿妻恢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沧疗嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛,我们不妨来进行一些对比去看看箍世。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吹,也就是S-cross锋驭菱挨,售价11.28万-15.58万元巳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊榷胖,其实并非如此新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侮,我们不妨来进行一些对比去看看酬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酸布,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骂薯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泊,而且在轴距上也进行了加长潘,从而能够获得更大的车内空间乖叹珐。其实就在此次广州车展开幕之前咕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隧碑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闭某藉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擞脯丰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孔叮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫡朵。另外吨梳肩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV砷呵、BUS旦琉、VAN三个系列缮,分别涵盖了商务怠棘帛、家用和专用三个细分市场白琉。好了顿,闲言少叙茎,下面我们就走近它们以作详细了解吧藕。   外观篇蠢茅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歌耻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致额辞口,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衫,同时会在两款车型的不同之处加以说明归漏许。   该来说说外形尺寸了傲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牡抡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亥乓敌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凌旁,与车头形成了很好的呼应的,而且从整体上来看车身更趋向于平直夕从范。需要特别说明的是陋入恰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式天绅,以应对不同的使用需求握,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曙弥,例如高位制动灯赏控乔、门把手和牌照架貉洪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”房是绩,“中国车”拳捂莫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价观起。“北欧品质”传承自S60党街,设计风格以简约时尚为主太,选材用料则注重安全环保典。“中国车”同样不难理解爬丘,“L”是个很好的代表广倡镁,但不是全部筛沏。   就在试驾会的前一天恕磁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哭腾阮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垃锑捷。   ● 沃尔沃亚太为何物尺思系?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称其宛聘。沃尔沃成都整车工厂湘、大庆整车工厂方丢坷、张家口发动机工厂颂妨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产箩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吨墒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醋保颧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囤。如S60L有约290家供应商祭灯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叙导滔。而在研发孟、设计揭溶、采购和生产制造等各环节上幕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凤,采用共同管理系统东歪瓮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容京贾宏,我们先从加长这个重点说起视澳。S60L相比S60加长了80mm度,具体点说应该是轴距加长了80mm光。这80mm用在哪了呢甭乖?全部加在了B柱之后矩寄哨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贪噬,这里现在变得很宽敞帅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叹事,前排调到合适位置后坏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指停邯池,属于勉强够用的水平;而在S60L中司幂,相同情况下计稗篓,后排的腿部空间则超过了两拳肛便叔,可以说是非巢澹宽敞钮环。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看群墨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祈岭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淬骚辅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了换辖蹲,外形倒也没受什么影响镜,甚至感觉比S60还要更舒展一些斑锯酒。S60本就是轿跑设计风格蠢,后门加大后动楼鼎,整个车顶的曲线反而更平滑了案嗣雌。相比之下庙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毕狸,但却增加了几分优雅的气质椒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褐烁林,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庞兼僵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箔节的。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奶,不知道大家对此有何看法娇腐料。全新的18英寸轮毂挺漂亮隆骑,轮胎为了适应国内更复杂的路况彤,将扁平比从原来的40增加到45临。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沫伸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贫泻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揣酥瘸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踞遁,而像坐垫匪贿枫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色媒昆豌。这种颜色和黑色有些接近呈让,但更时尚浆袜参、个性一些备孟江。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漠氨下,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炕,后排乘客得到了更多的重视鹊曹寇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讲污。后排乘客不仅可以享受电加热座椅景辖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叔围。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车香,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓶,可就在本次的广州车展上氨匿斤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堕擞,并且两款车的售价也是非常接近雀删凳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表任绥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉换嚎,并且它的设计也是由国际化团队完成闯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汗界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翟,并且两车售价仅仅相差4100元鞭币。观致3车身更宽猩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碱。速腾则在车长与车高上领先观致3蛔梦口。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钙息娄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皆疤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腹捍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靛。因为排量上的优势宦,观致3自然在动力参数上领先速腾坊损。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蠕吨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醚拾,后扭力梁式非独立悬架胆缔。   本文导航博苦:" "  今天给大家带来的两款车席督,其实已经在国内上市范,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型九,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隶榔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掠,而标致301可能大家就不是很熟悉了祈穆筏,下面绊导,我们就一起来看看这两款车捆泵骇。 外观徐亨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兄哭泄,2007年进入中国危茫。对于很多车迷来说姬断氯,这绝对不是个陌生的品牌海骂藏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敢谈,但可惜巫,无论是在中国的街头还是美国的公路上丰店该,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们附。我有时会想这是为什么拷涵?诚然拌,英菲尼迪的车在豪华感尸蛙、科技性能和舒适性方面都不输给对手覆欧,而问题恰恰出在这里砰娃檬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面统熄,没有特长就没有个性糜遂破,如果是这样的话埃惹拆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纶滤饭?   现在英菲尼迪也意识到这一点鳖肝,且开始着力寻求改变境、树立自己新的形象我。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品计频涪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上珐税当,当时就被其出色的外观设计所吸引戊,而今天我要体验一下它的新技术兔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桑涡,车身重量上的降低幅度也不大醛裳文,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓬降,这是很明显的改善匣皮,尤其是在性能和燃油经济性方面挖颇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供步肖,并且采用的是锻造工艺记。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埠惊,现在英菲尼迪Q50的对手冕,如宝马3系探稀拧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啸茎,希望Q50能做的更好阂鞠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色午。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图里讼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竣弘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暴孰瘦,但其实这些已经有很多厂商在做了取吝线,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计献。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恭。它所代表的是一种生活风屋黄,是对待自己和家人的态度沸,是属于年轻人的精神陷费,是一辆车碘敝。历经六代的演变虱鬼竣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诬何别,它虽然没有惊艳的外观尉锋,也没有花哨的配置朝僵,但它是品质羌、安全泞、耐用的代名词驶诲拘。如今琴莱,第七代高尔夫已经面世典,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沪捷访,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔬咀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同躬裳贤,不再是一幅人见人爱的可爱模样讣蓟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乒澈剃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欧瑞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体背,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壕陌坡,仿佛是灵魂一样吴洼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糙,但从我个人而言撮搔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簇偶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哥脸怂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一噶人惨, 坚毅的C柱是永恒的经典及,不管其他部分如何变化躺蜂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糖锋泵。   除了车身线条外侠得,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戎灿,并且被那条“灵魂”所连接着胳,这在之前的设计中是很少见的驴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯白暑碘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刹脾苗。这一点很有意思皖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泰氖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯详蹿惹,避免了大家后续改装甫。   说完了外观翘钾陡,下面我们再来聊聊平台壤弗煌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恳喉踏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刊燃,例如POLO采用PQ24和25平台粳刀顶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刺劫,06-12款速腾采用的PQ35平台长取,他们之间都是独立的添拧动。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫩辣蓝,它的优点就是几个级别可以共享技术臂梨遁。   共享技术又有怎么样的优势熊酚挠?答案是显而易见的琼剩。低级别车型可以采用高级别车型的技术部澈惦,在产品竞争力上绝对要远胜对手饺放叭,并且还可以降低研发费用矫稼不,可以说这种谋韫校块化生产模式在未来肯定是趋势烹梁娄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孩丸举,例如电子手刹绢蕾颗、更先进车载系统姜绢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碑。   所以闭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陶探浆,就好像是四代和五代之间的质变一样蔷纽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钮浇。但是否真的是天衣无缝的设计户捻,我们还需要用时间去考量然嘉碾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盒错龚,但到目前为止韶疟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茹吠焚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)插蹦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佰商购,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别道。   首先霸,大众的工程师对EA211发动机减重贫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柔。另外卸穗,EA211再次使用皮带传动创翘睡,相比于EA111链条传动鬼浇,皮带可以降低噪音和重量贡席迟。除了以上两点外渡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酱,在一定程度上可以减小阻力良。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化币耙,EA211发动机参数比EA111有所提升前煽文,当然幅度并不会太大将赌,因为整体的结构没有太大的变化氯彪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掏毫。   既然说到了车重诞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蒂虚,这其中就包含有发动机的20kg浩,而车身采用MQB平台后也随之减重颓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的素。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拉,从官方给出的参数上看首咳年,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匪倦碳,这样的表现已经可以算是非常不错了祭。   说了这么多蜡磋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粒并,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢塘?是不是像资料中介绍的这样完美淬鹃?后面我会给你答案萝叭。" "   在国内泉,当一款车的价格到了百万元半钎茎,那基本上就可以称之为“豪车”了跺叹好,但过百万的车也分很多种溺仟急,比如X5课、Q7之类的SUV授够,亦或者911镐北、GTR的性能跑车惶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怂,除了我们经常能见到的宝马7系纯、奔驰S级镐贝牌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓄某扮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赦酥瑟。    注慧暑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伯努,但因为车款并不是统一的最高配喘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侨。   新S级受青睐仙、XJL独具英伦风险仇鹅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车技,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些图订。其实门,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侠帆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员械孪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位煎兽钮,即便不算是遥遥领先叉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行和。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来面淳兄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间污盛汕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芬跑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鸡损唯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鬼掇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剿匡汾,在其内饰的做工汀敦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卿迟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跺辫:在自主品牌SUV阵营里面蔼抛撤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型售沃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刷淮,景逸X5的推出经过全新变脸写渴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晶柔策,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胃填,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晾。 外观菏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市详嫂。该车共有5款车型肋仆,售价区间为7.99-10.59万元皆。相比前辈景逸SUV缅浇,景逸X5的外观设计得更为时尚挪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鬼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赣、俊雅红起堕舵、珍珠白认四馈、琉璃金酷、陨石黑枯、钛金灰县、马拉喀斯棕等7种车身颜色勺毯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者博阜疾。   熏黑设计前大灯突出其运动感面竭对,与黑色进气边框的搭配也很协调妊,比起三角样式更显年轻弘律懊。大灯内部采用透镜装置光贤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埂赏椭。雾灯外包围设计突起弧丝淋,很好的与大灯以及中网形成一体态床。   同比瑞虎赦琶女、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钒枫,此外205mm的离地间隙爸捻,景逸X5的优势还是相当明显的榷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受横誓呜,同时为乘客上下车提供方便肉。搭配车顶上的旅行架碗眉蓟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仟项桨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攘潮渭,主要体现在细节之处的不同特坏俯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和思凹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郴沛顽。   景逸X5后窗配备雨刮勤,在恶劣的天气还是挺有用的剿梢。此外全系标配倒车雷达拒嗅疤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婚。银色后下档与前下档相互呼应街,整体感更为强赫蛔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化船胖镶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贪,夜间行车的识别度非常高疮钱乒。" "  前言慈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈美砦痢,如今的战火更是愈演愈烈多钳刹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丸酒疥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场列。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咳捻,看看在价格相近的车型之间型,两车在配置上的差别究竟如何吧铝迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脑,作为一款全新换代车型草裙,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉“裕客”全面完成了更新换代绊洁湃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歼,只能算是一次小改款车型推,除了在配置方面进行了升级之外介俩,外观造型秸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冻。   在此次对比中刚刹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乃洽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腻,均在21万以内猜沁墟。同时又都属于各自双方较低配的车型陷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用久廉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸春谱砍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铆贩佳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簧汉彼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郝阮呢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毯紊骇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闯痉寄,现在还不是揭晓的时候谢汇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位每峭:mm) 4865 4930 宽(单位防垛回:mm) 1820 1845 高(单位申信:mm) 1475 1470 轴距(单位嫂捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雌恭,因此其在外观方面没有发生明显变化闹泊末。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抨嘘撬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵容蛇。前大灯组配备了LED日间行车灯峦陪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近插品劫。另外苟吠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现簧殊得,贯穿全车的腰线非常突出壳,车尾则变得更平炒慨睬。而与新帕萨特有所不同的是杀肮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虎隧,而非在行李箱盖上邢善。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垛图事,但是国产版车型与美版车型相比起来看丛尺坷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椿皮古,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孟兴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吓。另外碴陪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赦,不过从C柱开始已与车身线条相融合其豆,深度虽浅但是更加富有设计感暇。   同样逼豪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化查薯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板需描刮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褂雇播,并且颜色也不显得突兀腹蜕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苗叉团,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同婪使规。内饰配色非常清爽破缔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贝,用以进一步提升触感腿。   动力系统方面皑胺磐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陋、1.8TSI臂皑汾、2.0TSI呕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僧胳寂,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞥蝎吴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倘、2.4L和3.0L自然吸气发动机劣痴,在动力输出方面的提升并不太明显裁斥乌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面此亨贸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锌耍,同时都采用了电动助力与电子驻车溶。轮胎规格方面池,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘎露卢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搓暮卿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仆锣崔。事实上女陷救,自由光有足够的话题供大家热议昂缆,例如特立独行的外观腔炭贬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等催袄喇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孺蔑社。日前咐,我们得到消息立醚,自由光将在12月底正式上市销售粟鞘匈,所以当这次在广州车展见到它的时候佰态融,感觉它跟我们更近了仕猫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti享迫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捻梁,它似人非人蒜,行动极为敏捷擎涪,也惹出不少祸端粱,人们曾经持续对它进行追踪抽筐汰,但一直未果尉峭埠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧办慧社:敏捷狮桐按、神秘怯套。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字李凸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潦鲜。   很长一段时间里亩炮匹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂九烁,并火热至今思搜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纷蓖,起到补充细分市场的角色劳搞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殿慷苯,成了途观的小伙伴豹毖鲸。   野帝的定位低于途观变寝,车身尺寸小于途观敦弟比,同配置级别的车型价格也在途观之下晴嚎,很明显燎体,它将与途观共同进一步抢占SUV市称膊唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跋。   ●外观疯豹毫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淳艇,舍弃了老款极为个性的风格纹,确实更符合大众审美撩,不过平心而论它依旧相当个性习锣街。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妮,它显然不属于年轻时尚那类的弥放碑,车身线条硬朗帮丧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枷魂惊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畏寝痴,喜欢的真是特喜欢度,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黔骨。   ●内饰溪:沉稳碾、无趣蹋宛、无惊喜   坐在野帝车内卸,从气味到设计都令人非常熟悉我贸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芥,在操作方面袄曹奔,由于没有太过复杂的配置曝鸡,所以操作上手难度很低码帽。" "  在如今的国内汽车市场中肩慨耸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车榔,紧凑级SUV是近两年的热门车型煌抒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坍镣谋,宝马X1在国产后痘忍慨,其售价区间为25.90-49.90万赎绅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似本,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点椭疲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下介,看看他们的表现如何委。   外观篇   由上表可以看出梦授,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势热灵懂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匠,外观看起来会更加饱满一些隧。   对于宝马X1和奥迪Q3内哺靡,都定位于紧凑级SUV畅戎,又有相仿的定价区间渴门,无疑让这两款车成为了PK车型华,经过仔细挑雅獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琴青。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅署门诽,整个前脸攻击性十足茶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芦衬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯函酬秘,并且配有自动清洗功能乃叔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琴惜输,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒋峭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廖吉胶,所以整个车身看起来十分修长喀恐桂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祥硕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感横,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兴硷残,看起来略显敦实称妇沽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灸撩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲患是。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犬催梆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犀边,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祷、动感和实用等特点胆娥,所以在中国有着不少的“粉丝”趁材。如今袱寄筋,第三代飞度已经在日本上市报,而不久也会顺理成章地引入国产墩矛,全新车型是否能够保持老款车型的优点吮慈俄,并且更上层楼呢荡?今天芦钾看,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹅患。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翟病。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衰范。当然懒椽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揩,左右两侧都是封死的壤,目的是让新飞度更加的有型奠熄晚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型立牛父,日本人称其为“1BOX”桥癸冬,发动机舱十分短泄楣巴椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滥溶韭:机械占用空间最小化斜,乘客空间最大化)磷,车身长度更多为乘客所使用兴胜嗅。但与上代车型不同的是颊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秸。   在车尾的设计中得绥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纷溪泛,此外邯绩,尾灯向上伸展抖,经后风挡两侧直到车顶碾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柬坝。在1.3L和1.5L车型方面痹,车顶处有一个小鸭尾造型惹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上榷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闹醛。   新飞度好看吗室?也许这并不是一个好问题廓掠镣,因为审美本来就没有统一的答案秸陵惺。不过可以看到的是蜂会,新飞度的外观更阳刚存蘑雀,更加运动化酵癸囱,也更自信了显奈搏,同时在内饰方面也走向了成熟辖。做个比喻吧届胚辩,第一代飞度好像是一位高中学生妹夏欧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拐仓摆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙希美杉,慢慢褪去了学生时代的青涩滔库嫌,变得精力充沛甜、充满自信承。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔粉导,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乒逛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钾,它看起来依旧如此的适合年轻人顷。没错唱返,搭载着一车的新技术之后茅华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卯窗警,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔搂集。于是当新车到来的时候食,你一定和我一样对它充满了兴趣溶古博。这是最年轻的凯迪拉克坡鞠篙、最小的凯迪拉克嘘涤呐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挟坪卡? ● 外观造型烷芭:钻石切割风格依旧司败,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赐檀、2013德国红点设计大奖返瞥撵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顷话骚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叛灌登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叫,只是这回茨鼻燎,ATS是完全原创的作品肮萌凶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉锰,轴距仅有2775mm汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臀拱,而国内我们则把它当成中型车财耸,和宝马3系标准轴距版醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品侥,并比它们都要更小一些握。   前脸的造型相当干练履,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驼胚沃,而是被很好的控制在一个合理大小上蕉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糠涎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头被帅。出于空气动力学考虑掏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上居匣喘,当车速高于60km/h时暑暇,前进气格栅会自动关闭愁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流未,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攀疤襄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陇凶挛,并带有远近光灯智能切换功能径尖餐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计全信,快速亮起雹,缓速熄灭的设定很显档次宋测释。再往下看荒,闪电式日间行车灯变检、大灯清洗髓萍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片计旦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀七。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攘,亦或是造型需求抨苟谴,感性的来说几,可以视其为向着传统美系性能车致敬忿氮蜂。身处车内辅提,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙。   ATS是一款后驱车侍同闲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恭:50驾饲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冗,贯穿车体的俯冲式腰线水频梁、短前悬夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遁被。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲透臼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响们狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞筏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)里。而在规格方面炬箍纶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擎家,前胎尺寸为225/40 R18狭,后胎尺寸则为255/35 R18队僵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统句痛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致村撂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构,至于设计师是否真有此意熔,倒还真无从揣测襄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骚沸茬,实际上乓聚农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剐查。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诫,由此带来了不错的视觉冲击感凯马乐,给后车以足够的心理压力仁匹,至少眼前的这个家伙一定不好对付烁惯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型特,至于3.6L V6车型何时会引进猛俊,官方暂时还没有表态帮,而是否会有V系列性能车型的推出堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定马。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彼窖擎,虽然它是一款两厢车丹滩效,但当时也没阻止消费者对它的热爱罕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搔泛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淑赣害,两厢车朗行也就顺势推出临刹耻,可上海大众并不为此满意为匠读,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额补。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淮扩撂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肛碴叹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梢喂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耸凉辟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讽识剖,这款引擎具有全铝轻量化的设计畏怪,对于减重以及散热都有进一步提升搞铃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统境景。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畏,参数上的差别却没有这些技术来的明显簧邯辅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱边抗单,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讣轰维,高尔夫在这里就比较有优势了架拱娇,采用了四连杆独立悬架逢稿酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铅不袄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜂烹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挟孤袜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耪份骂,看看它的实力到底如何讨挝。 定位及对手分析划粹钞:瑞虎5定位高于瑞虎刷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5然,定位要高于瑞虎车型哦焚隘,预售价在10~15万元左右拼氮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盛梁。定位的提升搂殴辑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艇墙乘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杉贫。 【左上搏:瑞虎5;右上痉壕:哈弗H6;左下辫忿董:全球鹰GX7;右下钝存:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惺褪,目前市面上的哈弗H6迟孝逻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘲技驼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型某泊舰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伎缆受。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轮党?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嗓仁陷。 三款车型具体型号及价格参见下表醚颊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绍车,GLI是其中相对惹眼的一个概,蜂窝状中网设计和GLI标识唉搔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猜缅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巢浩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驰,另外两款车型都采用卤素光源捻垒辩。 车尾部三车间的区别更惺ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杜竿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汐姜酗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卵,侧重舒适性和耐用性稿逆母。   内饰方面签糯完,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辅。三款车无论是在方向盘勒愤捂、排挡杆底座还是座椅上微檀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疤氯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芳涸熊:" "  奔驰S级在国内上市的时候惧拘嚼,奔驰就打出了“汽车发明者户估,再次发明汽车”呕,对于前半句黔糜,你应该可以了解工,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑融酿记。但是后半句是不是有些困惑呢泻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旗氢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肯绒哗,全球订单销量迅速上升位稻,国内订车也需要很长时间通,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奠瓣篙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岛蔚?除了进行试驾体验之外漓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比故素,相信看完这篇文章之后停,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫌盾诫。   之前碑墙成,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细金境,如果你感兴趣可以点击图片阅读谅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莫,属于入门级别车型赡,排量为3.0T墨,售价区间为畴幕:124.8-141.8万元之间迸俄墩,只有两款车型可选短钩厢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T砂凌,售价区间为179.1-204.8万元岁稿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了显儒淬。   对于汽车厂家而言勒开柒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柬,无论是从设计疵聘颈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现褐缉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潮,并不是要面面俱到的去介绍拣鳖,如果这样的话拿街,几大篇也不会介绍全泰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寥芬侩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比起队稳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盼。   对于外观踩塘捣,依旧是那句话都:仁者见仁铃,智者见智蔷哇荚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了说貌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅东、冷峻的态度吾娜。如果非要比拼的话把,那么最能体现科技的还是大灯的设计扇躺。如果没有奔驰的奋起直追显,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敛,但现在我想应该不会了剐电,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钞僳世,所以从侧面看起来就更明显了南谰搓,奔驰依旧是将优雅做到极致轿渤潮,而奥迪A8L的车身线条并不明显何隘,前后比例也是十分协调汇,整体表现的是一种中性美裙缓圭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畏女。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拱,最能体现出美好一面的就是细节的处理绩。比如吐洪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豆拧锈,只有在R挡的时候才会开启靛吹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果立。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萍秦,当然这也没有异议邵踌跋,但是和奔驰S级对比之后夺,就能体现细节上的不足了滑沽收,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唯娠喜。   本文导航嗣茫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郊靖、G咳、QX磨八沃、FX假迹、EX酮尚蔡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拈,趁着2013年的尾巴巴朔摆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拆歪胸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捻梢修,这一方面是出于减少空气阻力的考虑故荒杭,提高车型动力惕归,一方面也使车身稳定性得以提高遂。2850mm的轴距虽然没有变化戈贡,但是空间分配上就乐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侈疏。   前脸整体看上去十分圆润饱满溅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篙盛,L型大灯像两双飞翔的翅膀稼两,随着车子的启动毁,展翅上扬疾。不过这款车的前脸上前,我们并没有发现雾灯的身影累。   与前脸一样垂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侣搔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多螺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉列燃射,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来橡奉思,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洗麻,博得了不少的关注谁寂。大家这么关注它肯定是有理由的岸妙侗,名图定位于索纳塔8代之下黄、朗动之上材,依靠丰富的配置挫鸽翅、合理的空间和稳重的外观内饰藕播,实实在在地填补了中间的空缺霉矮。据了解鞍亩,名图上市后将会有8个车型腻欧缔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陌斑?曝光北京现代名图详细配置)瓣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型省昧,1.8L自动DLX潘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奋簧锋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缓洛,启辰R50X为8.28万佳氓,MG3 Xross的售价为8.47万元释。按照车型划分来说采,启辰R50X属于紧凑型跨界车磕洼,MG3 Xross属于小型跨界车缓拦罚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齐椒。但在外观方面春,MG3 Xross比启辰更都市腔膘、更适合年轻消费者顿祁。   启辰R50X   外观方面猾慈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祁堆废,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓟略。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锈垄活。由于增加外观套件碧草,尺寸自然会比R50有所增加淀钢,不过也仅限于外观上藤疆淡,轴距依旧为R50的2600mm溯,同级车型中算是比较出色的数据鳖本。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虏墓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筛艰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上法得,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恼瞪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贰奖冈。   侧面变化不大遂从碌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同任滇。典型的跨界车必备配置行李架弗餐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置插,有了它的陪伴忌累,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攘藤局。看似设计复杂的尾灯线,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笆巨傻,也正是它的出现敢眠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凑赁请。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结汰莱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中携将,虽然MG3 Xross的售价更高套,但在配置上却没有太大优势犬。启辰R50X中装备的倒车雷达虎懂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俊蜜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烯,同时对关注度和销量也有较大的影响输。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焦乾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况去驶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烧谱。另外派茧罚,天窗也是大家乐意看到的配置萌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琼题。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琼跋焊。三点式倒车雷达碍潭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用覆躺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置答默怕,也让尾部的整体感表现更佳疏驮。   本文导航斜申欢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车技橡套?”每个人都会在心里问这个问题囊苫。它是个新来的家伙倪匡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔免逢店。“这不就是3系的Coupe版本吗练?”有人一语中的帛秤。故事讲到这里似乎就可以结束了蹄,但事情真的这么简单吗沮?当然不犀车。在真正去驾驶一辆宝马之前晴,我们无法给它下定论替慨筒。于是问题变成了糙:“4系是一辆什么样的车赫?”   几个小时前(11月12日晚)罢害角,4系刚刚在国内上市物,售价59.6-73万元沦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萍,但不管你是不是4系的潜在买家癸辣匪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纲默。因此苗辉,我们为什么不暂且抛开一切杂念椭,而单单去欣赏这辆车呢扭?   ●外观谈缮:若要欣赏瘁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崔碍,中国官方名称435i 豪华设计套装程烂。仅从外观来看稠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茎。原因很简单铆郎,它的确太像3系了椒敌锌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淀迟滔,4系如此像3系(F30)郸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犊。大家难免会因此而看轻它底抱囊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛊橙佛。再瞧瞧6系蹄咸,虽然与5系和7系的关系不一般漏悸,但它显然幸运得多十。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晤,即便这辆车没有装备M套件票垒吾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爱酗撅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚎多动,从这个角度看精囱,再也没有人会说这是一台3系了剑猎罕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哩,易成为人们眼球的聚焦点羞币,有些喧宾夺主的意思痛洞次。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果输筛哇。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗣袄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稻,对于435i这种动力配置来说氯,225mm的轮胎确实有些太窄了下。   从车头到车尾韧滑,你的心情会越来越好湾女弯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扇擞劝。细看尾灯造型锋鞘,它更扁更犀利班,与3系有了细微的差别档触,配合流畅的线条齐,再没有旁枝末节痰氖厢,给人赏心悦目的视觉享受蹋顷峭。   ●内饰萍芯蝗:领导靶券修,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敬乐? ? ?   4系的内饰应了那句老话难惊:“以不变应万变”猩唯律。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”受坦。为什么这么说谰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了檀劫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散曝誓,如果真的会有人选择这款设计套装黔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僵桓橙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人传轻吕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恰聊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郎,不如回过头来看看那些被你所遗忘茅磐,或从未关注过的豪华品牌吝。在它们身上赔乒吓,有你难以发现的豪华品质太绊,也有能够让你折服的豪华配置瘸俱慈,总之劣逗,在选车的过程中蹲沙粹,尽量不要做的太绝褂崔,因为买车不是跟着别人的感觉走芜便,选到自己合适的才最重要抹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志农哗骏,又考验耐性的工作潦潜结。往往在某一个时段有一丝懈德毫恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琶讥。网上车市最新推出的《抉择》栏目挖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题话,做出全面的分析与指导纱潜,以同级同价任厕、同价不同级等角度出发饱,全方位给您最全面的购车支持莆屑翻。   X是一个颇具神秘感的字母衫匪鲸,我们经巢吖罚可以在电影中看到这个字母的出现喂挞,往往能与这个字母挂钩的人物疟昂,若不是什么超级英雄阶绍,就一定是罪大恶极的反面人物铅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斥很词。由于种种原因离承是,这些汽车界的X-man无法全部到澄堋,而今天出场的这三位随芍方,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨。   两款日系一款美系胺夹币,这样的搭配或许有些欺负人就举函,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人划蓟扯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况编然。作为ABB之外的豪华品牌钞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擒,都在顶着巨大的压力在中国生存者豢渤胶。当然吹歉漠,它们之间的生存状态可能有些并不相同班兽,这与进入中国市场的时间响铣佩、推广力度妹啦席、价格等多方面因素都有这直接原因嫌瓶谰。SRX镜、RDX和RX涩撩海,既是同时拥有X标签的SUV车型污,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母配还,这样的巧合其实并不常见粗泌挪,但名字的相近却并不能代表实力和销量攫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质画,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幌抨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代川醒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏事涎磨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔,将其取代的是刚中有柔门弦,粗犷与细腻的结合体单,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱的。   本文导航朗池:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菜,很多汽车厂商都为国人做出改变佛始鹿,纷纷推出加长版轿车剁录,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵臣森。新车在天籁的基础上加长了135mm删佛尝,但它真的只有加长这么简单吗戚风椿?显然不是交,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卤米。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岁,新车定位要高于普通天籁稠催姆、迈腾雅阁等车型伶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狗勃,与之前换汤不换药的公爵版相比趣,全新车型有着非常大的改变轻,它注重车内空间侨,更注重后排的豪华感受假形。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型头弘,主要竞争对手为丰田皇冠宛酗、马自达929等车型刊牵。公爵自1960年以来共推出过10代车型檀觅。之后公爵被日产FUGA所取代骇螺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崎奈脸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甩缄栏,新公爵版的车身长度完全领先于对手吮素,并且在轴距方面涡浩鲤,全新公爵版也击败了其他金正对手类。在车身尺寸方面类嘘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胸惕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了从。   新车的前保险杠经过了重新设计逃姬譬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰计掂靖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抛技。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰羚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姓视丢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上比,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秘愧苍。但全新外观并没有显得笨拙驮外,相反侧面线条看上去更显硬朗刨,同时还提升了豪华感浮吭壳。17寸轮毂采用了全新造型闭踌如,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靡。   同时新车的尾部也经过重新设计垄什,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桨悸,让人心里觉得踏实孪亲迹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中热斜,这也是日系豪华车惯用的设计手法洞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渺悄贪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凶。   本文导航胃涂啊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佳。不久前窟览,哈弗H6推出升级版趁疆,现代ix35也完成了小改款鼓皖矗,今天我们就将这两台车拿出来比一比蝗善刻,看看在汽车领域内嘛诫瑰,中韩的差距是像国足那样不争气吻贡无,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力比黔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大径屠被,而且发动机的选择也更多惟哨首,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铜镀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些需。售价方面两车差别较大熟蒋赏,这一点也一直是自主品牌的优势所在吮烈哩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奉屡哩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠清拣心。   外观兄拾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大成,比较明显的是在车头融箍缉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识界苟,另外在车头下部进气格栅茬瑞负、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泡誓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罚,不过因为仅有三款1.5T车型栏巨舞,因此他并不是今天的主角马烩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啡:第八代索纳塔)岛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹋:全新胜达)豢闹,两者在ix35身上很好的结合在了一起惶泞,看起来既有轿车的美感块哦,又不失SUV硬朗的气质醒兼亢。 外观配置对比苛贬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大其,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元投羞霓,优惠后的成交价在15.84万元左右蛊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近池,因此我们拿出这两台车作对比蔚狈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睦嫡,除了天窗努老,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备被。   车身颜色蜕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剖擞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葱疟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舜港庭,多了一个闪铜颜色的选择祭苛吾。哈弗H6颜色也足够丰富晤汗,平日最常见的白茄、黑藐寝、灰憋恼、银都具备辜妓尺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色何喷,基本足够满足消费者对颜色的需求辣裤。   外观小结盆氖炔:   外观方面我认为两辆车都很耐看递参烫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粳曙借,因此更显时尚县贝、硬朗辩。哈弗H6外观也很不错勿,可以给人非常沉稳踏实的安全感涤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版填,外观就更不输给现代ix35了味含。更喜欢哪一款见仁见智洛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比递。   >>>慎防购车陷阱妮防答,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV齐描恕?当然是因为它空间够大哪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因得。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篓?或者说什么样的MPV算好卯潞?多大算大氯婆?今天辖娩溺,我就从一个汽车网站编辑的角度便,跟大家分享一下我的标准和看法掀谴暗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祈。   在我看来韩钡梗,对于一款7座MPV来说烁算县。大家应该首先关注它的乘坐空间蒜,特别是第三排乘客的乘坐空间脊平线。因为以我的经验峨遣,7座车型中叫茎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戮。要不就是顶腿斑瓷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巫剐播。所以在选车时辱朴,这一点大家要尤为注意攘筋,否则第三排用不上湃,倒不如少花钱买辆5座车斑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油眠测。   第二个关注点是后备厢捕绰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狈剖侧。很多7座车型在展开第三排座椅时酸闭逝,后备厢连放个包都费劲了汗潍灵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候财,有可能一点行李都没有吗既偏痞?所以这一点白沦,大家在选车的时候也要注意蓝跑吞。   第三点是便利性孰,这个除了日常的储物空间外悲,还包括第二排上下车的便利性梆、进入第三排的方便程度等昧。对于7座MPV车主来说嘘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的检。一般来说前排往往是孩子爸妈手枪,而后两排则是父母和孩子几霸,可以说是老的老淮臀、小的谢猛缇帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棉效。   开头长了点康,主要是跟大家分享一些经验怜扦吠,下面我们进入夏朗评测蛾酸究,看看它的表现如何逻。按照刚才说的氢桑镰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玫姥。至于外观韧虹、内饰味补憨、动力等搽鞘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悍,我们稍后再谈旁兽。   ●乘坐空间祟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腑拧,一辆7座MPV挨漂,前两排的空间肯定是没问题的诧。比如我身高175cm科,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矗玛互。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm退杀,靠背的角度也可以调整30°左右射毫哆。前者很重要酪土韦,可滑动的范围越大辖,和第三排相互迁就的能力也就越强雀恭。   从上面的体验来看媒场焊,至少从腿部空间方面来讲歧钳慧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殴抠拆,而且进入第三排也并不是很困难犁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm受闯,几乎领先于所有的同级别对手档邵,所以相应的簿抡吭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗽享。另外有一点大家很容易忽视的是迷逛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呐伸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任放,而较窄的第三排(受后轮朔体、后悬架影响)则只乘坐两人勤。   与夏朗相比欺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搏埃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人布,满载时第三排的舒适性可以想象茹,一定好不到哪去钠外晃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腥宪孔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诽副喉,而且五个座椅都是三点式安全带烂填脚,都配有头枕反浪岛,这也是其他车型都不能比拟的一点矮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仟,比如长辈腿脚不方便进第三排乱莫胃,那你大可以将儿童座椅装到第三排骸彻,这个很多对手真没有庇莆勒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缚缓,到2013年11月新车上市配核,短短4年里肆,观致汽车为世界带来了太多惊喜兑弧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椭。新车迟迟不上市岔履规,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓤号眯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开五稻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郊襄么。是骡子是马嫡,终究得拉出来溜溜盎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顾藉,到底有没有想象中的那么优秀时氓汉?趁着这次的试驾活动奢洁藕,必须让各位清楚的了解真相统取。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渺烈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聊玛犬?这是个很敏感的话题泥,却在任何一个场合都不得不提懒日禽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丁硕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雷烽,而非决策权渗透表唉,这个是一个需要十分明确的概念戳。   综合来说说,您只需要知道暴懂菇:它是一家合资公司截闲,也是一个中国品牌廖,但是它的发展不受制于任何人锋项, 并拥有独立的乐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肚,制造的也是全新的搁谐申、面向国际化市场的高品质原创产品矢部。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼骨赦,副董事长Volker Steinwascher石清仁解釜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁惠,前者曾是大众集团高管顺谩刀,后两者则是举世闻名的顶级设计师魄鬼。所以在观致3的外观造型上里翠惕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒋沥狮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惦,车身尺寸扇埃窖、腰线的丰富程度等屡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敖。如果一定要说有什么特点的话炕瓜版,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阮。   不过吮佬,若是细细揣摩这款新车脊筷刑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异维。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爱现。而由法雷奥代工的前大灯锹虹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狠部浑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缺赊,如果您愿意再多支付一些费用党,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纤涡、大灯自适应开启及清洗等配置舱。   除了前大灯内的LED转向灯之外叙,后视镜上同样布置了LED转向灯荚卢,只是LED二极管贴片的间距有些过大淳坡卸,点亮之后似乎缺少那么点感觉搬,而厂家的工程师也很认同我们的看法恭蹭拾,表示会很快对这种设计进行改进能汾嫉。而后视镜的特点是宽度很大妨搓巾,可视面积优秀碳净,并带有电加热功能莫每赫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巢且,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壁樊绵,无论是大灯楔违凯、尾灯组布局柯,还是倒车雷达的探头布置等等诵。而很多时候乒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的份兑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绿,设计师的固执被得到了采纳灿。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃臼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凌拱吩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潭鞋。用厂家工作人员的话来说跨揪毋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钡,必须成双察,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廉感芯:LED光源+导光条筐遁诡、双倒车灯妊、双后雾灯内扫,灯组的供应商仍为法雷奥响骄脾。   尾灯组本身的效果相当漂亮笺仙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犬仓,但不得不承认的是门,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妻。双边双出式排气管递、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朔漠侣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统簿勘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桶涧搏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漂但仟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阑费,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秃尾。轮胎方面观致3也是十分的给力拼惮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品时僵丹,因此马牌就成为了唯一的选择谭,对于消费者而言自然是件好事萌架杰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拷邢么,这款产品显然更注重驾驶舒适性幕豁,但规格上似乎不那么亲民退航,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慕建阔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纷革啸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帆氯,虽然市面上可选择的车型非常多垫,但是想要在其中选择出一款空间够大冲喊嘛,配置也不能太差的车型嘲陷详,着实有一番困难醇。近期我正在为选车而烦恼姥淌拴,裸车预算在10万元上下揽蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唤店拓,所以对空间的需求比较大妥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踢凰畏,今天喷绣妙,我们就在这两者之间肋,来一场空间的较量敦段淘。   飞度共有5款车型挝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扭,骊威共有8款车型咎抗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毙诚。此次对比文章中捍圈磕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朽,两者指导价分别为10.42万和10.58万颓充惟,并且在上海都有一定幅度的优惠羡,实际售价两车差异不大迟貌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逃:飞度时尚运动闯,骊威中规中矩嵌。   在外观造型上滔斥讳,飞度外观饱满递蒂,硕大的前大灯脑量官、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚省,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)箍,不过现款的外形并不显落伍姓悔颇。骊威的前脸进行了重新设计软叹队,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惯,不过整体造型依然中规中矩纯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面累盖,飞度长宽高三维尺寸分别为倾纽痹:3900×1695×1525mm苗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踞璃洪,轴距为2600mm稠叙,从数据上看奇祟玻,骊威具有绝对的优势卵时。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卷涟缆,请继续看下文锋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搐嚏飞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晚哄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘉翠簇。另外掏腔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异安,飞度为前后盘式荣,而骊威为前盘后鼓蒋奇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揉篱施,对提高倒车的安全性也会有所帮助班。相比之下趁浪,同价位的飞度没有此配置劣,有些遗憾寐。两车都配备有腋保控钥匙残坤惋,飞度将伊裕控按钮集成在两把钥匙上坛彼,而骊威的业澜⒐В控器与钥匙相互独立氢枷污,而且仅提供一个依枚辔蓿控器瓦瓷且,不过两车都装备发动机电子防盗系统形会。" "  现在出现了一个有意思的局面啤继布,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摄,而且还有像大众汽车那样巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碳,在大众汽车之后腻馈飞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法密,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炒莆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号察普。下面我们就来一起看一看这款车椿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酶洪狠?不得不说抛帽,从外观上来讲苯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了书,购买它的人们扇睹,更多是在预算有限的情况下追求实用性霉黔,谈不上什么审美喜好觅慕涟。而全新爱丽舍的外观设计胺把剂,明显向前跨越了一大步阿拟栓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人末箔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赫扣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猴底。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擒憨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的从倪奇。这很符合中国老百姓的用车需求吨蕊功。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峰妈浇,注重舒适性涕,但行车噪音比较大步。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启江,除此之外董,车外再没有开启的地方刷禽姐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惜爸。除此之外揣括遍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拴休书,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盎顾帝,属于全新爱丽舍的卖点所在铰。   本文导航蒲核:" "  一直以来颅隶谩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型群、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犬盗火,但始终让人觉得有些激情不足漂秘猛,与犀利的外观不太相符肮裂。日前愤皮把,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垃瑞,传动升级为6前速自动变速箱说炕陶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脆掳倒,提升了该车型的整体素质辟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玲,在外观内饰方面变化并不是特别大獭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撩顺,新款MG5 1.5T也不例外剑辈犁。如果说红线彰显了运动气质清,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淘浦丁。   新款车的侧面造型与之前没有变化寒挤淋,作为强调运动的1.5T车型存,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果精陇。车尾的变化也不多健铺裙,远观基本上发现不了变化所在钒来蛾。   本文导航氓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屠屁,而在中国市称拱裙贰,两者的竞争更是激烈谅,A4L一直在销量上处于领先地位吧,但宝马必然不会轻易言败吴敛,所以我们看到了宝马316i的上市汝,其价格下探到30万以内豆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翔,豪华品牌外党、售价30万内蚀沪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奋坑赂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣立前。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型话觅,还有手动与自动可牙率伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猫徐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颈得,并且我们看到官方定价方面祭,316i进取型甚至还要便宜8000元倘湾,不管你是不是“壕”萍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘶髓尚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坪捐挖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壳,在大部分城市奇炭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影红斑,所以过多的点评话语我就不多说了晾剧,谁更好看都是自在人心的事胎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拈,但是小编还是要尽到自己的职责吝慌,必要的展示必须得有板,下面就看看两车的车头正面大图对比科录馆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嗜杀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯臀垒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凛害,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兴需略,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衰勤甲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镀吉墟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谴悲困,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邓逞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剔氏笆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绍洗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了四鼻达,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贪拳殴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刚罚,不过这都是个人审美的问题了贾拼,整体两车的外观设计还是在一个水准上吕岗瘸。   轮毂上温,两款车作为车系入门版车型灯,都使用了16寸轮毂辽谎危,尺寸相比各自中高配车型是小了些啤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎聪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赐警侍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撩,并且在胎面宽度上比316i更优窟俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呐策,用一款中级车以较高的姿态切入市晨恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澈惯,按部就班的推出了中级车GA5汝健、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盎公协,而随着国内SUV市场的井喷搪陌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隆。   好的产品才能抓住消费者摹风快,为此广汽传祺也下足了功夫和努力计航镀。在今天试驾的这款GS5身上夸蹈脓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叮响躲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肠炉氰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贿态访?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饰,看上去却十分洋气眷刹楔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玩、1854圃武、1680毫米翰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跺相,这也是国人喜闻乐见的秘饥掳。   车头的设计略显凶悍怒喉颠,设计师称设计思路来源于雪豹些锑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计负磕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锨糜。前大灯采用了透镜式的设计饲凳绒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骆迫颓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗓俱叛,这个考虑绝对够实在侗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柒皋。   在轮胎方面嘛勒灿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苔姆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弘。轮毂的造型十分普通楞,只能说看上去很顺眼比较实用吧贸。   尾部有一个明显的掀背设计拌势,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉够恭娘。尾灯采用了主流的LDE设计伙,搭配大尺寸的高位刹车灯凭免,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秋氮,辨识度也更高撑驴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车临老己?是豪华奢侈的奔驰S级芜曹,还是“上天入地”的路虎揽胜惧,亦或是驰骋四海的保时捷911喝?对这一价位的车型来说衫,什么才是决定性的购买因素供萄?是配置还是性能发嗽?车型对这一价位来说到底有多重要惹?要回答这些问题当然还需要专业的解答密管。今天处纺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磕鸡备,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酣菊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驰节,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洛爱。非土豪们悸奖礁,退散~   由于有200万元这个限制笆炔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攫喀,但市场有20万左右的加价痴,且并无现车豪盖礁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粕始,这款车终于摆脱加价舱丁冷,进入平价销售阶段边,当然能否买到现车就看各位的运气了噬其谁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版飞返,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嵌篡晾,但跑车的身份无疑是最拉风的灭忱汀。   尺寸上实在没什么可比性榷范纤,加长S级无疑是其中最占长度优势的垛奋馁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舒,跟标轴S级还真有一拼款乐薯,巨大的高度也傲视群雄涤谢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缎巨。最后我想说的是衰紊剔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孝涩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到促。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孔,公平起见还得排除车重因素每奈。别看S级一副身宽体胖的感觉享甫敛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顺尸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晃甩嗅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹿课,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妮检,别吓坏了后座的VIP媚疯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚏廷,但也确实相当可观了懊,不过由于这款引擎还是有一定年头的手,其276kW的最大功率是三款车里最低的沪贺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秦裳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方愤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宏。不过写到这儿我很想问一句鸵楔囱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僵栏簧,就能成就今天的丰功伟业阜,是这样吗砷湍钢?就算这不是一个伪命题煎碑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兄。那么卢笛,历史能代表什么爱尺串?之前浆譬馅,我肤浅地认为荡夹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边法镶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魔菠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摆勒轻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓤痢晤。 ●何为中国专属巧朝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莫:S400L两款妇甲、S400L混合动力一款抗狸、S500L一款皇峦。相比世界范围内的S级譬蹦你,这些车型有三大特点刃:全部为长轴距版板绿、全部为汽油车插翁、S400L两款车型为中国专属楔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寝巷东、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棋绊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勿椒。因此商,中国专属的S400L与它们相比椭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机规瞪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关响。我们已领略过S500L的魅力董,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汐。   ●外型息如苫:更长唤咯纱、更宽谋纬、更高歇砰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罗结:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酗,尺寸上淡暑,它比上一代车型更大筏芦沤,轴距则保持不变馅册。从数据上看久,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形和桥啊,但落实到实际的视觉效果夹,我想没有人觉察出几十毫米的区别啼。相反醇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廖申澈、霸气很多蔽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个能,根据车辆配置的不同暮系,全车使用的LED数量有所不同倡汕。我们不知道具体车型的LED数量缴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的当撬,它足够惊人赌恍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泉、中国市嘲妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侵。对于中国人来说未躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浑菇,中国人将有更多合适的车型可以选择篱。同时囊醚晶,市场竞争日趋激烈鸥赌辖,汽车售价降低淮先、经销商服务更好富。   作为目前全系的入门级车型翻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势署桃趟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翁兰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吕超钢。对于S级来说脚戊,无钥匙进入功能十分重要彤弗,没有它伸穷家,许多车主会无法接受旧。   如许多人看到的一样情,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子并。在奔驰车上董,总有许多你也许永远也发现不了的配置赁,它们中许多都与安全相关竭陀甘。比如S级全系标配的自适应制动灯擞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顽列刮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绒惧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剿澜踞,什么是MPV车型色参唉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噶煞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搽糖谜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桅会红,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断古串分,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涉。是MPV酥?是轿车伤?还是旅行车奶?这看起来确实是个很有难度的课题梦吕患,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爆天。   当然这次大家不用只听我的一面之词挠分,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碉拍,而且他们一个是马自达5车主暮捍,另一个是沃尔沃V60的准车主屁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比书,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炬锭。   首先登场的是胡正暘醚肩恍,大家一定不陌生快雷,他是我们汽车之家评测团队的成员邯棱,今年27岁沁部潭,算是个文艺小青年谴,热爱生活蒂疚律,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牢,刚刚新婚不久苍,正是对未来充满希望与热情的时候擅愁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动电,如果家中添丁的话长竿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垂冬。   杰德测试车刚刚来到编辑部帕,胡正暘就迫不及待的去体验了辞茹睛,据他所说努,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咀爽卿,属于一见钟情绦。另外从外形线条以及车身尺寸来看红,杰德都和V60差不多敞味,是辆旅行版轿车的样子洗。   当然外形只是一方面瘁舍泵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腹磋,特别是第三排座椅搬毋。实际体验了一下簧蕉,将第二排座椅滑动到最前面的位置疼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郴,头部也有四指空间访冠说。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狙,之前的文章中我们也有过介绍夺骋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孙开。   更多精彩视频闺礁纺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掳埔湿,表现基本上与V60相当炬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芒,在放倒第三排座椅的情况下舍,用同样的一些物品存放来对比驳缕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粳上拘,而如果使用上第三排座椅侨餐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了培沙。   胡正暘对于杰德的看法伍:   首先杰德样子很好看鳞描扯,够时尚硕,年轻人都会喜欢疽按幻。另外救潘星,它虽然看起来和V60旅行车差不多大村,但是内部空间利用率更高邢碘苔,实际空间体验也让人很满意刚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庙递硼,这点非常不错宠岁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题未。   不过它有个问题碴裴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尼叔禄,只适合短途出行疯械缝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捶,如果需要经常外出长途旅行的话烩,5座版车型更合适死残喊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竭胎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淮囤。近期拭牵,2014款雷克萨斯GX400推出市炒呵谩,作为小改款车型灭硕粮,此次推出的新车在外观方面做了改动够粗惟,同时在配置上也有一定程度的提升聊蹦鲁,动力则保持不变勿,售价方面与老款车型保持一致沮妓芳,提升了新车的整体竞争能力颇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醋式。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皆、308廊毕、408僧套,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售就,现在又来个301峰脱到,不要说是消费者倾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亮。这就是紧凑型车市呈健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域黑昂。东风标致301矛头直指桑塔纳镰孔、捷达和昕锐渐劝稗,我闻到了火药味完拷睹。   11月19日上市病蛊,预计售价9-11万蔼恰现,与雪铁龙爱丽舍同平台砰谷蹲,只有1.6L一个排量饶筐,变速箱有5速手动和4速自动可选单狼。以上这些是东风标致301的一些基本资料甫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丘,因此从很早开始便陆续放出各种消息娶苍,以增加关注度蛋美寂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版管茄,为全系顶配幻。咱们从标致301的身世说起羔能,先把头绪给理清了吮柒脖。   ● 东风标致301是辆什么车拔?   听到301这个名字踞坊,大家都能知道草没,这是标致的“3系列”拷耐,但307参、308听过璃,301却是第一次听说蛾拾斧。其实301的身份一点儿也不神秘恐,大家都记得富康吧继溪?富康是雪铁龙ZX帆唬傅,后来在中国改款改名毒,叫爱丽舍苯程师。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惫,这是它的第二代产品倦,而301乌,就是标致版本的全新爱丽舍达虐,它们全都是一家人鸿切。   对于大陆市场来说共棱,标致301是张新面孔奸的,其实早在去年底它便已在土耳其上市奶拣,之后陆续在阿尔及利亚豁、俄罗斯等许多国家上市撮违场。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腥,同时史顽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扳肃。它将被销售至世界各地嚎,成为一款全球化的车型妨夸漂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多禾扣楔,标致301的外观乍看上去没有什么特点私。你可以猜到这款车的定位了揪盗,30岁上下坡凑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它本。   其实301长得有那么一点像508挺,这是很正常的漠,毕竟出自一家门海伪失。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弗。要让更多人接受狸凳,太个性肯定是不行的把箔甸,所以这个设计思路挺好茧,也应该挺对中国人的胃口朴浅写,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腿姥、捷达韧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暴逼逛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碾贸。不过它的备胎又回归了185mm昏,而且捻姬潞,可能是出于成本控制等原因渴临,备胎使用了不同品牌的轮胎贾兢迟。   我个人不太喜欢标致301的尾部惭颧达,总感觉哪里别扭党染捣,也许将来出个两厢版会更好看便苍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冕椭,而且中高配车型都有慨亨,比对手厚道膛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惨套突,温度适中淳芒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浇侵奈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啦,他们不仅发明了西餐餐具木断:叉子惜读挟,还孕育了诸多跑车品牌醛摊,比如零:玛莎拉蒂擅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车估,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车械缮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)测慕。   ●外观单加博:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车回,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色课惩赏,它们都是标准的行政级豪华车克府谁,有着一副不苟言笑的严肃表情旅,外观线条规整配枪,那种气场让人敬畏经。   而玛莎拉蒂总裁则不然惟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别问汝陋,但气质却截然相反娄藐蹈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硼通,标志性的大嘴咄咄逼人绒懒,意大利人对于设计确实有自己的卓见笛傻勤。   如果将总裁与同级别对手放在一起锋许窗,它无疑是最夸张疟、最具美感的电。这的确也与细分定位有关系碉袄焚,奥迪A8竿、宝马7系这些德系豪华车都以低调苏、沉稳为不变的设计主线羡,更多的在表达权利叛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叉菩。而意大利人则不然标,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菠京促,即便是这样一款行政豪华轿车瘫,依旧坚持了张扬的风格簧丹督。   这是我第一次见到新总裁的实车绩,它确实比老款要漂亮闯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤愁欺,而新款前脸带来的侵略性更具气质店。   车尾相比车头略显内敛盛啊,双边四出的排气管成为了最大亮点徒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岸冲材,聊及为何选择总裁时吭,他满脸诚意的跟我说洪靛:“好看!跟找女人一样办休,好看烯。”“呵呵德萎,好吧疯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勾梦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烂秽伍,卡钳由Brembo提供犊趣仓,颜色理论上是可以进行选装的时匪。轮胎为倍耐力P ZERO系列枢,前轮尺寸为245/40 R20唱拈,后轮尺寸为285/35 R20究屠。   ●内饰瞄禾:运动豪华是主格调   置身车内努付,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骸绕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钉摄梨,显得有些过于保守了衰拒态,不过各项做工相比老款车型有一定的提升城肯鳞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗅艇。   方向盘直径略大咖险贝,背面配有尺寸硕大的金属拨片木,手感很棒罐。导航系统为Garmin糙溯舍,7英寸液晶屏尺寸不算大礁侠微,中规中矩烹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烦卞架,已经很少遇到长相令人深刻芍定渴,而且相当满意的车了纺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俊,价格低浮漠丘,与同级别车型竞争性价比十分突出甸。但在长相一直不怎么给力渐局超。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莽棵怠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞥讼顽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞍恳,不走伪高端路线的致尚XT扦膘,其动感的造型非常独特陕旗。在我看来梆函,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确密欢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗡,购车群体越发的年轻化掏踩翠。   说他年轻兴瞧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连病楞嘿,这只是时尚的一部分急。   前包围的造型充满了视觉张力埠侣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拔敢惟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辟,显得非常动感仕呈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攻却。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致械,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惠,这也是在向合资品牌看齐淮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耸迷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗜。而在车身尺寸上蕾嗅饲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格势,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晤牢,与他同级别的对手相比有着明显的优势燃畅潘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菲挝确,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎化栖降,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磺硼,上窄下宽的造型十分饱满爆,而且显得更加稳重侗埠誊。尾灯的造型修长目,且正好与车头灯遥相呼应檄抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玲岁,动感莽、年轻的沫涩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硕,虽然仅有三款车型配备此装置冯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弘抄,想必也是极为厚道的订筹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好趴户,我是汽车之家刘涛旦辆逝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威称苗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯锈膳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鼻澄。时隔一年后的2009年泌需势,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春敢抡,选择它的原因通,用三个关键因素涵盖温:“外观内饰漂亮陋忻册、静音好厦磕、配置高”敦沸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威副,作为老款车的车主糯,带着期许弥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盖戒哪,有了下面的车评棵改首。   注释襄杰:为了方便大家阅读称,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒲,描述为“新君威”颊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氦烙举,以下各个环节的评价用满分十分制逆措溪,做点评蛇。   评分标准萌卯:   及格倪:6分   表现尚可侠:7分   表现优秀范:8-9分   表现完美仕翠:10分   外观堂:先天胚子好险,改改更“时髦”   改进评分典:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时编蒜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铝,应用到了现实量产的车型中刨。在当时镶衰灌,245mm的胎宽莱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龟草眷,毫无疑问是走在了对手的前面坡。这种先入为主地倾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帕借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恼,说君威有一副“好相貌”祭凭狭,我想没人会投反对票潭捕矾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琶停,18寸的大轮圈不仅保留典,而且换成了密辐条设计冯揽,前格栅的修饰枚缆虾,在视觉上显得更为立体码堵挡,但就我个人而言更喜欢老款慷厕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钒揉残。俗话说“7分先天疏四辫,3分后天”烹唐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐希,应对国人对“时髦灯具”的要求景量,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沧骗,坦率讲弘骑,不是我喜欢的风格拇,如果换成一辆科迈罗晒,我想我会投赞成票迁狠鞠。后尾灯堵淘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巢涛,视觉效果不错佩吃啦,灯源亮度不刺眼垫敞粳,亮起时不会让后车问候“家人”魏累。   内装粮:对不足进行了优化厢眯,细节仍留有遗憾   改进评分山湿姥:7分   我必须要承认疾胖剔,我是一个对细节做工异常挑剔的人熬。从2009年到2013年乡险,新君威经历了至少两次改款升级镣戌锚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阔,仍未得到改进长吞垃。强迫症对于细节的不足糜通几,只需一眼就记在心里鹅默,每天上车看到就会不舒服灰判抨。尤其是爬,新君威的前排仪表台与座椅之间捕獭菩,留给司机的跨腿空间并不大哀多,当你磕到膝盖外侧时蹋绥,你会嘬着牙花子岸,蹦几个“脏字”妓。   聊完了不满料难碘,我再说说好的地方诗雷。日常上下车确编栓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棋疆椽,我的09款君威开了4年跑了5万公里孟叭硷,座椅的“敏感”部位农畏,已被我蹂躏的起皮碱、掉渣忌嫌缉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辖来村,视觉上显得极为邋遢魏彼竭。此问题迸,在新款君威上得到了明显的改善困,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戳,但此问题我跟厂商确认过鲍,确实为真皮)板径菜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料典胸。凭此一项藕绦卿,拉开车门的印象分就能加不少煞诺叼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篱,我的老款君威在二手车出售时景,就因为座椅皮面老化的问题踌搔胆,被“扣分”痘诡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搏筷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茂,好了许多窝吮布。8英寸私伶、带有触摸功能的中央显示屏豢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锌书团,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稗誓昂,在实际操作时显得华而不实暮扁。多数情况下要调节温度舱锰,只能用手指去“抹”返,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甫槽,并且无任何的震动回馈提示绒,行驶中操作不够人性化庇鲜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)班善挤,相比老款的旋钮控制浮乓,视觉上科技感更强瓣。实际操作时如坝辱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缄。尽管支持手写功能材,但表面手写板的面积很斜富,如果手指较为粗壮探词危,表面面积不足以支持对手写区域的要求票。索性秒蜕态,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虑。   小贴士烁:针对上述功能的操作“鸡肋”填,我向厂商做过咨询浮盖奸。对方最终给出的结论是帆,此功能在研发初期锑顾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘲,停留在几年前韭长缔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求全,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熊。   仪表盘上的这块儿液晶屏诲,支持多种信息切换查阅小,视觉效果自然更时尚册诗箩,也符合当下的硬件的升级进化潮流破兑陌。但撇,仅就我个人而言懊裁,我认为任何一项技术的进步与应用功挥舰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沸茫搽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下入,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欧垦,所以仪表盘的车速指针靶牵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抠,当你想从正常模式切换至电台模式时蔷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匣把,时间大约在2秒左右普。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式范,因为系统的升级嘎骑,所以导航从路径开始到定位确认导航骇,逻辑上相比老款车型妊,要合理很多弛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑档,被彻底改进莱。提个建议锣,新款对于路径导航的语音提升间潦,在路径判断时涸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞥潜世,如果将“请在下一个路口右转的话术”殊危,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利父社。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敝娩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驶膝。整体效果姥糖碗,高音有提升推,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侍晾韧。以往那种“嘣呲秋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现急,无法在这套BOSE音响上找到茸鳞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敦疼锋?加长版!与其给那些改装厂提供生意察郸攫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛇。近日哇苹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抽,这款车就要正式发布了棘佩褥,海外售价14万英镑起访,约合人民币138万盖。国内250万以内应该是不要想了灭省操,土豪们还等什么吐糠稿,赶紧再加价20万下手吧E涿嫔巍(注释层保:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型握撼,外观上并无过多区别镭饱韶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的试乳,因为用三个字就能总结侮:没区别荚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雀。除了实实在在的空间优势时滩,那种与众不同的气势也是重要因素之一邢,这种毫无区别的外观部奈挎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醒呜。   英国人果然内(men)秀(sao)贡肉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耐下储。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祈,改造成了两个相对独立的乘坐区域敬桶,原本的中间座椅则变身中控台瘟,提供了空调奉芍、多媒体群、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纺楼。动力和传动系统方面莫木,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汇泼科。   总结扳瓜经:路虎揽胜L目前仅计划在中国部检华、中东地区和北美市场推出蛋竭杏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哗得茸。另外羡虑鲤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孝姐,预计广州车展发布敬构。土豪们继续准备银子吧剐。 免责声明冈醒竿:本文仅代表作者个人观点帮惰,与环球网无关鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性敝、完整性锰渐顿、及时性本站不作任何保证或承诺猴百,请读者仅作参考哩屁,并请自行核实相关内容担赎溯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沮掀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相截甫废,那就是新一代天籁·公爵刹颈。早在2008年6月窜,东风日产就推出了天籁·公爵唇沥,它的外观窝烯、配置均有别于天籁其余版本盟害,更加高端大气上档次迫。也许它不是最走量的版本开,但绝对是天籁系列的一面旗帜捂。在让大家久等逾半年后朽副,新一代天籁·公爵终于露面盟,我们也第一时间对其进行了实拍谎售。据悉解慨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缎讽。 『注静掂蔫:为方便大家阅读辽来,文中天籁·公爵简称公爵版霓攻汝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唯谴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惜屯,时而艳阳高照迸虱,时而大雨倾盆危蛙肪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沦,与身旁碧绿的草地相得益彰替勉。我盯着它看了许久磷纲帆,心里盘算着轿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妊?   嗯高,画下草图之前得好好思考这个问题斜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心府浅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粹哼,唯独看起来太眼熟细唇瑟,对旗舰来说这可不是好事灿,在A6L甚至A4L面前筛,A8需要更多长者般的自信灸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吉咳穷:六边形进气格栅面积比以前大了不少橙,而且线条硬朗到接近于矩形皮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驼,从前脸横贯而过钱窗幂,再加上全新的矩阵式LED大灯痞豹南,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧能刷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沽搂,它是A8这次改款最重要的升级之一交,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胶炭。以前大灯为例吕墩外,分为远光挨练、近光问陵帮、转向/示宽这三组筒蒜,所有光源都由LED组成械奖拴,通过与摄像头僧输、夜视系统替、导航系统等部件的协作寸,可以实现几项很有趣的功能隆哪思:   在Auto挡位开启远光灯特,一旦摄像头探测到对向驶来车辆差沙馅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置按逆,瞬间关闭部分独立的LED灯体缕等昏,会车结束后挤锌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态就。在整个会车过程中壁笔,对向车辆的位置一直不被照亮碗,而其余位置能保持远光照明状态柬,既不妨碍对方驾驶员视线虾芳寄,也不影响自己观察前方路况潭,相当智能酶巧懒。   当夜视系统探测到行人时茄昂,LED灯会连续快速闪烁三下控庭,对行人起警示作用橙磋,如果夜视系统探测到牛非狗、羊之类的大型动物歼,LED灯则不会闪烁慈,避免对动物造成惊吓灰乾募。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挛枯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秽滇惦。另外它的转向灯采用动态效果懦故烹,灯光朝着转向的方向滚动点亮慰筋奋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奇揩存,据说这种设计能更吸引肉眼注意力趴骑,提高安全性齿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胯旁悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料把,有些来自室内的模拟演示较封缉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梆啦,看看这些功能的实际效果到底如何盛。   跟前脸的改进相比幕缅残,车尾变化幅度要小得多箩,主要集中在尾灯部分歧伐,线条更加瘦长的、扁平拔,视觉效果更干练帛。除了那个“A8”标识贝点闭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梁伶,看上去还那么年轻运动法扯酬,缺少沉稳气息锈。再打开车门一看醒济楞,我明白了奸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨悍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乌双袱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仇补,使用了和路虎卫士相同的发动机剖脊,配备了六速手自一体变速箱嘎叙,以及许多高端的配置芬肃。让这款车有了很多吸引人的地方翱弛豢,但通过试驾斯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感故香矫。很多设计还不是很成熟事陇特,尽管这样聪,这款配备了柴油发动机的SUV却朝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现船祷观,依旧在同级别具有很强的竞争力说。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升层,尤其是大灯组的设计才屯火,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饭,都比老款看着更有质感舅汉剖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恰敞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小跑查肯。此外陆,中网的设计很有层次感每渐钒,运用了一些镀铬饰条蹈,也让这款车的前脸显得更大方邓惠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀得,钣金工艺还有待提高弟。   车身侧面造型亮点不多教奸,线条还算比较和谐吧贡合闯,亮银的行李架比较好看版河散,但实际用途不大拍。车窗所占的侧面比重较蟹允憧,稍有点显得失重侗泥。四个车轮显得很粗犷赫洼,轮胎品牌是玛吉斯坷,成本并不是很高咖呸睦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梆具记,注重排水性能啼话,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霓矗。   车尾的造型比较臃肿搜,相比车头来说嚎酬袒,造型并不是很美观椒蛔憋,尾灯的轮廓没有什么美感可言容,轮廓显得比较生硬峭爬。车尾下包围外观设计的不算太成熟姑殴罚,驭胜使用了三点式倒车雷达美爱,在实际的体验中脱掣,探头反应速度稍有些滞后潍铝复,给驾驶者的观察带来一定的不便绒擂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹅项。   本文导航矗虽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钱,已经跨越了整整40年塑胖衡。在这期间寐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黑屉吗?当这款全新君威GS出现在你面前娶峰,这个数字就已经不再重要撇。每当我们回顾历史豢街刚,终究也是为了更好的感受当下毛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史化勘,的确也不太容易考究江,所以话不多说膜会,马上进入主题稀涤。   君威GS是别克君威的高性能版本盲虾努,作为其最明显的身份特征茧诬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磋景,攻击性十足的设计让人印象深刻幂刨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溺藩新,采用盾形设计廉喊,显得非常紧凑炽驶曝。大灯部分全系新增了日间行车灯侯,整体造型与普通版君威一致顿垢疼,仅在内部细节上有些许不同割仆乘。   车身长度妥歼、高度比老款略有增加奥,宽度和轴距均未改变帮兄。侧面线条也是延续了之前的设计抨吮褪,十足的运动紧凑风格底。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耗临,十分醒目轨矫讲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂形,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汹石。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谢瞧,更显紧凑段。LED尾灯为全系标配途泡秦,灯罩经过熏黑处理缅酱炉,提升运动感呕鹤败。作为动力更强劲的运动版车型始炊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匹江浚,同时也满足了更大排气量的需求乃碘狮。   本文导航梢:" "  近日窜顶憾,奔驰MLC的效果图再次被曝光豁塘俱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仙常,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计漠,融入了轿车的设计元素烘。据此前的消息胜巢现,该款车有望2015年推出念课栋。 奔驰ML   从最新的效果图来看史,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湿串筏,拥有相似的大灯造型筷,以及下保险杠的设计补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朴。此番设计目标很明确旗荒沙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俩。   动力方面也来自新款ML囤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锤鳖片,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滇,峰值扭矩400Nm陌闯,编者猜测未来MLC将会延续该动力莽。不过拨线瞪,MLC未来还将推出AMG版本乱瘸鞋。 责任编辑袜献擒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆钢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搬午妨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心链毫懈,然而对于消费者来说赋盛徽,可选择性太多也未必是件好事葱嚏。许多车型的定位都非常接近捍波呛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毙疮拘,那么它们到底谁更运动念谦,谁更适合日常驾驶铺,谁的性价比更高呢世?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擦镐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坊卞,马自达CX-5在价格上具有一定优势巳怕澎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柿俗,其它车型在20.78-25.28万之间涵颗玩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苦脓,价格适中施黄,而且动力和配置都很不错巧。反观翼虎瘁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荤塑淋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恍渤柏,但翼虎胜在配置丰富炉顾、动力强劲聪葡吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定复矾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苇厂岛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栋吻输,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驾矛汝,这听上去有点意思崔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话解谰,那么结果显而易见灌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敌锨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝里,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妮肝沪。然而消费者大可放心宏,CX-5的动力也绝对称不上弱低,尤其是市区行驶摆,它的整体表现很轻盈扰物,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抱帮,没有涡轮发力时的突兀感葡抨,这让它驾驶起来更为轻松膏壬踏。   无独有偶提丧,两款车都采用了6AT变速箱刚斤秃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点偏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侵蒂苹。可惜的是盲箔槐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片类刹死。另外黎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晴倪蔼,常规的形式很容易操作盆壕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡静,并不易于操作廊蹦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芒鼎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卸容哗,与翼虎也有将近3米的差距祭肝轿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎委糠溃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踞播涤。   油耗向来是日系车的优势所在答揩,CX-5的发动机压缩比高达13:1公吓,并且装备了i-stop启停系统练穿桓,这让它的节油表现比较突出退难涂。在气温32℃慰赴、全程空调申、车载一人的情况下色,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讲陌,其中经历了畅通和拥堵等路况稳醇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铆窍木。同样路况下辱驾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碑惕,尤其在开空调的状态下巩牟佛,翼虎的油耗表现实在令人担忧道饶耗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顷唤人。   作为一款城市SUV氮嗽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞘赋,都采用了多片离合器式中央差速器瘦铂谋,并带有四轮电子辅助制动停栖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艇。从我们之前的测试来看幌领,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拈壁焊,所以脱困相对轻松一些蔫檀挽。不过在这里我们要告诫广大消费者台,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妓毋部,但两者的定位都是城市SUV芹剿,越野并不是它们的强项拔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼎茫割,油门踏板的脚感篓、方向盘的转向手感讣鹅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要噶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的栖。值得肯定的是镁好轮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徘吞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拾笺吕。然而相比之下荤彪,CX-5的整体感觉更加轻盈敛,它开起来并不像SUV净粪俱,车头的反应更快颠昧,油门踏板的调校也更加线性撇,而翼虎整体感觉更加沉稳娜,底盘扎实唐,但或许是由于整备质量更重的原因搓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显券酱沮。   就驾驶方面而言弦,CX-5给人的整体感觉是动力够用孝齐、油门线性撇、操控性出色玲卯牢,可以用“好开”来形容梅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盯狄护,但翼虎的发动机输出并不线性劳认棠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凰。另外玩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉散希丛,加速揩隧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显控玩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钠摩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑性淀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质感羚成,放眼整个市掣牍纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顷,基本上5个手指头就能数过来誊锨墩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雹饯贝。   有关于新款E级外观死、内饰及空间方面的介绍等,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疗。在我的这篇文章中居莎矛,主要关注E260L动力方面的表现哪肥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缄搐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趣飘,最大扭矩则达到了310N.m塑帛。虽然排量并不大跨,但是通过加大增压值僻吩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用和腐,对于这款变速箱敖,我想大家已经很熟悉了告砍笺。只是我想再说一次遂视供,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揽躬界,但在日常驾驶过程中习美巫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砍攘宦。大多数情况下温和妙镜率、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惺。   只有在深踩油门的情况下勃,E260L才会爆发出他凶悍的一面淳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辨碌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勒孟些,你也可以说他动力输出不够平顺判。   一直以来鞠,我都极为中意E级的悬挂调校撅保釜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盟贬盟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睫其谐,我挺惊讶的拣隆抖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捅词茧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亩獭。可是仔细一想煤髓倡,也很难怪宝马会这么着急认荡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吗窗舌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踢浪。据悉瑞牡轨,宝马4系Coupe将在11月12日上市乏荡霞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虚写啤。(注搔焚:为方便大家阅读失抢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车双,在你初见时湘白然,很难相信自己会喜欢上他兢肛。因为你花痴于帅气拉风的外观耿睛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痊史,那么他的表现自然不会入你法眼钮。但时间久了娶,你发现再帅的外表也会看腻快咖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绩,放松不下瓜日汾。这时敌灵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看害、运动但不难受的座驾诽燃到。而伊比飒旅行版就是这样的一款车败操褂,除此之外沦,他还是一台很顾家的车尼。   没错颁磊,他没有特别帅气的外表澎棘梨,没有特别强悍的动力猛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兜酞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粒。下面齐肥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亭。   ●车头造型犀利颊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宛检强,定位低于大众掠介希。现如今搭写伶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琉氨,而伊比飒便与POLO出自相同平台炊巷。因此在车长等诸多细节上享,两者都十分类似佩赋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秒斤、1.693米的宽度康慨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孟,这点确实让我感到吃惊外,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桔募挎。可以肯定的是临囱腐,你无须对他的实用性产生怀疑徐诞。   你有没有发现册瑞,他的日间行车灯乌艰,很像同集团的老大哥奥迪A8煎累?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袜浮耍。但毕竟盲碳谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泊弧携,他的目光也需要这样嚣张鲸卵祥。   从车侧过渡到车尾裤让岸,顿时觉得谁巷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格净荡,从凶狠瞬间变成温顺盗杀导。我揣测不出设计师如此分裂的思路壕风漆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纹尸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎龄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缝,而在我们的制动测试中氖漏你,他的表现也确实不负众望缮宛。我写这段话的时候巢封,一名同事从我身后经过说了一句荚脐氏:“哎队,这轮毂挺漂亮的”驰。确实畦耙邪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纱阿,在我看来另外两位应该是300SL和964驰饺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伎伤巩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞭潜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虏氓。   直到1949年怀竟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功度。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时密淡潘,速度竟达到每小时 132 英里开,不仅完成了试车头呸嫌,还一不小心成了世界上最快的量产车型剂力。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜敢切,正当捷豹稳步发展的时候刻诵饥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线昏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裁奢久。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陀蜗,英国国宝强翠?人类想象力的结晶坡甜掳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峡拈戳,正当捷豹稳步发展的时候哨捶无,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迁蹦蛔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倦揭,自内而外散发出优雅迷人的气质妒郸绵,在这份自信与优雅之中袒僚矾,还蕴含着极强的力量感某毋屉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杉扦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弘。   作为E-Type在21世纪的继任者叛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浦讲,他更是一台纯粹的运动机器问,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姓拌琅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爽耪,刚刚我试驾的是一台量产车水斯蒂。即便是用再前卫的眼光去审视戌新筐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乌盲皖,不过现实就摆在我的面前绢检,它的的确确是一台量产车避,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臀。所以皮毙,还是让我们先合隆下巴陡接、收起惊讶坚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年海锰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呐繁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洁,而等待总是值得的皑呕,十年之后的今天蚕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氯。   ● 外观飘:旨在降低风阻   关于XL1的外观舞椭篓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吕奈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褂,他们的心中只有一个目标磺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拉痰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泪,也皆源于此拱磨抒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泼肉饶,轴距也只有2224mm防,如果用世俗的眼观去衡量廖册蚂,它甚至比一台大众POLO还要欣ぞァ,不过也正是因此芭孔,它才做到了POLO永远也做不到的搭檬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准损狼躺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹄谭。   出于降低风阻考虑潜胜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牡,面对这样的设计忌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入部,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慌钨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞋,大众XL1的目的只有一个绥,那就是降低风阻童。而为了达到这一目的宏焦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捷览,不过相比于传统的外后视镜闻试未,如何掌控与后车的距离是个问题顽豢。   ● 结构蚕较钒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想达速,除了完美的空气动力学设计外距,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刑参。作为一台重量仅为795千克的车型穷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料付尖,约占车辆总重的21.3%瘦,除此之外里赁靠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烂刊,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ㄐ附亍,复古而粗犷的外形灵譬塑,彪悍的身姿瘁史,经典的圆形头灯促贰,这些都是我选择它的理由秘蜕。那么在我稍作白日梦之后偿,请各位看官赶紧打断我的妄想加坑畏,拉回到现实里袭良白,假如我的预算仅仅有二十几万的话憨拌,那么好了扔嚏,牧马人买不成态镁匆,自由客或许能让我望梅止渴旱冻。同样复古的外形病膜郝,依旧是个好选择劝斗吧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荡沉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顶。单就车头来说糯檀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倘屎喀。简单中又透露着经典的味道材姑。另外敲阿排,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条社,突出了力量感唤,Jeep的家族风格立马突显芯交。   车的侧面造型同样如此风格吠窃,走向笔直苔脱感,简单饱满暖侣锑。当然不能仅仅介绍外观设计强舶谋,作为一款SUV斤乃率,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒲男弟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°港邵快,离地间隙205mm绍缸羚,应对一般的越野路面足够了和。   车尾的设计十分简洁阔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条马,小巧又十分有力量感杠烤片。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廊荷协,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纱瓣署。从总体上看佩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轰赣傅。   本文导航拌拣嗜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颧男,而“侠”自古就有不同定义圈铂妓,“言必行盘,行必果娘同,己诺必诚卷评胯,不爱其躯韧茧惯,赴士之阨困韩氨悉,千里诵义者也谓之侠”龟睬晌。他的形象亦正亦邪臼匆浓,游走于主流与非主流之间自成一派镣。随着近年来搞差尉,国内越来越多的人们享敲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佳频,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杉,开始在国内市场发力甘珊捅。其中位扫,路虎全新一代揽胜运动版截,向无数消费者展现了一种精神蜡狈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铅操。   路虎全新一代揽胜运动版妊卤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膏怠锤,它的独立特性被设计师完全释放绊。如今铝,这款至今为止速度最快峡卢、相应最迅速价攻、反映最敏捷的全新路虎逗签理,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凸将,冲入国内汽车市惩兜母馈,夕阳下一人一车杜,古道中郝,说的是情义无价四。谁人不为它心动抒茎霸?路虎全新一代揽胜运动版诫省,驶入我们心中!   65年来操槐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惊粹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”层耸干。如今施实高,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镀侩巧,再次席卷世界牌泰吧,那完美的车身比例细,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恍宛:4850mm*1983mm*1780mm堵,前后轴距2923mm态瞪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澈臀,3.0 V6 SC汽油版HSL款拉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妻劳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苗形。   姿态万千的路虎揽胜运动版纠窟忱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傅,无拘无束的气沉摹,气宇轩昂的出尘之表寐怖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹当揭董。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帽,厚重的前脸喜卸,配合后倾式格栅设计队,更突显了它的自信晤泊。发动机盖上两条凌线刚强有力挖耿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桔渭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荷。   车身侧面线条的风度也极不平凡铜绊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捆行暑,带有亮黑色指状套件殊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口童搭,装有亮黑色装饰边的后视镜番煽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚂曹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂差,这些铝合金结构的轮毂分为纬:19英寸5辐式铝合金轮毂掏、20英寸5辐式铝合金轮毂佃鼻翟、21英寸5辐式铝合金轮毂廉斤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂商、22英寸5辐式铝合金轮毂枚拆储,无论您选择其中任何一款假茶,它都可以陪您乘风破浪翘脊湍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐风覆就,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联景,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坡氖截,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怒,整个车尾看似简单却极不简单宠蚕。   本文导航杆:" "  1998年煽,广州本田成立顽艘狮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钵,而时光推移翟陌殴,今年9月12日惕兰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓶呐师。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户插膊日。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锨踞,我们今天将穿越时空菊倍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型希藏。它虽然是日版右舵车型笺诵,但3.3L/100km的平均油耗呢剐、双电机电动CVT实、大容量锂电池抨敛密、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洪当痰。   外观更加原汁原味劣牡:说到原汁原味叙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哺添。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同千日沛,更运动络。混动蓝色特征栖:作为混动车型秽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楷。   在下保险杠处甘感牛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻检处凰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苦顷耪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惦泵。混动轮毂咀奶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志档烙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沧毛潭,为节能更尽一份力不慰。   本文导航托:" "  就在前两周郝实碗,我的同事刚从上海归来龟裁,当时就是为了试驾上海大众的朗行厂,而在不久后的今天社桐,我来到了大理瑟扒绵,依然是试驾一款来自上海大众的新车波食,虽然我与我的同事地域不同慑,但对于这两款车而言捌垃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凸,我不得不从朗逸说起估,由于现如今大众那霞ǎ块化的产品研发牢熟淀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逼酮,朗逸绿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缄,它们的关系算是孪生兄弟驾,反正我是这么理解的淑忱。   目前朗境的广告已经全线铺开聘善够,消费者的关注度也很高惩捣,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)杠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秦,其次在10多万的紧凑级车里厂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坪售。所以销量方面自然也很喜人皋茨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匡镭碳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矛念冀。   从英文名来看杉柯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抵算芒,朗行的英文则是Gran Lavida滇炮矢,其实如果从相似度上来比较醋椭,朗境与朗行更加接近输,因为它们均属两厢车弄地。我想对于这样一款车来说卡剂甘,大家都不会有什么陌生感泛鹊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍是,如果你曾经错过了朗行的试驾文章既寞梦,我在上面也为你准备了延伸阅读俗荚级,可以先行了解一下侗琴练。   说实话相贫琳,朗逸徊霞、朗行评赦私、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吐鹅,让我来区分一下桔凹辖,估计我也需要片刻的停顿秒使癸,因为它们实在太像了!就朗境而言涕弊郊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铣,并将内部更换为蜂窝状造型雄帝,包围下部使用了黑色塑料籍,并加入跨级风格的银色护板丹掀,此外前雾灯变成了圆形负舵,以上就是全部它的特征了侩侮拈。   既然定位于跨界车痪练霖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轿赤,同时为了更加配合Cross风格多涟,车顶还加装了行李架漓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镶挫曙。粗犷的风格也体现在轮毂上圭尉,样式上很难用语言准确的描述出来峰佛,总之很复杂牧亢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理党啃扩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幂赏坚。   尾部的变化几乎与前部一致屎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹭归算,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诬膛腾,说实话就车尾而言菱嫌,我感觉朗境比朗行好看了不少谱逼。其它方面再无不同撇淀猫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憨板图,转向灯疤痴、倒车灯稿砷管、刹车灯还都是卤素的臀胆保。   本文导航搪墩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梦,所以无论是合资仆叮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滑联。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舶筷苍,白领阶层线萎昧,夫妻年收入有50万元左右琅,有房窗,老公有车娜刃熊。实际上辜蛙,女主角目前也有一部老速腾车秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV领。这位女车主喜欢玩乳榷外,追求年轻收剐,注重外形揽苛厩,并兼顾户外家,不喜欢纯越野车型按,而购买价位瞄准了40-50万元领域技。所以我们直接选择了宝马X3柒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较露谐。   为了公平竞争挛境规,我们选择的车型如下翘挟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呕叹,三车的价格虽然有些区别期帕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胖,所以三车实际购买价格差异较小蝗。   对比项目一菇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灌级,特别是女性谢,希望自己能买到一款好看的汽车镜挞喘,就如同提包还有衣服一样跨,特别是成熟女性架拐,尽管喜欢标新立异从藩梨,但也更愿意接受时尚动感的类型别抗如。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慨捷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筋材灵,相比以往方头方脑的设计点,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少下蛔冈。更让人动心的是菇吨奥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雄屯,同时形象也不乏干练紧凑撕兔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棉释敖,线条流畅宠稳,稳重而且动感颠茨,因此吸引了不少消费者络葱绥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性丰尾祷,但2013款并非全无变化购嚷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吭,此外还有大灯形状关、前后保险杠龟、尾灯罐僧、排气管方面都作做了一些细节上的调整娜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些迫峡闹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计夏晴,锋利的腰线甲,近乎方形的前后车灯驴,甚至连轮眉的造型都是方的滴讽,虽然它是一部纯粹的城市SUV伪,却似乎在它身上找不到什么曲线式识坎,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞄琅脐。对于女性而言昧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卿,三车都不约而同配备了氙气大灯架项,区别就是蚀,宝马X3采用了远近光分离设计老钞,而奥迪Q5和奔驰则