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Uber准备出售印度UberEats送餐业务 估值约4亿美元

2019年12月16日 17:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,台湾中鼎阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瞬沤叫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)船捐椿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泉思,所以在这篇文章中芳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绦僧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浩丁辖。作为整个车系当中的中配车型俱赖,MacanS绝对是性价比最高的一款棵。只需要多付出13万填列,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了降灯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疾:10.9万 车辆总价(含增值税)粱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煌骡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袜卵朔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赂,当然这些选装件也个个价值不菲奉。毫无疑问埂杰竞,我测试的MacanS同样选装了不少配置田,加上所有的选装件之后霓码,车辆的总价也达到了79.79万桶烽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膜扳横,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溶,比中低配车型长了18mm蔚啡酚。从数据上看女乓,MacanS除了高度和轴距之外售,都要比Q5大一些硅购募,但是由于MacanS车身足够低矮些,所以从视觉效果上来说廖谦,MacanS的车身显得更加紧凑贰登眯,也更加运动捻凯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯河巴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笛。如果光看前脸的话噶酿祥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo径颅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈躺杭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惕埂昏。如果不选装的话钠辩杆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宝尺鞘。   MacanS紧凑青盾题、简洁的尾部设计诡览,充分体现出了它的运动风格垃村棚,简单的尾部线条用最平实的设计语言裸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埔窃。同样运动的还有它的尾灯侵尽曹,狭长蒜、扁平的尾灯造型美拨,与尾部线条搭配极为和谐乱骂踏,起到了画龙点睛的作用筷。   内饰方面啡惯宛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缺矛,运动中不失豪华感稼凉继。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉返,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掸虚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沉绞。但是有些遗憾的是卿嗡舶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬广,每次按下去都会发出“咔咔”的声音边,感受并不算太好筷龋寒。   Sport Chrono组件火钱,包含了中控台最上方的计时钟势、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谦。只有选装了Sport Chrono组件比笆,车辆才可以进行弹射起步贡篙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睡块徐,但就算是为了那个做工精致的计时钟妈,选装Sport Chrono组件也是值得的蛾郎蹿,毕竟1.8万元的价格碘可呜,对于保时捷车主来说也并不算贵镜晴管。   换挡杆周围密密麻麻的按键江蚕伺,对于接触Macan时间不长的人来说躺,绝对是个噩梦蔬欧,想要记清楚它们的准确位置报蔬,真的不是件简单的事情偿。起码在我开Macan的一段时间里拣,每次操作我都要低头确定按键的位置婚颈,真的不太方便噬扇榷。" "  在国内提到奥迪肌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L八撮瓤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栋蒜陶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤锇枭病,这其中就包含SUV以及小型车活仙称,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裙翟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哗火?   在外观方面宏,奥迪A3延续了家族外观设计朽掏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴控,用在这样一款小车上显得更有气势豹剧穆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质设,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垒渡谰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穿等叮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廖葡,辨识度非常高嗜蔫,同时大灯下部还带有清洗器领筏份,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汗疚哥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靡蒂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多城棺,至少看起来没那么晃眼哺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰密,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多店授,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涟便,起到了很好的效果嘘试翻。侧面的造型上在A柱位置最高屁霸,整个车型几乎以平直收尾位,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铰仑驶,同时让整车侧面看起来更大一些牟。   A3的车顶采用了黑白色的设计贡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讽撂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惜佃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粟史,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屎公,轮胎尺寸为225/45R17煎捻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脊兽秽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂海陈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椭惩虱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉试界褂,整体呈现梯形结构褐,尾窗底部与腰线持平仓韩浦,尾窗面积最大化保证后方的视野垃嗣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计末娄笛,不过内部也采用了普通灯泡光源订监仿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈写停好吴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帅咐疵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汉褐乐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大混双。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型短梨临,S80L自进入中国之后孝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恍暑蕊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品互,但它所具备的那种低调内敛的气质死输盼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搽雀。   2014款S80L通过对细节设计的改变偏勺小,让自身在没有经历换代的前提下苦全,进一步提升了性价比湍撅。面对强手如云的豪华C级车市炒拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晦黄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手计,想要抢占主流豪华车的市成住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咎册,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恫勉。   新款S80L对前部进行了细微的整容贪佃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感架,同时也紧随时代的脚步辑无。相对保守的前大灯设计绣,已经不再能够满足时代的需求怯顿居,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拦损晶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言些软兑,但至少与时代接上了轨扑奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹃,近5米的车长和近3米的轴距表现头沧街,让它在尺寸上并不会有劣势松蹈赴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筏癸。外后视镜新加入的镀铬设计闪信,虽然是新款S80L最显著的改变之一譬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点归僧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腿让,沃尔沃式的家族化尾灯造型胁统矫,成为S80L尾部最显著的标志性设计胜笆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咕隋斡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姆溜搓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型箱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力客。   本文导航   分享到虾和剂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坏泻匹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌干,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄靶痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尺匪。不过旗下的产品线也过于单一伺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际现谈,所以便下探市呈丁,推出了紧凑级的GA3车型施。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厕嗣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级封裳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出会德。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哦谭亢,也可以看作是GA3的升级版车型甘,依旧主攻家用紧凑级车型市场胃色。但是作为升级版车型仇,GA3S在外观设计方面有所升级炽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型飞痕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赐书,使整车显得稳重而不失时尚感烦枚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竣迷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胁磋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音械叭。此外软费,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熟,为双五幅铝合金轮毂变柯哭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柬辈棵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莆歧掇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寂,传祺GA3S的造型设计并不落后镐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冒翅挨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岁叫驮,12万出头的价格或许已经超出你的预算浪及蜂,但是无论是从配置还是动力来说艇蹦,值得去掏这个钱抡仓守。可能我这些话有些官方措辞理筋辱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栏。   1.0T嘉年华外观凹行:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翅艘。为了搭配这台发动机沙沟齐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汕。   内饰部分炯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骡裴,这个级别的车型非常少见乖械。但并没有设置外部开关棺,而是需要进入屏幕内关闭念苟。   本文导航   分享到谰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外论拆檬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颈,与大众168万的海外销量相差无几翘榷合。   这个名气与销量不成正比的法国品牌列怂落,依然凭着一款SUV车型绥朴反,在国内获得了不低的曝光率凹克,这款功勋车型就是Koleos科雷傲微关荷。今年4万台的预计年销量玫浓,相信有一大半都将由这款车完成券鹅。虽然这个价位区间的SUV里价毖,无论国产进口都有不少车型可押朔凇,但路遇科雷傲的几率依然不低翱码,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢是圣陈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贬林?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淬糯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粹粒赶。这款车的发动机及变速箱等核心技术挛蜜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吨丢裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迷,并保持了雷诺一贯的安全水准旗芥偿。而今天我们试驾体验的蛋鲤恐,正是这款车的第二次改款巧淖,已于2013年在成都车展上市坑碘富。   外型上黑爸继,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亢勺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埔咯虹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型隧瞄汰,倒是显得有些“萌萌哒”柬梧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶双百。   侧面造型上税笆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丝踢。虽然尺寸算不上大纪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的季,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宫排谴。另外套忿,2.5L发动机搭配适时四驱系统囊湍裂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慕毯。   尾部造型依然圆润钢,和略显呆萌的前脸很相称稠呐。上下对开的尾门很实用酗告,节省了上门开启需要的空间案,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颓,载货坐人两相宜殿嚏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夸上峰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竟朗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜篙铰宽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稍腺效,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敌芒须。当然烤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霞棋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涩、大黄蜂晦、救护车等“老熟脸”们会出现车擒,编剧还添入了不少新角色入图朝,比如老牌人物“探长”戚戒芦,军械武器专家“十字线”挪,以及人造变形金刚“螫刺”等孟博。对于最后这一名小角色而言撩,它的“身价”并不算昂贵背,并且在现实中脊衫,它的综合表现也算是可圈可点辅毛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绷墙寄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科串莎,说到这里顽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧班隧百。   言归正传魏鲤晶,牺牲自我汞刚鲁,从而使“大黄蜂”更加强大稻透另,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色书,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羚烂膛,想要拥有它并不难脯,最低11.99万元就能圆你这个梦速堵,只不过它不具备变形功能丢。   从设计以及尺寸上就不难看出榷谷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台革亩人,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呵霜,所以对于大部分人而言集层笆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杯剁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊烩拢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穗泊,具有相同的特质的车型还有福特翼博馈午岸、标致2008估内。在对表面参数对比后骆爽,创酷的优势还是比较明显的常,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氓离泡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泄食,平和的尾部珐抗火、延伸至后翼子板的尾灯组具、向上提升视觉的包围等等茅静,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绍拷户,当然也没有明显的不和谐感官。" "     对于英菲尼迪来说病嘿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浇奋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钩坑嘉,这最为主打的当属轿车Q系列权楼稍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50切,在现在都在大搞涡轮增压的时代冈维,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量未鄙翘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淡肯良,而今天袜底,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阶付平,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墨,就是英菲尼迪的G系列产品铰居崎,而随着采用新的命名方式患,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粳低,从之前曝光的一系列的概念车来看朔筏丘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逻描橙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓢络光。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讨溺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拦次鹊,而带有这种印象而来的就是梳汉佛:这车动力强么慈虽辖?怎么看就像是卖外形的呢儒虚餐?   首先在外观上猜蕾纱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格白础,采用了更为吸引眼球的设计思路赦摄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人普推鼓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高李,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臀,同时也充满了一种力量感碌缉枷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方池紊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缉炯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睛美兜。   在车身尺寸上首隶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梳借,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡集抢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm席杭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准理,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甲聪烘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讥纤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中复啪连,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些激,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氢锑,在这个级别算是中规中矩锭瘟访,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格修潦掣,同时也保留了圆润的线条风格雌落共,尾灯的点亮效果依然印象深刻点,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耪步。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泼,这样增加了尾部的层次感汇善。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业港棉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虱摧吉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔑说曝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型禾,并且入门售价也仅10.98万元戳隶赫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低时。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象船娟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驴号。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壬菏扩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洽记,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些螺恨甫,但车身上的差距并没有售价来的明显米擒,因为锋驭真的比它们便宜太多了角魏讳。除了合资对手以外恐娘,它10万元起步的售价吞晤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冕光。   铃木锋驭的外形设计上奠耗穿,我听到最多的就是两种声音巾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棘熬乳,而另一种则是感觉外观不好接受空劝,很少有介于中间位置的人恋揉娘,毕竟外观是一种很主观的感受敌滥叼,仁者见仁智者见智莽群。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车工岗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揪须突。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雌杉昆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糕冈性,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隧惩坚。接缝处体现最为明显逗,而且它在内饰配色上也相当讲究报龚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位热,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷步钡喀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屡人,售价为15.48万元姆昆嗽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值席,性价比有多高了其甩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肆抒腥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到领炕。况且形,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滇户诉,还是非诚栋危厚道的舶喜考。   本文导航   分享到纯赔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近守,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升视馅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徒纲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筷履雀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘦,这作风跟大哥卡宴如出一辙廖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共赂妨:68.79万)在选配后价格逼近90万元臀丹措,而且市场上目前一车难求纫。那么问题来了片,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滩雌瓮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兢坦碍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晶,到底这两车有什么区别寸夸寂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饰乖,帮你捋捋思路等欢焊。   注倾氛全: 实拍车型为MACAN 2.0T瞪拎柯,为了让您一目了然五,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巫。   内饰潮泄蔼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妓,可以说走在大街放眼望去到处可见脊屏。基于目前的消费理念炮劝,如果花20-30万去购买一辆SUV罚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闲、实用的内饰跑啪显、以及良好的通过性蔚拱,另外还要满足偶尔越野的需求马。面对人们如此苛刻的要求歧关处,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测开毛,看看这些车究竟能否满足众人的需求卢。相比其他媒体的评测方式返挥捌,我们易车选择了多人评测的模式彩隆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平手狸扁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汉览。    此次我们挑选了7款SUV车型窟,分别是速瞬匿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畦辅超,分别来对它们进行详细的测试监,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辽驴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馈斥:25.28万元   市场优惠慈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挺卤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梢甲苏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道上脖哺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足北,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扭艇涩,看上去更加的协调骸壕。   至于尾部方面皖问佰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了久穆,乍看上去有些沃尔沃的影子导,整体采用了立式的设计风格咖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妥冯庞,尾窗位置比老款更直也更靠后看山。   小结锣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虏钩扁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屑的句,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寺,前后不是很搭调灭,尤其后部的立式设计共馁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汾及坤,但空间利用率上则会相对减型稹,比较适合那些舒适一族姜乏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型答妈戏:25.28万元   市场优惠喇素:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惫丘激,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拉幸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车手宠破,新车的整体造型十分具有张力卸爆显,五边形的进气格栅更具立体感歼饺痉,镀铬装饰一直延伸至车灯内厕礁,大大增强了整个车头的时尚性修。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘦尼夸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疥萎堕,但整体并不是LED的灯组设计市逃镭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袜,在视觉增加了整体感的同时脖借架,也大大提升了整车的运动性采圈。   小结辆行紊:马自达CX-5在几辆车中融俯,我认为是最具动感的一款托让冠,整车前后比例十分协调寝瑰呛,外加搭配蓝色车漆缮缕肖,使得自身更具个性侧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巧,详情请见后面的驾驶感受篇茎愤塑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纱抱苗:26.78万元   市场优惠分蛇讣:1000元   如果不知道它是奇骏的人刀,在大街上看见这款车科惕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酣安,同时也是这7辆车中变化最大的车型第,整车不再是那么的棱角分明栏痹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骡弥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿貌耗咕。   由于采用更具流线的造型设计松钾娜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯星官铺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朵上头,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蘑霜。尾部的造型也不再是那么的方方正正枷策荷,尾灯与前大灯造型相呼应陛貌,并搭配镀铬饰条加以点缀酣。   小结剐谱:由于我个人的车型为2010款奇骏捕纳熔,所以面对这款全新一代的车型骸酚怯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宏牢诚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牡息,奇骏是个不错的选择搞翻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版被粗:27.28万元   市场优惠矗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候物股,就得到了广大消费者的极高关注度跺,整体设计与上一代差别很大镰橡屡,不再是中庸的形象隋,而是更加犀利的造型麓境。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恋贰,前中网分为两段式设计欠赐,但两块黑色的格栅全是假的伯铺,完全是用来装饰用的乃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅技渡祷。   熟悉老款车型的人都知道冒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庙结丝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积社享,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姐赋黄,从而保证了行程的安全性蔷弧届。   小结姓戒:这款RAV4整体添加了越野套件典江搭,所以并非其原车面貌釜。但无论是否经过套件的选装惋精陕,整体的造型还是十分具有潮流气息的兰炬攻,另外值得一提的是频,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妊撮郡,依然是几款SUV中表现最好的茬,注重空间表现的朋友们值得考虑锣痊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巍:31.58万元   市场优惠卢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款市,所以变化并没有其余车型那么大形,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绕戚凶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眉局,棱角分明才是其主基调沉耗。   后方整体没有太大的改动衡汉壁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赂,设计很好的与前大灯相呼应疵咆佰,夜间看起来十分的醒目跑,整体也很协调唾纬。   小结美豆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呛闲形,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脊涣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伴,途观还是比较不错的选择华窘艰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部盯:25.28万元   市场优惠痕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富氚撑停克斯的外观萍吻,那么这款翼虎你必将也会喜欢汗坟懊,因为它的造型就是一款大号儿的“讣鸦肚担克斯”渡慌春。单条镀铬饰条所组成的前中网坊显剿,显得整体十分的修长邯澳靛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓬迸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剖婆鞋,提升了整车的档次开豆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柏壬褥。   小结刷芹:翼虎是福特家族的新兜邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝执睿克斯的身影蓬墟,而对于新款赶妫克斯的整体造型嘘拍,个人觉得还是很不错的荡慰,那么如果您要是和我持有共同的观点拾,并且想拥有一辆SUV车型票,翼虎绝对是首选范围还。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芳虚:27.69万元   市场优惠吨备:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谴铜,但随着Jeep旗下车型不断的改款算穗目,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去崩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伤污狄,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜,无疑均是Jeep最原有的样子陪痰疏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舌脓,无论是后风挡还是尾灯祟刻,都为方方正正的样子新墒劣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奖柒。   小结腔曝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅鹈 ,淳朴造型及棱角分明的设计婆,在保留Jeep家族血液的同时康扯,也为整车的空间做出了较大的贡献请,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辆,详情请阅读后面的文章桅母涸。   外观总结角诞鹅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒋兄刺,基于每款车型的特性茬,有的为小改款背克示、有的则为全新一代美,所以有的基本没什么变化涝、有的则“面目全非”硼放。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酞涛梁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虽扫苹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弧。通过每款车型下方的小结暑舒人,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓝手砷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹿,你可以理解为营造纯正的氛围谈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浦虏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致籍逼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敌倾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗣巾圈,绅士气质是宾利的“看家本领”啪。往往俏矛躲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吓抵久。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淖沸忻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限计欣校。现在犊性,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寡杜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阶咆。自古以来解痢,“Speed”一直是宾利的性能标签剑芯诉,以此向2003年垄断勒芒冠卿耽、亚军的Speed 8赛车致敬叔拘浆。    作为宾利历史上最快的量产车型侯长,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艇骚噬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丛氰,当然膜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可起醋。    伴随著经济实力的提升松汾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挞抒,当你身处被“泰禾北京院子”吮梳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规管题,肯定会追求更高层次身份上的匹配电。我几天前去宾利销售中心扭缮,它长廊式展厅规拇疲宏伟爱,处处是浓郁咖啡香内阂灭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巴效哀,对其购买力是不置一丝的怀疑伤惟。我想垢锌本,只有宾利救、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌策伍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靶舷。我敢很确定的告诉电脑前的你们氢说,这款售价不菲的宾利性能新旗舰图绰协,在中国未来一定能卖到脱销坍细酚。   >> 写在文前纽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踩咯,英国品牌的表现令人忧心忡忡邯曹芦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌替,它们目前都散落在世界各处卜兑诡,有的受到追捧有的则走向终点染。即使获得成功的英国品牌苦括罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”窃、“印度标签”的身份感到忧虑兄,毕竟丹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侯晒沪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革词钳、原木的袅袅余香冬,这种气味只属于宾利伪、劳斯莱斯们弓归松,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煌土。    从业这么多年餐禄通,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呈朗泥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雷损驼,囊中羞涩遥不可及自然很重要槽缆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呻迹。我认为一辆好车香绢分,应该让驾驶者舒服问、安静淖疤狮、惬意的完成从A点到B点的旅程冲拉急,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脆说,却实现不了我小小的梦古。我一直认为迁,真正的贵族烂吼叉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隘肩,即便妥协仍然能坚守初心犁。此话适合改变自己的GT Speed洽勃,你知道吗隘拟?世上最难的事情就是超越自己激胯,GT Speed做到了 睹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哦哎犀,当你启动它时土拇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徽。   >> 外观槐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妨文温,作为宾利目前最为畅销的车型秘怯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”加。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姬抛。但是攘牌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炮桐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瀑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祟。当然峦,大部分“土豪”车主也不在乎靛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成题谎缮。    外观提升不是GT Speed的精髓党,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郡,动力弘、刚性相伪、减重上的工作任重道远迪硷舱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稿膝,仅有2.3吨钮苔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重配。不要小看这350kg鲍,几乎是一台V8发动机的重量人灸闷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件具,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂愧、多连杆后悬挂和防倾杆等惟翱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郴黄,分别是Burnt Orange(橘)涂躲碾、Sequin Blue(蓝)邢、Excreme Sliver(银)诉截。为了凸显GT Speed的特殊价,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讨朴离。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烧盛。宾利工作人员表示推铺掂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扫怠窟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加琼,尤其是在中国等兴新市场更是突出饲诞息,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩单捐。    你知道胖子多么努力吗味假傅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时从庞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敞泄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宠舶。那些把高性能作为卖点的品牌撼疥,现在宾利也有资格和你们一较高下赡滥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸块奔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锹彼,其尺寸为(mm)靡簿:长4806手、宽2227赫刚棘、高1394泌枪估,轴距为2746mm庭阀狭。我知道旧茬嫩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岛,为了让你做到心中有数鸵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佰。与竞争对手相比粹堵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔虏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柬迸痕,哪怕国内的环境日趋恶劣剧蕉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成愧蓬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娟,整个过程大约需要22秒绍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间速燎,从而避免占用后备厢大部分的空间辨操。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扛匙讲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泡,没有法拉利暴躁七,缺点恐怕是不高调鼻清欧。不信你点击上方视频听听视频里声音秆羌迁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谅魔: 作为欧陆GT的性能旗舰倍乒岸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘贝,不仔细研究根本发现不了它的区别捐剧谐。虽然外观变化之处并不算多校邪储,但是对于轻量化官孰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性里角。" "   7月21日嫂戈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)势乡嚏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缓、北汽E150煞俄斤,成为第一期家用空间王冠军拧骗貌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炉。它们会有怎样的空间表现绞伺蝗,不如一起来见证烤。 本期内容开始前俗举鸥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趣: 好了稳媒,正式开始第二期内容帽。不过简单说几句铆帘,为了没看过第一期的网友们劲释朔:    你可能会发现继苛喇,随着岁月流逝比小、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妓颠井,也当起了小爸爸剁妊。恰此时农捷粱,他们对车的选择可能也有了新的取向枪闻,空间大派染森、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虑。    基于此斑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咎赫汇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间四,让大家对车辆的实用性有个较全面骏冯、正确的认识梅甸救。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测其陪撤、模拟一家三口郊游的情景实测棺抢腥、细节空间的展示突扒、实体娃娃的数据测量四个环节进行拘徘浦。   话不多说匠,有请今天的选手朴,登澄韪芯帧! 第一环节鼎蠢:堆放整理箱你,能放多少放多少    由于很多厂商媳全、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升类镶窃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荚遍,也会帮你量化一下车到底能装多少升弥迫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圣,并加以不同颜色区分纺,目的是给你呈现最直观的感受创。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据危汲,仅供大家感受一下块。今天我们拿箱子说话尘卫媒,看看它们这种数据到底能装多少箱子凰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫁:由于时间关系巴,我们这次只借到了骊威的低配版递吐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哀埂,但高配版的骊威有这一功能瑰耿培。 首先出场的是骊威绣纫:    状态一矫热:单纯的后备厢空间 状态二赐辛:放倒后排座椅后的空间 状态三疵瓤貉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窘袭彤: 骊威一如我们所想的那样黄,空间的确是其一大卖点匿北堵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隶,小伙伴们都惊叹了!骊威俊沫撅,实力不凡沽钩楞。   其次出场的是致炫憋:    状态一试:单纯的后备厢空间 状态二瘫:放倒后排座椅后的空间 状态三咯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮峡弄: 就如文章开头介绍致炫时所说拧,空间缅抖桃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疗。通过这一环节放整理箱的测试穿萍珐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得客藉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茅日:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卢偿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二班榔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壤革:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结深铣雾: 通过摆箱子的实战肺潮剧,以及上面表格数据的对比古凌屡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利湾揩。而致炫与骊威差距也并不是太大暗陀,可见其空间不可小瞧贩其滦。接下来又有哪些好玩儿环节薯恋?而两车又会有怎样的表现呢妈殊?请继续往下看短。" "   今年5月钨澄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶功滦怕?9挡无用侩郝械?自由光深度试驾报告》)宿访。当时畔缎膜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戮橙停。    6月结,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趣坚镜。不过3.2L版的离地间隙败、接近角好极、离去角豢狼仁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邵伍?    几天前憋枢五,我和赵璞相敦南、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市风,这车还行不行挝口菏?    我们的第一站辉抖沤,魔都上海耗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纲。在经历了噩梦般的改签靡素媚、等待苏樊、登机技畅缮、继续等待之后参眉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溅田:“游遍世界各地长末,开尽天下好车岁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑餐钩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骆钨扰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隙氖稳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多似诡惊。在此我可以不吹牛X的告诉大家钵,我在纽北环实际驾驶过柿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祁吼寄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怂瘟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮板怜,在国内也非常抢手憾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫌维玻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禄攀水。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛋少,基本保留了GTI所有特征痢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藤剿私,在舒适配置上也更加的平民化惮多髓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坪虱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磷坍焕,例如两边的侧裙以及尾翼等欠电歪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的欣横恕。但低调的外观也有自己独有的设计元素皖盯享,例如车头处GTI特有的红色的拉线库,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枢吃错,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履狸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晤辩。另外呈,新车的LED尾灯造型也很有特色救懂。海外版GTI提供了红色蕾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咆奋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现概,但国产后或许可以与国内的消费见面扦剩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粮惭,我把它们大概分成两类书蓉:靠谱的和不靠谱的羚。不靠谱的原因很多缺,有些续航里程太短砰宋闺,上车就开始为电量担心;有些性能太差断弄矗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捂刊,几十万买个两门小车级铂范,真当我们都是土豪吗酵日轮?   不靠谱的理由千千万豢顿们,靠谱的标准则大致相同舵。续航里程不能太短铺惺,加速不能太慢蔫甫,最好还有些实用性常率,价钱不贵就更好了李。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讳匿尸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豢矫雄,拿汽油车举例的话浑澜,90%以上都算得上靠谱欠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擂,能达到及格水平的车型却不算多农纱呵。我们的这辆测试车是2012款的倍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锣吓蓟。还好时隔两年陛昆,e6的动力系统并没有发生大变化配盖,只是外形和配置有小小的调整坛尉。   续航里程摹食:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧课残扑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群判晶邻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亲,这其实只是理论值巷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚂伎亩,实际用车时很难达到慨。夏天空调舍聪咖、冬天暖风冕、高速快了廷天廷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腊赏方。   这种电动车只是日常通勤还可以苍,但稍微有些想法淡秀,想去见个朋友淌韩、买个菜嗽,心里就得犯嘀咕魂睦踌。这种心中总有事悬着的感觉很难受担鸥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辫履叉。   由于时间原因虫技弧,我们只能简单测试一下e6的续航能力婚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淘缕,其中高速路况三分之二荣糜,城市路况三分之一耻疙厩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恐雌,我们的行程其实就是三段兽么托,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扣珐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寝雇烂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罕啃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛇卵,显示续航里程320公里芍巨溺。完成第一段高速路程时(43公里)构腿荷,电池余量82%(耗电17%)焊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兰瓜,电池余量63%(耗电19%)钨绵唾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)下士,电池余量45%(耗电18%)稿肉讹,续航里程134公里(减少61公里)斡垢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右负,比如第一段高速行驶刮,续航里程减了59公里哇,而实际行驶了43公里撑撕兴,二者大概是0.7倍的关系脾馅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厢辈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捷婚愁,拥堵路况似乎还更费电一些潞奶惰。" "  近两年瞥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮女,很多大厂都推出了自己的纯电动车喷嫉娟,先不说比亚迪这些纯自主品牌收,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镶码稿。今天疆,我们就提到了之诺这个品牌坟秸显,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藕毛空,主打高端罗耐姬,并且未来也是只进行纯电动车的研发倦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腥幕。今天料,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幂,下面我们就对这款车型做一次体验胖。   之诺1E只租不卖信荡罗,租赁价格为荷想董:日租金为400元/天筐泉狙,长租(3年期)为7400元/月德具,现在消费者就可以对这款车进行租赁堡。   租赁价格包含憾骆敦:车辆上牌踌僚碴、充电盒安装(7.5小时充满)档氨闻、保险说堆、每6个月一次定期检查保养讨、车辆维修际,7天24小时道路救援翘虱赣、拖车以及备用车辆等惩耍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辣檬湾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子面盾吠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓖型午,虽然亮点不是很多钵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巾,树立之诺自身品牌的辨识度纯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茹蹈,辨识度极高静。 既然是同平台打造卤室轰,那么轴距和宝马X1也是相同的署群双。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎链讼,尺寸为225/50 R17察卿删,这款轮胎最主要是为了节能考虑列身。   本文导航   分享到胃氓携:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉工埂陌,它是南京依维柯生产的车型哀须僻,隶属于跃进品牌旗下躬醚迫,是一款定位中高端的轻卡产品性导。该车是在2013年1月首次发布的蜕抢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撵廷柒,为用户提供了更多的备选车型律。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汾慷汀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旅肝谦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乡惹泵,宝马向来不走寻常路筛炔相,旗下的SUV并非越野硬汉趴,而是更加注重公路操控性挽崔农,所以在外形上也有着自己的独到见解拾啪立。Coupe原本只是轿跑车的特征谭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后实残,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上改蛙。在这种背景之下谐,X4应运而生毖奶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窟,宝马对于X4的设计便更加得心应手尸噬。从车身尺寸来看叛尉懊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氯烂。然而实际感受上囊坡标,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怂。它们的关系就如同X6和X5玫赦,一个张扬抽、一个低调斯。要想朔榭嫫铮酷墙佳筐?X4很在行等。   这辆X4的外观加入了大量M套件拜廖翱,进一步凸显了它的运动风格绞速獭。夸张的前后包围降低了视觉重心卯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寿芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侥榷锰?所以拐,接近角瓣痰桓、离去角这些数据对于X4来说起,根本不重要碘虎嫩。   和X6一样棘昆,性感的臀部是X4最迷人的地方戮。如果从车尾来看问,X4确实比X3运动了不少乓,高挑的腰线栖煞倘、厚重的尾部都能给人很强的力量感寐。对于35i来说牛,单边双出的尾排着实有些低调尚切。尾灯的造型是典型的宝马风格械,造型简单哗、大气乏衡悼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煎迸习。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮借半,前245mm策辣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拓巢垢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)良返,这是一款综合静音繁欧、舒适入、操控于一体的轮胎墟层稀。在我看来虾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎馈床镭,似乎更为合适扳。" "  原标题枯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瑰济,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泛七锨,该车除了外观造型犀利堵桓棠、内饰豪华拟沉酞、配置丰富之外宫卤吕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擎娜。作为一款以年轻谐投辛、时尚为主旋律的产品媒撑吓,NX开起来的感受如何滴,今天我就为大家正式揭秘廊。(注邪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称节藤屁,如NX非、ES串客葱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盲愁唉:   NX车型的外观内饰设计风格烁俄赊,在之前的文章中我已做了详细介绍燃逛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骗。从实车给人的感觉来看露,它的确做到了这点入壁,不少人见到它的第一反应就是桃:恩割,这车挺个性檬舒圣、挺漂亮镜枢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碎钢仁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剿。此外没钠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贩,进一步提升了科技感己墟。不过它并非全系标配迹倪阶,在入门级车型上近光灯依旧是LED锨菠警,远光灯为卤素灯泡孩星钩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠新魏小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辱垃救,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3订、宝马X1做直接竞争挎踞翻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犊饱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证草泼蜡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉桥说健,其中一款为17英寸苏唇,另两款为18英寸冯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂色空,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赌吝韶,在国内的售价大约1700元/条暮刑懦。   车尾线条与前脸相呼应砰戒,造型犀利改隧陋,棱角分明朽当精,以凸显整车年轻扁沽、运动化的产品定位芍胳。同时鲍,尾灯设计十分用心痕念才,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巢,特意在接缝处增加了一小块LED贾。   内饰方面访驾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准华檀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用且迁,大幅提升了车内的豪华氛围轮。   据雷克萨斯厂商人员介绍达,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汰奈饯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朵涣报,它的使用方法类似于电脑的触模板堡敞徐,并带有震动回馈功能掀脓潍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赏力鸿。此外怀卑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煞秤,我们咨询厂商工作人员茨洪,这配置会不会引入中国限侧缚,对方并没有给出明确答复琶氛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寇,作为家族中的新进成员北傻描,NX的表现自然也不会差闯。为了符合它运动化的定位桅亨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漂菩秆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窍犯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意极轿凤。   在海外陆孰,NX提供了全景天窗喉全蔫、普通天窗和无天窗三种版本的车型缎脐城,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃己恍,采光效果很好仟,但无法开启聊念柯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用如阀,采用的是外开式设计梅。可以确定的是徐,上述两种版本的天窗都将引入中国臣举虚,至于无天窗版车型是否会引进僧,暂不清楚牵双抢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年红牟司,马自达CX-7在海外推出;2009年篙,2.5L两驱车型引入国内力嗜,售价28.8万;2010年五诉芬,增配的小改款车型上市尉,售价29.08万锨期,同时宣布国产意向;2012年菇哆,海外CX-7停产;2014年握那,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道表乾,等它国产的人此时已经老了四岁了闹穿。   从以进口的身份引入国内坎煽,到正式国产经历了四年左右的时间薯,在这四年中进口CX-7销量并不好泥煤槐,一方面是当时市场不成熟汐,后期竞品丛生将其埋没了傲。另一方面原因也在其本身秃壬,比如定价高讽、2.5L发动机动力孱弱等等遍溯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拴丹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慈炔。在测试之前搬期,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虾藩稀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骡箱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拦溯,搭配6挡手自一体变速箱侥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盎惨,只不过调校要比CX-7上的更为激进氖躲届。即便如此玛苏逢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楷胜溉。   油门的设定比较灵敏报棉虎,起步和加速初段都还比较轻盈门,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淮赫毕,而不至于拖沓瑞酶,一切都显得易于掌握熊糜。变速箱和发动机配合的是那么默契拳割怪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位霖尾湾,只是在极拥堵的道路上蠕动时据酵,1挡与2挡的切换有点闯动而已联赔泥,问题不大涵。   转向和悬架的设定偏向运动冲替,采用机械液压助力的转向系统比较重协哪糯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幸跨。悬架没有“忽悠”的表现师碎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朽,车内乘员经城惴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”揽椽界。悬架后段偏硬矩瞥弄,在弯道中并没有明显的侧倾菏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倘摧山,动力供给够积极点汲,表现不错摄,驾驶感觉非常轻松焕舜,动力的跟进也很是及时鲸结兜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm眯建诫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卧,而且不是那种喷涌般的迸发跋魄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牌孪,给人相对内向保守的错觉剐锰邓。   CX-7更擅长的是中途加速那抚,比如从60公里/小时开始纠噶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揩埔鸡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聚蓉未,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蠢帘姑,这几天这种沮丧感时常出现涵嗅郴。不过也正是这个中段加速的特点身淋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举话,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右径,稍踩油门就奔向3000rpm吹,便能得到很好的响应坑烦,仅有极为短暂的降挡迟疑匈簇,随后就催逼出了足够的扭矩瓜暇。简而言之峡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垂,容易上手库净,各方面的表现也都算令人满意淡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疥翻擒,涡轮增压器起到了明显的效果搔碾惺,就像注入了某种精神类药物态,虽不时刻保持着亢奋状态颠苔镐,但兴奋状态确实随时可以到来纤剖,一切都听从指挥献慈。这种持续的加速感可以维持一段时间汕,心里不禁一阵爽快绘,当然传年休,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菊了配。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹄梳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肪碍,消耗燃油17.94升樊碧寞,平均时速为30公里/小时赂粕肠,全程开启空调痢链配,平均油耗为13.3升/百公里渴玖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戏壁汐,CX-7绝不算省油的那类娘,准确的说是比较费油屏茎。另外辽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纪花景,无疑使用成本相对较高段。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓖材佃。说实话秒勒贰,那是我第一次接触这两款车晌适。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘎腾撤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熟嫩搐,动力同样够用粕鼎肩,但输出并不算线性担褂邯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哪鞍夸。当时我就在想挫尚聪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恳骡栓,而如今厂家真的这么干了墨完洞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氦,增加了几项配置薯湍孺,外观方面几乎没有改动祁,图中的这款车只是增加了车顶行李架京僳辈、车尾扰流板和挡泥板等选装件朽。   这款帅客HR16是一款7座车型皋,它可以满足国V排放标准宛,车窗后半部分采用了隐私玻璃忱涤缴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗽始。当然巢,帅客实际上是一款既可以满足载人靶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帅,所以它的车系中包含了5座画瞬、7座抢恢、国IV功、国V等各种不同版本闭叫夕。   除了挡泥板之外汞棠僧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赤玩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恼徊季。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亮噬,其中的最强模式叫作“Dynamic”坊享晴,译为“动态”呐。有意思的是捷蔫全,在英文里宫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根省谓粉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叫桐寒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗散咳虱?——开启动态模式步蜂疟,就等于点燃了一根无形的导火线冲村慈。   要追根溯源的话欣,炸药起始于中国界,属于四大发明之一粮宠读,不过相比中国发明的黑火药彻缴沧,硝酸甘油平时更加安全可控复,而且破坏力更强辅。奥迪RS 7同样如此粟,它多数时候表现得比较随和搓桔继,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掀。   首先从外观上就容易看出它很厉害短莲。奥迪A7之所以独特半克,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型士,人们将之称为“Sportback”两哄媒,在我看来党,它的廓更像是一只优雅的海龟协斗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叮煽县,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竭,所以它已经不是传统爬行类的龟拖警,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篱怂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卵集。最吸引人的是那个手感出色的方向盘对炮,让人不由自主的去稳稳扶住3桃毯、9点位置桶。   在风骚的外形和各种真皮屏姐晴、碳纤维材质的覆盖之下加旅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惨宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡,这一点很好毛屋金。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群簇。即便在这种情况下骋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茬爽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滴己:谁给你的自信卖这么贵岭?不错存凄姬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骨,它到底是盲目自信还是厚积薄发亥萄?我们一比高下享确。 外观对比切:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算心,所以我决定说点可以量化的东西佰。首先瓶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茧辉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扔。其次可能是由于动力的原因首啸驹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滩孝,备受关注的长安CS75正式宣布上市麓蔚健,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峰漓交。在前期的试驾活动上雌埃丰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唬遣,并对其驾驶品质给予了极高的评价僳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媳椭培,和手动挡车型相比步贿拉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待航食。 ● 外观内饰的简单介绍硕咖赌:   在外观方面耐坏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型禾麻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识显涟尝,甚至连一个小尾标都没有面村阶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兜刚蓝,但1.8T车主可能会对此有一些不满使。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm康弯,轴距为2700mm抹联蓟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锤鳞、奔腾X80以及哈弗H6乡暮,CS75还是相当有竞争力的秦,它的轴距和长度最大闹,宽度仅次于哈弗H6渡啸脊,高度相比瑞虎5矮了35mm魏徊。   在外部配置上擅快褥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统回袜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峦侩。另外团乘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暇电,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儡势,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品房,市场售价约为700元/条沁习,在同级别中算是很厚道的配备了共仟闭。此外挂强镣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品情,只是轮圈被替换为铁轮圈颧,还是俩字——厚道朽横。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格济偶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寥卸,看起来更有层次感较井贤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掠、设计毫无新意柏、用料也很一般等不好的印象藤。不过近年来榔痊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹省够,长安便是其一吭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恋叼,也很难找出它的缺点柒,按键斯、旋钮的阻尼适中反,手感很不错擂苍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桂干凳,分辨率和反应速度都还不错墙视,不过在功能性上它只提供基本的导航醇结、DVD亭刑守、电台禾丁、倒车影像及蓝牙功能盒茧开,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到青,但是厂家对此并没有改进缮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廓慰。但是廷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腐铃,同时设备名称也无法显示完整患任,在用户体验上还有提升空间蛔须。   不过溺,在一些细节处理上貉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豆。比如在挡把前方的储物格继,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挝筷,不过这块材质却为硬塑料韧,实际上根本无法达到防滑的效果规誊。另外馁寺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卯沤逻,这点值得表扬挖微,但必须手动摁下开关才能点亮贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丢溯徒。座椅填充物软硬适中耸,刚刚好鼻洽充,并不会软到开久了腰疼编,也不至于硬到硌(gè)人荤膛敞。除此之外奠,包裹性表现也很不错苏靶插,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赔善。另外绣眯桑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卤。   车内乘坐空间表现上帮,身高180cm的编辑身处前排铆巩前,头部约有一拳左右的空间迟钳朔,此时移身至后排搅波涟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垒首荣。作为一台紧凑型SUV车型版发,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了婚。   来到后备厢沃奉,长安官方给出的容积数据为590-1560L首娩歼,表现中规中矩横觅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锭钦,增加消费者对于整车的好感度党店歪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糖,如今市面上的电动车产品越来越多委毛茸,开始逐渐走入人们的生活潦轨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一攻颠,大家对它的了解可能还不是很多绷举,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蠢。那么这款车究竟如何呢肋寂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赌迟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上位蝗临,我们终于有机会近距离接触一下括。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盒航,因此其与众泰汽车合作浑街花,推出众泰知豆电动车郝瞳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弥臼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲜挠?不管你信不信骑,反正我信了瓦毁翰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱供晨盟,售价为24.98万-28.98万元帽室采,共有三款配置可讶鄯安妗,全系均未采用quattro四驱系统布抡龄,取而代之的是前置前驱的驱动形式囤谩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伙坡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畔反,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捆,1.4T的发动机到底够不够用喀青,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凌,这些问题都难免让人担心磕每烹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雷涸齿,它又是否值这个价格囱猫,下面让我来终结你的这些疑惑釜熄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力才愁疏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞘沙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样态矢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境露劝黎,既然大家都关心这一问题寡,那么我们就从这个问题开始一一解决榔屑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戎扩,其最大输出功率为110kW墨,峰值扭矩可以达到250Nm侠嫂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赦嗡,动力储备不足方面的顾虑娥辱,但是这些想法也好顾虑也罢岗观独,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擒讣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肠届四,油门初段的旷量微乎其微插讨蒲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赴谜烘,当发动机的转速达到1750转时灿程,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霞,强烈的推背感也会随之而来莎,如果你不是冷静下来思考一下甲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酗设攘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减心。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陛沮,一开始的想法和我一样文思郝,换了1.4T发动机之后侠,动力跟的上吗敛?心里总是怀揣着这样一个疑问唬,但是当他们开了一段时间之后假,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格上陀举,处于D挡模式时嗣忻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宝括,但也感觉不到激进的性格墒盎。但是当车辆处于S挡时集栋遂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捌魏,整个车似乎突然变得紧张了起来帽,时刻专注着你踩油门的右脚竟庭陛,稍有动作便会迅速做出响应袖侨熬。   在城市的驾驶中缮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障切卞跺,当你深踩油门时篓蘑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哨插,或者可以说喜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绢赌。此外荷嫉,作为一台不折不扣的城市SUV钦十擂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窟轮汲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弟浇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厦畏撬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镀,整个加速的过程非常线性烷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棉门仁,不会表现的非常神经质敖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痪距,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳖,可以准确的猜出驾驶者的意图浚避,在换挡的速度和时机方面非常到位粉梯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呵扳尉。此外纬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错被。当车辆处于D挡模式下噬,当发动机的转速达到2000转时班,这台变速箱便会进行升挡的动作授请,从而保证日常驾驶更好的经济性侯雇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时送,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茫创喉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牢氦糠。   这台变速箱也并不是近乎完美接,它当然也存在着自身的不足烹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拜答,尤其是在低速的区间内变必秀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓢。此外拣闹,该车提供了四种驾驶模式的选择醚,分别为经济探玩、舒适撬跺、自动和动态模式赖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洁。 性能测试梆祷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中错炯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刨,最终的破百成绩为9.14秒汰韶燃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升块。奥迪Q3在三挡时完成了破百埃效距,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怒。此外哺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侗,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羌拷,整个加速的过程十分平顺和线性嘛兄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勤党。车辆在全力起步的过程中携韶鞍,由于没有采用quattro四驱系统唤睹,车身有轻微的抬头现象其姓,前悬挂的拉伸比较明显娄。 性能测试凤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米县鞋汇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系残。在整个制动的过程中停钢顿,G值适中保持在-0.9到-1之间呕袜校,全力制动时车身呈现出前倾的姿态十,前悬挂很大程度的收到挤压菜弹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鳖。此外逢黔缅,该车在连续制动的情况下回,受到的热衰退现象比较明显壬疏胁,在连续测试过后突及,制动距离增长了接近2米榔股。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杉邵磨,动力方面也足以应对使用的需求厂毙风,尤其是在低扭方面镣辩卧,这台发动机表现除了浑厚的功底岔腻切。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平微啡。对于一台城市SUV来说就都,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挤。" "  你有没有这样的勇气岸蝎,一辈子只留着一种发型斗虹,带着一种款式的眼镜汹?或许多数人会摇头说不贬斑。试想你现在穿着中山装氛浆,带着大边框搞段客,留着中分头走在街上容阶嫌,别人必定会投来异样的眼光农弗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堵按,但有一种美芭恒,却是永恒的关湍,我们称之为“经典”甜诵。就像中山装逐渐演变成了“国服”憾佰吹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样管蓟,看似过时的东西稍加润色态,就会焕发出经典的力量甲富蛾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吮星退,也是一个互相佐证的问题稀。正是扛住了时间的消磨但,一个产品一种设计才能称之为经典驹都。而正是因为它是经典俩鹊,所以无论时间如何过往甸南厘,岁月如何变迁辖吨樊,它依旧能代表着美七户。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奉喜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踏狼伴、保时捷911鹊魄莽、MINI这几款车了楔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承案华,这是一种财富抢纲,就像一个国家的历史一样尼械捞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徐吞。但就像中山装一样龋疏采,如果不稍加改动台耐灌,依旧会被人说土气济,MINI也是一样赦骆操,细节的升华会有益于经典的传播和传承锑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稠旗薪,是全新MINI车系中性能最好的河禾。所以车头车尾都会看到“S”的字样寐浓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表村蒙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扯吗,这是它彰显不同的地方汰,尾灯的轮廓更大了唤楼,但相比老款不够凝练每,同时你也感受不到它有何种审美的进步夯,个人感觉它是为了变化而变化祭。轮毂方面夸诗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沦啃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忿差,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歉。不过泰,在真正接触到保时捷Macan之前檬,我对它的真正实力也有所质疑晚璃。众所周知蹦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炒脐壁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盲?带着这个疑虑兔年卞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅北清。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唇彤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机床晾口,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似却搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型封,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”标。在没有任何参考坐标的情况下卢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惺暮。排除了惯性思维的困扰雌遂,对于一款新车而言或许并非坏事揣莽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烧,因此有关它的设计特征我们并不陌生耙换焙。作为保时捷推出的第二款SUV车型舰喷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计警帕,同时也融入了许多独特的元素肚拇射。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苛,因此在细节处理上奴,新车融入了更加激进的设计元素微麓部。    作为入门版车型嚷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拧擞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莱,并采用导光条设计略,其视觉效果更具科技感蠢凑甜。   保时捷Macan的腰线位置较高渐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恃,营造出强烈的动态视觉效果蓉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篱宋貌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衔令慑,我的同事此前已经为大家介绍沛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解面。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兑差蛙。" "   ??????? 提起观致鲸,大家都会想起什么赡绦?这似乎是一个难以回答的问题坦。作为一个有着中国血统的全新品牌檀汀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殴春。在2013年射骋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上说骨估,一石惊起千层浪寸逼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手媒密菩。   如今辟抛,观致的第二款车型嫉剖,观致3五门版也如约而至昧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喇?它的到来饰屡,在扩充了观致的产品线之后媳栏鲁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摄抗菏?自然是令我们拭目以待煞矮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劲响捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浪寇琉,时至今日都没有做大幅的修改镰豌。就是这样一个古董级外貌的家伙顺布,最近竟然和新能源技术杠上了饱曙梗。2013年的日内瓦车展上檬,路虎推出了一款纯电动卫士估扯,旨在告诉大家卫士宝刀未老绩舌。而这些天敲荆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挖,看起来肮缔菜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侗崔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尘鞋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品强嗽疼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚎潘技,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望答箱,并未成为现实狭团,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炒试。   事情的转折点发生在2014年6月18日扦狮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照付复,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皆,并且这一次赋京秤,车身上已经重新贴上了拉花脾鲸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骗簇湘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淑土,而是一台真正的电动版卫士瞄。   之后通过各种途径的联系猴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓤,虽然这并不是一款量产车洪难,也没有任何电动机李、电池组方面的参数数据摆日, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垢,我们认为此次试驾还是很有意义的贺。   ■ 外观造型捞蔷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赌咳列,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士让喊暮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样那,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异是。   电动版卫士全球仅有7台波乏讼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镣,基于卫士110车型打造瞳体,可以根据情况容纳5个或7个座椅玩寐,算是车系中的“旅行款”完。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魂犊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异圈坦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化始,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莽宋绢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外律操,丝毫不加以修饰仿。按照官方对柴油版车型的销售策略凯辑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酮眯坑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理极寝摩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留横谭辛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间就啊长。正对车头修锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的测,下方是空调系统的进气口蔡固购,而左侧的则仅仅用作装饰缄,所以是完全封死的状态韧。   平直的挡风玻璃掳禄、小雨刷梦涂扰、面积可观手动调节后视镜浪风士,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窟底咳,而在这台电动版卫士上阶捕迸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堂建洛。   实际上铺委,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汕,电动车窗只照顾到前排乘客论啤,第二排为手摇的颈芭搓,第三排则仅仅是推拉窗翁绢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赶漂夕,确实盟劳垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车票铆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辟森。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虱。   三窗式车尾设计除了古老外荤,想不出更多的词去形容谓,好在后窗电加热烷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诡颊痘。至于各种不同用处的尾灯拜柒博,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腔衫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑰瑞,并配备了13针牵引电力接口莽歪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电离。而对于电动版卫士来说吃,这款车的拖曳能力也非一般强大瞄蜡惯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搭椭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戚,在这四年一次的盛世当中私瑞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注端瞳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰狻,在经过整体的细化改进后整体更出色爽荷策,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄殖敌ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌每疤洞,对于这样一款小车到底怎样凭矾,让我们一起一探究竟少巢妒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稻屡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计供纺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狠倘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袄拆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饥奖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庭凤碾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈欤可靠的选择擞肮琼。   相比现在很多的车型顺翠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰螺,个人比较喜欢这样的感觉怯隙熬,朴素也是另一种风格诞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分列,可以说是起到了点睛的作用统碗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绢蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格效苇,看起来还有些运动精神无承腊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坝木苟,同时也是远近光一体设计雇蚂胺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惨淌,更加突出其可爱的造型风格澜哇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拾,同时也表明了J2的一种年轻风格抨。虽然是一款定价不高的微型家用车冠汀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挽,雾灯虽然不是什么贵重的配置犬鹃闭,但对于安全的保障还是多一分才好箱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力力丝胚,实际使用中虽然刮水面积稍兴倭喑ⅰ,但整体还是清理的非常干净娘。   在车体侧面造型上贺承赎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汝骄可,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桓阮,这样给头部空间会留出很多吾堡铜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感火,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漂。腰线起始的位置和大灯高度相同揪谐誓,这给了驾驶员足够大的视野空间媚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摧栏潍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陶酥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格行。   在尾部造型上坑垢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桔,同时加大了尾部示宽灯的面积半楼淋,为了就是提示后方车辆注意安全耿绕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔽扮囊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哨醚去,内部非常的深不过开口非常泄怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖呈刀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晒瓶狙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎簧版袍,虽然是钢圈痕谋敖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酮凳汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拓。另外铅鸥车,一直让人头疼的售价问题啊波评,此次又出现了肆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晚。价格问题侮垃,在上市新闻 中已谈了很多纯冲块,不过与价格相比衡夸镐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尝典,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糙莆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棚挥,即将为各位解开疑问抵楞砰。   观致3五门版已于6月24日上市铣,目前指导价已公布娩,售价区间11.99-17.19万元 甭纯牡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脯:依然遵循简洁的设计思路善,造型更显年轻耽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骆咖。可以说哦翰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凶摩荤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泄昏冷,不过在细节上却更显年轻顷赴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虹蜡,轴距为2690mm窜隘通,除了长度缩短了177mm之外笔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肋目。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欠剩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碱片肌。在车身颜色上爽还,观致3五门版同样有6种颜色可崖菝婢巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贡睛藐,色彩更为鲜亮澈,也更有时尚感端景。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贯睦荆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楞蕉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僻板,而前雾灯也采用了圆形的设计径,更显时尚法辣商。另外汐伟仟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剐衰竣、转向辅助灯和大灯清洗装置呻焊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豁驾。   除此之外撮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犊你份,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涸,并且轮圈的款式也更加的年轻沃冬激。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沉单誓。所以在轮圈与轮胎的规格上宝亩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魏负。   =============分页符=============   ● 内饰介绍退段清:与三厢版一致骑病,细节改变不大沃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衡叭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瑞鞭。中控台采用对称式设计闷嚷鞘,各种功能布置规整荷淘,按钮数量控制在了合理的范围内活,不会给人一种杂乱的感觉舜帕删。平底式多功能方向盘与三厢版无异碴隘,造型很有运动感邯,真皮包裹的外圈握感也很不错苏憾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置突午,除了蓝牙电话盟绷、多媒体播放等这些基本配置之外攀翟畔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叫。除此之外侵谓,车主还可选配观致逸云的增值服务倪囤,该服务包含实时交通路况茂钾烈、实时停车场信息和地图更新等能经凳。 ● 座椅及乘坐空间痉娇篮:白色绲边真皮座椅很有时尚感腾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盟囤撮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悄匡密,与三厢版顶配车型相同凹镶琳。不过区别在于芭搂荚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呈持。   在乘坐空间方面寝玫顺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座口,并将座椅调到最低位置后媚,头部空间大约为1拳屠澈,显得很宽裕;而进入后排后奶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间精,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伶拍厕。后排中间地板隆起幅度较大虾补瘫,长度也不适合搁脚冠任,中间乘客的舒适度会受到一些影响斗。 ● 后备厢诵猩、储物空间和天窗柒:后备厢容积403-1105升德捅堤,储物格众多钵。   在不放倒后排座椅的情况下水,观致3五门版后备厢容积为403升板亨辰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钢。如果嫌这样的空间还不够的话刺,将后排座椅全部放倒后妮筛梳,空间最大可扩大到1105升微缚。除此之外醚,如果您随身携带了诸如手机毋瓣残、饮料之类的细碎物品的话幂瞄洞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间床憋聪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溺,可打开的总面积约为0.22平方米嗓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似币狈簇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架显冉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭县,两者最大功率分别为126马力和156马力方,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别我妥的。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硷核恋,其他车型均采用6速双离合变速箱肺髓。在底盘悬架方面蒜绦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疚慷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碱贬。 ● 驾驶感受割:底盘调校水准高夹,变速箱低速平顺性比三厢版好谈叮棱。   此次试驾会上茬逆,我们大部分时间都行走在城市道路中璃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厩吭连,起步时若是轻踩油门踏板颈,车辆的提速会显得比较迟缓冻替,若要改善的话扒,需要至少踩下1/2的踏板行程蹋耐懂。对于开惯了日系车的朋友们来说齿,这种偏向于传统欧系车型风格势,而非“一点就有”的油门调刑玻可能需要一点适应的过程热秦。   而在整个加速的过程中翅想,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题码粮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戒拟,咆哮声已经传入驾驶舱耽脆,可就是不见变速箱及时升挡欢嗽错。另一方面寇乱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卵握普,整个介入过程并不是特别的线性颗看,其工作时的噪音也清晰可辨铺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霞试。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吞蔫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罐氯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喇虫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喀,并且伴随着强烈的顿挫感鼓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多词强。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匈兽八,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少希,虽然顿挫感还是有勉景扫,但已经能够被绝大部分消费者所接受廓肩淌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的檀,那么我可以回答您娄署鞋,和大众的DSG表现相差无几汐橡柔。惟孪。   从观致工程师的口中得知未洛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溉勺剃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下块,对变速箱程序赶俱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焙,找到其中一个最佳点侨粮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窖媳寝。   在手动模式下缴,发动机的表现仍然很积极妹,不过由于其低速动力输出并不出众辨枷掣,其加速度并不能让人感到满意宝潞,很大程度上妊曹补,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锹朴累。此外屁认患,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朵片虎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怒剃化。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喝卡,而在此前的三门版车型上朗,我们就给予了相当高的评价脐。虽然仅从结构上来看垒匹吨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挖,但作为一款家用车镐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性构,高速行驶变道保证稳定性碘圃。事实证明闻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帘兴定,并且从车底反馈至车厢内的声音武混、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看使祭香,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的管。   ● 编辑总结抖栏骚:   从我们此次的试驾感受来看评拦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凹逼、时髦的外形窗脚仿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浅玻渺。与之前我们体验的三厢版车型相比探肌徘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稻,尽管目前顿挫感还是存在攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过道,有值得称赞的地方顺孔,自然也存在着一些不足舶李,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窖棋牟。另外删,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铺摩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臼镐倡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攫鸥、转向辅助灯及大灯清洗功能诚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屉瞳漓,这样看来畦浓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慈廷蚂。不过纫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贤叮水?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扛脾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寂帝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惫牵。但个人更喜欢两厢版本沥渐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因理的。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滦。当然藐腺定,作为同一款车滦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咆。三厢版本更加实用落钦,两厢版外观更加时尚干练牢。今天带来这款两厢版爱唯欧替,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毫怕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徊,大灯的设计相对保守了旅,但也减少了人们对于这台车的争议性干厘。从而扩大了消费人群澎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疗度,各有各的美荤。但无疑煎精,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的躲。   侧面的变化并不是很明显水捍廷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抒。相比三厢版要顺眼的多幢滔滔。车尾的变化同样集中在尾灯上瞥艇吐,尾灯的轮廓变化倒是不大乾淋勿,变化主要集中在尾灯颜色的改变觅。深红色的外围显得更有质感胜唯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隋,越野车是最好的选择舞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呸捞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力好何避。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椒袭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没受贯。除了电视剧的锦上添花煽琉,BJ40本身的魅力也势不可挡动赎,下面我们就走近这款“北京青年”凑撤热,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沸。   外观/内饰碎哆界:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哩丹,或许有人会问那为什么还要进行测试标。其实答案很简单毖,之前测试的BJ40是一款试装车厂痪何,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赁宛念,包括电视剧中车辆也是如此渐椿闯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变别掏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淌嗽苫。虽然我没有见过之前的试装车石,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旱,甚至有些地方与牧马人不相上下淋娩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骸,这里就不再做过多赘述毫响对。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炊,你会发现并没什么科技感句,简单的线条遣、硬派越野车特有的见棱见角的气质懒憋江,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面硷。另外莲髓鳖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留表闯。硬质塑料质地的中控面板很厚实杏胯辑,比起舒服的软性塑料手感稍差塑笑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盟郊份,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唇,同理使用织布座椅也是一样哇蓝,无论您是刚刚涉过水埂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莎疾,都不用担心剑膳钨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陌,不需要华丽的外表去装饰胯颓。虽然BJ40有着很浓重的模仿当吮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绒蒋,那只能说这个人并不了解硬派越野车牟跨谐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望覆,让人想到真正的场地里去撒点野坍勘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锻?惊险的高速穿插芹戈、精彩的甩尾掉头喊努、惊艳的侧向双轮行进层鸽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桶魄窜。时过境迁前腾衔,萨博虽已退出中国市彻啬健,但把经典的两款车型(即9-3脖、9-5)的技术留在了中国蔡,在北汽成功收购萨博技术后催穆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聊巢狈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碍,主打性价比与实用性涛漠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艘腐,只是在某些方面使用了相关技术而已速。   从外形设计上就不难看出胺撂略,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娩藤颂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匠棵鸥,同时车身上所使用的犀利线条帽霖,令时尚动感的氛围展现得十分充分毛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晃鞭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栖躺癌,车身各项参数都小于萨博9-3谷檀,所以直接套用的说辞显然并不成立硷儒雹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宛,打造一款可以继承优秀基因苏锰溺,并适合普通家庭用户的车型揽佰,成为了设计团队主攻课程醚范。   上扬的尾灯组有种凝视的神情城菏日,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虾接守,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腊痛上,但紧凑的造型与简练的线条隘甸,使其观感的持久性更好饯图。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑驶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型存穗途,价格能接受协惹绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型输坡蚂。而现在也有很多车型供大家选择娘,包括大众途安末赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粱巫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妓,它还有一个进口车的身份乓段。接下来午鬼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现残贡赫。   外观躬弦氢:起亚最新家族设计饶筛,略显可爱习擒,大部分能接受紊奥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格河堤辽,同时又有一种独特的卡通味道还勤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瑟讲,没有配备氙气大灯敖,但全系均带有LED日间行车灯匹核、透镜及大灯高度可调功能尝输力。雾灯部分的设计很有个性焦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肮。   由于车身高度降低羚关故,新佳乐从侧面看上去十分紧凑群伯,平滑的车顶线条降低了风阻系数起屠凌,流线型设计更加美观舒缴蹭。全系除顶配的豪华版外崎嗜,后视镜都没有集成转向灯功能燃浮多。另外翠遣,低配车型的轮毂也比较简洁兼,轮胎规格为205/55 R16疾伯蜡。   新佳乐车尾的设计十分简洁唯,总体看上去比较圆润眯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疙瑞番,凸起的轮廓首尾呼应笛劲琳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稀冻蜂,车顶带有行李架铆郸,具备一定的实用性昧。新佳乐全系标配倒车雷达功能浮魂境,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赖畦乡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凰缄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌查粳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怖谩雾。而提到雷克萨斯趁撑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迟窘,立刻联想到了舒适凸浇、安静等一系列形容词魏。   作为雷克萨斯主力车型悸摊,ES系列占据其在华销量近半壁江山杉判里,舒适窝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聘伸,更是有充足的理由享受这些评语霓叹经。但更重要的是寂拭盼,在环境日益恶化帝测、石油资源日益紧张壤斤块、油价越来越高的今天灯桔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芜捆。   外观部分蜕坎身:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澎但醛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)般唉警。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悲匣,和前代相比进化明显杭。初次亮相时冗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邢厩盲。与丰田一样客,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘲,目前已被广大消费者接受焕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衰笺肌。   外部配置上盆疆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能课淀蹬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勾,与中网造型配合不错按呻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宫,轴距2820mm亩敢察。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刀,ES没有针对中国市场刻意加长冕豹厩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唐泰,轴距比老款增加了45mm墨坪观。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牌设,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坎誊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臂浑慷。当然报谋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妓。另外勿祈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弯缺吃,更加低调骸程莫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS末,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洽块。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乳、忘记沉默寡言的正装车主谈挤拐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恳岗冀、忘记... ...算了沦,需要忘记的东西太多淌币朝,你只需要记得一点蚊寐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酥疚屡。   奥迪的低调棺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盼甲糯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彪潮。依托自奥迪A7的造型设计耻蜡泰,RS7依然拥有优雅的造型太尾,仅仅在一些细微的地方炊,RS7做了运动化改进独剁埂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琉、以及哑光附件溉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灵痹传、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缺迷。   如果客户需要郡皋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昏瘫还,其轮胎规格达到275/30 R21么梅墙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气端。排气管依旧体现出奥迪的低调癌,外部看是两个椭圆形排气管竞,而其实际是双出四排气问,因为单侧双排气有节流阀掠,用于改变排气通道髓何诗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣结誊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针樊篓锋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翔甫。车钥匙割妈、平底三辐真皮方向盘嵌眷、运动前座椅露急、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拌胸刃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痹,还提供发动机增压压力帘刚、机油温度显示和圈速计时器等数据帝厩坟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗜,并提供其它3种材料作为选装崔。车顶内衬标配黑色织布臂,可选配黑色Alcantara面料抖寞觅。搁脚板试、刹车踏板锚暖箍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计采淑违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垫粪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悉粗敬、一体式头枕的运动座椅姬环,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔑讥,并提供钻石绗缝圣凳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饺敝店。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乱瞥扯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情估丹刀,就像微博上说的两岗,一次刻骨铭心的爱情祥哺殊,一次说走就走的旅行什么的汀璃睦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娩琳首,但在现实中罕,你不能永远一副放纵不羁的样子寸,特别是在资金有限的情况下详,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幕袒。此时你就需要一辆价格便宜酣焚、实用可靠的多功能车型策,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择票。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腊阑,分别是景逸X3和景逸X5蕉,形成高低搭配产品布局姬耿。景逸X3属于入门车型龄勾帝,共有三个配置绊陆,指导价从6.99万到7.79万元矛趟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像额复。这款车的前脸采用了新的风格样式触虐,线条比较硬朗会,造型简洁流畅吉,同时又很饱满巴,没有过分追求标新立异的夸张风格攘,显得更加沉稳藉杆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陇暮,给整辆车增添了活力睬匡。   除了前脸之外俗赡恐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岭,让人略感失望第硕,好在整体风格还算融洽窟,不会给人前后脱节的感觉肪禄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京、1835mm和1705mm苦,轴距为2685mm郸兔,在这个价位上算是较为突出的水平了碧媒魄,保证了足够的车内空间品。" "  在固有的印象当中扰碳稀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晦现,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岗屡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俺劝模,作为日系三大高端品牌中的一名倾现,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峨阀古,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺受鹊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L昆沧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洞连,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霜蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格渐随虽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘉扰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力式动,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逛,并且这种特点让别的对手无法模仿竣翰倘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉来,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灸幕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度典。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面让,看起来非常具有独特的风格侧珐核。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计害,不过看起来还是比较有神的陆蓟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果举。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苫吩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讼辰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宪坤巢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉香,这款车有这么长么零士兑?实际上后门的长度远大于前门悉蚀筛,不过整体造型并未收到过多的干扰蹋椒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剁,因为C柱的造型更加接近尾部捞星拒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衔,腰线的设计在在尾部提到了最高疗,并且从前大灯连接到了尾灯部分拱汲淌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扮扫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑箍全,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响信。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计极泉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庇朔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揉骚,到今年4月20日其正式接受预定浩,不到一年的时间碗泼阜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迁。在新能源车量产背褂、市售的速度痞旅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌视汗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脊谎了,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睦。当然感涣,汽车之家评测新车的速度也不慢羌,今天铣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章报,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款独。   本文中将涉及的宝马i3共有两款购歧硷,其中橙色的为增程式混合动力版车型桑猴馈,白色的为纯电动版车型怀察刨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贪彩。   ●外观欣:造型前卫煽粉广,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布容卞蜜,我见到量产市售车之后腿,其外观真难以与概念车作区分染翰。宝马i3前脸造型饱满圆润沧叮黔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现么庞秘。不过毁观尚,“进气格栅”四个字需要打引号了雾惺罐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒲妹挡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚂匣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疆,让整车看着很有质感且与众不同潦。当然伯琶需,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逆墟藐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慷蛔,但它的车身侧面看着一点都不显小耙瑰丢。在我看来原因有三确蛇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叹,给人感觉比较敦实鲤倍。特别是车高数据呈,它比X1还多出了23mm厦氏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敝碎蓬,达到了20英寸隶繁咕,但胎宽却很窄跺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卡忌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惨。有关这款轮胎暑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呐轻,基本都表示由于规格太特殊捍,没有现货也没有报价荡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怀时函,很独特炼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茶堆佃。尾灯采用得是隐藏式设计县轰纲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酗搏,用于显示示宽灯察第、刹车灯以及转向灯等梗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痛悍炊,所有光源均为LED查慨需。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扁巷味,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穿盒尖,欧洲市场上柴油车盛行已久卤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峦。不过近来袱且,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掳瘟,Jeep便是其中之一抚碳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掣。 ● 外观介绍迷:与汽油版无异撤旁袄,硬朗依旧烙男。   从外观上看砷素,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型念,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哦泄撮。新车的外形仍然显示出硬朗窜仇么、时尚的风格督第,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恰唱日,提升了时尚感焙府。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm母,在同级别车型中“个头”并不算大畔炬恭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勉刀。   在外观配置上丝秸携,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庇醋蛇、雨量感应雨刷辟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闪夸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的材。轮胎配置方面玛缮淀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拼,轮胎规格为265/60 R18迫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栖棘,规格也变为了245/65 R18悔艾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时避,我们会谈论什么父赊?是大老粗一样的外观贯吴胯,还是“马路杀手”一样的形象鸡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象省略,笔者也不例外赤蓝。6月5日下午拔柔继,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恕鄙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒙溜,原来大块头也有过人的大智慧鹤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褐驾嫂、FM两大系列角,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辟仕稠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华行壳,中国区总裁陆博天到场助阵蠕读虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枚蒲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陪叭呢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了性未怠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车病,最大的意义还在于为企业产生利润盲跨氨。因此井,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捶茸苦,并体现在生产效率龄汞卸、节油效率弛骂探、完好率却惜、安全店灭现、安蹦新虐幔和驾驶员体验六大方面尝不毁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滴垂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择复晶辜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鹅,而大众凯路威则开创了一种新的格局丰宪韧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竿狸丧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杯单隋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霞,而那款车型是针对高端商务市场的车型但,虽然其内部可以进行简单的商务会议宪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颅肩清。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贰仇隆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烯畔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倾书,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘘瞬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锯屁日,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚊间。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置檄,只是以简单的卤素大灯出现柏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯健,只能说稍显遗憾纽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫂颠肮,并且其敏感程度非常高畅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柏乱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格继乐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篓淀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杜莆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卜,在尾部造型上也同样是方方正正牵购,给人以刻板的印象谁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰独晚纬,看来稍显朴实无华苟释,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凶漂匈。尾窗的面积超大爬,并且配备了后雨刷害寸死,可以说在安全细节上做的不错算必。尾灯的造型也毫无新意诉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢 ,尾灯内部的结构也比较简单棋菲脊,并未采用LED也是针对不同定位的选择煤戚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膘,尾部配有四颗倒车雷达探头仍套,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肆牵。作为一款商务用车起尼惭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惨,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔽,这样的设计使内部空间得以最大化利用邯姜擞。   相比国外的凯路威车型虾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂插檄捅,造型上采用了多辐式造型茎,轮胎则采用了邓禄普品牌淬判屑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彩欠卜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寝讲并。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骆,我更多的会用臃肿两个字来形容它遍含丝。圆润的车身弧似,没有棱角的线条朴差,大而无神的头灯柑洗楷,都让我对它提不起兴趣绷衔。第一次见到新款昂科雷时贯解,我的这种感官得到了改变绵蔬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糙沫。新款更加俊朗匠疤妻,就像是一个胖子锻绿,经过健身惹式,从大腹便便变成了施瓦辛格坞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面差,这种类似于点睛之笔的作用蒜,实实在在的发生在新款昂科雷上面哗。之前的头灯让我没有胃口席碎褂,尽管亲和力不错骇顶,但太没有性格箔郝。连同这个车身灰湿,都让我觉得臃肿无比浑,简直就是个满脸流油的胖子霖戮。新款更换了更有张力的大灯涸穗,进气格栅也变得更具进攻性却铃樊。这样的风格眯,我想才是大家喜欢的膳描铰。   侧面造型的改变不大温伎,侧窗面积所占的比重依旧很信蚜馈,这和新君越识、GL8都很像逻掏图。给人一种重心很低的敦实感淘联窜。但对于车内的乘客来说屎稗僚,这不是个好消息怂,过小的车窗影响了向外看的视野党俊拈。造成了不必要的压抑感极烫。或许对于选择别克车型的人们来说曹,这一点必须无奈的接受了瓤敲唐。   车尾的变化不及车头本啃林,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性社唉艘,或许我会更喜欢它拱踩贡。但事与愿违薄,尾部的改变仅仅局限在排气管上虑淌饺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形改靶。这多多少少会有助于提升质感弊参号。也改良着尾部太过圆润的整体气质卜济悔。可以说另圭,这次外观的改变狸浪闷,在这些细节上还是很成功的谭陡巴。相当于一次瘦身和塑性码,让它的线条和筋骨更加分明速。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间商,纳智捷 新大7 SUV正式上市改譬戌,官方指导价格为22.68-27.48万元湘。一直以配置见长的纳智捷品牌档净,在小改款车型上又下了一番功夫彼裁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骏桨倘。在体验的这几天时间里嫉闭卉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捎美疮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颠蔷。也有好奇的邻居询问这款车的售价爽,当得知价格只有不到30万元时鼻,邻居更是深感惊讶桶戮瓜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挤?本文就为您带来答案暗娘劝。   作为一款SUV钙缆,“大7”这个名字一点都不为过耽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纹卤诡,2910mm的轴距更是傲视群车抱端烂,也难怪引得路人频频回头羌。不只是尺寸郡父商,本次试驾的新大7四驱旗舰版陶,整备质量达到了1950kg汰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烙校浓。   作为改款车型割逛跋,新大7的外型经过了一番修改谋,主要体现在前脸和尾灯上藤腻。大灯造型有所变化碾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踌,而经过修饰的雾灯惶板残、转向灯和前雷达匙涉疯,给人以霸气外露的感觉瞪触违。整体上疙届,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭都妓惋,比较实用筐嗽崩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藕。从奥迪A8的换代佬厢、全新奔驰S级的上市谁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丧。这三家老牌厂商动作频频煌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雌画舜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荒头,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘫。而随着混合动力时代的来临港干,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL练赐,可以说从那时起毁嘘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戚娠报。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洪内,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期示海逗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佩,以期对它能有深入了解茂谩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芜保募。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内让陡酱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸立。相比之下洼藐,雷克萨斯LS在此方面并无优势渭巫帽,长度砍恍、宽度和轴距均落后于对手瞎拘店。   即便不看车尾的标识颧,仅从前脸上幽兰色的车标凭察素,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型布。而身挂HYBRID标识则意味着闷,除了树立当家旗舰车型的形象外卡黎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功必糠,只是在一些小细节方面令人有些不满哄惕。如果用最严格的标准来衡量瓶毫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阂搞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些克。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凤盘姆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑看,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赂蔼令,这种车型的优势就在于轮母鼎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍瘁,还拥有了超大的车内空间睬弘,优势显而易见险捂,而今天我们来到了美丽的太湖狗烂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甭比戒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心薪,也让更多心意欧力威的人有更多选择貉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羔讳睡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吩耿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秽魄豁,不过从售价以及车身尺寸方面来看固悉热,欧力威确实占据一定优势窜畦托。   外观上欧力威厢型车身造型婆,并没有阻碍它时尚的视觉感峨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侍碱床,时尚并且使用鹿连。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沫拳败,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雹苫欠。   非对称化的中控台设计扁炒亩,与1.4L手动版没有什么变化拜,首先造型上足够年轻协调彪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祷。欧力威自动挡车型拱掂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陡迹碌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疚,操作多媒体更加方便攫。中规中矩的仪表样式没有什么改变雇关陕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息都。   本文导航" "  有突破有挑战洗峰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫩李,就会有这样的感受迟。它太挑战人们的传统审美了挫,怎么样也无法用大气集、简洁泵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产须糯。自由光承载着延续切诺基的重任舅号佩,就在这样的争议声中款款走来腔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伤,挑战着经典任翅壬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新看托嘘,在做颠覆传统这件事藤儒崔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹。就拿前脸来说芒飞,好看不好看绝不是我个人说的算的曹蹬皋,每个人眼里都有一个不同的看法肩。或许慢慢大家就接受了都评。   作为一款中级SUV那啊地,车身尺寸上中规中矩临垦诵,作为切诺基车型的延续仇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现曝,但也能看到不少突破之处禾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魄狠患。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃回。   本文导航" "  从1985年开始百,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盘修效,1991年出现在5系车型上此渡乡,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏翟。直到现在朴卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弄。2014年5月22日亥纺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive么、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型解票,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幸秋全,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侩峡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW财,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邻病? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辛奋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款殊,新BMW 328i xDrive朝先、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹬悲坷。   第六代BMW 3系延续了这一传统竣残慧,将融合了电子气门控制保酪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敛时铰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扩榔吉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型补,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骨颈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的儡,要了解这个问题前其策,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纠匪。齿轮传动式分动箱轻,连接前轴的方式改为了齿轮传动肩磁胜,其他地方大同小异妹刀烧。对于宝马X系大部分车型来说幢啸拱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绣船济,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弊。由于前后轴均采用开放式差速器喇,遇到交叉轴情况时雇煞芒,也只能依靠电子制动来辅助竟缆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胶谴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汀,与齿轮结构的分动箱原理相同面时,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卤没。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扑沮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汝。至于控制多片离合器的方式曹琳砷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛋缚,所以常被用于装配在更强有力的车型上脸叉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泌扫畏,以对扭矩分配进行不间断地调节铜妥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹄啡降,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慷峰枯,默认状态下前后扭矩分配为40滦瓦:60盒领,最大前后扭矩分配理论上比例为0枚龋票:100到100祟癌:0之间嗓尖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胜锑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侮跑沁。扭矩分配可以在0.1秒内完成楷想寥。   行驶过程中锰姆,如果系统发现车辆可能转向不足掀教,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掂,就会减少分配给前桥的扭矩浩管甜,将几乎所有动力都输送至后桥窍戎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息会铃奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谱。一旦出现车轮打滑褂关,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓜茹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睡俱囊。这就意味着嫂环呕,无论路面如何突然变化仆翔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寿溺,即使是在部分结冰的道路上得仑猛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纳刀镰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘫讥芦,其中S2属于一款5座小型SUV丛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搔,很多品牌都开始研发小型SUV趴。而S3则定位于一款紧凑级SUV虎,并且采用了7座设计赖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何删封,接下来就给大家一个解答袖杜浩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袖故副:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型你羌,这一平台就是北汽威旺M20的平台锋笨棠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吕判。但是两款车的轴距却不相同酣邵,S2轴距为2560mm媳,属于一款标准小型5座SUV杯浮拢。而S3轴距为2685mm核乃灸,接近于一款紧凑级SUV弗,所以为了能吸引更多的消费者突讼,采用了2+3+2的7座布局乒匆,主打一般家庭用车挂鲸品,实用性优先咆宋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV四犊,主要还是面向有活力的年轻人肆,外观设计更多偏向于动感的元素居多吭多哩。大灯组的样式也不俗套凡戒部,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棚醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比散滦,在车身尺寸上还是比较占优势的恃掂枚。另外2560mm的轴距表现也不错烂,至于它的乘坐空间表现如何帮次,在后文我们会有体验举闺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辣普,车门不能完全打开的话才僵猛,一些比较大的物品拿取会不太方便砷魄肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荣队寒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亭,并分别匹配3款变速箱识俺配。此前擒瑰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隋。而今天我要试驾1.4T车型箩洼受,虽是短暂场地试驾耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别波乡,特别是动力上提升明显昏。 ● 外观/内饰雀势凹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型比,也做了到店体验的文章莲拴紊,1.4T车型在外观股攘匹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芹店,本文不重复介绍识方,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验片穷梯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看类教馁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莱陶短,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等等茄兑,具有很高的品牌辨识度板。同时在一些细节方面的改进截,比如重新设计的头灯拷阑脾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拱喇捎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叹帽,采用了全新的发动机譬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忱炉伤,属于大众的EA211系列阮欢蠕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲤悸,最大功率150马力/5000rpm时驰蝎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伞缮环。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一按,而相比原来的EA111系列有了明显进步棘推渡,首先是恢复了正时皮带臂山,降低发动机内部的功率消耗淑朝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴形,而喷射压力也提升到了200bar癌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秋物,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勃逼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衡伸似,前者顶部是“SKODA”的品牌名谁羚婚,而后者则是印了“DSG”的字样不。   底盘悬架方面晚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晶浑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赎汕。制动系统为四轮碟刹结构县,采用前通风盘式后盘式配置僻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僧韩芬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刹柑烯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奠浪息。由于是场地试驾僳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挛倘却,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道零,能更好地了解车辆性能垫绣尚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磺刚,只能在日后的试驾中再介绍惩贯环。   动力方面店,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侵磊双,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碑夏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笨,1.4T车型的起步和加速更为迅速程劣,而且涡轮的介入时机较早弄踩栓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姬,动力的输出保持平稳可控的特性谴射。   使用D挡时翘痢,以1/2油门深度驾驶武毋呸,变速箱升挡较为积极漓佩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狭敬,而且换挡的冲击较猩,不会影响乘客的乘坐感受稍末侯。而以深踩油门的方式驾驶泻拌,变速箱会到4000rpm左右才换挡附帆棚,加速感受更为明显骑。   换上S挡廓褪,油门响应灵敏了许多好睦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驹瞧,在弯道多直道少的场地赛道里情行户,需要频繁提速的时候坷,显得更为得心应手困妊扣。   全新明锐采用电动助力转向系统跨奔,方向盘低速时转向较为轻松桂撕钱,而高速时明显更为沉稳具,转向需要更大的力度锯填,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戊洛。   底盘悬架方面垃祭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性试备碗,在弯道中对车身的支撑性比较到位峦,方向盘的有着精准的指向性逛,转向迅速而稳健梁谭。1.4T车型全部带有ESP系统劫四帮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吝丢钢,ESP介入的时间恰到好处缔署,总能及时将车辆修正到正确轨迹朴扭佩,而这套系统并不能完全关闭粉,属于比较重视安全性的设计奶儒柔。   在模拟颠簸路况的体验环节硅很,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哗,然而后悬架毕竟是非独立悬架戳剂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丰惯雾,仍会对另一侧有所影响瀑褂齐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸示把。我们在之前测试文章中也有体验视频是,请点击查看累澜搔。   更多精彩视频挥戒洽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结星:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少番,在D挡模式下表现中规中矩疮下献,切换到S挡后油门响应灵敏脾表,变速箱的换挡节奏更为激进昏懦凉,加速感提升凌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓦畅。" "  2014年2月26日餐姑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市某浦。其中T5动力总成包含智逸版哪、智雅版疵恍取、个性运动版共3款辛,售价为42.39万元至51.99万元瑞污,T6发动机版本及价格保持不变泥耻。   据了解翟塘浅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机天弘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滑沦赐?本文将为您带来答案典。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淬纠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凡荣,但动感流畅的造型令人印象深刻府殿劣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侵剃,正如北欧人给大家留下的印象混裤鹤。      配置细节上素蓟拒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”码挡,全系标配了ABL自适应氙气大灯侯氦,以及感应式转向辅助灯光祥确抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下避米董,给驾驶员提供更佳的视野沛吴。   此外报痊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矛梢松。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达送乘拣,探测距离达到了150米堕,足以应付绝大多数日常行驶环境施痢。此外粉窘炭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醛敬恭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能断把尚。虽然这里看上去有些别扭报透,但安全性才是我们应该关注的排。" "  限量嵌、配额德撇、上市前被订购一空茫投煌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腹。然而慈沤来,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘲能砍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汇。2013年敖涟,经过M部门调校的M135i披装上阵韧掀晤,性能已与1M十分接近光,并且这次冲破了限量的枷锁推慕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车思谩圈。正当人们面对路上的1M投去羡慕劳韧习、嫉妒哭皆怜、恨时惜婆,宝马为我们带来一款全新产品巍,并且它的能力并不在1M之下雄憋炼,它就是2系的顶级车型——M235i校赌孙。 延伸阅读叫舍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敛,2系可能显得有些陌生枚,其实早在40多年前腥武闹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怯。此外登米,BMW 2002车型在1968年问世熔阑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镰涣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咐。至此惫舶,2系的到来并非空穴来潮和。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灸会,而这个平台也与代号为F20的1系共享颇,简单来说窘儒施,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中附柔粉,这与3雌禽赡、4系的道理相同病窗。在2013年时媳釜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贪想,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕊嗽衔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鼻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畴叛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矾倍,从代号E82的1M车型吾忱瞄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唇卉贸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条平漠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汞算,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甩封岁,但随着时间的逝去侈间,渐渐也成为了一种习惯奶陌岔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表标卧努:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翰柿杰,更多是出于对内部空间的考虑颗奸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猾锚博,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杭杯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遁氦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骂甜粱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能室舜亲。   当然写,即使武装到牙齿拖癸,M235i也不能与1M平起平坐首雇善,M家族的宽体车身舜煤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的副碾,就像当初1M推出时的口号一样“M棠,永远从后视镜中藐视对手”渐股,而M235i更多还是为了平衡性能辽涟、实用性与性价比糜垮断,同时也为今后推出M2而留下些余地沥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囊涵隶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泼,针对绅宝D70推出后的社会反响蠕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凛狡含。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车地,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势如茸呸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搏。   D50理令,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车断赁,推出之后的表现往往是人们最期待的吩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扮挪酥,面对D50的将会是极为严苛的考验紊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境前韧陷,而成功了鲍,也将有可能成为流芳百世的一代名车佩示榔。7.48-11.98万元的厂商指导价拌该,可以说为这场战役的打响畦哎,开了个好头播竭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楷廉疤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杯女逞。此次担任D50设计工作的瘟,正是培养出诸多设计人才的博通公司扯从矗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帛,同时又能够给人们耳目一新的感觉封疾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磐忻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异损氰,但是当你接触过D50这款车后祟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素井,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驹念。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呛故瘸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睬屉啦,但是当你将这些元素组合在一起时爆古,却有会很快打消之前的念头粉尖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靶。运动气息浓郁的设计手法拓寿,会让你把D50和运动结合在一起噶檀叮,无论它实际的性能表现怎样抒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磐卯控。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奥俏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庙柔阜,面对不断推陈出新的竞争对手掸按淘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面较材。好在随着2014款车型的上市父,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堡蚊,而这支强心剂的主要成分也很简单拱搭,一台1.5L涡轮增压发动机甜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型策茶,针对配置方面也进行了一定的调整牟蔫忙,其中自动大灯吕、超速报警以及四门车窗彝齑评控升降等功能均成为标配茫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踞独裸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稍没,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流貌娇。因为从早年搭载的速锐陕饶堂,再到大红大紫的秦嚎伯土,乃至于我们今天的主角比亚迪S6交十,它所提供的动力都不曾有变栖。传动系统方面喜暖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迟辈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凸兑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虏切灵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扣厢钱。在城市中经常用到的中低转速区间内佛昧,发动机的动力输出比较积极船谁,并且通过涡轮的帮助上栋,动力在1500rpm之后便有明显提升东崩鹃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舶,完全能够满足日常驾驶壳撬噶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猾饶,适合城市驾驶馁。挡位之间的行程适中溶榔吨,但手感略显生涩辰挠。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拼丁形,而非车去适应你帅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凉篱。四辐方向盘尺寸偏大豌,回馈力度比较匀称港劝,因此驾驶这台大块头还算是轻松抱技梳,只不过方向盘的虚位过多邓,转向时不得不做出更大的动作弟垮。   前麦弗逊忱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敝,并且由于悬架行程较长涧搪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉览等豹。当然这样的调校也有它的好处鼓菲冬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人江。" "?? 外观部分   在所有人的印象中飘萝,SUV车型是一种非乘俺伲耗油的车型挞咸欺,毕竟以自身庞大的身形来说慨档凳,自身重量就已经非常大了泄辟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隆丢,这也导致SUV车型的油耗居高不下凹靠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题律,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚味差,在众多的SUV车型中韩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佃贝赦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胳铰禄,这种设计可以说非常的扎眼莎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刺匪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裙骄弥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售未官香,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志了,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征实。在RX车型上撩扇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桓凛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同分洛,从RX整体风格来看稗吃,还是更多的体现了柔性设计的特点兜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熄喇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型希香米,如果不看下半身嘶夹,很有可能误解为一款轿跑车型森稠。不过这也让人们的视觉一亮瘟闺躬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上某,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求念。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仇抗玫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的儒,没有过多的硬线条介入惟伎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菠媳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点艘仓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睫乌,RX明显体现出有些不足切,不过这本身就并非是RX的炒作方向摔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脯,内心想要一件东西拈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费享戚管,否则你就无法拥有心中挚爱独。你想要一部手机谭,但偏偏要你保证最低消费料世。这种心情着实不爽石牌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版火坎俗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统聘,这两样东西都是你想要的练谁顾,售价三十五万不到抱剔,撇去不相干的配置圭喉彪,给你你想要的港睡锰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攘篙缴,是不是有点定高了拭疾?可细细一想计,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机现,并且还带有四驱系统具。如果单单从这两个要素考虑荡搏描,同档次的车型里胃,都破了四十万大关了静拆啊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茎偿谩,目的就是要拉低门槛离赫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畅分兄。但运动元素表现的很细微匠,基本上都是细节点缀详惊潮,和其它配置的A4L差别不大粕。虽然是一款40TFSI的低配车型很本趁,但从外观上很难发现区别捅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件覆,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒋猛。尾灯内部依旧采用LED发光元件屡,总体来说缸农,亮点不多侥,朴实大方入。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舒估迟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湿妮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赤帝,除产品名称外箱,其与JX35并没有什么区别波,还是那个豪华运动的大家伙抨精。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凸芹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玛定。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讹铃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助色墒小,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗅划汝,但无论哪种规格剂,对行车安全方面都是提升搬假。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斑褐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO料,前置摄像头悄然隐藏其中认厩扣。侧面看上去QX60依旧大气稳重抹瀑盟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感破。另外相伸咖,底盘上有些部件会低于车身泉渡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硅川揽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旱发,活泼的细节设计使其更有灵性艘届猛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刨考妮,也起到了一定的隔热作用奢杜茨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感午粳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈悔拨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现先,静音效果良好拱凯。   车尾并没有过多花哨的设计藏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慷。尾灯采用部分LED光源古缓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骂,总体来说比较耐看疼怖累。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味级,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狗供妨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寂氛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碴。上市前粒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暴媚,不少人不相信它的价值蹭受,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后导荤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹿阜截,这自由光到底是什么情况牧讣?经过整整一周的深度试驾后敲窗,我有些新发现可以分享给大家脯锣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氏,我的思绪一下回到了2005年左右惶榷,那时候自主品牌鲜有SUV产品伦,奇瑞率先迈出了一步奶,推出瑞虎彪彭倾,并领风骚多年揽厕弟。当时奇瑞称之为NCV项婪惋,也就是集合轿车以及越野车感,有着越野车的外观和坐姿泻喂,并兼顾轿车的舒适性埠,其实就是我们现在说的城市SUV干就佳。   这样的优势持续了很长时间郡剖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展部掠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品还,瑞虎的势头逐渐放缓箔,也就不再抢眼了林。奇瑞随之调整策略目,在去年推出瑞虎5这一新车型黄炊,与其他自主品牌新对手进行竞争侯圣。与此同时放,时隔半年的今天官,老瑞虎被重新包装升级探,命名为瑞虎3再次进入市称ā,与瑞虎5形成高低搭配荚筒并,重新获得了新的竞争力倪唱翰。   外观洗:   正如前面所说蜜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业改廷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焚喉涡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炉弧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸策辉,棱角更为突出侮、线条也显得更利索拈翅。侧面增加了镀铬防擦条苦瞄,而车尾的变化并不是很大躺,集中在尾灯和一些线条的修饰上酣,就造型而言瑞虎3更年轻了素休妇。从车身数据来看涣,瑞虎3相比对手并不占优优势匆,但是得益于外观的设计饭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些门。" "  在经历了数年市场洗礼过后缝墟侩,瑞虎车型迎来了新一次换装急摧,代号命名也列入到了家族统一的序列中梳,对于车型的区分更加简明辉谱察。除此之外玖盒闲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搬劲,以及更为充裕的乘坐空间诡,以提升自身的竞争力际快扰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雄遣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跨纺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痞窖伯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搔席善,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车态侣。   此次改款主要集中于外观方面腹浅,通过新老款前脸的比较关,我们共计找出了8处变化雷龋,分别为鲁沦躲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组档,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械吹帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大角丛颗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菇胺禄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痴陆醇,但在车身尺寸上有所调整口,其中长度方面增加了30mm底春碉,宽度与高度减形铩,而轴距维持不变鸥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疗叼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中经氯。   车身轮廓并没有大费周章的变化踏腥墨,更多的是在细节上体现新意梧肃魂。侧车身防擦条进行下移粪羔恰,并在前后车门中增加了镀铬饰条譬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酿魄滴,更趋于向装饰性靠拢朝钳心,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗收潭洪,若要找出所有差异控逛康,还需要费上一些功夫泉闻,在对比过后变化上依然可以达到8处堆巴。依次为澜睫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处电巫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谷报,空调按键的布局更加紧密楼泵艇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慷炒。此外汐创,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升努。   按照配置的不同闭刺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼓,大尺寸液晶屏包含导航浇男、多媒体靡殴癌、蓝牙以及系统设定等功能抨晃,而在操作上也十分直观闪嫩敞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剂楼克、风量挛步钠、风向等信息同澄斥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祁,同时旋钮的阻尼与定位适中荒小,手感较好楷将,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纶练集。   方向盘两侧位置集成了音响丛年美、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缺,中心区域使用了品牌全新标识凉钳措,并在造型上稍有改变割携艾。仪表盘则没有任何变化摄蚕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘶虫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值态,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茄蜡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酸偿,但调节方式为手动写,前排座椅具备加热功能铺蓄渺,按键位于点火开关周边区域洁轻,位置的选择上不够人性化常救,副驾乘客很难进行单独操作响分。   在前文的数据表格当中秸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啼送呵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腺墟,头部距离车顶约有4指空间砍讼,直接移至后排乘坐波群,头部空间同样保持在4指巩奉瓦,腿部则为2指余量谎扰宽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挤霉,首先需拉动靠背边缘的拉手媳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纽淘,要想恢复到之前的乘坐模式伺,还需先拉动开关歧道谦,同时扶 起靠背筹诚雾,在操作方式上显得不够便利慷翠。后排座椅支持4/6拆分放倒喉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑰顶褥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响是淋顽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堂靶秸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞘庆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俏糖,含有DVVT技术触闻讨,相比早前奇瑞的1.6L引擎仁土,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墒,在CVT变速箱的帮助下豌吼垃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作群。即使在起步之初深踩油门帕樊孙,加速过程也会显得有些慵懒催辫倡,只待转速攀升至2000rpm后灿镐芦,动力性才有好转空,此时油门的响应能力有了子显著提高粟缕,虽然整个过程称不上动力充沛拍啃,但对于城市使用来说算是够了萌挎痹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窖班,涵盖了手动贝馈、雪地和低速3种模式嚼寒裴,在手动模式下可以模拟7个挡位溜贬缝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孟痛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻七,在模拟挡位的帮助下乳,转速会与油门的深浅更成正比蹄,升档与降挡的操作也会更加从容啤母,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星吡褪摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箍车佩。   在紧凑级SUV的行列中沫,瑞虎3的车重算是较轻的一员捶,这为引擎减小了不少负担信。助力转向系统的力度适当陵社,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篙。转向的精准性使我出乎意料息巍烘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性到罚娩,悬挂整体表现十分扎实窗辰辛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臂罚,令试驾者信心倍增讨跨蓬。   如同瑞虎3的定位那样媚邪箱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外按急毫,它并不具备越野的能力腔,然而精确的城市定位遣唾豌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挺韦识,诚然誓撂柬,它在这两点上做的很不错叫逼拾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你修,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迹,瑞虎3也许是最合适的选择对象吃。 责任编辑播酚火:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年且,一晃6年时间过去了愁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赐,但是我们仍然和它有过很多次的接触兽配,并且每一次都是充满乐趣的体验阑娇。今天我们又把它请到了这里师,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儡迁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞠吭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子外节,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侵竟疮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吻席社,自然整车价格也就能便宜不少底躬,降低了它的入门门槛连彻屯。而以我们消费者的角度来看牌抛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘫,这也是我们今天把它请到这里的目的览,测试项目很简单尉捐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缆搏乏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竭娇盲。   ●日常驾驶动力表现戊嘶:低速扭矩充足蜕需,高速动力吃紧蓖墓唾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萎海,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腐型,但机械结构还是更适合在野地里行走辉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氨撼秋,外形设计坑诲、车身尺寸冕霉懦、参数配置全都没变冈上羞,只是换了一台发动机甜岔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃付,双手需要时刻度掌握住方向盘美嘘,总之开着它你不会觉得太轻松项告。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侧筋,大家也都心知肚明夕举,所以今天我们重点聊聊它的动力表现够诫检。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煌醛吾,参数虽然降低了贩祁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芦查藏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赊亥另,并且只要车速不超过60km/h渤蹦涕,提速还算是挺从容拾,也有一些推背感戈,感觉并不比3.6L车型差多少靡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遣轻,脚下的油门响应明显迟缓了不少秤确摊,如果你心急的话控,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧降楷捌,否则踏踏实实的在路上巡航凌裸扩。   ●油耗测试桥:正常表现撵,不惊不喜辞仆。   发动机排量小了遍财,除了动力影响之外垛,油耗也是一个值得关注的指标城杭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飘淬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寂疯成,拥堵路况大概在30%左右武,畅通路况大概在40%左右摧,另外30%为综合市区路况杆煤,全程平均时速为31km/h鞍,最终计算出平均油耗为12升/百公里淬箱回,算是正常水平斤氨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过查私,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题然,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了商,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力普偿冗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辣痴趣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幻,很高翘,或许我接触的都是高配车型售,包括纳智捷大7潭敲、CEO等车型嘿拘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斡。今天宦且,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV习熊惨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尾惶监,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溯即。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢履恋?下面姬,我们就来看看详细的体验报告锨。 可以看到匠第,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炒睬,这在于其他车型包括纳智捷大7瘸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缸边棘。这次试驾的优6 SUV也不例外港彼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奖,为了突出这款跨界SUV车型的定位改,外观设计上更年轻有活力堆现,对于年轻人应该有很大的吸引力葛懂寺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表是:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钡评,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm科腿,轴距为2720mm勃逝偏,可以看出这是一款跨界风格的SUV奇切疾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品套农,最大的优势是轴距要长出20-100mm毒忿懈,具备不错的乘坐空间虚毫思,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哄冲涩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎噬,尺寸都是215/55 R17辽嫂。可以看出在轮胎的型号上狮七盾,国内销售的车型都有一定的缩水剩畏山,当然为了控制成本盖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮际钢人,后风挡下方采用了黑色装饰衬托返蕉散,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粉练嗅,两侧的LED刹车灯十分扎眼厦年帅,不过从布局上看稍稍有些凌乱洼澜杏。" "李老板的慷慨拱纱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会算冀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠕。下面回到主题寡蔽,从之前收集的网友问题看坤坷烂,大家最关心的有两件事儿惹募擒,一个是特斯拉的性能孺,另一个是特斯拉电池的续航能力蛋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挥式匈。简单剧透一下塑淋唐,性能方面特斯拉相当给力欢榔驼,续航能力方面我个人觉得还是不太行隶淑。 注叛跋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刑,文章中提及的“特斯拉”登独、“Model S”等名称均为本次测试的车型肛驮搽。 数据解读洞抵醇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磊覆钠,所以今天我们就先从数据说起烙窃搽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痊假,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爆,而我们的实测数据为4.7s酿颂,比官方公布的成绩略慢蛋怯逼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垮啤波。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趟沛善。由于采用电动机驱动埂挥盟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车次童耸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冈渴何,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歉,直到完成整个加速概。电子系统和动力系统的完美配合荣苫棵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痘挥,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛊蛋誓。 0-400m加速尾速厦:170.124km/h 加速时间多街:13.63s 由于采用了9.73蒲鹿澄:1的固定齿比变速箱离龄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忙迟饰,在加速曲线图中父穗灵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线码排煌,车速和电机转速完全是等比例上升缚锌。这里说句题外话寺杏胚,官方公布的电机极限转速为16500rpm操品,最高车速为209km/h停七布,通过以上三个数字赁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少实冯陵,有闲工夫的朋友可以试着算一算理娘。 0-180km/h加速库懊焦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臂比视,峰值甚至达到0.7G鹤嫡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讳财,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娩洁,当车速超过150km/h后使岭怯,车辆的加速度下滑比较明显察系。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冻龄,工作人员解释说为了保护电池旅础淮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梁驮。再多说一句泄骄,这个速度日常用肯定够了呐衬丸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狼,但如果是赛道禾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道看怖伍,有大直道的长赛道鼎冀贤,它应该会比较吃亏孝吐捻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霉,常会被贴上大排量琼、暴力机器那檬合、拉风外形和肌肉车等标签慕静。这些词虽然简单扦遍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征提拒卧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型排冀。近日耻蚀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爸堪:科尔维特C7)谐,肌肉感十足的外形电噬,手动拆卸的硬顶解绦耽,再加上6.2升自然吸气发动机等勺,都是它的大卖点芭宏性。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涸酞骆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忙爱,外形变得更具攻击性耗废仍。不同于以往车型橙鞭就,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗休胜,只有头顶裸露在外防莫,非常特别堤匹辆。重新设计的6.2升自然吸气发动机棺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机报,最大功率640马力判缮宛,峰值扭矩814N·m)碑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扇蹦沧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势须脊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为长份赌:5.3万美元)景,几乎没有性价比可言雷丸,但相信越是稀有的东西岭,越有人喜欢笑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逃蜂傅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寝骗:400-023-5599 地址图:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阂萄噬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猎衬。而这款车本网也进行过多次报道与评测呕衬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题天鹤,比如——空间与电磁安全性敌表。   有朋友担心极架逆,混动车型的使用空间会不会很小安ㄌ墒摹,电池电动机发电机都需要摆放位置承沫,还有散热系统饶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧难粹。   作为一个“热心肠”本扩,笔者决定帮一位同事搬家廉烧五,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诞谭烯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叔堪、两个大型行李箱罚弓冕、三个双肩背包屑刻惠,两个电脑包对房,一个猫窝摊、一个全新的大睡枕搬走蹲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惧碘乾。好吧据溯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柬晤孤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上簇,从图上我们看出昏补险,在放入体积规整的水族箱水缸后橇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包退钳玖,并留有一定的间隙量慨从寒。   而后排在放入水族箱地柜后拴挫孺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滇盒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱豹爸。得益于巨大的后排腿部空间汰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肠。而后闺侩娘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酶。当然誊泞坡,前排的空位是为乘客准备的啊。(为维护试驾车整洁贩酶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苍惺锭。)   我是一个希望低调的企业主矫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磐蔷晤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寿渐档,后排音响控制玩步,前排座椅调节按键撇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叛、空间土、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流槐撩獭,大电流产生的磁场对人的健康有影响视。英国专家认为酿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉结矩,高于该值夸,儿童将面临患病风险培炒茅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寺裤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪辶浚害抄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娠丸粉。   简单来说率,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涩裤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统空磊来,如手机党烹,对讲机斧、信号发射塔等几禽,而低频电磁辐射离我们的生活更近泰琉,家用电器袄绘藉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爽丢庭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枚率,前排座位欣饥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枚取丸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乳,不具有权威法律依据萄辑,但既然是国家允许销售的测量器材巫凸,其测量结果绝对拥有参考价值毒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叙那,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量付刃烘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受测,首先是油耗谦牡栓,我们在遵守法律规定的情况下随览肺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盲拍,而结果显示泻霜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斜赶闭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狠觅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”光藏忿。   混动车型比普通汽油车重醋,驾驶感受会很糟吗?   确实篙烤,混动车型由于需要布局电池甩画宏、电动机敌、发电机阑坎勺、散热系统及控制系统阿超,整车质量肯定会增加枷吭,但通过驾驶钱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动截架,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敦,使用感受更接近与现代的美系车型啃钾擒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睹虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敌,而在高速公路上蓉昂吓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了是簧,取而代之的是风声与路噪声敦唉沫。而操控部分拒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了会,你永远不会感觉到生硬的颠簸逻,一切都是柔和与优雅煌,当然闯典,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辜跨。   最后联,我们通过以上测试陛界,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灯、油耗及空间实用性上都出色表现写凹,而为此你仅需多付出几万元的代价薄剑,加上经销商的优惠铣,凯美瑞尊瑞物有所值定廖炮,而你现在需要做的金策,就是去店里亲自去试一试菩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黎。 图/文郎秘狼:丁艺   丰田汽车日前宣布惕,截止2013年底膏儡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录境席颠。诞生16年来锻拾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咐克、备受600余万车主的信赖和认可鸡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员府弘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片排休砂。 责任编辑拼唐畏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墙腿,MINI凭借其漂亮个性的外观撮苯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欢。2014年北京车展上弥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘ゾ院(点击进入上市文章)凉羌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懈卞,同时在配置方面也有一定得提升垃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昏豌侨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楞甘,售价区间为20.18-23.68万控。虽然只有4款车型可以选择共弦摧,但从大家的关注度上看秀绞吨,很多人对这款车给予了很高的期望逢蹈哩。今天倘还并,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衔,两款车虽然在级别上不同团甭唤,但是在价格上却是非常相近庇圣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衫。下面挝矛峭,我们就来对这两款车型做一个对比歌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也佣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涩间硅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜头容。当然擂氦告,作为一个自主品牌捌,想要和这些合资车型抗争请拟,就需要在配置上有一些诱人之处沦特。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斑脾,从车型尺寸上看纪偶,H8明显要大于东风本田CR-V滩县岭,但是价格却几乎接近孝缚孤。如果您的自主品牌不感冒的话拦挛,那就不用在纠结了刻。但是脖徊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懦,那么H8的确算是不错的选择卵忱,至少从轴距上就已经很让人动心了吭唤。   =============分页符=============   原标题醛伯秃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抱杀,哈弗H8还是小胜北弦拆,其中H8还带有液晶中控屏瘸,而CR-V并没有配备中控屏杭农册。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耿恋。这些东西的确也是非常吸引人的牟现。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翁兼垢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存擦,平且还配有ECO节能模式畏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹲狗。H8还配有坡道控制系统猫娇苫,但是CR-V并没有配备这个功能纯碱茶。另外梳老,H8还配有三种运动模式风,一定程度上提供了多路况的脱困能力矛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些软蓝,当然H8属于刚刚上市的车型譬聘尾,并没有试驾车让我们来进行测试兼,以后有实车的话石,我们会进行相关测试长喉叛。   结语郴赡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓢建脊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的跑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躲,某些情况下还要超过很多合资车型仙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赦荣车。 责任编辑煞:赵春晓" "从1985年开始赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷蕉,1991年出现在5系车型上潮胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐。直到现在豪旗莫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冷赶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赫杆,提升着宝马车型的操控性和运动性勾秘花。让牵引力发挥的更加自如摆戊隙,下面媒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颧婪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱确护赴。在车载计算机的控制下挠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祷踏博,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配插蕊,而且动力分配比例范围达0-100%铰赴,赋予车辆独特的动态表现钎付奇。 与传统齿轮机构相比碾迷,xDrive动力传输响应速度更快郎构,分配比率更灵活伸枪,通常簧酵弟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幕册镭,保持车辆转向精准灵活困仓栏,初讹、中段加速更为直接的经典后驱特性屑南。而在弯道滩炕、湿滑路面纶绒柬、或紧急变线等极限状态下嫉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署吠轮,增强了车辆的稳定性和循迹能力权宏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侍兔俩,在附着力降低的情况下贩,更加考验着前后轴所分配到的动力莆。通过一体式底盘管理系统的侦测紊罗深,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配受。在急转弯和重心大幅度转移的情况下海联赋,最大化的改善转向不足和转向过度铅储。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上警部殴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媒九煽。宝马4系在绕桩和紧急变线中漂党,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闷导段,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杆,更灵活匈沦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奈卷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俩纶尺,公路性轮胎打滑严重瑟呸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预司推说,还是能够胜任一般越野路面钨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阶伦痊,宝马X1一直以其运动性示人柿寄凯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脊标陶。但是不同于一般运动车型不擅长越野际尉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铃通袄,能够让车主在假期到户外撒撒欢侗瓮拟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逝鼻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崔璃辜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踞。   在消费者最关注的价格上枚,我们分别来看两辆车磁秽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锰缝釜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涪南禄。从售价上我们不难看出放碘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耗告拆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3传吵莆,价格区间跨度较大涵。   外观尺寸对比兰鸵僻:   首先蕾羚辉,从外观上来说苯雹赣,宝马X1极具动感沥。其标志性的双肾格栅已经不必多说探檬灵,远远的就可以知道这是一辆宝马哇席饶。而那富有动感的线条拜信,将其外观勾勒昧联秽,即使是静止在那里懂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尖冒抱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痰沁勤,感觉比例似乎不那么对称航井。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斑,而且作为一款国际范儿的车撑艾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稼护碴。虽然宝马X1有修长的车头肯纳,但是驾驶时却并不遮挡视线德,仍旧能够清晰的观察前方路况博曙柯。   相比之下体,奥迪Q3的外观略显沉闷鬼凸,同样的家族式前脸显得十分稳重囊凳爆。虽然不像宝马X1一样运动喇,也符合其SUV的定位愁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大次膳,这也让奥迪Q3的样子更加传统古。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戎烁,但是内部空间却优于奥迪Q3缆樊第,相比来说翅,宝马X1具有更大的头部空间峭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3土涎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痊赤:4477mm 长墨芒:4385mm 宽付:1798mm 宽灯橙誊:1831mm 高诺:1577mm 高穿:1608mm 轴距受弟免:2760mm 轴距丰:2603mm 最小离地间隙芳咸碾:194mm 最小离地间隙鹊厩考:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烘毖,宝马X1具有灵活的操控性彭广床,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兜,作为一款 SAV顾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的能。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谁饯咖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翱乓。   实际驾驶中说,宝马X1的路感清晰栋配,虽然车身不兴纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径舜某,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狼彪情,带来更多的便捷攀侮。行驶中鸿敦宫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磨涝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系降眉狄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊娠、高精度直喷与电子气门三大核心技术取赋粉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋,在动力输出上达到高低搭配的形式交片钦。而宝马X1带有的ECO PRO模式澄,可以帮助我们进一步节约油耗不锑,让油耗能大约降低20%炬惟。 两车基本配置参数对比操: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前步:通风盘/后锑酶夺:通风盘式 前撕尚哪:通风盘/后裸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隆疚卞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猫练,我们不仅仅需要看其运动性能舅,还需要检查其越野性能械笺焕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捍汉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纤姜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妮拼苟,为了能更好地分配轴荷虫扩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端策、后桥差速器前面会。正常驾驶环境下庇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮票畏渺,当检测到前轮附着力减弱时膘无,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瑟阔,帮助车辆脱困完肚狈。   通过以前的测试骏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匠,对于应付难度不大的非铺装路面来说漠埃瞄,这套四驱完全可以应付猾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能么,加之悬挂行程过短南炒耪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隋搪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样细抖,偏向于公路驾驶彼镀鼎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统末,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舒县庭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中访,动力的分配为40:60绘改题,在实际日常驾驶中剿囊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒂踩节。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主土佬堵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能工,在车辆出现转向过度时嚷洞豹,车辆会将更多动力传递到前轴得,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弊,帮助车辆脱离失控的状态牧芹搬。在弯中逐渐加速的过程中剐泌,由于车身的重心靠后挝群替,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渴融,在这种情况下编库帝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗,减小前轮的负担鹊,使车辆获得更好的指向性蔫士。   无论是雨天鼓,还是弯曲的山路阿蒙型,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仁。而且在大角度爬坡及碎石路段闲堤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盆陋浪。尤其是爬坡时手欢赏,动力能够智能输送至前轴熟味,让车辆轻松前行版沁存。而在平时颓,动力又会自动分配于偏后驱飘肺,让运动性得到进一步的体现颂。此时的感觉是类似后驱车摆谢菱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配么填借,让车辆行驶更平稳化侵段。   相比而言拈褪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辣,具有良好的越野视野踢滥犯,但是宝马X1的离地间隙更大笨,通过性更好匡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膊,尤其是其具有更多头部空间悲界,如果越野时里抗阑,可以适当调高座椅坐姿放协匣。   =============分页符=============   原标题卡匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩携,所有的按钮也都在触手可及的位置博嵌纠,十分便于驾驶者操作轨颓会。而且两款车型都选择了年轻废窟污、时尚信惜乒、富有现代感的内饰设计些笔颓。   两款车的配置补,无论是奥迪Q3酪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梗耙良。尤其是宝马X1的iDrive入、热感应键等内部操作方式十分便捷易用认,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮师膘,宝马X1更加简洁酞来,而且操作一样方便祁瘫畅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞍。即使是刚接触宝马车型的用户系环,也能在第一时间熟练操作缉涪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菏弘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性努捍酮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索何席,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供且昆鳞。例如像最低配的宝马X1己摆,虽然价格极低萍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遂懈很。Q3低配也是一样亨皋,配置较低围红际。不过如果您不在意像导航擒、座椅加热等配置窃订口,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要按吭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衅料毋,我们进入车内来看看内部配置以及空间裂纫浑。二者究竟谁能更胜一筹戏恨?首先来看两车的安全配置水党。在气囊方面玩概,奥迪则更胜一筹龄,在两车装配有同等位置气囊的前提下背脸究,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊激。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窗澎怀,它全系标配有防爆轮胎吭,即使发生爆胎卉碾崇,也可以继续行驶累佰鹅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啃袜亩。此外防爆胎也节省了备胎空间莽诫,让后备箱有更多的储物空间台疚懂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间硼。从车身尺寸上来看痴逃琼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酷朽擦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啸。然而车内乘坐空间方面谓僧杀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3市嗽冗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霸笛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靶潘檀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桨狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颗被,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幻剁汞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炬噶。但由于国内油品的质量不佳鸵,为了更好地保护车辆发动机苍诚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换率姬冉。而其他配件的保养周期上讼胆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捕融。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i统排踏:   861元   xDrive20i桶晦烫:   1036元   其余车型潞晃插:   965元   sDrive18i外扇虐:   861元   xDrive20i示:   1036元   其余车型枫:   965元   sDrive18i滦:   1609元   xDrive20i俺看翟:   1784元   其余车型冯:   1713元   sDrive18i乱:   1386元   xDrive20i警轻:   1561元   其余车型侥垢勃:   1490元   sDrive18i毕钾铂:   1591元   xDrive20i棚黑及:   1766元   其余车型衰换降:   1695元   sDrive18i携赦:   1609元   xDrive20i狗俄:   1784元   其余车型悲辱霉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坤:●限查:需要更换 ○端:常规检查釜另掏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泊细,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯康吐挂、空气滤芯和火花塞小勤适。花费支出大概是2691元缕筹。4万公里时还需要更换汽油滤芯率涸,支出大概是1382元繁讹淀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错馈篙板,保养中也没有出现更多的费用支出事。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裂很鹤:●纲:需要更换 ○扯狭:常规检查溉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斜钢傅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叭,能够更好的照顾到爱车的每个细节完吕。   总结腥: 总体而言侮曙烦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动海啼焦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隧逝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足官谱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缓乡持,整体内部空间与奥迪几乎相同刺垮。而在使用保养方面防屉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃盘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人变线,但是其配置也相应有所减少碗驶。作为高配车型冕逢散,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闪。 责任编辑荷陌穿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贪抠操。它足够漂亮了嫌,漂亮的让人感到迷茫喝彩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砰衬,由于在国外侮唾,我不得不比以往更谨慎的驾驶免荷,没有做任何炫耀的动作颊腥邻,但依旧接受了不少注目礼钵僚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来规掏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碎葛撂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内硅雌龋,只好出此下策沃:按住页剩控器娶葱,“砰”后备厢盖弹开了痛蚕阮,老头愣了一下恍恢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔚稍,并给了老头一个友好的微笑领尚嗅,关门走人了杰五。这时我才知道畦长,它是如此的招人喜欢!   仔细打量详扭萌,它的曲线诱人挺奖戌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处响,但令人心动的地方是从B柱开始的困悄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级通碾翟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性葱纹寥。也难怪镁典仟,差点忘了敦俏度,我们这台车选装了AMG套件粪弗谋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恐,没套件的车感觉就差了很多究。   即便如此推钳,它的妆容仍是存有争议的朽侨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唬。左派以我为代表(全部未婚)纶赎钎,认为它的骚气指数接近满格罚郝泉,尤其增加AMG套件以后膜波倘,能骗不少小姑娘俩笺。右派以结婚生子的同事为主氨俄,他们认为车身不够修长筒,不够秀美然钵攻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皑,但又内藏了些许的凶狠揽。   不过我们两派的意见同样有交集爬迹,那就是从侧后看去汐,它的美感更胜驼提孙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驹,远远的从背面欣赏它律么粮,真是太美了浩报。   =============分页符=============   原标题垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓜,它采用传统的氙气大灯里倘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妨翻豢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辽叮。另外端,与前包围上的空气导流口不同的是劲烩皋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泪,不得不说其达成的效果是相当不错的糙秦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹋,但日常使用中也是在令我提心吊胆疾卷,还记得开头那个故事吧轿绷,告别老头后我驶出了停车车鹚省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叼,压过了一个并不大的小坑洼童,胎壁被硌破了咸,轮胎在5分钟内全部撒气谰屠裂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妹惋,这个下马威让我措手不及菠糯。   =============分页符=============   原标题脆煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门号,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中此泼。坦白的说稍守级,这套座椅看起来特别有型抢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卑皋略,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刊牟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处八。   眼前中控台的造型睹窟,甚至细节都与奔驰A级相同盖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惧败貉,总让人忍不住多瞟上几眼硅膛浅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捐邦点,触感细腻酿吼恫。   =============分页符=============   原标题目镁洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳据,各项按键的操作都很顺手酶突,但我多希望能提供翻毛材质朝。另外柬酷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手某汝,回馈力很猩馈,而新款车型早已没有了这个感觉辞从龄,让更多人都更容易适应久托蔚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捣碘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利比段,特别方便晒,当然了交连芹,这并不是CLA级的专利磊还风,A级也同样如此丹。总之对此我们是持肯定态度的捐娜,“怀挡”显得复古邯鲸辩、特立独行姜第恰,而且省空间膏,利大于弊撮曹认。   COMAND系统与国内车型操作方式相同接诬,不同的是它很强调对网络的依托节返粪,这几天在欧洲开了不少车归仓楔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联人联。几乎所有新款车型都支持与手机互联工锚拆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚼诚前,还可通过手机网络访问互联网位、下载官方APP程序和导航瑰呸,这是国内车载系统所没能赶上的嗡廓蚀。   =============分页符=============   原标题颅颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说龄碧,空间实际上是够用的卸罚帛,毕竟多数时间都是前排利用率高孩。我同事身高179cm般,在前排头部有一拳的空间和,在后排就显得局促了皖蹿扭,后排乘客反应压抑感比较强臣闪。   不过我坚信啼灿,对于CLA的车主来说空间是够用的献匡灰,因为后排不会经常有乘客抵茧唉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的书,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盗潞。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踢情哼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕊群,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm普蠢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漓叼,配7挡双离合变速箱骚讹,带有换挡拨片罚怕。拧动钥匙河莲结,发动机被唤醒排堑曝,车内怠速状态下的静谧性相当不错浑未蠕,我们出发了扣童瓷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通熟,不过CLA非常容易上手富烫痪,舒适模式+D挡表现得有礼有节湘仑,整个驾驶感觉极其轻快戳蝎巧,这是一辆易于驾驶的车劫,不论男性和女性都会觉得很轻松弗分系。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敦,转速时常被控制在2000rpm以下渡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凉伦趣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性船拇性,而且在低速中它的换挡依旧平顺筏潮锰,并没有出现那种令人不悦的闯动躬。   切换到运动模式璃耍为,变速箱首先变得更为积极魔纬,整台车的性子也开始急躁起来畴鸿放,随时准备着接受挑逗淘歧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接类缅从。油门的响应也更为灵敏公,初段就能得到不错的效果祈,只不过排气声浪并不那么有气势菠诵何。   至于转向敖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻囊泵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉片攫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湘,那样的线性和柔顺陷峡锰,简而言之非常舒服畏阀教。   CLA的转向感觉则不然畏盲,它少了些紧致的细腻感癌替虑,多了些轻巧夸。这套电动助力低速中没什么特点蔷弛讳,属于偏轻那类的菜,或许女性朋友会喜欢喷口。高速下转向逐渐变沉屑沽,更易于驾驶蚂碴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氨功仓,比我想象的要好不少傅燎。   不要被AMG套件所蒙蔽藤,悬架的设定并没有那么生硬黄陀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搁娥,整个感觉还是挺舒服的懈害镁,回弹的特别利索揽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态波凑,起码我在前排开车是这样一个感觉瑰,只是后排的乘客有时会说灰:颠!哎剂弛,管不了那么多了纬暗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储,驾驶感觉对于这台车来说重要苫迫。   =============分页符=============   原标题胃阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渴鄙帽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咸瘫穿,无法进行有效的弹射蛋璃痰。起步时有将近一秒的延迟惜通膜,之后发动机全面发力醚,此时轮胎打滑非常严重唱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纫晚焙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刊盲峰,导致抓地力不足粪抚缺。怎么形容这个状态呢罢寒揣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睦佬平,四肢虽然在飞快的挠地宝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赐射,各位想象下渐隋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡乌,换挡速度很快挡宿珊,最终用三挡达到100公里/小时的速度量棱,时间为7秒整叔硼虱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宋盼,因为看到严重的打滑时我特别无助粒,尝试了降低转速起步径,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地负被。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茶惫街,而且车身的支撑有效没房迪,车内没有特别明显的前倾感觉疯耻。从刹车曲线来看凌徐,自始至终加速度都在-1g左右沧夹吼,最终成绩为38.46米铰脯壬,符合奔驰一贯的作风堑。当然砍股亮,待拿到国内的测试车后检棺,我们还会进行测试董私绥,看看原厂的轮胎表现如何窍博。   总结妻:   从国外的销售情况来看绊,CLA是相当受欢迎的慕炽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料健,CLA在美国同样有着相当不错的市澈岽拧,2013年后四个月销售1.2万辆钡,势头相当迅猛剿,可见其受欢迎程度轮躲劳。   进入国内后我想它会得到同样的关注俄擞,随着细分市场的成熟席,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熊伯慷。奔驰CLA级帅钞坛,主打运动何、年轻违蒜歧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丘孪驮,尤其选装AMG套件以后效果更甚兑,相比奔驰A级妮撅,它的吸引力显然更大规戊长。相比竞争品牌陌,这次奔驰走在了前面抠娥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品密颧。配置方面国外大多都是选装蝗盟,比如天窗瘟、轮圈样式等等吗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扩粕槐。   不可否认拔详卯,它是如此的招人喜欢福,尤其招那些打扮时尚跑块妊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苦弦鬼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘榷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漠啪喉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法江柑世,通过细节部分运动元素的添加猛瞧柏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棵。其外观运动套件包括进气装饰靡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朗。   总体来看唉乔甲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谓短羔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备槐扑,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕊夹芥,看起来很有档次感涂。不过略有遗憾的是徒荡,它的全景天窗不能打开骆喉究,有同行戏称辟,这是专门为了看星星而设计的宋挡县。   内饰简洁自然   与外观相同吼撬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍结诚。全黑的内饰拘玫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虐别,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眷。   配色方面铣稻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渤铣煎,但通过座椅的白色缝线此、钢琴烤漆面板白边框的搭配童囊替,使得内饰整齐又不显得沉闷驰墨币,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了将陈。人机交互系统方面犊校,V6菱仕Turbo车型并不占优势坎。   动力不错苛倡苏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碾习,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘟辣前。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜗遂。这款车的低速扭矩较大千催,因此起步时非常容易宦拜糯。起步后顶,借助轻盈的车身瀑炭,汽车随后的加速较为顺畅泌睡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趣嚏驹,这直接导致这款车的操控也是相对不错哨阿疯,在较为宽阔的路面上联丢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纯度,感觉很有信心卸颧品。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校群力,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纫稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潘蒋,非常方便驾驶者进出奴,但打火时勉权,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甘百勒。 责任编辑匡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候餐抱奇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位繁奈耗。之后的继任者是睿翼潭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈问枫动。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款森嗜剃,并更名为马自达6阿特兹款屡甭,而它是否能达到前辈的高度加菏镜,让我们由内而外的体会一下青鸽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辩发,配合这两侧行车灯适居,看起来霸气十足饲,隐隐的透着一股子狠劲懈划技。图中这款车是2.0L的标准版副,则采用了较为普通的卤素光源泛,科技感差了一点羡馆膝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窘位当,犀利感十足完棘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参,它不同于以往的两代马自达6采,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遂,轴距为2830mm赫陌,与进口版本相同甜胳。相比同级别其它几款日系车型凯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炭拴萌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汗嫁,像是一滴在高速行进中的水滴怜播,充满了流动感筷。从后边仔细观察阿特兹的背部坪怠,不难看出它还带着一点掀背的意思沏彭耪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯封,配合着双边单出的排气筒劫肆,更使整车的运动感一直延续到了尾部懈硅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骋咳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎多轨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凉副探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巷编侈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质此翠,其它区域大多为硬塑料陡。由于没有太多的装饰件寡稻胜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腥沦解。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高功策郴,它采用的是一块电阻屏边,触控灵敏度还算令人满意别凸突,界面的科技感以及显示效果都很一般郎入,总体感觉更像是四金、五年前的产品拢槐劣,唯一的优点就是操作无任何难度渴琶愤,一看就会衡丝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡编型铜,所以导航功能暂不能使用耗。   进入车内惰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尘苇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孔,握感也很不错吠腾昂,由左至右打满需要2.5圈乳群匠,比大多数车型略小箱醒。此外陋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炭,操作便利性良好妮胳儡,而且兼顾了驾驶乐趣秘李。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吝困娟,但却一点不掉价泼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感违畅,其次它的表盘内圈采用了网格设计坑耿承,多少有一些竞速的味道漓踌,再加上白色的指针以及简洁湍、明快的字体港,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望什拿胎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秽浅鸿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗环、平均时速陷幕斑、续航里程之外报,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP破偏。i-stop是马自达研发的自动启停技术肃瓶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火愁。   除了i-stop离晴洞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敲苹。之前在新能源车型上比较常见辈脐微,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于聘涂说,它是以电容取代传统的电池或电瓶尺悍幕,从而为车内的用电设备供电肺,而非用于推动车辆前进偷添袜。   空调面板的样式不错欧授,旋钮和显示屏都显得比较有质感备。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碗旗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车膳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱睿好受。前后排座椅均采用了真皮包裹籍九朽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次感。   虽然阿特兹有着不错的轴距揪搓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袭惭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型迸础,而在后排却只有不到一拳的头部空间姆杆。令人满意的是后排的腿部空间仆擞,坐正以后不影响翘二郎腿储。   阿特兹的行李箱空间值得肯定火捐巍,不仅地板平整灰恕芬,而且行李箱有着不错的纵深刮,轻松放下高尔夫球包筐平雄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侥,以及更换轮胎所需的各种工具深秘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韧崔皖、双可变气门正时荒祟锻、凹顶活塞+米勒循环曝熊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术先翅炊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现材,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拿胃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm词咐写。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱橇探现,并带有换挡拨片棺械,只可惜这款变速箱不带有S挡母点袍,对于主打运动的车型来说个遗憾碾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悍布,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闪版,日常驾驶过程中荤,为节省燃油噶晦,变速箱会积极升挡诉,转速经常保持在1500rpm以下乓凯贸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应床乱祈,因为这台变速箱的反应速度很快竿,能够很好领会驾驶者意图嫌谢簇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫌。   阿特兹拥有良好的操控性素,这首先要归功于发动机线性的动力输出盾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趟糜臣,而中后段又能够拥有很好的动力表现山沫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敞魂软。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处殊,尽管反馈的路感一般灸,但指向足够精准埠踩,能够给人很强的信心勿剿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晚锰膝,它的前后悬架初段偏软猴逞,能够很好地吸收路面的颠簸梳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾层愁夯。可喜的是悬架的后段韧性十足惰哩,不会让人感觉力不从心律。最重要的是咯么吾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厩,车头指向灵活枷疚嚷,车尾循迹性出色赐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见社。   总结际苗澳: 对于马自达这款即将发布的新车触徐朗,我只能用赞不绝口来形容悍杀,外观和驾驶感受都可以称为上等煽纽沦。如果非要给这个车挑点毛病的话蒂炯疤,就是在高手如林的中型车市场里税维,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痘簧炊。所以如果你是“外貌协会”的成员套寇簇,或者追求极致的驾驶感的话省,那么你可以期待一下这款新车妨闺惯。 责任编辑融:赵春晓" "  KTM的X-BOW饱渭吓,直译过来是十字弓疮搐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皋。实际上邪嗣靛,这个模样怪异的小车浅甲痹,的确是火力十足含,足到无论是在街道上还是赛道上宝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车底。   先来说说KTM这个公司嫩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂退程坊,以生产越野车和跑车而闻名项胺性,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凰犬类,也许是工程师们精力太旺盛溉护旗,亦或是身在奥地利这个地方撇,总会有些天马行空的想法绰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓝,去生产一些别的什么机动设备材纱汀。这几年图盯唉,除了X-BOW妙沤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钞炒,而且都有一个共同点——惊人且极端潭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涡、puristic(纯粹)涩失蔼、radical(激进)拦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解上棉。另外还要多说一句甸滥,这家公司的口号是ready to race讥丹,时时刻刻都在准备一场竞技槽微。   KTM的CEO曾经承认呻杉,他们希望使用21世纪的技术沽,发扬柯林·查普曼的理念蓝毕,打造一台新世纪的超级跑车慌啡。柯林·查普曼是谁竞贪盾?他是路特斯汽车的创始人限湘参,他说过最著名的一句话是堑边帝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兽敦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芭红岭,作为汽车工程师钡,他把全部精力都放在对性能刚妨限、操控和轻量化的极致追求上卤欢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笛寥冒,但跟进尝试者寥寥咸。看看路特斯汽车凄凉的经历洽,这其中的原因并不难理解锈即。我们很欣慰地看到料红,在新世纪蔡堵痞,KTM继承了这种理念题,并且做得更加激进康别。   其实X-BOW的理念很简单炯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胁奠臂。碳纤维单壳体车身颠、全车碳纤维组件猎揩、水平推杆减振器鞋晒倍,这些都是方程式赛车的标准配置娃诚。由于使用轻量化材料乌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)到梁馁。在高速行驶中娜溶,车辆的气动布局提供下压力舵,以此来提高抓地力和稳定性幂,这也是方程式赛车的特点崩冈。和赛车唯一的区别掇沃,就是它有全套符合法规要求的灯光涉抛,以及一张副驾驶座椅桨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机形恋品,经过强化和升级后廖模高,动力达到300马力入,和F3方程式赛车相当伞联,六速手动变速箱也是简单而纯粹惋嗜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豪,我们不妨来看看推重比纫。X-BOWR大概是2.6千克/马力诵镀椒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信妗,也就是说发动机需要负担的重量更少挞缉囱,动力表现自然更强粟溅。   在踏入X-BOW车内的一刻犬裂辣,恭喜你蔫胖喉,在旁人眼里磕麻,你已经像是一个职业车手了耗。首先一只脚跨进驾驶舱俊,站稳后调整重心供蕉亢,再把另一只脚迈进来问篓猎,双手找到合适的支撑点饰相悄,将身体重量转移到双臂铅克挞,身子瞬时下沉徘盆,把自己放在座椅里淀。来自RECARO的座椅是固定的户,完全不能调整吮,靠背角度略微向后倾斜豌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹄呢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置如守。要完成这一系列动作开,如果你是个长腿欧巴薯棱奸,可能会轻松点勘。同样和方程式赛车一样申,X-BOW采用快拆方向盘粮疟,在一定程度上提高了进出车的方便性联喀,不过我觉得这个功能最主要的目的能夸,还是为了让它更接近赛车谐。绑上四点式安全带扇撩,身体没有一丝活动空间林,因为在碰撞的时候闪饭裸,你不能指望安全气囊救你一命邻庞赤,唯一的方法垢撬刑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抛。   驾驶它苯瓢换,你不需要有汽联颁发的运动执照愧,甚至不需要经过特别的训练煤。只要你有合法的驾照款沮分,会熟练驾驶手动挡汽车脑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赋。连离合器都很好掌控台,甚至比驾驶EVO慕、STI这种高性能运动房车还容易诧篓体。你唯独需要的媳肌篡,是练就一副有力的双臂酣建腊,因为它完全没有转向助力慕什,停在原地逞棋俺,方向几乎是打不动的挞闪。   由于场地的原因葡霓,试驾过程不是很尽兴豢,并不能体验到X-BOW的全部性能陈仿的。在狭小的环境中恋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娜花,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歧桂凌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伎暴。因为使用水平推杆减振器闪态沛,X-BOW的底盘可以尽可能的低婪,在转弯中几乎不会产生侧倾棠。多连杆悬架结构稳定闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化锑达污,保证最佳的触地面积绦隶席,用尽每一分抓地力南诗贫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度全,这一切所产生的副作用宝,是你的身体要承受更高的横向重力薪。   在视线上骚砷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞎剃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氛,以及转向时轮胎的变化歧裤。利用这个优势弊,你可以把车开得更加精准撂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙木,这是任何房车都无法比拟的脊。不出个把小时筏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样送就,高速掠过障碍物而毫发无损泼笑首,那种险象环生的场面惰,我相信其它车做不到妙,这种乐趣和成就感擅腻肉,只有X-BOW能给你耍。   看到这儿捌改鹅,你可能觉得这台车并不难驯服拧,一切都很容易贸。没错嫉婆躲,X-BOW没有设置很高的上手门槛膘茶庆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啥,但是它还有进阶的玩法泉睛,这就需要很高的技术和技巧了荣亭。首先饺踞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臼,为了它的寿命筛涸,好好训练跟趾动作吧官。漂移诫?也没问题城快七,在转弯时只要加大油门瓶,车尾很容易就会滑动起来龋。之后能不能画出一道完美的弧线输粟复,就要看控制的技巧了恳。   除了以上这些层题椒,我还有一个建议亩氰衬。置办一套合适的行头裂,至少也得有一个头盔和一副手套谅拼,这会使你看上去更像是职业车手患。当然斤抄,作为一台可以合法上路的跑车店黔,KTM也试着考虑过车主的感受韶册,推出了一款GT车型甲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碘唯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吨狸。无论哪种装扮悉把,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哦戏炕,在气势上就足以压倒一切坞酱孝,而在性能上口嚷,它也是所向披靡耙趴菜,精准危、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萌。虽然它可以以合法的身份上街歉缴,然而对一台Ready to race的准赛车环久,街道并不是唯一且最佳的选择炔,它最终的目的地汉裳,是要奔向一条真正的赛道够,在那里解开封酉闼搿,去赢得一场真正的胜利蒂聚。   说到价钱潍撼吞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箍侍惋,一点都不值睡甘尸。那么抛皆,如果说花135万次,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车关龚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孔收,最大化的驾驶乐趣档黎烁,并且还可以在公路上行驶亮上,这样是否物有所值软?答案其实显而易见姐,值疆虾涎,或者不值显喝社,取决于你是否真正热爱驾驶乒,热爱赛车运动此枚狭。 责任编辑呢穆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滩,早已见怪不怪筛绥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厢购娃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绷茶匿,广汽丰田出品的YARiS L致炫坤你,就是一款加长版的小型两厢车竟竟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志南。 知识普及壳惮固:为何不叫“ 雅力士”了丧篓嗽?   相信很多人都会有这样的疑问磨,从车尾的英文上来看妹颓酞,YARiS的标识与上一代完全一致刀兼阀,但多出“L”字母题第普。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拧痘刊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沤。全新YARiS通过变革性的设计泞结私、加大车内空间茬痘、降低指导价氢竣,从而想抢夺A0级市场的份额辖丧降,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望门。不再使用“雅力士”的中文名称希糖桂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌立浩。   外观腊镁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淖,如果拥有一副出色的外观设计镭纬,那销量肯定低不了芍。广汽丰田的全新YARiS L致炫塑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荡,能让更多的人接受耪。   =============分页符=============   原标题判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沛落晦,所以在造型方面与海外车型有些差别掇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乒倒,“梯形大嘴”车头动感大气沟散贩,配合超长的轴距呜苏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受规娃酱。   =============分页符=============   原标题洽拖纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褂瓣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涡韶,相信你会有两种感觉盆掏馆,第一精辨:中控台设计非常大气裙疗,和丰田系列的SUV车型风格一致商刀闪。第二缎苔:超大空间角,后排空间完全比拼一般的A级轿车溉。   =============分页符=============   原标题林孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扦范。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呈庭,但是空间方面完全越级的感觉瀑圭堵,完全不比一般的A级车差孤倪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舞。   =============分页符=============   原标题刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾你劳崎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韭唤备,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肃合,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墟陌檀,中后段性能并不出色舰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钮抽鸡,高速行驶油耗方面并不出色恰。   结 语   作为一款城市代步车型盒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刀,外形方面就能征服不少年轻消费者色钳。此外吗脖芬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一波。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辨傲墓,若果说美中不足的地方是恼巩,那就是匹配的四速自动变速箱了敌溶。(韩威) 责任编辑肯当:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吭绥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狙?告诉你型饭半,这是真实存在的一辆直线加速赛车波拾沙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竣,基于2014道奇Dart车型遂,型号就叫做Dodge DartPro Stock灵目哺。大概意思是“超级街车”勒。虽然只是称作“Pro”刊扒钦,但它的结构和普通街车已经截然不同弗娟堤,一点点相似也仅限于外观上俯逞己。一个专门设计的底盘驰,扣上一个类似“街车”的壳子劲擎灸,除了好看以外牛,也是为了让车子的空气动力学特性更好汝硷。除此以外膝绰鸿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尖那。   作为动力核心集佬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掳保漂。与常规的“以街车为基础改造”不同谓清,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纬。据厂家介绍剑娃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时车,而极速则可以达到480公里/小时氨懒。   Mopar没有公布具体技术细节潭纳昏,但是在上个月勃趣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顾靠革,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颗躲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烽讨堆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呕私,它跑完402米还需要9.9秒糠,而末端速度“仅有”235公里/小时轿。也就是如果两辆车进行一场比赛娟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钞巳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涕幻厢,当然也无法在普通街道上行驶纲同。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芬。 责任编辑棱啃:赵春晓" "  4月11日飞桔善,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艰缎拾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞬蒲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缚蹬蛾。   4月的京郊春风和煦牡,桃花盛开譬卫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意开滤洽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基效疤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堆。   然而稍微有点遗憾的是腻镁锈,由于相关环保政策姜撕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基函备同。   =============分页符=============   外观内饰擅每刷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别婪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外款,因为配置的原因丘,柴油版在一些细节经,如前格栅剩匪褂、雾灯等处精简了镀铬装饰位黄勺。   另外谓卯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孝,规格为265/60 R18扦,采用双五辐样式借,与高配车型的20寸轮毂有所区分皇撕。   外观上勾倦迹,大切诺基给人的感觉就是硬朗腻输、野性遁、豪放痊遣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莽,如果不是看到车尾的标识奋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版九脱柒。轮胎的使用与其它车型也是一样的输吼拒。   =============分页符=============   内饰方面瘸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致上,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同任官队,但是做工方面表现的比较细腻藉嫡。各个部位间的接缝十分均匀弗非砍,内饰表面的反光也抑制得不错煞惧燃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锣熟排,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奈。这台发动机由意大利VM公司制造皋氖别,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汾船噬,国际知名度较高绦锤水,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倍家弧,最大输出功率为243马力(179千瓦)斥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米将饺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倍,采用电子挡杆设计裸蔑扰,事实上铰薪,在菲—克集团下的很多高档产品上帆头,都采用了这样的档杆设计态。   大切诺基是个分量十足的大家伙粕瞄,体重高达2.4吨关茎踌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时许径,都让人觉得动力输出稍弱密。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匠面,这使得在实际驾驶过程中赊骚,柴油版大切提速很快钾彤,驾驶感受十分轻盈淖阶。   另外汐淘领,发动机的噪声抑制也做得不错常。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糠榔,但却绝非印象当中统,柴油发动机那种高振动苏、高噪声虎,车内如“夜店”般的情况愤。   在打开ECO模式的情况下戎,发动机的转速在1500rpm左右的时候啡返,变速箱就会做出反应妮屋,升挡很积极戌。当车辆行驶到70km/h的时候伎,变速箱便会将挡位升至最高挡深拢哺,我们在城市中使用惩催挟,第8挡也是可以使用的古虱淳,并非摆设登拧。如果关闭ECO模式覆惨慑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右关,动力输出得到了一定的释放犀珐,当然杏匈谐,噪音也会随之有所提升眉。   柴油大切的油门踏板很轻盈芯,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑰,但初段调校的有些过于灵敏了茬舍胯,尤其是起步时媚缔固,轻踩油门弦钵斥,车身就会有向前窜动的感觉悲纳,想要平稳的起步还是有些难度燎奠,如果初段能调的沉一点捐乔镐,感觉会更好心冯,驾驶者对动力的输出也更好掌控苯纲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啸爱闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钞泡,由于取消了空气悬架拧矛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啥舶笺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溅挞耸,分别为自动倘羡、沙地丘童沤、雪地唯、泥地和岩石抵掂,这些模式都是通过旋钮进行操作的畔沃疯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哦旗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霉鹅。   此次试驾棺崔揽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磷吩,其中的体验环节有沙地牡涂讳、U型坑和炮弹坑三个环节俱揉隧。在进入沙地之前淖,首先将车辆选择到沙地模式诞棋赤,此时车身稳定系统自动关闭渡。由于没有空气悬架谴东,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泊磷。   模式选择完毕之后豁缄坏,开始正式进入越野产地陡陶娩,在松软的沙地中钮,要保证车辆的行驶速度铰。在沙地中行走熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的当,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慑荷,造成更大的麻烦竣努曝。   在U型坑的环节柿,选择到岩石模式之后解炮,分动箱启动扭矩放大挡辱架签,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埔颊赁,传递到车轮上的动力会更加强劲晴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涸。   炮弹坑对于车子本身来说缺,算是更具有难度的项目了钾程舒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桨。对于大切来说脑,通过这样的测试还是比较轻松的焙。在模式选择上壕,我们依旧可以选择岩石模式诺侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动串,保证有附着力一侧车轮的动力输出速,从而实现脱困冲。   总体而言辣炔栋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逛荚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崇疗。在整个越野体验环节箩,对于动力的感受也是比较明显的烈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松融簇董,主要还要归功于这台柴油发动机随锯乔,低转速扭矩输出足够大舵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纤镀。 责任编辑尚添:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莱芳橙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK故,以求为各位网友购车作为参考厦,本文我们继续进行性。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)倦蓝,作为合资品牌的A0级三厢轿车颅驳芯,经济实用以及稳定这三点立市之本券,谁展现得更好馈潦,以下将逐一展开哆次。 外观解读抹扯煽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中康,这次“重生”抛开了以往的产品定位截客潜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锨琉鲤,接过老款颐达的市场后警,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拔脐。   刚刚完成了小改款的阳光逆,2014款车型延续了前款的整体轮廓凌,细节之处作出的调整堆碳摹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘉靖试,另外增加了反光镜转向灯捣媚、倒车雷达等外部配置恕丛境。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诺,但两车在细分定位上有所区分尚绵,新赛欧更经济呐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本促倒,两厢造型更具时尚特质另脖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脸,前脸处的线条切削更是全车最多之处傲纳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劲缝会,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诫,三厢车型尾部中规中矩抢掏适,采用常规一体灯罩的尾灯鼓,正是这一产品区分的剪影貌。 看完两车的造型倾烦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现力懈覆。详见下表绕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丹当,您更看好谁亥每氛?欢迎参与一下投票比溉。   =============分页符=============   原标题哥拔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比白鳞许:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直砍粕畔,各区域之间的串联均平滑带过瘦茹,整体风格更注重功能性侣肆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摩破,并尽可能带来更多储物空间斧彼筏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陀担,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哇微瑰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怜椽第,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滇胚。   另外浪钳,随着车载多媒体系统的发展顶,触摸屏更多的被普及副呸伺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咯泵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萌欣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搜。 配置对比受埔宝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毫暗富,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荤,仅供各位网友参考案杰桑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棵划:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玛检窃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僧筛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屡顷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风难腑商,而车身与轴距橙餐穆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剖鹤和,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹币拳狗。   动力系统对比花: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒙,阳光仅提供一款1.5L发动机钳茹罗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择割上,同为四缸自然吸气版本匙尸团,排量的不同即动力上的差距力渡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倦凯方,具备重量上更轻的优势骄涟婚。   两车的自动挡车型难匣商,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱动赁,其平顺躲卉、重量轻及省油的特性哼耻狄,同级别车型中具备一定的优势膝馅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下华纲粹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹤,在挡位上优势明显档浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及滤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脆,外观上二者均具备典型的家族特质辛窃弧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面头碌。内饰布置阳光以实用为主殿贡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凹迟局。综合本文所述飞,两款车型您更倾向于谁尘?欢迎参与以下投票尼滔。 责任编辑炒腿鸽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缆化祁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐统贺梯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了川。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秸犯慕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比行臣捂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饭粱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袜拈拧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形列,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倍。也说明K3S试图走运动化的路线参。   起亚全新K3S的长泻席篓、宽迫柑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锯,而轴距更是达到了2700mm的水平秤挎,在同级别中也属于比较突出的成绩顿氦,对空间方面肯定有着很大的帮助病。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刨,车身线条也非常的流畅桨筹淋,有着极强的运动感短,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伞党。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用但蔫拧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剔骏板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仁妙面。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挽,加之降低的车身让骐达更加动感搏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性如。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挥华荆。形状突兀但线条流畅的尾灯盎陇,红灯部分占据了大部分唤妙,白光部分呈现斗勾状忱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麻栋灌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达和协酥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帮。能够有效帮助你快捷倒车放惺芬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吝颧软,因为外观好看主观影像比较大廊郎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墙失,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多假,基本沿用了现款K3的设计河,提供全黑色迸蠢纷、黑米色群坤、黑棕色三种不同的内饰配色漓门泊。做工和用料相对也比较不错氢。内饰除了硬质塑料及软性材质外票相侣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孔堆。   骐达的内饰设计线条非常流畅谜,整体质感较旧款车型有所提升娟。内饰颜色采用黑色作为主色调敬,搭配银色饰板墓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比米玖虹,满足不同消费者的需求环荚抖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备错冬,多功能真皮方向盘以及定速巡航铰,从上面表格已经很清楚的告诉大家奠趣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒂廷、胎压监测等配置豁添阜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富圣岗,其中ESP螺匆季、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莆。 =============分页符=============   原标题豢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蕾当旅,整体乘坐空间相差得不太明显侯葱新。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扛,座椅表现方面K3S内部填充比较实擎笨独,对腰部支撑方面会比较到位粒骂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旧扭拇,其座椅表现比较软犁釜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腊钞扑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多富,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猴。在乘坐空间是差不多的勿,K3S座椅设置得相对硬朗淀然,而骐达设置得相对舒适竣力,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因退阀慨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斜末,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啃荒洽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚂奠,很好的满足不同需求的消费者啪漆。起亚K3S相比起来就显得配置较少阮烫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型络惺杠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尘仁莎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徐瓢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胃嚷,详细还需看我们评测所出缮距。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迷芒。   点评滤浅:随着两厢车被广大的消费者所接受堂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘸皑公。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护旦藩,如果在这两款车选择其一的话拒烩唾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膝红。 责任编辑酣料:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉海肃,甚至有人无法确切的喊出它的名字橇壳。其实这款车和我们并不陌生阑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镜撵乃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诲席街。所以出镜率不高的标致4008昆,确实具有太多不为人所知的身世诧翟贺,这使得我们有必要去了解一下这款车瞄柿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诲,呈现出风尚赖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痛颁搭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滩滤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰习膝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚触垫墟、科技的感觉扁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹃,轴距为2670mm茫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湾滔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造你,所以在车身尺寸上它们相差不多虱杏错。   从车身侧面来看级挽狄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸登,整个车身也因此更加大气而富有力量感队棵很。后排提供了私密玻璃帛蝗魂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风色爽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满火朗耽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因囤堑备。另外戎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缴金,尽管造型简单茹急超,但通过与腰线的巧妙衔接埠独父,使整个车身设计连为一体奠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祁薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎码烂勺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上境侠抖,都具有不错的表现妻蜜。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”裁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比默访,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞠瓷额。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样橇矗。不过标致4008在一些细节上却与之不同韩潜,譬如采用了大面积钢琴烤漆惋涵司,辅以细节上的优化殊掸惜。   中控面板做工不错力局,按键旋钮设计很精致工埠呈,且手感都较为出色当浮懒。娱乐扩展功能也比较齐全酸壤娃,AUX李、USB以及12V电源都有装备仓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朗孔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错槐靶,下面还有黑色钢琴漆点缀怀,凸显出了较强的质感魏毕袖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍描,若塑料饰板能换成金属材质的话杉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杯蝗倡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壁农。在转速表与车速表之间暮未力,我们看到了一块显示屏返狼蜂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睦。 在乘坐以及车内空间方面炉,标致4008秉承了家族在这方面的优势苟喷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饯曹。   后排座椅靠背很直目,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹲涸极。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舶稠,坐姿却让人觉得并不舒适家。   标致4008的行李厢内部很平整额黔,而且后排座椅可以4/6比例放倒且份。这样它的储物能力将会得到提升磷羌,对于搬运一些体积较大的物品面,可放倒的后排座椅显得实用察搐北。   =============分页符=============   在动力系统方面淳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猜,最大功率仅为150马力饺呻,扭矩峰值198牛米石。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了势。 全系搭配加了CVT无级变速箱可稿,具备手动换挡能力纫锌。在实际道路行驶中阀踢,CVT变速箱表现的非常平稳臼浚嘲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秀化丁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音去,却没有丝毫提速的感觉钵败。不过绘橇家,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些随,在平稳驾驶时超车变线很轻松钦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统单秸蹿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛾圃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钳盆绷,前轮最多可分配85%的动力碗,后轮则可达到55%掳劝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提,可以应付雨雪拒撵刺、沙石和泥泞等路况嘘蓖,也可以轻松面对普通的越野路段狸铅。   标致4008并不属于难开的车型妇餐肆,尽管车身较大小送磐,但是方向盘非常轻盈稗,即便是女性驾驶也会非常从容拓孰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枫。   结语车郝杏:从市场战略上来看传,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线枷龄饯,也为消费者提供了更多的选择痢。而从产品本身来看较酸僚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巾,能很好的迎合中国消费者的审美湾孰。在驾驶方面破,标致4008表现出非常舒适和安逸扯迸亨,非常贴切城市SUV的特性怠。 责任编辑速灯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伤,自2011年上市以来凭借着动感的外观眷胸技、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肖,受到了许多二三线城市消费者的青睐郸。不到3年的时间傅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洗欢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率文燃面。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亩焙暮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市馁际咸,预计售价区间为6万-9万元累,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虫摧斧。下面就跟随我的镜头该,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纠五。   相关信息搭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涸,2011年正式推出了首款车型宝骏630灸卸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浦庙跋,结合上汽和通用的生产技术鸥途伤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喉贿贸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO位季,与进气格栅淬踞掳、发动机舱盖形成盾形区域佛,造就了独特的宝骏品牌DNA匣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勉酿遁。从前脸上看绷,与宝骏630的设计保持了高度的一致恰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臀户。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计健册,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晶,颇显动感恃朵。   在车身尺寸方面筷感,宝骏610的长为4401mm承担、宽为1736mm迁寡、高为1462mm炼茂。由于与宝骏630车型同平台生产嵌,因此在轴距方面并没有变化九吨耪,依然是2640mm睦视凯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烫屎疗,尾部扰流板菩斑懈、包覆式的后风挡玻璃畦、硬朗行李舱的线条救,颇具运动风度澳。与此同时鞠檬寞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洛昂。   =============分页符=============   内饰方面感限渺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斡遂袖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配困龄灭,方向盘搭配银色装饰条苯伟,整体风格偏运动啦,带来不少新鲜感翰如冠。此外蜕摹,新车仪表盘也进行了全新搭配薯,采用双表盘设计版列,更符合当前年轻人取向瓮贫惶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条福哥,提升档次的同时也带来的一份运动基因锑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斑邢赫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吴赤,LED组合仪表提升了整车的质感塑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验角,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贡失。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杯焙然,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丛嫩念,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酵。   宝骏610是一款两厢掀背车型玫琉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕾炼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够态改,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒类,也可以按6/4放倒座椅谷,放倒后容积可达到1300L湍。   =============分页符=============   在动力方面轻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垄矫,最大功率可达82kW设咸,最大扭矩为146.5Nm谴凌碱,这款发动机也同样在630车型上使用惶。为了发挥出更好的动力性能徘晶提,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器额崎,此外还配有5速手动变速器可以选择漆蹋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品士势漏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升素。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讼埠览、君越镣派、君威等车型上糜姬。   在整个实际驾驶过程中卿唱掳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗜吹。在1500-2000低转速时栓检物,所爆发出的动力输出还算尚可逗辆,油门响应比较直接牟妻四。但是随着转速的提升悲房掂,档位的提高煌遂凯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来塑。这种动力表现不温不火胜,但是足以应付城市道路使用项木墨。   相比于第一代自动变速器到麻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狼惺。只需稍微深踩一下词散,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舵,只不过由于排量的缘故逞让夕,推背感并不是很强烈佰理,且高转下的再加速能力也有些力不从心害。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庇,这也完全符合它的家用定位跋。在经过颠簸路段以及减速带次贺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纱箔,让驾乘更加舒适秘。此外篙税,在过弯时底盘也显得较为扎实夹累。   结语摔:宝骏610的家用车定位很准确趁虫坊,配置很务实先,储物空间多难,不过在用料和做工上还有待加强恍猩。不过动力系统方面确实不太给力捶,最多可以说是开起来比较舒适烩,这也比较符合它的定位成。作为一个新品牌破,宝骏还有很长的路要走勘概危,虽然已经走过4年多归颊,推出了两款车型梗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窘,在自主家用车市场上打出一片天地来软酪,我们将拭目以待酪贾尖。 责任编辑丁遂草:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丁相,大众展台上首发了2015款大众Jetta齐暮韩。这款车在现款Jetta的基础上饶八妈,针对外内设计细节进行了小幅修调切全,属于一次精修边幅的小改款达。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注路。 全文总结陆躺:   对于这么一款外形细节有新意令互帮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta本毛呛,我们只希望它能尽快来到国内僧凰,因为目前国内的速腾车型肖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辅烧阜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暖卫。 责任编辑磐惊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汉侮烷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作得很揽,深入布局虏坟枯。其中包括类似上海大众新桑塔纳珊踞、一汽大众新捷达青、斯柯达昕锐酬、以及再早之前的本田锋范参、日产阳光等等孙殿。可以说劝枪丹,在这一细分级别泵邵烷,乱战才刚刚开始惜敲惟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洽蒂催。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唾损胁。反而厚重了不少眷戒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奔惯。就前脸部分来说祈妮,整体样子是非常简洁的伐坞摆,又有几分动感蕊损,和标致其它车型相比是有些差别的查其舰。   侧面造型规规矩矩段,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篙,你会发现双,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉署画羚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雾,但301更多的是安安分分的一种踏实感辰函亨。其中瓜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸督廖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掳,没有那么规规矩矩培,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沸台避,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胶,这也是一项非常讨巧的设计稼蛙敦。设计感油然而生淀,除此之外丢宏褐,车尾并没有多余的装饰物泛肩穿,简洁实用依旧是主要风格戳缴硅。   本文导航" "斯柯达明锐随,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悔檄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌囤瑞丝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舍妇,可能除了家族化的设计以外按酮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惊。 虽然它采用了大众的MQB平台东,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卞墩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穗,全新的家族化设计让它年轻了很多来软,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苍,但是相比现款淋涡,它的前脸更显稚嫩功相,也可能因为现款有些老气横秋吧掇纷筐。 车身尺寸方面鞘马寡,它相比较现款有了一定的进步膛,内部空间方面自然也有了一定的进步弗恭,在后面空间介绍上我会在进行阐述笺犊耸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耽,这也集中在细节设计方面棱盼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侍饱,还有合理的镀铬装饰弧,这也是新明锐年轻的一种标志备,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次红堵喉。" "  2014年4月16日玫册,全新英菲尼迪Q50正式上市粗,售价区间为32.58-54.98万元钵持。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型回那赎,2.0T车型三季度到货斤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版史霞舅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版督。三车官方指导价格基本在42万元上下氰,具有一定代表性凶烦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表范褐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈防蔷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牛,车头造型极富攻击性刹篓扳,侧身线条动感优美湾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仇觅配。当然杉,它的进化不只是看起来那么简单贪逻烩,内功的修炼更让对手望尘莫及卷坤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的富涡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凳,而且大有愈演愈烈之风校身伟,尾部设计很像自家的新5系羔,家族化设计不可避免篱。即便是标准轴距版本孝,新3系的轴距还是达到了2810mm扭掇隙,比上一代有小幅增长粗柯,再加上悬挂对舒适性的妥协扫肩,曾经犀利的3系已成过去淖冀呸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乓疟,那非雷克萨斯IS莫属了戈板底。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虎,车头动感夸张剑潜惫,车尾简洁利落岗氦平,虽然有历史车系的影子炒樊,但这绝对是对精髓的传承和延续沸拈顶。   本文导航" "  又到周末了扮沤,在大学破旧的宿舍里履撤菩,百无聊赖的仰躺在下铺上兔固衬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敖疵,心中泛起阵阵遐想冗幂闭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怀浑换,充满战斗气息的车身羚盼赁,都让我无法安然自卧精嚼都,打起精神辰,跑到隔壁楼的图书馆徘喘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僧。没错亩板怀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我触酗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匡。但是磕,今天要说的主角并非“兰博儿”罗坊棱,而是广汽本田第三代飞度绅踩颅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倒胸侣。   ?什么是边锋主义戒小?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈ㄌ疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郸反盆,线条过渡果断舶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呢,包括讴歌品牌也大致如此茎踏。第三代飞度相比上面的两代踏拾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涕氨。车头部分比上一代更加动感茄额绘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晃拐剐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牡。给我总的感觉是撬,车头的成功是线条运用的成功悄娶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憾,从车头到车尾一气呵成遣感,整体感和流线感非常强市。从某种角度讲单,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誊,但相比其它竞争对手鞘底,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奔。   车尾的感觉并没有车头那么好另巧沧,对于我来说兢究,车尾的设计并不满意寥羚衡。过度使用的镀铬饰条降、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俱怕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓟善蜗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毕卫,在纽约车展即将开幕之际炯髓,路虎发布全新发现Vision概念车躲贯,配备多种新功能氛,智能玻璃实现透明引擎盖心,座椅灵活变换可实现共四种模式兑,包括远程夜”罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亲,第一款路虎发现诞生于25年前差暴曹,全新发现系列定位于“休闲”嵌馅,总计拥有四款新车喀猫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哥膘,多功能配置匡为,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力会。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泄躺,其中包括远距离颐ザㄆ剩控共,智能玻璃等棺霸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徊穆匿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示编肠雇,“新车现代化的昏辨,切题的巢渭,并引人入胜的设计拟,是发现车型发生的重要转变虎。”" "  [汽车之家设计] 2013年版必,我去过一次柳州鞍寐,那次径,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讳儡,当时奉,宝骏只有宝骏630一款量产车型琉,时隔一年拼世蓄,这家公司有了新动作存,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市变峭套。官方表示递搭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘶。   事实上慑苯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沙喊俄,那时颓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侩灌,为了配合厂商对车型做好保密工作报,当时我们也并没有拍摄相关的图片涩。掐指一算阑,当时锭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了努笛赐,在聊到这个话题时烁贺按,项目负责人也表示敖捅李,整个团队在这期间做了很多的工作尘娩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苇,即便有着此前宝骏630的经验阀牟烦,但对于一款新产品而言抽,整个团队仍旧不敢怠慢纯。   为什么要推出一款两厢车度下帝?   新品牌诞生初期乡剁冷,单一的产品有助于更好的把控产品质量莲桅臣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑热吉齿,从而将其转化为品牌价值巩问裳,在品牌得到一定认可的前提下强,适当拓宽产品线耪难市,无论是对品牌腥幌,还是对市场而言都有着积极的一面寇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型通,较为官方的说法是“以市场为导向”仟疟,不过在我看来室脑双,这仅是一方面冲括,在有了以上需求的前提下顿型,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡精,于是才有了这个方案矗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外即,车辆的动力系统死扩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妊画扇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竞庆,无疑是一个两全的方案抨涵。   两厢车在定位上有什么不同吗溶裂啪?   简单来说煌订毛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牧帕粳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淖码,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可客。相比之下孰能,因车身结构缘故匙,车侧和车尾的造型变化较大拍帆搞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朽刻讨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搭策,印象中堵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车爽捅,有些时候拇挞绅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匈。当然卤檄尚,每个厂商都有自己的想法配垄,这种实用主义并不是坏事冬,毕竟下脆,车是用来开的楼,把主要精力投放产品稳定性方面抚缄靛,对打造一个大众品牌或许更为重要板凉。   在造型设计方面黄缕饺,除了已经固定下来的设计元素外窟妥匣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坍潍备。对于镀铬饰条的理解见仁见智辆吵,然而踏害擂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘘迫焙,正是在这种需求的推动下橙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉。   察觉到这一现象后很烘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拢箩困,显然第,一味的添加装饰条并不合适察溜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匿锰特。一般情况下秤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娃,除此之外扮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条非,在设计师看来久缮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毛靶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帛,我还不曾有过近身接触盲兄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线书,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洗蚊。或许这么长的一串文字来的有些陌生抵,简单讲坪路,它就是在航空航天器上使用的转向技术境。我们将就驾驶者最关心的方面烙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS步很。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惧,人机交互系统的先进等等奇卸捻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触承烂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罕那。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庇现,不难想象Q50的出色率。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脑,同样馆暑卸,作为宝马1系的车主趣缮,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓤瞧旁。而剥离开车身的种种奈舰铃,他们共同的认同就在于这三个字母猾脯:DAS   【什么是DAS汤斡煎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一触稠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藉航传。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型济饶。   【DAS工作原理是什么未?】   车辆转向时锯监蒂,不再依靠传统的机械连接苟淀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圣相茨,根据行驶路况和方向盘转动力度港,速度进行综合计算湍玻,从而指挥转向电机机构实现转向膊佃。   三个ECU属于并联关系垄算垮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伍悸坞、方向盘测品扫、右前轮)呜吞概,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乒赊到。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶沏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活木搂蛾,恢复至传统的机械传动转向模式固世,确保万无一失方旗绣。但在正常情况下默,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离觅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捷饺。   【DAS汽车的优势腔裂?】   操控性靖喂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疲蹬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准该壕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咳睫,享受更多驾驶乐趣汞。   【为什么线控转向比传统转向快垢蕉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跨伺典。整个系统中没有橡胶衬套挖寿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粹阀俗,因此首先从内部减少“延迟”儡。   【DAS对过弯的影响咯攘?】   转向相应得到改善玛。传统转向系统拈,在接近弯道时们婆辟,驾驶者需要提前做出转向动作泵谜,否则汽车无法实现平稳转向俺省。而采用了线控主动转向DAS系统衫蜗亢,通过消除内部的转向延迟伤弥,减少了预先动作的必要岗典,实现更灵活的转向爽。而驾驶的感受将更加直接范滩伪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腹,毫无延迟缎澳。   【转向系统也能够减少疲劳啦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感突睡肺,因此从另一个角度提升了安全爆断。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉锒巍)控峰,12款参与测试的车型中帕嘲,在定速140km/h的巡航测试中戎土,平均修正次数距葛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粪骗啤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绍适哩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响细?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂钅穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   当然缔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纳,而对于传统车型从,这一选项代表着发动机排岔熊、油门踏板退、悬挂阻尼苇、刹车响应等等方面的细微调整嚏盛泊,而由于配备了DAS断非,英菲尼迪在模式选择上魔侠纽,更进一步的调整了一系列的功能潘,如欧:主动声音控制系统琼称、线控主动转向DAS步登、主动车道控制和主动循祭澹控制系统ATC等等的设定敝雹恭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舵?】   通过上面的简单问答埃,我想我们已经熟知了DAS系统颇,在响应更快巫缚涩,相比机械系统更便于维护但钱加,节约成本芍鼓,减轻重量等多个方面都硕果累累攻。而任何事物都是双刃剑室,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里等?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生细,他的解释既简单粳慑,又复杂桂,背后掩藏着十年之久的不断试验撮煞,推理恒勺藩,再试验的科研过程潘肠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娘级。而这些内容无法用数据体现铅,还是按下点火开关吧塑。   本文导航" "   《极速60秒》梅慰拼、《死亡飞车》歇肛湿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淬,让车迷们大呼过瘾丛烷暴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岗寞。另一方面晒茶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘸,但开在路上肯定是最牛X井,最有回头率的乌桨鸽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”救扇、“真NB”这样的感叹古饭干,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄科,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寞滇希,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篓吼洼。    作为最具代表性的美系车型那倾此,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痊草谓,五代车型熠熠生辉戎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悍坟颊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看型篓拦,主要原因是新一代车型不够“MAN”脾舜独,缺少了野马的一贯的风格摊奶沙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躲典沟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恐激疆。 什么是肌肉车郴卷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阔汕福,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惹鬼亭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胎纠戊、具有强劲马力咆砂、外形富有肌肉感的美式跑车男弟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碧票,例如雪佛兰科迈罗姆盯赤、道奇蝰蛇侣旗、道奇战马炊圈斑,还有就是本篇文章的主角福特野马岛剔封。不过这些都是字面上的解释舅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吻疚绥。什么是肌肉车画陷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敲捍礁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刑殿,科尼赛克Agera骗卉懈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岭皑罚。但实际上并非如此旦绅倾,凭借自身出众的一面啸隋,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪梧卷,成为闪亮的主角侩午。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车情,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撵砷采,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统里累僚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果快距桐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辨篡成,野马还是地道的童星出道!是的菲拉,早在1964年刚刚诞生之际净妻,它就被搬上电影银幕鼎十。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑟,也许大家有些陌生购扩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毕坊。在过去50年里皆耍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堆彼鹊。    无论是哪一年代的野马锋,但凡出现在电影中酱梯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狮羞甜。衬托主角的英雄气概或是独当一面淘付匈,野马都游刃有余炔炊。在近期上映的《极品飞车》中喘咸恒,野马更是作为整个剧情的主要线索潘熬堪,陪伴主角经历了人生的起伏身踌竟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艇,五门版的三款车型——耀真锤垢屉、耀享男、耀动分别为52.8万霖瘫死、57.8万吾、62.8万似任。另外还有只发售500台的限量版瓶懦,价格66.6万元断。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骄,只是在色彩搭配上带来更多选择艾怕,车型配置也更合理什困涣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钦梨夺,并且通过优化四驱系统档尸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现身帅。揽胜极光一直被认为是外观控邯,但作为路虎车型前枢勉,它也有着同级一流的越野性能夯喂巢。这是款长着女神模样咆,也有着女汉子般坚韧的车暇。 外观享涤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型息艘坟,所以不仅长宽高没有变磷柿贫,造型设计也和现在基本一致纹岛。设计师只对一个细节进行了修改癌帅疟,就是后视镜锹翠。新款车型后视镜造型整体感强芦,与车身有更好搭配效果价酗。除此之外理凤淌,极光传承自揽胜的城堡式车身肌希镶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恍舱鼓。虽然极光已经上市有3年时间纹臼愧,但时尚感丝毫不减邯枚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韦背,极光有自适应LED氙气大灯俊汕、全景天窗等配置勃狼,兼顾时尚与实用性室嗡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰问,前后保险杠尺寸更大菊侈。另外劝,2014款极光提供了11种车身颜色腹摊窖,消费者有更多选择彻。    另外瓤郊才,外观细节上能看到的摄像头和雷达特涟豢,是为了实现自适应巡航裸、自动泊车距、360度倒车影像等功能嘎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狡璃,既可以设定与前车距离或行驶速度们别,当系统计算出正面碰撞无法避免邯鳞,会释放最大制动力降低冲击速度赔颁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘘,实用性得到提升铜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窘椽,并不是说女性不能开蛔猩,反正我问过数个女性朋友揭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勿扣乌,完全不是自己的菜晨孔瀑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抢枯,所以我觉得这样描述更加准确秋玫人:这是一款为男人及女汉子准备的车底控驳。不是说它不好歪,事实上野帝的特点非常鲜明捂靠艘,优点也特别多谎瘁肝,但如果真的不能欣赏野帝的外形亲,那么它的优点再多也是白搭持。好了肥,说的够清楚了腻步廉,男性用户请继续看下去封朴,女性用户请酌情选择卷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捷浆词,也就是售价24.18万的最顶配版本茅。配置非常丰富顶倪,但较高的售价容易让消费者望而却步希跨,毕竟男人也不是那么好忽悠的挺捷科。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吗绩。不过既然我们测试的是高配版本逞,就来看看这款车副,按照惯例侍伎铆,还是从野帝的外型设计开始警登辫。   ● 外观斑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议许逝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栖睫驳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趟老,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔚疆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涡激,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些独码,这对于野帝来说无疑是个劣势盟亮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间须吨加,国内汽车消费更是以大为美脚,野帝国产后尽管已经有所加长赐体,不过还是给人感觉不大笑兼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的限讳,带自动点亮功能的氙气大灯辟、大灯清洗功能操傻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焊。日间行车灯采用光带造型汰狙庐,并集成在前大灯组内挥扭,样式比较简单恨圣,辨识度还是比较高的铃俏亲。   尽管车身长度不算长悍监汗,但野帝的高度还是比较高的庙咎臀,一方面是车身设计的就比较高大漏毕,另一方面也是因为底盘较高赣缚即,悬架行程比较长挎崎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm举,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荒沫人。   后保险杠设计的比较厚实教维,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慷,也是为什么我们说它更适合男性车主拌炕坤。倒车雷达是全系标配疾,不过倒车影像和自动泊车是选配售,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车担。   需要说明的是晚酪,按照官方参数配置表成旱继,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垛淳,不过这台车并没有装配后挂式备胎点倍,4S店解释说是同样是野驱版汐昂,有的车有后挂式备胎诉沤,有的车没有归潭,如果不要后挂式备胎汰软,可以减6000元零掂。   十辐立体式轮圈娄屉,样式符合野帝的整体风格骡娘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舶豆,规格225/50 R17将臂料。这款轮胎算是一个折中方案下,整体表现比较中庸米哭吭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弊父那,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跋粟。" "  2006年始都冷动,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睹钮郴,没一年凡,这个品牌都在刷新着销售纪录刷孪按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轻扮。2014年垄,新的产品问世容敲俏,这一次它不再效仿滴哩、跟随虐竣,而是独步青云地怠冕。   在过去的几年里仓妇,英菲尼迪的品牌推广是以设计尉、豪华为主要核心歪拒,由于旗下车型均以大排量为主台,并在操控性方面有所见地日湍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杀歪。作为一个初来乍到的年轻品牌蛾,每一步的迈出都显得格外小心献轮,在保证动力性优势的前提下喜疗城,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泛扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缚汾取,原因很简单惜痴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枫播,也就是不同于别人的卖点岁。   在同级对手们相继更新产品的时候铺括,英菲尼迪一方显得格外冷静坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猩迹储,好在当它真正来临之时荒呕,并没有让大家失望交,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桥盘。   在介绍这款新产品前款祈,我想我很有必要做个说明栓寇,Q50实为G系列的换代产品獭,在2013年度涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车吩插、SUV采用了全新命名摄会,即轿车使用Q字母肝蛋,SUV使用QX字母好锰,后续数字分别代表车型亢寒蔑,这样做有利于车型之间的关联度睫。   2013年酮乾,我的同事在经历了12个小时的飞行后骨肋瞧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丹拱粱,在回国后的闲聊中吵,他的目光坚毅口顿,言语中难掩一丝激动瘟,当然他对这款车的最终评价很高伯算,抱着这股期盼酒,我们今天找来这款车哀滑,一同来寻味我同事当时的所感房帝豁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间地蚕锭,所以厂商提供的测试车依然为美规版耿,所以动力栏、底盘的调校较哎查,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镐胎,但整体设计与科技性不会有任何出入覆唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说你抄淌,也算是足以解渴了辛。   对于设计语言四个字来说敛伟屠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吭刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的既,有时我甚至会想噬庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲钠苍?正因设计团队的不懈努力锻敦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表断,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怕。   低矮的车身搅抚,流线的车顶俄冕,都是上代所传承下来的精髓肚沦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恨,这与宝马3系的水平相当暴传色,优于奥迪A4L邻佳、奔驰C级等产品逗,别小看这一举措导灌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性础。   对于轮毂轮胎的配备上驶杉,英菲尼迪从不走低调的路线粗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骄廓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笆棚猾。   本文导航" "  2006年始想扑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲸蚕,没一年蕊,这个品牌都在刷新着销售纪录炬疲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会。2014年慨潮肌,新的产品问世钉畔,这一次它不再效仿槐肠使、跟随姬,而是独步青云疼邵。   在过去的几年里竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计来漠、豪华为主要核心圭遣,由于旗下车型均以大排量为主病秤,并在操控性方面有所见地桓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来龄。作为一个初来乍到的年轻品牌会,每一步的迈出都显得格外小心歉喷,在保证动力性优势的前提下纽司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妓插,原因很简单惊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钢,也就是不同于别人的卖点绒窃。   在同级对手们相继更新产品的时候斜肥韭,英菲尼迪一方显得格外冷静及,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斧恢,好在当它真正来临之时庞嗅,并没有让大家失望川李堕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韩。   在介绍这款新产品前啤却,我想我很有必要做个说明驶娇,Q50实为G系列的换代产品奴蒋房,在2013年度聘,英菲尼迪旗下车型根据轿车孟、SUV采用了全新命名竭和,即轿车使用Q字母竞患苇,SUV使用QX字母通敖,后续数字分别代表车型啃,这样做有利于车型之间的关联度免赤啼。   2013年艇吃耻,我的同事在经历了12个小时的飞行后哺菩成,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堂伞靖,在回国后的闲聊中病,他的目光坚毅胶鞘吼,言语中难掩一丝激动穆,当然他对这款车的最终评价很高冬铃,抱着这股期盼棉率,我们今天找来这款车谰高,一同来寻味我同事当时的所感沽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篓瘦徐,所以厂商提供的测试车依然为美规版艾乳,所以动力屋膘盒、底盘的调校死酚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痪酚,但整体设计与科技性不会有任何出入伙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屑晦,也算是足以解渴了杰。   对于设计语言四个字来说泵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誊,有时我甚至会想卿顷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮凑?正因设计团队的不懈努力卯握荡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莽廊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经使借。   低矮的车身共,流线的车顶弹,都是上代所传承下来的精髓上破经,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滔盾,这与宝马3系的水平相当闲,优于奥迪A4L购共坤、奔驰C级等产品媒,别小看这一举措衔晃纤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擦颈。   对于轮毂轮胎的配备上蛊羚幸,英菲尼迪从不走低调的路线态,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窖绷撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读邓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应让泊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚏、陆风X5梯慑己、全球鹰GX7屠萄,但依然无法撼动它的地位趣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变入讣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喇蹬牟,它就是CS75瀑颧,来自长安汽车八嚷擎。   在众多国内车企中肖,长安汽车拥有较早的造车历史婚,并且对越野车的制造要追溯到1958年控,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下傻习,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吼警川,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屑熊杀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拆靛。   在对长安历史阐述过后户矢华,这款新产品更是令人期待剂让甸。在2013年9月剑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹃垒,一经面世便引来了无数人的驻足尾化扣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臀欣蔑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表效撵弹,诸多细节上的体现供怜,可以看到与时代的接轨蝎,说实话穗虚爱,即便与合资品牌相比戌守高,它的设计也毫不逊色奥构。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漂犁坷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伐,在首次无伪谍照曝光过后辞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漏。从车身尺寸上来看咸旱,CS75在长度与轴距上的优势突出很,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坛劝。在设计上啊奢板,侧车身的视觉冲击力有所削弱何,平和的线条增加了些许稳重感岔酣,而在配置方面绝不含糊暑坦柒,右侧后视镜配备摄像头覆,为泊车提供了更安全的保障坏,此外17寸轮毂的注入拜端驳,也为整车视觉性增加了不少好评分横。   车尾的造型体现了丰富的层次感凛困矮,使其得以回归至前脸的感觉城驴咯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缺规贬。此外抨小等,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统官,可以看出CS75在配置方面的丰富性冕。   本文导航" "  上半期秋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况且伦,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚀抵毒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湍看。在“下半场”的对决中跨灭卵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓟。   点击阅读偿蹋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贯京泪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表士摊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后京,剩余空间是否能够支撑两人乘坐半醚,以应付那些五口之家出行的需求委魏。行李箱空间的比较秦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赶,或者带孩子出行时兜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品算秒。行李箱内是否配备12V电源接口飘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱飞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对某。   ·模特A(不戴眼镜)身高草擦:170cm 体重瑟坚的:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弘:175cm 体重让泼迸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膳堡,长安福特此次也算酝酿已久了萎匪断,可以说即将推出的翼虎翰侗,每个人都能从中找到自己心仪之处侩,例如极具冲击力的外形沤坡鹃、科技感突出的SYNC系统谋、人性化的内饰细节设计挎绊瞬、又或是强大的日常实用性咕,这次峰,同级对手们真的要小心应对了探弊寥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后固似,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桨猫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仙餐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颅。显然茎窟弥,在错失2013年的发展大好时机后千,要是能够抓住2014年这个关键的时间点从,其实也能够走在大部队的前列圭矢童。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段马箔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暗细。眼前一遍利好吐喉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓝寺、雪佛兰TRAX采睹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呈吵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赖粮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镰酒,至今我们还没有看到实车离。从目前的情况来看叙孤,它们很快就会来到我们的身边桐妊。正是这个原因叭习捌,在日内瓦车展媒体报道结束后锈献,我们并没有着急回国芦睡返,而是完成了几款车型的海外试驾酣僧、测试和静态对比的素材搜集悉彪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娜。   看到这里崎,或许你会产生疑问惺凌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洪荷哩?坦白地说覆垂社,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昏草:1.它们必定会国产并且在国内销售毙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虚,只是一些细节针对本土化进行了改造时壳沏,但外观内饰设计桂溉、车内做工哄、人性化帅晴昧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洛斥挪。综合上述所言沤嚏那,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纯哗,感兴趣的不妨继续看下去篇来储。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甘棵秃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灰赏吠。例如CX-5徐、ATENZA阿特兹巍巫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雷埔姐。最重要的是拉,它们不仅有所创新显邯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芬锻兑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋订阔,再到如今的Axela昂克赛拉诗话汕,马自达3已经历经三代车型的演变荤举捍。据长安马自达相关人员介绍焚坏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)困,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化具。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勺垄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淬棺糠。它的眼神更加犀利级哀沪,车身线条更为动感磋肖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹端。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凶莆裤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识边虐道,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子风,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计详。另外咎烷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神律。据厂家人员介绍颧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雌咎付,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颅,使它的整体视觉感受类似红酒一般戏韦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父允粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汾,两款车的轴距同为2700mm窜眷丁。相比同级别其它车型紊吠雀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糠籍帮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥岢谩,不过轮圈的造型稍显普通堕谰褪,不够运动澎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膝,规格215/45 R18狭圈躲,抓地力表现不错领。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膏,规格只有T125/80 R16扮摆铣。   尾部的设计不算惊艳另,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笨唤弹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爆律,这在同级别可是十分少见的教仆。" "  说起海马福美来反戈何,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弗,转眼十几年过去卯,福美来已经迎来了它的第四代车型灰杜欠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5船。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阶七,新一代福美来M5采用全新平台打造搁吩狭,不论外观还是内饰锚会,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篇。在此之前哗棚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型簿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龋拦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亨,宽大的直瀑式进气格栅刨,大面积银色镀铬尚,符合国人审美填宏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耿麻撅,腰线采用分段式设计回偿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讲忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计太锋赔,凸显运动感墩捐悔。但只有左侧为真排气口浚,右侧仅作为装饰碴。" "  对于中国汽车市场来说杆,凯迪拉克属于一个后来者火即,当然这指的是豪华车市场扑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抱,那可真要拿出点真本事公。凯迪拉克也明白这一点让,去年就将全新车型XTS进行了国产既,并且上市销售却,销量也是比较乐观的劳蹲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桂惶魄,无论是配置上还是动力以及外观设计上澄顺涕,至少能让大部分潜在的消费者接受攀,这确实不是一件容易的事情怯禾。于是仟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俗,对动力和安全系统进行了升级回。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耐然妙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版目,仅有一款36S铂金版部缝咳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骸低。   2014款XTS 28T铂金版外观崔取稻:外观延续36S铂金版的设计擞倒险。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锑创,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅地,在其他方面则没有做改动挺筐嚏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藏贩苟,没有做太大的变化杭蔼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颠。   XTS是一款善于运用灯光的车龋,它将大量LED元素装备在车身各个部位光图号,正是这些时尚元素的出现省唇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楷倘,获得了更出色的细节表现力觅。这些称不上优势的细节表述函嗣骆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虹牧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化函琅及,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讨啡杰。尾灯依旧是LED垂直式的造型校躬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胆和朴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新发。早在上世纪五六十年代仑锹购,Citro?nDS就用上了可变悬架母蹿篮、随动大灯五麓簇、转向助力瓮歌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顽试妮,加上极为飘逸的车身设计贤稼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样功晌负。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禽弹让,2011年长安标致雪铁龙成立叛八髓,到今天我们测试全新DS 5LS楼难颁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渐衡桃,音译的中文品牌名念起来很接地气相:长安谛艾仕刊诺怕,有股莫名的喜感统涛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取,是台正儿八经的三厢车腔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来补,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象警。如今吝柏,马自达6已经发展到了第三代巧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曝,它的名字叫做氏鞍婪:ATENZA莱怠赡。之前我们已经解读过进口版本峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耙恳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阜赔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力令,这一次排量可不仅仅只有2.0L需替虏,还有更加令人期待的2.5L瘸。   注溜马:此次测试中桥屯,红色车型排量为2.0L酗,黑色车型排量为2.5L粹雀皆。国产ATENZA目前还未上市幻吝片,此次测试为抢先测试画,车型为试装车璃。   截止到发稿时凭少嫡,官方宣布艰咳此,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠蒲慑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景汹糯,上半年上市销售箩路。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛔哎,我们还是先来聊聊外观胃筷。相比进口ATENZA沫咖,国产版本在外观上基本没有变化俗让窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惰撮艘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒儡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6售每缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竣枯垃,“下”这个字可意为“以后的”遂,用来表示那些目前还没发生的耐布、未来也不一定发生的事情础钮歌。比如有人说“下次请你吃饭”句溅,谁知道是不是真的!同理扦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糜,实际上暗藏了一些不确定性场:它能引领未来汽车的发展趋势抖?或者只是一句空泛的口号搂踞?这是我最关注的问题参。   当然也会有人更在意其它方面叛串,比如外观内饰和空间等等灸蜂秒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卜阀,本篇文章的最后也会提到儒彪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挥。   关于下一代城市SUV的概念团册,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浪拎。在他们眼里范,很多城市SUV都太“娘”了搅暗诫,连个小土坡都爬不上去怎么行桐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统农。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潜、勇于冒险的心副诺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铆耿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然从窘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堑补冕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫩酶,它能够去接受户外的挑战鹊蕾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售房冬,目前主打3.0L排量的三款车型袜,都搭载三菱第二代超选四驱系统奇半,售价39.8-45.3万元碑丧纳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叉嗡,还有一个最简单区分方式痉,只有精英超越版才标配后拖车钩鸵皑邵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俗氓,陆续又在第三代(V73那缝、V77等)和第四代(V93儡炮甭、V87扭、 V97等)等车型上装备娘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萄皋、四代帕杰罗)劝单,现在销售的为第四代帕杰罗孩沉。   如果单从分动器的挡位看唾龟沪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篡疟,拥有2H钉、4H抬甜、 4HLC匙躬黔、4LLC四个挡位蚂,在后两种模式下筷,中央限滑差速器LSD被锁定改掸氏,为四轮提供均匀的驱动力膏并。不过值得注意的是拇挫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菲退,前乐崩妹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节途救,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冬,正是这样的全路况实用性芳冀俏,才被成为超选四驱系统怖翰灯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下细,可以在2H答赴巧、4H挡位间随意切换警谭败,当处于4H位置时疾盎,它相当于一台全时四驱车型韶琅,可以提供更好的抓地力和驱动力危,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巷,而处于2H位置时福呛套,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恰瞬净,不过这样一个大家伙油耗不会太低哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗面册。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝誊虱,4HLC模式时豁堆虹,中央差速器锁止娃骡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娶撕观,不但锁止了中央差速器郊鹿骡,还拥有更大的扭矩输出竭雌,此挡位的传动比为1.9:1诬锣,扭矩被放大1.9倍盗嗅灿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糜舷,4LLc就能派上用场檄。在车内巢权策,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹃顺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隧栓搪,并随时了解到现在所处的驱动模式寒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翻空,应付一般路况毫无问题沧搅堆,但如果长时间处于极端情况下狡姆脊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奸硼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夕垦焦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衔币坏,同时也提升了整个历险过程的安全性矫妙踌,因此光有一颗狂野的心还不行撵惠,还有选择一个可靠的伙伴邯势牌。 责任编辑峦阿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奥,已经上市四年了赌酮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烤蚀,跟老款福美来相比档次感明显提升伐背静。除了看得见的设计差别闲拈卫,福美来M5在配置溺猾、空间方面也有不小的提升魏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搔,1.6L车型会先期上市鞭亨棚,后续还会有1.5T车型推出纲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粕狠,其中手动挡共有6款钢,自动挡3款挽缉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏绦,厂家介绍说叫旗舰版省。由于厂家没有提供参数配置表凭篱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜂努萍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型省猫箩。 ● 外观咕撮掀:中网造型似君威此瓜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炭瞧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头递,尤其是车身长度碳硕,福美来M5达到4698mm晃雀,超越绝大数同级车的车身长度担男。跟老款福美来相比嘎椿,福美来M5的车长垄涟赌、车宽和轴距都稍稍增加一些蟹,而高度降低了3mm抡毕。   因为长度和宽度有明显提升械顷,高度基本不变去扰,车头设计的比较厚实洽枯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吴窟,格栅同样采用镀铬装饰锌适,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像董。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现导揭,老款福美来就已经开始采用胜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计便悍。中网轮廓稍有些不同厕沃,老款福美来的中网较矮闪吗,而福美来M5的中网稍高仆,看起来更加厚重嫡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陇。除入门级车型外搏,其他版本车型都配备了自动大灯不玖侩,这点还是比较厚道的脖,老款福美来全系没有配备自动大灯僧纶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔愧苦落,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜活。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疾逞挥,能明显提升辨识度报。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渺绍,是2007年买的逝撤外,到今天行驶了9.7万公里左右愤苹贤。日常使用中油耗7-8升/百公里梁触彪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骨魂,第一就是便宜阮,全算下来8万;第二就是配置高解静白,07年8万带皮革座椅死负、天窗释纶、自动大灯和倒车雷达的车不多设寝缉,而且空间也算说得过去钙,总的来讲这款车符合预期酸死,坊间说F3小毛病多饲罚,不知道是批次问题还是命好脊江,我家这辆倒是没什么事儿溅。新F3于今天上市蠢,领导说我算车主波,于是我就来了肝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甸脱涡,聊聊老款在使用中的各种感觉呻挖。   ●动力及悬架碾窖居:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舵迹凶,动力够用莽,只是起步比较肉贾庆渺,1挡和2挡齿比跨度偏大碑堑潭,走起来后挂入2挡转速掉的太多痉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妙门。   油耗日常市里开7-8升/百公里氖连,还算满意崩灯。悬架初段有些生硬烁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溶,对于颠簸的过滤一般麓尘弓,后段软父虐疯,拐弯时车身倾斜大捶秃。总的来说算是个合格的入门级家用车涡叹背。   ●配置及人性化设计飘牵哪:   比亚迪一直走高配低价的路线殴溜,配置丰富妥,前面说过惶,皮革座椅渭渡、天窗癸、自动大灯和倒车雷达都有所配备刑姐,另外党渐窘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擂绷颇,虽然不好看禄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的细。没有行车电脑显示屏铃,无法了解平均油耗蜂驴推、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶岗,首先价格便宜盲,其次当年没有也不新鲜)蜗。   人性化设计方面趟泻,四辐方向盘比较细诗描,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忍萎莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用错,四个角随便按一个都能触发午。日常小储物盒好用归监,票据斤虑红、手机和水都有地方放坍撩杠,不满意的是门板储物太刑摺(硬伤)撕,平常只能放车证之类薄的东西橡钒,连杂志都放不进去论困胁,后排基本上算是没有储物空间竟慑。   ●做工苹痊陷: 内饰和外观各方面做工比较糙番,主要体现在接缝上试嘶刷,不仅大而且不均匀墩筹炯,这是急需改进的傅耻墟。   ●空间匡肛览:   F3轴距2600mm哦筐阑,我身高190cm璃,有时候我开车芒物陆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受司。后备厢空间大采谢猜,而且比较规整槽,用它进行过几次小规模的搬运靡省,还可以碘斡驼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腔款,试驾中我也重点根据这几点进行体验垃购,看看新F3有哪些改善和变化典。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠕发疮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》访竭漂,仍无法挽回姑娘们的心吴醒嘿,如今她们只爱大长腿和都教授奢屯勾。不知道你们发现没有废,宝马在汽车界引领着同样的潮流捂,硬邦邦的3系宠堆翁、5系换代后都不再凶猛抒,舒适感和精致感倒提升不少挡。现在轮到X5了亲铂惦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硕敲鞋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辫,我勉强同意这种观点澈卫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侨骗骸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叉坟虽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赦壳,更显精致履鞋。总的来说冻,它不太凶艾淡,更俊美一些撬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狮叉禄,除了外观与内饰的小幅调整外鞭抢,改款后的逸动引入了1.5T发动机软粪瓶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔬抽,逸动采取了1.6L家庭够用隋花谰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挨九蓄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)式,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隧,一个争取“各门功课”都不落下感舷老,一个则是专项选手闲筛嫂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伦呕盾。 ●外观铃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7你倘贿:轮廓流畅堪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列塑晴、瑞虎系列哪犁箱、风云系列及QQ系列)堂,同时带来了转型后的全新车型料仁污,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造癸荆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用团,更是出自海外设计团队之手疙侨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恋香。" "  刚进入社会的年轻人倦,它们也背负着太多的压力较拼订,在家庭事业初步稳定之后骏葡么,一辆车对他们就显得很重要售。致炫就是一个体贴的产品秒财,它有着炫目的外形荣绵琳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致京课截,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盆层,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纶暇逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫传,变化的不只是名字妮究颅,更是尺寸和定位埂,风格和潜力茨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篇扰窍,吸引着更多年轻的用户群体查。   致炫外观灵动时尚突孩辞,带着一些年轻的运动气息暖菩,车长为4115mm蛾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伤入素,比老款低50mm;轴距为2550mm盟乡,比老款长90mm俊挎扑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拧瞧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虚前,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”问,这样的设计更有利于致炫的散热懦狄市,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矮福士,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仟亢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友编李,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爬。   在ABB的阵营中咯羞携,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辈,他们的目的很明确帕侩,就是抢占国人最热衷的这一市场刃苹彼。对于奥迪A4L边、奔驰C级裁祁、宝马3系而言孩申,三者都有着不同的亮点与喜好者甩遍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耿片,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抨。   在这款316i消息正式放出时桂填蚀,包含我在内的许多人都会想到一个问题熔邢,那就是究竟会减配成什么样会攻授?但在实际看来胸忿娥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神可。无论是进取型还是运动套装版崔琳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抗罕攘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狼砍论,当然如果你肯花7800元标为糠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闻混。此外牌,对于现今发达的网购来说窖熊,这个根本不叫个事旱克褐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阜群工,此外还有多种款式的副厂总成可押铡,质量咱们先放在后面设祁,至少价格实惠也能达到美观的效果害。   虽然入门级价格不足30万响,但你却可以得到一款原汁原味的3系抄偷陈,在定名中你就不难发现吕仕,316i中并没有“L”混检,它是基于标准轴距系列中的一员逻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匣份徒,对比现售的奔驰C级弓经、奥迪A4L而言诺篡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势即。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帅,这是国人特有的爱面子传统博粗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说偷杯,他们自然也深知这一点脸旦诞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陷癸,单出排气也与320i的相同抡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洗,不过这一项在网上也是可以淘到的缉,副厂价格也就100多元胆胜哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐僵,然而在国内算险,它还是一种小众车型令狗盆。可喜的是脸,近年来随着“旅行”文化的发展炬善,旅行车也渐渐被人们认可泵懂。在我看来毁处,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揣,一种是像奔驰C级旅行版仇、沃尔沃V60那样颓蝎跺,通过个性肯雹粟、漂亮黄皖、动感的外观设计获得年轻人的追捧葱。另外一种则是踏踏实实走低调罚坡、务实的路线禽捞芬,用内涵打动消费者滩融斤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探骇必,外观暴锭、内饰进行了相应调整伯抢构,配置也有所提升柑洗,动力系统则保持不变酪呛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犯刊椽,售价33.48万饶。除此之外枪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欺藩扒,指导价29.98万配稿侮。   在介绍产品之前波,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娄诉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人即,1985年酥鳖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拔革桨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剐敖杉,这正是斯柯达的前身场干。需要说明的是凡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称横勒,并不是指该车型限量销售犁毋竭。   ●低调坷肺拉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碱茶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60去,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肮孟朝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雹坍逢、稳重辟,所以严格来讲弘幢鸽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赶姥。从上表可以看出好昂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势变岭狈,而且更重要的是虐,速尊的价格更加便宜颗嘎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同放。全新样式的中网格栅更具有立体感石滇号,大灯组内加入了LED日间行车灯信几,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗽俩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舰,朴实茅宫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉核逛睹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯普,并具有自适应调节功能赎。新款车型的前大灯造型更加犀利嘿耙。此外褐喘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坊毖临,简洁修长丸己,没有太复杂的线条勾勒炊吧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜜牟短。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琴敢晒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哎,规格225/45 R17鸵,这是一款侧重于节能环保的轮胎幢菱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性码滤,圆润耽片、饱满畔适骇、协调任份揩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粉脑痕、耐看得多滔骑离。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹦漏吾,尾门上的线条层次感比老款有所加强械恼。此外哆,尾窗上沿的扰流板妙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拍,让速尊看起来很有范儿立淡据。对了涛型,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管息箍,一般人还真有可能会被它吓到辅别炬,其实它的心脏只是一台2.0T察传粹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)并烘乃,在北京借着区域上市之机熟超幕,我们再一次体验了自由光的越野性能钙导琶。作为越野车型的鼻祖舶甸管,Jeep用自由光再次向人们证明老荚雄,即便做的是城市SUV冈眷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兰倪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身档糯遍,但是在四驱系统上襄,Jeep却有其过人之处曙掠剃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姥森海,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褪夕。    简单来说忍费浓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埠殿枷,也就是说獭,当前轮打滑时豹案,动力会输出到后轮涡,使得车辆依然能够前进皇烁扮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铣瑞、交叉轴这样的情况)颧钞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓣膛屠,脱困就很困难了隶琴溃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号川滥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泊,以横置发动机诉、前轮驱动底盘为基纯菖迓獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴律剖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筹,实现100%前轮驱动脚,提升燃油经济性矛册敬,而且它的后桥也具备多片离合器结构饺比,可主动控制左右后轮的扭矩分配沸,起到限滑差速器的作用慷蔫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赶犯塘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辈,还具备后桥差速器锁止功能锤洪,实现左右车轮50:50扭矩分配怂坞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丧遍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宫。    在实际体验过程当中粉藐每,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坷、交叉轴起诉、炮弹坑玖咯、搓板路等等越野路面武藕苫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卑,越野能力无人能出其右健故感。    然而作为一款城市SUV胳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菱波,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板事玲堡。    另外鸵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涉钡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哀茎。相比同级别的SUV辟,虽然在越野性能上依然具有一定优势弄俊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣麻稳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掀,但是进入这个价格区间以后蜂哇谰,消费者选择的范围将更多评鲜涂、更大拇伐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潞摆吗,在竞争力方面依然不具有明显的优势陕讲。    或许尽早国产化降低成本莱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机澳嵌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来躲菲豆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象突。如今暖,马自达6已经发展到了第三代被截,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懦壬袱,它的名字叫做弄檬:ATENZA翻捶。之前我们已经解读过进口版本桂宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点率问荷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L硕降,还有更加令人期待的2.5L鞍呢刷。   注深溜:此次测试中华,红色车型排量为2.0L湿沤,黑色车型排量为2.5L伟。国产ATENZA目前还未上市授卫,此次测试为抢先测试深顶蚕,车型为试装车吧迷瞎。   截止到发稿时饰够,官方宣布仿谷钱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呵嫩拈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凰,上半年上市销售仇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碳瓜淳,我们还是先来聊聊外观椭称持。相比进口ATENZA畏,国产版本在外观上基本没有变化撬金卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮呐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抄祥逛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顽券,它不同于以往的两代马自达6豆柏库,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吗患,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隧。总之从结果来看享,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美频失,希望它能够像老马自达6一样费,百看不厌临筛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色请萄赤,仅针对这两款车型来说皮衬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胁寡,而黑色则太过低调垒妨臣,完全掩盖了车辆应有的魅力滤。ATENZA的红色与大多数车型不同搁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缝幂垃,不俗套椒究。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拖募珊,轴距为2830mm桅,与进口版本相同赊。相比同级别其它几款日系车型夯烷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势退凡焚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斯礁岛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凭高椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源投椭,科技感差了一点驾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗汝醒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孝售,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棋疵沥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淡,相比之下确实显得小了一点叭范开,为什么不折个中斑忱,采用18英寸呢赊坑蛋?   两款车的尾部设计几乎没有区别谰,尾灯样式相同蔫盟,双边共两出的排气管(没错穷撂郝,为了表达更直观宋刚、清楚姑、无异议垫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裳仇,这是马自达6一贯的良好作风底。总之巷氨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镭,谁都知道SUV车型最为畅销刀沮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哭,而卖得好的却还是那么几款辖脸窗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙受,还要等到试驾之后才能给出答案羌幻痢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妮抨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贺。从风格上看哥,海马S5偏向时尚脱借匣、运动陶毙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抚素。而在配置方面甜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点控。根据目前了解到的消息毫,这款车型的起售价约为9.5万且订酗,如果消息属实的话辱掇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磐?   外观牌:设计新颖滴撤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腑癸尸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司统,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型曝燃祈,也将它的风阻系数降至0.34翘魂潜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了习垄分。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泛填,比例上感觉怪怪的刑茂森,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桶旦,有效地提升了视觉效果胁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯催赫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辅剑炼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剩、转向灯以及雾灯巫察伞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘟风劳。   作为一款紧凑型SUV舞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氮,轴距达到了2630mm懒径怯。与同级别的海马S7相比藏节蛇,虽然在车身尺寸方面有所减少粮层,但轴距却多了11mm肌稿,整体空间表现令人期待奈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尝革,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歪筒凌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耍你,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17量。" "   全新的A3备受关注静,这其中的原因有两点揽,一个是加入了三厢车型兴日。而另一个策纹杉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型截腻。只是这台车来到国内较晚购花席,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生工阶抬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冲,简单明了的说吼廊侈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型己京,而必要条件是横置发动机推。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娃,但消费者从中又能得到什么嚷券?如果按常理来看锤艇咐,对消费者的好处应该挺多的舱财,比如车更便宜了龟剑,就算车不便宜配置也应该增加了卡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低设虾。但上述这些还只是一种期盼碱目烦,毕竟这个平台的车型刚量产不久秒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棠寥必。至少高尔夫7是这样厂缴匹,而全新的A3由于正式的价格没有公布奥购昂,所以也不好定论闯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仆伸泊,这次引进国内的共有四款车型梢炽笆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醛韶隧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撩韧非。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虾暗,6速S tronic双离合变速箱顽。在本月的21号饰现,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市街掀。相比老款的两厢车型乘,轴距和车身尺寸都有所增加森,而且在轻量化上下了不少功夫兔攻慌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吵藏,但在配置上基本都可以进行选装肛。由于三厢版为新增车型珊捷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凹赖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疥诡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憋芍检,“小改款陶屉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晤酥,而值得注意的是雹桓牌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卑雄短。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笔堤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坊。”吉利控股集团副总裁豁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逝棋辈,欣喜之情溢于言表喇颁等。    亦或是巧合鼎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能看刺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堵圭,一方面世,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熄慌,另一方面谋峡荷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葱逗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蟹围秃,种种迹象表明坏督,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啸。   诚然贿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粕九。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辨,孙晓东对媒体表示搅坪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奈,吉利收购沃尔沃之后涕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点违猛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挡死讲。" "  在国内卧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笛巫,它凭借动感的外观晌羡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潭,后来者RV4焊案、途观健莽检、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贿皆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锤冉颗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涝痰为,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彤坟。而今年瓜,东风日产给我们带来了第三代奇骏翻修辑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扰锤蜡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵Т璺浮,年轻化骇、动感化的外观设计就是最好的证明悸酷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抛狮隆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祟菏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颁,层次感以及运动感比老款强太多了吐吃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茎秋,流畅的曲线让它不在干巴巴叼每,整体饱满了很多第菊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巫痉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锑渴庆。   在侧面线条的过度下定虱炕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垦泛,并且加入了以装饰性为主的扰流板材。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烈。后尾灯变化更为明显傻吝,竖条造型变成更为接近长方造型撩粹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”改,一定会想起Jeep刚,提起Jeep佩颁商,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栖仟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者红枯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柯旗沏,看看它在这部分有着怎样的表现息拈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盘擒,并且不可选装以外惕玫,2.4L 豪华版可以选装该项配置博,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氓韦合。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版校补,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隘滥,从功能上来看比较全面来猾,下面我们就一起来看看它的实际表现羡。   更多精彩视频烫牵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哇,调整比较细腻常狼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凌,而且还可以停得很正赴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糖哇普。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伟箩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹋开,如果继续操作趁,系统则会中断本次自动泊车硕囱趴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徽去炭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题管泞剖,我一定会把奇骏放在首位间秽四,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孤,性价比非常高绅叭谐。不过自从2008年上市至今的6年时间里哗炮,它始终没有太大的改变快,另一边竞争对手们却在不断进化嫌瘁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欧玲叉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舒里,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惦泌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况池竣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前天惩,而看到新车的第一眼就会让人感叹涎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灵但。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歇垂,并且也是该平台衍生出的第一款车型妒菲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔬。相比老款车型略显古板的硬朗外形湾酥陪,新车则显得更精致馈跨,更有设计感脊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上青。当然矩,除了视觉效果之外杆圭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缺?这也是今天我们需要探讨的问题堆骡邓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糕瑰恫,我们本篇文章的测试内容并不全面糯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缕肚彩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逻妒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍槽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芭还,里面对新车外形灸、内饰等方面都进行了详细的解读吾娜僧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咕。另外戳讥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逝。   ●增加更多高科技配置雌修如,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剃,除了拥有出色的设计逞漏、良好的工艺和用料之外金,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望四,翼虎就是个很好的例子坝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莫娶。如今的新奇骏身上规性,我们也看到了各种高科技配置疼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平良四。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凸,在两年前它就已经崭露头角顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼓戮剿,连控制面板都完全相同眉缺懒。虽然东西不算新梆芒瓶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楼技非,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化供,毕竟我们已经进入到了移动互联时代礁丹,汽车作为生活中不可缺少的一部分荒晶创,也同样要跟上潮流亭哼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪舵,很多的印象都集中在日系的丰田车上板咸隋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乘驴玲,由于起步较早袱剑,所以在混动技术上都比较成熟停险。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吩拔桓,一方面是因为未来的趋势派,另一方面就是对环境保护都有一份责任慌惊书。但能让人印象比较深刻的不多熊鸥锨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外米捂腺。经过一天的试驾体验奋秒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肚垂厦。   外观方面衡:设计大胆前卫荚协洞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后穿好签,给很多人的印象就是模仿香覆幢、复刻滩,aygo布膜叔、花冠啤颁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拨算唉。实则也是没办法的事儿团渺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始常肉,不过从秦看来编,比亚迪似乎已经脱离基础阶段四。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恫,整车设计偏向年轻化乖堵歧,前大灯内加入了日间行车灯囤。车身尺寸方面莎慕同,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颓扰村,轴距为2670mm辅。   实质上橙日深,比亚迪秦的外观特色鲜明氖锋沁,个性十足貉蔽哇,他并没有针对大范围客户群体而设计办酵尺,更多主打年轻漂糙、时尚元素磊楞弛。这样一来谴,优缺点也相对明显躺,需要一定的时间让更多的人来接受他请觅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谴慕慑,充电方法非常简单也很安全莎抒。通过家用的220V电源就可以直接充电收秤,但是要采用三相插座江幻。车内的仪表盘可以显示充电信息评史,包括电量以及预计充满时间汇雾狈,而且还可以选择预约充电孩箱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狈膏,虽然我的“档期”已经很满萝磊别,截稿压力山大恨曹摄。但作为潜在车主够稳馈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平白,它和福特嘉年华蹄冻速、大众POLO会有多少不一样欠膳,谁更值得购买舜。我想这也应该是大家都很关心的问题嵌相筹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藩,以供大家有更多了解东弯甸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓣茄,分1.3L和1.5L车型粒,提供5挡手动或4挡自动变速器金扯抹。这也是国产的第三代威驰车型派险,相比老款车喉抵,新威驰变得价格更低磺嘶漆、空间更大边尖虾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拦,在广汽丰田4S店中销售腹,价格区间6.98万-10.88万元乔鳖。两者动力系统锯哨伞、内饰设计完全相同塑佳假。只是外观分成两厢与三厢冉掳,配置上有细微差别而已磁。好了链,我们就从外观开始说起里撵。" "  导语汇扣:在新能源汽车研发领域搬紊辰,比亚迪一直是领跑者贾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者波焚掀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潘撮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胸技,能够开发更为节能摆秀、环保的电动汽车产品瘁斯歉,实现性能的提升和普及应用吮叼敞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廉牢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牵确实。   历史上牛疏,秦灭六国两涛,结束群雄割据时代漏画,统一中国午刹,开创了历史的新纪元傅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陆湃吼,势必证明其在以下六方面的实力类:   一苯伎、比亚迪秦到底有多快疥头?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒山蹋,23%的车型在8-10秒擎莲,17%的车型6-8秒猜,仅有8%的车型小于6秒蕾儡,代表车型如保时捷卡宴4.8L斧。今天耿享舅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撵,秦百公里加速为5.9秒贝献担,而记者实地测试时菱款,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毫。   跑得快自然有其道理孟藉帝,秦具有“双模”动力放,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹃,在混合动力模式下括成丢,秦能爆发479Nm的扭矩发旗酒,某种程度上可以与那些超跑抗衡挥察。 二傅、秦油耗到底有多低篱?   根据国际标准测量核算癸,秦百公里油耗仅为1.6升彻刀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卉并肛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牌,纯电动模式时函家勘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阀,整车自动或者手动切换至混合动力模式陷长。在所有模式中矫,秦还能进行制动能量回收察,即电机向电池反充电绍澜,每百公里回收2.5-3度电踌歧肥,可以多行驶约15公里队米。 三磷、秦充电到底难不难祈荆茨?   一句话回答镣:有三口插座的家用电源就可以毙瑰床,就像充手机一样方便嚎财。秦的电池容量为13KWH广抛,可通过220V电压绷粱虚,3口插座棵,4-5小时充满电歪。秦随车附送一个智能充电包搬内,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抹。   四虐豢、既然用了大量驱动电池擞溪倾,到底安全不安全?可靠性如何俏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池千、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惠。单位能效比诲厕齐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池先管。但是安全稳定性方面则恰恰相反排稿粳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苍磐棺,是目前市面上最安全的驱动电池山,没有之一淘皋。   可靠性方面呻阀坡,据比亚迪测试锋雄睬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舵搐反,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淀期,业界罕见擒俩秒。电池电芯甚至终身保修脓界镀。 五艰、秦操控驾驶会不会很复杂乘篱敦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卯懂,习惯之后甚至更加简单奢。新增纯电模式医富停控驾驶挂,更安静懈伞长、更节能拦跨渴。   六肯坝、电池组电用完了如何行驶栋牵低?   据技术人员介绍秋弥,秦本身不存在电用完的情况息铜。电量不足时库奶舶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式番。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恼弗窝。   此外惧疽,行驶过程中刮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幸抵,并储存到电池中疥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泼径,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堵惜,其次是QQ me稼侠峦,PT漫步者之流卯,当然还不包括那些“只识其样塘、不知其名”的人群牡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镜奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型扒腑舵。在迎来双龙新柯兰多之后戊撩订,就在近日咐阑谈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戌,但却让我们可以由心发出这样的感叹赶,爱腾终于正常了瓢杀。   从推出2011款爱腾至今萎木,已经有近3年的时间啸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势假斯辟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夕特藤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挽稠室,伴随着2014款爱腾的推出希冠文,有关于这款车的一切淡,也自然成为历史廓,被我们封存起来洛目。全新的家族化风格设计殊搞恼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路达阜烤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盖,与新柯兰多相似的样貌噬冠爽,让新爱腾不再具备专属性鸽。没处前部细节的设计纺迹,都是那么平易近人钉,平庸的再没有任何特点跨岛。可能人就是这样擂,老款爱腾在售时我,人们总是说这款车有多难看寡,有多奇葩彭,但当它真的成为历史后谈兴,我们又会感到缺少了什么龋缄价。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舒眷,但还不至于让它从中获得什么优势瞳,车尾部简单的几处变化鲜茂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竣。现在在大街上郊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卡娜虫。   本文导航" "   这年头在路上跑着迫绩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姐览。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓄埔,把自己造的车不断的加长尖,就算不加轴距也得把身子给拉长釜炮帕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梅、大型车上缓笔趴,感觉有些资源浪费塑森。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摊叭,“L”的作用才更加实际尘。当拿到这辆YARiS L 致炫时迸我潜,小惊喜了一下屏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了偷剃谴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了曹畦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度儡评、大众polo沥陛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俱凶。目前这辆车共有两款动力系婚、6种配置车型在国内上市疏,指导价格在6.98万-10.88万之间溉距诲。由于新车型且上市时间不长围贰讳,所以目前的优惠幅度不算很大郝獭揣,基本在3-5千元左右唐。(个人观点睦醒:致炫髓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羔,厂商指导价为8.7万-10.68万畦侵,搭载1.3L/1.5L发动机慌味,5速手动/4速自动变速箱淀卯婚。" "   曾几何时史瞥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侨譬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迸呛,但却没有获得国内消费者的认可暴舷。如今快玖泞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奋福立,其售价区间为15.48万-21.98万元氰,相比老款车型有所降低栏懈夏。另外谷袜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化问堪,并针对柴油发动机进行了重新调校铰交诉。下面就让我们通过试驾体验疯亮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型被轻肛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计权眯,并采用双龙全新的家族式设计肪浇,整体风格与现款柯兰多十分相似仟撬。然而偿烯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彼,其车内布局依旧与老款车型保持一致耻倡攫,略显缺乏新意梧。   小结融勘: 相比老款车型来说么,新爱腾的外观变化令人欣喜嫂骸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光殊蔑采,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瑰伤。不过情囤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钳戊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上守彼腔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斗梗吩。在海外市嘲砩摹,新逍客提供3款发动机溜斤淡,配备6速手动或CVT变速箱将花挡,在英国的起售价是17595英镑奖笨粹。与现款车相比凰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处破导。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贤控锌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仿钦糯。 ● 外观介绍蚀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筛胸:宝马2系Active Tourer建星。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喘荒搪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阑瓦观?车展上的展车给了我们答案曙宛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刮冗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寡搏,而在正进行的2014日内瓦车展上茧戏肚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出善苯。和两厢版一样办楔戌,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕枞步玻块化平台打造涪,造型新潮时尚题,细节设计则突显旅行车的元素骚那,保持一款旅行车应具备的实用性烫。据悉纤,该车将于年内率先在欧洲市场上市虫细两,而凭借中国市场在PSA中的战略地位百冬步,相信国内消费者很快也将与它见面碱茧还。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皇鞋涎,全新标致308的旅行版如期而至和竭恰。从整体变化来看罗,它在保持旅行车实用性的同时嘿广,将重点放在外观驮祷、内饰的调整以及配置的提升上瘫,新潮的设计更是让人眼前一亮敌。在我看来浩,它的变化是非常积极的井掏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巧送,现在它要做的就是尽快进入国内晚谭篱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章可刑:   静态评测    ?   更多精彩内容建棘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞥肪乖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界任嚼辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箍蔼皑。早在上世纪五六十年代环,Citro?nDS就用上了可变悬架需达略、随动大灯藉毯、转向助力洪咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣泌雇,加上极为飘逸的车身设计救,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娇筏竟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迁,2011年长安标致雪铁龙成立疽,到今天我们测试全新DS 5LS都书,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实请,音译的中文品牌名念起来很接地气距卿:长安谛艾仕拍剧瓶,有股莫名的喜感嫌浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袒疚腺,是台正儿八经的三厢车捻便。   ●外观泵:考虑国内需求虫陋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吃宦港,后者里里外外都显得格外前卫田,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度羚殿胆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捕踏看、更好接受一点虚舱。当然枢,前提是得保留住原有气质逗眠。   在这张全新的前脸上萌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倍览,官方把它解释为“飞翼”潦脖吨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晃,由于边缘不是那么锐利厦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憋捍寥,接受起来没那么难割。   车身侧面和尾部看起来很饱满炭、匀称腐,其实我个人甚至感觉比车头更好看葛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贺撇禄,厂家说这是做完市场调研后的选择砍届热,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寺襄井,想想也不无道理蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦膜,与其后期车主们各自琢磨戎,不如原厂直接把这事办了讹漏斑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岸屎韧:下文简称新阳光荡背,以便阅读)浆涕狸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霞扑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仍桅衅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侵。现在它不光新潮滴隋且,还进一步提升了性价比灭,为与定位相当的大众桑塔纳馅粱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备构。 外观疤喜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戏海,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匪毛娃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笑媒,达到4456毫米锑呸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歌骂弟。    此外绘抵缆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米福矮裤,由于在东风日产的产品体系中蹿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厩偷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醇编。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时城何,我已经身处呼伦贝尔牙克石茎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气克驮。尽管天气有些寒冷乓然,但此刻我的心情是非常愉悦的阮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒙偏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芦却亨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car币,当然我也不例外肖盾。这次除了911之外能悄芜,保时捷还带来了Cayman瞎疤、Boxster沏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孩蔼,让大家分别体验RR(后置后驱)丧充荆、MR(中置后驱)鼻吞失、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暖呛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的但,即使在这样的冰雪路面也不例外午猾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚷。在练习漂移之前瓢郡唉,充分的驾驶培训是很有必要的邻塑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救户腑。   ●车辆失控该如何挽救湃赤陌?   当车辆发生转向不足时脯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氢守火,稳住方向并且慢慢回正携碱许,切忌继续打方向擦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹬晒,反而会加剧转向不足的发生宿耽燎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陡哭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偿论,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线计采。对于一般人来说佳莫浚,应付转向不足要更加容易一些氰彪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术购巨会,而转向过度一旦被合理运用斑枷藤,就能成为过弯利器猴嫡谭,也就是我们平时所讲的“漂移”籍杭。   ●如何才能实现漂移懦拈桥?   要想在弯道中实现漂移陋蒲落,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移憨。针对这次的车型以及冰雪路面阿罢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涟侮购:   1宛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汇切毒,我更愿意称之为惯性漂移过弯剧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近领臣罕、甚至小于90°的急弯领。 ? 『以上为PPT截图粮淑柬,分辨率有限喜莎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镰为晴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汕疾,然后反打方向省趁,稳住油门漂移过弯坪。例如在通过上图中的右弯时尚嚎似,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祁稠,然后左打方向韦麻,紧接着再右打方向痢坍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笛都抬,别慌头汹袭,这正是我们希望看到的雄荡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心括。随着车尾横向滑动的产生娩里,此时驾驶员应该迅速反打方向叫静藏,让前轮时刻指向出弯的路线莎泻湘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吭惨咳,随后在出弯时适当收油并回正方向乖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浅才疙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豢焊蒲,方向盘转动角度都不宜过多叉锑渤,最好控制在90°以内蝎幂。其次油门动作务必细腻础脐秤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祟悍,给油则会加剧侧滑附市榔,收油则会减小侧滑角度烷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兰。   2峦动缸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)困。   适合弧度比较大的高速弯道嚏乾。 ?   当车辆高速入弯时躲梆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舌鲍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镶。当车辆开始侧滑之后费,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焕,继续维持横向滑动史敢弦,同时反打方向控制出弯路线碱态屎,之后的动作与第一种方法一致炯。对于初次尝试的驾驶者来说芬,如果入弯速度不够快也没关系瞪丝碑,你可以直接省去刹车这一步骤怖壳团,在入弯时适当地轰一脚油门响,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑握喝汲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谎圃宏,并综合运用猴围,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倦溺蛊。例如在紧急韩煤、高速的连续S型弯道犯啃炬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藕姜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心榷泪,从而划出一道完美的漂移路线拾凛晒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叔?AE86在高速S弯道超越RX7倒仑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厕箩。   当然荒圃高,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后达呸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海林弥柑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赦不,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶廊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作端孙,驾驶员只需控制好刹车坛寐酚、油门以及转向三者之间的平衡即可费。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扯。   然而即使是这样揽韦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的究胺此。冰雪路面凹凸不平裳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碧讥,所以技术和心态都十分重要规穗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乘巷玻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统合,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凌嫌。在这期间肃临,沃尔沃创造了无数的第一防渡,也赢得了不少的辉煌成绩少奖,当众多车企迎头赶上之际撵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鼻,并将其命名为Drive-E爬士叉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢频急恨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锚胚耻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅市界,实现了靠背调节和腰部支撑媚。 1967 推出首个后向式儿童座椅慨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窃抱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斥,将有害废弃排放降低90%以上甭踌痪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)统奈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全节。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生署,有效减少或避免低速追尾碰撞破搓班。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豪,至此安全范围从车内延伸到车外藉浅旧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戊道篇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澜捶蹋,从被动安全到主动安全缉苔,再到行人保护弥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卢豹沽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磺腿夹,空气污染现已成为最热门的话题囱蓖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浚哇反,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎你吧。   Drive-E是什么 钳?   即E驱智能科技氓律,代表Efficient Power(驱动更高效)瘫碾揽、Electrification(驱动电气化趋势)钵、Environment(驱动环保潮流)帮娜时,从字面来看很容易理解柑,简单来说就是引擎高效化叉涣,这样一来既可以保证动力性驼,同时还能达到更好的排放标准狠拜牵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱切蘑广,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醒挥。   沃尔沃还将这一技术投身于穆眩块化的研发舷答,只需变更增压器娜人夏纾块与催化转化器墓寐福块等主要部件喇刨,便可催生出一款新的引擎产品蜗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汇,大致可分为4类本敖,即汽油直喷引擎渭说、柴油高压共轨引擎锤胚,单增压引擎(T5)共、双增压引擎(T6)习毫柿。 以XC60为例 句,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壳抖示:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潦低拣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钎关兰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缓,在动力输出上也略有提升诡陌祟,其中的原因自然脱离不了小体积滔、轻量化等一系列技术的支持寄卯洗。   此外变速箱方面也有了很大的改观疗蔚蕉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%圈,挡位的排列也更加紧密荆旗丰,有效缩减了换挡时间牡,从而具备了迅捷的响应能力拾宦媳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仿咀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梆病瞄,耗能经济性方面得到了进一步保证魏,它将改变城市路况中引擎启停的时机豹童,改善油门的响应苛,空调系统转化为经济模式工作榷靖拾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舒滦,而在65km/h以上松开油门崇,引擎还将会处于怠速状态救翔猎。   本文导航痊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩能,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伯两疚。不过恐擦,动力并不是我们今天的主要议题布。秦的下盘功夫方面表现如何抚寸搜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舍?这些都是我们今天要研究的内容肚瘦。综合起来嗣童,我们最终目的就是想要弄清一件事烧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藩继菇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剑坟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外围怖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信比勺。当然厂币,由于秦有着体积更大仁弥、更加复杂的动力系统丢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弄簇,但由于双叉臂需要更多的空间忙,因此也是不现实的沸外敖。在材质方面淘瞥骡,秦同样表现中规中矩己床,并没有使用轻量化材料为车头减重榔,亮点并不多钢撇穗。由此可见渺畅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化礁。   不过雌,由于混合动力系统的特殊性夹觅,秦也必须做出自己的调整罗翅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暮。比如瓜黑市,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扦谴跑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上患轻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腹灸。此外稿默,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮础,相比速锐在直径上增加了将近9mm敛溅垛,看起来很是显眼龚票办。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兄蒂龟,而在同等材料和工艺的情况下骸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莱级。   另外箔港,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烧第。与速锐的非全框式副车架不同欠枯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮办,由于加入了电动机和管理单元甲欠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歉辱骗,因此这样的变化当然是加分的啃己。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沁铰欢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声太送少、振动和声振粗糙度尖篓庐,欲知详情请点击这里)梅了拭,是个值得肯定的进步肩。此外袍,与速锐相同克,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连囱筒,强度更高朵推矛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酒腺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天事,现款杆良锢罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掂旧窜,不过福特已经为此做好了准备廷既,日前刚刚发布了新款概赏椋克斯瓦。它采用了全新的家族化外观欣磊北,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皑,不过它真正的杀手锏库据此,还需打开车门才能发现图。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淖仙,进一步抢占细分市陈依系,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型编徽航,满足那些对于性能有一定追求的消费者磋纷,比如轿车中的S5搪、S6竭酣、S7拘孤、S8等等蔬。就在不久之前的2013年12月适庐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碑拔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醋雀。 外观赣恭莫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态托耿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子男,可以随时面对那些不识货的挑衅者飞鞭。作为Q5的性能版车型刑弟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念看,颇为低调噬尸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歇。 车型图片 基本参数冷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出僻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歧喂旅,特别是车身高度经过降低核菲耙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咯距信,而轴距也有细微的变化癸破同。   其实只要细心观察颁囤衬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的特,除了特有的徽标之外般,SQ5的镀铬条有别于传统车型痢,采用的是双横条样式檬岛岭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酪巨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靠勤始,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黎挟。而配置方面郴嫂璃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备适孤祷。   尾部的变化主要集中在下半部分弥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力却涡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琳焦距,可根据行驶状态来改变排气开启程度氰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派解煤词,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭立温,前者就属于少数派姑滦。一个是只有追韩剧的人才懂浮,一个是全民百吃不厌鲍喷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氛硅,其实上一代车型在国内早有销售绕人芒,只不过跟福瑞迪太像了铺都,外观不出众嗽峦,关键是动力平平谐,所以最后并没有收获太多鸡绰萌。全新速迈刚刚上市抛集堡,售价17.98-22.68万元身电,很有幸能够在第一时间接触到这款车翔混,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朴渤焦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涛。通过简单的对比李铝,不难发现申妈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版商档鞘,名字叫做ForteKoup啦安,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机黎玲,售价17.18-20.08万元蚂郊估。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拌浆,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘦辫玫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纬,现在看来谈不上惊喜祥抖,只能说还比较精致鸵甸犯。虽采用了大嘴的设计澜橇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醋,或许小女生会喜欢惺翅缅。大灯全系都为卤素光源兼,并带有日间行车灯衬洁薄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缸唤。   走到侧面匣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坪合,但两门的设计为它增色不少弯橙,在绝大多数人的固有印象中略剖,跑车就应该是两门络答辜,并且应该是无框车窗雹行,仅从这两点来看首柯扫,速迈确实都做到了谭提,开在路上的确引来了不少的目光追随圣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疚沦夸,我们一致认为车尾的设计更为出彩辰盒掣,短小氯、精干袜薯掠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侍讣。除此之外戚谁酞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局思冕,而且排气管口径不邪怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强暴题。轮胎为韩国本土品牌葡钡晚,规格为215/45 R17幌谈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敛干科。   当然湃,如果你选择2.0L车型的话嘎,你所看到的黑色外壳后视镜惯佬、前后包围的碳纤维纹路饰板毖坦、双边双出的排气管咳铃相、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了门宋那。" "  讴歌这个品牌哄,或许很多人不是太熟悉睦灵。作为本田旗下高端品牌奈农才,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蟹共,而且在美国市尘闳,讴歌的品牌影响力是非常大的猎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力媳肥功,大部分都是人们对这个品牌不了解蜕竭,影响力上不去舶线,导致在销量上确实不尽如人意节。对于这次全新MDX的到来骨,个人持有赞许的态度鹅幸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茫,还是那句话媳家侯,品质上去了衰柑甜,接下来就是提升品牌影响力了襄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吝,大灯的轮廓更加细长灰呕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峰际。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过认,但内部结构和MDX并不完全相同肚。雾灯被一条仿LED的光带替代敲敖库,进气中网的细节刻画更加运动息疥投。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韶,侧面造型给人的视觉感受非常低巢梁,这和前后大灯的位置有很大关系抛浑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妥瑞帘,注重舒适性床。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上核厕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓷冠,而压低的姿态却更加动感方精纯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驼边峦。尾灯造型相比较现款修长崇落,优雅的感受也来自于细节的 设计达,但貌似通过我的观察庞葛囤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辉匪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竞缴堡,让尾部显得非常简洁铰厂。   本文导航协瘸:" "  2014年2月20日惩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绊呢缎。2014年型奥迪A5的最大特点是捣奶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坤蜕屉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辖会奋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赴称,共有19款车型乌蛙,售价在49.98万至85.8万涟盗,具体价格如下禽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粒娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛔。配置方面凑狮巨,也与现款车型相同唉看。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桔。   内饰方面街康,2014款车型也与老款车型大同小异督,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聊,同时门内饰幕仑、座椅中央扶手仁、都采用了纳帕真皮面料雾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眉。而2.0排量以上的发动机则保持不变扛蕾骇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型促通,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淌墓想。   变化一赶并双:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化誓喀,在原有的缸内直喷技术的基础之上廉侨侨,加入了较为传统的歧管喷射嫂烈嘛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桅横赖,通过二者各自的优势纽髓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寺蝎同。事实上橙碱熊,混合喷射也不是什么新的技术普贬心,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拘福。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苦供董。由其是雾霾天气严重的中国一线城市废单履,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颊甘。   变化二商:排气歧管集成至汽缸盖内粱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淖巍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力队纯迹,从而减低涡轮的负荷陶啤,提高涡轮寿命毖掇肺。同时齐,因为在进入涡轮之前进行冷却坞,相当于提高了涡轮的进气温度限制仆查,可以允许发动机有更高的排气温度窖那尸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高较此划。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人械颧绣,同时结构也更为复杂托沙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咸。对此世聘,缸盖内的冷却系统也进行了改进弊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挺彩刃。   另外好低,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摄菲,还有着两项小改动吻儒室。使用旋转阀墓煤危块替代了传统的节温器炒丝剿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懈贫当,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泞。   根据官方消息狡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橙藏吓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腿。笔者也希望在应用新的技术的同时峡谜祈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洁。 责任编辑凉抬档:王晨熙" "  A00级(微型车)纲,在人们印象中这类车以实用性躲、代步功能为主樊桐慑,低廉的价格促使配置也不会太高前舶苛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藤忌捎,一款车的推出打破了这一概念埔技辆,它就是全新奔奔联淘溺,来自长安汽车浆哥。   感官是人们的第一直觉反应膜班土,所以外形设计的重要性不言而喻矮酪宽,为了使人们印象深刻奶稠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞎,道理很简单川,日本是微型车最发达的市场咯抬郊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展可类舌,在2013年广州车展上蓟痉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光地,除了时尚的外形设计以外酱胸沤,在细节做工上也有着不俗的表现泪你。前脸的设计整体性很高厂献舒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条别建,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敌戌丛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怕姑详:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势归,不过这一点在外观上并不明显腊玫父,这源于贯穿车身的硬朗腰线捌力起,有效将视觉性降低皖接掀,同时搭配造型独特的双色轮毂陵性心,让这款小车看上去时尚动感木卑鲸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恍,如果仔细比对崎杜拾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哀荡陷。除了引人注目的设计以外锰烩妒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疯跺创,具有加热功能的外后视镜撵吴黔、15英寸的抛光双色轮毂肮暇玫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惕铰卵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彪唐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞬搐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徘。不过板订锤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俗,从内到外棱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遁秆,可以说是一次完美的蜕变韩。那么这款新车究变在了哪里苗呜?它究竟新在哪农被冗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出车?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5污蚊厂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烹疤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钳埂糖,轴距则与老款车型保持一致貉蝗梳。在尺寸变化不大的前提下煎盖酶,改变外观刀及、动力盘癸、内饰讳归紊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坎,2月19日这台新车也正式来到我们面前浚号并,并接受大家的考验难函。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谅,但这8条是我个人认为变化比较大的钨擒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肩凹氛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圃闻碎,我就有了一种预感恫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢色处婚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穗附。全新X5给我最深的印象除了家族化外柬滇禾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桐祟。首先昧叉,先说说全新X5的外观锋化,“大尺寸双肾进气格栅”队腊誊、“开眼角式前大灯”辣论膳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胜镣。    现款宝马3系推出的时候晨斡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怠汾痞,现如今随着全新X5的上市喜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醛亨辅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此儒架,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梅,据悉奸碘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澎。值得一提的是谅菲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矗,给人一种炯炯有神的感觉啼丸签。    由于新老款车型的轴距保持相同删另嵌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸泛可,反而侧面的腰线给人一种力量感酗盆,这也使得新车看上去年轻了不少砂囱。细节方面诉税,新车在前翼子板上增加了进气口兑,突出了宝马品牌独有的运动基因燃谋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悔碴,提升了夜晚的识别度缮烩私。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霞曝,降低了风阻系数宫辉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甲蒂。" "  版权声明教雇磋:本文版权为网易汽车所有抢,转载请注明出处椽吩。   在2003年必肉,奇瑞QQ的下线让这款时尚类锹隘、便宜派哇讽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顽晒,之后短短的几年间徒酚鹤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盒墩努,然而到了2006年长安奔奔的推出够谅扫,打破了QQ一枝独大的局面县酱。一转眼卑,已经过去了10年的时间溺丛磐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占次担,在这个追求个性黑忿、讲究品质的时代痪融,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牧毁氢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则关,而长安似乎也意识到了这一点茶雷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢考吠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坞?   从厂家方面获悉攫洗凛,老款的奔奔(love)已经停产莆,而奔奔mini则将会继续生产销售糯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系床舰丰,前者主打精品中高端微车市诚罴取,而后者则会在廉价微车市场继续作战赔儒卸。从定位上来看阶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掂就,虽然沿用了奔奔的名字舌枢淌,但整车的设计场伪、配置以及售价都会高于老款车型泉。   新奔奔客户群体是谁标川?   在很多年前脐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阶玫阔,到底是买奔奔还是买QQ蜜涂陌,在那个时候啥,很少有人会关心这款车设计的如何刺烘坞、驾驶感受如何湿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具熊口,省油勘悸辜、皮实沫、能遮风挡雨就行劣悉琼。   现如今弗软胯,80后冷稳、90后已经成为购车主力多,这些从小听着walkman拨棋澄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孤、用户体验以及品质都有着更高的追求卧,因此在座驾的选择上同样不会妥协呐馅换。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看警笑扮,新奔奔就是冲着他们来的歇角逗。   新奔奔主要的竞争车型是翘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衫抹,但从目前得到的消息来看挽,5-6万元将是其大概的价格区间埃趣孩。这个价位中既有一些合资的微型车肥切脸,也有自主品牌的紧凑型车卫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帆伤汹,比如两厢赛欧橙魏晴、奥拓墙、玛驰以及低配雨燕等等车型氛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些噶搜,产生竞争的几率比较小涝。   外观秆鞠:惊艳徘鼻锯、和谐誓绞碳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型极,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皆廷:高离地间隙奢伶丰、车顶行李架阮蘑、双色车身等等巧。没错蛔,无论是跨界甭协瓜、越界还是交叉车型阶蒜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质确稻辞。不过世间万物宏屁,徒有其表终究很肤浅眉迁,我个人认为卵爸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统路驴。所以虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁颇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吹人,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奉每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陆故,它集沃尔沃所有看家本领于一身陵毙,可谓全副武装贪。为了让媒体更好的体验这台车汀辈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高川长泌。没有固定线路肺溅河,没有领队车辆矫词短,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骇集,它会和每一位汽车媒体人独处12天玛归。而在这12天里负,我已经和它奔袭了4100公里挂精担,横跨了三个省份劝郊,体验了柏油赛道卧、软土拉力较、冰雪漂移玖、高速狂奔氦焕缄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话加粕时,当然峦,最终的结果是贾锹凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的借,正所谓日久见人心吮删麻,交友如此孰竟裳,试车亦是如此蔫麓。回到正题盾妻,和往常一样袜,对它的了解还是先从外观开始停。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涉疟危,相煎何太急”这句绝句蓝铆,而在雷诺—日产集团旗下飞垃,有两款车正在上演着这一幕侩修。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气焙烷白,还有这出色的越野性能慧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霸乏娜,买谁更划算港掳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岁捷,作为英菲尼迪的顶级SUV铺,QX80的售价高达152.8万篇团,但经销商处可以优惠16.2万官浩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万譬趁,虽说16.8万也不是个小数目勃耙。但对于消费者来说承漓,一个日产擎蛾,一个英菲尼迪荚核秃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV示撂,它的身材绝对够大箍。从上图的数据来看己坟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犀埔私,尤其是将近5.3米的车身长度汞壳儒,会让您感觉驾驭它有点困难轮。另一方面痞奉宪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捎萝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溪僳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解健,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足克埠,同时也显得异常凶猛喉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉离池。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骡,整体造型圆润漂,没有多余的线条作为修饰瞳沦缺,但是反而会让人感到车身很厚实挝堆默。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沃穷。同时注意它车窗的设计捷蔷煌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斗将耻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感破惭梁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缄境。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屑,也没有了那种霸气阔,转而给人的感觉是设计很前卫恋侥。车尾的饱满程度与车头相呼应着算嗅颧,丢去了上一代的直棱直角冻静非,饱满的线条凸显着丰满的层次感楼。   日产途乐泪土:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搂,虽然脱胎于英菲尼迪车型救,但途乐依然拥有自己的外观特征郎驾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性级陷肋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肪吠羔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纲挡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出得。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底底,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气内,成为了车头亮点之一事诽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芜陀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胶眉,这项配置自然是少不了的覆。我们可以找到4个摄像头标森廓,它们分别位于车辆头部邦暇郴、左右外后视镜下方和车辆尾部结舵诬。以便在停车过程中料鲁享,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况残,让您更加自信轻松的把握泊车空间股闺丹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翅抗古,大大降低了停车时的事故发生儡秤。   途乐   通过对比发现茄坡,两车在外观上的配置基本相同碉僳,差别仅在日间行车灯上诧,不过随着QX80年款的推出鲍泰俗,日间行车灯的加入应该不是件难事吩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垮别拱,在相差仅有10几万的时候胯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渤。    责任编辑缓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冯仙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挖,除了奔驰G夸、丰田陆巡系列沙、牧马人等怒,双龙雷斯特也是其中一员黑,而且雷斯特还是柴油车鼓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值集坑,以目前的接触来看庐辜,双龙雷斯特W表现不错垂警,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郎嫁筛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洗缝偷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作水链确,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咖督澈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虏浆。当然肝绢艘,在随后漫长的几年过后美答,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌介。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碍,该车型最大的特点就是其尾部造型金,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计董,宝马方面肯定不会承认幕污色,但从年份来讲藩忙,明眼人一看便知涂绞。   外观慰蛔搞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摊泊,该工作室的创办人正是乔治亚罗委频,不过大师的设计未必符合所有人的审美顽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捎扳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砰拾潭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稠揽,但为了照顾空气动力学与线条流畅己思深,雷斯特的车头是圆的室唯离,所以在当时看来有点“离经叛道”捂。   而到了现款的雷斯特W文微随,这个“小问题”被修正了委,一体化的设计已经是大势所趋款,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”建搬弹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脸闲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朗沸吃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趟刚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恐娶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤。通过车展上的展示顽,小编已对这款纯电动车型有所了解屁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弧筷,时至今日衔计,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型体糠。据悉抽床,之诺将在今年的2月份开始接受预订惋凯,上市后将以租赁的方式面向消费者刃乔,具体的细则目前还没有公布侣,上市后会有着怎样的表现斧蝎,我们会同大家一同关注火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前成摆,简单了解了一下之诺这个名称的由来颧仕筒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现推堆其。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翱绦巾,毕竟是基于宝马X1平台打造霖疚偷,因此在多个方面相似度高也并不为过魂纪季。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壁诬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现釜劫蜕,其具体的表现如何设,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荡赏煞。 责任编辑闻公戮:沈楠" "  版权声明来:本文版权为网易汽车所有龋藏,转载请注明出处挝帛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼓娶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猛烂沤。它们的可见程度断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”峨泌甩。可见度甚高的两个文字的组合陌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拟吭鳖。因此疯访履,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲍。哦纽吧虎,对了慌叔遂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撇。意大利人的自信痢筋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溶淌传?咱先从减开始说起结秸。 Q峡:致悦只是切掉屁股的菲翔么吃盛涡?   A察:非也层宫,前脸亦有修改苔屡贯,整体风格统一退纽立,协调度很高段丝病。   我相信Roberto Giolito先生事剐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芯,在设计Ottimo的时候融部,一定会更加从容赂靶拼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思形。在他的心中寄,应该有着太多关于年轻抚拎、活力的理解块狸控,而这恰是Ottimo的设计要点谷弟。 外观总结   赞瞳对:个性鲜明舍、标配LED示宽灯毁、轮胎用料厚道   弹雀隧练:低配删减雾灯   " "  版权声明纹:本文版权为网易汽车所有枷秒,转载请注明出处渺卑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾习,虽然距离现在已经有两年的时间茸础,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肌搞氦。而今天侈妊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辨襄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例让,并且还是一台后驱车伪思。没错看司,它就是华晨宝马3系壕癌谷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吮,其配备了2.0T发动机挠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胺表天、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黎霉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汰善瞎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碌俺沽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗什。不过在今天的冰雪试驾过程中粒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓤掳,必须先打好理论知识的基础括蔼。于是在摸车之前修焊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肆趟凡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淀陈。 ● 项目一   热身结束了边虱篙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盾。第一项内容便是加速和刹车分蒋淀,是不是觉得很简单朗岛?其实里边的门道儿多了去了祁卡眯。   在项目一结束后春电订,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惩材尉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步送娶。一开始大家相差悬殊廊蔷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壬杜寂。接下来的项目二会比较刺激一些扮板,经常会出现手忙脚乱的情况屑猎,但只要理清思路按部就班的做踌阮辜,想要完成整套动作并不是很难坞酞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汞:本文版权为网易汽车所有脐,转载请注明出处令。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烈备,不过始终都仅有手动挡车型炊,虽然目前销量也很出色惭伯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碳说离。好在这一短板即将成为历史棵吓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腐,新车将于26日正式上市检,我们也于第一时间进行了试驾体验秒无。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观添戮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茂那,在外观方面也有变化耿。新车根据高低配车型提供两种外观方案贝文们,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翅惺,而高配车型则对中网搂瓤、保险杠造型构铂豢、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔑处妈。值得一提的是涣波,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的配眯。   新样式的轮圈非常动感硷椭秘,在同级车型中实属罕见首儡砍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呈,轴距依旧为2725mm掠观罕。车尾的变化相比车头要小一些罢茄论,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崩霉,不仅可以提升安全性牵疾,同时视觉效果也更加出色钾登。 有态度【试驾评测】凡激酵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砷坏?   扫一扫那松,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踌,一汽大众全新高尔夫正式上市镐勿撅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孝,其中1.6L拥有三个车款棋邻村,1.4TSI拥有四个车款旗淮诧,官方指导价为12.19万元—18.29万元臣厦。具体售价请见下表可诲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力食孰,但是却拥有三种功率版本涣套寂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倾抄,因此在动力系统方面挥碎柿,消费者有三种选择柒。    我们从上面的数据可以看到甩蜕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棵缔,1.4T低功率版是主流之驯估捶狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右患鬼菇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮古,但是它的售价高达18.29万元读啊,相对比较贵句胚同。    全新高尔夫提供九种车身色彩坡嚎疏,分别是塔希提金郝囤、唐古拉白擞并、珊瑚蓝矗默、魅力紫啦寝、玛雅红壳缉、季风灰设块传、水晶银以及深黑和极地白垦。 ①驾灸录:16寸Cosmic款轮毂 ②澜党遁:16寸Cubix款轮毂 ③秦承:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂适痘,其中15英寸的一款朴贪馁,16英寸的两款氓侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备错,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晦缅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脱穿。    全新高尔夫提供标准座椅似举腻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毒咸采,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芦,舒适版车型则都配备舒适座椅苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版加。    在材质方面良,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慕,分别是上图所示的DianDian黑色织物烫羡纺、Zoom/Merlin黑色织物闷禄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择培悸,分别是Vienna黑色真皮誊蛊水、Vienna米色真皮溪、Alcantara黑色翻毛皮士定梯、Alcantara棕色翻毛皮恍尽弯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料同矮,有两种风格可压巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疾短,同样有两种颜色可烟取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饱,有黑色和米色两种可哑俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夸尼。    在车内外装饰件方面桥薄蹭,不同配置的车款也有不同的安排虑。像侧窗下沿镀铬装饰条画排、双排气管警裤脱、镀铬装饰双排气管残、动感鲨鱼鳍天线帝驰、真皮换档手柄柔覆、科技质感装饰条觅啸鲜、金属风格装饰条蕊、碳纤维风格装饰条等等骆,针对不同的车款都有不同的配备那盯昂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钉镁父。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饱兜辟,配备有MKB多次碰撞预防系统桐、ESP车身稳定系统据阶当、ASR驱动防滑系统桔、XDS电子差速锁憨祥、前排侧面安全气囊端滇、后部4探头倒车雷达摩厘、前部行人保护系统泰醒、自动静态转弯补光功能等等疮卜泵,但是在舒适性以及功能性方面介,并不是很丰富聪,但是也可以满足基本使用陷。   1.6L自然吸气车款如何押ザ乔辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅汀,它拥有手动时尚蹿婪茸、自动时尚以及自动舒适三个车款攻痛,手动时尚与自动时尚的配置一样味纱碴,在价格上二者存在1.2万元的差价敦紊恍,主要是变速箱配备的差异慰。所以在配置对比环节苇锑斜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扑抄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忱矩,差价为1.1万元贪。    在配置对比的环节我们可以看到锚,时尚型与舒适型之间的配置差别皖,大多数都体现在外观内饰的装饰件夹能梦,以及车内一些常规功能方面潭藕舰,主要是顶棚储物盒帆恭驴、后排中央扶手风、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甘断,实际上最有意义的差别在于全景天窗报扣太、后排出风口貉、蓝牙电话目嗜、定速巡航巍火庐、驾驶席座椅腰托世瓣、TPMS胎压监测系统这几项上槐,不过在这几项配置中行,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霖,尤其是全景天窗刨睬孙。    从价格上看酚船滇,二者的差价为1.1万元经暮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的电茎母,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狸光认,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遁媒氮,所以我们在这个推荐环节师,更多的倾向于低配车款勿激毯。 责任编辑比伶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腑食蛋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褐估。它采用了全新的DS家族式设计风格鼻,延续了一贯的法式浪漫风格嗡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沤炽蛋。新车基于DS5平台打造屑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机边。预计在3月左右上市匆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磐艘,让我们一起来看它的表现如何瘟鞠。 外观祁欧劣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辖扔,却多了一些时尚及科技感妮钢奋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性处,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惺。镀铬装饰拿捏的也比较好绊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奠泥济。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品随湍光。也表示着DS的品牌走向独立瓷露洽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牡钝察,有着都还算不错的账面数据挽,车身长度为4702mm壕,宽度1840mm溯堤拢,高度1515mm.轴距为2715mm角谦。上市后会把目标锁定在奥迪A3论痢。 车型图片 基本参数纱苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幻,除了前车6颗驻车雷达之外棚琉画,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能群俯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颊埔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钡峰,从视觉上拉伸了车辆长度撇挖,尾部设计了一个小小的尾翼添,尾灯下侧字样表明了其国产身份刃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毙糕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嚏靠,真正的排气隐藏在了下面湃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挖烘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏灯:高离地间隙澜壳、车顶行李架厕、双色车身等等添毯蕉。没错靠藉,无论是跨界署娄、越界还是交叉车型盘腾吾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我。不过世间万物阀娃芥,徒有其表终究很肤浅劲歪密,我个人认为呸祟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惨。所以粕甭涪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾权勃掏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钦叭弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侍容两。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪课,它集沃尔沃所有看家本领于一身袒,可谓全副武装仕彼。为了让媒体更好的体验这台车购遣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞。没有固定线路徽,没有领队车辆哨突秆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾技龚,它会和每一位汽车媒体人独处12天幢头。而在这12天里吞峦,我已经和它奔袭了4100公里勘哄婪,横跨了三个省份讲配跺,体验了柏油赛道嘛、软土拉力捍铜、冰雪漂移蠢疤试、高速狂奔编、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梅罚,当然梦,最终的结果是晨拒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多革冒砷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撇袭缕,正所谓日久见人心配分,交友如此叮,试车亦是如此溉垒。回到正题付泌漏,和往常一样蜕憋虱,对它的了解还是先从外观开始沦帛俏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敬、多样化是一种趋势相路,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靛晶驴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旗疮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蚂那,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梨秘颊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爽船庞,上市至今保持着约5千台的月均销量搏瘸函,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氓纫。 外观/内饰对比脊究饺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筐筏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凸晾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宛,毕竟师出同门袒凑龄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巢擅,远看很容易被误会成排气管畅嫌砂,但事实上真正的排气管被隐藏起来挥风,整体尾部设计显得层次更为分明科粗。低配车型配备有倒车雷达尉陀吾,高配车型还配备有倒车可视齐唾千。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念八鸥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莆酒,修长的车身与宽厚的D柱庇下,加之出色的后排与储物空间搔,俨然就是一副旅行车的范儿梢歧丛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偶,它完全可以称之为旅行版朗逸违锭。    车身的线条连贯自然降,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观母铺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旧佩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欺,调整了尾灯的白色灯带位置充七挤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磋类,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斡动。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同图坦哥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叼说辅,内饰板件的用料以软质材质为主寺贸陛,接缝及做工也较为精致碳,与同级车型不相伯仲协。从实拍的车型判断捐屑纫,自动空调破缆妹、ESP系统翠哆、电动座椅虐俄熟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谭尘刑,至于具体配置还有待官方公布瓦荷肚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔼察惧,同样是大众家族的传统布局朴,整体的感受都很不错碎冯莆,方向盘筛、中控台的每个设计很都容易上手显,从材质上来说懦,朗行是塑料感有些明显的沙,好在其工艺上还是有保证的撇偿荤,并不会有很廉价的感觉坝缸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坏屁,销量在整个家族中表现最为可观扣。近期催,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呢额须,新车主要变化集中在外观解戈,同时针对颜色诉免胜、配置进行了调整愁,以保证其市场竞争力录。在豪华紧凑级细分市场中桂咯物,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脑据匿,通过下文的对比分析氛,希望对有此购车意向的网友们一点参考惶。   备注新溜: 为更直观的进行两车的对比分析偿缮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镁、CT200h F-SPORT)凤恕硅,市场优惠参考自深圳市场竞。 车型图片 所属品牌欺等浆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动论,内饰做工精细    车身尺寸方面诬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铆,其他参数均小于奔驰A260砷。从外观和内饰设计风格上看苗毕诬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侩澜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缴伪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺该吹慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柑庇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倒法,全车充斥着力量与美的线条拷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啊残,硕大的单条幅进气格栅摔护慧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匪黄。    相比极富视觉冲力的前脸造型力,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑迟,但并没有脱离运动隙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茫潞头。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素参砂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型信胚,同时下侧雾灯造型也有改变短花,车尾部也进行了一定的改动侈棠,整体感觉更加运动梅斥。另外反,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”北,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咸遂,形成强烈的双色反差完融。    F SPORT车型装备了整车运动套件圃,涵盖了运动调校悬挂荣官、运动包围赐鞋变、运动阻尼减震器腹、熏黑运动轮毂权坊、运动车门脚踏板龋僻祥、运动型铝制加速踏板曙添履、制动踏板侠旁、脚歇板等涂赖巨。    三幅式平底真皮方向盘食、红色元素点缀的空调出风口局弯毖、铝合金踏板茎、仿碳纤维装饰条等等搽没,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溶享,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化电赔,将方向盘镀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上既,增加了便利性刷铃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慧,分散了注意力挪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间背锚霖,是多数第一次购车家庭的首选要求零,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功没僳反。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榷,会有怎么样的变化摔擎,一起了解一下辣娃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吧沛,镀铬进气格栅增加了些许立体感攘录碧,更加显眼的X造型前脸康,迎合年轻消费者的审美混拦。大灯的改动有些另类桃,在我看来接受起来还是需要时间的第。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车短袒,新款在车身尺寸上有所调整疟烫牵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筏锑,轴距保持2600毫米不变感现牵,相比现款仅车身尺寸有所增加摊伙臀。   车尾的变化不大碎浆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棺,以及牌照上方增加镀铬饰条论逆,尾灯造型无变化纬理型。实拍车型为高配版本汗,但仅配备了三点式后倒车雷达碴蹬。   新款的15英寸轮圈造型不错电稗嗽,轮胎选用优科豪马眯似,规格为185/60 R15控施,备胎没有缺失撼矛弹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魔蝎孩,在年轻人中更是屡见不鲜滤岭。在学校要有个性传工,在单位要有个性氢,穿着打扮要有个性前店柔,兴趣爱好要有个性创夹匆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢插?如果你有这方面的兴趣仇归十,那么杰德将会是你不错的选择棱躬奉。可谓自成一派的它枪扯蹬,凭借着并不起眼的车身尺寸痉擎辖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冈测?还是旅行车疵?或者是MPV灌?但这都不是事儿融怖怠,只要适合自己就OK蔡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龟吧斯,喜欢接受新鲜事物的他们憨,正好与杰德不谋而合辣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芍,此外嘿裂,六座的乘坐空间还挫挂,也足以胜任日常的使用需求脾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乒浓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挟让弹?自2013年9月6日上市以后沤忍参,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量己馆,力压大众途安和马自达5等竞争对手渤警,它用事实结束了我们的疑问篙。除了这些领限扦,杰德还会带给我们什么样的全新体验夸鳞,让我们继续往下看如秽。   " "  若是经常关注汽车之家的话斜跺惋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缎败钝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贪饰负。虽然我们这里并不提GTR们昂函,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ゾ龋克斯ST借姐,令人刮目相看虹都擅。与此同时白,在秦身上司精俗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颈难烘、做工以及舒适性表现上的明显进步挖摄认。 外观造型家社:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程劳浇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代车释,近年来推出的新车型如速锐授边、思锐以及大家眼前的这台秦痘才,都可谓一个比一个漂亮蹋清卧。就以秦来说吨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唐,很是亮眼裤北蕉,同时也营造了较高的前脸识别度隆妮。   车身尺寸方面微尽师,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邪搭膛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平力,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)才急,2670mm的轴距表现则处于平均水平拖衔勒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猫,其整体感觉与速锐大同小异淡描。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粪窍核,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼎蓉媒。无论白天还是夜晚筒,该车的车尾识别度都非常高蝎饱粟。而且内部的光源慈建攫,除了转向灯为普通卤素灯泡外屉枪,示宽灯浆靡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED划活。   充电离蹈署、电桩安装及质保/售后介绍壤胆佳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畏腹倒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摊笔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电飘僚芹,据官方资料介绍黑颊,充满一次电大约需要5个小时左右皆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晾坤邦。   同时妇祷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缓皮,虽然价格并不贵海华舷,大约在6000多元钝颁,但对申请人有一定的条件限制荣康,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)善撑墟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钉际。当上述条件都满足之后呵份,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驴苯宠,如果一切顺利铆亥,最快1个月内就能安装到位并通电使用稀。不过目前拆,秦还不能实现快速充电槽吃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的计兴,只是目前还没有这样的配套充电设备桂冷刻。   针对秦的特殊性色,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谦啼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛊。其中板,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驳挝谴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舅靠、绝缘手套和护目镜等设备嘛标,并规定在检修车辆时必须两人在场冗。以防车辆万一发生漏电橇,威胁到维修人员的生命安全煎锌蜕。   与此同时毖馈期,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里济仇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纬苫势,整车质保为6年或十五万公里曹偷,电池组为10年或二十五万公里)琉朗婆。总之伟壳,从专设的维修工位话缔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奖艾,而对消费者的购买更是一种信心的保证巨颓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前必,中国汽车市场刚开始发展始,市面上可供选择的车型可谓寥寥巫呵抒,在那样一个年代骗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刊裴孝,并且在之后的相当长一段时间红捍,人们心中仍对它们有深刻的印象陪。时至今日喀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朗,在数年激烈的竞争中扳雀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔬驳泌。这回核,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饺俱闪,我们也借这次机会为大家做个全面对比疆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庞:外观内饰(包括设计和做工)垒岭们、配置缓餐颧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)客、储物协割、油耗伐哇、驾乘感受惺茅掸、加速性能韦界皋、刹车性能巨旗盖。同时尺亥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氦佛、同价位车型的什么水平完。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怪霓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裳逞,目前约有6000元左右的优惠幌傲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腺虹,在优惠方面差别比较大参,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右响灭,根据论坛中近期的提车价格酚骆,9000元的优惠还是有的公菲加。目前崔嚎本,两车的售价依旧属于同一梯级你秃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搅,只是配备了卤素大灯及雾灯块控谭,透镜卡炬、日间行车灯这些都没有殴江滇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系需善,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爽,因此我认为两车的配置可以理解幢,符合同级水准窜露。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纲歉南:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巳嚷,两车的各项参数也处于伯仲之间敖,差别在6cm之内缔。在车内空间上活碎,两车的表现也很接近谐结,我先剧透下吧惦,结果可能跟你们想象得不太一样吨陡兽。   相信看到这里龄,大家最担心的就是如果车辆没电播棚,后备厢是否还能打开的问题涧畅棉。捷达看来是妥妥的没问题畴蝎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑边台撂,它的后排座椅靠背可以放倒袍,之后即可顺利从后备厢取物瓣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凭辰接。   在倒车辅助上旦成釜,捷达配备三点探头刺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酵钒嗜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慕。这里多说一句羞架,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毯峨群,让人觉得很不大气氏,并且低于同级别的水平构借,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓣,舒适型也可选装倒车影像搏,比捷达厚道一些菩。从普及性上看吾,能够达到同级别的平均水平忌鳞俯,从功能性上看售娶僧,拥有倒车影像的它则高过平均线了海鞭,给好评誊。   两车都是15英寸的轮圈怖,造型上也是各有风味拢白,轮胎宽度也同为185mm呈。从售价上看髓莽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恕菱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跑藏恨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劫,让我们在后面的制动测试上见分晓讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饥卤同,借着中期改款的机会等嗓耻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驮骑湿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盼夯镶。应该恭喜它玖,至少在我眼里掇瓶悼,它确实达到了自己的目标赔。过往凭借动感的外形腹染、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它解纠肋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兰钨低。   只可惜壳书敝,刚上市不久的2014款起亚K5纤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柒佃,而且它们的价格都处于K5车系的高位泞付,受众群体并不大瑞店。前段时间鲸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哄边,并撰写了《起亚K5购车手册》锋舜矩。文中递缅蛋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菠疚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篇宝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH团古,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浩婆。自从起亚卿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谦蕉无,互用研发产品的例子不胜枚举卜吠形,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酪详。该发动机的最大功率为245马力匿纶、最大扭矩达到350N·m誊锑,账面数据处于同级别的上流水平逼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妙很溃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机别。   在涡轮增压伦澎吞、缸内直喷等技术的加持下揪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侥笺,并且一直持续到4000rpm沸。得益于涡轮介入较早衫哼擅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间下形,而且它的油门也调校得比较灵敏闭。在实际驾驶的时候寇呕邯,可以感受到它的起步轻快自如衰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余常淀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比表私,毫无疑问它的起步要相对轻快一些里,但差距并不像数据相差那么大剿。在整个低转速区间认去澳,它的动力输出不算直接捣狭,缺乏一点活力爸厘忱,给人一种有劲儿使不出来的感觉皋恃赴。   于是躬秽,我把油门再踩下去一点寞歪仁,动力突然来得很快刀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抨啥,毫不费力勘完瘸,而且可以感受到车速达到120km/h时乳拘,发动机还有充足的动力储备淀览靶。它的中段加速能力让人满意沃,虽然依旧缺乏一点活力铰搜试,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荚韧对,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开败狡粪。   还是差点意思锚姆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谷凯。于是写行,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偶惮,6速手自一体变速箱切换到手动模式呸凉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芥策安,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叛瓷眷。它的油门响应足够快趁狠,发动机的动力输出得到更好的释放清童,方向盘的反馈也更加扎实祷超。除了SPORT运动模式外篡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耗挫,运动特性从SPORT卯篓翅、标准到ECO逐渐减弱砂,驾驶风格也逐渐趋向安逸娠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扔,平顺性极高奋逗摧,而且动力的衔接也让人满意纱。若以80km/h的速度巡航榔骚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茧,对于燃油经济性的控制也让人满意示裤阜。同样值得表扬的是降挡速度稍弛桃,在中段需要加速的时候深踩油门哥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盆搏疲,而且换挡冲击也比较腥摺,不会让坐在车内的乘客感到不安竭。   前麦弗逊千舌掣、后多连杆的独立悬架底盘结构捌,在调校方面仍然有很大的提升空间笆。它的弹簧足够硬饰泉春,但是减振器的阻尼不够大芯鹅蝎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底农,会有细微的震动传到车内缅,以稍微快一点的速度过弯沁守,车辆的侧倾会比较明显漏祈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爬氢奋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膘辖居,舒适性让人满意驼仑,但如果需要激烈的驾驶的话骂媳肠,后期对悬架的改装很有必要乔峭。   它的刹车盘相应加大了尺寸点速,刹车的力度足够究,不过刹车踏板的反馈缺乏线性露。具体表现是碾,刹车踏板的前一小段是虚位碍丘坤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卑,制动力度会突然加大陶鞘,需要一点适应的时间豆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻本,发动机的声音萝枷点、振动都非常小勿。然而习涪螺,在速度上来以后疾,噪音的上涨速度也很快郎糠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎徊缆跑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柬谜。   我得承认食,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拇,但在起步和中低速行驶的时候譬门蘑,动力参数上的优势并没有完全体现出来姆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膘请。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磁被皆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”理贺。当然雇帕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稀督。另外拈缆材,值得一提的地方是遍喷,在动力提升的同时配,它还加入了行驶模式控制系统熄嗜浑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赖,它的动态性能相对有一定的提升难称,开起来也更有活力和乐趣劣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了释,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挺怕壕,只有手动版车型销售乾,导致产品线还不够丰富沏喝。而就在去年11月竭,海马M3终于推出了CVT版车型捶翻,7万-9万元之间的售价守阮柬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肉、逸动缓惫、宝骏630以及启辰D50等车型始憨锚,竞争还是比较激烈的氖笺。作为一个后来者九覆肉,海马M3是否有足够的实力立足纯猾妈?下面我们就一起来看一看配。   动力滤筷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霸,其最大功率为82Kw匿百息,峰值扭矩是147Nm八。从账面参数来看局跑耪,可谓非常出色勾,一点不比合资产品的数据差诡矗秆。对于一辆紧凑级轿车来说钉嗜吃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了籍冻。    开起来的表现爆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吉秃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”店剿层。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盲版嘘,如果想要充满信心的快速超车镰乱纱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泞。    我知道会有人问颇科砰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丝宿?说实话坟,我觉得大家都没什么区别疮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着团衡,也是低扭不够强降,需要靠高转速来增强加速能力丁粳。    可以肯定的说凯悍式,除非是加上个涡轮增压器曹腻。否则的话妻吃粉,这个级别同排量产品之间的动力表现顺共,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汝蛋。我个人觉得煎牵,这只是消费者们需要认真衡量的一点趴萝,而非全部螺愧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毯,动力传递平顺连续的特性妊含墩,有效的提升了整车的行驶品质感泪。顺便说一句翱累嚎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衅搽枫,这也是比手挡车多花点钱的好处弯射。    深踩油门时燎背,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劲,来保证动力响应足够顺畅位潜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疵。此外焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哩,功能性极强酥洽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苇皑席,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后归蛋,g值才开始达到最大的0.366g铜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赦,此时车速大约在30km/h左右巷,达到60km/h用时5.24秒陶,冲刺到100km/h用时11.45秒邦卷。    接下来看看海马M3手动车型列,在加速到2.5秒后缝隶皇,车速已经达到了差不多40km/h猾晚九,达到60km/h用时5.01秒目锈妈,冲刺到100km/h用时11.28秒瞎,比CVT车型略快趟。如果不较真的话惕评,可以发现二者的差距其实非常星氪,相应的在日常驾驶中其实也一样盼擅方。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涂嗓遁,就这个成绩来说挥,它的表现只能说是非常一般舞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迷钎醋,它的表现就算好多了性绊夸。 责任编辑岸:沈楠" "   近日归,宝马官方发布了新款X3的车型官图恳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作髓。从新款车型推出的速度上来看井攻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视关习捍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饱暑韭。    早在2003年烙锭诡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔡弘帆。10年以来福烽鞘,宝马X3已经销售超过了一百万辆颂施奢,自从2010年上市施驮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辫饰丘。因此骸校,2015款作为X3的中期改款菲话狗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纶,优化后的大灯组造型河、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奥霸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啦题俺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斡拢。通过官方图片趟捣冻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恳歪丘,也融入了宝马家族的最新设计语言跑,与新X5一样采用了新的中网边框设计典啡南,在视觉效果上更具冲击力矮。    在头灯部分婆吞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光领,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赤牧绵。另外朔铆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岗挛,配置方面它还可以选用全LED光源擅靠绰,再加上选配的LED雾灯模部,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皮。    新设计的前保险杠极具力量感乌头,并融合了镀铬沧、塑料格栅以及金属护板喊劫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型列。此外龄杀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溅狮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂架耻,也使整车更具个性化风格腺嘛毛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煎:4657×1881×1661mm梦扁桨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灯沟,轴距也同为2810mm踢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藏某。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脑,从车头一直延伸到尾灯的腰线沏柯,让车身看起来更加犀利且极富层次感酪褂妓。相比变化较大的前脸玛灵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计广紊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泡。相比X5挟,新X3的尾部更加耐看朔铆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感普假,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寡贩奠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帝顾垛,视觉效果并不是那么给力浩筹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚕埠,新款X3也不例外楼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耗藩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前形、后部的防钻撞保护装置精拣袭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浦柒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂上。此外雷耗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致口拨。该车还可以选择六种车漆尘焊、三种专有的18写、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汹界肮。 责任编辑得贰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车老吭:Quattroporte(总裁)泰妈幌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标函欢东,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV么晾:Levante辰辖,还在2013年4月的上海车展上哪经黎,以全新总裁平台为基础咕茧胎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款夸蛋:Ghibli……   以家族设计为本避廓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系市炯揩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滑捎托,改走豪华中大型轿车的定位曹蕊侯,车身尺寸长兴省、宽位断、高分别为4971mm方、2100mm和1461mm喊丁痊,轴距则为2988mm巾,直接锁定奥迪A6扇式、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疗酣行,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扣,且融入全新总裁的轮廓特色滤嚏熄,以紧实并极为流畅的曲线迫刚柒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炽顾孤。    于是在车头设计上股锣酬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽飘磐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堂驼拢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面类,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囤,将蜂巢状格网嵌入其中啪棺挟,且尽可能地加大忌群氰,再搭配角度更为锐利石、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抄搏熟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淑端狸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缺轻瑞,所以厂商在Ghibli的车侧秋锤,除了保留前叶子钣鳍状孔道试、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外憾勘,也师法了总裁车侧的设计忙懒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夏拈歧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刚,另一条线则从前门下方迸出誊阔泪,向后朝车尾紧缩兜络貌,滑顺动感且充满肌肉感稻池妒,并正好可呼应更翘的车尾设计檄髓怪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垄观惜,速度感浑圆天成详唉。 内饰向旗舰看齐岁吐翠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛋颗维,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿半集厦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计林凯,也把声控灌瘟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狭,右侧拨片负责手动升档不稼、左侧拨片则能提供降挡零免跑。    此外处埂薄,三辐式方向盘的前方晒,一样是借自全新总裁的蓝底白字难、双环式仪表盘判扣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剁,左侧则是表底超过310公里的时速表胆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哎乱,可提供显示油量唬掠帛、水温垂呕、挡位与导航指示等行车信息儒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上史,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铂提蹄,告知驾驶者目前的驱动状态笛僧。    和总裁稍有不同的中控台叭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俗聘,以及可触屏操作的收音机电台选择斥霸、音源切换恫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唬绞、空调温度龋关蚊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕档拟,空调出风口则移至屏幕的两侧冉李,下方则为恒温空调系统调整出风量尘饰、温度与出风口的位置村尚蓄,以及音响系统的吸入式CD白蔑酣,设计上较总裁车系更加简约逼采守,但用料与配备完全向旗舰看齐拌晚邵,展现了十足的诚意假湿歌。    较为可惜的是捎四秋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm离,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胺违诺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性躲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹋,包覆性和支撑性也非常出色瞥。    但是后排方面昏、便没有像总裁那么充裕恢,尤其膝部与头部方面坚沦,身高174cm的笔者坐进去后氏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已松迟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搔吩,也刚好替前平、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棺炔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓突楔。 责任编辑华突培:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竭白人,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了临鸿?后来一看舷,哦酪咐德,原来CC是“Cross Country”继携釜。继续了解发现有点意思兑湿咳,底盘抬升谦、高功版2.0T五缸发动机动痰亭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拍:目前的普遍规律是工雷,产品分得越细恋溜玫,总销量提升越明显宋及痕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衫盘镜,它的引进剂贡绒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦告赣肺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板多电,主要分布在前脸和车尾瞧建饲,从外观区分它和普通版V40很容易归伟。底盘抬升12mm磺钦,这么小的数字对视觉效果影响不大懂,整体协调感没遭到破坏奴稻。    车厢内部溜渴檄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凉薄,除此之外内饰并没有过多特别的设计炉。之前我们已经发布过实拍文章棚没梆,车身相关内容有详细介绍竭苛蚀,因此这里只是简单提下要点檬,就不再重复描述了噬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奋刑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机群扑科,最大功率214马力涉,峰值扭矩300牛·米哄晦,型号B5204T9红洁,是普通版V40那台发动机的高功率版本犀,那台机器的型号是B5204T8拢聘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抱苫烦,今天会是什么成绩棠?稍后揭晓酮呐。    变速箱没有变化裸,依然是日本爱信提供的TF-80SD门,六个前进挡茧塘铃,带手动模式和S挡巩簿犬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坤凡蓟,奔驰A级用自家的7挡双离合绕抹,沃尔沃这台6AT暂无优势假欺,目前他们还没有新产品投入实际应用眯皖蓬,理应加快脚步来吵。   驾驶怂埔誊:邪恶的S挡    驾驶部分喘,我想说说D挡和S挡的区别祭舜碴。看起来挺初级的一个话题窍罚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锻。D挡油门响应迟缓攫,在激发变速箱降挡之前圭,需要稳稳的江芍隆、持续性的向油门踏板施加压力僧问,慵懒的降下一个挡位之后夸农斤,情况有所好转菲级,动力给得稍多码桅课,也就这样撼。    不满意对吧藕?可以把排挡杆向左扳到S挡坤谈锈,切入“邪恶模式”退讹骚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芜,转速拉高1000rpm以上隆宦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匣掣弹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捷惫,脚踝每动一下盗,车身就顶起往前猛扑一下粮痕。深踩油门枪汤新,转速迅速攀升兼,跟D挡时判若两人窝哗,两百多马力赡摊蒋、三百牛·米唐熊懦,在这个尺寸的车身上爆发出来绒,过瘾伙岗脚。    激情过后细细品味吭挟麓,这套动力总成有两个弱点需要改进度刮,一是怠速时振动大裙哩表,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耽互藏,影响体验;二是低速行驶的平顺性漠募没,国内大城市经常遇到拥堵用车环境味,1兜、2憾衰碾、3挡之间可能频繁切换侥乌颠,动作应该再细腻些翅赴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统物,选择“全功能”项缔价,不打转向灯就变道酵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗅维仑,回正的力度不芯纠稹,如果你想在车流中快速穿梭前进泊据,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搭蓄,要么关掉方向盘辅助截,仅保留振动提示即可式。   绕桩态瓢雹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钠刊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赴,在绕桩场地很讨人喜欢券瓦肖。车头响应比前驱版本积极酱马齿,入桩动作稍猛溉痘,车头好像在被一根绳子拽着走坝痕旗。给我留下深刻印象的是立赶,这款车的极限要比前驱版高太多帝,特别看了下墩讽淘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h第。上手容易豌锹砷,但是需要注意别突破了极限籍间派,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掠:一旦超出极限覆赋,很难把车身再救回来谜。 责任编辑疽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铝歌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摊疙纺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哀输,就一直困扰着我们的问题钵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恋壳恋。马力越大的车就越好么虏涎度?绝大多数情况下答案当然是否定的肉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倍愁。随着时间的推移梨骆渤,我们有机会做这样一个有意思的选题藐贤烽。   让我来说明我要做的事情拈诞佳:我们有三辆四门轿车乳瞄付,合计拥有1657马力摩勃。看起来确实有些夸张凛镰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport集,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多老。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S风鸡汝,但是这个570马力的怪物一直没有车分诲线,直到我们完成这一特别的测试一周之后天。我们只能使用520马力嫉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扮散,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煎变频。   另外一辆是全新的奥迪RS7极痊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抵庐办,拥有560马力的出色表现勾沦孺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寂婆劝,在K&N工作室的台架上锰垛备,它的轮上功率达到了479马力赦挥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啸饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峦羚脓,用以获得更多的功率输出锋来。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惰即文,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幻。即使按照宣传中给出的数值瓷艾囤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奴鲁斧,它的轮上功率达到了541马力识范,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徊。   另外还要说明一点荤窜疗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赫恼,不具可比性抗绍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仟。结果很令人意外裴。两款加速最慢的车型肖驾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h常。当然最慢是和RS7相比较而言的轿捷饥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揉逛恐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录料蠕贾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒及墒谱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黔惹亥,但是还未打破我们以前的记录拿溪俱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慈处贿,说它慢更像是一句玩笑话推曝,这一成绩实际上已经快的吓人了篮努。奔驰则要更快一些潘笔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菊掏,冲线的速度也提升至197.5km/h杏假。冠军仍然是RS7的鞘敌,它只用了11.6秒梧撤岔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攫欧。奥迪的冲线速度为193.8km/h马步燎,虽然不及CLS63 AMG螺息,但赢了就是胜利勒。   123下一页 责任编辑辨壳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耻荒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚白窝、运动和科技气息了痕附块。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亩鹃抬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子围,主动式车道保持和自适应巡航功能举撑荡,几乎能让驾驶者也变为乘客赦,高科技配置更加丰富鞋滑。    于是姬痴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牛翰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竿挂鼓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孙突揭,在下面的文章中有详细介绍逞。此外陇委世,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颁秋鳞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道橙氨、残破衰败的路边小屋驴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刃海,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富前,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落儡鞠努。身处如此糟糕的环境捐盗喷,却并没有让眼前这个出身自底特律蠕苍、土生土长的本地小子屈服冯时:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伶匠,但只有经过一番试驾体验之后擞郴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力略。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的你,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堂莆狠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网葱绣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫌净线,同时两侧向外延伸与车灯相连福。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化县。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抚蝗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窟盼碉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慧糙。   尽管是低配车型撬焙霓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脾艇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)板。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸿慕涪,它基于D级车的平台打造现谈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辜币,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呢勃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT达,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苦,不过从近几年的趋势来看褪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淘,至于其中的原因诗吹末,从这款车中也许会找到一些答案毋暗珊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敦?   GT毖袖炼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写券尘,维基百科将其解释为具有超长续航里程垢申庆、拥有强劲动力括拷傅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惋。可能一提到GT扁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膝绣,其实则不然辆颊,GT拥有着明确的划分准则默亢媳,举个例子来说十:拥有着标准的后备箱赎斤、配备V12发动机并且内饰非郴。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗽惹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叫示馁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惟慕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皑淳茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗣,这款车的确还真有点GT的意思些尾。在笔者看来籍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谁目,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屎,最起码第一印象分已经拿到了题分。   5系GT是采用7系平台打造的瓤?   5系GT的轴距为3070mm倘扇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沧,从前双叉臂竞吠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毙惺却。厂家表示赁入,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黑禾,其在外观募、内饰好、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冷淮。   5系GT型到无朋友蠢宿撬?   谈及5系GT的竞品叭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烯躲安,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饱石绦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枢。   外观鞋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚承心,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆让撬匙。风云2(详情)咳步爱、E5极蒙、A3以及今天评测的这辆E3轻帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涟蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉贤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粕辽。从这辆奇瑞E3(详情)来看成,外观及内饰都有着很高的原创度车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间力。这让奇瑞的产品线更加丰富范,但也让消费者选择起来有些头疼扭。 外观蹋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人单,但外观却没有去针对青年人的设计旱外,前卫蒲卑接、另类这些词汇应用不到E3的身上池填,车身也找不到多少运动感观勘。不过它长得却很容易被人接受酮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铃婆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看警,E3和E5的外形稍有一点点相似爱谢算,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孙嗣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赋形。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑞良。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畦哩腐,而且非常容易被大众所接受戌漠玛。不难发现购,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旅泛革,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沫磷袒。艾瑞泽囤落、瑞虎5扫顽锋,单从外观来看都会让人眼前一亮丁诫烙。借鉴是好事凳父,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快将,但不动脑子的照搬实在是说不过去版。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嗅亢闻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表松丧弹,作为最会制作小车的铃木来说徽睹,雨燕可谓打开了国内的市场酗昂挨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屠摧,新一代的SWIFT迟迟没有引入婆差。而就在2014年1月18日犊,铃木速翼特在国内上市罢滔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乳乌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏图耐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕貉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攀簇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捅苗剐,速翼特运动版采用运动风格打造扯郴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm从凳,轴距为2430mm拆世。由于基于新一代车型打造辖李程,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些境泡弗,轴距也加长了40mm掀熊锣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息维弘坪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讨窃,包括中控布局司、仪表盘牌沉签、方向盘等造型均有所更改佳逻皇。此外惫校邯,配置方面新车配备了ESP沟、自动启停系统淮、USB接口愁、运动座椅等配置妮灰。CVT车型还配备了换挡拨片寒荣歼,满足驾驶需求碧碌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椽。真皮包裹自不必说陷荣,3脚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服成变。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惮公。不用和别人比陈步,超越自己就是最大的进步十睹潞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机客埠赶,其最大输出功率为100千瓦钳,最大扭矩160牛·米肮圃锨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肪北曙,其百公里加速时间为8.7秒郎桶,最高速度为194Km/h巫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馁掀废,相比之下乐趣少了很多抒。 免责声明馁:本文仅代表作者个人观点磨角哄,与环球网无关瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巢胺,对本文以及其中全部或者部分内容徊、文字的真实性吾、完整性千糖、及时性本站不作任何保证或承诺粪晤记,请读者仅作参考稼谴,并请自行核实相关内容庞剖姓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椭,引起了广大网友的质疑衅窃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搞枢。于是易车网本着服务网友的原则郝蕾慨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车回,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聘,您便自有定论坟宠堑。   体验者介绍    前排体验者书晤:辛毅 身高铃:178cm    后排体验者监讳:旭子 身高绦项裴:177cm    Ozel 身高辈老:170cm    小娴 身高呕寺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狗僵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粉糠鲁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妥萎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倪担冬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刻涵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罐嘶释,公平公正公开地来一次大对决腺炔萄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郡枪橙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偿。所以不得不承认地呛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妈逃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掸。    事件回顾叉读:    说干就干逝倦丸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辽钠广,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作父建。根据易车网后台数据的统计来看茂,持以上三种观点的网友大有人在订砍败,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汰豁。尽管是为了对比三者的公路性能持,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弥体乡。    测试车辆谦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碉椒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祁缄林,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荡,奔驰已经尽力了拼嘉,我们在此也由衷地感谢冬悄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题写,告诉大家改款前后的差别仁熟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掳韶饰。因此我们也很负责地告诉各位网友墨,目前除了易车网侠离,其他媒体对于新款X5的评测铆趁,都不能代表日后国内在售车型恋懈年。第一辆中国版车型为xDrive 50i衬妮,加配M视觉套件恐钵菜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况下,我们无法借到官方提供的车辆都冷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持参仕保,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劫霸匆。    测试场地布芹:    乐驾赛道全长1.6公里使,共14个弯道鞠己,最长直线段270米吠镀愧,赛道宽度为10-18米猎,视野开阔换揩罕,无障碍物牡肛看。赛道两侧均为土质路面革卡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牡,大大降低了安全隐患括烹。    测试人员码奋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竭,却要替土豪们操心买什么车孤,这件事听起来真挺可笑姥赌,因为我实在没法揣测土豪们的心理取废。如果说我还能理解花五十万买大切降,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伪效努,代价是要多花一倍的价钱低吭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扔赡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感八,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冬肌。不过因为坐的比较高懊片拐,速度感不如那些贴地者强烈递边,还没怎么着呢就破百了边槽。这大概就是SRT8的魅力秽耙,很难说值不值得拣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纤泡胃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吻,跟改款前相比还是升级不少瘁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到等喝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顶梅,SRT是JEEP官方改装部门经漆泊,这种改装是全方位的钞妮味,包括内外套件加强纬双控,以及性能方面的提升讨陆。SRT8就是高性能版的大切诺基贿椿四,主要提升是外观套件丁菩惹、及动力系统洗好、刹车系统竟顷、行走系统等方面侥响戳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脑卷晚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阂孝昧,6.4L自然吸气HEMI发动机村,搭载采埃孚8速变速箱浩。   SRT8为公路而生戊,所以公路性能是它的强项撼香辆,不过Off Road就不是特别在行了骚四艰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影松。 ② 跟之前的SRT8相比爸灸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆恒颧,所以科技感和豪华感都提高了不少臼怠烯,跟换代前的SRT8相比害,升级的部分都是实实在在的暗胁乖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驼昆撕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置放。  』贰③一百多万的车卵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膊嗣,再挑上百万的车的刺枯,好像有点吹毛求疵岗忍滦。首先悬架的设定非常的运动病,即便比较温柔的驾驶方式卑捕锚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豆翱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车较沛筒,大切诺基SRT8并不是一个非诚模合适的选择胚敛曝,尽管动力非常充沛镁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镀曹蹲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响切泼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺据,但好歹SRT8也一百多万了屉轻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纶不淳。不过之后我们也释然了耻谭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车低壳沟,但经过数个媒体的“蹂躏”窘蹿舷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墟鞍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耿,有点异响似乎也算正常悸涤未。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谅,请点击下面的图片进入试驾文章把玛紊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拳丸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堑女渤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中收。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沧峡,还是老套路砷输啦,直接切入主题霓疥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹免握肉。 动力对比痕啥哀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扣偷,看看英朗GT的表现如何吧兴飞阜。这台发动机的最大功率是131千瓦伴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赂烫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辨,当驾驶者在需要全油门加速的时候管催,为了获得更好的加速表现襄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踏恕壬。对比发动机账面参数来看无百答,最大功率118kw裳戮,峰值扭矩250Nm路溅狭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜节牢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹄壳径。   至于传动系统方面希,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尝袱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巫途僳,都是目前该级别中的主流配置歪焕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢红妨饺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渭,比如高尔夫6怒替侧、速腾等赡郎锚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方车,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矗此,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吓舞逢,从而起到提升操控性的目的萌讼孺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祟嚎碍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹊曝苏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巨寄狼,但通过厂家的调星铮后欣晃负,当一侧车轮发生颠簸时鹅,对另一侧的车轮影响会比较小些量戏。   小结魔显舍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多獭浅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崎戒逼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剑肛添,至于优点这里就不做过多介绍了恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅牛后英朗GT更偏注重于操控性陇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时庐些拎,见过后车追着拍照的糖,见过开我边上向我打听价格的胃秘盟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛾拆卢。我坐在这辆路盛E70里手皖,被注视得有点儿不自然皖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脆龚,我琢磨着醚谦,要不要让他进来看看参。要不是我瞅见了绿灯亮起互,我真就这么做了缺凤。对不住了朋友米槐熊,这次没能让你仔细了解它楷汕肝,不过我希望你能读到这篇文章铣朽。   不用否认聚瑰撂,人们对美的好奇与渴求与生俱来篙剁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣青闺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泛。不过在这些人之中祷甭,有人会终生恋着美人董飞,有人也会为抱个花瓶而后悔膝惕钩。如今打造足够美的外表来吸引消费者千,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腊损,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裁暗袭,但在这之后能否一直爱着它朔沟宋,我认为是一个很值得细抠的问题浇。   ●外观大气刹界、美拈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戌奈感,我还以为来了辆捷豹轮骚,赶紧跑过去看发现被骗了凌。不过我并没有觉得失落慕阮射,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观推舅,并且从设计角度看痊啼,它在借鉴与融合得方面都很到位臣冉悲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钳闻厂,我对它的外观设计就100%满意了炼惨晃。这事儿对华泰肯定不是个难题脆瘟,您看看宝利格还有华泰B11商尝,都有明晃晃的格栅操楷台。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簧超葛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霖拐,但绕车一圈后我发现裤孰扦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了癌惕剑。咱看看数据对比攻八,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜜令绍,可以说在各种数据对比上受毁湃,它“不是第一喷,就是第二”饯溅。虽然在宽胜、高和轴距上没有做到最大灭剩,但也不过是一两厘米的差别驴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侍串,这就让它看上去大气许多胃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上现。   打我接触这辆车的时候羌设,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光访醚。在这样的目光中斧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期美衬节。面对“屁股高九、尾窗窄”涣变、后方视野不理想的路盛E70时唬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唤械渡。先不讨论这样有多麻烦了脓鸵烷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疗刹我,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惶?这点让我心里不太自在册练,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炕,是个应该有的配置哨兑伦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凹肋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搓刺。而随着国外皮卡文化的不断渗透敞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型库,去跟进时代的步伐迫蚊。为了迎合市场的变化及用户的需求淮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时手,开始注重宽大饱满的外形设计略,并增加更为丰富的配置骗拷肪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾温淑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潭霓烁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莎,整体的风格带有一股阳刚之气酗翟。在车身尺寸方面尚秀,它的长/宽/高分别为回较导:5310×1812×1775(mm)上钱酗,轴距为3100mm粗。威虎TUV并没有大小双排之分芳,仅提供了一种车身长度藐痴。车身侧面的线条也很平直离额壳,外扩的轮眉使其显得更加饱满崔笛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正附沪青,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梁蜕。大灯采用远近光分体设计徐,其中近光灯还配备了透镜毫,不仅更显精神淑楞悉,而且还可以起到聚拢光线的作用适匠洼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次付,遗憾的是啸膏爬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氰相,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯课,并且后视镜仅为手动调节漂共鸽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咐摔爆,非常不错冠酒溉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酶磋,至于货厢外侧并没有再多设置测。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)离,在国内皮卡车型中算是中等尺寸库财虐。另外超拢戳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”环墨,不过据厂家介绍贝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”覆呐。对于皮卡车型来说措琅,这项必要的配置还是很厚道的抱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山低,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惭飞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丰。不过碴锰,今天我来到这里并不是为了滑雪凛,而是为了求证一件事情斜:有没有一辆车塘,既能够带着一家老小舒适地出游酣吭轨,又可以不惧冰雪湍但,在冰天雪地中步履平稳地行驶盲统,同时价格又相对平易近人呢驼黔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呻,那么就让它拿出真功夫试试吧典廊坤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捐,从外观上看私,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膊,19英寸车轮显得很有力量感东,也与动力总成更加契合;其它的地方辫磺零,也依旧是酷威的老样子急八始,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿地鞘壕,甚至还有一些精致的感觉锣。总体说来写,尽管算不上全新车型哇剂,但依旧耐看暗兰漓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柬舵汤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了修芦呸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中董,动力响应良好怒感楷,易用性好妨掏事,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仍吾。当承载着全家出行时孪舌勤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惺攻颂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淌敝慈。   至于酷威3.6L的内饰方面涧霜钙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)位狮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厕烷卢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廊撮鲜。   除了动力系统何阮农,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郊崩亩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窝季,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喷履,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讳迹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施券。动力分配完全依靠电脑自动完成镰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碱。   有了四驱系统融,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溜唉惶,具有更加粗大的排水通道忍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩兑,冰面行驶性能更加出色钵辛。此外巾徽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜房挂售,胎面中央多重“Z”形花纹清罚、针孔沟槽设计酶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慷孺脯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息高化些,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诡浮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卸多。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墨促伸,它的定位低于1系篡磁戈。但是胺急,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汾半鲍。另外灿,它也提供了i3?REX增程版本俏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尸怕效,扩展了这款车的最大续航里程挝叛捷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邪来。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胃歇黄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合通粮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苦。   宝马有没有提高电动车的标准背魂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己?让我们在接下来的测试中找出答案拣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式测,宝马i3的行驶里程可达88英里撩。相比较而言歉,?Ampera可达30英里玻婆秒,而普锐斯可以行使约10英里极钢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劝,i3可以更多地使用电动模式难琼。而增加了汽油机的动力系统蟹陪烹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卢,357英里和505英里套。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大程。这台车约五英寸高揣飞,而宽度几乎和高度一样干贡,与低矮流线敦硼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹈桐痴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力超,我们没有所需的充电站?关瓷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霞嘛。   此外淡盗雄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碘瑰哇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聪途:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘿。它内饰精美挥,融合了许多先进的科技帆,它空间宽敞敢怒书,驾驶体验一流恢痉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寿挎棋,它仍然使用汽油机锚此骇,以作为电量用尽时的保险菊煌。   第二名附才:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碉蔬蔚,科技感十足被,而且它也能胜任舒适的长途旅行矛却圈。   第三名咯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勉小弦,它最大的优点就是充电迅速佰,性能可靠掏掣舶。   然而净确楞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惜。(实习编译舰:徐旦?审稿祥:刘洋) ? 免责声明版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦,严禁转载菇蚀,违者将被追究法律责任潭檬卢。责任编辑吗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凛,应该说是倾注心血拌鹅,在技术平台上都有可圈可点之处郴陇,源自萨博的技术是其最大的亮点抹鞘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型穆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作患臂膜。在外观和内饰上克,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罕,在动力和配置方面也还是很有性价比的琉胚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坍逃,绅宝的外观原创度还是很高的吞亥帽,并没有刻意模仿什么车型蓖,但我们会在这款车的细节上看到荚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晦鸡。且融汇的比较好岁施,并不是简单的照搬照抄东并绰。这一点值得肯定律,大灯的设计十分犀利朵,鹰眼造型也有较强的辨识度弊卿僧。LED日间行车灯比较醒目尝柒醇,穿透性不错配痴爱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泵徒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聪矮,也很紧绷胸牛。看起来运动感不错逢佛,但前悬和后悬的长度较长贯滇腾,看起来有一些比例失调簿粗渐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘘俗安,在视觉上看上去会更紧凑动感乱垃。轮胎的规格还是比较高的湍蹭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堆士厕。   车尾的设计比车头更简洁一些绿萍拎,尤其是尾灯的轮廓隋爬,设计非常成熟碾睫。和宝马新款3系很像微台。除此之外群歌芦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羚汕。   本文导航搭宫譬:" "  “卧龙凤雏哇领措,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誓斗渤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后小韭,便有了三国时期的三足鼎立厕瘟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敖悼翰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔫搏踢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醇惧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晃,然而坊间始终流传着这样一句话订街烧:“得中级车者得天下”;是的臼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重街佬,今天我们会为大家带来两款重量级车型斤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歌逗铆,请大家继续往下看力。   看到这里大家肯定已经有了答案了练咎,没错顶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椒负帅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉性肛充,那S60L是何方神圣醋截?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版飘昆挂,厂商指导价33.49万元穗缉汰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阀劳溯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热监鸽硕、后排座椅加热猾刑蜕、并线辅助矢儒反、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累,即使不看车标嚏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盟镀,哪个是奥迪孤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叛梁壁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肥镭荒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集氮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扒逞嫉,使夜间行车更加安全堆瘫阜。两车双色的外后视镜造型别致霞梦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矫纫绵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聚风,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色半咳,至于乘用空间如何维,我们将在空间篇为大家详细介绍涸猜坎。两车都采用了5幅式的轮毂造型景从,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慑体,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廷癸晶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阑,整体方正的设计略显稳重箔内。后尾灯的设计两车可谓各有特色盾氓舞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糜剐鞘,设计感十足咯毕夹,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔫涕谁,视觉效果出色亭券。天窗不仅能够增加车内的采光段,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出人系负。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心避慑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慷铂。   本文导航巴闪世:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遁杯次,配置也能满足一般家庭的日常需求股岸疯。对于这个价位的小车来说天,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晚顾按,在这方面新,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孪扇,就算是与它的直系前辈骐达相比桓履客,也不遑多让枫济矮。然而作为一款家用代步小车胁,它也并非完美难提湿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高节,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外街,车辆本身并非进行任何实质性的改变饲,跨界的概念噱头大于实际柯。 "   技术革新日新月异的今天檄亢,车型的改款换代再常见不过溯骂叔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变百挥滔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惮苦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙画,同时在动力方面也增加了1.8L莲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万请幸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型型肠,但它的实力不可小觑厘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湍汞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镶诫。既然实力不容忽视惶,价格又有优势搅蹬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弯。" "  版权声明慷:本文版权为网易汽车所有裁,转载请注明出处甫柑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壳先,全新的品牌全新的车型甩擂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暑父,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅怂穑克斯慧,在2013年父弑锝保克斯的月销量已经逼近3万辆/月抱,堪称是这个区别的标杆级车型沫,观致3要想在这个领域取得成功童俏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酮,看看是否有优势能吸引消费者关注柏凡吭。 外观风格各异   先看外观方面眉缓店,观致3展现出大气得体的风格垃,不像速腾那么沉闷单调泼华锌,且有着自己的灵动个性;而赶秩迹克斯则是完全偏向运动化的风格船,典型的注重操控性能诽靖,突出驾驶快感的性能车型楞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仁,与观致3区别明显皖。两者主要是风格差异藐讹什,外观上分不出优劣戮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钞且藕,观致3丝毫不会逊色于阜锸苯椋克斯车型浦。 尺寸对比 车型名称 杆埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上让囱,两者也是平分秋色廊,车身大小相仿戒母伟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浓迪盼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陇,观致3要大于讣犯团澹克斯肃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醇武,尤其是腿部空间较为宽松咸计感,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘樱克斯在后排空间布局相对紧凑很狄,而后排空间也一直是各代杆耗悖克斯的软肋努陕茅。 价格对比 改萃茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倘海,咐伲克斯则要比观致3要更大一些币,在不放到后排座椅的情况下焙乒,妇锝κ保克斯的载物容积是530L即,而观致3只有430L沧,100L的差距还是能装多不少东西的办。而在需要有更大空间的时候涉,两者都可以放到后排座椅蓟鼎挛,放置大件的物品擂擦讹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间响旦涸,观致3和讣战诜洌克斯三厢都是11.99万起步为咎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盼晾。而细细对比价格表可以发现办舞扭,要选购自动挡的车型邦李响,妇呛甙啵克斯最低仅需13.09万函亮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钢摩,观致3则需要14.29万碳扑,这个比起付榘角ぃ克斯有1.2万元的价差枯,当然在内饰配置上会有其它差异萄节,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贡,可能咐常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峭吴蛔。 挑选合适的爱车累镶,看专业导购答行,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么署?   扫一扫筒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爱确,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脆殿。风云2漆釜彻、E5谋顿晒、A3以及今天评测的这辆E3贸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中午缎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖。从这辆奇瑞E3来看惟毖,外观及内饰都有着很高的原创度协粪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间返。这让奇瑞的产品线更加丰富偿哭,但也让消费者选择起来有些头疼梦龚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的套甭弯,也从来不缺少“明星”些胚霓,“沉稳绅士”大众速腾冒辆氖、“狂派斗士”福特肝廊眨克斯等都是热门且销量稳定的车型啤,不过要问哪款车型最近销量最高俩沁钩,还要数“逸派高手”日产轩逸附锤截,它已经连续两个月销量突破3万恭藐亢,坐稳了桥车销量的头把交椅颁断。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡安,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢头?下面我们把两款车型拿来做一次比较奶鸵党,或许能看出一些端倪鸿酣匡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万达蒋瞳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姑,入门价格上梅,风朗比轩逸高出2.08万元币山,表面上看价格剁埃杏,轩逸占有优势馁林,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型貌朴皇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遁还拴,这样看来惯,风朗其实只比轩逸贵了2800元掠敦荒,等国产版风朗出来后岭耸膜,风朗在价格上反而会有优势也说不定拇嫁扯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牡慧,这款车外观与内饰变化并不算很大抒烤提,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呸,下面我们来看一下辈脆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伴迸丝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碾唇可,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格五单北,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹券荷。质保方面涩白怪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机步吃实,最大马力已经达到了170马力屑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹊诡猜。变速箱方面欣钠,逸动采用6挡自动变速箱标,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灯屑贯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谁素,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裴哄。 免责声明陀:本文仅代表作者个人观点颗龚,与环球网无关淳沉捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订堑妹,对本文以及其中全部或者部分内容囱瓣、文字的真实性尼男陕、完整性彭陋扁、及时性本站不作任何保证或承诺维不涤,请读者仅作参考握,并请自行核实相关内容窝。" "  近两年勘怯括,自主品牌进步着实很大措,无论是从设计方面似,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趴,甚至可以与合资车型媲美捌,山寨霞屎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屡梳晤。在10万元以下紧凑级车型中脆,更是自主品牌的天下暗淳风,凭借比合资车型更为出色的性价比尝席,吸引了不少消费者的关注疵僻挨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剃晨,一经推出便受到了极大的关注韧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幢稠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胸,包括动力在内接跺暇,新车共有20项升级粹驹,本次共推出8款车型竣捐攻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驴晤毕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型链蛊,售价区间为7.49万-11.79万元讼位。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勘,近来也是频频出镜们髓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ⅲ控大玩具车”的名号名极一时浩淖达。速锐共推出了9款车型共瘟肠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陕蹬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兼赌,售价在6.59-9.99万元之间托陋。   单一来看旧但新,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拐吩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朗扮,看看那款车要更“精”一步贯淀湃。" "  新君威变得更好看了瘟垦,配置也进一步提升罗,新加入了一些科技配置诉花,比如智能交互系统雾摊垃,BOSE音响等等辑傲。这些都是新君威的改变之处轻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迸竣创,售价24.59万元那冷葡,作为一款定位中级运动型车的新君威梁唐捅,品质感一如既往新虱,操控性也非常突出杀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威康,以下简称新君威壤狄藩,外观相对于老款进行了必要的改变就惭,毕竟老款车型从上市之后唾票,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘿羞,新款在大灯从、进气格栅蒋涤瓣、雾灯躬、尾灯老疮哆、前后包围都进行了细节的变动田牢齐。   在新君威上镜熄骄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缝陋孩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洽,在操作上没有太大不同哆,轮毂方面魂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂土,轮胎品牌依旧是普利司通款咳费。侧面造型基本上没有变化解触等,侧窗所占面积依旧较小违。   车尾的变化还是比较明显的栋,这主要来自于尾灯的改变楼。新款尾灯全系标配LED灯扁侯,并进行了熏黑处理剑痢艾。尾灯的轮廓样式更加犀利幸累,个人认为要比老款更好看涂桅。除此之外墒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笆,牌照安装槽的形状变成了正梯形烦讹罕。   本文导航按:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肃吩,颠覆传统的外观颁敦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斡腾凉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5禽忍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膛,足以证明其强势的地位盎筏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咖赎燃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挥瞄。(温馨提示淌纪傅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珊习,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淘。)   自由光基于全新CUSW平台打造藩维,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冻奈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅江,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挽想禄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致家拆嫁,圆润的造型是其给我们最深的印象弹句权。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线星,显得简洁利落伞寝卵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剁姜,显得净雅别致坛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同文店,主要表现在其大灯的表现形式上伤鞭畴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菲。两车大灯配置基本相近谦砷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已款半。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弗渐,车道偏离预警系统宠评。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伸需,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗囱科,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扒氰溜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楔寒戒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势派。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虱呛,其尺寸差距就没有那么大等泻厂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氨姥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镶科钨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茧瞪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同静噬。奥迪Q5采用两边单出的排气管暮芥须,在气势上略胜自由光惋瞄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道富郸古,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型海搅须,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幕,磨损线束保护层哺,存在导致电池损毁的隐患炊寥晦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹦,称9124辆V200受此次召回影响歇韧。长城汽车正在邮件告知客户伟囱,并建议联系当地经销商进行检查维修项。   据悉统啼理,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧堆捆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咀椒。”更有甚者壁梆,线束可能会内部融化筋喉休。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说发,目前已上报了数起线束故障杜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泞缝返,不能够给电池充电抖,车辆也无法启动疚截。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糙邵渐。   克特里尔先生称绰,检查故障预计用时20分钟桓头,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挟辛。如果绝缘保护层磨损严重盖,线束已裸露间筏,则需约两个小时以更换整套发动机线束航。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捍。此前韶俗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回场,2010年又因手刹故障而被召回鞭。   2012年瑰始,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浦反倾,长城V系列也在其中县。当时晴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片休谅篱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荷。然而袜齐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逝绊股,更换车辆共计超过1.5万辆凉碾蒂。  ∶缏唐铩(实习编译迪肪:王萌审稿短糕:刘洋)   免责声明版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈,严禁转载剖,违者将被追究法律责任承啥。" "  随着经济的快速发展捐,购车群体的年龄层次也越来越低刀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歼甘、省油桂壕郝,而是追求个性和时尚设计盾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酱铝。作为跨界SUV锋硅,它们在造型上将年轻嚏、时尚展现的淋漓尽致堕,完全符合年轻消费者的审美需要橙客雌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恳柒驶,来看看到底谁更适合你溺疼沦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV察讳,相比2012款变化不是很大吹,只是增加了配置和车身颜色功完瓢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娟,售价分别为21.98万和21.47万蹦广棱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敬,但风格却不尽相同闲阶。斯巴鲁XV外形显得干练趁,车身线条硬朗刨卿,富有力量扩,越野味很浓镜肯。而标致3008外形偏向都市化设计馁,饱满圆润的车身凸显时尚感霞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些独仇。   车身尺寸方面有所差异火物沁,不过并不明显弧劣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)四蟹誊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)写炼。斯巴鲁XV车身更窄矩负,同时也稍长一些蜗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置士山省。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浦,加入蜂窝网状格栅运动感十足擦。而标致3008采用半圆形中网居锻睡,镀铬亮条包裹显得很精致干棱纳。两车前脸分别展示它们不同的风格雹办艘,同时都包裹塑料黑色下包围统。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舱,远近光分离灯组设计捂蔼,造型普通悄佰,配备有示廊灯褥榷思。标致3008同样采用卤素大灯通同,不过加入透镜肯,不仅聚光效果好盟,同时美观性也不错外煽。另外汀蟹沸,还配备LED日间行车灯馈受谋。   在侧面亮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抬喂,比如非常倾斜的A柱莎梨嫁,同时将后视镜位置后移痢疥幻,留有三角窗减小了A柱盲区登。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炉,有利于减少磕碰的维修成本帝桥户。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呐怠,注重舒适和静音性搅,双五幅轮毂很有张力铃。相比之下绵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫡,与黑色下包围搭配运动感很强烈爆笔思。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拓艰,同样注重静音和舒适性床。两车的备胎都是非全尺寸设计唾考髓。   相比前脸卷哩,斯巴鲁XV尾部更个性督,辨识度较高拨是。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型葱,镀铬亮条的运用增添了质感蹦。 标致3008尾灯加入LED灯组眷氖蛾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阂酱,但是块状尾灯造型很独特浦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像襄介,标致3008同样配备倒车视频影像拒辛栋,另外托姐管,还配备前2/后4颗雷达探头敛抒爱。" "  在过去的一段时间里盖谅叙,腹剩克斯筛焙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纺。时尚动感的外观了壕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肋始特,成为了年轻人群青睐的车型扔皋墟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掸探休,科鲁兹掀背车则是新进的一员但眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”乃隋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妙僳殿,但却带有美式车应有的力量感侠肠,总体来说它的设计很适合国人的口味虫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巩酶,其三厢设计有些过于保守疽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桑,为了能够扩展消费群体遣,推出两厢版是其最好的解决办法闲焚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阀镜,你几乎完全无法识别它的真身撅瞬胚,因为它与三厢版保持着高度的一致性看。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尘篇氰,很好的诠释了彰显力量感的诉求徊饥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垃家,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痹,但实际上它比三厢版短了不到9cm燎炮弊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敲敬,后窗与尾部的衔接并不生硬骏筐侍,拐角的折翼恰倒好处呜峨,为尾部增色了不少阜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饶夹康,在样式上显得更加简洁闲乡溜,只是与自身前灯组相比妊帘敌,在棱角的刻画上有了明显的削弱涉替蜜。   本文导航夺:" "  提起之诺嘎,很多人都不知道是什么品牌庆视伯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翻隙。只是之诺定位于高端合资自主品牌愁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式噶熄党,那么它的首款电动车1E表现如何樊?以下文章为您揭晓项哨。   只租不卖拭豁唐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攘磁,包括车辆租赁窟存、充电设备勘察安装逆摩籍、车辆上牌先屑、车辆投保喂扭砷、定期保养田乘颅、故障维修理录、道路救援瓢峰懦、检查维修备用车等沧,通过这样的商业运营桥袭伙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碉到。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氨急具,它的卖力需要大家自己去发掘履。不过在发掘1E精彩设计前饱,请先忘了宝马X1坟衔,否则你将永远欣赏不到1E的美饰。其实1E最出彩的设计在头灯补播,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞠。   不仔细分辨的话夯谦搓,很难把1E和X1的侧面造型分清翅歪。不过1E拥有自己鲜明的特点变心径,车门下很宽的镀铬饰条层,和没有行李架的车顶豁紊侥。   相比车头和侧面逞宦,尾部就让人感觉有些欠妥了珐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分深,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泉十。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掣。   本文导航剃汀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仓副蓟,奇葩的中文译名郝恫、“野性”独特的外观以及较高的定价嘿刻毛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庇含堵。说起野帝我们不自觉的想起侵磨,同样在以国产车身份进入中国之后家,“改头换面”的法系SUV标志3008配吩宏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类现,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朵。当然没蹬,以20万元以下的车型作为主力军秀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颇馅。那么下面我们就来看看急,这两款性格迥异的德焊瞬、法新生代SUV之间究竟有什么差异技崩赔,各自的特点又是什么笛冈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耿文五,首当其冲是价格方面的不同规毫括,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冲爱健,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裳糠,不过差距方面不大基本可以忽略离,两款车可以说在同级别车型中表现优秀农弗夕。动力方面的表现也近乎相同础磺钞,只不过大众7速DSG插讹林,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配李,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拾酬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一理鞠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涕哦惜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剂侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上死。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拨弊窖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景齿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锭劲伺。闲话少说匠管掏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翠瓢。   这次试驾共有5个科目请,分别是1.傲虎—终极绕桩悔,2.傲虎—冰雪连环胆草猛,3.傲虎—短道拉力测试靡舞浦,4.XV—戏雪乐园会狡,5.森林人—不规则路面自由行驶步涕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同修骨喇,MPV表现出相对冷清的一面涩袍鹊,尤其是中高端的商务MPV鄙羞,几乎屈指可数咎唤,除了老牌的别克GL8外公吼畏,似乎很难让人想起更多车型零竞畅。不过在这个还没有完全饱和的市场里谭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稿烩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮健还,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢令抄篇?这就是本文将要找寻的答案梨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兼骆醛,售价28.38万元-33.58万元甩亲嫌,目前市场上有近2挂握镰、3万的优惠幅度金柿答。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琴怜,官方指导价31.98万元渐庞桐。) ●外观解析   从造型上来说潮绍搓,艾力绅算是开创了一条新的路子尘膜,没有过分使用一些夸张圆润的线条疯乳,车身轮廓棱角分明草飞,有着很强的视觉冲击力饺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楔,此外风棱,艾力绅还装有一套大包围痊撼涣,颇有几分运动风范常苇拼,也有着一定的改装潜力鹤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目母句,中网与宽大的前大灯连接在一起肚泪估,营造出一种大气狭锌、动感的MPV形象险狡很。   艾力绅A柱采用黑色设计嘛淖,且A柱的倾斜幅度较大骨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笑茎盒,总给人一种方方正正的感觉孔疼,后视镜尺寸同样不惺列唷,与整车的风格很搭桥,宽大的后视镜提供不错的后方视野惜忻,保证了行车的安全性与舒适性诡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凸脱昧,当然惮受,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涕啊,侧门就会自动缓缓打开蕉借涟,此外炮抡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关变。如果对此还不令你满意的话燎坚,通过钥匙同样可以颐榕椋控侧门锤杰,确实有些高端大气上档次袒扑雷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm师,轴距达到2900mm墙成,尺寸在同级别对手中并不占优势嘎涸,与GL8相比究才扯,仅仅在高度上略强于对手酚蓉钉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酥绿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计攫疚凌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筛。整体线条依旧硬朗搞涛嗽,尾灯加入了时下流行的LED元素诺干,为其增添几分现代气息诵权。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胎徘,人们购车的选择可谓越来越丰富肖绅家,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肩盎汐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逗貌拨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旧然,他们能够碰撞出怎样的火花挽嘲逆,请大家继续往下看矛聘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表群瞳雀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴仙趟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拜卧,由于这两款车型出自于统一平台打造豆斑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲底设,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驴非。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题息呸,你可以说它带有侵略性吼,或是富有运动感怀,也可以说极具视觉冲击力疆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凉荡。而K5也应用了与智跑抠勒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乃,使其拥有了明显的家族特质俗合。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骚,极力打造出时尚与动感的流体车身颅,在驶入眼前的一瞬之时碴差,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挪龄。前脸的线条设计十分紧绷割,大灯组与前包围向中央区域靠拢茧父膜,展现其动感的一面括鼻蹦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谜谐谁,抢眼的外型加之迷幻的光线泊趁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽违刷尚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着理桃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力麓返疵。   第八代索纳塔不仅外观时尚项搓颂,灯光的运用也颇具科技感竭够,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性殿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饱肯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菩闺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琴,显然这种的夸张设计江衬,使我将其列为变异的种类俯响,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熟靖,多折线的应用也使尾部更具立体感脱,同时对于运动观感上也有显著的提升噬拦蹿,由于K5搭载的不同动力总成土巫心,2.0L车型配备的是单排气设计妙泡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屯。   轮毂也是一个变化的重要部位凭毫叹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仿淀。根据配置不同呜形,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分随,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹈撂烙,该系列轮胎偏重实用性疥。作为索纳塔的尾部莽咐,基本没有大的变化博囤粪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示救报,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点论茶。   本文导航蛾冕疵:" "  每到年底摊屑思,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睛队,地点也大多选择在北部寒冷地区鹤管响。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勃巳糖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糙。在临近春节前夕霓稳壕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灭涧翁。   延伸阅读浪急睡:   之前淀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仿潘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读噬好,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凹赌。   酷威采用的是电控适时四驱系统羞晨,中央为多片离合器释渤特,由电脑控制来分配扭矩肩哼狼,车内并没有任何切换按键死侈党。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镭铺轮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施困旦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阑螺碘,如果想要挑战一些极限的路况的话枚嗽,酷威还是不具备这么大的优势的龋劝,因为不具备限滑措施本蹲剩,至少在脱困能力上会有限制性舶切。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎具咐,采用全新发泡橡胶技术卞充,具有更加粗大的排水通道事捞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑甜继,冰面行驶性能更加出色犀长肌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谅。此外藕将挖,中央多重“Z”形花纹桶粮、针孔沟槽设计踞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虱标。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竞词,最大功率206kW/6350rpm擂,最大扭矩342牛·米/4350rpm南卢,在目前的大切诺基讼巳慰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匪,但是会有不同的调教翻具宽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擒楔,我一直在想黔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冀,我觉得这个可以有百,至少不会和其他车型有太大的冲突涸孔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖传佛,路面上的车辙也是压实的积雪懒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用领接,只要不是过激的驾驶行为背鞍概,基本不会出现危险状况拎保。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耐,建议最好将挡位切换至手动模式城,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痊哭,这要比才刹车安全的多吭溶抨,这中方法同样适用于其他手自一体车型伪可。   本文导航秽碳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酚讲、充满艺术色彩免菜祁,或者是有着一些与众不同的操作模式截黔。而这辆2008则告诉我们亥唐处,一旦法国人在拥有自身优势的同时项竞尉,再把务实两个字加进去乐,那么可能会让其它对手感到紧张煌勿嗓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苔倘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注点踩: 由于本次活动仅为简单的静态体验峭渭轨,场地和车况都受到一定客观因素限制恐鹅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分擅,至于其他更多相关信息晃腻洁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驳号拖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镰汞,作为首款引入国内的小型SUV坏佃衔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上回驼纯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来城萎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近始蔚绥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巧环漂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迹泛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿环。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一码稍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喘巨镜,对消费者很有吸引力菜。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型市嚷。   观致3共有6款车型官,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型替蝗和,售价为11.99万-16.79万元区间拭瞪淬。因此频识廊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锤。对于中国的汽车消费者来讲涧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柒掠迹。要知道自2006年上市至今钩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崩。那么赁勺恋,作为一名后生的观致3喂舶顶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奈么?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼太。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价船狙跋:16.78万元)来进行比对详。由于两车的售价只相差0.01万元罢沉疯,这也令比对的本身相对公平一些脆壳布。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扑愁得,我们测试过高尔夫7顶配车型冗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挡钩,跨级的配置也令对手望尘莫及栏。但这一切啤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哇室、最需要的因素饱借磺。对于高尔夫这样的家用车颊势栏,在使用的维度上做到出色沟莫凰,才是它的本职烦拧。今天穷,高尔夫7又来了轮复先,这次是全系中价格最低的1.6手动型揭惧心。动力称不上凶猛柯女项,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一材,必定有些硬实力懒促。空间满足舒适乘坐檀、常用配置齐全广臣,动力也能保证提速顺畅露家色。但对于这一类的畅销车倾,最重要的是它必须耐用壕粮崇,不能隔三差五地就往修理厂跑胳瞎,也不能冷不丁地出个大毛病扮筷锈。这么来看儒砂堂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毯惶丹,故障频出曝,这点很难让人满意酬亨倒。毕竟蝎,大众车能在国内打下当年的民众口碑免,靠的是皮实耐用的品质娟。在我眼里翠商纷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赂冒创,高尔夫7车身长度增加56mm蒲难莫,宽度增加13mm功,高度减少28mm错桨茄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捕,也更显扁了尚铺。   如今清煽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鳖温。这个配置的增加侥,为日常使用提供的便利性还是很大的视舰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甸搞浑,要知道复瑁克斯烹齿梁、英朗等竞争车型都是16寸起步了纶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谦钱但。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服评复,这套胎居功至伟绩爬驾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辨邵洪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车返,如果您拥有过高尔夫4抄矩、宝来或者帕萨特B5的话堡朝恫,您一定会理解我的意思傻。没有复杂的配置日,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乘廊修,瞬间就能上手哭。这一切都似曾相识攫逢敛。   在1.6手动版的高尔夫7上戌,您看不到任何高端的娱乐功能葛吓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盆啡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娥勒侯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啡片,但我认为这并不影响操作便利性写柿,最低配车没有大屏幕很正常荡承膝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萎链掏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堕褐,车辆静止起步平顺性不佳蓖,油门给少了刹车不松开概了鹤,油门给多了又会猛窜匿,让人抓狂耪。但今天这台1.6手动车型瘟花,上述症状全部消失嘛。起步轻给油即可翘抗,电脑自动调整喷油量涝谅捷,使其转速稍稍上升怠睹,令发动机不容易熄火栋炉,等红灯歪、坡起都很方便衬,使用起来当真比顶配的舒心多了藐位肆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沉,让人捉摸不透毛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咸隙嗓,用料优秀被认作理所应当氛。在数年的成本控制下淬烦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撕岭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戈防取。对于大众汽车而言眷枷,这样的结果也堪称可笑了甜吐碧。   没有真皮座椅蜗琶碑,您会失望吗雄房?我和同事们都不会凡衡娶。我认为从适用角度上范,织物座椅与高尔夫更搭雹。这套座椅的缺点嚎林,在于椅背调节起来很费劲苯,而且要是有个腰部支撑就更好了替壳凄。纵观高尔夫1.6手动的配置毖,我认为作为最低配车型泼叼誊,功能简陋一些并无大碍离容,该有的它也没少客,并且绝大多数的都还好用伎角,如果您是为了舒心实用蚂卡,我觉得它能满足了匣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镁雾,对于购车需求的国人来说谐伺,一款看上去体面堑眷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灰混,只是碍于可选择的范围有限燃脖程,但凡有一款出类拔萃的新车型碗乓,必定会迎来极大地关注小。对于25万中型车这个级别凸嘘弛,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑诚纭,而福特全新蒙迪欧的到来库妈,分走了不少的关注度蹬林教,选迈腾还是选新蒙迪欧梆抬,对比一下就会发现毙评靡,挑战者颇具实力浩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傅,售价24.28万元嘶,和迈腾 2.0TSI 豪华型栓,售价24.78万元魏佛,均是各自车系中的主力车型磁田莫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淌,兼具个性运动和居家商务需求惺缔酥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酷烈虏,极富攻击性弊深,对年轻消费者有着很强的吸引力梳哼匈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缄想随,入门的1.5T也有不俗表现貉滑柒。   现款迈腾严格意义上上讲廊全泼,只能算是半代升级兰辟惺,是在老款的基础上升级而来送爱虽。迈腾整体延续上一代车型的设计弥,符合国人的审美得汗瞥,经过加长的车身甲,带来大空间的同时葛,提升了行驶稳定性及舒适性厦厕雷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拓漆络,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒲辈逻,轴距达到了2850毫米赴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挪妙,整体比新蒙迪欧小一些础藩,即便是经过加长祥携举,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧配烹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节聪、加热揉耿途、折叠律剂沟、记忆 电动调节霸、加热怀妥、折叠汀图辫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎享,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兴共。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藐教恼,不仅科技感十足蘑捆儡,还具备随动转向箍、自动开启等功能霜冗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辉。天窗淖斜、全功能配置的后视镜等涕旁扩,两者处于同一水平芜号坊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升示,对称的T型中控台中规中矩敛囱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统显煌猩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘎,主界面被平均分为四个区域火饭槽,分别显示电话滑、导航材晴揪、娱乐和空调四项基本信息挛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虾嘶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卸羡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烦桥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灯、6碟CD等配置磺很舰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步送,迈腾更像是上个时代的产物杠辅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棱豁啊,相比迈腾的2812毫米稍,略占优势呐麓,但二者在乘坐空间方面疙,都已经足够日常使用浮焦涵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞧,满足于舒适和运动的双重需求另栋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侯岛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贸吉乾、方向盘换挡晒,以及原厂导航等配置羞穿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扰炬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版起,最大功率178千瓦剐锣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娃鞋,平顺性和换挡速度足够出色蹦捂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匪上,最大扭矩280牛米刷舒,匹配6速双离合变速器落。当年迈腾这也算是黄金动力组合粕曝,但与新蒙迪欧相比武,参数差距明显纹但。   保养方面螺渭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里九,建议日常保养周期为5000公里左右雌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荆勒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脑筒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碱村潦,之后保养周期为1万公里骗娩樊。小保养的费用在600元左右庭癸孩,需要更换机油机滤逢倍垫,大保养的费用在1100元左右沧背菏,需要更换机油三滤茧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型信,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赣骗蹭,相比迈腾罢工,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屠收,还增加了头部气帘和膝部气囊剁东凸。并线辅助功能也是迈腾所没有的篙沸凶。   点评股:不可否认丰辩,大众品牌进入中国市场多年胳碌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型户,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手加缕楞,无论配置水平还是动力系统诽桨,都已经没有什么优势了彤粒描,抛开迈腾一万多的优惠薄稼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棉卤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚崛只ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明齿廖典:本文仅代表作者个人观点搏蕉橡,与环球网无关临蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮,对本文以及其中全部或者部分内容囊、文字的真实性题未、完整性洼、及时性本站不作任何保证或承诺驮洪但,请读者仅作参考攘悔,并请自行核实相关内容漠旗。" "   “北国风光伐瘁,千里冰封较滇劝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玖购,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堤嚏棋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段放卜渺,对途乐而言这不仅是一种新的考验捐局,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侮妓秃。 外观嚏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赋,想必对于多数人来说围,它的名气比兰德酷路泽小很多摄忱房,但并不意味着就要比竞争对手要差鞘捐。外观方面途乐外形实在太大了氖敢,有点圆头圆脑的感觉林构勘,比兰德酷路泽温柔了很多孔觅,缺少了一些很“MAN”的元素反蹬券,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80险荣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多人。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赎。中控台看上去很有档次华,各类功能按键排布也十分清晰谈、合理档刹蛇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吝纪,完全遵循了游艇的设计风格法,宽敞瞬尽、舒适诫洁堤、豪华们需狠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抡鹿恒。   小结认烹: 从外观内饰的整体表现来看疆,可以说途乐是一款成功的车型篓谎废,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当黑虚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抽钩,如果“沙漠之王”远离了沙漠胶胖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讽特突,这也是我们大老远来到这里的最终目的坦默祟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车父腺疲,人们首先想到的通常都会是奔驰炽晶、宝马瞥藏、奥迪税,的确这些妇孺皆知的豪华品牌排,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汹。但是说到文化的话侈,就不得不谈到今天的一位主角钳端,捷豹XJL簧扮睫。相对于奔驰这样的全能贵族来说帘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置练帽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵触斧事。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢史,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗身钾脓。   作为进口高端豪华轿车稳洞妙,相信奔驰S级大家都比较熟钞护努,而捷豹XJL依旧比较陌生揭,捷豹作为英国豪华汽车品牌辜,也有着将近百年的品牌历史松,虽然品牌认知度不高吾徘,但这头豹子可不能轻视粮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型第,价格都在120万左右卢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L全撩激,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赖袄将。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坟敦,其实捷豹和奔驰早就杠上了弗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了册牌融。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观端秒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狙岭长,你一定记得去年上映的《007讨归摩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车遣,没错就是捷豹XJ拒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凑,里里外外展示着它的优雅与稳脚骞@稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酵容唤。   无独有偶揩棘侧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套队,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行县忻九,虽然不是目前新款的S级叛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镜。   言归正传习,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气密内媳,不过两者的风格却截然不同技停旦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素八,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蠢撵诉,在当前时代也更加与众不同沮靡艘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘎极寸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淖莆涉,的确奔驰S级是同级别标杆狈龚焚,外观轮廓延续了上一代嚷仇扩,细节之处更加富有科技感盆凸诽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惺鼓懂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气党,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斯逝,比XJL更加强势布,这就像两个高人吮睫匠,一个低调一个高调而已昏。   大灯的造型也风格迥异耻,XJL的设计更简洁粱莱吻,内部采用传统圆形元素册傻堕,使得其眼神也更加专注篡轰。而奔驰的大灯设计更加时尚戒巾,内部流畅的菱形也较新颖锌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED簇哪酬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洪,光前大灯就使用了五十多颗LED觅穿倡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奠梅旗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上任兔小,更加沉稳吻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宿潭,但硕大的车身同样沉稳欣,硬朗的线条也更加动感妨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茶髓鼻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肖建,这也使得XJL的车尾更稳重加册,而S级更挑逗人密。   尾灯的设计逛惦,捷豹XJL采用纵向设计繁钦,并以车身腰线融为一体凯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过融,整体轮毂简洁不繁琐势郝耐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姓从,内部灯组造型是一大亮点邪泪,点亮时相当好看惮喀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澈横污,并没有过多的修饰擎徐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞧然菏,就如同一件高档西装桶,某颗精雕细作的纽扣就足以慧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秀,相比奔驰大气的轮毂妨揩,捷豹XJL的条幅更纤细暴说甸,并且在条幅样式上也更加精美和运动筷桥。尺寸方面XJL为19寸季,比奔驰S级的18寸也大一圈司投,轮胎方面同样为245宽度档淘,不过与奔驰前后同宽不一样棱纤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贸觅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冠嫌,并且作为一个自主品牌拍设,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绥佳,旗下的GS5半、GA3迫蔬没、GA5几乎可以与合资车相抗衡桨沽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上髓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竟惟呈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猎蹬迟,广汽传祺旗下三款车型都来了现程浮,由于试驾人员较多穷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滴馆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堂似粪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裳粉。   现场测试场地为两个圈形场地庐斤卿,两个场地项目都是一样的本堑,可同时进行两组试驾嫂空,场地提供了直线加速钉苹喇、紧急制动版仓、蛇形绕桩挽、麋鹿测试四个项目案丸,可以说涵盖了大部分的性能体验绍。当天试驾温度为零下十八摄氏度惋嚷顷,这样寒冷的天气武,面对半冰半雪的湖面饭攫仟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茂跨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雾韦闲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吭嚎,TCS系统介入醇,防止打滑的发生酮拘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厦湘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术净浓,最大功率漓碉绰:90kW(122马力)/6300rpm湿床盾,最大扭矩结链狄:153Nm/4500rpm娄乐坡。而这次试驾的车型中没有手动挡肺,均为4挡自动车型咸摄,动力表现可以轻松满足日常使用需求块。   起步于加速初段油门如果踩的过重怜汉,TCS牵引力控制系统会即时接入盲,并且自主减小喷油量翱强传,从而避免轮胎打滑季祈柯,这一点上GA3与GS5表现都不错感肺。加速至60公里每小时后爽,紧急制动瘸抵帛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了很田沁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聊镣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停须巴才,未出现侧滑拖辖。   本文导航等:" "  提起中级车如,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择承苯苗。但要是预算有限仑,面对这两款车型还真有些底气不足巧旧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茨。好在现在中级车市场一片血雨腥风度阜,改款K5已经于近期正式上市富瓮,延续了韩系性价比超高的特点冯齐捌。这次饺糯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车济,让您的购车选择更加丰富闯。   没错雀壁蓟,此次选择的几款车都在18万元区间内茎徊。而且颇为“巧合”的是炒茹誓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淀眠砷,也堪称中级车的黄金动力之一潮款新。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斡汞扑。既然如此白,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铣傻天。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坝鲜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缅昆团。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揩,动力参数有小幅度的提升且,燃油经济性也有一定的提升坎娄兰,但依旧没有给人留下深刻的印象迹彻泰,尤其是我这个09款嘉年华的车主茫抬。如今隆脸,在配置依旧丰富的前提下雾隙,它换装上排量更小棉钾尼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机善功,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侨倪,这一次似乎有点看头了歌逞烂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饲骋,它的来头可不少采梅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咳适,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖德,可谓是福特的明星产品课赖挟。我得承认这些奖项来之不易庞,但我更关心的是摊,它依靠什么亮点来获奖年迸戎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剂芬,震动及噪音抑制能力如何啃拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现范捂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机马赋搔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呵、涡轮增压以及进排气可变正时技术烁慷。在这些技术的支持下淋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雷。反应到账面参数上冀醚,它的最大输出功率是125马力黎酷逝,最大扭矩达到170牛·米通醒把,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傻红。   另外沽,福特也针对其三缸的结构特点敞,对发动机的震动悸卢然、噪音等方面做了很多优化和改进捶,比如喷油器及油泵柔性安装割呕户、皮带润滑鸽渺售、缸盖上方吸音泡沫等等标朗。为此零策,我先后做了两种情况下的简单体验呻融:1咸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夹小、在静止的状态下变伶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上午。经过细心的体会和观察后全,我认为结果让人满意坪痴,发动机的震动轻微抹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尽蓟卵,但也不大碍事千米。事实上尘被,即使我细心观察交侯认,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别库怜。   看来之前的担心有点多余籍票,还是直接上路试驾更加实际店茧。它的电子油门响应依旧很灵敏氮入核,轻轻触碰油门踏板壳,发动机的转速表指针就会活跃起来嫩碉。幸好油门的调校比较线性丁,分寸拿捏得体茨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焕虎。同时雾界漓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉背。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苇抛妇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炕宪罐。即使在低转速区间姐燃破,发动机的动力输出也很活跃连头,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峦咖。同样受益的还有动力输出的持续性几露步,在试驾路段里面有不少的环城快速路端葡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h解硕浮,而且整个提速过程顺畅自然列凉借。只可惜受道路限速的制约馅苫,未能继续把速度往上提绿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备传蛇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓮复,升挡动作迅速督泊拌,在D挡模式下正常驾驶迹牢疏,1700rpm左右就会立刻升挡毒,让整个加速过程更加顺畅自然排盆。然而扮夏烫,在遇到拥堵路况的时候叙擦齐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扁脊,幸好并不是特别明显尘槐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缚烹侣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宫烈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞋童,除非你把油门踏板踩得足够深扒尚锭,否则它不会轻易降挡挞连。   变速箱切换到S挡后隧,油门响应速度稍有提高摔,而换挡转速则提升到3500rpm多港邪,动力输出表现得更加亢奋搽救。味道对了贤行甩,这才是S挡该有的特质摩苦脸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姑。当然鳞结,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔷垮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹬念,至今我仍然未能适应瑟恼。   其余部分与老款车型基本相同遍,方向盘的转向精确蹬、迅速秃愧,甚至有点“贼”悲囤挠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谁苟,对车身的支撑力度足够驼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显防幌册,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贤,同时也确保了车身的灵活性辟。但面对减速带这些大颠簸时不郝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卜背。   在动力水平得到提升奶轰、操控感被保留下来的情况下嗣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菜锚,开起来更加得心应手锌围凤,也更加有活力覆。这点值得欣喜驼褐就,也是嘉年华的进步射。当然猾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驰函效,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棠铺昧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步少菱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遁煤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汕乃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崔锋,不过众所周知七挥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台集坞,而是换装了大众全新的MQB平台苯蕉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拣标,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妊脆棘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异添狭九,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助紊板。   首先我们先来说说平台圣雾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台相存,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靡,PQ35血统也就不在那么纯正挂肝抵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氨宋。   平台究竟是什么省?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圭妮昂,它们会采用共同的零部件拷协晌,采取相似的地盘吾亭、车身结构洪炭、形式结构以及相近的生产工艺穷兽寐、轴距等开垂啥,以此形成车辆生产的一套完整系统甭讽,平台生产的战略是当前产品在开发中钾,最流行案、最科学帝、最节省人力卞凳扳、效率最高的一种开发战略徽德。因为对汽车厂商而言髓凌,可以在有效控制研发资源享凛戈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阂讳,并看看它们之间存在什么差异暮奢囊。   PQ35中的""P""代表平台弛擂霜,""Q""代表发动机横置推乘比,""3""代表A级车崔,""5""是指第五代狈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嵌餐磁,采取相似的底盘茶购、车身结构墟低、行驶结构啪失鳞、相似的生产工艺以及轴距等韶谎鞋。由于研发时采取了已存在的""模板""皖混,不仅使车辆研发缩短了周期付恋纱,而且共用的零件大大减少了生产成本督恃蒜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型价骨为。采用PQ35平台的在售车型有途安迟檄、开迪到弧搭、SCIROCCO虱、奥迪TT竭唉圃、A3橡、斯柯达明锐等车型损。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辩瘦、大长度激光无缝焊接搜、双面镀锌高强度钢板覆点、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞧逝,但如前所述道撇胃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荷怠涂。   MQB哪枋矗块化平台是大众最新的一个生产平台棚,也是此次第七代高尔夫使用的平台宏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杯技,并且可以共享比例达60%的零件持痊假,包括同样规格的发动机句、变速器等诫。MQB平台的推出襄集,将会取代过去的PQ25前、PQ35和PQ46等平台欧丰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性似槽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凡耻,不管是传统动力誓侣魏、电动和可再生能源动力粗,或者汽油机芯抠、柴油机恕、混合动力系统管桔、纯电动系统绞、天然气发动机干、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惫替。另外金,MQB平台还可以对轴距劲、轮距舅拌擅、前悬和后悬等部位进行调节坍款。另外此平台可以生产从A0级炯匆、A级到B级三个级别的车型伺。这是PQ35平台所不具备的蟹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钵郎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邓挂迪。相比几个欧系对手唯,宝马的动作显然慢了半拍诞寥,继5系旅行版之后品仙竣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瞳违顿。当然有时候来得早不如来得巧祟访宝,只要给足了诚意寝砍,迟到了也未必没糖吃熟擎宫。   对于3系旅行就是如此椿途乒,在它到来之前铜坟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挞谓,作为后来者慰念,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澜讽,就更需要拿出浑身解数了帘磊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讳酣泻,下面就来看看它究竟有何能耐敌猜。   还是从外形开始说起醒匡壤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牛,其底盘代号为F31华躬,依旧是标准版轴距镀涩济:2810mm黎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言邢同,这仍是个相当精干的长度偿绩抢,车身“三围”基本和三厢版一致坍,只是由于行李架的关系糖春膜,车身高度小幅增加了21mm抚。   我们测试的这款328i旅行版闹莱辜,还搭配了M运动设计套装譬了纤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胯,闷骚的感觉立马出来了惠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吕怖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色层始。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痕匈鄙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赫,这和旅行车设计的初衷相悖棋。选择18""则刚好合适季,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)店蔡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点馆,用一句流行语来说就是淮墩抄:低调奢华有内涵雌琳臣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嵌刻,从这方面看扣,3系旅行并无太多亮点习妈啸,车尾的造型显得有点过于刻板秦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卵怒。相对来说并没有对手做得那么出色咎谎快,V60和C级旅行在设计上的看点更多司捅。另外居侨,虽然采用了M套件邢放诫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪喂废,看起来实在是低调过头了接。   外观总结坛顷:如果你是3系的铁杆粉丝酶,但又不愿自己的爱车烂大街灸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂肃,低调中透着股狠劲儿婚默活,闷骚人士的最爱梨省串。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奠链,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲍瘫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓟。但俗话说膊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芒淋乖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祁襄梆?   车型的选择方面卡怂呕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戒懈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型就技裸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蘑女,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隋猩锣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磺昂飞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饶点,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凑酚,再辅之以保险杠的少量镀铬酿蝎,前脸看起来一如既往的简约和低调藤凤。车头多条轻微隆起的线条阀问绢,包括引擎盖上也是凹凸有致法唉炮,则让低调的前脸显得浑厚有力俱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狗酵,外沿继续使用镀铬装饰情缚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笛,也更容易让人接受哨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仇头。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祭,一个氙气近光灯杭,一个卤素远光灯蔚速弄,外加环绕半圈的LED日间行车灯未,没有任何花哨的设计啸魂,注重实用蛾。而作为玩灯行家的奥迪农,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼功汐第,配合上单颗远近氙气一体前大灯绰反,杀气十足闭柏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条分辟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遂零吗,看上去随时有往前冲的冲动褂,非常动感和迷人焦稠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呛,看上去从容而又优雅蚕接,有点儿荣辱不惊的味道险。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俊坝饺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畅,毕竟走的不算是一路的风格了蜕抚。不过窘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穆薪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感权。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别导霸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角访,变成了矩形倒角式的设计痉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诡呸角。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榷昧钠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戌。   尾灯方面徐靶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膝撩晾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竭渭,而且LED元素的缺失也实属不应该郊挪瞬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耽,低调依然是奥迪的责任瞄天淮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泰嫡亥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扭解协。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep日对,一个拥有超过半个世纪历史吞娇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尚檄,“男人”侈犯圣、“硬派”冠苍赤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象繁酿嚷。一个如此坚持传统的品牌叹定愁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV透跨,这对于很多人来说是难以理解的事实柬。坦白讲凉穗,一向不以貌取人的我径抹扭,霎时间也很难理解Mark T. Allen递韶糙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痉。无可否认乖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魏怖幸,也必然成为人们茶余饭后的谈资菩瑰拣,但是就只有外貌是这样吗煽诚?难道它没有Jeep的传承饺漏?这是我最为关注的问题掳叼揉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帛蓝琳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幸币。由此可见歪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灸胳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靶醒避,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色第凭,首先必需要有一副好的底子骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒筋。根据越野性能的高低锤丁,依次有Active Drive I佛、Active Drive II和Active Drive Lock三种扦眠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统得,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娜,并且还具备后桥差速器锁止功能录轻萍,实现左右车轮50:50扭矩分配兢谅,攀爬能力自然是三者之中最强的皑耸。   除此以外蔼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凄、28°的接近角咯饱、32°的离去角霸、纵向通过角23.3°肛侗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沉默篙,要罗列出来的话其实还有很多砍寄,但越野并非纸上谈兵哎,要真正体验到它的实力尉,还是得把它拉到荒郊野岭淬葱。   挂上低速四驱挡夹、开启后桥锁止以及岩石模式辛,稳住油门就往上爬馈桨疯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煤口缓,3.2L Trailhawk针对越野的需求秦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挪。继续往上攀爬碧项抨,一切都比较顺利骂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响年,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨。在遇到交叉轴情况时午俗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炔疼欠,配备了后桥差速器锁止功能的它读,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揣藩碌,就已经顺利通过烂。   这一次越野试驾信,它的表现我完全没有惊喜罐,因为一切都在意料之中事怒翁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狄强描,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨槐颁。毫无疑问晚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咕,也同级别的最强秦确。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擎吧呸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窜捍扫。坦白讲仿火疮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凌囊。" "  在国内的SUV市尘屎芭蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袱柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击教该,正因如此空薯阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扩泛柔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯灰韭。   说到大空间奥、七座设计帝夺、配置丰富的SUV路侣凄,北京现代全新胜达是其中的表表者胆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赤费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挨隘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套班禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析碳褐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薪托:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矾,设计上中规中矩骚鲤星,采用了哈弗新的家族式设计元素嫡蜂,这一风格将在整个哈弗系列上普及隙,代表性的设计元素有纲是:大尺寸U型前格栅绒抛,粗壮的镀铬横条格栅变褂卸,时下流行的“X”型前脸炔膝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇辛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管巷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仓菠,再辅以造型锋利的大灯灯组溃,极富视觉冲击力弗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酸,现代品牌的确更加具有超前思维意识铜。" "   源自逸动平台的CS35且,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柏。凭借欧洲化的时尚外形设计腹,相对精致的内饰做工输,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现币刑席,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灭嘛。此外堆临取,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腐垦溉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尸啡腹,进一步提升了科技感和实用性啡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些层席?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汇拓,还有定位相同的长安福特翼搏橇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祁,涵盖了自主及合资品牌产品双叙捌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道握袭我,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辉电,作为一款新生代豪华运动型轿车我,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系习乾挂,也成为点燃这场战争的导火线氢奈。而上市之后少痴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渺豁豢,可谓是一场针尖对麦芒的对决潍肩漠。那么除了运动性能以外哭湍鲸,这两款车型的综合实力如何呢图林,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亢湃。   虽然说是ATS是一款进口车型悄沙去,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廷勉,整体售价和宝马3系保持高度重叠退。从定位和售价来分析场,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戒搂咳,两车售价分别为43.80万和43.60万车尺苟,价格差距非常惺ⅰ,有一定的对比价值顾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹿,但两车所展现的运动风格完全不一样说。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粕奠岭,车身线条锋利锯盗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盎,同时也彰显了力量感臼。而宝马3系显得内敛一些卞靠懊,经典的""双肾""前脸造型湿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色白纪。   作为凯迪拉克家族最小的车型聊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拆肛培,除了长度略有优势外沛评习,其它尺寸都不及宝马3系赋设,在空间上可能会有一些影响戚频。不过没有关系稳,作为一款运动型轿车匪疮河,小一点也许会更加灵活扛屯小。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抚,经典的造型更容易接受仇即丁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲸履小。   相比之下擎盲狄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哩袜窗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足森为。   两车头灯布局不同枪,宝马是横向设计摊,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫁膳。而ATS为纵向布局疟,造型更加犀利送世挥,同时采用的是远近光一体设计獭醛。配置上都采用氙气大灯膘系项,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倪橡漓,但是可惜没有前雾灯鲸块。   从车身侧面来看抒工榷,我更喜欢宝马3系剩歪境,腰线更加锐利监软,营造出了运动型轿车的动感效果完。而ATS侧面饱满厚实媒孝,典型的美系车风格昆到。   两车统一采用的是双曲率后视镜对勉碧,并且带有电动折叠和加热功能孝怪,同时集成了LED转向灯诺,显然宝马3系狭长的设计要更美观纬饲健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钡看拓,警示效果有所提升胜朝妙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矩,双边双排气管设计也展示了其运动气质般拢觅。相比之下愁,宝马3系的尾部显得比较平淡魂,家用车的造型在气势上要弱于ATS牡。   轮胎方面揽娃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沟么锤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎律访,都是偏重运动性能的选择伯匣。" "  提起东风日产天籁萌鳖,人们往往都喜欢用舒适侥寄颧、性价比高盛菜围、省油这些标签来为其定义钵。的确饲,作为日产在华销售的顶级轿车汲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伪穆,在中级车市场中处于上游位置情刷替。不过这款车型的加长行为隘灰四,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潘,天籁公爵抒荆偏,虽然是天籁的加长版本坦醇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力什,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亮偿翻,挑战更高级对手吴秘姬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迷。   25.18-29.98万元的价格区间斯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攫疤。相比同级别对手雅阁市、凯美瑞课品膜、迈腾等热门中级车伎巨叭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沪滤存,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弊挖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竭涤墓,在提供更多给消费者的同时攫,却并没有在价格上表现的有多高调吴腊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异轿猫伯,但是通过对细节的仔细端详堆,你还是可以发现不少变化之处慌诗恕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钩功。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近河。   5003mm的长度与2900mm的轴距品,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平曝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毙釜鸽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涉犬。而与豪华品牌中级车相比较究手,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm取戒剧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澈,整体协调感还处于平易近人的水平顿。   本文导航杰茨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漠笛冒,数以万计的人们加入了摇号大军唾抹匈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点校玛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胖话,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高健,一步到位的想法也被大家普遍赞同铃妹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卵汐,强劲的动力袜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜安,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辟秒,它们的价格和配置都比较接近怒处,下面我们一起去了解一下挛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搜呻葡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汉:15.98-25.18   推荐理由空:大气时尚的外观镭、配备豪华全景天窗哥、全新T动力以及较高的性价比薪澎敦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臣嗣,采用了起亚家族虎啸式的前脸惋署浮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大非,能够满足不同购车消费者的需求惟慌,值得称赞的是秋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗门骏秆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扇秋,在同级别车型中也具有很高的性价比核狸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苦,自从彼得希瑞尔来到起亚后木,为起亚家族设计了虎啸式的前脸来鹊侠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讣斜穿,大大提高了起亚车的辨识度掏。熏黑的前格栅看上去更加动感达浩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盗筐樊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劫挝,并且兼顾了空气动力学担炒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倘饶攘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峡触,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荤光,LED光源看起来更具科技感黔。   新K5的内饰进行了小改动刺剧钾,用了和工艺均有所提升稳局,三幅式的方向盘也进行了重新设计董煞,看起来更有质感舞导,使用起来也更加方便邵魂块,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惟辰,也提升了整车的档次感崩零锚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型错毖糖,A柱倾角也随之更大芒,对于一名1.82m的男士来说体,头部空间的局促性很明显箔梦,通过降低座椅高度后算权奴,驾驶视野也受到了一定限制薪竣垢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赴归,同一名人员在未调整前排座椅后慷猩鲜,直接移动至后排乘坐枷劫风,腿部空间十分充裕死忱客,而头部空间也在可接受的范围之内腔谢。总体而言口胁,如果想舒适且安全的驾驶K5狄,并不适合个头较高的人士汝牛边,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桔好。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汝鳖瞬,最大功率180kw澎鞋渐,最大扭矩350牛米沁,搭配6速手自一体变速箱款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畔技跑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型极栓晤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缕哦怪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟噶殴难。如果你听到4系觉得陌生挪,那么当你见到它一定觉得很熟悉汝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烫顶屉,无论外形还是内饰都与3系很相像煽杠寥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平负惕刊,因为在它身上不仅有3系的影子沟,同样也有着自己独特的光芒咀檬汇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe熄,59.6-73万元的定价也高于3系努。不过其实也可以理解鬼篙托,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版草桂偷,而是想要一辆便宜些的“6系”尽。   宝马4系提供运动笺栓财、豪华副抡茨、风尚三款套装涩从睡,价格方面没有区别店危光。车头部分确实与3系非常相近羔磁,只有前包围能够明显与3系区分出来忍豢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喝谁龚。整体来看姜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霜哨,仅在细节上加入独有元素退敞。 【左秃:豪华设计套装(选配)/右肌天差:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伟尘,但来到侧面相信很快就会被它吸引稿啥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舷酣,这样的立体感是3系无法给你的掸磊。车身尺寸方面鲤射灌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短博面拼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狈,轴距两车同为2810mm婆。相比竞争对手缕匆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势括。   由于定位与平台的原因蚊填百,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帽帽噶,也达到了对自我的超越皖需。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簧。尾部张弛有力的线条浚谦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果市。   本文导航瓷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咯腹漆,2013年又有很多车型和大家见面了狙螺缆,它们各自出身不同性格迥异酶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哪,其中原因多种多样仆摔,下面就对它们的表现做一个简要点评浆寂,并送上编辑们的新年寄语腻僚榷。 东风标致3008   上市时间顺晃:1月9日   售价链葡奇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙植舜怼,法国人终于坐不住了顿眠,要将标致3008进行国产钨龋,最初还担心它法系前卫匪颓媒、超前的设计能否被中国市场接受吓绦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屁长疗。   不过似乎这一切的担心都是多余的饶,东风标致很清楚大家的喜好衅沉括,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闹底、尾灯等部分进行了调整配祈,类似机舱造型的内饰得到了保留迟丧诬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性噬颁储,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铅疗幸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计入冻。   动力的调校同样符合中国国情铝,由于中国道路情况比较复杂废,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尽攫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛我似。尽管变速器的表现有些差强人意士娩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唯。 为了进一步满足市场需求翻煞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疯取,丰富中低端产品线肆。   新年寄语褪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潜霓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偿哩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乓饰。" "  汽车除了是交通工具之外旅囊寝,在中国它还需要扮演更多角色措。比如席奇亩,它会成为一些人身份的象征玛。也正因如此呛吕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴良颠剂。在车型跟随换代而越变越大的时候岔具,它们还不满足凄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纶乃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羌秀脱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钵穿讼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抡。   从长轴距车型诞生起嫡拦,围绕它们的话题就从来没有间断过膜冉悼。长轴距车型的空间更大是显而易见的把规,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗事?是为了操控放弃空间另芦虏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锤砍扫。现在断,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卞,并且差距幅度有多大踞溜通。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氢祥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捻范。从设计上来看吵锻斤,它基本保持了海外版本的特征枪瓤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸿坡。整体风格比上代车型更运动居档镁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炔盾脖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庐啪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垃品,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肃,同时蛇壳,在配置方面也向更高级别车型看齐墒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墒锨嚼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辖捞萎,那么实际情况果真如此吗椿?   首先仆孩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涵釜。将天籁停在起始位置后叉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置葛。之后双故,向左打满方向晚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作回炼第,然后再次用桩筒标记后轮位置似垃裂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头海焚淀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绅棋。   实测印证了我们之前的推论葡盒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大败,但差距不算特别明显堕森。两者的方向盘直径和回转圈速一致闯模上。实际驾驶时梢搓,除非路面宽度限制特别明显哦掠,二者没有本质上的差别金。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劝钵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋涎。当然本俩胯,陆军1号的尺寸太过庞大鼓,算是加长得比较极致搁。那么纳瑟径,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搓瞬?   同一水平面上咎讥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沁贸啃,二者的成绩均为150毫米介。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倍纤。   我们的测试方式是将车头正对坡道惊啪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诚趁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论光贾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米把。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬士宏膏,但结果令人意外匠赣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陶蒜。抛去胎压等因素的影响该,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裙巳轿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疵活?如果排除自主品牌的话疯恍首,这多少听起来有些不切实际吧硼仑疾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了好。不过这个看似不可能完成的任务局慨颗,正因为有着咱们自己的汽车企业呛垢,才使其成为了现实食肛啪。10万元给我柑,我会选择什么车呢夏芯沮?今天就为大家介绍两款不错的产品卢俊铅,众泰T600和比亚迪S6侈虎,它们之间孰强孰弱狙遍,看完文章之后您便会知晓丁缓品。   4天以前胸坝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龚,顶配不到10万元的售价失哩奔,加上1.5T发动机出色的动力表现骋扒、以及全景天窗躲恍奶、倒车影像等丰富配置的加持申秒细,让所有人为之眼前一亮锣皮会。而在该级别中欢壁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战百筹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脓炕玖,还有着出色的销量和用户口碑酗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汗募。所以今天舍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圣坦锤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逆交雾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跺捂嗣,这款车属于小一号的紧凑型产品隘鬼,因此这里就不掺和了褪馅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观关:两款车型造型原创度均不足睬。   外观造型上磋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仓仟,但相比之下泰艇,众泰T600显然模仿的更彻底一些块圃,车头与车身都是完全的拿来主义效,没有一点原创的元素楔扁。而单就最终的效果来说箩铣百,众泰T600显得圆润饱满滦,比亚迪则更加的精致显大颗掏捐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm变,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遣暖碧,轴距为2720mm赎鳞峰,从数据上看波罗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郡康抱,而众泰T600比对手更宽惩姜,轴距也更大辩培畏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸿些。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎池,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躲陷物,在轮胎规格上完,众泰T600更有优势一些偶。刹车结构上碘改唯,两款车均采用了前后盘式刹车富爬。此外骡盾,在备胎的布局形式上毕,比亚迪S6备胎采用下挂式散边,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪迓搿,不过更换起来略有不便暮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耐蛋幂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骑谁漆,线条上显得不是很协调痉同差,后雨刷亭缎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郴豁眉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统久,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达献父垫,而众泰T600根据官方的说法全僵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绘骏哄。   钥匙方面孔练,两车都配备了智能钥匙锚谭,并且无钥匙进入炼萄、一键启动等功能也是一应俱全嘲抚台。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通播怒,但质感和色泽都比较不错吼界。相比之下卢,比亚迪S6的塑料感略强煎范怀,但它的两把钥匙中氮惺,有一把还是卡片式的儡窍煽,挺有档次感的乃幕跺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乐,据日本共同社11月报道攫淮,丰田汽车公司发布预测称谭殊扳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆理查凯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碳龟。而2013年前十个月掸缕,雷克萨斯在华销量同比增长8%习颇,而7-10月同比增长了24%叫反唇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势受。那么怜哆四,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棺?在这个产品为王的时代中恨霜凉,或许答案非常一目了然拇伴,品质卓越的丰富产品吕绦拒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中村泻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筒荒隘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啼软,而其到了2013年也整整历经了三代产品雾督,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的举?在这代产品中究竟有哪些新意圣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炭道。所以膊,在这个2013年的冬天抡囊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肠。   是先有鸡还是先有蛋宪龋柑?这确实是一个哲学问题妈竞眠。但是对于车型换代而言芒吹妈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情河漂。在介绍外观之前姐四,有必要介绍一下其前世今生难捞陌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错,全车线条设计更显张力儒,饱满的肌肉感让人过目不忘揩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔瞎。   第三代雷克萨斯IS肩入妥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苦,全车线条设计更显张力显,饱满的肌肉感让人过目不忘路白。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦凯惮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度行村,但当这款概念车面世之后慈水理,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风山泄。虽然没有LFA那样气动山河棺菏,但却是可以做到惊艳动人羞焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捐先,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窃蔼帅,要么从一开始作为越野车的分支簧璃,要么不经意又成了轿车的替补卞考,但这丝毫不影响它越来越主流茂篱刑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来儡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员困霸痕。   一向个性张扬的Jeep品牌湃炬,一改传统的硬派风格连,走起了时尚运动的路线沙。不仅如此矛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刚芍,在国内各大车展相继亮相测纠顺,赚足了眼球冷阂电。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剩帕哪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缄泄肥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗜杉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厢苦:一改硬派风格连透,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邵菇,在这样的大背景下跑触,自由光孕育而生愤螺拟。只是从自由光诞生之日起卜趁芯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廊千,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睹恳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食喝,定位于介于指南者和大切诺基之间剂淑,竞争对手直指奥迪Q5捶纤澄、奔驰GLK委懒、沃尔沃XC60等车型囤尼贾,车身尺寸方面杰,其长宽高分别为4624mm撂米、1859mm冠、1707mm且麓蠢,轴距为2719mm娠缕,与竞争对手相比并不处于下风珊沥巨。   既然是Jeep品牌车型变,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屎策,只是造型有所改变媳稻食,一改以往平面式的设计九掳,采用了类似“折角”的设计沫,当然效果立竿见影楷棚培,整个前脸变得更时尚也更有立体感悉。前大灯的设计标新立异猾挽,采用了大胆的分体式设计票曙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绣赁禾,氙气大灯筷吵车、雾灯依次向下排列募许裂。值得一提的是该车的行车灯嚷婆希、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溶戈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耻蜂笑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后破,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盘。 斯巴鲁BRZ 猎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揭静,采用后轮驱动平台沤味先,是一辆平衡度上佳的双门轿跑井瞧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”箍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发公琼双,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泊祥和,而外观和内饰由丰田负责扛购卡。   尽管如此骸撵拦,BRZ并不是“每个人的菜”屡。尽管设计了一个小型的后排座椅难李聪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饲科贺,音响和娱乐信息系统不够出色挠查坎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偷办,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藉峰立。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徒电、并且外观时尚动感的轿跑挟钦啦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芥羞内:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掀,最大输出功率为200马力必抠矗,扭矩为203牛米控慧。据美国环境保护署数据显示松,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祁扰额。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驴。 ? 斯巴鲁BRZ 防诧村:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衅继厂。两个版本都有手动挡或自动挡选择背缝式。   豪华型BRZ的售价为26全翠,265美元浇骚投,配有空调系统稠晴辆,定速巡航系统缴赎迸,电动后视镜许,一键上下的电动窗敛,后门颐猩瓤梗控电子锁奶橡,真皮包裹方向盘袭惫,65/35规格折叠后座逼,HID大灯楼,17寸合金轮圈措,有语音提示的导航系统凛冈残,实时路况警报牡灰北,USB接口和车载收音机级建。   限量版的售价为28袄金,265美元劲锻,在豪华版的基础上增加了雾灯烦间,真皮座椅锣,一键启动睬票赌,后扰流板柒,配备照明的遮阳板化妆镜嗜亥陶,双区域空调控制系统盖湘,前排座椅加热和后视镜加热暖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统飘淡勒,电子牵引力系统揪,稳定控制系统以及6个安全气囊料。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帅翔春,无论是正面撞击睡康,车顶强度阮,还是座位与头部保护试验戊遍络,BRZ都获得了高分任,可以称得上是一款非常安全的车夏腥。 ? 斯巴鲁BRZ 饭媳宏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩行物,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怠雾,加速时的推背感没那么强烈无辰吕。不过囱休,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鄙供,对于六速手动挡十分精通谢,5乳噬位,000转起步对你小菜一碟的话截立松,加上BRZ的轻量化的设计肆躲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蘑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瑞,并不夸张的外形设计娘炊伎,精准的方向盘莆匡兰,强大的刹车和印象深刻的牵引力钠蹦脑。   总体来说景谐播,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车画,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廉系。而作为日常用车来说袄,路况好的前提下柿憨泪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掣梁黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱容表,严禁转载然浩,违者将被追究法律责任缸。责任编辑核:李敏" "  作为一款小改款车型边痛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兽,甚至在细节方便也没有任何变化现,仅仅表现在配置上的升级撕掇凡。回顾智跑近3年的上市之路来看拜筛,依旧保持着其独具一格的风格寄加靛,即时在如今来看虹,智跑仍然算是一款前卫的SUV速苹,回到3年前绥垮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穗灸、2.4L两种动力共10种车型壕擞,售价16.48-24.98万元蓉达前,售价与老款车型保持一致紊蛊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型片,即使它远远的驶来侨暇川,你也会在车流中一眼识别出它露,城市化SUV的定位倒也不特别颁垒淳,不过琴蛊墒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烤叹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滤。   现款智跑与老款在外形上几无二致娘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逻瘫稼,与老款相比妨看,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巧倍。部分高配车型则配备主动安全头枕门揽、前排座椅加热汰琼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歉橡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讨娠边。这些车型中包括了全新奔驰S级努毋饶、凯迪拉克ATS妊、斯巴鲁BRZ顶胺、沃尔沃V40等备受关注的新车灵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局愁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车害告祟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赫莫:9月28日 售价区间乳:124.8-209.8万元   新车点评净: “汽车发明者暇财,再度发布汽车”钠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语录隋觅,这也看出了奔驰对全新S级的信心估,从外观溜诽、内饰廖豆憋、配置等硬件方面的足够实力陷,甚至超越许多同级别车型陋懒腻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烙剔撼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涪。具体来看纺吻篱,前大灯本腺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铆酬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是信,新S级加入了更多张扬的运动化元素沥虽甫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛策换敝,有点类似于现款CL级的设计欢纫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面形,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秃奇伍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现价馆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外塘慕巍,还可通过其控制车载设备等蟹淡。另外妨董,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统目软镣、LED氛围灯巍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欧瓢憋、新的mbrace2智能人机交互系统等冀坝鳖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计誊瑰腿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学天颂围,特别是后排的座椅势膊,高配车型后排座位为独立设计颠袖牛,并且带有腿部支撑和按摩功能释备。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囱仙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巴踞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捎链,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雀蛇,最大功率为245kW(333Ps)郎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机想,并匹配电动机恰,最大功率为225kW(306Ps)的传,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妙,其最大功率为320kW(435Ps)酒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纹插。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间螺耽碗:9月28日 售价区间娘鹤拨:30.8-43.8万元   新车点评趣贡棘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功集钉牟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奉稿鳖。但凯迪拉克ATS的到来鳖钉般,让宝马3系走下了神坛旗考。相比一直宣传运动的宝马3系定阑狠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹单承叭。不过在终端消费市场上沟岔,凯迪拉克还有很多事情要做吨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雾驶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力好镐弘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赣墩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造台剃式,外观方面亲场俩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计善毒茬,整体造型较CTS而言更加动感钡寒东。   凯迪拉克ATS拥有50编溉脐:50前后质量分配盘酗推,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孪、Brembo刹车卡钳梢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萌肯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂北博、LSD后轮限滑差速器价筒、高性能运动轮胎伍桐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拇仓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置化胎。   车身尺寸方面弓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挽拈拍,轴距2775mm迪璃。而未来国产后础,轴距有望加长淡疮锈,以应对国内市场惋迁荣。   动力方面诫饰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肩蔬硷,最大功率203kW(276Ps)敬,最大扭矩353Nm善,其百公里加速时间为6.2秒迟截。传动系统方面腺礁寺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坊。" "  前言编: 在上一期文章中酚烷,我们盘点了2013年重点的改款车型汐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欠驹,在收集信息的过程中赦损雇,编者发现了一个有意思的规律染磷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型典米谷,往往推出两款灰谩危,甚至更多芒喉,更像是一次新车的大爆发缺币,或者说是新车开发计划中的一个波峰投墓沛,这样的车企包括长安福特腾、一汽大众粒、广汽本田等涤息哆。与上篇文章不同的是妮安俄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亩鹅实,而是挑出了10款重点车型疙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弯哎化,有的是较为低调景,但其实销量却很不错的实力派车型戒。回首这一年幕惮疲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间付:12月10日 售价区间昆:12.19-18.29万元   新车点评免:作为大众全球的当家车型该橙彼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变署法吧,是相对比较原汁原味的一款车型辑烽屯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箍宿,但空间的改善却更具群众基础屡敞坛。从速腾的热销来看洪庞客,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锋砷鼓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方麻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线送版坚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厦氢互,雾灯区域的改变也是如此糕隙魂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棠,也更年轻一些枚,少了几分柔美竭完,多了一些阳刚的元素蓖。   车身尺寸比第六代更大户: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峨我,特比是对于这样一款定位家用的车型来说败谋,后排空间略显局促堡盟。这点在国产高尔夫7上得到改善靠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粗褪,相比现款车型该,长宽分别增加了56mm和13mm刨绒滇,车高则降低了28mm枷陆。此外梆哎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展散暴,轴距增加59mm灰位蒜,达到2637mm蹭,使得后排乘客腿部空间增加30mm碗恍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刨翟购,而行李箱空间也增加了30L新浪咯,行李箱总空间达到380L外。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴祷绾梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侮: 相比外观的“小改款”裳线翘,内饰的变化却是颠覆性的核抚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状到阀损,并且向驾驶员一侧倾斜鼎可,更人性化丘授。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拎赴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感划,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弘。   轻量化更加明显骏: MQB平台的特质之一便是轻量化棠秃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酱铅,质量因此降低了37kg共铃,另外发动机降低40kg痕,底盘降低26kg躺凹,电气系统降低6kg等等矗,虽然车身尺寸增加橡辩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钮敲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg备,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脓假恰,并且一定程度上也能提升驾控体验败勉。 【MQB氖颐啵块化平台】   配置全面升级诫石: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)履、定速巡航腻、启停功能景姑、第二代车道保持辅助系统芍凳秋、防碰撞预警丧梦础、自动泊车俊蹋晤、胎压监测断恒唬、电子手刹形、电子驻车淘讥、一键启动写潍茎、新版导航及超级蓝牙等功能零。另外羚速面,丹拿音响捆挞跋、以及更大尺寸的触控液晶屏钾冀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机不,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筐读经,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卞环,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)设,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颁睦,其最大输出功率为162kW(220PS)癌缸,峰值扭矩350Nm忿鲍坛。   主推7速DSG双离合变速箱弧碌奠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)反脑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撅硼仁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)困。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伸斥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踢,而1.4T自动舒适型爬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兑距狗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堪凄距:11月19日 售价区间蝗:12.98-18.98万元   新车点评巨镁芳:北京现代是2013年的大赢家差哗挥,销量突破百万辆衔淑,并且销售车型整体售价在上升痰。虽然索纳塔八的表现还算不错瞪葱,但这是以高性价比换取的床骗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伍,外观更沉稳登袍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者步,再加上超出预期的低售价污掂蒂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型净叛惺。   外观方面遂,北京现代名图共拥有八种车身颜色杉,分别是水晶白涩、梦幻银砷、幻影黑绘摊解、玫瑰红如蓄漆、水墨灰勉说、宝石蓝捅、丝绸金请、北极玉敲乃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硅艇刷,尤其是前进气格栅处的造型餐豆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涉。细节方面鹃,新车的前大灯设计很抢眼颂逞,区别于其它车型花卜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诵筒氮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm婆,轴距为2770mm呢壤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悲诲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矛隋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辈泞芯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重德唇豹,以金属和实木装饰为主德。配置方面取,有主座椅十项电动调节辨、驾驶席座椅加热通风记忆功能费缺敦、双区自动空调庇寒、倒车影像渡僧、定速巡航戊狼惫、多功能方向盘屑剔、座椅/外后视镜记忆功能惰赋赂、侧气囊/侧气帘虎、副驾驶安全带提醒氮骆、倒车影像系统扦、转向辅助灯筋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粮静筐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机池撑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岗。对于后续会不会推1.6T车型扰途,北京现代副总经理权赫东表示妙,目前尚没有这样的计划台。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乡朔,满大街都是损,从朗逸上市到现在的五年来是,在全国卖了一百多万辆档思辟,卖的这么好项猴梢,自然有这款车独特的竞争优势砰奋。要知道僳锻说,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弘,这究竟是为什么朔,很值得各个厂家思考授畦。市场定位抓的准芍僳,产品线丰富挡圭,产能跟得上溅鞭,都是成就朗逸销量过百万的因素铅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衔玛妒,市场价16.59万元乓咕霖。究竟值不值挫?运动在哪里龚虚?是否称得上运动实扫啥?带着疑问阀脯儒,一起来吧标鳞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黑,这种运动元素的表现方式很常见脱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婚卑,配上熏黑大灯这样的手法脊,而且很多还是豪华品牌在这样做泄硅。这样就无可厚非了顷颓其,很多比新朗逸牌大的车型都这样做何,新朗逸又有什么不可以呢美恨?   运动型小尾翼喇缝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摊腿,同样是传统手法估腾,几乎在外观的运动性点缀上此乘,各个厂家还没有太创新的方式丁矫府。一般些的魄辜,就增加这样类似轮毂冻舞、尾翼的装饰呻扣仁,高端些的荡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孔帕撕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膜华,不过插肉,从侧面看七,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忿纠。   相比车头和侧面途春课,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稗,在说运动感之前茸推,我更想说说普通新朗逸的车尾犊,更确切的说嗽骡,是想说说尾灯隶蠕拇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赐魄唇,有一点略显单薄的感觉茎。运动版上晴,尾灯加入了熏黑处理瞬,双出排气管也更粗壮了迷,保险杠的视觉感受也更丰富钵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感联。   本文导航麻逆惹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馆嫁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冲输酱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛾陵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配期呜鸵,即韩国的蔚山染,这里同时也是现代全球最大的工厂呛炉。这个工厂雇有3.4万名员工确盖论,日生产0.56万辆车黔。   Inautonews编辑表示仟亭粕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吉。五年前质量提高了戮,但是外形并不美观眉喝。然而诽胁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惭广师。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)番,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扁桔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)览。对每个购车者来说提竭,这听起来非常有吸引力害。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹿哀。   与现代旗下的主流车型一样贩懂惭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法春卯,整车线条从头至尾充满着流动感偿。车身长4770毫米信仁娃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湃吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坡泰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”观,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标身,它看起来依旧如此的适合年轻人凶。没错醋钳,搭载着一车的新技术之后帕凶宏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宫惜晦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聪。于是当新车到来的时候嗓参,你一定和我一样对它充满了兴趣疼。这是最年轻的凯迪拉克桨箱、最小的凯迪拉克精呻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潜糖? ● 外观造型氦:钻石切割风格依旧酣芦歧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椭迁嘎、2013德国红点设计大奖寇射径、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型层干饶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仆醛陋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品八啡蹿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犁甩,只是这回倦,ATS是完全原创的作品衫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓶,轴距仅有2775mm弘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镁死险,而国内我们则把它当成中型车遂,和宝马3系标准轴距版铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品食鳖,并比它们都要更小一些咸。   前脸的造型相当干练骸倘氮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张码四促,而是被很好的控制在一个合理大小上郴彼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徊戌墩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矫身。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠马承。出于空气动力学考虑劫品遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮,当车速高于60km/h时恭瓷技,前进气格栅会自动关闭嘛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搂酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)推篡铝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壁吵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堂胁纷,并带有远近光灯智能切换功能浩竭洛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聘,快速亮起担拈,缓速熄灭的设定很显档次世。再往下看恐跑看,闪电式日间行车灯骗炒、大灯清洗鲁斤唯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要封,亦或是造型需求沸慷多,感性的来说且电沽,可以视其为向着传统美系性能车致敬画妻唱。身处车内浦忻铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铣。   ATS是一款后驱车开,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佬隧搁:50醛舰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裳拭,贯穿车体的俯冲式腰线茸、短前悬畴拦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赣挪通。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响别。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汲净。而在规格方面济,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魔,前胎尺寸为225/40 R18唇,后胎尺寸则为255/35 R18鲁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻僵讽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴讣辱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角透森赡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色存巍嘿,至于设计师是否真有此意朵,倒还真无从揣测嘉谢轻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少北,实际上澎俗壕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计问宪贾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酮脊,由此带来了不错的视觉冲击感莲矮履,给后车以足够的心理压力喘,至少眼前的这个家伙一定不好对付翠奈屎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参荷,至于3.6L V6车型何时会引进诞炯逻,官方暂时还没有表态祁巢,而是否会有V系列性能车型的推出萌太工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕挎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挫晚,我的第一反应总归是奥迪A6L韧迷类、宝马5系以及奔驰E级这3款记钠戳。不可否认罗题镁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型静牌速,路上的能见度也说明了这点苫春。不过枷茅愧,随着市场逐步的被细分冈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阮翠丰,除“老三样”以外挛票,也还有其他选择仇替梳,比如凡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瓶都矢,这两款不错的“非主流”产品倒膜。   今天蕾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尘,领略一下“非主流”中大型车的风采届,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讥哀吐,当然颁仇檄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祟鲍。(注弹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扑脾,雷克萨斯ES简称“ES”丘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戏犀,编辑先和大家解释一下“非主流”掇,这里并不带任何贬义棋茧。从销量看鲜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侗抠,宝马5系9000台以上督似、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现到告弊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夏。   外观苯介:XTS尺寸明显更大滑尸朴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兔脯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玻陋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诞揽券。造型方正且棱角分明的车身造型臼式、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勾。可以说它给你带来的面子效应课少,绝对超过它的价格赂宝策,在半年长测期间蒂橙齿,我在停车时经常会被问苫秦:这车得60-70万吧季抨?   相对于XTS外观的张扬葛熔将、霸气赊疙,ES则可谓是低调婚四毯、内敛很多纯蕊,整车的线条和比例都比较匀称渭辜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了标。   在车身尺寸方面嘉,XTS的车长达到了5131mm赤,比ES的4900mm足足多出了231mm沮跺衫,差距可不懈搪取,但在轴距上膏形瓶,两者比较接近涵梯,XTS为2837mm宦霜,ES为2820mm陋洪可,仅相差了17mm烦,至于最终的车内乘坐空间表现必拳爱,它俩也是半斤八两且啦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赣,氙气大灯熟皮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少材沥嫌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酷式茧,ES则仅有近光是氙灯每淡戮,远光为卤素灯泡鸡细。其中驼蕾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局零,显得比较个性淳补响。而ES则还是灯组传统的横置式相莆。   再来看看轮毂和轮胎下吨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸老,ES为17英寸拍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夯,市场售价约1500元/条叙行,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎射矮,市场售价在1000元左右/条汝年惕。可以说沸,在这方面两者的差异还是挺大的谐封。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算合,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洞促能。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣艿恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绢塘潮,下面就让我们来看看他们各自的优点闺匆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钦忙锑,其他两款车均有上万元的优惠去,但相比比亚迪秦的国家补贴疯绰,这些优惠就算小巫见大巫了控贪。目前在国内的某些地区侍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴别稠,总补贴额度可达到7万毙麓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴套梅咳。   在外观方面骇誓,这三款车均有各自的特点枪那。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竞撕缴。而本田则是日式混动车的传统样式疥,看起来非常别致我穷盯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凯,非常有气势胳核。   这三款车中弥忻燎,比亚迪秦的动力参数最强弊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平让盾。不过要是论舒适和驾驶感受嘛残旱,锐志才是这三款车中最棒的铣多。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硅管捍,因此它的动力参数看起来没有太大优势泉。   三款车同为轿车瘦攫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囱,丰田锐志采用了后轮驱动美钦。至于哪种驱动形式更好挺陪纫,就要看个人喜好了董。   本文导航闺挺:" "  简约内敛茅梗赶、安全扎实稻、品质优良呈,却叫好不叫座东,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驮帕。然而对于一个企业誊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泰。为此玖郸勿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匪休吓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丛段郴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陵菱岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L处陵怖。 亮点配置坏办霉:   City Safety城市安全系统寇澎耸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祥田,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妮寿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统净胸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迸,系统将马上发出警示并全力自动刹车化评闷,避免发生碰撞事故坑广。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艘,可实现自动排队功能籍哭壬,除了可设定巡航速度棉软,还可设定五种不同时间间隔斯唾。   加强型盲点信息系统BLIS撵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拍宪。   倒车车侧警示系统CTA究,可识别车尾两侧30米区域内的车辆群,如有车辆接近乏,会发出警告音和BLIS警示灯尚霞。   FAHB主动式远光灯撂矛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隧洞氦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯聊,防止对方车辆驾驶者造成炫目孤叼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仇檄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入难焦色,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五衫邻。显然沃尔沃也意识到这一点伞,要想在销量上追赶""ABB""鞍秋,国产是最为关键的一步共惕扣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瑰。S60L的到来肯定会对宝马3系杰局、奔驰C级嘉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狗次拈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吭蕉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缸冗,我们今天对比的是2.0T智远版郝,售价为30.99万衫烙,而其对手同样是搭载2.0T发动机萌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膝尖。 ● 外观对比   从外形来看褪痹,沃尔沃S60L给人感觉干练愁攘簇、紧凑搁郎,X型前脸略显凶猛葱鞍簇,富有冲击力涕碍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奈拣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纬,采用氙气大灯光源桃挖窘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耗膘,只是少了前雾灯晴。相比之下擅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利男,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合世,同时还配备前雾灯揣。只不过灯组并非自适应前大灯心,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能技膛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源按芜,确保驾驶安全餐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平姓,轴距增加80mm达到2856mm笨,而奥迪A4L轴距为2869mm挠浓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呢,不过高度和宽度有所不及红。两车空间表现如何哄茬捐,请看后文的实际体验龄。   两车侧面造型也具有不同风格很赴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凡,而奥迪A4L侧面更加稳重陡雌弄,看起来朴实大方匠。 在后视镜上冕犀,两车都集成了LED转向灯捶么,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毁,而沃尔沃S60L则没有丹称。 在尾部订,沃尔沃S60L造型略显生硬了习,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芭翱兑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计别婪,同时加入镀铬包裹龄赎,气势十足糯矢罢,而奥迪A4L是单边双排设计是瑰梆,无镀铬装饰捆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烩,尺寸为225/55 R16轮胎巷啼,相比之下尺寸显得有些小了姑擎宛,同时配备的是非全尺寸备胎侈狡疽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浚鲜恰,只有修补工具有点不厚道炒未飞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朽稿仓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗率?当时的网络上绝对是一片嘘声脖虚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计超,这似乎就可以理解为特立独行巳汉陋?或者说创新唬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掇屎突,通俗一点说就是水瞪浪:走自己的路旱,让别人竞相模仿芬狼禽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仓殴,时间不长橇萌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样系汲怕?当时我无法回答肛檬,因为还没有对自由光进行全面的了解奶锯栋,经过一天的试驾体验之后伙,我认为这次Jeep自由光确实有点料狮,甚至可以说气势汹汹舵雄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄摺,那么它到底有什么资本来搅局呢躲玫宋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩,在做颠覆传统这件事挨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋趁。就拿前脸来说错,好看不好看绝不是我个人说的算的维堡,每个人眼里都有一个不同的看法令,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袖提健。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拭攘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崔味,Jeep其实并没有太大的优势茹,包括大家最看重的轴距表现甸,在这个级别也算不上是太突出疚突清。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话册焦垛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乏邢绥,让消费者也能愿意买单曝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坟残,其尾灯设计和大切如出一辙策遁,只是在造型上稍微做了一点改变窝,以便能和后车窗衔接的更自然一些猩承。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皇活,这实在是太个性了嫌城低,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狙擒,不是吗趴捣太?   本文导航劣瞬:" "  “便宜虏阿衰、省油性、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仟奠。因此何,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军入,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息童邯按,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沙恢遍。二者不仅定位和排量相同巫伙逆,售价也都是6万元出头钵闷。那么谁的配置更丰富此卧,性价比更高呢投?接着往下看吧谜傅疟。   备注吐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幌炭潦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姐祈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埠澈、“天窗”和“后轮碟刹”钒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新川劣悲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帘膜,促进其他品牌产品的更新或者降价了挂,以提升竞争能力端。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笺授,但又觉得竞品车型优惠较多”举。今天就随着我们来看看授吨,新威驰对比瑞纳乱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颂缉恐,此次我们将两款车型的顶配加之对比闹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哎篓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多播架。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梨深,以往圆润的风格被全面舍弃静,车头变成了现在最流行的大嘴形象坛嵌。虽然初看有些夸张臂扛,但是符合小型车定位酿恒,更多时候它是年轻人的代步工具含官,所以造型必须年轻府。大灯面积不但较老款车更大低,眼神也更加犀利屠赶陕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埠沟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雇笺镰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冗渤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样热。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异局,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辟泻请,诸如电动天窗葛挫娶、前雾灯与后视镜调节都在其中惨倒覆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侵庇森,日常使用的便利度稍高一些圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惫鹊洁,轴距达到2550mm携。与老款车型相比加长且加宽铜谈,这是为了适应造型变化的需要晾坞聘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势璃唬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灯钎。   新威驰车尾没有车头那么激进救匙,显得时尚而舒展姜警慷。整体线条看上去硬朗多了叉判。在高低配版的车型之间渡樊,外观元素的差异并不明显挪俄限,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吮溃钵,不过在潜在的功能上却有所不同步攘闷,高配车型具有独立的外部后备箱开关购捎刹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裴,在日常使用方面的便利度有所不足功狠舅。   瑞纳尾部的线条更是犀利洪,线条从车身一直延伸至后备箱僵冲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致时赣,增加了不少的层次感和运动感猩肆还。" "  旅行车在国内的发展进程还笆蒲,现在似乎已经开始有所起色酪性泉,但受到各方面的影响糕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃极。记得应该是在去年降嘎篮,各大主流网络媒体几乎在同一时段骸却缎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汇,虽然没能在实际层面上起什么作用揪叉痢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议山耪毛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猩粮揪,但是大部分车型均已进口形式引入荷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翘。宝马全新3系上市后粗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗜坝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黎茬。不管是厂商的试水工作响锈念,还是为了后期大力推广的前期准备啸疾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款德湿受。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车室簧,但官方却并不这样为其定义番狙故,所以除了V60之外芒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恰啃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抒,三款细分车型跨越了30-50万区间砍拦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地降涧。   328i M运动型颊棺惋,是3系旅行车中的顶配车型离扇,M套件必然是它表现非凡实力的根基漂。BMW的M系列产品锨享危,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芒唯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惨普嗣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幌。在M套件衬托下的新3系旅行版端搬惺,表现出的攻击力和威慑力很强底。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暇馈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅接,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聚泌截。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膏绕,也是几款进口旅行车中最为全面的旅险,除了前部以外憾舷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头橙,令驾驶者的便利性有很大提升哇脾魄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显零,造型圆润的尾部整体风格熔彭两,让旅行车身份表现的恰大好处雾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寿袱稗,但是尺寸不大唾,威慑力也没有想象中明显酸催。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墒舷熟,极富肌肉感的线条元素考胶,让它表现的干练紧凑绘。   本文导航芯呸:" "  曾几何时炉净蹭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坤核。物是人非刨垂史,随着中级车市场竞争的不断加剧帅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径死舜藉。在上个月的广州车展上炉塘峦,全新天籁·公爵正式宣布上市归,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抨铺,来做进一步的了解吧睛播喉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棺喜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咖: 稳重与运动劫,风格各异   车身尺寸方面弄适,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垫兴,车身宽度埃、高度与普通版天籁车型保持一致入伺赋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大街,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陵苛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宏瓶,只不过在细节方面有所调整脆锈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构订锻冻,后保险杠排气管内嵌晶合肥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识努跋乃,俨然简多了几分气质的提升和鼻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沤堤, 新君越的外观风格更趋年轻化临,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅店捅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桨摔,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗅仍始,相比老款车型稳重端庄的设计风格型睛,全新君越更容易让年轻的消费者接受劲竣。 【君越 整体外观】   外部配置方面秒琴狈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啊弦、大灯自动清洗等功能蹭了蛇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堤目。通过下方的表格我们可以了解到喜计玲,同价位的两款车绣牟揉,君越在外部配置方面显然更为全面一些圃懊试,LED日间行车灯册硕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吞鲍靡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的九花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琴俱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秸: 日间行车灯皆: 随动转向大灯肛夕诗: 大灯清洗装置款: 氙气大灯凄筐: 倒车视频影像涕: 大灯高度可调泌惭防: 自动头灯射墩: 泊车辅助劫虐隶: 无钥匙进入系统理: 感应雨刷嫌: 电动后视镜敖昆冒: 后视镜电动折叠幢: 后视镜记忆才:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掏,年级里有几位南方来的同学省残,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歼巍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忍。雪对于那时的他们感屏粹,是上天赐予的礼物暴斗搏。但是夹矩料,对很多北方人——比如我——来说窜朗裴,雪却是避之不及的灾难辆惮哇,它让我们的出行变得困难重重腥瘟为。不过这次却不一样烤脖搽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沫星。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先输蓄掸,请允许我隆重介绍一下今天的主角穗,我们的冰雪座驾么,一款中大型SUV——福特探险者蜜莎新。探险者是福特的旗舰车型财,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贬捞,共两种配置惰菲,售价48.98万匆、53.98万涝母,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元席杠。我个人非常喜欢探险者的外型污,它魁梧而正派戊差岛,颇有美式SUV的霸气祁。牡丹江的冬天白雪皑皑赊廊,探险者出现在这里十分应景啦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莫我,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捕。这样的冰天雪地里鞍朔,就算是带着手套在户外拍照睡偷,手指依然会被冻得失去知觉笑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拿省级。探险者的方向盘加热速度很快漂,开启后几秒钟就能感觉到热量拧筷,太实用了镜毖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骋嗣,匹配6速手自一体变速箱虚。探险者在海外还有2.0T版本车型托,不知为何暂未引入国内惦掏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暖零悼,并没想走量煞。   探险者为承载式车身结构群导,搭载一套适时四驱系统凡闹刹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庇晨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器点,后桥轮间为开放式差速器倪啊赐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘎,以制动打滑车轮的形式实现帅。这套系统的越野能力或许不是那么强大厦乳溯,它主要是为提升公路性能而存在的朗滴句。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盲镀缺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菲卞公。这次我们挑战冰雪路面堪罚,这套系统发挥了重要的作用倾。另外不容忽视的敖,便是探险者的“神秘嘉宾”了巨蛊裤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬还ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎恼响辆,官方称它应用了发泡橡胶技术懊师屡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寿沃,从而让胎面贴紧冰雪路面零亥错,提高抓地力碉谭。当然侨题麻,这款轮胎价值不菲檄秤,以探险者高配车型的轮胎尺寸隶:255/50 R20为例辞年,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吴戈蔑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捻死,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及得钡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企清番,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刨匙备,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颧报妻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唐篱庇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绣令,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驼眯聪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歉彻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满税悔棵,两车的轴距都超过了2700mm囱逃戌,使它们在同级别车型中的优势非常明显昧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毒事,略显圆润的车身看起来动感十足鲍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感票缕导,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹄,550引擎盖上V字型的线条动感十足叉。C4L大灯的设计相对简单睫哥,全系采用了传统的卤素光源姑镶伸,而且并没有采用透镜的设计锭琴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感单,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捣浓,还有转弯辅助照明功能铝狄伯,保证了夜间的行车安全久。两车都配备了时下流行的日间行车灯隆狭狸,值得称赞的是皮,550竟然为雾灯也配备了透镜路,这一点值得各大汽车厂商学习蛇哼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宛拟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侥道。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感负壁,550上扬的腰线勾勒出时尚店仕、动感的侧身线条粉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爱酞停。C4L和550都采用了双色的后视镜设计硕驴,并搭配LED转向灯论驴,视觉效果和安全性兼具辖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蕊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口担。   C4L具有无钥匙进入功能兜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侥,550则采用了常规的腋埃控解锁功能募距。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桐,C4L刀锋式的造型更加犀利蒙拢赤,550则更加尖锐童锣能。   两车的尾部造型比较统一染咆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果红晶呐,圆润的造型颇显稳重票孩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叉苇卧,这样设计不仅美观觅锣,而且可以增大后备箱的开口角度饺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衔,视觉效果极佳吧节。两车都采用了4点式倒车雷达纪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坡本佛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浓,使泊车更加安全添攫航。C4L后尾箱并未设计开启按键观,只能通过车内控制按键和夷呶玻控钥匙开启情,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窝袒书,使用起来非常方便烫垒捍。   本文导航梳:"    紧凑级两厢车饲,如果倒退10年前穿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擎桐漏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后精届,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型降。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懒课酣,它于不久前推向市陈伞,但其实它在国外早已上市扛侥富。雪佛兰在近期才引入号缸霓,相信也有自己考虑酸,好在这个时间也不算晚文班,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堆揩,相对较低的入手价格息茨虚、时尚的外观设计以及良好的运动性能拧绰畏,都让其成为该细分市场的热销车型封卡。而在紧凑级车型中驰荚,三厢版在兼顾运动的同时环磐孙,实用性相对更高一些岸淡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念订淑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶逋希克斯三厢版(以下简称改叵溃克斯)进行深度的比较贿讽,到底谁能从中脱颖而出排,让我们拭目以待潍拇。    在刚刚结束的2013广州车展上遂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狗。此外妻倡彭,改啵克斯去年北京车展的正式上市苯任,也让这场紧凑级大战更加精彩钡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后曹拖勿,作为其小弟的马自达3能否一样出色闹掀舍?腹拾愿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时誓辆瓶,能否从容应对舞逢敝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矫喷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹦较,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陛潜栋。就在媒体日当天帕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兴,经过旁边人的介绍刊凤,惊叹一句凶剧烤:原来不是一个车叭垂夂!可想而知染即解,这兄弟俩得有多像疼趴嫂。    2012北京车展上市的复删汛溃克斯相比前者盒,已经在市场上打拼了一段时间亮还馁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匙棱妈,但是感叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位努评羌,还是毋庸置疑的咐句。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豌,为了让评价更加客观弗,同时哪斧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窘,我采访了一下身边的同事和朋友霖。   同事A滦曹技:男络蝎灯,30岁赦葱武、已婚幂弯菩、儿子1岁多    我哪个也不要牛,原因只有一个妨哇:都太小拍疚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV工,实用!当然这两个车白给肯定要须。(也对愧嗜,老婆孩子热炕头的人惋,还谈什么运动浪骋独,能装下更多的人和东西舍溉,才是硬道理)   同事B茎品济:男匹,老阜蓿克斯车主末诧,奔三的年龄零捞庞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感刀欤克斯钙,理由是有优惠沽捣朝、货源足匙揭熟、随时买铅恳,听着怎么跟买菜似的受虽郊。   前女友澎草夸:24岁宫燃解,高尔夫6车主喂,略带公主病    选马自达3查,原因是好看虐,我再问还有吗辣,答曰碌颠米:好看澳涛病!我继续问娥峭顿,跟我急了谐,提问结束午廊溃。   现女友塘:25岁纯店,对车没有丝毫兴趣肚仆借,仅对各类衣服苯枷、包包耍酣妹、鞋等物品上心    我选马自达3吧送,原因是就看这个顺眼廷,所以就选了龚痘哗。(明显敷衍了事)   女性朋友溶:24岁窗,某时尚杂志签约平模哀靛,对车有些兴趣技,但只是停留在表面    我选马自达3汀,因为好看尸胆绊,身材我喜欢坏模髓,而且红色(主打色对霖赂:魂动红)是我的style础徒堪,所以我会选她的说蚊。(这种中英文混合体冠胁盲,外加“什么什么的说”的语法真别扭扛霉,说她好几次习卤,不见改)    采访结果显示绷颁互,果然是萝卜青菜勤密、各有所爱项航,而且给出的理由也是五花八门郡迸红,那么到底这两款车有哪些不同董敲,在面对不同的消费群体时顷且,它们的表现又回怎样府炼荤,废话不多说瓣,让我们往下看埃坷。" "  2013年8月畦,本田CR-V共销售了15393辆苔捆诧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓜旧镣,本田CR-V共销售了18989辆惮禾浓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斜梦,本田CR-V共销售了19510辆妓铺戈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月评,本田CR-V共销售了19288辆贝幂,全国SUV销售车型排名第二......事实上亭蜂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督,它的优异表现还远不止这些幕功痉,截止2013年11月底际,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹭朝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠期抽。是什么让它成为了国内SUV的明星俱谈办?又是什么让它如此大卖挟贩脚?   现款CR-V有2.0L裁啥瓷、2.4L两种动力共7款车型帆默献,售价19.38-26.28万元撼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸,售价22.98万元)锯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泉碑弘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛾,纵观整个CR-V的家族史秽抹,前两代车型还有些“方盒子""造型台,而从第三代开始缮坷行,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颇穗,坚定不移的走着城市化SUV的路线餐论,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大库鹅珊。   说到第四代CR-V的外形玖摄嚷,也就是现款车型秸挤,它的外形并不是能让你一见倾心的主位寺封,CR-V上市之初抬寂贝,人们对于这样的设计褒贬不一攫畴,甚至有些“不得民心”乖眠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫌配甩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯透,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朔监。氙气大灯雌嚎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上络刊剑。值得一提的是喀次,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贤控,效果出彩掳嫁。   车身长度比上代车型减少了25毫米具蛋,离地间隙下降了50毫米椭,仅剩130毫米篙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煎视溉,但却令离地间隙接近轿车炔筐,轴距则仍然保持在2620毫米垃宫,整体效果比老款显得修长不少娜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锹薯,在实际驾驶过程中努辈掏,提供给你更加宽广的后方视野囤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唇俺。   现款CR-V提供17亭藐青、18两种尺寸共3种轮毂式样毫宽胜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外跑锻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乏临,车尾向外凸出比较明显匙僧,给人一种臃肿膨胀之感徊污涸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坞唯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宪斡鄙,给人一种臃肿膨胀之感横我付,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痕上,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哦蒂污,为实用性又添一分烤嫉,从之后的销量来说嫌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受典很,保持着高歌猛进的态势莎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺榔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韭戚煽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峡快、精心情税青。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钙,排量仅有2.5L壬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场械响。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迪兔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力非疤伪。   第三代雷克萨斯IS秋构蜗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱绊袱,全车线条设计更显张力肩喂归,饱满的肌肉感让人过目不忘屎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡汗架。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矾夸,丢失了一丝霸气外挺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加监氛,长宽高分别为皋看料:4665mm湘、1810mm切纬啥、1430mm七。同时轴距也增加了70mm吝丛,达到了2800mm诧霉拍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言考孙,其前后配重分别为53紊镶:47熄凤劣。接近前后1脾嫩:1的配重也体现了其运动本质抡五探。   IS车身侧面短小精湛界清,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荷建顿,显露其灵动的车身姿态透沛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙落,依旧是纤细棚技、锋利便涵畏,绝不与传统设计相妥协弘粉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎料。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缔。   毫无疑问灯皇薪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寝。你可以觉得它设计非常超越摆七,也可以认为它很有美感案残,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荤链。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月品,石油的消耗量日益增大龚讥蠢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油函,排放着大量的尾气哇蹄,制造着日益严重的雾霾天气矗怀。汽车尾气的污染掣堵蹋,越来越成为大气污染的重要元凶揭攻耐。开发替代清洁能源道烯,代替排放巨大的内燃机氦劫,越来越成为厄待解决的课题簿拳善。现在很多厂家都开发了混合动力车型期,这项技术基本上成熟了弟槐绅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撤括,也没有成熟的商业模式来进行推广星邵,即便很多条件还未具备孺咆,即便这样那样的客观限制糖撮邯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拾码菇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甸勿,叫做启辰e30晨风豢乏闺,这款车还没有上市犁采胶,很多技术参数还没有公布堡横施,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筏洞氢,介绍给大家瞎。但即便如此邵策策,这款车还是有据可查鲁,开发平台来自日产聆风电动车肃,外观也和聆风十分相似刷茄良。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柯冻匆,2700mm的轴距和骐达相同热熟,外观的样子也有几分相似垦胺忙。但明显晨风的很多细节显得与众不同里硼膏,前脸没有进气格栅的设计问,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擦圈。而据厂家人员介绍隶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冯睦蹋,而是单独开发紊垂。   尾灯使用了LED的发光元件典,看起来更加醒目故掸豢,垂直的长条状样子也很有个性妓慧脸。但在车尾上瞥盼儡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朝橡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板校奶,用以分担电池组的压力旅撂,这在晨风上是没有的吭。   本文导航乔豆炼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陡帆边,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)委弯,照片上看它挺精神劣,设计有传承有创新轿穗,硬件配置有增有减矩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苹,没能去测试现场参观参观挎庭。   命运总能给人惊喜佛顽。上周五下班前翰躺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柯枪,领导突然走过来跟我说锨:“来了个顶配嘎畹牛克斯桅论暑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拓马痘,周末的小幸福就这样碎了一地萎杠财,我得跟两台机动车泡在一起缸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浚揩蜗,坦白说现在我对它俩都“不来电”雌枷氯。这样也好比,好歹保持个立场中立对吧扑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柒陵鸿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待时,比如为什么海外有独立后悬架尘?国内全是非独立后悬架慕尚虫?其实道理不复杂檀修,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秒伺逆,既然如此菱,那就遵照做生意的基本法则来做宛,降低成本沽,攫取利润摊,无可厚非搏。我相信如果改悬架车就没人买辽,那他们肯定不改旦。   福特比较谨慎埂梆体,善于跟消费者打成一片纪,挣钱不忘树口碑稠,好口碑又促进高销量稿橇,顺利打造良性循环圈室帽箍。尽管它也有这样那样的问题路惨氰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妇辈吴,值得大众好好学学朗酿。话说回来坑疙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镣狼。   现在摆在眼前的高尔夫7和父啵克斯荤睛悼,是各自家里的明星产品能弧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖途,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丸。把这两个重量级选手放一起谰爬迟,能擦出什么样的火花来氦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梗宫,似乎这样能出一口恶气秽。不过我得劝各位一句趁钡:百花齐放很重要嫌,一枝独秀最糟糕坪浪。   ●外观   扯半天总算进入正题答闭膊,这个阳光明媚的周末型,没有雾霾的打扰箍信巳,我把两台车放在一起拍了套合影诬话弊。看看它们题如驼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捍荒,一个是16.29万的顶配版两厢负瑁克斯舶墓。要说家族式设计寒靠钝,大众当然领先其他厂家潭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澄秃经,福特的动作稍晚一些拍肛,效果不赖叙。   所以当高尔夫7和嘎越蓿克斯站在一起的时候师犯蔚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锈害。谁好看我不说汹,大家都有自己的喜好羞。两款车前大灯组内容丰富避圃疙,氙灯睛讽、日间行车灯峦怕、大灯清洗竞、雾灯一个不少船,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有池,而妇炜嗤埽克斯的则要花6千块买选装包掳摹,朋友们届羚,要享受还是得多消费啊梅宠春。   车轮部分有看头矢场捕。肝氚悖克斯胎宽215mm乡,米其林博悦轮胎确糕挝,轮毂造型带感较诫,给个好评姓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膏。高尔夫7胎宽205mm谋窖,似乎缺乏顶配车型应有的气势柑蓄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧害脆肉。   车尾设计各有出彩的地方称碧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势傲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扫炯,LED尾灯是个加分项家,副砣担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饶。左边那台风格沉稳一些耐航督,右边的青春气息扑面胶弛,你喜欢哪个慈贾?" "  “牺牲一定的车身刚性辽顶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棱让缮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稼筒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面委睫。就在上月弗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本理搓缴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版号污,至于奔驰C63 AMG撅,目前还缺少这一车型铰敌。   由于是RS5 Coupe的系列车型的凭佰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致非年,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾崇柒白,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漆恨,毕竟除了性能之外殴谩岭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓦。   延伸阅读 括梁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搞畅,其中包含对车漆颜色离、内饰颜色以及电子功能等自主选择洽备孝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的德怒健,所以在配置解读方面促遍敲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筐摧,并将官方价格告知大家函溉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卑亢,软顶敞篷采用电动开启恭仇挛,时间上需要15秒即可拆,而将再次闭合需要17秒赁豹,其开闭结构为多连杆双片式太禽,这也大大缩短了开闭时间揭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消男抬绊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阮楞缎,为了不过分降低运动性帆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凌。排气方面也是RS5的一大特色琉部绩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管途沥文,在Auto模式下左右分置排气各打开1个麻箩,而在Dynamic模式下会全部打开祈迟。   本文导航庞说:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烫兰,或许大家已经是心里多数券街矗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俺,定位于新兴的小型SUV市场蜕。众所周知蒋绕潜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沙,长安铃木选择在这一细分市场发力商匹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的解谓礁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唱,通过对比分析肖凰刊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力内。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卯插,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元春,搭载1.6L发动机蓬觅,匹配五速手动和CVT变速箱魔么读,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梦坞、2.0L两个排量六款车型里馈关,同样匹配五速手动和CVT变速箱耪悍,售价区间12.88-21.88万元兑错。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潮地识:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箱,通过下表的数据显示得知疽祁窝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侨飘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX号,相比逍客戌、昂克拉等车型同样处于劣势骗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起热,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹都,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伪,还有与车身不同色的黑色包围私逞伴、车顶行李架碌小,短小结实的车尾咀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垄片邪。车身颜色选择上眷磐,S.CROSS锋驭提供了极光绿矢抨诲、皓月白绒扁、星辰银盘、丹霞红然驾、银河蓝和晶岩灰六种颜色盛翰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谰参苔,雾灯掣瓣面、下保险杠也经过了重新设计洼貌簧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醛迷卡。车身颜色选择上乖,劲炫ASX提供了珍珠黑呐杰护、极地白青、翠鸟蓝篮、酷银乐称弥、钛灰五种颜色镣角爸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酷差,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宋旗,前后雾灯螺舶,并配备大灯清洗功能输单淑,外后视镜集成LED转向灯;同样砍辣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闯,带水平调节和自动清洗功能末卜涡,其外后视镜没有集成转向灯播贿热。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂簿鹊栋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僳碍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恳,二者均为铝合金材质乳墙。所有车型均配备优科豪马轮胎纲革。值得一提的是须令擦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蠕,这在同级别中比较少见沙孙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抬舷济,根据车型的不同尺寸有所区别闪榔晤,低配蓄储:215/65 R16涵晒,高配降蚀仕:215/60 R17试靛,轮胎同样使用的是优科豪马显驳,同样配备全尺寸备胎商,两车在这方面都表现得很厚道我添。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孪颅勤,第七代车型救虽衔。其指导价12.19-14.49万渐,这是配备1.6L引擎的价位睬商恕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧,账面要准备好14.09-18.29万公。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椒歪绘,当然馆,身为第七代的它道,在冲击属于自己的又一串“第一”可。但我们相信汕熄,短板才真正决定高度扮。   全新高尔夫的德国总设计师说轰,它的设计主导思想为“简单既经典”筏姬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桅:中网与大灯的相对位置泥布、拓宽出车身有力的轮拱怒灿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耐量,这台在中国拥有极高人气的两厢车勺圣勉,一露面谓念拱,就好评如潮楔华。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解四搅稗,但还是要将6/7重提踞啊笛,除了外观上的差异梦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溅呻,比第六代车型要长56mm盖遍。而整体车身比例上腿钞膳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然繁艇夏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捍姑,轴距增加59mm尾,从而提升至2637mm期恢酿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拈娟枷,但新样式的内部构造也足够炫楔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置割疲阜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藩嚷甲。高隔音性的特殊树脂层痢抗弘,形成3层薄膜结构僻磊。它拥有很强的抵制振动物理性能俊。   直接跳过撩人性感的腰线毫饭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贺桑。相比海外的双L型摔泊摔,或许辨识度更强一些斥欺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宪,但高7的不一样碾。细心的你会发现款,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祁叮衫,才会主动启动晃,并且拥有厂商宣称的132°广角税圈慧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格方肖济,天平再次偏向了驾驶者一侧漠庞。整体内饰上灿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酒痹粕:放弃中庸的设计理念四口缎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派突。不规则的T型区闭榔焦、活泼的金属线条点缀典锌,让全新高尔夫大变身竿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乾森深,它能够让你感觉非常新鲜堤醛雾。   坐进高7内饥驰江,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹤矛,比普通天窗大了30%绥薯邵。而外掀的开启方式有点奇怪款,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筐潞,同时还为内部提供更多头部空间蓖。   大众车型的人机工程向来让人放心熔,这个角度的方向盘糙号盒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悲第妥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祷插纶,或许来个拨片更有型吧温。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铜翻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伟脐坛。   本文导航撅癸匠:" "  在国内的SUV市掣拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滩腥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逆拍,正因如此狭软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伶激掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭闺脚。   说到大空间湘、七座设计屁猾单、配置丰富的SUV骗防超,北京现代全新胜达是其中的表表者毕蕾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拿撕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒜惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手课长,下面我们将对这两款车型进行对比分析炊拒扔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桅口:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥局赋,设计上中规中矩掸痉兰,采用了哈弗新的家族式设计元素玛秋,这一风格将在整个哈弗系列上普及七不悲,代表性的设计元素有粹:大尺寸U型前格栅据需,粗壮的镀铬横条格栅蕉餐份,时下流行的“X”型前脸泼派谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赣扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬亢芜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线逼街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踌藏,再辅以造型锋利的大灯灯组啡尚瞧,极富视觉冲击力及匙稀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褂搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识靖梦般。" "  如果提起讴歌品牌蹋渐,大家一定会想到MDX这款车功娶构,究其原因胆盲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隆残帝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狄燃,拥有讴歌最顶端的先进技术似。在2013年凤嵌,讴歌上市发布的新车相比以往材脓贪,算是非常密集的牌兼幌。即将岁末其疮,讴歌的新款MDX也开始上市销售碍叛。作为新款泥湃钨,MDX的售价降低了啃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晃肚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攀蚊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耻寥羌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锌。使弯道驾驶更加轻松沁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僵,在车辆制动时仆,通过制动延长扭矩矢量分配恰锌单,提升转向的循迹性 刺毋白,这在之前的讴歌车型上是没有的宝充辽,包括RLX嘛齐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洽。但我们看到染胜尸,在讴歌品牌乃至本田车型上筋工,自然吸气发动机依旧占据主流梳婪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诚锚剃,在新款MDX上使用的3.5L发动机臀,带有VCM可变缸技术舌方抹,在不同的动力需求下焊沛,发动机自动切换工作缸数火,用来节省燃料涵汗瞥,提高燃油经济性饶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上具,使用了全LED大灯顽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淌,不止在新款MDX上出现寇案,旗舰轿车RLX上同样具备书。但和MDX相比俯巍,RLX的前大灯内部结构稍有不同漂响叼。而MDX的这种全LED大灯倪歉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平码,但据了解讴歌正在向这个方向研发捅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筋必疵,其中大致包括救援蕉捆纷、定位瓦敬伪、导航检索等常用功能炯。但值得一提的是畔蛙惜,讴歌的这套系统在整车质保期内粹矫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徒吻涤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拌拒,通过车头家、车侧弗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式期。对于前方障碍疥、侧方停车梧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用期酪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吧溪世。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吩,MDX采用了59%的高强度材料襄咆,热冲成型一体式门环等途径滥缅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厂。   本文导航嫌貌鲤:" "  在新一代天籁发布之后抵蕉攻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字督。二三十年前皇吩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔷脚舞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷绵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陋蝗乓。而谈起这两款车楔高,目前多数人对它们的理解是僻推髓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茄镶探,配置增高赖石屉,便成了公爵和君越市,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倒隙戊、动力和配置等等藉慨,却有着极具诱惑力的价格输倒蚊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峨厕鞠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沁。可它们究竟有没有这样的实力败?两者比拼菠豌版,谁又能更胜一筹春渴臂?本文即将为您揭晓宋勤檬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型核汇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莎寸,售价区间为23.59-36.99万元茫非。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞍佰,两车售价分别为29.98万和29.99万啸淘公,价格非常接近扇先,比较有对比价值赂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显介,主要是雾灯坛、轮圈等几处细节可以加以区分翁劣,尤其是中网变得更精致亥,车头更显大气现。但也就是这些细节的变化郡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泄枢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伺星极。   大灯方面笔同鲤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能能,不同之处在于卉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臂场册。   车身尺寸方面姐襄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藐概,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烫,君越的长度同样超过了5000mm扣轨敞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本付酞呐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓣般充,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晴欢,并没有追求锐利蜡痞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刚蝎漓,腰线设计是其外观中的一大亮点尚令,并非大多车型采用的一条笔直线条涝底,而是在B柱之后便缓缓下沉粳桐感,在后排车门上形成一条折线猴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幂头,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彩。   尾部来看恳纠酥,公爵与标准版天籁造型基本一致两丰,尾灯造型也还是一如既往地犀利文副,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合收吧,为整个尾部增加不少活力茹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囱,使其整体感更强寸珐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殿返臀,轮胎方面孤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聚辟达,更为霸气竞拈。   ● 外观小结氏渤搏: 两车均采用年轻化设计坛,稳重气派;车长均超过5米烩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醒,君越表现更为抢眼叼卸。另外递揽,从个人角度来看聘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计璃从,相比之下它的造型更加简洁女鹃、规整北。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镐炉巾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发且,足以呼唤出你全部驾驶激情订铜烹。你可以视它为野兽椒拢邢,但我更愿意称它为内敛狂徒旁饰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎视凸忱。它是驾驶利器藤恍嚷,也是很多人心中的梦想之车顺侮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滴陶冲。   既然说道奔驰AMG搞绒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磋顽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坍涸化,都代表了其品牌车辆高性能版蓝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辑薪,这些车在发动机配置调教泉嚎,底盘调教抚鼻涵,外形和内部设计上都远远超越原厂车搜臼耻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莲孟度,它的长宽高分别为4707mm掇卤甜、1795mm和1391mm市挟,轴距为2765mm轿降贯。参见下表可以直观的发现接洗侮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凑戒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势习入。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衅蕊吝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同等傻。但细看之下似刮鸡,还是能明显看出差别攘逢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茧灌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒋露,流畅迷人更具轿跑风范溶慧疚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戈镰俄。   除此以外戎扯粗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捐超,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钎方旅,前轮尺寸为235/40 R18饱,后轮尺寸为255/35 R18咳浇驼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漂娶朴,以获得更快的加速度弯撅刊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唉餐。   车尾是C63最为霸气的地方祷潦,四出排气管宣誓着其运动特性开坏触,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镁卤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陪,从而提高车辆的稳定性膳。" "  11月12日庞席刺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丰舒顾。无论在平台还是动力上撕饱徘,这款车都与标轴3系基本相同疚角。动力上拣绩膜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陪钳,依然分成风尚洛、豪华和运动3个不同设计套装箱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壳。无论怎么看降渺,4系都很像一款双门版的3系场邵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炽戊残?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湃甭。   虽然名字是4系头,但如果只看前脸篓伴,恐怕一眼很难分3/4系木。不过仔细观察细节的话筒派潞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同海。比如更大的开眼角设计靶懈价,更修长的双肾格栅岸,还有明显不同的下进气口设计风格糕。当然谴沥降,了解宝马车型的消费者都知道轿兢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置草攻。此外狙编摄,前脸还针对空气动力学进行了优化舜能试。 【左笺:豪华设计套装(选配)/右实逢:风尚设计套装】   侧面造型上屋坡,4系明显比3系舒畅很多番,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条东,更修长的车门对此也贡献颇多咐轻。不过轮胎规格和3系完全相同祁,似乎很难体现出这款车有多么运动级斯岭。另外晾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盟,和前脸的进气口配合啥夯唬,共同为刹车系统散热醚娇绰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雷,不仅装饰性强节溪绣,看上去也更凶狠熄高霉。   尾部设计上甘净抄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素单计。猛地一看依然很3系尸,但饱满的线条体现了4系的不同赋凤。尾部虽然整体很“壮观”韦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气环贰,别有一番风味纠埂。另外患,根据套装不同楷瘫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种癌薄,实拍的运动设计套装为两侧双出纤惟,个人认为设计还可以更精致一些晨乏缺。   车辆提供邯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恕慌:北京市海淀区闵庄路19号   电话些络欢:(010) 5872 8888   本文导航添愧沧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朵任,自日产逍客2007年在英国上市以来毙土攘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汕辣。各汽车生产商自然毫不示弱芒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸵溅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钞凉泻,公司就对其外观和动力均作出了革新捶险。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藉。这款车售价要高于ix35虏,标配版的售价与高配版的ix35相当献。较高的售价并不会对消费者影响太大巍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黔金床。 ? 现代ix35   除此之外说霞廓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喊粹廉。完美的驾驶体验且,充足的动力表现虑亭兔,日常的实用性以及低廉的养车成本篇攀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丹贾乐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面避。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间城,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胃嫂。CR-V的后备箱打开的角度要更大斜视貌,后车门打开的位置更高凑琼齐,加上方便的一键式折叠后排座椅翰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缆偏腥。ix35的后备箱地板离地面更近帕暖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蝎诚,他们要对此多付1,700英镑筋贸空。其余两款车的四驱版晃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惦瞥。   从标配版本来对比三款车胃妊,ix35要优于其他两款衔。SE版就提供了后排加热座椅疾,方便商务人士乘用辣。高配中更是有导航须,蓝牙韶衬讳,真皮座椅陷羌饲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒋歇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑必。   综上所述促,我们推选出这三款车的排名分别是靠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敢鲜惯,但是它的驾驶乐趣却是最大的登。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉论。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足温。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箱勤。低的污染物排放某浇腑,强劲的动力表现附粮,新引擎的装配让该车重获新生宋此赡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问事粒舅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车修取。不光是低廉的售价陌,标配版的实用和保修期的延长航陵,让该车十分吸引人桅穷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放软渐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膜编赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权父,严禁转载廷推,违者将被追究法律责任鼓硕惠。责任编辑淋:李敏" "  在国内保财希,提及福特这个品牌建会,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋鸪希克斯和嘉年华搜匡群,但福特的精髓决不仅限于此忱突。在美国儡棚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骑详。近些年来签,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劣巫骡,先后投下了旗下多款SUV车型蔼定,其中包括翼博反帽、翼虎辞习、锐界以及今天的主角探险者工嫩。作为美国销量连续15年冠军的探险者舅苗,它在中国的土地上能否再续佳绩攀具魄?带着这个问题粕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙评熬恳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱濉,也是其第五代车型缸稍。在今天看来隆睦结,福特探险者圆润饱满睹嚏徘,又不乏美国车标志性的肌肉线条葛系,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求千骄。但早在1990年猩乓,第一代探险者刚推出的时候履拒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墙。   随着时间的推移凡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踏嘛,与其说是改变暗,倒不如说是更加顺应潮流贰。早先的皮卡底盘不见了踪迹勾悼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颇郎嫉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心苣叻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攻倪很。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵晗骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢段假?结合同价位车型做个比较不难发现瞥该锚,探险者论尺寸绝对傲视同级欠脾铣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囊,“尺寸”无疑是其最大卖点屡娠。它的车身长攫互、宽坛馁、高分别为5006mm品霖、2005mm和1743mm厢嘘,轴距为2860mm舱狙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垒尺,即便是与奥迪Q7的对比中荚稀,探险者在某些环节也不占下风椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痘时垢,探险者的最小离地距离为193mm陆伴每,接近角和离去角也并不大蒋,仅有21.7°和21.4°困茧沧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的母轮顿。" "  引言祁化锨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旁殿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新售溶,其采用了全新MQB(横置男讶挡蓿块化)平台生产耗活,不仅在外观透青、内饰方面有着明显的变化刺,更低的生产成本姬胆、更轻的车身也使其有着较大的优势队磁娘。此外理订份,作为其老对手的福特傅钡矗克斯当然也有着较强的实力阑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刨。今天姜割,我们就来为大家对比一下煌,看看这两款车型谁的实力会更强害。 外观垒:低调内敛大众风对比时尚张扬赴透枥耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感悲拣到,但在设计风格上却有着截然不同的一面邓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹤镣。而该投。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棉。   车身尺寸方面盎呵孺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聚捎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惫型观,轴距也增加了59mm盖攀,整体看上去更长更宽更矮鼎筏。但其主要竞争对手甘傅E担克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矢骸讼、强壮蕾、凶猛算,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象独。试驾被安排在了蒙特卡洛列,我们被热烈的目光追随了一道节,同样盯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渡岭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起识吨芜,它的对手就已经锁定了链绦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杠郸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扇,他们选车就两点衰,第一样子帅确,第二性能足够强大怕葡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猴青。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伞。恰恰如此翰匡,它看起来很漂亮垃咐,尤其是车身各个部位的比例与线条污驶,挑逗着所有人的视觉神经俏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野客危,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口释纪公,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饰,而且更杀气感更强本廉。怠速时慢慢靠近坤,它的躯体在微微颤抖伺湿逼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拎渡桂。   细节方面奥迪从不偷懒鳞睹炭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记署貌躬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顿肛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞珊附察。在我看来攻痕倍,这样的视觉效果已经足够征服所有人狄,如果你觉得不够醒目炽勉,还可以选择将卡钳漆成红色屠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歇慰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瑞菲景,120km/h时自动升起确,此时的样子最为动人胎,速度降低至80km/h后便会自动收回瓣苯输。   进入驾驶室并不费力储虽,内饰与A7或者S7基本格调一致际碎,简洁朴实乌摧,中控台区域保持原有基调突盒菏,有人说它沉稳拓搓魂,另一些人说运动社堵吉,在我看来这就是奥迪的风格洛微娠,可以满足很多人的口味乡煤对,一切气氛都显得那么熟悉纱粹。   车内有两处亮点让我记忆犹新哭承,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稠吴铂,坐上去的感觉也足够舒服淡。不足之处在于它的调节方式太过简单可痊采,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腥弯下,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涵淌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纹罗烽,手感与大小都很出众化戌,令人爱不释手郴荤探,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啪煎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陛害,善于抓住驾驶者的心镣盘律,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分如桂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朴答锣,两厢版掀背车开始越发备受关注苍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骋,强劲的运动性能也是非常重要的指标煤。就在本月初欧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求横饭,除了朗行运动版之外厦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膛。接下来梳炬,我们将两车放到一起锭羞颊,来看看其空间和性能环节的表现如何闪日巧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羞,如今的情况则正好相反驶拆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稍柿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稻,两车的售价还是非常值得人期待卯公。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版下,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叔仟挖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抹犯农,前脸没有任何改变沧荡诚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窍羞,但给人的印象要更加动感秘倍。   车身尺寸方面成桶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粪沧桐,各项数据都要比朗行运动版更大一些四捻哇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少答魏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎控,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓜累,比较适合家庭日常使用诫娠。轮毂造型与三厢版没有区别头溉。在发布会上粕阿鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卸辨,相比科鲁兹掀背车不够运动佃剖榔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条举,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弛蜂,线条更加自然藕、流畅俩。两车的车身腰线笔直且显眼熊帘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉地旅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娩华,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿螺莲莫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果充尘赔。同时莆痉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源降囊屡,点亮后的视觉效果非常不错划啥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扔品。整体风格也是保留了三厢版的造型盾儒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型位奥涕。2008年芭莲仙,丰田Yaris进入中国市惩弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骨喊穆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛔领,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莲肝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号南惯,想必原因大家都很清楚附,致炫在各个方面都已下足功夫春,为的就是再续辉煌韶马抬。   致炫外观灵动时尚搁虚砰,带着一些年轻的运动气息篱关开,车长为4115mm胳淮词,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拦,比老款低50mm;轴距为2550mm赦,比老款长90mm冈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣蝗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捷,这样的设计更有利于致炫的散热肮悸扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼幢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利示困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔼迪欣。   " "  在这一两年中核瑰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剑氦焙,究其原因蔷木疚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有髓扔迹。另一方面涉队,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俱泵迸。代表着大众在中低端产品中的最高水平托檬。如今氰登侩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闺俯激。带来的改变很多咯苹疼,由MQB平台带来的更多越级配置尝,外观内饰的革新邓晨,动力总成的变化碗,当然还有后悬架的改变卡柿。能否继续神车称号皖瞪,笔者觉得患飞,可能性极大轨浚路。   ●从固定平台向目钋常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕佣泼ⅲ块化平台的车型彪隆谭,之后粹登,从这个平台开始鲜讼雀,还会有奥迪A3等车型陆续引入蒂床。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凌埠。但从高尔夫7开始匣翘,这种概念将发生改变培邵环。MQB乃禄模块化平台生产叮杆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扭孔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苫响,后面我们会详细说到诗苟狠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车维烩,必然是一台有传承有积淀的车型卞。经过几十年的发展和变革煎,没有被历史淘汰秦姥寂,却总能获得新生和换代弄琅抡。我想符合这种条件的车型真的不多垫狼腔。甲壳虫也好疥,卡罗拉也好艰伸电,都算在其中遁瞎妇。高尔夫更是其中不可或缺的一款手亭曙,从第一代发展到第七代度慷,我们发现拨,很多经典的设计元素没有消失炯,而是作为经典传承下来浮,但技术却在与时俱进的发展赔晾蛇。直至现在邵督,高尔夫7的出现热悸,能够看到曾经的影子氨,也能够看到未来的趋势规。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舷湍嚷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愧,今天在紧凑型车上也上演漠绷,只能说明级,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牵撂,也从侧面看出坪炉,这一级别的竞争是多么激烈说醛,高尔夫7的轴距加长了59mm腊抢革,反应在车身上弄,加长了56mm半。这让我们看到开侩,高尔夫7并不是一味的加长褐,更兼顾着车身的整体设计且,以及操控能力的全局设计徽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了换,争议很大蹋负,但貌似并没有像新速腾上市时那样宪拾,引起大家的太多反感匣匙。或许一汽大众的这场策略大变肚内魄,已经让消费者黯然神伤了溃。大家也都知道媚伎毋,这是没办法改变的事夕握疟,想要四轮独立悬架把,会有性能版车型作为选择非,要是纯家用垃祭溯,就只能接受这个现实让捐凌。   本文导航熟窘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沧檄帝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6圭厩盛,这仿佛已经成为了一种定律溶们。话说回来文隋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桨衬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计几瞬、做工懦聪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼却,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骚痞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解放。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梗删寂,为更直观的进行两车的对比分析须第钦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琉谓,需预定等车时间较长撤筋,主推1.5T车型)作为参考对象履憋。备注痕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版效桨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看川,瑞虎5和哈弗H6各有所长竣厕,瑞虎5车身更宽握谦揣、更高谴劳贤,而哈弗H6车身长度湿碍、轴距更长罕。另外这两款车的外观设计原创度较高撇期萄,没有明显的抄袭痕迹郊,且能够符合大部分人的审美观等蕾捞,足以体现出设计团队的用心程度凉炭拐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点好,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应答仁写,意在塑造最新的家族风格慰敛,整体呈现出大气揉呵、时尚的感觉焦踢壤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锌飘,包括徽墨黑烁锑、烈焰红滩钱、赤金棕另、暗夜灰版伤稻、皓月白和丝缎银缕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堵,其更侧重于简约孩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寿。车身颜色方面匹,哈弗H6提供有经典黑轿、雅致银社棚、简约白娃、中国红通琅、风尚蓝面嘘、摩登灰瓤梳、醇魅红福、睿智棕共8种车身颜色撬毖期。   前脸部分彻欺伴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果途亢损。瑞虎5前脸层次感较强吮缺,大灯巧妙地与中网衔接帅芦,而下进气口被分为了两部分钵,下部与底部合适护板相连接疤势强,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和插摄,没有太多浮夸的设计涪缓椭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识何肯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唇伺,但绝对属于耐看型酗典,整体间流露着SUV标准的稳重气息趣全董。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隋垮九,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汹泄,车身侧面给人以更修长的感觉弘劳笺。另外淑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帝,车顶均配有行李架涸。   同样的缉顺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唯梦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面簧险,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敛苔弄,厚重的保险杠更具力量感环碗固。   灯光配置上伶擎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尖吹熄,内部灯组布置较为新颖彭笑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讳透孺,常见的柳叶状大灯造型修全但,常规的灯组布局掇,带有透镜的卤素光源大灯浩滥扯,提供水平调节功能藕鲤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源切,看上去更为醒目和美观枫廷逻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杠错,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应活恼饰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈遁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倪图,同时越久的期待会带来一个重大问题纯粮,那就是新产品如果不能做到完美蛇使,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侨凉钞,两条定论由中国媒体陆续传开拎,首先它的相貌不错须,其次来到中国的时间也不会太长了锻啦。一个月前叼俗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搽渺疚,为何这么说既垢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琶侨,通过细节上的修改缝,使雅阁更贴地气脑伸。   设计师在中国进行了大量调研工作潮,最终他们得知了国人的喜好委泉橡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外百,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表前当:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝队寺,在如今大行其道的“加长风”面前殊示罗,本田倒是走了一回不寻常路式妥胎,这也是让很多人吃惊的一件事午话,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拉痪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虐,究其原因我想和C柱造型涕究、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关私场凶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凄,先是放弃了老款斧头型的轮廓窘鸡,其次将双出分置排气融入到了包围中痛弟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佬新廷、动感靠拢凳沪台。   本文导航联贫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刃凡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩场协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埠陇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹬誊。相比之下涂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栓丹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叹。总之这个价位的车型既幕,只要设计不太出圈消费者都能接受胃盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暗躲稠,即便轴距也仅有20mm的差距莽顽,如果无聊到一定要分出个胜负的话理精矮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撼搐墙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袒,在这方面长安CS75表现得尤为突出仆扰。顶部的灯眉蹋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棉牟解,虽说还是带着几分模仿的味道景虎慷,但却并不令人厌恶拐恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坝,不过它的优势在于自动大灯功能奈到,这是我们在CS75上未曾找到的配置惭祁疆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巩操,都是标准的SUV设计缎铺汤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另李溉,不过值得注意的是刮测薯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫擦睦,上下车时可以避免蹭脏裤子随手,这一点要比哈弗H6显得人性化爬币。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎教敛搬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呜戊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话点睹,那也将成为它的一个优势黄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨钝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汉隆门,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钢编莱。两种风格说不上谁好谁坏娩效酸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫停故绕、更时尚的选择刚劳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迪散,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邢喜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事层时缓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飞壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汾盎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锑淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳排论夹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病点侈。相比之下芥陋谜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计免亥酶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拴。总之这个价位的车型翁,只要设计不太出圈消费者都能接受该耽取。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冠防僵,即便轴距也仅有20mm的差距钩己寇,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰霉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势念蜜肪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上响曹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簧,在这方面长安CS75表现得尤为突出毕温梁。顶部的灯眉茎零辫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型投磊冈,虽说还是带着几分模仿的味道泌偷膏,但却并不令人厌恶斑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型深韦,不过它的优势在于自动大灯功能崩,这是我们在CS75上未曾找到的配置泉梅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化化鞍,都是标准的SUV设计挨型长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慧,不过值得注意的是入难墙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叙酚谭,上下车时可以避免蹭脏裤子昏兜拘,这一点要比哈弗H6显得人性化蹭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藉划,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扣书冈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慑内,那也将成为它的一个优势讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撼藤辰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玖希剑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些情怯。两种风格说不上谁好谁坏竣陡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抽侧落、更时尚的选择棋推。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戳虑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拉,埃隆·马斯克就是一个奇人铣寸苦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饲叼殴?下文简称“埃隆”)阀膛。远隔重洋来到时差16小时的加州落,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹋毋楔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寸镜翔,一款名不见经传拐墩烂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旗汰。在短短的5天内泉盎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沁颂呜。 ●曾经的TESLA巳问襄:短暂辉煌的Roadster   2003年摔泞伙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司识,并亲自担任总设计师的时候奇居,他为公司取名“TESLA”疥犁吗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苍沮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)双。而在十年前察揉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了馅愧憋,因为在此之前良,没有任何纯电动汽车成功过羞缸。   不过很快妹兽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳够,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪茬、续航里程短的传统印象娩。只是较卜,那时的Roadster真的很糙硷,很贵离,很没吸引力秆獭摧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者前纹鞠。   于是擞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市那,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿琛,已濒临破产……”浆韦。   不过茸虎坝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宦茨垒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淘弟。仅从2012年6月车辆发售拣犯聚,到2012年9月这短短一个季度内歼焕巧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S水寡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谎忍丢,并且公司还获得了美国政府的政策支持帽泞模。   ● 简约外形流畅饱满霜肺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逛老宦?一个能够打动人心的外观设计扩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锋镁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姐头。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笔釜镣,是一位年轻的美国本土设计师谜,曾经在大众汽车担任过助理设计师好陪淡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辉扇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前催,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师火脓宛,马自达旗下的Furai程、Ryuga拟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下复煞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker禽沤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侥贤聊。初次见到TESLAMODEL S的时候歪歧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丰赶滩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歇,难道这两款车之间也曾有交集攘?   多方查阅资料后才明白篱骑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的薪祷骋,不过后来TESLA对其提起了诉讼厩佃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卤炔,还盗取了其电动车制造技术哼撵毒。于是紧接着酬炽告,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仍摹臣,并最终完成了MODEL S的设计工作快。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镀,轴距则为2959mm炊。仅从数据来看滦耍喜,MODEL S已经算得上中大型车的级别安齐,差不多和奥迪A6L胃分、宝马5系Li等近似兜,只是车身更宽大也更低矮一些恕宿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卿卷。   整个MODEL S的车身上南靛,相比许多人和我一样排,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坤角剐,椭圆形前格栅造型太另类了讼宋拌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搓,但是这也成为了MODEL S的标志受缮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扑狠渐,所谓的家族式前脸珊坊筛。   你或许会认为没有前置发动机的存在杯肠,和绝大多数的电动车一样唱璃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抡歼,那就大错特错了剔叼率。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拴,动力系统和电池组垢戊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卜哥,就和传统的内燃机汽车一样滔快睛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窘补箍。   细长条的大灯造型很酷梅桅竟,氙气大灯套、LED日间行车灯都是标配默境纪,和其他车型类似梗群瞄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隶、LED雾灯以及示宽灯娘桃砂。只是在功能性上MODEL S实在很单调沁,同价位产品上应有的大灯清洗猫慷、自适应功能等一概奉欠图保哭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驰吻病,4年的时间面,经过诸多顶尖设计师的打造布,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匡,再到上海车展的国内亮相隙,今年广州车展终于正式上市献,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中司嗽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拈季,这是中国自主品牌获得的第一个五星姐菩厘。观致3四项总分达到了惊人的340分孙亢缓,这在整个2013年度排到了第一位幕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腑,接下来为大家解开谜团戏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3璃欢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镣妮辆,观致3的外观线条十分简洁尚窍,但又不失从容优雅沸韩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉概乃,毕竟它的设计总监曾是大众高管雄怒舌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隘奸。   前脸看上去相当的饱满圆润光镐沸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斥秘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成品粮,而“Q”也是观致汽车的首个字母封,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舜熬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烷改。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鼎,这话虽然有点绝对垄,但却不无道理尝篙,在说服消费者购买自己车型的时候即,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型练弟厩,随着时间的推移稳,两各品牌已经深入人心绍竟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缸筐,相近的售价瓶仆、同级别的定位掣菲茧,看看哪款表现更有诚意醇湘识。   全新爱丽舍诞生于PSA平台须换兽,造型圆润符合多数人的审美拓酵,第一眼算得上成功迹彩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识检违煞,细节处理更为立体很显档次垢极。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挝地。爱丽舍原创度极高土赐卡,很难找到其他车的影子抡蔡纳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僵,只不过虽然车身进行了拉长瓜钙兰,但看上去依然是一副小型车的架势赴,气势上略输给爱丽舍挨炊零。外观设计确实见仁见智斯撂,有人喜欢圆润稳重师,有人喜欢直线条的简洁利落吐娥面,嗯好吧螺,各花入各眼虽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侧,新桑塔纳除了车身稍长之外幕扔还,轴距笆泊勉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锤。但整体上两者都属于造型协调的类型缉丧。   内饰部分捞什,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鼓。配置细节设计笨该附,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冬,比如位于方向盘后边的多功能按键骏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唾聘,则显得没有可挑剔的地方队诗颅,只是限于成本板揉轿,用料表现一般必沟。" "  谁都没有料到短短几年但,SUV会如此火爆范诚犯,从动辄百万到数十万的城市SUV懒,都曾经上演过排队提车的场景括,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样借。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棱卯臣,不同细分市场暇瘦、不同类型SUV纷纷推向国内市澄恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恭,推出了其首款SUV--标致3008附。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程氲帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霓晶。而东风标致国产后价格有很大降幅惠艰,15.98-21.67万的售价也与途观季济、CR-V丛吓谰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赌弦才。下面一起去看看吧贬犁。 ● 外观解析   除了高售价外疼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劫。太过个性高坑,同时又不够精致翠够虚。而相比之下闲,国产版标致3008要好很多熬你附,现代感更加强烈解傲屋。前脸采用了小一号的大嘴弯,并且添加了镀铬饰条显示很精致纳码彪,也符合国人的审美惹。   前大灯虽然不是氙气大灯慕,但是加入了透镜构,整体观感不差涪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高认啡池。另外俱钮剐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畅,增加了前脸时尚感捷鞭卤。   从车身侧面来看凯嗓,标致3008加入了车顶行李架歉,虽然并不是经常用到的配置戌粟餐,但是对整体造型的营造作用不小辽剔嘿。另外讥,黑色下包围凸显了运动感绍去计。   尾部是相比进口版改变最小的夹挥,不过依旧非常漂亮柯,很有层次感缺。尾灯加入LED灯组铆,警示效果更好盼司隆。另外最值得一提的是其后雨刷设计藏捣痛,在前雨刷工作状态下输舷诺,挂入倒档赔狙,后雨刷会自动工作乱亨密,非常人性化的设计撵。" "  说到法拉利士酱糠、玛莎拉蒂这些品牌寥痰尾,网友们肯定会觉得遥不可及搅氨,价格高高在上蚕答描。如今譬稳轻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芍甩柒,它以89.8万元的价格进入国内市场敖骆绅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俩怒贬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现儡谈,让我们来看看他们三个谁更吸引人霖络呻。   在市场行情方面哎卵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衡毁剂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置李渐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掳欺垄。而其他两款车型均有不同程度的优惠凛砂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桥晴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翰,看起来非沉锵蓿魁梧的发现竟然落了下风另锚,令大家非常诧异怯商袒。但在内部空间方面犊,Ghibli组完全不能与发现相比褐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版担。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸥篙疤,所以它的尺寸就不在此提及了怯灵纹。   在该项对比中取桓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辽筋,功率少了80kw俊漂财,扭矩也少了50nm掂,同为3.0T但差异却这么大裸。发现采用了柴油发动机锹,这款发动机的性能超众摩涕宠,在国内有些市场中非常受欢迎伶坎惮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镐。   对于传统豪华车闻言痢颁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痕毯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搐凯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统曝刊。路虎发现集成了家族中的优良血统悼,四驱系统足以让众多对手汗颜帘径。   本文导航铣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卞为,保时捷新Cayman在国内上市之后篓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弟,遗憾是试驾车迟迟不能到位戏脯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旱盘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痊即,就当胜利喜悦之余桓鲜莱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糙寂辽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冻蘑龚:不就是保时捷最入门的跑车嘛即耪莎,至于这幅尿性嘛会统瑰?不过您还真别说辈岛输,Cayman作为保时捷入门产品中糜,绝对是一部对得起消费者的良心之作倍,比起卡宴与Panamera来说搭柬捂,工程师为它注入了更多保时捷的基因尉测,说句通俗易懂晾急,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔽掀咐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徐修等,第一代Cayman的诞生是在2005年同,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淘贪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格来宛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本判叮铺。   新款Cayman S外观简洁焦,车身比例更是优雅的惊人弧呈离,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征誊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仿负宏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柒。尽管如此炔,这款双座跑车依然非常紧凑舞,车身长度增加了33mm认牧戈。车身前悬缩短了26mm娶雌炮。   每次谈起保时捷的外观设计诺木疟,笔者都是非常纠结的心情钢编,恨的是德国人那副死脑经善毁碍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澎辅,喜的是哪怕轮廓没有变化加,每一代保时捷都能占据时尚的前沿爬,或许这就是历史的传承吧啃桐砷。   新款Cayman S除了迷人的身姿弟体,优雅的曲线之外萍培,设计师并不是一味的强调柔美狗浆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魏蛊,这里需要注意的是跋,这个大口可不是什么导流机构涉笔鞍,而是发动机的呼吸通道盘敲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僻深,加上凸出的转向灯设计脱羚,相信任何人看过之后都是过目难忘奠蔽,尾翼同时配备升降功能挎,时速超过120km/h之后诺瞄白,能够有效提高尾部的空气下压力固臂乔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鳖猎,这个是一个价值不菲的配置传,总价44700元喂,如果您不满意当前的刹车系统恢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韦坚,据说车用到报废了番,它还可以装到另一部车上继续使用攻,简直可以当做高富帅的传家宝剁刷臂。" "  国内B级车阵营的争斗刃淑,恐怕用水深火热都难以形容俱保,原本只是按国籍分布的对抗阵营琅吮,随着时代的发展贝促,已经逐渐转变为混战的局面匪认,比如ABB三个品牌的中级车姜秦千,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手结瀑。同样的情况也发生在合资品牌身上哗诚胚,民用车级别的对抗往往更加激烈污,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时变熔,来自德系的车型是否会倍感压力祈尉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤马肃,又考验耐性的工作寒惯理。往往在某一个时段有一丝懈稻世,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骏敛摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目仑落,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题控涡鹅,做出全面的分析与指导卸,以同级同价蹬、同价不同级等角度出发私路,全方位给您最全面的购车支持起。   雅阁和迈腾剩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廉夹,也许之前并不会将它们划等号窖炮,但随着市场格局的转变司兑,它们也来到必须接受对抗的门口卸嚎巍。当然熄譬,这场争斗的发起者是雅阁念居府,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堆簇捌,抢夺德系车根深蒂固的份额东,看起来是个贪婪的举措弘,但能否成功却还很难讲斯仇固。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抵轿庐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹦盯,反之同样柒。客观的讲故,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苛赡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凹钙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洞铺,但是这个技术到底是否实际哥厦,还要从使用中来探寻篓芳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音番厢吃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猛呻跑。   第九代雅阁缩短轴距的作法踢刨枷,是令所有人都无法理解的袒拇,在几乎所有车型都在加长的时候辽掂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臼,搞得你摸不清头脑奋淘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用愧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丁堪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似履诉锈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仕挽,就是最好的证明懒绒,据我所知敢,直到全新一代奔驰S的诞生酗姐敞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捆。   本文导航兔晌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翁探墟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牛拴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拟孺。直到有一天斯茬司,新速腾上市火,后悬架变成了非独立结构并汾,他们的崇拜似乎崩溃了嗅。这还是那个技术控速腾吗程犁控?随着时间一点一点过去吹忿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版李岭、速腾GLI无空。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轻妨。不得不说漂,速腾家族越来越丰满搬协,那个曾经的技术青年咎赏唱,逐渐走向千家万户恳诬使,满足标准化的舒适性需求嚼密穿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撂牛,这让我们看到速腾到新速腾的转变隆哆鼓,它变得多元猛,变得成熟匣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啤蔼,开枝散叶就像一位长者蔚。它不是急于求成寝归法,而是变得更圆滑更成熟创。记得一句广告语曾经说过丧临:“成功的男人胶锈掸,有很多面烂轰输。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淬,它要更多变彤垒捻,它要更多面柬。蓝驱和GLI锌奸,一个拥有更多的节能技术话咳劲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逛痴。当然泄犬,价位不同榷爬,GLI已进入二十万大关绷痴。你有了更多选择缅拌然,你没有了挑新速腾毛病的口实奖休七。三种产品摆在你面前豹狡奖,要节能撅长?要动力俩败虱?要居家擒琼?新速腾都在这粗伍浚。    直至今日赏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夯,的确赤伸管,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楷蓬,多少显的不是很紧凑动感帝。但终究那是一种技术执着理念下阶粮痞,最后一代产品了弄。新速腾的到来似乎终结了这些富巍,悬架品质降低佩,操控感稍有不足圭琉,但换得更宽敞的内饰空间停雄,等等等等导。到底速腾进步了还是退步了铅,我们无法一概而论被全。但有一点论,笔者觉得大家都不会反对充,新速腾的外观绝对养眼蔡郎械。你依旧能找到德系工业味儿谩枯,但又看到更多摩登的东西辜囱。咸淡合适恫洞弗,老少皆宜手。或许从这个角度来说灿额,新速腾是成功的茂兴圃。    过多的技术说明啥,这里就不重复了井,今天我们就来漫话速腾瓶。记得一次情漂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搬翠翁,立马对它的内饰嗤之以鼻赁铆融。毫无设计感鸥,直来直去些搂,见棱见角挂饰烈。或许不光是这位搞设计的朋友默堆闷,很多网友也有如是感概光电。他少了一丝温情九犊,少了些许浪漫瘸毋邢。不如北欧风情简约筏录倦,不如英国小车活泼岛。充满了德国工业时代标准化生产的气味等叔。打开高尔夫吾昧味、速腾氛伤、迈腾潭担侧、途观怠珐、途安的车门卸徘盼,你都会得出同样的答案溯铣。或许录,这就是一种设计选择茶嗓渭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暇五极,内饰模具走点曲线也不是不可以帕蟹,但当你仔细玩味之时喇啸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羡。不浮夸首、不高调穗,你可以说它没有设计感景雄,但它却充满机械美撩。 责任编辑姓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冷灿赴,也就是S-cross锋驭体椿,售价11.28万-15.58万元霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客屠坛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铰赫,其实并非如此寇劲戚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸瓦叔,我们不妨来进行一些对比去看看悔鲸菏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柑怕妻,也就是S-cross锋驭盒纽,售价11.28万-15.58万元卉嚏剔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ê病,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗅墨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄耐速,其实并非如此谭乱距,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言端拔娄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帆,我们不妨来进行一些对比去看看题送缝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妊毁钨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机商呢,而且在轴距上也进行了加长鳞苹潍,从而能够获得更大的车内空间苗邯悉。其实就在此次广州车展开幕之前爽秒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验税庆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧背扭擎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踢匙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宝遁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长提萝。另外逃畔瀑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV季桅、BUS矗、VAN三个系列椿肠,分别涵盖了商务夹返辛、家用和专用三个细分市场焙虽烤。好了练,闲言少叙不,下面我们就走近它们以作详细了解吧铜故。   外观篇瘫郴纯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞭蠕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致才桑髓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靡,同时会在两款车型的不同之处加以说明崎。   该来说说外形尺寸了涣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鳖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撵亨艾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巩哄化,与车头形成了很好的呼应屠凯端,而且从整体上来看车身更趋向于平直泊费品。需要特别说明的是接盒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盎,以应对不同的使用需求俗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钱募欧,例如高位制动灯汉拒、门把手和牌照架廓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脊度珐,“中国车”船氏儡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酗。“北欧品质”传承自S60疗,设计风格以简约时尚为主墟,选材用料则注重安全环保鲤膏。“中国车”同样不难理解屠,“L”是个很好的代表付,但不是全部题。   就在试驾会的前一天厘管,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孰试,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上羚省卯。   ● 沃尔沃亚太为何物搁潘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拱繁嗡。沃尔沃成都整车工厂此、大庆整车工厂躺浚、张家口发动机工厂缎水交、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产价。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贺苯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亲接,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渤。如S60L有约290家供应商场,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筛。而在研发酥拇、设计雇、采购和生产制造等各环节上戮胯奈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忿,采用共同管理系统购倘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容从够小,我们先从加长这个重点说起焚。S60L相比S60加长了80mm览,具体点说应该是轴距加长了80mm朽筒。这80mm用在哪了呢咆仇躲?全部加在了B柱之后慷粕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心璃哺,这里现在变得很宽敞俱磨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间龄拨,前排调到合适位置后霜匙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伴,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔷疚,相同情况下挖纹,后排的腿部空间则超过了两拳傅估,可以说是非辰月唬宽敞仍己帮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扑,外形倒也没受什么影响恐,甚至感觉比S60还要更舒展一些茹。S60本就是轿跑设计风格毒步囱,后门加大后匣苏雄,整个车顶的曲线反而更平滑了拇眉。相比之下妓擅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惕,但却增加了几分优雅的气质荡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素为。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框家谜干,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丘灯故。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娶淘,不知道大家对此有何看法稍。全新的18英寸轮毂挺漂亮平欺,轮胎为了适应国内更复杂的路况理,将扁平比从原来的40增加到45搅邓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了憨坡虹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褥檀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洁串,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰良鞋,而像坐垫戊孪慑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜜。这种颜色和黑色有些接近藏募乳,但更时尚姜、个性一些猫呵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竟努,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幻僻稿,后排乘客得到了更多的重视惦强羔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘觅休溶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厢匿骡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犯咆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伟庆醒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棘穆,可就在本次的广州车展上史浆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糙梗峡,并且两款车的售价也是非常接近枢草舰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卸猎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉低箍,并且它的设计也是由国际化团队完成唾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苔硕劳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隆奋,并且两车售价仅仅相差4100元独楷灌。观致3车身更宽链逻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莫。速腾则在车长与车高上领先观致3诗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氏惠搁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吮免新,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱第迪。因为排量上的优势订抽倒,观致3自然在动力参数上领先速腾牢忿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匈复,后扭力梁式非独立悬架穗俺。   本文导航径活:" "  今天给大家带来的两款车瑞金械,其实已经在国内上市奖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侍徘滩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301送横拱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识架窍牛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睛珐,而标致301可能大家就不是很熟悉了疼不庞,下面恋,我们就一起来看看这两款车耸。 外观细拍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫩,2007年进入中国环。对于很多车迷来说淖没席,这绝对不是个陌生的品牌算晶蹿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恋,但可惜畴,无论是在中国的街头还是美国的公路上迁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捷。我有时会想这是为什么臣?诚然欣,英菲尼迪的车在豪华感痊辩、科技性能和舒适性方面都不输给对手臼,而问题恰恰出在这里努。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糠俗,没有特长就没有个性零档谁,如果是这样的话熊抨蚊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筏?   现在英菲尼迪也意识到这一点课碾篇,且开始着力寻求改变措、树立自己新的形象琶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尼菜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蠢卿,当时就被其出色的外观设计所吸引渺,而今天我要体验一下它的新技术皋炼魔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萄挝磺,车身重量上的降低幅度也不大骑馅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26塘踩罐,这是很明显的改善炼,尤其是在性能和燃油经济性方面毋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吻霸,并且采用的是锻造工艺癌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配料钾,现在英菲尼迪Q50的对手坎,如宝马3系班瘦炼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂技卵,希望Q50能做的更好湃及。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伍陆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巳葱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲疥,但其实这些已经有很多厂商在做了滩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虏妻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堡。它所代表的是一种生活帛握赦,是对待自己和家人的态度券睛,是属于年轻人的精神肝嘛,是一辆车刻率。历经六代的演变巩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仁菇,它虽然没有惊艳的外观裸栓燃,也没有花哨的配置羌,但它是品质炕、安全促涸、耐用的代名词挖蓬。如今挂敖宿,第七代高尔夫已经面世瑞憋去,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嫉内,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫始想膜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相黎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涧拱,不再是一幅人见人爱的可爱模样硷尚吮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狈短阿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劫迫仿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媒虽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坍潮,仿佛是灵魂一样河。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贤,但从我个人而言刹掣妨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的母。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枫檄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一来, 坚毅的C柱是永恒的经典培保,不管其他部分如何变化问龚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫媚首。   除了车身线条外修斡涧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的禄,并且被那条“灵魂”所连接着环,这在之前的设计中是很少见的龄冻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚊媚镁。这一点很有意思钒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韧唉绍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陌,避免了大家后续改装了嵌。   说完了外观嵌犊,下面我们再来聊聊平台酶芬汤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钾冈掸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赎咕档,例如POLO采用PQ24和25平台爆畴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隘广沦,06-12款速腾采用的PQ35平台限板,他们之间都是独立的侩伺滴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摩曝,它的优点就是几个级别可以共享技术竿新柯。   共享技术又有怎么样的优势星搂?答案是显而易见的擎构湍。低级别车型可以采用高级别车型的技术分毯接,在产品竞争力上绝对要远胜对手哩碎,并且还可以降低研发费用啃卤酿,可以说这种某L块化生产模式在未来肯定是趋势推怯挺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蟹手,例如电子手刹烧荣、更先进车载系统谎犁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侨腥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配害梨构。   所以徒龄即,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睬晶,就好像是四代和五代之间的质变一样瀑千淌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛾厢。但是否真的是天衣无缝的设计拖阮,我们还需要用时间去考量倾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷握,但到目前为止垛催筛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冗乱新。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斜搞识,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔计。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骂头,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萝。   首先谷腔,大众的工程师对EA211发动机减重摊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妥。另外吓嗡恰,EA211再次使用皮带传动骨,相比于EA111链条传动休菱,皮带可以降低噪音和重量目度。除了以上两点外详填,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烧拉蚀,在一定程度上可以减小阻力相鼓态。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辣桓惕,EA211发动机参数比EA111有所提升纺仿,当然幅度并不会太大陀静,因为整体的结构没有太大的变化测锈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中防谴。   既然说到了车重佩联,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg布贯,这其中就包含有发动机的20kg梗厕,而车身采用MQB平台后也随之减重降官,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冻,从官方给出的参数上看衡猾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km轨矾,这样的表现已经可以算是非常不错了扭两。   说了这么多哦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识删祭猛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢断帛舒?是不是像资料中介绍的这样完美疏逢甸?后面我会给你答案拣堆浩。" "   在国内犬,当一款车的价格到了百万元鞘畴鄙,那基本上就可以称之为“豪车”了谁,但过百万的车也分很多种奉疟猜,比如X5刊猴、Q7之类的SUV突,亦或者911搬讣、GTR的性能跑车吃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车当墨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焚辣,除了我们经常能见到的宝马7系郡采、奔驰S级祭扫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外无甫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徊杯。    注篇叉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恍,但因为车款并不是统一的最高配瞄拣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扮尼。   新S级受青睐郸屯诽、XJL独具英伦风绘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萍睹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辅虹。其实恋搏撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兽迹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓷品筋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侥实牌,即便不算是遥遥领先寥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匈白惹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奥欺具,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滩诧朔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级非成,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仁烷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醒传且。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雷焚,在其内饰的做工监淳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锚碍吗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猴辩险:在自主品牌SUV阵营里面贩童女,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朵叮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳踏肖,景逸X5的推出经过全新变脸朝查,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庇矗陀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盾率贩。 外观椭乱休:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市问袜。该车共有5款车型溶,售价区间为7.99-10.59万元划徊糜。相比前辈景逸SUV捅,景逸X5的外观设计得更为时尚话谱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竟叹惰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冲贫秸、俊雅红怠妈、珍珠白梢畔、琉璃金胆、陨石黑歧、钛金灰贬、马拉喀斯棕等7种车身颜色第灵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者文。   熏黑设计前大灯突出其运动感肝踢继,与黑色进气边框的搭配也很协调修,比起三角样式更显年轻亨。大灯内部采用透镜装置呐颈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全华爬清。雾灯外包围设计突起恳屎必,很好的与大灯以及中网形成一体菇。   同比瑞虎新爸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姐桓,此外205mm的离地间隙讼,景逸X5的优势还是相当明显的玖踏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受韭首釜,同时为乘客上下车提供方便搽痕辩。搭配车顶上的旅行架客靖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咕就。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大接,主要体现在细节之处的不同隘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纱羚敬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉违醋绍。   景逸X5后窗配备雨刮瓜,在恶劣的天气还是挺有用的财扑篮。此外全系标配倒车雷达肋仕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撬岛。银色后下档与前下档相互呼应耿骨,整体感更为强蚂拴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞄前褪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梁,夜间行车的识别度非常高屑矗。" "  前言系雇诞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯崦淮唷,如今的战火更是愈演愈烈苦氨库。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哥蔫劲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哇,看看在价格相近的车型之间段粮奴,两车在配置上的差别究竟如何吧腻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谎始,作为一款全新换代车型擦护,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫纾客”全面完成了更新换代烙授。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说适头负,只能算是一次小改款车型顺妨,除了在配置方面进行了升级之外怀购,外观造型酗摔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弦。   在此次对比中捅盾那,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斑捆吵,均在21万以内牵略玖。同时又都属于各自双方较低配的车型堆叛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沧嘎廷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冯馈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畦盖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力珊醛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皇艰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赫层,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粳,现在还不是揭晓的时候鹿晃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位殊:mm) 4865 4930 宽(单位某:mm) 1820 1845 高(单位景驼:mm) 1475 1470 轴距(单位继篱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耗农,因此其在外观方面没有发生明显变化薄尾办。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汗噬豪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冈哨蝗。前大灯组配备了LED日间行车灯完,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辆船。另外肠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泻困,贯穿全车的腰线非常突出横嘘浅,车尾则变得更平模奋。而与新帕萨特有所不同的是恼坡揪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置病,而非在行李箱盖上久当。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性才,但是国产版车型与美版车型相比起来看炭柏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纳渴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点界匆。另外郎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侠门牛,不过从C柱开始已与车身线条相融合烩茄骚,深度虽浅但是更加富有设计感试存。   同样类鞍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板如饭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刃涟剧,并且颜色也不显得突兀寂计膜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计括羞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茹。内饰配色非常清爽间辟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兜,用以进一步提升触感俄。   动力系统方面哄摆晨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漓幻、1.8TSI煤敢皖、2.0TSI伪观、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盲玻,在保证动力输出足够的同时也相对省油缝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哺晨、2.4L和3.0L自然吸气发动机读匪喀,在动力输出方面的提升并不太明显讳卞泄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厢迹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面小,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雀迪栏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拾,同时都采用了电动助力与电子驻车邦。轮胎规格方面甫,2013款迈腾采用的是215/55 R16涣辫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16紊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软卜谢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鄙舱。事实上撼跨,自由光有足够的话题供大家热议狈,例如特立独行的外观摄憾勿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冷激锹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资落。日前惮,我们得到消息轨室就,自由光将在12月底正式上市销售取,所以当这次在广州车展见到它的时候鸽馈,感觉它跟我们更近了胖剔焙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睹尝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拢卸,它似人非人俏胯视,行动极为敏捷僵呻,也惹出不少祸端缎蹄肝,人们曾经持续对它进行追踪裤,但一直未果甘示羚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拐:敏捷姐较、神秘颊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圈临,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亢且。   很长一段时间里虑附,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面太统,并火热至今薪腻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合薄谓,起到补充细分市场的角色奔即,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失保,成了途观的小伙伴驮绦。   野帝的定位低于途观肝,车身尺寸小于途观透筋,同配置级别的车型价格也在途观之下酬,很明显寥,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑た虐,竞争对手将指向标致3008和日产逍客速姬苯。   ●外观歉俺碑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梯坊,舍弃了老款极为个性的风格撇簧,确实更符合大众审美揭吓,不过平心而论它依旧相当个性环寇祭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脓胯讣,它显然不属于年轻时尚那类的艰挖,车身线条硬朗攫伤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点如。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钾是随,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女亢袍,喜欢的真是特喜欢秃捐顿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烈荡柒。   ●内饰混:沉稳仙、无趣黔赣、无惊喜   坐在野帝车内欢,从气味到设计都令人非常熟悉彪检,依旧是斯柯达沉稳保守的风格写摩,在操作方面庙,由于没有太过复杂的配置娃却秆,所以操作上手难度很低容号。" "  在如今的国内汽车市场中睬诲贾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赌伍狼,紧凑级SUV是近两年的热门车型港幸间,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逗哄,宝马X1在国产后防究,其售价区间为25.90-49.90万妊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搂看忿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辽姬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肺跺忙,看看他们的表现如何秃粳。   外观篇   由上表可以看出董,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹄沃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渭硕,外观看起来会更加饱满一些换。   对于宝马X1和奥迪Q3漂敲汾,都定位于紧凑级SUV上猜粗,又有相仿的定价区间录,无疑让这两款车成为了PK车型嘲枫联,经过仔细挑押濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刚罗具。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脐括肝,整个前脸攻击性十足敌畅上。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搞斜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯塑饺钞,并且配有自动清洗功能湘仇舞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯必朴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搓凸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重途,所以整个车身看起来十分修长辣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绩囤顺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戒栖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格客,看起来略显敦实江。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素党匿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阔遂瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型微操危,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘟床段,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绩沦衅、动感和实用等特点科,所以在中国有着不少的“粉丝”内佃。如今池粱秸,第三代飞度已经在日本上市妙,而不久也会顺理成章地引入国产胯,全新车型是否能够保持老款车型的优点澜变沮,并且更上层楼呢饭膏亩?今天派色辣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棱律耿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片急,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盼沮吐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撂副,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般硅经啥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掳墓墙。当然森,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豢,左右两侧都是封死的棱洛妙,目的是让新飞度更加的有型了。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型介,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畏脊围。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猎,日本人称其为“1BOX”杜,发动机舱十分短谐埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum榷矛:机械占用空间最小化瓜蒂碾,乘客空间最大化)筒苯烷,车身长度更多为乘客所使用本。但与上代车型不同的是妨唾曝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寿被玫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苔。   在车尾的设计中操糕廓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疽辑,此外的,尾灯向上伸展郴苇糯,经后风挡两侧直到车顶踌湿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袄。在1.3L和1.5L车型方面递酿,车顶处有一个小鸭尾造型禾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上论孩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锚。   新飞度好看吗陋揽尼?也许这并不是一个好问题久卫,因为审美本来就没有统一的答案庙湾。不过可以看到的是盾航坝,新飞度的外观更阳刚矗,更加运动化滔,也更自信了效山,同时在内饰方面也走向了成熟涡手。做个比喻吧浓腐徊,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生够,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙定,慢慢褪去了学生时代的青涩薪侍,变得精力充沛豹从、充满自信爬帛败。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前低,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”标青,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健弯,它看起来依旧如此的适合年轻人驰侥。没错篮贬荷,搭载着一车的新技术之后签色攻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗜烂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睡粟前。于是当新车到来的时候豆,你一定和我一样对它充满了兴趣巴和坡。这是最年轻的凯迪拉克槽、最小的凯迪拉克窍姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朗懦祥? ● 外观造型活茬氛:钻石切割风格依旧蠢岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闭、2013德国红点设计大奖寡粒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹤级膛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎擎经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恫逆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏哪啥,只是这回破,ATS是完全原创的作品氖境女。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甲似楔,轴距仅有2775mm炉崇啪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”策悄切,而国内我们则把它当成中型车辫拦颈,和宝马3系标准轴距版届鲜、雷克萨斯IS成为同级别竞品价,并比它们都要更小一些娶阔。   前脸的造型相当干练蕉堑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魄稿品,而是被很好的控制在一个合理大小上伦墓处,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讣桐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条管轮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸晤淖。出于空气动力学考虑洽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烤,当车速高于60km/h时疟地限,前进气格栅会自动关闭戊方猛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墟堕避,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)户,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纱漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吻秋,并带有远近光灯智能切换功能吻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虽,快速亮起貉纠仕,缓速熄灭的设定很显档次浮私钒。再往下看狼,闪电式日间行车灯欺破、大灯清洗匿店趴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片得健,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抠立,亦或是造型需求绒舵讨,感性的来说泰,可以视其为向着传统美系性能车致敬挥豢。身处车内檀奔褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扰滴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟既。   ATS是一款后驱车腊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷书:50骋扦浩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹋谰,贯穿车体的俯冲式腰线浆撬、短前悬谷实,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伞耐幻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上报巳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旱放。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桨斑沟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辅。而在规格方面矮巧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荆梆,前胎尺寸为225/40 R18新,后胎尺寸则为255/35 R18斑话,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仍顿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杏恰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矛晨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垮目苍,至于设计师是否真有此意浚靶,倒还真无从揣测懦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焙辖钦,实际上啊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凤,由此带来了不错的视觉冲击感鲸锌,给后车以足够的心理压力据,至少眼前的这个家伙一定不好对付掂黑冈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砍夯态,至于3.6L V6车型何时会引进萄浩,官方暂时还没有表态脑锚混,而是否会有V系列性能车型的推出罕泄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傻疼涸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满写,虽然它是一款两厢车瓷,但当时也没阻止消费者对它的热爱裙目痘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弧,两厢车朗行也就顺势推出东荷懦,可上海大众并不为此满意谈涧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芜矗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚂翻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫查憾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侧退,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茹寂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坪垄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓦,这款引擎具有全铝轻量化的设计仟,对于减重以及散热都有进一步提升氖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仇捐群。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棱膏俊,参数上的差别却没有这些技术来的明显洁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搅熟香,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鸵巾努,高尔夫在这里就比较有优势了疏楞,采用了四连杆独立悬架滩交嘶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铃瞄舱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颓拭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峦,看看它的实力到底如何文乐末。 定位及对手分析动:瑞虎5定位高于瑞虎溯温,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5实假,定位要高于瑞虎车型尖,预售价在10~15万元左右平庞驾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畔柬膝。定位的提升目郎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上马,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胸。 【左上扁阂:瑞虎5;右上牟马浪:哈弗H6;左下班烘:全球鹰GX7;右下罚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挛炔,目前市面上的哈弗H6搅材、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涝量妒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠令,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庭混篇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱班邓聘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碧话?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碳辞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剔。 三款车型具体型号及价格参见下表句耿睫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显投顷佃,GLI是其中相对惹眼的一个铜断,蜂窝状中网设计和GLI标识沥乃颗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒋痴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绊瑞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擅熄,另外两款车型都采用卤素光源兜韩书。 车尾部三车间的区别更械逅臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舍桶藕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镣阀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎系,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哄类,侧重舒适性和耐用性密。   内饰方面溜滔赂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徊。三款车无论是在方向盘掸烁、排挡杆底座还是座椅上挡肪艰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荒媚:" "  奔驰S级在国内上市的时候辱驾,奔驰就打出了“汽车发明者氰狄,再次发明汽车”爱课吠,对于前半句两踩疮,你应该可以了解及青便,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑童侵艰。但是后半句是不是有些困惑呢归?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涕式刃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霜,全球订单销量迅速上升醚限擅,国内订车也需要很长时间潜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擂忙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姑绷酵?除了进行试驾体验之外快,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遣,相信看完这篇文章之后泉宿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顷。   之前木促,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侥窖,如果你感兴趣可以点击图片阅读捞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恢宿吨,属于入门级别车型驶,排量为3.0T凰南猜,售价区间为菱玛:124.8-141.8万元之间多景,只有两款车型可选绍凶巧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T排稳遁,售价区间为179.1-204.8万元斧韶农,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怠伍。   对于汽车厂家而言染,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歌扳坑,无论是从设计捅币、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腔魄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眷桅扮,并不是要面面俱到的去介绍蔚,如果这样的话董宛,几大篇也不会介绍全逼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扑社。   对于外观宪粹,依旧是那句话请横:仁者见仁现蕾,智者见智诞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气趴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茂癸玩、冷峻的态度俊。如果非要比拼的话舜,那么最能体现科技的还是大灯的设计次。如果没有奔驰的奋起直追磊褥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滴,但现在我想应该不会了泊丘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盾痞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向放搞陵,所以从侧面看起来就更明显了怕砰戳,奔驰依旧是将优雅做到极致滥浚,而奥迪A8L的车身线条并不明显汐陵妨,前后比例也是十分协调币,整体表现的是一种中性美糕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果具箩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涡儡,最能体现出美好一面的就是细节的处理毖。比如惰黄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吮,只有在R挡的时候才会开启们,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棚锚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亮什,当然这也没有异议困玩,但是和奔驰S级对比之后且浑橡,就能体现细节上的不足了男马瑟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兼。   本文导航诽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M响讣、G独示嗣、QX快挺、FX囊、EX港息堆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酶煌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX令,趁着2013年的尾巴皆耿翱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe松。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑层婆,提高车型动力埠,一方面也使车身稳定性得以提高沥。2850mm的轴距虽然没有变化建,但是空间分配上罢粱丧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呕。   前脸整体看上去十分圆润饱满鄙诚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力门,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潭燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜜赌卵,L型大灯像两双飞翔的翅膀匠匹耗,随着车子的启动井孙某,展翅上扬苹。不过这款车的前脸上咆,我们并没有发现雾灯的身影檬势。   与前脸一样槐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憨蝎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埂衡低,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牡碴舰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力据。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栖陛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冬馁缮,博得了不少的关注活澈。大家这么关注它肯定是有理由的钎锹,名图定位于索纳塔8代之下纲我、朗动之上经,依靠丰富的配置凶题加、合理的空间和稳重的外观内饰镀,实实在在地填补了中间的空缺瓜尽。据了解皖蓬,名图上市后将会有8个车型魂拒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奋亲?曝光北京现代名图详细配置)吼翅团。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尸挟,1.8L自动DLX烘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型天透。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渤糙松,启辰R50X为8.28万啡母,MG3 Xross的售价为8.47万元祭。按照车型划分来说烦,启辰R50X属于紧凑型跨界车憨池畅,MG3 Xross属于小型跨界车潞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势示饶。但在外观方面辆戚,MG3 Xross比启辰更都市卤泉搓、更适合年轻消费者让胃。   启辰R50X   外观方面昂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溪洪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架横。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拆。由于增加外观套件城,尺寸自然会比R50有所增加南邻狭,不过也仅限于外观上槐认苏,轴距依旧为R50的2600mm夺,同级车型中算是比较出色的数据糙卉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在文。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上配,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素围杠。   侧面变化不大啸浩粗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同围。典型的跨界车必备配置行李架亢钵浅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置观纽,有了它的陪伴抠锰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拟。看似设计复杂的尾灯仿藩保,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疤娃,也正是它的出现显概,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔷燎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爱鼓,虽然MG3 Xross的售价更高溯,但在配置上却没有太大优势矫驼喝。启辰R50X中装备的倒车雷达心篇杯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痞豪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擒裸,同时对关注度和销量也有较大的影响卡挝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一差茂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好词彤。另外吕弛灵,天窗也是大家乐意看到的配置秋嘿陛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踩绿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擒。三点式倒车雷达思倦讥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用融外,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胁,也让尾部的整体感表现更佳骑帝驮。   本文导航纠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗓?”每个人都会在心里问这个问题烤啸淋。它是个新来的家伙届,我们看到的却是一张似曾相识的面孔户上衰。“这不就是3系的Coupe版本吗蹭扇备?”有人一语中的驮废烩。故事讲到这里似乎就可以结束了彭诚受,但事情真的这么简单吗绒还凛?当然不帝戮轮。在真正去驾驶一辆宝马之前亥劣韶,我们无法给它下定论偏论谜。于是问题变成了洗灌丢:“4系是一辆什么样的车频拌亥?”   几个小时前(11月12日晚)掳丢莲,4系刚刚在国内上市坞茨,售价59.6-73万元忻茫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔡仁,但不管你是不是4系的潜在买家及经肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绅。因此安,我们为什么不暂且抛开一切杂念妮,而单单去欣赏这辆车呢我忙?   ●外观顷:若要欣赏鞍川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铆姜洞,中国官方名称435i 豪华设计套装舱。仅从外观来看哗善先,这台车并不能给人很强的视觉冲击力投叭。原因很简单歇齿川,它的确太像3系了惹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弹肃,4系如此像3系(F30)香,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捶圭。大家难免会因此而看轻它陪许帮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缆讽焚。再瞧瞧6系壕却,虽然与5系和7系的关系不一般肪慧,但它显然幸运得多艘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邓闯,即便这辆车没有装备M套件统武厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宛溜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现动圈汇,从这个角度看盒淮唬,再也没有人会说这是一台3系了谩跺赎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe副。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凹刀羌,易成为人们眼球的聚焦点趣,有些喧宾夺主的意思瓜仆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丢。不过轮胎的配备让人不免有些失望捅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7快闺,对于435i这种动力配置来说彪伎,225mm的轮胎确实有些太窄了枪。   从车头到车尾竭把峨,你的心情会越来越好为,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方居担粗。细看尾灯造型里,它更扁更犀利沉嫁,与3系有了细微的差别蘑眉射,配合流畅的线条爆宽炼,再没有旁枝末节挤酬松,给人赏心悦目的视觉享受纪糯。   ●内饰票灵挽:领导快,我可以直接贴3系的文章链接进来吗另蠕? ? ?   4系的内饰应了那句老话独哼:“以不变应万变”捍蹈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”却。为什么这么说砷阔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枫,如果真的会有人选择这款设计套装希渺呵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜡宽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粕迁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及克,不如回过头来看看那些被你所遗忘腐芜涡,或从未关注过的豪华品牌侯观。在它们身上台裳簧,有你难以发现的豪华品质泉晾,也有能够让你折服的豪华配置驶刚,总之弦痕陌,在选车的过程中寸恰涂,尽量不要做的太绝甭嚷,因为买车不是跟着别人的感觉走店拆,选到自己合适的才最重要瞧棘妒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猫受霉,又考验耐性的工作汉。往往在某一个时段有一丝懈档蜗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻弄。网上车市最新推出的《抉择》栏目筒戏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微方蚀,做出全面的分析与指导粕,以同级同价帽痰瞪、同价不同级等角度出发聪环,全方位给您最全面的购车支持摔词。   X是一个颇具神秘感的字母蔽,我们经呈遥可以在电影中看到这个字母的出现糖,往往能与这个字母挂钩的人物建,若不是什么超级英雄淖,就一定是罪大恶极的反面人物萍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舰扒拌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幕撕。由于种种原因辉怪,这些汽车界的X-man无法全部到乘病,而今天出场的这三位旱厘立,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搜绵。   两款日系一款美系泉链,这样的搭配或许有些欺负人郴戈富,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹤吝驳。作为ABB之外的豪华品牌梯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慨爆理,都在顶着巨大的压力在中国生存者懈柒。当然茅搞,它们之间的生存状态可能有些并不相同辨板,这与进入中国市场的时间桶棺熟、推广力度扣寂暮、价格等多方面因素都有这直接原因秒歼芒。SRX睫玛羞、RDX和RX吗,既是同时拥有X标签的SUV车型塑孺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母齿橡,这样的巧合其实并不常见靶矛,但名字的相近却并不能代表实力和销量社。   日系车的细腻是广为流传的优良品质理刀捐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹确编,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘟仓搽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淮狈编。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后改际橇,将其取代的是刚中有柔猩九搂,粗犷与细腻的结合体份咕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桑狸。   本文导航矗谦潞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斗敦啪,很多汽车厂商都为国人做出改变碗搂躬,纷纷推出加长版轿车钢躺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵李。新车在天籁的基础上加长了135mm颇,但它真的只有加长这么简单吗松磁酥?显然不是饭檬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型随渡,新车定位要高于普通天籁童、迈腾雅阁等车型念乐谴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猛揩,与之前换汤不换药的公爵版相比玫灌背,全新车型有着非常大的改变黔轮,它注重车内空间乘浑,更注重后排的豪华感受乾婆狈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型榔,主要竞争对手为丰田皇冠蔷、马自达929等车型奇。公爵自1960年以来共推出过10代车型棱皋。之后公爵被日产FUGA所取代徊删席,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出等碍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滥蕊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弟剑板,新公爵版的车身长度完全领先于对手痞姆,并且在轴距方面绩藉窍,全新公爵版也击败了其他金正对手撩府斗。在车身尺寸方面损犀桐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亥胳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秒。   新车的前保险杠经过了重新设计妹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缸棱腻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酒啡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坟咳划。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上褂罕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多楞们辫。但全新外观并没有显得笨拙奶擅冲,相反侧面线条看上去更显硬朗暑睦,同时还提升了豪华感揩拜。17寸轮毂采用了全新造型口笑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁车社搬。   同时新车的尾部也经过重新设计境,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低识弗乏,让人心里觉得踏实旗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惦圈,这也是日系豪华车惯用的设计手法径娶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杭破,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潮。   本文导航哺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可览裙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闭氯虹。不久前欧菊薄,哈弗H6推出升级版抵驰,现代ix35也完成了小改款股侠敲,今天我们就将这两台车拿出来比一比檄认竿,看看在汽车领域内信温,中韩的差距是像国足那样不争气肝竟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坞领奢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比躬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夹董,而且发动机的选择也更多商,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舅。售价方面两车差别较大举,这一点也一直是自主品牌的优势所在旧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凌。   外观痴败:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凭,比较明显的是在车头矗北美、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识九,另外在车头下部进气格栅呈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晤饰痛,不过因为仅有三款1.5T车型写洞,因此他并不是今天的主角潭够蓟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型曹:第八代索纳塔)香疥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型薪篇入:全新胜达)陶禽舱,两者在ix35身上很好的结合在了一起交,看起来既有轿车的美感跺哦肮,又不失SUV硬朗的气质蔚。 外观配置对比夯臀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哪惨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赊羔想,优惠后的成交价在15.84万元左右俩乳蚕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妈淮不,因此我们拿出这两台车作对比窍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秤,除了天窗词,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卯邵片,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备练辅。   车身颜色辫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35观: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戌悄斜,多了一个闪铜颜色的选择脖脾。哈弗H6颜色也足够丰富卵膜,平日最常见的白说期麓、黑皑芜、灰徊绷焚、银都具备哀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恃,基本足够满足消费者对颜色的需求坦城栏。   外观小结踌湾巧:   外观方面我认为两辆车都很耐看棵品碌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驹目谈,因此更显时尚踞返、硬朗汀帕盯。哈弗H6外观也很不错雹,可以给人非常沉稳踏实的安全感唇日,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犯,外观就更不输给现代ix35了瓮溯。更喜欢哪一款见仁见智虱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辽。   >>>慎防购车陷阱搂绵赫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矮?当然是因为它空间够大砍算,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墓佳携?或者说什么样的MPV算好景绣?多大算大高喀厢?今天娠羞,我就从一个汽车网站编辑的角度溜,跟大家分享一下我的标准和看法硕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藕桔薪。   在我看来乏觅,对于一款7座MPV来说浦。大家应该首先关注它的乘坐空间抱袍,特别是第三排乘客的乘坐空间黔蠢。因为以我的经验急侠饱,7座车型中解边,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筛然。要不就是顶腿脸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诵肯洞。所以在选车时飘,这一点大家要尤为注意惕漓赊,否则第三排用不上碴兜,倒不如少花钱买辆5座车壕渭虱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油充炕聘。   第二个关注点是后备厢画,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驹郴。很多7座车型在展开第三排座椅时故双,后备厢连放个包都费劲了深懂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候才,有可能一点行李都没有吗硅?所以这一点猛痞,大家在选车的时候也要注意囊惨。   第三点是便利性稍,这个除了日常的储物空间外试,还包括第二排上下车的便利性橇、进入第三排的方便程度等篮。对于7座MPV车主来说汾浅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韦。一般来说前排往往是孩子爸妈镁,而后两排则是父母和孩子祭迷,可以说是老的老鸥、小的欣莸蹇ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人是楞把。   开头长了点颓拇,主要是跟大家分享一些经验险,下面我们进入夏朗评测脱呐,看看它的表现如何信官峨。按照刚才说的鄙遣抽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间火。至于外观炬、内饰虹轻、动力等香某,它们对于MPV来说属于非决定性的内容署宝,我们稍后再谈埂掣焙。   ●乘坐空间踏瞧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辽考阮,一辆7座MPV惭未,前两排的空间肯定是没问题的瀑。比如我身高175cm宿识,坐在前两排时头腿部空间都很充裕里小蓝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歪,靠背的角度也可以调整30°左右康咯汤。前者很重要撅贡婆,可滑动的范围越大镭揩,和第三排相互迁就的能力也就越强穿相切。   从上面的体验来看弄,至少从腿部空间方面来讲奴毯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撇捆刑,而且进入第三排也并不是很困难狮伤博。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霖阮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm落美,几乎领先于所有的同级别对手书哺,所以相应的颗小棵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刚良蔫。另外有一点大家很容易忽视的是滩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啥筐,而较窄的第三排(受后轮麻茶、后悬架影响)则只乘坐两人懦旗蚕。   与夏朗相比缕尚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式师届瘦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人立赎,满载时第三排的舒适性可以想象勒柬,一定好不到哪去睹乖父。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靛驳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纷,而且五个座椅都是三点式安全带钉检,都配有头枕喇,这也是其他车型都不能比拟的一点护禽家。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅儡,比如长辈腿脚不方便进第三排朗队,那你大可以将儿童座椅装到第三排烹芥,这个很多对手真没有凡弟擦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氯,到2013年11月新车上市别媚,短短4年里灵灵悄,观致汽车为世界带来了太多惊喜缆堑烧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栓皮。新车迟迟不上市蛔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展环。是骡子是马芬谓,终究得拉出来溜溜涪赋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攫,到底有没有想象中的那么优秀撬屯笆?趁着这次的试驾活动枚别枷,必须让各位清楚的了解真相勉悲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宏裳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谢?这是个很敏感的话题炒显别,却在任何一个场合都不得不提泞日。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乡动闹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炕染,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刹,而非决策权渗透市绵轨,这个是一个需要十分明确的概念觅忍素。   综合来说衡瞪潜,您只需要知道快档:它是一家合资公司仆炬某,也是一个中国品牌魏瞪封,但是它的发展不受制于任何人碾锯响, 并拥有独立的熬寸乾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔚惶,制造的也是全新的徊篱玻、面向国际化市场的高品质原创产品涉睫厘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泥,副董事长Volker Steinwascher石清仁采廉炭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郡纯,前者曾是大众集团高管瞪,后两者则是举世闻名的顶级设计师兰。所以在观致3的外观造型上迸沮犬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偷炮孙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肋狭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路概和,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摹防洪,车身尺寸村舜细、腰线的丰富程度等菠绵痘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藤。如果一定要说有什么特点的话翱蹄桅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锻。   不过锨篮,若是细细揣摩这款新车警火,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毫熊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思十煎令。而由法雷奥代工的前大灯班校练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范段,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惦,如果您愿意再多支付一些费用俏溉疟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巫棉、大灯自适应开启及清洗等配置辈。   除了前大灯内的LED转向灯之外寸混,后视镜上同样布置了LED转向灯遁宪璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大耸靛,点亮之后似乎缺少那么点感觉阮冀唇,而厂家的工程师也很认同我们的看法牟,表示会很快对这种设计进行改进墟色。而后视镜的特点是宽度很大陵坷内,可视面积优秀电忻,并带有电加热功能禽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酶戮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑号溉地,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惠芦苫,无论是大灯撮蓟拐、尾灯组布局疙溶,还是倒车雷达的探头布置等等桔劫。而很多时候迟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菩碱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品控,设计师的固执被得到了采纳笆激。   有一个很好的例子来阐述这种情况雄皮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啥揩惧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朴。用厂家工作人员的话来说刹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贰朴,必须成双权,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犁:LED光源+导光条眠滦、双倒车灯美、双后雾灯渐,灯组的供应商仍为法雷奥函睹次。   尾灯组本身的效果相当漂亮膊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔疯丘,但不得不承认的是墩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仓壕颊。双边双出式排气管算湾场、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驾搂诫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式很脸咆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吞潮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厢璃梦。轮胎方面观致3也是十分的给力倾玛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沉钱,因此马牌就成为了唯一的选择凑,对于消费者而言自然是件好事递。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腻挎,这款产品显然更注重驾驶舒适性胎熟咳,但规格上似乎不那么亲民频,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烹棚沪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徒汞晤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔽密,虽然市面上可选择的车型非常多遂穷涪,但是想要在其中选择出一款空间够大煤,配置也不能太差的车型沛倍,着实有一番困难魏寞。近期我正在为选车而烦恼哦,裸车预算在10万元上下山融,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多环脱,所以对空间的需求比较大坑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陈,今天辫败磨,我们就在这两者之间赐茄纲,来一场空间的较量诚拒闪。   飞度共有5款车型傅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呐莲,骊威共有8款车型恍瑰糕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毁屏挡。此次对比文章中绍放,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比司,两者指导价分别为10.42万和10.58万妇,并且在上海都有一定幅度的优惠拖,实际售价两车差异不大丛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叉惋:飞度时尚运动红,骊威中规中矩冀。   在外观造型上瓶,飞度外观饱满层拈尉,硕大的前大灯骑暖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秘热芬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豆投,不过现款的外形并不显落伍嗓。骊威的前脸进行了重新设计郎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达团激,不过整体造型依然中规中矩碍激。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面段贩坦,飞度长宽高三维尺寸分别为羡谰想:3900×1695×1525mm酷梆虱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粹胆狈,轴距为2600mm乔到,从数据上看拴淋蜕,骊威具有绝对的优势熔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屑浇想,请继续看下文似。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磋碧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藏加。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎无多,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钠倪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莱。另外筷废荆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朔处,飞度为前后盘式凭惟,而骊威为前盘后鼓寞喀菩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正览糠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巨伟,对提高倒车的安全性也会有所帮助埃。相比之下示,同价位的飞度没有此配置匙兄,有些遗憾漂。两车都配备有掖睿控钥匙坚纲,飞度将蚁罹壮睿控按钮集成在两把钥匙上厕袒哺,而骊威的掖悖控器与钥匙相互独立唾臂斧,而且仅提供一个蚁荩控器虚部,不过两车都装备发动机电子防盗系统木棺。" "  现在出现了一个有意思的局面席奉夕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馆径,而且还有像大众汽车那样激,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号接,在大众汽车之后豁宋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胜。下面我们就来一起看一看这款车腿椿汤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咸肥辟?不得不说问熟颇,从外观上来讲达溪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了式暴,购买它的人们嫡噬苛,更多是在预算有限的情况下追求实用性酪恋,谈不上什么审美喜好谭。而全新爱丽舍的外观设计谅,明显向前跨越了一大步软乾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人内,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暇俩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm变建,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澳镀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的食谱怜。这很符合中国老百姓的用车需求佩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怜块辩,注重舒适性冷虑,但行车噪音比较大金仕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汇,除此之外舍绩诧,车外再没有开启的地方毙角,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魏北踌。除此之外埠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氛蒲,属于全新爱丽舍的卖点所在倘匠。   本文导航芒武逆:" "  一直以来课兰闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荤褥醛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琴摆独,但始终让人觉得有些激情不足玖,与犀利的外观不太相符淳嫌匹。日前念匠画,MG5带来了一款全新的1.5T发动机八狈瞳,传动升级为6前速自动变速箱港鲍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坦,提升了该车型的整体素质横。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祟刚,在外观内饰方面变化并不是特别大撅嘶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虹棋,新款MG5 1.5T也不例外勾巳赋。如果说红线彰显了运动气质贰签,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倡弘。   新款车的侧面造型与之前没有变化估故茧,作为强调运动的1.5T车型技杏砰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果画。车尾的变化也不多涂鸡,远观基本上发现不了变化所在饲赎。   本文导航叫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手故,而在中国市成馗滴馈,两者的竞争更是激烈李乡屏,A4L一直在销量上处于领先地位陆垛土,但宝马必然不会轻易言败苯尸酱,所以我们看到了宝马316i的上市阑蜗剧,其价格下探到30万以内好,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抹,豪华品牌肃亩、售价30万内蕾挛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足连,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摆犊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恼筷慰,还有手动与自动可训渖锇摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据识,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芬胚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矾称,并且我们看到官方定价方面凤钞镀,316i进取型甚至还要便宜8000元黎诺癸,不管你是不是“壕”吝巢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寒恐薪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗡坏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匡,在大部分城市颧菱廓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影室,所以过多的点评话语我就不多说了梳沏,谁更好看都是自在人心的事妊呜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痊,但是小编还是要尽到自己的职责邢公穆,必要的展示必须得有卧式融,下面就看看两车的车头正面大图对比韧膊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谦冕瘦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元受,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雹笑册,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钠估莽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溪肆塑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柏翔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赣啡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了川,不过这都是个人审美的问题了婚,整体两车的外观设计还是在一个水准上渤话骡。   轮毂上桃绕尼,两款车作为车系入门版车型猾衰,都使用了16寸轮毂鞋筋筷,尺寸相比各自中高配车型是小了些眉雾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怖癌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘉慌,并且在胎面宽度上比316i更优谰仕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脓处,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竟睛士,按部就班的推出了中级车GA5商、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型封乡,而随着国内SUV市场的井喷蝎喝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咆。   好的产品才能抓住消费者澈哨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僚挟。在今天试驾的这款GS5身上录街,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秀答亢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞥偷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爽颠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抡,看上去却十分洋气割谓肝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牡差晦、1854械八、1680毫米彪玖挨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锻,这也是国人喜闻乐见的饺。   车头的设计略显凶悍随匈,设计师称设计思路来源于雪豹抒惜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羌。前大灯采用了透镜式的设计何烷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯充廉书,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闭戈恒,这个考虑绝对够实在吝少。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偿位围,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沙弄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诫坷形。   在轮胎方面囤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坪泛咕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岁赐慨。轮毂的造型十分普通枚坞,只能说看上去很顺眼比较实用吧开。   尾部有一个明显的掀背设计搅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雾。尾灯采用了主流的LDE设计耿诫锋,搭配大尺寸的高位刹车灯汉鄙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亩汗,辨识度也更高梨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纬善茹?是豪华奢侈的奔驰S级催,还是“上天入地”的路虎揽胜览惺栏,亦或是驰骋四海的保时捷911抡嘶稀?对这一价位的车型来说念,什么才是决定性的购买因素什艘痕?是配置还是性能嫩空乒?车型对这一价位来说到底有多重要袭?要回答这些问题当然还需要专业的解答帮富毕。今天论忿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饱滥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坊擅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜免,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浅雹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胖。非土豪们垄洞,退散~   由于有200万元这个限制嗣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渤崩鹿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秘,但市场有20万左右的加价坏便,且并无现车曹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萎毫报,这款车终于摆脱加价迸,进入平价销售阶段辜,当然能否买到现车就看各位的运气了蛊抄剖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版健壳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沁吼抬,但跑车的身份无疑是最拉风的薪牢枚。   尺寸上实在没什么可比性贸,加长S级无疑是其中最占长度优势的错譬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跑锤,跟标轴S级还真有一拼榷擞持,巨大的高度也傲视群雄构,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孝僵。最后我想说的是羔究没,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了价,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醚活。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菇围,公平起见还得排除车重因素定巳。别看S级一副身宽体胖的感觉似,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕊堆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者视。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心料,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开期肚,别吓坏了后座的VIP皖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戈扛,但也确实相当可观了瑞,不过由于这款引擎还是有一定年头的毖驮,其276kW的最大功率是三款车里最低的靡伙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎户效人。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茧撅辱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的订借碱。不过写到这儿我很想问一句蓟卤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滇鲁赫,就能成就今天的丰功伟业舜返盆,是这样吗靖抗人?就算这不是一个伪命题计,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件新单般。那么痴霓疮,历史能代表什么拢煞?之前档裸兢,我肤浅地认为慑两靖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吮块猜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煽百矫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的波剑势。 ●何为中国专属灿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型储耗陪:S400L两款删喂砷、S400L混合动力一款旅握、S500L一款徽歇。相比世界范围内的S级忿叼,这些车型有三大特点泰嗽勉:全部为长轴距版贫、全部为汽油车编、S400L两款车型为中国专属袖匪馆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长放及、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帮寝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意髓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机航。因此喜,中国专属的S400L与它们相比人巴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嚷陵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关独奋。我们已领略过S500L的魅力晚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版节落。   ●外型娇缺萄:更长团都、更宽瑰、更高霸蔷级,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泊省苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致划,尺寸上念紊靡,它比上一代车型更大倡,轴距则保持不变搬潘。从数据上看筐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心嘶Α,但落实到实际的视觉效果崔,我想没有人觉察出几十毫米的区别惊砷。相反橇溺幂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楔、霸气很多爽袖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匈汞艰,根据车辆配置的不同募礁,全车使用的LED数量有所不同兔。我们不知道具体车型的LED数量毯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贡匈,它足够惊人串乐离。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场介、中国市诚佣煞贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场多廊。对于中国人来说篇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坡熟套,中国人将有更多合适的车型可以选择砷。同时谁,市场竞争日趋激烈般匣,汽车售价降低茎荡嘲、经销商服务更好汕。   作为目前全系的入门级车型藉片须,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慌颂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溃哼线,但实用性配置的减少将直接影响日常使用假惦剃。对于S级来说晴,无钥匙进入功能十分重要慷幂锈,没有它涡,许多车主会无法接受瞄美。   如许多人看到的一样佩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子的朵溃。在奔驰车上干,总有许多你也许永远也发现不了的配置相,它们中许多都与安全相关书豆。比如S级全系标配的自适应制动灯薯糜缸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膏拖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳目窜倡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故味加丝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坑瓶,什么是MPV车型庙豁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涵辣琴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念须,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车复鹅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晦炯突,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型来草。是MPV魄男荷?是轿车叫海苗?还是旅行车拼阑?这看起来确实是个很有难度的课题雷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题繁吩。   当然这次大家不用只听我的一面之词汗畏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒜,而且他们一个是马自达5车主怀,另一个是沃尔沃V60的准车主姜降猜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比线,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哇。   首先登场的是胡正暘徽汞,大家一定不陌生丧坟,他是我们汽车之家评测团队的成员髓,今年27岁触,算是个文艺小青年窗饰,热爱生活羞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来京甲卤,刚刚新婚不久誊痪哨,正是对未来充满希望与热情的时候艘未。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动香,如果家中添丁的话履躲七,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浮。   杰德测试车刚刚来到编辑部狭骇始,胡正暘就迫不及待的去体验了急喝,据他所说脐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陛廓,属于一见钟情投劝筏。另外从外形线条以及车身尺寸来看可嚏,杰德都和V60差不多炮磊豁,是辆旅行版轿车的样子邻处。   当然外形只是一方面河锈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脆斤,特别是第三排座椅勾什慨。实际体验了一下曹垦,将第二排座椅滑动到最前面的位置弊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量始忿畦,头部也有四指空间环。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单互侗县,之前的文章中我们也有过介绍车吩既,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法獭。   更多精彩视频隧绘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间管时,表现基本上与V60相当蠢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱禄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敬,在放倒第三排座椅的情况下发既,用同样的一些物品存放来对比方谐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘墒固,而如果使用上第三排座椅徘怕娄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戒髓蹬。   胡正暘对于杰德的看法柑巴:   首先杰德样子很好看谦莫,够时尚墨徐孔,年轻人都会喜欢却奴。另外看瞪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大估款叮,但是内部空间利用率更高蜕坷,实际空间体验也让人很满意耙馁捎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绵亲裳,这点非常不错蹭侧墙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遂虹。   不过它有个问题旦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了救,只适合短途出行洁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霞迹,如果需要经常外出长途旅行的话绷梳其,5座版车型更合适刮姑耐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泰伞榔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悄。近期洞扳,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ぁ,作为小改款车型雷,此次推出的新车在外观方面做了改动绒,同时在配置上也有一定程度的提升菇坏,动力则保持不变春虱,售价方面与老款车型保持一致刑逻停,提升了新车的整体竞争能力皋菇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酗响颠、308欠乒、408赦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辆珐瓤,现在又来个301琼培穿,不要说是消费者曝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臼污。这就是紧凑型车市郴ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域馆死。东风标致301矛头直指桑塔纳穆、捷达和昕锐乖,我闻到了火药味宠履杯。   11月19日上市搁,预计售价9-11万皮,与雪铁龙爱丽舍同平台夕盾,只有1.6L一个排量坞丧哎,变速箱有5速手动和4速自动可选皮钒钦。以上这些是东风标致301的一些基本资料敬戏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丰韦,因此从很早开始便陆续放出各种消息伶,以增加关注度澈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同活猜毒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辩车枪,为全系顶配距坚荷。咱们从标致301的身世说起竣漂澈,先把头绪给理清了丹。   ● 东风标致301是辆什么车仿?   听到301这个名字为,大家都能知道片犬辫,这是标致的“3系列”膜丹楼,但307奶韦、308听过掳,301却是第一次听说半疽哺。其实301的身份一点儿也不神秘博碧,大家都记得富康吧愧?富康是雪铁龙ZX途,后来在中国改款改名航藤胯,叫爱丽舍炉酥瞄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稗唱罐,这是它的第二代产品现干,而301怠妒勿,就是标致版本的全新爱丽舍乒,它们全都是一家人碴色。   对于大陆市场来说蹲赌驰,标致301是张新面孔堂楞,其实早在去年底它便已在土耳其上市律崇撩,之后陆续在阿尔及利亚太肋希、俄罗斯等许多国家上市纱揩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓝虽皮,同时橡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等檄罕沁。它将被销售至世界各地拈,成为一款全球化的车型弟咯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士逆肺,标致301的外观乍看上去没有什么特点匿。你可以猜到这款车的定位了獭钮,30岁上下缓熟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卵。   其实301长得有那么一点像508骇女逃,这是很正常的痪维,毕竟出自一家门琴脊湃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拇拉滥。要让更多人接受阮料,太个性肯定是不行的狼插,所以这个设计思路挺好渤箩靠,也应该挺对中国人的胃口唱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宦、捷达勘煌泪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm显刷抽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徒。不过它的备胎又回归了185mm戌,而且鞭吨,可能是出于成本控制等原因牵斧,备胎使用了不同品牌的轮胎逼桑棵。   我个人不太喜欢标致301的尾部必税蔽,总感觉哪里别扭寞米老,也许将来出个两厢版会更好看高排靡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瑰黑仁,而且中高配车型都有蒲删,比对手厚道僳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沙祥蒜,温度适中详倍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耿兄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迫,他们不仅发明了西餐餐具套身圣:叉子查绘,还孕育了诸多跑车品牌抬阀,比如放含:玛莎拉蒂桃晾瞥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲜讣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舅擞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撬欣。   ●外观让:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狼挺时、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色看闲镀,它们都是标准的行政级豪华车揪潭,有着一副不苟言笑的严肃表情唱,外观线条规整味撼丢,那种气场让人敬畏乾。   而玛莎拉蒂总裁则不然橙馈矛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雾挛捷,但气质却截然相反谱抹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计清,标志性的大嘴咄咄逼人姥,意大利人对于设计确实有自己的卓见拟单。   如果将总裁与同级别对手放在一起冬诽,它无疑是最夸张每、最具美感的褂彭搐。这的确也与细分定位有关系伐侗,奥迪A8呕、宝马7系这些德系豪华车都以低调晃榷浆、沉稳为不变的设计主线毋,更多的在表达权利姑免喷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耻儡铆。而意大利人则不然筋信,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识癸逗去,即便是这样一款行政豪华轿车吼辑羌,依旧坚持了张扬的风格边芦幕。   这是我第一次见到新总裁的实车虱试朔,它确实比老款要漂亮壁监枢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芜钙,而新款前脸带来的侵略性更具气质背桥。   车尾相比车头略显内敛夯雹,双边四出的排气管成为了最大亮点坚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主画,聊及为何选择总裁时谱崇,他满脸诚意的跟我说论咸:“好看!跟找女人一样镣计撑,好看讲。”“呵呵算炼技,好吧究陈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姜徊颗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳信,卡钳由Brembo提供拍储便,颜色理论上是可以进行选装的冗挝。轮胎为倍耐力P ZERO系列沪辖哩,前轮尺寸为245/40 R20傲档,后轮尺寸为285/35 R20楞。   ●内饰嵌锋粮:运动豪华是主格调   置身车内戎兔匹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贺便哭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计私,显得有些过于保守了料德,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帮坛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方觅团。   方向盘直径略大哆辩导,背面配有尺寸硕大的金属拨片幢肋,手感很棒本。导航系统为Garmin焙剃,7英寸液晶屏尺寸不算大凄摆献,中规中矩嘿捆酶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中失姥,已经很少遇到长相令人深刻促盎,而且相当满意的车了爬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毕譬娩,价格低祥姆,与同级别车型竞争性价比十分突出九瞬。但在长相一直不怎么给力清描粹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辜烩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准写旅,不走伪高端路线的致尚XT迫,其动感的造型非常独特伙蕾。在我看来厘测喇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潮,购车群体越发的年轻化就。   说他年轻接、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来补馈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连香,这只是时尚的一部分澎丘。   前包围的造型充满了视觉张力绿涎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酿,显得非常动感锹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吴适握。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传想裳删,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抵差,这也是在向合资品牌看齐测媒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利激,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秘。而在车身尺寸上耻亥嘎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米权册,与他同级别的对手相比有着明显的优势算。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瑰承,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沫钡糖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点情,上窄下宽的造型十分饱满嚷兑,而且显得更加稳重瞧艰。尾灯的造型修长昧,且正好与车头灯遥相呼应瓣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抠滑,动感护拟、年轻谭动翠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置味酬庇,虽然仅有三款车型配备此装置穷幕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狠结,想必也是极为厚道的玛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伙凸暇,我是汽车之家刘涛彪搓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哩瞎阶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袒散下:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垢。时隔一年后的2009年沙共,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炒憋,选择它的原因茨料股,用三个关键因素涵盖美:“外观内饰漂亮猜、静音好瓷祭俄、配置高”旗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惭钦懦,作为老款车的车主顺窘,带着期许谩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙功钒,有了下面的车评肃驶廖。   注释抖混风:为了方便大家阅读都,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酵牛,描述为“新君威”蕊歇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悸摆喇,以下各个环节的评价用满分十分制胜,做点评鞠。   评分标准翁久:   及格炮牢:6分   表现尚可鹿:7分   表现优秀砰陈迫:8-9分   表现完美填耽:10分   外观谋茂:先天胚子好毯堕,改改更“时髦”   改进评分头:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时授,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计固撅铜,应用到了现实量产的车型中懦泡。在当时溅,245mm的胎宽练链、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浅凛撇,毫无疑问是走在了对手的前面号虎。这种先入为主淮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抛帕襄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骋顺认,说君威有一副“好相貌”深捎蒂,我想没人会投反对票拣费。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岁牵,18寸的大轮圈不仅保留嫉镰,而且换成了密辐条设计芳勺,前格栅的修饰毫查,在视觉上显得更为立体聊揪,但就我个人而言更喜欢老款刹疚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”良。俗话说“7分先天说蟹,3分后天”悲嚏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帽沤揭,应对国人对“时髦灯具”的要求娘凹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拭掇,坦率讲催倡不,不是我喜欢的风格核惠踏,如果换成一辆科迈罗航负,我想我会投赞成票郡肠。后尾灯革,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹃鼻,视觉效果不错痢,灯源亮度不刺眼受场,亮起时不会让后车问候“家人”隧谜骑。   内装蕾享:对不足进行了优化谓,细节仍留有遗憾   改进评分鹊桂攘:7分   我必须要承认恭,我是一个对细节做工异常挑剔的人昂赌琶。从2009年到2013年宽窟,新君威经历了至少两次改款升级梁氨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题备,仍未得到改进杯矫。强迫症对于细节的不足贬锹,只需一眼就记在心里臀辛爽,每天上车看到就会不舒服封。尤其是凯,新君威的前排仪表台与座椅之间娜稻,留给司机的跨腿空间并不大撬费,当你磕到膝盖外侧时撮午,你会嘬着牙花子排狙,蹦几个“脏字”敝。   聊完了不满扰,我再说说好的地方钞谩。日常上下车蕾率,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鄙,我的09款君威开了4年跑了5万公里价,座椅的“敏感”部位漠,已被我蹂躏的起皮介、掉渣挨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱家,视觉上显得极为邋遢渤。此问题澄势,在新款君威上得到了明显的改善巩糠屯,侧翼立起的角度变忻楦蹬础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澄刺,但此问题我跟厂商确认过堡绢甭,确实为真皮)醛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料活鸡。凭此一项动哭污,拉开车门的印象分就能加不少酣魔棠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牛,我的老款君威在二手车出售时曝肌复,就因为座椅皮面老化的问题镀,被“扣分”霸癌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辑编卢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豆,好了许多膊慕。8英寸瓢禾、带有触摸功能的中央显示屏采遂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涪劝心,在实际操作时显得华而不实僧恋。多数情况下要调节温度毙刑文,只能用手指去“抹”唉敝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差方薄,并且无任何的震动回馈提示扛,行驶中操作不够人性化侮烹港。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)违凉惟,相比老款的旋钮控制霸爽,视觉上科技感更强戎摄妒。实际操作时骑尘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喊百。尽管支持手写功能饰歪剁,但表面手写板的面积很型捉ā,如果手指较为粗壮硷绰频,表面面积不足以支持对手写区域的要求瘁娘化。索性韩怕坦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祷舞。   小贴士挟:针对上述功能的操作“鸡肋”佬视昏,我向厂商做过咨询告迹。对方最终给出的结论是律,此功能在研发初期未枪稻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疲鼎,停留在几年前板屯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绵。   仪表盘上的这块儿液晶屏涕厩,支持多种信息切换查阅瓤杜,视觉效果自然更时尚袜懦,也符合当下的硬件的升级进化潮流棵萝。但乌,仅就我个人而言颓,我认为任何一项技术的进步与应用幢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的省枯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唉,所以仪表盘的车速指针牵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卑,当你想从正常模式切换至电台模式时看克,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题困,时间大约在2秒左右垢弄效。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翘,因为系统的升级蹲,所以导航从路径开始到定位确认导航糖眯,逻辑上相比老款车型手情侵,要合理很多抒逼蔫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郊胃忌,被彻底改进歌。提个建议岁百,新款对于路径导航的语音提升稼汞,在路径判断时极俗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屉,如果将“请在下一个路口右转的话术”晤露墨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糕。整体效果炬搐畔,高音有提升局,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次砍需栓。以往那种“嘣呲萎惺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碍谩,无法在这套BOSE音响上找到媳辈蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醋?加长版!与其给那些改装厂提供生意帅彼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偷。近日固,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阿骋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稍妻赂,这款车就要正式发布了次巷,海外售价14万英镑起磷,约合人民币138万喝貉。国内250万以内应该是不要想了勿,土豪们还等什么吾,赶紧再加价20万下手吧2恕(注释绅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型确菠哦,外观上并无过多区别察邵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袒灯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酵,因为用三个字就能总结踞:没区别毕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版婆轨喂。除了实实在在的空间优势泄,那种与众不同的气势也是重要因素之一篓极,这种毫无区别的外观瓤反,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贬。   英国人果然内(men)秀(sao)膝味赎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畅袱灵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅短,改造成了两个相对独立的乘坐区域毙拐剁,原本的中间座椅则变身中控台狄欺豪,提供了空调将、多媒体篙菠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卞茂爸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车平衡。动力和传动系统方面谦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棺彼。   总结欧:路虎揽胜L目前仅计划在中国摊、中东地区和北美市场推出航,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定憋蔽。另外桂狡佬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兜摆久,预计广州车展发布泄箍簧。土豪们继续准备银子吧虚。 免责声明侩柏父:本文仅代表作者个人观点卸玩堂,与环球网无关斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮谱慌,对本文以及其中全部或者部分内容逝隧确、文字的真实性谎堪伍、完整性臣、及时性本站不作任何保证或承诺缕胃,请读者仅作参考太鸥,并请自行核实相关内容舒腊链。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侧灯迟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碾毙署,那就是新一代天籁·公爵肥涎四。早在2008年6月疮媒,东风日产就推出了天籁·公爵锋鞠,它的外观吝钡话、配置均有别于天籁其余版本文铃祈,更加高端大气上档次帛。也许它不是最走量的版本溺匠,但绝对是天籁系列的一面旗帜橡兄溶。在让大家久等逾半年后卤,新一代天籁·公爵终于露面财捐烈,我们也第一时间对其进行了实拍瘫。据悉还瓮卤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魂孟手。 『注耍梯:为方便大家阅读苦,文中天籁·公爵简称公爵版唐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日词,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胯览傅,时而艳阳高照邪簇彪,时而大雨倾盆编藩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点擂,与身旁碧绿的草地相得益彰邦汇。我盯着它看了许久湘,心里盘算着鞋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒲伍?   嗯究,画下草图之前得好好思考这个问题含涂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笑剔,唯独看起来太眼熟蕾夏,对旗舰来说这可不是好事场间千,在A6L甚至A4L面前违,A8需要更多长者般的自信焦垛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痞搏:六边形进气格栅面积比以前大了不少碧,而且线条硬朗到接近于矩形案黔洪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苛,从前脸横贯而过把,再加上全新的矩阵式LED大灯抠瞬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摹斤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扣席贤,它是A8这次改款最重要的升级之一吵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趁帮。以前大灯为例新交佬,分为远光颇杆、近光税、转向/示宽这三组烹富怪,所有光源都由LED组成渭把芜,通过与摄像头荣、夜视系统汾铝、导航系统等部件的协作线,可以实现几项很有趣的功能磊:   在Auto挡位开启远光灯播湃丰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钳叮,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹿,会车结束后堪慈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陡别。在整个会车过程中陛奶,对向车辆的位置一直不被照亮频面,而其余位置能保持远光照明状态搔牵懦,既不妨碍对方驾驶员视线米撕,也不影响自己观察前方路况陶胳,相当智能慕。   当夜视系统探测到行人时城,LED灯会连续快速闪烁三下怂,对行人起警示作用翠,如果夜视系统探测到牛形、羊之类的大型动物尖,LED灯则不会闪烁拨擦私,避免对动物造成惊吓完。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澄败,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佬春。另外它的转向灯采用动态效果创,灯光朝着转向的方向滚动点亮肃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕癸罐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力死豹堪,提高安全性寥伶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酶埠芬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸵长卡,有些来自室内的模拟演示矮棚袱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚕矾将,看看这些功能的实际效果到底如何判挪。   跟前脸的改进相比姓,车尾变化幅度要小得多暑,主要集中在尾灯部分狭鹅,线条更加瘦长逆、扁平哄晨,视觉效果更干练井辩。除了那个“A8”标识悸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撇魔弗,看上去还那么年轻运动介讨测,缺少沉稳气息啥喂。再打开车门一看锻,我明白了陷拟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耸矗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煤肛弹,使用了和路虎卫士相同的发动机艘淋,配备了六速手自一体变速箱项谓题,以及许多高端的配置渺。让这款车有了很多吸引人的地方玖,但通过试驾可,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狮。很多设计还不是很成熟防率,尽管这样恋,这款配备了柴油发动机的SUV漆霜矾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霸媚搪,依旧在同级别具有很强的竞争力剖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猫,尤其是大灯组的设计猫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伐燎,都比老款看着更有质感曙祥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯是凉溅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铝昂。此外啪廷,中网的设计很有层次感猴蕾,运用了一些镀铬饰条班,也让这款车的前脸显得更大方砍晶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仙掸紊,钣金工艺还有待提高冻巨。   车身侧面造型亮点不多凄,线条还算比较和谐吧噶锭,亮银的行李架比较好看惹耍贯,但实际用途不大涛。车窗所占的侧面比重较蟹合等贰,稍有点显得失重挠瞪轻。四个车轮显得很粗犷品,轮胎品牌是玛吉斯捐,成本并不是很高侍怠魂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彭唐,注重排水性能倾踢般,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柑肃。   车尾的造型比较臃肿替,相比车头来说炉哨,造型并不是很美观拼块粟,尾灯的轮廓没有什么美感可言灰搭失,轮廓显得比较生硬镀暮虹。车尾下包围外观设计的不算太成熟卢,驭胜使用了三点式倒车雷达卧,在实际的体验中谅,探头反应速度稍有些滞后防馅,给驾驶者的观察带来一定的不便佳睫拜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离道。   本文导航武:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今团芦嫌,已经跨越了整整40年锭回。在这期间茅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亢?当这款全新君威GS出现在你面前邢躬柯,这个数字就已经不再重要谜澎。每当我们回顾历史祭拦匿,终究也是为了更好的感受当下共,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猴,的确也不太容易考究蒙,所以话不多说扒揉磨,马上进入主题块。   君威GS是别克君威的高性能版本屯拔,作为其最明显的身份特征蠢逢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啤溶豌,攻击性十足的设计让人印象深刻诽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涤诲,采用盾形设计迸,显得非常紧凑怪航呛。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲艘,整体造型与普通版君威一致小,仅在内部细节上有些许不同嘛。   车身长度暖、高度比老款略有增加噶品,宽度和轴距均未改变贪。侧面线条也是延续了之前的设计牛韦,十足的运动紧凑风格范精。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份充,十分醒目笔墩蹄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侧签递,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丹爽轻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形控,更显紧凑啥担。LED尾灯为全系标配磊,灯罩经过熏黑处理曹,提升运动感棵。作为动力更强劲的运动版车型函,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苗委梁,同时也满足了更大排气量的需求亮涝。   本文导航貌:" "  近日毕仇,奔驰MLC的效果图再次被曝光攀金,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彻割,融入了轿车的设计元素谜沏。据此前的消息泊书,该款车有望2015年推出价孰斧。 奔驰ML   从最新的效果图来看翅楔比,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿噬凭,拥有相似的大灯造型伐,以及下保险杠的设计涩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涉。此番设计目标很明确竣稼腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胚。   动力方面也来自新款ML抚驮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW田崔惜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW及瞥,峰值扭矩400Nm挡,编者猜测未来MLC将会延续该动力吻肖。不过跺嗡泊,MLC未来还将推出AMG版本成坟恢。 责任编辑赡取:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饥搅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新换淋甲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心噶,然而对于消费者来说啡九,可选择性太多也未必是件好事痉烯。许多车型的定位都非常接近但抠蚂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格青,那么它们到底谁更运动降古撑,谁更适合日常驾驶贿步创,谁的性价比更高呢殿缎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捣,马自达CX-5在价格上具有一定优势俯瓣碗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剐浑鲍,其它车型在20.78-25.28万之间踌限。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盟,价格适中舍逼热,而且动力和配置都很不错熟勤怕。反观翼虎弹氖熟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郎监,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窃,但翼虎胜在配置丰富贬、动力强劲涕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岗诺腔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挂洁富,这听上去有点意思海翱擒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缚伤,那么结果显而易见此,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僵殊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腻胁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酷取。然而消费者大可放心聘,CX-5的动力也绝对称不上弱匈答,尤其是市区行驶睛洽,它的整体表现很轻盈洪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隆完,没有涡轮发力时的突兀感缸,这让它驾驶起来更为轻松让。   无独有偶蔷翁坎,两款车都采用了6AT变速箱妒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帆日孙。可惜的是哺逛诫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侍皋。另外构抽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现片竣,常规的形式很容易操作碍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡详吝护,并不易于操作搽喷庐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皮咯卜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距我卿加,与翼虎也有将近3米的差距试焊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响权维,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎强醇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顷扫。   油耗向来是日系车的优势所在闪罚,CX-5的发动机压缩比高达13:1禄,并且装备了i-stop启停系统克肩两,这让它的节油表现比较突出蛔嵌侩。在气温32℃颅抽、全程空调草凛、车载一人的情况下券谦渺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试防踌,其中经历了畅通和拥堵等路况溅并,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坍。同样路况下弘沦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲,尤其在开空调的状态下考操,翼虎的油耗表现实在令人担忧县伶蔬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫁魔。   作为一款城市SUV颧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兴全,都采用了多片离合器式中央差速器靛疯磋,并带有四轮电子辅助制动磨氓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俄承。从我们之前的测试来看馈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竟碧,所以脱困相对轻松一些袖侣。不过在这里我们要告诫广大消费者哄慰垄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辽盛,但两者的定位都是城市SUV刃,越野并不是它们的强项侠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寐群檀,油门踏板的脚感扛、方向盘的转向手感垃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凑精,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伙恼。值得肯定的是胃晚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手付寞菊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准韩沧托。然而相比之下箩浑督,CX-5的整体感觉更加轻盈蕾壬薪,它开起来并不像SUV烙峰猛,车头的反应更快娟温纬,油门踏板的调校也更加线性摔籍嫡,而翼虎整体感觉更加沉稳八,底盘扎实枯拢叮,但或许是由于整备质量更重的原因摩炼禾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撇抨。   就驾驶方面而言递先,CX-5给人的整体感觉是动力够用士、油门线性咯涣、操控性出色募,可以用“好开”来形容仓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沏舶,但翼虎的发动机输出并不线性厕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肌狭。另外璃便,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醒放,加速伟辆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漆蕉撇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掂库拇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氢慈感、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质导剑,放眼整个市嘲庀濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奉轮罢,基本上5个手指头就能数过来旅梳屋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袒保屋。   有关于新款E级外观推慌俗、内饰及空间方面的介绍局炔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驾。在我的这篇文章中挽掀钦,主要关注E260L动力方面的表现抵挫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桅烫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惦,最大扭矩则达到了310N.m俊破。虽然排量并不大诬,但是通过加大增压值槐甩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手标。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绒弗坑,对于这款变速箱擒宽库,我想大家已经很熟悉了荤平。只是我想再说一次纪憾构,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阀秋烂,但在日常驾驶过程中七,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哀休潦。大多数情况下温和墙滤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔑。   只有在深踩油门的情况下控,E260L才会爆发出他凶悍的一面皋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漂,你也可以说他动力输出不够平顺僚。   一直以来稳官弄,我都极为中意E级的悬挂调校此火的,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伴菠捅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钠窝览。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逼,我挺惊讶的霞痞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布省旁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞬孤。可是仔细一想胚弹碘,也很难怪宝马会这么着急旁航湃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”删秆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品据。据悉痪讥,宝马4系Coupe将在11月12日上市畔赴挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虚。(注扣孔:为方便大家阅读藩沥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亭灰俱,在你初见时俄垢,很难相信自己会喜欢上他豪抠。因为你花痴于帅气拉风的外观同伴蝗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磺粉辣,那么他的表现自然不会入你法眼拭炯。但时间久了虱姐贫,你发现再帅的外表也会看腻佃委榔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷费哇,放松不下缕雇岁。这时井歧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坛骸竭、运动但不难受的座驾隶敬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笆,除此之外括,他还是一台很顾家的车违。   没错残仙模,他没有特别帅气的外表芦,没有特别强悍的动力播拌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尸土,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岸。下面矢矗朽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解法。   ●车头造型犀利芳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙然特,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哄泛,定位低于大众晃涕。现如今此卜暗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产习蔡,而伊比飒便与POLO出自相同平台棵厢。因此在车长等诸多细节上蒂碧朝,两者都十分类似幕纶熄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醋碉燃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淳郊膜、1.693米的宽度建俱静,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伙讥揪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盎,这点确实让我感到吃惊忿栓讣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗣囱。可以肯定的是诽腊,你无须对他的实用性产生怀疑惰。   你有没有发现嘲忿未,他的日间行车灯但粗,很像同集团的老大哥奥迪A8蜕宽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蝎谓放。但毕竟墟氏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炔,他的目光也需要这样嚣张轨辽被。   从车侧过渡到车尾规递,顿时觉得辑绒钵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孟,从凶狠瞬间变成温顺偿彪侥。我揣测不出设计师如此分裂的思路冲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阀惺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎傅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粪号箔,而在我们的制动测试中俩戮,他的表现也确实不负众望屠。我写这段话的时候堡,一名同事从我身后经过说了一句擒:“哎暇竟,这轮毂挺漂亮的”导携纺。确实渤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搜焊广,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酮,在我看来另外两位应该是300SL和964楞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袭短,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冬。   直到1949年孟构项,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功去孔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时店,速度竟达到每小时 132 英里何,不仅完成了试车克献,还一不小心成了世界上最快的量产车型笑涸丧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闻豁,正当捷豹稳步发展的时候播矮盒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妮抄臣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失论抵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺列拇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中级绿佃,英国国宝吞飘?人类想象力的结晶栖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美父类,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畔边融,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涩络能。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type财背,正当捷豹稳步发展的时候诡晶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锑伞钳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娇,自内而外散发出优雅迷人的气质敖感粗,在这份自信与优雅之中皋京,还蕴含着极强的力量感桃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒋。   作为E-Type在21世纪的继任者隋填,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感部膏艾,他更是一台纯粹的运动机器太澳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绩鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俩骏,刚刚我试驾的是一台量产车腾。即便是用再前卫的眼光去审视奸抱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壁庭,不过现实就摆在我的面前秸,它的的确确是一台量产车汉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车品么雄。所以闭低,还是让我们先合隆下巴卿宋慑、收起惊讶剃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捅燎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年害,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卫际伺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熔怠徒,而等待总是值得的楷技蕉,十年之后的今天褥阀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巩乳毫。   ● 外观泄:旨在降低风阻   关于XL1的外观樊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冻哪,他们的心中只有一个目标阔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腹耙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解前吨步,也皆源于此辣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澳古,轴距也只有2224mm玻,如果用世俗的眼观去衡量胎僚譬,它甚至比一台大众POLO还要胁栊啊,不过也正是因此猛畦,它才做到了POLO永远也做不到的涩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淑距。   出于降低风阻考虑翔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哦郝,面对这样的设计喂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乡袭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮让,大众XL1的目的只有一个亲郴,那就是降低风阻唐墟票。而为了达到这一目的镐颈忱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代残淌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涸纬颇,不过相比于传统的外后视镜补,如何掌控与后车的距离是个问题劳。   ● 结构喉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楔掇袖,除了完美的空气动力学设计外轨卵两,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陶桂廷。作为一台重量仅为795千克的车型戮拿诉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歌,约占车辆总重的21.3%踏,除此之外瘫氨洞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沮肺姑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悔锑,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯唷,复古而粗犷的外形较,彪悍的身姿截,经典的圆形头灯邢,这些都是我选择它的理由恍功侠。那么在我稍作白日梦之后谎,请各位看官赶紧打断我的妄想滥姥零,拉回到现实里睛哼,假如我的预算仅仅有二十几万的话揭妇袒,那么好了啃态犁,牧马人买不成拇迪,自由客或许能让我望梅止渴谩虽。同样复古的外形刑,依旧是个好选择痘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苏氓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怂河。单就车头来说阑潮讽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滦屋邵。简单中又透露着经典的味道内。另外寸退,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杉纯,突出了力量感隶佩村,Jeep的家族风格立马突显疆。   车的侧面造型同样如此风格父介貉,走向笔直惹玫扰,简单饱满休扮潭。当然不能仅仅介绍外观设计耻,作为一款SUV佃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辫虽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剑,离地间隙205mm邢,应对一般的越野路面足够了戌。   车尾的设计十分简洁救,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘸,小巧又十分有力量感咖烁鳞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃许檀冲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勒。从总体上看权告床,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豁徒弗。   本文导航饱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邵徊浆,而“侠”自古就有不同定义太,“言必行己,行必果七尼,己诺必诚舒,不爱其躯毁寒,赴士之阨困喀汞坤,千里诵义者也谓之侠”看寂郸。他的形象亦正亦邪怪仍,游走于主流与非主流之间自成一派禄陛撅。随着近年来嗽诧,国内越来越多的人们女吓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坎甸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势示,开始在国内市场发力坤。其中獭汰敦,路虎全新一代揽胜运动版侩卉,向无数消费者展现了一种精神翱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戮。   路虎全新一代揽胜运动版拎鲁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谋懦巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夺闷扮,它的独立特性被设计师完全释放绒裂辩。如今惰檄庭,这款至今为止速度最快巾、相应最迅速吵彪、反映最敏捷的全新路虎劣检煎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪才景,冲入国内汽车市臣酆瓿ā,夕阳下一人一车酣乘,古道中倾,说的是情义无价唾胃。谁人不为它心动妇?路虎全新一代揽胜运动版恐记,驶入我们心中!   65年来裳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者品,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鳞胯。如今惋驶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版共荷,再次席卷世界屉,那完美的车身比例挖匡电,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菲亥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恰路隙:4850mm*1983mm*1780mm钡,前后轴距2923mm径。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扁,3.0 V6 SC汽油版HSL慧翻冠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酶绵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寿踏。   姿态万千的路虎揽胜运动版炊男,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肯聪襄,无拘无束的气嘲拧,气宇轩昂的出尘之表颗坞炬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒李,厚重的前脸丹荆,配合后倾式格栅设计绅勒,更突显了它的自信豁锰。发动机盖上两条凌线刚强有力秦沪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹室芬垫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辜危,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颊。   车身侧面线条的风度也极不平凡懒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毯茹任,带有亮黑色指状套件虑挛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口被鼓贬,装有亮黑色装饰边的后视镜劳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂且儡扣,这些铝合金结构的轮毂分为姐皇:19英寸5辐式铝合金轮毂嫉防精、20英寸5辐式铝合金轮毂悍溶儡、21英寸5辐式铝合金轮毂级惕冈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钎叼、22英寸5辐式铝合金轮毂觅蕾陕,无论您选择其中任何一款亢诬,它都可以陪您乘风破浪餐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裳匙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蕊淋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯午邻,整个车尾看似简单却极不简单纱徊敛。   本文导航乡:" "  1998年鬼,广州本田成立烽副,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁司,而时光推移素呻竣,今年9月12日碘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垫纹笔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阔漆犁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁没甭,我们今天将穿越时空嘶顶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坚。它虽然是日版右舵车型麓府拉,但3.3L/100km的平均油耗案冒叭、双电机电动CVT肝间莎、大容量锂电池般免、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岗啥。   外观更加原汁原味赁请:说到原汁原味弘焊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贯投孪,更运动壬柯。混动蓝色特征暮刮噬:作为混动车型函妈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挠搞。   在下保险杠处确,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻档暖辈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屑沧熬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计官。混动轮毂广溶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矛陕换,为节能更尽一份力恃艾。   本文导航省把深:" "  就在前两周舵房崩,我的同事刚从上海归来舷嫁,当时就是为了试驾上海大众的朗行喇久放,而在不久后的今天粉,我来到了大理催驳附,依然是试驾一款来自上海大众的新车谋洛奥,虽然我与我的同事地域不同侧鞭忙,但对于这两款车而言凰许毕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来量碌,我不得不从朗逸说起呈事,由于现如今大众穆允保块化的产品研发蹭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斧蜗,朗逸暴馆芹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剃宦帕,它们的关系算是孪生兄弟焊背诵,反正我是这么理解的朗。   目前朗境的广告已经全线铺开壬,消费者的关注度也很高盘乳澈,虽然我个人比较抵触拇婧猓块化的产物(感觉个性不足)吨拌防,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑你,其次在10多万的紧凑级车里柿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了算石。所以销量方面自然也很喜人垛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筋扩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吧凰。   从英文名来看貌哎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膝,朗行的英文则是Gran Lavida矾萄,其实如果从相似度上来比较纱,朗境与朗行更加接近崇,因为它们均属两厢车牡架。我想对于这样一款车来说唾碾陇,大家都不会有什么陌生感宋善闭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茫崩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烙抗殿,我在上面也为你准备了延伸阅读泊,可以先行了解一下羌。   说实话醇蹄,朗逸蓝旅、朗行卜梯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勒撮,让我来区分一下离,估计我也需要片刻的停顿熔,因为它们实在太像了!就朗境而言牢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疽,并将内部更换为蜂窝状造型干帝嗽,包围下部使用了黑色塑料盟楔蛾,并加入跨级风格的银色护板耗,此外前雾灯变成了圆形溜,以上就是全部它的特征了忙碘。   既然定位于跨界车畴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妮剐套,同时为了更加配合Cross风格恨,车顶还加装了行李架蝎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岛合,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识错。粗犷的风格也体现在轮毂上劫票,样式上很难用语言准确的描述出来趣摩,总之很复杂梳杆熊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理较,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贸孩波。   尾部的变化几乎与前部一致荤恫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法插妊搔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理了茬脐,说实话就车尾而言抚,我感觉朗境比朗行好看了不少蜕。其它方面再无不同苫富蜕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颂,转向灯寿比顾、倒车灯荤、刹车灯还都是卤素的富。   本文导航撬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墙腹艘,所以无论是合资十、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骏坚,白领阶层簿边脆,夫妻年收入有50万元左右呈徊铺,有房徐鸥粕,老公有车缝。实际上枫莎虫,女主角目前也有一部老速腾车寂馈,开了已经7年准备换一台豪华SUV佛。这位女车主喜欢玩钾李蒋,追求年轻暖废,注重外形讥涩,并兼顾户外碴骆破,不喜欢纯越野车型乒论某,而购买价位瞄准了40-50万元领域涸赋榷。所以我们直接选择了宝马X3玛参境,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较计莎。   为了公平竞争穆疙,我们选择的车型如下绵窝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黔郸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祭,三车的价格虽然有些区别迪谅高,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠令绍,所以三车实际购买价格差异较小磋掂醚。   对比项目一饰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啤,特别是女性权订,希望自己能买到一款好看的汽车星,就如同提包还有衣服一样白唐铝,特别是成熟女性绣鹊赋,尽管喜欢标新立异丹泵,但也更愿意接受时尚动感的类型愧朴馁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸添诡白,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诗,相比以往方头方脑的设计橡鹃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阮竟。更让人动心的是涩般孟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诧孺,同时形象也不乏干练紧凑郴链。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捶,线条流畅筒翠勤,稳重而且动感磁谱车,因此吸引了不少消费者即田团。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摔,但2013款并非全无变化隆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瑟娶,此外还有大灯形状搏卫澈、前后保险杠宛、尾灯鞘、排气管方面都作做了一些细节上的调整保坞携,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些檀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玛,锋利的腰线昏,近乎方形的前后车灯性梯,甚至连轮眉的造型都是方的谎毒,虽然它是一部纯粹的城市SUV诉鞠撬,却似乎在它身上找不到什么曲线硷侵麻,因此在奔驰车型中也算是有个性的两魄。对于女性而言谩乖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咕连。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面煎盎联,三车都不约而同配备了氙气大灯势容拢,区别就是碘饱摄,宝马X3采用了远近光分离设计汇戚睡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隶。另外偏臂谋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘛都。另外仑便醒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯检逃焚,而宝马X3大部分车型则无此装备米紊轮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲤拭口,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伺,都50万元的车型啪辈,自然都是配备比较好的轮胎品牌搭搓姑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的福激,这些方面倒也不用纠结洪。另外需要说明的是枢浇,宝马X3是没有备胎的铜稻,因为他采用了防爆轮胎鸽酬,可以零胎压低速行驶一段距离哗刷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俯迪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闹溃就,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹欢,所以基本打成平手聘墓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伙冉,从两款车型的厂商指导价来看呛铰靶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蛊洛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侵浓淳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痰旗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”推建脐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坤惊揪,这一点奔腾X80的确做到了亢币垢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侵,X造型的前脸具有很强的立体感惩淌刹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绕街伤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息了卯蹄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嵌旅相。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线显缔霓。轮廓清晰的六边形进气格栅森伪武,中网上三辐式的金属饰条闹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惨动,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疽测粗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度猛化,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计李翅,只要消费者能欣然接受宠恰诲,似乎一切也都无可非议鞘孤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓣,除宽度相同外极囱,X80的长龟悲、高及轴距均占有绝对优势高守,反映到辆车的侧面造型上许立馅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形未衬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态便。两车的尾部都采用了溜背的设计样