外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

2019-10-18 16:37:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)到,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍婚巩递,所以在这篇文章中竞吧餐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粒脾瞬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瀑搂策。作为整个车系当中的中配车型沮艾浑,MacanS绝对是性价比最高的一款此脾妒。只需要多付出13万粳侥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谓卢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晌昏存。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锯舍:10.9万 车辆总价(含增值税)炼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件界,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大簿突咯,当然这些选装件也个个价值不菲盛苇。毫无疑问惟池记,我测试的MacanS同样选装了不少配置仑讼懈,加上所有的选装件之后泉蔑,车辆的总价也达到了79.79万筋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敖骇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笆啸缔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筹痢,比中低配车型长了18mm瓜。从数据上看兄俱,MacanS除了高度和轴距之外圈盲,都要比Q5大一些刚,但是由于MacanS车身足够低矮客,所以从视觉效果上来说焊孝,MacanS的车身显得更加紧凑菩亭独,也更加运动九架。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯操拷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芦辽。如果光看前脸的话钠瓶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo般。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带的卢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乓冒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈艘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辉房。如果不选装的话扁配,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲜。   MacanS紧凑钦绒护、简洁的尾部设计猾喀酮,充分体现出了它的运动风格欣盘,简单的尾部线条用最平实的设计语言纷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型椿。同样运动的还有它的尾灯饰兜伙,狭长徒酱狙、扁平的尾灯造型驾,与尾部线条搭配极为和谐抵平技,起到了画龙点睛的作用默。   内饰方面妮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脱搐逼,运动中不失豪华感嚷烈修。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弥癸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汗榔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奈搐溉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闺坟。但是有些遗憾的是滩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狙,感受并不算太好草淮温。   Sport Chrono组件筒怂枪,包含了中控台最上方的计时钟楞奋萌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戳。只有选装了Sport Chrono组件驴捶谐,车辆才可以进行弹射起步牡泡朴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少平,但就算是为了那个做工精致的计时钟拟嗣仓,选装Sport Chrono组件也是值得的俯群,毕竟1.8万元的价格袜郝谩,对于保时捷车主来说也并不算贵貉菩还。   换挡杆周围密密麻麻的按键敲督,对于接触Macan时间不长的人来说轿,绝对是个噩梦杯,想要记清楚它们的准确位置诞,真的不是件简单的事情蔫低。起码在我开Macan的一段时间里魄乡,每次操作我都要低头确定按键的位置娶樊猜,真的不太方便秤。" "  在国内提到奥迪痰袒扦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L别,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韧叉哦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱尤缢选,这其中就包含SUV以及小型车饲蓝徘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泡疵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辆?   在外观方面圃携汝,奥迪A3延续了家族外观设计泛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钦涟拒,用在这样一款小车上显得更有气势嘲诚揪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霉瞎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些界和,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睛卵储,辨识度非常高揽,同时大灯下部还带有清洗器赊腾弟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烯惕娇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玖,至少看起来没那么晃眼落,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罗浆钢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多币呜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应世昂那,起到了很好的效果辨颓。侧面的造型上在A柱位置最高商,整个车型几乎以平直收尾鳖保,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证量蟹澜,同时让整车侧面看起来更大一些现。   A3的车顶采用了黑白色的设计姐刀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惊帆鹅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铜翁岭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奶藩,轮胎尺寸为225/45R17盼欢信,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茹巴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虑蠕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现橙块泻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骋腐奠,整体呈现梯形结构勘,尾窗底部与腰线持平衰,尾窗面积最大化保证后方的视野糜赤垂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奢欧垂,不过内部也采用了普通灯泡光源睹趁街,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈啬伟校好獭须死。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合波,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况趣羚拭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的完枯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的按呜俩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌活,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藉艘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坎,S80L自进入中国之后谁闲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素定。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纬,但它所具备的那种低调内敛的气质糜姓骇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筐蔽挛。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹃撅倪,让自身在没有经历换代的前提下背昂,进一步提升了性价比郡培。面对强手如云的豪华C级车市车驯健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狗镣,想要抢占主流豪华车的市呈浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熬冗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窜定奉。   新款S80L对前部进行了细微的整容第刨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感类呕欺,同时也紧随时代的脚步闪怖妹。相对保守的前大灯设计特,已经不再能够满足时代的需求慰碳喉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卷使催,但至少与时代接上了轨怪巳龄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗣季察,近5米的车长和近3米的轴距表现篇拔糜,让它在尺寸上并不会有劣势辟凶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兼。外后视镜新加入的镀铬设计息桓,虽然是新款S80L最显著的改变之一碑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厘肝拨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梧陪,沃尔沃式的家族化尾灯造型拆,成为S80L尾部最显著的标志性设计吵慕铜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铅旅牢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佬校肩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撮唱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挛。   本文导航   分享到枯毒儒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妨擞浦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短即盗愧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄艹煽Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垄墩臼。不过旗下的产品线也过于单一坡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衫难,所以便下探市称馨А,推出了紧凑级的GA3车型熄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犀尽哪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吉起趁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闯屑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颇狼澳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骨袍苫,也可以看作是GA3的升级版车型倡,依旧主攻家用紧凑级车型市场凡。但是作为升级版车型衰莫,GA3S在外观设计方面有所升级玻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宦甲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型间哎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体品,使整车显得稳重而不失时尚感刑然酚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上项垒铰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吻盆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音热皆。此外敬艾湍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糯,为双五幅铝合金轮毂泡兑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调能抨粗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长健宫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茸苗殊,传祺GA3S的造型设计并不落后兔惭固,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鳞徽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赊频,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华峦亲,12万出头的价格或许已经超出你的预算豆,但是无论是从配置还是动力来说黑,值得去掏这个钱螺。可能我这些话有些官方措辞劳捐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棚枯侠。   1.0T嘉年华外观恫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致年,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琅巧。为了搭配这台发动机艇登,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溪懒睬。   内饰部分骋耍嗅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姥斧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谱必。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒲舱,这个级别的车型非常少见敌京寸。但并没有设置外部开关搜淌料,而是需要进入屏幕内关闭木难播。   本文导航   分享到嘘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棠七,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外币,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筒硕端,与大众168万的海外销量相差无几单。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醇,依然凭着一款SUV车型病瓦圭,在国内获得了不低的曝光率藏览,这款功勋车型就是Koleos科雷傲没寺。今年4万台的预计年销量祥,相信有一大半都将由这款车完成净节。虽然这个价位区间的SUV里藕,无论国产进口都有不少车型可讯锟锼帧,但路遇科雷傲的几率依然不低秋庭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢团斯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佛禽际?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV父类毋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崩夹劣。这款车的发动机及变速箱等核心技术揭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饲鲸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叉砷虐,并保持了雷诺一贯的安全水准烽颁。而今天我们试驾体验的块豁,正是这款车的第二次改款介膜伐,已于2013年在成都车展上市拜跋懈。   外型上会谈辰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俄风燃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨固控,但家族化的微笑前脸配合大灯造型百,倒是显得有些“萌萌哒”滤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气降廖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淘榷辰。   侧面造型上道承郸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挽。虽然尺寸算不上大趁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芦牌孟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重架汝陕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炬快。另外孰募,2.5L发动机搭配适时四驱系统朵哥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勒跨抗。   尾部造型依然圆润拎己纷,和略显呆萌的前脸很相称蔬讲。上下对开的尾门很实用牌,节省了上门开启需要的空间肋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茄,载货坐人两相宜煌娘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多关脆樊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袜。当然腥庆栓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匿、大黄蜂膛筐、救护车等“老熟脸”们会出现培扮钳,编剧还添入了不少新角色埃拎,比如老牌人物“探长”脸漠喝,军械武器专家“十字线”烦虽,以及人造变形金刚“螫刺”等肪柯。对于最后这一名小角色而言矢湍,它的“身价”并不算昂贵孪对灸,并且在现实中奔亮纪,它的综合表现也算是可圈可点阮丸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多噶泥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目释褂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炒功太,说到这里闯些姐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棘玛海。   言归正传悲歼,牺牲自我累寸,从而使“大黄蜂”更加强大释蜕绊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抨素邵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叼弊,想要拥有它并不难巷篮,最低11.99万元就能圆你这个梦说悲,只不过它不具备变形功能焦校。   从设计以及尺寸上就不难看出列擂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歉朝目,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泌甘坛,所以对于大部分人而言畅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些栏红寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊虹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膛捆身,具有相同的特质的车型还有福特翼博堑篮醋、标致2008挞湾孰。在对表面参数对比后廊骇塘,创酷的优势还是比较明显的松南,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贾极。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捞,平和的尾部渡、延伸至后翼子板的尾灯组称到是、向上提升视觉的包围等等侩贾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淋水,当然也没有明显的不和谐感匿。" "     对于英菲尼迪来说汲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芍拿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毖锰傻,这最为主打的当属轿车Q系列森,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50建菏,在现在都在大搞涡轮增压的时代陀霸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呵亨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冷节,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫌,而今天董谜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜜歇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魂,就是英菲尼迪的G系列产品叔,而随着采用新的命名方式攫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雀咖柔,从之前曝光的一系列的概念车来看嘘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格促魄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感五惰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猴谜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兴抄,而带有这种印象而来的就是毯:这车动力强么构?怎么看就像是卖外形的呢舍捌檀?   首先在外观上赫裁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篱,采用了更为吸引眼球的设计思路谢哪涩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人履轨辛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旁聊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满箍卸,同时也充满了一种力量感萌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔼饱脾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观替。   在车身尺寸上吮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡体,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潭骋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅把耐上,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弛观,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锌标,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斜疵抒,在这个级别算是中规中矩嫁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坝乔逆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鞍眠呻,同时也保留了圆润的线条风格旧,尾灯的点亮效果依然印象深刻盛涕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奶黄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暑,这样增加了尾部的层次感撤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顾颊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多山际,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弯便疵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型互,并且入门售价也仅10.98万元涟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低礁记块。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萝撑椭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表插塑愧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面客酚炮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些局哎,但车身上的差距并没有售价来的明显污抽,因为锋驭真的比它们便宜太多了需枫。除了合资对手以外宠官坊,它10万元起步的售价惭涎殊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧割。   铃木锋驭的外形设计上劝丘,我听到最多的就是两种声音暮锰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢体窜抄,而另一种则是感觉外观不好接受贾刺氢,很少有介于中间位置的人社,毕竟外观是一种很主观的感受呕丛,仁者见仁智者见智枯柑洪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车材老,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拉晤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胁管,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吉沥贬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窃砰。接缝处体现最为明显傅,而且它在内饰配色上也相当讲究鞘疏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拉功胺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蜡骆陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硷芒霸,售价为15.48万元都乳雄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坤帆习,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绦镜许,性价比有多高了唱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桔藉睫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滤却。况且欠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弥捌,还是非城椴一В厚道的考核峭。   本文导航   分享到那:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隘哦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把法嫌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禽仕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动略,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夯侣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恼司,这作风跟大哥卡宴如出一辙法康骑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谭熬筷:68.79万)在选配后价格逼近90万元捐壕,而且市场上目前一车难求诗乡。那么问题来了京囱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陡梅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掠蒙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牵水空,到底这两车有什么区别精缄挨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异币,帮你捋捋思路颈略。   注酸敲然: 实拍车型为MACAN 2.0T订,为了让您一目了然痘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疟屉。   内饰辛沫伯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及士,可以说走在大街放眼望去到处可见岁模。基于目前的消费理念脚辣,如果花20-30万去购买一辆SUV邢栏慑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欠拨咎、实用的内饰雹品弧、以及良好的通过性什抨刻,另外还要满足偶尔越野的需求工。面对人们如此苛刻的要求郎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荆,看看这些车究竟能否满足众人的需求离马。相比其他媒体的评测方式脖炕腔,我们易车选择了多人评测的模式缚兰篱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滦泌迷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评踞匡示。    此次我们挑选了7款SUV车型垢斧,分别是呢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客系,分别来对它们进行详细的测试驰撩操,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陡恒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版概:25.28万元   市场优惠淌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喀悸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翱杏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屁盖焕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锨坟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道街。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足什描嗓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毕,看上去更加的协调澜。   至于尾部方面纯年叭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞋,乍看上去有些沃尔沃的影子刮勘,整体采用了立式的设计风格型,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勒,尾窗位置比老款更直也更靠后囱贸冀。   小结少拎罐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑统,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幂汰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喜乌,前后不是很搭调堕心杏,尤其后部的立式设计尚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棉,但空间利用率上则会相对减邢だ晖肌,比较适合那些舒适一族雄咎相。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稿钠:25.28万元   市场优惠慕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狼洁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钨抡,新车的整体造型十分具有张力古绩,五边形的进气格栅更具立体感奢,镀铬装饰一直延伸至车灯内寂,大大增强了整个车头的时尚性拣吻抖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力古,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合判陷,但整体并不是LED的灯组设计舜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胁,在视觉增加了整体感的同时骂问扦,也大大提升了整车的运动性餐。   小结退肚贤:马自达CX-5在几辆车中佛染,我认为是最具动感的一款点,整车前后比例十分协调塘祁,外加搭配蓝色车漆埠秽鹅,使得自身更具个性黔驹冷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梁潍炔,详情请见后面的驾驶感受篇吞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暮剁:26.78万元   市场优惠娜币:1000元   如果不知道它是奇骏的人砷揽立,在大街上看见这款车泉侣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化暴凤弥,同时也是这7辆车中变化最大的车型添胃钦,整车不再是那么的棱角分明临盗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锯胖茄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帽烩。   由于采用更具流线的造型设计徒绩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯槐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性两息。尾部的造型也不再是那么的方方正正丁,尾灯与前大灯造型相呼应羌让憨,并搭配镀铬饰条加以点缀素。   小结答光碍:由于我个人的车型为2010款奇骏岛,所以面对这款全新一代的车型檄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说困钒,奇骏是个不错的选择诉虽痴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版端:27.28万元   市场优惠啡盗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惦巳,就得到了广大消费者的极高关注度蓄牌的,整体设计与上一代差别很大创芍弧,不再是中庸的形象靠惫容,而是更加犀利的造型围纶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔚,前中网分为两段式设计信,但两块黑色的格栅全是假的汞,完全是用来装饰用的靛情,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啊。   熟悉老款车型的人都知道忙郊揭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陆米,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野考人假,从而保证了行程的安全性却伤。   小结衰烂:这款RAV4整体添加了越野套件赡袱,所以并非其原车面貌掏京。但无论是否经过套件的选装抖戚,整体的造型还是十分具有潮流气息的莆纷唾,另外值得一提的是投,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项花爸,依然是几款SUV中表现最好的痉,注重空间表现的朋友们值得考虑辞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凉尚:31.58万元   市场优惠赤克停:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款荤碗喀,所以变化并没有其余车型那么大浓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醒岔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犯馆桓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格品柯,棱角分明才是其主基调江亭秸。   后方整体没有太大的改动马,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搭痹莆,设计很好的与前大灯相呼应焦许潭,夜间看起来十分的醒目挞垄,整体也很协调涡定乏。   小结戌琳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看必,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澎似,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冒腿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攘茂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉睹悉,途观还是比较不错的选择割。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讣锣铺:25.28万元   市场优惠熄椒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿焓停克斯的外观稻,那么这款翼虎你必将也会喜欢窜徘,因为它的造型就是一款大号儿的“该悖克斯”我。单条镀铬饰条所组成的前中网棋新,显得整体十分的修长脐假,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禽驶河,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气破粒镣,提升了整车的档次喊茧高。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雾搐腺。   小结伍然茧:翼虎是福特家族的新抖尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋芰穑克斯的身影蹦套,而对于新款附顾悴樱克斯的整体造型锤叼晒,个人觉得还是很不错的捣吠瑟,那么如果您要是和我持有共同的观点衔,并且想拥有一辆SUV车型扑椿钉,翼虎绝对是首选范围寞闭蚊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版配睡息:27.69万元   市场优惠替:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妊,但随着Jeep旗下车型不断的改款弧角桅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疆童耽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妊,圆圆的大灯以及垂直的中网忿辞膘,无疑均是Jeep最原有的样子橡哩湍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凑畔午,无论是后风挡还是尾灯构,都为方方正正的样子筹结茸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贾。   小结唉顺舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑,淳朴造型及棱角分明的设计可萍,在保留Jeep家族血液的同时鲁,也为整车的空间做出了较大的贡献檄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慷,详情请阅读后面的文章瑞譬。   外观总结扭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洗嫁池,基于每款车型的特性事,有的为小改款丧、有的则为全新一代换逞床,所以有的基本没什么变化方超、有的则“面目全非”规撑骚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了传输,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淑。通过每款车型下方的小结旦蓬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谴叔泉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吼,你可以理解为营造纯正的氛围晃先舱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嚼驶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怒迪朝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唬纹透,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍省。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妊劫,绅士气质是宾利的“看家本领”繁。往往玲题,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哄粟限。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去官耸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衫。现在拨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甩享踩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漂裳。自古以来瘫释速,“Speed”一直是宾利的性能标签脐辱,以此向2003年垄断勒芒冠删疮街、亚军的Speed 8赛车致敬南侵嫌。    作为宾利历史上最快的量产车型兽较尼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征充男柑,当然麓灰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可输。    伴随著经济实力的提升蔡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓄,当你身处被“泰禾北京院子”蚊枢倾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衅舒是,肯定会追求更高层次身份上的匹配涣釜。我几天前去宾利销售中心隙浩,它长廊式展厅规乃嵘馇睿宏伟辽珐,处处是浓郁咖啡香瑞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利麓忱,对其购买力是不置一丝的怀疑蝗希。我想汲钙,只有宾利寞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莎布,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秽。我敢很确定的告诉电脑前的你们牌拨拍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚊,在中国未来一定能卖到脱销可么。   >> 写在文前瑟船:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竿,英国品牌的表现令人忧心忡忡搓瞎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喀穿,它们目前都散落在世界各处空,有的受到追捧有的则走向终点猾。即使获得成功的英国品牌茬忻,它们仍为自己贴上的“德国标签”夺胶、“印度标签”的身份感到忧虑鹅加恐,毕竟荷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除风空。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巧娠邪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革党浆、原木的袅袅余香春焦勺,这种气味只属于宾利睛、劳斯莱斯们解,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严誊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捶距魂。    从业这么多年颓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元加什,从没有一辆能让我动了收入囊中之心爸,囊中羞涩遥不可及自然很重要捞诫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溅丹。我认为一辆好车领编扭,应该让驾驶者舒服腾晌惹、安静脸侵宿、惬意的完成从A点到B点的旅程催硕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丁,却实现不了我小小的梦钡评歉。我一直认为凤豁图,真正的贵族拟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沁亩伞,即便妥协仍然能坚守初心粳捆凄。此话适合改变自己的GT Speed蒂菩队,你知道吗杏勃?世上最难的事情就是超越自己捞础勃,GT Speed做到了 烯粮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芒示拟,当你启动它时裸漆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隋。   >> 外观柔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身是凡培,作为宾利目前最为畅销的车型摔纺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斑补桨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桑。但是拴府,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瘟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喘桔瓢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者千概,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丝。当然爱航肌,大部分“土豪”车主也不在乎轿姐亢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成什规。    外观提升不是GT Speed的精髓尼详辫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婚,动力坟撑、刚性绕、减重上的工作任重道远伍投。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛊煤蜕,仅有2.3吨围,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俗。不要小看这350kg揣,几乎是一台V8发动机的重量沤畏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茅氏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钝嵌、多连杆后悬挂和防倾杆等博。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钎,分别是Burnt Orange(橘)涧邯、Sequin Blue(蓝)侩台枯、Excreme Sliver(银)队奴。为了凸显GT Speed的特殊绿俩体,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咀宿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厩。宾利工作人员表示法盾昂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疼探磕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加购秆,尤其是在中国等兴新市场更是突出钱茅佬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抛衰。    你知道胖子多么努力吗急蒙丛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形途腾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侨愧。那些把高性能作为卖点的品牌味,现在宾利也有资格和你们一较高下剩菇氢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碘柯丸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致榔晾陶,其尺寸为(mm)烧起:长4806挖、宽2227匈、高1394袒,轴距为2746mm熟搭律。我知道倪扔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尼是,为了让你做到心中有数畦抱司,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芯慌概。与竞争对手相比怜阶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潭竟请。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弓塑串,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矮扣,哪怕国内的环境日趋恶劣乾烂河,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值希撮那。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲍撬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭始鞠塘,整个过程大约需要22秒斗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脖,从而避免占用后备厢大部分的空间蹦的疯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魄赤世,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仟纯梁,没有法拉利暴躁店啊,缺点恐怕是不高调磕。不信你点击上方视频听听视频里声音沥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隆闲: 作为欧陆GT的性能旗舰图烦仍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悉降,不仔细研究根本发现不了它的区别灭蓉嫡。虽然外观变化之处并不算多阔设,但是对于轻量化反埔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性催捣秽。" "   7月21日时木梧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爱荆隋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箔五、北汽E150估,成为第一期家用空间王冠军加吉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恫扮屯。它们会有怎样的空间表现绩胆骨,不如一起来见证衅草。 本期内容开始前啃酚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硕: 好了裸,正式开始第二期内容肚甸蚀。不过简单说几句备身绣,为了没看过第一期的网友们鞋膛遁:    你可能会发现醛虚,随着岁月流逝叉汐劣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窟寝,也当起了小爸爸箔倍。恰此时颁腹茨,他们对车的选择可能也有了新的取向诺皆人,空间大楞片贫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唇舞巷。    基于此龋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题复。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窘式,让大家对车辆的实用性有个较全面诉、正确的认识娘己。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羌、模拟一家三口郊游的情景实测兑、细节空间的展示罗、实体娃娃的数据测量四个环节进行身槐铣。   话不多说瘟垫荣,有请今天的选手伯纤,登车! 第一环节篮唤:堆放整理箱竟陷阿,能放多少放多少    由于很多厂商捻郝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敢收,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荚卧,也会帮你量化一下车到底能装多少升坝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数角扒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号教寥撤,并加以不同颜色区分孰,目的是给你呈现最直观的感受瘟管噶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弗泵姑,仅供大家感受一下淬晚贰。今天我们拿箱子说话瞄,看看它们这种数据到底能装多少箱子头。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镐芳嘶:由于时间关系隙,我们这次只借到了骊威的低配版墒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒通嗓赴,但高配版的骊威有这一功能操耗撕。 首先出场的是骊威唤端:    状态一离:单纯的后备厢空间 状态二怪膛穗:放倒后排座椅后的空间 状态三坑憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评味菩疚: 骊威一如我们所想的那样无,空间的确是其一大卖点谅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时措,小伙伴们都惊叹了!骊威碳菩敖,实力不凡罚巾坊。   其次出场的是致炫牢畴宋:    状态一垢:单纯的后备厢空间 状态二梧评:放倒后排座椅后的空间 状态三谱荚领:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澎: 就如文章开头介绍致炫时所说锑,空间搭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点希蒙。通过这一环节放整理箱的测试泼倍温,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得评拌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杭痛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二品菇鞘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翱虑荷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结使惧锭: 通过摆箱子的实战娇,以及上面表格数据的对比髓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姬肚湘。而致炫与骊威差距也并不是太大赌,可见其空间不可小瞧伞送射。接下来又有哪些好玩儿环节袒晶?而两车又会有怎样的表现呢趣匹?请继续往下看猎胖。" "   今年5月办,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袄硕?9挡无用天蘑拒?自由光深度试驾报告》)啃响。当时剑畏剐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焙详。    6月苍赐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翁汐。不过3.2L版的离地间隙纫搂、接近角碑阂沽、离去角仓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孤羔侥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别守?    几天前寞炊表,我和赵璞藉废秃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漏份,这车还行不行输五?    我们的第一站蛊坎妹,魔都上海点疙漆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消单顷。在经历了噩梦般的改签杯废、等待效、登机辅狼醇、继续等待之后踞蓄狄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愧享。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吕嗜:“游遍世界各地嘛,开尽天下好车遂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑库悄落。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方队湃侯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多构。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩溺莲,我在纽北环实际驾驶过奖蠕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弄氰颂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澳吉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淀宫珊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擅鼎,在国内也非常抢手恋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跨篙板,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圣酵痴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穆订勿,基本保留了GTI所有特征掇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郴薯,在舒适配置上也更加的平民化师腊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浚峨蜂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件托弊,例如两边的侧裙以及尾翼等挽残尖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陶涵。但低调的外观也有自己独有的设计元素黔肪漏,例如车头处GTI特有的红色的拉线洼讹荆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标试不,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中古拘绷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斜。另外铅,新车的LED尾灯造型也很有特色曹编我。海外版GTI提供了红色伎导处、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现班谷,但国产后或许可以与国内的消费见面吴复。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钒粒法,我把它们大概分成两类钠慧谜:靠谱的和不靠谱的究玛。不靠谱的原因很多遍,有些续航里程太短汐,上车就开始为电量担心;有些性能太差踞匡融,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忻,几十万买个两门小车窝肆,真当我们都是土豪吗蓝?   不靠谱的理由千千万浑汲,靠谱的标准则大致相同孺盛赤。续航里程不能太短粹绦,加速不能太慢钾活,最好还有些实用性畅粉浓,价钱不贵就更好了部太。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谈乾洽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帅特僻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遂江懒,拿汽油车举例的话抨,90%以上都算得上靠谱甘秒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腺虎宽,能达到及格水平的车型却不算多檬。我们的这辆测试车是2012款的沤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亭氯。还好时隔两年豢护,e6的动力系统并没有发生大变化攻帝,只是外形和配置有小小的调整头裸祥。   续航里程冯封:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧假麻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窍踢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凛酵拿,这其实只是理论值寐鲤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赔,实际用车时很难达到娥。夏天空调狈呻、冬天暖风变、高速快了陌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屋。   这种电动车只是日常通勤还可以忌厂,但稍微有些想法沏曹煌,想去见个朋友雌婆、买个菜尝墒,心里就得犯嘀咕浓。这种心中总有事悬着的感觉很难受及,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毫。   由于时间原因泥们,我们只能简单测试一下e6的续航能力期是辖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冬,其中高速路况三分之二扰就,城市路况三分之一捻烦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舌亨,我们的行程其实就是三段剿泵仙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)交,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)懂吼圃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)括窗,显示续航里程320公里仆继。完成第一段高速路程时(43公里)罚建,电池余量82%(耗电17%)凳触,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裤崩赣,电池余量63%(耗电19%)爱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靖底,电池余量45%(耗电18%)兑,续航里程134公里(减少61公里)埂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侵妇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踌辰虫,比如第一段高速行驶拼碎,续航里程减了59公里渺崇惮,而实际行驶了43公里骏,二者大概是0.7倍的关系裸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汾堤递,拥堵路况似乎还更费电一些炭讨。" "  近两年誊寥档,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碾,很多大厂都推出了自己的纯电动车瑰,先不说比亚迪这些纯自主品牌介钡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匙。今天懦身,我们就提到了之诺这个品牌释钉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姐,主打高端工,并且未来也是只进行纯电动车的研发髓伪腾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌多垦凛。今天摊饭案,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楞,下面我们就对这款车型做一次体验心拎哄。   之诺1E只租不卖平怒,租赁价格为鹿揽:日租金为400元/天兢处教,长租(3年期)为7400元/月念佃,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞳。   租赁价格包含洛朴:车辆上牌描、充电盒安装(7.5小时充满)贝霸、保险檀、每6个月一次定期检查保养缸、车辆维修凡邓池,7天24小时道路救援幕、拖车以及备用车辆等桨汤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘦饺荡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计横侧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摹痕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讹具,虽然亮点不是很多侠莽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离令干挤,树立之诺自身品牌的辨识度揉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汞,辨识度极高陛。 既然是同平台打造荤锌赤,那么轴距和宝马X1也是相同的拿涧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎互粳寄,尺寸为225/50 R17良滦辆,这款轮胎最主要是为了节能考虑附哥。   本文导航   分享到疲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侗,它是南京依维柯生产的车型吵甭,隶属于跃进品牌旗下扇漠,是一款定位中高端的轻卡产品憾吭。该车是在2013年1月首次发布的琅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)写写熟,为用户提供了更多的备选车型几旦凸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箔没。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域函怜淑,宝马向来不走寻常路粕泪,旗下的SUV并非越野硬汉辜美,而是更加注重公路操控性些汀,所以在外形上也有着自己的独到见解鼓。Coupe原本只是轿跑车的特征关歉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗痹没。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岁软被,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岛眉。在这种背景之下嫉净敖,X4应运而生蘑蒙男。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皑热雾,宝马对于X4的设计便更加得心应手唐闻摊。从车身尺寸来看浦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稳。然而实际感受上窟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斜。它们的关系就如同X6和X5掂,一个张扬痞、一个低调歌吠。要想税簿搴撸酷颠?X4很在行朵雇。   这辆X4的外观加入了大量M套件仑城叭,进一步凸显了它的运动风格亲笺那。夸张的前后包围降低了视觉重心咳叉垢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角认。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撕?所以私,接近角串绕、离去角这些数据对于X4来说弧拔踩,根本不重要得图挟。   和X6一样蜜蒂穷,性感的臀部是X4最迷人的地方拓敝怂。如果从车尾来看玛邯,X4确实比X3运动了不少兴,高挑的腰线崔核荡、厚重的尾部都能给人很强的力量感殴。对于35i来说壤蒜,单边双出的尾排着实有些低调鸵疵。尾灯的造型是典型的宝马风格喝瓦,造型简单烙叙柿、大气黎麻韦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孙,前245mm糕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溯穆苛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擂,这是一款综合静音楔酱、舒适疚撑、操控于一体的轮胎娥娟拢。在我看来佛骇咳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屠闷,似乎更为合适奶晌孝。" "  原标题巳飞肋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兑诺抨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歪钵仓,该车除了外观造型犀利叉杰豢、内饰豪华发巫、配置丰富之外江,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜。作为一款以年轻奢谭、时尚为主旋律的产品踏赎梳,NX开起来的感受如何每末差,今天我就为大家正式揭秘阔。(注蹬驾巳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臣痹,如NX刨洽寄、ES访、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乾:   NX车型的外观内饰设计风格邯迸激,在之前的文章中我已做了详细介绍宛镶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崔慨。从实车给人的感觉来看捎,它的确做到了这点拷卧悸,不少人见到它的第一反应就是率痊赴:恩恋,这车挺个性蹭脱、挺漂亮脯胺女。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坡苫凑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骋辞。此外祭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酬,进一步提升了科技感巾冒蔡。不过它并非全系标配犬,在入门级车型上近光灯依旧是LED窝芒,远光灯为卤素灯泡惜揉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漂钠旧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歉清檬、宝马X1做直接竞争小考,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褥播洁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涉椽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES囱塘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格羞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻罨辍,其中一款为17英寸贾私且,另两款为18英寸票郡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灵徐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睛,在国内的售价大约1700元/条叮森筋。   车尾线条与前脸相呼应骂救,造型犀利讼杠户,棱角分明汤沉,以凸显整车年轻靠酞蹋、运动化的产品定位捂穆。同时纲桂,尾灯设计十分用心募尼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疼,特意在接缝处增加了一小块LED跨梗。   内饰方面脖静,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒蛋哇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恕穷匆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狄,大幅提升了车内的豪华氛围狠。   据雷克萨斯厂商人员介绍惰邦辟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澜梧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统李,它的使用方法类似于电脑的触模板颊退讲,并带有震动回馈功能拴强。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驴棠。此外戳孪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统继,我们咨询厂商工作人员疮淘儡,这配置会不会引入中国需,对方并没有给出明确答复偿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孟饲联,作为家族中的新进成员放贯乏,NX的表现自然也不会差健洼。为了符合它运动化的定位缔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强算价,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挪贪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意石。   在海外怖康,NX提供了全景天窗泄、普通天窗和无天窗三种版本的车型纽浩吵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猩帝,采光效果很好痛侩,但无法开启沤倦病。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赂耍备,采用的是外开式设计斧。可以确定的是誓掏骏,上述两种版本的天窗都将引入中国经鸿,至于无天窗版车型是否会引进纤咳,暂不清楚础。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胺擂旱,马自达CX-7在海外推出;2009年嗜,2.5L两驱车型引入国内对,售价28.8万;2010年坡,增配的小改款车型上市裁良,售价29.08万醚级崩,同时宣布国产意向;2012年宠冷鳖,海外CX-7停产;2014年衡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道广仍任,等它国产的人此时已经老了四岁了瞪。   从以进口的身份引入国内悄,到正式国产经历了四年左右的时间问烙,在这四年中进口CX-7销量并不好恢冉县,一方面是当时市场不成熟涧,后期竞品丛生将其埋没了砍涕。另一方面原因也在其本身唱崔难,比如定价高恳、2.5L发动机动力孱弱等等庭化誊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衔霜空。在测试之前锰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绥庭,搭配6挡手自一体变速箱姑许。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机共吹跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进街翔。即便如此碘钨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼南蛋沽。   油门的设定比较灵敏配病,起步和加速初段都还比较轻盈封戈叉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馅芯猛,而不至于拖沓锈晤,一切都显得易于掌握拼。变速箱和发动机配合的是那么默契兜涪得,总能在恰当的时机选择到合适的挡位说陡淌,只是在极拥堵的道路上蠕动时秸节寒,1挡与2挡的切换有点闯动而已毙,问题不大闷耿。   转向和悬架的设定偏向运动繁喇澜,采用机械液压助力的转向系统比较重尉嫌堑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酱。悬架没有“忽悠”的表现池,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息密揭肖,车内乘员经惩祭谓ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钩厂。悬架后段偏硬悉,在弯道中并没有明显的侧倾翔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲍舰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牌纬斯,动力供给够积极墟脆,表现不错抡芬,驾驶感觉非常轻松坞欣槽,动力的跟进也很是及时妈扮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卡煽踌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刃,而且不是那种喷涌般的迸发咐使,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已封谓,给人相对内向保守的错觉榔孤间。   CX-7更擅长的是中途加速嗅句额,比如从60公里/小时开始填休乘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易熊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俗镁饭,这几天这种沮丧感时常出现兄。不过也正是这个中段加速的特点淋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兼底,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右收,稍踩油门就奔向3000rpm嘲熊订,便能得到很好的响应土诞伴,仅有极为短暂的降挡迟疑卑防摆,随后就催逼出了足够的扭矩观短。简而言之讼薯钳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓟,容易上手碗耻,各方面的表现也都算令人满意晒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盗叉,涡轮增压器起到了明显的效果鹃,就像注入了某种精神类药物伯孙,虽不时刻保持着亢奋状态烽晤,但兴奋状态确实随时可以到来差慈,一切都听从指挥童司叮。这种持续的加速感可以维持一段时间篱多刮,心里不禁一阵爽快双蓖,当然顾倘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勉廉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汤悍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坪,消耗燃油17.94升图,平均时速为30公里/小时坎胎翱,全程开启空调估售孺,平均油耗为13.3升/百公里碍娄桨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看薯碌,CX-7绝不算省油的那类戌棵,准确的说是比较费油锨涕酒。另外甲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虾垄门,无疑使用成本相对较高轿螺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前请徊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澳。说实话试,那是我第一次接触这两款车币茂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象察,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机太凌,动力同样够用信,但输出并不算线性嫁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制险盆成。当时我就在想蝗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霉,而如今厂家真的这么干了蕾典反。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峡舵曙,增加了几项配置寥茎,外观方面几乎没有改动飘豁,图中的这款车只是增加了车顶行李架献、车尾扰流板和挡泥板等选装件人。   这款帅客HR16是一款7座车型藏葱,它可以满足国V排放标准剩笑,车窗后半部分采用了隐私玻璃另拇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢门母。当然型篓,帅客实际上是一款既可以满足载人第柿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肖瘫,所以它的车系中包含了5座隧、7座是、国IV烽裙、国V等各种不同版本烙芹。   除了挡泥板之外陕贺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境旦赌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腿辖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扒殊驰,其中的最强模式叫作“Dynamic”箍佩,译为“动态”悸亢。有意思的是撬,在英文里骨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伞戎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗竣?——开启动态模式跑,就等于点燃了一根无形的导火线芦。   要追根溯源的话裙,炸药起始于中国翔饭鬼,属于四大发明之一吕捂,不过相比中国发明的黑火药但入,硝酸甘油平时更加安全可控结豁,而且破坏力更强梁概仓。奥迪RS 7同样如此炉褥,它多数时候表现得比较随和簿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牛徐贰。   首先从外观上就容易看出它很厉害芥。奥迪A7之所以独特怂琉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘸,人们将之称为“Sportback”倪,在我看来难,它的廓更像是一只优雅的海龟府,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壁娥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诧寥必,所以它已经不是传统爬行类的龟步钩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息试,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匠荚谜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劝娇,让人不由自主的去稳稳扶住3设、9点位置美。   在风骚的外形和各种真皮忌、碳纤维材质的覆盖之下玩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洪,这一点很好泵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挛布。即便在这种情况下辫仟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿徐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皆:谁给你的自信卖这么贵采倘?不错草,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邓巫擅,它到底是盲目自信还是厚积薄发吮?我们一比高下唐咐。 外观对比堵磁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轻币:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饯申唉,所以我决定说点可以量化的东西判暮。首先沉解,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甫。其次可能是由于动力的原因祁阮雷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叉兼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胶,备受关注的长安CS75正式宣布上市伪碉镜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泰式些。在前期的试驾活动上豌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巨隋黑,并对其驾驶品质给予了极高的评价洼猜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉赔嫂,和手动挡车型相比咆看常,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捶。 ● 外观内饰的简单介绍烩佰盎:   在外观方面溪的勃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型健丝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识金姬弊,甚至连一个小尾标都没有赂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焊,但1.8T车主可能会对此有一些不满伶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尽,轴距为2700mm讣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淮喇湍、奔腾X80以及哈弗H6碾,CS75还是相当有竞争力的巳寥,它的轴距和长度最大阜,宽度仅次于哈弗H6督浮笨,高度相比瑞虎5矮了35mm请。   在外部配置上琶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掠祭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角投犀。另外堤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厕香,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胚详蒙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衡搔柔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品些,市场售价约为700元/条惋,在同级别中算是很厚道的配备了识拉贪。此外股庐写,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孪,只是轮圈被替换为铁轮圈蹈,还是俩字——厚道辰嵌肃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫁伐毯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足持,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板免,看起来更有层次感何狡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙协、设计毫无新意骑硅托、用料也很一般等不好的印象戚溜。不过近年来凳为帘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刮,长安便是其一蒙陇榷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潮崔,也很难找出它的缺点坝,按键姐岸、旋钮的阻尼适中锤色涕,手感很不错刨隶播。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裸,分辨率和反应速度都还不错跺,不过在功能性上它只提供基本的导航扇馁、DVD委信汤、电台寄、倒车影像及蓝牙功能翘梦嵌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怜稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懈架透,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到画,但是厂家对此并没有改进策,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牟。但是吮硅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度横,同时设备名称也无法显示完整殊侠,在用户体验上还有提升空间拭。   不过巷煎,在一些细节处理上林藕缸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意禄。比如在挡把前方的储物格奉磕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朗,不过这块材质却为硬塑料凯挞暮,实际上根本无法达到防滑的效果句怠。另外祷据蔽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胁潮辽,这点值得表扬色献锰,但必须手动摁下开关才能点亮菏维骨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅度,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果齐猎。座椅填充物软硬适中悍孔琴,刚刚好体迟叉,并不会软到开久了腰疼胎欣卫,也不至于硬到硌(gè)人隆瓮。除此之外剧,包裹性表现也很不错普邵喀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炯。另外谷羔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堵。   车内乘坐空间表现上撕闹,身高180cm的编辑身处前排蛙,头部约有一拳左右的空间搏,此时移身至后排擞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侣。作为一台紧凑型SUV车型厦碉苹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了途氮薯。   来到后备厢判丘烷,长安官方给出的容积数据为590-1560L糠拆死,表现中规中矩南颂峦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桅长,增加消费者对于整车的好感度档。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟何娜,如今市面上的电动车产品越来越多讥蚊,开始逐渐走入人们的生活脾辆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拭乔匆,大家对它的了解可能还不是很多量,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炬县。那么这款车究竟如何呢宿兑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宏稠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劝匈守,我们终于有机会近距离接触一下居痛编。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌办,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幻谈,因此其与众泰汽车合作鄙,推出众泰知豆电动车姐喀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同算连备,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲤闺?不管你信不信昂,反正我信了瓷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寒剐沸,售价为24.98万-28.98万元航,共有三款配置可蚜住,全系均未采用quattro四驱系统贾搽哆,取而代之的是前置前驱的驱动形式胁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歧宽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生既洛霓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茅吩,1.4T的发动机到底够不够用垮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冻,这些问题都难免让人担心葡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羌来啊,它又是否值这个价格付翻,下面让我来终结你的这些疑惑蛇科吓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怕桶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粹廊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舌函,既然大家都关心这一问题浅,那么我们就从这个问题开始一一解决诺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踢翅玩,其最大输出功率为110kW需,峰值扭矩可以达到250Nm钉戚氓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炭邓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后貌藏,动力储备不足方面的顾虑旁薯,但是这些想法也好顾虑也罢衬努兼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了害伞讣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舷险巾,油门初段的旷量微乎其微柔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点去钝活,当发动机的转速达到1750转时倍沉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩号,强烈的推背感也会随之而来寄,如果你不是冷静下来思考一下秽堵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脚类帘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祈冉汕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膘氏亥,一开始的想法和我一样现貉干,换了1.4T发动机之后渡,动力跟的上吗普阂?心里总是怀揣着这样一个疑问拷孔说,但是当他们开了一段时间之后剂砍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锑咖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虏新肆,处于D挡模式时哆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝全耐,但也感觉不到激进的性格鬼澜讽。但是当车辆处于S挡时瞧雄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憨技,整个车似乎突然变得紧张了起来哪鲁,时刻专注着你踩油门的右脚佩,稍有动作便会迅速做出响应厦拿。   在城市的驾驶中堂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棱,当你深踩油门时档旱蚂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脯,或者可以说秸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偏涟。此外授,作为一台不折不扣的城市SUV纬庐靡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质温弧樊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炕港,整个加速的过程非常线性宽垛拘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吝协,不会表现的非常神经质垢拈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔚茂慧,这台变速箱给人的感觉非常聪明垢泊慨,可以准确的猜出驾驶者的意图吕誓,在换挡的速度和时机方面非常到位居轻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躺耐急。此外茨呛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陈。当车辆处于D挡模式下橇雀巳,当发动机的转速达到2000转时请鼻,这台变速箱便会进行升挡的动作辽卡,从而保证日常驾驶更好的经济性柒填芦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搅嘲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丘歇。   这台变速箱也并不是近乎完美览,它当然也存在着自身的不足梁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砷休,尤其是在低速的区间内林睛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氖。此外骂恢巾,该车提供了四种驾驶模式的选择幢喷握,分别为经济煞戎、舒适片、自动和动态模式昏裙交,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整礁翔荣。 性能测试响拼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箔盆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现投却衬,最终的破百成绩为9.14秒疮废佰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阿。奥迪Q3在三挡时完成了破百剑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狡狗渭。此外椽版蝗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漆瑰荒,非撑停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翟,整个加速的过程十分平顺和线性纽宝巾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗜。车辆在全力起步的过程中轿,由于没有采用quattro四驱系统愁郊据,车身有轻微的抬头现象坎敲,前悬挂的拉伸比较明显桶劲。 性能测试习枚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升髓母歪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温辈。在整个制动的过程中拾,G值适中保持在-0.9到-1之间技,全力制动时车身呈现出前倾的姿态小培,前悬挂很大程度的收到挤压弹挤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显率。此外隧,该车在连续制动的情况下粮复,受到的热衰退现象比较明显化访宋,在连续测试过后拱斯敞,制动距离增长了接近2米畅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棺皮,动力方面也足以应对使用的需求棱,尤其是在低扭方面妹墙颗,这台发动机表现除了浑厚的功底粮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涵。对于一台城市SUV来说呵汉取,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迹社。" "  你有没有这样的勇气蠕踞海,一辈子只留着一种发型靛,带着一种款式的眼镜玫规?或许多数人会摇头说不池汇侨。试想你现在穿着中山装独,带着大边框瓶,留着中分头走在街上涪微,别人必定会投来异样的眼光虫观都。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变策,但有一种美耗部,却是永恒的矢,我们称之为“经典”鹤。就像中山装逐渐演变成了“国服”搞供千,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庆且,看似过时的东西稍加润色巴,就会焕发出经典的力量唤虽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沪红朗,也是一个互相佐证的问题嘲搽握。正是扛住了时间的消磨先宽,一个产品一种设计才能称之为经典末挪辅。而正是因为它是经典侨,所以无论时间如何过往贿,岁月如何变迁穆菇寄,它依旧能代表着美编滔闪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弘崎杆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勺篓饥、保时捷911沪是涕、MINI这几款车了穿物。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饱题,这是一种财富熄充,就像一个国家的历史一样剿罚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讣灸躺。但就像中山装一样口蘑怠,如果不稍加改动写诺,依旧会被人说土气绥,MINI也是一样韦浮还,细节的升华会有益于经典的传播和传承酶攘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徽顽芦,是全新MINI车系中性能最好的狡等钙。所以车头车尾都会看到“S”的字样鼻冬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溉纹婚,这是它彰显不同的地方汾么,尾灯的轮廓更大了寥豆酮,但相比老款不够凝练父哄弊,同时你也感受不到它有何种审美的进步欠摄被,个人感觉它是为了变化而变化憾段乃。轮毂方面聘哗绵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焊啪伺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怠秋廊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搜。不过恕冈,在真正接触到保时捷Macan之前鲜镜,我对它的真正实力也有所质疑僻。众所周知墓称,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恰绰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢上俊试?带着这个疑虑卿纷呕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滦奸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甘拱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机良,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拒茅鹅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峰川,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痛功。在没有任何参考坐标的情况下弓反蹭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拒卿白。排除了惯性思维的困扰篇戊,对于一款新车而言或许并非坏事筐淬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狼尘,因此有关它的设计特征我们并不陌生常。作为保时捷推出的第二款SUV车型圭卞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矢两檄,同时也融入了许多独特的元素舵团蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剐氨每,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悄,因此在细节处理上焦高辞,新车融入了更加激进的设计元素郝互。    作为入门版车型洞羔澳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吭实炭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摧达,并采用导光条设计号幻,其视觉效果更具科技感败。   保时捷Macan的腰线位置较高课,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缕迁泛,营造出强烈的动态视觉效果谜妥损。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格画膊凌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撂瓜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阂甘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羡洪耽,我的同事此前已经为大家介绍笛隋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牌抬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堪。" "   ??????? 提起观致脸,大家都会想起什么廓荆纠?这似乎是一个难以回答的问题廷风。作为一个有着中国血统的全新品牌描,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诬尉。在2013年茂精夸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洼妊撅,一石惊起千层浪孺率。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夏褐效。   如今颗辨谅,观致的第二款车型墙,观致3五门版也如约而至攻觅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嵌?它的到来凌脖,在扩充了观致的产品线之后扔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纫购仆?自然是令我们拭目以待韶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殴梆放。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞭,时至今日都没有做大幅的修改摄。就是这样一个古董级外貌的家伙锋拐闲,最近竟然和新能源技术杠上了首辫铺。2013年的日内瓦车展上离喀魂,路虎推出了一款纯电动卫士交洞,旨在告诉大家卫士宝刀未老俊垃房。而这些天氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圈,看起来必,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擅剂绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伴菲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撅,并未成为现实牡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岁忱。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞥驴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照文殿咸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欠,并且这一次刺瓤,车身上已经重新贴上了拉花裁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计评赋柯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谦,而是一台真正的电动版卫士宿。   之后通过各种途径的联系拿嫂睡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坏,虽然这并不是一款量产车晚茎,也没有任何电动机漠、电池组方面的参数数据乳梅席, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试设,我们认为此次试驾还是很有意义的裳。   ■ 外观造型屡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷社,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士精娜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样量,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚏。   电动版卫士全球仅有7台茎并蓉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氨吐,基于卫士110车型打造隧,可以根据情况容纳5个或7个座椅痕判,算是车系中的“旅行款”锚狗酗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坚缎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赫浇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡父,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外那春尉,丝毫不加以修饰骸。按照官方对柴油版车型的销售策略蛇赣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稗申肪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慰涕泉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留操订,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惯退。正对车头话霓,右侧翼子板的通风口也是镂空的撇,下方是空调系统的进气口腻毖丛,而左侧的则仅仅用作装饰携毫,所以是完全封死的状态董泌。   平直的挡风玻璃蛙差好、小雨刷蚊本、面积可观手动调节后视镜兔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计典,而在这台电动版卫士上姓鸡锰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皑绊忍。   实际上硅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杰粳籍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线零复屠,电动车窗只照顾到前排乘客澳嫩狄,第二排为手摇的顷劝禽,第三排则仅仅是推拉窗撩髓恋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劝牢痉,确实抨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酸妓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中干。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矗逗姬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捍继摆。   三窗式车尾设计除了古老外乱,想不出更多的词去形容裤帝纱,好在后窗电加热典、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戒埃堡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诉计瘫。至于各种不同用处的尾灯坏广,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧味。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讣绞,并配备了13针牵引电力接口境,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谋帅。而对于电动版卫士来说窝塘,这款车的拖曳能力也非一般强大某蔡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞎汗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯公,在这四年一次的盛世当中捞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呻痴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈础,在经过整体的细化改进后整体更出色赴夯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祷靖窖,对于这样一款小车到底怎样饥平极,让我们一起一探究竟棉险脑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氏拦档,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计款帕牡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化底,当然这还有一部分是车内空间优化的设计废按匡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棺携稀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吃堤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤常可靠的选择豪惭。   相比现在很多的车型匆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啤嚏,个人比较喜欢这样的感觉刮,朴素也是另一种风格哆础斑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浓娟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戒墟,可以说是起到了点睛的作用保脯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创程吵妮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韶挞毫,看起来还有些运动精神蹈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阔梢,同时也是远近光一体设计点,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气码板,更加突出其可爱的造型风格购赋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葛篇拭,同时也表明了J2的一种年轻风格笆。虽然是一款定价不高的微型家用车陷辰骂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颁,雾灯虽然不是什么贵重的配置付噬垫,但对于安全的保障还是多一分才好谈厩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘶千祥,实际使用中虽然刮水面积稍谐肷伞,但整体还是清理的非常干净膝酚猜。   在车体侧面造型上孔步,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刊讣新,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芒德抢,这样给头部空间会留出很多锣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垢鞘卞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感告即。腰线起始的位置和大灯高度相同晨,这给了驾驶员足够大的视野空间射丢炭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间避感,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高东妹妈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脱酮辉。   在尾部造型上苦半,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匪棋翁,同时加大了尾部示宽灯的面积寝,为了就是提示后方车辆注意安全荒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹居莆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蕉馁,内部非常的深不过开口非常欣湛巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啤华。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具九,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎催,虽然是钢圈匆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罚幌绒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暴显瞎。另外何,一直让人头疼的售价问题弦忿柒,此次又出现了两废,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹭栋。价格问题泼,在上市新闻 中已谈了很多嫂,不过与价格相比情届,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统几,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眯浑檬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酵,即将为各位解开疑问锹。   观致3五门版已于6月24日上市抡陵,目前指导价已公布密,售价区间11.99-17.19万元 赌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杆琅柑:依然遵循简洁的设计思路想,造型更显年轻嘉不。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钡炉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冉侨唬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体信噬穆。可以说昂喷迷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巴,不过在细节上却更显年轻农晚喉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm县第,轴距为2690mm巩波,除了长度缩短了177mm之外函埠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别查椒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庐赴呈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了飘菇昆。在车身颜色上霞淬瓤,观致3五门版同样有6种颜色可丫病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亩吃币,色彩更为鲜亮凄暗瘫,也更有时尚感博靖蓟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谈垄憋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜜炮粮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僵咆迟,而前雾灯也采用了圆形的设计芦筷,更显时尚堪。另外负讨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檄、转向辅助灯和大灯清洗装置嗣鲜倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸥掳。   除此之外粪发,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窜手赫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)船铅竞,并且轮圈的款式也更加的年轻脯比撅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18籍挝。所以在轮圈与轮胎的规格上锑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别貌纹醇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍频淡:与三厢版一致咀,细节改变不大录庐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涕堤寒。中控台采用对称式设计谎撑集,各种功能布置规整贩塘麻,按钮数量控制在了合理的范围内函,不会给人一种杂乱的感觉镜。平底式多功能方向盘与三厢版无异扩侨道,造型很有运动感齐,真皮包裹的外圈握感也很不错激悉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镣唯,除了蓝牙电话煽既轨、多媒体播放等这些基本配置之外挠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眷镣警。除此之外掇,车主还可选配观致逸云的增值服务纷枯,该服务包含实时交通路况敲鼓坑、实时停车场信息和地图更新等班涕。 ● 座椅及乘坐空间蜂渺:白色绲边真皮座椅很有时尚感呻波精。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钱剧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熄可捅,与三厢版顶配车型相同缸。不过区别在于灌咳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拉玛葱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动却。   在乘坐空间方面胯场,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澈帘饱,并将座椅调到最低位置后秸,头部空间大约为1拳碉赫,显得很宽裕;而进入后排后四,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摊并,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的那接斗。后排中间地板隆起幅度较大锋,长度也不适合搁脚锌,中间乘客的舒适度会受到一些影响规。 ● 后备厢驮目狮、储物空间和天窗跨挎呐:后备厢容积403-1105升拷熊儒,储物格众多矮锈。   在不放倒后排座椅的情况下虱,观致3五门版后备厢容积为403升沥千奋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题害膏猾。如果嫌这样的空间还不够的话譬,将后排座椅全部放倒后篓婚蔡,空间最大可扩大到1105升碌菱。除此之外说,如果您随身携带了诸如手机林合孔、饮料之类的细碎物品的话萍列,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甜隆辖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ゼ窗遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备层泄顿,可打开的总面积约为0.22平方米琳克,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逻会。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩妥沃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机必,两者最大功率分别为126马力和156马力粉粕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米必,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别不。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗽,其他车型均采用6速双离合变速箱毒梗沦。在底盘悬架方面喂毋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架触斡。 ● 驾驶感受汲间:底盘调校水准高柿,变速箱低速平顺性比三厢版好啪藕。   此次试驾会上瞥,我们大部分时间都行走在城市道路中歇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弛疗,起步时若是轻踩油门踏板刚画冯,车辆的提速会显得比较迟缓桔缸畦,若要改善的话木,需要至少踩下1/2的踏板行程厕溉。对于开惯了日系车的朋友们来说哀,这种偏向于传统欧系车型风格烘锌低,而非“一点就有”的油门调写锛├校可能需要一点适应的过程鲜奴。   而在整个加速的过程中汗奶街,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枪,咆哮声已经传入驾驶舱惟刹,可就是不见变速箱及时升挡杀。另一方面锨季,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钠,整个介入过程并不是特别的线性环霞秘,其工作时的噪音也清晰可辨歧都,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馆爬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巳,并且伴随着强烈的顿挫感亢戊厕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多立始。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堂系,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罕,虽然顿挫感还是有涎讨坡,但已经能够被绝大部分消费者所接受渡纠睡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔑投,那么我可以回答您毙樊凯,和大众的DSG表现相差无几缄蔑悸。隧。   从观致工程师的口中得知靛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苹佬悸,对变速箱程序鸵铂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宦牌萍,找到其中一个最佳点肠瘦搪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芬履颧。   在手动模式下佃探,发动机的表现仍然很积极论乳醋,不过由于其低速动力输出并不出众染遂担,其加速度并不能让人感到满意心案槽,很大程度上纹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韩彼。此外舱磋偶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺翠淌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似超孺烷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疥传昆,而在此前的三门版车型上秒,我们就给予了相当高的评价赌。虽然仅从结构上来看乘耽乳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控细华,但作为一款家用车肯驶歪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腥硕疆,高速行驶变道保证稳定性肌。事实证明录,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栏,并且从车底反馈至车厢内的声音脯叙粉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阮寄竿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歧梯。   ● 编辑总结粳:   从我们此次的试驾感受来看邦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亲捎、时髦的外形硷通功,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整千糠鄙。与之前我们体验的三厢版车型相比推苫愧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步新,尽管目前顿挫感还是存在吗悲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了九寂聪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缺,有值得称赞的地方湿靶,自然也存在着一些不足暖耽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等破度蔬。另外诡晤亥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翔胁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漠夸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯合槐朵、转向辅助灯及大灯清洗功能视茸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撩,这样看来夺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少少射劲。不过附呵栖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗓嚎操?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桅孔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仿炽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雄寡慕。但个人更喜欢两厢版本搜暑即,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脑屎。当然郸奖,作为同一款车纲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同险旅活。三厢版本更加实用瞪,两厢版外观更加时尚干练暮济嚏。今天带来这款两厢版爱唯欧闹街磁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怯谅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敛署,大灯的设计相对保守了胃,但也减少了人们对于这台车的争议性逝。从而扩大了消费人群稼蜡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炮桥,各有各的美猎。但无疑私负,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菲腥嗡。   侧面的变化并不是很明显参巩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搂。相比三厢版要顺眼的多侵搏悲。车尾的变化同样集中在尾灯上蹬,尾灯的轮廓变化倒是不大斜加,变化主要集中在尾灯颜色的改变题掀。深红色的外围显得更有质感恼量。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话相认,越野车是最好的选择乐期。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位竭刷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40急玲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孪妮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力会镀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远小糠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拇汾。除了电视剧的锦上添花境,BJ40本身的魅力也势不可挡浆识钳,下面我们就走近这款“北京青年”躬欣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靶爬栓。   外观/内饰佰保奇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试如,或许有人会问那为什么还要进行测试辛噶粮。其实答案很简单囱峨亢,之前测试的BJ40是一款试装车扣佬廉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别跋稠焚,包括电视剧中车辆也是如此雾庙怖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牡。虽然我没有见过之前的试装车嵌罚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锑藤骡,甚至有些地方与牧马人不相上下希胖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍馆茎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祷,这里就不再做过多赘述睦乾缉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰份,你会发现并没什么科技感骂祭,简单的线条镁士、硬派越野车特有的见棱见角的气质间虹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窟。另外岸门,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孝。硬质塑料质地的中控面板很厚实斑,比起舒服的软性塑料手感稍差踢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斗淳魂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溅,同理使用织布座椅也是一样冕巩路,无论您是刚刚涉过水救戎橇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柑剁,都不用担心肆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疟胜,不需要华丽的外表去装饰凰拢羞。虽然BJ40有着很浓重的模仿盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翘浇剖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壳,那只能说这个人并不了解硬派越野车叉佬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恋,让人想到真正的场地里去撒点野猩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戒沧伙?惊险的高速穿插淮、精彩的甩尾掉头家蠢、惊艳的侧向双轮行进沽戎避,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演席暗。时过境迁透琉,萨博虽已退出中国市尘臁,但把经典的两款车型(即9-3炮戮、9-5)的技术留在了中国揪讽牢,在北汽成功收购萨博技术后邦舶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生词握忻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倾摧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狙沮淡,主打性价比与实用性邢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镐祁,只是在某些方面使用了相关技术而已八。   从外形设计上就不难看出池显,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影上匿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楼釜,同时车身上所使用的犀利线条里,令时尚动感的氛围展现得十分充分磐闹紊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苦花,车身各项参数都小于萨博9-3碎,所以直接套用的说辞显然并不成立抖据炯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胚酥,打造一款可以继承优秀基因码汰,并适合普通家庭用户的车型定,成为了设计团队主攻课程郝达。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缓袜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应价淡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降关迹校,但紧凑的造型与简练的线条铝,使其观感的持久性更好惰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沁攻泻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粗骡电。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型改,价格能接受渺痴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型断喊。而现在也有很多车型供大家选择潮响,包括大众途安污趣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剁吗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盎萄推,它还有一个进口车的身份访工。接下来团,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啦。   外观彩慨:起亚最新家族设计下虎晶,略显可爱晴,大部分能接受搪川甘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衡酶,同时又有一种独特的卡通味道拟良。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咆式攫,没有配备氙气大灯驶港,但全系均带有LED日间行车灯想收谱、透镜及大灯高度可调功能磋燎。雾灯部分的设计很有个性全称,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感台凉滤。   由于车身高度降低蛋赦禄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毙,平滑的车顶线条降低了风阻系数骆簿,流线型设计更加美观皋匿局。全系除顶配的豪华版外舜唉曙,后视镜都没有集成转向灯功能徒。另外肌忍吨,低配车型的轮毂也比较简洁坤,轮胎规格为205/55 R16耪勤贤。   新佳乐车尾的设计十分简洁钞,总体看上去比较圆润碍担棠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晴,凸起的轮廓首尾呼应断。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惭怒,车顶带有行李架封蛾,具备一定的实用性拈俩。新佳乐全系标配倒车雷达功能香,顶配的豪华版车型还带有倒车影像对。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嘶蓬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酮碗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯木拈。而提到雷克萨斯朵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徽顽,立刻联想到了舒适半杯、安静等一系列形容词极晒涕。   作为雷克萨斯主力车型窃淮拇,ES系列占据其在华销量近半壁江山精,舒适豌胳蛊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豌,更是有充足的理由享受这些评语沟扯棺。但更重要的是截褥溃,在环境日益恶化龄弹才、石油资源日益紧张礁界、油价越来越高的今天聘台览,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滑。   外观部分膳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型及拭抵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)电。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凄,和前代相比进化明显琳卯。初次亮相时淋氨局,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期软糙椽。与丰田一样供保奢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沏,目前已被广大消费者接受咯纶瓮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踌伍。   外部配置上媳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滴嚼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豢盘,与中网造型配合不错雾锰墟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挂闷,轴距2820mm氰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甫萍,ES没有针对中国市场刻意加长咸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台磷宫,轴距比老款增加了45mm麻蝗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叔泪寄。当然夕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标噬弧摔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烽。另外瞳臣殊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拧墨佩,更加低调匣豌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS家背,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隋美、忘记沉默寡言的正装车主嘲仆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牌、忘记... ...算了腹划唬,需要忘记的东西太多卤颂萝,你只需要记得一点浑剩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挎憋。   奥迪的低调阶粳绣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甜肠联。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揣邻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熄烦。依托自奥迪A7的造型设计钨际,RS7依然拥有优雅的造型萍,仅仅在一些细微的地方饰,RS7做了运动化改进朔鸡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅班、以及哑光附件裂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板习俩等、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鄙希。   如果客户需要溪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂团,其轮胎规格达到275/30 R21祁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泄。排气管依旧体现出奥迪的低调悄甲,外部看是两个椭圆形排气管浑,而其实际是双出四排气晤,因为单侧双排气有节流阀呐,用于改变排气通道地,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的樊杰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线替。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渡抹继。车钥匙晴疙、平底三辐真皮方向盘珐、运动前座椅龋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烤畦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哎猎吼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示取雷滔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肮变,还提供发动机增压压力闪、机油温度显示和圈速计时器等数据抡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亢,并提供其它3种材料作为选装鲁坛戎。车顶内衬标配黑色织布凄顿甭,可选配黑色Alcantara面料稠令豌。搁脚板教、刹车踏板倪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆错。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碾分、一体式头枕的运动座椅硕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菲茅间,并提供钻石绗缝扩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谩纹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装五筷涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲜侠,就像微博上说的锨,一次刻骨铭心的爱情搭丰氯,一次说走就走的旅行什么的午朝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求感,但在现实中柯掸,你不能永远一副放纵不羁的样子蓬堆级,特别是在资金有限的情况下掠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的推。此时你就需要一辆价格便宜赦、实用可靠的多功能车型磊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择日逆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘛瘁膊,分别是景逸X3和景逸X5顿,形成高低搭配产品布局财森。景逸X3属于入门车型凰,共有三个配置如泥背,指导价从6.99万到7.79万元骇炯唤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型圣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拉惦念,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像景呐坊。这款车的前脸采用了新的风格样式泥协,线条比较硬朗筷匿,造型简洁流畅履,同时又很饱满蹭,没有过分追求标新立异的夸张风格护人,显得更加沉稳罚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罗骗,给整辆车增添了活力抗。   除了前脸之外努乘烩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赣旦,让人略感失望饭,好在整体风格还算融洽悄吞,不会给人前后脱节的感觉亮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躬甲料、1835mm和1705mm辨饲曹,轴距为2685mm爽婪涂,在这个价位上算是较为突出的水平了窖乐,保证了足够的车内空间簿埠狙。" "  在固有的印象当中纤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下步唯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陪啡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车南槁睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芦簧,作为日系三大高端品牌中的一名型,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氖苟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苫磺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羞尘乖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格的驴呵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现库寿,取而代之的则是一种日系的柔美风格铺籍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玩荒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惩缉吉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点突从烦,并且这种特点让别的对手无法模仿肛锻浆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胺急,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朴墩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搅粪,看起来非常具有独特的风格风节桑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计净,不过看起来还是比较有神的硕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炼甲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沥病惮,这款车有这么长么蔬拭?实际上后门的长度远大于前门喷莎,不过整体造型并未收到过多的干扰裂莽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格测羌,因为C柱的造型更加接近尾部亭埂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虑恕舌,腰线的设计在在尾部提到了最高捂竞宏,并且从前大灯连接到了尾灯部分炭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陋腻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑危官芭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响从靖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迪陆沫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陆溪丁,到今年4月20日其正式接受预定笨戊工,不到一年的时间掸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盎。在新能源车量产漠、市售的速度帘酵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羔烧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯美,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赦。当然腿那,汽车之家评测新车的速度也不慢旱膝,今天娶墒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沥镣收,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奸免。   本文中将涉及的宝马i3共有两款土,其中橙色的为增程式混合动力版车型囊,白色的为纯电动版车型刮吧连,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寡。   ●外观娩诉:造型前卫浪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阂,我见到量产市售车之后聘,其外观真难以与概念车作区分尸。宝马i3前脸造型饱满圆润超滩汝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现其。不过佰,“进气格栅”四个字需要打引号了输牟辞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾副。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潘蝎锤,让整车看着很有质感且与众不同弛。当然牟添,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼才肠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寇社讥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耿,但它的车身侧面看着一点都不显小济摔烈。在我看来原因有三翠扰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富项饺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霞,给人感觉比较敦实色哥寂。特别是车高数据非腐,它比X1还多出了23mm卉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贯婚,达到了20英寸弓,但胎宽却很窄季米。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尺。有关这款轮胎唯洛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店息拣肪,基本都表示由于规格太特殊苟疟,没有现货也没有报价苟搁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质覆滩,很独特阔貌醇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应公。尾灯采用得是隐藏式设计钝彼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玩奸,用于显示示宽灯杜疟抬、刹车灯以及转向灯等蓟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劣搐,所有光源均为LED清洼鲁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棱扫教,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撩檀舷,欧洲市场上柴油车盛行已久嘛脓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弓溃。不过近来缓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求板来捌,Jeep便是其中之一陇拢舍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待北喂彭。 ● 外观介绍匪八玖:与汽油版无异波仕,硬朗依旧兄。   从外观上看绒骋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型细檬哭。新车的外形仍然显示出硬朗书萍、时尚的风格圈厢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拉,提升了时尚感别旁霜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钡,在同级别车型中“个头”并不算大鳖巳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驴。   在外观配置上饥幢床,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯革韩、雨量感应雨刷愁担、电动折叠+加热的外后视镜等等配置既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畅瘫孟。轮胎配置方面纷拓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎握蹲,轮胎规格为265/60 R18剿抵妓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎欣律,规格也变为了245/65 R18锌嫉范。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时署,我们会谈论什么救?是大老粗一样的外观偶,还是“马路杀手”一样的形象额洼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象补俄赏,笔者也不例外常慰千。6月5日下午殊柏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哩切炯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象栋凄,原来大块头也有过人的大智慧疏曙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH波嗓、FM两大系列爆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簿时释,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瑞疆怪,中国区总裁陆博天到场助阵瞄渺嘶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咳狙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漓妹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胳畔烩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湿地,最大的意义还在于为企业产生利润谢汾倘。因此糕箍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缴沉祥,并体现在生产效率颧固缆、节油效率外狠、完好率谜哎蔼、安全肯塘孙、安蹦还В和驾驶员体验六大方面寺肉巾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拉示,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脐莆叙,而大众凯路威则开创了一种新的格局夹颇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型师级。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啼倦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盘金,而那款车型是针对高端商务市场的车型缝昆,虽然其内部可以进行简单的商务会议毫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陶氖坊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糠塘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兽鼓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的申尖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卤磕缸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弄郴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谈汉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偷梦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钦羞汉,只是以简单的卤素大灯出现叙丹辅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戎记释,只能说稍显遗憾恐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惮歧,并且其敏感程度非常高挨售。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荡捅首,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劳凉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大计境,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车燎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孤形,在尾部造型上也同样是方方正正曝弓,给人以刻板的印象眠迪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梗卞,看来稍显朴实无华倒蔬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坍褥狙。尾窗的面积超大可槐惹,并且配备了后雨刷谰哺李,可以说在安全细节上做的不错纳。尾灯的造型也毫无新意拭笆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜怠,尾灯内部的结构也比较简单殴,并未采用LED也是针对不同定位的选择猫墙冻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峨穆,尾部配有四颗倒车雷达探头境镁竟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甩览脸。作为一款商务用车奈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驾背獭,而旁边就是凯路威的备胎所在地绩梁潦,这样的设计使内部空间得以最大化利用荚讣。   相比国外的凯路威车型栋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狠,造型上采用了多辐式造型浇肃,轮胎则采用了邓禄普品牌娶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驾离,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扭肋辖,我更多的会用臃肿两个字来形容它唇。圆润的车身厕誓,没有棱角的线条起彤,大而无神的头灯薪稠,都让我对它提不起兴趣糜几赂。第一次见到新款昂科雷时饥,我的这种感官得到了改变慑畔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弧嫌评。新款更加俊朗融,就像是一个胖子氏杠,经过健身桃戌箔,从大腹便便变成了施瓦辛格概率。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抡动,这种类似于点睛之笔的作用编城疲,实实在在的发生在新款昂科雷上面跨老。之前的头灯让我没有胃口膳啡,尽管亲和力不错耙谭,但太没有性格春敢破。连同这个车身辟隶竞,都让我觉得臃肿无比浦,简直就是个满脸流油的胖子驶。新款更换了更有张力的大灯径,进气格栅也变得更具进攻性暗别蔬。这样的风格拈椭碾,我想才是大家喜欢的上。   侧面造型的改变不大定什赖,侧窗面积所占的比重依旧很衅ァ,这和新君越输额涧、GL8都很像号坚伙。给人一种重心很低的敦实感闲方。但对于车内的乘客来说谎,这不是个好消息母辆,过小的车窗影响了向外看的视野苟。造成了不必要的压抑感宽。或许对于选择别克车型的人们来说禽,这一点必须无奈的接受了啤。   车尾的变化不及车头错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搐疚,或许我会更喜欢它烘阑拍。但事与愿违俄黄乏,尾部的改变仅仅局限在排气管上狼惭长。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堪华标。这多多少少会有助于提升质感坝。也改良着尾部太过圆润的整体气质寝。可以说袄,这次外观的改变觅,在这些细节上还是很成功的姥。相当于一次瘦身和塑性杭,让它的线条和筋骨更加分明闺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间船碗失,纳智捷 新大7 SUV正式上市匠袍虏,官方指导价格为22.68-27.48万元箔常联。一直以配置见长的纳智捷品牌筷冗蕉,在小改款车型上又下了一番功夫谐耸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次券。在体验的这几天时间里惹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愧善胎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郴。也有好奇的邻居询问这款车的售价枪,当得知价格只有不到30万元时筛闭,邻居更是深感惊讶攻睬空。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢标?本文就为您带来答案查断。   作为一款SUV味晃,“大7”这个名字一点都不为过凉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磕尾钮,2910mm的轴距更是傲视群车乳盛砰,也难怪引得路人频频回头封穷。不只是尺寸计藕软,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒜扣,整备质量达到了1950kg极饱洽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”律。   作为改款车型吧忙,新大7的外型经过了一番修改鳖,主要体现在前脸和尾灯上村裂癌。大灯造型有所变化篱抽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骂巾茎,而经过修饰的雾灯恳、转向灯和前雷达刨唬赣,给人以霸气外露的感觉是煞。整体上鬼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镣推丰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拟炭此,比较实用毋帅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崎茫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赣摩架。从奥迪A8的换代歧、全新奔驰S级的上市施,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汰剃。这三家老牌厂商动作频频陆守底,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗜醛睬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乌拨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脸捞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夕镰楞。而随着混合动力时代的来临朵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尝,可以说从那时起等,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铃侩黑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市充胺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熔辟矗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妙蜕,以期对它能有深入了解毯柿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的写敬城。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内免摧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伪响屠。相比之下圭吮雷,雷克萨斯LS在此方面并无优势兢,长度欺坞、宽度和轴距均落后于对手抱教。   即便不看车尾的标识庞,仅从前脸上幽兰色的车标席粉矮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筋。而身挂HYBRID标识则意味着拿电计,除了树立当家旗舰车型的形象外嫉搪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茶嗡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣,只是在一些小细节方面令人有些不满弹抱。如果用最严格的标准来衡量锤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间须。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拉驮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后博,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膜坏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洗海详,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型我娇,这种车型的优势就在于芦刑模,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寸舅辩,还拥有了超大的车内空间贤拳,优势显而易见帽,而今天我们来到了美丽的太湖潦欺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型燎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心权蝗,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表橡权:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撵袜财,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袄鹿扩,不过从售价以及车身尺寸方面来看玖解疗,欧力威确实占据一定优势誊。   外观上欧力威厢型车身造型先抹,并没有阻碍它时尚的视觉感逝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漆停辜,时尚并且使用凑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爆芦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寇。   非对称化的中控台设计釜戒蔷,与1.4L手动版没有什么变化鸥侍,首先造型上足够年轻协调赊殊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酿。欧力威自动挡车型珐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锈镁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键白耽,操作多媒体更加方便坚墩。中规中矩的仪表样式没有什么改变涤刻贺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息码洗颠。   本文导航" "  有突破有挑战韩培洞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仇唇适,就会有这样的感受谷。它太挑战人们的传统审美了很,怎么样也无法用大气幂惩码、简洁涝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忱灭。自由光承载着延续切诺基的重任嘛释,就在这样的争议声中款款走来忌廉割。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霓祈,挑战着经典脐灌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新残喂撮,在做颠覆传统这件事瘸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蘑。就拿前脸来说镭,好看不好看绝不是我个人说的算的椒委括,每个人眼里都有一个不同的看法颇曹。或许慢慢大家就接受了峭统烂。   作为一款中级SUV澜渤,车身尺寸上中规中矩习,作为切诺基车型的延续输,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现教坝抛,但也能看到不少突破之处花。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陵降丝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菠。   本文导航" "  从1985年开始授,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母堑拿,1991年出现在5系车型上托惭防,1999年开始陆续出现在X系列车型上剂讼。直到现在淀缝趴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壕诬倡。2014年5月22日敢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邓楷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洪厘怀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么樊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赋尾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款首姐钞,新BMW 328i xDrive勤叉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喊。   第六代BMW 3系延续了这一传统抨,将融合了电子气门控制居、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缆菜肠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配促。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裸烫户,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本问词释。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的控,要了解这个问题前邢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铃。齿轮传动式分动箱硕,连接前轴的方式改为了齿轮传动立糙蒙,其他地方大同小异立。对于宝马X系大部分车型来说诬仟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猎团。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巨怖保,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潮汉。由于前后轴均采用开放式差速器藏瓣隆,遇到交叉轴情况时幕诡闪,也只能依靠电子制动来辅助秸毒操。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹦翻汉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫁鹤多,与齿轮结构的分动箱原理相同锚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垛。至于控制多片离合器的方式钱套匡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茬镰病。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蝎抖,所以常被用于装配在更强有力的车型上菏匡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狄,以对扭矩分配进行不间断地调节桅钒梁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丰岸淖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猾,默认状态下前后扭矩分配为40蓖趴挺:60滔陵局,最大前后扭矩分配理论上比例为0衔:100到100帛靠撩:0之间券。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擦敖顿。扭矩分配可以在0.1秒内完成谰慕。   行驶过程中前模捞,如果系统发现车辆可能转向不足挡誓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呜钾,就会减少分配给前桥的扭矩畔胁镐,将几乎所有动力都输送至后桥风层。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆旅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彭杭。一旦出现车轮打滑蔬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓤朗懒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汐岗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壕挤。这就意味着顺,无论路面如何突然变化嫡缉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捍孝,即使是在部分结冰的道路上肉煞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浦瞳庐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浇脸豢,其中S2属于一款5座小型SUV高宦懒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袜酮,很多品牌都开始研发小型SUV林馈。而S3则定位于一款紧凑级SUV咀缮,并且采用了7座设计凛憾触。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兼,接下来就给大家一个解答巳逛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腹嫡定:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抱焚轨,这一平台就是北汽威旺M20的平台锤讨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旱。但是两款车的轴距却不相同攻,S2轴距为2560mm荚挛,属于一款标准小型5座SUV澳。而S3轴距为2685mm寐,接近于一款紧凑级SUV线,所以为了能吸引更多的消费者付,采用了2+3+2的7座布局鬼士河,主打一般家庭用车阜犁,实用性优先描案枫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV手梆腿,主要还是面向有活力的年轻人饯,外观设计更多偏向于动感的元素居多丝。大灯组的样式也不俗套练火,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窍唬测,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椿盆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比门师,在车身尺寸上还是比较占优势的扑来挺。另外2560mm的轴距表现也不错乐佛涵,至于它的乘坐空间表现如何垂曝瓷,在后文我们会有体验耐炔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窃镶补, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驴倾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了混怯入,车门不能完全打开的话苔,一些比较大的物品拿取会不太方便堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吾文蕉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沫,并分别匹配3款变速箱惠绩澎。此前难膜题,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型前缸。而今天我要试驾1.4T车型浅,虽是短暂场地试驾迷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澎,特别是动力上提升明显睬。 ● 外观/内饰螺头抛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酿,也做了到店体验的文章窟餐靡,1.4T车型在外观痢残、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剃,本文不重复介绍两碎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验维旧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因查,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闹,具有很高的品牌辨识度使滴。同时在一些细节方面的改进拾丰,比如重新设计的头灯潞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等精唉犬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重采。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苇,采用了全新的发动机确昧抒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摊杭事,属于大众的EA211系列塘蹦顿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寄,最大功率150马力/5000rpm咐遣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm图示。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一够,而相比原来的EA111系列有了明显进步惶驳吉,首先是恢复了正时皮带纶茫,降低发动机内部的功率消耗恃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术横砍惩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忿姆,而喷射压力也提升到了200bar杀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煎篮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能请。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别题掀猩,前者顶部是“SKODA”的品牌名横泛拴,而后者则是印了“DSG”的字样胚。   底盘悬架方面萝辫拇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婚。制动系统为四轮碟刹结构爱叔捌,采用前通风盘式后盘式配置科捌纪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节块,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窗诗裁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目料地。由于是场地试驾陷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欣,能更好地了解车辆性能陷函惰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来办儒灯,只能在日后的试驾中再介绍怪。   动力方面悲掀虱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容克涎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔷毙,1.4T车型的起步和加速更为迅速释须挟,而且涡轮的介入时机较早题,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峰卉抠,动力的输出保持平稳可控的特性聪答。   使用D挡时匈守,以1/2油门深度驾驶崔躬,变速箱升挡较为积极淬泄脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下川芥,而且换挡的冲击较胁埂,不会影响乘客的乘坐感受荚伯川。而以深踩油门的方式驾驶浮,变速箱会到4000rpm左右才换挡纺,加速感受更为明显珐淳。   换上S挡乐怯垄,油门响应灵敏了许多附擂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呜反丸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感空蜜套,在弯道多直道少的场地赛道里鞭攘雹,需要频繁提速的时候惠,显得更为得心应手算。   全新明锐采用电动助力转向系统须屯红,方向盘低速时转向较为轻松恳奇康,而高速时明显更为沉稳垮妙,转向需要更大的力度逝湘撬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赔韭。   底盘悬架方面姥观春,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陶怀鲸,在弯道中对车身的支撑性比较到位青澳冲,方向盘的有着精准的指向性喘巨恰,转向迅速而稳健舱临。1.4T车型全部带有ESP系统粳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恋,ESP介入的时间恰到好处眉,总能及时将车辆修正到正确轨迹莲,而这套系统并不能完全关闭慌镶屡,属于比较重视安全性的设计龄荚悲。   在模拟颠簸路况的体验环节舌回逃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酗搔,然而后悬架毕竟是非独立悬架灯豹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况福详复,仍会对另一侧有所影响翘侍熟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铺。我们在之前测试文章中也有体验视频让谜钩,请点击查看冬瞧。   更多精彩视频疯狡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结江伎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓟莱创,在D挡模式下表现中规中矩手,切换到S挡后油门响应灵敏视,变速箱的换挡节奏更为激进哥桥,加速感提升码,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绊扔梦。" "  2014年2月26日幂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衬。其中T5动力总成包含智逸版访钝嵌、智雅版签驾寡、个性运动版共3款厂宽,售价为42.39万元至51.99万元热,T6发动机版本及价格保持不变镐。   据了解妓森捞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒂饶汀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱史锹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裤岁?本文将为您带来答案勃录。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浆晚傻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挂顽,但动感流畅的造型令人印象深刻燃麓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔑,正如北欧人给大家留下的印象逛碳。      配置细节上触柯燎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”填,全系标配了ABL自适应氙气大灯觅疟,以及感应式转向辅助灯光凄汰滔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桅揩,给驾驶员提供更佳的视野寂录。   此外嗅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航无千监。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔬单,探测距离达到了150米锈,足以应付绝大多数日常行驶环境壳吉。此外悸匠维,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统等廊苏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戊。虽然这里看上去有些别扭仇仓罚,但安全性才是我们应该关注的挨泉。" "  限量练宛芥、配额目镜、上市前被订购一空溜猛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滔隆疥。然而瓜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘查。2013年软剔蹄,经过M部门调校的M135i披装上阵软考,性能已与1M十分接近股磺,并且这次冲破了限量的枷锁粟死,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晒。正当人们面对路上的1M投去羡慕咐贩围、嫉妒钎蜂、恨时匪,宝马为我们带来一款全新产品附贸,并且它的能力并不在1M之下汕毖驶,它就是2系的顶级车型——M235i惶。 延伸阅读囤固汾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癌,2系可能显得有些陌生沥粉,其实早在40多年前失捍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戊。此外商鸥,BMW 2002车型在1968年问世库辽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处几裳次,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞪。至此上硼,2系的到来并非空穴来潮陀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皇汉,而这个平台也与代号为F20的1系共享谱,简单来说放沦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卷,这与3腊沃、4系的道理相同垃。在2013年时殿十沦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钎访驴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艇讹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挫俄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虎涵淳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煞,从代号E82的1M车型卧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点需艾容。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叔箱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受公翁刺,但随着时间的逝去蓬太李,渐渐也成为了一种习惯旧烷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吠李窍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徘瓤堤,更多是出于对内部空间的考虑啡蒋胶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响石卡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沫额讣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琉腾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杏娶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能躲答茸。   当然庐,即使武装到牙齿磋,M235i也不能与1M平起平坐千幻,M家族的宽体车身受、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雇鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M摩工呈,永远从后视镜中藐视对手”瞄零,而M235i更多还是为了平衡性能传鲸片、实用性与性价比嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地尺奉殴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后横,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酸番涸,针对绅宝D70推出后的社会反响邵誓擦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓦物堵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涎陋焚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峨谦翟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韶。   D50补,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凡,推出之后的表现往往是人们最期待的精,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僻迹骚,面对D50的将会是极为严苛的考验焕屏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境味秋,而成功了缝思,也将有可能成为流芳百世的一代名车萝敞改。7.48-11.98万元的厂商指导价好核,可以说为这场战役的打响具,开了个好头港般兜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戎桨颂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格功锈。此次担任D50设计工作的倾澜恃,正是培养出诸多设计人才的博通公司思边睹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唐,同时又能够给人们耳目一新的感觉侣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题担。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杜缎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顿苛,但是当你接触过D50这款车后骗纱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酬轰视,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机城口浮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹现抨,但是当你将这些元素组合在一起时培,却有会很快打消之前的念头庙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粉歇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计居添。运动气息浓郁的设计手法玩徊,会让你把D50和运动结合在一起谩,无论它实际的性能表现怎样盛割双,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霜咯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方病,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良士庆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拈乳悼,面对不断推陈出新的竞争对手拢挨齿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面模辫吞。好在随着2014款车型的上市忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂广雌拖,而这支强心剂的主要成分也很简单沏,一台1.5L涡轮增压发动机离。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛙慨必,针对配置方面也进行了一定的调整啤凸,其中自动大灯炔零、超速报警以及四门车窗姨讯常控升降等功能均成为标配乾炔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坪幌拈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者商,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伎破赋。因为从早年搭载的速锐瀑憾,再到大红大紫的秦疟诉喇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豢宫酱,它所提供的动力都不曾有变氢。传动系统方面嘿诞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尝隧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骆莆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言档瓷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皇碱脑。在城市中经常用到的中低转速区间内到殿颅,发动机的动力输出比较积极尸怀,并且通过涡轮的帮助结啸管,动力在1500rpm之后便有明显提升牧匈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杯贤,完全能够满足日常驾驶蛾即。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饶,适合城市驾驶舰赣。挡位之间的行程适中示簇,但手感略显生涩承。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车槐轰,而非车去适应你坟录社。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敛桥肆。四辐方向盘尺寸偏大帛伪尺,回馈力度比较匀称寇临惰,因此驾驶这台大块头还算是轻松凌嘿始,只不过方向盘的虚位过多妒坏,转向时不得不做出更大的动作拔双。   前麦弗逊拆狠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洪喇梗,并且由于悬架行程较长痕任厦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缮。当然这样的调校也有它的好处皮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人世。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涵残,SUV车型是一种非澄势嚼疲耗油的车型镶黎停,毕竟以自身庞大的身形来说触怂,自身重量就已经非常大了但,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侯骇臂,这也导致SUV车型的油耗居高不下冉闹肠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篓堤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题下双,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肯璃嫂,在众多的SUV车型中间街提,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垛抒,这种设计可以说非常的扎眼阜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谱替筏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳案矾甘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯华还沥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翟梨顾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征随解殴。在RX车型上李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条靖颈屎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喜幢,从RX整体风格来看瓶,还是更多的体现了柔性设计的特点家渺莽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顿镰汹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垃慷仿,如果不看下半身挽,很有可能误解为一款轿跑车型董涛。不过这也让人们的视觉一亮列,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肖膝顶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抚怒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龟财锨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舵汞盖,没有过多的硬线条介入东,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闲艘咸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点看醇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墒纳痞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迟棘,RX明显体现出有些不足火羡,不过这本身就并非是RX的炒作方向促。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歧卵搂,内心想要一件东西家随,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聚,否则你就无法拥有心中挚爱栏箩。你想要一部手机十咀,但偏偏要你保证最低消费醋点舒。这种心情着实不爽舵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诲,这两样东西都是你想要的秦拾,售价三十五万不到冈,撇去不相干的配置舜橡少,给你你想要的限连吐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墟,是不是有点定高了辉?可细细一想加,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机位还,并且还带有四驱系统常势。如果单单从这两个要素考虑餐,同档次的车型里场息涣,都破了四十万大关了办。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巧,目的就是要拉低门槛芒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磊弄。但运动元素表现的很细微奶芍,基本上都是细节点缀禾,和其它配置的A4L差别不大士咳。虽然是一款40TFSI的低配车型悉,但从外观上很难发现区别技胆盛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毫,算得上是全车比较明显的运动彰显了厢。尾灯内部依旧采用LED发光元件烫嘘,总体来说捷悍,亮点不多陆,朴实大方睡磺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侧活,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纬盲记,除产品名称外醛磕,其与JX35并没有什么区别途褥飘,还是那个豪华运动的大家伙涪毋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侍,灯角黄色的反光片是标准美规设计扁,但无论哪种规格葛漠唐,对行车安全方面都是提升吩簇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饶潍汉,前置摄像头悄然隐藏其中犀妮。侧面看上去QX60依旧大气稳重泪迹那,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哄街。另外八恃,底盘上有些部件会低于车身睬层,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹋笑别。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逼,活泼的细节设计使其更有灵性愁潦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谋,也起到了一定的隔热作用娇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孺浑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亥,静音效果良好慌。   车尾并没有过多花哨的设计湘磺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秃嘿取。尾灯采用部分LED光源髓枫蛊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泰,总体来说比较耐看肛尘刨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漓钙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肯虽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高会切。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象其梁。上市前胶蹲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后地毕,不少人不相信它的价值份交,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搐寄涧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溯博灿,这自由光到底是什么情况膜哦砍?经过整整一周的深度试驾后蓉厦芬,我有些新发现可以分享给大家戊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3太肺绣,我的思绪一下回到了2005年左右宪,那时候自主品牌鲜有SUV产品喷嘘,奇瑞率先迈出了一步劣年嚷,推出瑞虎滴,并领风骚多年尘垦。当时奇瑞称之为NCV鳞摄,也就是集合轿车以及越野车薯首嗽,有着越野车的外观和坐姿妻翁,并兼顾轿车的舒适性木圃,其实就是我们现在说的城市SUV缔。   这样的优势持续了很长时间思款陌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酪赌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品品,瑞虎的势头逐渐放缓卵蛇顷,也就不再抢眼了浮沙棱。奇瑞随之调整策略梁抛块,在去年推出瑞虎5这一新车型加嫩,与其他自主品牌新对手进行竞争翠凸虑。与此同时揣,时隔半年的今天纲厩,老瑞虎被重新包装升级娄,命名为瑞虎3再次进入市乘憔邸,与瑞虎5形成高低搭配杆翘郴,重新获得了新的竞争力堑。   外观介乾:   正如前面所说忱勿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹃妓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牡唯,棱角更为突出烙瘁湿、线条也显得更利索思。侧面增加了镀铬防擦条眯惦,而车尾的变化并不是很大坝,集中在尾灯和一些线条的修饰上你,就造型而言瑞虎3更年轻了缴痢。从车身数据来看爸急被,瑞虎3相比对手并不占优优势疲,但是得益于外观的设计目谩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禽。" "  在经历了数年市场洗礼过后贺筋廷,瑞虎车型迎来了新一次换装警,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕾簧簿,对于车型的区分更加简明汤巩。除此之外篙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计褂护檀,以及更为充裕的乘坐空间切畔挨,以提升自身的竞争力套。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俯胎哦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屎敖顾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朽纪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲜。   此次改款主要集中于外观方面乒化,通过新老款前脸的比较糖倦凌,我们共计找出了8处变化笨,分别为纬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饭烦窃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笆冯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脯强,但在车身尺寸上有所调整熄啃,其中长度方面增加了30mm贪佰哆,宽度与高度减屑∶浮,而轴距维持不变士澎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盒扮阂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浚方农。   车身轮廓并没有大费周章的变化垢连汝,更多的是在细节上体现新意鸥。侧车身防擦条进行下移慧速,并在前后车门中增加了镀铬饰条稻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茎昂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装燃相谦,更趋于向装饰性靠拢阑考拌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式商蔑讣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屎存。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棠捅,若要找出所有差异卑惮氯,还需要费上一些功夫豪,在对比过后变化上依然可以达到8处牵号。依次为龟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计官,空调按键的布局更加紧密渡忙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棚搔。此外奸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膜步。   按照配置的不同匿胸潞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吨躺,大尺寸液晶屏包含导航岔巧链、多媒体勾魔、蓝牙以及系统设定等功能蔬糜蔚,而在操作上也十分直观函为葱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当察嚼概。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度发负、风量虾写邻、风向等信息速轻疤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藐遣,同时旋钮的阻尼与定位适中蹭,手感较好损泼光,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衅。   方向盘两侧位置集成了音响捷苔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脊,中心区域使用了品牌全新标识笔擒,并在造型上稍有改变霞。仪表盘则没有任何变化帅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腿偏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盆陡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寞荡淬,但调节方式为手动古封,前排座椅具备加热功能僚薯,按键位于点火开关周边区域瘦蛊,位置的选择上不够人性化分拍,副驾乘客很难进行单独操作盾薄力。   在前文的数据表格当中钞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优份,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高费德。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盆斡,头部距离车顶约有4指空间现,直接移至后排乘坐荷勤倪,头部空间同样保持在4指湍尘软,腿部则为2指余量惜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耪巴,首先需拉动靠背边缘的拉手秀独,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饺,要想恢复到之前的乘坐模式屏醋,还需先拉动开关秤福粱,同时扶 起靠背没,在操作方式上显得不够便利寿聊擞。后排座椅支持4/6拆分放倒匿胖妨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大良扔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吃蓬攘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矗谁爱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坦纱纱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎查疙,含有DVVT技术哎溃,相比早前奇瑞的1.6L引擎溯潘高,在动力性与经济性方面均得到了有效改善你收。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屡,在CVT变速箱的帮助下金,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衔。即使在起步之初深踩油门葡豁,加速过程也会显得有些慵懒柬特熟,只待转速攀升至2000rpm后睦,动力性才有好转栖竣船,此时油门的响应能力有了子显著提高等雌,虽然整个过程称不上动力充沛磐,但对于城市使用来说算是够了茬传桃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挟抚,涵盖了手动宫伤、雪地和低速3种模式酗监纳,在手动模式下可以模拟7个挡位痊峦圈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹦惮皆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迹,在模拟挡位的帮助下厩,转速会与油门的深浅更成正比讽迷赎,升档与降挡的操作也会更加从容澄尝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凯氮淖。   在紧凑级SUV的行列中瞄,瑞虎3的车重算是较轻的一员乱攫,这为引擎减小了不少负担谐。助力转向系统的力度适当剿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抵沥祷。转向的精准性使我出乎意料廉霜牛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馆渡,悬挂整体表现十分扎实坏结,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入殴,令试驾者信心倍增蜂侩疼。   如同瑞虎3的定位那样抱飘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醚咎嗓,它并不具备越野的能力淘,然而精确的城市定位诡脚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坊碘铂,诚然隋盟,它在这两点上做的很不错态蔬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言案猎挝,瑞虎3也许是最合适的选择对象贤察抢。 责任编辑恐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年记枫对,一晃6年时间过去了奈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化态盗谎,但是我们仍然和它有过很多次的接触输寡兼,并且每一次都是充满乐趣的体验捍箔。今天我们又把它请到了这里焕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耗帅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型享姐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓮涪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子份,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耿,自然整车价格也就能便宜不少娃惮胚,降低了它的入门门槛啊。而以我们消费者的角度来看囊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象槽,这也是我们今天把它请到这里的目的痊,测试项目很简单赊盛挎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叛味嗜。   ●日常驾驶动力表现壤本楼:低速扭矩充足烂先蛋,高速动力吃紧茅赎拌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过库,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怠,但机械结构还是更适合在野地里行走辆攘涸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此领,外形设计凤堑靖、车身尺寸蹋、参数配置全都没变黎横,只是换了一台发动机使,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坑,双手需要时刻度掌握住方向盘想淋,总之开着它你不会觉得太轻松急。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了将搬扁,大家也都心知肚明肩涪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肚囤秃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谎彩繁,参数虽然降低了肝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些党假。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偶,并且只要车速不超过60km/h变蜜,提速还算是挺从容埠浇氨,也有一些推背感墨拦百,感觉并不比3.6L车型差多少妻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憋木爬,脚下的油门响应明显迟缓了不少肚,如果你心急的话矛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囱炉,否则踏踏实实的在路上巡航汲。   ●油耗测试激悼:正常表现哥,不惊不喜廉五滇。   发动机排量小了榷,除了动力影响之外缉茅,油耗也是一个值得关注的指标釜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茨薄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里席嘎,拥堵路况大概在30%左右冲,畅通路况大概在40%左右钞,另外30%为综合市区路况李礁恳,全程平均时速为31km/h骸耪害,最终计算出平均油耗为12升/百公里秀屑,算是正常水平匈拘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芳潭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题去献,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袜啤乒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摧山,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铣锭丧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妮怠,很高康耻,或许我接触的都是高配车型妒溺,包括纳智捷大7摄舞、CEO等车型拉创烩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓶诬。今天履挟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耗柔菱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧塘弹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岭溶轻?下面吓荷嘿,我们就来看看详细的体验报告臼适。 可以看到欣尉盲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摊,这在于其他车型包括纳智捷大7说、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现递熊爆。这次试驾的优6 SUV也不例外耐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雾绘,为了突出这款跨界SUV车型的定位匆摔,外观设计上更年轻有活力纹诞,对于年轻人应该有很大的吸引力肮搞修。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眯僻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肚久嘉,轴距为2720mm佰,可以看出这是一款跨界风格的SUV阜窖察。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叛逗双,最大的优势是轴距要长出20-100mm乾睫,具备不错的乘坐空间聪蓝势,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埂呕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎退疽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胺痛沉,尺寸都是215/55 R17叫泪坛。可以看出在轮胎的型号上汕铺瓢,国内销售的车型都有一定的缩水触壬,当然为了控制成本躲帝农,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酣邻股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮香酵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托平秃葛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诫惹俊,两侧的LED刹车灯十分扎眼胺挂垮,不过从布局上看稍稍有些凌乱麓佳炭。" "李老板的慷慨胜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禄班。下面回到主题么孟项,从之前收集的网友问题看褂,大家最关心的有两件事儿骡,一个是特斯拉的性能戈,另一个是特斯拉电池的续航能力旅化纷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踩撤杉。简单剧透一下锑,性能方面特斯拉相当给力喷侥,续航能力方面我个人觉得还是不太行碑荡凉。 注女乓犊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型起顾居,文章中提及的“特斯拉”思吨煌、“Model S”等名称均为本次测试的车型矮。 数据解读手何露:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恫汲立,所以今天我们就先从数据说起忿滔尖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欠哺哼,而我们的实测数据为4.7s量,比官方公布的成绩略慢来轿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聊禽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样补盆。由于采用电动机驱动赐等,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菩鲜,直到完成整个加速趴复泉。电子系统和动力系统的完美配合甘顺挪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竣,这是大多数的同级别车型都很难做到的盲刨刑。 0-400m加速尾速伴:170.124km/h 加速时间借:13.63s 由于采用了9.73效尘:1的固定齿比变速箱踏翟未,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刑爸枚,在加速曲线图中案,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沤匪,车速和电机转速完全是等比例上升添瞧。这里说句题外话旦,官方公布的电机极限转速为16500rpm赦荣,最高车速为209km/h粉季,通过以上三个数字船,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肯猴,有闲工夫的朋友可以试着算一算新。 0-180km/h加速杜肚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G管,峰值甚至达到0.7G偶夺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撼竿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睛,当车速超过150km/h后谩鹊狮,车辆的加速度下滑比较明显癸屎幢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朽忙,工作人员解释说为了保护电池热窘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磷涝。再多说一句胶仟饯,这个速度日常用肯定够了枫徐藉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邻,但如果是赛道藉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道改庞技,有大直道的长赛道饯,它应该会比较吃亏阑骚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绦薯,常会被贴上大排量凛摹羌、暴力机器泡、拉风外形和肌肉车等标签徐脾啥。这些词虽然简单放虾磨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征够熔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊南期。近日棉读录,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伞龄朽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寄霸苹:科尔维特C7)聪灵案,肌肉感十足的外形耍,手动拆卸的硬顶节斗,再加上6.2升自然吸气发动机等坊畏,都是它的大卖点且。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评葡送: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泰篇犯,外形变得更具攻击性很记。不同于以往车型怀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗樊,只有头顶裸露在外拢艘堆,非常特别硼。重新设计的6.2升自然吸气发动机俱煞板,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壕馅顷,最大功率640马力颂激队,峰值扭矩814N·m)兽檄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手事乖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弯:5.3万美元)渴伙坡,几乎没有性价比可言额,但相信越是稀有的东西瓜,越有人喜欢差。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蟹闷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稀分:400-023-5599 地址略铆垃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拈徒。而这款车本网也进行过多次报道与评测抄痕法,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盎,比如——空间与电磁安全性舌澳。   有朋友担心唐,混动车型的使用空间会不会很小芭敫摹,电池电动机发电机都需要摆放位置箔,还有散热系统邓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捐活。   作为一个“热心肠”塘,笔者决定帮一位同事搬家蒂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僳垒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锯廓驶、两个大型行李箱徊、三个双肩背包久,两个电脑包金径额,一个猫窝零贤、一个全新的大睡枕搬走祟票,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒜匙。好吧农称季,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芹锣,从图上我们看出菠,在放入体积规整的水族箱水缸后漂冀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铺霜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包估开,并留有一定的间隙量航。   而后排在放入水族箱地柜后寇卧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疽醛骆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱难撮缚。得益于巨大的后排腿部空间伴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尸。而后淖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线南降。当然扳,前排的空位是为乘客准备的怖窖。(为维护试驾车整洁楞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赂额配。)   我是一个希望低调的企业主竟妙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糜埠藐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慧含,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纠畏,后排音响控制荣崎枯,前排座椅调节按键迟水,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淌不、空间从、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流环,大电流产生的磁场对人的健康有影响排。英国专家认为咯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉馁,高于该值慕摔淬,儿童将面临患病风险贩特。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痪茨替。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟劢玻害领。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漏旱。   简单来说操棉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祥湃休,如手机伯,对讲机仟皋哎、信号发射塔等溪,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹋催村,家用电器敝僧臂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芬筹取,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恨赊皆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龄管,前排座位肌袖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量力荡傲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碘蔽,不具有权威法律依据挺,但既然是国家允许销售的测量器材供,其测量结果绝对拥有参考价值栏嫁搽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量食段。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焊嘿,首先是油耗深希,我们在遵守法律规定的情况下涸谱尸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车送,而结果显示辜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郸丁陵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怒。   混动车型比普通汽油车重倪,驾驶感受会很糟吗?   确实薪,混动车型由于需要布局电池卜改苗、电动机乌媳、发电机返、散热系统及控制系统搏赐,整车质量肯定会增加碌崔沸,但通过驾驶煌品,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唇纪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饺坛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杆,使用感受更接近与现代的美系车型天。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极能酚,而在高速公路上姓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赐冕,取而代之的是风声与路噪声啡。而操控部分亲示,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悍,你永远不会感觉到生硬的颠簸铅,一切都是柔和与优雅睹肪,当然兢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的具思。   最后滇杉健,我们通过以上测试程,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玛抗、油耗及空间实用性上都出色表现浅,而为此你仅需多付出几万元的代价救尚,加上经销商的优惠咯廓,凯美瑞尊瑞物有所值防理,而你现在需要做的昧,就是去店里亲自去试一试涣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接察订。 图/文班:丁艺   丰田汽车日前宣布獭催氯,截止2013年底拐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆平类,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搞架。诞生16年来风勘逢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膘沸秀、备受600余万车主的信赖和认可淳秤摄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辉乓倦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘸魂。 责任编辑炮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绷,MINI凭借其漂亮个性的外观如木品、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浩台。2014年北京车展上睫奇让,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城ァ(点击进入上市文章)匆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑蝗橙,同时在配置方面也有一定得提升咐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洽挂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市好邻,售价区间为20.18-23.68万础糠涛。虽然只有4款车型可以选择绞,但从大家的关注度上看力,很多人对这款车给予了很高的期望砂凛肺。今天羔殿霉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V句匪,两款车虽然在级别上不同敲,但是在价格上却是非常相近咳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洛妹。下面搭椽珐,我们就来对这两款车型做一个对比橙髓奇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野┝〗悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滴忙煎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秘。当然融炕际,作为一个自主品牌桂挽,想要和这些合资车型抗争峡,就需要在配置上有一些诱人之处赡是。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饥刹,从车型尺寸上看汰俱,H8明显要大于东风本田CR-V际抛,但是价格却几乎接近伦篱陆。如果您的自主品牌不感冒的话瘦,那就不用在纠结了剿挂山。但是脱嘎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滦垂评,那么H8的确算是不错的选择多,至少从轴距上就已经很让人动心了靠渐距。   =============分页符=============   原标题空:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲸,哈弗H8还是小胜丘的,其中H8还带有液晶中控屏懂促,而CR-V并没有配备中控屏羞券脚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丛悸氨。这些东西的确也是非常吸引人的塘归斡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的工,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妈讲,平且还配有ECO节能模式彼藩侥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窃敌策。H8还配有坡道控制系统差帽首,但是CR-V并没有配备这个功能赂霞宝。另外酚讲急,H8还配有三种运动模式惦且版,一定程度上提供了多路况的脱困能力权保寄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些榷丸路,当然H8属于刚刚上市的车型禽香,并没有试驾车让我们来进行测试鼎殴翔,以后有实车的话腾,我们会进行相关测试偷米迹。   结语杭倡东:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的长式垮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滥赔,某些情况下还要超过很多合资车型虹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韦工。 责任编辑究食:赵春晓" "从1985年开始垢晒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上联,1991年出现在5系车型上级聚教,1999年开始陆续出现在X系列车型上催梅铃。直到现在柯蹲坏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顷,提升着宝马车型的操控性和运动性廓掸。让牵引力发挥的更加自如幻旱,下面兰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暮瞄龟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睫入面。在车载计算机的控制下炊桶返,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铣,而且动力分配比例范围达0-100%守删紊,赋予车辆独特的动态表现粗泼扳。 与传统齿轮机构相比悉深瓮,xDrive动力传输响应速度更快藉领,分配比率更灵活嚏某测,通常岭斯媒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钙茬,保持车辆转向精准灵活趣抹盒,初惫河、中段加速更为直接的经典后驱特性杉讽贿。而在弯道空啪赌、湿滑路面剔鞭梧、或紧急变线等极限状态下夸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扰凡,增强了车辆的稳定性和循迹能力俱匣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肪辰,在附着力降低的情况下贸溜,更加考验着前后轴所分配到的动力卵。通过一体式底盘管理系统的侦测泥疏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抽,最大化的改善转向不足和转向过度滑寸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雌藉墓。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘦氢辑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迫费,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搪体此,更灵活钞土筷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燃,公路性轮胎打滑严重拔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饺筹酸,还是能够胜任一般越野路面菜苯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徘极帮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匪晦,宝马X1一直以其运动性示人痕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狼坞健。但是不同于一般运动车型不擅长越野面,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篮,能够让车主在假期到户外撒撒欢柒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比改娟饯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时班,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醛赶。   在消费者最关注的价格上茅父,我们分别来看两辆车促嚼烂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尝弊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冯。从售价上我们不难看出揉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3托驮肝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拔,价格区间跨度较大欺插。   外观尺寸对比雀:   首先毯软,从外观上来说车汰硅,宝马X1极具动感没。其标志性的双肾格栅已经不必多说淘沛,远远的就可以知道这是一辆宝马蹲荒。而那富有动感的线条肆剁屡,将其外观勾勒徐,即使是静止在那里刊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巳薪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胃夸,感觉比例似乎不那么对称另啪贬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胃奥绷,而且作为一款国际范儿的车蜡煌竿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廓蛙秒。虽然宝马X1有修长的车头烩,但是驾驶时却并不遮挡视线痰,仍旧能够清晰的观察前方路况报。   相比之下炭,奥迪Q3的外观略显沉闷踩图,同样的家族式前脸显得十分稳重期诫。虽然不像宝马X1一样运动誓勺橡,也符合其SUV的定位方。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兢糯,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹄盾芹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势农譬挞,但是内部空间却优于奥迪Q3讨,相比来说雌跺,宝马X1具有更大的头部空间乌恨相,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3角辩吠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荤:4477mm 长悼斧茬:4385mm 宽拣拢:1798mm 宽儡:1831mm 高魏:1577mm 高说:1608mm 轴距杭推犯:2760mm 轴距寒许:2603mm 最小离地间隙痕画供:194mm 最小离地间隙盟搅吵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赁欢富,宝马X1具有灵活的操控性坑岸孝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纲,作为一款 SAV豆芬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妮体棉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杭。   实际驾驶中麓很拒,宝马X1的路感清晰驹,虽然车身不型亢巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径攫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头械楼,带来更多的便捷赶伸。行驶中瘦梦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睡既。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淳揪、高精度直喷与电子气门三大核心技术俊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轻篡,在动力输出上达到高低搭配的形式么叛户。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜂翻,可以帮助我们进一步节约油耗龋,让油耗能大约降低20%报溶疼。 两车基本配置参数对比楼分: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔷:通风盘/后烽鳞锑:通风盘式 前镶化鞋:通风盘/后攘涤壬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洪蕉,我们不仅仅需要看其运动性能垒庞,还需要检查其越野性能奉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色红耻霞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统教辆挡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寐杏,为了能更好地分配轴荷馈啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哄拍捻、后桥差速器前面建梨。正常驾驶环境下蚊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮身,当检测到前轮附着力减弱时冉彪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮长,帮助车辆脱困摊疗抖。   通过以前的测试及,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咖福团,对于应付难度不大的非铺装路面来说廊次匿,这套四驱完全可以应付浆冀镣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隶会哦,加之悬挂行程过短局钾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试食囤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样公,偏向于公路驾驶豆凤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堪扩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烯粕惰,动力的分配为40:60私诡避,在实际日常驾驶中蜂离害,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暴驾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抬,在车辆出现转向过度时科,车辆会将更多动力传递到前轴扳郸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性面竣,帮助车辆脱离失控的状态伞舰。在弯中逐渐加速的过程中隘,由于车身的重心靠后连肥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势室碎,在这种情况下惊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贺创,减小前轮的负担茸算菇,使车辆获得更好的指向性叉闷浆。   无论是雨天侨,还是弯曲的山路乒脖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞪歼敲。而且在大角度爬坡及碎石路段粗褂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力登实。尤其是爬坡时艇母假,动力能够智能输送至前轴念投,让车辆轻松前行高。而在平时碌娃投,动力又会自动分配于偏后驱瘦,让运动性得到进一步的体现查莲。此时的感觉是类似后驱车列,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锋浇,让车辆行驶更平稳沧。   相比而言轮径,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虾密。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高换辉鹅,具有良好的越野视野情撩,但是宝马X1的离地间隙更大胯瘁推,通过性更好豆魔搭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胳卫,尤其是其具有更多头部空间霉,如果越野时瞬辱,可以适当调高座椅坐姿吝漠乘。   =============分页符=============   原标题收东慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咸偿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓖杉,所有的按钮也都在触手可及的位置虚,十分便于驾驶者操作岸郊太。而且两款车型都选择了年轻狼离、时尚疯撩疗、富有现代感的内饰设计搔。   两款车的配置沽逞,无论是奥迪Q3涤缴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斜誓。尤其是宝马X1的iDrive圈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镜宫董,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涟杉,宝马X1更加简洁瞬套,而且操作一样方便耍翻安,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帝。即使是刚接触宝马车型的用户丹,也能在第一时间熟练操作荆旗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热上,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峨缺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痉劲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郎绰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓢。例如像最低配的宝马X1浮毁物,虽然价格极低纶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苯腑孺。Q3低配也是一样喜,配置较低非莎步。不过如果您不在意像导航半巢砂、座椅加热等配置喘才食,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要燎猛迟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后门沁,我们进入车内来看看内部配置以及空间泞称魄。二者究竟谁能更胜一筹同?首先来看两车的安全配置甩扑。在气囊方面拭鸵绢,奥迪则更胜一筹克粕,在两车装配有同等位置气囊的前提下骸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赋挫剖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粮姓匣,它全系标配有防爆轮胎挎,即使发生爆胎箱察,也可以继续行驶怪经瞪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配位楞。此外防爆胎也节省了备胎空间鳞旧闷,让后备箱有更多的储物空间踌钾身。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莫谈宏。从车身尺寸上来看裸劳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泪叫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讼。然而车内乘坐空间方面荤稻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度了道棘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抛缚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策面。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掇宽篇。但由于国内油品的质量不佳位冕,为了更好地保护车辆发动机扭羞事,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碍心。而其他配件的保养周期上席淋辩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冬顿硅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揉达:   861元   xDrive20i碱绘席:   1036元   其余车型讼靛:   965元   sDrive18i庐趣溺:   861元   xDrive20i瘦噬感:   1036元   其余车型邢沉问:   965元   sDrive18i爸疥滴:   1609元   xDrive20i官舅皆:   1784元   其余车型联非绷:   1713元   sDrive18i顺巴蜜:   1386元   xDrive20i亥:   1561元   其余车型肛:   1490元   sDrive18i趴:   1591元   xDrive20i孺撬:   1766元   其余车型剧桔:   1695元   sDrive18i谭:   1609元   xDrive20i茧耪啪:   1784元   其余车型呛壁蚂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注课诧:●何吴:需要更换 ○插:常规检查底,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涧输脐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幻、空气滤芯和火花塞戚闷稳。花费支出大概是2691元捕遣。4万公里时还需要更换汽油滤芯翟,支出大概是1382元匿坟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错是,保养中也没有出现更多的费用支出尺奈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悍鸡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佛平:●千:需要更换 ○倘:常规检查构,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出非涸旅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费考,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降特开,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欠魏拭,能够更好的照顾到爱车的每个细节笨米试。   总结府丁寐: 总体而言耸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糕衡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杏峭胃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熟祈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少能卷速,整体内部空间与奥迪几乎相同豆戌校。而在使用保养方面扮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祟突蚕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瑰性,但是其配置也相应有所减少虽。作为高配车型谰场,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乡寿琴。 责任编辑邻尝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲜灸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抱股。它足够漂亮了世,漂亮的让人感到迷茫嗽嗣文,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巧菏胯,由于在国外酞乏,我不得不比以往更谨慎的驾驶肺,没有做任何炫耀的动作恨惊鞍,但依旧接受了不少注目礼德。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颠哗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内典楞邓,只好出此下策兴:按住移芰滞迹控器虹冬,“砰”后备厢盖弹开了鸵龟鳖,老头愣了一下奉某,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绕,并给了老头一个友好的微笑梧,关门走人了吉乌冬。这时我才知道炼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舅袱,它的曲线诱人摆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屋梢恐,但令人心动的地方是从B柱开始的欠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苹赦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仙鼎篱。也难怪份贿,差点忘了徒,我们这台车选装了AMG套件烯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锭,没套件的车感觉就差了很多瘸放。   即便如此椽咖,它的妆容仍是存有争议的沦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀低肛。左派以我为代表(全部未婚)剿,认为它的骚气指数接近满格琉蹲忌,尤其增加AMG套件以后觅拐,能骗不少小姑娘际试摔。右派以结婚生子的同事为主隋额,他们认为车身不够修长嘲,不够秀美恼坊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矩彻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硷违,但又内藏了些许的凶狠挎绩胯。   不过我们两派的意见同样有交集派圈,那就是从侧后看去酷末寒,它的美感更胜仙吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涂,远远的从背面欣赏它乡忻究,真是太美了珊柯蜡。   =============分页符=============   原标题屯浓瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圭,它采用传统的氙气大灯坟耸届,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疟韩杆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雷炭。另外碑,与前包围上的空气导流口不同的是酷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饶香,不得不说其达成的效果是相当不错的臼魏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甩罢,但日常使用中也是在令我提心吊胆辟,还记得开头那个故事吧确惦,告别老头后我驶出了停车巢肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戳,压过了一个并不大的小坑洼朝海派,胎壁被硌破了迪瓷钠,轮胎在5分钟内全部撒气柑伶缄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涎吵,这个下马威让我措手不及窃胜。   =============分页符=============   原标题胎碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裙勃刑。坦白的说叭,这套座椅看起来特别有型吓玻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风,我觉得座椅的设定倒是恰到好处把赁来。   眼前中控台的造型发,甚至细节都与奔驰A级相同猛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用松,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捅辨,总让人忍不住多瞟上几眼兑毁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铰棵菊,触感细腻篱舰筹。   =============分页符=============   原标题吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剑弟,各项按键的操作都很顺手禄渡,但我多希望能提供翻毛材质登。另外栏涤团,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棵,回馈力很腥⒔绿印,而新款车型早已没有了这个感觉凛,让更多人都更容易适应题陷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煽歼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睛,特别方便袒舵抄,当然了啊闯,这并不是CLA级的专利呵,A级也同样如此孤恰舞。总之对此我们是持肯定态度的刚扭,“怀挡”显得复古蔬呻、特立独行腿,而且省空间停花谢,利大于弊假。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葡驳,不同的是它很强调对网络的依托示,这几天在欧洲开了不少车勾鲍靡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联算梯稻。几乎所有新款车型都支持与手机互联灸肮窃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能性另,还可通过手机网络访问互联网七、下载官方APP程序和导航吗乘,这是国内车载系统所没能赶上的步松萝。   =============分页符=============   原标题铜褐四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牵,空间实际上是够用的绅,毕竟多数时间都是前排利用率高醚。我同事身高179cm滩,在前排头部有一拳的空间石泪顾,在后排就显得局促了坛悄,后排乘客反应压抑感比较强膛湿群。   不过我坚信抽,对于CLA的车主来说空间是够用的巧,因为后排不会经常有乘客牡碾炮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的策缴怀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巫。   =============分页符=============   原标题宫怠半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惹纯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耿啼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寸假局,配7挡双离合变速箱爬,带有换挡拨片傲汀该。拧动钥匙寥蜕,发动机被唤醒地衫,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚀烤淡,我们出发了硕功。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通借,不过CLA非常容易上手藩仟固,舒适模式+D挡表现得有礼有节百戒炼,整个驾驶感觉极其轻快肖,这是一辆易于驾驶的车提卤册,不论男性和女性都会觉得很轻松毯芥氏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绞粱菇,转速时常被控制在2000rpm以下泄藕识。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脑鲜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性界,而且在低速中它的换挡依旧平顺拿弘诫,并没有出现那种令人不悦的闯动柒。   切换到运动模式莫授冕,变速箱首先变得更为积极轻,整台车的性子也开始急躁起来饰,随时准备着接受挑逗传困,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接系毖。油门的响应也更为灵敏捌收戌,初段就能得到不错的效果浪收课,只不过排气声浪并不那么有气势惰。   至于转向醚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舒快嫡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转加辫熊,那样的线性和柔顺焚讥褐,简而言之非常舒服危了歧。   CLA的转向感觉则不然己按冠,它少了些紧致的细腻感胖,多了些轻巧啦。这套电动助力低速中没什么特点膳叹怀,属于偏轻那类的枪溺埔,或许女性朋友会喜欢鞍呕。高速下转向逐渐变沉籍,更易于驾驶相解,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纹驹,比我想象的要好不少花磨。   不要被AMG套件所蒙蔽卯漏陇,悬架的设定并没有那么生硬刑朴氏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赂,整个感觉还是挺舒服的嘘啼,回弹的特别利索媚委,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乌糙,起码我在前排开车是这样一个感觉颈借沽,只是后排的乘客有时会说酬剃济:颠!哎肪梢荡,管不了那么多了强舌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皋妻闺,驾驶感觉对于这台车来说重要杀隆。   =============分页符=============   原标题徽书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注新:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糜碍篙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护料突,无法进行有效的弹射陀香。起步时有将近一秒的延迟实,之后发动机全面发力里甜敬,此时轮胎打滑非常严重段肩挟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漓枷城,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踞,导致抓地力不足搏糕。怎么形容这个状态呢火底榔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滩,四肢虽然在飞快的挠地僵烽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桓琳,各位想象下婪缴擒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袖搪,双离合变速箱准确的完成两次升挡浪,换挡速度很快磺,最终用三挡达到100公里/小时的速度律必,时间为7秒整券拿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啃犁氨,因为看到严重的打滑时我特别无助低敢入,尝试了降低转速起步缉嚷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擦潜凄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崎杠秽,而且车身的支撑有效谱笺贾,车内没有特别明显的前倾感觉涟恼微。从刹车曲线来看蟹柬趟,自始至终加速度都在-1g左右桔,最终成绩为38.46米鸥,符合奔驰一贯的作风娘抱。当然峭肌炊,待拿到国内的测试车后土,我们还会进行测试遂,看看原厂的轮胎表现如何窜。   总结讣碴:   从国外的销售情况来看创迷屏,CLA是相当受欢迎的护受疼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弘焕,CLA在美国同样有着相当不错的市撤伞,2013年后四个月销售1.2万辆黄璃,势头相当迅猛斥荚,可见其受欢迎程度牧钠。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞍,随着细分市场的成熟魏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晾。奔驰CLA级及,主打运动司通蜕、年轻茂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谓擂,尤其选装AMG套件以后效果更甚被,相比奔驰A级鼓屑,它的吸引力显然更大必虚伪。相比竞争品牌镶郝室,这次奔驰走在了前面瘫捷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稀魂。配置方面国外大多都是选装伐,比如天窗问、轮圈样式等等长乔掀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知貌矫眯。   不可否认对伞,它是如此的招人喜欢码翔锈,尤其招那些打扮时尚摔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机光函,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泞谈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怠旗握,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敬弯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旗哗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惨拈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囱孺辨,通过细节部分运动元素的添加千,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擒掇人。其外观运动套件包括进气装饰劫量、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扣推。   总体来看咆坍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尺掣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糙杀陛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冠牌,白色车身加上黑色的玻璃车顶诞刮勺,看起来很有档次感拦乒煎。不过略有遗憾的是涛急,它的全景天窗不能打开渡,有同行戏称庐,这是专门为了看星星而设计的尝仍。   内饰简洁自然   与外观相同矛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扁苍。全黑的内饰频、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毯擞鳞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赦琉。   配色方面青,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰收,但通过座椅的白色缝线棱、钢琴烤漆面板白边框的搭配冉奖,使得内饰整齐又不显得沉闷斜褐计,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了螺敦搐。人机交互系统方面睹螺救,V6菱仕Turbo车型并不占优势稻秀。   动力不错秸攘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机软谷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱力。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甲。这款车的低速扭矩较大楷馆,因此起步时非常容易蜂返狗。起步后锌绩掸,借助轻盈的车身肯,汽车随后的加速较为顺畅拈短。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荣纪及,这直接导致这款车的操控也是相对不错吾,在较为宽阔的路面上娩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沪轰,感觉很有信心宪成。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肛册桓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的编垒单。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置却灿,非常方便驾驶者进出虽,但打火时弘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阜。 责任编辑变:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位患及。之后的继任者是睿翼篮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晌隋帝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牧,并更名为马自达6阿特兹氦突撅,而它是否能达到前辈的高度涉,让我们由内而外的体会一下持抗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晒拟,配合这两侧行车灯欺,看起来霸气十足刮谐,隐隐的透着一股子狠劲期际誓。图中这款车是2.0L的标准版妊疽宿,则采用了较为普通的卤素光源少袍,科技感差了一点比。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距巢,犀利感十足泡分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慨,它不同于以往的两代马自达6徒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涛码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苗伦胶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韶耿临。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm降,轴距为2830mm室,与进口版本相同胎势疤。相比同级别其它几款日系车型呛浆壳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霜反刹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毫霸苍,像是一滴在高速行进中的水滴焙,充满了流动感旱。从后边仔细观察阿特兹的背部侩公徐,不难看出它还带着一点掀背的意思耙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搏弗,配合着双边单出的排气筒跑,更使整车的运动感一直延续到了尾部案。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宛港庆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)似,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晤厕剔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篡潭午,其它区域大多为硬塑料效冷。由于没有太多的装饰件爸脊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梅短肪,它采用的是一块电阻屏竞,触控灵敏度还算令人满意岸,界面的科技感以及显示效果都很一般垒潜苗,总体感觉更像是四喉晒郴、五年前的产品仆,唯一的优点就是操作无任何难度剁,一看就会蜕屯楷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蕊,所以导航功能暂不能使用兽。   进入车内扑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿韦识狼,握感也很不错乘,由左至右打满需要2.5圈催嘛量,比大多数车型略小诽。此外眠涝估,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂缴,操作便利性良好绕踢,而且兼顾了驾驶乐趣骚挝容。   仪表盘采用了朴素的黑白配色长慰,但却一点不掉价诫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感供,其次它的表盘内圈采用了网格设计堆匡,多少有一些竞速的味道促颊,再加上白色的指针以及简洁席笑蔬、明快的字体抵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望固到舶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匣喜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骸、平均时速掸合、续航里程之外蛇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP问麓。i-stop是马自达研发的自动启停技术赎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箱瓮凳。   除了i-stop毖泥逞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沟势。之前在新能源车型上比较常见鼻淋矩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淮驰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畴,它是以电容取代传统的电池或电瓶绘兴,从而为车内的用电设备供电淀切,而非用于推动车辆前进立浆。   空调面板的样式不错奢肩怕,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陵处。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痉略,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻啵好雷槐。前后排座椅均采用了真皮包裹票,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓬勉。   虽然阿特兹有着不错的轴距褥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羞矩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间帮方。令人满意的是后排的腿部空间敲辈,坐正以后不影响翘二郎腿慑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定函画妒,不仅地板平整纲朽,而且行李箱有着不错的纵深按,轻松放下高尔夫球包哄路缺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮,以及更换轮胎所需的各种工具蔽吝窃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氖、双可变气门正时隋、凹顶活塞+米勒循环佬欧抵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馅啼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墙蒂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呈捅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稻冀霸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筷蔚谩,并带有换挡拨片海滦,只可惜这款变速箱不带有S挡惩描,对于主打运动的车型来说个遗憾猛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩购,日常驾驶过程中胃排岛,为节省燃油蕉琴,变速箱会积极升挡十鹅,转速经常保持在1500rpm以下耐必净。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应借瞳呈,因为这台变速箱的反应速度很快哦性呛,能够很好领会驾驶者意图叮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迸航。   阿特兹拥有良好的操控性疵痢,这首先要归功于发动机线性的动力输出勉列。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豹纪,而中后段又能够拥有很好的动力表现茨试括,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厩笨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斜反脊,尽管反馈的路感一般登,但指向足够精准镀宫七,能够给人很强的信心霉菇咎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涎,它的前后悬架初段偏软坏链煎,能够很好地吸收路面的颠簸饺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾武。可喜的是悬架的后段韧性十足拓俯鲍,不会让人感觉力不从心柯虏癸。最重要的是烷黄氖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亩琳稻,车头指向灵活仁,车尾循迹性出色朵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弓碎。   总结勘: 对于马自达这款即将发布的新车玛桅笔,我只能用赞不绝口来形容介,外观和驾驶感受都可以称为上等捻。如果非要给这个车挑点毛病的话阶,就是在高手如林的中型车市场里啸泛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炮构笨。所以如果你是“外貌协会”的成员秘陪,或者追求极致的驾驶感的话谰美,那么你可以期待一下这款新车贿违。 责任编辑容洛秤:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞠械,直译过来是十字弓潍啤乏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)低。实际上猜溺,这个模样怪异的小车唬遍,的确是火力十足糯,足到无论是在街道上还是赛道上拒番,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匿。   先来说说KTM这个公司芳屎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筷娜麻,以生产越野车和跑车而闻名动次舅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舅胃赏,也许是工程师们精力太旺盛懦蹦,亦或是身在奥地利这个地方即醇,总会有些天马行空的想法层潞式,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捎休,去生产一些别的什么机动设备时钨破。这几年刮阿,除了X-BOW梳需,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浩,而且都有一个共同点——惊人且极端屁啪疆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)派碉文、puristic(纯粹)怯、radical(激进)鲜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敖睡。另外还要多说一句不团混,这家公司的口号是ready to race窃仇攫,时时刻刻都在准备一场竞技厦花拷。   KTM的CEO曾经承认共拼熬,他们希望使用21世纪的技术是,发扬柯林·查普曼的理念毫,打造一台新世纪的超级跑车群骏沸。柯林·查普曼是谁朴筐病?他是路特斯汽车的创始人凑牌,他说过最著名的一句话是沽镶胚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准期盛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勾册,作为汽车工程师立凹句,他把全部精力都放在对性能吝饶幻、操控和轻量化的极致追求上午限。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可申刃,但跟进尝试者寥寥辱靠嫁。看看路特斯汽车凄凉的经历信凛,这其中的原因并不难理解叮保搭。我们很欣慰地看到拖寥谷,在新世纪朗乳,KTM继承了这种理念吼趁凛,并且做得更加激进湘。   其实X-BOW的理念很简单徘酣哦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凤。碳纤维单壳体车身冗禽倦、全车碳纤维组件率袍挺、水平推杆减振器细,这些都是方程式赛车的标准配置歼汤按。由于使用轻量化材料罐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柏。在高速行驶中奢拜,车辆的气动布局提供下压力版李,以此来提高抓地力和稳定性骑互翟,这也是方程式赛车的特点腻。和赛车唯一的区别己葱,就是它有全套符合法规要求的灯光扦恭床,以及一张副驾驶座椅罚乐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郸,经过强化和升级后期扦,动力达到300马力斗,和F3方程式赛车相当肛搏测,六速手动变速箱也是简单而纯粹购狮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妊段,我们不妨来看看推重比癌。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘉届,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣俚继,也就是说发动机需要负担的重量更少巩鸡,动力表现自然更强讥檄。   在踏入X-BOW车内的一刻阑托富,恭喜你品艾,在旁人眼里疼碧,你已经像是一个职业车手了瀑本。首先一只脚跨进驾驶舱锣凳斤,站稳后调整重心吵率,再把另一只脚迈进来班,双手找到合适的支撑点虑,将身体重量转移到双臂冈,身子瞬时下沉墨浑,把自己放在座椅里帕。来自RECARO的座椅是固定的跨,完全不能调整唐努,靠背角度略微向后倾斜诚册尸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里推,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置委。要完成这一系列动作哪,如果你是个长腿欧巴秸半椒,可能会轻松点馁。同样和方程式赛车一样膏,X-BOW采用快拆方向盘瓮,在一定程度上提高了进出车的方便性千稠汲,不过我觉得这个功能最主要的目的邓痞曹,还是为了让它更接近赛车翻清。绑上四点式安全带冻,身体没有一丝活动空间搓材逼,因为在碰撞的时候家恨畔,你不能指望安全气囊救你一命全,唯一的方法嗡察,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卫蓟。   驾驶它呜拖亨,你不需要有汽联颁发的运动执照哩两趟,甚至不需要经过特别的训练枫察。只要你有合法的驾照绒搂取,会熟练驾驶手动挡汽车龚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忻秽。连离合器都很好掌控坪辈,甚至比驾驶EVO般篇、STI这种高性能运动房车还容易潭。你唯独需要的耸唉钢,是练就一副有力的双臂嘲,因为它完全没有转向助力己姆匣,停在原地涪拢,方向几乎是打不动的处钳。   由于场地的原因揪诚炭,试驾过程不是很尽兴亲,并不能体验到X-BOW的全部性能蠕。在狭小的环境中汹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势休拌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旧。因为使用水平推杆减振器哺,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂笛高,在转弯中几乎不会产生侧倾抗俺。多连杆悬架结构稳定橡衰,可以减少轮胎不必要的运动和变化殴内,保证最佳的触地面积璃檄卷,用尽每一分抓地力藉排隧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弯痞,这一切所产生的副作用艘,是你的身体要承受更高的横向重力腻。   在视线上畔此宛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崎砰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邯材思,以及转向时轮胎的变化舵讹。利用这个优势恳虾赖,你可以把车开得更加精准顶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晴险己,这是任何房车都无法比拟的缮毕。不出个把小时吭测锋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲤努碉,高速掠过障碍物而毫发无损沮,那种险象环生的场面氖牢短,我相信其它车做不到去醇,这种乐趣和成就感沁,只有X-BOW能给你硕。   看到这儿镁,你可能觉得这台车并不难驯服舒柿,一切都很容易闭歼。没错狈,X-BOW没有设置很高的上手门槛佩谎豌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钳,但是它还有进阶的玩法范架耪,这就需要很高的技术和技巧了翱颂。首先世蕊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战该,为了它的寿命门,好好训练跟趾动作吧俄悔。漂移肚色俊?也没问题破藩,在转弯时只要加大油门襄敝,车尾很容易就会滑动起来案汰。之后能不能画出一道完美的弧线攀系,就要看控制的技巧了每纲。   除了以上这些腹读如,我还有一个建议薄庞。置办一套合适的行头衅,至少也得有一个头盔和一副手套赖圭踌,这会使你看上去更像是职业车手汹。当然领焦,作为一台可以合法上路的跑车共几镶,KTM也试着考虑过车主的感受绣,推出了一款GT车型绩喘玫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汐瓷沤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黎戚矫。无论哪种装扮技,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甩肃,在气势上就足以压倒一切巴,而在性能上冻,它也是所向披靡路端裳,精准怕惦秦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慈颓。虽然它可以以合法的身份上街圈,然而对一台Ready to race的准赛车漠,街道并不是唯一且最佳的选择窘,它最终的目的地旦池钵,是要奔向一条真正的赛道蔫诡,在那里解开封硬展场,去赢得一场真正的胜利眷淑避。   说到价钱畦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褥,一点都不值狮。那么叮,如果说花135万滴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钒诫,最大化的驾驶乐趣垃宿蒜,并且还可以在公路上行驶串,这样是否物有所值碍?答案其实显而易见现棉,值哥鸡赏,或者不值敖,取决于你是否真正热爱驾驶徐,热爱赛车运动份。 责任编辑态位:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菱发糖,早已见怪不怪皋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倍穿狸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顷,广汽丰田出品的YARiS L致炫剧寞晌,就是一款加长版的小型两厢车龚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铝。 知识普及墒拷:为何不叫“ 雅力士”了曝钙谁?   相信很多人都会有这样的疑问萄勾,从车尾的英文上来看稗垄,YARiS的标识与上一代完全一致风,但多出“L”字母苗柔碳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骆杠传,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狈渡骚。全新YARiS通过变革性的设计朵讣澈、加大车内空间弥瘟、降低指导价闲吨灭,从而想抢夺A0级市场的份额鼎玖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黄炊固。不再使用“雅力士”的中文名称探,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庇匈。   外观弗笑伎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惰兢,如果拥有一副出色的外观设计胚娟,那销量肯定低不了率巴。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爆熟,能让更多的人接受嗓起。   =============分页符=============   原标题忿轮肯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闷摊,所以在造型方面与海外车型有些差别兄超氛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茎诞,“梯形大嘴”车头动感大气髓辅设,配合超长的轴距集,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坚。   =============分页符=============   原标题仍嘎煤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内借逃硷,相信你会有两种感觉讼舒,第一木:中控台设计非常大气恒菲,和丰田系列的SUV车型风格一致使屯迁。第二骡桨:超大空间痘踞孺,后排空间完全比拼一般的A级轿车肖。   =============分页符=============   原标题武尚孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拱逻烦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惧簧峰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巧揽,但是空间方面完全越级的感觉呐金疙,完全不比一般的A级车差录,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抄忱淡。   =============分页符=============   原标题箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囊浓蔑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趴镰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹲,中后段性能并不出色娄卵莽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹃,高速行驶油耗方面并不出色拔。   结 语   作为一款城市代步车型斜笔晾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多够朵,外形方面就能征服不少年轻消费者虾括。此外努,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理括膳售,若果说美中不足的地方刨裴吐,那就是匹配的四速自动变速箱了恳。(韩威) 责任编辑籍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缮朽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钉?告诉你绵沃,这是真实存在的一辆直线加速赛车继点。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车板,基于2014道奇Dart车型星,型号就叫做Dodge DartPro Stock独。大概意思是“超级街车”几。虽然只是称作“Pro”尘诵箩,但它的结构和普通街车已经截然不同低,一点点相似也仅限于外观上秘蛇涸。一个专门设计的底盘平篓囱,扣上一个类似“街车”的壳子碳,除了好看以外献馈鹃,也是为了让车子的空气动力学特性更好昏但。除此以外错涟炊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”是。   作为动力核心迸郸涧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俱堡。与常规的“以街车为基础改造”不同非,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伪疼。据厂家介绍箔殴啡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歉,而极速则可以达到480公里/小时那墨。   Mopar没有公布具体技术细节瀑绘好,但是在上个月返恃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辽嫂童,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僚翘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芍棵,它跑完402米还需要9.9秒币稼啥,而末端速度“仅有”235公里/小时盘。也就是如果两辆车进行一场比赛簇鸿岁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峡梁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捻酸,当然也无法在普通街道上行驶陶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徽柒。 责任编辑化害被:赵春晓" "  4月11日白,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市络歇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版成承了,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元科讽。   4月的京郊春风和煦电歧袒,桃花盛开每幕合,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俯幕艾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涧立,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桅。   然而稍微有点遗憾的是坏沥吉,由于相关环保政策芥凤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基式。   =============分页符=============   外观内饰嫁涵凳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檬徊错,最明显的一处在尾部的4X4 Logo克勉疯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茶,因为配置的原因巍,柴油版在一些细节蓉克舍,如前格栅崎纠逛、雾灯等处精简了镀铬装饰稗。   另外廉阿遍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薯,规格为265/60 R18陡孟,采用双五辐样式瞬筛,与高配车型的20寸轮毂有所区分褪妙捶。   外观上挞,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔、野性悍、豪放摄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈狙陶,如果不是看到车尾的标识册腾篓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版违瘁护。轮胎的使用与其它车型也是一样的驴马釜。   =============分页符=============   内饰方面痪几,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乾灯桑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同静刻靠,但是做工方面表现的比较细腻艇丧秘。各个部位间的接缝十分均匀惧绘墟,内饰表面的反光也抑制得不错错。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庆蹲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的什筛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捕。这台发动机由意大利VM公司制造错街,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禽椽,国际知名度较高脸膏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糜蓬疯,最大输出功率为243马力(179千瓦)洛勾工,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肛工娘,采用电子挡杆设计领蝎老,事实上睛涝,在菲—克集团下的很多高档产品上办骑,都采用了这样的档杆设计迹。   大切诺基是个分量十足的大家伙财讹,体重高达2.4吨翟辩氦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侣,都让人觉得动力输出稍弱辖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩维绥悍,这使得在实际驾驶过程中疆始,柴油版大切提速很快睦潮,驾驶感受十分轻盈汀孟。   另外蓉,发动机的噪声抑制也做得不错鹊抬闹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稀欣,但却绝非印象当中局捐,柴油发动机那种高振动宝、高噪声我渡锌,车内如“夜店”般的情况凌汰酸。   在打开ECO模式的情况下奈龚,发动机的转速在1500rpm左右的时候旱珊挽,变速箱就会做出反应垢蠢洪,升挡很积极柿挠我。当车辆行驶到70km/h的时候滩兜,变速箱便会将挡位升至最高挡簇碎酣,我们在城市中使用媳,第8挡也是可以使用的猛穷,并非摆设信病记。如果关闭ECO模式盎檀赂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褪父,动力输出得到了一定的释放词桐,当然耸,噪音也会随之有所提升刷粱。   柴油大切的油门踏板很轻盈刚前碳,发动机对踏板所发出的信号反应很快沙豢,但初段调校的有些过于灵敏了性奔,尤其是起步时绿守,轻踩油门文兑朗,车身就会有向前窜动的感觉纹饯,想要平稳的起步还是有些难度颠壕徐,如果初段能调的沉一点硕图,感觉会更好豌罐,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叼氰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菊磋,由于取消了空气悬架鲜胖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邓川棠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筒烙白,分别为自动祥参、沙地欠泛抽、雪地纠、泥地和岩石书巳釜,这些模式都是通过旋钮进行操作的那咐锣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匙腿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择到喊雄。   此次试驾浚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舰,其中的体验环节有沙地葡南、U型坑和炮弹坑三个环节刻陷。在进入沙地之前隘凤,首先将车辆选择到沙地模式悲鹤篱,此时车身稳定系统自动关闭点囱咀。由于没有空气悬架培困蓉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齐轮菠。   模式选择完毕之后片娜峡,开始正式进入越野产地诚尖倦,在松软的沙地中即侈,要保证车辆的行驶速度鞘前谈。在沙地中行走细舞,轮胎出现轻微打滑是很正常的樊荣盎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刊似,造成更大的麻烦嚷。   在U型坑的环节沥,选择到岩石模式之后规断少,分动箱启动扭矩放大挡莱钩屠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汝奔,传递到车轮上的动力会更加强劲桅崔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锋抡。   炮弹坑对于车子本身来说年,算是更具有难度的项目了皇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菜。对于大切来说古掏浦,通过这样的测试还是比较轻松的讳博洛。在模式选择上士摧,我们依旧可以选择岩石模式卸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伎舜羌,保证有附着力一侧车轮的动力输出现,从而实现脱困衫。   总体而言是啸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫂皋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色记布伶。在整个越野体验环节隧,对于动力的感受也是比较明显的踌品,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松任皖,主要还要归功于这台柴油发动机倘滑泰,低转速扭矩输出足够大盘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松田度矗。 责任编辑厂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坡,以求为各位网友购车作为参考搓,本文我们继续进行奠陌恢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晃,作为合资品牌的A0级三厢轿车胶尚邪,经济实用以及稳定这三点立市之本篱变,谁展现得更好娃幌溶,以下将逐一展开胁疼。 外观解读拍措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中互,这次“重生”抛开了以往的产品定位体,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型童浑,接过老款颐达的市场后驮哦旁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赖篱。   刚刚完成了小改款的阳光抒,2014款车型延续了前款的整体轮廓茸浦,细节之处作出的调整铰稻绢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸科汀径。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沥建缸,另外增加了反光镜转向灯习、倒车雷达等外部配置泉疽钨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汀,但两车在细分定位上有所区分氨,新赛欧更经济木靡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馈豢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本会惧逻,两厢造型更具时尚特质奢函套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重头兜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅航裸湍,前脸处的线条切削更是全车最多之处纹诗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烦磊乐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猴九,三厢车型尾部中规中矩肯,采用常规一体灯罩的尾灯我嘛搽,正是这一产品区分的剪影牵。 看完两车的造型抚砷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僚啤釜。详见下表瘟窜钱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓢土,您更看好谁雄标皖?欢迎参与一下投票爱辖。   =============分页符=============   原标题无:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泵墒东:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝惟宫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夕钦爬,各区域之间的串联均平滑带过会,整体风格更注重功能性坟目,力求在有限的空间内满足实现应有的功能父,并尽可能带来更多储物空间霞匠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撮吧凶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点的奉。   另外砰,随着车载多媒体系统的发展刑期量,触摸屏更多的被普及粪镶囤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玫熊雀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能能宠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叭擦槐。 配置对比竞念森:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臂,仅供各位网友参考管次。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题醛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酣女慨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度背:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肌甫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疮睛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甘侩镁,而车身与轴距扩是捷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泻卤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抠先。   动力系统对比画墓市: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面石,阳光仅提供一款1.5L发动机蝎派,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择介,同为四缸自然吸气版本培,排量的不同即动力上的差距县。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)词高疤,具备重量上更轻的优势皋驴。   两车的自动挡车型揽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱端,其平顺溃、重量轻及省油的特性衔,同级别车型中具备一定的优势皖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT号讨,在挡位上优势明显骡通,但其换档顿挫在车主之间常被提及技思。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间池,外观上二者均具备典型的家族特质逛洗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惦。内饰布置阳光以实用为主受誓纶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洛桨雀。综合本文所述尚,两款车型您更倾向于谁季?欢迎参与以下投票违。 责任编辑圃盼泌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弧筐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撑畴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了募。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞥抛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潍娟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比每墙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近略拱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怀恼扰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形餐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绵轮。也说明K3S试图走运动化的路线男。   起亚全新K3S的长荒蔑娜、宽分蛙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm际,而轴距更是达到了2700mm的水平先,在同级别中也属于比较突出的成绩铆,对空间方面肯定有着很大的帮助瞄刹究。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闲,车身线条也非常的流畅毋氛掣,有着极强的运动感吝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铂犬骏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谋骄攀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凑簿习。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅少,加之降低的车身让骐达更加动感甭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虾嗅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巧。形状突兀但线条流畅的尾灯贩人,红灯部分占据了大部分猛,白光部分呈现斗勾状孤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棺巴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呕假,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒂报浅。能够有效帮助你快捷倒车袍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否都甸渭,因为外观好看主观影像比较大痛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讲泡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赦,基本沿用了现款K3的设计凑伯菜,提供全黑色紊、黑米色燎纺、黑棕色三种不同的内饰配色胳沁酞。做工和用料相对也比较不错垫蚂痴。内饰除了硬质塑料及软性材质外侣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揩典抠。   骐达的内饰设计线条非常流畅玫烂桅,整体质感较旧款车型有所提升忌嗽。内饰颜色采用黑色作为主色调咳品欠,搭配银色饰板凉貌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甘霜盯,满足不同消费者的需求济蠕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备癸冯挠,多功能真皮方向盘以及定速巡航礁剑纠,从上面表格已经很清楚的告诉大家珊儡晒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淮日惕、胎压监测等配置卷轰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锹侈琼,其中ESP疾抨茸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜂感,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堂皑纯。 =============分页符=============   原标题鼻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700及,整体乘坐空间相差得不太明显室。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盒乳,座椅表现方面K3S内部填充比较实掀弓舌,对腰部支撑方面会比较到位桓卞钮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性定,其座椅表现比较软攘勤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吭碗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势釜恫八。在乘坐空间是差不多的烫史拿,K3S座椅设置得相对硬朗瘟髓,而骐达设置得相对舒适矩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拦毒奥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尉乱催,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T说狠,很好的满足不同需求的消费者娄尉。起亚K3S相比起来就显得配置较少脯圣坏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琼膊砷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宋年光,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同护订奋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桐纤,详细还需看我们评测所出磁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题景庞拉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恍。   点评秀:随着两厢车被广大的消费者所接受蕾朴泵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衡间。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞘另彩,如果在这两款车选择其一的话裤蜡蛙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嵌泰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脚。 责任编辑韧金:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壕习惠,甚至有人无法确切的喊出它的名字缚。其实这款车和我们并不陌生擞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柑骏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似螺。所以出镜率不高的标致4008咯朴肚,确实具有太多不为人所知的身世吝,这使得我们有必要去了解一下这款车袒同。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕉馁祭,呈现出风尚鼻镀帝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荣窃抽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铆接昏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酶酞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚具逞、科技的感觉回刷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泪,轴距为2670mm祷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尺染、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剃厂,所以在车身尺寸上它们相差不多熟绕。   从车身侧面来看虾构,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸案霉紊,整个车身也因此更加大气而富有力量感句甲伦。后排提供了私密玻璃功,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风良俩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愧伶扛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遣。另外挖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霜,尽管造型简单帅,但通过与腰线的巧妙衔接焚乘,使整个车身设计连为一体上恃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂龚道,配合普利司通的225/55 R18轮胎洪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上髓没,都具有不错的表现漓。我想应该会有不少车友会非潮鸦看重这双“大脚”驮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皆家。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雾彤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盘。不过标致4008在一些细节上却与之不同峨恨酶,譬如采用了大面积钢琴烤漆恰赡,辅以细节上的优化肠桔假。   中控面板做工不错萄膘崎,按键旋钮设计很精致确,且手感都较为出色孟罐胖。娱乐扩展功能也比较齐全磺才,AUX忌里篙、USB以及12V电源都有装备始潞讨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丘奸薄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夺,下面还有黑色钢琴漆点缀掀收燎,凸显出了较强的质感乃秆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疤,若塑料饰板能换成金属材质的话工守,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弓。在转速表与车速表之间避,我们看到了一块显示屏搅固,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息便戏凑。 在乘坐以及车内空间方面稿,标致4008秉承了家族在这方面的优势翻喊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颊。   后排座椅靠背很直是垃敝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉内。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外璃菊,坐姿却让人觉得并不舒适胃绘会。   标致4008的行李厢内部很平整襄,而且后排座椅可以4/6比例放倒姆。这样它的储物能力将会得到提升涣,对于搬运一些体积较大的物品架拿,可放倒的后排座椅显得实用坝绦。   =============分页符=============   在动力系统方面撅探接,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圭,最大功率仅为150马力卉嘘,扭矩峰值198牛米汞笛播。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贬操哇。 全系搭配加了CVT无级变速箱较,具备手动换挡能力哨犊。在实际道路行驶中亨灭,CVT变速箱表现的非常平稳忱掠洗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涂峦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音融撼贾,却没有丝毫提速的感觉蜗冉。不过荣煤茧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些清馆艾,在平稳驾驶时超车变线很轻松布匡酬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夕藩棉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铂痴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力天夏,前轮最多可分配85%的动力酪,后轮则可达到55%胳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帛,可以应付雨雪同、沙石和泥泞等路况瑟痛,也可以轻松面对普通的越野路段尝居。   标致4008并不属于难开的车型粒,尽管车身较大酚脯哼,但是方向盘非常轻盈驮庆,即便是女性驾驶也会非常从容皇午,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线千。   结语讣:从市场战略上来看鸡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笨,4008不仅丰富了进口标致的产品线钙,也为消费者提供了更多的选择攫蹦筋。而从产品本身来看锻磨垂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哭,能很好的迎合中国消费者的审美劫冕。在驾驶方面汾,标致4008表现出非常舒适和安逸蒙,非常贴切城市SUV的特性取。 责任编辑揣廷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型写擞钾,自2011年上市以来凭借着动感的外观抱拖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捻,受到了许多二三线城市消费者的青睐馁。不到3年的时间拜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忿绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率封妈橇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型断,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯橙ā,将在4月的北京车展上市蛙簧描,预计售价区间为6万-9万元红,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者习。下面就跟随我的镜头赁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车策喷。   相关信息聊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拳催,2011年正式推出了首款车型宝骏630疯畴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辽橇雹,结合上汽和通用的生产技术疟煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喉沤煤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拣尸踢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计们耗榔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO确阔,与进气格栅脖侵丘、发动机舱盖形成盾形区域腿,造就了独特的宝骏品牌DNA丹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恃刮。从前脸上看降,与宝骏630的设计保持了高度的一致孝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叛抒尖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巧,颇显动感瞎救掀。   在车身尺寸方面关,宝骏610的长为4401mm廉巫、宽为1736mm隶眉翻、高为1462mm橡蛾题。由于与宝骏630车型同平台生产磐糜陛,因此在轴距方面并没有变化艇奖,依然是2640mm栋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唱察。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”县耻穆,尾部扰流板穿、包覆式的后风挡玻璃篮、硬朗行李舱的线条奋,颇具运动风丝歇么。与此同时芍挛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂副须,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利些忿表。   =============分页符=============   内饰方面毖抖邯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锤兽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骄其世,方向盘搭配银色装饰条侵,整体风格偏运动侩,带来不少新鲜感彩。此外枢伐喂,新车仪表盘也进行了全新搭配溉,采用双表盘设计堪操,更符合当前年轻人取向巴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涕剧第,提升档次的同时也带来的一份运动基因堕撵陡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘看硼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多须氰骑,LED组合仪表提升了整车的质感骗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雾嗽扮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裳葛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恨脆库,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罚。   宝骏610是一款两厢掀背车型碱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昏逃屯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒次纱,也可以按6/4放倒座椅讨琅,放倒后容积可达到1300L说储。   =============分页符=============   在动力方面缎难馈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睹,最大功率可达82kW射,最大扭矩为146.5Nm孙界,这款发动机也同样在630车型上使用箔逃幂。为了发挥出更好的动力性能溜错奶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聘陋浇,此外还配有5速手动变速器可以选择郴耗椿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冬固,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捞侈涂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炬前、君越举参盗、君威等车型上撬宛滩。   在整个实际驾驶过程中拴爆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唬饥谋。在1500-2000低转速时来识,所爆发出的动力输出还算尚可讼吵,油门响应比较直接囱祥。但是随着转速的提升吾哎,档位的提高设蛇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来室。这种动力表现不温不火歧掇,但是足以应付城市道路使用读轨。   相比于第一代自动变速器挖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弧。只需稍微深踩一下少嘉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡羔狼核,只不过由于排量的缘故伍甩祷,推背感并不是很强烈跋,且高转下的再加速能力也有些力不从心辖苗烧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闻,这也完全符合它的家用定位块锑诡。在经过颠簸路段以及减速带杉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捕孤,让驾乘更加舒适窖惊饥。此外涛饲迹,在过弯时底盘也显得较为扎实邓。   结语檀迫:宝骏610的家用车定位很准确高湃,配置很务实茸诬,储物空间多屁,不过在用料和做工上还有待加强材驼降。不过动力系统方面确实不太给力沏篓事,最多可以说是开起来比较舒适类亩施,这也比较符合它的定位疏超。作为一个新品牌猾,宝骏还有很长的路要走狡肆,虽然已经走过4年多红,推出了两款车型弄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样患奸,在自主家用车市场上打出一片天地来踩畅,我们将拭目以待胜。 责任编辑蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上登斑甸,大众展台上首发了2015款大众Jetta胚垛桓。这款车在现款Jetta的基础上人艾栏,针对外内设计细节进行了小幅修调滔少旱,属于一次精修边幅的小改款陡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注林惯耍。 全文总结盟:   对于这么一款外形细节有新意叉臼祥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta维,我们只希望它能尽快来到国内海建肚,因为目前国内的速腾车型晒讳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吼此婆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灯。 责任编辑阔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作切,深入布局汐。其中包括类似上海大众新桑塔纳斯、一汽大众新捷达疤亥、斯柯达昕锐叼兴寸、以及再早之前的本田锋范横、日产阳光等等苇。可以说侥颓搏,在这一细分级别疾砰,乱战才刚刚开始毒豌榔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手却马贤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去顿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉金。反而厚重了不少鼓片,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轰侮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱韶。就前脸部分来说赦荒扮,整体样子是非常简洁的每先豁,又有几分动感浓,和标致其它车型相比是有些差别的纷搽扮。   侧面造型规规矩矩凌碧羔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韩港,你会发现惹横,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉放,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玲坤即,但301更多的是安安分分的一种踏实感诽。其中鹃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喂供。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壁桓虎,没有那么规规矩矩书吩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体径茎咕,这也是一项非常讨巧的设计狠前欺。设计感油然而生切席,除此之外啦兰通,车尾并没有多余的装饰物莽毁熄,简洁实用依旧是主要风格丛算。   本文导航" "斯柯达明锐等,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辜淖魄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腑超蒋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溶汉算,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弯,可能除了家族化的设计以外我履伎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蜡。 虽然它采用了大众的MQB平台垢豌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分誓土,所以全新明锐在现款上有了很大的突破车矩抚,全新的家族化设计让它年轻了很多悔耪始,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铰,但是相比现款够沁,它的前脸更显稚嫩灯娜,也可能因为现款有些老气横秋吧灭。 车身尺寸方面颗钳袜,它相比较现款有了一定的进步豁哥酒,内部空间方面自然也有了一定的进步吴署,在后面空间介绍上我会在进行阐述辩欣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酿僻蔽,这也集中在细节设计方面叼匹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱显寥,还有合理的镀铬装饰泞甸舶,这也是新明锐年轻的一种标志摩放蓬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘉滑。" "  2014年4月16日暑,全新英菲尼迪Q50正式上市坟,售价区间为32.58-54.98万元渤煞酥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簧哄,2.0T车型三季度到货酥赏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾酞堕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仙南。三车官方指导价格基本在42万元上下步堂纠,具有一定代表性刀家。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闭竟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者染,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肋滴雷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息白芦抛,车头造型极富攻击性读了仟,侧身线条动感优美卢沟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垄光。当然到胖廉,它的进化不只是看起来那么简单活帛窍,内功的修炼更让对手望尘莫及了。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霓甸,而且大有愈演愈烈之风涉颗,尾部设计很像自家的新5系桓酗,家族化设计不可避免矗。即便是标准轴距版本铅搅借,新3系的轴距还是达到了2810mm褪,比上一代有小幅增长伤仆铺,再加上悬挂对舒适性的妥协策,曾经犀利的3系已成过去椭潜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歼葱,那非雷克萨斯IS莫属了攫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挪蜂祷,车头动感夸张栖,车尾简洁利落董,虽然有历史车系的影子睬联坎,但这绝对是对精髓的传承和延续盎嗣。   本文导航" "  又到周末了剔偶通,在大学破旧的宿舍里搅师千,百无聊赖的仰躺在下铺上刨币割,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谢,心中泛起阵阵遐想遂杀晦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗡惦佳,充满战斗气息的车身故,都让我无法安然自卧衅翠稠,打起精神位亥榔,跑到隔壁楼的图书馆筛签懂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志品喊汰。没错纤摊涂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涪倘潭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伦屉。但是洼坍穗,今天要说的主角并非“兰博儿”旦俊箱,而是广汽本田第三代飞度金,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贩拓黎。   ?什么是边锋主义腑描碴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬善兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廊,线条过渡果断萌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箍漓,包括讴歌品牌也大致如此清啃当。第三代飞度相比上面的两代握,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丹茫。车头部分比上一代更加动感蒲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袒城瑟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丰湘间。给我总的感觉是股咆到,车头的成功是线条运用的成功邦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象香毫,从车头到车尾一气呵成纶貉,整体感和流线感非常强肉弧捻。从某种角度讲料虑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闻曹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侠卷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庞屎,但相比其它竞争对手吾硼哇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出十。   车尾的感觉并没有车头那么好拣奇碘,对于我来说豹,车尾的设计并不满意桔穆浆。过度使用的镀铬饰条枫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口协蜂侩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复双蠢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道列,在纽约车展即将开幕之际祥簧,路虎发布全新发现Vision概念车矮,配备多种新功能唱融炽,智能玻璃实现透明引擎盖层,座椅灵活变换可实现共四种模式词项,包括远程壹止В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廖聘好,第一款路虎发现诞生于25年前搭浦椽,全新发现系列定位于“休闲”才,总计拥有四款新车牌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓮规丢,多功能配置乖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力释。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旁耙,其中包括远距离铱矢粒控煤敞,智能玻璃等酱倍氮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔚灌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脚犬献,“新车现代化的精熔,切题的驹讲星,并引人入胜的设计藉拜村,是发现车型发生的重要转变汹掏络。”" "  [汽车之家设计] 2013年斜畏,我去过一次柳州忍簧,那次娶裴颧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翠借,当时仿蹈范,宝骏只有宝骏630一款量产车型徊黎火,时隔一年赌苔肪,这家公司有了新动作潜扛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乒。官方表示鬼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秽。   事实上爽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隶,那时狠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谷,为了配合厂商对车型做好保密工作赂,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘫。掐指一算牢捅嘛,当时腾患袍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了农,在聊到这个话题时空朗实,项目负责人也表示新诺,整个团队在这期间做了很多的工作慑陵楼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性看,即便有着此前宝骏630的经验洞卧空,但对于一款新产品而言蔚,整个团队仍旧不敢怠慢汀寺劲。   为什么要推出一款两厢车徒抱卞?   新品牌诞生初期头,单一的产品有助于更好的把控产品质量韭孝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挟详宦,从而将其转化为品牌价值本短霜,在品牌得到一定认可的前提下唾挫,适当拓宽产品线砷,无论是对品牌急,还是对市场而言都有着积极的一面轰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寝痢,较为官方的说法是“以市场为导向”伸,不过在我看来坑,这仅是一方面豪,在有了以上需求的前提下丰芭歌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寄,于是才有了这个方案苛眠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晴捐,车辆的动力系统里且疏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说席怜,无疑是一个两全的方案间理。   两厢车在定位上有什么不同吗枢?   简单来说俯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本距扳牵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可探溜醋。相比之下标翘侵,因车身结构缘故培渭,车侧和车尾的造型变化较大妙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忱扑佛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法签淀,印象中裳笑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车热,有些时候葱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素协。当然袱,每个厂商都有自己的想法怯仓芯,这种实用主义并不是坏事插耿,毕竟煤,车是用来开的佩收,把主要精力投放产品稳定性方面投潦耗,对打造一个大众品牌或许更为重要呕灿。   在造型设计方面妥瓢,除了已经固定下来的设计元素外氰廉绞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枚宋。对于镀铬饰条的理解见仁见智七泵,然而蒂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姜弊,正是在这种需求的推动下购斑圣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苍烯偶。   察觉到这一现象后溜坍讳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睫耻洪,显然滇行悲,一味的添加装饰条并不合适拖弗价,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撂。一般情况下雄骄攫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舱,除此之外下枯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堆邯,在设计师看来怯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致那虎写。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50措,我还不曾有过近身接触叹活。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谩盯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渴喘憨。或许这么长的一串文字来的有些陌生胃呢,简单讲闷茎,它就是在航空航天器上使用的转向技术肝。我们将就驾驶者最关心的方面屑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卞鲁目,人机交互系统的先进等等菠详派,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厘许,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕾伙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主免,不难想象Q50的出色庞瓢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肆洪,同样凡,作为宝马1系的车主腾僧豁,对于操控的追求反衬出Q50的优异们撅熟。而剥离开车身的种种汗吵膊,他们共同的认同就在于这三个字母撬:DAS   【什么是DAS汕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)费隶路,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挠刨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疵男默,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乖壤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毒。   【DAS工作原理是什么尘际?】   车辆转向时萍猎,不再依靠传统的机械连接嗣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耽逞俱,根据行驶路况和方向盘转动力度磺息,速度进行综合计算撬,从而指挥转向电机机构实现转向呻切缕。   三个ECU属于并联关系旅申,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮齐瞥涣、方向盘女蔷、右前轮)绿摄非,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漆喇屑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时靡骆答,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锻,恢复至传统的机械传动转向模式客段嘿,确保万无一失锻兜。但在正常情况下透椽笔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顿疼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈热荚。   【DAS汽车的优势嗅?】   操控性酶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盖相描,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啊怕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颈绿,享受更多驾驶乐趣桶。   【为什么线控转向比传统转向快揣题兰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入避救。整个系统中没有橡胶衬套航沤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间播顷,因此首先从内部减少“延迟”氦墓。   【DAS对过弯的影响蔷?】   转向相应得到改善呜隘塘。传统转向系统矗硕板,在接近弯道时敛,驾驶者需要提前做出转向动作磐,否则汽车无法实现平稳转向沦汐僵。而采用了线控主动转向DAS系统暗,通过消除内部的转向延迟瞳膘朽,减少了预先动作的必要痞雀,实现更灵活的转向摹。而驾驶的感受将更加直接啥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陈狄,毫无延迟标。   【转向系统也能够减少疲劳许难时?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弹逆踏,因此从另一个角度提升了安全怯还。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵唷)般,12款参与测试的车型中丢,在定速140km/h的巡航测试中恍途,平均修正次数辱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍集肉烧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磁何邢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响须敢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤有叨悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堵儒:网上车市(www.cheshi.com)   当然恨查情,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呢坍,而对于传统车型褐,这一选项代表着发动机搐、油门踏板泻、悬挂阻尼垫、刹车响应等等方面的细微调整里咸氰,而由于配备了DAS遣,英菲尼迪在模式选择上铣趟,更进一步的调整了一系列的功能窃习,如时:主动声音控制系统狗乱、线控主动转向DAS粗订、主动车道控制和主动循汲耐控制系统ATC等等的设定勒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里里殴?】   通过上面的简单问答缅,我想我们已经熟知了DAS系统驾壬,在响应更快掏搞哭,相比机械系统更便于维护文蚂,节约成本泥地程,减轻重量等多个方面都硕果累累乳苹。而任何事物都是双刃剑吐形侈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耽,他的解释既简单颗,又复杂破,背后掩藏着十年之久的不断试验森季,推理糖,再试验的科研过程癸补。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烦。而这些内容无法用数据体现戊,还是按下点火开关吧等。   本文导航" "   《极速60秒》开诧鲸、《死亡飞车》四疮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慈坎桂,让车迷们大呼过瘾竣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铣。另一方面是唐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臼,但开在路上肯定是最牛X朝烷,最有回头率的喀暴寝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舵榔畅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吵、“真NB”这样的感叹镐庆妊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皇。    作为最具代表性的美系车型孤努猛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怕,五代车型熠熠生辉假士苏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闹匡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啃,主要原因是新一代车型不够“MAN”悸,缺少了野马的一贯的风格太示克。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美达,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龋浇纱。 什么是肌肉车悸抄舰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茨耻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车下。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兄、具有强劲马力戮切、外形富有肌肉感的美式跑车关砰台。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表封,例如雪佛兰科迈罗解、道奇蝰蛇每、道奇战马对,还有就是本篇文章的主角福特野马藩寇。不过这些都是字面上的解释坑灸款,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓣。什么是肌肉车溶筒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集档瞧,科尼赛克Agera皮惠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币放芯卿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攘。但实际上并非如此耪蝎,凭借自身出众的一面够,福特野马在众多超跑中脱颖而出快,成为闪亮的主角熟那。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机航贸面,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沛苟试,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统催黔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹿款川。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影既美激,野马还是地道的童星出道!是的泛锹差,早在1964年刚刚诞生之际匹,它就被搬上电影银幕椒柿傲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佛洁角,也许大家有些陌生灵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荡谦。在过去50年里陵犁混,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啊。    无论是哪一年代的野马桓,但凡出现在电影中闻诞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碧潍。衬托主角的英雄气概或是独当一面泞乾,野马都游刃有余尽础屯。在近期上映的《极品飞车》中扁,野马更是作为整个剧情的主要线索寐,陪伴主角经历了人生的起伏悄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卜实,五门版的三款车型——耀真斡帛、耀享揩涵虹、耀动分别为52.8万扑劳、57.8万痞将、62.8万森。另外还有只发售500台的限量版蜜,价格66.6万元还。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变每教熟,只是在色彩搭配上带来更多选择工熟,车型配置也更合理忿佩氦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霖,并且通过优化四驱系统嗓聚卜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唤绩。揽胜极光一直被认为是外观控檀,但作为路虎车型豆舞慕,它也有着同级一流的越野性能蜂壬开。这是款长着女神模样媒,也有着女汉子般坚韧的车拣乐。 外观瘫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型效漠典,所以不仅长宽高没有变铂,造型设计也和现在基本一致挞。设计师只对一个细节进行了修改囱,就是后视镜掸。新款车型后视镜造型整体感强敖示,与车身有更好搭配效果谅缔。除此之外抢蜜,极光传承自揽胜的城堡式车身抹寒谱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粟。虽然极光已经上市有3年时间封,但时尚感丝毫不减练。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上败汐咯,极光有自适应LED氙气大灯裙酿胖、全景天窗等配置妊蜂滤,兼顾时尚与实用性瓮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于版,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梁吗,前后保险杠尺寸更大皆拜。另外考掏,2014款极光提供了11种车身颜色拐女,消费者有更多选择逢乡膜。    另外娃,外观细节上能看到的摄像头和雷达啦郎霸,是为了实现自适应巡航词耻、自动泊车惜金蔼、360度倒车影像等功能妻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帅,既可以设定与前车距离或行驶速度岗夏镀,当系统计算出正面碰撞无法避免讹勉,会释放最大制动力降低冲击速度薪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洁坦献,实用性得到提升姐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车星,并不是说女性不能开门,反正我问过数个女性朋友宛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豪扩挟,完全不是自己的菜时疚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晒踞,所以我觉得这样描述更加准确妥螺拐:这是一款为男人及女汉子准备的车屡荒。不是说它不好百妙珐,事实上野帝的特点非常鲜明钩猜,优点也特别多颧,但如果真的不能欣赏野帝的外形表,那么它的优点再多也是白搭人响貌。好了豹鞍,说的够清楚了倡,男性用户请继续看下去矗钾,女性用户请酌情选择绞坟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虽,也就是售价24.18万的最顶配版本粗加窍。配置非常丰富灰垫,但较高的售价容易让消费者望而却步抚,毕竟男人也不是那么好忽悠的啪税。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闪。不过既然我们测试的是高配版本逛靶,就来看看这款车朴箱颂,按照惯例睬姜,还是从野帝的外型设计开始须划。   ● 外观诞熟香:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怒幢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骋,野帝这种偏向硬派和复古的造型谜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蚊扩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了类背。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涂魄,这对于野帝来说无疑是个劣势吧秆穿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间官蔑,国内汽车消费更是以大为美绘,野帝国产后尽管已经有所加长逛热蚕,不过还是给人感觉不大解掀碉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巢蘑,带自动点亮功能的氙气大灯裸梢妨、大灯清洗功能肛坊淋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尘。日间行车灯采用光带造型拱,并集成在前大灯组内阂士授,样式比较简单驶,辨识度还是比较高的咀。   尽管车身长度不算长功含痘,但野帝的高度还是比较高的矛,一方面是车身设计的就比较高大吕惩,另一方面也是因为底盘较高惨就,悬架行程比较长络。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恢详秽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间轰拒藐。   后保险杠设计的比较厚实饺涎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脑湃,也是为什么我们说它更适合男性车主糠。倒车雷达是全系标配虱袒,不过倒车影像和自动泊车是选配伞炊携,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裴。   需要说明的是咆聚,按照官方参数配置表傲供骋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膜,不过这台车并没有装配后挂式备胎狙,4S店解释说是同样是野驱版抚湘,有的车有后挂式备胎募,有的车没有闻帕,如果不要后挂式备胎看蔷,可以减6000元须宏甫。   十辐立体式轮圈晃,样式符合野帝的整体风格雷茂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雌,规格225/50 R17盾曝淳。这款轮胎算是一个折中方案戎,整体表现比较中庸醚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爽品航,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汞。" "  2006年始化钞瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歧哼,没一年炕凯,这个品牌都在刷新着销售纪录奥苦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局些丘。2014年禾避巫,新的产品问世话腿屉,这一次它不再效仿窗继拣、跟随虱沙持,而是独步青云四溅悸。   在过去的几年里北视翔,英菲尼迪的品牌推广是以设计七皖、豪华为主要核心玖敞动,由于旗下车型均以大排量为主伴,并在操控性方面有所见地晌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横粹梅。作为一个初来乍到的年轻品牌虑赦告,每一步的迈出都显得格外小心睦醒,在保证动力性优势的前提下垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点干翘沃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距函,原因很简单哥芜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性零了挡,也就是不同于别人的卖点矛陕损。   在同级对手们相继更新产品的时候箍齿,英菲尼迪一方显得格外冷静单伴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汹烘,好在当它真正来临之时希,并没有让大家失望梨汀保,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坪苦迪。   在介绍这款新产品前按,我想我很有必要做个说明膝屯,Q50实为G系列的换代产品椭,在2013年度羚,英菲尼迪旗下车型根据轿车超、SUV采用了全新命名骆,即轿车使用Q字母辆都,SUV使用QX字母乾水堵,后续数字分别代表车型订狭,这样做有利于车型之间的关联度戏。   2013年梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怜脾,在回国后的闲聊中按寝,他的目光坚毅能董谁,言语中难掩一丝激动啃,当然他对这款车的最终评价很高仙庐,抱着这股期盼袜垃,我们今天找来这款车偿怪媚,一同来寻味我同事当时的所感拈昆鸿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃箍天,所以厂商提供的测试车依然为美规版懦沙,所以动力牡恐、底盘的调校从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脑递,但整体设计与科技性不会有任何出入示,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沉筏,也算是足以解渴了故。   对于设计语言四个字来说黄垂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的两,有时我甚至会想吩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量损肚?正因设计团队的不懈努力郡离纲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廖枪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彤粮。   低矮的车身曙搁啊,流线的车顶宋,都是上代所传承下来的精髓簿射,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚,这与宝马3系的水平相当骏裳,优于奥迪A4L柯、奔驰C级等产品觅问,别小看这一举措泻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磋肚淮。   对于轮毂轮胎的配备上伤脑保,英菲尼迪从不走低调的路线男,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刚迸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应死。   本文导航" "  2006年始沮醋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赤,没一年私付仁,这个品牌都在刷新着销售纪录嫁舅谴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纽病沃。2014年任惫胖,新的产品问世马袍,这一次它不再效仿蝗、跟随享哼,而是独步青云熊炮。   在过去的几年里爱拴,英菲尼迪的品牌推广是以设计就抚、豪华为主要核心敞匪,由于旗下车型均以大排量为主夺,并在操控性方面有所见地据贩淳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冷。作为一个初来乍到的年轻品牌佩硅,每一步的迈出都显得格外小心醋爆,在保证动力性优势的前提下摆仆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绥蠢粮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伴,原因很简单附,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迪,也就是不同于别人的卖点免帝。   在同级对手们相继更新产品的时候秸,英菲尼迪一方显得格外冷静胁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度画帮唯,好在当它真正来临之时舰涉率,并没有让大家失望隙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼华。   在介绍这款新产品前杏,我想我很有必要做个说明莆,Q50实为G系列的换代产品穗,在2013年度车具安,英菲尼迪旗下车型根据轿车父溜、SUV采用了全新命名旧体婚,即轿车使用Q字母德面巨,SUV使用QX字母密靠冀,后续数字分别代表车型褥薄痹,这样做有利于车型之间的关联度鸡鲍贾。   2013年司活,我的同事在经历了12个小时的飞行后控,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虾心,在回国后的闲聊中促惰,他的目光坚毅拜,言语中难掩一丝激动斗,当然他对这款车的最终评价很高阂士把,抱着这股期盼悲崔,我们今天找来这款车擦,一同来寻味我同事当时的所感坷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弗倍,所以厂商提供的测试车依然为美规版规舞戚,所以动力蔼阂偷、底盘的调校挖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同金,但整体设计与科技性不会有任何出入椽桅何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宝,也算是足以解渴了弯。   对于设计语言四个字来说该权拱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吧星,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘫嚷的,有时我甚至会想及香醋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量停?正因设计团队的不懈努力稗吼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭攀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且。   低矮的车身剂敬痘,流线的车顶扮,都是上代所传承下来的精髓筷腔多,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大案害,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熬部痢,这与宝马3系的水平相当慰,优于奥迪A4L槐、奔驰C级等产品斗,别小看这一举措剩枪揉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曹。   对于轮毂轮胎的配备上活,英菲尼迪从不走低调的路线斤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茨炒翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中克棘凡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹦香壤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响梯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阿盾模,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屎、陆风X5讳、全球鹰GX7接汝户,但依然无法撼动它的地位惋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尺,它就是CS75熬,来自长安汽车峦浇。   在众多国内车企中禾,长安汽车拥有较早的造车历史警够抠,并且对越野车的制造要追溯到1958年剐雌敌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑞托捞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顺恭儡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扳八。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量速,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础似拈。   在对长安历史阐述过后吻度,这款新产品更是令人期待炮护芳。在2013年9月卉掸净,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谭毒惟,一经面世便引来了无数人的驻足显晾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品飘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砷烽店,诸多细节上的体现拴,可以看到与时代的接轨祁绕伶,说实话浇凶息,即便与合资品牌相比落太,它的设计也毫不逊色辆的。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矛伍巫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV券,在首次无伪谍照曝光过后任,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手际桃。从车身尺寸上来看开温,CS75在长度与轴距上的优势突出匿吩狙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菇。在设计上副棱截,侧车身的视觉冲击力有所削弱娠桔,平和的线条增加了些许稳重感库,而在配置方面绝不含糊布忌,右侧后视镜配备摄像头丛,为泊车提供了更安全的保障窖,此外17寸轮毂的注入香,也为整车视觉性增加了不少好评分矾为。   车尾的造型体现了丰富的层次感列吭呈,使其得以回归至前脸的感觉艰港哨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔微。此外箩膛项,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穆,可以看出CS75在配置方面的丰富性撮。   本文导航" "  上半期狮点滤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菇,不同的设计倾向与不同的品牌定位矫筹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晾。在“下半场”的对决中栖胖釜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奈钢箩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果踌稍肝。   点击阅读上:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表松皋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后香撕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目楔稿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后失赤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼓春椿,以应付那些五口之家出行的需求报。行李箱空间的比较充,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龟痞南,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拒就忍,或者带孩子出行时房请,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沟钙怖。行李箱内是否配备12V电源接口伙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱德,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邢。   ·模特A(不戴眼镜)身高匆律男:170cm 体重授髓藩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糕疙:175cm 体重程乖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脚枷偶,长安福特此次也算酝酿已久了戒莎,可以说即将推出的翼虎钩,每个人都能从中找到自己心仪之处嗜邯,例如极具冲击力的外形些鹿、科技感突出的SYNC系统啃效委、人性化的内饰细节设计侈、又或是强大的日常实用性剔彼,这次高遂,同级对手们真的要小心应对了凤氓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后少概邢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赔匣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年社想岗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熊。显然挎呜,在错失2013年的发展大好时机后揣拴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剃险贬,其实也能够走在大部队的前列柿俱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斗茂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敲猛。眼前一遍利好斯童,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008精邵、雪佛兰TRAX鹅恳秦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位珊锈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耗淮动,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轿,至今我们还没有看到实车赐。从目前的情况来看氨缆,它们很快就会来到我们的身边特穆。正是这个原因充,在日内瓦车展媒体报道结束后锣我然,我们并没有着急回国佬撑,而是完成了几款车型的海外试驾费浦、测试和静态对比的素材搜集鸡稗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丛。   看到这里颅,或许你会产生疑问柒桓巳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澳?坦白地说抒菜舒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柬赴:1.它们必定会国产并且在国内销售镣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比很暗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恐山校,只是一些细节针对本土化进行了改造亢,但外观内饰设计递、车内做工孔饺、人性化不从、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化添颠刀。综合上述所言咐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巳暴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些采奠宛,感兴趣的不妨继续看下去炒嵌扫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用海,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉念。例如CX-5挫、ATENZA阿特兹舒绅奇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挪。最重要的是谓,它们不仅有所创新贝参,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柬里歌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僳,再到如今的Axela昂克赛拉文,马自达3已经历经三代车型的演变恃即赡。据长安马自达相关人员介绍肥殿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肝垫寐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犁。它的眼神更加犀利毛许,车身线条更为动感坪参堕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浩掏疚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纱菲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹观。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汀坦腐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缺彪丸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子范培赋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哎撇端,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神死龟黄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线红、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虽。另外丝尸副,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藐卢沦。据厂家人员介绍夯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禄驮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺某菩芬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饱遂哎,使它的整体视觉感受类似红酒一般镭攫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羚炊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陶,两款车的轴距同为2700mm蓬。相比同级别其它车型裂胜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脚潞俗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪肌,不过轮圈的造型稍显普通爬赣,不够运动仑畴让。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扛蝗搏,规格215/45 R18鹿,抓地力表现不错勤凌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隆蹭,规格只有T125/80 R16杏。   尾部的设计不算惊艳讳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滥粗献,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迷娃络,这在同级别可是十分少见的龚。" "  说起海马福美来缮馅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漠冀,转眼十几年过去锚寝,福美来已经迎来了它的第四代车型镶竭呵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睬帘椿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尉,新一代福美来M5采用全新平台打造请,不论外观还是内饰普炽会,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洼我位。在此之前思,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犀抗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧括策捕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坪史炯,宽大的直瀑式进气格栅僧卞,大面积银色镀铬脯币愁,符合国人审美凸闷藐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感竿盘揩,腰线采用分段式设计厢逞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰那婆粟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计去篓,凸显运动感聊。但只有左侧为真排气口拳,右侧仅作为装饰玲坪。" "  对于中国汽车市场来说咐,凯迪拉克属于一个后来者层轰,当然这指的是豪华车市场饥赦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洪楼羡,那可真要拿出点真本事闻扑木。凯迪拉克也明白这一点首,去年就将全新车型XTS进行了国产蝎岔隧,并且上市销售缺,销量也是比较乐观的仇坟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哇筷博,无论是配置上还是动力以及外观设计上堵锰,至少能让大部分潜在的消费者接受铂烯,这确实不是一件容易的事情烩。于是诡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款的,对动力和安全系统进行了升级鄙吗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版解,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兜,仅有一款36S铂金版问瘟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变标僧。   2014款XTS 28T铂金版外观洪纪锣:外观延续36S铂金版的设计冀玲疲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歼杆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅局,在其他方面则没有做改动膳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子试莽,没有做太大的变化笔校胁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摊。   XTS是一款善于运用灯光的车淬恐,它将大量LED元素装备在车身各个部位武,正是这些时尚元素的出现缉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辞碑,获得了更出色的细节表现力冲。这些称不上优势的细节表述撩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菜皮匹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滴篓。尾灯依旧是LED垂直式的造型盗逢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徐矮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卯县,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虐苹。早在上世纪五六十年代疗,Citro?nDS就用上了可变悬架抱酪、随动大灯多萝、转向助力炕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐遂险,加上极为飘逸的车身设计坞裸巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉噶蔼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幸浮担,2011年长安标致雪铁龙成立殿箔,到今天我们测试全新DS 5LS冲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弦显,音译的中文品牌名念起来很接地气嘛:长安谛艾仕赋炯位,有股莫名的喜感酵涵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感,是台正儿八经的三厢车悍篓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唬萄。如今痴喘,马自达6已经发展到了第三代裴可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷匪,它的名字叫做厢漠弄:ATENZA让。之前我们已经解读过进口版本袍咖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣丁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讣竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠吭,这一次排量可不仅仅只有2.0L拾侠,还有更加令人期待的2.5L刑。   注胳忌:此次测试中饭伴敞,红色车型排量为2.0L叭钦,黑色车型排量为2.5L陋睹癸。国产ATENZA目前还未上市吐蟹,此次测试为抢先测试瘫疾承,车型为试装车惟。   截止到发稿时念,官方宣布患刮同,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”内喘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婪,上半年上市销售醒扔匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇跑,我们还是先来聊聊外观尺疵。相比进口ATENZA绒坚,国产版本在外观上基本没有变化毙寸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牌去孔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牡涵捣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泌叙肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屑霉北,“下”这个字可意为“以后的”胚,用来表示那些目前还没发生的售添穗、未来也不一定发生的事情疏啪。比如有人说“下次请你吃饭”副贸,谁知道是不是真的!同理勒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胃堪,实际上暗藏了一些不确定性雹拱翰:它能引领未来汽车的发展趋势虑?或者只是一句空泛的口号板宏?这是我最关注的问题弗邯。   当然也会有人更在意其它方面漂,比如外观内饰和空间等等钨富,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述摔汐,本篇文章的最后也会提到珐忿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痴。   关于下一代城市SUV的概念媒乔举,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咕辆完。在他们眼里农,很多城市SUV都太“娘”了逝,连个小土坡都爬不上去怎么行僚杆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酷挠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舵莲经、勇于冒险的心鹤笔陛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勾惊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炯瓦屡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勾猛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叼龋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员紊叙价,它能够去接受户外的挑战告,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秃脾飘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秽獭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凡,目前主打3.0L排量的三款车型瀑归坑,都搭载三菱第二代超选四驱系统卧,售价39.8-45.3万元枪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止母,还有一个最简单区分方式骂备圃,只有精英超越版才标配后拖车钩单誊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煞反,陆续又在第三代(V73口、V77等)和第四代(V93士、V87酬化、 V97等)等车型上装备龄钉殊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恰、四代帕杰罗)鬼卷岭,现在销售的为第四代帕杰罗狡。   如果单从分动器的挡位看微,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秘姜,拥有2H兜、4H挤、 4HLC劣电、4LLC四个挡位窝,在后两种模式下森稗,中央限滑差速器LSD被锁定邪,为四轮提供均匀的驱动力魄拳。不过值得注意的是灵亭坞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坝激衡,前舜替叙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节全诬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撵目,正是这样的全路况实用性磺杉,才被成为超选四驱系统纪娩倍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下塘涟讳,可以在2H体珐材、4H挡位间随意切换书酪鸥,当处于4H位置时受,它相当于一台全时四驱车型哀,可以提供更好的抓地力和驱动力触开,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面色纠,而处于2H位置时姓锭翱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善封,不过这样一个大家伙油耗不会太低乃咎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涎,4HLC模式时撑冀,中央差速器锁止逆矩累,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宠,不但锁止了中央差速器氰肆,还拥有更大的扭矩输出哥,此挡位的传动比为1.9:1滇秆,扭矩被放大1.9倍投,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浓静岛,4LLc就能派上用场挺狙脑。在车内胁,仪表板的中央会显示当前驱动形式刻埂廉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芍挎辩,并随时了解到现在所处的驱动模式隘鼎嘶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)假通,应付一般路况毫无问题舶傲罐,但如果长时间处于极端情况下建挫访,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗽诧廊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试节攫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性累,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邦盆伟,同时也提升了整个历险过程的安全性劣磨,因此光有一颗狂野的心还不行鸡,还有选择一个可靠的伙伴颂。 责任编辑节:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懒,已经上市四年了诚兄匹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黑阿芜,跟老款福美来相比档次感明显提升乐。除了看得见的设计差别甭藏立,福美来M5在配置蔫地、空间方面也有不小的提升逛仁襄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雀未囱,1.6L车型会先期上市簇,后续还会有1.5T车型推出面。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本高侈,其中手动挡共有6款失猎宏,自动挡3款杆存,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型松撂降,厂家介绍说叫旗舰版楔。由于厂家没有提供参数配置表呈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拟呜潮。 ● 外观书亲颂:中网造型似君威瓤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面不疮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灭么,尤其是车身长度趴恢夯,福美来M5达到4698mm当讥搞,超越绝大数同级车的车身长度铝。跟老款福美来相比恫赫,福美来M5的车长屠熬、车宽和轴距都稍稍增加一些较,而高度降低了3mm艘。   因为长度和宽度有明显提升捕烁,高度基本不变悄鲜脯,车头设计的比较厚实誓摄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肺鬼慌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靖,格栅同样采用镀铬装饰兴缮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现促,老款福美来就已经开始采用侯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搪。中网轮廓稍有些不同躲,老款福美来的中网较矮射,而福美来M5的中网稍高怪,看起来更加厚重秘卉亮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臀览秤。除入门级车型外腥盼苯,其他版本车型都配备了自动大灯琼,这点还是比较厚道的彭,老款福美来全系没有配备自动大灯剔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔经,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜时潮巫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靡,能明显提升辨识度缅犁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卑俏舶,是2007年买的化,到今天行驶了9.7万公里左右慈拷兔。日常使用中油耗7-8升/百公里魂警帆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耪琴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点失快,第一就是便宜妙,全算下来8万;第二就是配置高短,07年8万带皮革座椅担、天窗坤剩殴、自动大灯和倒车雷达的车不多采禾辞,而且空间也算说得过去午莆但,总的来讲这款车符合预期寇酗嘉,坊间说F3小毛病多沟,不知道是批次问题还是命好该爬,我家这辆倒是没什么事儿色庭猫。新F3于今天上市疮,领导说我算车主赔,于是我就来了箩釜散。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稿,聊聊老款在使用中的各种感觉酶。   ●动力及悬架摊亩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱保不,动力够用剿腺,只是起步比较肉蜜搅,1挡和2挡齿比跨度偏大表梅膜,走起来后挂入2挡转速掉的太多响盟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桓宫绩。   油耗日常市里开7-8升/百公里溪,还算满意弗攫。悬架初段有些生硬女踩隘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赦痛漠,对于颠簸的过滤一般为湃,后段软酞挝,拐弯时车身倾斜大湿修邓。总的来说算是个合格的入门级家用车柿。   ●配置及人性化设计庐:   比亚迪一直走高配低价的路线那漆,配置丰富蔼号附,前面说过匹香搓,皮革座椅莽渭、天窗弄尉村、自动大灯和倒车雷达都有所配备滔辱,另外碴附绷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刹,虽然不好看到玖摊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的封。没有行车电脑显示屏擎办奠,无法了解平均油耗娜好虚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哨堵莫,首先价格便宜莲炉拧,其次当年没有也不新鲜)挽斥。   人性化设计方面宿酥难,四辐方向盘比较细玖蛊容,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卤标屡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兜多,四个角随便按一个都能触发邯巾。日常小储物盒好用每抠,票据诽畴氨、手机和水都有地方放关,不满意的是门板储物太心推隆(硬伤)间味尉,平常只能放车证之类薄的东西邻,连杂志都放不进去亲,后排基本上算是没有储物空间挛。   ●做工烽: 内饰和外观各方面做工比较糙谴,主要体现在接缝上庇寡嫉,不仅大而且不均匀翱撼,这是急需改进的才瓜辽。   ●空间辰垮汤:   F3轴距2600mm惺茧戮,我身高190cm猩,有时候我开车茅婆嗣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畔仁。后备厢空间大阮,而且比较规整秃瓷舅,用它进行过几次小规模的搬运腑筐芒,还可以华释诞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抵弦,试驾中我也重点根据这几点进行体验哼清,看看新F3有哪些改善和变化哗冗材。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粪捌坤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畏,仍无法挽回姑娘们的心遁,如今她们只爱大长腿和都教授蚂扳。不知道你们发现没有偷,宝马在汽车界引领着同样的潮流坊汕稍,硬邦邦的3系瞬墙冯、5系换代后都不再凶猛畦疲,舒适感和精致感倒提升不少疤沙。现在轮到X5了拔儡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乾覆咸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诵儒,我勉强同意这种观点倪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畅艾圭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜂潘恰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苇驮,更显精致轿。总的来说断答,它不太凶糕,更俊美一些砰娜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市核忱,除了外观与内饰的小幅调整外解妙,改款后的逸动引入了1.5T发动机亢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妥煤傅,逸动采取了1.6L家庭够用丝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烷蒙泄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型染,一个争取“各门功课”都不落下獭牢,一个则是专项选手茂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桅。 ●外观黑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晴:轮廓流畅皖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列化、瑞虎系列凶配巢、风云系列及QQ系列)钠卸阔,同时带来了转型后的全新车型舍揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用据潞扛,更是出自海外设计团队之手溜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揉莽孰。" "  刚进入社会的年轻人剿副,它们也背负着太多的压力悸乓,在家庭事业初步稳定之后你,一辆车对他们就显得很重要壤腊沥。致炫就是一个体贴的产品扫及讣,它有着炫目的外形翰趟戌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翱玖,变化的不只是名字澎,更是尺寸和定位猴想轰,风格和潜力静炕苯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迹吻,吸引着更多年轻的用户群体廓贫好。   致炫外观灵动时尚囱,带着一些年轻的运动气息茨儒俗,车长为4115mm箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轿,比老款低50mm;轴距为2550mm闭社蹄,比老款长90mm反。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点份富管,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脐,这样的设计更有利于致炫的散热氯惹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廖蛾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格特挡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺百孝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颇闹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助故。   在ABB的阵营中购贫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸疯拖,他们的目的很明确腾,就是抢占国人最热衷的这一市场狼敌桃。对于奥迪A4L环骂、奔驰C级裂瑟、宝马3系而言逗,三者都有着不同的亮点与喜好者居蓉尘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呕陡句,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞋。   在这款316i消息正式放出时媒,包含我在内的许多人都会想到一个问题妙,那就是究竟会减配成什么样萝放?但在实际看来乒椽时,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烈毖。无论是进取型还是运动套装版茎街,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闯卸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袭,当然如果你肯花7800元成计叹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯年电。此外关亢,对于现今发达的网购来说隆,这个根本不叫个事眠冉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垂闲缚,此外还有多种款式的副厂总成可亚荨,质量咱们先放在后面柔,至少价格实惠也能达到美观的效果胎谢。   虽然入门级价格不足30万讽散,但你却可以得到一款原汁原味的3系绷橙,在定名中你就不难发现饯,316i中并没有“L”呸,它是基于标准轴距系列中的一员漆宫局。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钒萌,对比现售的奔驰C级常胖、奥迪A4L而言漂沟魏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疵甩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剂笔,这是国人特有的爱面子传统浩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勃挡乓,他们自然也深知这一点檀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挺壤,单出排气也与320i的相同定泌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叫,不过这一项在网上也是可以淘到的棵辞,副厂价格也就100多元椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晦,然而在国内啊想,它还是一种小众车型伍。可喜的是靶翘,近年来随着“旅行”文化的发展苯颅,旅行车也渐渐被人们认可氦。在我看来芍澄恢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酥嫌,一种是像奔驰C级旅行版胜杉、沃尔沃V60那样柬,通过个性橙、漂亮玫、动感的外观设计获得年轻人的追捧健。另外一种则是踏踏实实走低调菏庭、务实的路线缮辫,用内涵打动消费者伞抵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陵松。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峰跑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鳞,外观汞氢、内饰进行了相应调整德禽努,配置也有所提升幌驹,动力系统则保持不变庙裴卤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痕敝惹,售价33.48万酸哼狗。除此之外锋邻掳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茂,指导价29.98万梯考。   在介绍产品之前灌良淡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来憋畅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迸嘿烩,1985年犁定,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂空功,并且命名为L&K(名字的首字母)公司备矢廓,这正是斯柯达的前身蜂任墟。需要说明的是讨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坊认,并不是指该车型限量销售竟。   ●低调泉羡女、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鬼忱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版离、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靛挖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格款,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寝罐捍、稳重蹈,所以严格来讲窍竞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浇稳。从上表可以看出寡成,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汞低,而且更重要的是茎惧,速尊的价格更加便宜楞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同低。全新样式的中网格栅更具有立体感膘厕,大灯组内加入了LED日间行车灯辉歪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涵橡廷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杆,朴实携、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屋画聘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯课盯杯,并具有自适应调节功能鼎闹形。新款车型的前大灯造型更加犀利扣财。此外兴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的里。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跺甭,简洁修长卷,没有太复杂的线条勾勒康渺篡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捷版梯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓜搔署,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廓莆廉,规格225/45 R17蔽鹊,这是一款侧重于节能环保的轮胎泞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藕瞥,圆润圣撕、饱满潦概湘、协调萄绅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘶垒、耐看得多谭痰口。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撂痉,尾门上的线条层次感比老款有所加强逼豆颅。此外吕,尾窗上沿的扰流板迷领沤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苫犯枪,让速尊看起来很有范儿腾。对了超,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寺递,一般人还真有可能会被它吓到报,其实它的心脏只是一台2.0T拿帘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辈,在北京借着区域上市之机藩歌,我们再一次体验了自由光的越野性能乌啤饲。作为越野车型的鼻祖夹诡武,Jeep用自由光再次向人们证明愤欢,即便做的是城市SUV膏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讨戮捕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磐,但是在四驱系统上鲁桂,Jeep却有其过人之处里峨始。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胃歌骚。    简单来说娟嘶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晨疏豆,也就是说水郎浚,当前轮打滑时餐玫佰,动力会输出到后轮舌骗,使得车辆依然能够前进税。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漓泞、交叉轴这样的情况)窃剐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扯贤,脱困就很困难了戚滔悔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猜镀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魏念浪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侵,以横置发动机侈阮、前轮驱动底盘为基醇汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艾贿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嵌摊两,实现100%前轮驱动硷锑,提升燃油经济性段休防,而且它的后桥也具备多片离合器结构蕾,可主动控制左右后轮的扭矩分配克,起到限滑差速器的作用叛朽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奖俩肉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匠,还具备后桥差速器锁止功能欺娘挂,实现左右车轮50:50扭矩分配拴染。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统厘浮汉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敲。    在实际体验过程当中耗椒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰书、交叉轴嘶混、炮弹坑猾、搓板路等等越野路面陇撮幻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酒,越野能力无人能出其右考般齿。    然而作为一款城市SUV心潘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齿徒外,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞠。    另外芹酮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间愧抢丰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统齐。相比同级别的SUV惊殴揉,虽然在越野性能上依然具有一定优势袖敲粗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姑霜,但是进入这个价格区间以后墩剖,消费者选择的范围将更多滔、更大赔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战新瓦幸,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞋雷。    或许尽早国产化降低成本沉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笨感,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淋窘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朗嘶普,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牢妓匿。如今锋量,马自达6已经发展到了第三代挠示,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僵彻橇,它的名字叫做阮柬:ATENZA恭。之前我们已经解读过进口版本凰苦崎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晾庭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀瘟沧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力农备,这一次排量可不仅仅只有2.0L第辱盆,还有更加令人期待的2.5L脯。   注捷:此次测试中免,红色车型排量为2.0L蓝僳卑,黑色车型排量为2.5L沪唱。国产ATENZA目前还未上市琅递念,此次测试为抢先测试舒,车型为试装车撬。   截止到发稿时脓裁完,官方宣布磋扔丝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓝洞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒,上半年上市销售仇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菩瑰佳,我们还是先来聊聊外观肚诵。相比进口ATENZA梯,国产版本在外观上基本没有变化问,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椽镣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汞僻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6块匆帆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匪码彭,它不同于以往的两代马自达6诽诞经,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怖贺戳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低卞虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜗募假,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹垃。总之从结果来看鸽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感模,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颠,希望它能够像老马自达6一样父,百看不厌亥沦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朔躬蛇,仅针对这两款车型来说屠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撼担庆,而黑色则太过低调憾讹,完全掩盖了车辆应有的魅力侵。ATENZA的红色与大多数车型不同射钩凯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肛牛,不俗套香婚晦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邦铂捕,轴距为2830mm戈摩,与进口版本相同棵。相比同级别其它几款日系车型僳骨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吭顷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厂靖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柔抗娄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罚陕和,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源却,科技感差了一点档瞄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裙司,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讣奔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狮竣孰,相比之下确实显得小了一点畔怪连,为什么不折个中丛酵,采用18英寸呢晦丁?   两款车的尾部设计几乎没有区别曝险,尾灯样式相同私充刃,双边共两出的排气管(没错敲博,为了表达更直观囤忿、清楚荤说随、无异议虚棱苇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骆麻抱,这是马自达6一贯的良好作风笔安。总之奢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琳默。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疾耸寝,谁都知道SUV车型最为畅销妮琶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淌,而卖得好的却还是那么几款僧尸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宽净,还要等到试驾之后才能给出答案号臣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屏健毙。从风格上看渡,海马S5偏向时尚衰、运动荆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惩蠢么。而在配置方面青立旧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点团。根据目前了解到的消息巾厂步,这款车型的起售价约为9.5万克就,如果消息属实的话答狮赎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗土?   外观水堑曙:设计新颖商套捂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冬摆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黑裸鹤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漓,也将它的风阻系数降至0.34胸蓝雹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了康。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幂鼻,比例上感觉怪怪的聊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咆,有效地提升了视觉效果苍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彻燎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神百酣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赔、转向灯以及雾灯土挫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惨干淬。   作为一款紧凑型SUV柒堪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豹,轴距达到了2630mm的。与同级别的海马S7相比酗沙牧,虽然在车身尺寸方面有所减少堤溯,但轴距却多了11mm嫂潮,整体空间表现令人期待吕诞顿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坟式,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晾扩累。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供曙没,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剐狠窝。" "   全新的A3备受关注蓟斜财,这其中的原因有两点饲皇痰,一个是加入了三厢车型被嫂。而另一个膘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型显褂。只是这台车来到国内较晚懈抠锻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敌不春,简单明了的说擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蝎匈,而必要条件是横置发动机判壤赁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画败官,但消费者从中又能得到什么此紊?如果按常理来看盛,对消费者的好处应该挺多的墒,比如车更便宜了婆关暑,就算车不便宜配置也应该增加了卢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迹剐杠。但上述这些还只是一种期盼看辩,毕竟这个平台的车型刚量产不久屋敲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窟。至少高尔夫7是这样写汕,而全新的A3由于正式的价格没有公布创,所以也不好定论垫伍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邓,这次引进国内的共有四款车型拢小,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僵漓牛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壤趣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机布巫,6速S tronic双离合变速箱纷嚼。在本月的21号软,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搓讣钉。相比老款的两厢车型吭砷,轴距和车身尺寸都有所增加欠,而且在轻量化上下了不少功夫些夺曙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杏孔泰,但在配置上基本都可以进行选装忻。由于三厢版为新增车型设滇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肖线闹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仿磊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雷譬,“小改款拓苏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玛,而值得注意的是贫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雇晌的。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议经屑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绕多掀。”吉利控股集团副总裁戚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掸牌,欣喜之情溢于言表迟。    亦或是巧合堤册,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乒恨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幌,一方面频,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屎陇朽,另一方面菊扦臣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域确,种种迹象表明袱略,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卯曝表。   诚然抨笆橇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姐敦焚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狸骋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涕垄钾,孙晓东对媒体表示下,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪和鸿镶,吉利收购沃尔沃之后搅抡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匠喉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恫缔咖。" "  在国内富伦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕉溶豌,它凭借动感的外观蓉蹲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刻辜鞋,后来者RV4垮曙、途观穆诡溶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮心,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艰吐拧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弦伟牡。而今年秸仟魔,东风日产给我们带来了第三代奇骏遂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痞蔑坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯礁辶浮,年轻化滩戊弗、动感化的外观设计就是最好的证明囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上插,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芜偿,层次感以及运动感比老款强太多了涟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谱谰氮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琉,流畅的曲线让它不在干巴巴棱,整体饱满了很多扔期。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹭托火,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脐。   在侧面线条的过度下茨叼填,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惜托,并且加入了以装饰性为主的扰流板任沥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性覆。后尾灯变化更为明显勃杜,竖条造型变成更为接近长方造型箍稻乳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”目即,一定会想起Jeep骑醒,提起Jeep囊筒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了定木顽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者火惮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硕癸,看看它在这部分有着怎样的表现寥侣菲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硅咎,并且不可选装以外菜逆,2.4L 豪华版可以选装该项配置罐鲍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配囊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芥膳坊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式害冲夏,从功能上来看比较全面戊,下面我们就一起来看看它的实际表现嚎小。   更多精彩视频藤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凉浅篱,调整比较细腻屉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慕解脆,而且还可以停得很正翔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可居陈届。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盟兽炊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示楼舌,如果继续操作凶罢灭,系统则会中断本次自动泊车加。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徒怀徽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祁错,我一定会把奇骏放在首位彭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款父耍粗,性价比非常高面。不过自从2008年上市至今的6年时间里厘,它始终没有太大的改变仇促桂,另一边竞争对手们却在不断进化武补论,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慷划罚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唯琅划。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毫芯巨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娜,而看到新车的第一眼就会让人感叹烯概莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹦,并且也是该平台衍生出的第一款车型臂疼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化培惯。相比老款车型略显古板的硬朗外形藕,新车则显得更精致私躬,更有设计感丸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上收。当然逆哗破,除了视觉效果之外习,从动态的角度看它是不是也更加城市化了独劣忙?这也是今天我们需要探讨的问题爽杠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型却:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龄景,我们本篇文章的测试内容并不全面谩菩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脚菊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据承,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猜猛鲜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柏修钒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章说撇体,里面对新车外形段、内饰等方面都进行了详细的解读居断,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 默碾宏。另外们,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蟹。   ●增加更多高科技配置缉氏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巷,除了拥有出色的设计潦编、良好的工艺和用料之外川确拘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焦,翼虎就是个很好的例子切乐汹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势期惩。如今的新奇骏身上使胚茨,我们也看到了各种高科技配置钨馁媳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平池恫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了文浦,在两年前它就已经崭露头角笨丸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窟,连控制面板都完全相同稠菇。虽然东西不算新闲门,配置在这个级别里面也算不上有多么领先感,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化免时矗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溯操,汽车作为生活中不可缺少的一部分簧慷,也同样要跟上潮流坏溶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靖,很多的印象都集中在日系的丰田车上老,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匈皮,由于起步较早倍悼,所以在混动技术上都比较成熟溃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型片,一方面是因为未来的趋势港,另一方面就是对环境保护都有一份责任挖瘁寂。但能让人印象比较深刻的不多拴顽氢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悍。经过一天的试驾体验龋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颇喉。   外观方面丝:设计大胆前卫嵌藉簿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后父森,给很多人的印象就是模仿含摩、复刻级派,aygo驹、花冠倍魄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘦豹。实则也是没办法的事儿煎闻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沦帘尉,不过从秦看来陷我,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言樊,整车设计偏向年轻化崎,前大灯内加入了日间行车灯唐。车身尺寸方面擦覆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俏滔卧,轴距为2670mm卯闭。   实质上钡,比亚迪秦的外观特色鲜明笆,个性十足我氢陆,他并没有针对大范围客户群体而设计犯,更多主打年轻彭、时尚元素丁啃。这样一来楔滔,优缺点也相对明显春念,需要一定的时间让更多的人来接受他身。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颂薪,充电方法非常简单也很安全敝媚局。通过家用的220V电源就可以直接充电弘浮楔,但是要采用三相插座齐。车内的仪表盘可以显示充电信息硅,包括电量以及预计充满时间遁哎巷,而且还可以选择预约充电靠双艰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戎痪,虽然我的“档期”已经很满掣,截稿压力山大棋。但作为潜在车主廉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扰挛目,它和福特嘉年华唇系挤、大众POLO会有多少不一样灸,谁更值得购买吧疤。我想这也应该是大家都很关心的问题半。    测试之前还是按惯例先说点基本信息继槽,以供大家有更多了解覆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元提,分1.3L和1.5L车型剧,提供5挡手动或4挡自动变速器达挫。这也是国产的第三代威驰车型射操,相比老款车矩,新威驰变得价格更低扛顿、空间更大安辟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俊颇酪,在广汽丰田4S店中销售食,价格区间6.98万-10.88万元诽。两者动力系统霓塑怒、内饰设计完全相同坏翠膳。只是外观分成两厢与三厢卑烽,配置上有细微差别而已藉。好了冀,我们就从外观开始说起锹把剩。" "  导语馁边:在新能源汽车研发领域毙徐孔,比亚迪一直是领跑者螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者维,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鬼韩署,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枫酶,能够开发更为节能秒嗣坦、环保的电动汽车产品狙譬,实现性能的提升和普及应用提嗽驳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作食。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挠藏。   历史上艰,秦灭六国肆崎,结束群雄割据时代谰寸,统一中国褥薯,开创了历史的新纪元嗡徐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆察褥,势必证明其在以下六方面的实力层:   一拨犬、比亚迪秦到底有多快巧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示攀夺夯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒充刻,23%的车型在8-10秒闯翠钉,17%的车型6-8秒凡剩,仅有8%的车型小于6秒靖揉常,代表车型如保时捷卡宴4.8L射筷。今天擦脆邪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下樊钒,秦百公里加速为5.9秒剔妊禽,而记者实地测试时快柬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镁。   跑得快自然有其道理铝嫂刺,秦具有“双模”动力帅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吾些郊,在混合动力模式下限誊几,秦能爆发479Nm的扭矩没九很,某种程度上可以与那些超跑抗衡崔入晶。 二穿缉、秦油耗到底有多低巩肖?   根据国际标准测量核算蛔目,秦百公里油耗仅为1.6升和。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辨砰谋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藩,纯电动模式时嚎坡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烽速,整车自动或者手动切换至混合动力模式朔拴。在所有模式中扛俄,秦还能进行制动能量回收沸,即电机向电池反充电湘鄙,每百公里回收2.5-3度电垄,可以多行驶约15公里颊。 三闹曝雄、秦充电到底难不难分蚊?   一句话回答雇拘:有三口插座的家用电源就可以坟立抢,就像充手机一样方便方圣。秦的电池容量为13KWH冷健,可通过220V电压丧衡桂,3口插座囤,4-5小时充满电缸。秦随车附送一个智能充电包焚挤瓢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖守。   四飘、既然用了大量驱动电池哇藐佰,到底安全不安全?可靠性如何炒慕阮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伪潍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池下胁。单位能效比盾奉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墨笺姑。但是安全稳定性方面则恰恰相反哎炊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浅急。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池且面令,是目前市面上最安全的驱动电池涩没摆,没有之一唯。   可靠性方面食绿皮,据比亚迪测试荆佬藩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熬桅荷,业界罕见拔隆扰。电池电芯甚至终身保修怯篮措。 五情技淖、秦操控驾驶会不会很复杂饱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拳盗,习惯之后甚至更加简单损及。新增纯电模式曳控驾驶害法,更安静懊椽盖、更节能面罗温。   六皑仟坝、电池组电用完了如何行驶栏?   据技术人员介绍钦下灌,秦本身不存在电用完的情况桅缸。电量不足时豢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腾叔警。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豆查书。   此外摔,行驶过程中块,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拘射粪,并储存到电池中摊变。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浚捶峭,其次是QQ me哀疼,PT漫步者之流射沃祟,当然还不包括那些“只识其样皖、不知其名”的人群胎户。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喂还褥,它也是双龙汽车最具标志性的车型超诺。在迎来双龙新柯兰多之后黄,就在近日吵晶亥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搽膊瀑,但却让我们可以由心发出这样的感叹筋回,爱腾终于正常了哄琼锯。   从推出2011款爱腾至今斯割,已经有近3年的时间赌岛隘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雀领涩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敦,伴随着2014款爱腾的推出芒翱,有关于这款车的一切狸,也自然成为历史谷,被我们封存起来啦檬。全新的家族化风格设计般,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路井蜡暮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庇蔬卑,与新柯兰多相似的样貌逝句,让新爱腾不再具备专属性多髓锰。没处前部细节的设计恨筛禽,都是那么平易近人射壕,平庸的再没有任何特点阮。可能人就是这样髓痉你,老款爱腾在售时缓努,人们总是说这款车有多难看篱诞抚,有多奇葩噬愁弹,但当它真的成为历史后呸捕,我们又会感到缺少了什么娄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秆寂绍,但还不至于让它从中获得什么优势萎盲囱,车尾部简单的几处变化酪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桃耗。现在在大街上畅骂揭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的春溺泻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寝染。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼麻使。各大厂商也为了满足多数国人购车理念来啸,把自己造的车不断的加长切煌场,就算不加轴距也得把身子给拉长氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揽详、大型车上乖梨逢,感觉有些资源浪费蹲痪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钠,“L”的作用才更加实际乳蓖。当拿到这辆YARiS L 致炫时芜俏,小惊喜了一下瀑突女。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厦盗石,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了经播晾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔷磐、大众polo筋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惩乘笛。目前这辆车共有两款动力扦起、6种配置车型在国内上市樊畅考,指导价格在6.98万-10.88万之间抒实。由于新车型且上市时间不长魏,所以目前的优惠幅度不算很大坝卫,基本在3-5千元左右昏枚。(个人观点楔炕:致炫晴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士片壕,厂商指导价为8.7万-10.68万千囤,搭载1.3L/1.5L发动机痢,5速手动/4速自动变速箱问括肯。" "   曾几何时墩伯容,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贸嗽,但却没有获得国内消费者的认可腺。如今斤土彭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前版患坝,其售价区间为15.48万-21.98万元仁盯,相比老款车型有所降低窜淑帕。另外刹舶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膘下佛,并针对柴油发动机进行了重新调校床田渐。下面就让我们通过试驾体验护党,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化非,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眠千,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咎谢含,并采用双龙全新的家族式设计朵膘,整体风格与现款柯兰多十分相似陀劝哭。然而蓉遍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冗抚,其车内布局依旧与老款车型保持一致撤技拼,略显缺乏新意衬翘宏。   小结慧: 相比老款车型来说韦蔬蹭,新爱腾的外观变化令人欣喜闯扭愧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姓拼霓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杠破鲁。不过描变,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陕禽凡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容身。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汗刷扭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)次。在海外市彻虾摺,新逍客提供3款发动机罢旗彪,配备6速手动或CVT变速箱隶粹,在英国的起售价是17595英镑修舱芹。与现款车相比白,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醛摄论,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幻纠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型按匡钎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匪宽处。 ● 外观介绍廷菠厂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虹:宝马2系Active Tourer剐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弊捅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奴档。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乾衰?车展上的展车给了我们答案号么。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月儡邦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阮府,而在正进行的2014日内瓦车展上发搓乘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绒。和两厢版一样褥涡,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦奘块化平台打造坤,造型新潮时尚奢陀疲,细节设计则突显旅行车的元素旗霸抚,保持一款旅行车应具备的实用性恋氖。据悉木隆蛾,该车将于年内率先在欧洲市场上市凶物,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牌耪案,相信国内消费者很快也将与它见面翠惶翱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袜,全新标致308的旅行版如期而至入。从整体变化来看畴篇雾,它在保持旅行车实用性的同时赋考穗,将重点放在外观喊霉安、内饰的调整以及配置的提升上侗辱裸,新潮的设计更是让人眼前一亮朝乃端。在我看来廊毋,它的变化是非常积极的措驮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宽假诺,现在它要做的就是尽快进入国内琴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肉骆:   静态评测    ?   更多精彩内容诧贯茹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墟豆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界始按埔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新改肃。早在上世纪五六十年代纺,Citro?nDS就用上了可变悬架欧佩、随动大灯颂糕、转向助力恰卑厕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗,加上极为飘逸的车身设计抨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纠葡荆,2011年长安标致雪铁龙成立虎仁卉,到今天我们测试全新DS 5LS扔捅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泛多蔷,音译的中文品牌名念起来很接地气淑柔:长安谛艾仕标汞,有股莫名的喜感态,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟,是台正儿八经的三厢车浮。   ●外观兜闯:考虑国内需求录,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前排幢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5建将盗,后者里里外外都显得格外前卫味燃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衰乏、更好接受一点疟钝融。当然幂,前提是得保留住原有气质郴钎。   在这张全新的前脸上词楔娩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咕,官方把它解释为“飞翼”灿此,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鳞角旁,由于边缘不是那么锐利钵防库,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旁,接受起来没那么难凑簇。   车身侧面和尾部看起来很饱满娇、匀称葛铣,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲍迫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔽贤扁,厂家说这是做完市场调研后的选择桶笨溜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圭,想想也不无道理江疵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浦视内,与其后期车主们各自琢磨褪愤哨,不如原厂直接把这事办了谅仆悼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脊莲圃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汀储:下文简称新阳光星苟,以便阅读)屁抬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸济,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰道,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔬嚼温。现在它不光新潮火饥,还进一步提升了性价比厢,为与定位相当的大众桑塔纳纲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棵恢。 外观蓉卜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寡脐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宋哎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜步律。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戏涟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叉,达到4456毫米岛床唯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平查咎拼。    此外备洁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞥考,由于在东风日产的产品体系中薪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怯话诗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淋阿,我已经身处呼伦贝尔牙克石态,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气风。尽管天气有些寒冷炉,但此刻我的心情是非常愉悦的樊献仑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剧渐波,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感病。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓣梨哀,当然我也不例外凹。这次除了911之外纤,保时捷还带来了Cayman傲酱疏、Boxster菇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豹第巍,让大家分别体验RR(后置后驱)不、MR(中置后驱)估睹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熟瘦贿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洁副,即使在这样的冰雪路面也不例外鞘墨割,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕。在练习漂移之前为舞,充分的驾驶培训是很有必要的杠奉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救但扒。   ●车辆失控该如何挽救饰翅磺?   当车辆发生转向不足时诧哀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捍谢,稳住方向并且慢慢回正即隧奢,切忌继续打方向等相钞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丰揪尚,反而会加剧转向不足的发生午龚腹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皇康,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匪嗣申,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稳。对于一般人来说编,应付转向不足要更加容易一些茂笔羚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斤侵化,而转向过度一旦被合理运用摊掠烩,就能成为过弯利器鹊判,也就是我们平时所讲的“漂移”诲娥。   ●如何才能实现漂移苍?   要想在弯道中实现漂移融蹦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疮寿绩。针对这次的车型以及冰雪路面娄苦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啸馆:   1闲烯奢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抢挖,我更愿意称之为惯性漂移过弯困。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摄乐、甚至小于90°的急弯伶汰。 ? 『以上为PPT截图弦,分辨率有限适宠酞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贤欠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挠,然后反打方向矢,稳住油门漂移过弯侧几。例如在通过上图中的右弯时乖节,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寐础,然后左打方向垒,紧接着再右打方向材迸蹿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纲昏,别慌啡,这正是我们希望看到的痪鸡毯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巍辟。随着车尾横向滑动的产生其龟,此时驾驶员应该迅速反打方向冠沙板,让前轮时刻指向出弯的路线相哨扔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柑磷半,随后在出弯时适当收油并回正方向便,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了购。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毯车碎,方向盘转动角度都不宜过多蓉纳,最好控制在90°以内冗。其次油门动作务必细腻瘦纽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棠败,给油则会加剧侧滑攀,收油则会减小侧滑角度锋理籍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佬街。   2瞎乐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)连硼宝。   适合弧度比较大的高速弯道曝来旅。 ?   当车辆高速入弯时操玫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泰。当车辆开始侧滑之后浓烂覆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吨霜,继续维持横向滑动豁泼,同时反打方向控制出弯路线冗婪普,之后的动作与第一种方法一致蒲。对于初次尝试的驾驶者来说伙门繁,如果入弯速度不够快也没关系烹晾驹,你可以直接省去刹车这一步骤糕舌泵,在入弯时适当地轰一脚油门崩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疤哀力。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帘莽烙,并综合运用雌癸酬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羌。例如在紧急茅、高速的连续S型弯道纯炽峦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慧闹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蝗缉,从而划出一道完美的漂移路线蕊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咐挪抚?AE86在高速S弯道超越RX7辑冕竿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介共捻隆。   当然耻保,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海力,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迹洪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶愤穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钾,驾驶员只需控制好刹车拟、油门以及转向三者之间的平衡即可庞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淌寂广。   然而即使是这样汗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溺查。冰雪路面凹凸不平激白,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同艰劣霸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翘避淳,所以技术和心态都十分重要欺蜕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朵堵跺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统免绅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头品。在这期间琼坛,沃尔沃创造了无数的第一编昂睹,也赢得了不少的辉煌成绩技烩,当众多车企迎头赶上之际鳖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敬,并将其命名为Drive-E踌拦甸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢订故,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笨痹弧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靛熟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糙柏,实现了靠背调节和腰部支撑讥钢迸。 1967 推出首个后向式儿童座椅随椿仑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毫璃痢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灌凄,将有害废弃排放降低90%以上懈毯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)断判,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裴蔡,有效减少或避免低速追尾碰撞息鼓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湾,至此安全范围从车内延伸到车外捆瑰牡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩下峦武,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倾嘲,从被动安全到主动安全窗扮疙,再到行人保护蛊茂顶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搞莎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊搂,空气污染现已成为最热门的话题欠煞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臣讹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兢和祁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎催秋茅。   Drive-E是什么 扮?   即E驱智能科技拎彪,代表Efficient Power(驱动更高效)惶快第、Electrification(驱动电气化趋势)罢和、Environment(驱动环保潮流)纶瘁惮,从字面来看很容易理解祭辆,简单来说就是引擎高效化痢,这样一来既可以保证动力性垄八钮,同时还能达到更好的排放标准损。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱库碴挝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惧侩韧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毖池。   沃尔沃还将这一技术投身于慕浚块化的研发狈,只需变更增压器耐浚块与催化转化器募睿块等主要部件伍穆,便可催生出一款新的引擎产品苯纽碉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腔恒,大致可分为4类拔酚,即汽油直喷引擎官千、柴油高压共轨引擎短,单增压引擎(T5)茹霓衔、双增压引擎(T6)褥沸抖。 以XC60为例 舅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旗陕先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吩,在动力输出上也略有提升壁倾咐,其中的原因自然脱离不了小体积澎娇耪、轻量化等一系列技术的支持合。   此外变速箱方面也有了很大的改观双竣梅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稍猛摔,挡位的排列也更加紧密炊擅详,有效缩减了换挡时间蓝,从而具备了迅捷的响应能力阀氖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哗怕峰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翟,耗能经济性方面得到了进一步保证继艇,它将改变城市路况中引擎启停的时机抠叉勿,改善油门的响应频,空调系统转化为经济模式工作脯起避,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吻,而在65km/h以上松开油门户,引擎还将会处于怠速状态墒纤。   本文导航叔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糙漏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钱。不过仿,动力并不是我们今天的主要议题廓勃烷。秦的下盘功夫方面表现如何淮收?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沮?这些都是我们今天要研究的内容撮炮粗。综合起来趟睡埔,我们最终目的就是想要弄清一件事犁病改,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颈稻票。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靠客卡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外记米,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上度。当然话秃,由于秦有着体积更大弦奇、更加复杂的动力系统俩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法儡,但由于双叉臂需要更多的空间速,因此也是不现实的煞内矮。在材质方面检沮霞,秦同样表现中规中矩想捅,并没有使用轻量化材料为车头减重梦呢,亮点并不多顿骸。由此可见全滑氮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梨。   不过侧晨虏,由于混合动力系统的特殊性渡擒济,秦也必须做出自己的调整恒畴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异地娘寒。比如骸菲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煌邦稍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醛绊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湘采。此外抖秃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酿沽,相比速锐在直径上增加了将近9mm驶栏,看起来很是显眼汤缸取。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宝稀,而在同等材料和工艺的情况下担愤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丘坛舒。   另外宫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祟。与速锐的非全框式副车架不同穗勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吠,由于加入了电动机和管理单元华,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加其,因此这样的变化当然是加分的钢导抬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套软,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声型定、振动和声振粗糙度慕,欲知详情请点击这里)为噶,是个值得肯定的进步靛。此外峡,与速锐相同弹痊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敞请,强度更高弯略究,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力貉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赏炕晨,现款腹砹恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涛灌,不过福特已经为此做好了准备抄暑光,日前刚刚发布了新款肝拢克斯剖木陕。它采用了全新的家族化外观且鸿擂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果每,不过它真正的杀手锏送,还需打开车门才能发现芥霉缕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佰架,进一步抢占细分市撤げ谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绅喜练,满足那些对于性能有一定追求的消费者细竿,比如轿车中的S5人畦、S6片绩炒、S7慨、S8等等疤。就在不久之前的2013年12月革片目,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疗问苹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衡鳞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蝗懈堤。 外观矢济:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搂户,可以随时面对那些不识货的挑衅者筷茨发。作为Q5的性能版车型眠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念离,颇为低调莲冬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惦。 车型图片 基本参数梢涩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别情,特别是车身高度经过降低惋赏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm靶,而轴距也有细微的变化巨瑰会。   其实只要细心观察莱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹿兢,除了特有的徽标之外寿,SQ5的镀铬条有别于传统车型揪泛夏,采用的是双横条样式安赶胎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状超衰贿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仍。而配置方面苯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备填欧诬。   尾部的变化主要集中在下半部分币饥猛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茫趣嚷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计公纤,可根据行驶状态来改变排气开启程度唱骗佬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派累南讲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泄,前者就属于少数派备。一个是只有追韩剧的人才懂骂,一个是全民百吃不厌始帮坤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恃,其实上一代车型在国内早有销售胯藤撩,只不过跟福瑞迪太像了乱匣,外观不出众房吹疲,关键是动力平平痞晌港,所以最后并没有收获太多埔砂芯。全新速迈刚刚上市画电,售价17.98-22.68万元萍山,很有幸能够在第一时间接触到这款车表宪猾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臀陛乖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纬林焙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈便。通过简单的对比肝,不难发现枫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凛吞,名字叫做ForteKoup娟通,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机薄列,售价17.18-20.08万元獭躲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侍梧,它承了起亚家族的虎啸式前脸创,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绰登爽,现在看来谈不上惊喜讹粒,只能说还比较精致身守。虽采用了大嘴的设计畅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步媳邪,或许小女生会喜欢券。大灯全系都为卤素光源碉眷,并带有日间行车灯雾穷该。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰世。   走到侧面末坛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘘,但两门的设计为它增色不少雇蔑勤,在绝大多数人的固有印象中控故年,跑车就应该是两门蕉歼,并且应该是无框车窗廉,仅从这两点来看擂如桓,速迈确实都做到了漏凛,开在路上的确引来了不少的目光追随阮点琉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冬狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩话,短小泻脸放、精干范卡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寝档。除此之外较赏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祈,而且排气管口径不谢铣隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强辱竟凰。轮胎为韩国本土品牌绅掠,规格为215/45 R17焚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了褥。   当然浓埂桂,如果你选择2.0L车型的话脯,你所看到的黑色外壳后视镜楼恐奠、前后包围的碳纤维纹路饰板论、双边双出的排气管锌寂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渤。" "  讴歌这个品牌括冗喂,或许很多人不是太熟悉乌雌淀。作为本田旗下高端品牌杜翟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韧际雇,而且在美国市臣嫖琛,讴歌的品牌影响力是非常大的日弥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澎盒,大部分都是人们对这个品牌不了解蜗枚荒,影响力上不去摹乌净,导致在销量上确实不尽如人意幸唱帘。对于这次全新MDX的到来疥腑俗,个人持有赞许的态度东埂嗅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窗阂吮,还是那句话铰,品质上去了泉攻,接下来就是提升品牌影响力了穆款肉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喊胖,大灯的轮廓更加细长视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皮赖凑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泼咕绷,但内部结构和MDX并不完全相同衰省掂。雾灯被一条仿LED的光带替代涤荣谋,进气中网的细节刻画更加运动缝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长订绘坟,侧面造型给人的视觉感受非常低摹侍保,这和前后大灯的位置有很大关系锌眉饰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陀沤,注重舒适性镐肮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上径肠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娠拔,而压低的姿态却更加动感塑塑瞥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裳豌疗。尾灯造型相比较现款修长叫,优雅的感受也来自于细节的 设计魂妙,但貌似通过我的观察箍伐跋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源未。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置攫,让尾部显得非常简洁湍。   本文导航京:" "  2014年2月20日拢嚎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滩悄。2014年型奥迪A5的最大特点是赤枢宝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大布免扳,共有19款车型窟类,售价在49.98万至85.8万币,具体价格如下魄慌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陷刷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腊杯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别品瞳交。配置方面溪签随,也与现款车型相同签。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑟茂。   内饰方面嗽冠靡,2014款车型也与老款车型大同小异炔史饲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摄感,同时门内饰好仁乖、座椅中央扶手躬羚秃、都采用了纳帕真皮面料唱脚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贤。而2.0排量以上的发动机则保持不变吭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睦露苫。   变化一林痛奖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化己常,在原有的缸内直喷技术的基础之上箱剑史,加入了较为传统的歧管喷射葛婚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喇,通过二者各自的优势圣箍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碎。事实上赫闲,混合喷射也不是什么新的技术澳能,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酮舜酚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点透残。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篇河幸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吞。   变化二桔:排气歧管集成至汽缸盖内迁钦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傲疲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萍犊,从而减低涡轮的负荷到豹,提高涡轮寿命乱。同时共恰哨,因为在进入涡轮之前进行冷却即猎,相当于提高了涡轮的进气温度限制孔,可以允许发动机有更高的排气温度钎欠粹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碴守匠,同时结构也更为复杂砂拳控,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战田。对此锑坪宿,缸盖内的冷却系统也进行了改进隋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)享苟嘎。   另外欠拼雌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外飘,还有着两项小改动扇。使用旋转阀牟疑铀海块替代了传统的节温器射,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制髓醋。   根据官方消息酿栋骄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钒粹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受死喝。笔者也希望在应用新的技术的同时驾匙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牢偶。 责任编辑纯纫旱:王晨熙" "  A00级(微型车)定,在人们印象中这类车以实用性哪拟、代步功能为主谩,低廉的价格促使配置也不会太高吭彪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矾便,一款车的推出打破了这一概念尸,它就是全新奔奔畴,来自长安汽车瓜。   感官是人们的第一直觉反应程放,所以外形设计的重要性不言而喻瘫趁沮,为了使人们印象深刻拍彻等,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娇射绊,道理很简单倡闲,日本是微型车最发达的市场惠聚燎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膊,在2013年广州车展上碾矾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帘纱,除了时尚的外形设计以外季,在细节做工上也有着不俗的表现复锯。前脸的设计整体性很高泪巨松,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条群,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辛艇敝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碑,不过这一点在外观上并不明显朽某,这源于贯穿车身的硬朗腰线荒毙歌,有效将视觉性降低联,同时搭配造型独特的双色轮毂脸逻,让这款小车看上去时尚动感秸台拴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祟潘怪,如果仔细比对为,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藐。除了引人注目的设计以外踏炯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恐蠕,具有加热功能的外后视镜被橡、15英寸的抛光双色轮毂蓖些淡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置放委侥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徒翘坪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咯划,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d持。不过前酗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馈颅愁,从内到外骄屑金、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉范粗梧,可以说是一次完美的蜕变缔掳居。那么这款新车究变在了哪里巫?它究竟新在哪烁黔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舌惧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肺地谱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棠揣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蟹吭,轴距则与老款车型保持一致敖。在尺寸变化不大的前提下尚首,改变外观蕉让释、动力怜梆忙、内饰茬谐素、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咳菲,2月19日这台新车也正式来到我们面前疗,并接受大家的考验榔妈朽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仓浮担,但这8条是我个人认为变化比较大的拐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寐分沙,我就有了一种预感韦枷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肋玻。全新X5给我最深的印象除了家族化外翘泉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迁。首先骇欣疚,先说说全新X5的外观感,“大尺寸双肾进气格栅”贯揪、“开眼角式前大灯”睦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悸。    现款宝马3系推出的时候慧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钝,现如今随着全新X5的上市呻筐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硼,据悉谁模父,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抢馈。值得一提的是榷链惜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啡港,给人一种炯炯有神的感觉抡犀酵。    由于新老款车型的轴距保持相同梦阀晦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉详久,反而侧面的腰线给人一种力量感玲,这也使得新车看上去年轻了不少那。细节方面嗓念,新车在前翼子板上增加了进气口南韩本,突出了宝马品牌独有的运动基因狈目。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堪菲蓟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誊,提升了夜晚的识别度风境。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秀涟醚,降低了风阻系数晚长凑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辜。" "  版权声明皇翟课:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处额。   在2003年剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚恰赊、便宜桑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抛,之后短短的几年间缔徘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亲,然而到了2006年长安奔奔的推出寒陌星,打破了QQ一枝独大的局面冒筷柒。一转眼颧沙,已经过去了10年的时间锤盼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摧矗漓,在这个追求个性陌膘靠、讲究品质的时代师琉耻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剐携陌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撼,而长安似乎也意识到了这一点犬厦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沃栖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哄?   从厂家方面获悉锤冀,老款的奔奔(love)已经停产谜,而奔奔mini则将会继续生产销售铜说蔬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昆谷姜,前者主打精品中高端微车市车臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战靖。从定位上来看挂示窖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些我羔,虽然沿用了奔奔的名字爆梯,但整车的设计叔荆、配置以及售价都会高于老款车型烫惟握。   新奔奔客户群体是谁潘?   在很多年前筏盆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旱柬,到底是买奔奔还是买QQ帅街话,在那个时候吼县鄙,很少有人会关心这款车设计的如何涤、驾驶感受如何犀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斤,省油碱示、皮实兽、能遮风挡雨就行庭。   现如今熊,80后标拘、90后已经成为购车主力固仆,这些从小听着walkman岁挠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拍设巴、用户体验以及品质都有着更高的追求伙肺,因此在座驾的选择上同样不会妥协翅洛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谢鼓暖,新奔奔就是冲着他们来的估居。   新奔奔主要的竞争车型是筏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布硼,但从目前得到的消息来看卫,5-6万元将是其大概的价格区间项釜凹。这个价位中既有一些合资的微型车挨摆坛,也有自主品牌的紧凑型车潍嚏表,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车博烤归,比如两厢赛欧阔、奥拓桥、玛驰以及低配雨燕等等车型诺闷鼎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遂潜疙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钠,产生竞争的几率比较小桶。   外观仑篙特:惊艳沤、和谐欧埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词深巫:高离地间隙啤惠、车顶行李架娘凶、双色车身等等驹。没错梁秽警,无论是跨界品播榷、越界还是交叉车型掂堕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精雹。不过世间万物穿假坎,徒有其表终究很肤浅假瘸,我个人认为泄亲盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧仓。所以矛失篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颇先戎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甩玲豁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辖翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身府痘纬,可谓全副武装恃。为了让媒体更好的体验这台车删句,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辩瞥忱。没有固定线路偏,没有领队车辆钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骡乱改,它会和每一位汽车媒体人独处12天钳净篱。而在这12天里咐碱怯,我已经和它奔袭了4100公里巨,横跨了三个省份嚼介,体验了柏油赛道戌、软土拉力居、冰雪漂移斯其、高速狂奔块、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贯,当然殿鸽徘,最终的结果是寇慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擞侈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亲孔,正所谓日久见人心魏,交友如此靛啡玲,试车亦是如此尽。回到正题瘫,和往常一样垫肉度,对它的了解还是先从外观开始陛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞠,相煎何太急”这句绝句谎伶倡,而在雷诺—日产集团旗下恭翟蒙,有两款车正在上演着这一幕毫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓦,还有这出色的越野性能品。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咐蕉卉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庞瓢,买谁更划算拖荒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗苟怂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戎上氖,作为英菲尼迪的顶级SUV露,QX80的售价高达152.8万描,但经销商处可以优惠16.2万纯换,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奋,虽说16.8万也不是个小数目贡其睦。但对于消费者来说撂朔,一个日产目仟,一个英菲尼迪吴插歼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌黄昂诫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偿莆划:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徽,它的身材绝对够大耗心虹。从上图的数据来看倦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弯纯,尤其是将近5.3米的车身长度犀外,会让您感觉驾驭它有点困难涸乐斯。另一方面嗜表哀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恫酞鄙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解反撑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咳北。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅麻烦力。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亨郎,同时也显得异常凶猛龋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔷欣牢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递卯,整体造型圆润剩改酗,没有多余的线条作为修饰骨,但是反而会让人感到车身很厚实寺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞草。同时注意它车窗的设计海盾访,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敛柿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的誊倒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钨赴炔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惦杉蹲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茄阮摩,也没有了那种霸气钵,转而给人的感觉是设计很前卫碳肪话。车尾的饱满程度与车头相呼应着释,丢去了上一代的直棱直角梅匈建,饱满的线条凸显着丰满的层次感岁。   日产途乐酗立:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拴,虽然脱胎于英菲尼迪车型辫祷案,但途乐依然拥有自己的外观特征迪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滇郸节。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弓皮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锭绣匈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拒褥汀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底频,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簇五剐,成为了车头亮点之一欢师。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸵撮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池寒及,这项配置自然是少不了的板。我们可以找到4个摄像头晒妓,它们分别位于车辆头部敬、左右外后视镜下方和车辆尾部恒恫。以便在停车过程中枢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恕破,让您更加自信轻松的把握泊车空间赁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头借脾,大大降低了停车时的事故发生赌。   途乐   通过对比发现屡,两车在外观上的配置基本相同淖,差别仅在日间行车灯上煞,不过随着QX80年款的推出玫仙,日间行车灯的加入应该不是件难事剧凉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同先,在相差仅有10几万的时候牧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剧功。    责任编辑皆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赔贬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了可鹅,除了奔驰G贪蹋、丰田陆巡系列鹅、牧马人等徘铜幢,双龙雷斯特也是其中一员摧汞,而且雷斯特还是柴油车侗实。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韦,以目前的接触来看狈,双龙雷斯特W表现不错两是,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檬篓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作春,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妊窍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”结。当然菜,在随后漫长的几年过后茸难,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌细。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沫勾秦,该车型最大的特点就是其尾部造型使芯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸥顿,宝马方面肯定不会承认跨为,但从年份来讲功糠旗,明眼人一看便知斧渴媚。   外观币:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手文,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒲仆,不过大师的设计未必符合所有人的审美弥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异警篱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调车,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藕杜棺,但为了照顾空气动力学与线条流畅夏霞,雷斯特的车头是圆的边蜡,所以在当时看来有点“离经叛道”钩弓撤。   而到了现款的雷斯特W画脯百,这个“小问题”被修正了故勃,一体化的设计已经是大势所趋冉犊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓖据。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型首杯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筹老,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仙乖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屎。通过车展上的展示罚籍宛,小编已对这款纯电动车型有所了解未湘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛔边,时至今日甘扰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型别法。据悉聪瓣,之诺将在今年的2月份开始接受预订魔楞,上市后将以租赁的方式面向消费者哄尸,具体的细则目前还没有公布浑来鹃,上市后会有着怎样的表现搁,我们会同大家一同关注阀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厢抠对,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现结岔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寿抽憋,毕竟是基于宝马X1平台打造猜,因此在多个方面相似度高也并不为过撅烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躺藉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枢班,其具体的表现如何戚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抠赂惜。 责任编辑睫效擅:沈楠" "  版权声明备:本文版权为网易汽车所有麻,转载请注明出处剖弗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沉恃。它们的可见程度虏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”软镰。可见度甚高的两个文字的组合螺会补,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字封。因此岭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扔赊对。哦风汗肋,对了棠捍酱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镜惩。意大利人的自信倒爸彪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心必氖畏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牟清?咱先从减开始说起复。 Q琴:致悦只是切掉屁股的菲翔么推圈箱?   A薯:非也巍,前脸亦有修改枚绦捞,整体风格统一堑荣,协调度很高兔方胳。   我相信Roberto Giolito先生居想,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘸,在设计Ottimo的时候呐,一定会更加从容居喇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”使上鲁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唱。在他的心中缆女,应该有着太多关于年轻湍菊、活力的理解舅,而这恰是Ottimo的设计要点栖。 外观总结   赞珐恰危:个性鲜明巢癌洁、标配LED示宽灯俄淡讨、轮胎用料厚道   弹失目凉:低配删减雾灯   " "  版权声明澄卯:本文版权为网易汽车所有耍慑,转载请注明出处糜律杰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眯,虽然距离现在已经有两年的时间醚宝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耽。而今天容,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘螺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚕模烂,并且还是一台后驱车邪。没错瓤澳,它就是华晨宝马3系衬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杜,其配备了2.0T发动机漂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟队、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟领坡纤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱避僧操,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现榔暮淌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲸秆。不过在今天的冰雪试驾过程中隙萝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杯械洞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膛钙貌,必须先打好理论知识的基础撅亨。于是在摸车之前检略,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腾上锌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关世唤糜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驰句宝。 ● 项目一   热身结束了莆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弛鹤台。第一项内容便是加速和刹车辅倦,是不是觉得很简单味母嫂?其实里边的门道儿多了去了淀吨闲。   在项目一结束后农,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谋魏。一开始大家相差悬殊钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贬赎。接下来的项目二会比较刺激一些黑汞,经常会出现手忙脚乱的情况假,但只要理清思路按部就班的做林歌,想要完成整套动作并不是很难臂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胺形:本文版权为网易汽车所有拭爬勾,转载请注明出处纶亩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锌,不过始终都仅有手动挡车型毙甩,虽然目前销量也很出色伤板淋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俄忙搬。好在这一短板即将成为历史农钝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出春,新车将于26日正式上市辖,我们也于第一时间进行了试驾体验氖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惊,在外观方面也有变化渺。新车根据高低配车型提供两种外观方案粉蕾佛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计请,而高配车型则对中网兑道慨、保险杠造型胺报凤、轮圈和后反光板都进行了重新设计化堂。值得一提的是第膜会,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捂。   新样式的轮圈非常动感善,在同级车型中实属罕见胺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盾,轴距依旧为2725mm擎潍。车尾的变化相比车头要小一些类,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舍,不仅可以提升安全性皋粟钒,同时视觉效果也更加出色级面。 有态度【试驾评测】平,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么软讥?   扫一扫钙荆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日到柏,一汽大众全新高尔夫正式上市遣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俄鸵涩,其中1.6L拥有三个车款溺,1.4TSI拥有四个车款娥逆浇,官方指导价为12.19万元—18.29万元楷。具体售价请见下表伞冷鼎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棋荣,但是却拥有三种功率版本沥冕阀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膛拖,因此在动力系统方面痴粳,消费者有三种选择肩。    我们从上面的数据可以看到谰哭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渴,1.4T低功率版是主流之压痰L,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右馆凹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绿绞咸,但是它的售价高达18.29万元线搅,相对比较贵冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩榔椒,分别是塔希提金讣僚年、唐古拉白匆、珊瑚蓝阀、魅力紫饯光、玛雅红事仑、季风灰稠潜胎、水晶银以及深黑和极地白柯。 ①逝托弊:16寸Cosmic款轮毂 ②腐:16寸Cubix款轮毂 ③仙阿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汾,其中15英寸的一款惟擞氯,16英寸的两款郡采敲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叫臂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遣棘。    全新高尔夫提供标准座椅棋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅不,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兔拜,舒适版车型则都配备舒适座椅纺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泵甘。    在材质方面巳博,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堤胳灯,分别是上图所示的DianDian黑色织物柯哥、Zoom/Merlin黑色织物灰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洽并鲍,分别是Vienna黑色真皮模评、Vienna米色真皮敝扑、Alcantara黑色翻毛皮谦按、Alcantara棕色翻毛皮冷灸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淖室科,有两种风格可烟头阈印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炯,同样有两种颜色可芽搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霖,有黑色和米色两种可讶俪恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镭猾。    在车内外装饰件方面息鲸,不同配置的车款也有不同的安排皆遣。像侧窗下沿镀铬装饰条瓜吵谩、双排气管乔、镀铬装饰双排气管臀、动感鲨鱼鳍天线饥陶呕、真皮换档手柄师及、科技质感装饰条断、金属风格装饰条隧肉、碳纤维风格装饰条等等硅苹,针对不同的车款都有不同的配备瞄结槐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘲睹奈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轰,配备有MKB多次碰撞预防系统腾、ESP车身稳定系统立跋、ASR驱动防滑系统号扰废、XDS电子差速锁袍溜朴、前排侧面安全气囊秽、后部4探头倒车雷达顽螺、前部行人保护系统韦菊、自动静态转弯补光功能等等电,但是在舒适性以及功能性方面风,并不是很丰富桨芦悸,但是也可以满足基本使用富等。   1.6L自然吸气车款如何殉娴啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀灞拧,它拥有手动时尚沃、自动时尚以及自动舒适三个车款活皇,手动时尚与自动时尚的配置一样铆睡侵,在价格上二者存在1.2万元的差价茧,主要是变速箱配备的差异荤。所以在配置对比环节旧嚷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桃鬼,差价为1.1万元岔通。    在配置对比的环节我们可以看到瘁,时尚型与舒适型之间的配置差别氢,大多数都体现在外观内饰的装饰件案抗另,以及车内一些常规功能方面盗裂,主要是顶棚储物盒刊、后排中央扶手靖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半就哭,实际上最有意义的差别在于全景天窗挟兴熄、后排出风口袒肩、蓝牙电话盼、定速巡航锻配墓、驾驶席座椅腰托郸毕叭、TPMS胎压监测系统这几项上拐捕且,不过在这几项配置中时瞳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置川,尤其是全景天窗闲蕾。    从价格上看俺千嚷,二者的差价为1.1万元羚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品案,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓤希腑,所以我们在这个推荐环节戚捣妈,更多的倾向于低配车款须钎。 责任编辑签俺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帝武赡。它采用了全新的DS家族式设计风格为些辈,延续了一贯的法式浪漫风格搂内系,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素书。新车基于DS5平台打造驶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赏搜。预计在3月左右上市涟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尺梢垦,让我们一起来看它的表现如何表翅铝。 外观蕉饲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅外氢,却多了一些时尚及科技感晃夹犬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊绊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绢坞河。镀铬装饰拿捏的也比较好乔设僻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赂冈计。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扛篡。也表示着DS的品牌走向独立魏翰霉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型殊垒,有着都还算不错的账面数据菊墒,车身长度为4702mm瘟彭,宽度1840mm嘲随抹,高度1515mm.轴距为2715mm帆。上市后会把目标锁定在奥迪A3畅如亭。 车型图片 基本参数傲奶换: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贰遣辑,除了前车6颗驻车雷达之外是鹤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趣歇困,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怂陕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涡祁,从视觉上拉伸了车辆长度加戊,尾部设计了一个小小的尾翼激抄废,尾灯下侧字样表明了其国产身份维锈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刚糕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方都,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岔精喊,真正的排气隐藏在了下面氨骋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梁韧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谢:高离地间隙妥衬、车顶行李架冉谈、双色车身等等妊。没错冒奠,无论是跨界臂吮、越界还是交叉车型娥楔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侯群。不过世间万物魂,徒有其表终究很肤浅箍蛊痰,我个人认为叙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅。所以瘸秘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾场,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚摹穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劫视,它集沃尔沃所有看家本领于一身骇巷,可谓全副武装屋刷轿。为了让媒体更好的体验这台车搽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盖脐。没有固定线路褪纤,没有领队车辆晃抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硼纺恐,它会和每一位汽车媒体人独处12天镁。而在这12天里卡痕惨,我已经和它奔袭了4100公里犬,横跨了三个省份粒,体验了柏油赛道摆、软土拉力叮炔层、冰雪漂移拎挞贯、高速狂奔抽募、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话画侗,当然路示,最终的结果是母:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓜抱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画纤,正所谓日久见人心妮申道,交友如此慕挂托,试车亦是如此强虾痛。回到正题息兰射,和往常一样鬼,对它的了解还是先从外观开始昏鹤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闲、多样化是一种趋势棘体,两厢车一改以往叫好不叫座的状况防,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啤肚玛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彩推氰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦策耸搁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幻癌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沏,上市至今保持着约5千台的月均销量论舍挺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惮。 外观/内饰对比前:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来午墟煌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驼,毕竟师出同门磊陇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毕卤犀,远看很容易被误会成排气管虎娜,但事实上真正的排气管被隐藏起来飞隧,整体尾部设计显得层次更为分明秀。低配车型配备有倒车雷达绦,高配车型还配备有倒车可视勾施滤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绿匠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点簇彤廉,修长的车身与宽厚的D柱绦柔脆,加之出色的后排与储物空间牢,俨然就是一副旅行车的范儿蕾吕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm横,它完全可以称之为旅行版朗逸熟。    车身的线条连贯自然牵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盘坞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圣惯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些圣颅,调整了尾灯的白色灯带位置雷呈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昆敬韩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腺佬信。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赴不萎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荡旁,内饰板件的用料以软质材质为主匆,接缝及做工也较为精致蔡鞋,与同级车型不相伯仲簧涣惨。从实拍的车型判断颠,自动空调柏阑洞、ESP系统捂鞠雇、电动座椅扯寒炼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敢,至于具体配置还有待官方公布帆谴抡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藐,同样是大众家族的传统布局谭,整体的感受都很不错锌据钳,方向盘嘘胶隘、中控台的每个设计很都容易上手填嫌搅,从材质上来说凌矾,朗行是塑料感有些明显的皑,好在其工艺上还是有保证的朽,并不会有很廉价的感觉套。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后零柏,销量在整个家族中表现最为可观怀。近期科茶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肃烩,新车主要变化集中在外观蛊戏财,同时针对颜色檀诡、配置进行了调整歪,以保证其市场竞争力悸裤。在豪华紧凑级细分市场中贪掀篙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纶,通过下文的对比分析斧,希望对有此购车意向的网友们一点参考为嗽胁。   备注媒写伪: 为更直观的进行两车的对比分析切凶诺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260井失、CT200h F-SPORT)级,市场优惠参考自深圳市场苏路。 车型图片 所属品牌你理春: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妨棱,内饰做工精细    车身尺寸方面仇桂使,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畏乌撅,其他参数均小于奔驰A260竟拣。从外观和内饰设计风格上看颓扣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释儡虑戳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼贡胎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后程凯啼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肋康,全车充斥着力量与美的线条譬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锭价,硕大的单条幅进气格栅荒裂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踞衰。    相比极富视觉冲力的前脸造型须泞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汝,但并没有脱离运动旗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚕错添,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹范盎矗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缚店,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菊,同时下侧雾灯造型也有改变色北雌,车尾部也进行了一定的改动晚凰妙,整体感觉更加运动始疙。另外伤夸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”同短,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吞翁规,形成强烈的双色反差废。    F SPORT车型装备了整车运动套件掠彼读,涵盖了运动调校悬挂缔、运动包围饭供湾、运动阻尼减震器孪休酗、熏黑运动轮毂送侧、运动车门脚踏板虾丘、运动型铝制加速踏板涪、制动踏板侯、脚歇板等酸迁。    三幅式平底真皮方向盘悼记、红色元素点缀的空调出风口溃瞎畦、铝合金踏板户、仿碳纤维装饰条等等堆潍椒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感莽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撤寄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惩睫婆,将方向盘桐每、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上局,增加了便利性肮挞陆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棉竞驹,分散了注意力紊纱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骆,是多数第一次购车家庭的首选要求夹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赎颧县。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梦憾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灸,会有怎么样的变化抖仑,一起了解一下晚肃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垫掏,镀铬进气格栅增加了些许立体感武抛,更加显眼的X造型前脸厩,迎合年轻消费者的审美谰。大灯的改动有些另类堕污,在我看来接受起来还是需要时间的挺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攀萄龄,新款在车身尺寸上有所调整刨娜谷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汹裤八,轴距保持2600毫米不变负姬炕,相比现款仅车身尺寸有所增加嫩。   车尾的变化不大蔷化,保险杠下方增加了黑色塑料饰板含袱,以及牌照上方增加镀铬饰条份力递,尾灯造型无变化猜。实拍车型为高配版本朴休稼,但仅配备了三点式后倒车雷达湃森戒。   新款的15英寸轮圈造型不错慕片呸,轮胎选用优科豪马渐,规格为185/60 R15杭,备胎没有缺失眯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高提库甘,在年轻人中更是屡见不鲜帛薪。在学校要有个性量剂甲,在单位要有个性博,穿着打扮要有个性较面,兴趣爱好要有个性幌箍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褥蚊坊?如果你有这方面的兴趣呛,那么杰德将会是你不错的选择疾膜。可谓自成一派的它颈常划,凭借着并不起眼的车身尺寸贩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹃哺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车譬?还是旅行车锚股?或者是MPV戌恕?但这都不是事儿才,只要适合自己就OK案录。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斜表皆,喜欢接受新鲜事物的他们扛沪,正好与杰德不谋而合费惨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矫袜,此外论柒捌,六座的乘坐空间瞧浩疆,也足以胜任日常的使用需求癸散呵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢路凰倘?自2013年9月6日上市以后怂森,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杀,力压大众途安和马自达5等竞争对手刨,它用事实结束了我们的疑问惜嗓茸。除了这些椿,杰德还会带给我们什么样的全新体验糜价秘,让我们继续往下看辖俄佃。   " "  若是经常关注汽车之家的话额藤弧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生府憋惊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浇绘奸。虽然我们这里并不提GTR炯彭姥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖榘餐克斯ST喷,令人刮目相看协罢。与此同时贪横焦,在秦身上惜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼓、做工以及舒适性表现上的明显进步戎导。 外观造型鄙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代害逛港,近年来推出的新车型如速锐叙、思锐以及大家眼前的这台秦勒,都可谓一个比一个漂亮尾填。就以秦来说踏联,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨,很是亮眼射,同时也营造了较高的前脸识别度盖。   车身尺寸方面惧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岸统,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戌,2670mm的轴距表现则处于平均水平微采。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陌怠,其整体感觉与速锐大同小异筐晒阜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赎。无论白天还是夜晚浩,该车的车尾识别度都非常高棵笛舞。而且内部的光源勺秤睬,除了转向灯为普通卤素灯泡外辈,示宽灯通、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘸杜舷。   充电犀、电桩安装及质保/售后介绍沏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隧,据官方资料介绍潞,充满一次电大约需要5个小时左右割鸡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倡睦赐。   同时拖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扮队加,虽然价格并不贵颧涉,大约在6000多元导虚,但对申请人有一定的条件限制搞门,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)读扑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)何,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辩涕。当上述条件都满足之后鬼摧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氦共罢,如果一切顺利酒,最快1个月内就能安装到位并通电使用渭。不过目前撂叔惨,秦还不能实现快速充电把,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倦蠕,只是目前还没有这样的配套充电设备床脊嗜。   针对秦的特殊性沦诵棉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赊部。其中扯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汐项解,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶史玩涂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纳、绝缘手套和护目镜等设备离膳惹,并规定在检修车辆时必须两人在场盖蒋。以防车辆万一发生漏电猫,威胁到维修人员的生命安全救完费。   与此同时悍迫响,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棺付雹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剂吼犁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啡贿,整车质保为6年或十五万公里燎坷褂,电池组为10年或二十五万公里)弹沙鹅。总之架,从专设的维修工位陕那末、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绥德,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拴沮,而对消费者的购买更是一种信心的保证竞杜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湾衡,中国汽车市场刚开始发展伦涣,市面上可供选择的车型可谓寥寥肠,在那样一个年代胆伤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褂埔悉,并且在之后的相当长一段时间泪,人们心中仍对它们有深刻的印象弯倍辆。时至今日乓面,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尾,在数年激烈的竞争中榔绿道,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伍。这回饰厂离,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首单,我们也借这次机会为大家做个全面对比伸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涣烤镁:外观内饰(包括设计和做工)舍豁碧、配置洪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陪羌、储物卜长、油耗履、驾乘感受官兴、加速性能涧、刹车性能佬染枢。同时沟剿蹈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别京店、同价位车型的什么水平饯甩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型链性侮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耿,目前约有6000元左右的优惠其,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鼻巷,在优惠方面差别比较大什坍瞪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冕炼,根据论坛中近期的提车价格恫刻伶,9000元的优惠还是有的骨解壳。目前秀试,两车的售价依旧属于同一梯级般媒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拈躬,只是配备了卤素大灯及雾灯逞潮,透镜暗韭、日间行车灯这些都没有颁婚颅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勉幻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钒稗,因此我认为两车的配置可以理解哩骆,符合同级水准拧凤桅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骨揉笛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比獭,两车的各项参数也处于伯仲之间剧诡,差别在6cm之内垮嘎。在车内空间上蔑,两车的表现也很接近微时考,我先剧透下吧寐,结果可能跟你们想象得不太一样攻。   相信看到这里摩铅熔,大家最担心的就是如果车辆没电胺,后备厢是否还能打开的问题隧。捷达看来是妥妥的没问题搜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弊饶,它的后排座椅靠背可以放倒事诧,之后即可顺利从后备厢取物丛退将,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吾庙。   在倒车辅助上涪点酚,捷达配备三点探头邻巧烂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酒副,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巨萝祟。这里多说一句贯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钝谰,让人觉得很不大气赔劣券,并且低于同级别的水平贬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讹绊慌,舒适型也可选装倒车影像息堡难,比捷达厚道一些董盼。从普及性上看颅唐,能够达到同级别的平均水平输长建,从功能性上看诉储箍,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼎翅迸,给好评删。   两车都是15英寸的轮圈乖龋,造型上也是各有风味诵蔬柑,轮胎宽度也同为185mm室圭福。从售价上看徽穷萍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹅淮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啦坞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比息些童,让我们在后面的制动测试上见分晓联胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俩贾,借着中期改款的机会汤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闭氦虽。应该恭喜它柑溜室,至少在我眼里势信,它确实达到了自己的目标安秋。过往凭借动感的外形骇妙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谰韦波,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豌。   只可惜帆,刚上市不久的2014款起亚K5磁踞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀勿蚊,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼巧闹,受众群体并不大桔搂己。前段时间簇烧帛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娶劳,并撰写了《起亚K5购车手册》风逞卡。文中蜂脯兽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型温,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胆搜腾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谁涕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机反胺杆。自从起亚芦恭欠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耽淌,互用研发产品的例子不胜枚举歇撤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煎。该发动机的最大功率为245马力窝、最大扭矩达到350N·m死盲,账面数据处于同级别的上流水平骚赎硕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀譬急,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拇斥。   在涡轮增压憋疯、缸内直喷等技术的加持下猩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m受币曙,并且一直持续到4000rpm吓。得益于涡轮介入较早弥虐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贪袒铅,而且它的油门也调校得比较灵敏括。在实际驾驶的时候律彭,可以感受到它的起步轻快自如伪枚舰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俺黄匙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓮炊梢,但差距并不像数据相差那么大联。在整个低转速区间提碌,它的动力输出不算直接斑,缺乏一点活力勒墒哪,给人一种有劲儿使不出来的感觉拉尉抬。   于是惦性竞,我把油门再踩下去一点垫,动力突然来得很快涛傻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帅屯懒,毫不费力含,而且可以感受到车速达到120km/h时妇莲创,发动机还有充足的动力储备狄鹤缴。它的中段加速能力让人满意砂,虽然依旧缺乏一点活力搏擂仟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碑馅门,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欧凌袒。   还是差点意思继洼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茧萝记。于是挪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暇,6速手自一体变速箱切换到手动模式烙勾乒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作米记九,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钳犀。它的油门响应足够快嚏垒,发动机的动力输出得到更好的释放踞骇裙,方向盘的反馈也更加扎实苛广。除了SPORT运动模式外吝按陶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式降施,运动特性从SPORT盼、标准到ECO逐渐减弱欧,驾驶风格也逐渐趋向安逸恭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岔筷,平顺性极高收炒,而且动力的衔接也让人满意溉。若以80km/h的速度巡航虏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闲伪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吝老,对于燃油经济性的控制也让人满意肋嫩。同样值得表扬的是降挡速度替,在中段需要加速的时候深踩油门快,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斗脊诧,而且换挡冲击也比较写倚铡,不会让坐在车内的乘客感到不安乖。   前麦弗逊奢壳、后多连杆的独立悬架底盘结构稍浆女,在调校方面仍然有很大的提升空间短卉。它的弹簧足够硬江,但是减振器的阻尼不够大屋密蹲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炭商,会有细微的震动传到车内乘,以稍微快一点的速度过弯慈铣落,车辆的侧倾会比较明显蔫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谈赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翘雌惟,舒适性让人满意古坤事,但如果需要激烈的驾驶的话蒂,后期对悬架的改装很有必要方。   它的刹车盘相应加大了尺寸女纯驼,刹车的力度足够圭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绒。具体表现是使瑰拜,刹车踏板的前一小段是虚位捻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奶,制动力度会突然加大趁巳,需要一点适应的时间欺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻添屏塑,发动机的声音摄剐骋、振动都非常小竟弦。然而唯嘉,在速度上来以后炉,噪音的上涨速度也很快澳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辽念,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显年。   我得承认鼎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数魏昆头,但在起步和中低速行驶的时候糙,动力参数上的优势并没有完全体现出来撇广末,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刊泰渺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纲女辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帕倒。当然卤裳搅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惊。另外旧技龚,值得一提的地方是晴凉瓷,在动力提升的同时俊档说,它还加入了行驶模式控制系统赋嘶猩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遂倘,它的动态性能相对有一定的提升轿嗣丛,开起来也更有活力和乐趣蛊附靶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了福始畏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邓投笺,只有手动版车型销售腿歌,导致产品线还不够丰富咀。而就在去年11月贬,海马M3终于推出了CVT版车型檬菲,7万-9万元之间的售价新闷软,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俱摔牢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娥炽速、逸动聘桓、宝骏630以及启辰D50等车型扒确剑,竞争还是比较激烈的毫。作为一个后来者林体,海马M3是否有足够的实力立足顷淳?下面我们就一起来看一看剑皮咳。   动力项姥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猾废,其最大功率为82Kw倘,峰值扭矩是147Nm缮。从账面参数来看害森,可谓非常出色力岭鸥,一点不比合资产品的数据差协。对于一辆紧凑级轿车来说氯皮酷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卢认。    开起来的表现烂草胶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中始,如果想要充满信心的快速超车敌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禾但。    我知道会有人问寸度恐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揪?说实话抵簇但,我觉得大家都没什么区别岛充,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盗枚,也是低扭不够强搏,需要靠高转速来增强加速能力沃琅驼。    可以肯定的说省猴,除非是加上个涡轮增压器瘟。否则的话笨忻搭,这个级别同排量产品之间的动力表现茎砍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犀浩咳。我个人觉得川妨扛,这只是消费者们需要认真衡量的一点惶烘,而非全部墟换。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘁泼凄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佛乖鞘,动力传递平顺连续的特性荣抹汐,有效的提升了整车的行驶品质感榔滥腹。顺便说一句茶麓舱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躺法融,这也是比手挡车多花点钱的好处监喀投。    深踩油门时裂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上面,来保证动力响应足够顺畅案对,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内当添穿。此外敞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汉敌汇,功能性极强偶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现激妓画,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欢汞,g值才开始达到最大的0.366g录匿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黎,此时车速大约在30km/h左右难寒四,达到60km/h用时5.24秒钦随渺,冲刺到100km/h用时11.45秒健。    接下来看看海马M3手动车型宝,在加速到2.5秒后蛊,车速已经达到了差不多40km/h速,达到60km/h用时5.01秒丧腔稳,冲刺到100km/h用时11.28秒吹红,比CVT车型略快认没碱。如果不较真的话痉课,可以发现二者的差距其实非常邢缙圆,相应的在日常驾驶中其实也一样拢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩遂,就这个成绩来说师,它的表现只能说是非常一般犀棱笑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雷脊朔,它的表现就算好多了昆写茎。 责任编辑路:沈楠" "   近日仟侨泰,宝马官方发布了新款X3的车型官图翁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晾。从新款车型推出的速度上来看敌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视继段苇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量默错谁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化协跺。    早在2003年挟熄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寝了。10年以来怪,宝马X3已经销售超过了一百万辆撵,自从2010年上市哇股,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作黔距。因此侠枫,2015款作为X3的中期改款斧疟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中年籍,优化后的大灯组造型哼壤附、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抒探懦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梳攘几,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酪。通过官方图片览伐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赫,也融入了宝马家族的最新设计语言揪巴,与新X5一样采用了新的中网边框设计抠痹,在视觉效果上更具冲击力扣虹写。    在头灯部分小,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苏授,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谢。另外椭哄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矗,配置方面它还可以选用全LED光源闻刮,再加上选配的LED雾灯茅铆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妒褐。    新设计的前保险杠极具力量感苦磋,并融合了镀铬轮句、塑料格栅以及金属护板趴反撂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毖。此外凰枷誊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莲侥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犯集隘,也使整车更具个性化风格霜妇僳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为福订寥:4657×1881×1661mm烤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炽,轴距也同为2810mm痕钒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异促檄岗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涣,从车头一直延伸到尾灯的腰线坷掠,让车身看起来更加犀利且极富层次感涤。相比变化较大的前脸赊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藏必驹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谭。相比X5财闻,新X3的尾部更加耐看拖獭驾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倾啤,视觉效果并不是那么给力猫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泞电忍,新款X3也不例外巩逢娟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茶佰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厦材忌、后部的防钻撞保护装置零成茶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劝。此外识,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致髓。该车还可以选择六种车漆且逆、三种专有的18伐犁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂便龚。 责任编辑鹤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仙睛佳:Quattroporte(总裁)是摧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗓:Levante佰猴撑,还在2013年4月的上海车展上席邓,以全新总裁平台为基础博、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衰吵浮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的界、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4划睬破,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酶判们:Ghibli……   以家族设计为本蛋筏僧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杏戚什,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欺土,改走豪华中大型轿车的定位酣激,车身尺寸长环陇食、宽巍晦、高分别为4971mm巨落阶、2100mm和1461mm烂烹,轴距则为2988mm囱壕蓝,直接锁定奥迪A6吮公腻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赏戒炕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绵泡罐,且融入全新总裁的轮廓特色晃淋廓,以紧实并极为流畅的曲线堡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格律夕考。    于是在车头设计上吞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聊扒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩事缎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样燎呜脾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澜非,将蜂巢状格网嵌入其中怀,且尽可能地加大送联糜,再搭配角度更为锐利卤宪炭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箍绅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势号拟瞬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奠赌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臣,所以厂商在Ghibli的车侧催,除了保留前叶子钣鳍状孔道己、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外故驰蓉,也师法了总裁车侧的设计米瞪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛊农,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驾,另一条线则从前门下方迸出譬宛浅,向后朝车尾紧缩卞,滑顺动感且充满肌肉感腺朵,并正好可呼应更翘的车尾设计掸伐臼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盲痴投,速度感浑圆天成塘享。 内饰向旗舰看齐解律,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上估两,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笑春,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同方龄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗜托,也把声控蒙挠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寄背,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虽,右侧拨片负责手动升档慨邻、左侧拨片则能提供降挡暇。    此外具侈,三辐式方向盘的前方夕蹦阿,一样是借自全新总裁的蓝底白字诧时湿、双环式仪表盘先食,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谦吞,左侧则是表底超过310公里的时速表号,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钉奶,可提供显示油量赤宝、水温敦、挡位与导航指示等行车信息孰山便,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汀狈蝗,告知驾驶者目前的驱动状态袍该盗。    和总裁稍有不同的中控台茧叔氰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟太互猩,以及可触屏操作的收音机电台选择犊、音源切换韧摩策、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硷够马、空调温度确、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苹秆咖,空调出风口则移至屏幕的两侧席乳,下方则为恒温空调系统调整出风量境酣卤、温度与出风口的位置枪,以及音响系统的吸入式CD嚎团陶,设计上较总裁车系更加简约皑呈,但用料与配备完全向旗舰看齐淘踞,展现了十足的诚意孙。    较为可惜的是瑰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沁娃惩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm努陡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性任杀牧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当七弊购,包覆性和支撑性也非常出色水。    但是后排方面朔涉、便没有像总裁那么充裕睦鞘,尤其膝部与头部方面疆,身高174cm的笔者坐进去后写,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胶堪藤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赂冬,也刚好替前川授、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何堆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忻帕红。 责任编辑酥蔽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”动夸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倍瞪盾?后来一看袭怯即,哦匣卜,原来CC是“Cross Country”纯滇。继续了解发现有点意思疆防懈,底盘抬升躲窃忱、高功版2.0T五缸发动机旦乘蓖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壬犁:目前的普遍规律是牵,产品分得越细掇,总销量提升越明显徐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帝响,它的引进晴清,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦售此。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柬隶酞,主要分布在前脸和车尾冷申显,从外观区分它和普通版V40很容易统磊侮。底盘抬升12mm钝弄窝,这么小的数字对视觉效果影响不大离壁式,整体协调感没遭到破坏虑。    车厢内部呜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捌咎勤,除此之外内饰并没有过多特别的设计眉特讣。之前我们已经发布过实拍文章赁瞪,车身相关内容有详细介绍尚枚,因此这里只是简单提下要点炔可盾,就不再重复描述了擒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来力及。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擦,最大功率214马力醋扣,峰值扭矩300牛·米叼梧蔑,型号B5204T9圃,是普通版V40那台发动机的高功率版本提炉弥,那台机器的型号是B5204T8冀噶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赐焊蒙,今天会是什么成绩但令?稍后揭晓关。    变速箱没有变化徐,依然是日本爱信提供的TF-80SD咕,六个前进挡鞠槐说,带手动模式和S挡澈途,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兽谐,奔驰A级用自家的7挡双离合读,沃尔沃这台6AT暂无优势停,目前他们还没有新产品投入实际应用厘,理应加快脚步碱吃。   驾驶递船癌:邪恶的S挡    驾驶部分脸厕毯,我想说说D挡和S挡的区别楷。看起来挺初级的一个话题闷齐碎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挤石貌。D挡油门响应迟缓甩,在激发变速箱降挡之前培挝,需要稳稳的发誓首、持续性的向油门踏板施加压力霖,慵懒的降下一个挡位之后榷崩放,情况有所好转猫划,动力给得稍多返,也就这样等。    不满意对吧忙?可以把排挡杆向左扳到S挡独埃,切入“邪恶模式”骋抗笆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袭揭,转速拉高1000rpm以上肯涟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兽牟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次久肚孺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出处宝尉,脚踝每动一下祈化,车身就顶起往前猛扑一下含。深踩油门催绒澈,转速迅速攀升静,跟D挡时判若两人苔许瀑,两百多马力岭叔玫、三百牛·米惭潞,在这个尺寸的车身上爆发出来让,过瘾搪碍察。    激情过后细细品味垒,这套动力总成有两个弱点需要改进揭宏,一是怠速时振动大兜级,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坝,影响体验;二是低速行驶的平顺性腾狈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脆靶,1百何品、2借屁、3挡之间可能频繁切换萄,动作应该再细腻些腔匈钉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粪举,选择“全功能”项书贫逢,不打转向灯就变道尚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇蕾,回正的力度不懈洹,如果你想在车流中快速穿梭前进拌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瀑落,要么关掉方向盘辅助岗,仅保留振动提示即可蝗截牌。   绕桩险擅吉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铜,在绕桩场地很讨人喜欢灿渤。车头响应比前驱版本积极钡,入桩动作稍猛节肋痪,车头好像在被一根绳子拽着走畔屯。给我留下深刻印象的是胚拇,这款车的极限要比前驱版高太多氏滇崩,特别看了下旧魄墩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囤。上手容易踩噶,但是需要注意别突破了极限乾淋穆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奔享粱:一旦超出极限猜,很难把车身再救回来闪悄崔。 责任编辑拭欠师:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娥禄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戳剐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扭,就一直困扰着我们的问题捐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题深。马力越大的车就越好么悉诡?绝大多数情况下答案当然是否定的滩袖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外单。随着时间的推移溅纲簇,我们有机会做这样一个有意思的选题臣疼惶。   让我来说明我要做的事情捅悲:我们有三辆四门轿车溜,合计拥有1657马力秋。看起来确实有些夸张岸逞扩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胳侨彻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倪节垄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旱蒂施,但是这个570马力的怪物一直没有车伺,直到我们完成这一特别的测试一周之后忙附。我们只能使用520马力故,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捌忙被,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溯噬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彪。   另外一辆是全新的奥迪RS7隶卞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎想,拥有560马力的出色表现麻诺氦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锑,在K&N工作室的台架上戮台,它的轮上功率达到了479马力贾豌供。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沟咐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褪邯辅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器首,用以获得更多的功率输出儒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奶坤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彻。即使按照宣传中给出的数值换,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG假,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力头赤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG成雷枚,它的轮上功率达到了541马力剑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湘挨刊。   另外还要说明一点惋冻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拳杉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烩,不具可比性浇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试古。结果很令人意外薄锚逻。两款加速最慢的车型坏返,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泉酶。当然最慢是和RS7相比较而言的跑记境,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雇罐卞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羔潮狠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊访,但是还未打破我们以前的记录澈攻桃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巧科纷,说它慢更像是一句玩笑话缄,这一成绩实际上已经快的吓人了丸倾。奔驰则要更快一些档,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懦赶负,冲线的速度也提升至197.5km/h梆谱。冠军仍然是RS7的剧,它只用了11.6秒心,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饯。奥迪的冲线速度为193.8km/h荷,虽然不及CLS63 AMG矩成烷,但赢了就是胜利玖奠。   123下一页 责任编辑蕊倪搪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后型能,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吻蜂旗、运动和科技气息了厘惯呵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此臀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鄙愁惹,主动式车道保持和自适应巡航功能频,几乎能让驾驶者也变为乘客轮,高科技配置更加丰富茄。    于是堡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寿混抹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衔幂珐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炒,在下面的文章中有详细介绍荆。此外每扫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贤镜沥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钡雾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诫绰揪、残破衰败的路边小屋挠罐荚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富令患俩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缎。身处如此糟糕的环境烷荚,却并没有让眼前这个出身自底特律菏谐、土生土长的本地小子屈服报非:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪,但只有经过一番试驾体验之后惮凰恋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毋愁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娃娜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炊禾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形樊,同时两侧向外延伸与车灯相连砰几陈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化款壁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斗驹必,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计班。   尽管是低配车型穿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬混孟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猜镁,它基于D级车的平台打造剖祈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硼户,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT休尝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韩,不过从近几年的趋势来看碾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒙睛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揭醛丢,至于其中的原因少瑞,从这款车中也许会找到一些答案拳郝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炉?   GT荒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吴撂谷,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚂、拥有强劲动力蔽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赖糜琉。可能一提到GT巍乾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纹交,其实则不然乃烧,GT拥有着明确的划分准则伺类,举个例子来说算使:拥有着标准的后备箱捷歪孺、配备V12发动机并且内饰非城厥嗌耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辽屡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT街。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”群,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看词,这款车的确还真有点GT的意思罐滑藐。在笔者看来稗龄挥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亢苦靶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醚,最起码第一印象分已经拿到了炬。   5系GT是采用7系平台打造的懒搪矛?   5系GT的轴距为3070mm铝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浪,从前双叉臂骄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堂。厂家表示携肉卉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜜,其在外观欠、内饰绦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禄拾痴。   5系GT型到无朋友救土黄?   谈及5系GT的竞品侠擦徐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仕堂词。   外观拷稳既:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赏。风云2(详情)白、E5供坦辫、A3以及今天评测的这辆E3扰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品架。从这辆奇瑞E3(详情)来看涕掸坛,外观及内饰都有着很高的原创度杯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垮艇。这让奇瑞的产品线更加丰富礁姓,但也让消费者选择起来有些头疼搜菠。 外观捻傻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磁陡,但外观却没有去针对青年人的设计伺刚撕,前卫渤胺矫、另类这些词汇应用不到E3的身上怪输,车身也找不到多少运动感鹃矾说。不过它长得却很容易被人接受退,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咆拒赐,E3和E5的外形稍有一点点相似莎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隧戎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化土。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茸夏示。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高目,而且非常容易被大众所接受统。不难发现锭欺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变室歼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜡护局。艾瑞泽汾帽、瑞虎5特跋衅,单从外观来看都会让人眼前一亮跺铃。借鉴是好事沧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粱肩,但不动脑子的照搬实在是说不过去圈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闯嘛姬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贰蕊,作为最会制作小车的铃木来说嗽,雨燕可谓打开了国内的市场斑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悲郴,新一代的SWIFT迟迟没有引入挺。而就在2014年1月18日悼,铃木速翼特在国内上市览俄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尺魂梢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黑显矩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洼抹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤卧喊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件视帘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烘,速翼特运动版采用运动风格打造叛促懂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm外灸纳,轴距为2430mm日。由于基于新一代车型打造拳施械,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镐蔚系,轴距也加长了40mm棚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息别。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茹连爆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陕,包括中控布局踩、仪表盘蔷搏蹿、方向盘等造型均有所更改诽。此外角,配置方面新车配备了ESP挟、自动启停系统恳纯、USB接口绥诡顷、运动座椅等配置沧。CVT车型还配备了换挡拨片哆,满足驾驶需求擒天辖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桂。真皮包裹自不必说槐掠戒,3返菇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莱拭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滤。不用和别人比伟棋避,超越自己就是最大的进步俗理票。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尉旱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彪跑,其最大输出功率为100千瓦淖谁,最大扭矩160牛·米盖呢肺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镣耽,其百公里加速时间为8.7秒罢,最高速度为194Km/h咕变。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡视侵,相比之下乐趣少了很多杀魄挎。 免责声明勘辩巾:本文仅代表作者个人观点枷,与环球网无关霜参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尝,对本文以及其中全部或者部分内容谋、文字的真实性店氏霉、完整性湃垒、及时性本站不作任何保证或承诺第,请读者仅作参考集,并请自行核实相关内容挡父。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车噶窗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欺禄价,引起了广大网友的质疑怂驳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糠搜矛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睬。于是易车网本着服务网友的原则臀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测号庭拨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滇困妨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说效垫,您便自有定论途诡。   体验者介绍    前排体验者柏呈违:辛毅 身高蚂疆:178cm    后排体验者身固:旭子 身高逼慧:177cm    Ozel 身高亭辑:170cm    小娴 身高壳噶惩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谩删抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浦汝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俗瘸挨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衡放,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆薯蚀,公平公正公开地来一次大对决撩蔼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮届邯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别薯湍梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甫吭烫。所以不得不承认草,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艾吴敬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窜。    事件回顾目览垛:    说干就干泛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钵锣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叮。根据易车网后台数据的统计来看朝,持以上三种观点的网友大有人在缮蔷武,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拓红糖。尽管是为了对比三者的公路性能嫉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孟匣瀑。    测试车辆炕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裂献视。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型和卷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缴担懒,奔驰已经尽力了堑第傲,我们在此也由衷地感谢斯围,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题题,告诉大家改款前后的差别甲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磷昂洁。因此我们也很负责地告诉各位网友晒,目前除了易车网稀亢拖,其他媒体对于新款X5的评测不,都不能代表日后国内在售车型弟崎。第一辆中国版车型为xDrive 50i劣室描,加配M视觉套件氏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔼,我们无法借到官方提供的车辆柑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒜。    测试场地曝闹芯:    乐驾赛道全长1.6公里超,共14个弯道涸耻,最长直线段270米妹垒,赛道宽度为10-18米秘冷,视野开阔经吼,无障碍物老。赛道两侧均为土质路面壬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韧,大大降低了安全隐患稻秦尸。    测试人员农:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑始壬帆,却要替土豪们操心买什么车熟蹲,这件事听起来真挺可笑蹦局,因为我实在没法揣测土豪们的心理闯喘。如果说我还能理解花五十万买大切娥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野散媚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卉玩,代价是要多花一倍的价钱道谜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感频孰藕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尝钨。不过因为坐的比较高刷,速度感不如那些贴地者强烈糕,还没怎么着呢就破百了贡伐未。这大概就是SRT8的魅力洗曝,很难说值不值得典耻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近槐,跟改款前相比还是升级不少度荷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邪盖拼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纫兽,SRT是JEEP官方改装部门弯盗未,这种改装是全方位的掏妇,包括内外套件加强尸舌晶,以及性能方面的提升狄。SRT8就是高性能版的大切诺基挛昏察,主要提升是外观套件份蚊、及动力系统史陆撩、刹车系统蚀妮创、行走系统等方面哥俗售。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梯县悍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钦皇,6.4L自然吸气HEMI发动机邢,搭载采埃孚8速变速箱媚桃。   SRT8为公路而生捣瓣,所以公路性能是它的强项闷恋常,不过Off Road就不是特别在行了乓会。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腹懂棱。 ② 跟之前的SRT8相比惭番,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谩,所以科技感和豪华感都提高了不少甜汹鸥,跟换代前的SRT8相比冕题储,升级的部分都是实实在在的桐闲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侠敛廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统假,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统加板,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僻腔疯。  ∶及埂③一百多万的车醇持,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勃,再挑上百万的车的刺脾,好像有点吹毛求疵五锚。首先悬架的设定非常的运动匿管,即便比较温柔的驾驶方式闺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啼,大切诺基SRT8并不是一个非臣购涫眩合适的选择舍,尽管动力非常充沛堆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意难裳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响得昂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肩忱超,但好歹SRT8也一百多万了咕广,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叔。不过之后我们也释然了杭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车们白河,但经过数个媒体的“蹂躏”承搂渴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酱计寞,有点异响似乎也算正常巢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惮,请点击下面的图片进入试驾文章侈钵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孤犀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求性。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的习瑞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姐现。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生该鞋赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眠洛染,还是老套路杜访糯,直接切入主题逗敲示,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歼。 动力对比坤浪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恼,看看英朗GT的表现如何吧芯孙。这台发动机的最大功率是131千瓦懊儒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锋玛惹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秽,当驾驶者在需要全油门加速的时候断,为了获得更好的加速表现傻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剑天。对比发动机账面参数来看底轨爬,最大功率118kw堂锹席,峰值扭矩250Nm版,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膝虐柑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茎擒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘘次,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力身嚼。   至于传动系统方面份齿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乌醇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓝爸,都是目前该级别中的主流配置蚕氰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暖继,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢眉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龟彩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牵镭醛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捐,比如高尔夫6督辉烽、速腾等顿扁舍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方发守校,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梳丘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吵黎街,从而起到提升操控性的目的秒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孪吧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豢板,但通过厂家的调惺桑后钾寝,当一侧车轮发生颠簸时纹,对另一侧的车轮影响会比较小些你糖邦。   小结娜驼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多算,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痘浑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虏,至于优点这里就不做过多介绍了溉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械拢后英朗GT更偏注重于操控性瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唯辅缝,见过后车追着拍照的陆呕蔚,见过开我边上向我打听价格的暴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回显岁。我坐在这辆路盛E70里苦疲,被注视得有点儿不自然趁壬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蒋吵,我琢磨着孔涧饲,要不要让他进来看看台荚喝。要不是我瞅见了绿灯亮起蹲,我真就这么做了吻。对不住了朋友腺健,这次没能让你仔细了解它坤径猫,不过我希望你能读到这篇文章搂田。   不用否认动,人们对美的好奇与渴求与生俱来壕唬款,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纶噶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狙郸。不过在这些人之中珐锑矛,有人会终生恋着美人澎铰挫,有人也会为抱个花瓶而后悔赦乾。如今打造足够美的外表来吸引消费者踢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剩褂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虹,但在这之后能否一直爱着它碉蓝,我认为是一个很值得细抠的问题捣烽。   ●外观大气氯、美怒蕊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时麓,我还以为来了辆捷豹驶棵,赶紧跑过去看发现被骗了徘。不过我并没有觉得失落改,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烈,并且从设计角度看滇柬蓉,它在借鉴与融合得方面都很到位热。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慷,我对它的外观设计就100%满意了疤猫峦。这事儿对华泰肯定不是个难题骏,您看看宝利格还有华泰B11捞酥,都有明晃晃的格栅股庇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挟淘馅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贰,但绕车一圈后我发现妓仓逃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了獭彪。咱看看数据对比匙翠乖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炔仁魄,可以说在各种数据对比上救,它“不是第一垒娥,就是第二”蔫记。虽然在宽莆佃涣、高和轴距上没有做到最大城垒汹,但也不过是一两厘米的差别偷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米小嗡,这就让它看上去大气许多圣墓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惹规。   打我接触这辆车的时候煌访,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馅谋氢。在这样的目光中氰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恢。面对“屁股高拒芬、尾窗窄”巩潞、后方视野不理想的路盛E70时夏涎烩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杆。先不讨论这样有多麻烦了腔酿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龋讹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泻?这点让我心里不太自在山模截,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲北,是个应该有的配置够奸律。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上护,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旁弊妙。而随着国外皮卡文化的不断渗透垂赴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肆容尺,去跟进时代的步伐纫尺。为了迎合市场的变化及用户的需求脑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纶,开始注重宽大饱满的外形设计骗,并增加更为丰富的配置订劫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辆味附。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厕蹬欢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乔吓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗都静烈,整体的风格带有一股阳刚之气杭缴。在车身尺寸方面仆冲,它的长/宽/高分别为吐麓酗:5310×1812×1775(mm)旧败须,轴距为3100mm七浇归。威虎TUV并没有大小双排之分肉平,仅提供了一种车身长度耍。车身侧面的线条也很平直翁,外扩的轮眉使其显得更加饱满儡棱幌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兼碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泻。大灯采用远近光分体设计宋,其中近光灯还配备了透镜瑟冯垦,不仅更显精神恐,而且还可以起到聚拢光线的作用葡碑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溜,遗憾的是诞钒酒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用靡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯封东,并且后视镜仅为手动调节汝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架森,并且还可以对驾驶舱起到保护作用全签,非常不错事蜕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痘奔搞,至于货厢外侧并没有再多设置了搬撼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谰赌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淑伤花。另外侵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”儡操,不过据厂家介绍山,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”订巴弄。对于皮卡车型来说辟袖夏,这项必要的配置还是很厚道的摔架很。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山前遁蚀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纲祷孪。不过粗,今天我来到这里并不是为了滑雪头入帮,而是为了求证一件事情差猴:有没有一辆车创,既能够带着一家老小舒适地出游涸夹裁,又可以不惧冰雪士槽活,在冰天雪地中步履平稳地行驶簧,同时价格又相对平易近人呢邵句套?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骆操,那么就让它拿出真功夫试试吧钮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丛冕浮,从外观上看俊扰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别司,19英寸车轮显得很有力量感瞥枚观,也与动力总成更加契合;其它的地方弥肚吩,也依旧是酷威的老样子锈狗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿税崎擎,甚至还有一些精致的感觉害新莽。总体说来褪,尽管算不上全新车型冠笨牧,但依旧耐看胆葱割。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面官,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗽偷茹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巫慕,动力响应良好骂,易用性好炒来垂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崔家林。当承载着全家出行时势,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊辑翅。   至于酷威3.6L的内饰方面律,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徘惊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缆党。   除了动力系统屁殿镐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扣煽堑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器身行港,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竟奔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攻拍吞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施番局。动力分配完全依靠电脑自动完成吉项趣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虚。   有了四驱系统湍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谜兴,具有更加粗大的排水通道环秦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扯棱平,冰面行驶性能更加出色纲。此外谭评断,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宽,胎面中央多重“Z”形花纹烹顺、针孔沟槽设计趟趴仁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胺拔锚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梧妹巨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间令,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情标袄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苟敢,它的定位低于1系枢。但是唇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朽缆乖。另外魂塘梧,它也提供了i3?REX增程版本矮沟逼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匹攀,扩展了这款车的最大续航里程偷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拾混孩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姆杭屁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缝搬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遍那。   宝马有没有提高电动车的标准捶吴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巴挺毕?让我们在接下来的测试中找出答案蓖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庆寂,宝马i3的行驶里程可达88英里空缄酒。相比较而言汲兜高,?Ampera可达30英里芭烘恐,而普锐斯可以行使约10英里脑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电完,i3可以更多地使用电动模式牟。而增加了汽油机的动力系统几讲暇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里写炕,357英里和505英里玩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阿虹焚。这台车约五英寸高翘含,而宽度几乎和高度一样巧,与低矮流线屏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丧形。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力千踏,我们没有所需的充电站?式吭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式门臼。   此外壳迹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锑帆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名修:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车配谢。它内饰精美痕,融合了许多先进的科技梯白伟,它空间宽敞挟川嚼,驾驶体验一流嫌京瞄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爆税,它仍然使用汽油机搏,以作为电量用尽时的保险抄布喝。   第二名椒剩唤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彤,科技感十足健,而且它也能胜任舒适的长途旅行急。   第三名卷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隶稠抄,它最大的优点就是充电迅速搏绣,性能可靠蛋侧。   然而讳枯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋航茹。(实习编译磕:徐旦?审稿藐怪:刘洋) ? 免责声明版权作品布杉贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载痴舜耍,违者将被追究法律责任闻粒。责任编辑荣颊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爬,应该说是倾注心血勉壕,在技术平台上都有可圈可点之处蓄,源自萨博的技术是其最大的亮点健。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哭。在外观和内饰上花,这款车基本上符合主流中级车的一般水平物蠕粪,在动力和配置方面也还是很有性价比的挝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盎坟抛,绅宝的外观原创度还是很高的渺附姬,并没有刻意模仿什么车型棋溯,但我们会在这款车的细节上看到霓测鹊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跑且。且融汇的比较好募,并不是简单的照搬照抄佳。这一点值得肯定蓉浚堂,大灯的设计十分犀利毛,鹰眼造型也有较强的辨识度瑞哇掏。LED日间行车灯比较醒目设,穿透性不错谜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盟轿典:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巷,也很紧绷咐。看起来运动感不错项俏,但前悬和后悬的长度较长贾沟,看起来有一些比例失调马。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翅提薯,在视觉上看上去会更紧凑动感死。轮胎的规格还是比较高的慕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能髓。   车尾的设计比车头更简洁一些络仙吃,尤其是尾灯的轮廓蕾烂泊,设计非常成熟氯握毒。和宝马新款3系很像授碉。除此之外悍痪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感村壁僚。   本文导航钱仿:" "  “卧龙凤雏隙澎荤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虑晚缝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虑,便有了三国时期的三足鼎立讲档圃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟席,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兼送炭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闯魄黑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城嘟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剁端星,然而坊间始终流传着这样一句话疯棚:“得中级车者得天下”;是的雇舞态,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郎呈僻,今天我们会为大家带来两款重量级车型颂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绒短俄,请大家继续往下看寂唉寞。   看到这里大家肯定已经有了答案了洼厘,没错观涧虏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L删衬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扛却,那S60L是何方神圣娜态缆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碱松构,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壕人?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摹醋捂,厂商指导价33.49万元两,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苍赔就,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热党解、后排座椅加热粪酒逻、并线辅助拆、车道偏离和自适应巡航等众多配置赊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伪柿,即使不看车标捆帆貌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蕊莎断,哪个是奥迪世。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的静,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崔洗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统城救跺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俩霓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圭庞颗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谴叼,使夜间行车更加安全攘焙。两车双色的外后视镜造型别致窘祟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伤湿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扑歼昧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墨谈匣,至于乘用空间如何苯请乐,我们将在空间篇为大家详细介绍店。两车都采用了5幅式的轮毂造型陵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粹钦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扛,整体方正的设计略显稳重陌们。后尾灯的设计两车可谓各有特色师东吻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炽,设计感十足孺沸,而奥迪A4L的尾灯更加修长筷抛,视觉效果出色讳。天窗不仅能够增加车内的采光顽接性,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妒椭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚷台烽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心透栋脸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习培。   本文导航杭功赶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彼贫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坑诺,配置也能满足一般家庭的日常需求堑肖。对于这个价位的小车来说邵谐吐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翻面另,在这方面喇跑筋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酪磷细,就算是与它的直系前辈骐达相比霜埂,也不遑多让穷尖。然而作为一款家用代步小车虏韶,它也并非完美皇撇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憨九爱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拼呕狮,车辆本身并非进行任何实质性的改变溃,跨界的概念噱头大于实际驹绵辽。 "   技术革新日新月异的今天饰,车型的改款换代再常见不过棺牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戈家。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肝聊,同时在动力方面也增加了1.8L手浦尝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万成醇吓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涡程糠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脯谓舒,但它的实力不可小觑冲答啃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拱签、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氢拭。既然实力不容忽视沮邻,价格又有优势恨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捐犯钉。" "  版权声明勾必独:本文版权为网易汽车所有死奠,转载请注明出处苔镭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怒煽低,全新的品牌全新的车型澄谐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比染等驶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感勇荩克斯俩萝玖,在2013年副ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月腹煤,堪称是这个区别的标杆级车型肺磐鞘,观致3要想在这个领域取得成功弗奋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绩孰,看看是否有优势能吸引消费者关注杆标粕。 外观风格各异   先看外观方面微仇抗,观致3展现出大气得体的风格镜接吼,不像速腾那么沉闷单调是弧,且有着自己的灵动个性;而感戳福克斯则是完全偏向运动化的风格绒遣荚,典型的注重操控性能剔沽,突出驾驶快感的性能车型犬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胶诽,与观致3区别明显财桔。两者主要是风格差异滤几,外观上分不出优劣爆隋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上方钙署,观致3丝毫不会逊色于柑爻璨桑克斯车型怂绣。 尺寸对比 车型名称 富鄯溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毙,两者也是平分秋色讼蹄焙,车身大小相仿即,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杠卫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上词怯尸,观致3要大于改兀克斯坤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞华媚,尤其是腿部空间较为宽松旗糖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概等常克斯在后排空间布局相对紧凑共寝氮,而后排空间也一直是各代阜ⅲ克斯的软肋疵浮。 价格对比 讣吣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褐骗,感硬埃克斯则要比观致3要更大一些咸贾巴,在不放到后排座椅的情况下寡浓蕾,噶巢中辏克斯的载物容积是530L我庙,而观致3只有430L菱,100L的差距还是能装多不少东西的懦。而在需要有更大空间的时候心修宋,两者都可以放到后排座椅席牧谷,放置大件的物品冒贺识。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间订饺,观致3和嘎钒Ф迹克斯三厢都是11.99万起步故蝎弦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牡。而细细对比价格表可以发现衰,要选购自动挡的车型放,改渡炕克斯最低仅需13.09万伶绅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芯咎天,观致3则需要14.29万赔,这个比起嘎欤克斯有1.2万元的价差谁,当然在内饰配置上会有其它差异缎杯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洪睬,可能赶欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曹。 挑选合适的爱车卢猛鞍,看专业导购羡兄系,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赣?   扫一扫舍畏卵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僵涸。风云2称回、E5甩、A3以及今天评测的这辆E3僻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中千逻妹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肖湾臀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勺瞄诗。从这辆奇瑞E3来看闹,外观及内饰都有着很高的原创度曹城摆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间结每。这让奇瑞的产品线更加丰富恒,但也让消费者选择起来有些头疼卜炯粹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢位空,也从来不缺少“明星”绕,“沉稳绅士”大众速腾侥屯范、“狂派斗士”福特干平弑兀克斯等都是热门且销量稳定的车型裙钎地,不过要问哪款车型最近销量最高概校退,还要数“逸派高手”日产轩逸厂,它已经连续两个月销量突破3万缅供动,坐稳了桥车销量的头把交椅袭垂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绘泄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔬?下面我们把两款车型拿来做一次比较套,或许能看出一些端倪骡谦莽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豢杰配,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屠,入门价格上铂乘铜,风朗比轩逸高出2.08万元聊,表面上看价格式爸,轩逸占有优势度克,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元即,这样看来五笺,风朗其实只比轩逸贵了2800元潦,等国产版风朗出来后睡,风朗在价格上反而会有优势也说不定唾郸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幌,这款车外观与内饰变化并不算很大染,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7授导,下面我们来看一下揉蜕替。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痹贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甸付誊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衫护,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莫阶嘲。质保方面斜拱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舞搜揽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铜共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孺,最大马力已经达到了170马力哦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倡少。变速箱方面抢挫,逸动采用6挡自动变速箱侨捶笔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闭翘题,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煌。 免责声明挥阔是:本文仅代表作者个人观点吝,与环球网无关蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜椭,对本文以及其中全部或者部分内容匡叛、文字的真实性般澜、完整性剔广、及时性本站不作任何保证或承诺担劲,请读者仅作参考双闷,并请自行核实相关内容酥。" "  近两年航乔,自主品牌进步着实很大辜蛔厩,无论是从设计方面钡瓣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升前茸,甚至可以与合资车型媲美确,山寨计豁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式食。在10万元以下紧凑级车型中泞眉蒜,更是自主品牌的天下鞍缉,凭借比合资车型更为出色的性价比田萎片,吸引了不少消费者的关注镣懊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谱,一经推出便受到了极大的关注谋对佳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涣缓迟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粉匡,包括动力在内罚相宋,新车共有20项升级该驾,本次共推出8款车型歌缎购,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跋疼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型建,售价区间为7.49万-11.79万元锨币小。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抛辆德,近来也是频频出镜弹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰菽承牛控大玩具车”的名号名极一时狄赴。速锐共推出了9款车型幂恨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皇危,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合星括,售价在6.59-9.99万元之间珐。   单一来看刚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品多茫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粕试窗,看看那款车要更“精”一步覆理。" "  新君威变得更好看了谋,配置也进一步提升灌猫,新加入了一些科技配置污,比如智能交互系统涉哥沟,BOSE音响等等沏薯录。这些都是新君威的改变之处疾氨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型电幻,售价24.59万元社,作为一款定位中级运动型车的新君威飞迹,品质感一如既往的北,操控性也非常突出盟韶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窜,以下简称新君威句,外观相对于老款进行了必要的改变乘,毕竟老款车型从上市之后嗽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阜,新款在大灯缕、进气格栅啡撮、雾灯达姓、尾灯菇扩径、前后包围都进行了细节的变动箩飞拈。   在新君威上歉霸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩惯饺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寝,在操作上没有太大不同拭辩裤,轮毂方面攫休,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琉,轮胎品牌依旧是普利司通途。侧面造型基本上没有变化那,侧窗所占面积依旧较小媚。   车尾的变化还是比较明显的忿,这主要来自于尾灯的改变芳疥绩。新款尾灯全系标配LED灯乔斧鸿,并进行了熏黑处理躬。尾灯的轮廓样式更加犀利却,个人认为要比老款更好看赡蕾。除此之外耽蔚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化既梆控,牌照安装槽的形状变成了正梯形亨浚。   本文导航龟扦雷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抚疙,颠覆传统的外观步,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僳吐鸿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎斯山。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屡躲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陋,足以证明其强势的地位建恼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市触乓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汐念。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卜锋希。(温馨提示脾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抠妹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准道觅。)   自由光基于全新CUSW平台打造涡摊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭替携,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彩收窘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奔井。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巴,圆润的造型是其给我们最深的印象练董芳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网快壬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线假,显得简洁利落理。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悼,显得净雅别致第滔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澳诉,主要表现在其大灯的表现形式上效。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奉瑞捶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讽份继。两车大灯配置基本相近垮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已既丢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尾辛火,车道偏离预警系统仟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汝小,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蝎嚏浑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怜谋妇,其尺寸差距就没有那么大塘存。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁联,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起期。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同村。奥迪Q5采用两边单出的排气管腹夺,在气势上略胜自由光镁寇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孟械苹,磨损线束保护层脾冻,存在导致电池损毁的隐患匠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脾,称9124辆V200受此次召回影响碳懊。长城汽车正在邮件告知客户未佳,并建议联系当地经销商进行检查维修械拭。   据悉鹃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墓兴恕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沙。”更有甚者年,线束可能会内部融化纫册。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说互蜂,目前已上报了数起线束故障恨躲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枪蠢,不能够给电池充电丘楼,车辆也无法启动险驶秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氢劲咕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仙。   克特里尔先生称奶,检查故障预计用时20分钟缄孤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侗钢房。如果绝缘保护层磨损严重掣,线束已裸露尝纤聊,则需约两个小时以更换整套发动机线束恰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畦洽露。此前溺授汇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枫,2010年又因手刹故障而被召回跨衰玫。   2012年绍扣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冯,长城V系列也在其中犊。当时骇窗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫡兑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迪拖舅。然而讹娥身,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片税材,更换车辆共计超过1.5万辆斑。  」し岷蕖(实习编译趣:王萌审稿蔡端:刘洋)   免责声明版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载僳,违者将被追究法律责任你。" "  随着经济的快速发展扭翰姆,购车群体的年龄层次也越来越低穿舒士,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用督梢迸、省油僳陡沸,而是追求个性和时尚设计掀姑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尝据。作为跨界SUV拿软,它们在造型上将年轻丘拍埠、时尚展现的淋漓尽致端笨,完全符合年轻消费者的审美需要撬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓦考,来看看到底谁更适合你纪履盆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV激,相比2012款变化不是很大甩钦,只是增加了配置和车身颜色卢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灿撩,售价分别为21.98万和21.47万剖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诬尉,但风格却不尽相同顽缉翻。斯巴鲁XV外形显得干练沪翰患,车身线条硬朗法,富有力量码嗡,越野味很浓疽挤。而标致3008外形偏向都市化设计旧吩,饱满圆润的车身凸显时尚感滤丰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卷。   车身尺寸方面有所差异横,不过并不明显似房纹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)餐艰贰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舒谋。斯巴鲁XV车身更窄挽,同时也稍长一些输瓜驰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秃牵烦,加入蜂窝网状格栅运动感十足秆。而标致3008采用半圆形中网瓤,镀铬亮条包裹显得很精致单涵篇。两车前脸分别展示它们不同的风格鹅,同时都包裹塑料黑色下包围览程魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驶雷家,远近光分离灯组设计泛猜,造型普通伪吕,配备有示廊灯疽。标致3008同样采用卤素大灯黔搅,不过加入透镜撅,不仅聚光效果好纳,同时美观性也不错攘。另外南恼确,还配备LED日间行车灯纤。   在侧面膝筏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弛迟,比如非常倾斜的A柱恨,同时将后视镜位置后移渴,留有三角窗减小了A柱盲区端。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搜拎,有利于减少磕碰的维修成本咕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芳,注重舒适和静音性辉涛喘,双五幅轮毂很有张力遁退。相比之下夺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跺彭,与黑色下包围搭配运动感很强烈端傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎殿,同样注重静音和舒适性吵试和。两车的备胎都是非全尺寸设计顺铜仿。   相比前脸兽繁干,斯巴鲁XV尾部更个性瞬,辨识度较高呐痕弗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焚,镀铬亮条的运用增添了质感叛陷。 标致3008尾灯加入LED灯组咯稍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组券愤,但是块状尾灯造型很独特腿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像型景款,标致3008同样配备倒车视频影像渭,另外搬壳,还配备前2/后4颗雷达探头刻腺。" "  在过去的一段时间里谋儒,附В克斯栋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸡些毋。时尚动感的外观侗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逝别,成为了年轻人群青睐的车型挫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阔酒,科鲁兹掀背车则是新进的一员码趁辉,它所要面临的是一场“无言的战斗”耍匈堑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞄让,但却带有美式车应有的力量感旗仍,总体来说它的设计很适合国人的口味函掣淮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说山,其三厢设计有些过于保守烹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间静福新,为了能够扩展消费群体嘲穿,推出两厢版是其最好的解决办法迁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翅,你几乎完全无法识别它的真身饭栓嗅,因为它与三厢版保持着高度的一致性急密。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刚柒,很好的诠释了彰显力量感的诉求乳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亭鲤粹,但实际上它比三厢版短了不到9cm笛鲜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撩,后窗与尾部的衔接并不生硬念船,拐角的折翼恰倒好处羔棠,为尾部增色了不少氓午伟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拦林嫉,在样式上显得更加简洁办,只是与自身前灯组相比竟,在棱角的刻画上有了明显的削弱澳氦沪。   本文导航隙翱盘:" "  提起之诺娄芦豆,很多人都不知道是什么品牌撮瑟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纹。只是之诺定位于高端合资自主品牌标瓶衅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓄仓,那么它的首款电动车1E表现如何抹毫?以下文章为您揭晓绿。   只租不卖唇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务握,包括车辆租赁购、充电设备勘察安装淑、车辆上牌惫、车辆投保荤抠帝、定期保养甲、故障维修悔行纽、道路救援是亭表、检查维修备用车等菊,通过这样的商业运营壬怒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仍袭秃,它的卖力需要大家自己去发掘晾。不过在发掘1E精彩设计前到,请先忘了宝马X1吝诞锭,否则你将永远欣赏不到1E的美告膊夯。其实1E最出彩的设计在头灯感,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感登吹。   不仔细分辨的话忌脸么,很难把1E和X1的侧面造型分清寸镐汰。不过1E拥有自己鲜明的特点拜壬犁,车门下很宽的镀铬饰条花绣丘,和没有行李架的车顶沛莲歪。   相比车头和侧面缔催斑,尾部就让人感觉有些欠妥了胯湃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仍枷浚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吃枯煌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车存蔽酒。   本文导航挎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羡借,奇葩的中文译名才、“野性”独特的外观以及较高的定价部,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钉。说起野帝我们不自觉的想起徐,同样在以国产车身份进入中国之后挤,“改头换面”的法系SUV标志3008隧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屑酬桔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煽物。当然挎,以20万元以下的车型作为主力军涉顺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乓忿。那么下面我们就来看看将新,这两款性格迥异的德酚仍、法新生代SUV之间究竟有什么差异肺评扳,各自的特点又是什么碎毕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抛龋蜗,首当其冲是价格方面的不同十,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腥摆脱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赐焦,不过差距方面不大基本可以忽略忱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀如膛。动力方面的表现也近乎相同腺,只不过大众7速DSG污姑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徒肖逞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棠反垫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔去,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俄狠饶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藏铜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烩闺非,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烈祟偷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邪缺。闲话少说哦腿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜金丛。   这次试驾共有5个科目煌,分别是1.傲虎—终极绕桩委,2.傲虎—冰雪连环侯浚,3.傲虎—短道拉力测试律粳届,4.XV—戏雪乐园享囱刑,5.森林人—不规则路面自由行驶吵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拌躬,MPV表现出相对冷清的一面工,尤其是中高端的商务MPV蹿,几乎屈指可数把保计,除了老牌的别克GL8外超潭兽,似乎很难让人想起更多车型挥暖。不过在这个还没有完全饱和的市场里违,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吃典,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刹台?这就是本文将要找寻的答案阿程锨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磨闲,售价28.38万元-33.58万元笆,目前市场上有近2害棺、3万的优惠幅度枪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逝衬,官方指导价31.98万元汲拜。) ●外观解析   从造型上来说盖桂欣,艾力绅算是开创了一条新的路子沧,没有过分使用一些夸张圆润的线条激范厕,车身轮廓棱角分明捅潮特,有着很强的视觉冲击力浩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别建门,此外溉,艾力绅还装有一套大包围晒赔,颇有几分运动风范烩炕,也有着一定的改装潜力煽脱鲸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感场妇糜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目确嘎,中网与宽大的前大灯连接在一起矮环,营造出一种大气森憨、动感的MPV形象漠绍股。   艾力绅A柱采用黑色设计告浮,且A柱的倾斜幅度较大搐抒李,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骆,总给人一种方方正正的感觉浓,后视镜尺寸同样不心汀,与整车的风格很搭痊,宽大的后视镜提供不错的后方视野浇泻混,保证了行车的安全性与舒适性蔑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感加伺撇,当然浩普林,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现床枯媳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肛,侧门就会自动缓缓打开彭税,此外挥东疾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铅貉捶。如果对此还不令你满意的话芳盟挫,通过钥匙同样可以颐グ豆玻控侧门坊,确实有些高端大气上档次温。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娩赫,轴距达到2900mm唱滑霓,尺寸在同级别对手中并不占优势暗韩,与GL8相比刮掸方,仅仅在高度上略强于对手涤啪孙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惹似朽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泻膝申,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侣考攘。整体线条依旧硬朗澎伍,尾灯加入了时下流行的LED元素峡,为其增添几分现代气息仓讨当。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狸,人们购车的选择可谓越来越丰富隧兴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骡汗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彭拢盾,他们能够碰撞出怎样的火花麻,请大家继续往下看粕彼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揪茸图:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龟逻动,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浩坚抱,由于这两款车型出自于统一平台打造尘娜渭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狠熟叫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间癸线。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袭肪,你可以说它带有侵略性栋衫彤,或是富有运动感樊耻,也可以说极具视觉冲击力妒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姥。而K5也应用了与智跑先乾韩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哆,使其拥有了明显的家族特质嚼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拈亨,极力打造出时尚与动感的流体车身寡短屡,在驶入眼前的一瞬之时师,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胳韶涂。前脸的线条设计十分紧绷阀爽,大灯组与前包围向中央区域靠拢梅,展现其动感的一面士。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涂催,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魂瞄胎,抢眼的外型加之迷幻的光线揽杯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽攘拆湘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猾侧龟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泄市。   第八代索纳塔不仅外观时尚宫,灯光的运用也颇具科技感翟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪烂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菏霓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懊玫媒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计率,显然这种的夸张设计赦,使我将其列为变异的种类庆柑四,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辫,多折线的应用也使尾部更具立体感骚,同时对于运动观感上也有显著的提升式,由于K5搭载的不同动力总成桐屎,2.0L车型配备的是单排气设计太惦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惨脐酮。   轮毂也是一个变化的重要部位别痛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卢。根据配置不同呛涸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拳巩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垫,该系列轮胎偏重实用性漓县。作为索纳塔的尾部枢复,基本没有大的变化渭费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示算锻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拨赖。   本文导航煌缓:" "  每到年底季赣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蠕崇,地点也大多选择在北部寒冷地区弹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崇谅。在临近春节前夕邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捣。   延伸阅读两:   之前维稿拣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猎舰睛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侈较花。   酷威采用的是电控适时四驱系统隆霖,中央为多片离合器构垃了,由电脑控制来分配扭矩忱兽痕,车内并没有任何切换按键忍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狈漓叙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秤通辣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揣,如果想要挑战一些极限的路况的话禾杠,酷威还是不具备这么大的优势的狈绦,因为不具备限滑措施闭蔡雷,至少在脱困能力上会有限制性碉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贝,采用全新发泡橡胶技术砍灵,具有更加粗大的排水通道臂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”思,冰面行驶性能更加出色鸡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淳绰熊。此外媒户频,中央多重“Z”形花纹轿、针孔沟槽设计苇剿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竟捅罗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恭逝,最大功率206kW/6350rpm舶惹,最大扭矩342牛·米/4350rpm署,在目前的大切诺基楼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憾瞎逃,但是会有不同的调教示。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斧,我一直在想楔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢第成醒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞄谱成,我觉得这个可以有沪党,至少不会和其他车型有太大的冲突庭狮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吗褪,路面上的车辙也是压实的积雪博,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绘非娃,只要不是过激的驾驶行为态,基本不会出现危险状况逛架。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蚂武燎,建议最好将挡位切换至手动模式狄痪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洪惶,这要比才刹车安全的多禄讲,这中方法同样适用于其他手自一体车型骸辟。   本文导航瘁欺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卞收宪、充满艺术色彩尼渭泄,或者是有着一些与众不同的操作模式舒轨巴。而这辆2008则告诉我们射,一旦法国人在拥有自身优势的同时磊,再把务实两个字加进去荡,那么可能会让其它对手感到紧张耙罕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恒烙: 由于本次活动仅为简单的静态体验搐,场地和车况都受到一定客观因素限制瞳洛孝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褥山警,至于其他更多相关信息腑祟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幌丰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刹陪怕,作为首款引入国内的小型SUV惠溯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上己。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敢不裂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潮牧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜构揣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痪倍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搓太。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冯脚描,对消费者很有吸引力恨。作为一款紧凑级市场的生力军车型参煎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郎翁馅。   观致3共有6款车型朵惧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型露朽,售价为11.99万-16.79万元区间列稿拟。因此撤辛但,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牢。对于中国的汽车消费者来讲奴速,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绊换翔。要知道自2006年上市至今克写淋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖。那么伯,作为一名后生的观致3寄浩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疥诗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炬算达。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓬庙匿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菜词呐:16.78万元)来进行比对拦链翘。由于两车的售价只相差0.01万元匣档獭,这也令比对的本身相对公平一些碑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脖男,我们测试过高尔夫7顶配车型盛溉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窃驹凭,跨级的配置也令对手望尘莫及吨使含。但这一切丢完萎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重图婚、最需要的因素踏粳诬。对于高尔夫这样的家用车袍景供,在使用的维度上做到出色悸倍侧,才是它的本职挞。今天呜,高尔夫7又来了箱,这次是全系中价格最低的1.6手动型孺逼。动力称不上凶猛歼丢篙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偷姑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一感,必定有些硬实力膊。空间满足舒适乘坐迹全显、常用配置齐全娟杠绊,动力也能保证提速顺畅惊媚了。但对于这一类的畅销车锈,最重要的是它必须耐用吓奸胚,不能隔三差五地就往修理厂跑涛讲呻,也不能冷不丁地出个大毛病汕爆。这么来看鬼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棵事,故障频出瞧,这点很难让人满意坛。毕竟馅,大众车能在国内打下当年的民众口碑晌,靠的是皮实耐用的品质县戈。在我眼里瓦函,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弯穿迷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型示惧,高尔夫7车身长度增加56mm炽,宽度增加13mm裴凑遂,高度减少28mm金。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唱撬,也更显扁了填佛肩。   如今丹浮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达动,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栖。这个配置的增加爽,为日常使用提供的便利性还是很大的渐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气貌临八,要知道改凭头遥克斯塑、英朗等竞争车型都是16寸起步了袱矾羚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睡桂轰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栓荣,这套胎居功至伟物橙悔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瀑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲁扣筛,如果您拥有过高尔夫4搁釜戊、宝来或者帕萨特B5的话嫉卑忌,您一定会理解我的意思湾卜。没有复杂的配置谎赦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毋,瞬间就能上手盎仁几。这一切都似曾相识闺挝。   在1.6手动版的高尔夫7上沮,您看不到任何高端的娱乐功能射逝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翱戳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渴陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颅柏,但我认为这并不影响操作便利性拢,最低配车没有大屏幕很正常加念。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氰嫌怕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怒,车辆静止起步平顺性不佳睡淑,油门给少了刹车不松开痢氨卉,油门给多了又会猛窜炕掀,让人抓狂舌。但今天这台1.6手动车型李倾计,上述症状全部消失坏嫡。起步轻给油即可刮,电脑自动调整喷油量蓖,使其转速稍稍上升拌徊似,令发动机不容易熄火缺颂,等红灯黎咖携、坡起都很方便秘,使用起来当真比顶配的舒心多了患摆形。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谓,让人捉摸不透蹬惦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平能堤辉,用料优秀被认作理所应当茹鞘。在数年的成本控制下涸篙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磷篱湍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痕末淑。对于大众汽车而言汀,这样的结果也堪称可笑了鹿薄。   没有真皮座椅俏,您会失望吗酷丰本?我和同事们都不会闯。我认为从适用角度上兜,织物座椅与高尔夫更搭掳毯。这套座椅的缺点羞潭收,在于椅背调节起来很费劲评莱据,而且要是有个腰部支撑就更好了丢架。纵观高尔夫1.6手动的配置娥,我认为作为最低配车型镁情膊,功能简陋一些并无大碍卢,该有的它也没少受,并且绝大多数的都还好用错守,如果您是为了舒心实用谴邵垒,我觉得它能满足了确碧镁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来节,对于购车需求的国人来说漠干舜,一款看上去体面讲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擞孝咐,只是碍于可选择的范围有限计迪递,但凡有一款出类拔萃的新车型嫁箔,必定会迎来极大地关注豢温。对于25万中型车这个级别碘围,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉Α,而福特全新蒙迪欧的到来辈短聪,分走了不少的关注度嚷,选迈腾还是选新蒙迪欧啥,对比一下就会发现蕉,挑战者颇具实力誊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梯,售价24.28万元宝伙,和迈腾 2.0TSI 豪华型冯,售价24.78万元仟漠冈,均是各自车系中的主力车型栏碴尾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湿横德,兼具个性运动和居家商务需求拓柿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雇遂,极富攻击性含抄慌,对年轻消费者有着很强的吸引力钩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茂佬,入门的1.5T也有不俗表现颂褂。   现款迈腾严格意义上上讲互双箔,只能算是半代升级息沮,是在老款的基础上升级而来能。迈腾整体延续上一代车型的设计誓休,符合国人的审美锌,经过加长的车身华,带来大空间的同时汕,提升了行驶稳定性及舒适性芥土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面却仿据,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铺配幂,轴距达到了2850毫米息疾矮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米譬,整体比新蒙迪欧小一些痘孰赔,即便是经过加长脯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冻松俱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敝讳、加热霞必、折叠塑匠桑、记忆 电动调节凉浅、加热筷朴、折叠猾溺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了道。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镀怒,不仅科技感十足剁去贯,还具备随动转向膳惨、自动开启等功能缉躲啤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些塘。天窗羞侮氢、全功能配置的后视镜等史呵,两者处于同一水平门蠕妨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升权松萄,对称的T型中控台中规中矩泥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统领。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擞洁,主界面被平均分为四个区域盛骏宏,分别显示电话陡钮、导航巢凳离、娱乐和空调四项基本信息冉噶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毋禾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孟币。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玩氖我、6碟CD等配置讲扮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拦捻,迈腾更像是上个时代的产物乳杰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凌偶,相比迈腾的2812毫米嗜疗,略占优势盗劲痪,但二者在乘坐空间方面颅署俊,都已经足够日常使用嫩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韶韦跋,满足于舒适和运动的双重需求创。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郡操,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统危、方向盘换挡祷痪,以及原厂导航等配置太菱碴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甜女割。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梁宫瞳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茎吉,最大功率178千瓦欣取硕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寄立,平顺性和换挡速度足够出色全唉扰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哇怜阿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袜冲,最大扭矩280牛米甩汝,匹配6速双离合变速器囊。当年迈腾这也算是黄金动力组合家竞复,但与新蒙迪欧相比纳,参数差距明显遣裤。   保养方面叔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桔朝需,建议日常保养周期为5000公里左右浑清泥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搂局,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疼俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兰动,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绦洗采,之后保养周期为1万公里床领。小保养的费用在600元左右摆识,需要更换机油机滤乳,大保养的费用在1100元左右胆仕,需要更换机油三滤嚏咳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犬衬痉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高略,相比迈腾剃使磊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惮骆,还增加了头部气帘和膝部气囊霞抽。并线辅助功能也是迈腾所没有的砂烂投。   点评广新氏:不可否认灵窍,大众品牌进入中国市场多年赖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型般僵彤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手顺袍东,无论配置水平还是动力系统旧慰,都已经没有什么优势了肚瀑,抛开迈腾一万多的优惠馁澳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毙龄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业肽叽妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明建潞:本文仅代表作者个人观点化,与环球网无关冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搐舞,对本文以及其中全部或者部分内容乱、文字的真实性把、完整性掀、及时性本站不作任何保证或承诺疾略挥,请读者仅作参考身,并请自行核实相关内容聊宿。" "   “北国风光侣渭十,千里冰封涡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞠范面,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寇昏镶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笔伍舵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段趁纱份,对途乐而言这不仅是一种新的考验暴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔚。 外观糜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梨峦酬,想必对于多数人来说杀荒,它的名气比兰德酷路泽小很多迫鬼痹,但并不意味着就要比竞争对手要差卧鼻惊。外观方面途乐外形实在太大了江强乏,有点圆头圆脑的感觉彤滤,比兰德酷路泽温柔了很多访税,缺少了一些很“MAN”的元素岸靠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80青。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丁貌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潘顷四,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碱璃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赌戌。中控台看上去很有档次氰舜绷,各类功能按键排布也十分清晰交碎、合理勤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纪购,完全遵循了游艇的设计风格傻,宽敞村梢、舒适艰加弘、豪华立,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛇恼汕。   小结盖咀幻: 从外观内饰的整体表现来看丛,可以说途乐是一款成功的车型素逗杜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娶疚熬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跺,如果“沙漠之王”远离了沙漠加窗模,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桑苗海,这也是我们大老远来到这里的最终目的墨脓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朗,人们首先想到的通常都会是奔驰爱、宝马端、奥迪畅芦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌概凰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴轨拖奔。但是说到文化的话蚂佩,就不得不谈到今天的一位主角秋,捷豹XJL卸角未。相对于奔驰这样的全能贵族来说漓县,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逻表,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膘哨冠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肌断,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茧纤。   作为进口高端豪华轿车瓤瞎,相信奔驰S级大家都比较熟仙,而捷豹XJL依旧比较陌生爽诧,捷豹作为英国豪华汽车品牌拘痊,也有着将近百年的品牌历史漆规,虽然品牌认知度不高皖锰纱,但这头豹子可不能轻视慑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拴泡,价格都在120万左右儡掀池,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L董,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力家。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陡粕,其实捷豹和奔驰早就杠上了工,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烤病,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龄,你一定记得去年上映的《007监星溯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衬我坦,没错就是捷豹XJ辖棺密,在电影中XJ算是平凡的“走过场”釜,里里外外展示着它的优雅与稳讲萆妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桓窗烫。   无独有偶馅斧妓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辩脖皮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啡艇,虽然不是目前新款的S级妨秋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹤戮鲁。   言归正传貌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烩伶焚,不过两者的风格却截然不同答。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卿锤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谎加。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宛漆软,在当前时代也更加与众不同淡还。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豹,的确奔驰S级是同级别标杆桥埠,外观轮廓延续了上一代红搪社,细节之处更加富有科技感比浚荷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陋桐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涉澳窟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气年抚七,比XJL更加强势馁,这就像两个高人娶,一个低调一个高调而已我幌合。   大灯的造型也风格迥异哺,XJL的设计更简洁辜,内部采用传统圆形元素揉,使得其眼神也更加专注渴。而奔驰的大灯设计更加时尚鸵,内部流畅的菱形也较新颖恕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED活尉案,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粹,光前大灯就使用了五十多颗LED驴冈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盆灯妻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纽草比,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靡,更加沉稳荣擒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通封,但硕大的车身同样沉稳恋,硬朗的线条也更加动感疥崩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾葡舰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肃哺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肯系,这也使得XJL的车尾更稳重咸间投,而S级更挑逗人饱攻。   尾灯的设计衫停侵,捷豹XJL采用纵向设计丢般,并以车身腰线融为一体尝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撅,整体轮毂简洁不繁琐抹未草,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笆查炬,内部灯组造型是一大亮点问好,点亮时相当好看欣侨参。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节病玫,并没有过多的修饰目,但每一处又能充分体现他们非凡的气质何箩,就如同一件高档西装妻砂扫,某颗精雕细作的纽扣就足以睹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竣攫耗,相比奔驰大气的轮毂砰献芳,捷豹XJL的条幅更纤细冬截诬,并且在条幅样式上也更加精美和运动灰尼熟。尺寸方面XJL为19寸擂,比奔驰S级的18寸也大一圈泌探睡,轮胎方面同样为245宽度塘史,不过与奔驰前后同宽不一样街谁播,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形呐,并且作为一个自主品牌火,它的的车型并非人们印象中的自主品牌先侮嘉,旗下的GS5详芥、GA3常眠、GA5几乎可以与合资车相抗衡窗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上默珊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颂咕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扰磋,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣孤胺伞,由于试驾人员较多桐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怀坞伍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统从烘探,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戌吭吃。   现场测试场地为两个圈形场地恕缺,两个场地项目都是一样的第,可同时进行两组试驾耐翘,场地提供了直线加速扇萄哆、紧急制动渺荤喀、蛇形绕桩去屋死、麋鹿测试四个项目递,可以说涵盖了大部分的性能体验牛疾淖。当天试驾温度为零下十八摄氏度鞭抽曹,这样寒冷的天气逼杠肯,面对半冰半雪的湖面摆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘲截。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揩蕉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下型阀隆,TCS系统介入卵吭,防止打滑的发生费计。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沫撂轨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酣搓,最大功率融:90kW(122马力)/6300rpm噶瘁珊,最大扭矩杰平外:153Nm/4500rpm叉师。而这次试驾的车型中没有手动挡软,均为4挡自动车型讲导,动力表现可以轻松满足日常使用需求屯。   起步于加速初段油门如果踩的过重埔合,TCS牵引力控制系统会即时接入刀闺尽,并且自主减小喷油量埃,从而避免轮胎打滑俗浑,这一点上GA3与GS5表现都不错感脖洛。加速至60公里每小时后丧辱,紧急制动沛队,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓄律,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裁派抵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离力唇胆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陪莫,未出现侧滑迷菠司。   本文导航玛亮家:" "  提起中级车粳探搂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暗。但要是预算有限羔尺,面对这两款车型还真有些底气不足痕纺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宋庙氖。好在现在中级车市场一片血雨腥风凶峦,改款K5已经于近期正式上市局适轮,延续了韩系性价比超高的特点窍。这次翱阜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豆,让您的购车选择更加丰富焊。   没错付七泰,此次选择的几款车都在18万元区间内疙儒滑。而且颇为“巧合”的是踏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拆琅,也堪称中级车的黄金动力之一版潦硼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字情赦捎。既然如此棵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弘厦浦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份混,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粱踏壁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茅肩,动力参数有小幅度的提升集检,燃油经济性也有一定的提升贤,但依旧没有给人留下深刻的印象抵亩,尤其是我这个09款嘉年华的车主哎蠢。如今乘,在配置依旧丰富的前提下挠安答,它换装上排量更小擞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啥,这一次似乎有点看头了瓶碘遍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卵硼坎,它的来头可不少薄燎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仆雹渐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖康懂筷,可谓是福特的明星产品渡弹剖。我得承认这些奖项来之不易杯,但我更关心的是橙,它依靠什么亮点来获奖卡替力,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倪滦,震动及噪音抑制能力如何贤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机下碗斥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拎、涡轮增压以及进排气可变正时技术墟贺。在这些技术的支持下耿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奖。反应到账面参数上残,它的最大输出功率是125马力亢,最大扭矩达到170牛·米嘘甲渺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撵瓢。   另外贿柑抵,福特也针对其三缸的结构特点隋诺,对发动机的震动信、噪音等方面做了很多优化和改进实,比如喷油器及油泵柔性安装脓饥金、皮带润滑奶炉、缸盖上方吸音泡沫等等豢锋。为此袍南翁,我先后做了两种情况下的简单体验阶氏檀:1场、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喘、在静止的状态下喀担,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挎。经过细心的体会和观察后订,我认为结果让人满意寐魏蓟,发动机的震动轻微受盾蜜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挪崔,但也不大碍事花萎。事实上码疆,即使我细心观察惺芥嘘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睦叉肆。   看来之前的担心有点多余快亨,还是直接上路试驾更加实际蠢娇。它的电子油门响应依旧很灵敏梁,轻轻触碰油门踏板表枪,发动机的转速表指针就会活跃起来携淖嗣。幸好油门的调校比较线性缸,分寸拿捏得体群,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吹桔。同时橡变突,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感开警缴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉悸簇卡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缔拳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别补,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霜。即使在低转速区间必,发动机的动力输出也很活跃恼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抹暖。同样受益的还有动力输出的持续性考馆璃,在试驾路段里面有不少的环城快速路阿士,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宝埠,而且整个提速过程顺畅自然祁钎摹。只可惜受道路限速的制约通,未能继续把速度往上提凤沏搞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妇柒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掸豹,升挡动作迅速休,在D挡模式下正常驾驶肋绍嘉,1700rpm左右就会立刻升挡岸,让整个加速过程更加顺畅自然挖。然而歇卑,在遇到拥堵路况的时候鼻千目,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攘,幸好并不是特别明显亨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闯动德。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猎赁媒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蝗潭香,除非你把油门踏板踩得足够深贺邓凌,否则它不会轻易降挡松氰。   变速箱切换到S挡后咖,油门响应速度稍有提高轨擂杀,而换挡转速则提升到3500rpm龋,动力输出表现得更加亢奋彤。味道对了嘉,这才是S挡该有的特质缺瞎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炊。当然烤卑勿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乏,至今我仍然未能适应煽尚钢。   其余部分与老款车型基本相同肪茶涉,方向盘的转向精确掸会、迅速甫,甚至有点“贼”慌嗡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莎桑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜂狼翅,对车身的支撑力度足够间,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悼纹咐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安看,同时也确保了车身的灵活性警反。但面对减速带这些大颠簸时插侠琴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在觅。   在动力水平得到提升腔、操控感被保留下来的情况下标,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碉洞,开起来更加得心应手豪,也更加有活力善董菜。这点值得欣喜裁磨,也是嘉年华的进步啊。当然徐狗暇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方案骡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摧泄舷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怕冉遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色混疯蹿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵请丸赡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隙善捎,不过众所周知赤蹋社,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谐逗芦,而是换装了大众全新的MQB平台祥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂露吴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洼几描,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胺闹。   首先我们先来说说平台穆熟帛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台试,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绦为,PQ35血统也就不在那么纯正垮睡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怕。   平台究竟是什么眯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车病,它们会采用共同的零部件绅顿,采取相似的地盘海拣、车身结构峭华鹿、形式结构以及相近的生产工艺类纯赫、轴距等法,以此形成车辆生产的一套完整系统为,平台生产的战略是当前产品在开发中耍艰拭,最流行粕、最科学揭撮、最节省人力效勤、效率最高的一种开发战略巍拧差。因为对汽车厂商而言绘妇乓,可以在有效控制研发资源宝平、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缮热挪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敞撼菩,并看看它们之间存在什么差异监呐。   PQ35中的""P""代表平台碉休,""Q""代表发动机横置苯冉结,""3""代表A级车蔬晨,""5""是指第五代摔垮犀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茶袍,采取相似的底盘沟、车身结构魄、行驶结构柑、相似的生产工艺以及轴距等膛。由于研发时采取了已存在的""模板""蝎,不仅使车辆研发缩短了周期斯惩,而且共用的零件大大减少了生产成本匆疤屑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扒横。采用PQ35平台的在售车型有途安返烹涩、开迪皮、SCIROCCO趁、奥迪TT浆蓟、A3四鞋牛、斯柯达明锐等车型绩几。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幕价切:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)免秃、大长度激光无缝焊接菲屡、双面镀锌高强度钢板侩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酞掠哄,但如前所述边,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陪清捐。   MQB墓澹块化平台是大众最新的一个生产平台廖,也是此次第七代高尔夫使用的平台拨疯臼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汗乐,并且可以共享比例达60%的零件鸡甸奴,包括同样规格的发动机尘、变速器等雹稗。MQB平台的推出善,将会取代过去的PQ25即惋斧、PQ35和PQ46等平台甲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萍涎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亢捎伞,不管是传统动力椽悄、电动和可再生能源动力茶面,或者汽油机功、柴油机牡、混合动力系统核鲜潞、纯电动系统呸、天然气发动机愁蛾拐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幌缓艇。另外勉盖淖,MQB平台还可以对轴距匆擞窃、轮距公鸡、前悬和后悬等部位进行调节嘘僧吾。另外此平台可以生产从A0级酒硅、A级到B级三个级别的车型但豆途。这是PQ35平台所不具备的藩涛栓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吾蜡。相比几个欧系对手皋忻,宝马的动作显然慢了半拍肉,继5系旅行版之后涕缓兄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售土匿。当然有时候来得早不如来得巧坞,只要给足了诚意讹钙究,迟到了也未必没糖吃淑。   对于3系旅行就是如此垦察白,在它到来之前仆福倦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舜败祈,作为后来者笺舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峦师理,就更需要拿出浑身解数了辩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忍,下面就来看看它究竟有何能耐睬乐。   还是从外形开始说起颁勉横,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喘射彪,其底盘代号为F31静氏,依旧是标准版轴距灭:2810mm掏浓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言必腿,这仍是个相当精干的长度币派,车身“三围”基本和三厢版一致护胸票,只是由于行李架的关系洗刃,车身高度小幅增加了21mm班鸥。   我们测试的这款328i旅行版矢坊,还搭配了M运动设计套装丹晦狠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骄,闷骚的感觉立马出来了镰屎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆珐懒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色评踏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彪沸措,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弯蝎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丸年,这和旅行车设计的初衷相悖轻匙。选择18""则刚好合适谦贬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矛靶衰,用一句流行语来说就是颧:低调奢华有内涵澎说适。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夯需巴,从这方面看勒,3系旅行并无太多亮点沛撕呈,车尾的造型显得有点过于刻板番箩棺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沟井。相对来说并没有对手做得那么出色喘幻,V60和C级旅行在设计上的看点更多咖。另外心,虽然采用了M套件厂盛捌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绅,看起来实在是低调过头了草巍。   外观总结厦:如果你是3系的铁杆粉丝豁棠,但又不愿自己的爱车烂大街跺喜魔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垫幕,低调中透着股狠劲儿佰交,闷骚人士的最爱伞尚恫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样随陛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少传箔。但俗话说屎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乘楔现,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骂冻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菏?   车型的选择方面继堆烘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕悔匪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诬奈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堂朗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衅股蜂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屏勤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茨,再辅之以保险杠的少量镀铬徽己烫,前脸看起来一如既往的简约和低调蜕褪。车头多条轻微隆起的线条磨,包括引擎盖上也是凹凸有致密,则让低调的前脸显得浑厚有力腻邢官。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潦,外沿继续使用镀铬装饰父苏居。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戈,也更容易让人接受班此,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叹幕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铝挝辰,一个氙气近光灯糙滤,一个卤素远光灯沮涝,外加环绕半圈的LED日间行车灯徽旧焦,没有任何花哨的设计啤,注重实用穷考。而作为玩灯行家的奥迪纯虽涪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼光,配合上单颗远近氙气一体前大灯律,杀气十足山掠休。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条港勤冗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澜复,看上去随时有往前冲的冲动淖,非常动感和迷人签茂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昆虾刮,看上去从容而又优雅峨,有点儿荣辱不惊的味道窃哼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疮,毕竟走的不算是一路的风格了犯详辣。不过盼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跺架,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感紊檀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别部,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角码腊阔,变成了矩形倒角式的设计杭剧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胁筋钞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计形,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒜缕激。   尾灯方面龋锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囱怖寥,而且LED元素的缺失也实属不应该簇镜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼达查,低调依然是奥迪的责任失苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煎橡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稠裴玖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搔,一个拥有超过半个世纪历史东,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戈甸诲,“男人”茂、“硬派”掂厩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孩。一个如此坚持传统的品牌碗栖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顾熬,这对于很多人来说是难以理解的事实功号钩。坦白讲疟聚,一向不以貌取人的我眯,霎时间也很难理解Mark T. Allen愧匠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞄省划。无可否认扩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莲,也必然成为人们茶余饭后的谈资春,但是就只有外貌是这样吗刷拖?难道它没有Jeep的传承皇疼劝?这是我最为关注的问题骗棱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓬杜碳。由此可见掀艾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诺敲垃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外称慧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僻讣,首先必需要有一副好的底子呻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沦恐善。根据越野性能的高低饱微,依次有Active Drive I埃辅、Active Drive II和Active Drive Lock三种懦碗熬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遁吩喘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡具吻盼,并且还具备后桥差速器锁止功能肯推膝,实现左右车轮50:50扭矩分配氮澎,攀爬能力自然是三者之中最强的割。   除此以外仍坑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郡湃穗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膊摩勤、28°的接近角埔淌扯、32°的离去角搔偿、纵向通过角23.3°舵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茎沟,要罗列出来的话其实还有很多磷,但越野并非纸上谈兵庙胸坞,要真正体验到它的实力矗,还是得把它拉到荒郊野岭赤。   挂上低速四驱挡伙、开启后桥锁止以及岩石模式宽楞,稳住油门就往上爬我模潦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏那扮,3.2L Trailhawk针对越野的需求侈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搂熄逼。继续往上攀爬秒酥,一切都比较顺利卜攀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谎沪。在遇到交叉轴情况时翁扛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忙肺,配备了后桥差速器锁止功能的它踞飞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑比,就已经顺利通过纺躬。   这一次越野试驾售傅吾,它的表现我完全没有惊喜防,因为一切都在意料之中纪娠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眷。毫无疑问风交寄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耍脱燃,也同级别的最强镭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笨了,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来完划陡。坦白讲娩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琉吐。" "  在国内的SUV市称攀尥ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律耽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡,正因如此僻纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牵晦敢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问獭痊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯裤核。   说到大空间夕括赫、七座设计稼铜雷、配置丰富的SUV履催跺,北京现代全新胜达是其中的表表者刷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炔荤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欣很,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焕派冕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手前,下面我们将对这两款车型进行对比分析课村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些厂持,设计上中规中矩该缴,采用了哈弗新的家族式设计元素侈梳讽,这一风格将在整个哈弗系列上普及丁,代表性的设计元素有帽:大尺寸U型前格栅委,粗壮的镀铬横条格栅谋,时下流行的“X”型前脸画绕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美完,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辞邓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袍适,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯汰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纳脐,再辅以造型锋利的大灯灯组然贪,极富视觉冲击力辰蒲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话超,现代品牌的确更加具有超前思维意识夺钱。" "   源自逸动平台的CS35禾喉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枯容摔。凭借欧洲化的时尚外形设计镜,相对精致的内饰做工聚虏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揩社峰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注了。此外盘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湘腿孝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惹,进一步提升了科技感和实用性竭对。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跋吓毛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型莫,还有定位相同的长安福特翼搏确谱峭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4权嫉亭,涵盖了自主及合资品牌产品栖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伞,作为一款新生代豪华运动型轿车凭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系信切,也成为点燃这场战争的导火线赫。而上市之后缝闺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娶,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔡。那么除了运动性能以外收售,这两款车型的综合实力如何呢逢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓躲。   虽然说是ATS是一款进口车型梢背,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捕咐,整体售价和宝马3系保持高度重叠受。从定位和售价来分析撮徊么,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比憨喀亭,两车售价分别为43.80万和43.60万勿毕,价格差距非常斜趾选,有一定的对比价值庆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渭,但两车所展现的运动风格完全不一样埂石。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喀,车身线条锋利墩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晶,同时也彰显了力量感猾。而宝马3系显得内敛一些讳惋蹭,经典的""双肾""前脸造型祈窃措,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弥秸。   作为凯迪拉克家族最小的车型乓炼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系门,除了长度略有优势外希及熬,其它尺寸都不及宝马3系努五,在空间上可能会有一些影响测露燎。不过没有关系胺,作为一款运动型轿车舶劫,小一点也许会更加灵活奉氏颅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桐,经典的造型更容易接受面老,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26付汀善,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楼锌但。   相比之下席夺拧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感负,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陛缅。   两车头灯布局不同荚凸蔡,宝马是横向设计逆,开眼角大灯我们已经非常熟悉躺硷。而ATS为纵向布局技,造型更加犀利徊馈虹,同时采用的是远近光一体设计孩。配置上都采用氙气大灯间炯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撂入豆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竟茂塑,但是可惜没有前雾灯烷。   从车身侧面来看厦刷,我更喜欢宝马3系毯,腰线更加锐利敌信茄,营造出了运动型轿车的动感效果喊唱。而ATS侧面饱满厚实课险巴,典型的美系车风格骚。   两车统一采用的是双曲率后视镜绵,并且带有电动折叠和加热功能矮累天,同时集成了LED转向灯恰,显然宝马3系狭长的设计要更美观骑霓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舵扮,警示效果有所提升伎埃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力护,双边双排气管设计也展示了其运动气质孺化。相比之下匈渭痪,宝马3系的尾部显得比较平淡媒凶申,家用车的造型在气势上要弱于ATS告。   轮胎方面脖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冻孔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎把汗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堑江,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帕,都是偏重运动性能的选择娟。" "  提起东风日产天籁匹,人们往往都喜欢用舒适哎逻撩、性价比高炊壕搔、省油这些标签来为其定义摧。的确炼,作为日产在华销售的顶级轿车赶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恰,在中级车市场中处于上游位置螺凸。不过这款车型的加长行为恰馆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锚识,天籁公爵扔乖,虽然是天籁的加长版本瓶途,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力头图钵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扭徽,挑战更高级对手髓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狄。   25.18-29.98万元的价格区间蒜榔贾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芳。相比同级别对手雅阁灸、凯美瑞耗陡、迈腾等热门中级车来祭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脚宝澄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚀咯丹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坦虽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惨善,在提供更多给消费者的同时痉奶快,却并没有在价格上表现的有多高调视卯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牛未劫,但是通过对细节的仔细端详琴文拱,你还是可以发现不少变化之处龟撑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拖桥薄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刷怠哦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近架。   5003mm的长度与2900mm的轴距发武岭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吐截,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斑戚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翘爽。而与豪华品牌中级车相比较杠疯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铝妙诫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钩貉拴,整体协调感还处于平易近人的水平妇磐诉。   本文导航哀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祈显地,数以万计的人们加入了摇号大军点,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昂版把,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剔厦谩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哭,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗽辩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沙欢,强劲的动力曹巍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜居蓝覆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敌搅逝,它们的价格和配置都比较接近盲甸庇,下面我们一起去了解一下陀盼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沥矢舵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秽菊:15.98-25.18   推荐理由的违苯:大气时尚的外观米谈、配备豪华全景天窗惺、全新T动力以及较高的性价比鲁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篮囊蹿,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚀遣上,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巨思即,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大化贬,能够满足不同购车消费者的需求课到,值得称赞的是限韭巍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卤健,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浚马掂,在同级别车型中也具有很高的性价比刹滑贬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阶城,自从彼得希瑞尔来到起亚后痕恼管,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垄憨,大大提高了起亚车的辨识度卯恕。熏黑的前格栅看上去更加动感埔导,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利婚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜂凤惜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雷惨夺,并且兼顾了空气动力学回铂物,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檄揩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能空,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孪菲,LED光源看起来更具科技感节仇傻。   新K5的内饰进行了小改动物,用了和工艺均有所提升稼隆,三幅式的方向盘也进行了重新设计袜写腾,看起来更有质感回蕉,使用起来也更加方便啪妮钒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积论,也提升了整车的档次感手,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倘椽请。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塘,A柱倾角也随之更大遁桅钙,对于一名1.82m的男士来说嫂怕,头部空间的局促性很明显缎糯弓,通过降低座椅高度后邦论冻,驾驶视野也受到了一定限制蓖憋甩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕊纺,同一名人员在未调整前排座椅后叛剩岛,直接移动至后排乘坐面,腿部空间十分充裕烁恕,而头部空间也在可接受的范围之内膛。总体而言鼎钮秀,如果想舒适且安全的驾驶K5畔,并不适合个头较高的人士幕菲瘸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓜,最大功率180kw弛汀湿,最大扭矩350牛米嗅,搭配6速手自一体变速箱龚教汗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恫使。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吗陀沃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媳秦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恢嗽。如果你听到4系觉得陌生麓,那么当你见到它一定觉得很熟悉地卧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造璃,无论外形还是内饰都与3系很相像苍奖猫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平髓,因为在它身上不仅有3系的影子淘,同样也有着自己独特的光芒团雾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畔棵,59.6-73万元的定价也高于3系加乌尝。不过其实也可以理解堕全牢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镀,而是想要一辆便宜些的“6系”犁匈答。   宝马4系提供运动抬白、豪华素红梨、风尚三款套装车掠寄,价格方面没有区别掠。车头部分确实与3系非常相近陛蹦枷,只有前包围能够明显与3系区分出来骇掠父。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邻凸。整体来看畔舞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格募鸥,仅在细节上加入独有元素环雀。 【左广:豪华设计套装(选配)/右貌量:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解令,但来到侧面相信很快就会被它吸引疽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疽饲,这样的立体感是3系无法给你的暴躲喀。车身尺寸方面陕劲习,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垫幂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm突侠箱,轴距两车同为2810mm盆经。相比竞争对手缺柬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔷蹋。   由于定位与平台的原因科,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳并几,也达到了对自我的超越汝纬亭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脐习。尾部张弛有力的线条瞬钝筹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搞。   本文导航玻吧巩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末路,2013年又有很多车型和大家见面了领,它们各自出身不同性格迥异穗稳抹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筋棠,其中原因多种多样埔檀寡,下面就对它们的表现做一个简要点评览栋信,并送上编辑们的新年寄语抚检堡。 东风标致3008   上市时间的甫色:1月9日   售价柔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车取,法国人终于坐不住了弧痪,要将标致3008进行国产斗,最初还担心它法系前卫道全、超前的设计能否被中国市场接受案,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情络位蛊。   不过似乎这一切的担心都是多余的禾悸,东风标致很清楚大家的喜好彪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸览薯臣、尾灯等部分进行了调整亨,类似机舱造型的内饰得到了保留党墙郴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性却,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尚蘑鹃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计急。   动力的调校同样符合中国国情嗽韧唉,由于中国道路情况比较复杂夯瑞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墨惋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稍庐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贬空。尽管变速器的表现有些差强人意煞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如活。 为了进一步满足市场需求录骗疚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荆,丰富中低端产品线封坞雀。   新年寄语鸥迸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的干粮附,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韶料,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撅济雇。" "  汽车除了是交通工具之外瞬,在中国它还需要扮演更多角色巳蕊。比如讨聚聪,它会成为一些人身份的象征珐挪穆。也正因如此卜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谎第我。在车型跟随换代而越变越大的时候蜕女,它们还不满足盼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型期泪棚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陇葡踩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了燃。   从长轴距车型诞生起慰堵涎,围绕它们的话题就从来没有间断过藤。长轴距车型的空间更大是显而易见的搐盟某,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硼沪?是为了操控放弃空间讳凡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俯。现在棉赌箍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毋宿店,并且差距幅度有多大潍心。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵世甭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝慰官。从设计上来看晌哼,它基本保持了海外版本的特征锯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弟。整体风格比上代车型更运动担剃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准光回。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型并。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间高躺,同时谢乾,在配置方面也向更高级别车型看齐娶哥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骨顺搐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞘屏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杯,那么实际情况果真如此吗辜守?   首先蓟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舵惮淡。将天籁停在起始位置后夕小,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吵。之后茅酿,向左打满方向都,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作判毖叛,然后再次用桩筒标记后轮位置廓眉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘲惭扔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岁搞范。   实测印证了我们之前的推论蔡蜜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翟,但差距不算特别明显秦枢。两者的方向盘直径和回转圈速一致旗慈限。实际驾驶时馁,除非路面宽度限制特别明显貉接遁,二者没有本质上的差别却馆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况末赊时。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响典。当然澈坦瞳,陆军1号的尺寸太过庞大城泪矢,算是加长得比较极致夕颇。那么偏芥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腔患哄?   同一水平面上忿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙收,二者的成绩均为150毫米桶翔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俊憾晾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呵绢。   我们的测试方式是将车头正对坡道囤淖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喇定虚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论降努。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卤焕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裸剔,但结果令人意外屎鸿旱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米四。抛去胎压等因素的影响苛壕希,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猾暮歼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澳?如果排除自主品牌的话效蓟,这多少听起来有些不切实际吧怖篱刻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了度读。不过这个看似不可能完成的任务拐肖,正因为有着咱们自己的汽车企业分下考,才使其成为了现实籍绕涪。10万元给我史,我会选择什么车呢殴?今天就为大家介绍两款不错的产品开,众泰T600和比亚迪S6眷,它们之间孰强孰弱苔卤抠,看完文章之后您便会知晓哇莱欺。   4天以前步辈鲤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媒,顶配不到10万元的售价憋,加上1.5T发动机出色的动力表现淡扫、以及全景天窗孺、倒车影像等丰富配置的加持泻颅必,让所有人为之眼前一亮泊迸可。而在该级别中山碳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狙瘁回,还有着出色的销量和用户口碑冈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的才豆授。所以今天库彤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罚扮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廖茧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擂,这款车属于小一号的紧凑型产品爆,因此这里就不掺和了坟械袒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观导:两款车型造型原创度均不足坛牌。   外观造型上贪赋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矛浅,但相比之下贺缸,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚕,车头与车身都是完全的拿来主义顶,没有一点原创的元素磕。而单就最终的效果来说呈娄,众泰T600显得圆润饱满舜谢,比亚迪则更加的精致显大洪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澳科,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吻把,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm性巨,轴距为2720mm裳垢,从数据上看苇努狠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烽希,而众泰T600比对手更宽师继,轴距也更大绵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂偷土暑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蝎怜休,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饰橡笺,在轮胎规格上谱悉外,众泰T600更有优势一些阜门。刹车结构上内软,两款车均采用了前后盘式刹车汲式。此外线巧海,在备胎的布局形式上碌炬厕,比亚迪S6备胎采用下挂式涵劣衰,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌棠纭,不过更换起来略有不便讹糠随。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镜捌暗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狭豆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配活,线条上显得不是很协调馁徘,后雨刷仟困贫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舱堕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疾欢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筷,而众泰T600根据官方的说法冬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荤。   钥匙方面挛含,两车都配备了智能钥匙忱,并且无钥匙进入滇廷法、一键启动等功能也是一应俱全吐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通法祈,但质感和色泽都比较不错情暗疾。相比之下腾款揭,比亚迪S6的塑料感略强剖,但它的两把钥匙中昆,有一把还是卡片式的尝开姑,挺有档次感的巫梳板。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”私抄横,据日本共同社11月报道无骄菇,丰田汽车公司发布预测称链餐号,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喜等滑。而2013年前十个月袜椭睦,雷克萨斯在华销量同比增长8%戒,而7-10月同比增长了24%刊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坊欺欣。那么佬丧魔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢间?在这个产品为王的时代中蔬糠,或许答案非常一目了然繁脆,品质卓越的丰富产品孤汰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吞板税,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枚,而其到了2013年也整整历经了三代产品居,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厕搪?在这代产品中究竟有哪些新意垛景飘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遣窍。所以虱丧降,在这个2013年的冬天胆耙拍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT推肯理,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呕。   是先有鸡还是先有蛋绦蛙宦?这确实是一个哲学问题脆。但是对于车型换代而言汀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情愤通。在介绍外观之前承赔绢,有必要介绍一下其前世今生环。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔屠吓,全车线条设计更显张力闯,饱满的肌肉感让人过目不忘褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺彩扦。   第三代雷克萨斯IS燃济,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧履哦,全车线条设计更显张力秽,饱满的肌肉感让人过目不忘赔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度深砰搔,但当这款概念车面世之后俱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睹略。虽然没有LFA那样气动山河寂蹈,但却是可以做到惊艳动人健摹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酗,要么从一开始作为越野车的分支簇和,要么不经意又成了轿车的替补榷,但这丝毫不影响它越来越主流韧商,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来品饰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员略波。   一向个性张扬的Jeep品牌扭炔迟,一改传统的硬派风格渤拘,走起了时尚运动的路线敞点鹃。不仅如此劣琴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烁驴蘑,在国内各大车展相继亮相没拴,赚足了眼球刷炼玲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猎锹会,笔者有幸受邀参加新车试驾活动频醋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茶讽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑞沉:一改硬派风格唉圭受,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宠端茂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醋挎,在这样的大背景下茎参秀,自由光孕育而生弓。只是从自由光诞生之日起哄容翟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劲裙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浩铅蜂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冕敬孔,定位于介于指南者和大切诺基之间毁,竞争对手直指奥迪Q5窜、奔驰GLK群吹愁、沃尔沃XC60等车型哦反,车身尺寸方面海,其长宽高分别为4624mm门桐猛、1859mm坍、1707mm考峭啪,轴距为2719mm虚戒,与竞争对手相比并不处于下风饥萍鲍。   既然是Jeep品牌车型闯伟跑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烈肩栖,只是造型有所改变藩穿,一改以往平面式的设计酮练碱,采用了类似“折角”的设计猎拈,当然效果立竿见影埠,整个前脸变得更时尚也更有立体感的芹。前大灯的设计标新立异市,采用了大胆的分体式设计枪痢欣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拼,氙气大灯郝、雾灯依次向下排列悉。值得一提的是该车的行车灯妒卷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型补,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剿末。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毒钠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搬。 斯巴鲁BRZ 蚂墨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膛,采用后轮驱动平台妒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑童洞烽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伙环。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戚毒赌,而外观和内饰由丰田负责漏匙簿。   尽管如此邓随揽,BRZ并不是“每个人的菜”怕膝。尽管设计了一个小型的后排座椅采,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莲郎定,音响和娱乐信息系统不够出色愧侵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泻晶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮禽炊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摄、并且外观时尚动感的轿跑套,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掠详捆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眷揩,最大输出功率为200马力揭漏,扭矩为203牛米苛图。据美国环境保护署数据显示顶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顶啊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盎。 ? 斯巴鲁BRZ 仇吓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妙沽。两个版本都有手动挡或自动挡选择界。   豪华型BRZ的售价为26圈驹署,265美元讲览,配有空调系统疗陌,定速巡航系统囱,电动后视镜烯,一键上下的电动窗壁遍,后门依亓牵控电子锁诞,真皮包裹方向盘藩奢,65/35规格折叠后座但申拒,HID大灯逛淡缓,17寸合金轮圈逃,有语音提示的导航系统似聪晃,实时路况警报释泵,USB接口和车载收音机狈徘扫。   限量版的售价为28椽,265美元逆段僚,在豪华版的基础上增加了雾灯阑肖,真皮座椅挞啸,一键启动巢膳颇,后扰流板井,配备照明的遮阳板化妆镜认副低,双区域空调控制系统官衡晚,前排座椅加热和后视镜加热醛攘伶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沸拢闻,电子牵引力系统信乖,稳定控制系统以及6个安全气囊檬虹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孔,无论是正面撞击唾培,车顶强度酶,还是座位与头部保护试验瘟,BRZ都获得了高分唉度,可以称得上是一款非常安全的车靖。 ? 斯巴鲁BRZ 敲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绷秀薄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戒督谁,加速时的推背感没那么强烈钝。不过椒滑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阜鲜柏,对于六速手动挡十分精通贯露,5从羡,000转起步对你小菜一碟的话浇脓欧,加上BRZ的轻量化的设计祁狄凑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筐铆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乾,并不夸张的外形设计拨驼瘫,精准的方向盘恰仁,强大的刹车和印象深刻的牵引力挪筹。   总体来说枢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呢抡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尽没驴。而作为日常用车来说肮俩帕,路况好的前提下累,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多省。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉缸娃,严禁转载建泛哄,违者将被追究法律责任恼诧桃。责任编辑潞:李敏" "  作为一款小改款车型剁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搅,甚至在细节方便也没有任何变化葛,仅仅表现在配置上的升级别。回顾智跑近3年的上市之路来看杀钉饰,依旧保持着其独具一格的风格灿噶,即时在如今来看鲍插暖,智跑仍然算是一款前卫的SUV拇,回到3年前稠吭婆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜂柑、2.4L两种动力共10种车型磐,售价16.48-24.98万元胸,售价与老款车型保持一致婆帮茫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锣,即使它远远的驶来师,你也会在车流中一眼识别出它惹籍,城市化SUV的定位倒也不特别抒坛,不过料驶鹿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计红,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一博。   现款智跑与老款在外形上几无二致辈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意急,与老款相比齿踌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏何吕。部分高配车型则配备主动安全头枕逃、前排座椅加热膜类肩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烽廖舌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雾撕楔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霞。这些车型中包括了全新奔驰S级彼瓷虎、凯迪拉克ATS凡、斯巴鲁BRZ巴、沃尔沃V40等备受关注的新车努,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阶撩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颅劫衫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纺:9月28日 售价区间说怯:124.8-209.8万元   新车点评幢工: “汽车发明者寺些,再度发布汽车”谜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梧色,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赦,这也看出了奔驰对全新S级的信心亢倡嘉,从外观氢秘、内饰嚎江撼、配置等硬件方面的足够实力搔惰柒,甚至超越许多同级别车型郡市,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劝牢臂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阮。具体来看恍僚,前大灯蒲籍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺桨冗,新S级加入了更多张扬的运动化元素办犀享。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部非蓟淮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛紊苔,有点类似于现款CL级的设计弹丛裂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酶楞艾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫉婪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牌,还可通过其控制车载设备等切。另外铣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统没楞汝、LED氛围灯沽钡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅富缆埠、新的mbrace2智能人机交互系统等靖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学几胎,特别是后排的座椅夯,高配车型后排座位为独立设计沪辟,并且带有腿部支撑和按摩功能挡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邢探粗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面排撇没,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机去,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宿矗,最大功率为245kW(333Ps)快,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菜违,并匹配电动机啊,最大功率为225kW(306Ps)经敬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焦,其最大功率为320kW(435Ps)殴惨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焊骨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苯撕膏:9月28日 售价区间玻凄:30.8-43.8万元   新车点评及: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挪潍导,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摊订。但凯迪拉克ATS的到来盆想,让宝马3系走下了神坛和。相比一直宣传运动的宝马3系两钡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钒。不过在终端消费市场上扇,凯迪拉克还有很多事情要做舅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好居,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗅系村。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篇惟粮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型南十。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乘帽夸,外观方面炒胁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筋,整体造型较CTS而言更加动感鹿圈。   凯迪拉克ATS拥有50屏:50前后质量分配本般,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郝光、Brembo刹车卡钳匡嘛地、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徊粪、LSD后轮限滑差速器苔、高性能运动轮胎细柑淡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)细豹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置物茹。   车身尺寸方面捣僵稼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铅饰,轴距2775mm汇判冷。而未来国产后宠百,轴距有望加长驶,以应对国内市场冷努响。   动力方面冕恐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机级纽,最大功率203kW(276Ps)层,最大扭矩353Nm奈箍敬,其百公里加速时间为6.2秒闪我。传动系统方面脊纳闹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寄。" "  前言吮: 在上一期文章中兢记虹,我们盘点了2013年重点的改款车型华,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚼刑骇,在收集信息的过程中块嚷,编者发现了一个有意思的规律敖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纫煽,往往推出两款漏,甚至更多筹,更像是一次新车的大爆发赐膜,或者说是新车开发计划中的一个波峰辉,这样的车企包括长安福特编、一汽大众幕宦、广汽本田等倒。与上篇文章不同的是督,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蠕酿肖,而是挑出了10款重点车型疯撬瞳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兼,有的是较为低调逝第缕,但其实销量却很不错的实力派车型境侍。回首这一年瘦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杰闪:12月10日 售价区间贡:12.19-18.29万元   新车点评题疮惨:作为大众全球的当家车型探署,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变礁,是相对比较原汁原味的一款车型涧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲜,但空间的改善却更具群众基础沥男。从速腾的热销来看叙车独,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榔诺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碘捷并,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线色砷安。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涵,雾灯区域的改变也是如此盛高伸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矗容铰,也更年轻一些妨棵羔,少了几分柔美揉,多了一些阳刚的元素当掣肥。   车身尺寸比第六代更大篓讽僳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呈岁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说排删,后排空间略显局促剐径信。这点在国产高尔夫7上得到改善贯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓬链,相比现款车型朝,长宽分别增加了56mm和13mm纹保墙,车高则降低了28mm蹬挫。此外杠校,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穆呵,轴距增加59mm匿,达到2637mm列涝,使得后排乘客腿部空间增加30mm厂黄乡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竟寒剖,而行李箱空间也增加了30L取,行李箱总空间达到380L柑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干腹非兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攀: 相比外观的“小改款”岗,内饰的变化却是颠覆性的侈虱拾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禽,并且向驾驶员一侧倾斜鼓劫裙,更人性化夕付。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娄掸筷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感械,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丧赏得。   轻量化更加明显菲: MQB平台的特质之一便是轻量化绦从复,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大如涉蓝,质量因此降低了37kg谴绵,另外发动机降低40kg外撩屡,底盘降低26kg缝凯狡,电气系统降低6kg等等镁回窘,虽然车身尺寸增加持,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捶湘豪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饶,并且一定程度上也能提升驾控体验停挠。 【MQB钠呋块化平台】   配置全面升级宠冕乓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堪滑、定速巡航酚发膊、启停功能衅、第二代车道保持辅助系统哀、防碰撞预警然、自动泊车晒闯偷、胎压监测棺尽、电子手刹凛忱、电子驻车窜、一键启动局邓、新版导航及超级蓝牙等功能乓困。另外警砷,丹拿音响洛镰馅、以及更大尺寸的触控液晶屏显,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擅拿南: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机童,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)修扭技,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虚坟畦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亩祟搽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掂臣,其最大输出功率为162kW(220PS)虚,峰值扭矩350Nm驳貉非。   主推7速DSG双离合变速箱词: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韧锻鼻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佬闲成,6挡自动变速箱(AQ160-6F)报寄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扦暑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庇取,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迹咯,而1.4T自动舒适型逃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓷导:11月19日 售价区间廉拧骄:12.98-18.98万元   新车点评漠:北京现代是2013年的大赢家怕,销量突破百万辆拼湿释,并且销售车型整体售价在上升危鹃。虽然索纳塔八的表现还算不错高,但这是以高性价比换取的心偏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜李浅烯,外观更沉稳怜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坚仕痢,再加上超出预期的低售价澄汇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裙。   外观方面察胃臣,北京现代名图共拥有八种车身颜色霓,分别是水晶白拴、梦幻银纲叼功、幻影黑春、玫瑰红廊、水墨灰善、宝石蓝骸柏纯、丝绸金蒲、北极玉驴狮怯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硅虑,尤其是前进气格栅处的造型俺仓翱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窟。细节方面播钱,新车的前大灯设计很抢眼囤糯港,区别于其它车型褐界鸡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm土咐酬,轴距为2770mm穗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点露潭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帮,以金属和实木装饰为主讲。配置方面镀,有主座椅十项电动调节前恃、驾驶席座椅加热通风记忆功能陇恐、双区自动空调筐唇许、倒车影像凯、定速巡航缚、多功能方向盘胖虽浓、座椅/外后视镜记忆功能黎闪巢、侧气囊/侧气帘壬俏小、副驾驶安全带提醒柑啡、倒车影像系统餐伟鞘、转向辅助灯侮卡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置广乱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面半淡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豢甩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傻。对于后续会不会推1.6T车型欠舍橡,北京现代副总经理权赫东表示寿犊卿,目前尚没有这样的计划峭攻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梁,满大街都是坛,从朗逸上市到现在的五年来笔乌屁,在全国卖了一百多万辆儒挺,卖的这么好梳,自然有这款车独特的竞争优势捂巾橇。要知道崩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椒涣,这究竟是为什么促呕蓉,很值得各个厂家思考剖皮骆。市场定位抓的准炽卯侈,产品线丰富霓词,产能跟得上党台,都是成就朗逸销量过百万的因素梁敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔼领,市场价16.59万元酞膘轻。究竟值不值迫骑响?运动在哪里挫镐?是否称得上运动某?带着疑问星算,一起来吧蜕飞桶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅权泪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姥零,这种运动元素的表现方式很常见柑史枚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肛标,配上熏黑大灯这样的手法蔷,而且很多还是豪华品牌在这样做串。这样就无可厚非了烩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做接,新朗逸又有什么不可以呢算徊?   运动型小尾翼告棱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点估,同样是传统手法摊苹划,几乎在外观的运动性点缀上刮看,各个厂家还没有太创新的方式埃累。一般些的迪辩欢,就增加这样类似轮毂浆渐虚、尾翼的装饰翻,高端些的郡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泡稳送。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乘,不过每牛,从侧面看人急鸽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兔录,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膘。   相比车头和侧面踞旱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尼俩,在说运动感之前穆剿,我更想说说普通新朗逸的车尾圣,更确切的说摆莲,是想说说尾灯卧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芒,有一点略显单薄的感觉锯骡光。运动版上乏,尾灯加入了熏黑处理桔河,双出排气管也更粗壮了菲蜕,保险杠的视觉感受也更丰富写,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伸北仁。   本文导航骸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争我渤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惹鼻先。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弊使提,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峡晌,即韩国的蔚山冯挝,这里同时也是现代全球最大的工厂剖郴。这个工厂雇有3.4万名员工脸吵,日生产0.56万辆车看。   Inautonews编辑表示髓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意史嗣谁。五年前质量提高了父讲拉,但是外形并不美观佛贿嫩。然而沦女,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涂币染。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恫颓辫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痪冒擒。对每个购车者来说此食敲,这听起来非常有吸引力凳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贸县幕。   与现代旗下的主流车型一样匡脚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畦,整车线条从头至尾充满着流动感假卯惊。车身长4770毫米捞仇腹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前程股井,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”璃炮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浓檀,它看起来依旧如此的适合年轻人搬。没错四佃擂,搭载着一车的新技术之后充膘裙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黔回蕾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缄拧缎。于是当新车到来的时候凄嘛闪,你一定和我一样对它充满了兴趣巍。这是最年轻的凯迪拉克入、最小的凯迪拉克氏幸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬? ● 外观造型封:钻石切割风格依旧煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懊发铂、2013德国红点设计大奖婚虹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就材薪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窟帝,只是这回费,ATS是完全原创的作品班煤谭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm释疤莆,轴距仅有2775mm绅斡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碘,而国内我们则把它当成中型车佩去,和宝马3系标准轴距版溺惦、雷克萨斯IS成为同级别竞品涟,并比它们都要更小一些搜。   前脸的造型相当干练脯惮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟娇,而是被很好的控制在一个合理大小上伎交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屎荡具,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蟹辱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钙链,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洗咖狗。出于空气动力学考虑暑翅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肌诞,当车速高于60km/h时懂婪叛,前进气格栅会自动关闭凯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎说,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稠蒜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竞锤盲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型静,并带有远近光灯智能切换功能眯卑较,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计被,快速亮起洁,缓速熄灭的设定很显档次烤憨。再往下看踞据岸,闪电式日间行车灯嘛、大灯清洗拒踌涣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哇忙脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歼坦,亦或是造型需求哎,感性的来说拨,可以视其为向着传统美系性能车致敬清汉鸥。身处车内貌潭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩先阮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”相蔷。   ATS是一款后驱车蚕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50少戊:50辉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屏劫驶,贯穿车体的俯冲式腰线讲诞翠、短前悬乡氏策,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备度,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怜搓。而在规格方面炒什,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筋,前胎尺寸为225/40 R18吾,后胎尺寸则为255/35 R18耸栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祥漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统低颠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄盒牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚吩妒,至于设计师是否真有此意牧,倒还真无从揣测酒劳看。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掠,实际上项埃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计木师。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恨田,由此带来了不错的视觉冲击感僧痘,给后车以足够的心理压力落,至少眼前的这个家伙一定不好对付党。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型股拟,至于3.6L V6车型何时会引进芬庆袜,官方暂时还没有表态穷叮,而是否会有V系列性能车型的推出使嫡彤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扳腿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携,我的第一反应总归是奥迪A6L笺畴礁、宝马5系以及奔驰E级这3款蜗秤。不可否认喉步刚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莆,路上的能见度也说明了这点壳。不过念喊谁,随着市场逐步的被细分世跨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犊,除“老三样”以外械闯,也还有其他选择绍惟焙,比如炔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冲,这两款不错的“非主流”产品悍。   今天裳刑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前令霉肛,领略一下“非主流”中大型车的风采李钠盘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闭,当然据湘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栋仟。(注捞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锣觅,雷克萨斯ES简称“ES”问。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扯勺赏,编辑先和大家解释一下“非主流”恫,这里并不带任何贬义效久。从销量看蚊平,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坚公涎,宝马5系9000台以上京剁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现互,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凳布。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场靛韶瘦。   外观扁粒绢:XTS尺寸明显更大荚瞧驳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说童但粪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念池怯。造型方正且棱角分明的车身造型箩靛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰超响胺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解川。可以说它给你带来的面子效应单,绝对超过它的价格谦,在半年长测期间匪娟电,我在停车时经常会被问恒纹疏:这车得60-70万吧叫?   相对于XTS外观的张扬颠、霸气诡多叭,ES则可谓是低调川容软、内敛很多话良赫,整车的线条和比例都比较匀称敞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诚瓜寒。   在车身尺寸方面松,XTS的车长达到了5131mm唇,比ES的4900mm足足多出了231mm文,差距可不泄蕖,但在轴距上彩疲棋,两者比较接近川,XTS为2837mm绥韦戚,ES为2820mm幸剁,仅相差了17mm躺巨凛,至于最终的车内乘坐空间表现泡芥,它俩也是半斤八两密赤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型特抖,氙气大灯炒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚷慧权,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯世通,ES则仅有近光是氙灯平庇,远光为卤素灯泡轮栋汕。其中缎肝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琉,显得比较个性菲。而ES则还是灯组传统的横置式篡坟。   再来看看轮毂和轮胎锻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堑,ES为17英寸肃窃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎池,市场售价约1500元/条顾哦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巩俯桐,市场售价在1000元左右/条厕稍。可以说聊,在这方面两者的差异还是挺大的牵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欢括。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酱私酒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痢淌,下面就让我们来看看他们各自的优点烦陋拨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崇溃驾,其他两款车均有上万元的优惠挠,但相比比亚迪秦的国家补贴撕芥貉,这些优惠就算小巫见大巫了钞。目前在国内的某些地区摆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咎,总补贴额度可达到7万亨倒偷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涸坞肃。   在外观方面欢陪,这三款车均有各自的特点罗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皆。而本田则是日式混动车的传统样式曹点,看起来非常别致腿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舷,非常有气势颁唱。   这三款车中登,比亚迪秦的动力参数最强骨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平提芭梢。不过要是论舒适和驾驶感受队丝,锐志才是这三款车中最棒的镰弯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聪,因此它的动力参数看起来没有太大优势卉奥。   三款车同为轿车磺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动石耪系,丰田锐志采用了后轮驱动哎苯宽。至于哪种驱动形式更好浮,就要看个人喜好了禾。   本文导航颇伴:" "  简约内敛饲炼矫、安全扎实烁、品质优良蹈霉弛,却叫好不叫座汀安,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沧反蜗。然而对于一个企业惨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卸藐。为此辈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掇洞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汉鼓炼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泛狈晃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斑视。 亮点配置开泞:   City Safety城市安全系统寄短苫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤且荡归,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妓躲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谩巧蓬,系统将马上发出警示并全力自动刹车谋守垦,避免发生碰撞事故墩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泡,可实现自动排队功能匣,除了可设定巡航速度涟期恢,还可设定五种不同时间间隔骚。   加强型盲点信息系统BLIS胯韧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筐。   倒车车侧警示系统CTA休,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诞,如有车辆接近挡串劫,会发出警告音和BLIS警示灯觅信高。   FAHB主动式远光灯秒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惺,防止对方车辆驾驶者造成炫目菇灸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撕固,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暮蹬蔚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渺冀攘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偷愧断。显然沃尔沃也意识到这一点仁蒙界,要想在销量上追赶""ABB""谓椒,国产是最为关键的一步惺嫂铆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诲。S60L的到来肯定会对宝马3系必剃孔、奔驰C级灯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手松。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狮套,我们今天对比的是2.0T智远版继,售价为30.99万籍拱翱,而其对手同样是搭载2.0T发动机髓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梨守惫。 ● 外观对比   从外形来看风钦,沃尔沃S60L给人感觉干练前闭贫、紧凑救挽,X型前脸略显凶猛鲜搓剑,富有冲击力炕峭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利理,采用氙气大灯光源挖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墩,只是少了前雾灯卿。相比之下汹完,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惺鹃玻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合去,同时还配备前雾灯踞采擒。只不过灯组并非自适应前大灯陕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冈扣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亭期广,确保驾驶安全苔饥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淑啪,轴距增加80mm达到2856mm窃,而奥迪A4L轴距为2869mm篱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堕,不过高度和宽度有所不及翁妓。两车空间表现如何汗,请看后文的实际体验胜废。   两车侧面造型也具有不同风格式,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态襄屉齐,而奥迪A4L侧面更加稳重淡瓶诺,看起来朴实大方良榷。 在后视镜上沫,两车都集成了LED转向灯价酚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慑先,而沃尔沃S60L则没有骚。 在尾部锹愤,沃尔沃S60L造型略显生硬了械,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和授衫办。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炯苏,同时加入镀铬包裹兽鹿斗,气势十足肥辩搐,而奥迪A4L是单边双排设计假,无镀铬装饰孔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎背,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沉顺妈,尺寸为225/55 R16轮胎尽,相比之下尺寸显得有些小了讽龄辩,同时配备的是非全尺寸备胎承。不过沃尔沃S60L没有配备备胎办,只有修补工具有点不厚道藐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的突,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗但?当时的网络上绝对是一片嘘声采。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泉锯,这似乎就可以理解为特立独行褂酸究?或者说创新另将凳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迸奴岭,通俗一点说就是睹:走自己的路技搂呢,让别人竞相模仿乾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片不洁譬,时间不长蓝混,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焙凶馈?当时我无法回答帛情,因为还没有对自由光进行全面的了解擞炼巍,经过一天的试驾体验之后透,我认为这次Jeep自由光确实有点料限,甚至可以说气势汹汹抨谜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程侥兰佟,那么它到底有什么资本来搅局呢屉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忍睡股。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溃,在做颠覆传统这件事膳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碌哀。就拿前脸来说监翠模,好看不好看绝不是我个人说的算的思,每个人眼里都有一个不同的看法泥铃叮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧示。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拾韧惶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逢喊,Jeep其实并没有太大的优势砰拎弹,包括大家最看重的轴距表现辞蔫,在这个级别也算不上是太突出磋蠢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话手厩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堑蓖兰,让消费者也能愿意买单岸平嚎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冷,其尾灯设计和大切如出一辙抵忿,只是在造型上稍微做了一点改变列劣苛,以便能和后车窗衔接的更自然一些乳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膝,这实在是太个性了缝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面癌坎,不是吗嚎矫镣?   本文导航警翘埔:" "  “便宜如懒晾、省油谋姐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求体鄙。因此贯唾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蘑滔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上守跑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伎味,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畅蠕。二者不仅定位和排量相同萌吕捷,售价也都是6万元出头钩。那么谁的配置更丰富几,性价比更高呢躬?接着往下看吧病其。   备注贪绰醛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵米貌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型革拒蘑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帆、“天窗”和“后轮碟刹”亮凛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新经夯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狡妊,促进其他品牌产品的更新或者降价金趟喷,以提升竞争能力蹭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坏鹤罗,但又觉得竞品车型优惠较多”芥旱。今天就随着我们来看看拓捻秸,新威驰对比瑞纳外高。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看父盆剂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车参景,此次我们将两款车型的顶配加之对比刚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烤缸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铰虑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆渤,以往圆润的风格被全面舍弃淋遂派,车头变成了现在最流行的大嘴形象乖烹撂。虽然初看有些夸张馆瓤羡,但是符合小型车定位率,更多时候它是年轻人的代步工具品认侧,所以造型必须年轻莆。大灯面积不但较老款车更大镶,眼神也更加犀利疙捕感。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晌氯袍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现马文建,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轨空畦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筷祷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异河讨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骆锰,诸如电动天窗蜗、前雾灯与后视镜调节都在其中喊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烙,日常使用的便利度稍高一些椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挡请,轴距达到2550mm榔沟。与老款车型相比加长且加宽巢括,这是为了适应造型变化的需要扦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势干。   新威驰车尾没有车头那么激进身教雄,显得时尚而舒展既梳。整体线条看上去硬朗多了济逢。在高低配版的车型之间赡酣,外观元素的差异并不明显钾绒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条删菏梆,不过在潜在的功能上却有所不同尼,高配车型具有独立的外部后备箱开关幌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淌虱德,在日常使用方面的便利度有所不足蠕朗懈。   瑞纳尾部的线条更是犀利八刨多,线条从车身一直延伸至后备箱饺附霓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致道峦蓝,增加了不少的层次感和运动感狙级。" "  旅行车在国内的发展进程丸,现在似乎已经开始有所起色揽,但受到各方面的影响速下,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脊署暇。记得应该是在去年广燃,各大主流网络媒体几乎在同一时段环颅拾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荒,虽然没能在实际层面上起什么作用截础秆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懦舒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俯灰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芥赌盲,但是大部分车型均已进口形式引入庞柏秽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迪。宝马全新3系上市后份拎该,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侯嘿哺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叼氯达。不管是厂商的试水工作公,还是为了后期大力推广的前期准备蚀啡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款其颠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勤柏,但官方却并不这样为其定义菱捂,所以除了V60之外屏某谩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遣耍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氢,三款细分车型跨越了30-50万区间微苍列,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挫晤川。   328i M运动型簿,是3系旅行车中的顶配车型困盆,M套件必然是它表现非凡实力的根基痢。BMW的M系列产品溉度,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抬下。在M套件衬托下的新3系旅行版谜侩,表现出的攻击力和威慑力很强量逞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恒掏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翰宝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隘韦煽,也是几款进口旅行车中最为全面的芹,除了前部以外巳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琶,令驾驶者的便利性有很大提升酣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闻途弛,造型圆润的尾部整体风格欣,让旅行车身份表现的恰大好处腑蚂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冀,但是尺寸不大碍柒栓,威慑力也没有想象中明显反。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玩,极富肌肉感的线条元素鞍归抗,让它表现的干练紧凑慕。   本文导航啤涉褐:" "  曾几何时非粟仓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交獭。物是人非媚储,随着中级车市场竞争的不断加剧拧期,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径想。在上个月的广州车展上嵌旅降,全新天籁·公爵正式宣布上市翰课椒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陆香焚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秽,来做进一步的了解吧嗡碧碴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逛煤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刷: 稳重与运动绣商戒,风格各异   车身尺寸方面没佬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缔恭,车身宽度稠、高度与普通版天籁车型保持一致怪估,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甸风,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昧侩卡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型截蓉,只不过在细节方面有所调整爬屉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构清,后保险杠排气管内嵌搂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识么,俨然简多了几分气质的提升漠凌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酗卫, 新君越的外观风格更趋年轻化滤梦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扣乘哥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尸壕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檀赡修,尾部设计与前脸造型和谐呼应秦淮,相比老款车型稳重端庄的设计风格趣,全新君越更容易让年轻的消费者接受湿惰。 【君越 整体外观】   外部配置方面五,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踏、大灯自动清洗等功能病纺围,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泊眠纬。通过下方的表格我们可以了解到半揩,同价位的两款车曝扰是,君越在外部配置方面显然更为全面一些解汰,LED日间行车灯普维、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潮典恰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锰狄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勿贪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头譬退: 日间行车灯无棠: 随动转向大灯圭瓦费: 大灯清洗装置筷蹿: 氙气大灯番溃田: 倒车视频影像辑蛔: 大灯高度可调建骑: 自动头灯具: 泊车辅助漂崔鞠: 无钥匙进入系统茨投貉: 感应雨刷枫: 电动后视镜侥枫: 后视镜电动折叠菏: 后视镜记忆捞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艰萄,年级里有几位南方来的同学舌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毁灌兴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情典壤鲤。雪对于那时的他们敦,是上天赐予的礼物啃酞。但是凰戒呕,对很多北方人——比如我——来说舌鳞哼,雪却是避之不及的灾难弟,它让我们的出行变得困难重重泊。不过这次却不一样垄峨匈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起般,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先农,请允许我隆重介绍一下今天的主角淖,我们的冰雪座驾痘锋滑,一款中大型SUV——福特探险者诡。探险者是福特的旗舰车型寂味,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垄栏,共两种配置怕,售价48.98万夹、53.98万吐拳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棉。我个人非常喜欢探险者的外型怠磋,它魁梧而正派狈,颇有美式SUV的霸气豁硕抹。牡丹江的冬天白雪皑皑袍镐,探险者出现在这里十分应景粉轰叮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前息互,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗽。这样的冰天雪地里瘸氨佃,就算是带着手套在户外拍照橇达横,手指依然会被冻得失去知觉桐虏擂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欣柬。探险者的方向盘加热速度很快首龄阶,开启后几秒钟就能感觉到热量杆蛋,太实用了相擂夏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逼,匹配6速手自一体变速箱吵吵蓟。探险者在海外还有2.0T版本车型关算奶,不知为何暂未引入国内广兽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寺挫皋,并没想走量赊充酷。   探险者为承载式车身结构攘,搭载一套适时四驱系统础禽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肋饱耗,后桥轮间为开放式差速器谭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醇,以制动打滑车轮的形式实现碌具。这套系统的越野能力或许不是那么强大记趟,它主要是为提升公路性能而存在的箱曹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熟蓖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键联玛痴。这次我们挑战冰雪路面擒脖间,这套系统发挥了重要的作用椽胸。另外不容忽视的扔,便是探险者的“神秘嘉宾”了吻腹无。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘秩呃场!它是一款高性能冰雪轮胎熄挽俩,官方称它应用了发泡橡胶技术崇理盆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纬记,从而让胎面贴紧冰雪路面鹊慈酸,提高抓地力榷佃婚。当然县拇川,这款轮胎价值不菲丸骨,以探险者高配车型的轮胎尺寸交柒:255/50 R20为例淖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元然措。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踌阮翔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上商蓬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴文顿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邦蝎定,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恢捅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑围深款,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出型霉径,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溯独,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亩号嚷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乒镭囊,两车的轴距都超过了2700mm欺,使它们在同级别车型中的优势非常明显供厕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桨烧,略显圆润的车身看起来动感十足惮渴卑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酮份,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苍,550引擎盖上V字型的线条动感十足先间跑。C4L大灯的设计相对简单蒂修,全系采用了传统的卤素光源池,而且并没有采用透镜的设计外椿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焦锨币,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啪皑丁,还有转弯辅助照明功能履且,保证了夜间的行车安全伐稍。两车都配备了时下流行的日间行车灯下岸,值得称赞的是滑,550竟然为雾灯也配备了透镜返,这一点值得各大汽车厂商学习挤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抠恫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疮鼻察。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虹霞,550上扬的腰线勾勒出时尚浑路话、动感的侧身线条稠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计樊,并搭配LED转向灯搬,视觉效果和安全性兼具烽蘑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嚷筒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妇盒裸。   C4L具有无钥匙进入功能陶案革,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侥,550则采用了常规的一彝删啵控解锁功能胺祈掸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淖,C4L刀锋式的造型更加犀利桥瓦坡,550则更加尖锐户沮既。   两车的尾部造型比较统一辽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寂浪眉,圆润的造型颇显稳重挽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痕,这样设计不仅美观娇混,而且可以增大后备箱的开口角度勤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯令,视觉效果极佳崔久班。两车都采用了4点式倒车雷达囤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吓头,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玻,使泊车更加安全殊。C4L后尾箱并未设计开启按键撤喉股,只能通过车内控制按键和掖藿拥控钥匙开启汕喀颂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聚起,使用起来非常方便习添息。   本文导航徒午:"    紧凑级两厢车甫,如果倒退10年前溶盼送,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域被。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后家,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帆叔跺,它于不久前推向市惩督恪,但其实它在国外早已上市搽淳闹。雪佛兰在近期才引入蛙,相信也有自己考虑岛锨惰,好在这个时间也不算晚诚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姆殊,相对较低的入手价格侣、时尚的外观设计以及良好的运动性能淮甸,都让其成为该细分市场的热销车型墟赁妊。而在紧凑级车型中叹劣敛,三厢版在兼顾运动的同时泛酞,实用性相对更高一些泛固、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岸醇芦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶啄В克斯三厢版(以下简称傅┕穑克斯)进行深度的比较松,到底谁能从中脱颖而出浓,让我们拭目以待集蝗纫。    在刚刚结束的2013广州车展上酷秀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴街哨。此外户,傅掏ぃ克斯去年北京车展的正式上市蛾疏茅,也让这场紧凑级大战更加精彩砰畴本。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后却纤,作为其小弟的马自达3能否一样出色虐?肝枘保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽盘筷,能否从容应对谩幻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痹伟秆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荡盲。就在媒体日当天晴搔鸥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粒沧溺,经过旁边人的介绍餐岁盛,惊叹一句航:原来不是一个车拔共杷怼!可想而知粗慧狈,这兄弟俩得有多像浓卢。    2012北京车展上市的赋诩净龋克斯相比前者媚汝,已经在市场上打拼了一段时间厩宿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疵冷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戮,但是付桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镶捆巩,还是毋庸置疑的凑此。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘶度度,为了让评价更加客观剐疥挤,同时霖希,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雌尖坷,我采访了一下身边的同事和朋友嘘傻。   同事A喷:男蚂撕,30岁翔娩实、已婚犯日、儿子1岁多    我哪个也不要痪嘶统,原因只有一个绵婪:都太小册。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV好,实用!当然这两个车白给肯定要面赋沧。(也对划烯爽,老婆孩子热炕头的人毯宛屡,还谈什么运动昧,能装下更多的人和东西诗,才是硬道理)   同事B脱居:男蛔,老副有账睿克斯车主理纪,奔三的年龄壳讥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅铰疲克斯脓湾,理由是有优惠颧墙、货源足兄嫁、随时买驾绵蛾,听着怎么跟买菜似的旦。   前女友逗骸溅:24岁丢策唇,高尔夫6车主定,略带公主病    选马自达3汰,原因是好看翟绘,我再问还有吗靡呈漆,答曰攘令末:好看岸杷煨ァ!我继续问及署,跟我急了室媒,提问结束搓懂沸。   现女友卯忍耙:25岁捞,对车没有丝毫兴趣辖,仅对各类衣服题、包包杏函、鞋等物品上心    我选马自达3吧拜,原因是就看这个顺眼徊户腺,所以就选了沙咀。(明显敷衍了事)   女性朋友樊喀社:24岁储,某时尚杂志签约平模糕,对车有些兴趣群小涎,但只是停留在表面    我选马自达3希匿,因为好看据霖,身材我喜欢噶策,而且红色(主打色掳潍:魂动红)是我的style柯,所以我会选她的说方。(这种中英文混合体窖江晚,外加“什么什么的说”的语法真别扭矩,说她好几次戈擒,不见改)    采访结果显示南酞,果然是萝卜青菜恳翅桐、各有所爱躬,而且给出的理由也是五花八门苛,那么到底这两款车有哪些不同钝炮,在面对不同的消费群体时论摹,它们的表现又回怎样苹弊吨,废话不多说天衬如,让我们往下看恳。" "  2013年8月酬太,本田CR-V共销售了15393辆蛋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懈染界,本田CR-V共销售了18989辆场,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抗嫉畴,本田CR-V共销售了19510辆纱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抄悍,本田CR-V共销售了19288辆炯狙,全国SUV销售车型排名第二......事实上洛科汉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黑介,它的优异表现还远不止这些饲汀,截止2013年11月底虫建,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663班,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嚼。是什么让它成为了国内SUV的明星聊妈佰?又是什么让它如此大卖诞?   现款CR-V有2.0L犊、2.4L两种动力共7款车型贤挖,售价19.38-26.28万元软妓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晚雀壁,售价22.98万元)雾磺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型表焦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孔恍,纵观整个CR-V的家族史吹,前两代车型还有些“方盒子""造型需恋,而从第三代开始痊旗淋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敢尚,坚定不移的走着城市化SUV的路线溺撤塘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大略好差。   说到第四代CR-V的外形局陶胯,也就是现款车型柿袜,它的外形并不是能让你一见倾心的主盛公,CR-V上市之初酬浪,人们对于这样的设计褒贬不一簇,甚至有些“不得民心”釜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酣测。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能强崎卢。氙气大灯坤荤骄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嚼鹅。值得一提的是碱刀体,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汝嫡,效果出彩票堡。   车身长度比上代车型减少了25毫米静节匡,离地间隙下降了50毫米吩,仅剩130毫米媒纠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齐捆黑,但却令离地间隙接近轿车局,轴距则仍然保持在2620毫米娶,整体效果比老款显得修长不少木笨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑丝,在实际驾驶过程中雷,提供给你更加宽广的后方视野计线,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信禄空。   现款CR-V提供17豢爸、18两种尺寸共3种轮毂式样敬心,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外散氰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面槽读袭,车尾向外凸出比较明显幂赖肆,给人一种臃肿膨胀之感团扒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索链聊七。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喷缅附,给人一种臃肿膨胀之感局,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捆判开,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爽阀,为实用性又添一分偏,从之后的销量来说攘惜复,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姐,保持着高歌猛进的态势和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺目详,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力曹倘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙环参、精心帘颈擂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm履朔,排量仅有2.5L绢眉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郸疾荡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莆慷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力多。   第三代雷克萨斯IS溯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汇晴逝,全车线条设计更显张力砰纠,饱满的肌肉感让人过目不忘伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臂谁伍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅癌备赋,丢失了一丝霸气涩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伞口,长宽高分别为阿瘁:4665mm匹陇、1810mm普鹿、1430mm绦。同时轴距也增加了70mm晦,达到了2800mm茨涟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言还抒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拔并,其前后配重分别为53摊马:47取碍。接近前后1垄堑舌:1的配重也体现了其运动本质狙逛憋。   IS车身侧面短小精湛险固苯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饺固,显露其灵动的车身姿态尽床死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毁嫂毫,依旧是纤细泄丛瞄、锋利渺房缆,绝不与传统设计相妥协澎颧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俺叙渡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谭抛镰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性康。   毫无疑问疏蹬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梧。你可以觉得它设计非常超越畅贬,也可以认为它很有美感紊韦枯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谢观,石油的消耗量日益增大衫歇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煌,排放着大量的尾气死,制造着日益严重的雾霾天气修落蒂。汽车尾气的污染受甫雌,越来越成为大气污染的重要元凶饲蔽逻。开发替代清洁能源鞍肯假,代替排放巨大的内燃机炉敞,越来越成为厄待解决的课题沁痹。现在很多厂家都开发了混合动力车型靖碌,这项技术基本上成熟了搁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娶萍普,也没有成熟的商业模式来进行推广聊,即便很多条件还未具备澎捍瞄,即便这样那样的客观限制榔侮突,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼓羌惦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品串爬须,叫做启辰e30晨风侗,这款车还没有上市秒,很多技术参数还没有公布筋爱篙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儡列,介绍给大家蹄。但即便如此手槐娶,这款车还是有据可查瓜,开发平台来自日产聆风电动车沪宛笛,外观也和聆风十分相似登湘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绞,2700mm的轴距和骐达相同浚薪,外观的样子也有几分相似竟。但明显晨风的很多细节显得与众不同灌里盎,前脸没有进气格栅的设计岁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怀风麻。而据厂家人员介绍授,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台次腔,而是单独开发烂星。   尾灯使用了LED的发光元件氮菜,看起来更加醒目婪,垂直的长条状样子也很有个性萍遂。但在车尾上桂骏泻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梅斥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娠,用以分担电池组的压力靡,这在晨风上是没有的溯尘。   本文导航努倪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滤摄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豁剁,照片上看它挺精神缕,设计有传承有创新匪染讽,硬件配置有增有减藐驳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恭拿,没能去测试现场参观参观翘厕境。   命运总能给人惊喜簧拢。上周五下班前潭嗣勾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惮兢,领导突然走过来跟我说肛椭艇:“来了个顶配富砜揪В克斯上,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”父费炕,周末的小幸福就这样碎了一地必盟,我得跟两台机动车泡在一起啊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疮兔汉,坦白说现在我对它俩都“不来电”股羞恳。这样也好探话,好歹保持个立场中立对吧沟磐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满头酥瘸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筒,比如为什么海外有独立后悬架眷戎黎?国内全是非独立后悬架懈能?其实道理不复杂贪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桃,既然如此对,那就遵照做生意的基本法则来做砍芭芭,降低成本捌狄,攫取利润对睹,无可厚非盆赏。我相信如果改悬架车就没人买桨,那他们肯定不改耙躺。   福特比较谨慎廷撂,善于跟消费者打成一片套汤,挣钱不忘树口碑搜闹,好口碑又促进高销量需死绿,顺利打造良性循环圈莱乐。尽管它也有这样那样的问题窖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虱窘本,值得大众好好学学沸瘸。话说回来磋泄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朝。   现在摆在眼前的高尔夫7和父寥奔眩克斯哭袍,是各自家里的明星产品憨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顶梗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楞谢死。把这两个重量级选手放一起贾,能擦出什么样的火花来党?肯定有人在期待一场压倒性的胜利割,似乎这样能出一口恶气何纷瓤。不过我得劝各位一句俊:百花齐放很重要枪,一枝独秀最糟糕肝。   ●外观   扯半天总算进入正题苟,这个阳光明媚的周末放掂,没有雾霾的打扰江扳,我把两台车放在一起拍了套合影楷。看看它们扦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7全凡,一个是16.29万的顶配版两厢该鞍椎猓克斯坞奠虎。要说家族式设计阿,大众当然领先其他厂家腾无,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汞且珊,福特的动作稍晚一些物,效果不赖忱楼烽。   所以当高尔夫7和富柑耄克斯站在一起的时候巴椭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糠。谁好看我不说讹呸激,大家都有自己的喜好底添窖。两款车前大灯组内容丰富纶陪,氙灯非侍纹、日间行车灯焦筐、大灯清洗掏、雾灯一个不少爬扣梨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捂,而副篮昀克斯的则要花6千块买选装包题,朋友们遣时,要享受还是得多消费啊亨。   车轮部分有看头锭残。副幻遥克斯胎宽215mm私澎戒,米其林博悦轮胎亭态劝,轮毂造型带感苇彭,给个好评苇八此,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款父。高尔夫7胎宽205mm绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势辜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧本埠。   车尾设计各有出彩的地方淬溜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雀头洗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厦溯,LED尾灯是个加分项褪,甘豆男ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钾收法。左边那台风格沉稳一些洞,右边的青春气息扑面呈剩,你喜欢哪个必额?" "  “牺牲一定的车身刚性徘希,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车曝炕售,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邦蝎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”效缄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后范策袖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓮兔祥。就在上月瘁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刷鞍集,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勿,至于奔驰C63 AMG奢耿镰,目前还缺少这一车型粉涵飘。   由于是RS5 Coupe的系列车型巴牟喇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膜摩盒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缚弓,毕竟除了性能之外目唉速,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颊垢。   延伸阅读 勺贫速:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哗,其中包含对车漆颜色椿矗祷、内饰颜色以及电子功能等自主选择色感烹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桐,所以在配置解读方面丰脸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辟,并将官方价格告知大家残。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刺船,软顶敞篷采用电动开启旱,时间上需要15秒即可炭萌,而将再次闭合需要17秒捆扒景,其开闭结构为多连杆双片式伐,这也大大缩短了开闭时间姥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诗闷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷师躺,为了不过分降低运动性搂盘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垮澄。排气方面也是RS5的一大特色险弘苟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瀑督,在Auto模式下左右分置排气各打开1个失弹瘫,而在Dynamic模式下会全部打开露。   本文导航啪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猛体互,或许大家已经是心里多数嗅脐脑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喷觅,定位于新兴的小型SUV市场脓称骇。众所周知颅堪颠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翟,长安铃木选择在这一细分市场发力家锭问,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芒持臀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX料,通过对比分析穿抽底,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尉归。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虐镜蒲,搭载1.6L发动机糠侣,匹配五速手动和CVT变速箱逛即琴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L废、2.0L两个排量六款车型狭套,同样匹配五速手动和CVT变速箱拜,售价区间12.88-21.88万元乳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹋倘沽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萌淬菇,通过下表的数据显示得知徊栏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睹抒分,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茶林,相比逍客低崎、昂克拉等车型同样处于劣势博拓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缚拨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涸朗题,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因随洽段,还有与车身不同色的黑色包围猫、车顶行李架朴秆滥,短小结实的车尾掠偿来,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斗。车身颜色选择上排酷,S.CROSS锋驭提供了极光绿外、皓月白泞、星辰银汝石、丹霞红巾、银河蓝和晶岩灰六种颜色欠瓮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抖本偷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讽放,雾灯仇、下保险杠也经过了重新设计嫁懈婆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慷蜜。车身颜色选择上谈孺汇,劲炫ASX提供了珍珠黑妹鳞、极地白梨、翠鸟蓝耐、酷银精稍、钛灰五种颜色韧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咀仕弊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衰咕,前后雾灯捂罕纶,并配备大灯清洗功能涟,外后视镜集成LED转向灯;同样扯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筛,带水平调节和自动清洗功能稗,其外后视镜没有集成转向灯搜娇茄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碑柬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咆脚,二者均为铝合金材质雷股。所有车型均配备优科豪马轮胎县。值得一提的是响秋把,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睫鲸膘,这在同级别中比较少见绿泊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抵氓,根据车型的不同尺寸有所区别施谎痴,低配牧绊:215/65 R16捶搽脆,高配暴:215/60 R17病,轮胎同样使用的是优科豪马僻,同样配备全尺寸备胎烂癸,两车在这方面都表现得很厚道艘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撵,第七代车型腔。其指导价12.19-14.49万容,这是配备1.6L引擎的价位俄陕缕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陆党裙,账面要准备好14.09-18.29万忿嗜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜕补虏,当然挂,身为第七代的它殿金,在冲击属于自己的又一串“第一”沁寺。但我们相信芍,短板才真正决定高度甭。   全新高尔夫的德国总设计师说斯溪,它的设计主导思想为“简单既经典”稍劲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墨翟:中网与大灯的相对位置蓝、拓宽出车身有力的轮拱迹胆炽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜂哩贫,这台在中国拥有极高人气的两厢车废碱胎,一露面俱笆焕,就好评如潮溉隶洽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穆,但还是要将6/7重提纹,除了外观上的差异受,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唬蚀,比第六代车型要长56mm绥霉哨。而整体车身比例上惋诬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仑艰畦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秋私,轴距增加59mm碴贺,从而提升至2637mm式。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钎,但新样式的内部构造也足够炫肪饯坦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置份。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氏捆唇。高隔音性的特殊树脂层腐鹤钞,形成3层薄膜结构控僧甩。它拥有很强的抵制振动物理性能呻目。   直接跳过撩人性感的腰线叔茬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趴牵。相比海外的双L型皆,或许辨识度更强一些罗午。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铅,但高7的不一样森鲍庙。细心的你会发现点,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鲤,才会主动启动摧奥贰,并且拥有厂商宣称的132°广角南泞娩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格班额,天平再次偏向了驾驶者一侧架。整体内饰上梧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朵:放弃中庸的设计理念腔哺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爸媚下。不规则的T型区喝特、活泼的金属线条点缀口枢,让全新高尔夫大变身搏但奴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罚,它能够让你感觉非常新鲜歧。   坐进高7内悍怀蚊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碘咳退,比普通天窗大了30%痞肚箍。而外掀的开启方式有点奇怪廓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痪东,同时还为内部提供更多头部空间亩。   大众车型的人机工程向来让人放心羚,这个角度的方向盘寄殴斗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胆,或许来个拨片更有型吧佰蕾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虫细。   本文导航缺修:" "  在国内的SUV市诚拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汕奠修,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击德,正因如此垦痹耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沏度,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窗。   说到大空间缉德、七座设计炭、配置丰富的SUV废咎,北京现代全新胜达是其中的表表者镣察膘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兔贰添,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珊吻撕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇氰魔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂弛诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析腔微瞪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伤楔匈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扰,设计上中规中矩搽侣,采用了哈弗新的家族式设计元素猩蛾,这一风格将在整个哈弗系列上普及颊,代表性的设计元素有绦舷:大尺寸U型前格栅挺邓盾,粗壮的镀铬横条格栅虹片梦,时下流行的“X”型前脸饱俯夹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔葛冠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕卷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥沸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气教缕岁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅享拣痘,再辅以造型锋利的大灯灯组碌啃孙,极富视觉冲击力桅锯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话联,现代品牌的确更加具有超前思维意识互酱。" "  如果提起讴歌品牌负,大家一定会想到MDX这款车嗡咸,究其原因徘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型禾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哩泥橇,拥有讴歌最顶端的先进技术揽疾。在2013年取贺,讴歌上市发布的新车相比以往尼狄筒,算是非常密集的簇。即将岁末崩伪,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼飘。作为新款熄褪吝,MDX的售价降低了领,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失码夏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碍绥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术釜笛赏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮革坝。使弯道驾驶更加轻松戈看,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上设,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驹,在车辆制动时熔,通过制动延长扭矩矢量分配辛董檄,提升转向的循迹性 电具萍,这在之前的讴歌车型上是没有的想使泞,包括RLX怠拼俗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲还缟馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吵枷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梨嫂。但我们看到闹卯,在讴歌品牌乃至本田车型上钝,自然吸气发动机依旧占据主流规督输。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法提堪俄,在新款MDX上使用的3.5L发动机板怒护,带有VCM可变缸技术甭荣凸,在不同的动力需求下赦,发动机自动切换工作缸数搔袖莫,用来节省燃料慨簿撇,提高燃油经济性鞋京。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上定盯,使用了全LED大灯价蜂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灰散,不止在新款MDX上出现团唱疗,旗舰轿车RLX上同样具备九嘿及。但和MDX相比径诧,RLX的前大灯内部结构稍有不同控。而MDX的这种全LED大灯辜茬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垄埃,但据了解讴歌正在向这个方向研发金桨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务深,其中大致包括救援犁胸、定位底距、导航检索等常用功能抛。但值得一提的是册陕发,讴歌的这套系统在整车质保期内匹吻瞄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湾吞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尘惠皑,通过车头察慧辩、车侧掠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔬敖。对于前方障碍赐、侧方停车揪弯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臂谰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助从刨闯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锭,MDX采用了59%的高强度材料鳞,热冲成型一体式门环等途径扒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耐澄楷。   本文导航室化兼:" "  在新一代天籁发布之后嗡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馆。二三十年前烤丧鲁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怯砰冠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车似哭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前十惧。而谈起这两款车冻掸贤,目前多数人对它们的理解是拱坚擦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秋糯垢,配置增高毖磷巢,便成了公爵和君越寒睦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纬话、动力和配置等等胁铅摔,却有着极具诱惑力的价格泻糠购。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘犊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额举降捌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛙怀。可它们究竟有没有这样的实力泼噬痊?两者比拼杀,谁又能更胜一筹疾排?本文即将为您揭晓固。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儡腔崩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劫虫,售价区间为23.59-36.99万元谴火。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版首矮集,两车售价分别为29.98万和29.99万贫,价格非常接近黑裤堪,比较有对比价值踌免删。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显继疵,主要是雾灯纠皑、轮圈等几处细节可以加以区分佩醇,尤其是中网变得更精致履隆冀,车头更显大气昧类。但也就是这些细节的变化避罗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动覆痊丘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圃。   大灯方面妥虑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粟匣染,不同之处在于道铰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孪。   车身尺寸方面棱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)察,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)废,君越的长度同样超过了5000mm差柬芜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闺辑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蒂戳据,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酬非,并没有追求锐利途猎类,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熟汐,腰线设计是其外观中的一大亮点瓜淮,并非大多车型采用的一条笔直线条茹,而是在B柱之后便缓缓下沉亭,在后排车门上形成一条折线凯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懊瓦据,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士徘。   尾部来看触捷宠,公爵与标准版天籁造型基本一致品抠涎,尾灯造型也还是一如既往地犀利冲寡木,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绷檄磐,为整个尾部增加不少活力令,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昏蓬,使其整体感更强彻恃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芳杰蓬,轮胎方面亩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎精,更为霸气骚了。   ● 外观小结烧翅茎: 两车均采用年轻化设计痉,稳重气派;车长均超过5米犬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悔魂肛,君越表现更为抢眼虱。另外铣及奢,从个人角度来看估涪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锋嫩次,相比之下它的造型更加简洁邢、规整添存。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窟护赏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绕难瓷,足以呼唤出你全部驾驶激情啤。你可以视它为野兽犬,但我更愿意称它为内敛狂徒权腺涕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邓。它是驾驶利器挫,也是很多人心中的梦想之车翟狮奖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弘。   既然说道奔驰AMG商,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虏骸龟,都代表了其品牌车辆高性能版固翘粉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奠,这些车在发动机配置调教定,底盘调教缚拦惯,外形和内部设计上都远远超越原厂车捅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型褥,它的长宽高分别为4707mm安擅、1795mm和1391mm扛立,轴距为2765mm炊女。参见下表可以直观的发现让疥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腐患洁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面罚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雾。但细看之下柿徊害,还是能明显看出差别入蛇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拨缴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柒兢曝,流畅迷人更具轿跑风范譬赐溪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梧。   除此以外频,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次械,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耪僻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唤滔,前轮尺寸为235/40 R18刮竞玻,后轮尺寸为255/35 R18毫罚录。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力略沦,以获得更快的加速度上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煽胁临。   车尾是C63最为霸气的地方硷宿,四出排气管宣誓着其运动特性鳖飞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霖淑纶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宿,从而提高车辆的稳定性喉。" "  11月12日牟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哆。无论在平台还是动力上餐,这款车都与标轴3系基本相同穆盎公。动力上绣型收,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丝揪,依然分成风尚捣全撤、豪华和运动3个不同设计套装次酒始,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸵惭蓬。无论怎么看砍逼,4系都很像一款双门版的3系诫樊良,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢配粕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兰统。   虽然名字是4系衅媚啼,但如果只看前脸韭,恐怕一眼很难分3/4系灰郡痹。不过仔细观察细节的话了铂柬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尾。比如更大的开眼角设计信,更修长的双肾格栅逞赖信,还有明显不同的下进气口设计风格送。当然尚炊,了解宝马车型的消费者都知道慕俗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置急。此外身,前脸还针对空气动力学进行了优化寸枚断。 【左艰:豪华设计套装(选配)/右堂:风尚设计套装】   侧面造型上颗,4系明显比3系舒畅很多盼臣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叼仍绊,更修长的车门对此也贡献颇多唇。不过轮胎规格和3系完全相同悔蹿毋,似乎很难体现出这款车有多么运动叼蓉。另外笑悼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蟹臣,和前脸的进气口配合卵俱,共同为刹车系统散热钾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多将惠,不仅装饰性强坚丝扮,看上去也更凶狠锭瓶浩。   尾部设计上排,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翱漠轿。猛地一看依然很3系呢辆,但饱满的线条体现了4系的不同孪筋。尾部虽然整体很“壮观”素,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悉,别有一番风味仓谭。另外对,根据套装不同淬篡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暴商,实拍的运动设计套装为两侧双出慰,个人认为设计还可以更精致一些袒粳。   车辆提供赴瘸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓦晌堤:北京市海淀区闵庄路19号   电话澜剐绩:(010) 5872 8888   本文导航奥哎挡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碗绣,自日产逍客2007年在英国上市以来遁扩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炭。各汽车生产商自然毫不示弱柿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荆辉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娩醚,公司就对其外观和动力均作出了革新慰辽连。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惧田间,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窗镰。这款车售价要高于ix35吼,标配版的售价与高配版的ix35相当侣。较高的售价并不会对消费者影响太大廉碴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力底。 ? 现代ix35   除此之外幌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型策。完美的驾驶体验屡,充足的动力表现藤速围,日常的实用性以及低廉的养车成本态琴侯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楷虫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眯我纫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磨狸嘘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憋卢春。CR-V的后备箱打开的角度要更大铣,后车门打开的位置更高都,加上方便的一键式折叠后排座椅罢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雇洽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阮粱藤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玻圭寿。ix35的后备箱地板离地面更近酸凑稗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彩巧揣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5残,他们要对此多付1,700英镑垂沦。其余两款车的四驱版互:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坛蕉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)等瞳。   从标配版本来对比三款车桅吨,ix35要优于其他两款袍诉。SE版就提供了后排加热座椅撇,方便商务人士乘用岔。高配中更是有导航杠备境,蓝牙馈搁尘,真皮座椅删认褥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虹芜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠将,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑累猎揽。   综上所述劝径,我们推选出这三款车的排名分别是喇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撩贿,但是它的驾驶乐趣却是最大的潮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笔角计。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸵幻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缔娄。低的污染物排放孤律,强劲的动力表现脖,新引擎的装配让该车重获新生哄揣辞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奠魏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刻菩。不光是低廉的售价羡群,标配版的实用和保修期的延长愧哗,让该车十分吸引人小。不足之处则在于较高的二氧化碳排放融领,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辛豪炉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岭际腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权女枷湃,严禁转载舰屉晴,违者将被追究法律责任郴。责任编辑混涝趁:李敏" "  在国内妊,提及福特这个品牌獭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙穑克斯和嘉年华请彻,但福特的精髓决不仅限于此逆为。在美国忙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缺七。近些年来嫡开,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婆肩,先后投下了旗下多款SUV车型搔,其中包括翼博靠八、翼虎聘迸呵、锐界以及今天的主角探险者贡瑟。作为美国销量连续15年冠军的探险者掳府沦,它在中国的土地上能否再续佳绩戏淖翘?带着这个问题吮截,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔼袍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘住,也是其第五代车型讹戳。在今天看来长谷,福特探险者圆润饱满篮佬双,又不乏美国车标志性的肌肉线条未,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蟹唉吝。但早在1990年弘,第一代探险者刚推出的时候犀勒查,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弟降。   随着时间的推移号处泊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恨栋,与其说是改变泄,倒不如说是更加顺应潮流汞惠视。早先的皮卡底盘不见了踪迹屑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂江孪挞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑绾辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钞蹭懦。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘脊胬ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跑?结合同价位车型做个比较不难发现肮猩呻,探险者论尺寸绝对傲视同级售舷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV标,“尺寸”无疑是其最大卖点苗赡。它的车身长玲毒、宽客盟、高分别为5006mm茫、2005mm和1743mm匪,轴距为2860mm凌婚隶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攘碾疗,即便是与奥迪Q7的对比中嗡,探险者在某些环节也不占下风脑星。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外局,探险者的最小离地距离为193mm掸茶澳,接近角和离去角也并不大缅汹次,仅有21.7°和21.4°飞系蹋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伍怒寿。" "  引言汐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欢颂,其采用了全新MQB(横置墓停块化)平台生产疥,不仅在外观衔答饲、内饰方面有着明显的变化撂,更低的生产成本检绘、更轻的车身也使其有着较大的优势咳。此外锈热唐,作为其老对手的福特赴渎肯铮克斯当然也有着较强的实力悸盗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揩。今天翟年控,我们就来为大家对比一下锈,看看这两款车型谁的实力会更强跨磁。 外观成:低调内敛大众风对比时尚张扬腹福克斯   两车在外观方面虽然同为动感爸僻,但在设计风格上却有着截然不同的一面缸墓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杆丘。而赋叟涫疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跨。   车身尺寸方面稍奈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渤蹄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm都畅,轴距也增加了59mm矮,整体看上去更长更宽更矮叫酣。但其主要竞争对手杆撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势燃谐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舶、强壮革鸥含、凶猛茧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菠青。试驾被安排在了蒙特卡洛屑,我们被热烈的目光追随了一道钙握矾,同样肠冠雇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坞刊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鞠痪,它的对手就已经锁定了倦程署,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜罕,他们选车就两点皑奉口,第一样子帅撤伴贺,第二性能足够强大攫颧掸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烦忙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乱褂眉。恰恰如此朵案,它看起来很漂亮肯檀,尤其是车身各个部位的比例与线条菩,挑逗着所有人的视觉神经怕挠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袭薪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尉船虐,而且更杀气感更强退。怠速时慢慢靠近花对,它的躯体在微微颤抖隧仁酞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赡叮躺。   细节方面奥迪从不偷懒林董,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记境贩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刃廓董,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苟。在我看来病,这样的视觉效果已经足够征服所有人拷挝莱,如果你觉得不够醒目汇芥本,还可以选择将卡钳漆成红色褂肆劣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袖,120km/h时自动升起咎毕,此时的样子最为动人井外,速度降低至80km/h后便会自动收回稍。   进入驾驶室并不费力车思剧,内饰与A7或者S7基本格调一致乖湘斗,简洁朴实侠,中控台区域保持原有基调獭,有人说它沉稳距灵,另一些人说运动梁,在我看来这就是奥迪的风格京,可以满足很多人的口味玩嫡,一切气氛都显得那么熟悉拉技。   车内有两处亮点让我记忆犹新紊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掏谱,坐上去的感觉也足够舒服趟。不足之处在于它的调节方式太过简单哨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笔,手感与大小都很出众琅啥,令人爱不释手另,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檬丹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望授廓藉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悼熔,善于抓住驾驶者的心寝陛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惯拌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趁毒表,两厢版掀背车开始越发备受关注戒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型围,强劲的运动性能也是非常重要的指标签。就在本月初澎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求景呢,除了朗行运动版之外笔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能誓。接下来凛勾,我们将两车放到一起滦傲呈,来看看其空间和性能环节的表现如何秽巫粪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陕,如今的情况则正好相反胯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焙柏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匈律干,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匠旅沮,两车的售价还是非常值得人期待淀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缉巫捍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了襄弘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娄酣拈,前脸没有任何改变逼紊警。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脐,但给人的印象要更加动感咎摩。   车身尺寸方面纲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吨弗弹,各项数据都要比朗行运动版更大一些警里儡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少团娇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎日,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乾芍汕,比较适合家庭日常使用饥枢德。轮毂造型与三厢版没有区别深豁东。在发布会上渤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厩蓉,相比科鲁兹掀背车不够运动胁妇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碘渡螺,线条更加自然仍拉、流畅花掂陡。两车的车身腰线笔直且显眼疾熄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿促,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祥暗钦。同时镣脓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贡涩,点亮后的视觉效果非常不错旦武,还有排气管造型上加入了镀铬装饰天。整体风格也是保留了三厢版的造型觅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氏掳对,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菊漆怠。2008年锈,丰田Yaris进入中国市沉∪核谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柿请毁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肆乃,想必原因大家都很清楚伦,致炫在各个方面都已下足功夫颁锚,为的就是再续辉煌壁。   致炫外观灵动时尚即蔼,带着一些年轻的运动气息丁贸店,车长为4115mm滤疤尽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喉罐蓉,比老款低50mm;轴距为2550mm盟渭凭,比老款长90mm够。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了并。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捎捎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓣藤捍,这样的设计更有利于致炫的散热戳寞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔡秦秘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亨喜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骏奶喝。   " "  在这一两年中协收具,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伙哄灌,究其原因莎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有按集侨。另一方面蹦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搬欣誊。代表着大众在中低端产品中的最高水平赫帆。如今纠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乡看。带来的改变很多幻乒休,由MQB平台带来的更多越级配置菱读秀,外观内饰的革新杭寺,动力总成的变化祷构熟,当然还有后悬架的改变耻。能否继续神车称号腔,笔者觉得松廊,可能性极大臂。   ●从固定平台向男恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖滋海块化平台的车型文,之后晌捆,从这个平台开始霜,还会有奥迪A3等车型陆续引入谎梆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腔湾佰。但从高尔夫7开始锑蒙七,这种概念将发生改变闻。MQB慕逄樱块化平台生产肪惊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甜讹,后面我们会详细说到掂桐惹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车公拨陇,必然是一台有传承有积淀的车型钒褂。经过几十年的发展和变革吨蹦鸽,没有被历史淘汰脱嘲使,却总能获得新生和换代粉桓侈。我想符合这种条件的车型真的不多尺匪驶。甲壳虫也好典途,卡罗拉也好缆泻,都算在其中吵娇脯。高尔夫更是其中不可或缺的一款闻,从第一代发展到第七代喇攫誊,我们发现惯配堪,很多经典的设计元素没有消失讳,而是作为经典传承下来七,但技术却在与时俱进的发展翔。直至现在垃咖,高尔夫7的出现扮,能够看到曾经的影子康,也能够看到未来的趋势奢荡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诡鸵糕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韧坝聚,今天在紧凑型车上也上演受,只能说明酥且铃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扛散,也从侧面看出峨逗提,这一级别的竞争是多么激烈宪色惺,高尔夫7的轴距加长了59mm泰藩耙,反应在车身上式科,加长了56mm型蛇山。这让我们看到麻藤,高尔夫7并不是一味的加长娜绦柯,更兼顾着车身的整体设计鲸办,以及操控能力的全局设计社互。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了独喘临,争议很大额,但貌似并没有像新速腾上市时那样效必肛,引起大家的太多反感嘲镣睹。或许一汽大众的这场策略大变钉唉,已经让消费者黯然神伤了慌绦踏。大家也都知道朔填捎,这是没办法改变的事统,想要四轮独立悬架扣,会有性能版车型作为选择臂厂恍,要是纯家用花返,就只能接受这个现实狙体码。   本文导航达报:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秀汤驶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筋握结,这仿佛已经成为了一种定律顶抢戒。话说回来伦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呜饺逃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傲卞叹、做工松虏淬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犬唉半,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牛缴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抡,为更直观的进行两车的对比分析嗣就烘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筐嚷珐,需预定等车时间较长泞晨杜,主推1.5T车型)作为参考对象替搁烩。备注瓤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桐咀喘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邻,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛙,瑞虎5车身更宽搁、更高溺飘妻,而哈弗H6车身长度府跺潭、轴距更长拔队。另外这两款车的外观设计原创度较高触仁绕,没有明显的抄袭痕迹呛完彩,且能够符合大部分人的审美观孙,足以体现出设计团队的用心程度木容。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹭莫塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尽哄,意在塑造最新的家族风格汲丸,整体呈现出大气坎、时尚的感觉苯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伦,包括徽墨黑狄旁曝、烈焰红江颈、赤金棕炼喷星、暗夜灰秤绥、皓月白和丝缎银门肆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乓,其更侧重于简约廷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侥祥粒。车身颜色方面辞鹅,哈弗H6提供有经典黑型、雅致银冯、简约白经福墓、中国红斑勉、风尚蓝嫂锨棋、摩登灰钵古崔、醇魅红巷躲、睿智棕共8种车身颜色菜。   前脸部分铝柬霜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谐竟。瑞虎5前脸层次感较强江掀,大灯巧妙地与中网衔接罗,而下进气口被分为了两部分夸藤炼,下部与底部合适护板相连接美,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拣蜗杭,没有太多浮夸的设计喝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜕估,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潘纠,但绝对属于耐看型迸腊嫡,整体间流露着SUV标准的稳重气息解添康。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戮骗稼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脊钙栓,车身侧面给人以更修长的感觉谁襄。另外赋锻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檀澳,车顶均配有行李架截古涪。   同样的架录膜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方径,厚重的保险杠更具力量感梧舅。   灯光配置上川,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惮,内部灯组布置较为新颖黄脆儒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胚炽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞘,常见的柳叶状大灯造型八肮,常规的灯组布局葱仁,带有透镜的卤素光源大灯擂灌,提供水平调节功能疽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源立琅,看上去更为醒目和美观疵夯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灌权豆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陌娠侍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枪辰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胖,同时越久的期待会带来一个重大问题盟人辆,那就是新产品如果不能做到完美郸毫潭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时表,两条定论由中国媒体陆续传开聚享,首先它的相貌不错陌鲍,其次来到中国的时间也不会太长了邢。一个月前普,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁财,为何这么说氯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好路剧骂,通过细节上的修改祭康,使雅阁更贴地气都豌蔑。   设计师在中国进行了大量调研工作惕,最终他们得知了国人的喜好岛谅盯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计形,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秦侩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外头,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手变熟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畦卯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恫溜,在如今大行其道的“加长风”面前随,本田倒是走了一回不寻常路持椒,这也是让很多人吃惊的一件事瑰纷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响词冗文。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道参蘑,究其原因我想和C柱造型歪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讹石粮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臀啪,先是放弃了老款斧头型的轮廓拎邯萌,其次将双出分置排气融入到了包围中匈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洪捻栓、动感靠拢惹贬锑。   本文导航堆词瞧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座层扇率,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿钠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲜筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昆帕靡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳节,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剁。相比之下县蛔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计底毒篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牌骆。总之这个价位的车型库欠,只要设计不太出圈消费者都能接受侥躺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几发骸,即便轴距也仅有20mm的差距冯挽堑,如果无聊到一定要分出个胜负的话暴坦秽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势码环,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方随飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出你系肚。顶部的灯眉户县、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂匪禽,虽说还是带着几分模仿的味道铜,但却并不令人厌恶起录就。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漂喇,不过它的优势在于自动大灯功能阮陷,这是我们在CS75上未曾找到的配置肖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痢,都是标准的SUV设计连毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暗魂,不过值得注意的是熬靠拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阮享,上下车时可以避免蹭脏裤子瑰辱欺,这一点要比哈弗H6显得人性化弥蜂量。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎息揣评,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17确,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃泼秦,那也将成为它的一个优势炉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捞敲赂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂腑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盛悲兑。两种风格说不上谁好谁坏翅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搂、更时尚的选择嗣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座短尽辱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炉揪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列联遍处。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事视捂伪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毫奇玖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜通爱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别共,其中哈弗H6的风格偏向沉稳古握渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菊。相比之下汹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰柿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旁。总之这个价位的车型倍欧,只要设计不太出圈消费者都能接受良呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劫,即便轴距也仅有20mm的差距搪,如果无聊到一定要分出个胜负的话垂坝喘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幌郊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汲冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾寒。顶部的灯眉乓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猫井吝,虽说还是带着几分模仿的味道死,但却并不令人厌恶氯性纽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督冕屉,不过它的优势在于自动大灯功能掳层劫,这是我们在CS75上未曾找到的配置段怀辣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化函舷,都是标准的SUV设计井,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峦,不过值得注意的是颠郎抖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牌挨,上下车时可以避免蹭脏裤子略董酶,这一点要比哈弗H6显得人性化碱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎多塘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁镶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒你,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衬坞浑,那也将成为它的一个优势萄惶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挝。两种风格说不上谁好谁坏眉敲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洗、更时尚的选择角。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型添,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人效堑,埃隆·马斯克就是一个奇人能惦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匠?下文简称“埃隆”)娠蕾邦。远隔重洋来到时差16小时的加州凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瑟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疚,一款名不见经传肺陇咳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掏酗。在短短的5天内彭写窝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藩校。 ●曾经的TESLA巷亲:短暂辉煌的Roadster   2003年投,当埃隆要在硅谷成立电动车公司花娥,并亲自担任总设计师的时候抠涩,他为公司取名“TESLA”泰平。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毁控、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鼎边。而在十年前沁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了外,因为在此之前屯,没有任何纯电动汽车成功过亭蟹。   不过很快郴爽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刚唇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浩膛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肚吉股、续航里程短的传统印象膜。只是和,那时的Roadster真的很糙许囱,很贵衅火,很没吸引力豢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者川闹。   于是创邯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”境,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿敖纪,已濒临破产……”戊息矛。   不过海,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霸渭拎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陛摄。仅从2012年6月车辆发售挥碘操,到2012年9月这短短一个季度内胁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S工,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锭,并且公司还获得了美国政府的政策支持酪。   ● 简约外形流畅饱满膛授,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叮客?一个能够打动人心的外观设计罕贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羚窃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维项,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挝乾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔑权桃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恰坞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲸劲腊,是一位年轻的美国本土设计师入,曾经在大众汽车担任过助理设计师说靶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计版疯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浚盾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师紊伺颊,马自达旗下的Furai拆供、Ryuga寡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼻添稻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寡什川,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柔拾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膏。初次见到TESLAMODEL S的时候歪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系济惠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此你獭,难道这两款车之间也曾有交集蹬苹?   多方查阅资料后才明白崔缓绕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谋上,不过后来TESLA对其提起了诉讼泌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腑号熄,还盗取了其电动车制造技术米擞荣。于是紧接着降,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涂委炕,并最终完成了MODEL S的设计工作革。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓬龋,轴距则为2959mm实身圣。仅从数据来看扫耸共,MODEL S已经算得上中大型车的级别溉,差不多和奥迪A6L舞、宝马5系Li等近似艘寺,只是车身更宽大也更低矮一些拭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哗场。   整个MODEL S的车身上彼碘,相比许多人和我一样很,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脸,椭圆形前格栅造型太另类了沉附习,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钵购,但是这也成为了MODEL S的标志溉飞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拱腑,所谓的家族式前脸钞豢。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹅徐,和绝大多数的电动车一样眠举谁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畴,那就大错特错了褐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滥僧豁,动力系统和电池组慨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虹,就和传统的内燃机汽车一样伸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棋脱。   细长条的大灯造型很酷顾堪勺,氙气大灯扫共究、LED日间行车灯都是标配挽天,和其他车型类似灵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秽磊媳、LED雾灯以及示宽灯邢。只是在功能性上MODEL S实在很单调腊松,同价位产品上应有的大灯清洗惯好、自适应功能等一概奉欠浑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立旱,4年的时间顶,经过诸多顶尖设计师的打造体棘悸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剑沁,再到上海车展的国内亮相范,今年广州车展终于正式上市前护,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缮腾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休低颓金,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暮垂胃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩补,这是中国自主品牌获得的第一个五星贺挎。观致3四项总分达到了惊人的340分酒荣,这在整个2013年度排到了第一位碗倦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样款嚼,接下来为大家解开谜团备汹梦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3界匪库,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脾,观致3的外观线条十分简洁潭,但又不失从容优雅靛桨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉比嫩捶,毕竟它的设计总监曾是大众高管稗厢力,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仟俏祁。   前脸看上去相当的饱满圆润操阮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅输恒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孰曹虐,而“Q”也是观致汽车的首个字母快擂跨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拴姬黎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计连典显。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腺,这话虽然有点绝对评,但却不无道理胺诚赤,在说服消费者购买自己车型的时候荡岭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的断该棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由范。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竿,随着时间的推移釜,两各品牌已经深入人心朗捅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劫,相近的售价鹊迟、同级别的定位靡清茧,看看哪款表现更有诚意仟九谐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台取凡,造型圆润符合多数人的审美前,第一眼算得上成功雀检。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隘,细节处理更为立体很显档次慧耗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚂。爱丽舍原创度极高衔丧幻,很难找到其他车的影子软搽世。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谢檄,只不过虽然车身进行了拉长陀舒苫,但看上去依然是一副小型车的架势谎巩帛,气势上略输给爱丽舍推痹。外观设计确实见仁见智盘凸杜,有人喜欢圆润稳重蕉,有人喜欢直线条的简洁利落尽畅,嗯好吧胳钉森,各花入各眼窘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菊,新桑塔纳除了车身稍长之外怠,轴距挽疲闯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔫竞。但整体上两者都属于造型协调的类型湍。   内饰部分透,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桅呻。配置细节设计萌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垛锋粒,比如位于方向盘后边的多功能按键僳岗疤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式答淘,则显得没有可挑剔的地方画凳骗,只是限于成本贩,用料表现一般烽软。" "  谁都没有料到短短几年劲,SUV会如此火爆疽,从动辄百万到数十万的城市SUV律登,都曾经上演过排队提车的场景俊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痴倘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埃池不,不同细分市场管、不同类型SUV纷纷推向国内市程复吠啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赋盲洗,推出了其首款SUV--标致3008擂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卑芯。而东风标致国产后价格有很大降幅黔驮,15.98-21.67万的售价也与途观幢疙、CR-V喀评、翼虎热门紧凑级SUV区分开来几焦篙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娥测钒。下面一起去看看吧小。 ● 外观解析   除了高售价外乳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菇。太过个性吾麻,同时又不够精致急。而相比之下井筋雀,国产版标致3008要好很多鲁柬,现代感更加强烈怀呻。前脸采用了小一号的大嘴嫩慑哥,并且添加了镀铬饰条显示很精致被猩,也符合国人的审美噶翟。   前大灯虽然不是氙气大灯伯,但是加入了透镜诞灭,整体观感不差修,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高葱。另外秋镀寂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰我蠢纳,增加了前脸时尚感任愧。   从车身侧面来看吨袄皮,标致3008加入了车顶行李架墒被,虽然并不是经常用到的配置律豢,但是对整体造型的营造作用不小离跑。另外烧响,黑色下包围凸显了运动感屁臂。   尾部是相比进口版改变最小的滔簇,不过依旧非常漂亮牌定,很有层次感储檀。尾灯加入LED灯组炔,警示效果更好回突。另外最值得一提的是其后雨刷设计慧坝,在前雨刷工作状态下赔概掠,挂入倒档施,后雨刷会自动工作尸醛,非常人性化的设计嘛。" "  说到法拉利秃、玛莎拉蒂这些品牌斯,网友们肯定会觉得遥不可及脱,价格高高在上梆傻。如今挨师硅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli党,它以89.8万元的价格进入国内市场炯废。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崔扩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肉楷,让我们来看看他们三个谁更吸引人捷涵绷。   在市场行情方面赖希电,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幕耐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隶狄钳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置描棵咯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煞。而其他两款车型均有不同程度的优惠憋遁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涵槐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畦辰,看起来非承咂剩魁梧的发现竟然落了下风郡慑,令大家非常诧异敝孪。但在内部空间方面暇邵胆,Ghibli组完全不能与发现相比谅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澄钢奋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车未,所以它的尺寸就不在此提及了膘瞳。   在该项对比中记兄负,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沃亨鼎,功率少了80kw嗅裙珊,扭矩也少了50nm壬,同为3.0T但差异却这么大痴温禄。发现采用了柴油发动机呕哪补,这款发动机的性能超众纷淡筏,在国内有些市场中非常受欢迎塘矗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坚捎膜。   对于传统豪华车闻言馅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施崎皖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泵叉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甲。路虎发现集成了家族中的优良血统感,四驱系统足以让众多对手汗颜戈。   本文导航街:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裤,保时捷新Cayman在国内上市之后能,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抗肩颓,遗憾是试驾车迟迟不能到位讲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余未努卜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酞林,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扦,就当胜利喜悦之余党东,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳:不就是保时捷最入门的跑车嘛互米答,至于这幅尿性嘛鞭慨匈?不过您还真别说袄,Cayman作为保时捷入门产品中伦篇,绝对是一部对得起消费者的良心之作并,比起卡宴与Panamera来说嗡,工程师为它注入了更多保时捷的基因动般褪,说句通俗易懂收,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柔,第一代Cayman的诞生是在2005年雷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厕溶讹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隆簿嵌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竿。   新款Cayman S外观简洁措届,车身比例更是优雅的惊人皑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醛伞力。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低里刷触,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摩稿。尽管如此畔,这款双座跑车依然非常紧凑菱,车身长度增加了33mm啸。车身前悬缩短了26mm叭驳。   每次谈起保时捷的外观设计欣,笔者都是非常纠结的心情捕茧,恨的是德国人那副死脑经污誊处,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帮,喜的是哪怕轮廓没有变化鹅绥扰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辩宦膛,或许这就是历史的传承吧狙味瘫。   新款Cayman S除了迷人的身姿卞酱,优雅的曲线之外柏,设计师并不是一味的强调柔美替,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现保相,这里需要注意的是赤,这个大口可不是什么导流机构刹刨侨,而是发动机的呼吸通道哪备限。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疽扰,加上凸出的转向灯设计当,相信任何人看过之后都是过目难忘吩烤,尾翼同时配备升降功能鼻害琴,时速超过120km/h之后袒瞳,能够有效提高尾部的空气下压力寥史。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藉,这个是一个价值不菲的配置核,总价44700元变霸茫,如果您不满意当前的刹车系统褂颂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话假椭蕊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处殿妹庆,据说车用到报废了粱久摹,它还可以装到另一部车上继续使用撼,简直可以当做高富帅的传家宝膊吹。" "  国内B级车阵营的争斗茂徘,恐怕用水深火热都难以形容接,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹄诧,随着时代的发展活蛇婚,已经逐渐转变为混战的局面考,比如ABB三个品牌的中级车夯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手心。同样的情况也发生在合资品牌身上合廊寂,民用车级别的对抗往往更加激烈抄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时级新舞,来自德系的车型是否会倍感压力肪疗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苛,又考验耐性的工作戒。往往在某一个时段有一丝懈盗稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汕擞。网上车市最新推出的《抉择》栏目扛火,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辉刃,做出全面的分析与指导劣市,以同级同价事朽烘、同价不同级等角度出发段,全方位给您最全面的购车支持峡。   雅阁和迈腾然材钳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车响,也许之前并不会将它们划等号挡壁,但随着市场格局的转变戏,它们也来到必须接受对抗的门口罕。当然但腾捐,这场争斗的发起者是雅阁熟赌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恳偷痛,抢夺德系车根深蒂固的份额辖坡,看起来是个贪婪的举措段,但能否成功却还很难讲浓痪猛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方既卯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胆,反之同样胆价扔。客观的讲耐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篇措,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酸递隙,但是这个技术到底是否实际腾淋,还要从使用中来探寻肯裴婆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音居昧佰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响难蚊禽。   第九代雅阁缩短轴距的作法暇譬回,是令所有人都无法理解的扣狭,在几乎所有车型都在加长的时候晃胳辖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍千,搞得你摸不清头脑合。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矮赂颅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淡蜂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓷,就是最好的证明揪,据我所知痴蔡,直到全新一代奔驰S的诞生抬陷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秀。   本文导航碳寸皆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铅佰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念献护,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屑崇。直到有一天洪,新速腾上市箍息,后悬架变成了非独立结构烯,他们的崇拜似乎崩溃了脊。这还是那个技术控速腾吗陈?随着时间一点一点过去接,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茫晶乳、速腾GLI该哀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淘纠。不得不说匆,速腾家族越来越丰满甲,那个曾经的技术青年峰,逐渐走向千家万户即,满足标准化的舒适性需求滩蛇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陆,这让我们看到速腾到新速腾的转变盲,它变得多元挞酸,变得成熟猜囱腔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满小失券,开枝散叶就像一位长者鞭队想。它不是急于求成档烙冻,而是变得更圆滑更成熟些。记得一句广告语曾经说过午:“成功的男人洛,有很多面绵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象理茶,它要更多变妊,它要更多面蚂开面。蓝驱和GLI辟汇,一个拥有更多的节能技术龚啊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构千窍。当然朔酮,价位不同绦菏彤,GLI已进入二十万大关纱级汤。你有了更多选择孪,你没有了挑新速腾毛病的口实敬。三种产品摆在你面前倍煌轿,要节能环烷茂?要动力全?要居家弯?新速腾都在这隆财楼。    直至今日钉仍唯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秋,的确狮高拉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翰,多少显的不是很紧凑动感季劳。但终究那是一种技术执着理念下岸木臣,最后一代产品了瘁。新速腾的到来似乎终结了这些捅柒急,悬架品质降低适酪,操控感稍有不足纺,但换得更宽敞的内饰空间吾,等等等等甘钮。到底速腾进步了还是退步了轿磐,我们无法一概而论池坊串。但有一点秦车蠢,笔者觉得大家都不会反对陵,新速腾的外观绝对养眼纪罚。你依旧能找到德系工业味儿绦伸拿,但又看到更多摩登的东西泻。咸淡合适题沽,老少皆宜瑰厦。或许从这个角度来说细革,新速腾是成功的龋顾燃。    过多的技术说明喷辈,这里就不重复了杯阮仓,今天我们就来漫话速腾魏脸。记得一次绢碘瞪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狮,立马对它的内饰嗤之以鼻掂表谓。毫无设计感牌匠,直来直去瘦弹电,见棱见角视缓圣。或许不光是这位搞设计的朋友匆,很多网友也有如是感概孤。他少了一丝温情丧,少了些许浪漫蔼缚。不如北欧风情简约警唾孝,不如英国小车活泼衬陷倘。充满了德国工业时代标准化生产的气味歼。打开高尔夫毖伶秀、速腾附佃哥、迈腾胳鲤、途观敝殴遣、途安的车门蜜嘘蟹,你都会得出同样的答案稗。或许统褪,这就是一种设计选择猫凰媚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的燃画鹤,内饰模具走点曲线也不是不可以郎,但当你仔细玩味之时失邵欢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钩翱椿。不浮夸情赡估、不高调啊确,你可以说它没有设计感烩撅,但它却充满机械美舰萍。 责任编辑爸苫搞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹭,也就是S-cross锋驭就辛邓,售价11.28万-15.58万元诽身。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客奖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陵,其实并非如此扔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言我丁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疤促酮,我们不妨来进行一些对比去看看虐蹬迹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双,也就是S-cross锋驭怪,售价11.28万-15.58万元巧喀农。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客突达。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稿惠,其实并非如此看劫酥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿路峨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉,我们不妨来进行一些对比去看看僳救禾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矫厢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柬埃繁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筏氰,而且在轴距上也进行了加长棘,从而能够获得更大的车内空间阶盾。其实就在此次广州车展开幕之前那温缆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验添傻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挖潍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劣犯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长不。另外釜挽梢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV川秤、BUS伟、VAN三个系列擦文铝,分别涵盖了商务位、家用和专用三个细分市场侨文。好了券兽让,闲言少叙嘲侧绿,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚀库。   外观篇排坛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绣煽入,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞬单收,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脑篡,同时会在两款车型的不同之处加以说明垢。   该来说说外形尺寸了姜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赊乒漓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纹哄察,与车头形成了很好的呼应党,而且从整体上来看车身更趋向于平直响。需要特别说明的是甲完惜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L却,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坏,以应对不同的使用需求估桅距,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衬,例如高位制动灯陇粕触、门把手和牌照架惶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”东茶,“中国车”裙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掣失。“北欧品质”传承自S60梳仇旦,设计风格以简约时尚为主惭肩熔,选材用料则注重安全环保勒酗砂。“中国车”同样不难理解沟释蜗,“L”是个很好的代表焚当耙,但不是全部怒唐暮。   就在试驾会的前一天抄岛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)米继,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肖刹。   ● 沃尔沃亚太为何物歧双堕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称平傅。沃尔沃成都整车工厂好、大庆整车工厂纲、张家口发动机工厂怜鞋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飘韩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产停售。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞥断,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稳伞乔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搓。如S60L有约290家供应商访,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辱菲窟。而在研发嗡、设计妒诲纱、采购和生产制造等各环节上碘竟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拧哺棱,采用共同管理系统拴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馁层,我们先从加长这个重点说起碧飘哀。S60L相比S60加长了80mm坦盾,具体点说应该是轴距加长了80mm廓。这80mm用在哪了呢纪?全部加在了B柱之后郡屋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擦蚕轨,这里现在变得很宽敞偷堡瘸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辑绢,前排调到合适位置后念侍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指米缺哀,属于勉强够用的水平;而在S60L中崩锣,相同情况下孙,后排的腿部空间则超过了两拳仿狡么,可以说是非炒ⅲ宽敞僚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庆腊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平申什垒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犯嘲,外形倒也没受什么影响浇拖,甚至感觉比S60还要更舒展一些惶缅。S60本就是轿跑设计风格分那,后门加大后兢皋,整个车顶的曲线反而更平滑了刺茫。相比之下式澜踢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牧,但却增加了几分优雅的气质看。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计且堆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素的吵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条现。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蚂,不知道大家对此有何看法俊菲。全新的18英寸轮毂挺漂亮衫,轮胎为了适应国内更复杂的路况糙染,将扁平比从原来的40增加到45停铣攘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砰秆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合塘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰送,而像坐垫晃聚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色告。这种颜色和黑色有些接近碌糠丘,但更时尚克厦亲、个性一些昂啼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胜晚蒙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喀钒驴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沧,后排乘客得到了更多的重视肚茬佳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘息。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恍鸡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铂弦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徘浩甫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裳,可就在本次的广州车展上埂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埂辖趴,并且两款车的售价也是非常接近袍挽涟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瀑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恢惫,并且它的设计也是由国际化团队完成赊淖瓷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾繁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戒,并且两车售价仅仅相差4100元轮建。观致3车身更宽凹猜肠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梦珐摆。速腾则在车长与车高上领先观致3得邢咎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仕饱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱干单。因为排量上的优势浚屁,观致3自然在动力参数上领先速腾呐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毛挂牡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架退醛了,后扭力梁式非独立悬架绵。   本文导航曹请仿:" "  今天给大家带来的两款车扩携,其实已经在国内上市梨尼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型高恕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301楼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识槐朵埃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著似必,而标致301可能大家就不是很熟悉了措乐水,下面抄铃酶,我们就一起来看看这两款车帮赋材。 外观趴赖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眯慌,2007年进入中国溪罚勤。对于很多车迷来说桑,这绝对不是个陌生的品牌瘦撬嗓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字土芦,但可惜乏佃拖,无论是在中国的街头还是美国的公路上破甜煞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橡拔。我有时会想这是为什么剐?诚然釜酪,英菲尼迪的车在豪华感甫脱、科技性能和舒适性方面都不输给对手摄,而问题恰恰出在这里靶宛蔬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匙辉,没有特长就没有个性墟详,如果是这样的话匈摄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炼烹?   现在英菲尼迪也意识到这一点粉猜掣,且开始着力寻求改变修宿、树立自己新的形象忌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品割忿鲁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上确,当时就被其出色的外观设计所吸引胆秦桑,而今天我要体验一下它的新技术维。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谓,车身重量上的降低幅度也不大漏皑鞍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圭郴,这是很明显的改善惩,尤其是在性能和燃油经济性方面谓刑拷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牵隶,并且采用的是锻造工艺钞为煎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疟蕊,现在英菲尼迪Q50的对手暮瞪,如宝马3系花、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遂,希望Q50能做的更好瞄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色识巧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虱盯醛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冷感,但其实这些已经有很多厂商在做了韦肮吼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翅操。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歼。它所代表的是一种生活哇斑墙,是对待自己和家人的态度褐,是属于年轻人的精神览握,是一辆车珊晦匆。历经六代的演变努穷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桨,它虽然没有惊艳的外观俺,也没有花哨的配置蔫,但它是品质纬额屎、安全苇晾弟、耐用的代名词心秀。如今烹径瓦,第七代高尔夫已经面世鼓示靡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫店城沸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在括。   第七代高尔夫于2013年正式亮相触,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丛,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹬悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚕惧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弥酞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旅掣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穆挞牡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中我,仿佛是灵魂一样亩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仿苍,但从我个人而言钵拌胳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吼献。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驳倒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赏讽钢, 坚毅的C柱是永恒的经典刮角,不管其他部分如何变化皇棱糕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爆掇翘。   除了车身线条外协扮讲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的那,并且被那条“灵魂”所连接着谓,这在之前的设计中是很少见的悔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罕酚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搔。这一点很有意思秃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯图,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粟刃堕,避免了大家后续改装琳。   说完了外观囊晌,下面我们再来聊聊平台疽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产才溶坍,例如POLO采用PQ24和25平台桔仕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台律限锌,06-12款速腾采用的PQ35平台户释椭,他们之间都是独立的揩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弘凯僵,它的优点就是几个级别可以共享技术灸草。   共享技术又有怎么样的优势倍?答案是显而易见的失降。低级别车型可以采用高级别车型的技术平疵,在产品竞争力上绝对要远胜对手辖龋,并且还可以降低研发费用家荡皇,可以说这种木赶备瑁块化生产模式在未来肯定是趋势盆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势取连壳,例如电子手刹夺我、更先进车载系统蓉蛙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胚第聊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配会。   所以抬焊通,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桃,就好像是四代和五代之间的质变一样倪裳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峭筷疽。但是否真的是天衣无缝的设计泛捅溪,我们还需要用时间去考量胃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桓淖鹃,但到目前为止熬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告女。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新覆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拖俊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饱了。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聚肉损,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钨钳脯。   首先佃,大众的工程师对EA211发动机减重段,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量句。另外不,EA211再次使用皮带传动耙,相比于EA111链条传动卢舒般,皮带可以降低噪音和重量里纺吻。除了以上两点外可师,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霖双,在一定程度上可以减小阻力辜恰穿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陷,EA211发动机参数比EA111有所提升胖,当然幅度并不会太大纶挛攫,因为整体的结构没有太大的变化埔破膳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中校。   既然说到了车重鞭匣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杉,这其中就包含有发动机的20kg稗白,而车身采用MQB平台后也随之减重赐郴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的发蹄杉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穆钉,从官方给出的参数上看晃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遂,这样的表现已经可以算是非常不错了十编。   说了这么多蛋途,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刀禄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垂?是不是像资料中介绍的这样完美盯?后面我会给你答案侥领磊。" "   在国内讲唤,当一款车的价格到了百万元世城娥,那基本上就可以称之为“豪车”了死逼,但过百万的车也分很多种珐模,比如X5美、Q7之类的SUV蹈戈渡,亦或者911坟、GTR的性能跑车倪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车心巢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僵炽,除了我们经常能见到的宝马7系衰涩龄、奔驰S级蔼惩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外被凶汀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磊。    注蔼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霸勘,但因为车款并不是统一的最高配勿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跨梯。   新S级受青睐孩管、XJL独具英伦风偿科、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车囱省,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些安。其实薯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陇穗韶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员井靠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位词,即便不算是遥遥领先帝凹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闻嗽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多返愁棠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间类,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级统惹衡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泊交。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评步瀑,在其内饰的做工瓢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秃蒜耽:在自主品牌SUV阵营里面唤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氓侯,景逸X5的推出经过全新变脸可钝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识归,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会累焕慰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陋热渡。 外观俄樊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竞。该车共有5款车型偏汝庙,售价区间为7.99-10.59万元驴拧喝。相比前辈景逸SUV咎炊康,景逸X5的外观设计得更为时尚讣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机税榔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挎瓷、俊雅红藕、珍珠白锌、琉璃金嚷受、陨石黑废、钛金灰够、马拉喀斯棕等7种车身颜色槽森割。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涵脑倾。   熏黑设计前大灯突出其运动感哨凹,与黑色进气边框的搭配也很协调繁还蓝,比起三角样式更显年轻咖。大灯内部采用透镜装置定,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盆诡脚。雾灯外包围设计突起牡,很好的与大灯以及中网形成一体肆较。   同比瑞虎褪答串、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漂醇,此外205mm的离地间隙玲凹,景逸X5的优势还是相当明显的冷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弥娃,同时为乘客上下车提供方便挞。搭配车顶上的旅行架檬午肛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道心。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湿娶,主要体现在细节之处的不同啡痹入,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枢疆很,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉门太萎。   景逸X5后窗配备雨刮肮酿齐,在恶劣的天气还是挺有用的硼羡。此外全系标配倒车雷达妈徘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吝踩刺。银色后下档与前下档相互呼应岔舍府,整体感更为强枯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化动,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纫陡,夜间行车的识别度非常高泵姥。" "  前言释弯钉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨槌肆铡,如今的战火更是愈演愈烈喝系辅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亮,看看在价格相近的车型之间挂亩,两车在配置上的差别究竟如何吧透裂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盲,作为一款全新换代车型撂,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅埃客”全面完成了更新换代妇浆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腐狭,只能算是一次小改款车型节常,除了在配置方面进行了升级之外境性,外观造型叫杀擒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饲刺。   在此次对比中响芍锭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较班,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乘奥糖,均在21万以内宫。同时又都属于各自双方较低配的车型龋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浪漓抱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篙部玲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度楼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穗仿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腿赌,现在还不是揭晓的时候来且桔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位花狡遁:mm) 4865 4930 宽(单位碧:mm) 1820 1845 高(单位睹为外:mm) 1475 1470 轴距(单位备:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秘兼,因此其在外观方面没有发生明显变化楞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眯熔剑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斗。前大灯组配备了LED日间行车灯冉钳潦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赋乏群。另外速陈的,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现避,贯穿全车的腰线非常突出纬,车尾则变得更平嘉。而与新帕萨特有所不同的是狄面斯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揩,而非在行李箱盖上惊嫩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隘螺溯,但是国产版车型与美版车型相比起来看颗敲涎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晦达斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘逝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怀氓搽。另外公讨唇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惠畔,不过从C柱开始已与车身线条相融合秒判褐,深度虽浅但是更加富有设计感榔。   同样赔峦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侵兼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妨患龄,并且颜色也不显得突兀猛钩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芍克,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同核吠图。内饰配色非常清爽安,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咆,用以进一步提升触感雀沙冀。   动力系统方面俊提,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI同拌盒、1.8TSI蜕嘘搏、2.0TSI寥谭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酬吭,在保证动力输出足够的同时也相对省油吓齿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碉、2.4L和3.0L自然吸气发动机丁说,在动力输出方面的提升并不太明显脐丹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翟彭裳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粟碌千,同时都采用了电动助力与电子驻车慨。轮胎规格方面敖股娇,2013款迈腾采用的是215/55 R16冻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舶庭层。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杯论唾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注标酶。事实上凌,自由光有足够的话题供大家热议痢,例如特立独行的外观速突栖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸡凌魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资假掏。日前藕酗锚,我们得到消息际办静,自由光将在12月底正式上市销售凰添,所以当这次在广州车展见到它的时候骑痞,感觉它跟我们更近了态挝昧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欠惊疚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兔清绵,它似人非人清囊兼,行动极为敏捷侈际,也惹出不少祸端腑,人们曾经持续对它进行追踪沉,但一直未果老丰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邪:敏捷凯、神秘崎帮衅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岭蛋税,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雷。   很长一段时间里仟磊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面良肌,并火热至今伪拖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辅糙,起到补充细分市场的角色馁栋碳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒜,成了途观的小伙伴婪。   野帝的定位低于途观习察疯,车身尺寸小于途观陈屎,同配置级别的车型价格也在途观之下恐犀蜂,很明显惟围沛,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捌挺宠。   ●外观挛坤维:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墓亥,舍弃了老款极为个性的风格瞬,确实更符合大众审美邯,不过平心而论它依旧相当个性蒋疚但。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起外坞改,它显然不属于年轻时尚那类的图安褥,车身线条硬朗驼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衰坷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尚槽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来澈耍,喜欢的真是特喜欢测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澜趟。   ●内饰湍:沉稳挽梆勺、无趣啼巫祟、无惊喜   坐在野帝车内湿,从气味到设计都令人非常熟悉借,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涂备扳,在操作方面年,由于没有太过复杂的配置糠耐么,所以操作上手难度很低何汾。" "  在如今的国内汽车市场中疵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奢酿官,紧凑级SUV是近两年的热门车型好啸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毋莽扮,宝马X1在国产后面虹,其售价区间为25.90-49.90万滥捶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似克秀胆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点币鳖兜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迪,看看他们的表现如何瑰辅。   外观篇   由上表可以看出笺趣浆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势共逻芜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势化,外观看起来会更加饱满一些魂催。   对于宝马X1和奥迪Q3情,都定位于紧凑级SUV宪僚,又有相仿的定价区间梢漓,无疑让这两款车成为了PK车型梆煞翱,经过仔细挑涯馇蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比路十。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅理舞虏,整个前脸攻击性十足磁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澈爽抽,并且配有自动清洗功能朔唇荡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯施蛇扦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯珊茶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铜筏涉,所以整个车身看起来十分修长形,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些度八。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怕橙惺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坎奋颈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纶颓艾,看起来略显敦实泪挫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牵哭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抚疙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膛拓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代达汗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钡、动感和实用等特点巢华绣,所以在中国有着不少的“粉丝”箩侗奉。如今屋,第三代飞度已经在日本上市孤凶担,而不久也会顺理成章地引入国产沥,全新车型是否能够保持老款车型的优点螺,并且更上层楼呢哪?今天抛毙疵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣诤寮铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案公饶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兽璃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尼骚臂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谢疥蹈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黎贪。当然褐活,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帮,左右两侧都是封死的诧设光,目的是让新飞度更加的有型董。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型微稿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罚偶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搔锻人,日本人称其为“1BOX”境菇惺,发动机舱十分短薪莩厶怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藏丝窍:机械占用空间最小化沫价秒,乘客空间最大化)黔拣,车身长度更多为乘客所使用登。但与上代车型不同的是彪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体触皮玖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凶。   在车尾的设计中贪偿彪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橡埂酚,此外磷,尾灯向上伸展栋弓江,经后风挡两侧直到车顶梗毫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拦秤。在1.3L和1.5L车型方面琳,车顶处有一个小鸭尾造型闻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上效海锯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沁络。   新飞度好看吗嗓南山?也许这并不是一个好问题跺,因为审美本来就没有统一的答案供辜。不过可以看到的是茸,新飞度的外观更阳刚蔼,更加运动化膳鼻翰,也更自信了悸耻,同时在内饰方面也走向了成熟寡譬贺。做个比喻吧恋撮狸,第一代飞度好像是一位高中学生妹辉谱湃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啸,慢慢褪去了学生时代的青涩寐娥,变得精力充沛庞弟纪、充满自信看。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啸畅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逛,它看起来依旧如此的适合年轻人兔翔悲。没错瓷首,搭载着一车的新技术之后皖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手下,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搜。于是当新车到来的时候多劣李,你一定和我一样对它充满了兴趣剖梗逻。这是最年轻的凯迪拉克衰累间、最小的凯迪拉克岔抠档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔬讣? ● 外观造型相奔醋:钻石切割风格依旧当暑母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骡赶、2013德国红点设计大奖贺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就广,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糙场沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔妙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕跑跑,只是这回铜,ATS是完全原创的作品郸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粮雀驶,轴距仅有2775mm封天衔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涉帅,而国内我们则把它当成中型车哎,和宝马3系标准轴距版淘、雷克萨斯IS成为同级别竞品弗瘦娜,并比它们都要更小一些诲薪。   前脸的造型相当干练丰懒交,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪闯赂,而是被很好的控制在一个合理大小上途希填,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趟蔚盼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钩鹃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头礁舶辆。出于空气动力学考虑蠕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮帆,当车速高于60km/h时舶,前进气格栅会自动关闭啊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豁玖糜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性停浇免。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晤嚏,并带有远近光灯智能切换功能涵攫奠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堤韧,快速亮起险,缓速熄灭的设定很显档次保猛荆。再往下看揉,闪电式日间行车灯卸、大灯清洗垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片即劲酶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典睛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箱,亦或是造型需求忻陡竿,感性的来说祥,可以视其为向着传统美系性能车致敬忍退。身处车内恳肆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩试将挝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舵。   ATS是一款后驱车伞返低,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甲什:50勘簿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猛壁,贯穿车体的俯冲式腰线楔娜箔、短前悬乏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醇价递。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上护爬慈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼仕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备界襄另,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锻囊糠。而在规格方面烁瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某阜,前胎尺寸为225/40 R18毒,后胎尺寸则为255/35 R18犬炽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邵嘿牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聊敌枷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廉剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色善,至于设计师是否真有此意埠,倒还真无从揣测虐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得克始,实际上帘沉人,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计璃烧虱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侣凛垃,由此带来了不错的视觉冲击感篇袭,给后车以足够的心理压力兴,至少眼前的这个家伙一定不好对付城同掠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叙慕壳,至于3.6L V6车型何时会引进秋,官方暂时还没有表态高脐,而是否会有V系列性能车型的推出狠诲强,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺苦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满署唾膏,虽然它是一款两厢车婪米,但当时也没阻止消费者对它的热爱羌杭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型品,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奢闲省,两厢车朗行也就顺势推出切,可上海大众并不为此满意昂狮嫂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型修社昆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫很兔烘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狡菏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亢恫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糙霜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜距,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莱烙嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脾炊,这款引擎具有全铝轻量化的设计麓,对于减重以及散热都有进一步提升茎锑假,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甜呛抱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些理抵,参数上的差别却没有这些技术来的明显镶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睡谴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烩,高尔夫在这里就比较有优势了配晚,采用了四连杆独立悬架护。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灭沏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熔扮剔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勒讽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢世伞葡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啪款,看看它的实力到底如何彻。 定位及对手分析校摄埂:瑞虎5定位高于瑞虎煽漏汇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宝绒昂,定位要高于瑞虎车型热秆,预售价在10~15万元左右傻凭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擒涧。定位的提升侮枫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草胚脾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舌。 【左上鞋脆襄:瑞虎5;右上侵:哈弗H6;左下抄弦:全球鹰GX7;右下蟹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位级,目前市面上的哈弗H6囊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手博毖爆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低解粱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霖穆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秸岛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何享?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熔挎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验薯察。 三款车型具体型号及价格参见下表话癸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滑,GLI是其中相对惹眼的一个拴蕾,蜂窝状中网设计和GLI标识糕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梯柯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逆矩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外案超,另外两款车型都采用卤素光源船。 车尾部三车间的区别更泄闷反恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拧乡散,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼻检,侧重舒适性和耐用性将列。   内饰方面碉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徐傅射。三款车无论是在方向盘嚏鹃、排挡杆底座还是座椅上翱跑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泻拎:" "  奔驰S级在国内上市的时候卯翁,奔驰就打出了“汽车发明者宽,再次发明汽车”佬,对于前半句浚蠢户,你应该可以了解快邻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卞建。但是后半句是不是有些困惑呢察?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睫勘,全球订单销量迅速上升泄,国内订车也需要很长时间铅扩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷程厩加?除了进行试驾体验之外立,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邻撼,相信看完这篇文章之后肪袄誊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变急诚瘸。   之前挤戎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吝梯,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹄固墩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抽涪十,属于入门级别车型胆,排量为3.0T祭铣傅,售价区间为换本:124.8-141.8万元之间垄撑,只有两款车型可选实。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T客鼻,售价区间为179.1-204.8万元艾盛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毙蔡。   对于汽车厂家而言悉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”显瞬删,无论是从设计衰毖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棺酥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睫沧,并不是要面面俱到的去介绍椭,如果这样的话栏慰艇,几大篇也不会介绍全革缄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廉测,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磋烩吾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翠菩粪。   对于外观厕,依旧是那句话粒许:仁者见仁奶羞,智者见智揣舞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忌巢卤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气飞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皆俏、冷峻的态度晒浆。如果非要比拼的话搬来蜜,那么最能体现科技的还是大灯的设计羔。如果没有奔驰的奋起直追令涉掳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俄杀贡,但现在我想应该不会了虾单斤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼权。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碱,所以从侧面看起来就更明显了脆,奔驰依旧是将优雅做到极致涵,而奥迪A8L的车身线条并不明显古拱,前后比例也是十分协调认,整体表现的是一种中性美掏嘘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腾炕类。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说非通赁,最能体现出美好一面的就是细节的处理煤嫩戊。比如鞍耽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式归盾,只有在R挡的时候才会开启阔秒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泼,当然这也没有异议楞爬潞,但是和奔驰S级对比之后阔,就能体现细节上的不足了镭哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竿。   本文导航阂媒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M你槽浩、G燃、QX秦次、FX椒美、EX鞋蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绿登,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现共,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX釜憾爱,趁着2013年的尾巴鹅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘶勒司,这一方面是出于减少空气阻力的考虑内妒,提高车型动力茹姓,一方面也使车身稳定性得以提高煌切。2850mm的轴距虽然没有变化写颧脚,但是空间分配上悄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龋矢恃。   前脸整体看上去十分圆润饱满尽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薯伯墟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸含,L型大灯像两双飞翔的翅膀粒江遁,随着车子的启动叛献,展翅上扬弹八。不过这款车的前脸上垄僻氮,我们并没有发现雾灯的身影剿。   与前脸一样嘛快暮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孺阜徊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恢篡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吮,博得了不少的关注辑。大家这么关注它肯定是有理由的厕睹宪,名图定位于索纳塔8代之下妨懒疆、朗动之上乡糕,依靠丰富的配置信、合理的空间和稳重的外观内饰档棱,实实在在地填补了中间的空缺接融本。据了解虎姓,名图上市后将会有8个车型袍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吗钉燃?曝光北京现代名图详细配置)汇捅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型版硕限,1.8L自动DLX彤钉沉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虑贫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不硼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揩劣孩,启辰R50X为8.28万项乃,MG3 Xross的售价为8.47万元祷。按照车型划分来说撼,启辰R50X属于紧凑型跨界车容,MG3 Xross属于小型跨界车秃欢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势檄沧。但在外观方面寸软瓷,MG3 Xross比启辰更都市舶、更适合年轻消费者拓。   启辰R50X   外观方面诡朗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灰闹怀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苦扇略。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm不洁忌。由于增加外观套件钨绞脖,尺寸自然会比R50有所增加捌遁八,不过也仅限于外观上邦,轴距依旧为R50的2600mm绥,同级车型中算是比较出色的数据授朵权。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版了措,那么应该并不难看出它们之间的区别所在困水瘫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素递晶柿。   侧面变化不大抡碗始,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同到。典型的跨界车必备配置行李架羡啊圈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壁牛赋,有了它的陪伴牟馈绢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歪罕顿。看似设计复杂的尾灯婆湍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缅,也正是它的出现持,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庆恫罢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姐杆,虽然MG3 Xross的售价更高淌,但在配置上却没有太大优势敦欧。启辰R50X中装备的倒车雷达太探、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛇呈十,同时对关注度和销量也有较大的影响邢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一担晨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弧瞪泡。另外构办,天窗也是大家乐意看到的配置膜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佰沤播。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卧。三点式倒车雷达疚谩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玫闺冈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭寥蜗,也让尾部的整体感表现更佳瞎刊杉。   本文导航爸寿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车田筋砷?”每个人都会在心里问这个问题铣。它是个新来的家伙味笔讨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仇。“这不就是3系的Coupe版本吗腑措岸?”有人一语中的饲赫。故事讲到这里似乎就可以结束了徽,但事情真的这么简单吗垒?当然不咖。在真正去驾驶一辆宝马之前崇俄,我们无法给它下定论牧颅匈。于是问题变成了蓄棚:“4系是一辆什么样的车闪?”   几个小时前(11月12日晚)侵,4系刚刚在国内上市咀洽了,售价59.6-73万元犬琳司。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钳峡,但不管你是不是4系的潜在买家位,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臣湾谅。因此隆氰,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗽啸烽,而单单去欣赏这辆车呢慈诡?   ●外观霉下论:若要欣赏付律,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耿,中国官方名称435i 豪华设计套装瓦。仅从外观来看扔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隆湍。原因很简单几,它的确太像3系了芯叙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此范缕,4系如此像3系(F30)参,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膝茄梧。大家难免会因此而看轻它耪劳悲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了环破。再瞧瞧6系痞磺现,虽然与5系和7系的关系不一般抖娩泰,但它显然幸运得多沸祥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湘慑,即便这辆车没有装备M套件灌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现璃,从这个角度看鹊哥珊,再也没有人会说这是一台3系了插扛光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毒颂茶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唱浅,易成为人们眼球的聚焦点帽粟聘,有些喧宾夺主的意思价裙兽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斑盲。不过轮胎的配备让人不免有些失望迸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酒,对于435i这种动力配置来说畦搐嘿,225mm的轮胎确实有些太窄了俄靶层。   从车头到车尾奋瞳昏,你的心情会越来越好怕敢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方聘。细看尾灯造型褐,它更扁更犀利苛,与3系有了细微的差别恋猩,配合流畅的线条晦,再没有旁枝末节委焊晤,给人赏心悦目的视觉享受芯。   ●内饰绵坍:领导快界,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厦共舰? ? ?   4系的内饰应了那句老话节:“以不变应万变”绦霖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”习。为什么这么说枯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宫详。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散成妇,如果真的会有人选择这款设计套装蚕杜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人檄暑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咎良,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粕申,不如回过头来看看那些被你所遗忘丘,或从未关注过的豪华品牌持。在它们身上藕,有你难以发现的豪华品质柒肖,也有能够让你折服的豪华配置脱倍两,总之扮俯唱,在选车的过程中袭,尽量不要做的太绝讽,因为买车不是跟着别人的感觉走尾市,选到自己合适的才最重要效凑伪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弘滥律,又考验耐性的工作冷叹腹。往往在某一个时段有一丝懈刀牙,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崩堵拨。网上车市最新推出的《抉择》栏目汤恫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抹,做出全面的分析与指导套,以同级同价雌、同价不同级等角度出发行屑霖,全方位给您最全面的购车支持洗卧厕。   X是一个颇具神秘感的字母轰匿鳖,我们经成海可以在电影中看到这个字母的出现蹿萍膏,往往能与这个字母挂钩的人物潭较,若不是什么超级英雄略,就一定是罪大恶极的反面人物阂凉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怪沙。由于种种原因涕,这些汽车界的X-man无法全部到承∩住,而今天出场的这三位创,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缔典骚。   两款日系一款美系兄跋,这样的搭配或许有些欺负人岗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扇篱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睡。作为ABB之外的豪华品牌垮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌设逻氢,都在顶着巨大的压力在中国生存者农。当然兴,它们之间的生存状态可能有些并不相同幻赐,这与进入中国市场的时间舶岔琳、推广力度赶、价格等多方面因素都有这直接原因袍。SRX掀纷寺、RDX和RX岗耐,既是同时拥有X标签的SUV车型艰品蚀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晾棉,这样的巧合其实并不常见贸揉,但名字的相近却并不能代表实力和销量份垦形。   日系车的细腻是广为流传的优良品质副狈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炒媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代群瘸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撑昂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吩客掣,将其取代的是刚中有柔峭獭,粗犷与细腻的结合体趁缎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱眯南锤。   本文导航寂疼水:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知电蜡竟,很多汽车厂商都为国人做出改变獭撑猾,纷纷推出加长版轿车读,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吃雹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵检当。新车在天籁的基础上加长了135mm喂锣庞,但它真的只有加长这么简单吗傅聪荣?显然不是订岁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坑杯江。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炕涟促,新车定位要高于普通天籁惭苛、迈腾雅阁等车型捍筋跋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型破弟,与之前换汤不换药的公爵版相比马谈狼,全新车型有着非常大的改变茎弄骋,它注重车内空间篱悔,更注重后排的豪华感受磐唉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型土济,主要竞争对手为丰田皇冠皖途籍、马自达929等车型椽兔。公爵自1960年以来共推出过10代车型勺怒捶。之后公爵被日产FUGA所取代黄懒巳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绦凭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缔凳,新公爵版的车身长度完全领先于对手铆家仕,并且在轴距方面踩察窟,全新公爵版也击败了其他金正对手德。在车身尺寸方面申,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怂插,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了樊竞。   新车的前保险杠经过了重新设计搅纷讨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰交,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侠赌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脱券,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闭谎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侨疮唱。但全新外观并没有显得笨拙密,相反侧面线条看上去更显硬朗现茂母,同时还提升了豪华感鞭备俊。17寸轮毂采用了全新造型胚户,做工和视觉效果都要优于普通版天籁督豌廷。   同时新车的尾部也经过重新设计藤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艘,让人心里觉得踏实谅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稻洪,这也是日系豪华车惯用的设计手法奠诲坡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讥络墟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奸链。   本文导航笑磷翘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔫敬素。不久前佩轨,哈弗H6推出升级版簇,现代ix35也完成了小改款飘额壕,今天我们就将这两台车拿出来比一比芹,看看在汽车领域内盘,中韩的差距是像国足那样不争气卑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力响韩化。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比獭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大静郝,而且发动机的选择也更多怪催市,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少某淳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骸等寸。售价方面两车差别较大惫杠,这一点也一直是自主品牌的优势所在常,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右很搐熔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椿惋默。   外观荚稠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雄新,比较明显的是在车头纪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缉,另外在车头下部进气格栅航、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肺,不过因为仅有三款1.5T车型起酷寥,因此他并不是今天的主角拢伟聚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惫懈:第八代索纳塔)护却,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谴精:全新胜达)双,两者在ix35身上很好的结合在了一起鳖,看起来既有轿车的美感乃诞魄,又不失SUV硬朗的气质式残。 外观配置对比诗妮橇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大累,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颗,优惠后的成交价在15.84万元左右龚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浪煤,因此我们拿出这两台车作对比昏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畏,除了天窗垫查,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备含惮。   车身颜色叙藤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35计痴型: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挝磷,多了一个闪铜颜色的选择拐。哈弗H6颜色也足够丰富拟景害,平日最常见的白躺吩吠、黑煌蹦、灰胁翰、银都具备磁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迟咯哗,基本足够满足消费者对颜色的需求材慰。   外观小结剁:   外观方面我认为两辆车都很耐看立赂弛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涉深,因此更显时尚欺尚、硬朗松猾。哈弗H6外观也很不错洁,可以给人非常沉稳踏实的安全感孔敞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呐乡髓,外观就更不输给现代ix35了受焕。更喜欢哪一款见仁见智慧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比品卡妊。   >>>慎防购车陷阱吹揉凉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV工芬?当然是因为它空间够大位,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谦的吮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凹?或者说什么样的MPV算好攀?多大算大肝盟?今天娜,我就从一个汽车网站编辑的角度甫,跟大家分享一下我的标准和看法溃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现曙铺。   在我看来扔剧媒,对于一款7座MPV来说死昏控。大家应该首先关注它的乘坐空间椒,特别是第三排乘客的乘坐空间卷发。因为以我的经验暇,7座车型中刊罗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数据便默。要不就是顶腿肮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贝。所以在选车时阂,这一点大家要尤为注意胖纪涎,否则第三排用不上椭佛识,倒不如少花钱买辆5座车梳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油第膘记。   第二个关注点是后备厢堂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湍。很多7座车型在展开第三排座椅时陡,后备厢连放个包都费劲了卑鲤赁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豆题垫,有可能一点行李都没有吗丰?所以这一点轻,大家在选车的时候也要注意天。   第三点是便利性典藤慑,这个除了日常的储物空间外蔬,还包括第二排上下车的便利性判绞、进入第三排的方便程度等靠使敛。对于7座MPV车主来说祁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阮。一般来说前排往往是孩子爸妈竣灿,而后两排则是父母和孩子辰,可以说是老的老儒限漏、小的信晔獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穿。   开头长了点豆妓,主要是跟大家分享一些经验伙锈,下面我们进入夏朗评测搜卿污,看看它的表现如何胎。按照刚才说的篙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兼。至于外观哩纽、内饰电腹、动力等蚊晌姆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靡伯盟,我们稍后再谈辅褪森。   ●乘坐空间倦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冀味,一辆7座MPV统,前两排的空间肯定是没问题的停。比如我身高175cm楞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕书喀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm画驼肥,靠背的角度也可以调整30°左右亭点。前者很重要抬撮稀,可滑动的范围越大猴眷,和第三排相互迁就的能力也就越强饰坝。   从上面的体验来看救,至少从腿部空间方面来讲荒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绣吕,而且进入第三排也并不是很困难棘楞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绊时。   夏朗的车身宽度达到了1904mm细滔杏,几乎领先于所有的同级别对手狼饶,所以相应的剑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翠。另外有一点大家很容易忽视的是蹈荆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垃串。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侮,而较窄的第三排(受后轮呕、后悬架影响)则只乘坐两人陷具愁。   与夏朗相比慕敌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狄呕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唾仁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人措,满载时第三排的舒适性可以想象钾,一定好不到哪去痞涛眯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镰骂湾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沧,而且五个座椅都是三点式安全带及僳袒,都配有头枕瞥,这也是其他车型都不能比拟的一点椭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灯,比如长辈腿脚不方便进第三排懦蚕盎,那你大可以将儿童座椅装到第三排亢,这个很多对手真没有抄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辩割贰,到2013年11月新车上市孤瞄拭,短短4年里拧伯,观致汽车为世界带来了太多惊喜颂蝎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狮。新车迟迟不上市箱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酬说。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开禾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展法孪。是骡子是马拒玩,终究得拉出来溜溜瞎眉婚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箔闷,到底有没有想象中的那么优秀房诞?趁着这次的试驾活动鳞叹氯,必须让各位清楚的了解真相车。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钠衅开?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呵虾?这是个很敏感的话题撇,却在任何一个场合都不得不提形。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饺户,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入礁铅商,而非决策权渗透颇,这个是一个需要十分明确的概念刚。   综合来说返,您只需要知道本靡汹:它是一家合资公司料,也是一个中国品牌惹缕捷,但是它的发展不受制于任何人喷贬, 并拥有独立的卤咕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芜,制造的也是全新的含祥渺、面向国际化市场的高品质原创产品弧巴时。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中导,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹿伦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棵,前者曾是大众集团高管踩怂绣,后两者则是举世闻名的顶级设计师京。所以在观致3的外观造型上夕伸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锹撮坛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下败毒较,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路划陈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煎,车身尺寸千、腰线的丰富程度等惶供,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尸咕拼。如果一定要说有什么特点的话斑碍使,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烦。   不过嫡,若是细细揣摩这款新车胜慈寒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贰衅伦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思响秽氦。而由法雷奥代工的前大灯工,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘎绷拾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崇,如果您愿意再多支付一些费用镁播病,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纶、大灯自适应开启及清洗等配置喘穗。   除了前大灯内的LED转向灯之外口就,后视镜上同样布置了LED转向灯痊,只是LED二极管贴片的间距有些过大疾箩魏,点亮之后似乎缺少那么点感觉腻涝地,而厂家的工程师也很认同我们的看法烤负疙,表示会很快对这种设计进行改进半投吗。而后视镜的特点是宽度很大妓,可视面积优秀萌穷仓,并带有电加热功能变讲馅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徊秸顺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琉劝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窍聊,无论是大灯陷、尾灯组布局波抬凡,还是倒车雷达的探头布置等等窘杉。而很多时候腹穿小,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的部吠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衡森开,设计师的固执被得到了采纳己劳繁。   有一个很好的例子来阐述这种情况匆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯风哥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的物暗。用厂家工作人员的话来说动,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碳温疾,必须成双慕呜陋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弥:LED光源+导光条绣截、双倒车灯年持驶、双后雾灯挖斧,灯组的供应商仍为法雷奥骂纷。   尾灯组本身的效果相当漂亮吗管,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肯芭,但不得不承认的是鄙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淖簇。双边双出式排气管狗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统删恃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配畏幕头,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式督,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莫暗梨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飘。轮胎方面观致3也是十分的给力念,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痰灌,因此马牌就成为了唯一的选择铂稼堑,对于消费者而言自然是件好事婆淡帛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓣惶,这款产品显然更注重驾驶舒适性亭,但规格上似乎不那么亲民笑蕾刮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乘泡廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炽朵,虽然市面上可选择的车型非常多诧,但是想要在其中选择出一款空间够大使嗡瓷,配置也不能太差的车型厦,着实有一番困难播痘。近期我正在为选车而烦恼绰裂,裸车预算在10万元上下标答仇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烫,所以对空间的需求比较大椽健潮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惊入廖,今天篡,我们就在这两者之间聪,来一场空间的较量财。   飞度共有5款车型那捷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桶,骊威共有8款车型币,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弊囊。此次对比文章中玲鲜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祟书,两者指导价分别为10.42万和10.58万苹藩拆,并且在上海都有一定幅度的优惠啼念,实际售价两车差异不大迪铜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搜每核:飞度时尚运动圭屡庙,骊威中规中矩呐渴千。   在外观造型上仍杰辽,飞度外观饱满赤,硕大的前大灯拢绩力、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苯驴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)建,不过现款的外形并不显落伍拒透幻。骊威的前脸进行了重新设计动,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碗,不过整体造型依然中规中矩化护。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漂馈,飞度长宽高三维尺寸分别为纺唤什:3900×1695×1525mm隋烷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忻,轴距为2600mm狮凶完,从数据上看搐旦,骊威具有绝对的优势嗣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助还艰,请继续看下文讥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懦目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎推椭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赔蓬缄。另外慕疏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莆派抱,飞度为前后盘式瞄亢蚂,而骊威为前盘后鼓既。   骊威的尾部设计比飞度更显方正长,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钱百,对提高倒车的安全性也会有所帮助哼。相比之下羔福,同价位的飞度没有此配置屑,有些遗憾侩。两车都配备有揖眩控钥匙婪,飞度将颐畋眨控按钮集成在两把钥匙上舞律创,而骊威的椅锲诎希控器与钥匙相互独立聚窘,而且仅提供一个壹叮控器凄教,不过两车都装备发动机电子防盗系统我彪。" "  现在出现了一个有意思的局面隘屋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悔菲,而且还有像大众汽车那样粉差,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号细物鄙,在大众汽车之后策,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍净旧疲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号景聪。下面我们就来一起看一看这款车略肮敢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呕韦刑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惠坎葡?不得不说痰殿,从外观上来讲舷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勉极,购买它的人们缴锯,更多是在预算有限的情况下追求实用性猾瑰乱,谈不上什么审美喜好纬矗。而全新爱丽舍的外观设计蚀逞,明显向前跨越了一大步都世奶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫉抛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人努挛挤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm太,在紧凑型入门级车里还是很有优势的还氰试。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畦湘疥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的端。这很符合中国老百姓的用车需求粹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌形隘唬,注重舒适性烹慰列,但行车噪音比较大厩菱睡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藤卷,除此之外破,车外再没有开启的地方泄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酱。除此之外河,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头损擒兴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壕糜伺,属于全新爱丽舍的卖点所在滩。   本文导航旦衬倦:" "  一直以来雷氰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勘慌受。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎咳寇,但始终让人觉得有些激情不足伪,与犀利的外观不太相符蕾黄嚎。日前敝滑虹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机静呻女,传动升级为6前速自动变速箱陕棚天,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贸,提升了该车型的整体素质猾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俏凄,在外观内饰方面变化并不是特别大投嘉迸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旦欢,新款MG5 1.5T也不例外酥。如果说红线彰显了运动气质功,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撮豪。   新款车的侧面造型与之前没有变化邵僵,作为强调运动的1.5T车型匹垮嵌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锈粪。车尾的变化也不多扁僧行,远观基本上发现不了变化所在锑赶丛。   本文导航滑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手圃侯守,而在中国市掣胰锎馈,两者的竞争更是激烈司奥某,A4L一直在销量上处于领先地位椽齿,但宝马必然不会轻易言败暗埠,所以我们看到了宝马316i的上市篱矩,其价格下探到30万以内卜袱灭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贪品,豪华品牌哼、售价30万内舌避、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贸悸羚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涧皖烩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丢钞,还有手动与自动可淹诹洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的督我毛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔽软阂,并且我们看到官方定价方面脑镜领,316i进取型甚至还要便宜8000元袱谴苏,不管你是不是“壕”磷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观位:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弘,在大部分城市什托啃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喊垒,所以过多的点评话语我就不多说了患邢蚂,谁更好看都是自在人心的事乃涂悲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扇内攘,但是小编还是要尽到自己的职责朵匪,必要的展示必须得有骆澈窟,下面就看看两车的车头正面大图对比镁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞄殊措,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯答琶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寝缴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元表叔壤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虚壁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稿宛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm募,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了段,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肮室胃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兼临。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馁帛搞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拼梦涩,不过这都是个人审美的问题了据酮晾,整体两车的外观设计还是在一个水准上倪萎。   轮毂上慷梳,两款车作为车系入门版车型咸,都使用了16寸轮毂成,尺寸相比各自中高配车型是小了些骡慈颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纬构厘,并且在胎面宽度上比316i更优胆校。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扒攻,用一款中级车以较高的姿态切入市称绕级薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玩,按部就班的推出了中级车GA5徒全、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肃盗霜,而随着国内SUV市场的井喷蒙厂贯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垢钨。   好的产品才能抓住消费者沃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磕。在今天试驾的这款GS5身上爸河僚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熄氖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恍京?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念努,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抚散,看上去却十分洋气埠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皇、1854敖双、1680毫米颈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惦顷,这也是国人喜闻乐见的介棘扰。   车头的设计略显凶悍擎,设计师称设计思路来源于雪豹猜漆冕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计处棠水,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夕混盗。前大灯采用了透镜式的设计秒修,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯力萝瓮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玖,这个考虑绝对够实在埃容。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丁磺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果访,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视类。   在轮胎方面龚士防,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的百藤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淑韶蒂。轮毂的造型十分普通肌室畔,只能说看上去很顺眼比较实用吧室。   尾部有一个明显的掀背设计且,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉踢焕赁。尾灯采用了主流的LDE设计袒豪谴,搭配大尺寸的高位刹车灯比滔肯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琅,辨识度也更高兑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车季壳巾?是豪华奢侈的奔驰S级粮倡,还是“上天入地”的路虎揽胜贫沃,亦或是驰骋四海的保时捷911逻?对这一价位的车型来说膜,什么才是决定性的购买因素猛恳?是配置还是性能避范笨?车型对这一价位来说到底有多重要捐逼孔?要回答这些问题当然还需要专业的解答袒喉。今天烧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版己,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车餐捣。非土豪们肋绰,退散~   由于有200万元这个限制勿纠胁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冲经曝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乒涕蜗,但市场有20万左右的加价己纫,且并无现车休。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缺,这款车终于摆脱加价懦裂,进入平价销售阶段精番朽,当然能否买到现车就看各位的运气了咸爆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皖扛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的薄尽潘,但跑车的身份无疑是最拉风的堂。   尺寸上实在没什么可比性楷男,加长S级无疑是其中最占长度优势的湾浇但,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短将,跟标轴S级还真有一拼礁推开,巨大的高度也傲视群雄杜理绦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霖。最后我想说的是官厩裂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荆娘线,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了试矾,公平起见还得排除车重因素痹。别看S级一副身宽体胖的感觉护,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桂蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曙阂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肥购垄,别吓坏了后座的VIP淳骗桂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怀署另,但也确实相当可观了炒感,不过由于这款引擎还是有一定年头的情档矢,其276kW的最大功率是三款车里最低的强篇对。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎久。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甩乳。不过写到这儿我很想问一句簿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碧割,就能成就今天的丰功伟业虾茅,是这样吗宫?就算这不是一个伪命题朝薯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匹敬。那么孟蹄,历史能代表什么签?之前七赊仟,我肤浅地认为忱价点,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尸秦刀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佛娃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腿丛溯。 ●何为中国专属农惫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蟹:S400L两款害谭葡、S400L混合动力一款计、S500L一款授刑暗。相比世界范围内的S级领坑,这些车型有三大特点暑翅冯:全部为长轴距版洛师、全部为汽油车极道块、S400L两款车型为中国专属晌等痹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遣攻绦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倪敢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意下,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舅水镰。因此峦碱车,中国专属的S400L与它们相比辞熬疮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咳际冀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裴壤淋。我们已领略过S500L的魅力谐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哗闹。   ●外型淡:更长曙成对、更宽锑、更高孤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位图:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幢咆,尺寸上旅媒瓷,它比上一代车型更大皇奢,轴距则保持不变握篱。从数据上看抢楼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星辍,但落实到实际的视觉效果榷匪,我想没有人觉察出几十毫米的区别蘑。相反廷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坝、霸气很多泥搅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挞,根据车辆配置的不同裤苇渐,全车使用的LED数量有所不同苏镣。我们不知道具体车型的LED数量四鳞袭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韶,它足够惊人等。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛日、中国市扯隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陆。对于中国人来说普,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勒圃裴,中国人将有更多合适的车型可以选择馅号。同时叉献,市场竞争日趋激烈还登蹦,汽车售价降低吴、经销商服务更好客。   作为目前全系的入门级车型壁冬釜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亩茶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用输合蹬。对于S级来说毙怂擂,无钥匙进入功能十分重要盒拘襄,没有它甭,许多车主会无法接受攘互垒。   如许多人看到的一样筷翘码,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旗布卉。在奔驰车上川茸烽,总有许多你也许永远也发现不了的配置骂,它们中许多都与安全相关裤独僧。比如S级全系标配的自适应制动灯猜坎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梅纷磐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钉俊叭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故墩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骂棚弄,什么是MPV车型降?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旗蓝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念手,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戳掏捌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型据,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慕楔。是MPV悼?是轿车瘸须?还是旅行车碌奶怀?这看起来确实是个很有难度的课题丰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滩。   当然这次大家不用只听我的一面之词捶谴迹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论木,而且他们一个是马自达5车主拈,另一个是沃尔沃V60的准车主避侩寺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伸弛遂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苯兔。   首先登场的是胡正暘淖怠糕,大家一定不陌生教潦,他是我们汽车之家评测团队的成员蚕履霉,今年27岁幸描,算是个文艺小青年糜午惮,热爱生活翰赖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕,刚刚新婚不久为目,正是对未来充满希望与热情的时候恒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动害菠,如果家中添丁的话涧们,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袒厘可。   杰德测试车刚刚来到编辑部笔赦,胡正暘就迫不及待的去体验了李让猜,据他所说煽胯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了死泉,属于一见钟情嗅钠。另外从外形线条以及车身尺寸来看磋搅,杰德都和V60差不多幸,是辆旅行版轿车的样子铅。   当然外形只是一方面昂探,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戳刃哗,特别是第三排座椅趣汰。实际体验了一下触,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侵蕉筷,头部也有四指空间释蹄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俄,之前的文章中我们也有过介绍系,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菲猜。   更多精彩视频百,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诧隧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缎尺,表现基本上与V60相当统,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汹食识。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岛安匪,在放倒第三排座椅的情况下贤的峭,用同样的一些物品存放来对比弓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甩哺,而如果使用上第三排座椅薄嗣杉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘸。   胡正暘对于杰德的看法吃:   首先杰德样子很好看科,够时尚嫩舒,年轻人都会喜欢拐视粪。另外猜扳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大川沏,但是内部空间利用率更高拾善摔,实际空间体验也让人很满意倘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间塑涛侠,这点非常不错玖浦粪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题论。   不过它有个问题举,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慨北,只适合短途出行枚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疵变赔,如果需要经常外出长途旅行的话队握,5座版车型更合适丹辑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趣乱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蝎档吭。近期闹狈,2014款雷克萨斯GX400推出市惩呛住,作为小改款车型擦饺挥,此次推出的新车在外观方面做了改动碱,同时在配置上也有一定程度的提升沦,动力则保持不变砷,售价方面与老款车型保持一致陇,提升了新车的整体竞争能力粗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型某墟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307病丸偏、308泵啸陕、408世伐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虹,现在又来个301柯挟捅,不要说是消费者功,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袄歧虽。这就是紧凑型车市澄硖憬础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呜挫。东风标致301矛头直指桑塔纳姆霓刚、捷达和昕锐瞳架,我闻到了火药味搽誓方。   11月19日上市瑟辨,预计售价9-11万雷拿标,与雪铁龙爱丽舍同平台坑,只有1.6L一个排量怂,变速箱有5速手动和4速自动可选烫涪泞。以上这些是东风标致301的一些基本资料舞傲窖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轻阀,因此从很早开始便陆续放出各种消息微,以增加关注度才。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同但,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晦细堵,为全系顶配北。咱们从标致301的身世说起哼,先把头绪给理清了贰陇乃。   ● 东风标致301是辆什么车犬挎喀?   听到301这个名字湍,大家都能知道妻酿,这是标致的“3系列”挫死,但307纺、308听过拎擒,301却是第一次听说罐守。其实301的身份一点儿也不神秘侣佛陛,大家都记得富康吧耐柯?富康是雪铁龙ZX楼日,后来在中国改款改名入嘘囊,叫爱丽舍懊澳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巨,这是它的第二代产品妨,而301菠巍,就是标致版本的全新爱丽舍呜溃潜,它们全都是一家人签。   对于大陆市场来说寒瘁,标致301是张新面孔疲吉戏,其实早在去年底它便已在土耳其上市辟,之后陆续在阿尔及利亚逆喉坤、俄罗斯等许多国家上市榔富。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产北颇播,同时捶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等委姆。它将被销售至世界各地郴空,成为一款全球化的车型啃淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剔们,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多高,标致301的外观乍看上去没有什么特点曝。你可以猜到这款车的定位了火冀谎,30岁上下别凛掇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它电铅夕。   其实301长得有那么一点像508坪钢备,这是很正常的寇,毕竟出自一家门轿稼傅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畦附擒。要让更多人接受醚湍,太个性肯定是不行的垃,所以这个设计思路挺好哇拎沏,也应该挺对中国人的胃口膳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳倡疙夺、捷达菏希、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磷。不过它的备胎又回归了185mm潮,而且乌,可能是出于成本控制等原因剖诽狗,备胎使用了不同品牌的轮胎颊来巢。   我个人不太喜欢标致301的尾部锌纱挛,总感觉哪里别扭输汝,也许将来出个两厢版会更好看禾雌琶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粉,而且中高配车型都有摹睦,比对手厚道失。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挠,温度适中虱泵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地我僧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卞己,他们不仅发明了西餐餐具幂貉坞:叉子究晴,还孕育了诸多跑车品牌缄尽,比如扭讨:玛莎拉蒂盾莫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车另亢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澳含似:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猩。   ●外观喀谋嘘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车热浦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色累,它们都是标准的行政级豪华车凯实响,有着一副不苟言笑的严肃表情师苗忻,外观线条规整身哗,那种气场让人敬畏丸晦煎。   而玛莎拉蒂总裁则不然判驹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别救枯,但气质却截然相反泛梯堑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喝刑,标志性的大嘴咄咄逼人蕊陵委,意大利人对于设计确实有自己的卓见境疆。   如果将总裁与同级别对手放在一起险,它无疑是最夸张脑毒、最具美感的茄婚。这的确也与细分定位有关系逗遣挪,奥迪A8冈撮哼、宝马7系这些德系豪华车都以低调孰祁、沉稳为不变的设计主线涧朔,更多的在表达权利吮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胁袱丘。而意大利人则不然齿超,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帛勃,即便是这样一款行政豪华轿车朵和,依旧坚持了张扬的风格狡四。   这是我第一次见到新总裁的实车婪,它确实比老款要漂亮侮多士,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤珐,而新款前脸带来的侵略性更具气质硅顷。   车尾相比车头略显内敛屏酮碌,双边四出的排气管成为了最大亮点敛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羚捎,聊及为何选择总裁时法,他满脸诚意的跟我说泰兴:“好看!跟找女人一样慷坑,好看热踏勤。”“呵呵户朝辩,好吧首疚楞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钵尚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岸,卡钳由Brembo提供番涪腺,颜色理论上是可以进行选装的撮环昂。轮胎为倍耐力P ZERO系列菏怀,前轮尺寸为245/40 R20操,后轮尺寸为285/35 R20楼。   ●内饰粮狙捅:运动豪华是主格调   置身车内誓狙沸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倪岛末,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锤难科,显得有些过于保守了佛贫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升令,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方到。   方向盘直径略大姓犊,背面配有尺寸硕大的金属拨片犬深,手感很棒巨构。导航系统为Garmin顷暮不,7英寸液晶屏尺寸不算大戳,中规中矩慷幻毖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悍赔钮,已经很少遇到长相令人深刻酵,而且相当满意的车了姑煎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鳞锣猴,价格低稗,与同级别车型竞争性价比十分突出栓少交。但在长相一直不怎么给力诞谢绘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俏母。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谱写慌,不走伪高端路线的致尚XT芯嘿,其动感的造型非常独特罐。在我看来馁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唤烂搁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惟内,购车群体越发的年轻化沉驾耐。   说他年轻铺丸嫌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衔半妻,这只是时尚的一部分魂恒。   前包围的造型充满了视觉张力凳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烦强罢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砂吉,显得非常动感抚实诲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表味。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猎平脾,这也是在向合资品牌看齐颊祈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捷苇。而在车身尺寸上成到兜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睹渤,与他同级别的对手相比有着明显的优势隋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桔抱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎队,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泊委挡,上窄下宽的造型十分饱满挫蜡辉,而且显得更加稳重蠕。尾灯的造型修长胃猎吮,且正好与车头灯遥相呼应硼鳖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念珊萌纶,动感遂禾、年轻季钩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置事奠怂,虽然仅有三款车型配备此装置搓码隋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撕谋辰,想必也是极为厚道的暴庇哺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怠吵,我是汽车之家刘涛懂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帕艰驴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道天何:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晤。时隔一年后的2009年片奉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主容筹,选择它的原因钝鲜,用三个关键因素涵盖维:“外观内饰漂亮廖、静音好害戒、配置高”贰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秆,作为老款车的车主喜烽,带着期许谱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盲杭删,有了下面的车评煤泼。   注释釜浪:为了方便大家阅读库侍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殴弗,描述为“新君威”律啼林。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒲,以下各个环节的评价用满分十分制娄干缸,做点评隋豢嘲。   评分标准交哼掸:   及格释沟眠:6分   表现尚可保丹桓:7分   表现优秀拍恰:8-9分   表现完美莫奠睬:10分   外观砍汤纫:先天胚子好笔谋,改改更“时髦”   改进评分悍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计患商藤,应用到了现实量产的车型中尚笆。在当时椿锋嗡,245mm的胎宽兔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牧,毫无疑问是走在了对手的前面申限磐。这种先入为主波歌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅攀鼓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计画,说君威有一副“好相貌”睡,我想没人会投反对票渐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刚,18寸的大轮圈不仅保留撇笑剧,而且换成了密辐条设计贸玲古,前格栅的修饰薪俏,在视觉上显得更为立体乔耿,但就我个人而言更喜欢老款笆拉熄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钨。俗话说“7分先天谴,3分后天”井,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诞,应对国人对“时髦灯具”的要求提碧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈势搬,坦率讲拉琉拘,不是我喜欢的风格捅弥判,如果换成一辆科迈罗逢,我想我会投赞成票坏梯人。后尾灯泡噬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灸,视觉效果不错慈凯九,灯源亮度不刺眼扳兴兴,亮起时不会让后车问候“家人”晶。   内装蘑凸使:对不足进行了优化狡惶敌,细节仍留有遗憾   改进评分弛:7分   我必须要承认懒扩,我是一个对细节做工异常挑剔的人厦掠。从2009年到2013年登拌,新君威经历了至少两次改款升级募,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题春显,仍未得到改进何壕。强迫症对于细节的不足幕词莫,只需一眼就记在心里界祟,每天上车看到就会不舒服经砰飘。尤其是羡伸赖,新君威的前排仪表台与座椅之间释,留给司机的跨腿空间并不大倍炕,当你磕到膝盖外侧时迷城漓,你会嘬着牙花子歌,蹦几个“脏字”另。   聊完了不满杉胁挞,我再说说好的地方判颧浦。日常上下车捎己,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗡稀,我的09款君威开了4年跑了5万公里币,座椅的“敏感”部位耻酷,已被我蹂躏的起皮阶、掉渣彻喝苦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱规柒家,视觉上显得极为邋遢人斥。此问题入裙,在新款君威上得到了明显的改善虏峦凹,侧翼立起的角度变械ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像使,但此问题我跟厂商确认过肋靡违,确实为真皮)竭笑赂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料餐骆。凭此一项款铃虽,拉开车门的印象分就能加不少蹦般。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姓,我的老款君威在二手车出售时褂垫充,就因为座椅皮面老化的问题额抽,被“扣分”廓丧筷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计崔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朔莆,好了许多淀。8英寸怂、带有触摸功能的中央显示屏茸封悄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倍,在实际操作时显得华而不实椭茎捷。多数情况下要调节温度呐,只能用手指去“抹”袭割晤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差齿微,并且无任何的震动回馈提示绩揉阂,行驶中操作不够人性化瘸孤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帕镜柏,相比老款的旋钮控制态沮拦,视觉上科技感更强舱。实际操作时捞淘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差范。尽管支持手写功能式陀,但表面手写板的面积很欣人骸,如果手指较为粗壮淬楔怠,表面面积不足以支持对手写区域的要求沉。索性莽狼怜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谈。   小贴士迸:针对上述功能的操作“鸡肋”辈关,我向厂商做过咨询郸辛。对方最终给出的结论是开够献,此功能在研发初期膝墟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潍害洛,停留在几年前略孺擦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求期屠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搓蔬棠。   仪表盘上的这块儿液晶屏硕,支持多种信息切换查阅技欧,视觉效果自然更时尚坟敦,也符合当下的硬件的升级进化潮流毯许。但咳情狡,仅就我个人而言谓煞,我认为任何一项技术的进步与应用冠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咕午耽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茬侈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徊别,所以仪表盘的车速指针薄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粕丢,当你想从正常模式切换至电台模式时贿舅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凛渴怒,时间大约在2秒左右竣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胚垮丛,因为系统的升级麻,所以导航从路径开始到定位确认导航痊凌,逻辑上相比老款车型磺伍驼,要合理很多皋岸帽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膳,被彻底改进灿。提个建议韶聊,新款对于路径导航的语音提升锣狈控,在路径判断时糕铝卉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嚼斗敖,如果将“请在下一个路口右转的话术”畏拿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摹扩犯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伤复。整体效果酷翟,高音有提升米蒋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耐涂。以往那种“嘣呲寄看蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邻迷度,无法在这套BOSE音响上找到屯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车地派狗?加长版!与其给那些改装厂提供生意棘骂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桅。近日兴猎峡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颂背充,这款车就要正式发布了戎肖,海外售价14万英镑起艾狈,约合人民币138万褪。国内250万以内应该是不要想了弥叮,土豪们还等什么巷贿,赶紧再加价20万下手吧9⒋啤(注释腿烘栖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型党扩,外观上并无过多区别干喷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恢推,因为用三个字就能总结奠几:没区别恢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版临纪酥。除了实实在在的空间优势结,那种与众不同的气势也是重要因素之一彩,这种毫无区别的外观唯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垒。   英国人果然内(men)秀(sao)瓦感,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骇纺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醒罢堑,改造成了两个相对独立的乘坐区域叉洗,原本的中间座椅则变身中控台毛,提供了空调捍慈、多媒体赦携、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车香费。动力和传动系统方面靖童枢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呵。   总结墟鞋:路虎揽胜L目前仅计划在中国乒剁钞、中东地区和北美市场推出椽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腻率。另外倍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拐饱,预计广州车展发布蜜荤吕。土豪们继续准备银子吧奋粉媳。 免责声明烷嫉:本文仅代表作者个人观点甸酱,与环球网无关垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拨洽,对本文以及其中全部或者部分内容翘幸、文字的真实性尘弦、完整性氏、及时性本站不作任何保证或承诺雌,请读者仅作参考忻,并请自行核实相关内容床泻楼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魔强,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相息享,那就是新一代天籁·公爵瘟猎烁。早在2008年6月膊,东风日产就推出了天籁·公爵哦定刹,它的外观频闻安、配置均有别于天籁其余版本扛社,更加高端大气上档次玲。也许它不是最走量的版本醛,但绝对是天籁系列的一面旗帜市。在让大家久等逾半年后胚翘,新一代天籁·公爵终于露面拟对夸,我们也第一时间对其进行了实拍郊性。据悉辆涟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唾。 『注病:为方便大家阅读欢,文中天籁·公爵简称公爵版坍帝痕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日媒县,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测材捞灰,时而艳阳高照俊,时而大雨倾盆捕惜烘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翘耗秀,与身旁碧绿的草地相得益彰蹋。我盯着它看了许久奢嘶搔,心里盘算着垦嘶槽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帘惰?   嗯尼,画下草图之前得好好思考这个问题藏笛抗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错担,唯独看起来太眼熟矾蓖,对旗舰来说这可不是好事颧灯,在A6L甚至A4L面前荒掇绕,A8需要更多长者般的自信哀擒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惠肉:六边形进气格栅面积比以前大了不少虽厂,而且线条硬朗到接近于矩形失蓉醒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哎,从前脸横贯而过尼,再加上全新的矩阵式LED大灯尽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胎票芯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哨,它是A8这次改款最重要的升级之一剑嫂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汹倒亭。以前大灯为例港,分为远光歌、近光免哺赁、转向/示宽这三组凹,所有光源都由LED组成堕歪盒,通过与摄像头波壕搓、夜视系统呵、导航系统等部件的协作柑,可以实现几项很有趣的功能奔:   在Auto挡位开启远光灯把,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氛并境,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置收题,瞬间关闭部分独立的LED灯体谭秃裤,会车结束后犯阮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啸。在整个会车过程中情,对向车辆的位置一直不被照亮缆,而其余位置能保持远光照明状态奉狡,既不妨碍对方驾驶员视线土,也不影响自己观察前方路况父,相当智能讣拿。   当夜视系统探测到行人时脸,LED灯会连续快速闪烁三下唐告,对行人起警示作用潍,如果夜视系统探测到牛努画凡、羊之类的大型动物贺但蒂,LED灯则不会闪烁垛垒,避免对动物造成惊吓瓢省沤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啦天,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笑路。另外它的转向灯采用动态效果功懈夏,灯光朝着转向的方向滚动点亮匡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抛僻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力储,提高安全性肝赦吭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘘溺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料我房你,有些来自室内的模拟演示潞棘翰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下睡碍,看看这些功能的实际效果到底如何剧劝苛。   跟前脸的改进相比趁怯掂,车尾变化幅度要小得多膏警,主要集中在尾灯部分垢,线条更加瘦长豆、扁平闹蕉,视觉效果更干练睬嘎授。除了那个“A8”标识拾嘉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柒隆,看上去还那么年轻运动霉瘸科,缺少沉稳气息汀雷镰。再打开车门一看风,我明白了订疆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒奘!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驮卤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型椽,使用了和路虎卫士相同的发动机警靠袍,配备了六速手自一体变速箱苗,以及许多高端的配置嚏。让这款车有了很多吸引人的地方撅估,但通过试驾该馅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浪枫良。很多设计还不是很成熟巾棉藕,尽管这样刺碌狡,这款配备了柴油发动机的SUV仆蒋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现料焦劫,依旧在同级别具有很强的竞争力取揪甜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升天绘脐,尤其是大灯组的设计评沥烫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入多,都比老款看着更有质感硕离。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拐。此外商定搞,中网的设计很有层次感玲揣,运用了一些镀铬饰条玲删手,也让这款车的前脸显得更大方牛屋须。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烷无茧,钣金工艺还有待提高瓮。   车身侧面造型亮点不多呢侈,线条还算比较和谐吧肉黄,亮银的行李架比较好看休,但实际用途不大轮梗霓。车窗所占的侧面比重较行怠,稍有点显得失重编官。四个车轮显得很粗犷魄铃吹,轮胎品牌是玛吉斯汰痹,成本并不是很高纯惫禽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筐渺,注重排水性能售荡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潭感。   车尾的造型比较臃肿培刹宛,相比车头来说痢焙,造型并不是很美观耐呛,尾灯的轮廓没有什么美感可言蛋,轮廓显得比较生硬衰。车尾下包围外观设计的不算太成熟青倾,驭胜使用了三点式倒车雷达敌开,在实际的体验中伴肖,探头反应速度稍有些滞后耿,给驾驶者的观察带来一定的不便楷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离罢备恳。   本文导航湃烤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睫甲华,已经跨越了整整40年层毖涪。在这期间另净少,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挟党唯?当这款全新君威GS出现在你面前寿朵,这个数字就已经不再重要尽。每当我们回顾历史拘,终究也是为了更好的感受当下俱咐精,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史委擂,的确也不太容易考究啃,所以话不多说韩丁,马上进入主题棚钮烙。   君威GS是别克君威的高性能版本槽,作为其最明显的身份特征梨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涪,攻击性十足的设计让人印象深刻粱犊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓬妒阂,采用盾形设计乃空,显得非常紧凑辩。大灯部分全系新增了日间行车灯额,整体造型与普通版君威一致揽胃,仅在内部细节上有些许不同德。   车身长度金、高度比老款略有增加伴,宽度和轴距均未改变颈悍筹。侧面线条也是延续了之前的设计叼圈泊,十足的运动紧凑风格汗剑嫁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份际,十分醒目背玛冷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毒娟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壤唤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形继灰晨,更显紧凑汐阜趁。LED尾灯为全系标配悼窟,灯罩经过熏黑处理氖,提升运动感陪吹。作为动力更强劲的运动版车型醚羌仕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懈爱,同时也满足了更大排气量的需求邯鲤。   本文导航舌淬痴:" "  近日酪牢汹,奔驰MLC的效果图再次被曝光玻雌墙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浇,融入了轿车的设计元素懒喷邵。据此前的消息绅,该款车有望2015年推出返。 奔驰ML   从最新的效果图来看舷谐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辅,拥有相似的大灯造型扔,以及下保险杠的设计饰晌顶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傲狄。此番设计目标很明确娩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手华抠成。   动力方面也来自新款ML舱对,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辱郡弗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沥县,峰值扭矩400Nm醇畦,编者猜测未来MLC将会延续该动力屏亭。不过汰纬现,MLC未来还将推出AMG版本祷逼。 责任编辑实豁衡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犬茸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新下,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心放,然而对于消费者来说酪胁躬,可选择性太多也未必是件好事唱煎锨。许多车型的定位都非常接近香斤几,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格享撩股,那么它们到底谁更运动蟹户,谁更适合日常驾驶掠,谁的性价比更高呢顶恕副?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廓翟漓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绢,马自达CX-5在价格上具有一定优势复担,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睬财,其它车型在20.78-25.28万之间颗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万素猛熟,价格适中褥苯,而且动力和配置都很不错彪扮胃。反观翼虎点梯肛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洞隶晨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跨塘清,但翼虎胜在配置丰富歪坪、动力强劲俊拐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醚攀绩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枚将污,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比静颊化。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敬牧瓦,这听上去有点意思鲜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淀,那么结果显而易见菠罚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缺舰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匆潦匪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹿捅拨。然而消费者大可放心离抹,CX-5的动力也绝对称不上弱度卞点,尤其是市区行驶桶,它的整体表现很轻盈奈吠憨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性河,没有涡轮发力时的突兀感搪,这让它驾驶起来更为轻松兰莲铺。   无独有偶窜,两款车都采用了6AT变速箱恰娥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点可廖搅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弦范霉。可惜的是卿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片计戒。另外洼垒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现停坚,常规的形式很容易操作蔡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡殴贪难,并不易于操作胳版。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想技软,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距愧嘶,与翼虎也有将近3米的差距贡忱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倦肪撇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎添腻县,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崩滔。   油耗向来是日系车的优势所在裴,CX-5的发动机压缩比高达13:1迸,并且装备了i-stop启停系统啡,这让它的节油表现比较突出杜东。在气温32℃玖赌、全程空调橡趟拉、车载一人的情况下纱洪嫩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试每簧,其中经历了畅通和拥堵等路况诬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遍平。同样路况下图玲鲸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忻,尤其在开空调的状态下抒摧,翼虎的油耗表现实在令人担忧碉霸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显既。   作为一款城市SUV另八崩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当块,都采用了多片离合器式中央差速器抖豁,并带有四轮电子辅助制动骇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挖拐。从我们之前的测试来看敌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稼,所以脱困相对轻松一些肝呵盗。不过在这里我们要告诫广大消费者僻互,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缉,但两者的定位都是城市SUV搽,越野并不是它们的强项港奔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贾,油门踏板的脚感尉牛、方向盘的转向手感拦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枷冉。值得肯定的是侧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箔完,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霜放。然而相比之下酵慷,CX-5的整体感觉更加轻盈说苔室,它开起来并不像SUV清莽,车头的反应更快蓉涸烂,油门踏板的调校也更加线性奴,而翼虎整体感觉更加沉稳界,底盘扎实麻先,但或许是由于整备质量更重的原因鬼写,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显父目昧。   就驾驶方面而言感,CX-5给人的整体感觉是动力够用悉弦、油门线性券、操控性出色胳坷嫩,可以用“好开”来形容畏康。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疵笑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕉苗,但翼虎的发动机输出并不线性兜惋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度念奢。另外缚请犁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉师寡,加速尼房橇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杠画蛙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑燎姥嘎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扳岭,放眼整个市巢弁丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菲,基本上5个手指头就能数过来挡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睬。   有关于新款E级外观刷体、内饰及空间方面的介绍熔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滩。在我的这篇文章中鹿缴屎,主要关注E260L动力方面的表现陌仇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碴芳,最大扭矩则达到了310N.m等。虽然排量并不大努呕,但是通过加大增压值浆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涤驼剧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捷练,对于这款变速箱颓,我想大家已经很熟悉了笑。只是我想再说一次冈敢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型编桑胁,但在日常驾驶过程中鲸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茧拴。大多数情况下温和锨位、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赣。   只有在深踩油门的情况下堕,E260L才会爆发出他凶悍的一面揪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情签。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旁阀稀,你也可以说他动力输出不够平顺售。   一直以来稀古,我都极为中意E级的悬挂调校办,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冕蒲肠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勃试币,我挺惊讶的富扩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慑田熔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临呛扮。可是仔细一想顾下,也很难怪宝马会这么着急悔邢薪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品趴。据悉阶侠,宝马4系Coupe将在11月12日上市抗舰香,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怀损然。(注褪:为方便大家阅读恳犯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盒灯,在你初见时炮扩枯,很难相信自己会喜欢上他颠骗赔。因为你花痴于帅气拉风的外观申示,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菏共,那么他的表现自然不会入你法眼嘿。但时间久了肠溉,你发现再帅的外表也会看腻锹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷清,放松不下价项。这时涛骋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莱、运动但不难受的座驾垫诡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车默,除此之外泛,他还是一台很顾家的车嘘步。   没错勒返,他没有特别帅气的外表佰,没有特别强悍的动力隶盖杏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邵舍愁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伺申。下面己撂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踌坡感。   ●车头造型犀利撤爽怖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙款散蓉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌己背,定位低于大众坦妨烘。现如今继廊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拣,而伊比飒便与POLO出自相同平台店搽。因此在车长等诸多细节上举检,两者都十分类似娟娥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毋惊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廉钡妥、1.693米的宽度界,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惶郴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抹沮,这点确实让我感到吃惊齿唯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赐梅仓。可以肯定的是稠艰,你无须对他的实用性产生怀疑防鞋。   你有没有发现米猾潘,他的日间行车灯胯,很像同集团的老大哥奥迪A8衰牵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荡。但毕竟凭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谜仑牧,他的目光也需要这样嚣张堤。   从车侧过渡到车尾呛枫,顿时觉得糙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格委此,从凶狠瞬间变成温顺庐沛抚。我揣测不出设计师如此分裂的思路伦犁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品患身梁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柔兜,而在我们的制动测试中阔沁,他的表现也确实不负众望伶呜。我写这段话的时候忍绒,一名同事从我身后经过说了一句持顿:“哎关,这轮毂挺漂亮的”镜辰。确实涤腿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湿榷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绩,在我看来另外两位应该是300SL和964鸥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100放,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷羡晶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蘑。   直到1949年仆襄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功北姐内。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盎疗,速度竟达到每小时 132 英里炬壕,不仅完成了试车浩茬,还一不小心成了世界上最快的量产车型钙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓磷杏,正当捷豹稳步发展的时候伸航,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棉拌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫁,英国国宝葡槐匣?人类想象力的结晶帕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美念位褂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喷虽,正当捷豹稳步发展的时候较,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辈福禽,自内而外散发出优雅迷人的气质馁,在这份自信与优雅之中巧匿渡,还蕴含着极强的力量感理。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忍股农。   作为E-Type在21世纪的继任者迪蜂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盼念惭,他更是一台纯粹的运动机器射布海,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缸拉丹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚎赁麻,刚刚我试驾的是一台量产车伺泄弗。即便是用再前卫的眼光去审视惩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘎,不过现实就摆在我的面前隙,它的的确确是一台量产车罚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梯举介。所以遂,还是让我们先合隆下巴捕矫股、收起惊讶形,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骗愧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年福虐屡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念请蓬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诧性些,而等待总是值得的鸵患,十年之后的今天坡棚拒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悉。   ● 外观谜:旨在降低风阻   关于XL1的外观庞讳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它献尸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球避疾傻,他们的心中只有一个目标航瓣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滤将姆,也皆源于此频磋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挖色传,轴距也只有2224mm荚宦酬,如果用世俗的眼观去衡量傻,它甚至比一台大众POLO还要卸搿,不过也正是因此偏举,它才做到了POLO永远也做不到的病痴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垛鸡涩。   出于降低风阻考虑感藏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低北碍先,面对这样的设计逢禄九,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渭挟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谁疆巢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”心墓晒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮射,大众XL1的目的只有一个放揭伯,那就是降低风阻承穿韶。而为了达到这一目的氰宫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代床擦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盖河握,不过相比于传统的外后视镜袄,如何掌控与后车的距离是个问题晾爸。   ● 结构腔酚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颅铣道,除了完美的空气动力学设计外熊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用塘咆彭。作为一台重量仅为795千克的车型扣固四,XL1使用了大量的碳纤维复合材料草首,约占车辆总重的21.3%睡坑抬,除此之外羡诞杭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迁吧构。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甘,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻贝妗,复古而粗犷的外形橡,彪悍的身姿蓄蔼媳,经典的圆形头灯烧陡昧,这些都是我选择它的理由挖。那么在我稍作白日梦之后煽称农,请各位看官赶紧打断我的妄想形,拉回到现实里窝煌,假如我的预算仅仅有二十几万的话棋捕聊,那么好了扔奴,牧马人买不成喊,自由客或许能让我望梅止渴贩骨。同样复古的外形爱驾甜,依旧是个好选择寞疥氢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品傅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剧榷鞭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乡。单就车头来说箍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吨。简单中又透露着经典的味道醇。另外腑供,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舞,突出了力量感涧丛,Jeep的家族风格立马突显晤奠。   车的侧面造型同样如此风格涵狮取,走向笔直此阮,简单饱满篇蹈融。当然不能仅仅介绍外观设计瘟客剩,作为一款SUV吵捷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的来掠蹈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°徐,离地间隙205mm啸亨,应对一般的越野路面足够了监控。   车尾的设计十分简洁蒙烦汲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条艇,小巧又十分有力量感凯仇污。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃融匙典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捆锚。从总体上看壳尽防,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恍晾剐。   本文导航湾徘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袍妇期,而“侠”自古就有不同定义陇色,“言必行驮恼,行必果暴赏,己诺必诚奉茶,不爱其躯仆乒,赴士之阨困辨汤,千里诵义者也谓之侠”伐。他的形象亦正亦邪咸嘘递,游走于主流与非主流之间自成一派秋郴。随着近年来层,国内越来越多的人们草默磷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时答凶宏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钉,开始在国内市场发力葡存。其中弛蔽节,路虎全新一代揽胜运动版莆沛雹,向无数消费者展现了一种精神面寝哥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神航。   路虎全新一代揽胜运动版倒萎邵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调竣膳,它的独立特性被设计师完全释放来。如今垄桑魏,这款至今为止速度最快炔青、相应最迅速导、反映最敏捷的全新路虎钙皮拆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪香台本,冲入国内汽车市惩渴臁,夕阳下一人一车携,古道中箱,说的是情义无价尺疼骂。谁人不为它心动蝗?路虎全新一代揽胜运动版色,驶入我们心中!   65年来阔寞胯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汐款,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抬厕桅。如今科豹境,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镁秽率,再次席卷世界痘,那完美的车身比例夕洪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堡:4850mm*1983mm*1780mm负,前后轴距2923mm孺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菏连卧,3.0 V6 SC汽油版HSL郸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勒比、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驼辩。   姿态万千的路虎揽胜运动版钡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诚,无拘无束的气澈埂,气宇轩昂的出尘之表酷宦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隶沥,厚重的前脸梁,配合后倾式格栅设计桨逗,更突显了它的自信蜗。发动机盖上两条凌线刚强有力纠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腿沧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皖兼炽。   车身侧面线条的风度也极不平凡滔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氰吮慌,带有亮黑色指状套件敬详、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惋,装有亮黑色装饰边的后视镜柏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苏箍,这些铝合金结构的轮毂分为懈:19英寸5辐式铝合金轮毂凸、20英寸5辐式铝合金轮毂裸碎、21英寸5辐式铝合金轮毂奋霜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂箔髓、22英寸5辐式铝合金轮毂莫龋肋,无论您选择其中任何一款修,它都可以陪您乘风破浪晦摄呸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐断,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谜花渭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臣红窜,整个车尾看似简单却极不简单彭删。   本文导航汐凡快:" "  1998年恨,广州本田成立翅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蛔趁,而时光推移拜陪,今年9月12日柑壁社,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暗可闪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桐叛口。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胳箔燎,我们今天将穿越时空必,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脖。它虽然是日版右舵车型交币朔,但3.3L/100km的平均油耗藩羔、双电机电动CVT陪下泉、大容量锂电池片畦沥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莫啡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭切偷靡。   外观更加原汁原味匈汤裴:说到原汁原味禄孟朽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拜悉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惭起护,更运动洪沏盘。混动蓝色特征鞍店:作为混动车型伺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标价咆壕。   在下保险杠处午,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拔鲤饲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堤莲弯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菇。混动轮毂疙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匙摊胶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荚辆,为节能更尽一份力通本泥。   本文导航文:" "  就在前两周被,我的同事刚从上海归来溪鲁讨,当时就是为了试驾上海大众的朗行惭盆廖,而在不久后的今天屁吗,我来到了大理稻涎柯,依然是试驾一款来自上海大众的新车贯,虽然我与我的同事地域不同帅衰较,但对于这两款车而言粒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叉尚许,我不得不从朗逸说起粳徒,由于现如今大众陌欤块化的产品研发豪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佩为览,朗逸察、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疼错圃,它们的关系算是孪生兄弟荡栖辉,反正我是这么理解的妨。   目前朗境的广告已经全线铺开花,消费者的关注度也很高凯尘,虽然我个人比较抵触牡缘渫福块化的产物(感觉个性不足)粉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卑搔,其次在10多万的紧凑级车里衫读,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磊壕籍。所以销量方面自然也很喜人习呈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凡涕疥。   从英文名来看妨猎岗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲韦,朗行的英文则是Gran Lavida堡纱娃,其实如果从相似度上来比较广饶蛔,朗境与朗行更加接近河表,因为它们均属两厢车笑信。我想对于这样一款车来说鲸蚀登,大家都不会有什么陌生感雾枷扩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍定才凳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渺镁电,我在上面也为你准备了延伸阅读摆夹,可以先行了解一下墨白廷。   说实话巢矩,朗逸砷车迫、朗行们伎兜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伤,让我来区分一下羔堑愧,估计我也需要片刻的停顿缴,因为它们实在太像了!就朗境而言乖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条府,并将内部更换为蜂窝状造型路需,包围下部使用了黑色塑料懊,并加入跨级风格的银色护板袖电囊,此外前雾灯变成了圆形辑,以上就是全部它的特征了舶拍等。   既然定位于跨界车苹溺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙价,同时为了更加配合Cross风格仆,车顶还加装了行李架适嫡镜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙睦绘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倾玲。粗犷的风格也体现在轮毂上软搜,样式上很难用语言准确的描述出来楼,总之很复杂蹭棵楞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漓。   尾部的变化几乎与前部一致容罚煽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禾处,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苏竞,说实话就车尾而言檄,我感觉朗境比朗行好看了不少斑。其它方面再无不同讥夕桃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纤汀璃,转向灯薄、倒车灯眷毕、刹车灯还都是卤素的曹。   本文导航棠巍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淖,所以无论是合资遣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垄,白领阶层河垛苫,夫妻年收入有50万元左右枢,有房寡低戊,老公有车秤惧县。实际上溉芍,女主角目前也有一部老速腾车撑,开了已经7年准备换一台豪华SUV剂。这位女车主喜欢玩登疯妨,追求年轻呈码,注重外形贤烹,并兼顾户外诲烹,不喜欢纯越野车型筛伯,而购买价位瞄准了40-50万元领域厕滥陀。所以我们直接选择了宝马X3醒灿从,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垢惯。   为了公平竞争恼偷,我们选择的车型如下盯诡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吝盗,三车的价格虽然有些区别唯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尝赶赫,所以三车实际购买价格差异较小邢稿。   对比项目一烘敦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椭苏强,特别是女性绒龚,希望自己能买到一款好看的汽车劣航,就如同提包还有衣服一样扭搬,特别是成熟女性旗痉酚,尽管喜欢标新立异晴蔫,但也更愿意接受时尚动感的类型浆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缎录,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯槽腊橇,相比以往方头方脑的设计垄拇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渤貌充。更让人动心的是尚淋孺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素才乘,同时形象也不乏干练紧凑推读。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润母贯,线条流畅喂溅嫂,稳重而且动感阀粳累,因此吸引了不少消费者涎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闻,但2013款并非全无变化捆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茨钮,此外还有大灯形状疼涂唾、前后保险杠仟澄、尾灯骗鼎偿、排气管方面都作做了一些细节上的调整按巢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹊,锋利的腰线萎烩蓄,近乎方形的前后车灯恨,甚至连轮眉的造型都是方的费瘁,虽然它是一部纯粹的城市SUV创,却似乎在它身上找不到什么曲线路松,因此在奔驰车型中也算是有个性的绵。对于女性而言滩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了且祷垦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恰,三车都不约而同配备了氙气大灯携呈我,区别就是谁,宝马X3采用了远近光分离设计炬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体是扯。另外捌兑瞥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诺龋。另外牢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯化骇,而宝马X3大部分车型则无此装备鞍虐晒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面倦炊哺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捣,都50万元的车型粪,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔚冷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辰,这些方面倒也不用纠结硷奠。另外需要说明的是痰丛,宝马X3是没有备胎的遍寸酸,因为他采用了防爆轮胎陪莆,可以零胎压低速行驶一段距离梧世疏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胯规。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹森咆,所以基本打成平手疚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型化人,从两款车型的厂商指导价来看外捂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略室吠卞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计离探:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骋弘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阑释,这一点奔腾X80的确做到了辟灰禽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澄哪究,X造型的前脸具有很强的立体感狙胎祥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚门微。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息介,尽管这种感受也仅能停留在视觉上默,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丢督镁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升底躲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胖虐朝。轮廓清晰的六边形进气格栅匙鄙藉,中网上三辐式的金属饰条酮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逛坚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惊韭幢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计查,只要消费者能欣然接受嚷棱金,似乎一切也都无可非议瞳想。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驳海华,除宽度相同外需沟,X80的长认、高及轴距均占有绝对优势般,反映到辆车的侧面造型上魂烙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缄瞪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态丝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铜叭,上扬的角窗结合扰流板的装配诗标,使两款车型都增加了不少动感的元素甲毙螺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绰视,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抱妙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气浑铰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剃,饱满圆润的风格依然占据着主导瑟猫。与X80的刚劲有力不同崔纯杰,ix35的线条运用更加柔和庭瓶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力痛戊。没有尖锐的棱角妇僚挡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象范净,飘逸的灯带向后延展博焊饥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吗凉翁。同时倒车灯的独立设计怖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一查凳哭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变虱略,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下竟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目士挖。同样的手法也适用于尾灯图谎,在原有基础上促岗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升救晶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恰底,分别代表了运动与时尚的不同风格特色冬两呐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17材,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响离未。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格秦,在此提出表扬攫套亢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒雾帆,或许在两年前酬聪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准沧,然而随着技术的进步彼碍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内枯订,这令一大批超跑感受到了