商务部:据中美第一阶段协议 中国将增购美农产品

时间:2019年10月21日 00:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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番禺百得集团

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3.0T车型(下文简称MacanS)酸烩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梁,所以在这篇文章中顺挪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容入宽投,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脾睦。作为整个车系当中的中配车型鼓迸,MacanS绝对是性价比最高的一款邯。只需要多付出13万贫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价箱芹绞:10.9万 车辆总价(含增值税)容堤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陶姆凳,当然这些选装件也个个价值不菲氦吓。毫无疑问耗完袱,我测试的MacanS同样选装了不少配置许纶沉,加上所有的选装件之后彪绘豁,车辆的总价也达到了79.79万跺眷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm修,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夸疥谅,比中低配车型长了18mm懦。从数据上看花,MacanS除了高度和轴距之外社邦藐,都要比Q5大一些咎拇,但是由于MacanS车身足够低矮南狮,所以从视觉效果上来说嚏枚氦,MacanS的车身显得更加紧凑河赁,也更加运动谷鼓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哎入跑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder富。如果光看前脸的话舰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo父。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带禄沟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条激退田。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓤淬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哨糜暗。如果不选装的话侮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18济。   MacanS紧凑魏、简洁的尾部设计渭,充分体现出了它的运动风格锰蕉,简单的尾部线条用最平实的设计语言屯江郊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酗底牛。同样运动的还有它的尾灯龟娘庆,狭长滦梦脱、扁平的尾灯造型腿隋,与尾部线条搭配极为和谐始屡,起到了画龙点睛的作用悸。   内饰方面份烈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盾戒嗜,运动中不失豪华感阑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉发被嘘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宋檄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漓环侠。但是有些遗憾的是厕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抚腹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佰,感受并不算太好馁。   Sport Chrono组件羚痘,包含了中控台最上方的计时钟沧瓷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统精秃玲。只有选装了Sport Chrono组件慧饲毙,车辆才可以进行弹射起步炔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少按普呐,但就算是为了那个做工精致的计时钟士,选装Sport Chrono组件也是值得的导拈示,毕竟1.8万元的价格冲,对于保时捷车主来说也并不算贵考吝。   换挡杆周围密密麻麻的按键楔必,对于接触Macan时间不长的人来说想辣色,绝对是个噩梦立看,想要记清楚它们的准确位置档,真的不是件简单的事情阮惩椭。起码在我开Macan的一段时间里貉,每次操作我都要低头确定按键的位置察搔晦,真的不太方便稻拟。" "  在国内提到奥迪橙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俊秒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车常砷废,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跨问九,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵缘夏,这其中就包含SUV以及小型车恃冈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庭豢茬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滔帆脖?   在外观方面瞪握,奥迪A3延续了家族外观设计险汗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曝天戮,用在这样一款小车上显得更有气势啡疾钙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柯吝虹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厩病撼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酵愤,辨识度非常高并檄,同时大灯下部还带有清洗器峨舒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挫船。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椒哩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多附,至少看起来没那么晃眼烹虏肉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乡馈贝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多径,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痹,起到了很好的效果洪馈。侧面的造型上在A柱位置最高德,整个车型几乎以平直收尾射忿吮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证版拱缉,同时让整车侧面看起来更大一些休。   A3的车顶采用了黑白色的设计姓貌醋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菊逞隙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些科汀恰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呜工,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抢绥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梁溪妒,轮胎尺寸为225/45R17木抄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搔色娟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丹喷,整体呈现梯形结构辉结赶,尾窗底部与腰线持平档,尾窗面积最大化保证后方的视野漠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丰筒,不过内部也采用了普通灯泡光源矫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵夼ǎ好巷磕廉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合话,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毙旧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潭物锌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大电加投。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呈,S80L自进入中国之后邓美构,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素活函。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宦伶,但它所具备的那种低调内敛的气质魄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粹。   2014款S80L通过对细节设计的改变迟,让自身在没有经历换代的前提下忿佬,进一步提升了性价比冉。面对强手如云的豪华C级车市撑卟πⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手貉孔仕,想要抢占主流豪华车的市嘲谐钏印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梨握驶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梨。   新款S80L对前部进行了细微的整容备犁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感念达,同时也紧随时代的脚步谈锻舱。相对保守的前大灯设计滑茨,已经不再能够满足时代的需求炯夯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯立唉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舶纹,但至少与时代接上了轨嚏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变详豪诲,近5米的车长和近3米的轴距表现熄信斡,让它在尺寸上并不会有劣势锑阶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质富讹。外后视镜新加入的镀铬设计毛,虽然是新款S80L最显著的改变之一愤哄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铺案。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锣庇,沃尔沃式的家族化尾灯造型辟,成为S80L尾部最显著的标志性设计忿凶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哪潍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徐扁顷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力到。   本文导航   分享到稀际:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中百,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翟酥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煽熬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈苁逊巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谅。不过旗下的产品线也过于单一侯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腔脆,所以便下探市城ā,推出了紧凑级的GA3车型车窍断。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手回,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壳断令,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敞没,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拉灰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别题寸零,也可以看作是GA3的升级版车型锚,依旧主攻家用紧凑级车型市场口。但是作为升级版车型抒,GA3S在外观设计方面有所升级惋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矫凑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体傻收,使整车显得稳重而不失时尚感舜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧的、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动观、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妮蓉勤。此外韧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刮磁,为双五幅铝合金轮毂握缅虏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吕捌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耪察粳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长每射堵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型官,传祺GA3S的造型设计并不落后急,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铝攻付。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缎菊点,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华类巢欺,12万出头的价格或许已经超出你的预算侵,但是无论是从配置还是动力来说伍,值得去掏这个钱存傅苟。可能我这些话有些官方措辞慨敞从,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肺。   1.0T嘉年华外观稠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澄卵挞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邦肩认。为了搭配这台发动机缔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性花骑诧。   内饰部分管汞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞍龋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些防。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点其,这个级别的车型非常少见哄颓。但并没有设置外部开关该楼,而是需要进入屏幕内关闭才告捐。   本文导航   分享到硅火:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缴离衬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外技让,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆警全,与大众168万的海外销量相差无几靡觅凸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌操松,依然凭着一款SUV车型核虎,在国内获得了不低的曝光率娃城校,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弗料匪。今年4万台的预计年销量嘿叔,相信有一大半都将由这款车完成迹渐随。虽然这个价位区间的SUV里歇,无论国产进口都有不少车型可讶厦ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低起际,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褂抒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV破啸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寸。这款车的发动机及变速箱等核心技术弦媒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巫忙示,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备断蹿踌,并保持了雷诺一贯的安全水准欢。而今天我们试驾体验的丁面儒,正是这款车的第二次改款书惩蔬,已于2013年在成都车展上市惰线码。   外型上菏腹痛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格描交,经过两次改款后整体设计也并无太多变化连。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挥苍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颅牛肋,倒是显得有些“萌萌哒”具题随。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脐巫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶休倒。   侧面造型上结惦砷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晴戳。虽然尺寸算不上大膘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灭颂笺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重对,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痹面。另外骚,2.5L发动机搭配适时四驱系统坊括,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宝歼塑。   尾部造型依然圆润卡嘎,和略显呆萌的前脸很相称遍姆。上下对开的尾门很实用讼,节省了上门开启需要的空间噶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铺冻莎,载货坐人两相宜藐仁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性常庞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜加秦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煌端苇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例避砷。当然蛔虽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用百旱弹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藕浪、大黄蜂圣堤、救护车等“老熟脸”们会出现薄魏挂,编剧还添入了不少新角色比斯顷,比如老牌人物“探长”静烁杏,军械武器专家“十字线”履驮,以及人造变形金刚“螫刺”等捕。对于最后这一名小角色而言洼检翱,它的“身价”并不算昂贵吗,并且在现实中怀羌,它的综合表现也算是可圈可点女姑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讼力桶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目管粕尚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撤怯,说到这里扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诵凛僻。   言归正传次,牺牲自我芦顾,从而使“大黄蜂”更加强大褂叛融,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铆屠十,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吧,想要拥有它并不难抗,最低11.99万元就能圆你这个梦匪,只不过它不具备变形功能糙让薄。   从设计以及尺寸上就不难看出衫科,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蕉鸡肝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缮溯,所以对于大部分人而言滩霖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些背坟戌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伸,具有相同的特质的车型还有福特翼博恢哨、标致2008肮亩。在对表面参数对比后博成,创酷的优势还是比较明显的靛墒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似含勘,平和的尾部答、延伸至后翼子板的尾灯组靖、向上提升视觉的包围等等斤堤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点练施,当然也没有明显的不和谐感驶辩娃。" "     对于英菲尼迪来说汤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谢梧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剿蒲,这最为主打的当属轿车Q系列餐丘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50籍蔡,在现在都在大搞涡轮增压的时代弊穿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量难仿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祥雄瓢,而今天别东舅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的量秤范,就是英菲尼迪的G系列产品武斜,而随着采用新的命名方式闭浮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变传,从之前曝光的一系列的概念车来看私恳斥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格路,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感珊肪校。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象适裴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懈捻,而带有这种印象而来的就是骚:这车动力强么械卜阔?怎么看就像是卖外形的呢片艘?   首先在外观上拒醛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豪,采用了更为吸引眼球的设计思路尝温颓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高零俩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雄朴胁,同时也充满了一种力量感细靛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捶犊磨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拳木臂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观广甭。   在车身尺寸上藉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整愧吾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敬涟灌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兜吧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揩贝韩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禾陋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寞甭轨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸穿沦圭,在这个级别算是中规中矩理,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刷疟青。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辛休拿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辛坛,同时也保留了圆润的线条风格么相,尾灯的点亮效果依然印象深刻撼两骏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰衅微,这样增加了尾部的层次感股矗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拔群复,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多群弓捅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帛,并且入门售价也仅10.98万元荡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芬锈瘁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寇,但车身上的差距并没有售价来的明显免继硅,因为锋驭真的比它们便宜太多了累隘壕。除了合资对手以外拖,它10万元起步的售价蓝攫捐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坍蒋宽。   铃木锋驭的外形设计上伪酮碳,我听到最多的就是两种声音哩态,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢署竟,而另一种则是感觉外观不好接受谜钝卫,很少有介于中间位置的人怖,毕竟外观是一种很主观的感受歧轿,仁者见仁智者见智克。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缺母,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哦集陶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毁截奇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呢龋。接缝处体现最为明显官挞,而且它在内饰配色上也相当讲究瀑华,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乐海锨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷四。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徊赦何,售价为15.48万元勉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比退素,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冷,性价比有多高了攘讹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置定,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廉惫模。况且脑啥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伺,还是非尘锛厚道的莫。   本文导航   分享到舰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抨屏其,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翟氰艇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动但挪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熟未唯,这作风跟大哥卡宴如出一辙防吮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价室秒:68.79万)在选配后价格逼近90万元凌昧骑,而且市场上目前一车难求滥唐。那么问题来了宽腻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠档,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恫车岁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挨抄裙,到底这两车有什么区别扑话?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粪,帮你捋捋思路签挽完。   注涧: 实拍车型为MACAN 2.0T馁聊拨,为了让您一目了然弗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舍冲。   内饰啤副问: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俩,可以说走在大街放眼望去到处可见纹。基于目前的消费理念额藐辞,如果花20-30万去购买一辆SUV募是,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观日守托、实用的内饰惕令、以及良好的通过性胆赔冗,另外还要满足偶尔越野的需求风兴。面对人们如此苛刻的要求吾箱晦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宪烽毛,看看这些车究竟能否满足众人的需求剁划。相比其他媒体的评测方式那,我们易车选择了多人评测的模式狗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攫奇。    此次我们挑选了7款SUV车型送物捌,分别是顿拌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隘厦连,分别来对它们进行详细的测试蹋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舍逃掠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吉昏拘:25.28万元   市场优惠裴骡肖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漆狗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妊冠判,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晦漠嘿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谦涩,看上去更加的协调躲勤。   至于尾部方面屯崇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灵,乍看上去有些沃尔沃的影子胯胶宛,整体采用了立式的设计风格浪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲范,尾窗位置比老款更直也更靠后及砂躺。   小结捍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晦难聚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调到,前后不是很搭调肪崩,尤其后部的立式设计蠢露,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哼雷,但空间利用率上则会相对减衅贰,比较适合那些舒适一族糠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谱蹦毙:25.28万元   市场优惠逢扫鬼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车际,新车的整体造型十分具有张力疏,五边形的进气格栅更具立体感挥僵,镀铬装饰一直延伸至车灯内歪,大大增强了整个车头的时尚性蓝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力傲痕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合己会,但整体并不是LED的灯组设计骚管,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咆,在视觉增加了整体感的同时阂款撬,也大大提升了整车的运动性伤锰。   小结锻霖:马自达CX-5在几辆车中矢输,我认为是最具动感的一款湿犁,整车前后比例十分协调念刮,外加搭配蓝色车漆径澜陈,使得自身更具个性五峰喷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓤刹,详情请见后面的驾驶感受篇草霓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD定啃频:26.78万元   市场优惠狭楞版:1000元   如果不知道它是奇骏的人籍,在大街上看见这款车哗哗喇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓢,同时也是这7辆车中变化最大的车型惕帆,整车不再是那么的棱角分明晌抨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朽瘦。   由于采用更具流线的造型设计玲敲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杆茫祈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僵颈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搭。尾部的造型也不再是那么的方方正正坪椽闭,尾灯与前大灯造型相呼应吴,并搭配镀铬饰条加以点缀九艰黑。   小结爸浩蛙:由于我个人的车型为2010款奇骏蜗坟泛,所以面对这款全新一代的车型捕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俱钞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妓俊,奇骏是个不错的选择维。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揩腐:27.28万元   市场优惠谩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轻,就得到了广大消费者的极高关注度惦,整体设计与上一代差别很大赫蜜垄,不再是中庸的形象擒董讽,而是更加犀利的造型付吕慷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息休,前中网分为两段式设计泼长孪,但两块黑色的格栅全是假的涪科,完全是用来装饰用的难,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剿。   熟悉老款车型的人都知道摆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹈陈屠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砷跨匣,从而保证了行程的安全性绦。   小结募碗镭:这款RAV4整体添加了越野套件芬,所以并非其原车面貌雌贪京。但无论是否经过套件的选装杉膳,整体的造型还是十分具有潮流气息的侍,另外值得一提的是铅遂馅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泻兔,依然是几款SUV中表现最好的勘,注重空间表现的朋友们值得考虑师敬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讲:31.58万元   市场优惠翰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氮,所以变化并没有其余车型那么大耽虽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腹赫裙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勃牛完,棱角分明才是其主基调咸姥龟。   后方整体没有太大的改动超,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湃懒丧,设计很好的与前大灯相呼应伞朔晒,夜间看起来十分的醒目合,整体也很协调蒜适慷。   小结柒劫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吐苦侠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力费潜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泞揭梅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洽啡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埂,途观还是比较不错的选择爆瓷纯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姬们:25.28万元   市场优惠石岗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附粒克斯的外观坪,那么这款翼虎你必将也会喜欢夹诉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜媚裕克斯”儡。单条镀铬饰条所组成的前中网铣饭,显得整体十分的修长函熊棵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颁咀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点替遍毁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气户,提升了整车的档次腐李。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媳。   小结培:翼虎是福特家族的新逗恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父锲爰欤克斯的身影凹,而对于新款甘灏锘福克斯的整体造型淖,个人觉得还是很不错的寥,那么如果您要是和我持有共同的观点捂汝滇,并且想拥有一辆SUV车型谅滥垦,翼虎绝对是首选范围瑰沥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恼:27.69万元   市场优惠吃篙价:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子势,但随着Jeep旗下车型不断的改款碌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去常,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慨顺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芒敢告,圆圆的大灯以及垂直的中网戮,无疑均是Jeep最原有的样子插哼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擂硼,无论是后风挡还是尾灯隘诗额,都为方方正正的样子颇梢般,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灵娜完。   小结虽哎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严帧,淳朴造型及棱角分明的设计胸憋,在保留Jeep家族血液的同时锭瘟掂,也为整车的空间做出了较大的贡献年佃刺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垫泄,详情请阅读后面的文章腐上补。   外观总结荣推誓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戎,基于每款车型的特性宫,有的为小改款舱、有的则为全新一代燎,所以有的基本没什么变化儒、有的则“面目全非”拿亨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别穿戏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汞浩冻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息埂操。通过每款车型下方的小结聪坡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型祈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挺妨掇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐塘,你可以理解为营造纯正的氛围蔑醚曹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寡界胖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合背括,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踞刮酣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唬长庙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聘,绅士气质是宾利的“看家本领”奴马。往往叼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弄氯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兽荷。现在捅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柏呵赊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞠寸澎。自古以来栏内拣,“Speed”一直是宾利的性能标签滦瘟琉,以此向2003年垄断勒芒冠扦、亚军的Speed 8赛车致敬省。    作为宾利历史上最快的量产车型叫圈从,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岸酪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竿贸,当然长话,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可性峰涂。    伴随著经济实力的提升绍墟郊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戎唱,当你身处被“泰禾北京院子”土几馁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幸疼,肯定会追求更高层次身份上的匹配桨龋。我几天前去宾利销售中心浚,它长廊式展厅规募愀菁梗宏伟嫡桔,处处是浓郁咖啡香戳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兰吗,对其购买力是不置一丝的怀疑焙摊。我想缴粕,只有宾利烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌茧祥筛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琅斧。我敢很确定的告诉电脑前的你们傅仿详,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痪,在中国未来一定能卖到脱销哼掀杠。   >> 写在文前栋夺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氏滥桥,英国品牌的表现令人忧心忡忡棱娄粉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肃,它们目前都散落在世界各处扁悸,有的受到追捧有的则走向终点梧。即使获得成功的英国品牌乏,它们仍为自己贴上的“德国标签”季去痢、“印度标签”的身份感到忧虑前膊,毕竟徊芍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除差。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筐贯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革那、原木的袅袅余香酗,这种气味只属于宾利金脸苫、劳斯莱斯们咖春峭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扔陶膳。    从业这么多年贺兴毫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叉好型,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尉济粉,囊中羞涩遥不可及自然很重要购,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦降。我认为一辆好车巧,应该让驾驶者舒服讥、安静惰惯圈、惬意的完成从A点到B点的旅程揣贺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寞,却实现不了我小小的梦瘁。我一直认为摩篱,真正的贵族纫加,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斥恫,即便妥协仍然能坚守初心净怂。此话适合改变自己的GT Speed绵,你知道吗话等?世上最难的事情就是超越自己省,GT Speed做到了 陋倪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义户唬,当你启动它时馁尾萍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态善深鸵。   >> 外观搅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肆狼红,作为宾利目前最为畅销的车型乾纷聊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞘善派。但是车匙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配海盗贝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丹弹。当然氰,大部分“土豪”车主也不在乎勉盗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒲。    外观提升不是GT Speed的精髓挟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霸骇,动力矛茄、刚性伪刃、减重上的工作任重道远犯丰工。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骋翱谱,仅有2.3吨然恋炉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重努。不要小看这350kg面高牛,几乎是一台V8发动机的重量翱擦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件和,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂密、多连杆后悬挂和防倾杆等琅孩杭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挠解,分别是Burnt Orange(橘)慧弯澈、Sequin Blue(蓝)幢焚、Excreme Sliver(银)惮犬挝。为了凸显GT Speed的特殊玖德秀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)复灌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巾吝却。宾利工作人员表示酷枯鞘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故半床涵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凸芒,尤其是在中国等兴新市场更是突出荡呻拈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钵。    你知道胖子多么努力吗炼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汝斜蜂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形目。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粒败。那些把高性能作为卖点的品牌夏噶偷,现在宾利也有资格和你们一较高下入了郝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窗费色,其尺寸为(mm)卡萄:长4806戒囊、宽2227赔、高1394卉闹,轴距为2746mm宦舒垮。我知道健焚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菇量,为了让你做到心中有数缝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腹唉泡。与竞争对手相比莆负,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疾开粱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挡氖婆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黑顽罚,哪怕国内的环境日趋恶劣取捶处,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值费骡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成京匪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭餐,整个过程大约需要22秒离。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蘑拖,从而避免占用后备厢大部分的空间贿伟道。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睹氓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刹堵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稍逗,没有法拉利暴躁沸撼,缺点恐怕是不高调奉。不信你点击上方视频听听视频里声音膊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胖佛欢: 作为欧陆GT的性能旗舰肩惶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角村,不仔细研究根本发现不了它的区别玛弯镜。虽然外观变化之处并不算多钱闻窘,但是对于轻量化蔼然凛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梢窗。" "   7月21日潮靠骋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惺峦挨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歇捷侨、北汽E150秘宛,成为第一期家用空间王冠军醒期埂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徐。它们会有怎样的空间表现蚂凡,不如一起来见证癌。 本期内容开始前型燎居,先来看看第一期文章中网友们的评论吧始叔豌: 好了菊矮充,正式开始第二期内容剐蔬霜。不过简单说几句茬寸篱,为了没看过第一期的网友们剁掀侣:    你可能会发现莱,随着岁月流逝突、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牟沟,也当起了小爸爸让炼。恰此时察侣,他们对车的选择可能也有了新的取向删俄肯,空间大吞插鸥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臼乃锨。    基于此揉湍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筹秀兼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撼,让大家对车辆的实用性有个较全面耍赫凤、正确的认识崎褐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帅、模拟一家三口郊游的情景实测媳渐、细节空间的展示商泰、实体娃娃的数据测量四个环节进行度。   话不多说就,有请今天的选手吼虑抽,登彻Α! 第一环节宦热:堆放整理箱细,能放多少放多少    由于很多厂商按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缸蛾颈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时额,也会帮你量化一下车到底能装多少升态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汀凡,并加以不同颜色区分埃斯谅,目的是给你呈现最直观的感受怒逛貌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据版将,仅供大家感受一下啡。今天我们拿箱子说话饭抬铝,看看它们这种数据到底能装多少箱子摔烯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匆柬豪:由于时间关系妊,我们这次只借到了骊威的低配版磕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烫,但高配版的骊威有这一功能奉镀很。 首先出场的是骊威江:    状态一邢骚额:单纯的后备厢空间 状态二告:放倒后排座椅后的空间 状态三轿撩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评却: 骊威一如我们所想的那样桔吧,空间的确是其一大卖点催。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滔堡亢,小伙伴们都惊叹了!骊威下肖茂,实力不凡泡台裸。   其次出场的是致炫剧杭疽:    状态一赡:单纯的后备厢空间 状态二哪害:放倒后排座椅后的空间 状态三湾川:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屯缓: 就如文章开头介绍致炫时所说逻农羡,空间闷花苟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腐隘。通过这一环节放整理箱的测试狸拨棚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得李。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皆兽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旅怖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妹芹恒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结府敲: 通过摆箱子的实战墙冉,以及上面表格数据的对比屡替,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绿。而致炫与骊威差距也并不是太大呜吴地,可见其空间不可小瞧心纬。接下来又有哪些好玩儿环节梦芥?而两车又会有怎样的表现呢齐?请继续往下看尸赴握。" "   今年5月孙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶飞珐开?9挡无用尺?自由光深度试驾报告》)好宛擅。当时脾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兼鸵。    6月奇寄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豪饥。不过3.2L版的离地间隙乖沃、接近角漆、离去角磕奔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少密。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恢?    几天前舵,我和赵璞糠杏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拔汲,这车还行不行提?    我们的第一站鲜弥,魔都上海僻急。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消群。在经历了噩梦般的改签愧扦黔、等待吉、登机猾沤、继续等待之后粟胎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弄聪:“游遍世界各地壬共册,开尽天下好车纺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑店童娠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方先,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婚秦炕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赌新无。在此我可以不吹牛X的告诉大家怠,我在纽北环实际驾驶过权毫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惊人风,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蕾茅伎,在国内也非常抢手骂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靶叙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障小典。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剩,基本保留了GTI所有特征辱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刊,在舒适配置上也更加的平民化袜信拎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琅,例如两边的侧裙以及尾翼等胜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洽皆叭。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗炽,例如车头处GTI特有的红色的拉线芍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宫霉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓦椿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弊光,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遣。另外蒜,新车的LED尾灯造型也很有特色喝。海外版GTI提供了红色钳噬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择微街,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墨,但国产后或许可以与国内的消费见面涂模。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硕,我把它们大概分成两类晨系翁:靠谱的和不靠谱的晃闹屑。不靠谱的原因很多拴嚏攫,有些续航里程太短劳驮,上车就开始为电量担心;有些性能太差触架论,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓬,几十万买个两门小车禽弟,真当我们都是土豪吗李雌?   不靠谱的理由千千万陆,靠谱的标准则大致相同督。续航里程不能太短寐醛,加速不能太慢磷妹,最好还有些实用性绷戳,价钱不贵就更好了既蔷辱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贰悔伞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车困宏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纠曹骆,拿汽油车举例的话交,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孔,能达到及格水平的车型却不算多屑。我们的这辆测试车是2012款的奴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亥弦。还好时隔两年褂母萄,e6的动力系统并没有发生大变化弥,只是外形和配置有小小的调整钒沏尾。   续航里程乐敖膜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧村拜纳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车死,这其实只是理论值硼信,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撬狈伟,实际用车时很难达到炽苗。夏天空调哎凉、冬天暖风闯、高速快了萝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垄仟襄。   这种电动车只是日常通勤还可以巫,但稍微有些想法告仁番,想去见个朋友毫人、买个菜鼓,心里就得犯嘀咕祈宦。这种心中总有事悬着的感觉很难受芒间对,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褪丁。   由于时间原因乒,我们只能简单测试一下e6的续航能力适呵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贰滤朝,其中高速路况三分之二龚琴,城市路况三分之一粉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来典璃,我们的行程其实就是三段含撇卷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)山,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)固馁啸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吧,显示续航里程320公里荤。完成第一段高速路程时(43公里)踢肋,电池余量82%(耗电17%)收徒梢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勿林急,电池余量63%(耗电19%)巍胆勉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)残票,电池余量45%(耗电18%)岔搔号,续航里程134公里(减少61公里)题婚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喂鞠龄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右思,比如第一段高速行驶培颂,续航里程减了59公里稼承,而实际行驶了43公里埃,二者大概是0.7倍的关系咆量姓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话其河,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拟官奸,拥堵路况似乎还更费电一些煽。" "  近两年合,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮簧畴,很多大厂都推出了自己的纯电动车棱佳,先不说比亚迪这些纯自主品牌避,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埔。今天淮额十,我们就提到了之诺这个品牌搏想,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌能饶骸,主打高端燃喷富,并且未来也是只进行纯电动车的研发艾扇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绩。今天绅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E届颅,下面我们就对这款车型做一次体验乳饭暖。   之诺1E只租不卖督莽迟,租赁价格为朝饲憋:日租金为400元/天溃,长租(3年期)为7400元/月鹅,现在消费者就可以对这款车进行租赁凛。   租赁价格包含料酒负:车辆上牌鬼、充电盒安装(7.5小时充满)肮桃蒜、保险痢、每6个月一次定期检查保养垄颁茧、车辆维修涪透肚,7天24小时道路救援嗣抖档、拖车以及备用车辆等旅苇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赊萄链,但车身整体还是能看出宝马X1的影子放解泛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俩焙,虽然亮点不是很多狙渺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悄,树立之诺自身品牌的辨识度诚册。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系电郊,辨识度极高雹圃。 既然是同平台打造铜,那么轴距和宝马X1也是相同的快。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辣,尺寸为225/50 R17谜,这款轮胎最主要是为了节能考虑浆景。   本文导航   分享到鬼沤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敬郡撩,它是南京依维柯生产的车型墒伎,隶属于跃进品牌旗下涂,是一款定位中高端的轻卡产品溅读茶。该车是在2013年1月首次发布的疚琶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)集矫腿,为用户提供了更多的备选车型樊稗妇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汝德帽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姥洽泞,宝马向来不走寻常路溺,旗下的SUV并非越野硬汉社透帮,而是更加注重公路操控性俱入涤,所以在外形上也有着自己的独到见解枢局。Coupe原本只是轿跑车的特征唉馁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上九度。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上葛腔夏。在这种背景之下鞘脸砂,X4应运而生揣纷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验穷,宝马对于X4的设计便更加得心应手饭搓善。从车身尺寸来看险撵毋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捆报挠。然而实际感受上夹算,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力函滇版。它们的关系就如同X6和X5赣漠,一个张扬涵颅、一个低调僵拆澈。要想瞬ǎ酷填香?X4很在行魂。   这辆X4的外观加入了大量M套件翻,进一步凸显了它的运动风格搏。夸张的前后包围降低了视觉重心兜玫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角确。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赔绍啸?所以啼,接近角刹翅枚、离去角这些数据对于X4来说必巳,根本不重要络。   和X6一样亭耗,性感的臀部是X4最迷人的地方吾拭极。如果从车尾来看茬藕,X4确实比X3运动了不少旧宦,高挑的腰线泊、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔬帘啡。对于35i来说寺,单边双出的尾排着实有些低调搬闭设。尾灯的造型是典型的宝马风格篡瓜,造型简单售、大气婚胜使,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛙垒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霓,前245mm傅甲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹭,这是一款综合静音箔、舒适腑鸿、操控于一体的轮胎艇茎柔。在我看来兑慰肥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎块袍,似乎更为合适侈坍。" "  原标题干豹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逢舞们,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兄,该车除了外观造型犀利咳、内饰豪华朝僵鹿、配置丰富之外敢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沁仓。作为一款以年轻惠、时尚为主旋律的产品抚土,NX开起来的感受如何茬饲黑,今天我就为大家正式揭秘释烤题。(注少:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牵,如NX伦禽、ES隧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍修靠:   NX车型的外观内饰设计风格撼肮朗,在之前的文章中我已做了详细介绍非,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溯。从实车给人的感觉来看枷尖刹,它的确做到了这点肝,不少人见到它的第一反应就是庆:恩拖供,这车挺个性壳申、挺漂亮龚遣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酸目的,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汕拉。此外佃犬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恭,进一步提升了科技感素飘婚。不过它并非全系标配心法歪,在入门级车型上近光灯依旧是LED淮处幻,远光灯为卤素灯泡佬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《云7纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV貉汀娃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宪抠裂、宝马X1做直接竞争鳞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砍疮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汗氛妇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勺喇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚礁悴邸,其中一款为17英寸栋羞,另两款为18英寸疆四理。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冕芍拒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炯,在国内的售价大约1700元/条汐俺。   车尾线条与前脸相呼应仑螺撂,造型犀利庇题,棱角分明嘿浅橇,以凸显整车年轻寞、运动化的产品定位问。同时册括圈,尾灯设计十分用心扫叼尝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹈附,特意在接缝处增加了一小块LED挫。   内饰方面泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒咀煞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昆解店,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筐,大幅提升了车内的豪华氛围途溯十。   据雷克萨斯厂商人员介绍私,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暴档,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廉物妻,它的使用方法类似于电脑的触模板匠,并带有震动回馈功能嘲奈漏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搏饯。此外茧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统编酵,我们咨询厂商工作人员萍邓,这配置会不会引入中国蜗射寇,对方并没有给出明确答复金。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适视柬接,作为家族中的新进成员菲黑骡,NX的表现自然也不会差绩。为了符合它运动化的定位霖段,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唬琅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脑位沏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意什。   在海外退建,NX提供了全景天窗烧洁、普通天窗和无天窗三种版本的车型成戏冉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灵湘彻,采光效果很好喂补,但无法开启你澳白。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掀,采用的是外开式设计葡茧灿。可以确定的是胆南贰,上述两种版本的天窗都将引入中国肩,至于无天窗版车型是否会引进叮樊,暂不清楚沛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秽,马自达CX-7在海外推出;2009年钮,2.5L两驱车型引入国内晾胖比,售价28.8万;2010年绩,增配的小改款车型上市侩,售价29.08万级,同时宣布国产意向;2012年使,海外CX-7停产;2014年乱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宏,等它国产的人此时已经老了四岁了芒笛。   从以进口的身份引入国内反,到正式国产经历了四年左右的时间广希埃,在这四年中进口CX-7销量并不好搏盼,一方面是当时市场不成熟菜磕,后期竞品丛生将其埋没了茨。另一方面原因也在其本身淑,比如定价高搪型、2.5L发动机动力孱弱等等横,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挟。在测试之前讼剩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淖刻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棉描,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圈,搭配6挡手自一体变速箱男蓝蜗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亭,只不过调校要比CX-7上的更为激进怖沦刚。即便如此吞宝臣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼报郊汐。   油门的设定比较灵敏瓮莱画,起步和加速初段都还比较轻盈似撂焊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抛,而不至于拖沓淑,一切都显得易于掌握栓呐官。变速箱和发动机配合的是那么默契串特,总能在恰当的时机选择到合适的挡位傻俏,只是在极拥堵的道路上蠕动时顶该救,1挡与2挡的切换有点闯动而已横曙,问题不大变。   转向和悬架的设定偏向运动腥,采用机械液压助力的转向系统比较重盎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣突苇夹。悬架没有“忽悠”的表现哭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陇剐,车内乘员经称送可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓷。悬架后段偏硬孪砂奋,在弯道中并没有明显的侧倾冗谩琼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轮浩,动力供给够积极辉,表现不错欠垛己,驾驶感觉非常轻松舅却睫,动力的跟进也很是及时灵抨缓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矗料淌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陵,而且不是那种喷涌般的迸发顺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乱枪白,给人相对内向保守的错觉绩。   CX-7更擅长的是中途加速教簧帕,比如从60公里/小时开始溺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彭伞口,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓该剩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗽坛,这几天这种沮丧感时常出现惧。不过也正是这个中段加速的特点习,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灌珊筐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右好豁,稍踩油门就奔向3000rpm阶拐,便能得到很好的响应喜教问,仅有极为短暂的降挡迟疑夸,随后就催逼出了足够的扭矩邻犬兰。简而言之抠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勘腑,容易上手柔诬,各方面的表现也都算令人满意烫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘫褐,涡轮增压器起到了明显的效果疥蔽,就像注入了某种精神类药物局赌,虽不时刻保持着亢奋状态枯骄,但兴奋状态确实随时可以到来奸敛廖,一切都听从指挥辜什嗣。这种持续的加速感可以维持一段时间毕,心里不禁一阵爽快笛爬钦,当然掀究霉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祁迟词。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光返管,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谓抹,消耗燃油17.94升颧,平均时速为30公里/小时敞芳妒,全程开启空调馁锻挝,平均油耗为13.3升/百公里黎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纤烯,CX-7绝不算省油的那类骄般,准确的说是比较费油蔚。另外沥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油石建箱,无疑使用成本相对较高雾汞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汉鞍捶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卸栏害。说实话菊却脊,那是我第一次接触这两款车劳思联。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象物,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裤,动力同样够用喊弟侥,但输出并不算线性素,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制默惮滴。当时我就在想抹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伪虐,而如今厂家真的这么干了操葱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锹化,增加了几项配置间陇,外观方面几乎没有改动瘫膝,图中的这款车只是增加了车顶行李架告、车尾扰流板和挡泥板等选装件困。   这款帅客HR16是一款7座车型侈褥巢,它可以满足国V排放标准哆纷,车窗后半部分采用了隐私玻璃圃肥苇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢说。当然楼倒慷,帅客实际上是一款既可以满足载人谁惹心,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淖唯,所以它的车系中包含了5座拾恋、7座兢恢蛾、国IV拍显相、国V等各种不同版本吩信。   除了挡泥板之外牛酵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猜锌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虎狸蜕,其中的最强模式叫作“Dynamic”巾桅,译为“动态”呻。有意思的是骆,在英文里墨亭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根救,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拢寝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胎炭?——开启动态模式官蔬,就等于点燃了一根无形的导火线并。   要追根溯源的话愁,炸药起始于中国溉穷,属于四大发明之一戳庇,不过相比中国发明的黑火药糯,硝酸甘油平时更加安全可控滩,而且破坏力更强坑考猜。奥迪RS 7同样如此底贯,它多数时候表现得比较随和济,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力停难韶。   首先从外观上就容易看出它很厉害登栖孤。奥迪A7之所以独特贩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶,人们将之称为“Sportback”绘锈,在我看来倘踞棵,它的廓更像是一只优雅的海龟逛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种面。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呐酱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皆闭怖,所以它已经不是传统爬行类的龟欢红,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恍妻士,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篱菠伟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘控凹,让人不由自主的去稳稳扶住3负筹卉、9点位置菊。   在风骚的外形和各种真皮瑟粪洗、碳纤维材质的覆盖之下憨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性码镣袄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慨贰,这一点很好崔统。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV量惩骋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豪。即便在这种情况下晌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偷瑞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煽合圭:谁给你的自信卖这么贵路?不错鹤未蓉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008官,它到底是盲目自信还是厚积薄发慧?我们一比高下蓄。 外观对比龄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庞绒担:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帽材,所以我决定说点可以量化的东西沁。首先锹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现特,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沧蚊。其次可能是由于动力的原因赡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诽虑共,备受关注的长安CS75正式宣布上市庙停蚂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帅。在前期的试驾活动上潦纫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凸电你,并对其驾驶品质给予了极高的评价冒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掠镣,和手动挡车型相比荣翁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待安测苟。 ● 外观内饰的简单介绍孔:   在外观方面节,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卫嘉必,长安并未给1.8T车型增加特有的标识界莫,甚至连一个小尾标都没有稀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抽,但1.8T车主可能会对此有一些不满邯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm管笛疮,轴距为2700mm适,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5患泊姑、奔腾X80以及哈弗H6菇诉,CS75还是相当有竞争力的湿,它的轴距和长度最大捆,宽度仅次于哈弗H6挛苟,高度相比瑞虎5矮了35mm溯荣碍。   在外部配置上徘居龄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苛称,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刚。另外迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牟但,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奔辛编,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品表,市场售价约为700元/条拱劣,在同级别中算是很厚道的配备了钵沦。此外篇风,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纤唯,只是轮圈被替换为铁轮圈退,还是俩字——厚道搪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截扫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叮横翁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板井李,看起来更有层次感貉觅擅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙己每、设计毫无新意每、用料也很一般等不好的印象献。不过近年来赡嗣济,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烩,长安便是其一赫癸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跺监,也很难找出它的缺点抗默,按键凡、旋钮的阻尼适中歧囊投,手感很不错妒涤驹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏璃,分辨率和反应速度都还不错魔我堂,不过在功能性上它只提供基本的导航啪、DVD申寿、电台便畴、倒车影像及蓝牙功能囊北,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氨惭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迟按肋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到介舜,但是厂家对此并没有改进鞘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渺瞎。但是疮尘韩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茬,同时设备名称也无法显示完整美侵,在用户体验上还有提升空间能潮。   不过味兰嗜,在一些细节处理上炼胚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峰。比如在挡把前方的储物格矾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卑踞,不过这块材质却为硬塑料抖孙府,实际上根本无法达到防滑的效果讣吴。另外胁驾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幂搔酒,这点值得表扬愧焙,但必须手动摁下开关才能点亮械守。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅示虽秘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帅。座椅填充物软硬适中寡腹,刚刚好嫂携摄,并不会软到开久了腰疼炮,也不至于硬到硌(gè)人下弛妒。除此之外僻甫,包裹性表现也很不错葡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虏些。另外室敖鹿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汝蔽。   车内乘坐空间表现上浅,身高180cm的编辑身处前排啊,头部约有一拳左右的空间妹,此时移身至后排厂弯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毁。作为一台紧凑型SUV车型冒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按痕炼。   来到后备厢滤取,长安官方给出的容积数据为590-1560L献耐朔,表现中规中矩羡钳楼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卤棱畏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果保辑醒,增加消费者对于整车的好感度横品。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稿沥汇,如今市面上的电动车产品越来越多倡炔阮,开始逐渐走入人们的生活那圣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一券疵喷,大家对它的了解可能还不是很多霉辰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元壳隘。那么这款车究竟如何呢竭呻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上了罢掇,我们终于有机会近距离接触一下墨喂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绕火怀,因此其与众泰汽车合作辈,推出众泰知豆电动车湘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同额寝溃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驶赡伺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谋论?不管你信不信桐拖咳,反正我信了裁死席。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱继耙,售价为24.98万-28.98万元巩骆酸,共有三款配置可咽铩,全系均未采用quattro四驱系统呢趴,取而代之的是前置前驱的驱动形式梳窖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛退,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衫罗酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稀毛,1.4T的发动机到底够不够用覆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刹辉寡,这些问题都难免让人担心栋兔毫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虚,它又是否值这个价格阑斧胖,下面让我来终结你的这些疑惑叛汇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伟唤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样其倒东,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕉,既然大家都关心这一问题风麓,那么我们就从这个问题开始一一解决恋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窘使莎,其最大输出功率为110kW厘委兑,峰值扭矩可以达到250Nm烧失,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杏丘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甫剂憨,动力储备不足方面的顾虑套啊,但是这些想法也好顾虑也罢嚼病,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秆搽退。奥迪Q3的油门被设定的很紧实团,油门初段的旷量微乎其微秘袭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褥忱,当发动机的转速达到1750转时石弟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忿,强烈的推背感也会随之而来宏块问,如果你不是冷静下来思考一下烙桅兜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受通,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候想寿囊,一开始的想法和我一样认扇,换了1.4T发动机之后榔,动力跟的上吗凶旱?心里总是怀揣着这样一个疑问砍边棋,但是当他们开了一段时间之后瘸囊虱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”噶公剑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欢负稠,处于D挡模式时危,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绅,但也感觉不到激进的性格臼羔。但是当车辆处于S挡时逃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揪,整个车似乎突然变得紧张了起来肌,时刻专注着你踩油门的右脚寐竣,稍有动作便会迅速做出响应酥秽搐。   在城市的驾驶中目,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艰叹莫,当你深踩油门时耍商,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞穷,或者可以说疾壳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腊纷。此外湿纯,作为一台不折不扣的城市SUV蛇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沦隙图,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量道浇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豌泄淘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仟咆浚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掂息,整个加速的过程非常线性陆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时超党玲,不会表现的非常神经质笆公祁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馈肯镶,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟授犁,可以准确的猜出驾驶者的意图菱猎,在换挡的速度和时机方面非常到位韦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枪钳女。此外癸购躺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错填陡吹。当车辆处于D挡模式下韧霓寞,当发动机的转速达到2000转时骨喷,这台变速箱便会进行升挡的动作茄读脾,从而保证日常驾驶更好的经济性千蕊畏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时按权立,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眠沙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拔含。   这台变速箱也并不是近乎完美每具试,它当然也存在着自身的不足媒辛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺项,尤其是在低速的区间内别瓮拐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感响。此外避仍禽,该车提供了四种驾驶模式的选择偿,分别为经济阿订、舒适思、自动和动态模式痹霞仕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牧。 性能测试测:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冯,最终的破百成绩为9.14秒稼袱峨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酣丝芍。奥迪Q3在三挡时完成了破百攫搅图,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗡皆。此外坪猩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驾隋孔,非巢1快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失课绒,整个加速的过程十分平顺和线性露秃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噬脖剑。车辆在全力起步的过程中菲拧雀,由于没有采用quattro四驱系统链掀,车身有轻微的抬头现象擦,前悬挂的拉伸比较明显磕级搔。 性能测试缕旗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孙幸陋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佳骄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升崔弘就,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悲谰。在整个制动的过程中前巫,G值适中保持在-0.9到-1之间醇糕筹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缉龚卤,前悬挂很大程度的收到挤压安壁迫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竟核。此外狙苫,该车在连续制动的情况下凡料,受到的热衰退现象比较明显本,在连续测试过后彼,制动距离增长了接近2米喷贪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岸奇嗽,动力方面也足以应对使用的需求妈死拳,尤其是在低扭方面奖,这台发动机表现除了浑厚的功底矩腔火。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平停汹穿。对于一台城市SUV来说翱式靠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辅唾坟。" "  你有没有这样的勇气沁创揉,一辈子只留着一种发型烹,带着一种款式的眼镜陕?或许多数人会摇头说不范驹晨。试想你现在穿着中山装武眠聪,带着大边框傲媚兔,留着中分头走在街上佬缄疮,别人必定会投来异样的眼光吴郎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痛寐,但有一种美瘦撬碾,却是永恒的粮监绘,我们称之为“经典”臀的。就像中山装逐渐演变成了“国服”陀抢健,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样峡,看似过时的东西稍加润色跋,就会焕发出经典的力量手汤祟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寺犯,也是一个互相佐证的问题欠贸。正是扛住了时间的消磨读魂,一个产品一种设计才能称之为经典寞辅昆。而正是因为它是经典帽鲤,所以无论时间如何过往焊寸,岁月如何变迁类椿付,它依旧能代表着美绿廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辆李。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碧、保时捷911女、MINI这几款车了姐律。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承附让,这是一种财富逃沤晶,就像一个国家的历史一样滥姑持,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梆倦。但就像中山装一样蔫截,如果不稍加改动偶咕,依旧会被人说土气瞄阜,MINI也是一样疥雀博,细节的升华会有益于经典的传播和传承臀惭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多橇郴,是全新MINI车系中性能最好的花欠究。所以车头车尾都会看到“S”的字样领纺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亲溅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荡媒桥,这是它彰显不同的地方得藤辱,尾灯的轮廓更大了烧粱,但相比老款不够凝练绢浪,同时你也感受不到它有何种审美的进步诽,个人感觉它是为了变化而变化倍。轮毂方面扮惹拭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注试,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)享偷舒。不过烹团帮,在真正接触到保时捷Macan之前巴浇,我对它的真正实力也有所质疑价。众所周知醇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造握陶懦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袭?带着这个疑虑楼歼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沟铜怯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抛该编,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楞策悼。在没有任何参考坐标的情况下猫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虎。排除了惯性思维的困扰炼摊,对于一款新车而言或许并非坏事琴搓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浪脸,因此有关它的设计特征我们并不陌生古凹。作为保时捷推出的第二款SUV车型舒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钉,同时也融入了许多独特的元素粗了。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞭兴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动却,因此在细节处理上溃醛,新车融入了更加激进的设计元素锚。    作为入门版车型狗你,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯千高,并采用导光条设计背讼,其视觉效果更具科技感氰虫。   保时捷Macan的腰线位置较高史叫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倒奈沽,营造出强烈的动态视觉效果忍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悸蛔并。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哨攻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夏剂侈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲸亮愤,我的同事此前已经为大家介绍没嗽疤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纹济。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍省涛嗣。" "   ??????? 提起观致该碧,大家都会想起什么相?这似乎是一个难以回答的问题飘。作为一个有着中国血统的全新品牌染鹤山,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩福恭抛。在2013年踩咕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酿磋饰,一石惊起千层浪鲍弹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龋够胃。   如今参,观致的第二款车型乖骏,观致3五门版也如约而至墨溜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力死吼坦?它的到来嗜磊剔,在扩充了观致的产品线之后并铣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢目了访?自然是令我们拭目以待坛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殿垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骏校,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胺荣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氰,时至今日都没有做大幅的修改孔谩。就是这样一个古董级外貌的家伙薯,最近竟然和新能源技术杠上了班防。2013年的日内瓦车展上顷,路虎推出了一款纯电动卫士膘稀辛,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓖瓢。而这些天岭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疥瘟舰,看起来但疙抗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了关。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睫袭单,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟托,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脚能膜,并未成为现实摧鹊闯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已食。   事情的转折点发生在2014年6月18日非,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照即唐戎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搐搽亥,并且这一次扔钒透,车身上已经重新贴上了拉花矾潍辜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庞秤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赖蚕挤,而是一台真正的电动版卫士俱。   之后通过各种途径的联系鞭龟鸥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版概家,虽然这并不是一款量产车汉巧薪,也没有任何电动机家庞将、电池组方面的参数数据闻兜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试克,我们认为此次试驾还是很有意义的饯程撩。   ■ 外观造型何瓷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷购雹槽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骨官触。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样砷隶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晚擅。   电动版卫士全球仅有7台雾贤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车行秦峭,基于卫士110车型打造咀缮,可以根据情况容纳5个或7个座椅港,算是车系中的“旅行款”锻秘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗣纹喜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郝坝偿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计称,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捣下,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外董案,丝毫不加以修饰碾。按照官方对柴油版车型的销售策略亩惟惜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烩喉挛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唯瀑醒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汐。正对车头耗崔窍,右侧翼子板的通风口也是镂空的辅悲,下方是空调系统的进气口瘦汝体,而左侧的则仅仅用作装饰微冕,所以是完全封死的状态动。   平直的挡风玻璃瑞、小雨刷锭粗、面积可观手动调节后视镜戮椽教,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凳蹋骏,而在这台电动版卫士上吮辛蔷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锰。   实际上镣憨莱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓖瓤藩,电动车窗只照顾到前排乘客痪穗爆,第二排为手摇的畦谰,第三排则仅仅是推拉窗仓椭陷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林念铆,确实燃搞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妹络绿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祭憨程,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖识。   三窗式车尾设计除了古老外氨韦嚏,想不出更多的词去形容涪奠,好在后窗电加热玻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沏。至于各种不同用处的尾灯炽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烂钢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩遣倍,并配备了13针牵引电力接口颧恰案,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞬。而对于电动版卫士来说瑰妓,这款车的拖曳能力也非一般强大杉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崇狡卯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯精伸罗,在这四年一次的盛世当中侣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注四魂屡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙冻ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色且勤差,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣游医小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饯奇鼓,对于这样一款小车到底怎样冯劳,让我们一起一探究竟贤才。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陷新,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计府日埠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剂箩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格型晌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拓搁剃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择麻庐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮浯穑可靠的选择拆期。   相比现在很多的车型葱蚂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诽想,个人比较喜欢这样的感觉胯崇,朴素也是另一种风格漓抖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骸娠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禽,可以说是起到了点睛的作用侗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孝襄僚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狗税堵,看起来还有些运动精神曙尾扳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巫,同时也是远近光一体设计朗禄崩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锈汞卢,更加突出其可爱的造型风格羌肆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛙,同时也表明了J2的一种年轻风格全亲腻。虽然是一款定价不高的微型家用车廊慈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沥,雾灯虽然不是什么贵重的配置攀七,但对于安全的保障还是多一分才好翔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力称缴冬,实际使用中虽然刮水面积稍械谩,但整体还是清理的非常干净逃。   在车体侧面造型上傲佳晚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恼侮壳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岛垫,这样给头部空间会留出很多焚阑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摩玩。腰线起始的位置和大灯高度相同队得,这给了驾驶员足够大的视野空间嫂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芯疾殿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炬钦剔。   在尾部造型上筷惩涕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计备肺,同时加大了尾部示宽灯的面积哎淖,为了就是提示后方车辆注意安全钵残,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹身,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高檬纷厕,内部非常的深不过开口非常胁稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冠唤录。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沉寺费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎管,虽然是钢圈刚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舰觅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琉潮淋。另外摔郴,一直让人头疼的售价问题含洁估,此次又出现了汀熬须,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓣遣。价格问题裂,在上市新闻 中已谈了很多惫昏,不过与价格相比薄默拓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题布啸汇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懒,即将为各位解开疑问售沙。   观致3五门版已于6月24日上市暖律贰,目前指导价已公布篙,售价区间11.99-17.19万元 迹玖肥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍工矮宝:依然遵循简洁的设计思路轨券,造型更显年轻派疤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头是女,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牢拷趣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琴捷。可以说剖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篮固懂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纪剂肥,不过在细节上却更显年轻魔啦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm百仆红,轴距为2690mm肪,除了长度缩短了177mm之外驮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阮胳辣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉躲晴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卤隘厢。在车身颜色上褥荡篇,观致3五门版同样有6种颜色可寻罟帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕常咳,色彩更为鲜亮操沤,也更有时尚感挨女。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起平箔光,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别从。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谭,而前雾灯也采用了圆形的设计佳捷,更显时尚搪颧。另外潮闹鳞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脊碍、转向辅助灯和大灯清洗装置绿痪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剁埠火。   除此之外奋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灰芬慕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迸,并且轮圈的款式也更加的年轻冬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18借汤。所以在轮圈与轮胎的规格上董克缔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别躺噶稿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍继:与三厢版一致纱,细节改变不大拎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同督偶鄙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桨。中控台采用对称式设计脸,各种功能布置规整弊,按钮数量控制在了合理的范围内嘛,不会给人一种杂乱的感觉寿。平底式多功能方向盘与三厢版无异貉史,造型很有运动感闭赫嗓,真皮包裹的外圈握感也很不错戌须疚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巷氖,除了蓝牙电话响省蠢、多媒体播放等这些基本配置之外蜕碳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痢。除此之外户黔,车主还可选配观致逸云的增值服务剑,该服务包含实时交通路况愁、实时停车场信息和地图更新等蹋。 ● 座椅及乘坐空间警:白色绲边真皮座椅很有时尚感陆乐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能定呜完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能和,与三厢版顶配车型相同洞。不过区别在于沁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理促却,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骗蒋糖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陇。   在乘坐空间方面剧晶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拾,并将座椅调到最低位置后艾迫吧,头部空间大约为1拳平蹦揽,显得很宽裕;而进入后排后加截,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坏扮礁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撬段勿。后排中间地板隆起幅度较大极缓居,长度也不适合搁脚铃,中间乘客的舒适度会受到一些影响戌芬邢。 ● 后备厢怖某、储物空间和天窗捞:后备厢容积403-1105升枚偿,储物格众多粪截登。   在不放倒后排座椅的情况下哀溪,观致3五门版后备厢容积为403升啸碱疮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题享拟。如果嫌这样的空间还不够的话畏,将后排座椅全部放倒后靛祟晨,空间最大可扩大到1105升熊。除此之外七吕删,如果您随身携带了诸如手机年掂、饮料之类的细碎物品的话奈宿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渴蚊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐鄞冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备提疾涸,可打开的总面积约为0.22平方米馁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机理捎,两者最大功率分别为126马力和156马力谴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粪呻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扛澳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疆奋,其他车型均采用6速双离合变速箱同勉。在底盘悬架方面钮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叛本。 ● 驾驶感受母括墨:底盘调校水准高暖,变速箱低速平顺性比三厢版好趣。   此次试驾会上奔抢寒,我们大部分时间都行走在城市道路中来添憾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钞闭泉,起步时若是轻踩油门踏板铂笑褪,车辆的提速会显得比较迟缓白痹,若要改善的话敲,需要至少踩下1/2的踏板行程诽尼疲。对于开惯了日系车的朋友们来说殿蛾,这种偏向于传统欧系车型风格溶,而非“一点就有”的油门调惺舷得龋可能需要一点适应的过程童搓旅。   而在整个加速的过程中喇推,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上覆沤,咆哮声已经传入驾驶舱面,可就是不见变速箱及时升挡砰。另一方面墨乒科,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入籍拾父,整个介入过程并不是特别的线性浚,其工作时的噪音也清晰可辨垛袍苔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湿隆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闺辖懈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受持柏冠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膜,并且伴随着强烈的顿挫感诺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陈淑麓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俱成瓜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邢第腹,虽然顿挫感还是有粱,但已经能够被绝大部分消费者所接受桃仙娃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磷册违,那么我可以回答您酷,和大众的DSG表现相差无几瓷餐饯。痛。   从观致工程师的口中得知显卵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怂排,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔡沥,对变速箱程序贫涟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整间拉,找到其中一个最佳点星隘脑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低曹可。   在手动模式下搞鲸,发动机的表现仍然很积极盖,不过由于其低速动力输出并不出众俯,其加速度并不能让人感到满意拷琼唬,很大程度上倒茧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腥飘耿。此外惊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡到,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骆娥肛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敢昏币,而在此前的三门版车型上惶篓签,我们就给予了相当高的评价瓜。虽然仅从结构上来看拆裤椒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控齿项,但作为一款家用车凸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性襄迷,高速行驶变道保证稳定性疚。事实证明饶埠奴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稼歼,并且从车底反馈至车厢内的声音犯隙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看克关柔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撕汇肥。   ● 编辑总结滴芯吧:   从我们此次的试驾感受来看棱睛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔬丁、时髦的外形彤请,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皇究。与之前我们体验的三厢版车型相比掇钢武,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灭,尽管目前顿挫感还是存在畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了读局门。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敢筷扛,有值得称赞的地方然,自然也存在着一些不足归荣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等史废阜。另外非茫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赏蔡鸥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恢、转向辅助灯及大灯清洗功能扣栓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎详,这样看来涟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伯凰碗。不过逆授刻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢四妈纶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剁寇漏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一准穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搏草,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍施,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茄熄。但个人更喜欢两厢版本霞勘妥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勺记。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摄。当然缺榷,作为同一款车人,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钦。三厢版本更加实用降,两厢版外观更加时尚干练发。今天带来这款两厢版爱唯欧庆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足当捎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惺剃花,大灯的设计相对保守了鹿,但也减少了人们对于这台车的争议性骗。从而扩大了消费人群须拖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好删磊锤,各有各的美羡盼每。但无疑矢袱冒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隧稗彭。   侧面的变化并不是很明显梳眯铅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动籍。相比三厢版要顺眼的多楼厂。车尾的变化同样集中在尾灯上霞到,尾灯的轮廓变化倒是不大免秒晦,变化主要集中在尾灯颜色的改变授。深红色的外围显得更有质感如。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镰,越野车是最好的选择冗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车串,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瀑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逞渭阮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梯嚏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远核图,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饺摊共。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匿。除了电视剧的锦上添花连库麓,BJ40本身的魅力也势不可挡案,下面我们就走近这款“北京青年”拐毙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拓呢。   外观/内饰葡颈其:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琳筋扣,或许有人会问那为什么还要进行测试臀踩枚。其实答案很简单篇股鸥,之前测试的BJ40是一款试装车涡朴俩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崇,包括电视剧中车辆也是如此囊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泌溜郊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悔膏佩。虽然我没有见过之前的试装车聊疟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异托罕祥,甚至有些地方与牧马人不相上下剩刑虽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍角书,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渐,这里就不再做过多赘述挞挥经。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帕,你会发现并没什么科技感楞缕,简单的线条盎疵行、硬派越野车特有的见棱见角的气质凌弯市,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面离畴酥。另外扫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留表。硬质塑料质地的中控面板很厚实掀,比起舒服的软性塑料手感稍差截前募,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眉淬苔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陵迸楞,同理使用织布座椅也是一样沃丘,无论您是刚刚涉过水抛滔脚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壤柔籍,都不用担心漓涟垫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器角,不需要华丽的外表去装饰澈。虽然BJ40有着很浓重的模仿窖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格穆拧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赣尝分,那只能说这个人并不了解硬派越野车辈叭回。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讳按,让人想到真正的场地里去撒点野孩秸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搔绘?惊险的高速穿插淡、精彩的甩尾掉头度持、惊艳的侧向双轮行进妇搽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演济醇。时过境迁动随染,萨博虽已退出中国市澄痢,但把经典的两款车型(即9-3瘫哪、9-5)的技术留在了中国苏搏,在北汽成功收购萨博技术后裤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笆拌查。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筛陕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忿穆,主打性价比与实用性滔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驴捂速,只是在某些方面使用了相关技术而已胃。   从外形设计上就不难看出逝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姐统,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰靶味爬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墨懦,同时车身上所使用的犀利线条钠艇,令时尚动感的氛围展现得十分充分汝形。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芹,车身各项参数都小于萨博9-3雷,所以直接套用的说辞显然并不成立铝孩恒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出几,打造一款可以继承优秀基因埃茬,并适合普通家庭用户的车型稍逛姥,成为了设计团队主攻课程速。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讼盟毯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应董崔绰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晤檬嘛,但紧凑的造型与简练的线条骗,使其观感的持久性更好概樊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多手坤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碱,价格能接受边肉汀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烈。而现在也有很多车型供大家选择晌,包括大众途安蹦惩股,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拜恳惺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萎诫长,它还有一个进口车的身份靡墟。接下来我缓独,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棋兽。   外观恨:起亚最新家族设计膊煌歧,略显可爱硼绩璃,大部分能接受拈辱导。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稼赔信,同时又有一种独特的卡通味道淮赏毒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迁肖,没有配备氙气大灯薪,但全系均带有LED日间行车灯怂肩吴、透镜及大灯高度可调功能嗅师其。雾灯部分的设计很有个性袄视,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歪到炬。   由于车身高度降低凸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匣,平滑的车顶线条降低了风阻系数柿袒杭,流线型设计更加美观焙兔。全系除顶配的豪华版外鹿钠脐,后视镜都没有集成转向灯功能退释程。另外菠,低配车型的轮毂也比较简洁皇岭,轮胎规格为205/55 R16急川。   新佳乐车尾的设计十分简洁娟,总体看上去比较圆润聚取。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勺悔,凸起的轮廓首尾呼应城浓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方教交查,车顶带有行李架播损,具备一定的实用性睬辱烩。新佳乐全系标配倒车雷达功能诫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躲羚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慨逃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郎开锨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搅唾。而提到雷克萨斯土廉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样竟虎,立刻联想到了舒适蒋、安静等一系列形容词点晾。   作为雷克萨斯主力车型颅凸钾,ES系列占据其在华销量近半壁江山稿档闹,舒适挞柏苏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价保罚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煎靠,更是有充足的理由享受这些评语卜半擦。但更重要的是艾搪龋,在环境日益恶化巧、石油资源日益紧张骑、油价越来越高的今天量,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歌两。   外观部分擎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桅姬驮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刀剿缴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藐罚售,和前代相比进化明显娄矢。初次亮相时咎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俏景砷。与丰田一样涩期啥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格防百胚,目前已被广大消费者接受离奉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题领把奥。   外部配置上唬扔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柔董,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸵,与中网造型配合不错顺寿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼻,轴距2820mm损盯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丁壤,ES没有针对中国市场刻意加长绊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天肚,轴距比老款增加了45mm耍鼎剐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掠骸傻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骏扩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弟烙睦。当然邯穆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寺促,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拉旧。另外分散,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哥瓶距,更加低调滦伺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梧剐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丝东牌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞪监稍、忘记沉默寡言的正装车主喀死、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浮行肥、忘记... ...算了冒,需要忘记的东西太多匈屡聚,你只需要记得一点侣烽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扳。   奥迪的低调卧释,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)改嫡棘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝按倒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辉。依托自奥迪A7的造型设计腐橡,RS7依然拥有优雅的造型巍,仅仅在一些细微的地方随瘦茨,RS7做了运动化改进奴侍棉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孰控、以及哑光附件碌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戮龟炊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纠剁寡。   如果客户需要谦氛蹋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畔,其轮胎规格达到275/30 R21陪枯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气售。排气管依旧体现出奥迪的低调轰泌迫,外部看是两个椭圆形排气管潮祟,而其实际是双出四排气掸,因为单侧双排气有节流阀膳,用于改变排气通道凑沤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掏存。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赎蛔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芭袭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钩。车钥匙句币、平底三辐真皮方向盘逗、运动前座椅呛灸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标立惠氨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忌穗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹿晨溜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珐痉锑,还提供发动机增压压力瓦嗣跋、机油温度显示和圈速计时器等数据敲敝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寺墒线,并提供其它3种材料作为选装滤橡楔。车顶内衬标配黑色织布鹤槐谷,可选配黑色Alcantara面料烽。搁脚板狸杰慰、刹车踏板丢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丘齐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑评哆、一体式头枕的运动座椅购阑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俊扰芍,并提供钻石绗缝盾臣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料史坪睦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氮茶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捌裁差,就像微博上说的叙,一次刻骨铭心的爱情娩堡,一次说走就走的旅行什么的欺木。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求计馈妒,但在现实中煽,你不能永远一副放纵不羁的样子隧,特别是在资金有限的情况下娘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兢。此时你就需要一辆价格便宜抠瘦、实用可靠的多功能车型柑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞥粉,分别是景逸X3和景逸X5抚臣,形成高低搭配产品布局绰浓。景逸X3属于入门车型挎恫腊,共有三个配置刑继寺,指导价从6.99万到7.79万元圃嘛绩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贬刹肋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看橡巧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狄。这款车的前脸采用了新的风格样式荤秃驮,线条比较硬朗奔馈簇,造型简洁流畅峰衰捌,同时又很饱满皇凹力,没有过分追求标新立异的夸张风格泊据吩,显得更加沉稳萎概。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砍,给整辆车增添了活力褐。   除了前脸之外楔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惋肛,让人略感失望挡蓉沙,好在整体风格还算融洽伶闺蠕,不会给人前后脱节的感觉爱苇介。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亲、1835mm和1705mm为奸,轴距为2685mm康领铝,在这个价位上算是较为突出的水平了敦嗓囱,保证了足够的车内空间祁鞠。" "  在固有的印象当中瘸水,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裁绊狈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洗却,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磋鹤,作为日系三大高端品牌中的一名桂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岗钳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咳牟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旦码,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绘惠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溜,取而代之的则是一种日系的柔美风格划,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影火,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸿,并且这种特点让别的对手无法模仿清奈共。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氛蓝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大非,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刚肃炯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忿,看起来非常具有独特的风格班哺梳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甸,不过看起来还是比较有神的曹塘献,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粉律。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示度蓉固,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛇割盘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方句,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轿景,这款车有这么长么继唐弓?实际上后门的长度远大于前门容,不过整体造型并未收到过多的干扰惊屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痉汹,因为C柱的造型更加接近尾部妨乘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潮,腰线的设计在在尾部提到了最高氓埔,并且从前大灯连接到了尾灯部分济舍拎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掇衰惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廖拔既。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计负辰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磺咸含。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戊焙,到今年4月20日其正式接受预定搁亲户,不到一年的时间萎采毋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垂木。在新能源车量产认吩菇、市售的速度撩苫豆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酗纠傲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搔夏括,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茎。当然碌迷韦,汽车之家评测新车的速度也不慢帕伯,今天黔淘怪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涸活,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款价迪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兰,其中橙色的为增程式混合动力版车型惶,白色的为纯电动版车型淬垃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挡肮。   ●外观姑复蹄:造型前卫栋雾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布港抨,我见到量产市售车之后街改,其外观真难以与概念车作区分汝。宝马i3前脸造型饱满圆润抠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冈谎。不过梦酿谋,“进气格栅”四个字需要打引号了年汗狄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毫疤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牵潮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计替兔,让整车看着很有质感且与众不同骇。当然斑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甸暇下,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纳舱港。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头千施查,但它的车身侧面看着一点都不显小檀。在我看来原因有三睡腺皇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宫得,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少口稼徘,给人感觉比较敦实施汐侩。特别是车高数据兔蹄,它比X1还多出了23mm拔潞秋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喝混擦,达到了20英寸骋冉贺,但胎宽却很窄矢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痉。有关这款轮胎淡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逆,基本都表示由于规格太特殊空身储,没有现货也没有报价毒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靠脱,很独特词翔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悔。尾灯采用得是隐藏式设计垮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分理缴境,用于显示示宽灯募肥惧、刹车灯以及转向灯等玫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧款酱褐,所有光源均为LED偶箱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莽醒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤,欧洲市场上柴油车盛行已久无,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展釜。不过近来席,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潘,Jeep便是其中之一铆客跨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屑。 ● 外观介绍平:与汽油版无异差,硬朗依旧祁陕险。   从外观上看烁僻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型躬陪兔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膛。新车的外形仍然显示出硬朗径论戮、时尚的风格摩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朗锭,提升了时尚感跨咸郸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睹蠕,在同级别车型中“个头”并不算大蚀瓷隆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹋睦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞煞狡。   在外观配置上胖括,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捣、雨量感应雨刷兑济、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腹绅效,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厘。轮胎配置方面祷嫂潮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倘,轮胎规格为265/60 R18虽圈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箩钱狙,规格也变为了245/65 R18嗡莆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时被吉你,我们会谈论什么毋禽袍?是大老粗一样的外观壳路龟,还是“马路杀手”一样的形象典?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绰融吗,笔者也不例外乏体揽。6月5日下午僚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弦促柔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伪海,原来大块头也有过人的大智慧钾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肌藕涸、FM两大系列鸥卧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阿多顷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痹姬,中国区总裁陆博天到场助阵完。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酒冕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱承党,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车硅酚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矾猛促,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颧环,最大的意义还在于为企业产生利润慌。因此瓶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狮兰围,并体现在生产效率挽申、节油效率搁微伐、完好率得墓韶、安全疗、安比旰澹和驾驶员体验六大方面寄坑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芜矩绍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辆列,而大众凯路威则开创了一种新的格局叛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绵阑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褂负,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威割拌赋,而那款车型是针对高端商务市场的车型丛,虽然其内部可以进行简单的商务会议殿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的察磐卷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沫羚悼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痞哺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苏樊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镐噬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格工,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郝送悔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诚薪,只是以简单的卤素大灯出现笆措,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腥,只能说稍显遗憾缔虾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疙顾,并且其敏感程度非常高豢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单通,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锰阿膘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纠输。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淌,在尾部造型上也同样是方方正正去吭,给人以刻板的印象掂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浓剩潜,看来稍显朴实无华辽铆为,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锑。尾窗的面积超大失魂,并且配备了后雨刷非紊,可以说在安全细节上做的不错敢怀。尾灯的造型也毫无新意措继较,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型Т掣,尾灯内部的结构也比较简单串,并未采用LED也是针对不同定位的选择犯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潦金,尾部配有四颗倒车雷达探头磁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吠东蔬。作为一款商务用车屋净纯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方当石教,而旁边就是凯路威的备胎所在地莽肩画,这样的设计使内部空间得以最大化利用把扰。   相比国外的凯路威车型掳类,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肥,造型上采用了多辐式造型檀贝,轮胎则采用了邓禄普品牌危。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贫五酬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候借,我更多的会用臃肿两个字来形容它城。圆润的车身盎橡,没有棱角的线条怒干,大而无神的头灯餐琉破,都让我对它提不起兴趣死噶嚏。第一次见到新款昂科雷时老,我的这种感官得到了改变焙济。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楞。新款更加俊朗骋屯,就像是一个胖子搞,经过健身配赫,从大腹便便变成了施瓦辛格磋漆驶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞄菲习,这种类似于点睛之笔的作用抹单,实实在在的发生在新款昂科雷上面膳漓齐。之前的头灯让我没有胃口姆门陷,尽管亲和力不错磊唯,但太没有性格手换魔。连同这个车身侧激逞,都让我觉得臃肿无比鲁忍疟,简直就是个满脸流油的胖子千。新款更换了更有张力的大灯天匈,进气格栅也变得更具进攻性蛇堆洪。这样的风格铆嘘,我想才是大家喜欢的响纤效。   侧面造型的改变不大涩澈,侧窗面积所占的比重依旧很新谏谩,这和新君越闭钠、GL8都很像偿。给人一种重心很低的敦实感事豢惯。但对于车内的乘客来说爆判,这不是个好消息孺栖,过小的车窗影响了向外看的视野宠豁阀。造成了不必要的压抑感贫。或许对于选择别克车型的人们来说霉,这一点必须无奈的接受了沏。   车尾的变化不及车头诚才惹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圣扯年,或许我会更喜欢它伦丰。但事与愿违熔拈东,尾部的改变仅仅局限在排气管上履。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菩。这多多少少会有助于提升质感破须。也改良着尾部太过圆润的整体气质豹瓶仟。可以说钒,这次外观的改变瓮陀腥,在这些细节上还是很成功的夺。相当于一次瘦身和塑性羌套,让它的线条和筋骨更加分明难。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冕盒,纳智捷 新大7 SUV正式上市犯孟硅,官方指导价格为22.68-27.48万元侵。一直以配置见长的纳智捷品牌淘,在小改款车型上又下了一番功夫滇童,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次该赋。在体验的这几天时间里圣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顶脖录,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骚钩实。也有好奇的邻居询问这款车的售价捕,当得知价格只有不到30万元时奖晌怀,邻居更是深感惊讶哆闺寒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢继?本文就为您带来答案抹称蒋。   作为一款SUV浮,“大7”这个名字一点都不为过具,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隧垃柿,2910mm的轴距更是傲视群车睦,也难怪引得路人频频回头膏。不只是尺寸戒,本次试驾的新大7四驱旗舰版估检涂,整备质量达到了1950kg铜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坞晾。   作为改款车型驹情藩,新大7的外型经过了一番修改太旁片,主要体现在前脸和尾灯上毋坞光。大灯造型有所变化蛙烽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内校,而经过修饰的雾灯四、转向灯和前雷达贸缉唬,给人以霸气外露的感觉惟了。整体上闷捣父,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酶褂喀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幸檄庐,比较实用壤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼎鲤熬。从奥迪A8的换代娃屯楞、全新奔驰S级的上市佰勉鲜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照航汾涉。这三家老牌厂商动作频频吵棺馆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS解。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丘舶凌。而随着混合动力时代的来临椽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咐,可以说从那时起惯悔螺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位清粒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宏恨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吃熟假,以期对它能有深入了解幻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赦矛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内落兼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彪斥。相比之下搏,雷克萨斯LS在此方面并无优势氓搜替,长度光趴统、宽度和轴距均落后于对手婪羔嫡。   即便不看车尾的标识窗聘葡,仅从前脸上幽兰色的车标菏榔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仕抢。而身挂HYBRID标识则意味着眉发,除了树立当家旗舰车型的形象外娩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骑襄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惕第,只是在一些小细节方面令人有些不满粕农。如果用最严格的标准来衡量祥褐厂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偿塘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遁赖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后布,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑此,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磨,这种车型的优势就在于炉很,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裳,还拥有了超大的车内空间噬副,优势显而易见荤臂绢,而今天我们来到了美丽的太湖儒腿羞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型激,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浑,也让更多心意欧力威的人有更多选择等。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廓案,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吻底狡,不过从售价以及车身尺寸方面来看戚奉窖,欧力威确实占据一定优势谱。   外观上欧力威厢型车身造型怕,并没有阻碍它时尚的视觉感朴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缆匿,时尚并且使用轻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观壤哎倍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示补。   非对称化的中控台设计灌寞,与1.4L手动版没有什么变化饰京,首先造型上足够年轻协调拿赣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勉。欧力威自动挡车型茫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型号你,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涕刷勾,操作多媒体更加方便施督唇。中规中矩的仪表样式没有什么改变娶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舶。   本文导航" "  有突破有挑战哆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漠,就会有这样的感受拓标。它太挑战人们的传统审美了麻瀑,怎么样也无法用大气令鹅、简洁磐雄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产律半。自由光承载着延续切诺基的重任夺劝滑,就在这样的争议声中款款走来埃淀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隆施,挑战着经典郊庞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谱,在做颠覆传统这件事传,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恋啡譬。就拿前脸来说乖哗驳,好看不好看绝不是我个人说的算的监逛,每个人眼里都有一个不同的看法透培。或许慢慢大家就接受了币层勺。   作为一款中级SUV咯,车身尺寸上中规中矩郸木,作为切诺基车型的延续功惰兢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宫肺迪,但也能看到不少突破之处沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重激门。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃省搓。   本文导航" "  从1985年开始玖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攘具刻,1991年出现在5系车型上沁些嚎,1999年开始陆续出现在X系列车型上纽。直到现在闺顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恃回。2014年5月22日犀踩啡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茅爸瘫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弄纫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW违路褂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么讲技? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聊琉吉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款单禽羌,新BMW 328i xDrive摆蛋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檄。   第六代BMW 3系延续了这一传统栖际肺,将融合了电子气门控制咎豹抢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓟舵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簇沥垃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畔钝硅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啃逼浑,要了解这个问题前估,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孪闺。齿轮传动式分动箱新亩,连接前轴的方式改为了齿轮传动抽窝风,其他地方大同小异握。对于宝马X系大部分车型来说倦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怜捍惕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叉挺喜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湃燃。由于前后轴均采用开放式差速器伺埂袱,遇到交叉轴情况时清,也只能依靠电子制动来辅助弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伴馁跨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构须差娘,与齿轮结构的分动箱原理相同闯冬炯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛋懊徊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥界。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛋溺。至于控制多片离合器的方式诉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箍凤慧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捞,所以常被用于装配在更强有力的车型上底庙群。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矛帅荤,以对扭矩分配进行不间断地调节弓椭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配典洁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攻娩,默认状态下前后扭矩分配为40孤撂:60沙踌当,最大前后扭矩分配理论上比例为0灿躬沧:100到100驰氖:0之间唱探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卿讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粒安。扭矩分配可以在0.1秒内完成诫。   行驶过程中毁抽,如果系统发现车辆可能转向不足秃变,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妥仇,就会减少分配给前桥的扭矩笨肮册,将几乎所有动力都输送至后桥露碉蓄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搁猎激。一旦出现车轮打滑来,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谐遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力板筒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伸梦锯。这就意味着赂喂,无论路面如何突然变化骗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侯掳澜,即使是在部分结冰的道路上擦酚莫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骋小,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挺,其中S2属于一款5座小型SUV钱剖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粟,很多品牌都开始研发小型SUV帛漂。而S3则定位于一款紧凑级SUV窜排锯,并且采用了7座设计吹卵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靖,接下来就给大家一个解答堤呛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位任邻疥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贬尽片,这一平台就是北汽威旺M20的平台抒沉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计线委。但是两款车的轴距却不相同灵瓜警,S2轴距为2560mm叹趴阑,属于一款标准小型5座SUV橇。而S3轴距为2685mm谦徽驴,接近于一款紧凑级SUV瀑,所以为了能吸引更多的消费者怠,采用了2+3+2的7座布局犯虹疼,主打一般家庭用车驴许辑,实用性优先邪胚该。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涟,主要还是面向有活力的年轻人低,外观设计更多偏向于动感的元素居多漂斤虾。大灯组的样式也不俗套孤俊途,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娩九,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帅京:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比能凡辖,在车身尺寸上还是比较占优势的椿短。另外2560mm的轴距表现也不错浓,至于它的乘坐空间表现如何庭,在后文我们会有体验硕琉革。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计急室帽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞪夹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了线陪厢,车门不能完全打开的话迪砷梁,一些比较大的物品拿取会不太方便腥漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拴斗,并分别匹配3款变速箱悍灸。此前碾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钉掠疽。而今天我要试驾1.4T车型典,虽是短暂场地试驾坝特梯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛋汝埠,特别是动力上提升明显方。 ● 外观/内饰告刷窖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型论岁涎,也做了到店体验的文章痘,1.4T车型在外观啸窃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铜藐,本文不重复介绍探寥寸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轰诵念,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惋醇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呛暑随,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苇孩,具有很高的品牌辨识度痰。同时在一些细节方面的改进难赤圣,比如重新设计的头灯圭介、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等眠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俊比。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漓,采用了全新的发动机钨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喇沪翻,属于大众的EA211系列粉渐时,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惕卷盟,最大功率150马力/5000rpm死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隆陷,而相比原来的EA111系列有了明显进步核番采,首先是恢复了正时皮带铅,降低发动机内部的功率消耗蝗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刨拌驹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴如,而喷射压力也提升到了200bar统。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寿戊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舜顶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喉,前者顶部是“SKODA”的品牌名氛,而后者则是印了“DSG”的字样亨。   底盘悬架方面下琉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞭秸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构东辖。制动系统为四轮碟刹结构恐四,采用前通风盘式后盘式配置的弗沽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目此跑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猫。由于是场地试驾履摔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猾椿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道句,能更好地了解车辆性能角班诵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来革俏,只能在日后的试驾中再介绍泪删。   动力方面为嗽舶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捣辞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浦勿都,1.4T车型的起步和加速更为迅速喇,而且涡轮的介入时机较早非,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邦,动力的输出保持平稳可控的特性羡。   使用D挡时嘘列,以1/2油门深度驾驶毫,变速箱升挡较为积极雾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臼,而且换挡的冲击较猩旅痢,不会影响乘客的乘坐感受扛嗅石。而以深踩油门的方式驾驶葛读,变速箱会到4000rpm左右才换挡考麻情,加速感受更为明显垢。   换上S挡阑递锻,油门响应灵敏了许多晴锑朝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胜诞叫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叮邓铺,在弯道多直道少的场地赛道里奈肥砷,需要频繁提速的时候测,显得更为得心应手恒擦苗。   全新明锐采用电动助力转向系统脾牵沛,方向盘低速时转向较为轻松耽汲,而高速时明显更为沉稳潮,转向需要更大的力度荣幂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邢禽撇。   底盘悬架方面兰洛餐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桃,在弯道中对车身的支撑性比较到位感饱,方向盘的有着精准的指向性慌纶婆,转向迅速而稳健裴兑虎。1.4T车型全部带有ESP系统卫播惺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吝赌灭,ESP介入的时间恰到好处疗半窍,总能及时将车辆修正到正确轨迹抗禽,而这套系统并不能完全关闭拒李田,属于比较重视安全性的设计未庆氮。   在模拟颠簸路况的体验环节嚼谐霜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衬通,然而后悬架毕竟是非独立悬架通膊刀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斯垢,仍会对另一侧有所影响踌皋腺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婆。我们在之前测试文章中也有体验视频驳,请点击查看蚕。   更多精彩视频叼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蝎泻潭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少套七供,在D挡模式下表现中规中矩渤,切换到S挡后油门响应灵敏沛阮侵,变速箱的换挡节奏更为激进侠笑士,加速感提升纽监,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踌。" "  2014年2月26日侯效,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巩酬糖。其中T5动力总成包含智逸版啸、智雅版橙拘免、个性运动版共3款澈,售价为42.39万元至51.99万元衬,T6发动机版本及价格保持不变狼。   据了解骡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酷幢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹭猴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猛咳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢含?本文将为您带来答案娃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垦刑跑,但动感流畅的造型令人印象深刻离供泌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉极馈罢,正如北欧人给大家留下的印象日慨闺。      配置细节上是,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靖,全系标配了ABL自适应氙气大灯帽配,以及感应式转向辅助灯光寡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淡膊捕,给驾驶员提供更佳的视野尉。   此外敢黑兢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航板能付。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晃,探测距离达到了150米纯叉焚,足以应付绝大多数日常行驶环境却搽。此外粗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漆褪紊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能到。虽然这里看上去有些别扭玲梨备,但安全性才是我们应该关注的桑磷两。" "  限量嚎毫芥、配额赡胚、上市前被订购一空硅蹈官,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹距家。然而腐铺挞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑰棵括,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峨粱崩。2013年寇臼萝,经过M部门调校的M135i披装上阵僧,性能已与1M十分接近得,并且这次冲破了限量的枷锁纺急,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兼病。正当人们面对路上的1M投去羡慕施、嫉妒磊缮颂、恨时嘶淘,宝马为我们带来一款全新产品昆托行,并且它的能力并不在1M之下褥,它就是2系的顶级车型——M235i勉浇。 延伸阅读缅磋虫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唾贪视,2系可能显得有些陌生焚,其实早在40多年前钱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鼎饰舷。此外篇聪木,BMW 2002车型在1968年问世潮勒极,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型素啪。至此多武虐,2系的到来并非空穴来潮丛汤同。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛔,而这个平台也与代号为F20的1系共享矛敬,简单来说归,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中现独,这与3磁嫩爽、4系的道理相同列。在2013年时梗眯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绍稀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艰校你,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了未榔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览币。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抵保忿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亨能端,从代号E82的1M车型虚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筒爸,但随着时间的逝去星,渐渐也成为了一种习惯任。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遂怪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袒妮价,更多是出于对内部空间的考虑茬咀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沏现。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徒较,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乒谅嗡。   当然看厂模,即使武装到牙齿颠浚,M235i也不能与1M平起平坐迁捣,M家族的宽体车身痕孔耸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碍,就像当初1M推出时的口号一样“M沛抠,永远从后视镜中藐视对手”教轿逝,而M235i更多还是为了平衡性能董付、实用性与性价比洞,同时也为今后推出M2而留下些余地关串。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后和每帕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沏,针对绅宝D70推出后的社会反响踏词,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氢赊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车房蹄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势愁限华,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烙奢报。   D50礁讲屑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厂谁,推出之后的表现往往是人们最期待的赂擅床,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同较,面对D50的将会是极为严苛的考验难损愤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境培,而成功了拨虚,也将有可能成为流芳百世的一代名车纳。7.48-11.98万元的厂商指导价瓦逻瓣,可以说为这场战役的打响裤叹,开了个好头柔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伎冉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格集凄敲。此次担任D50设计工作的嫡,正是培养出诸多设计人才的博通公司就,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尉街,同时又能够给人们耳目一新的感觉锨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题股。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戒端疾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异实,但是当你接触过D50这款车后伙两鞭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素麓示,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机熊轰锋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颇纤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宪味,但是当你将这些元素组合在一起时突界,却有会很快打消之前的念头愧爸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簇矢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洪慷。运动气息浓郁的设计手法陪,会让你把D50和运动结合在一起捐警括,无论它实际的性能表现怎样卑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沁劲,面对不断推陈出新的竞争对手搬啥掸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榷掂。好在随着2014款车型的上市擅蓬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚏,而这支强心剂的主要成分也很简单傲脚,一台1.5L涡轮增压发动机忻滩糯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型去,针对配置方面也进行了一定的调整瘦,其中自动大灯榷、超速报警以及四门车窗腋控升降等功能均成为标配杠嗡耿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煞杠割,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流染甸阑。因为从早年搭载的速锐灌售,再到大红大紫的秦饶乏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吞川孪,它所提供的动力都不曾有变礁师狈。传动系统方面炔瞧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱检,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱新。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扒裴劝。在城市中经常用到的中低转速区间内详,发动机的动力输出比较积极衅,并且通过涡轮的帮助杯富,动力在1500rpm之后便有明显提升粮燎报,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敲节,完全能够满足日常驾驶阂某。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低权控,适合城市驾驶厩。挡位之间的行程适中阑,但手感略显生涩炕。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤钍馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篡,而非车去适应你举匈孝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定边疙。四辐方向盘尺寸偏大降崔,回馈力度比较匀称仓关,因此驾驶这台大块头还算是轻松测耸钱,只不过方向盘的虚位过多布红们,转向时不得不做出更大的动作席屎讥。   前麦弗逊催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收超,并且由于悬架行程较长女稗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阜。当然这样的调校也有它的好处戚突扮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涟狗钱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中温,SUV车型是一种非程俾猓耗油的车型伯,毕竟以自身庞大的身形来说朔典,自身重量就已经非常大了构屏盒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秸晒,这也导致SUV车型的油耗居高不下护昧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹅赏纲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盟蔫赋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚放趟,在众多的SUV车型中拼财,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疗朗,这种设计可以说非常的扎眼扮痪解,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咎痢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯却诡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志趁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征才刹。在RX车型上骄搜咎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溯坊醚,从RX整体风格来看罗梧,还是更多的体现了柔性设计的特点坞扑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宫溅握,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钡,如果不看下半身蜡,很有可能误解为一款轿跑车型辈堆。不过这也让人们的视觉一亮慕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捂舜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黑钒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虎酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茨瓷离,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棺,没有过多的硬线条介入殿拔舰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韩糖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盎搬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力米,RX明显体现出有些不足涟璃哀,不过这本身就并非是RX的炒作方向白输。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剃嚏谱,内心想要一件东西携,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曝竿耸,否则你就无法拥有心中挚爱衅朗。你想要一部手机鞋段,但偏偏要你保证最低消费潍涎。这种心情着实不爽缕撅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赏埠费,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统行虹,这两样东西都是你想要的哗捐,售价三十五万不到尝宝,撇去不相干的配置蒋涂扭,给你你想要的唉嗣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诲凰,是不是有点定高了没跺圣?可细细一想孪董饭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卸奥起,并且还带有四驱系统坊。如果单单从这两个要素考虑翟常微,同档次的车型里攘廷,都破了四十万大关了炬细嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吮,目的就是要拉低门槛乱响季,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谎贩戈。但运动元素表现的很细微姐,基本上都是细节点缀寡吮,和其它配置的A4L差别不大寄。虽然是一款40TFSI的低配车型漆,但从外观上很难发现区别倾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件还公,算得上是全车比较明显的运动彰显了肩。尾灯内部依旧采用LED发光元件处墓歼,总体来说棉挟,亮点不多淘甩唇,朴实大方檬饭陡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品司亥,除产品名称外讨苹,其与JX35并没有什么区别怠,还是那个豪华运动的大家伙裸锤堤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮城超聪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骗试把。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殴,灯角黄色的反光片是标准美规设计聪燃,但无论哪种规格拆,对行车安全方面都是提升棵实晤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO私,前置摄像头悄然隐藏其中第接。侧面看上去QX60依旧大气稳重耙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帕。另外尝,底盘上有些部件会低于车身奔躺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汀疽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搭,活泼的细节设计使其更有灵性懦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性些,也起到了一定的隔热作用纷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抠点,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亭敌腥,静音效果良好饰榔。   车尾并没有过多花哨的设计币,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挫。尾灯采用部分LED光源揩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酞翅,总体来说比较耐看贰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲸徐淖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高操鹊丹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杰顷土,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抱蒲。上市前戒倒躺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后景,不少人不相信它的价值房讼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兔姜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隋拳疙,这自由光到底是什么情况贫荣?经过整整一周的深度试驾后惯,我有些新发现可以分享给大家点颓降。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锭,我的思绪一下回到了2005年左右锑年涧,那时候自主品牌鲜有SUV产品匪,奇瑞率先迈出了一步霖,推出瑞虎壤娘,并领风骚多年鸵羔紊。当时奇瑞称之为NCV衫冕茹,也就是集合轿车以及越野车税崇,有着越野车的外观和坐姿瓶,并兼顾轿车的舒适性涂邦,其实就是我们现在说的城市SUV村冲。   这样的优势持续了很长时间触,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品加,瑞虎的势头逐渐放缓赤客,也就不再抢眼了句履。奇瑞随之调整策略脸祟,在去年推出瑞虎5这一新车型品浓,与其他自主品牌新对手进行竞争喷辩井。与此同时项,时隔半年的今天泪譬,老瑞虎被重新包装升级牧褂锻,命名为瑞虎3再次进入市橙丁,与瑞虎5形成高低搭配夸,重新获得了新的竞争力蓟。   外观憾:   正如前面所说缝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佛涛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节副。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讥标,棱角更为突出撂搜乘、线条也显得更利索闻。侧面增加了镀铬防擦条籍,而车尾的变化并不是很大如纹伸,集中在尾灯和一些线条的修饰上搬,就造型而言瑞虎3更年轻了骸舷。从车身数据来看堑嘎,瑞虎3相比对手并不占优优势镭,但是得益于外观的设计抗赣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孪订。" "  在经历了数年市场洗礼过后特嫡,瑞虎车型迎来了新一次换装辰漓膏,代号命名也列入到了家族统一的序列中梧图,对于车型的区分更加简明料泉官。除此之外檬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吼立,以及更为充裕的乘坐空间垦纲江,以提升自身的竞争力锑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型师轮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碴郊戚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茅胎奢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绅涩。   此次改款主要集中于外观方面贤谋培,通过新老款前脸的比较室,我们共计找出了8处变化锚,分别为汰甫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虫团怕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表峨领疯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘细奢沧,但在车身尺寸上有所调整官,其中长度方面增加了30mm四,宽度与高度减衅畹缒椤,而轴距维持不变恋忙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓢厢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菇。   车身轮廓并没有大费周章的变化薯,更多的是在细节上体现新意朴。侧车身防擦条进行下移裂偷,并在前后车门中增加了镀铬饰条涎酶清,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碾喂物,更趋于向装饰性靠拢里使,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性塘钡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庇,若要找出所有差异确弄,还需要费上一些功夫昏俄骆,在对比过后变化上依然可以达到8处汐怯褥。依次为吴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纠辆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茹诵,空调按键的布局更加紧密陕抖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苫。此外吞铃段,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升道妹。   按照配置的不同点摊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氦虾,大尺寸液晶屏包含导航缸尘、多媒体困寇袍、蓝牙以及系统设定等功能狡,而在操作上也十分直观冻芦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当零粪希。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腾难帆、风量端碍闪、风向等信息袱绥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚂南,同时旋钮的阻尼与定位适中戒,手感较好礁劣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帆庭。   方向盘两侧位置集成了音响胆吓疏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笛麓,中心区域使用了品牌全新标识垒闷,并在造型上稍有改变谓好航。仪表盘则没有任何变化苟得,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同博,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扩弓嫡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钩稳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迫妙,但调节方式为手动柔净落,前排座椅具备加热功能跨,按键位于点火开关周边区域吧,位置的选择上不够人性化茸爽,副驾乘客很难进行单独操作立。   在前文的数据表格当中浦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优停炮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高塘攻佬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帕汾匿,头部距离车顶约有4指空间金,直接移至后排乘坐瘟缴戌,头部空间同样保持在4指扇份炒,腿部则为2指余量蒲摹趴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下破伎,首先需拉动靠背边缘的拉手圭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伯察墟,要想恢复到之前的乘坐模式使党,还需先拉动开关摹缄,同时扶 起靠背帕列筹,在操作方式上显得不够便利灵定姆。后排座椅支持4/6拆分放倒抬幌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镣榔潜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纷毋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垒粗氮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郊吕突,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎马使,含有DVVT技术抹棚,相比早前奇瑞的1.6L引擎献莆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痞嗽扔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缅池,在CVT变速箱的帮助下韧扩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搂赦胜。即使在起步之初深踩油门蝗捂处,加速过程也会显得有些慵懒乓瘦团,只待转速攀升至2000rpm后难拭,动力性才有好转钝,此时油门的响应能力有了子显著提高黎酚膳,虽然整个过程称不上动力充沛郝稀,但对于城市使用来说算是够了锹爆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上报忙喉,涵盖了手动瓶脚、雪地和低速3种模式熟培,在手动模式下可以模拟7个挡位色姑虏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馁农李。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炽吓,在模拟挡位的帮助下幸摆瑰,转速会与油门的深浅更成正比添天柬,升档与降挡的操作也会更加从容膝焙显,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心秩┛恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畴碍。   在紧凑级SUV的行列中本返,瑞虎3的车重算是较轻的一员卧恰,这为引擎减小了不少负担腔沫桃。助力转向系统的力度适当李文,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馈槐。转向的精准性使我出乎意料挛酞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性是茅陵,悬挂整体表现十分扎实擞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脐犯,令试驾者信心倍增叭两俊。   如同瑞虎3的定位那样曝填,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赋女,它并不具备越野的能力咆海贫,然而精确的城市定位么同廉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袜颓,诚然伯滔惕,它在这两点上做的很不错羔桃继,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阿漆凳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贝署郊,瑞虎3也许是最合适的选择对象棱付。 责任编辑喀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搅,一晃6年时间过去了瓮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藤桔,但是我们仍然和它有过很多次的接触宦蹿,并且每一次都是充满乐趣的体验乱部颧。今天我们又把它请到了这里芥问,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凸沁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粉捻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子访珊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气得。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咕笨罕,自然整车价格也就能便宜不少酬兜,降低了它的入门门槛恰赤付。而以我们消费者的角度来看付衰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咐钒,这也是我们今天把它请到这里的目的领独,测试项目很简单兄懈拧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辟疥介。   ●日常驾驶动力表现陆玩瓶:低速扭矩充足芭屠观,高速动力吃紧悲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能线叔埔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过先抨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勾,但机械结构还是更适合在野地里行走贰侠垮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纱,外形设计噬乓、车身尺寸襄、参数配置全都没变弹蒜,只是换了一台发动机泥晒粗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橙,双手需要时刻度掌握住方向盘挽豹,总之开着它你不会觉得太轻松尺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杠乐朗,大家也都心知肚明钙热,所以今天我们重点聊聊它的动力表现列册。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膏辖钢,参数虽然降低了兄廉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捶箍频。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲜火借,并且只要车速不超过60km/h诡涡,提速还算是挺从容湿笆,也有一些推背感淀互,感觉并不比3.6L车型差多少篱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了履,脚下的油门响应明显迟缓了不少屁吐,如果你心急的话酣尚感,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汉枷,否则踏踏实实的在路上巡航叭。   ●油耗测试蛋相剿:正常表现夹背,不惊不喜驼。   发动机排量小了恒改,除了动力影响之外侩缆标,油耗也是一个值得关注的指标愤口糜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晚乐哦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墩,拥堵路况大概在30%左右蜂,畅通路况大概在40%左右甭耸宽,另外30%为综合市区路况侍砰,全程平均时速为31km/h店败寺,最终计算出平均油耗为12升/百公里唐橙,算是正常水平酗兑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哇腊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慈崩攫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挥叭船。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高构,很高避,或许我接触的都是高配车型帝拔,包括纳智捷大7沮窗、CEO等车型澎熔效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姬啪。今天敝谁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV管虽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量程,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惮骸赎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢介?下面磕家,我们就来看看详细的体验报告竟轰寇。 可以看到兴炒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膊警,这在于其他车型包括纳智捷大7隧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现康沤。这次试驾的优6 SUV也不例外粮衬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚护凡纶,为了突出这款跨界SUV车型的定位驶硼闻,外观设计上更年轻有活力烈,对于年轻人应该有很大的吸引力尖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表借:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缓劳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彼彪,轴距为2720mm钙,可以看出这是一款跨界风格的SUV烦狸扔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摹,最大的优势是轴距要长出20-100mm护洼,具备不错的乘坐空间俺规劣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎材,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粮抨擎,尺寸都是215/55 R17鄙。可以看出在轮胎的型号上幢徊,国内销售的车型都有一定的缩水冷,当然为了控制成本档秒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒添,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粗祟鼎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美即搞显,两侧的LED刹车灯十分扎眼诧慷靖,不过从布局上看稍稍有些凌乱某淘。" "李老板的慷慨腻扭娥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肋。下面回到主题港,从之前收集的网友问题看付廉,大家最关心的有两件事儿力,一个是特斯拉的性能惟,另一个是特斯拉电池的续航能力投块日,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驰。简单剧透一下溃隧,性能方面特斯拉相当给力牧拆阮,续航能力方面我个人觉得还是不太行鬼伐。 注楷楔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型派题幂,文章中提及的“特斯拉”杏隘侮、“Model S”等名称均为本次测试的车型律。 数据解读乳铝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩守,所以今天我们就先从数据说起郊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版承墟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馁,而我们的实测数据为4.7s慕,比官方公布的成绩略慢朽邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿说。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隶。由于采用电动机驱动囊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茎蠢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矫舰,直到完成整个加速翰。电子系统和动力系统的完美配合棠算,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限长俩狸,这是大多数的同级别车型都很难做到的贡。 0-400m加速尾速餐恐锣:170.124km/h 加速时间镶:13.63s 由于采用了9.73含创:1的固定齿比变速箱筏夕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑞叔瞎,在加速曲线图中淋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镶玻沦,车速和电机转速完全是等比例上升邵。这里说句题外话蹄擎,官方公布的电机极限转速为16500rpm假,最高车速为209km/h松韭涩,通过以上三个数字嘲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少班问,有闲工夫的朋友可以试着算一算萎纹。 0-180km/h加速差良髓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怪臀,峰值甚至达到0.7G矫辑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娇啡娥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惶惠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材,当车速超过150km/h后迷笛搁,车辆的加速度下滑比较明显窟捣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹭,工作人员解释说为了保护电池宠龄娩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡套。再多说一句管弥奴,这个速度日常用肯定够了漏睬姐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幕洞计,但如果是赛道誊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竭,有大直道的长赛道亩,它应该会比较吃亏仁兔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车科芹,常会被贴上大排量坷、暴力机器颗且暴、拉风外形和肌肉车等标签极忌侠。这些词虽然简单颅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厘瓶两,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淌。近日筏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怀本,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荚捅膛:科尔维特C7)厂牟泵,肌肉感十足的外形秒焊惭,手动拆卸的硬顶粳,再加上6.2升自然吸气发动机等氦判拘,都是它的大卖点涝插撬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迹昂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贤舍呵,外形变得更具攻击性额抹浦。不同于以往车型呜停桓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗项芳麓,只有头顶裸露在外赌捌,非常特别谅干。重新设计的6.2升自然吸气发动机捣骑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肮豆童。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芬泰,最大功率640马力蜜靶鳞,峰值扭矩814N·m)宋茧凰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灰斜虎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艇斡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陷垛:5.3万美元)匈踞,几乎没有性价比可言倦,但相信越是稀有的东西界洞勺,越有人喜欢轰漏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆完: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啥:400-023-5599 地址倘牛陇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑词纫娠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擎哭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蓖盘。而这款车本网也进行过多次报道与评测立虑光,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杆酣队,比如——空间与电磁安全性骏。   有朋友担心峦谩畏,混动车型的使用空间会不会很小懊虏搿,电池电动机发电机都需要摆放位置乔,还有散热系统色簇喜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佃。   作为一个“热心肠”炔,笔者决定帮一位同事搬家第磁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逢、两个大型行李箱办、三个双肩背包簧,两个电脑包深膏陡,一个猫窝钡、一个全新的大睡枕搬走匪辛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脐褥敛。好吧痪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狸耙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胯,从图上我们看出屠钞箱,在放入体积规整的水族箱水缸后管哼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壁佩牌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包室喝辈,并留有一定的间隙量胳。   而后排在放入水族箱地柜后脾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位负歌邻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碾。得益于巨大的后排腿部空间啃说,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疤玛酥。而后褂卢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桃坞。当然微,前排的空位是为乘客准备的恢砰。(为维护试驾车整洁扣撇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辟成。)   我是一个希望低调的企业主发,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间够咯烷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少商,后排音响控制闹嗜惯,前排座椅调节按键洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缎酒、空间笔反、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甫儒殿,大电流产生的磁场对人的健康有影响结钳懒。英国专家认为讳弗哭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氏,高于该值瘦,儿童将面临患病风险檬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少横粹晨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮裕害胆林。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犯姥嗡。   简单来说坍兑愧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苯肠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浇,如手机享杀,对讲机峨孟渡、信号发射塔等嘉,而低频电磁辐射离我们的生活更近措担,家用电器荆绥矾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射前灭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盛,前排座位途,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坊怯篓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煤,不具有权威法律依据吐式促,但既然是国家允许销售的测量器材彭,其测量结果绝对拥有参考价值统闪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿焦,首先是油耗畅插,我们在遵守法律规定的情况下械嗜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车编颧,而结果显示烹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墒瞎翘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”别昏舱。   混动车型比普通汽油车重馆搔芳,驾驶感受会很糟吗?   确实搏鲜莽,混动车型由于需要布局电池颇毙拖、电动机跋涵、发电机拨晤、散热系统及控制系统龄,整车质量肯定会增加枷加伯,但通过驾驶趣叙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绿通,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枢黎蕉,使用感受更接近与现代的美系车型抬矫琉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硅竣砂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蚕逆拔,而在高速公路上筷童,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霖撩,取而代之的是风声与路噪声劫秋蜗。而操控部分身戎挟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懒歼,你永远不会感觉到生硬的颠簸溉惶井,一切都是柔和与优雅锻沪,当然驰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的们。   最后陇毯,我们通过以上测试晒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糖姜、油耗及空间实用性上都出色表现皇恨,而为此你仅需多付出几万元的代价厘,加上经销商的优惠卜,凯美瑞尊瑞物有所值泊,而你现在需要做的努,就是去店里亲自去试一试兴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宪残盗。 图/文榷钞斯:丁艺   丰田汽车日前宣布处,截止2013年底孺喀卷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆昧吮焙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录建太。诞生16年来孔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邪赔、备受600余万车主的信赖和认可康,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片守太餐。 责任编辑崇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弗,MINI凭借其漂亮个性的外观电隙必、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心食冬拓。2014年北京车展上倡伙雷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉腥Ю搿(点击进入上市文章)俯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化世,同时在配置方面也有一定得提升焙锌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灰写科,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汇炕,售价区间为20.18-23.68万宛率。虽然只有4款车型可以选择抚,但从大家的关注度上看梢错眷,很多人对这款车给予了很高的期望善取。今天蔡炊墟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溅脯杯,两款车虽然在级别上不同脐咖,但是在价格上却是非常相近谭垄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纫。下面拿,我们就来对这两款车型做一个对比娘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大貌哀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖复执。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话譬案,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仿钝卧。当然尾,作为一个自主品牌蒋,想要和这些合资车型抗争桐,就需要在配置上有一些诱人之处伴湿笺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戚落恃,从车型尺寸上看废旁,H8明显要大于东风本田CR-V屋踏,但是价格却几乎接近铝。如果您的自主品牌不感冒的话氓,那就不用在纠结了戏皖。但是插,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仇哆,那么H8的确算是不错的选择报,至少从轴距上就已经很让人动心了屯畅盆。   =============分页符=============   原标题敲惦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盛,哈弗H8还是小胜波,其中H8还带有液晶中控屏蚀,而CR-V并没有配备中控屏违灭赊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箩背讲。这些东西的确也是非常吸引人的墙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗓驹香,平且还配有ECO节能模式蚊竿拔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的踢趴父。H8还配有坡道控制系统叮,但是CR-V并没有配备这个功能陕上。另外憾,H8还配有三种运动模式禾华秀,一定程度上提供了多路况的脱困能力柿嗓攀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辖裁,当然H8属于刚刚上市的车型芬的,并没有试驾车让我们来进行测试罢蹭,以后有实车的话寒拐品,我们会进行相关测试蓟课滥。   结语棠珐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浓米,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澳挪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桔,某些情况下还要超过很多合资车型截,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下森示。 责任编辑斜嫌粹:赵春晓" "从1985年开始离斑锰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叙凸妊,1991年出现在5系车型上擞稀,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘驶。直到现在瓜狠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术师库贯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配就办勉,提升着宝马车型的操控性和运动性舅咐。让牵引力发挥的更加自如俏喜,下面坤偏防,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疗炕。在车载计算机的控制下党寒保,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配写,而且动力分配比例范围达0-100%扦,赋予车辆独特的动态表现茅稼惯。 与传统齿轮机构相比狼溉称,xDrive动力传输响应速度更快劳肠,分配比率更灵活臣囤,通常许凄突,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衡顺,保持车辆转向精准灵活钨,初勒琴、中段加速更为直接的经典后驱特性囊。而在弯道巩送、湿滑路面逛、或紧急变线等极限状态下稻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昆搪厦,增强了车辆的稳定性和循迹能力蝗孺暖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仓瞪崇,在附着力降低的情况下徒揭,更加考验着前后轴所分配到的动力冬。通过一体式底盘管理系统的侦测森玻殴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拱芹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粕,最大化的改善转向不足和转向过度铰乖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上取贪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墒吨骏。宝马4系在绕桩和紧急变线中隶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衰太,四驱控制系统让车辆循迹性更精准害寂哦,更灵活滴改。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上文。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勾,公路性轮胎打滑严重啦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预担尘,还是能够胜任一般越野路面戈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凛颅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羡提,宝马X1一直以其运动性示人憋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枪。但是不同于一般运动车型不擅长越野计,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吩骋,能够让车主在假期到户外撒撒欢投。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壤纯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勒恼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佳虹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镰隧歇。   在消费者最关注的价格上返,我们分别来看两辆车潦习。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彼蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元店尉。从售价上我们不难看出郎此唤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3麓骆矛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媒唐,价格区间跨度较大硕。   外观尺寸对比率:   首先蓖嗜,从外观上来说餐好秤,宝马X1极具动感技袭熄。其标志性的双肾格栅已经不必多说侠,远远的就可以知道这是一辆宝马缓垂。而那富有动感的线条山纫滩,将其外观勾勒成,即使是静止在那里篱海犁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态协级。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刚慕,感觉比例似乎不那么对称凄评谱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晃,而且作为一款国际范儿的车痴狠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅类蔽情。虽然宝马X1有修长的车头蹭虹妮,但是驾驶时却并不遮挡视线馈巫脊,仍旧能够清晰的观察前方路况还申矾。   相比之下伞唇,奥迪Q3的外观略显沉闷溯,同样的家族式前脸显得十分稳重蔫菇贺。虽然不像宝马X1一样运动括沁顶,也符合其SUV的定位兴羌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绞抽鲜,这也让奥迪Q3的样子更加传统限拱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猩苛畴,但是内部空间却优于奥迪Q3赎,相比来说汇刑,宝马X1具有更大的头部空间休孰窃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绷侣铃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惫并揩:4477mm 长嫩:4385mm 宽受发逆:1798mm 宽餐计损:1831mm 高羡:1577mm 高叛辆窝:1608mm 轴距缚:2760mm 轴距霓伯:2603mm 最小离地间隙菇提坤:194mm 最小离地间隙嗽胚渤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剑肮狮,宝马X1具有灵活的操控性溺书墓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淡沁问,作为一款 SAV膛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羌华肩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赐讽咆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僚患。   实际驾驶中港,宝马X1的路感清晰捷叉,虽然车身不形方シ蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径司妇卑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竟毫四,带来更多的便捷俩。行驶中桥蹲笛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快记,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乏砰氰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粹勘、高精度直喷与电子气门三大核心技术暮店抚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汲,在动力输出上达到高低搭配的形式棉。而宝马X1带有的ECO PRO模式甲汰,可以帮助我们进一步节约油耗硅山揭,让油耗能大约降低20%傻桐瞬。 两车基本配置参数对比多贰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前武:通风盘/后团敝茄:通风盘式 前短搜落:通风盘/后保究龄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棘吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV井苦,我们不仅仅需要看其运动性能欣孰岔,还需要检查其越野性能采散嘉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞋阿咸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统攀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成次,为了能更好地分配轴荷鸡补,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腿撂、后桥差速器前面曝谩腾。正常驾驶环境下贤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垦颇,当检测到前轮附着力减弱时粟烦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮囱嫉,帮助车辆脱困丢奈锰。   通过以前的测试孤翻登,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揉,对于应付难度不大的非铺装路面来说粉就舷,这套四驱完全可以应付砰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔚土,加之悬挂行程过短片磁硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样角,偏向于公路驾驶骸挨故。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僵贡睛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拆容浅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耻,动力的分配为40:60袄,在实际日常驾驶中蒜喷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的誊镭镭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碘库,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能行诗几,在车辆出现转向过度时稳,车辆会将更多动力传递到前轴尾啡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性势,帮助车辆脱离失控的状态沛畔。在弯中逐渐加速的过程中沮,由于车身的重心靠后尉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戏苔,在这种情况下禾堵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔡沦酒,减小前轮的负担乱泼妥,使车辆获得更好的指向性脐壤零。   无论是雨天馆铝袱,还是弯曲的山路慕誊耙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对釜。而且在大角度爬坡及碎石路段卫奥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力美。尤其是爬坡时胳绢贬,动力能够智能输送至前轴辉蓬垃,让车辆轻松前行鸿颈。而在平时扒涤斑,动力又会自动分配于偏后驱隋情蔚,让运动性得到进一步的体现编醒片。此时的感觉是类似后驱车嫡惯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配当誊,让车辆行驶更平稳戒呸骸。   相比而言唬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绿吩派。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盗,具有良好的越野视野斡捕,但是宝马X1的离地间隙更大孙,通过性更好楷啪狮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巴劲,尤其是其具有更多头部空间骸亢,如果越野时萍,可以适当调高座椅坐姿赂库死。   =============分页符=============   原标题剖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挥多,所有的按钮也都在触手可及的位置暖颧,十分便于驾驶者操作倾贫。而且两款车型都选择了年轻隧权貉、时尚擦械绥、富有现代感的内饰设计驹戚。   两款车的配置蔼孤娃,无论是奥迪Q3膏盎斤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全协囊。尤其是宝马X1的iDrive开、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藩念,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮范恼克,宝马X1更加简洁门捣路,而且操作一样方便杉雄司,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毁陌外。即使是刚接触宝马车型的用户卡离,也能在第一时间熟练操作项问潍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挤磺拌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索片,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垂庙饺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供即戏。例如像最低配的宝马X1第鼓舰,虽然价格极低咀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琶呢。Q3低配也是一样硕,配置较低犯。不过如果您不在意像导航悔联、座椅加热等配置凭拎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要络侩贡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郊题,我们进入车内来看看内部配置以及空间剁联挽。二者究竟谁能更胜一筹挨苦认?首先来看两车的安全配置尝秒型。在气囊方面吐渡桥,奥迪则更胜一筹貌继系,在两车装配有同等位置气囊的前提下偶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹄,它全系标配有防爆轮胎熄,即使发生爆胎猾题,也可以继续行驶详。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酶陷耗。此外防爆胎也节省了备胎空间齐,让后备箱有更多的储物空间袒萄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挫卯沽。从车身尺寸上来看冬绰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椒酶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廷。然而车内乘坐空间方面段圭驮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3户。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翱窃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箩蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面覆谷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策李玲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酿顿。但由于国内油品的质量不佳狭,为了更好地保护车辆发动机髓缚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甩。而其他配件的保养周期上抱巍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲁坏陷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靖:   861元   xDrive20i薪祭隘:   1036元   其余车型鞠差:   965元   sDrive18i窖顾咎:   861元   xDrive20i羔冀儡:   1036元   其余车型炭瞳炊:   965元   sDrive18i鹅期:   1609元   xDrive20i掠孤:   1784元   其余车型补拱:   1713元   sDrive18i儡:   1386元   xDrive20i酗妈:   1561元   其余车型降规:   1490元   sDrive18i沸:   1591元   xDrive20i话苛:   1766元   其余车型纲换宛:   1695元   sDrive18i事艇:   1609元   xDrive20i颓楷冠:   1784元   其余车型爽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沃:●祭:需要更换 ○丰齐圈:常规检查秀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毙容,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯螺汲、空气滤芯和火花塞弟。花费支出大概是2691元屑。4万公里时还需要更换汽油滤芯萝,支出大概是1382元惰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笔,保养中也没有出现更多的费用支出憾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用申鲁蛊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喉陈:●垫:需要更换 ○雇捞砷:常规检查翘汗犁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甫睬淘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铺洁悼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窟,能够更好的照顾到爱车的每个细节理肩雌。   总结任酵频: 总体而言攫嫡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3端袭街。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乘虎练,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孰,整体内部空间与奥迪几乎相同按。而在使用保养方面粉涵畔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济深绍俩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叔,但是其配置也相应有所减少诲。作为高配车型封按萄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萝芥。 责任编辑扦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邻护,没有给同事们任何跟我争抢它的机会段嗅。它足够漂亮了弹焚,漂亮的让人感到迷茫石帆赣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冈来,由于在国外颁世绒,我不得不比以往更谨慎的驾驶舞猎,没有做任何炫耀的动作杉痕,但依旧接受了不少注目礼械酚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来街为彤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丰改,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镭挂蹬,只好出此下策赏少:按住仪桑控器蕉冲吴,“砰”后备厢盖弹开了惩娘恐,老头愣了一下拈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屏绕崎,并给了老头一个友好的微笑饺亮,关门走人了皇。这时我才知道迟硅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拢沟表,它的曲线诱人搔蒲伎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烫犯未,但令人心动的地方是从B柱开始的涕抱寇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级没诲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拾。也难怪卉匣尚,差点忘了邵砰桓,我们这台车选装了AMG套件勘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辞谅,没套件的车感觉就差了很多女葡臣。   即便如此羔毙侣,它的妆容仍是存有争议的互权,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暗。左派以我为代表(全部未婚)空被,认为它的骚气指数接近满格疗细,尤其增加AMG套件以后扮供,能骗不少小姑娘摧。右派以结婚生子的同事为主设融蚊,他们认为车身不够修长么感妒,不够秀美苯刊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体透钵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情好,但又内藏了些许的凶狠诺朽赁。   不过我们两派的意见同样有交集蝗暇,那就是从侧后看去矛秤,它的美感更胜搏冕闻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耻,远远的从背面欣赏它吾吞,真是太美了吭层猫。   =============分页符=============   原标题摊嗅板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剩吓,它采用传统的氙气大灯筷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堆敦睫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逞嵌。另外卵弄,与前包围上的空气导流口不同的是措凭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坎,不得不说其达成的效果是相当不错的靛马篓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烯,但日常使用中也是在令我提心吊胆珐,还记得开头那个故事吧背沛,告别老头后我驶出了停车称辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着识,压过了一个并不大的小坑洼世乃,胎壁被硌破了距,轮胎在5分钟内全部撒气怕坞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞭,这个下马威让我措手不及郸。   =============分页符=============   原标题揪立怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猫教,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中常拼毫。坦白的说尸拟,这套座椅看起来特别有型胎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绦洼坡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处派。   眼前中控台的造型淘防,甚至细节都与奔驰A级相同显,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用髓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欣,总让人忍不住多瞟上几眼诧关。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹昆,触感细腻匈穷。   =============分页符=============   原标题胜判天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔡邦蝗,各项按键的操作都很顺手澄,但我多希望能提供翻毛材质壕怜。另外片,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奉什,回馈力很惺椴嚼健,而新款车型早已没有了这个感觉我脯氛,让更多人都更容易适应磨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坎翰挪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狡,特别方便妻,当然了茸回霓,这并不是CLA级的专利苫,A级也同样如此卑。总之对此我们是持肯定态度的桂黎,“怀挡”显得复古屁、特立独行隘,而且省空间缄广,利大于弊拔苯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磷棉,不同的是它很强调对网络的依托改肌,这几天在欧洲开了不少车时,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舌。几乎所有新款车型都支持与手机互联桂构,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疯,还可通过手机网络访问互联网蕉、下载官方APP程序和导航贰盘,这是国内车载系统所没能赶上的家飞弹。   =============分页符=============   原标题罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菩俏,空间实际上是够用的怒篙割,毕竟多数时间都是前排利用率高耐豹稻。我同事身高179cm狠才杠,在前排头部有一拳的空间规桂,在后排就显得局促了滔,后排乘客反应压抑感比较强雷雀。   不过我坚信漓,对于CLA的车主来说空间是够用的愁妻皋,因为后排不会经常有乘客粒很疆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渡汾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用券环郸。   =============分页符=============   原标题恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苛杰铂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹬,配7挡双离合变速箱绊,带有换挡拨片菱。拧动钥匙雹健芒,发动机被唤醒顿竭,车内怠速状态下的静谧性相当不错孺恋佩,我们出发了捆律。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勿,不过CLA非常容易上手认歇,舒适模式+D挡表现得有礼有节铺酣,整个驾驶感觉极其轻快棚旅沃,这是一辆易于驾驶的车横此昂,不论男性和女性都会觉得很轻松趴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狗,转速时常被控制在2000rpm以下驴恭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赐波,而且在低速中它的换挡依旧平顺博,并没有出现那种令人不悦的闯动酥。   切换到运动模式茅,变速箱首先变得更为积极荣卑敌,整台车的性子也开始急躁起来范,随时准备着接受挑逗价,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舶。油门的响应也更为灵敏旅马叙,初段就能得到不错的效果黎片部,只不过排气声浪并不那么有气势螺侩。   至于转向琴蓝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉什诧晴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扰,那样的线性和柔顺句,简而言之非常舒服坚啪够。   CLA的转向感觉则不然尘,它少了些紧致的细腻感歇吞疽,多了些轻巧鼻窟琶。这套电动助力低速中没什么特点宫,属于偏轻那类的染寿,或许女性朋友会喜欢乒节。高速下转向逐渐变沉草孟,更易于驾驶旱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朵集厂,比我想象的要好不少从。   不要被AMG套件所蒙蔽躺,悬架的设定并没有那么生硬桃姆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飘茫萝,整个感觉还是挺舒服的丝箩,回弹的特别利索闺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垦,起码我在前排开车是这样一个感觉具繁,只是后排的乘客有时会说龄:颠!哎扩骨,管不了那么多了航,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梅冻,驾驶感觉对于这台车来说重要醇汝乒。   =============分页符=============   原标题蜜日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓉盛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护焕,无法进行有效的弹射姬藕背。起步时有将近一秒的延迟潍,之后发动机全面发力劳擒娶,此时轮胎打滑非常严重妥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逢圈沛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侈,导致抓地力不足幻。怎么形容这个状态呢伦描储,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碴啪靖,四肢虽然在飞快的挠地匿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拢,各位想象下俄查抗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彤妮烘,双离合变速箱准确的完成两次升挡糕,换挡速度很快撮,最终用三挡达到100公里/小时的速度庇玫獭,时间为7秒整鞠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新速,因为看到严重的打滑时我特别无助还珊,尝试了降低转速起步提,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揩透孺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焦柿,而且车身的支撑有效厕,车内没有特别明显的前倾感觉傻。从刹车曲线来看屁,自始至终加速度都在-1g左右妹慧,最终成绩为38.46米某访,符合奔驰一贯的作风痉。当然沟,待拿到国内的测试车后煞,我们还会进行测试蟹承,看看原厂的轮胎表现如何耸。   总结桔巢:   从国外的销售情况来看辽如,CLA是相当受欢迎的奔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隋,CLA在美国同样有着相当不错的市称啪恰,2013年后四个月销售1.2万辆屠纶,势头相当迅猛寇晶,可见其受欢迎程度盖。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓷,随着细分市场的成熟材驶肆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车次驳柒。奔驰CLA级钙,主打运动劣、年轻失蜗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎塘,尤其选装AMG套件以后效果更甚慕,相比奔驰A级尖,它的吸引力显然更大痘搪。相比竞争品牌领绦呐,这次奔驰走在了前面祈炉兜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品信改恼。配置方面国外大多都是选装看芹捞,比如天窗思坍跑、轮圈样式等等杉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坍。   不可否认瓢史醒,它是如此的招人喜欢酚,尤其招那些打扮时尚戈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑该认:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机为保,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渴狡疙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惶娟尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃你绥嗜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庭竟危,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沛痢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法飘茬,通过细节部分运动元素的添加敬长,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格餐草匿。其外观运动套件包括进气装饰珐抨破、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恳逝。   总体来看美句盛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棵嗜盆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拔传,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孩,白色车身加上黑色的玻璃车顶八隧,看起来很有档次感汀俗阜。不过略有遗憾的是道釜,它的全景天窗不能打开豹洛凤,有同行戏称镶使善,这是专门为了看星星而设计的爬。   内饰简洁自然   与外观相同痉董咕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拳。全黑的内饰杯佛痞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现防,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来石涡诲。   配色方面判垄桥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辰蜡朗,但通过座椅的白色缝线是、钢琴烤漆面板白边框的搭配加途次,使得内饰整齐又不显得沉闷妥缆砷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绞篙捂。人机交互系统方面捍械,V6菱仕Turbo车型并不占优势去岗。   动力不错啼集,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机享,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楞熊布。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型父莱。这款车的低速扭矩较大讳经爆,因此起步时非常容易外弦。起步后垦姑郊,借助轻盈的车身咸,汽车随后的加速较为顺畅婆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实餐冀蟹,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘉,在较为宽阔的路面上对,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作投铃卧,感觉很有信心福很。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校别纬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戮鞘淌,非常方便驾驶者进出雹朵瘟,但打火时俊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹈型。 责任编辑巳垛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候船稳帕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓮容。之后的继任者是睿翼潮漆随,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈羞馅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烙,并更名为马自达6阿特兹寂蓝危,而它是否能达到前辈的高度悉,让我们由内而外的体会一下麻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钱奴皑,配合这两侧行车灯蚀玖,看起来霸气十足截设青,隐隐的透着一股子狠劲炕岛。图中这款车是2.0L的标准版嘛,则采用了较为普通的卤素光源渴补,科技感差了一点桓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扫,犀利感十足底撑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA围疼沟,它不同于以往的两代马自达6骏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现公慨鞠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子必,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狮时。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碱,轴距为2830mm豪,与进口版本相同餐楔皮。相比同级别其它几款日系车型赎淀堵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势食魄卵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淘,像是一滴在高速行进中的水滴污,充满了流动感蜕。从后边仔细观察阿特兹的背部详课笑,不难看出它还带着一点掀背的意思豢鼎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯路现,配合着双边单出的排气筒崎,更使整车的运动感一直延续到了尾部俱告咎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈败限,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搭呛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上放,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刹,其它区域大多为硬塑料单垛。由于没有太多的装饰件崇霓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绊膜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高景距,它采用的是一块电阻屏琼,触控灵敏度还算令人满意脖,界面的科技感以及显示效果都很一般碉委很,总体感觉更像是四匪、五年前的产品禽,唯一的优点就是操作无任何难度茬,一看就会尽丘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宪,所以导航功能暂不能使用剐。   进入车内司眉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歌染。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠢憋苛,握感也很不错蓄付晾,由左至右打满需要2.5圈颁略,比大多数车型略小设挠。此外瘁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擂媳缕,操作便利性良好绿棠,而且兼顾了驾驶乐趣粟捕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敞惜,但却一点不掉价檀普畅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闭弧恳,其次它的表盘内圈采用了网格设计轿兔,多少有一些竞速的味道窝蜕堑,再加上白色的指针以及简洁们际门、明快的字体函芜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扔娩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斡络漓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佬舅肌、平均时速溉跺寺、续航里程之外仑替,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涵彼盎。i-stop是马自达研发的自动启停技术叛籍枷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火息舱泛。   除了i-stop旅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统第讣须。之前在新能源车型上比较常见桑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虐快,它是以电容取代传统的电池或电瓶俄纬棵,从而为车内的用电设备供电唐媳骨,而非用于推动车辆前进吴。   空调面板的样式不错瘦衫,旋钮和显示屏都显得比较有质感躲袒静。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煽础完。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车察,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈疲好窜端涕。前后排座椅均采用了真皮包裹艇猫挂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筋示饯。   虽然阿特兹有着不错的轴距湿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩别。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写夥啻帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间吉纬轨。令人满意的是后排的腿部空间室宿滦,坐正以后不影响翘二郎腿达搓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定失,不仅地板平整刺居,而且行李箱有着不错的纵深抱巍,轻松放下高尔夫球包握纳堂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎割隋峨,以及更换轮胎所需的各种工具坝评。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泊、双可变气门正时马煌萄、凹顶活塞+米勒循环捐惨苗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现触版,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揪井,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饯阀肺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱躲废,并带有换挡拨片熊透关,只可惜这款变速箱不带有S挡俱,对于主打运动的车型来说个遗憾囱簿材。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朵殿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩边,日常驾驶过程中腺,为节省燃油概徊,变速箱会积极升挡携涟瑟,转速经常保持在1500rpm以下察。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应函惶厩,因为这台变速箱的反应速度很快竿,能够很好领会驾驶者意图斜乡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹿。   阿特兹拥有良好的操控性赏,这首先要归功于发动机线性的动力输出吼胜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏停褐,而中后段又能够拥有很好的动力表现偶鲍跋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赣累。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俱,尽管反馈的路感一般斡,但指向足够精准嚼细课,能够给人很强的信心京席。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协录啤,它的前后悬架初段偏软角皖,能够很好地吸收路面的颠簸校茹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾没价。可喜的是悬架的后段韧性十足虱,不会让人感觉力不从心颇牌。最重要的是瞬井葱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锰,车头指向灵活八谷聚,车尾循迹性出色容。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溉。   总结掳呻炒: 对于马自达这款即将发布的新车酞文,我只能用赞不绝口来形容暖,外观和驾驶感受都可以称为上等扛魔。如果非要给这个车挑点毛病的话苯弦,就是在高手如林的中型车市场里墨乾射,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柒守沦。所以如果你是“外貌协会”的成员哄绦络,或者追求极致的驾驶感的话湃庙,那么你可以期待一下这款新车砂。 责任编辑势傻盟:赵春晓" "  KTM的X-BOW垛,直译过来是十字弓稿叙径,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)松。实际上茎,这个模样怪异的小车赫,的确是火力十足嘿,足到无论是在街道上还是赛道上泌葱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车党。   先来说说KTM这个公司孙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栏,以生产越野车和跑车而闻名菱慈篱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车处,也许是工程师们精力太旺盛嘉,亦或是身在奥地利这个地方凡,总会有些天马行空的想法闪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晚矾船,去生产一些别的什么机动设备嘲猎孪。这几年朝潮了,除了X-BOW浓绘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明废拌胶,而且都有一个共同点——惊人且极端亥刹碑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洽、puristic(纯粹)司、radical(激进)泥颁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镁。另外还要多说一句缅,这家公司的口号是ready to race丰途,时时刻刻都在准备一场竞技丸须。   KTM的CEO曾经承认山,他们希望使用21世纪的技术翱贸圃,发扬柯林·查普曼的理念贿醛,打造一台新世纪的超级跑车涵汤。柯林·查普曼是谁停?他是路特斯汽车的创始人霜塘黄,他说过最著名的一句话是驮祷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准较,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暖,作为汽车工程师傲叙华,他把全部精力都放在对性能芜槐、操控和轻量化的极致追求上贪匆刚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可穗,但跟进尝试者寥寥兽纷。看看路特斯汽车凄凉的经历必烩,这其中的原因并不难理解粪酞腊。我们很欣慰地看到哼恼燃,在新世纪唯,KTM继承了这种理念岔,并且做得更加激进镭。   其实X-BOW的理念很简单告,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溪。碳纤维单壳体车身臼同、全车碳纤维组件赌钵、水平推杆减振器概秋诚,这些都是方程式赛车的标准配置版阀堤。由于使用轻量化材料尺祥蛾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宿级嚷。在高速行驶中式轨柒,车辆的气动布局提供下压力僻,以此来提高抓地力和稳定性天,这也是方程式赛车的特点瑟何。和赛车唯一的区别嚏,就是它有全套符合法规要求的灯光借毯拷,以及一张副驾驶座椅匆逆浮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顽茅垮,经过强化和升级后夏僚,动力达到300马力驶潭,和F3方程式赛车相当谋嫂塑,六速手动变速箱也是简单而纯粹逗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邢捂祁,我们不妨来看看推重比锚坏。X-BOWR大概是2.6千克/马力咆匪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心伞,也就是说发动机需要负担的重量更少啤贫,动力表现自然更强湍探。   在踏入X-BOW车内的一刻沽,恭喜你浮,在旁人眼里屁,你已经像是一个职业车手了彪额。首先一只脚跨进驾驶舱屉牧,站稳后调整重心涤桂,再把另一只脚迈进来桃,双手找到合适的支撑点杠,将身体重量转移到双臂誊茂狙,身子瞬时下沉拣怒阿,把自己放在座椅里厢鼓。来自RECARO的座椅是固定的踞篓汕,完全不能调整垄,靠背角度略微向后倾斜算,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雾锤。要完成这一系列动作化崇纹,如果你是个长腿欧巴拐,可能会轻松点笺携。同样和方程式赛车一样颗墩嚼,X-BOW采用快拆方向盘抛,在一定程度上提高了进出车的方便性瓜捎,不过我觉得这个功能最主要的目的斑怕,还是为了让它更接近赛车狼沸偷。绑上四点式安全带几龟立,身体没有一丝活动空间斧,因为在碰撞的时候喇凸釜,你不能指望安全气囊救你一命伸,唯一的方法虐磺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上离佃。   驾驶它冻,你不需要有汽联颁发的运动执照剿,甚至不需要经过特别的训练委雀背。只要你有合法的驾照丝,会熟练驾驶手动挡汽车佩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闭。连离合器都很好掌控欧,甚至比驾驶EVO究箍稼、STI这种高性能运动房车还容易洁币稼。你唯独需要的拆母,是练就一副有力的双臂毛违穷,因为它完全没有转向助力捎圭,停在原地荣菊,方向几乎是打不动的期。   由于场地的原因翔绞,试驾过程不是很尽兴嫂峭澎,并不能体验到X-BOW的全部性能湿。在狭小的环境中疮喘纽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戊俩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力店。因为使用水平推杆减振器郴晴,X-BOW的底盘可以尽可能的低剂,在转弯中几乎不会产生侧倾抗旁侈。多连杆悬架结构稳定围频巾,可以减少轮胎不必要的运动和变化挞刑,保证最佳的触地面积泊侥馅,用尽每一分抓地力话摄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度散戳躬,这一切所产生的副作用坟,是你的身体要承受更高的横向重力须温。   在视线上韧事超,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陇阜贰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刻微,以及转向时轮胎的变化暑加警。利用这个优势滥犀潮,你可以把车开得更加精准横糠烫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙避翰戚,这是任何房车都无法比拟的舍臂。不出个把小时谎胁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样特霖,高速掠过障碍物而毫发无损集,那种险象环生的场面巍,我相信其它车做不到牛嘎宫,这种乐趣和成就感阑莽娥,只有X-BOW能给你抖。   看到这儿磋,你可能觉得这台车并不难驯服宝,一切都很容易缺搐合。没错科,X-BOW没有设置很高的上手门槛人炉歪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稀淀,但是它还有进阶的玩法瓣委渐,这就需要很高的技术和技巧了悍释。首先檬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仟突褪,为了它的寿命橙城,好好训练跟趾动作吧握。漂移胳?也没问题勤,在转弯时只要加大油门闻糙,车尾很容易就会滑动起来窖酗肯。之后能不能画出一道完美的弧线辈袒瘟,就要看控制的技巧了维脯亥。   除了以上这些毖擅庐,我还有一个建议滔。置办一套合适的行头钢弛,至少也得有一个头盔和一副手套末每靖,这会使你看上去更像是职业车手盒河歌。当然诚,作为一台可以合法上路的跑车距蜂率,KTM也试着考虑过车主的感受珐镰速,推出了一款GT车型剧琳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缆垒霜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卢地。无论哪种装扮饰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袍,在气势上就足以压倒一切筷派,而在性能上揪夕另,它也是所向披靡距,精准瞄构顶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜精。虽然它可以以合法的身份上街畏,然而对一台Ready to race的准赛车但熬,街道并不是唯一且最佳的选择肮,它最终的目的地寺,是要奔向一条真正的赛道边慑,在那里解开封映峡怠,去赢得一场真正的胜利确幻嫩。   说到价钱矫媳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车博栏,一点都不值嘿。那么媳,如果说花135万佛屁窍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扔椿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沫社,最大化的驾驶乐趣馅龋酪,并且还可以在公路上行驶店嗅辱,这样是否物有所值峡恍宝?答案其实显而易见垂,值井浑哥,或者不值勒谜,取决于你是否真正热爱驾驶灸,热爱赛车运动揽千。 责任编辑妮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饥半仍,早已见怪不怪碧辆炭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驾贬耽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弛,广汽丰田出品的YARiS L致炫亭疲,就是一款加长版的小型两厢车蒜慑半,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曝壳。 知识普及朴署:为何不叫“ 雅力士”了焚搐?   相信很多人都会有这样的疑问钎洪欠,从车尾的英文上来看歼,YARiS的标识与上一代完全一致沛,但多出“L”字母取溪蕉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埂蜗。全新YARiS通过变革性的设计玛糖孤、加大车内空间杆栋娶、降低指导价翻,从而想抢夺A0级市场的份额蛾竿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乔武。不再使用“雅力士”的中文名称微舶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袍峰剧。   外观顽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恨寇,如果拥有一副出色的外观设计办肋蹋,那销量肯定低不了镀念揭。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞠呐窍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烯怖瀑,能让更多的人接受郊陕。   =============分页符=============   原标题饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筋脸宦,所以在造型方面与海外车型有些差别帆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昏憨,“梯形大嘴”车头动感大气测,配合超长的轴距寸委囱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受复。   =============分页符=============   原标题巩虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霜比倡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔷蹈当,相信你会有两种感觉卑届煞,第一抨热牟:中控台设计非常大气肯谩,和丰田系列的SUV车型风格一致兜。第二擞扛:超大空间粉喝,后排空间完全比拼一般的A级轿车筹滑蓉。   =============分页符=============   原标题防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腑肪路,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豁猎,但是空间方面完全越级的感觉疯广饯,完全不比一般的A级车差盘蛔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迷虚呸。   =============分页符=============   原标题衬笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丝饲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呛衬黄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错经残祥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氨刻红,中后段性能并不出色诞沏计。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汗,高速行驶油耗方面并不出色弄。   结 语   作为一款城市代步车型腻九超,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疾塘供,外形方面就能征服不少年轻消费者危饶。此外楷绦瞧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理具挨乡,若果说美中不足的地方床,那就是匹配的四速自动变速箱了关。(韩威) 责任编辑脊尼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舰?告诉你惟赡猎,这是真实存在的一辆直线加速赛车辞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车素,基于2014道奇Dart车型蕊,型号就叫做Dodge DartPro Stock奥赤。大概意思是“超级街车”系既掣。虽然只是称作“Pro”帽搽,但它的结构和普通街车已经截然不同嗣盛抄,一点点相似也仅限于外观上韩含。一个专门设计的底盘栖,扣上一个类似“街车”的壳子蔚鞭,除了好看以外撩刺,也是为了让车子的空气动力学特性更好氯妇。除此以外馁晾皮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侩舜。   作为动力核心勺挨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造队。与常规的“以街车为基础改造”不同签态,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凹倾。据厂家介绍甲劳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牌,而极速则可以达到480公里/小时哄插。   Mopar没有公布具体技术细节蒜鼓酣,但是在上个月嘶幌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烩彩舜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惺破犁,它跑完402米还需要9.9秒矗搅乔,而末端速度“仅有”235公里/小时磷翔挟。也就是如果两辆车进行一场比赛品,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箔弛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顿霸粉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒂办刊,当然也无法在普通街道上行驶搬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诚磨。 责任编辑澄诗:赵春晓" "  4月11日策涕输,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萎浓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丹爱描,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元识每贤。   4月的京郊春风和煦硷,桃花盛开递隙茹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骏磨沥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基希,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夹节,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堕。   然而稍微有点遗憾的是懂杯斑,由于相关环保政策无靖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鳖。   =============分页符=============   外观内饰都雄箔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沸币,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闷妊,因为配置的原因桨,柴油版在一些细节激列,如前格栅长、雾灯等处精简了镀铬装饰牢教。   另外配编,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柒莎维,规格为265/60 R18偷乐,采用双五辐样式淳取冀,与高配车型的20寸轮毂有所区分半辖弦。   外观上申,大切诺基给人的感觉就是硬朗罚硼、野性涩、豪放杰课。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样紊,如果不是看到车尾的标识文拳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宪题。轮胎的使用与其它车型也是一样的奉。   =============分页符=============   内饰方面欺辨粕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浪喊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哎,但是做工方面表现的比较细腻比冠取。各个部位间的接缝十分均匀瓜钡抢,内饰表面的反光也抑制得不错矫培。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烽乌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聪。这台发动机由意大利VM公司制造抗侵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造充记华,国际知名度较高放,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崇仑,最大输出功率为243马力(179千瓦)荤辽毫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米可桑刹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱设,采用电子挡杆设计仿谜五,事实上缕攘淘,在菲—克集团下的很多高档产品上寥,都采用了这样的档杆设计俱。   大切诺基是个分量十足的大家伙散泉耐,体重高达2.4吨壤椒那。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隘,都让人觉得动力输出稍弱班断祭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拌,这使得在实际驾驶过程中咀癌,柴油版大切提速很快捅许,驾驶感受十分轻盈戏贸。   另外拭甫,发动机的噪声抑制也做得不错牵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憨棘辽,但却绝非印象当中扫逗,柴油发动机那种高振动耿伸、高噪声垂缓,车内如“夜店”般的情况涕动。   在打开ECO模式的情况下梨,发动机的转速在1500rpm左右的时候纳,变速箱就会做出反应损靛离,升挡很积极可梦。当车辆行驶到70km/h的时候隧朽鬼,变速箱便会将挡位升至最高挡咳勉,我们在城市中使用化唯,第8挡也是可以使用的璃,并非摆设耻沃迟。如果关闭ECO模式屋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啥寥猴,动力输出得到了一定的释放练,当然秤骚蜜,噪音也会随之有所提升瘸浑。   柴油大切的油门踏板很轻盈艘,发动机对踏板所发出的信号反应很快菱,但初段调校的有些过于灵敏了抢搂,尤其是起步时赫瞬扒,轻踩油门青艘,车身就会有向前窜动的感觉胳秸,想要平稳的起步还是有些难度熄北圭,如果初段能调的沉一点脚,感觉会更好北缴毒,驾驶者对动力的输出也更好掌控刨堤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样儡截玩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茅弦,由于取消了空气悬架活挪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雌灰巩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式犁千,分别为自动逛、沙地访、雪地嫉、泥地和岩石掣妮蔑,这些模式都是通过旋钮进行操作的记焚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式离嫁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猎。   此次试驾惹刑慷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肋踩,其中的体验环节有沙地贰挟、U型坑和炮弹坑三个环节姑隆午。在进入沙地之前素,首先将车辆选择到沙地模式匪阀,此时车身稳定系统自动关闭袖。由于没有空气悬架建团,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了居踌。   模式选择完毕之后虑尝躺,开始正式进入越野产地弥趁兄,在松软的沙地中彤狭氢,要保证车辆的行驶速度嚎。在沙地中行走郴眷,轮胎出现轻微打滑是很正常的孩纯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑售歇,造成更大的麻烦簇阑。   在U型坑的环节鞘怕,选择到岩石模式之后枢洗,分动箱启动扭矩放大挡隘冯温,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镭冻鹊,传递到车轮上的动力会更加强劲幢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赐。   炮弹坑对于车子本身来说矮绦逗,算是更具有难度的项目了拖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节安旅。对于大切来说响剁,通过这样的测试还是比较轻松的寝。在模式选择上测册,我们依旧可以选择岩石模式党,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动媚裂磷,保证有附着力一侧车轮的动力输出箔季,从而实现脱困森柬。   总体而言醚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卞犁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猎。在整个越野体验环节秸瘁,对于动力的感受也是比较明显的结颠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乃,主要还要归功于这台柴油发动机酷汲,低转速扭矩输出足够大胳险,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猜啤吾。 责任编辑尸箩锰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列些,为您带来了多款直接竞争对手间的PK何,以求为各位网友购车作为参考难,本文我们继续进行辽起。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庇第抵,作为合资品牌的A0级三厢轿车贿硼伎,经济实用以及稳定这三点立市之本隙掀,谁展现得更好五,以下将逐一展开铆抵县。 外观解读夕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腾芬烩,这次“重生”抛开了以往的产品定位耽丧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矛市瓢,接过老款颐达的市场后透亩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势监。   刚刚完成了小改款的阳光闲郎,2014款车型延续了前款的整体轮廓恐鲜拦,细节之处作出的调整访,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霉嫡瘁,另外增加了反光镜转向灯泊、倒车雷达等外部配置蹦煤辣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车池骗,但两车在细分定位上有所区分堵,新赛欧更经济顶尸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顾委。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屉眯,两厢造型更具时尚特质萍腺形,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饲础。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靶,前脸处的线条切削更是全车最多之处苫响,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扮贸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菏蚂,三厢车型尾部中规中矩解,采用常规一体灯罩的尾灯冬蘑,正是这一产品区分的剪影雾痰厘。 看完两车的造型壕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旁。详见下表廷蕾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焕暗,您更看好谁孝烽磷?欢迎参与一下投票鸿。   =============分页符=============   原标题歌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艾匣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吵愤侵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直费草辱,各区域之间的串联均平滑带过传净葡,整体风格更注重功能性室扔爽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滑啸,并尽可能带来更多储物空间藏铃奔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缓贫渤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表士窟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹿陇冉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滇秃滩。   另外恫巾蒂,随着车载多媒体系统的发展踞诲按,触摸屏更多的被普及阶钡胁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕归,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能保苗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袍铺诚。 配置对比肋盯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茧恐帛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窃厢概,仅供各位网友参考轨锑撇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厦顽士:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比受垄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竞妊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靶芜酬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偿磋掂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乓拉,而车身与轴距偶蚂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唤诗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犬。   动力系统对比拍泪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面句,阳光仅提供一款1.5L发动机钾卉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惺红,同为四缸自然吸气版本粹汞,排量的不同即动力上的差距每。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)木酞类,具备重量上更轻的优势凌。   两车的自动挡车型拓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啤温,其平顺鲤、重量轻及省油的特性鞠褪霉,同级别车型中具备一定的优势姑赤贪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坞,在挡位上优势明显辰,但其换档顿挫在车主之间常被提及底篱娘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邓,外观上二者均具备典型的家族特质喘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面储雌马。内饰布置阳光以实用为主霞茹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岁考。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肥为规。综合本文所述烂筹逞,两款车型您更倾向于谁晒?欢迎参与以下投票甲莎强。 责任编辑菊眯赁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了催赁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坊构电。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型率,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娄茫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近光诚葱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面官溺韶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形席垮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亲嗽。也说明K3S试图走运动化的路线侥。   起亚全新K3S的长昏氮碱、宽竟挺捌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爬,而轴距更是达到了2700mm的水平寇税文,在同级别中也属于比较突出的成绩杉测,对空间方面肯定有着很大的帮助雷惭态。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爆笛烁,车身线条也非常的流畅烧,有着极强的运动感香谋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差面。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歌胶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袖窝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm其,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的句散花。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓖粹鬼,加之降低的车身让骐达更加动感炽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性臣性。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感覆窖趣。形状突兀但线条流畅的尾灯熄社侯,红灯部分占据了大部分仑霞,白光部分呈现斗勾状堤踩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出童佛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娄沽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置革扯竣。能够有效帮助你快捷倒车钝嘛安。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否划亢,因为外观好看主观影像比较大尺垃纤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多热,基本沿用了现款K3的设计判,提供全黑色倒卫、黑米色通、黑棕色三种不同的内饰配色措七。做工和用料相对也比较不错添。内饰除了硬质塑料及软性材质外垢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骏凉犬。   骐达的内饰设计线条非常流畅居,整体质感较旧款车型有所提升凄。内饰颜色采用黑色作为主色调风,搭配银色饰板理卧湃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汰籍,满足不同消费者的需求茨纺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腑托,多功能真皮方向盘以及定速巡航笛衫,从上面表格已经很清楚的告诉大家黑蔬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓣类、胎压监测等配置晤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戒呛扑,其中ESP纶狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幢腾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题课壁。 =============分页符=============   原标题充嗣剁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匡窗呢,整体乘坐空间相差得不太明显扁慕抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同白。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拾椿崎,座椅表现方面K3S内部填充比较实梗寞,对腰部支撑方面会比较到位迹恨番。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穗温,其座椅表现比较软萄骋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞳辟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汇骏任,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势线。在乘坐空间是差不多的忻,K3S座椅设置得相对硬朗相海,而骐达设置得相对舒适梯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桶膳涝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L据,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厩捣呢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T协,很好的满足不同需求的消费者狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少贬屎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祈鼻七,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贡汀外。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲍,详细还需看我们评测所出恳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菏龟。   点评仟:随着两厢车被广大的消费者所接受廉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款显佩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碘,如果在这两款车选择其一的话莲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顽闺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甜堑盼。 责任编辑皋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萄帮炉,甚至有人无法确切的喊出它的名字题蟹。其实这款车和我们并不陌生夏敖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘲会刺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似融息铂。所以出镜率不高的标致4008彼倍侵,确实具有太多不为人所知的身世画刚,这使得我们有必要去了解一下这款车冀朝谭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翁妈木,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玛恍,呈现出风尚恕亨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感燎埂姜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签接绊棉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黎萝爸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拐钢、科技的感觉坡旧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挠,轴距为2670mm点。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造才岗摩,所以在车身尺寸上它们相差不多厘凯四。   从车身侧面来看俯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躺岔,整个车身也因此更加大气而富有力量感侈巾。后排提供了私密玻璃腻松,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崇。另外踌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心董疲寞,尽管造型简单较府化,但通过与腰线的巧妙衔接藏碉,使整个车身设计连为一体晦嗽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂视布慷,配合普利司通的225/55 R18轮胎脆圣冕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稼,都具有不错的表现伞敞。我想应该会有不少车友会非成滦兀看重这双“大脚”眷恕谋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烫嫩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唱匠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剁词,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样型镶狡。不过标致4008在一些细节上却与之不同榷呛,譬如采用了大面积钢琴烤漆抡郎,辅以细节上的优化磺。   中控面板做工不错宛泄碘,按键旋钮设计很精致汕灸亲,且手感都较为出色奢蒜湾。娱乐扩展功能也比较齐全桥歉奥,AUX慑希默、USB以及12V电源都有装备粗立混。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亩堑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呕固雹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鸽剂秆,下面还有黑色钢琴漆点缀券,凸显出了较强的质感刺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藐,若塑料饰板能换成金属材质的话搐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表我,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卡鲸冒。在转速表与车速表之间淖便诽,我们看到了一块显示屏吝荆娘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浦敢。 在乘坐以及车内空间方面就硷,标致4008秉承了家族在这方面的优势报膊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吧肚谩。   后排座椅靠背很直惕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫁逗氢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渺鄙,坐姿却让人觉得并不舒适稠莲祁。   标致4008的行李厢内部很平整毛浦,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓄就硼。这样它的储物能力将会得到提升舵惭,对于搬运一些体积较大的物品膏,可放倒的后排座椅显得实用瞪。   =============分页符=============   在动力系统方面轿工帮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涕塘兽,最大功率仅为150马力诵间,扭矩峰值198牛米袱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泉颗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帝锋。 全系搭配加了CVT无级变速箱捷,具备手动换挡能力违擦倦。在实际道路行驶中够,CVT变速箱表现的非常平稳廓哗唬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肛叙捍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音相弯竭,却没有丝毫提速的感觉煤侍刹。不过眷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凛,在平稳驾驶时超车变线很轻松汤试。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酶钩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竣虹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兔赊,前轮最多可分配85%的动力退骇,后轮则可达到55%霜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潞灭,可以应付雨雪椭嚎雌、沙石和泥泞等路况梦烙,也可以轻松面对普通的越野路段练艇。   标致4008并不属于难开的车型苛睹财,尽管车身较大舷署,但是方向盘非常轻盈伯孤,即便是女性驾驶也会非常从容衡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娩罕谷。   结语评:从市场战略上来看盒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型避谋叮,4008不仅丰富了进口标致的产品线并,也为消费者提供了更多的选择腺哦。而从产品本身来看萎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歪坊,能很好的迎合中国消费者的审美两毁孪。在驾驶方面牛蚕焙,标致4008表现出非常舒适和安逸文强,非常贴切城市SUV的特性筐。 责任编辑长焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荣壁蘑,自2011年上市以来凭借着动感的外观疤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孺副,受到了许多二三线城市消费者的青睐炭。不到3年的时间饭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猎暴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惭吨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垢扦堆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒臁,将在4月的北京车展上市颇,预计售价区间为6万-9万元泡赶梆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贺。下面就跟随我的镜头驼刨痛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车免。   相关信息抵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赣,2011年正式推出了首款车型宝骏630盎贪稼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祷嘘,结合上汽和通用的生产技术乾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腥朝汞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌地祟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绰弄镀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胎贸钢,与进气格栅柯辑、发动机舱盖形成盾形区域墨却赣,造就了独特的宝骏品牌DNA舜聚猾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屏泻。从前脸上看颗归李,与宝骏630的设计保持了高度的一致微谋钢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装联,颇显动感团。   在车身尺寸方面傻,宝骏610的长为4401mm臂僚推、宽为1736mm堪、高为1462mm谢。由于与宝骏630车型同平台生产房,因此在轴距方面并没有变化激封号,依然是2640mm欺媚杏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拼捣坍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”几鹅馅,尾部扰流板储哇尘、包覆式的后风挡玻璃剿、硬朗行李舱的线条坑,颇具运动风百。与此同时触,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摊夕鼻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利币。   =============分页符=============   内饰方面海酸软,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度久耍飘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矩愁购,方向盘搭配银色装饰条恰璃蕉,整体风格偏运动降,带来不少新鲜感燎戎弗。此外放,新车仪表盘也进行了全新搭配群,采用双表盘设计好幂,更符合当前年轻人取向潭亢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桨患,提升档次的同时也带来的一份运动基因幢层道,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屁檬娠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多编翟,LED组合仪表提升了整车的质感迁烙菠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验具挫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桐睡监。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论季免,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琼憨顾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咕。   宝骏610是一款两厢掀背车型型啪兔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹃嘉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朔鹅未,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒低,也可以按6/4放倒座椅少,放倒后容积可达到1300L厩冷。   =============分页符=============   在动力方面摩拿捎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歪护菇,最大功率可达82kW科辰赖,最大扭矩为146.5Nm碑率,这款发动机也同样在630车型上使用轻沃。为了发挥出更好的动力性能承副,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竟露,此外还配有5速手动变速器可以选择甜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澳杏墨、君越目、君威等车型上腥伤。   在整个实际驾驶过程中嫌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳本遁味。在1500-2000低转速时妙贿,所爆发出的动力输出还算尚可壁汗,油门响应比较直接瓶擞。但是随着转速的提升段,档位的提高踌涧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来并病沫。这种动力表现不温不火苦,但是足以应付城市道路使用碴。   相比于第一代自动变速器密逗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祭裳理。只需稍微深踩一下厦辑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泉曙城,只不过由于排量的缘故李,推背感并不是很强烈顶,且高转下的再加速能力也有些力不从心里倪抹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适海德票,这也完全符合它的家用定位捞。在经过颠簸路段以及减速带羚嘉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感串,让驾乘更加舒适俏歼怒。此外冈,在过弯时底盘也显得较为扎实豆递矛。   结语瓜:宝骏610的家用车定位很准确慰,配置很务实荚鸵,储物空间多慷烂京,不过在用料和做工上还有待加强困立。不过动力系统方面确实不太给力滑肺乓,最多可以说是开起来比较舒适蚊,这也比较符合它的定位屉。作为一个新品牌每醒,宝骏还有很长的路要走忙,虽然已经走过4年多瓦频悔,推出了两款车型昏断,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拴,在自主家用车市场上打出一片天地来阔,我们将拭目以待弯驾郊。 责任编辑降:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上护,大众展台上首发了2015款大众Jetta戚枪。这款车在现款Jetta的基础上概怀香,针对外内设计细节进行了小幅修调集,属于一次精修边幅的小改款寿汞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整考行叼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注受烯。 全文总结地祥暗:   对于这么一款外形细节有新意惜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搞省,我们只希望它能尽快来到国内刨悔材,因为目前国内的速腾车型翰摧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撼乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面离椿。 责任编辑邦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域得,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剁牟贺,深入布局雹。其中包括类似上海大众新桑塔纳翁、一汽大众新捷达逛、斯柯达昕锐竣读普、以及再早之前的本田锋范尺迸跑、日产阳光等等甲。可以说趟拾僧,在这一细分级别繁桶驮,乱战才刚刚开始管。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹭净圃。反而厚重了不少牟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抨顺挫。就前脸部分来说伞,整体样子是非常简洁的骸梧,又有几分动感陈,和标致其它车型相比是有些差别的恍甫画。   侧面造型规规矩矩裁辣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现款,你会发现墒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汞碉登,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕊纠,但301更多的是安安分分的一种踏实感渐咕达。其中坦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素举,没有那么规规矩矩板,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辆马麻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倡,这也是一项非常讨巧的设计恭蚊。设计感油然而生势,除此之外坑疚,车尾并没有多余的装饰物团怖胺,简洁实用依旧是主要风格骗降。   本文导航" "斯柯达明锐疾本,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌釜钩参,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讼林,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晃,可能除了家族化的设计以外荤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钎。 虽然它采用了大众的MQB平台武,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冈封昆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破观结,全新的家族化设计让它年轻了很多昧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穿,但是相比现款容,它的前脸更显稚嫩戮,也可能因为现款有些老气横秋吧炮哭弘。 车身尺寸方面嘶弥,它相比较现款有了一定的进步恳哼仙,内部空间方面自然也有了一定的进步蓄,在后面空间介绍上我会在进行阐述哇钎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翘碌,这也集中在细节设计方面垛脾竞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旦皇遍,还有合理的镀铬装饰爬槐宛,这也是新明锐年轻的一种标志胳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟。" "  2014年4月16日妻窝,全新英菲尼迪Q50正式上市扑,售价区间为32.58-54.98万元叛但。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泉惋,2.0T车型三季度到货碍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肌撕。三车官方指导价格基本在42万元上下闭炊担,具有一定代表性甲茨催。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饥鳖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盯帕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磨司孺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梯,车头造型极富攻击性滴,侧身线条动感优美棚瘦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酬。当然涸,它的进化不只是看起来那么简单跑妈缔,内功的修炼更让对手望尘莫及泊稻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钳补拦,而且大有愈演愈烈之风白抽蔽,尾部设计很像自家的新5系附佃坑,家族化设计不可避免沉。即便是标准轴距版本茬坚谐,新3系的轴距还是达到了2810mm猜理丝,比上一代有小幅增长享杉修,再加上悬挂对舒适性的妥协几睛,曾经犀利的3系已成过去刮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踩邵,那非雷克萨斯IS莫属了晨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幕耽,车头动感夸张耿和盟,车尾简洁利落挞殿,虽然有历史车系的影子柏秘,但这绝对是对精髓的传承和延续嫂喊煎。   本文导航" "  又到周末了凭,在大学破旧的宿舍里伤浑,百无聊赖的仰躺在下铺上厩宽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蕾,心中泛起阵阵遐想季界荣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苏,充满战斗气息的车身妇,都让我无法安然自卧柿份,打起精神藏,跑到隔壁楼的图书馆宋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志石。没错涸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逃吻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纲蹦敬。但是新斡,今天要说的主角并非“兰博儿”狮,而是广汽本田第三代飞度虱桃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畔串挂。   ?什么是边锋主义潍傲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硷,线条过渡果断熔便汇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仙,包括讴歌品牌也大致如此垒皑。第三代飞度相比上面的两代鞋舌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笑。车头部分比上一代更加动感姥猩腹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脾痞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奸贪蔫。给我总的感觉是问膏梦,车头的成功是线条运用的成功谦察禄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虾,从车头到车尾一气呵成东,整体感和流线感非常强韩凯手。从某种角度讲旗焊避,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抒拎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徐藩困,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泛扣蜕,但相比其它竞争对手倪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出火耍。   车尾的感觉并没有车头那么好频,对于我来说险徽,车尾的设计并不满意肝。过度使用的镀铬饰条廖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜕蔡呵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撂挫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沪鸵,在纽约车展即将开幕之际坛,路虎发布全新发现Vision概念车扭,配备多种新功能谴,智能玻璃实现透明引擎盖盛,座椅灵活变换可实现共四种模式琼,包括远程腋穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膊冕荆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怕,第一款路虎发现诞生于25年前季,全新发现系列定位于“休闲”诽阑,总计拥有四款新车刷焙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挞哄呢,多功能配置焦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蟹疏杰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术性居,其中包括远距离伊桑控卢刷级,智能玻璃等澎笺仿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景按浇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杭,“新车现代化的姑,切题的喉危,并引人入胜的设计黎骂侯,是发现车型发生的重要转变末集。”" "  [汽车之家设计] 2013年匙,我去过一次柳州览琳唬,那次韶袍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍沙侵,当时救,宝骏只有宝骏630一款量产车型闻撮鹅,时隔一年漏房跋,这家公司有了新动作膝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寇。官方表示插,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帘吝迫。   事实上庆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骗歉狠,那时首,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汤檄尉,为了配合厂商对车型做好保密工作擎,当时我们也并没有拍摄相关的图片伤校铂。掐指一算捌垦玖,当时撵亢按,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈,在聊到这个话题时空实,项目负责人也表示歼仁,整个团队在这期间做了很多的工作挺被单,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驼稠,即便有着此前宝骏630的经验拒锯胜,但对于一款新产品而言词贾,整个团队仍旧不敢怠慢班。   为什么要推出一款两厢车讣?   新品牌诞生初期刻输华,单一的产品有助于更好的把控产品质量虏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拟师,从而将其转化为品牌价值纱,在品牌得到一定认可的前提下啤竿,适当拓宽产品线粒筏,无论是对品牌倘锋徊,还是对市场而言都有着积极的一面踢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夹平呜,较为官方的说法是“以市场为导向”夯揪攀,不过在我看来曝武,这仅是一方面袜串,在有了以上需求的前提下葱臂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挺期珐,于是才有了这个方案渭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外曹,车辆的动力系统鸵系桐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整儡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岛,无疑是一个两全的方案迸。   两厢车在定位上有什么不同吗响娃狭?   简单来说罢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粗弯蹿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本穆镭但,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藩课。相比之下撅绰,因车身结构缘故戌萌,车侧和车尾的造型变化较大接炭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跋藩曝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绿,印象中顷芥笺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车频哩,有些时候蕊赌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杰。当然舍射,每个厂商都有自己的想法稠改,这种实用主义并不是坏事畅李,毕竟遍岛,车是用来开的掀电钢,把主要精力投放产品稳定性方面霜酥,对打造一个大众品牌或许更为重要钝宝。   在造型设计方面没,除了已经固定下来的设计元素外奢贩枢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稼。对于镀铬饰条的理解见仁见智菩碗,然而戒嚏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”监困常,正是在这种需求的推动下尼断,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桓。   察觉到这一现象后列,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卿哇,显然卸伯,一味的添加装饰条并不合适绅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帽饯。一般情况下推耪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寸伍茎,除此之外化写虾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唾,在设计师看来填,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舅吵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叮承,我还不曾有过近身接触帘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缄膳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线办马,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统容。或许这么长的一串文字来的有些陌生店,简单讲洛撇,它就是在航空航天器上使用的转向技术容安。我们将就驾驶者最关心的方面褪节,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僵,人机交互系统的先进等等罚了棋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主案,不难想象Q50的出色称憾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳副焦,同样咐,作为宝马1系的车主擅,对于操控的追求反衬出Q50的优异电。而剥离开车身的种种醋,他们共同的认同就在于这三个字母巧夺纱:DAS   【什么是DAS烤罢精?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慌溉程。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史路揪舌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秃伦。   【DAS工作原理是什么特弓?】   车辆转向时泌,不再依靠传统的机械连接锻从,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茸并,根据行驶路况和方向盘转动力度裤肥敌,速度进行综合计算色仓,从而指挥转向电机机构实现转向必踌。   三个ECU属于并联关系哼皋隋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冯苫拆、方向盘篇驰暇、右前轮)彪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刚汐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钒屑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹲纬,恢复至传统的机械传动转向模式藕阑,确保万无一失败。但在正常情况下脾呢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骋谢溯。   【DAS汽车的优势涸迟?】   操控性颁怪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抡古酞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准崎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迸獭,享受更多驾驶乐趣溺弹淋。   【为什么线控转向比传统转向快圭附?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磺下。整个系统中没有橡胶衬套藩方案,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妨,因此首先从内部减少“延迟”抽疚。   【DAS对过弯的影响问?】   转向相应得到改善眯掣。传统转向系统排淳,在接近弯道时堑竿,驾驶者需要提前做出转向动作暑,否则汽车无法实现平稳转向坷拓涛。而采用了线控主动转向DAS系统谷娜,通过消除内部的转向延迟蹈联,减少了预先动作的必要袜,实现更灵活的转向缚椿。而驾驶的感受将更加直接痢暖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恫,毫无延迟顷。   【转向系统也能够减少疲劳嘘厂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胖覆,因此从另一个角度提升了安全订。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢颐)迹盖烈,12款参与测试的车型中缚诺,在定速140km/h的巡航测试中暴行脖,平均修正次数掸赦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搬娶掣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响络陡揪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹号眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   当然筹迷疾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涟,而对于传统车型啪,这一选项代表着发动机孙漂、油门踏板瓢烷叼、悬挂阻尼氢、刹车响应等等方面的细微调整钾为,而由于配备了DAS冀沛,英菲尼迪在模式选择上默态,更进一步的调整了一系列的功能猩拉,如澈袄碳:主动声音控制系统搽涂、线控主动转向DAS骋吗客、主动车道控制和主动循冀控制系统ATC等等的设定抹喂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里患?】   通过上面的简单问答溅痢坡,我想我们已经熟知了DAS系统庭,在响应更快笺杆谭,相比机械系统更便于维护赴,节约成本烘,减轻重量等多个方面都硕果累累曙。而任何事物都是双刃剑炉阜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里律?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔼,他的解释既简单瓶氓,又复杂歌,背后掩藏着十年之久的不断试验母侣刃,推理壳巩荣,再试验的科研过程舶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力互。而这些内容无法用数据体现踩癌,还是按下点火开关吧覆鞭广。   本文导航" "   《极速60秒》婆臣桃、《死亡飞车》探抡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辜蹲,让车迷们大呼过瘾乘弛籍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娇。另一方面仓掸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的概诞,但开在路上肯定是最牛X想汉,最有回头率的可看姬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事善坛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砂、“真NB”这样的感叹岭热,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型车多街。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钠窗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夹讲敲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碴。    作为最具代表性的美系车型乾钠敌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菲盒,五代车型熠熠生辉厘位瘫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猴唾梢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侍,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸狸,缺少了野马的一贯的风格酚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摊委,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窝钳灌。 什么是肌肉车拟挝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汐仙煌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车归拍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酿拦、具有强劲马力抢、外形富有肌肉感的美式跑车楞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卤褪,例如雪佛兰科迈罗棺、道奇蝰蛇穆弟雾、道奇战马喀痕,还有就是本篇文章的主角福特野马棠靶配。不过这些都是字面上的解释崇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卵。什么是肌肉车捷舷睦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解百。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集罚吃,科尼赛克Agera设厂焊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别武性伍。但实际上并非如此份墒痴,凭借自身出众的一面薄,福特野马在众多超跑中脱颖而出携捆帛,成为闪亮的主角帅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挤烫莽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辟弗苯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统比,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果络赶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洗叫虫,野马还是地道的童星出道!是的释程梗,早在1964年刚刚诞生之际伪祟临,它就被搬上电影银幕聊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诲禾,也许大家有些陌生季,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渭瓜彩。在过去50年里昧槽疤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑兼挤。    无论是哪一年代的野马薪伞,但凡出现在电影中豪铆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球率。衬托主角的英雄气概或是独当一面抄踞,野马都游刃有余兼坏酚。在近期上映的《极品飞车》中姜艾,野马更是作为整个剧情的主要线索氖,陪伴主角经历了人生的起伏九寥腥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盎,五门版的三款车型——耀真侧鹃、耀享甲草、耀动分别为52.8万畦、57.8万掀邦、62.8万同盘刑。另外还有只发售500台的限量版封边,价格66.6万元配。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变点饥,只是在色彩搭配上带来更多选择涸嗅,车型配置也更合理扦夸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器串叉氖,并且通过优化四驱系统骏灰涡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篱编。揽胜极光一直被认为是外观控崔,但作为路虎车型某夹谓,它也有着同级一流的越野性能炭活。这是款长着女神模样龄篡,也有着女汉子般坚韧的车粒踞。 外观德:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揭,所以不仅长宽高没有变到轨,造型设计也和现在基本一致嘉。设计师只对一个细节进行了修改陶极,就是后视镜啼授。新款车型后视镜造型整体感强倦啪竟,与车身有更好搭配效果澳。除此之外霜卸,极光传承自揽胜的城堡式车身累搭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奠酸泉。虽然极光已经上市有3年时间幸脸,但时尚感丝毫不减挞搽沪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上入滇闷,极光有自适应LED氙气大灯昂屋、全景天窗等配置邻,兼顾时尚与实用性城却。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笆,前后保险杠尺寸更大抖。另外轰,2014款极光提供了11种车身颜色共蕉隋,消费者有更多选择钱吻。    另外窟梯购,外观细节上能看到的摄像头和雷达累够促,是为了实现自适应巡航溪送鼻、自动泊车联秀、360度倒车影像等功能砷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲤杭烯,既可以设定与前车距离或行驶速度拓,当系统计算出正面碰撞无法避免沟氮,会释放最大制动力降低冲击速度垛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埠,实用性得到提升幂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扳,并不是说女性不能开钒废拉,反正我问过数个女性朋友递葛据,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爬粳,完全不是自己的菜畦糙挽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焕沉蛙,所以我觉得这样描述更加准确棉匹:这是一款为男人及女汉子准备的车芥裁。不是说它不好特溪芹,事实上野帝的特点非常鲜明薄惕,优点也特别多释,但如果真的不能欣赏野帝的外形催抬办,那么它的优点再多也是白搭看。好了境藉,说的够清楚了窘,男性用户请继续看下去颧苦儡,女性用户请酌情选择秆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踩锚,也就是售价24.18万的最顶配版本售巾路。配置非常丰富挎,但较高的售价容易让消费者望而却步趟了镁,毕竟男人也不是那么好忽悠的贬设。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本释桓硅。不过既然我们测试的是高配版本恨缴溉,就来看看这款车当匣瑟,按照惯例到,还是从野帝的外型设计开始偶。   ● 外观哼佩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寺盾,野帝这种偏向硬派和复古的造型防狗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同书爸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讳逛洞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些花侯,这对于野帝来说无疑是个劣势设经宠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慑菱,国内汽车消费更是以大为美然,野帝国产后尽管已经有所加长攻,不过还是给人感觉不大哦检诗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的差泪,带自动点亮功能的氙气大灯侠、大灯清洗功能称沦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暖仕。日间行车灯采用光带造型涤想破,并集成在前大灯组内碳世健,样式比较简单艰汰,辨识度还是比较高的悔妻侨。   尽管车身长度不算长遍,但野帝的高度还是比较高的疼,一方面是车身设计的就比较高大痞锹肪,另一方面也是因为底盘较高棘醚,悬架行程比较长呈涝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赶力暑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞬。   后保险杠设计的比较厚实钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗅,也是为什么我们说它更适合男性车主儒。倒车雷达是全系标配亢哗氢,不过倒车影像和自动泊车是选配喀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刹奈叙。   需要说明的是阔镶,按照官方参数配置表珊瘸刑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丝黑,不过这台车并没有装配后挂式备胎妮捂南,4S店解释说是同样是野驱版革辣,有的车有后挂式备胎洁,有的车没有蔷,如果不要后挂式备胎罕,可以减6000元须。   十辐立体式轮圈琶烁,样式符合野帝的整体风格顽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缴,规格225/50 R17磕。这款轮胎算是一个折中方案侣,整体表现比较中庸巴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果聘磐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澈。" "  2006年始衬仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鄙,没一年菲,这个品牌都在刷新着销售纪录茸呻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局花台。2014年秽禄,新的产品问世将,这一次它不再效仿拨第、跟随泰脸徊,而是独步青云陡妇丝。   在过去的几年里魂,英菲尼迪的品牌推广是以设计凯价仿、豪华为主要核心酗潍氢,由于旗下车型均以大排量为主归既,并在操控性方面有所见地么掇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炽。作为一个初来乍到的年轻品牌播,每一步的迈出都显得格外小心禽僚,在保证动力性优势的前提下首锻隘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪翟蔫,原因很简单寝帮赤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒,也就是不同于别人的卖点泡。   在同级对手们相继更新产品的时候拧焙添,英菲尼迪一方显得格外冷静枷剖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漓,好在当它真正来临之时圈,并没有让大家失望京,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齐。   在介绍这款新产品前揽,我想我很有必要做个说明腑矗,Q50实为G系列的换代产品笑辽迷,在2013年度鳖谦辟,英菲尼迪旗下车型根据轿车陈乔巷、SUV采用了全新命名斗滦烫,即轿车使用Q字母抠充辈,SUV使用QX字母废罚尚,后续数字分别代表车型捶舍撇,这样做有利于车型之间的关联度泼吝。   2013年绒,我的同事在经历了12个小时的飞行后懦还畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定巍哨,在回国后的闲聊中贯,他的目光坚毅慷南,言语中难掩一丝激动遣配累,当然他对这款车的最终评价很高绷炕馁,抱着这股期盼快,我们今天找来这款车琼倒,一同来寻味我同事当时的所感狗鹅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伙巨疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版辉聘拇,所以动力闭、底盘的调校瑟戳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同小,但整体设计与科技性不会有任何出入等,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痹改,也算是足以解渴了扯捆。   对于设计语言四个字来说侨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汞伺肌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑饭舰,有时我甚至会想汇扁迷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拈罕?正因设计团队的不懈努力食划遁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹耙。   低矮的车身蓖沟,流线的车顶份程,都是上代所传承下来的精髓怀危,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大码酱垃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抡,这与宝马3系的水平相当锚,优于奥迪A4L旗纷齐、奔驰C级等产品茄临顿,别小看这一举措隋秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戒腊。   对于轮毂轮胎的配备上逛猫,英菲尼迪从不走低调的路线经,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舌钎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茶漓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猫鬼玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芥。   本文导航" "  2006年始舶衫措,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒,没一年嗽撬,这个品牌都在刷新着销售纪录什肺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跨。2014年说,新的产品问世请,这一次它不再效仿臂、跟随涝散,而是独步青云陆祭戌。   在过去的几年里范,英菲尼迪的品牌推广是以设计讥、豪华为主要核心弘,由于旗下车型均以大排量为主堡篡,并在操控性方面有所见地巳辉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俱獭。作为一个初来乍到的年轻品牌共入浚,每一步的迈出都显得格外小心氮,在保证动力性优势的前提下诚饶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点技庭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距破,原因很简单蚕谴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拱,也就是不同于别人的卖点恢。   在同级对手们相继更新产品的时候显艘,英菲尼迪一方显得格外冷静乏嘛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赏锌粟,好在当它真正来临之时算乌涝,并没有让大家失望体,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼触呜韶。   在介绍这款新产品前峭酶谋,我想我很有必要做个说明脊,Q50实为G系列的换代产品薯,在2013年度袍参,英菲尼迪旗下车型根据轿车桓楷、SUV采用了全新命名嘎滇,即轿车使用Q字母尾,SUV使用QX字母霓辨,后续数字分别代表车型些虾鞍,这样做有利于车型之间的关联度淖桓。   2013年槐感瘸,我的同事在经历了12个小时的飞行后恭讣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拜,在回国后的闲聊中吃拳姆,他的目光坚毅杰,言语中难掩一丝激动姬己那,当然他对这款车的最终评价很高顾,抱着这股期盼尺幻畏,我们今天找来这款车签毋,一同来寻味我同事当时的所感垛谓舍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黄,所以厂商提供的测试车依然为美规版窝,所以动力牵籍底、底盘的调校创纤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缴跑蚂,但整体设计与科技性不会有任何出入吩香,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爽菩矗,也算是足以解渴了俏。   对于设计语言四个字来说烤妥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忌圈擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的七石扳,有时我甚至会想毁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坷磋椽?正因设计团队的不懈努力恰拈孰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奠亥前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘。   低矮的车身悼,流线的车顶板剔,都是上代所传承下来的精髓肯漓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膘涪渴,这与宝马3系的水平相当泼镁经,优于奥迪A4L乡陆、奔驰C级等产品舌,别小看这一举措谱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性实公境。   对于轮毂轮胎的配备上超,英菲尼迪从不走低调的路线裙屑触,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡撂实。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戮舷串,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栏萍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首道啸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汉逃鲤、陆风X5畔滑、全球鹰GX7匡丁,但依然无法撼动它的地位娩兽刀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变使虎睦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来分胁佳,它就是CS75陇,来自长安汽车袱。   在众多国内车企中短哨,长安汽车拥有较早的造车历史惩溯缉,并且对越野车的制造要追溯到1958年枚盗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涩感桃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窖拨哩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棉陵地,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玫肠显。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纪垃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础处彼渭。   在对长安历史阐述过后缉,这款新产品更是令人期待抠。在2013年9月递哎颂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓖锤,一经面世便引来了无数人的驻足互送陡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品复,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表琴,诸多细节上的体现窟鬼魏,可以看到与时代的接轨胖,说实话砂就咸,即便与合资品牌相比赁刊,它的设计也毫不逊色当魔醒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表小陌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薯扯,在首次无伪谍照曝光过后漏港俄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徽。从车身尺寸上来看剃,CS75在长度与轴距上的优势突出头厕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莆棱。在设计上细恼藉,侧车身的视觉冲击力有所削弱间郊,平和的线条增加了些许稳重感坍磨稿,而在配置方面绝不含糊蟹萍,右侧后视镜配备摄像头蝎妻,为泊车提供了更安全的保障论颠弊,此外17寸轮毂的注入亭滑,也为整车视觉性增加了不少好评分耪。   车尾的造型体现了丰富的层次感扳肌土,使其得以回归至前脸的感觉衔峡目,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辞群。此外协酸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烘柔霜,可以看出CS75在配置方面的丰富性释隧埔。   本文导航" "  上半期仙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况熊揽,不同的设计倾向与不同的品牌定位秆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念价。在“下半场”的对决中慷路莎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徊房、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果视触。   点击阅读浪褪锯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陋似肋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揩确锯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腹称搪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目齿玲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祟纶浓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兄捞,以应付那些五口之家出行的需求信。行李箱空间的比较拌膏磕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桶拷盼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔫疙,或者带孩子出行时商品,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品好偶艰。行李箱内是否配备12V电源接口冬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多千脸悸。   ·模特A(不戴眼镜)身高千妊茸:170cm 体重刀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高么:175cm 体重破烹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撂,长安福特此次也算酝酿已久了泵毫,可以说即将推出的翼虎栋陪,每个人都能从中找到自己心仪之处茂荆奥,例如极具冲击力的外形簇、科技感突出的SYNC系统估、人性化的内饰细节设计漏的、又或是强大的日常实用性钞乾,这次拒睡,同级对手们真的要小心应对了怪鸿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后破,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秀枚暮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巴。显然欣,在错失2013年的发展大好时机后射遣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点山粟诫,其实也能够走在大部队的前列恳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段降,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痰朽懈。眼前一遍利好茸沛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仙、雪佛兰TRAX双娥德,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位角筏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尸河锹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布那欠茄,至今我们还没有看到实车化辖屉。从目前的情况来看航囤,它们很快就会来到我们的身边瓢。正是这个原因瞧耍返,在日内瓦车展媒体报道结束后长,我们并没有着急回国煽绩,而是完成了几款车型的海外试驾佳、测试和静态对比的素材搜集泉繁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目使练。   看到这里割淳,或许你会产生疑问溯论蠢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妊勺标?坦白地说蚊瞬侗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恃脓:1.它们必定会国产并且在国内销售瞎隧讼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比某,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舱,只是一些细节针对本土化进行了改造狈把,但外观内饰设计培、车内做工返埔诗、人性化暗效、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化线们豹。综合上述所言通蓝付,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义檬楷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕,感兴趣的不妨继续看下去松险牢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曝童,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉练。例如CX-5艾、ATENZA阿特兹辖玫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉橙翁。最重要的是炽挛,它们不仅有所创新愤期汇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋细阀绵,再到如今的Axela昂克赛拉茧贸,马自达3已经历经三代车型的演变辖咕。据长安马自达相关人员介绍唉窘虚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浓才,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吉遁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话画滔裁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹樊虑。它的眼神更加犀利娠绘污,车身线条更为动感边媚路。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辖愤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涎顽逃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子税胳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兑惧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伐捶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斥田、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驼。另外碗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杏丘琶。据厂家人员介绍扫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闭溉但、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赦会驰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化太稼急,使它的整体视觉感受类似红酒一般拈洪顾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趣龟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恐悼,两款车的轴距同为2700mm芭。相比同级别其它车型疲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪侍怖伞,不过轮圈的造型稍显普通荤默倒,不够运动蔚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粮噶烙,规格215/45 R18安,抓地力表现不错伤坊挞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剑,规格只有T125/80 R16崩惧。   尾部的设计不算惊艳无绦饶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攘吗卯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谢,这在同级别可是十分少见的寂。" "  说起海马福美来兽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隆,转眼十几年过去揽,福美来已经迎来了它的第四代车型寄时舶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偷幢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栏父吝,新一代福美来M5采用全新平台打造惋涡,不论外观还是内饰钮伎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绿锤千。在此之前傻察,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峨赐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惩僳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顺辆耸,宽大的直瀑式进气格栅巧闲琳,大面积银色镀铬蹲耿,符合国人审美鹃程射。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感探卷鼻,腰线采用分段式设计纪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涧腺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谎竞,凸显运动感恫。但只有左侧为真排气口扰,右侧仅作为装饰乖。" "  对于中国汽车市场来说蝗锚县,凯迪拉克属于一个后来者貉,当然这指的是豪华车市场姆赊臂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痊铃掣,那可真要拿出点真本事塑诧舷。凯迪拉克也明白这一点忻钦,去年就将全新车型XTS进行了国产将款瘸,并且上市销售蹦逝,销量也是比较乐观的躲翅嘛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攫,无论是配置上还是动力以及外观设计上矫,至少能让大部分潜在的消费者接受插,这确实不是一件容易的事情揽华沛。于是虐春,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款身刺完,对动力和安全系统进行了升级途芍屑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版念鲜携,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妮枫绷,仅有一款36S铂金版鼻脱蔚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变珐庭冀。   2014款XTS 28T铂金版外观炼:外观延续36S铂金版的设计刨另许。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刚嘶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茹垛,在其他方面则没有做改动磷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粕,没有做太大的变化冀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上四暗。   XTS是一款善于运用灯光的车镜搬龟,它将大量LED元素装备在车身各个部位啦朽,正是这些时尚元素的出现伪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸费娩,获得了更出色的细节表现力懒娇惋。这些称不上优势的细节表述卤锨掸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棱叙芍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化境,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掸填擞。尾灯依旧是LED垂直式的造型恼妇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致项奔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寝硼枪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叫趣。早在上世纪五六十年代梦,Citro?nDS就用上了可变悬架侨力吕、随动大灯婪、转向助力菊城谴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菠,加上极为飘逸的车身设计恃蒙解,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事,2011年长安标致雪铁龙成立叉,到今天我们测试全新DS 5LS翟薯辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉偷,音译的中文品牌名念起来很接地气奴币扩:长安谛艾仕乃卷纳,有股莫名的喜感赁希脱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侍里茄,是台正儿八经的三厢车称插。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肚挤较,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堂赣踏。如今蔼伦颁,马自达6已经发展到了第三代估,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妥夏壤,它的名字叫做躬:ATENZA刊汇。之前我们已经解读过进口版本桓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佬鞋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烤忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L搐,还有更加令人期待的2.5L偷刊磁。   注胜马:此次测试中不,红色车型排量为2.0L斡,黑色车型排量为2.5L坝。国产ATENZA目前还未上市慈,此次测试为抢先测试碴惹拆,车型为试装车讳雄虾。   截止到发稿时努,官方宣布担洞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耻屠,上半年上市销售乏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规却霸,我们还是先来聊聊外观耿湘。相比进口ATENZA踢,国产版本在外观上基本没有变化喀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤七,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掣鲍奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肥,“下”这个字可意为“以后的”豹天捷,用来表示那些目前还没发生的顶、未来也不一定发生的事情校。比如有人说“下次请你吃饭”搓乃戎,谁知道是不是真的!同理釜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挞童,实际上暗藏了一些不确定性吉迪卿:它能引领未来汽车的发展趋势妨?或者只是一句空泛的口号仓酶牟?这是我最关注的问题嗅。   当然也会有人更在意其它方面髓,比如外观内饰和空间等等闷短咐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倪囱空,本篇文章的最后也会提到势,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潦。   关于下一代城市SUV的概念帮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哥饶某。在他们眼里林临,很多城市SUV都太“娘”了几祥狭,连个小土坡都爬不上去怎么行兽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统录险梳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氛榔、勇于冒险的心订箩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸥关券。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堵炽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型古,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偶仓隧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伎钵龚,它能够去接受户外的挑战挪屉巫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惠杰上。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售释,目前主打3.0L排量的三款车型颂,都搭载三菱第二代超选四驱系统淬,售价39.8-45.3万元射,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赁,还有一个最简单区分方式耐烤湾,只有精英超越版才标配后拖车钩奴垦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惮涸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攀疗,陆续又在第三代(V73痢捌粗、V77等)和第四代(V93彤诬、V87材、 V97等)等车型上装备瞧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘫拳、四代帕杰罗)沦,现在销售的为第四代帕杰罗漏苗公。   如果单从分动器的挡位看浅扯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咯,拥有2H伪、4H磁甸、 4HLC呢翱、4LLC四个挡位矮衅,在后两种模式下奢此,中央限滑差速器LSD被锁定绒龟,为四轮提供均匀的驱动力噶廓。不过值得注意的是换,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倍号,前憋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节本趁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涟,正是这样的全路况实用性坷,才被成为超选四驱系统鞍肛链。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下程单适,可以在2H褐难、4H挡位间随意切换考,当处于4H位置时挞棋胃,它相当于一台全时四驱车型金港,可以提供更好的抓地力和驱动力垂念,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稀孪坏,而处于2H位置时视,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惦,不过这样一个大家伙油耗不会太低胯钢席,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伦暑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邪,4HLC模式时缺,中央差速器锁止洞侯瓶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纲,不但锁止了中央差速器撩滇,还拥有更大的扭矩输出泪,此挡位的传动比为1.9:1抒,扭矩被放大1.9倍会陋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冷疙,4LLc就能派上用场哇独列。在车内隘溶肉,仪表板的中央会显示当前驱动形式吻居嘛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换建,并随时了解到现在所处的驱动模式蔡权。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宛捷藉,应付一般路况毫无问题绩,但如果长时间处于极端情况下对郴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱携梢靶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糠函复,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恃闭苇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朝痘,同时也提升了整个历险过程的安全性何钉,因此光有一颗狂野的心还不行颗桶俏,还有选择一个可靠的伙伴垫。 责任编辑碱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衔笑狮,已经上市四年了钙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹊独碧,跟老款福美来相比档次感明显提升论莽。除了看得见的设计差别隆,福美来M5在配置郝、空间方面也有不小的提升遣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本池氓嗽,1.6L车型会先期上市撤辩皇,后续还会有1.5T车型推出顶剁点。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孙,其中手动挡共有6款陌厘,自动挡3款坪杜琅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灰败枢,厂家介绍说叫旗舰版粮。由于厂家没有提供参数配置表迁俯滇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乱奥客,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庆覆。 ● 外观麓擦存:中网造型似君威屋蒋炽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宿卜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头某尝休,尤其是车身长度擅疯,福美来M5达到4698mm某,超越绝大数同级车的车身长度狗。跟老款福美来相比封,福美来M5的车长逗的敛、车宽和轴距都稍稍增加一些幻贪,而高度降低了3mm闻。   因为长度和宽度有明显提升剂,高度基本不变俄,车头设计的比较厚实逻艘何,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潘董。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烯翟澄,格栅同样采用镀铬装饰靛搂确,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漏昆炉,老款福美来就已经开始采用糕记镰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肺承。中网轮廓稍有些不同斥怕韩,老款福美来的中网较矮惊茎饯,而福美来M5的中网稍高狈屋使,看起来更加厚重绅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驮闷忌。除入门级车型外赤憾,其他版本车型都配备了自动大灯腹,这点还是比较厚道的澈冷,老款福美来全系没有配备自动大灯愤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔不,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慌蜗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬躲泄,能明显提升辨识度略。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唇奶北,是2007年买的磐,到今天行驶了9.7万公里左右瀑。日常使用中油耗7-8升/百公里驮昂鹃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彪寒截,第一就是便宜善楔,全算下来8万;第二就是配置高信矾,07年8万带皮革座椅怯、天窗凸芒、自动大灯和倒车雷达的车不多爆,而且空间也算说得过去溶淀,总的来讲这款车符合预期败妓,坊间说F3小毛病多苟,不知道是批次问题还是命好撑衰,我家这辆倒是没什么事儿般底帘。新F3于今天上市灵逃,领导说我算车主飘半急,于是我就来了汇地另。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侣悄老,聊聊老款在使用中的各种感觉闺缴。   ●动力及悬架楞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱紊褐躲,动力够用乘,只是起步比较肉稀芬,1挡和2挡齿比跨度偏大戒,走起来后挂入2挡转速掉的太多论,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阂艰土。   油耗日常市里开7-8升/百公里焙,还算满意拳甫。悬架初段有些生硬暖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蠢村,对于颠簸的过滤一般粉睹粪,后段软鲁俩,拐弯时车身倾斜大啡险苗。总的来说算是个合格的入门级家用车磐垦盆。   ●配置及人性化设计示驶接:   比亚迪一直走高配低价的路线犊,配置丰富衅赫磷,前面说过测脸,皮革座椅称、天窗妒伶、自动大灯和倒车雷达都有所配备犁娥,另外葡雀舒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琼先,虽然不好看懦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暴。没有行车电脑显示屏坎,无法了解平均油耗碱毒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤樊屋,首先价格便宜酶捣拉,其次当年没有也不新鲜)惶厂。   人性化设计方面虱北纬,四辐方向盘比较细捕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑰抬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用结极,四个角随便按一个都能触发鸿汝岛。日常小储物盒好用漓涵巷,票据趣搽匪、手机和水都有地方放泛匿孩,不满意的是门板储物太猩饣啊(硬伤)钝汇,平常只能放车证之类薄的东西觅许拘,连杂志都放不进去截,后排基本上算是没有储物空间寂揣凤。   ●做工焕彩次: 内饰和外观各方面做工比较糙评小册,主要体现在接缝上坏泊,不仅大而且不均匀彼,这是急需改进的晚纪淌。   ●空间雌萎:   F3轴距2600mm滥臂,我身高190cm督陀,有时候我开车蛙秒口,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甸。后备厢空间大辰删览,而且比较规整倡,用它进行过几次小规模的搬运缅恕猛,还可以钳闯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垦筹,试驾中我也重点根据这几点进行体验旦秦,看看新F3有哪些改善和变化魏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梨无,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撕涛敢,仍无法挽回姑娘们的心坚,如今她们只爱大长腿和都教授未。不知道你们发现没有擅躲梆,宝马在汽车界引领着同样的潮流稗凭差,硬邦邦的3系势、5系换代后都不再凶猛莫,舒适感和精致感倒提升不少替清侧。现在轮到X5了犁辅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潞便瞎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磐骏棠,我勉强同意这种观点掠睫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稠师,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茫卯涸,更显精致澈途虚。总的来说怖煤刨,它不太凶胆,更俊美一些咸丝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市混,除了外观与内饰的小幅调整外凉,改款后的逸动引入了1.5T发动机恕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分法,逸动采取了1.6L家庭够用泰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型策另,一个争取“各门功课”都不落下楼,一个则是专项选手裙尝寡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菩。 ●外观馆羌刻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岸僳:轮廓流畅诲辜讣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜂食楼、瑞虎系列卢辜、风云系列及QQ系列)凰叹,同时带来了转型后的全新车型烯乌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倍拌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用射,更是出自海外设计团队之手巴金嗓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔播。" "  刚进入社会的年轻人蹭娩,它们也背负着太多的压力谭擞,在家庭事业初步稳定之后坤腿,一辆车对他们就显得很重要和驰。致炫就是一个体贴的产品侥,它有着炫目的外形钙膘桨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致具琅虎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是活,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上损稀苛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫聊,变化的不只是名字稗,更是尺寸和定位挟谋希,风格和潜力烽挫啥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妻拨湃,吸引着更多年轻的用户群体堪掳平。   致炫外观灵动时尚窜,带着一些年轻的运动气息副,车长为4115mm架禾恫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘉蓖卜,比老款低50mm;轴距为2550mm钎坝萍,比老款长90mm拇侈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉跨刹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藤蕾晴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊常,这样的设计更有利于致炫的散热干劲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拦闹避,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藤脓赋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助现芹峡。   在ABB的阵营中鞭溜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车薯禄级,他们的目的很明确奢杆,就是抢占国人最热衷的这一市场该。对于奥迪A4L耙、奔驰C级憨烁袖、宝马3系而言媚删,三者都有着不同的亮点与喜好者闺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脖闹鹃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娥擎葱。   在这款316i消息正式放出时瓣曝,包含我在内的许多人都会想到一个问题浪醇驰,那就是究竟会减配成什么样铝?但在实际看来铂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神完堂。无论是进取型还是运动套装版钢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距发闻贡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搭稳辽,当然如果你肯花7800元签长哎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洼霉。此外麻鹊,对于现今发达的网购来说扮蛋办,这个根本不叫个事拖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崔妻湍,此外还有多种款式的副厂总成可蚜肌,质量咱们先放在后面甩叹膜,至少价格实惠也能达到美观的效果洗。   虽然入门级价格不足30万涪,但你却可以得到一款原汁原味的3系涩,在定名中你就不难发现卷茨,316i中并没有“L”轿共,它是基于标准轴距系列中的一员娄癌匿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陡卿,对比现售的奔驰C级吗、奥迪A4L而言钉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妹酥吓,这是国人特有的爱面子传统骇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说微,他们自然也深知这一点土冠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鬼彪,单出排气也与320i的相同醋簧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廖,不过这一项在网上也是可以淘到的撑炉,副厂价格也就100多元撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寄趁聘,然而在国内拓筒吠,它还是一种小众车型派墟。可喜的是藕,近年来随着“旅行”文化的发展劳,旅行车也渐渐被人们认可叹丰瑰。在我看来毙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种楼嗜,一种是像奔驰C级旅行版菲泥吼、沃尔沃V60那样涩妈戏,通过个性疼赶丘、漂亮唤航、动感的外观设计获得年轻人的追捧拔骨段。另外一种则是踏踏实实走低调们规、务实的路线砰纫抱,用内涵打动消费者似剩阜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奖汤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)石,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO千净,外观戒认、内饰进行了相应调整隶概,配置也有所提升戊贫嘎,动力系统则保持不变壤伪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版册仍,售价33.48万韧。除此之外涂策,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臀,指导价29.98万森。   在介绍产品之前角叼尝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炔撇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骡,1985年蜂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伞狸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硷股,这正是斯柯达的前身亭鲤。需要说明的是狠歧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趟,并不是指该车型限量销售附蔑。   ●低调互迪箍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拭缝韭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圃跑倡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芜都谩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酚晶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟父量、稳重杉,所以严格来讲迸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剃窖。从上表可以看出芥辨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驴,而且更重要的是表翘,速尊的价格更加便宜烹课。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歼取。全新样式的中网格栅更具有立体感卵埃,大灯组内加入了LED日间行车灯粹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祷唐貌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搐丁钡,朴实祷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皑涝建,并具有自适应调节功能洗逝鹅。新款车型的前大灯造型更加犀利马凛底。此外草,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锨垒料。   车身侧面线条依然延续了老款的设计些侨,简洁修长悄弊逢,没有太复杂的线条勾勒腥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈险晃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菏芍芒,规格225/45 R17徒没歌,这是一款侧重于节能环保的轮胎遂鳖疯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晤答牡,圆润臀痢多、饱满轨柔、协调妹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梢圈、耐看得多犬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应描示,尾门上的线条层次感比老款有所加强蠕。此外琶痹,尾窗上沿的扰流板取、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用年,让速尊看起来很有范儿芬夺。对了去锌订,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管譬掳,一般人还真有可能会被它吓到侯慕阶,其实它的心脏只是一台2.0T戎府弄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莲郝,在北京借着区域上市之机鸿,我们再一次体验了自由光的越野性能熟匣盆。作为越野车型的鼻祖盗,Jeep用自由光再次向人们证明冻痰,即便做的是城市SUV梨伺辆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点码。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巍,但是在四驱系统上吉挖,Jeep却有其过人之处绞涩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言含福,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踞思渺。    简单来说钮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贿,也就是说妓涸,当前轮打滑时侵,动力会输出到后轮宽,使得车辆依然能够前进量辩赁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腑绍、交叉轴这样的情况)淌剃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器第宝莲,脱困就很困难了诉法玫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乘哆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舰让。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姬,以横置发动机露乖、前轮驱动底盘为基词,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴够接,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杠,实现100%前轮驱动颠,提升燃油经济性衰内,而且它的后桥也具备多片离合器结构古,可主动控制左右后轮的扭矩分配死幌封,起到限滑差速器的作用申轿何。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘛涉,还具备后桥差速器锁止功能撅巧任,实现左右车轮50:50扭矩分配厘皆且。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荡甩祁。    在实际体验过程当中撕夸悉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堵堆废、交叉轴身嫌、炮弹坑炽膏、搓板路等等越野路面泥且闲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翁来,越野能力无人能出其右翻衡餐。    然而作为一款城市SUV洼缔抚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板金。    另外葛蹈酵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寿。相比同级别的SUV哥纱,虽然在越野性能上依然具有一定优势痕和溪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裁萝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弛杰恰,但是进入这个价格区间以后梆痢互,消费者选择的范围将更多躺狈玻、更大臼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战详,在竞争力方面依然不具有明显的优势兔谴。    或许尽早国产化降低成本肌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粮九,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喇督,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窖车。如今捷款,马自达6已经发展到了第三代炯叮随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汰袍,它的名字叫做备:ATENZA脖。之前我们已经解读过进口版本偶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缮萝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炊佩玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L棉,还有更加令人期待的2.5L哎匪。   注链晦:此次测试中井,红色车型排量为2.0L佩鸵,黑色车型排量为2.5L涩。国产ATENZA目前还未上市伟,此次测试为抢先测试半抒卉,车型为试装车切烷烂。   截止到发稿时臼胸,官方宣布蹦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁阶孰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劣,上半年上市销售恨艾施。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扑嘛核,我们还是先来聊聊外观坛埔。相比进口ATENZA评,国产版本在外观上基本没有变化市圈诗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猜聘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绩骄水,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咀粕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逻婆速,它不同于以往的两代马自达6戎肮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现别就季。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畔疼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碑未峡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑活挺。总之从结果来看稗麻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兜爬酚,希望它能够像老马自达6一样叼,百看不厌飞骡犯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色射,仅针对这两款车型来说板,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA输缎,而黑色则太过低调物,完全掩盖了车辆应有的魅力悸忿。ATENZA的红色与大多数车型不同墨幸邯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒览酸,不俗套封藤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牌乱冯,轴距为2830mm壤掠卞,与进口版本相同冒。相比同级别其它几款日系车型措,ATENZA在轴距上有较为明显的优势森粪傅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯古饯靡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洼,科技感差了一点递。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讲浆额,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滴胯俺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憋堂,相比之下确实显得小了一点变,为什么不折个中豆刃,采用18英寸呢履?   两款车的尾部设计几乎没有区别镰愤瘸,尾灯样式相同嘛焚赎,双边共两出的排气管(没错疤,为了表达更直观体、清楚尝漓、无异议础,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沥圣,这是马自达6一贯的良好作风蜕欠。总之磨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牌比。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怯驾纯,谁都知道SUV车型最为畅销罕崔蜜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫉,而卖得好的却还是那么几款茎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惧施深,还要等到试驾之后才能给出答案澜按。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冀雷违,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仑护册。从风格上看寞,海马S5偏向时尚力驴窟、运动盆桑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群码。而在配置方面摄拌盎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点级。根据目前了解到的消息磺芒,这款车型的起售价约为9.5万筷驳谁,如果消息属实的话吴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馈澈躬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夕瓤?   外观售遁涤:设计新颖挞哭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司独平,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烩夯缚,也将它的风阻系数降至0.34控,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霖盾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴省济贡,比例上感觉怪怪的慕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岸遣桨,有效地提升了视觉效果迸臣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厘徐蛊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墙穆剐、转向灯以及雾灯爽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集横。   作为一款紧凑型SUV誊漓舶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锹发皇,轴距达到了2630mm砰。与同级别的海马S7相比炉详,虽然在车身尺寸方面有所减少逢叹连,但轴距却多了11mm币鼓,整体空间表现令人期待弯梅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陆狸瞬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跋蒂播。" "   全新的A3备受关注访累,这其中的原因有两点绘,一个是加入了三厢车型累。而另一个吃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淌跑谰。只是这台车来到国内较晚购垢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刀该,简单明了的说矢幻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骏嘶,而必要条件是横置发动机继。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乾邯,但消费者从中又能得到什么狙信?如果按常理来看巫失,对消费者的好处应该挺多的脓踩戏,比如车更便宜了疙帘办,就算车不便宜配置也应该增加了肯凉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闭身。但上述这些还只是一种期盼皖,毕竟这个平台的车型刚量产不久啪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灌伤溜。至少高尔夫7是这样酗逝哗,而全新的A3由于正式的价格没有公布茶,所以也不好定论蹿吨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欺秦,这次引进国内的共有四款车型珊附供,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崇贤麻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铃京聚,6速S tronic双离合变速箱鳞弯。在本月的21号清栋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凤。相比老款的两厢车型贡,轴距和车身尺寸都有所增加辑,而且在轻量化上下了不少功夫碴互。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赏杉,但在配置上基本都可以进行选装结。由于三厢版为新增车型挡巢坡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抠伶拢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倦案嫁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘫夺疯,“小改款掂愤汕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秒,而值得注意的是踏识春,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晨卿筛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圈诵腐。”吉利控股集团副总裁秦俗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态单感,欣喜之情溢于言表醒。    亦或是巧合萝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7次,一方面彻挥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脾哨堆,另一方面碴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聘愁习,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域法,种种迹象表明库暗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疵竣。   诚然弟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妒珊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”临称。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叉,孙晓东对媒体表示全辅膘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞪离浑,吉利收购沃尔沃之后糕年艇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膏。" "  在国内诵揉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僳癸,它凭借动感的外观腐飘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盲,后来者RV4波垃、途观烧讼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篡拔挫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疗。而今年维,东风日产给我们带来了第三代奇骏腊腥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踏唾陵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲采逝薄,年轻化闲酥缝、动感化的外观设计就是最好的证明夯圣矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车权。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澜滥舱,层次感以及运动感比老款强太多了摩泰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隆铣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敌弓,流畅的曲线让它不在干巴巴淬膘狮,整体饱满了很多冲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协码哆。   在侧面线条的过度下瘁衔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型错,并且加入了以装饰性为主的扰流板累沥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沮滑皖。后尾灯变化更为明显苹耗暇,竖条造型变成更为接近长方造型顾汕凄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”复差,一定会想起Jeep簇沉撮,提起Jeep你咳呜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了情藕费,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭煞峡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虽看,看看它在这部分有着怎样的表现酬朗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挛,并且不可选装以外粳,2.4L 豪华版可以选装该项配置辫橙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版动斧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锋,从功能上来看比较全面透,下面我们就一起来看看它的实际表现吴。   更多精彩视频囱略,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲜爸,调整比较细腻瘦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褪七渤,而且还可以停得很正鞭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钡计。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雹练,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赤参,如果继续操作摆,系统则会中断本次自动泊车挫钢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茄磋势,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题石距限,我一定会把奇骏放在首位啡尖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氮揩,性价比非常高粱逆套。不过自从2008年上市至今的6年时间里功,它始终没有太大的改变覆归始,另一边竞争对手们却在不断进化拐刊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厦隆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筒秦锤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前女撬,而看到新车的第一眼就会让人感叹眷裸括:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扛姆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琼材,并且也是该平台衍生出的第一款车型肪认剃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恋蘑。相比老款车型略显古板的硬朗外形熊钵甜,新车则显得更精致磋贯,更有设计感拇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杏溉。当然垂,除了视觉效果之外躬乏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粮呐吞?这也是今天我们需要探讨的问题扑你。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歧田:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稗兄,我们本篇文章的测试内容并不全面耍谈逞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坑婆规,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恢贬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧誊公。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒋,里面对新车外形诬、内饰等方面都进行了详细的解读慷贫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拒耐。另外厦惟难,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叙童痊。   ●增加更多高科技配置糕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腻,除了拥有出色的设计当、良好的工艺和用料之外俗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望农绥,翼虎就是个很好的例子奴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慈。如今的新奇骏身上烤承蹦,我们也看到了各种高科技配置疟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洗绞暮,在两年前它就已经崭露头角清,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样番欺逼,连控制面板都完全相同痊句。虽然东西不算新戚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伎须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崎暗,汽车作为生活中不可缺少的一部分悲八片,也同样要跟上潮流结。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车动,很多的印象都集中在日系的丰田车上呐番,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等详挥奴,由于起步较早蔼革,所以在混动技术上都比较成熟涉芳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翠,一方面是因为未来的趋势耐,另一方面就是对环境保护都有一份责任铅呈瓦。但能让人印象比较深刻的不多既璃缴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霸。经过一天的试驾体验静,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶危荣麓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垦患。   外观方面肛坞挛:设计大胆前卫叹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牟痴淡,给很多人的印象就是模仿岁岗廉、复刻蓟烁匪,aygo拍哪、花冠河莎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痛堤。实则也是没办法的事儿搁屉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始食收,不过从秦看来烘萄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轨商。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言星体揭,整车设计偏向年轻化话,前大灯内加入了日间行车灯拴。车身尺寸方面慰慕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诚娜嘉,轴距为2670mm闺。   实质上韩祥挺,比亚迪秦的外观特色鲜明妓密,个性十足黎,他并没有针对大范围客户群体而设计逞提,更多主打年轻画菩、时尚元素祈。这样一来睬库,优缺点也相对明显江贰点,需要一定的时间让更多的人来接受他崔墨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皮究,充电方法非常简单也很安全谈扑献。通过家用的220V电源就可以直接充电妹沃评,但是要采用三相插座狭教铆。车内的仪表盘可以显示充电信息韦,包括电量以及预计充满时间痴,而且还可以选择预约充电辱图泥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拼芍吕,虽然我的“档期”已经很满粉筛箱,截稿压力山大关。但作为潜在车主破订,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漆办,它和福特嘉年华胚、大众POLO会有多少不一样檬肥,谁更值得购买笺砰瘁。我想这也应该是大家都很关心的问题顷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谐软寸,以供大家有更多了解瞬画叉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帽落僧,分1.3L和1.5L车型灯堵哭,提供5挡手动或4挡自动变速器狗凶。这也是国产的第三代威驰车型钩嗽,相比老款车咸,新威驰变得价格更低佰两、空间更大犊康。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫里堵,在广汽丰田4S店中销售噶畔为,价格区间6.98万-10.88万元队。两者动力系统韶、内饰设计完全相同锭角。只是外观分成两厢与三厢旦,配置上有细微差别而已短颅苫。好了蓖叛,我们就从外观开始说起淳季涎。" "  导语功:在新能源汽车研发领域豢参痴,比亚迪一直是领跑者然,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踌俩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术委,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贰瘫,能够开发更为节能里、环保的电动汽车产品蚀荚刻,实现性能的提升和普及应用举竣输。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凭互。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车微穗。   历史上慌哀,秦灭六国骚桑茎,结束群雄割据时代会糯,统一中国渐惟,开创了历史的新纪元抛灸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怀便,势必证明其在以下六方面的实力茸副锋:   一荷沛氨、比亚迪秦到底有多快判?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示停,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晌磋,23%的车型在8-10秒辞卵,17%的车型6-8秒晨绦,仅有8%的车型小于6秒乾竭,代表车型如保时捷卡宴4.8L势。今天完,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懈钨妨,秦百公里加速为5.9秒邢蛋,而记者实地测试时拎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吐。   跑得快自然有其道理寡昧,秦具有“双模”动力巢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合日,在混合动力模式下块嗓,秦能爆发479Nm的扭矩系懊迹,某种程度上可以与那些超跑抗衡哗。 二缎、秦油耗到底有多低矢壕缓?   根据国际标准测量核算静绍,秦百公里油耗仅为1.6升美琉犬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扫鲜蹋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式介绘董,纯电动模式时剑码,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氰惯霓,整车自动或者手动切换至混合动力模式程咳示。在所有模式中抵蛙康,秦还能进行制动能量回收琼汹挽,即电机向电池反充电淬拦敝,每百公里回收2.5-3度电吗,可以多行驶约15公里糯赁。 三琴、秦充电到底难不难多?   一句话回答溉善菩:有三口插座的家用电源就可以扛萎,就像充手机一样方便冒乔逃。秦的电池容量为13KWH口卯,可通过220V电压胁,3口插座娇长,4-5小时充满电扦。秦随车附送一个智能充电包系耸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慈蛾。   四棉、既然用了大量驱动电池兼,到底安全不安全?可靠性如何评慕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恭。单位能效比舍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池让阶税。但是安全稳定性方面则恰恰相反唤檀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赏拷剔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筋,是目前市面上最安全的驱动电池掂浓,没有之一叫。   可靠性方面楼,据比亚迪测试奴栏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑末汲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寐犀弟,业界罕见捐鹤。电池电芯甚至终身保修乘篓氰。 五兄殿、秦操控驾驶会不会很复杂角蹲啤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样督,习惯之后甚至更加简单埔绒。新增纯电模式蚁郏控驾驶俏府遂,更安静泛、更节能典佃踏。   六男私鼓、电池组电用完了如何行驶唯逼撮?   据技术人员介绍捂,秦本身不存在电用完的情况弗揽娘。电量不足时贤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式块。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沃钮。   此外却盆香,行驶过程中雇弛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喇壬烹,并储存到电池中刃苏械。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车激同烁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肛殿,其次是QQ me维仑,PT漫步者之流捍戌美,当然还不包括那些“只识其样郎盒、不知其名”的人群秤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象败,它也是双龙汽车最具标志性的车型写取探。在迎来双龙新柯兰多之后返艇衔,就在近日蔫林斗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苇诽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豢鹊,但却让我们可以由心发出这样的感叹轨,爱腾终于正常了灰妙。   从推出2011款爱腾至今蓉被协,已经有近3年的时间禽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灯黄跨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琼庙杀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摊,伴随着2014款爱腾的推出棱损,有关于这款车的一切努,也自然成为历史劫枪,被我们封存起来鬼。全新的家族化风格设计乔测奋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炬衫滤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部儒靛疚,与新柯兰多相似的样貌新豪虹,让新爱腾不再具备专属性芯净逛。没处前部细节的设计吮迸昆,都是那么平易近人即门,平庸的再没有任何特点耻颠托。可能人就是这样磁傅庆,老款爱腾在售时镶相霖,人们总是说这款车有多难看蔚碘,有多奇葩儒,但当它真的成为历史后磋虹,我们又会感到缺少了什么奉构。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玻号,但还不至于让它从中获得什么优势韶履妮,车尾部简单的几处变化报妮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹭割。现在在大街上双糙稳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的复隘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粹。   本文导航" "   这年头在路上跑着锰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼解。各大厂商也为了满足多数国人购车理念排狭波,把自己造的车不断的加长片,就算不加轴距也得把身子给拉长冒稳簿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垢冲、大型车上谷泻署,感觉有些资源浪费创锻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车如驶,“L”的作用才更加实际痘。当拿到这辆YARiS L 致炫时犬,小惊喜了一下吠狸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抽媳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铝磨玛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度电搬塑、大众polo捍矢挥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炮。目前这辆车共有两款动力僳、6种配置车型在国内上市熊陶常,指导价格在6.98万-10.88万之间坡技弛。由于新车型且上市时间不长嵌,所以目前的优惠幅度不算很大贰垒,基本在3-5千元左右能。(个人观点聚骆乐:致炫隶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澈去,厂商指导价为8.7万-10.68万黎,搭载1.3L/1.5L发动机畔枫,5速手动/4速自动变速箱微嫌谩。" "   曾几何时皆别,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暑咐酞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抖,但却没有获得国内消费者的认可崔鳖读。如今玲酗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前群,其售价区间为15.48万-21.98万元锌巧隶,相比老款车型有所降低刷愁。另外勿某融,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侥,并针对柴油发动机进行了重新调校斯。下面就让我们通过试驾体验素,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莎矛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晾团坟,并采用双龙全新的家族式设计害,整体风格与现款柯兰多十分相似蚕。然而珊糯列,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雾副违,其车内布局依旧与老款车型保持一致少些瓢,略显缺乏新意沫。   小结凄: 相比老款车型来说蓖轻静,新爱腾的外观变化令人欣喜巴炯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凳讣理,且双龙全新的家族式设计的确更显档次平腊斡。不过跺钱赶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阀辫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睡广,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翻堵。在海外市趁寤婧啊,新逍客提供3款发动机晶蚂蘑,配备6速手动或CVT变速箱览沃,在英国的起售价是17595英镑诡面。与现款车相比坑颓娠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滇磨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炽孰玲。 ● 外观介绍废:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绒沽特:宝马2系Active Tourer绰疮驾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单外镭路,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屏琳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矾兽?车展上的展车给了我们答案实舱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月储碧裸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车釜惯倡,而在正进行的2014日内瓦车展上沧搐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宝鸡昏。和两厢版一样评坛氓,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖浣锛唬块化平台打造孔镶,造型新潮时尚誊甸庞,细节设计则突显旅行车的元素翱褥,保持一款旅行车应具备的实用性斗釜。据悉叮垄缚,该车将于年内率先在欧洲市场上市桃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川姆,相信国内消费者很快也将与它见面奢钞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靶幻虽,全新标致308的旅行版如期而至炊跺喉。从整体变化来看疙叙摊,它在保持旅行车实用性的同时副恨卿,将重点放在外观撂健、内饰的调整以及配置的提升上尖,新潮的设计更是让人眼前一亮菜。在我看来季觅红,它的变化是非常积极的呢哀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仿,现在它要做的就是尽快进入国内躬卑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擦兢:   静态评测    ?   更多精彩内容湿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑激溃放:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凛费,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弟成划。早在上世纪五六十年代鲍垄炮,Citro?nDS就用上了可变悬架乔函岗、随动大灯丁颇、转向助力谷斜篓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炼滴,加上极为飘逸的车身设计绥施灸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊洁动。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌任戚,2011年长安标致雪铁龙成立割裴丢,到今天我们测试全新DS 5LS佬孔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实才,音译的中文品牌名念起来很接地气憾:长安谛艾仕兰,有股莫名的喜感餐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骡,是台正儿八经的三厢车杭剑送。   ●外观替天停:考虑国内需求县,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囱交,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唱烹屋,后者里里外外都显得格外前卫洛杉能,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辈搏加,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尸败、更好接受一点熄。当然譬事袜,前提是得保留住原有气质撩欢耿。   在这张全新的前脸上佬坎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坊贰,官方把它解释为“飞翼”钮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征按陷缓,由于边缘不是那么锐利捆瞳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘉吻,接受起来没那么难螺掸。   车身侧面和尾部看起来很饱满签末、匀称酮迫局,其实我个人甚至感觉比车头更好看日川吾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰人,厂家说这是做完市场调研后的选择令诉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辟男谴,想想也不无道理仕搏府,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条松簿伤,与其后期车主们各自琢磨田火,不如原厂直接把这事办了槐捆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无列布稍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挤:下文简称新阳光钡,以便阅读)曝顶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蝗遣陀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赏图。现在它不光新潮夯,还进一步提升了性价比杆绩班,为与定位相当的大众桑塔纳刚洼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禾肝。 外观堕戈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锋词,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似普劣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狈惕嘉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜通。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靛得夹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侥肋,达到4456毫米堕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懦胺。    此外核帕钮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米境呕,由于在东风日产的产品体系中娶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样布,因此新阳光的轴距也要稍微短一些售亲号。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俏玩,我已经身处呼伦贝尔牙克石摧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悲。尽管天气有些寒冷困砰块,但此刻我的心情是非常愉悦的度,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演席,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祷氛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car四篙,当然我也不例外骏。这次除了911之外酷,保时捷还带来了Cayman校鞭参、Boxster肚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型病些,让大家分别体验RR(后置后驱)丢殊、MR(中置后驱)酗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘦,即使在这样的冰雪路面也不例外谋苛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刷。在练习漂移之前焙糯,充分的驾驶培训是很有必要的弧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搬袄堤。   ●车辆失控该如何挽救提犊婪?   当车辆发生转向不足时忱舰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圣椭,稳住方向并且慢慢回正沏韶,切忌继续打方向抹刨催,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淬商,反而会加剧转向不足的发生价谰焙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逗俩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度目,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线概。对于一般人来说嘶敦县,应付转向不足要更加容易一些飘乓床,应付转向过度则需要更高的驾驶技术莎拢,而转向过度一旦被合理运用爸,就能成为过弯利器旁,也就是我们平时所讲的“漂移”墩。   ●如何才能实现漂移问?   要想在弯道中实现漂移略桔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贪健遂。针对这次的车型以及冰雪路面闲啼必,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荡琶熄:   1牵峰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胯,我更愿意称之为惯性漂移过弯伟扒郊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近口、甚至小于90°的急弯某眉。 ? 『以上为PPT截图凛侯妒,分辨率有限裴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潍摔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹲,然后反打方向瓶,稳住油门漂移过弯娃。例如在通过上图中的右弯时创闲令,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琴舞廷,然后左打方向尖腺,紧接着再右打方向俯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动美谰,别慌了,这正是我们希望看到的洞富,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忿几苗。随着车尾横向滑动的产生协囤,此时驾驶员应该迅速反打方向令烹,让前轮时刻指向出弯的路线甩痉贝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度物邢,随后在出弯时适当收油并回正方向烧悔绅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼,方向盘转动角度都不宜过多糠土,最好控制在90°以内盟。其次油门动作务必细腻久奸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廖伙,给油则会加剧侧滑皆,收油则会减小侧滑角度蜡杏俯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秋骸邦。   2嘲呕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膝。   适合弧度比较大的高速弯道躲绩巳。 ?   当车辆高速入弯时纷安肋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔽雌挺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靛挥。当车辆开始侧滑之后柒惭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颧够,继续维持横向滑动览扣鹤,同时反打方向控制出弯路线辟搓,之后的动作与第一种方法一致栏视涩。对于初次尝试的驾驶者来说磊,如果入弯速度不够快也没关系松,你可以直接省去刹车这一步骤斧嗓饯,在入弯时适当地轰一脚油门贤架恋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑对详。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控负沏,并综合运用卧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了度。例如在紧急九甭、高速的连续S型弯道失领,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窖亲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耻卑,从而划出一道完美的漂移路线标恒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗独?AE86在高速S弯道超越RX7吉剩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浇。   当然赋匈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后片,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惋幂沧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶誓紊史,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛾心,驾驶员只需控制好刹车导盲始、油门以及转向三者之间的平衡即可圣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呻森。   然而即使是这样问杰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棉陌。冰雪路面凹凸不平辞缉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斤差旅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茧衫泵,所以技术和心态都十分重要团海,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙不射。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统需降奖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头攀。在这期间乳狡,沃尔沃创造了无数的第一培,也赢得了不少的辉煌成绩悲炔,当众多车企迎头赶上之际瑞鹤躲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湿忿颈,并将其命名为Drive-E陀台搅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命规。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅噶陀,实现了靠背调节和腰部支撑逆旁卫。 1967 推出首个后向式儿童座椅咀孝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枢奇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欺怀贫,将有害废弃排放降低90%以上亮蓟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)魏淌涛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翘屉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生十藉,有效减少或避免低速追尾碰撞宏未。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茸翠,至此安全范围从车内延伸到车外便舞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贺塘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帘谐北,从被动安全到主动安全蒋嫁蒙,再到行人保护负倾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沟汾凹,空气污染现已成为最热门的话题赐哦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臣片,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性没舅骂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肺坍韶。   Drive-E是什么 讲会?   即E驱智能科技晌内掏,代表Efficient Power(驱动更高效)甘台、Electrification(驱动电气化趋势)匪反襄、Environment(驱动环保潮流)毒狮荚,从字面来看很容易理解户般爽,简单来说就是引擎高效化间,这样一来既可以保证动力性失惠狸,同时还能达到更好的排放标准林忍列。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱性,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎始苯。   沃尔沃还将这一技术投身于某嵯妫块化的研发即顺苏,只需变更增压器募藜昶块与催化转化器目伲块等主要部件铃始茶,便可催生出一款新的引擎产品四藏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熔,大致可分为4类券赤,即汽油直喷引擎叔疆缴、柴油高压共轨引擎拉,单增压引擎(T5)镶、双增压引擎(T6)椭。 以XC60为例 灭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摧廉蹋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钨差,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎返陋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澄卑,在动力输出上也略有提升哭,其中的原因自然脱离不了小体积溯唾捶、轻量化等一系列技术的支持幢备帝。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盖辖,挡位的排列也更加紧密复授泵,有效缩减了换挡时间湿掏渡,从而具备了迅捷的响应能力陈侗敛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酬南。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下会,耗能经济性方面得到了进一步保证鲁,它将改变城市路况中引擎启停的时机僚渐,改善油门的响应耍哺,空调系统转化为经济模式工作鸡栓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作净舅忱,而在65km/h以上松开油门吧东,引擎还将会处于怠速状态滥处轨。   本文导航榔凳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渴镶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位码控恢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崎樊。不过郎诚潞,动力并不是我们今天的主要议题尚。秦的下盘功夫方面表现如何磋路?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闹?这些都是我们今天要研究的内容络。综合起来娟湘,我们最终目的就是想要弄清一件事儡赦箍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滑忌犁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”显掣嘲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凯箱茹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上萎。当然甘套,由于秦有着体积更大闷嫁、更加复杂的动力系统慑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擂亨,但由于双叉臂需要更多的空间敝暑,因此也是不现实的孺爸挪。在材质方面幻辑饲,秦同样表现中规中矩朝膝,并没有使用轻量化材料为车头减重坦,亮点并不多脓。由此可见袍浆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化躲脸。   不过烂惯少,由于混合动力系统的特殊性感郴呸,秦也必须做出自己的调整淀返,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舷纬长。比如身署,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面记辣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抠李乓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竭尝狮。此外磊煞佬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮革茫琴,相比速锐在直径上增加了将近9mm隙衰舷,看起来很是显眼摩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钞,而在同等材料和工艺的情况下悍抹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度遍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斜缕。   另外奠钉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擎违唱。与速锐的非全框式副车架不同卧韦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冻,由于加入了电动机和管理单元猎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加散,因此这样的变化当然是加分的萍膝我。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犁裳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恋芍、振动和声振粗糙度写,欲知详情请点击这里)撮剧浅,是个值得肯定的进步纽。此外橙和半,与速锐相同壕顶氛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娟厦凳,强度更高槽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诉,现款甘娲判剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粱,不过福特已经为此做好了准备光屡,日前刚刚发布了新款杆闻齑辏克斯凹僻。它采用了全新的家族化外观宛惊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赶,不过它真正的杀手锏捆贡,还需打开车门才能发现廷为强。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纤,进一步抢占细分市巢苄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彭逃,满足那些对于性能有一定追求的消费者巧贯菩,比如轿车中的S5弦叹、S6插、S7交、S8等等授呈。就在不久之前的2013年12月烯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洗谐楷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扣。 外观痞末:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态警陕揪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苍垒夺,可以随时面对那些不识货的挑衅者吩挝。作为Q5的性能版车型恰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伐瘁,颇为低调鞋偿谩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堂。 车型图片 基本参数埃陡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愤侯娇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粗串鞠,特别是车身高度经过降低信光,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胜迹,而轴距也有细微的变化菲。   其实只要细心观察绕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的儡函柑,除了特有的徽标之外皑,SQ5的镀铬条有别于传统车型魔藉悍,采用的是双横条样式姓毋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兢推,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喷版景。而配置方面稿双,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奴岁虏。   尾部的变化主要集中在下半部分胃拣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫌,可根据行驶状态来改变排气开启程度蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刊势闭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菩沃冕,前者就属于少数派械氦滦。一个是只有追韩剧的人才懂欠泞吹,一个是全民百吃不厌翅酞刀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品似泵奥,其实上一代车型在国内早有销售卿刃,只不过跟福瑞迪太像了茂略,外观不出众秋立,关键是动力平平斧肉良,所以最后并没有收获太多插。全新速迈刚刚上市惊司,售价17.98-22.68万元匙革霖,很有幸能够在第一时间接触到这款车浚蓄挂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溺焕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蕊耙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛔科。通过简单的对比叛,不难发现寄两汤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菠,名字叫做ForteKoup苯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烙,售价17.18-20.08万元蹿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楼坤,它承了起亚家族的虎啸式前脸红丘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泥,现在看来谈不上惊喜拣,只能说还比较精致描。虽采用了大嘴的设计谱奇捅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘘处推,或许小女生会喜欢淳赤。大灯全系都为卤素光源虹玛,并带有日间行车灯犊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扣绰。   走到侧面娠耽胯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化太,但两门的设计为它增色不少亥乳痰,在绝大多数人的固有印象中航项呈,跑车就应该是两门狮拦局,并且应该是无框车窗汤洞玲,仅从这两点来看叼暑,速迈确实都做到了举幸,开在路上的确引来了不少的目光追随蛾苫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流范欧,我们一致认为车尾的设计更为出彩脊书,短小毙、精干皋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佳尉盖。除此之外敦乐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抹,而且排气管口径不忻镣怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强斯。轮胎为韩国本土品牌彪,规格为215/45 R17培暑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韧。   当然培冗犬,如果你选择2.0L车型的话南,你所看到的黑色外壳后视镜渭粟、前后包围的碳纤维纹路饰板驹闪、双边双出的排气管喝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舷换敦。" "  讴歌这个品牌巍,或许很多人不是太熟悉汰。作为本田旗下高端品牌敦驾究,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腑跺,而且在美国市城滔臁,讴歌的品牌影响力是非常大的坊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杭趟宝,大部分都是人们对这个品牌不了解娟,影响力上不去拒爸,导致在销量上确实不尽如人意硷尖。对于这次全新MDX的到来晴,个人持有赞许的态度沪许,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伺,还是那句话湍恒担,品质上去了食闲授,接下来就是提升品牌影响力了污款署。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莲,大灯的轮廓更加细长蔚响,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯璃访断。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过傅,但内部结构和MDX并不完全相同涂窟。雾灯被一条仿LED的光带替代娄,进气中网的细节刻画更加运动甩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熊蠕颂,侧面造型给人的视觉感受非常低封嘛,这和前后大灯的位置有很大关系锋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祥涣肆,注重舒适性孰咳刺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上席。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淌危谓,而压低的姿态却更加动感卧社讲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱览庞淘。尾灯造型相比较现款修长羚,优雅的感受也来自于细节的 设计改箍唬,但貌似通过我的观察糯炔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旁迪甘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒜,让尾部显得非常简洁挖汕。   本文导航虎跺巷:" "  2014年2月20日顾蒋鬼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苫垂。2014年型奥迪A5的最大特点是骆递,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儡切。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国械。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大号狮,共有19款车型嫌纹菇,售价在49.98万至85.8万啃话,具体价格如下视敦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檬葱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面填,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莽绍喇。配置方面解筛,也与现款车型相同痹列步。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坊为协。   内饰方面炉细何,2014款车型也与老款车型大同小异毋人怕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘息垦撮,同时门内饰涵琅肮、座椅中央扶手肩萍川、都采用了纳帕真皮面料酱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妙七。而2.0排量以上的发动机则保持不变铜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祥际,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卑寂蚀。   变化一扰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化停哺攀,在原有的缸内直喷技术的基础之上逆敲,加入了较为传统的歧管喷射雀绷瞥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亮,通过二者各自的优势拓黔里,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艘。事实上矫,混合喷射也不是什么新的技术侯释扒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泵拭甭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旅歪告。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钙坑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善函兼埂。   变化二讹面巷:排气歧管集成至汽缸盖内攻裁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潜,从而减低涡轮的负荷桔倡,提高涡轮寿命栏刮凌。同时默,因为在进入涡轮之前进行冷却施钠,相当于提高了涡轮的进气温度限制船晴,可以允许发动机有更高的排气温度途,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高没。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垂,同时结构也更为复杂横砍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闪。对此垄抚,缸盖内的冷却系统也进行了改进驹洪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绍鹿刨。   另外侥慰须,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伎肥,还有着两项小改动粒倡蓄。使用旋转阀娜遥块替代了传统的节温器焊屎峭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埃。   根据官方消息秤盾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悉彩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奴。笔者也希望在应用新的技术的同时细丝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篮。 责任编辑协盘:王晨熙" "  A00级(微型车)磐扮挝,在人们印象中这类车以实用性殊溉掣、代步功能为主丹损,低廉的价格促使配置也不会太高舒饲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剁叮技,一款车的推出打破了这一概念羞喀,它就是全新奔奔头何亨,来自长安汽车铜。   感官是人们的第一直觉反应涧颓,所以外形设计的重要性不言而喻统舵,为了使人们印象深刻韦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腊私殿,道理很简单弘缅沮,日本是微型车最发达的市场逝币。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帆奋纺,在2013年广州车展上反,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坟彩柔,除了时尚的外形设计以外焕镰,在细节做工上也有着不俗的表现武陵彭。前脸的设计整体性很高咆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影己物。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表李必撅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眯干烦,不过这一点在外观上并不明显沏,这源于贯穿车身的硬朗腰线捞实,有效将视觉性降低福浓,同时搭配造型独特的双色轮毂菩,让这款小车看上去时尚动感窜旅镁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毕冕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缅档,如果仔细比对新痴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梢。除了引人注目的设计以外丘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镀吕楔,具有加热功能的外后视镜奈、15英寸的抛光双色轮毂赂坛诚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搬廊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页心贪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叙铰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皆。不过蔡寥写,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钨新漓,从内到外迷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奈,可以说是一次完美的蜕变碌赫。那么这款新车究变在了哪里款涧?它究竟新在哪割?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涎棺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大教,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扁镰,轴距则与老款车型保持一致激徽。在尺寸变化不大的前提下缕链委,改变外观冬、动力星百霖、内饰苟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关割,2月19日这台新车也正式来到我们面前蝎沏睦,并接受大家的考验错鲜复。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尘休定,但这8条是我个人认为变化比较大的块,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娜俱涂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犀,我就有了一种预感芬艰孰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢么纱毯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匪搐籍。全新X5给我最深的印象除了家族化外痉恕莲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酥。首先底肋窜,先说说全新X5的外观材剧沃,“大尺寸双肾进气格栅”钾嫁轨、“开眼角式前大灯”匠航,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卿巾。    现款宝马3系推出的时候堪慰镰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扔,现如今随着全新X5的上市搁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穿誊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此身贺练,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颈陪讹,据悉悄瓮却,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔬把。值得一提的是暖趣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笆,给人一种炯炯有神的感觉共碉巾。    由于新老款车型的轴距保持相同缅坊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莫驰,反而侧面的腰线给人一种力量感跑矩低,这也使得新车看上去年轻了不少盖蛋须。细节方面亥市聪,新车在前翼子板上增加了进气口参狙烦,突出了宝马品牌独有的运动基因彩角堕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蟹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带覆股伶,提升了夜晚的识别度无。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起显憨,降低了风阻系数臼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性觅。" "  版权声明筐黄档:本文版权为网易汽车所有兄焙蚂,转载请注明出处阂。   在2003年寿,奇瑞QQ的下线让这款时尚粕局替、便宜骋幸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冯,之后短短的几年间惺剐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话力噬,然而到了2006年长安奔奔的推出芍,打破了QQ一枝独大的局面逃猾攘。一转眼避,已经过去了10年的时间尝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占立戎藤,在这个追求个性闹肌圃、讲究品质的时代风丛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则少祭,而长安似乎也意识到了这一点官狼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坡涵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肩臀?   从厂家方面获悉维庆,老款的奔奔(love)已经停产郊,而奔奔mini则将会继续生产销售完,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系才锻,前者主打精品中高端微车市澈幢坠椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战混。从定位上来看催垫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些百,虽然沿用了奔奔的名字负昂穆,但整车的设计脐抨、配置以及售价都会高于老款车型诬筹。   新奔奔客户群体是谁眉犁亲?   在很多年前集菊氖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腻琴,到底是买奔奔还是买QQ壬困瓶,在那个时候轰,很少有人会关心这款车设计的如何撅功付、驾驶感受如何奠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姐耻,省油宽茸、皮实廉淋、能遮风挡雨就行猜。   现如今截念每,80后森腐、90后已经成为购车主力轰池,这些从小听着walkman幕驹瓜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砰、用户体验以及品质都有着更高的追求层,因此在座驾的选择上同样不会妥协灭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看问勉凤,新奔奔就是冲着他们来的还竿。   新奔奔主要的竞争车型是思柿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霉瘦阮,但从目前得到的消息来看五车,5-6万元将是其大概的价格区间薯。这个价位中既有一些合资的微型车杜斡朴,也有自主品牌的紧凑型车砰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盗县,比如两厢赛欧棘、奥拓隙、玛驰以及低配雨燕等等车型驶不。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犯,产生竞争的几率比较小酒侮。   外观卸汲氨:惊艳聚干嗓、和谐纺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型我俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢建菇:高离地间隙放畏、车顶行李架漆媒轨、双色车身等等肪袍华。没错课,无论是跨界话谭媚、越界还是交叉车型裙汗钨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坚泰。不过世间万物沤腔姜,徒有其表终究很肤浅胜拉,我个人认为贝几,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勒东。所以苍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阂桥期,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捅腥遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象察蜂巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身攘袒,可谓全副武装俯。为了让媒体更好的体验这台车违忙相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高安戳设。没有固定线路伪黔朔,没有领队车辆工为,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆,它会和每一位汽车媒体人独处12天剩。而在这12天里踞泡,我已经和它奔袭了4100公里嫌急唉,横跨了三个省份扦写苍,体验了柏油赛道汀、软土拉力灌糜录、冰雪漂移碎、高速狂奔麓饶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话八复,当然沸,最终的结果是砰沁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多送焕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堕菱塘,正所谓日久见人心洽位檀,交友如此插表俄,试车亦是如此惫使抵。回到正题凰荒,和往常一样奋,对它的了解还是先从外观开始坊腥孤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喀,相煎何太急”这句绝句级继,而在雷诺—日产集团旗下涕浇峭,有两款车正在上演着这一幕黑曙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蝗驮棠,还有这出色的越野性能型。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耗舒,买谁更划算乖度环?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎腊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椒,作为英菲尼迪的顶级SUV刺彩鹤,QX80的售价高达152.8万倾忱扣,但经销商处可以优惠16.2万淳辰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万领窟挤,虽说16.8万也不是个小数目穿焦。但对于消费者来说苦飘桂,一个日产咎胸,一个英菲尼迪差吝摩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缄苫辣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)览:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杠蕾,它的身材绝对够大黔连。从上图的数据来看痘拇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壬混,尤其是将近5.3米的车身长度喀骑匪,会让您感觉驾驭它有点困难肛。另一方面江蚂鞋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擎干透,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湿硕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捕膜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足港干,同时也显得异常凶猛妙能客。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桂钡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溪竿,整体造型圆润沤惊,没有多余的线条作为修饰酪娜禄,但是反而会让人感到车身很厚实颧守。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浑鲍。同时注意它车窗的设计菱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱殿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贾挞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乐,也没有了那种霸气酣申错,转而给人的感觉是设计很前卫洞理勒。车尾的饱满程度与车头相呼应着兰寥,丢去了上一代的直棱直角哦灭铝,饱满的线条凸显着丰满的层次感牡。   日产途乐笆婆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华默,虽然脱胎于英菲尼迪车型棱夏,但途乐依然拥有自己的外观特征凡歇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性其妻素。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号试,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底士,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幌径,成为了车头亮点之一臼俄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椿汾弯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尚尼翱,这项配置自然是少不了的谎光。我们可以找到4个摄像头犊狈,它们分别位于车辆头部揉、左右外后视镜下方和车辆尾部栋。以便在停车过程中寐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龟,让您更加自信轻松的把握泊车空间问脱界。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛇吾,大大降低了停车时的事故发生淘。   途乐   通过对比发现停歇罐,两车在外观上的配置基本相同羡亩,差别仅在日间行车灯上疽,不过随着QX80年款的推出谋,日间行车灯的加入应该不是件难事棠泊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芦陇滤,在相差仅有10几万的时候变骏界,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缺。    责任编辑奋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天健丢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靶稗虽,除了奔驰G怜晶钝、丰田陆巡系列拜、牧马人等迸,双龙雷斯特也是其中一员凭丸,而且雷斯特还是柴油车鹃甭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值练,以目前的接触来看靡欺查,双龙雷斯特W表现不错胃霸欠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓶箩帅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辜冬戈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邻酱里,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筷。当然侠俊宿,在随后漫长的几年过后羌胚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雄落蔫,该车型最大的特点就是其尾部造型搭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羚割悲,宝马方面肯定不会承认粗,但从年份来讲欺,明眼人一看便知吧离博。   外观起墩幂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手八冬孙,该工作室的创办人正是乔治亚罗梨段鲸,不过大师的设计未必符合所有人的审美隘烙咖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师剐番,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭频妈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哎仑,但为了照顾空气动力学与线条流畅亲纳,雷斯特的车头是圆的牵稗,所以在当时看来有点“离经叛道”姬。   而到了现款的雷斯特W亲放滥,这个“小问题”被修正了垮妒,一体化的设计已经是大势所趋熊绣痛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忻隆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撮拱刮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别里,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勾币。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相誓泞禽。通过车展上的展示吞薪暖,小编已对这款纯电动车型有所了解嫌发。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妻顺,时至今日愧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醋挟。据悉繁,之诺将在今年的2月份开始接受预订领狠石,上市后将以租赁的方式面向消费者写颂率,具体的细则目前还没有公布陡片,上市后会有着怎样的表现幻矾,我们会同大家一同关注裸刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卷辑,简单了解了一下之诺这个名称的由来漓特,是源于对中国文化传承与现代精神的体现络裴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟憨沉锌,毕竟是基于宝马X1平台打造讳每筒,因此在多个方面相似度高也并不为过夯擞仓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寡郸涕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现还,其具体的表现如何示鄙逛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耪。 责任编辑坝:沈楠" "  版权声明泄眠:本文版权为网易汽车所有谢脱伐,转载请注明出处马。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赦冬。它们的可见程度味,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晚龚。可见度甚高的两个文字的组合竞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甩风梗。因此朴刻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车播即。哦发,对了懦票,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思七稀茸。意大利人的自信铰健,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心齿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纶?咱先从减开始说起逝被僚。 Q卿:致悦只是切掉屁股的菲翔么肖?   A呕内:非也羔屋,前脸亦有修改竣木软,整体风格统一盒,协调度很高郡瘫。   我相信Roberto Giolito先生帮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师革歌,在设计Ottimo的时候捕,一定会更加从容售粕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”股婪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崎。在他的心中坡谦,应该有着太多关于年轻捕罚诉、活力的理解袜帽吗,而这恰是Ottimo的设计要点涉。 外观总结   赞类盎:个性鲜明讽、标配LED示宽灯勺嗅光、轮胎用料厚道   弹拍请娩:低配删减雾灯   " "  版权声明谷涤慌:本文版权为网易汽车所有胳酬,转载请注明出处夺峰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾收腥,虽然距离现在已经有两年的时间呸巢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象健。而今天诡叙彪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘申,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秒,并且还是一台后驱车丢杀。没错柑捻被,它就是华晨宝马3系掠冗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奖,其配备了2.0T发动机傲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟信。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诉沉。不过在今天的冰雪试驾过程中呵卡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞥,必须先打好理论知识的基础磷。于是在摸车之前腺臼动,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锣斥估。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亨庆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剃。 ● 项目一   热身结束了虹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柿统靡。第一项内容便是加速和刹车羔陷,是不是觉得很简单隘?其实里边的门道儿多了去了丘糙。   在项目一结束后嚏嚷盎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逛糕沤。一开始大家相差悬殊甸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幻。接下来的项目二会比较刺激一些融毕,经常会出现手忙脚乱的情况私豁,但只要理清思路按部就班的做缅懂,想要完成整套动作并不是很难相。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阮楔:本文版权为网易汽车所有沙参秒,转载请注明出处媚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叭检痛,不过始终都仅有手动挡车型慑,虽然目前销量也很出色锭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蠢灿。好在这一短板即将成为历史貉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勤冒,新车将于26日正式上市逝矩,我们也于第一时间进行了试驾体验浦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啡够聚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荆寂菱,在外观方面也有变化墩劣料。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆握,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烧夏,而高配车型则对中网脑、保险杠造型缓瓶惦、轮圈和后反光板都进行了重新设计彻。值得一提的是厕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迹烹遁。   新样式的轮圈非常动感哼热丧,在同级车型中实属罕见蕉咳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吞口,轴距依旧为2725mm取缆冀。车尾的变化相比车头要小一些鲸崎任,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔽,不仅可以提升安全性忙烦,同时视觉效果也更加出色琅。 有态度【试驾评测】把虾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朔括?   扫一扫镰腿舱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枚雹,一汽大众全新高尔夫正式上市肚对驼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粮葛豹,其中1.6L拥有三个车款囱迷,1.4TSI拥有四个车款耙,官方指导价为12.19万元—18.29万元估楷宽。具体售价请见下表饶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力号牧舱,但是却拥有三种功率版本扇崇赤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祟蚂,因此在动力系统方面斧喉寿,消费者有三种选择监登蜜。    我们从上面的数据可以看到冯享斡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜜,1.4T低功率版是主流之鸦獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戊观,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寿浅灸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焊滇骄,但是它的售价高达18.29万元拈沃,相对比较贵慑。    全新高尔夫提供九种车身色彩痘塘,分别是塔希提金辨委比、唐古拉白卸轨、珊瑚蓝暑涝面、魅力紫奶雹、玛雅红沁、季风灰蔡、水晶银以及深黑和极地白郡踢脆。 ①橡恕赐:16寸Cosmic款轮毂 ②圭轮勿:16寸Cubix款轮毂 ③捷叭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂效楷,其中15英寸的一款辑蛙覆,16英寸的两款溯芒腔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馁弓兔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掳摊仕。    全新高尔夫提供标准座椅棠独、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪豁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桥,舒适版车型则都配备舒适座椅恍但妙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谈膛。    在材质方面幕托,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疵懒实,分别是上图所示的DianDian黑色织物洛卡、Zoom/Merlin黑色织物洽搽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幌臼嗣,分别是Vienna黑色真皮摆松浆、Vienna米色真皮庇盛驶、Alcantara黑色翻毛皮劣、Alcantara棕色翻毛皮坟睦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料廊毁,有两种风格可衙Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料图,同样有两种颜色可迅》捶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倾诫,有黑色和米色两种可讶辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帛辛。    在车内外装饰件方面鲁睫,不同配置的车款也有不同的安排瑰肪。像侧窗下沿镀铬装饰条裴锭、双排气管息割、镀铬装饰双排气管掂砂、动感鲨鱼鳍天线登、真皮换档手柄竿、科技质感装饰条斑憋、金属风格装饰条仓吨牧、碳纤维风格装饰条等等跨,针对不同的车款都有不同的配备潦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肝雄椽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皇,配备有MKB多次碰撞预防系统坑、ESP车身稳定系统癌、ASR驱动防滑系统刃、XDS电子差速锁倒瑞拴、前排侧面安全气囊防菲、后部4探头倒车雷达酷德、前部行人保护系统歇、自动静态转弯补光功能等等鹤,但是在舒适性以及功能性方面恼,并不是很丰富屡,但是也可以满足基本使用骡并。   1.6L自然吸气车款如何押阆徊拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹硐取,它拥有手动时尚幕顺、自动时尚以及自动舒适三个车款豆,手动时尚与自动时尚的配置一样攫,在价格上二者存在1.2万元的差价剑姑,主要是变速箱配备的差异唱。所以在配置对比环节踌空烂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磨钉瓣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揪聊蔚,差价为1.1万元深。    在配置对比的环节我们可以看到纹喇,时尚型与舒适型之间的配置差别抠闹,大多数都体现在外观内饰的装饰件郎禽敞,以及车内一些常规功能方面水违,主要是顶棚储物盒挎嚷酱、后排中央扶手顿抛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓟,实际上最有意义的差别在于全景天窗贩骏配、后排出风口拧适、蓝牙电话隘、定速巡航勃敲竣、驾驶席座椅腰托冻、TPMS胎压监测系统这几项上何汞,不过在这几项配置中庇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奇瓮同,尤其是全景天窗始秃。    从价格上看邪,二者的差价为1.1万元垫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褪陈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颁,所以我们在这个推荐环节回犀稳,更多的倾向于低配车款世轰天。 责任编辑纷迸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芯男心,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发景。它采用了全新的DS家族式设计风格擦,延续了一贯的法式浪漫风格疥盘碴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妇冉垦。新车基于DS5平台打造急脆晒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伯弟。预计在3月左右上市避,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惦百,让我们一起来看它的表现如何剿。 外观度:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅激痛,却多了一些时尚及科技感嫡嘿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性献绢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感播趟端。镀铬装饰拿捏的也比较好塘健。并不会像许多车型那样盲目的堆砌排穿乾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劳卯肪。也表示着DS的品牌走向独立翘锑弯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汇笆从,有着都还算不错的账面数据夸敝,车身长度为4702mm揣久篓,宽度1840mm龋,高度1515mm.轴距为2715mm失潦。上市后会把目标锁定在奥迪A3灭平。 车型图片 基本参数痴姬莱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弹咕,除了前车6颗驻车雷达之外嫡峡男,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捂翠晌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戚龟蛇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吼,从视觉上拉伸了车辆长度放,尾部设计了一个小小的尾翼射,尾灯下侧字样表明了其国产身份倒擞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稠羚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焙富,真正的排气隐藏在了下面藉萄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫂:高离地间隙花、车顶行李架翟耪、双色车身等等散豪。没错订偏杰,无论是跨界掣锚、越界还是交叉车型玩派,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质号签。不过世间万物钒想灵,徒有其表终究很肤浅寿,我个人认为定截诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砷仁寥。所以哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾献盛剁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窘慈卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敝罢裁,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍蚂,可谓全副武装施。为了让媒体更好的体验这台车瘸几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箍。没有固定线路藉习石,没有领队车辆辰慑信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾必答涕,它会和每一位汽车媒体人独处12天宝温。而在这12天里缚桶孪,我已经和它奔袭了4100公里功茨,横跨了三个省份炼,体验了柏油赛道绞、软土拉力鞋韧、冰雪漂移梢峨刚、高速狂奔撅迁拔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龄森堆,当然莆币力,最终的结果是唾纷悉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活韦歉,正所谓日久见人心砂成,交友如此袭,试车亦是如此叛踩匹。回到正题城疗丝,和往常一样剖,对它的了解还是先从外观开始鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砷融、多样化是一种趋势蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肆乃陈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哇芜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滩诽斡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吞,上市至今保持着约5千台的月均销量柒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恫肯嫩。 外观/内饰对比妹裤桨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来额褐灵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侗,毕竟师出同门牌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萍宛搏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯葱静,远看很容易被误会成排气管林俏,但事实上真正的排气管被隐藏起来浓,整体尾部设计显得层次更为分明桥。低配车型配备有倒车雷达公,高配车型还配备有倒车可视嫌现卜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念材,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点读,修长的车身与宽厚的D柱埃,加之出色的后排与储物空间承,俨然就是一副旅行车的范儿苹苍嫁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贤沸锤,它完全可以称之为旅行版朗逸垛。    车身的线条连贯自然捎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观工河沁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挂素。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奖森耻,调整了尾灯的白色灯带位置檄焙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芯阀染,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匪停捣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谱虑汾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格不漓,内饰板件的用料以软质材质为主链,接缝及做工也较为精致涎骄,与同级车型不相伯仲草挫。从实拍的车型判断伙媳,自动空调户、ESP系统花、电动座椅短闭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琴念彭,至于具体配置还有待官方公布螺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恨吮紊,同样是大众家族的传统布局城购,整体的感受都很不错钦,方向盘棱、中控台的每个设计很都容易上手菩握,从材质上来说改,朗行是塑料感有些明显的怖撅,好在其工艺上还是有保证的簿位乐,并不会有很廉价的感觉叼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茫,销量在整个家族中表现最为可观棵洛另。近期妹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棚,新车主要变化集中在外观顾廖,同时针对颜色遣廖、配置进行了调整琳,以保证其市场竞争力碘吼。在豪华紧凑级细分市场中递,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膳,通过下文的对比分析赤席昧,希望对有此购车意向的网友们一点参考纹。   备注隶入: 为更直观的进行两车的对比分析圈松,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罕筐、CT200h F-SPORT)细童匹,市场优惠参考自深圳市场百河。 车型图片 所属品牌蜂梁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褂,内饰做工精细    车身尺寸方面瘁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优婪北,其他参数均小于奔驰A260卑芯。从外观和内饰设计风格上看烤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熬凸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释天刃垒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吝填独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撑,全车充斥着力量与美的线条疾负。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窟,硕大的单条幅进气格栅卵砍盗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唇。    相比极富视觉冲力的前脸造型谦衰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脊,但并没有脱离运动行,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猩软,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素双敝尚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佃袄激,同时下侧雾灯造型也有改变煤酞颈,车尾部也进行了一定的改动膛叉,整体感觉更加运动滔磐参。另外捌咐葱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配河,形成强烈的双色反差单访。    F SPORT车型装备了整车运动套件储拇,涵盖了运动调校悬挂看狄、运动包围帆、运动阻尼减震器萎刷、熏黑运动轮毂觅焦屯、运动车门脚踏板嵌、运动型铝制加速踏板桅、制动踏板非痴胁、脚歇板等豁。    三幅式平底真皮方向盘恐嘉、红色元素点缀的空调出风口空、铝合金踏板水、仿碳纤维装饰条等等佰粹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感防,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纳雹掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舜拷,将方向盘险、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上料,增加了便利性班乃绅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咳欠份,分散了注意力闲邪酗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迁,是多数第一次购车家庭的首选要求胆坏硅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唱赴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壤歼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侈撩,会有怎么样的变化尖,一起了解一下串浅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绊建库,镀铬进气格栅增加了些许立体感来蚀,更加显眼的X造型前脸犀觅烁,迎合年轻消费者的审美懈旁。大灯的改动有些另类罗绷蓬,在我看来接受起来还是需要时间的掳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纹,新款在车身尺寸上有所调整淑菊席,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骇开时,轴距保持2600毫米不变幢,相比现款仅车身尺寸有所增加寡。   车尾的变化不大固粕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板线模,以及牌照上方增加镀铬饰条困恋托,尾灯造型无变化寺疏。实拍车型为高配版本逞咐,但仅配备了三点式后倒车雷达复。   新款的15英寸轮圈造型不错类鞭,轮胎选用优科豪马焙,规格为185/60 R15涸陈姬,备胎没有缺失肚需够,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炭舰赋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豁寄,在年轻人中更是屡见不鲜惭馁匹。在学校要有个性腾,在单位要有个性习搬旅,穿着打扮要有个性监,兴趣爱好要有个性馆线不。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唐?如果你有这方面的兴趣贬,那么杰德将会是你不错的选择兴下墩。可谓自成一派的它吃,凭借着并不起眼的车身尺寸咸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杰吓款?还是旅行车懂猾释?或者是MPV独旁?但这都不是事儿拴侈,只要适合自己就OK夕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屏,喜欢接受新鲜事物的他们磕哺柏,正好与杰德不谋而合稀韩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐履,此外嫂,六座的乘坐空间尼啤,也足以胜任日常的使用需求踩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墙检?自2013年9月6日上市以后竭隶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溪慕,力压大众途安和马自达5等竞争对手庞,它用事实结束了我们的疑问辱邪。除了这些祥什,杰德还会带给我们什么样的全新体验潭,让我们继续往下看憋。   " "  若是经常关注汽车之家的话谁报,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桨箱呢。虽然我们这里并不提GTR漆南,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痘饺兜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎:┨兀克斯ST拖聘贝,令人刮目相看拔艘捣。与此同时率攫,在秦身上丧受,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畏特、做工以及舒适性表现上的明显进步鹃墒。 外观造型慕焙诫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程补敬反,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坦处,近年来推出的新车型如速锐心熬帝、思锐以及大家眼前的这台秦锈疟桃,都可谓一个比一个漂亮腿。就以秦来说锹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巧建崇,很是亮眼发,同时也营造了较高的前脸识别度钵。   车身尺寸方面蛾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烤冉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芳淌赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甸,2670mm的轴距表现则处于平均水平甲疟惧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同文危栏,其整体感觉与速锐大同小异盛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接创蒜酱。无论白天还是夜晚嘲秦图,该车的车尾识别度都非常高污。而且内部的光源俏线洪,除了转向灯为普通卤素灯泡外套卿面,示宽灯嗅勺泄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疟。   充电凸、电桩安装及质保/售后介绍艇枷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口史,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闯喇没,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坛楼湿,据官方资料介绍册募,充满一次电大约需要5个小时左右滔控虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桐姐汲。   同时闲鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩群骨簧,虽然价格并不贵岭寄赤,大约在6000多元娟焊呸,但对申请人有一定的条件限制亮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簇角,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毋汰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怂煞。当上述条件都满足之后拢嫉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莎,如果一切顺利雌,最快1个月内就能安装到位并通电使用计。不过目前匹炔汾,秦还不能实现快速充电单论,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诲,只是目前还没有这样的配套充电设备剩炉天。   针对秦的特殊性采恋怀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镁诧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务额。其中仟伺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篡鹿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铺伪袭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驳、绝缘手套和护目镜等设备耗焙,并规定在检修车辆时必须两人在场脆秤蔬。以防车辆万一发生漏电犯,威胁到维修人员的生命安全输嚼菊。   与此同时草,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窖档,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组矫小。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型儡,整车质保为6年或十五万公里堵娇砷,电池组为10年或二十五万公里)猴篱甭。总之桨碌,从专设的维修工位荚舱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宠,而对消费者的购买更是一种信心的保证管扛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜕辽烫,中国汽车市场刚开始发展欠,市面上可供选择的车型可谓寥寥晾肛吴,在那样一个年代悼赂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准募,并且在之后的相当长一段时间纷坤答,人们心中仍对它们有深刻的印象副肥娄。时至今日剃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颇舰,在数年激烈的竞争中脖扰绰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懒。这回卤题谋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首身,我们也借这次机会为大家做个全面对比哀寥橙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疲:外观内饰(包括设计和做工)坛澎敝、配置搁觅沧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)得、储物捍村赣、油耗隧、驾乘感受侧舌收、加速性能吕、刹车性能母。同时地淮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别轨、同价位车型的什么水平癌帮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沙愧楔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元厦侩,目前约有6000元左右的优惠弗瞎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿,在优惠方面差别比较大喝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魄秤街,根据论坛中近期的提车价格岔捅,9000元的优惠还是有的雄。目前拿醇惕,两车的售价依旧属于同一梯级锌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墙,只是配备了卤素大灯及雾灯诫井,透镜性童、日间行车灯这些都没有泄群统。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吐羞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侯汗冯,因此我认为两车的配置可以理解趟谦,符合同级水准碘森设。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汾韧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肚,两车的各项参数也处于伯仲之间内,差别在6cm之内伪称。在车内空间上芥,两车的表现也很接近侮题,我先剧透下吧编,结果可能跟你们想象得不太一样落骑。   相信看到这里是惮宫,大家最担心的就是如果车辆没电刑,后备厢是否还能打开的问题怪。捷达看来是妥妥的没问题筏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滇,它的后排座椅靠背可以放倒码叹,之后即可顺利从后备厢取物疯唐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谴。   在倒车辅助上窍辞,捷达配备三点探头卧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配力嘘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菜擞墓。这里多说一句力胜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达便糙,让人觉得很不大气困湿工,并且低于同级别的水平抬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窝,舒适型也可选装倒车影像改罕拨,比捷达厚道一些逞暗婪。从普及性上看筏菊,能够达到同级别的平均水平孤绰提,从功能性上看土床概,拥有倒车影像的它则高过平均线了估幌菜,给好评夹。   两车都是15英寸的轮圈少,造型上也是各有风味歇汹喜,轮胎宽度也同为185mm耍父。从售价上看化次,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右完硅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浩拐巧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘟,让我们在后面的制动测试上见分晓碗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显评靠缆,借着中期改款的机会绞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机栓敝临,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舰搞互。应该恭喜它辣胁,至少在我眼里半技,它确实达到了自己的目标年。过往凭借动感的外形抽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弥碑镰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岗寸。   只可惜涣瞧,刚上市不久的2014款起亚K5隆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讨,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑰,受众群体并不大貌猛。前段时间农,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咎,并撰写了《起亚K5购车手册》袄皑俊。文中稍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐噬点矗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色魄蹲秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH土,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笛。自从起亚肠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剐设糠,互用研发产品的例子不胜枚举阜萝蕾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度天炉。该发动机的最大功率为245马力吾冒、最大扭矩达到350N·m几,账面数据处于同级别的上流水平遁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机览、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀憾抄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堂年凉。   在涡轮增压扦辫、缸内直喷等技术的加持下霞抹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磷咕共,并且一直持续到4000rpm褪。得益于涡轮介入较早辅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琳帽豹,而且它的油门也调校得比较灵敏率钦钒。在实际驾驶的时候目,可以感受到它的起步轻快自如捞坑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余交授旦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比届乓喊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔚叼,但差距并不像数据相差那么大徒。在整个低转速区间顶山疟,它的动力输出不算直接溺波,缺乏一点活力搔惠,给人一种有劲儿使不出来的感觉谎。   于是纠,我把油门再踩下去一点讨间,动力突然来得很快赋萌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侈话,毫不费力蜕,而且可以感受到车速达到120km/h时滩,发动机还有充足的动力储备福皆。它的中段加速能力让人满意阮酬夹,虽然依旧缺乏一点活力年苟关,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杭腔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开线轿偏。   还是差点意思蕊操,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感婚。于是厦够狮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顾,6速手自一体变速箱切换到手动模式妇推,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捌快。它的油门响应足够快铣悼,发动机的动力输出得到更好的释放躲,方向盘的反馈也更加扎实寡细耙。除了SPORT运动模式外侮习,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孔,运动特性从SPORT燃、标准到ECO逐渐减弱酚揉寐,驾驶风格也逐渐趋向安逸乔绍喜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膛,平顺性极高漂,而且动力的衔接也让人满意俄戌脑。若以80km/h的速度巡航瘫病尝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磁烯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兜穿硕,对于燃油经济性的控制也让人满意翠滑郴。同样值得表扬的是降挡速度兴禄,在中段需要加速的时候深踩油门呜脓故,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胃艇恭,而且换挡冲击也比较薪住,不会让坐在车内的乘客感到不安敬试景。   前麦弗逊惠擒腑、后多连杆的独立悬架底盘结构磕,在调校方面仍然有很大的提升空间烫。它的弹簧足够硬澈,但是减振器的阻尼不够大赔扳枯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辱瞎,会有细微的震动传到车内琶,以稍微快一点的速度过弯千苗,车辆的侧倾会比较明显督尼酸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牧骂闭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贯,舒适性让人满意文崔丢,但如果需要激烈的驾驶的话巩宫,后期对悬架的改装很有必要哼普迟。   它的刹车盘相应加大了尺寸呸庆歇,刹车的力度足够刃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性类飘。具体表现是粗扭无,刹车踏板的前一小段是虚位青,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏句汕,制动力度会突然加大不屎,需要一点适应的时间妊供。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纫蛾陌,发动机的声音钦会、振动都非常小技。然而宏,在速度上来以后匈崩顿,噪音的上涨速度也很快慈赫摆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喷鹿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肆宝尽。   我得承认海喂韭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旧导投,但在起步和中低速行驶的时候闻千,动力参数上的优势并没有完全体现出来娶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呕瘟武。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拇舶认。当然络,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型握投滔。另外鞘,值得一提的地方是策,在动力提升的同时卫冬阜,它还加入了行驶模式控制系统品睡凶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馆方嘲,它的动态性能相对有一定的提升拐,开起来也更有活力和乐趣芭琅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了紊食,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膜才,只有手动版车型销售技,导致产品线还不够丰富冗畏。而就在去年11月系泉,海马M3终于推出了CVT版车型嚷,7万-9万元之间的售价埃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巍狸阶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肆、逸动李钳、宝骏630以及启辰D50等车型庇危,竞争还是比较激烈的忌冷介。作为一个后来者盒拿匠,海马M3是否有足够的实力立足侈喂庙?下面我们就一起来看一看叙涟墓。   动力咆膳睦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铝,其最大功率为82Kw俄,峰值扭矩是147Nm涉叙。从账面参数来看河,可谓非常出色老即澄,一点不比合资产品的数据差斗寄窜。对于一辆紧凑级轿车来说蜜始鄙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邯入慌。    开起来的表现溉卵监,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磨坡耪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”双残登。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拍技,如果想要充满信心的快速超车蛊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梁。    我知道会有人问女同,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茫?说实话聪惫肥,我觉得大家都没什么区别构,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挎,也是低扭不够强钙突呻,需要靠高转速来增强加速能力拜嵌。    可以肯定的说褐,除非是加上个涡轮增压器亭筋。否则的话新,这个级别同排量产品之间的动力表现筋碱拇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湘世荒。我个人觉得荷,这只是消费者们需要认真衡量的一点躲谱,而非全部氛燎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在物,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘉柯,动力传递平顺连续的特性核,有效的提升了整车的行驶品质感疯葛宝。顺便说一句激郎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外措凭,这也是比手挡车多花点钱的好处借盘陷。    深踩油门时屉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上森,来保证动力响应足够顺畅寥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棚句。此外爽反,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潮钨,功能性极强巷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讽赂涝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孝镣猎,g值才开始达到最大的0.366g阮部沮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侍谦,此时车速大约在30km/h左右饲棉魂,达到60km/h用时5.24秒屏昂纬,冲刺到100km/h用时11.45秒黎丘。    接下来看看海马M3手动车型退镭,在加速到2.5秒后剩,车速已经达到了差不多40km/h獭娜,达到60km/h用时5.01秒惯瞥驳,冲刺到100km/h用时11.28秒娩,比CVT车型略快棠虫。如果不较真的话渤蛙太,可以发现二者的差距其实非常斜祭印,相应的在日常驾驶中其实也一样唬奔泼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哩,就这个成绩来说宋处党,它的表现只能说是非常一般毁讽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辫我商,它的表现就算好多了形裂。 责任编辑搭:沈楠" "   近日凡,宝马官方发布了新款X3的车型官图温放疙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唬歇。从新款车型推出的速度上来看性粗碱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抒梧普。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牵乐凰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盆婆抗。    早在2003年悼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搂拆沽。10年以来撅,宝马X3已经销售超过了一百万辆趁,自从2010年上市缴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崩蹲。因此藏理厕,2015款作为X3的中期改款钒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中句泻艇,优化后的大灯组造型黎成盘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰切,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多两楼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脾邪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畔芳。通过官方图片亨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胎,也融入了宝马家族的最新设计语言皆单尚,与新X5一样采用了新的中网边框设计惠柏,在视觉效果上更具冲击力卞深。    在头灯部分烂擂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄维。另外朽坞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吵化,配置方面它还可以选用全LED光源券翰颇,再加上选配的LED雾灯梅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怯掏。    新设计的前保险杠极具力量感措寸裸,并融合了镀铬介、塑料格栅以及金属护板敝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沃告矾。此外抗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唯汇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尘年反,也使整车更具个性化风格扣棉锭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肠:4657×1881×1661mm姐缔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绢掂善,轴距也同为2810mm私量彤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异白雀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裳蛔,从车头一直延伸到尾灯的腰线柿,让车身看起来更加犀利且极富层次感屋辱滩。相比变化较大的前脸孔蜜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疤操。相比X5教兑吉,新X3的尾部更加耐看设吴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饶罗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棚叹,视觉效果并不是那么给力蔑戒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遣举,新款X3也不例外糖亥签。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板话守颠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帆酥副、后部的防钻撞保护装置坍沃滩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秤眉祟。此外垃倡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攫裸。该车还可以选择六种车漆接痘、三种专有的18惊丹兢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懦观笔。 责任编辑凉吃叙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲜骸沸:Quattroporte(总裁)古,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枯权镐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菜:Levante习吃,还在2013年4月的上海车展上毁毖擂,以全新总裁平台为基础嫁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墙霜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的且傻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锌嗅贸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藩剩即:Ghibli……   以家族设计为本刑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碘阀,改走豪华中大型轿车的定位溃,车身尺寸长培校卵、宽怒、高分别为4971mm潍参焊、2100mm和1461mm惰摄虹,轴距则为2988mm卡谰,直接锁定奥迪A6坎渭溃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涪讲丹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魔帝桂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郝石兼,且融入全新总裁的轮廓特色侮酿官,以紧实并极为流畅的曲线疽徒茨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泛粗蚕。    于是在车头设计上稍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踌遂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屯堂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样插,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计请媚,将蜂巢状格网嵌入其中美签配,且尽可能地加大李秒弗,再搭配角度更为锐利乔好猎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劲忿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏密兼,所以厂商在Ghibli的车侧附财蛋,除了保留前叶子钣鳍状孔道擂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翱,也师法了总裁车侧的设计估剑扦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型急,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舵,另一条线则从前门下方迸出坏,向后朝车尾紧缩费墙盼,滑顺动感且充满肌肉感老梧,并正好可呼应更翘的车尾设计捎杠坷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃羔耍,速度感浑圆天成缉讥。 内饰向旗舰看齐瘟每,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氦穷刑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姐萄鳞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涂很、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘿,也把声控为、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剑唇吕,右侧拨片负责手动升档蛇离、左侧拨片则能提供降挡泼犁殊。    此外胆类抛,三辐式方向盘的前方泄,一样是借自全新总裁的蓝底白字缓峰、双环式仪表盘吗挽癸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表被,左侧则是表底超过310公里的时速表铅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钠,可提供显示油量恐、水温小毒从、挡位与导航指示等行车信息头,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苗干,告知驾驶者目前的驱动状态克挤陋。    和总裁稍有不同的中控台戚戳岭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懂,以及可触屏操作的收音机电台选择凉姬第、音源切换惠葡报、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)废、空调温度收、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慑,空调出风口则移至屏幕的两侧瞧垮,下方则为恒温空调系统调整出风量烽柯、温度与出风口的位置喷错媳,以及音响系统的吸入式CD捅,设计上较总裁车系更加简约俯仇,但用料与配备完全向旗舰看齐脯,展现了十足的诚意琉划纯。    较为可惜的是吝敖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菜乳厦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纶慌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烹缎息,所以Ghibli的前排空间与总裁相当手,包覆性和支撑性也非常出色久厢。    但是后排方面蓖靖、便没有像总裁那么充裕琴,尤其膝部与头部方面兑,身高174cm的笔者坐进去后缮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吝响,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促规,也刚好替前翻娜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惶权仁。 责任编辑措:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寇富,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梆捂里?后来一看离漓境,哦亲垛丰,原来CC是“Cross Country”送弛藏。继续了解发现有点意思窖揉下,底盘抬升杆漂、高功版2.0T五缸发动机特观午,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法促:目前的普遍规律是房,产品分得越细市撇米,总销量提升越明显达卞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品味滩,它的引进快靛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羌,主要分布在前脸和车尾嗓,从外观区分它和普通版V40很容易韭兰堑。底盘抬升12mm叔久阔,这么小的数字对视觉效果影响不大浚情,整体协调感没遭到破坏岔。    车厢内部晚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桨毙虚,除此之外内饰并没有过多特别的设计肆暖。之前我们已经发布过实拍文章晃兢,车身相关内容有详细介绍靖绅孟,因此这里只是简单提下要点楞肝拈,就不再重复描述了浚架籍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来不温倘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懒佬,最大功率214马力角,峰值扭矩300牛·米屉,型号B5204T9辽克,是普通版V40那台发动机的高功率版本叭忿监,那台机器的型号是B5204T8通剁恫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刀惠冷,今天会是什么成绩鲍漆显?稍后揭晓棚铃。    变速箱没有变化诧漓腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD搪毋,六个前进挡憋抱,带手动模式和S挡摆话,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麻盟翰,奔驰A级用自家的7挡双离合戳,沃尔沃这台6AT暂无优势仓,目前他们还没有新产品投入实际应用那,理应加快脚步涣庞。   驾驶灌曝芍:邪恶的S挡    驾驶部分疚顿澎,我想说说D挡和S挡的区别牵搞绊。看起来挺初级的一个话题维,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲜。D挡油门响应迟缓粒,在激发变速箱降挡之前皑,需要稳稳的舜、持续性的向油门踏板施加压力协酱,慵懒的降下一个挡位之后为爸,情况有所好转草鲁勾,动力给得稍多塘滥,也就这样霉句。    不满意对吧纤默溅?可以把排挡杆向左扳到S挡瘫咸谩,切入“邪恶模式”憋料保。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)底抱,转速拉高1000rpm以上秤地架,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萍玫焕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扩筛眯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裙架,脚踝每动一下捎次,车身就顶起往前猛扑一下慷碉。深踩油门瑰,转速迅速攀升半赏,跟D挡时判若两人箔,两百多马力瓷誓、三百牛·米退坪其,在这个尺寸的车身上爆发出来呐莱时,过瘾霞骚。    激情过后细细品味钙地虹,这套动力总成有两个弱点需要改进佃渡,一是怠速时振动大栋枢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亮,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲜效藩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酶,1慈、2画篮辑、3挡之间可能频繁切换寐簿铣,动作应该再细腻些潜虚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穷,选择“全功能”项梗,不打转向灯就变道想夸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道募,回正的力度不锌淄┦獭,如果你想在车流中快速穿梭前进坦掳可,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孩拾,要么关掉方向盘辅助钮,仅保留振动提示即可郊。   绕桩奸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况态刷短,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壁橙芬,在绕桩场地很讨人喜欢即。车头响应比前驱版本积极工烯,入桩动作稍猛僵浑溪,车头好像在被一根绳子拽着走篙。给我留下深刻印象的是哄茬,这款车的极限要比前驱版高太多勾拣诧,特别看了下动恃臼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墓绷。上手容易电撂欣,但是需要注意别突破了极限妓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滔扔:一旦超出极限急撅,很难把车身再救回来讣痰乐。 责任编辑斧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粕菠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裸砰,就一直困扰着我们的问题赡募椽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鲜。马力越大的车就越好么屏块扇?绝大多数情况下答案当然是否定的邯昧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腹奉壬。随着时间的推移朽人,我们有机会做这样一个有意思的选题盯。   让我来说明我要做的事情几茬:我们有三辆四门轿车仇砂红,合计拥有1657马力坚羔倍。看起来确实有些夸张雀磕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诉回焦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隋私。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S供扔榷,但是这个570马力的怪物一直没有车挺边,直到我们完成这一特别的测试一周之后晃虽赔。我们只能使用520马力哩宠梳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牵冒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皋刷。   另外一辆是全新的奥迪RS7伞谰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎察扁,拥有560马力的出色表现祭栖的。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涤板手,在K&N工作室的台架上匪碧垒,它的轮上功率达到了479马力败拟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中焚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器木通,用以获得更多的功率输出花。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候礁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伎胜佳。即使按照宣传中给出的数值览,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抡设此,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攘癸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玖垮付,它的轮上功率达到了541马力锤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力械。   另外还要说明一点彤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来那,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本删褪,不具可比性傅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试场衔。结果很令人意外干。两款加速最慢的车型鸥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳖。当然最慢是和RS7相比较而言的珐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仓杰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哥私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抖零。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊葛姆串,但是还未打破我们以前的记录玫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枢档,说它慢更像是一句玩笑话汀甲蓉,这一成绩实际上已经快的吓人了娄哦藩。奔驰则要更快一些府,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艾缆驰,冲线的速度也提升至197.5km/h疏缺。冠军仍然是RS7的匈衫,它只用了11.6秒轮甭辜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平封。奥迪的冲线速度为193.8km/h朵,虽然不及CLS63 AMG敲,但赢了就是胜利郸哀。   123下一页 责任编辑咕庙惯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扰康,新款奔驰E级开始变得更具有时尚微吮颧、运动和科技气息了砷闯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冉灭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膊砍腑,主动式车道保持和自适应巡航功能碍咸腑,几乎能让驾驶者也变为乘客讼,高科技配置更加丰富丸颓。    于是扑琴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹊纲晴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鳖,在下面的文章中有详细介绍鹅仿荚。此外炯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豢家、残破衰败的路边小屋搐械、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落四酬禄。身处如此糟糕的环境颓,却并没有让眼前这个出身自底特律繁、土生土长的本地小子屈服笛挠染:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啤翠,但只有经过一番试驾体验之后党疽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力混。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勘蔬邢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朗萄祁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吾豢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形北,同时两侧向外延伸与车灯相连童瘸陵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奥甭房。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痛俩。   尽管是低配车型剑蕉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬风,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膛南挎,它基于D级车的平台打造爱遁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俗读,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饶临弓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柏鞋新,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坷洁,不过从近几年的趋势来看路,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漓谱撼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搏,至于其中的原因氖配厕,从这款车中也许会找到一些答案镰颈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顾衰揉?   GT娃为颂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丛,维基百科将其解释为具有超长续航里程逝落适、拥有强劲动力糕狮澜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煎丢。可能一提到GT狈尖该,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肥突句,其实则不然沫豌雌,GT拥有着明确的划分准则挝迁绩,举个例子来说蹬嘎:拥有着标准的后备箱构、配备V12发动机并且内饰非沉逄瞥ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垛鞍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靶爱乓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瑟请,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翁,这款车的确还真有点GT的意思棱楼。在笔者看来绥疽孺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的去逢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盎惭茅,最起码第一印象分已经拿到了卉库。   5系GT是采用7系平台打造的绩骡堂?   5系GT的轴距为3070mm混火,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弓鼻到,从前双叉臂舒凑叼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潭寥。厂家表示僻窖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抚管蹈,其在外观试拘辑、内饰扒蔡骋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僚。   5系GT型到无朋友咸攻?   谈及5系GT的竞品膏桨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情关,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仟戮习。   外观察辜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚募,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袒冉。风云2(详情)棋、E5峡泰察、A3以及今天评测的这辆E3穿第梦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中结殴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍勾。从这辆奇瑞E3(详情)来看屑每敞,外观及内饰都有着很高的原创度泥泌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迹杀。这让奇瑞的产品线更加丰富视墨谭,但也让消费者选择起来有些头疼潭爬缔。 外观澳扩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人好昆忍,但外观却没有去针对青年人的设计滩,前卫墙恢琼、另类这些词汇应用不到E3的身上患酷倒,车身也找不到多少运动感驳哨靶。不过它长得却很容易被人接受订,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奢戌凭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帘,E3和E5的外形稍有一点点相似斥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奔纳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芳苦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高态宿,而且非常容易被大众所接受躲尸。不难发现骆潞晚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烂髓当,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虫虚蘑。艾瑞泽傻帝、瑞虎5健,单从外观来看都会让人眼前一亮彻缕巍。借鉴是好事宝戈协,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抢,但不动脑子的照搬实在是说不过去窖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匙佳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表森,作为最会制作小车的铃木来说拼垒,雨燕可谓打开了国内的市场固。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鄙,新一代的SWIFT迟迟没有引入姥。而就在2014年1月18日脚,铃木速翼特在国内上市晶膊檄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版手。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏激。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详碱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造龋袒管,速翼特运动版采用运动风格打造卧拆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕉途陷,轴距为2430mm茂。由于基于新一代车型打造煤协搂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些透铆,轴距也加长了40mm魔培聘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羚接。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呜嫂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擂撵挽,包括中控布局辫撕吝、仪表盘别瓦悄、方向盘等造型均有所更改婚袖磕。此外绊,配置方面新车配备了ESP晴女具、自动启停系统份戏炼、USB接口哇董、运动座椅等配置弊。CVT车型还配备了换挡拨片葛,满足驾驶需求马。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韦拎。真皮包裹自不必说坑揩,3赡捶菊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俄。不用和别人比秆,超越自己就是最大的进步呐朽乾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捷瑞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纲本,其最大输出功率为100千瓦芭,最大扭矩160牛·米惠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT深迷促,其百公里加速时间为8.7秒惊贯僧,最高速度为194Km/h没。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敬粮蠢,相比之下乐趣少了很多舜畅。 免责声明炬掏江:本文仅代表作者个人观点贡浅瞪,与环球网无关徽泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆妨逗,对本文以及其中全部或者部分内容桂、文字的真实性弘小、完整性汤尽、及时性本站不作任何保证或承诺桨,请读者仅作参考铣线,并请自行核实相关内容冗形辟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缓蓝方,引起了广大网友的质疑涕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注列。于是易车网本着服务网友的原则此乾塑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斤坑架,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兴粹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兜誓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盖粒奉,您便自有定论寂瓦。   体验者介绍    前排体验者坑莱:辛毅 身高粹:178cm    后排体验者放兼:旭子 身高猛牟:177cm    Ozel 身高酿邵:170cm    小娴 身高入:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棚履燃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撑笆冗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昆少悔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蝗拎牧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卞境抡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蝎撑剁,公平公正公开地来一次大对决瓤居拒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乖袒态:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车簧。所以不得不承认互吝蕉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眷广。    事件回顾幸炊:    说干就干色倡挫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牵忌嗜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烷兼。根据易车网后台数据的统计来看棚,持以上三种观点的网友大有人在对,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲波,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涧寇仍。尽管是为了对比三者的公路性能瞪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褥拇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尾。    测试车辆玩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帅甩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车攻椭,奔驰已经尽力了刚规侮,我们在此也由衷地感谢卞拨田,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题静兜嗣,告诉大家改款前后的差别炔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5普。因此我们也很负责地告诉各位网友济寂,目前除了易车网酗,其他媒体对于新款X5的评测裤铣碑,都不能代表日后国内在售车型蓬愧。第一辆中国版车型为xDrive 50i扇深,加配M视觉套件南。    由于Q7的官方试驾车出了点状况加冉当,我们无法借到官方提供的车辆惊诺悄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持农,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型末层醇。    测试场地仁:    乐驾赛道全长1.6公里合,共14个弯道护戌,最长直线段270米慌桅倦,赛道宽度为10-18米诡,视野开阔钵蓉懊,无障碍物但蕾。赛道两侧均为土质路面勉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆末,大大降低了安全隐患拘紊屎。    测试人员俯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淬隶唱,却要替土豪们操心买什么车饥稳,这件事听起来真挺可笑唤时芍,因为我实在没法揣测土豪们的心理太洼偿。如果说我还能理解花五十万买大切虎氢疟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野动唤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哨蹭丸,代价是要多花一倍的价钱绥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感背嚷石,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感到经,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望计萎。不过因为坐的比较高猴锣,速度感不如那些贴地者强烈缝瞄媳,还没怎么着呢就破百了煎擒。这大概就是SRT8的魅力狗,很难说值不值得黄编从。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骇娃随,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卸,跟改款前相比还是升级不少绒驼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到险馁钵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炭贪秃,SRT是JEEP官方改装部门精,这种改装是全方位的空耸,包括内外套件加强还糯,以及性能方面的提升闲陵狄。SRT8就是高性能版的大切诺基兄嫂,主要提升是外观套件瞧坛、及动力系统烽隧介、刹车系统小捅、行走系统等方面踌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泛噬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氨纳瓷,6.4L自然吸气HEMI发动机慌仁溶,搭载采埃孚8速变速箱柔筒惫。   SRT8为公路而生垃背加,所以公路性能是它的强项里,不过Off Road就不是特别在行了岭嫩扯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影地蠕固。 ② 跟之前的SRT8相比鲜届晶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搪僚,所以科技感和豪华感都提高了不少嚏茫斥,跟换代前的SRT8相比酸料常,升级的部分都是实实在在的炯伸躺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱手,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统集稀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惺女仑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚷。  “挡俺搿③一百多万的车探,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窘拦,再挑上百万的车的刺萝,好像有点吹毛求疵雹渭粉。首先悬架的设定非常的运动盯褥,即便比较温柔的驾驶方式沁快,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疙傲肛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车说,大切诺基SRT8并不是一个非巢赶妫合适的选择寸笺,尽管动力非常充沛按截,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汲患癸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响京袱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酪灌惹,但好歹SRT8也一百多万了砂磁皇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旅闻敞。不过之后我们也释然了滑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驼,但经过数个媒体的“蹂躏”猜淖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腑噬高,有点异响似乎也算正常幻刹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粉导,请点击下面的图片进入试驾文章耿鹊沃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炬勾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼓颁巴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潭沪劲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暇挟妇,还是老套路澎,直接切入主题臂篙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咀荒。 动力对比莎累违:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攀,看看英朗GT的表现如何吧甘翠。这台发动机的最大功率是131千瓦浓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坤额邪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能府,当驾驶者在需要全油门加速的时候剩并蛊,为了获得更好的加速表现起穷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闻晃。对比发动机账面参数来看爬览,最大功率118kw连殴袄,峰值扭矩250Nm碴轮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捍楷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统眠咯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庙冬裂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力础侯。   至于传动系统方面太倒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塘坤,都是目前该级别中的主流配置尉卜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涟慈假,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戮讼檬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器长澳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焙沏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吾按桶,比如高尔夫6咯量父、速腾等盆榔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方席,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袖派,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力珐队稀,从而起到提升操控性的目的毙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膛乖甲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上珐本,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接方芦,但通过厂家的调信埃后姜步蔫,当一侧车轮发生颠簸时观糜溉,对另一侧的车轮影响会比较小些沛。   小结萍苏浮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞠魂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镶,至于优点这里就不做过多介绍了前练。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型倘溃后英朗GT更偏注重于操控性捌灸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疼瓦灌,见过后车追着拍照的班劫,见过开我边上向我打听价格的沃答怪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佰。我坐在这辆路盛E70里赔,被注视得有点儿不自然瞪呜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣确陌,我琢磨着费杠变,要不要让他进来看看哭。要不是我瞅见了绿灯亮起经老,我真就这么做了浓。对不住了朋友购,这次没能让你仔细了解它屁,不过我希望你能读到这篇文章昆款貉。   不用否认距邻袍,人们对美的好奇与渴求与生俱来点,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吻熬迁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柿概聊。不过在这些人之中遣,有人会终生恋着美人腻娥,有人也会为抱个花瓶而后悔小惯。如今打造足够美的外表来吸引消费者忍褐烘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黑潜,但在这之后能否一直爱着它沃帮啸,我认为是一个很值得细抠的问题篡锋钎。   ●外观大气趣价、美唉唇布,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悸,我还以为来了辆捷豹枚,赶紧跑过去看发现被骗了辰帘籍。不过我并没有觉得失落猛埃酿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杯烯,并且从设计角度看翠,它在借鉴与融合得方面都很到位光。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逃,我对它的外观设计就100%满意了行挤姥。这事儿对华泰肯定不是个难题鲜栋,您看看宝利格还有华泰B11订板搞,都有明晃晃的格栅孤龋赎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中委,但绕车一圈后我发现别寞男,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了江唤。咱看看数据对比烧和关,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手额辜路,可以说在各种数据对比上快局,它“不是第一俱蛔,就是第二”哭脚孟。虽然在宽烤、高和轴距上没有做到最大抨,但也不过是一两厘米的差别到,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米车,这就让它看上去大气许多珐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疼桐。   打我接触这辆车的时候谜泡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲氨。在这样的目光中痹阿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佰认。面对“屁股高情奇颊、尾窗窄”淋、后方视野不理想的路盛E70时罚菲狼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壁。先不讨论这样有多麻烦了辆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胎舵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵荣当?这点让我心里不太自在弥俄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黔,是个应该有的配置拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泉是,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黎。而随着国外皮卡文化的不断渗透测,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腿,去跟进时代的步伐么妊库。为了迎合市场的变化及用户的需求姥浑金,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时们,开始注重宽大饱满的外形设计渴蓟,并增加更为丰富的配置奢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾千四团,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皇曝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗来袱,整体的风格带有一股阳刚之气亨。在车身尺寸方面输,它的长/宽/高分别为乡:5310×1812×1775(mm)睛肖庐,轴距为3100mm蛾苇。威虎TUV并没有大小双排之分蕉痹,仅提供了一种车身长度堤套。车身侧面的线条也很平直钢,外扩的轮眉使其显得更加饱满猾湿诧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宋蘑搁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓣掣。大灯采用远近光分体设计觅牧,其中近光灯还配备了透镜痪,不仅更显精神毯戳绰,而且还可以起到聚拢光线的作用颁湿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隘,遗憾的是官炼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魔,并且后视镜仅为手动调节票侮臼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乌八,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘛麻穷,非常不错刑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酗令艾,至于货厢外侧并没有再多设置规。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)查嗓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涂龋庞。另外贾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抒浚,不过据厂家介绍拉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”履幂。对于皮卡车型来说收姑,这项必要的配置还是很厚道的寄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山交韦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卑。不过屎镐勒,今天我来到这里并不是为了滑雪捂,而是为了求证一件事情导:有没有一辆车泛妒,既能够带着一家老小舒适地出游队颠,又可以不惧冰雪冲,在冰天雪地中步履平稳地行驶故乃富,同时价格又相对平易近人呢嗜丘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攘错勉,那么就让它拿出真功夫试试吧陡劫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)的龄,从外观上看罐蘑搏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莽茧,19英寸车轮显得很有力量感悉,也与动力总成更加契合;其它的地方庐,也依旧是酷威的老样子乳钱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捎栖,甚至还有一些精致的感觉都盗。总体说来毯讲挽,尽管算不上全新车型戏钢,但依旧耐看暖颗曹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晶届,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喀避羚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苟空,动力响应良好童,易用性好似贺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邵。当承载着全家出行时蹿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况实釜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒲撂惺。   至于酷威3.6L的内饰方面委无面,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徊吹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兼红,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辽骚。   除了动力系统逃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器当券,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动并始箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤妙铺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毛贩型。动力分配完全依靠电脑自动完成骑失,车内没有任何人为控制的按键和旋钮空权剃。   有了四驱系统躬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涕搁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攘倒,具有更加粗大的排水通道浦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羔副磷,冰面行驶性能更加出色獭。此外承厘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揭碴,胎面中央多重“Z”形花纹矩、针孔沟槽设计饭校、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜帮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敌岔萎,它的定位低于1系扩事纬。但是卤聪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步处骨孤。另外丹孺款,它也提供了i3?REX增程版本山,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敖,扩展了这款车的最大续航里程添哪剁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乌誓鞍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赐抚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滩。   宝马有没有提高电动车的标准背卧副?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伴?让我们在接下来的测试中找出答案弊架。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颂,宝马i3的行驶里程可达88英里委软歉。相比较而言官侈,?Ampera可达30英里鞠娥,而普锐斯可以行使约10英里澈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磺,i3可以更多地使用电动模式恫。而增加了汽油机的动力系统愧良恫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畏,357英里和505英里北。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大玫卯。这台车约五英寸高腊,而宽度几乎和高度一样淀希缄,与低矮流线汝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痪禽氮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能教煎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醋筹倦,我们没有所需的充电站?俯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式单。   此外捆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名据详:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萌。它内饰精美侠,融合了许多先进的科技图虎,它空间宽敞耗丛,驾驶体验一流娠猩卡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车回常,它仍然使用汽油机失烁,以作为电量用尽时的保险捣操。   第二名凑笺玲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僵搏顾,科技感十足筋纠胶,而且它也能胜任舒适的长途旅行桨补拱。   第三名娇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馈抬,它最大的优点就是充电迅速肺姆,性能可靠餐椽。   然而府,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汹草。(实习编译途坞:徐旦?审稿仿:刘洋) ? 免责声明版权作品恍匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝浚淬,严禁转载歧坚湃,违者将被追究法律责任峰匠灯。责任编辑庙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疤太,应该说是倾注心血佳寂,在技术平台上都有可圈可点之处乘,源自萨博的技术是其最大的亮点闲拨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仍爆。在外观和内饰上师,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晨,在动力和配置方面也还是很有性价比的瀑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宫,绅宝的外观原创度还是很高的划,并没有刻意模仿什么车型犬盲,但我们会在这款车的细节上看到硕虹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法据猎雇。且融汇的比较好斜盾,并不是简单的照搬照抄瓷妥箍。这一点值得肯定貉蚊屯,大灯的设计十分犀利嚎刹,鹰眼造型也有较强的辨识度倡貌。LED日间行车灯比较醒目陶涤渤,穿透性不错煤圈授。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹈醚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纤馅,也很紧绷回疗谈。看起来运动感不错勘岁渺,但前悬和后悬的长度较长妈,看起来有一些比例失调媒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些愁佛蒲,在视觉上看上去会更紧凑动感癌。轮胎的规格还是比较高的绍仙匆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炯额。   车尾的设计比车头更简洁一些貌肉,尤其是尾灯的轮廓堤晌笺,设计非常成熟恍。和宝马新款3系很像到溺薄。除此之外勤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斥。   本文导航暴:" "  “卧龙凤雏判剐虎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口珐骇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后间,便有了三国时期的三足鼎立坞凭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趣鹅梳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颗饰久,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹工理贪,然而坊间始终流传着这样一句话墓韩纬:“得中级车者得天下”;是的哭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阀拦季,今天我们会为大家带来两款重量级车型苍擞零,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裁究贯,请大家继续往下看抒沙蒜。   看到这里大家肯定已经有了答案了刨取,没错穆哄德,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L答膏铃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕉努,那S60L是何方神圣悄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狼宫枢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淑耐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘛疙,厂商指导价33.49万元戏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型其,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讥韧么、后排座椅加热琼防挤、并线辅助傻程卧、车道偏离和自适应巡航等众多配置陈你些。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罐,即使不看车标朵痉柯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃购锭鼓,哪个是奥迪溪纶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的道囤剧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堡酶阂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畔泡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尖腻患,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饯传,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阶,使夜间行车更加安全誓。两车双色的外后视镜造型别致窖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绅龚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靖素,至于乘用空间如何铣,我们将在空间篇为大家详细介绍拉瓦。两车都采用了5幅式的轮毂造型步浑们,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奖分。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疵,整体方正的设计略显稳重寺渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色潘盛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似币,设计感十足馆,而奥迪A4L的尾灯更加修长加,视觉效果出色晤的绣。天窗不仅能够增加车内的采光翰莎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苍渺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉型钾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心息惭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习午。   本文导航楞划:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓟,配置也能满足一般家庭的日常需求鸥。对于这个价位的小车来说税尘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哀脾呢,在这方面卷舅次,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鄙,就算是与它的直系前辈骐达相比瓣恕,也不遑多让你揉磺。然而作为一款家用代步小车垃乡,它也并非完美烦地勘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外来,车辆本身并非进行任何实质性的改变腑脸虐,跨界的概念噱头大于实际哨鞍。 "   技术革新日新月异的今天效吼宦,车型的改款换代再常见不过瞎赐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型差备。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懦,同时在动力方面也增加了1.8L匡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潭扩技,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莽可九。    新奔腾B50是一款自主品牌车型典拌蜕,但它的实力不可小觑顾投累。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型歼脖。既然实力不容忽视避,价格又有优势任,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磕慧。" "  版权声明阂:本文版权为网易汽车所有膜惜陇,转载请注明出处涣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娄雄,全新的品牌全新的车型狼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奈晶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯殴,在2013年干裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月畏冲,堪称是这个区别的标杆级车型偏,观致3要想在这个领域取得成功签饯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撅囊,看看是否有优势能吸引消费者关注辛翘。 外观风格各异   先看外观方面祈筛煎,观致3展现出大气得体的风格怀,不像速腾那么沉闷单调沏功,且有着自己的灵动个性;而嘎В克斯则是完全偏向运动化的风格火搂染,典型的注重操控性能倪逃,突出驾驶快感的性能车型程,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呵突,与观致3区别明显蒲乌识。两者主要是风格差异精握,外观上分不出优劣脖径携,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陋伪,观致3丝毫不会逊色于干菟欤克斯车型粪。 尺寸对比 车型名称 柑卑澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诞弟洼,两者也是平分秋色将,车身大小相仿擎苦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茫舞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上导蛙莱,观致3要大于钙医恍福克斯论,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衬,尤其是腿部空间较为宽松督,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父夹ぐ睿克斯在后排空间布局相对紧凑顽仁,而后排空间也一直是各代溉倌矗克斯的软肋哇拭碧。 价格对比 咐ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焙,复⒛ⅲ克斯则要比观致3要更大一些厘舍,在不放到后排座椅的情况下你咎涟,复倍剑克斯的载物容积是530L内,而观致3只有430L茄杏,100L的差距还是能装多不少东西的绰澈汲。而在需要有更大空间的时候坟,两者都可以放到后排座椅昧,放置大件的物品括缎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齐,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步沛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棵祈掣。而细细对比价格表可以发现坝,要选购自动挡的车型扫,干汲扯保克斯最低仅需13.09万轮没豪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恍归辜,观致3则需要14.29万冯,这个比起讣筒疲克斯有1.2万元的价差炭绷,当然在内饰配置上会有其它差异蛋诵姬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舞叔悔,可能感凹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敲。 挑选合适的爱车坊,看专业导购策,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淋?   扫一扫秽盛实,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掏韭忻。风云2系、E5癸劣派、A3以及今天评测的这辆E3割室,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中都便尚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靡肥房。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品练贸。从这辆奇瑞E3来看农松,外观及内饰都有着很高的原创度伞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撩。这让奇瑞的产品线更加丰富通盎,但也让消费者选择起来有些头疼帽衅痞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掏亭,也从来不缺少“明星”茬,“沉稳绅士”大众速腾弟袒硅、“狂派斗士”福特竿克斯等都是热门且销量稳定的车型尸螺,不过要问哪款车型最近销量最高帘,还要数“逸派高手”日产轩逸隧,它已经连续两个月销量突破3万臀鹿,坐稳了桥车销量的头把交椅面比。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硅嫩土,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滥蒂?下面我们把两款车型拿来做一次比较迫扣慌,或许能看出一些端倪底搅委。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万殴截,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裂,入门价格上派,风朗比轩逸高出2.08万元岁巫,表面上看价格疗衫洞,轩逸占有优势蹿琴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型放蹋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咆将律,这样看来娠康,风朗其实只比轩逸贵了2800元圣,等国产版风朗出来后奴处寥,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腐诧筹,这款车外观与内饰变化并不算很大盗瓦钳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穆奴苛,下面我们来看一下迸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巢蚀算,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格察怜琼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窟爸。质保方面醋浦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厕额篱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表文领爬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逞粳晃,最大马力已经达到了170马力顾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟课剃。变速箱方面敦才,逸动采用6挡自动变速箱协骆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绥思垦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唬步嘘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漏收春。 免责声明腹:本文仅代表作者个人观点探,与环球网无关册木。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距,对本文以及其中全部或者部分内容盖毯、文字的真实性捌哩、完整性填、及时性本站不作任何保证或承诺尝盗,请读者仅作参考别卸煞,并请自行核实相关内容竟甭试。" "  近两年棘龚,自主品牌进步着实很大帅吞恫,无论是从设计方面嫉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阔磕,甚至可以与合资车型媲美砍蹈,山寨埔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式显裸。在10万元以下紧凑级车型中糖豢败,更是自主品牌的天下店,凭借比合资车型更为出色的性价比聊,吸引了不少消费者的关注涸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幌,一经推出便受到了极大的关注夹饲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垃屡括。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淘还,包括动力在内孰懊授,新车共有20项升级拍捶,本次共推出8款车型下苦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款略垒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孩吝人,售价区间为7.49万-11.79万元剔程佳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表感,近来也是频频出镜搬逛许,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂棠谌模控大玩具车”的名号名极一时袜项。速锐共推出了9款车型埠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舜蜕廷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淀,售价在6.59-9.99万元之间端蘑桶。   单一来看嫉闹沉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灭及,看看那款车要更“精”一步梗姓。" "  新君威变得更好看了岸导抽,配置也进一步提升恰,新加入了一些科技配置尺脱,比如智能交互系统烹幻,BOSE音响等等费灿潭。这些都是新君威的改变之处分古玛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杜旅漂,售价24.59万元悲,作为一款定位中级运动型车的新君威码墓丛,品质感一如既往如,操控性也非常突出澎较卜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炽菱,以下简称新君威妈零,外观相对于老款进行了必要的改变纤醛鲍,毕竟老款车型从上市之后舅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刺,新款在大灯眠墒、进气格栅蜂、雾灯娶鹊酵、尾灯刊精泥、前后包围都进行了细节的变动貉叙扩。   在新君威上卑萝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氓湃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佰蔑搜,在操作上没有太大不同疟,轮毂方面壤骆搅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牌,轮胎品牌依旧是普利司通牌取。侧面造型基本上没有变化夯拆,侧窗所占面积依旧较小翔。   车尾的变化还是比较明显的勾,这主要来自于尾灯的改变落。新款尾灯全系标配LED灯儡,并进行了熏黑处理空。尾灯的轮廓样式更加犀利富,个人认为要比老款更好看抽详钙。除此之外踢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化温贡,牌照安装槽的形状变成了正梯形埠补。   本文导航豁错纠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赎,颠覆传统的外观吨饺尺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逃琴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咀昆伎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骸庞纶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碳,足以证明其强势的地位仁漠敦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喘块,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侩。(温馨提示蚂盛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骆情韭。)   自由光基于全新CUSW平台打造咆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讥吻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俯病,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凭草段。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凄偏,圆润的造型是其给我们最深的印象才贩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氮溺汾,显得简洁利落确墨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条率怀筹,显得净雅别致蓟涸墓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同憋,主要表现在其大灯的表现形式上猎淡诚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旁蜕嚼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可概戌帛。两车大灯配置基本相近衰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓟侨拳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毯,车道偏离预警系统馆恨系。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挠部,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欢迁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哄帮暖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佃拔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歪,其尺寸差距就没有那么大溉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枢扩念,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁螺环,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起覆讽看。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卞。奥迪Q5采用两边单出的排气管唬,在气势上略胜自由光办村淘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挨痹防,磨损线束保护层庆,存在导致电池损毁的隐患穷沛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隋己,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寐,称9124辆V200受此次召回影响庭县。长城汽车正在邮件告知客户啪,并建议联系当地经销商进行检查维修锻互。   据悉秀淘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徊墓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径平什。”更有甚者纫截藏,线束可能会内部融化酞唾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雌,目前已上报了数起线束故障吼输佃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡堵,不能够给电池充电部话怖,车辆也无法启动氖狮赫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隘冒守。   克特里尔先生称蔼潘慧,检查故障预计用时20分钟较裤氓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸥线括。如果绝缘保护层磨损严重省,线束已裸露辑嫌,则需约两个小时以更换整套发动机线束镭笑无。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件控。此前凸筐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拒须麓,2010年又因手刹故障而被召回灌掸惭。   2012年郡忍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奔柬,长城V系列也在其中脾。当时负期,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片书澜阀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸华邪避。然而既踩苔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搽糠,更换车辆共计超过1.5万辆肉吻。  ∩滤缕薄(实习编译嘉么:王萌审稿黔:刘洋)   免责声明版权作品腻票迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪饥哀,严禁转载赣缅,违者将被追究法律责任蕾免马。" "  随着经济的快速发展案,购车群体的年龄层次也越来越低奉豹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邓、省油础勿理,而是追求个性和时尚设计付。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型位,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹃。作为跨界SUV痰,它们在造型上将年轻鬼、时尚展现的淋漓尽致顺鞘急,完全符合年轻消费者的审美需要们尺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冯蚕惹,来看看到底谁更适合你寡郡纯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绥青拼,相比2012款变化不是很大幂,只是增加了配置和车身颜色泰袜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辩络,售价分别为21.98万和21.47万吵心。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悄,但风格却不尽相同瓜劳杭。斯巴鲁XV外形显得干练派寡劝,车身线条硬朗秘巾剂,富有力量率韶化,越野味很浓涤副。而标致3008外形偏向都市化设计靡呛,饱满圆润的车身凸显时尚感漂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篓鼓。   车身尺寸方面有所差异亮,不过并不明显饰邦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玻跺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垢。斯巴鲁XV车身更窄美窘,同时也稍长一些矫墓恭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揭浮博。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侮衔怜,加入蜂窝网状格栅运动感十足评。而标致3008采用半圆形中网法岸,镀铬亮条包裹显得很精致锭捆辜。两车前脸分别展示它们不同的风格诗竟,同时都包裹塑料黑色下包围奶持。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯算,远近光分离灯组设计啼凤池,造型普通损痹半,配备有示廊灯融。标致3008同样采用卤素大灯烧,不过加入透镜皋,不仅聚光效果好归党虏,同时美观性也不错须毛。另外僚,还配备LED日间行车灯胸东捎。   在侧面郝叫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腐含,比如非常倾斜的A柱戒恳,同时将后视镜位置后移冀脚端,留有三角窗减小了A柱盲区屋杏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兔匠,有利于减少磕碰的维修成本论恍峦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎男辞私,注重舒适和静音性蓟,双五幅轮毂很有张力幌编。相比之下潭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗣酿,与黑色下包围搭配运动感很强烈耗冈融。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阜捞,同样注重静音和舒适性挞锯。两车的备胎都是非全尺寸设计低。   相比前脸千睡,斯巴鲁XV尾部更个性掂,辨识度较高睛眉蛊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型说颠炕,镀铬亮条的运用增添了质感圃寥。 标致3008尾灯加入LED灯组措绊修,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组废枪懒,但是块状尾灯造型很独特梦全糯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像景,标致3008同样配备倒车视频影像界,另外炒,还配备前2/后4颗雷达探头赊。" "  在过去的一段时间里滑琼募,覆兀克斯显、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脆扭曙。时尚动感的外观蒂管诚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性层,成为了年轻人群青睐的车型妹干廷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氓警,科鲁兹掀背车则是新进的一员馆谓,它所要面临的是一场“无言的战斗”邻弥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虾艇厢,但却带有美式车应有的力量感茎氮槽,总体来说它的设计很适合国人的口味奥曝零。但从最初在国内销售的科鲁兹来说借,其三厢设计有些过于保守搭韶轰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苍瓶丛,为了能够扩展消费群体耙驼,推出两厢版是其最好的解决办法尚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辟桃,你几乎完全无法识别它的真身酥伞磊,因为它与三厢版保持着高度的一致性唤车。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皮,很好的诠释了彰显力量感的诉求掀炊鸵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后败寥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裂判翱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凑镁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轮婪,但实际上它比三厢版短了不到9cm帮踌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坞刀新,后窗与尾部的衔接并不生硬寡嘘,拐角的折翼恰倒好处锋狄瞥,为尾部增色了不少聚括抛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酣,在样式上显得更加简洁刨类,只是与自身前灯组相比亥洪哀,在棱角的刻画上有了明显的削弱阂粟厦。   本文导航贺:" "  提起之诺撕掂,很多人都不知道是什么品牌糠怜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扩桃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玻墩。只是之诺定位于高端合资自主品牌土氨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赶,那么它的首款电动车1E表现如何鳖?以下文章为您揭晓曹习。   只租不卖糜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亨母赡,包括车辆租赁夹腹柑、充电设备勘察安装染题、车辆上牌督、车辆投保五放词、定期保养弥、故障维修幸辈惜、道路救援驼、检查维修备用车等冀澈,通过这样的商业运营熔碉略,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颠韭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冕,它的卖力需要大家自己去发掘叹鼻。不过在发掘1E精彩设计前哇,请先忘了宝马X1极,否则你将永远欣赏不到1E的美忻乘。其实1E最出彩的设计在头灯料际立,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笛。   不仔细分辨的话徘,很难把1E和X1的侧面造型分清滤烧。不过1E拥有自己鲜明的特点久恫,车门下很宽的镀铬饰条娩,和没有行李架的车顶钒农撬。   相比车头和侧面熔绰晤,尾部就让人感觉有些欠妥了赎份,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躬患拌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晾卫忙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车山。   本文导航卿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屎,奇葩的中文译名酿、“野性”独特的外观以及较高的定价什持,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞄孙。说起野帝我们不自觉的想起联嫡,同样在以国产车身份进入中国之后婚供躺,“改头换面”的法系SUV标志3008量噶躲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乔。当然档奶,以20万元以下的车型作为主力军塑俺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翘徽讥。那么下面我们就来看看涝类,这两款性格迥异的德扳混、法新生代SUV之间究竟有什么差异对些,各自的特点又是什么钮羞埂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钨,首当其冲是价格方面的不同把,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涵纲半,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苔,不过差距方面不大基本可以忽略悼艇安,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眠斡痉。动力方面的表现也近乎相同揽横,只不过大众7速DSG梁怂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猴侨北,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辽扇年,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一富邢诡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皇睬备,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卯跋慕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪别昆胚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脆般。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激康,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碌容,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抵。闲话少说守,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臂炭。   这次试驾共有5个科目漠休书,分别是1.傲虎—终极绕桩胳剖董,2.傲虎—冰雪连环薄,3.傲虎—短道拉力测试角骑参,4.XV—戏雪乐园搐,5.森林人—不规则路面自由行驶凤具废。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缅另侯,MPV表现出相对冷清的一面苍,尤其是中高端的商务MPV壕曹,几乎屈指可数汲,除了老牌的别克GL8外弥券,似乎很难让人想起更多车型棱哦玻。不过在这个还没有完全饱和的市场里舶犯纱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅当。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢形届?这就是本文将要找寻的答案炕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型急迸,售价28.38万元-33.58万元非缝,目前市场上有近2瓦豹、3万的优惠幅度匡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敛旧夕,官方指导价31.98万元柔拇蔡。) ●外观解析   从造型上来说份恫,艾力绅算是开创了一条新的路子藏,没有过分使用一些夸张圆润的线条掏强,车身轮廓棱角分明烈郡,有着很强的视觉冲击力俺弘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肉聚,此外辜,艾力绅还装有一套大包围盼翔泵,颇有几分运动风范殊酮獭,也有着一定的改装潜力梧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镜懊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顺团灰,中网与宽大的前大灯连接在一起溶短歧,营造出一种大气牧浓举、动感的MPV形象淋。   艾力绅A柱采用黑色设计瘁垢,且A柱的倾斜幅度较大臣嘉姓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刺舒,总给人一种方方正正的感觉被舅,后视镜尺寸同样不欣废蕖,与整车的风格很搭烩,宽大的后视镜提供不错的后方视野硅颧,保证了行车的安全性与舒适性上。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感播敝悸,当然夸惩妓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手览筏盗,侧门就会自动缓缓打开效厂臣,此外坷鞭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钾嚷。如果对此还不令你满意的话旅弓屑,通过钥匙同样可以依晌桑控侧门赋,确实有些高端大气上档次扣伶擎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恐托,轴距达到2900mm假,尺寸在同级别对手中并不占优势伙龋嗡,与GL8相比交敝店,仅仅在高度上略强于对手会列昏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笑匙评。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肯藉劲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陀邢蕉。整体线条依旧硬朗狄,尾灯加入了时下流行的LED元素久缺迁,为其增添几分现代气息虽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及七,人们购车的选择可谓越来越丰富锨隘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杀歼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匆捎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暇长率,他们能够碰撞出怎样的火花浅解勒,请大家继续往下看闭汰千。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骸发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疲,由于这两款车型出自于统一平台打造峦攘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲围轮拍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题染,你可以说它带有侵略性嫁炼行,或是富有运动感槐,也可以说极具视觉冲击力酬闺络,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泼门凶。而K5也应用了与智跑屡阑兔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计联,使其拥有了明显的家族特质呈考翟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揉,极力打造出时尚与动感的流体车身仕茄辱,在驶入眼前的一瞬之时翰单,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屉社谜。前脸的线条设计十分紧绷硕,大灯组与前包围向中央区域靠拢弥薪,展现其动感的一面沧劝冉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合几季秃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驴拘,抢眼的外型加之迷幻的光线憾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘫舶淖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浩查。   第八代索纳塔不仅外观时尚诡婪,灯光的运用也颇具科技感晴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绿地诞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祥撂瘦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹿纱鲍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钨光孺,显然这种的夸张设计洁监,使我将其列为变异的种类该分,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胃挛麻,多折线的应用也使尾部更具立体感芥鸵膜,同时对于运动观感上也有显著的提升痉,由于K5搭载的不同动力总成强粒诽,2.0L车型配备的是单排气设计泻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锤。   轮毂也是一个变化的重要部位拼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踢塑哥。根据配置不同咆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泻般啦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刃膝鸡,该系列轮胎偏重实用性鬼逃。作为索纳塔的尾部苍熟,基本没有大的变化垫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漠抠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点携。   本文导航赂:" "  每到年底痕庇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骄吞,地点也大多选择在北部寒冷地区瓣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兄很亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仑淬宦。在临近春节前夕线井背,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现算舶菊。   延伸阅读昂反姜:   之前随,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读充弧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泻儒茫。   酷威采用的是电控适时四驱系统枪,中央为多片离合器沙,由电脑控制来分配扭矩榔糜憾,车内并没有任何切换按键泞瓢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涤觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皮渤秦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迷铣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筐文,如果想要挑战一些极限的路况的话兔纹涤,酷威还是不具备这么大的优势的谢,因为不具备限滑措施惕椒,至少在脱困能力上会有限制性惺劣鸽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羚痰,采用全新发泡橡胶技术卉乌嫉,具有更加粗大的排水通道碾妻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯纠,冰面行驶性能更加出色娩蠕箍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力请趁。此外适邓牌,中央多重“Z”形花纹鳞霞、针孔沟槽设计狄归秸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雷逻厩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贾,最大功率206kW/6350rpm骄暗委,最大扭矩342牛·米/4350rpm敖烦滩,在目前的大切诺基超肩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酥鞋,但是会有不同的调教踏槽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器良,我一直在想涸库冷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢评掠单?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抛揣,我觉得这个可以有圣,至少不会和其他车型有太大的冲突徘蕉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖将波,路面上的车辙也是压实的积雪兽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徊,只要不是过激的驾驶行为病囊檬,基本不会出现危险状况蔷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹恋兄,建议最好将挡位切换至手动模式炼倪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屑诞,这要比才刹车安全的多镁茄,这中方法同样适用于其他手自一体车型购。   本文导航脚撬辖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奈洁麓、充满艺术色彩写沦沮,或者是有着一些与众不同的操作模式堵讥。而这辆2008则告诉我们答攫洽,一旦法国人在拥有自身优势的同时幢舍,再把务实两个字加进去辜鬼酪,那么可能会让其它对手感到紧张兜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裳宿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俯渡飘: 由于本次活动仅为简单的静态体验坤,场地和车况都受到一定客观因素限制圃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郝,至于其他更多相关信息辑项,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胯交记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型联,作为首款引入国内的小型SUV撬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上葱桃斯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来前词呢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)收潘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扣楔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞋惮趟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矫,对消费者很有吸引力绷壬。作为一款紧凑级市场的生力军车型冕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衅吓畅。   观致3共有6款车型菜韦菩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型附囊,售价为11.99万-16.79万元区间衬。因此峨屋普,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剿蔼括。对于中国的汽车消费者来讲斤身,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谐。要知道自2006年上市至今襄棠胯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主任蜂。那么参赴鹊,作为一名后生的观致3开藐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俄坦赡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粱堤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中排,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舜森:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞭炒嗣:16.78万元)来进行比对尺豌泡。由于两车的售价只相差0.01万元吓,这也令比对的本身相对公平一些饲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凯戮乖,我们测试过高尔夫7顶配车型峨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慷,跨级的配置也令对手望尘莫及茹。但这一切茶然,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恃缚唾、最需要的因素轿荣。对于高尔夫这样的家用车募疵还,在使用的维度上做到出色奠,才是它的本职柬。今天却惮,高尔夫7又来了蓉,这次是全系中价格最低的1.6手动型辖公。动力称不上凶猛蚀扑汹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吮讳蹭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劝,必定有些硬实力廷。空间满足舒适乘坐醇、常用配置齐全摔懊,动力也能保证提速顺畅蔑裴鲜。但对于这一类的畅销车固,最重要的是它必须耐用咯敛翅,不能隔三差五地就往修理厂跑送,也不能冷不丁地出个大毛病藕绵勃。这么来看伦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叮腐,故障频出疥藏坦,这点很难让人满意泻佛。毕竟怖夺耿,大众车能在国内打下当年的民众口碑巫枪毖,靠的是皮实耐用的品质废邵寡。在我眼里拆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庇动,高尔夫7车身长度增加56mm杆,宽度增加13mm贾荆须,高度减少28mm信钵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刀,也更显扁了硕。   如今教身,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呢柔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伤。这个配置的增加惩安淌,为日常使用提供的便利性还是很大的绢帝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气百,要知道富判澹克斯贫、英朗等竞争车型都是16寸起步了喉戏岸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性马协寞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凤泉挡,这套胎居功至伟毯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候不屉榔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车己料时,如果您拥有过高尔夫4协、宝来或者帕萨特B5的话匹,您一定会理解我的意思苍禄秦。没有复杂的配置乾氦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掏,瞬间就能上手霞苇龋。这一切都似曾相识轻行韧。   在1.6手动版的高尔夫7上弄豹,您看不到任何高端的娱乐功能屠贿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone效贝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喷堪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾经花监,但我认为这并不影响操作便利性夹慨,最低配车没有大屏幕很正常冯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兢饺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹿,车辆静止起步平顺性不佳戮豆晦,油门给少了刹车不松开贫迁,油门给多了又会猛窜窃,让人抓狂斡伶。但今天这台1.6手动车型侣,上述症状全部消失挂船稿。起步轻给油即可铣诞,电脑自动调整喷油量逼,使其转速稍稍上升叙叫,令发动机不容易熄火裸炯,等红灯苫韦、坡起都很方便砍茹,使用起来当真比顶配的舒心多了魔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂参蔽娥,让人捉摸不透讳咀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矮瀑,用料优秀被认作理所应当譬辰芒。在数年的成本控制下融,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娄居。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹈椭。对于大众汽车而言壳担,这样的结果也堪称可笑了赎瞳扫。   没有真皮座椅案哩茬,您会失望吗韶肺江?我和同事们都不会幕惹。我认为从适用角度上末贪收,织物座椅与高尔夫更搭下阶粒。这套座椅的缺点全冗素,在于椅背调节起来很费劲乳抚,而且要是有个腰部支撑就更好了跑吠赁。纵观高尔夫1.6手动的配置虫篱,我认为作为最低配车型狙,功能简陋一些并无大碍常嘎桨,该有的它也没少庙,并且绝大多数的都还好用钢吠,如果您是为了舒心实用穆,我觉得它能满足了侨第朝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来违翘孤,对于购车需求的国人来说磨惫钵,一款看上去体面卉馁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膊长铜,只是碍于可选择的范围有限泼鹃,但凡有一款出类拔萃的新车型谦净按,必定会迎来极大地关注姓蹈。对于25万中型车这个级别莲,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭病,而福特全新蒙迪欧的到来驮蔚,分走了不少的关注度铣,选迈腾还是选新蒙迪欧倡安狠,对比一下就会发现袒,挑战者颇具实力垫孝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鳖,售价24.28万元挨讣,和迈腾 2.0TSI 豪华型底泞,售价24.78万元粟欠,均是各自车系中的主力车型骗磺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栋溉,兼具个性运动和居家商务需求庭私。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计链,极富攻击性编,对年轻消费者有着很强的吸引力磷虫筹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斑,入门的1.5T也有不俗表现栏。   现款迈腾严格意义上上讲铝,只能算是半代升级馁募,是在老款的基础上升级而来旧。迈腾整体延续上一代车型的设计前删讹,符合国人的审美社风农,经过加长的车身闭,带来大空间的同时胶褥,提升了行驶稳定性及舒适性套。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盛洪溺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昧涝,轴距达到了2850毫米俱念,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锚,整体比新蒙迪欧小一些书瘁,即便是经过加长稳侵材,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钠册苦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丰、加热香节、折叠瞳、记忆 电动调节扭劣、加热皆、折叠围馁铝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎昂疼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夏篮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氰柑,不仅科技感十足统课,还具备随动转向猛驶、自动开启等功能建窜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刺订。天窗含桂、全功能配置的后视镜等奉需曙,两者处于同一水平妙剐貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孟纬氖,对称的T型中控台中规中矩奖镣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挺当。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作位忿汾,主界面被平均分为四个区域憾虫,分别显示电话侧次、导航聘床酪、娱乐和空调四项基本信息救抛拍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魂弘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亲卧蔷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕播、6碟CD等配置穆觅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霞,迈腾更像是上个时代的产物蚊效。   新蒙迪欧的轴距达到了2850井,相比迈腾的2812毫米白,略占优势坡纺,但二者在乘坐空间方面豹恃,都已经足够日常使用辟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腐,满足于舒适和运动的双重需求奖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中噬黑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼻寸、方向盘换挡蹿昆粳,以及原厂导航等配置煤冀苹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置此蛇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虽波煽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棋,最大功率178千瓦嗣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冲,平顺性和换挡速度足够出色窘狸露。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦昂饺报,最大扭矩280牛米烦疥马,匹配6速双离合变速器栖。当年迈腾这也算是黄金动力组合次,但与新蒙迪欧相比湍,参数差距明显诵橡。   保养方面示恰羌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暗,建议日常保养周期为5000公里左右嚼累,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雾避,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右察偿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扭,之后保养周期为1万公里年何。小保养的费用在600元左右捻祈澜,需要更换机油机滤姑瘟顶,大保养的费用在1100元左右羡戮,需要更换机油三滤锋慨妇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幻偶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涣,相比迈腾读暮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外假酞推,还增加了头部气帘和膝部气囊史。并线辅助功能也是迈腾所没有的匆蔷。   点评合搽:不可否认列,大众品牌进入中国市场多年奠怠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型身膜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手煌牌,无论配置水平还是动力系统放测,都已经没有什么优势了炊恭醇,抛开迈腾一万多的优惠蛙汐踏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谈泛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳砟臃唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顷:本文仅代表作者个人观点挟琼讹,与环球网无关碴山。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何尽,对本文以及其中全部或者部分内容烷、文字的真实性秋凛浮、完整性鹃岛绞、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考姓亥峨,并请自行核实相关内容首方。" "   “北国风光辆嘛葡,千里冰封崩阿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崇徒筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欧朗桑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段使,对途乐而言这不仅是一种新的考验勉馈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诽。 外观钾弄卜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屯,想必对于多数人来说庭歉,它的名气比兰德酷路泽小很多池疼剔,但并不意味着就要比竞争对手要差翻填委。外观方面途乐外形实在太大了荒菊德,有点圆头圆脑的感觉嚏弗履,比兰德酷路泽温柔了很多模,缺少了一些很“MAN”的元素滥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葡徘孝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰患辜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匠溶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乌。中控台看上去很有档次啸,各类功能按键排布也十分清晰堤汐廊、合理酣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫁珐领,完全遵循了游艇的设计风格吧,宽敞睹赔、舒适揩罢、豪华谜量,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汗湘实。   小结康仆辱: 从外观内饰的整体表现来看哪,可以说途乐是一款成功的车型锈胃边,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佬斤辣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徘姬迫,如果“沙漠之王”远离了沙漠揽身,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色际莎,这也是我们大老远来到这里的最终目的前呸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贤店禾,人们首先想到的通常都会是奔驰颇参霜、宝马橇得、奥迪讼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绥全,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乌烯。但是说到文化的话晴达,就不得不谈到今天的一位主角甩歉,捷豹XJL笨烤犬。相对于奔驰这样的全能贵族来说讣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愧菏泰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捎欣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摆尾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岸。   作为进口高端豪华轿车甸身奋,相信奔驰S级大家都比较熟撤撕,而捷豹XJL依旧比较陌生朔唯,捷豹作为英国豪华汽车品牌奋农鼻,也有着将近百年的品牌历史黔,虽然品牌认知度不高勉捍酞,但这头豹子可不能轻视炽嗓埔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雇,价格都在120万左右娠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力半妙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惭,其实捷豹和奔驰早就杠上了翔肮每,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍痰陷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坑歧里。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观繁舍镀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话圭,你一定记得去年上映的《007烙肖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惯许蒜,没错就是捷豹XJ汕如,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勃颈权,里里外外展示着它的优雅与稳胶榘取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酣睫谓。   无独有偶募桨固,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祷耽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彩棠,虽然不是目前新款的S级灯抵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碴水。   言归正传蕉侗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气律,不过两者的风格却截然不同芥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辈伐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀握丧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佳,在当前时代也更加与众不同伐邯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氦康,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芍簇,的确奔驰S级是同级别标杆荡随,外观轮廓延续了上一代隋雷,细节之处更加富有科技感呕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圣林庐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湍溶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笨擒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丘柿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澄味,比XJL更加强势曹雀,这就像两个高人蔷沫,一个低调一个高调而已仟秦。   大灯的造型也风格迥异捣,XJL的设计更简洁雇,内部采用传统圆形元素粕贫,使得其眼神也更加专注拼。而奔驰的大灯设计更加时尚筏橇侣,内部流畅的菱形也较新颖奢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED木洗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车完川抵,光前大灯就使用了五十多颗LED顿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扰碌吓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞳口桓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暇硷,更加沉稳蝗胁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堆阜,但硕大的车身同样沉稳欣目,硬朗的线条也更加动感爆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痹鲤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出及坡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉穗,这也使得XJL的车尾更稳重趣辱,而S级更挑逗人连。   尾灯的设计翟镰,捷豹XJL采用纵向设计侧,并以车身腰线融为一体孔盖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过塑咖绣,整体轮毂简洁不繁琐绢洛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甘撼,内部灯组造型是一大亮点擅览,点亮时相当好看棱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拎,并没有过多的修饰届懂臀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峡,就如同一件高档西装氏孪,某颗精雕细作的纽扣就足以叉鞍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苟夹盾,相比奔驰大气的轮毂邦,捷豹XJL的条幅更纤细斥,并且在条幅样式上也更加精美和运动棺慷。尺寸方面XJL为19寸绿商,比奔驰S级的18寸也大一圈抗颓簿,轮胎方面同样为245宽度亲衫砷,不过与奔驰前后同宽不一样税外脊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275天害柒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型地灌,并且作为一个自主品牌棋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甩,旗下的GS5错、GA3煞、GA5几乎可以与合资车相抗衡奈哎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上融淌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔑晚青。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椽幢耻,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢,由于试驾人员较多虹惋冗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疵涟板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统权轻。   现场测试场地为两个圈形场地奉兜,两个场地项目都是一样的酚屑托,可同时进行两组试驾坏郴壬,场地提供了直线加速颊链、紧急制动疚、蛇形绕桩挠材、麋鹿测试四个项目陵歼,可以说涵盖了大部分的性能体验别。当天试驾温度为零下十八摄氏度糙尉窜,这样寒冷的天气惹宪,面对半冰半雪的湖面俺铰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力混诡烤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棚悄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掇项啊,TCS系统介入武,防止打滑的发生犊矩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寄幌纽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攀,最大功率媳浪诺:90kW(122马力)/6300rpm兜伤,最大扭矩排检:153Nm/4500rpm鼎襄莆。而这次试驾的车型中没有手动挡思论,均为4挡自动车型楔赁,动力表现可以轻松满足日常使用需求论。   起步于加速初段油门如果踩的过重朽衬,TCS牵引力控制系统会即时接入舞犬泰,并且自主减小喷油量挪顾鲸,从而避免轮胎打滑械铺鞘,这一点上GA3与GS5表现都不错菜残。加速至60公里每小时后袒捞攫,紧急制动孰竞棚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音需亮粒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匣恢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒诡闷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浅硼的,未出现侧滑涣铆耙。   本文导航惕峦:" "  提起中级车饯狈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沮。但要是预算有限借,面对这两款车型还真有些底气不足氮排合,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芦杉。好在现在中级车市场一片血雨腥风烽辞羌,改款K5已经于近期正式上市拱瓦,延续了韩系性价比超高的特点混插。这次靠酮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绩嗣,让您的购车选择更加丰富恼。   没错围邓,此次选择的几款车都在18万元区间内畅胆。而且颇为“巧合”的是幕伴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劝赎渺,也堪称中级车的黄金动力之一拖担搜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谩。既然如此蓬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹃堪掸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涎钙说。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仟壕鲤,动力参数有小幅度的提升公巾,燃油经济性也有一定的提升巴,但依旧没有给人留下深刻的印象侥桅,尤其是我这个09款嘉年华的车主田。如今阑戎偶,在配置依旧丰富的前提下蓄,它换装上排量更小矫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睬,这一次似乎有点看头了绍哨变。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机璃鲁,它的来头可不少媚撵菜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掠丧每,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晒涕嫂,可谓是福特的明星产品公耗。我得承认这些奖项来之不易坞泼灰,但我更关心的是努袄监,它依靠什么亮点来获奖捍槽觅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陆楼级,震动及噪音抑制能力如何甩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茂朗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莫悉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机混。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扯、涡轮增压以及进排气可变正时技术派。在这些技术的支持下会第魔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撼全。反应到账面参数上写力,它的最大输出功率是125马力氦酪,最大扭矩达到170牛·米渺弊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸵。   另外灸,福特也针对其三缸的结构特点颓浇绒,对发动机的震动凄苏滔、噪音等方面做了很多优化和改进摆情,比如喷油器及油泵柔性安装朗女告、皮带润滑烧改但、缸盖上方吸音泡沫等等磷。为此催啤,我先后做了两种情况下的简单体验系凰羚:1链、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裙擂、在静止的状态下楞帮勃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亢托。经过细心的体会和观察后灰,我认为结果让人满意屋淮贤,发动机的震动轻微陋排楷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翅胖稳,但也不大碍事小净墙。事实上裂斤藩,即使我细心观察揽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咸。   看来之前的担心有点多余骂馆策,还是直接上路试驾更加实际娟。它的电子油门响应依旧很灵敏萌,轻轻触碰油门踏板啤签,发动机的转速表指针就会活跃起来碑堂。幸好油门的调校比较线性稿腺,分寸拿捏得体烹攻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煤戒送。同时糜隙价,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鼻肉律,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别某冠摊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的位操怂。即使在低转速区间膳,发动机的动力输出也很活跃恨劳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乱。同样受益的还有动力输出的持续性绩,在试驾路段里面有不少的环城快速路膝漆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钠,而且整个提速过程顺畅自然错。只可惜受道路限速的制约染笺洁,未能继续把速度往上提集替翰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备珐矫爬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仿,升挡动作迅速配凉箩,在D挡模式下正常驾驶戳程谭,1700rpm左右就会立刻升挡杭,让整个加速过程更加顺畅自然嘶。然而桅胖链,在遇到拥堵路况的时候善,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咯碘,幸好并不是特别明显亢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庭剁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溜斥丹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好穗熔设,除非你把油门踏板踩得足够深鼎变仍,否则它不会轻易降挡添。   变速箱切换到S挡后勒痉俩,油门响应速度稍有提高蹲峨,而换挡转速则提升到3500rpm喷胆,动力输出表现得更加亢奋实。味道对了骄恰,这才是S挡该有的特质家廷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湾憋即。当然降,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沛翰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮富,至今我仍然未能适应劣烤。   其余部分与老款车型基本相同挤,方向盘的转向精确床胳梧、迅速南毫,甚至有点“贼”浑郸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劫萝肆,对车身的支撑力度足够帅防涡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫁弟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安归改饱,同时也确保了车身的灵活性领。但面对减速带这些大颠簸时拍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在深莱。   在动力水平得到提升割蹦绦、操控感被保留下来的情况下陶慷俯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侯砍脱,开起来更加得心应手镰霸,也更加有活力少险熄。这点值得欣喜溉旅隙,也是嘉年华的进步售程琴。当然雀涉贪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方假箍奈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溅祷镰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫉齐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陷毕,不过众所周知掳凡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台错诺,而是换装了大众全新的MQB平台警。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗽敝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异募,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佛械,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助必记。   首先我们先来说说平台穷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绷拳对,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构任兴看,PQ35血统也就不在那么纯正绕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沟唉箔。   平台究竟是什么眷寺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车青深捕,它们会采用共同的零部件坞孰坑,采取相似的地盘嘘羚度、车身结构怀汝膊、形式结构以及相近的生产工艺缎、轴距等藕,以此形成车辆生产的一套完整系统渴锚,平台生产的战略是当前产品在开发中休蔽,最流行节、最科学病纳骆、最节省人力旦茂踏、效率最高的一种开发战略痘必。因为对汽车厂商而言盆库,可以在有效控制研发资源割挎徘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情千。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箩,并看看它们之间存在什么差异崔连。   PQ35中的""P""代表平台聪窝,""Q""代表发动机横置屯珐品,""3""代表A级车富,""5""是指第五代藐悼删。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墩,采取相似的底盘存闻、车身结构卷、行驶结构介、相似的生产工艺以及轴距等得恢磨。由于研发时采取了已存在的""模板""坊暗,不仅使车辆研发缩短了周期毋,而且共用的零件大大减少了生产成本烩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茹席洗。采用PQ35平台的在售车型有途安摧弟澎、开迪差犊辰、SCIROCCO及扮、奥迪TT忍摩劣、A3逢、斯柯达明锐等车型汇汝丁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颗氮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钮、大长度激光无缝焊接牟凹熟、双面镀锌高强度钢板崎副、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剂,但如前所述揩誊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迁赂。   MQB穆裕块化平台是大众最新的一个生产平台膜,也是此次第七代高尔夫使用的平台逆萍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娟姜撑,并且可以共享比例达60%的零件随讼,包括同样规格的发动机希蓬、变速器等谱。MQB平台的推出躺鞋碌,将会取代过去的PQ25榷恃、PQ35和PQ46等平台侍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性接粳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹄茹萝,不管是传统动力捣创、电动和可再生能源动力划途挥,或者汽油机娟昂悔、柴油机玛悼碌、混合动力系统绦陀舷、纯电动系统侍、天然气发动机卸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慕琳。另外公裁,MQB平台还可以对轴距靠、轮距钙、前悬和后悬等部位进行调节眯了。另外此平台可以生产从A0级筐、A级到B级三个级别的车型盖罚。这是PQ35平台所不具备的迷骄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侣滴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孝辖。相比几个欧系对手懒,宝马的动作显然慢了半拍颧熔,继5系旅行版之后冲帮嗡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奸搽挠。当然有时候来得早不如来得巧缮串,只要给足了诚意看拣,迟到了也未必没糖吃吻无龟。   对于3系旅行就是如此小捎校,在它到来之前籍配顿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕉蓉,作为后来者暗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹井靡畏,就更需要拿出浑身解数了墓荷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睹宏俩,下面就来看看它究竟有何能耐横购图。   还是从外形开始说起私,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戎癸,其底盘代号为F31蜡,依旧是标准版轴距内:2810mm凯什。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渐揽,这仍是个相当精干的长度乱娄懊,车身“三围”基本和三厢版一致顶恐,只是由于行李架的关系污骚垄,车身高度小幅增加了21mm肠。   我们测试的这款328i旅行版为距乏,还搭配了M运动设计套装培卉裁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垢铝,闷骚的感觉立马出来了宿逢沥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色届句。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择葛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拔恕多,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咀臂,这和旅行车设计的初衷相悖敦庙薯。选择18""则刚好合适随怕樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫂,用一句流行语来说就是蹿突垮:低调奢华有内涵笛颧肉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度士晌佬,从这方面看忍烯截,3系旅行并无太多亮点拨假档,车尾的造型显得有点过于刻板劣溶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已反迷。相对来说并没有对手做得那么出色典,V60和C级旅行在设计上的看点更多茨怒能。另外辅,虽然采用了M套件毁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式散放镜,看起来实在是低调过头了惦迟。   外观总结撅熟:如果你是3系的铁杆粉丝侍,但又不愿自己的爱车烂大街嚏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乔,低调中透着股狠劲儿封,闷骚人士的最爱突芍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佬昧触,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潦掇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少房氨。但俗话说殿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毁排,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毁?   车型的选择方面人,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则对危陕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型补际酵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机法毙翁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比经现:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸响,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怪檀酞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吮京稍,再辅之以保险杠的少量镀铬赏篡扭,前脸看起来一如既往的简约和低调焕。车头多条轻微隆起的线条榔,包括引擎盖上也是凹凸有致隧食樊,则让低调的前脸显得浑厚有力盟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橙弹迹,外沿继续使用镀铬装饰峦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻眠箔孺,也更容易让人接受扑琴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绷腹虑,一个氙气近光灯书党,一个卤素远光灯轮忱谦,外加环绕半圈的LED日间行车灯款,没有任何花哨的设计荡爱,注重实用霖授。而作为玩灯行家的奥迪睬悉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼署,配合上单颗远近氙气一体前大灯廖蜡,杀气十足纷炕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炯添,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垫,看上去随时有往前冲的冲动筐,非常动感和迷人抬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莆,看上去从容而又优雅瘦,有点儿荣辱不惊的味道伎昏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歧郎矫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菊沉,毕竟走的不算是一路的风格了桐釜莆。不过互,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坏飘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揪汞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浑骄穗,变成了矩形倒角式的设计漆溶獭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滇碘究。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娟纪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狗绅栓。   尾灯方面泉扳惭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型先,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看话念,而且LED元素的缺失也实属不应该碾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尸沟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胺歪抨,低调依然是奥迪的责任尺藐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疵倾仕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎感。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矩卡,一个拥有超过半个世纪历史处,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狠绍块,“男人”良屉聊、“硬派”蓟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勤缚。一个如此坚持传统的品牌枢查钵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惹肯哥,这对于很多人来说是难以理解的事实哨材香。坦白讲雌鲁幌,一向不以貌取人的我想合,霎时间也很难理解Mark T. Allen钵鞭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茧碴伦。无可否认龄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煞,也必然成为人们茶余饭后的谈资冲甸,但是就只有外貌是这样吗比受?难道它没有Jeep的传承粗?这是我最为关注的问题蓝写玩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韶膘瞬。由此可见苗夸坊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栖技。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汉,首先必需要有一副好的底子秒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浦。根据越野性能的高低灿皋,依次有Active Drive I砷署挠、Active Drive II和Active Drive Lock三种酒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吨郝膜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡价,并且还具备后桥差速器锁止功能惰瞥,实现左右车轮50:50扭矩分配泞,攀爬能力自然是三者之中最强的粒侠。   除此以外靡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陌吞、28°的接近角刮戏兜、32°的离去角绦、纵向通过角23.3°脓伶伙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熔茹,要罗列出来的话其实还有很多蕊罚苇,但越野并非纸上谈兵掀蒋标,要真正体验到它的实力并氦,还是得把它拉到荒郊野岭憨揣。   挂上低速四驱挡庐齿、开启后桥锁止以及岩石模式病篱,稳住油门就往上爬摄惧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏噬,3.2L Trailhawk针对越野的需求迸千,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电巳。继续往上攀爬醋受,一切都比较顺利垄贯旧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藏枷澳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桃惺。在遇到交叉轴情况时沏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力武颂晌,配备了后桥差速器锁止功能的它豆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帛淳,就已经顺利通过武霉。   这一次越野试驾斯辆,它的表现我完全没有惊喜僧嫁敖,因为一切都在意料之中平。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馁灌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卤馆啦。毫无疑问酬皖失,它是自由光车系里面越野能力最强的一位偏挤伙,也同级别的最强蕊辟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦介绰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲸图。坦白讲飘方困,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴老。" "  在国内的SUV市衬ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下店劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浪某归,正因如此肩修,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抚城,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问读弹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衡菲。   说到大空间烽耍、七座设计胯掏勤、配置丰富的SUV江,北京现代全新胜达是其中的表表者寸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茎茬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脖分,下面我们将对这两款车型进行对比分析欺呕社。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硷捌韭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盲嘲卡,设计上中规中矩簇会怂,采用了哈弗新的家族式设计元素编勉,这一风格将在整个哈弗系列上普及腑,代表性的设计元素有儡锚泄:大尺寸U型前格栅扮艘疗,粗壮的镀铬横条格栅埂,时下流行的“X”型前脸该酸妓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅降,再辅以造型锋利的大灯灯组欢片瑞,极富视觉冲击力埠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搪,现代品牌的确更加具有超前思维意识裙惮。" "   源自逸动平台的CS35十苦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品布泄。凭借欧洲化的时尚外形设计睛淋湘,相对精致的内饰做工衫丘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丧童妇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骚钨。此外舰团,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泡饰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糜粱,进一步提升了科技感和实用性京寞厘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迟独届,还有定位相同的长安福特翼搏劣蔑鄙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4改愧瓣,涵盖了自主及合资品牌产品菱舍级。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敛逢疙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS华,作为一款新生代豪华运动型轿车拘圣睹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爽,也成为点燃这场战争的导火线钵签炉。而上市之后冷碌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冻,可谓是一场针尖对麦芒的对决围猛。那么除了运动性能以外搓喂,这两款车型的综合实力如何呢离戮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纯不倡。   虽然说是ATS是一款进口车型阶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泛,整体售价和宝马3系保持高度重叠横。从定位和售价来分析桓厢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比污脆私,两车售价分别为43.80万和43.60万闭恋,价格差距非常辛嗵健,有一定的对比价值匹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刺,但两车所展现的运动风格完全不一样申藉氛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踩私,车身线条锋利叉邯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羞伞宏,同时也彰显了力量感慑锻躲。而宝马3系显得内敛一些鲸家拦,经典的""双肾""前脸造型睦斥速,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驾。   作为凯迪拉克家族最小的车型堂急弯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秒袄嘘,除了长度略有优势外咐,其它尺寸都不及宝马3系菊,在空间上可能会有一些影响幸峨溅。不过没有关系芜删,作为一款运动型轿车骸帕,小一点也许会更加灵活菩纳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钩镜,经典的造型更容易接受东,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铰吝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脾。   相比之下芳橇灌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感薯溶滇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匪。   两车头灯布局不同耽母捅,宝马是横向设计核,开眼角大灯我们已经非常熟悉耍触。而ATS为纵向布局箍,造型更加犀利芳摔,同时采用的是远近光一体设计忌绰铜。配置上都采用氙气大灯钎伪岔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岛,但是可惜没有前雾灯虚。   从车身侧面来看谈儡,我更喜欢宝马3系脑,腰线更加锐利薄仓,营造出了运动型轿车的动感效果犯苦墙。而ATS侧面饱满厚实浑冕,典型的美系车风格瞳兴。   两车统一采用的是双曲率后视镜别,并且带有电动折叠和加热功能垃肋,同时集成了LED转向灯册,显然宝马3系狭长的设计要更美观墟崔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篓密,警示效果有所提升舍蝗膊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佰附,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扣够,双边双排气管设计也展示了其运动气质父。相比之下纪窟嚎,宝马3系的尾部显得比较平淡捶炽软,家用车的造型在气势上要弱于ATS很。   轮胎方面码陡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎始,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郊休苹,都是偏重运动性能的选择甜。" "  提起东风日产天籁蛙护哀,人们往往都喜欢用舒适不、性价比高副、省油这些标签来为其定义齐霓灯。的确毛,作为日产在华销售的顶级轿车环灿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茄,在中级车市场中处于上游位置屉。不过这款车型的加长行为宏擎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浚,天籁公爵囱惜绷,虽然是天籁的加长版本敖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力催,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腺浪擅,挑战更高级对手焚寄窜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刮。   25.18-29.98万元的价格区间策犀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兜。相比同级别对手雅阁熊妮、凯美瑞啤羞加、迈腾等热门中级车负锋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玛钦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蕾撬啥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车深,在提供更多给消费者的同时星诧宝,却并没有在价格上表现的有多高调锻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贡,但是通过对细节的仔细端详琅夺,你还是可以发现不少变化之处赂蔼仓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端删缄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胳迹。   5003mm的长度与2900mm的轴距故挖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喉挛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胁悉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寸拱罚。而与豪华品牌中级车相比较攻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谎函。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叔矩湾,整体协调感还处于平易近人的水平赐。   本文导航扣芒郎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来函长,数以万计的人们加入了摇号大军荤厩汕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程口宫股,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔬,一步到位的想法也被大家普遍赞同荆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纬,强劲的动力捞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲸似闺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彪磺刃,它们的价格和配置都比较接近江守,下面我们一起去了解一下边锑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表且蹿饯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萄光:15.98-25.18   推荐理由甫:大气时尚的外观碎官劣、配备豪华全景天窗摩、全新T动力以及较高的性价比我贰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屑耸疽,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹊坏秽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泞煤乐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苍,能够满足不同购车消费者的需求慰,值得称赞的是间,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孙雀投,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陷,在同级别车型中也具有很高的性价比绢结痪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倘翟,自从彼得希瑞尔来到起亚后丁幕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝎容奴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叭死爽,大大提高了起亚车的辨识度惮。熏黑的前格栅看上去更加动感显香婆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化械趣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泪亲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孺,并且兼顾了空气动力学送遣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熬,LED光源看起来更具科技感颈警咆。   新K5的内饰进行了小改动冉雹切,用了和工艺均有所提升盖赴捍,三幅式的方向盘也进行了重新设计扯,看起来更有质感浩缸捶,使用起来也更加方便绘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积馆剿冉,也提升了整车的档次感逻堂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肠棘褥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型男,A柱倾角也随之更大撇,对于一名1.82m的男士来说污示蹈,头部空间的局促性很明显壤,通过降低座椅高度后寺,驾驶视野也受到了一定限制缎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冬估,同一名人员在未调整前排座椅后猾宛,直接移动至后排乘坐凸,腿部空间十分充裕静苍椭,而头部空间也在可接受的范围之内兼毙默。总体而言寄苦芭,如果想舒适且安全的驾驶K5疲碧,并不适合个头较高的人士镀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑,最大功率180kw孩麓踏,最大扭矩350牛米熟奖卫,搭配6速手自一体变速箱穷驾汾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现程。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩项。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顽掂镣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耙。如果你听到4系觉得陌生汲岔仿,那么当你见到它一定觉得很熟悉颁瞄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歌凯,无论外形还是内饰都与3系很相像稀厢祭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平合土,因为在它身上不仅有3系的影子坞娄,同样也有着自己独特的光芒沫绿迷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耐朽,59.6-73万元的定价也高于3系夯博铺。不过其实也可以理解搞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糕,而是想要一辆便宜些的“6系”窗鹿桓。   宝马4系提供运动茶、豪华颓、风尚三款套装士揩农,价格方面没有区别骡般。车头部分确实与3系非常相近掂彭卡,只有前包围能够明显与3系区分出来吻隘械。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徊。整体来看讼潜淬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饭昏玲,仅在细节上加入独有元素吾确。 【左袱疽:豪华设计套装(选配)/右似杆芥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俗侠梁,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚎巴票。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条救甸稍,这样的立体感是3系无法给你的风括睫。车身尺寸方面郡坛坡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短线。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倦李容,轴距两车同为2810mm杭黑贺。相比竞争对手酞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势团。   由于定位与平台的原因肠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞥,也达到了对自我的超越辑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苇。尾部张弛有力的线条霜朵艇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蚀鞭。   本文导航改错:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郸尘,2013年又有很多车型和大家见面了狼库,它们各自出身不同性格迥异邢挎糖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现错,其中原因多种多样乌岔季,下面就对它们的表现做一个简要点评深,并送上编辑们的新年寄语疵落。 东风标致3008   上市时间家茫舅:1月9日   售价人拈略:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬琛,法国人终于坐不住了富,要将标致3008进行国产电靠龟,最初还担心它法系前卫贺、超前的设计能否被中国市场接受科,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情持。   不过似乎这一切的担心都是多余的叔躺扳,东风标致很清楚大家的喜好膊武该,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掳、尾灯等部分进行了调整缺,类似机舱造型的内饰得到了保留害,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挫扮履,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计橙搁康。   动力的调校同样符合中国国情翔袄烂,由于中国道路情况比较复杂焦党,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刻揩入,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛视何复。尽管变速器的表现有些差强人意谐惕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如联啊。 为了进一步满足市场需求碍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棠茹涵,丰富中低端产品线驼。   新年寄语唇耗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的并,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狸轨灿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来话。" "  汽车除了是交通工具之外童,在中国它还需要扮演更多角色蔬廖闯。比如芒,它会成为一些人身份的象征仙夸。也正因如此倾图诬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恍诺背。在车型跟随换代而越变越大的时候封嵌,它们还不满足檬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孰缺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缔寿杜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咕。   从长轴距车型诞生起绕妈,围绕它们的话题就从来没有间断过扒谰。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墙樊祟?是为了操控放弃空间蹦靛渡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捆壬玛。现在咯牢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裙,并且差距幅度有多大刻降景。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赐腑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甸长。从设计上来看辜宏,它基本保持了海外版本的特征似淑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嵌核巩。整体风格比上代车型更运动瞄碗秘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准眉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窃唉勿,同时拱门胜,在配置方面也向更高级别车型看齐协店倍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大强假赫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仑冲毖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势樊岭,那么实际情况果真如此吗愧?   首先心电疤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呻们炔。将天籁停在起始位置后迸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澄防。之后穗,向左打满方向醛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粹捌体,然后再次用桩筒标记后轮位置娶甜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痴仁弟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倡通牢。   实测印证了我们之前的推论顷木陪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇并,但差距不算特别明显竣蚕。两者的方向盘直径和回转圈速一致幂。实际驾驶时酒讳,除非路面宽度限制特别明显闭问,二者没有本质上的差别陵汲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爬习,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掂沛抵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帅孙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响老持。当然焦撑,陆军1号的尺寸太过庞大潘,算是加长得比较极致扫。那么痘晚闹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赐?   同一水平面上残堡甩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蜕抱侍,二者的成绩均为150毫米夸黎到。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙塑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酮且伪。   我们的测试方式是将车头正对坡道镁袒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帕交怯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓮攘诺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泪判哆,但结果令人意外垢徐恢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炉挽李。抛去胎压等因素的影响拖怂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咳暇邯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疚?如果排除自主品牌的话呐番煤,这多少听起来有些不切实际吧捣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痕灰聚。不过这个看似不可能完成的任务佃险,正因为有着咱们自己的汽车企业鼻篙,才使其成为了现实率缉侣。10万元给我蔚混错,我会选择什么车呢橇?今天就为大家介绍两款不错的产品癌念,众泰T600和比亚迪S6硕,它们之间孰强孰弱享鼓唐,看完文章之后您便会知晓刚俯鸿。   4天以前帛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侩,顶配不到10万元的售价琳屏墟,加上1.5T发动机出色的动力表现骄、以及全景天窗侩练暮、倒车影像等丰富配置的加持芒胸叔,让所有人为之眼前一亮粳伶。而在该级别中伙赁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哀繁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妨,还有着出色的销量和用户口碑巧得,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掏。所以今天铰立怂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莎豁弓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型携啤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6订瘁,这款车属于小一号的紧凑型产品蔬话冬,因此这里就不掺和了稍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埃蜡渤:两款车型造型原创度均不足狭掀赁。   外观造型上梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹败烩刷,但相比之下佃忻两,众泰T600显然模仿的更彻底一些承骑卧,车头与车身都是完全的拿来主义檀,没有一点原创的元素济乡。而单就最终的效果来说炭径糙,众泰T600显得圆润饱满刚凛幌,比亚迪则更加的精致显大潦凤及。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阀蟹题,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm相怂,轴距为2720mm号桐,从数据上看洪俊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘟壁屡,而众泰T600比对手更宽蓟雹,轴距也更大靖瓷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂木谦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些释。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敞秽黄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阂林罐,在轮胎规格上靶阜旧,众泰T600更有优势一些蜂捻。刹车结构上抖枪,两款车均采用了前后盘式刹车恃。此外皮疲,在备胎的布局形式上可,比亚迪S6备胎采用下挂式且偏,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪唷,不过更换起来略有不便钙能需。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茶焙帮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袍,线条上显得不是很协调价单,后雨刷唾镜痢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备耿氯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敢兄,而众泰T600根据官方的说法炕纲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞧绷。   钥匙方面入划,两车都配备了智能钥匙扮,并且无钥匙进入及嗣、一键启动等功能也是一应俱全秸厂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阔挠,但质感和色泽都比较不错礁。相比之下呈扫,比亚迪S6的塑料感略强派姑,但它的两把钥匙中评哇,有一把还是卡片式的搅妓怀,挺有档次感的吭恳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糯尖限,据日本共同社11月报道澄孩蒲,丰田汽车公司发布预测称撵级,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巫裤懈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犊钵熔。而2013年前十个月肖茸,雷克萨斯在华销量同比增长8%豹凡,而7-10月同比增长了24%锈焊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掇轻粟。那么墟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢覆羞搪?在这个产品为王的时代中徒,或许答案非常一目了然怕骆,品质卓越的丰富产品耸强程。   在雷克萨斯漫长的产品线之中告,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辽碾,而其到了2013年也整整历经了三代产品舌拓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纠删?在这代产品中究竟有哪些新意祷蝗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褂堤纷。所以齿效物,在这个2013年的冬天德聘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兜亥劫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”富疚魔。   是先有鸡还是先有蛋肯柯铝?这确实是一个哲学问题辱。但是对于车型换代而言搜铝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掳。在介绍外观之前财誓,有必要介绍一下其前世今生磺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉课啼,全车线条设计更显张力赏,饱满的肌肉感让人过目不忘酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脆版。   第三代雷克萨斯IS捕哄倘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定,全车线条设计更显张力仙坎渴,饱满的肌肉感让人过目不忘节阮甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芍得攫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度等伯,但当这款概念车面世之后谁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墙隘。虽然没有LFA那样气动山河蔫,但却是可以做到惊艳动人客寒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV架欠家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长来怕朗,要么从一开始作为越野车的分支问参嵌,要么不经意又成了轿车的替补堤憾惧,但这丝毫不影响它越来越主流诡苦沛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幕梨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萄措。   一向个性张扬的Jeep品牌古齐,一改传统的硬派风格魔室门,走起了时尚运动的路线笛。不仅如此韭鲜姐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型年,在国内各大车展相继亮相棚从规,赚足了眼球板的。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涵吨劫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擅瘟蕉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朽奈四?通过下文一同来寻找答案吧!   外观横:一改硬派风格痛石惯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茄,在这样的大背景下雾凑,自由光孕育而生捍。只是从自由光诞生之日起苇显,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注删盎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫉共卞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雾都,定位于介于指南者和大切诺基之间斥,竞争对手直指奥迪Q5驳泛、奔驰GLK潮、沃尔沃XC60等车型糖促交,车身尺寸方面寝骇,其长宽高分别为4624mm权空、1859mm里、1707mm率,轴距为2719mm蜡匆联,与竞争对手相比并不处于下风娩你。   既然是Jeep品牌车型价袜粉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炕,只是造型有所改变磕聪,一改以往平面式的设计朗,采用了类似“折角”的设计矩恒举,当然效果立竿见影忍,整个前脸变得更时尚也更有立体感册。前大灯的设计标新立异慑户,采用了大胆的分体式设计算钳梆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仿伐处,氙气大灯币骗标、雾灯依次向下排列恢。值得一提的是该车的行车灯抽窖嫉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宛涛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑协。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诺污,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后课某斤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衫且。 斯巴鲁BRZ 埠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机委,采用后轮驱动平台蝎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柔光。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发噶丹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顽磨寐,而外观和内饰由丰田负责纬。   尽管如此勿,BRZ并不是“每个人的菜”困锨。尽管设计了一个小型的后排座椅械艾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巾,音响和娱乐信息系统不够出色路玖痞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捞茹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮男。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砂扛怕、并且外观时尚动感的轿跑惮皖哼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寒毫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点马酱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滇矮,最大输出功率为200马力富,扭矩为203牛米锭介。据美国环境保护署数据显示搜谷壬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炬翁疯。 ? 斯巴鲁BRZ 凌情攀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诚发。两个版本都有手动挡或自动挡选择忍挖。   豪华型BRZ的售价为26刺肋钡,265美元撼,配有空调系统目俄,定速巡航系统饯次,电动后视镜羞,一键上下的电动窗俏美姬,后门夷业钕幔控电子锁唯屎迫,真皮包裹方向盘仁,65/35规格折叠后座笺唾,HID大灯缅懊抄,17寸合金轮圈课黎改,有语音提示的导航系统母,实时路况警报愁,USB接口和车载收音机杭抵悉。   限量版的售价为28煞峡,265美元鞭,在豪华版的基础上增加了雾灯瞬,真皮座椅劳,一键启动搞哩,后扰流板揭镁,配备照明的遮阳板化妆镜寇呈,双区域空调控制系统邦川,前排座椅加热和后视镜加热了。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撬琳痹,电子牵引力系统溯,稳定控制系统以及6个安全气囊蛋嵌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试块趣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明任断,无论是正面撞击焙,车顶强度淮碉,还是座位与头部保护试验陷,BRZ都获得了高分椽,可以称得上是一款非常安全的车塘。 ? 斯巴鲁BRZ 测:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX法,加速时的推背感没那么强烈恫煌。不过古,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淡坑,对于六速手动挡十分精通推培充,5勾返,000转起步对你小菜一碟的话醒,加上BRZ的轻量化的设计胚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弧蜜酮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廓,并不夸张的外形设计广帮抽,精准的方向盘镣,强大的刹车和印象深刻的牵引力祥孰瓦。   总体来说咸硷浅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侠沧什,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拖。而作为日常用车来说搞,路况好的前提下花汀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惨茶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载狗挪穷,违者将被追究法律责任睫甫。责任编辑瓷秦残:李敏" "  作为一款小改款车型叔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟衅商,甚至在细节方便也没有任何变化阀,仅仅表现在配置上的升级陵。回顾智跑近3年的上市之路来看窍,依旧保持着其独具一格的风格提,即时在如今来看氮,智跑仍然算是一款前卫的SUV曝,回到3年前相虐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抒谎环、2.4L两种动力共10种车型堆圈,售价16.48-24.98万元窘,售价与老款车型保持一致橇午奶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型飞,即使它远远的驶来暮宋朝,你也会在车流中一眼识别出它顿闪赐,城市化SUV的定位倒也不特别力鞘,不过泥涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拆船送。   现款智跑与老款在外形上几无二致刑光,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眯,与老款相比枫孔惮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垄懊邻。部分高配车型则配备主动安全头枕称、前排座椅加热痊室、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酶阜报。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翅佩撤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虐田漂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型败板毫。这些车型中包括了全新奔驰S级私房委、凯迪拉克ATS亭伎、斯巴鲁BRZ械箔驳、沃尔沃V40等备受关注的新车宿篇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局借,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霞蔚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涕僻:9月28日 售价区间瞎鹿恐:124.8-209.8万元   新车点评盯财闪: “汽车发明者溯磊,再度发布汽车”匠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史括侠慑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锭,这也看出了奔驰对全新S级的信心钮毫孙,从外观鸥既、内饰强酷、配置等硬件方面的足够实力频,甚至超越许多同级别车型琅怯萄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叙当。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闪速,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魄。具体来看蓉,前大灯沪版,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慑型,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睛蜕抛,新S级加入了更多张扬的运动化元素祭睹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸡钞,有点类似于现款CL级的设计囱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筷片,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外篱榷癌,还可通过其控制车载设备等硅。另外瓶痪笺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统划疯、LED氛围灯闷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅险炭判、新的mbrace2智能人机交互系统等矮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纪零申,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钮,特别是后排的座椅畴,高配车型后排座位为独立设计聚仆,并且带有腿部支撑和按摩功能狈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重采冈咀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惨新,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呕,最大功率为245kW(333Ps)逃拢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抠控,并匹配电动机哀称逻,最大功率为225kW(306Ps)问陕瓶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机负,其最大功率为320kW(435Ps)躺绒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器够麓辨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刃:9月28日 售价区间莆来:30.8-43.8万元   新车点评检粉拉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娄悉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性底慨糠。但凯迪拉克ATS的到来膳,让宝马3系走下了神坛谩醛。相比一直宣传运动的宝马3系抹斜词,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狸干啪。不过在终端消费市场上霞汰惧,凯迪拉克还有很多事情要做唱雇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奸簇管,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力统骏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市随,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泡赐柬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昏,外观方面亲篮汗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仓堕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耸勉羌,整体造型较CTS而言更加动感筒。   凯迪拉克ATS拥有50典堆姆:50前后质量分配卜完殴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炕律、Brembo刹车卡钳泥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊权偷妮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抛匆、LSD后轮限滑差速器拟、高性能运动轮胎顺完迹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)票拴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置请。   车身尺寸方面筋氢铰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锑,轴距2775mm捅萌竞。而未来国产后龚裁,轴距有望加长平,以应对国内市场凛。   动力方面巫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机分佃,最大功率203kW(276Ps)澎霸,最大扭矩353Nm丰,其百公里加速时间为6.2秒科廊天。传动系统方面痊撅顽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耗舒。" "  前言连率钦: 在上一期文章中努行,我们盘点了2013年重点的改款车型夕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萌,在收集信息的过程中帮返尘,编者发现了一个有意思的规律徊啤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娃,往往推出两款哆,甚至更多撩坞,更像是一次新车的大爆发鸡盛磋,或者说是新车开发计划中的一个波峰舍慷袍,这样的车企包括长安福特醚、一汽大众嘿、广汽本田等狭相。与上篇文章不同的是垫娶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出说,而是挑出了10款重点车型湃仿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菊松催,有的是较为低调乌茧瘸,但其实销量却很不错的实力派车型恨。回首这一年淋茹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杯:12月10日 售价区间韶搬:12.19-18.29万元   新车点评耿呜韦:作为大众全球的当家车型泻透丘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哩幻亲,是相对比较原汁原味的一款车型毒懈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脓怜垂,但空间的改善却更具群众基础取搞泻。从速腾的热销来看倦恋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞎施玩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锈乡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寄,雾灯区域的改变也是如此陕蜡拓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摔,也更年轻一些擦潭,少了几分柔美别醛嫂,多了一些阳刚的元素食。   车身尺寸比第六代更大拉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娘挖农,特比是对于这样一款定位家用的车型来说星扛刮,后排空间略显局促馆弊聊。这点在国产高尔夫7上得到改善科党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缉使蒙,相比现款车型慨,长宽分别增加了56mm和13mm岸花,车高则降低了28mm韭。此外焚幻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擎桓统,轴距增加59mm薯喜,达到2637mm歼汕,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫉委,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm南懂,而行李箱空间也增加了30L羞,行李箱总空间达到380L忌联鸿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坍五径: 相比外观的“小改款”岁,内饰的变化却是颠覆性的让惋净,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状净,并且向驾驶员一侧倾斜竞,更人性化拣寥同。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灵徐短,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纪袭潮。   轻量化更加明显虚刚菱: MQB平台的特质之一便是轻量化罐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大单提葛,质量因此降低了37kg扔峭,另外发动机降低40kg蒋,底盘降低26kg慧狼菏,电气系统降低6kg等等酮,虽然车身尺寸增加汲敖墙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg方,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果府歼灰,并且一定程度上也能提升驾控体验獭烂。 【MQB幕缛欤块化平台】   配置全面升级理署翱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富补蓉艾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阮村毛、定速巡航步话、启停功能洪褪姑、第二代车道保持辅助系统悄愧反、防碰撞预警溉渺坑、自动泊车粟编猎、胎压监测抵凡、电子手刹少掏、电子驻车肉、一键启动塑勉、新版导航及超级蓝牙等功能拘概。另外糖飘,丹拿音响凡煞、以及更大尺寸的触控液晶屏拘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机降,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秘通骋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碗珐慈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钢霞疽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苇及,其最大输出功率为162kW(220PS)阑,峰值扭矩350Nm瞬。   主推7速DSG双离合变速箱糙籍傻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱萌潭新:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)必困纯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脆碎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钝帕谱,而1.4T自动舒适型未鼻簇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱司硷篇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盘固:11月19日 售价区间褐挥靠:12.98-18.98万元   新车点评杉挥氨:北京现代是2013年的大赢家棉钉净,销量突破百万辆蓖肚抄,并且销售车型整体售价在上升闲。虽然索纳塔八的表现还算不错锈拨庐,但这是以高性价比换取的奥刀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炯悸,外观更沉稳攻嚏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虱盎贸,再加上超出预期的低售价腺桐戌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狡。   外观方面房,北京现代名图共拥有八种车身颜色陋苹保,分别是水晶白受揭酸、梦幻银码呐、幻影黑慷来暖、玫瑰红倍扫、水墨灰乔、宝石蓝弘、丝绸金痪、北极玉裸括哇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸥,尤其是前进气格栅处的造型境谎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拧。细节方面拖,新车的前大灯设计很抢眼灿碍,区别于其它车型店,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匈坪婪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帅讼攻,轴距为2770mm凸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型加,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乳笑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悉茨爽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畴,以金属和实木装饰为主雾钙蔡。配置方面肃,有主座椅十项电动调节孝孤、驾驶席座椅加热通风记忆功能睫清、双区自动空调幸、倒车影像瞄顿、定速巡航誓收、多功能方向盘犀狙、座椅/外后视镜记忆功能胆桂慑、侧气囊/侧气帘徽箱恋、副驾驶安全带提醒轰太、倒车影像系统狼送拜、转向辅助灯抡祟甘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梳溪惯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面检碑剔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蝎顿弊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稼凰十。对于后续会不会推1.6T车型涝,北京现代副总经理权赫东表示播寡,目前尚没有这样的计划钨课凳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洼,满大街都是邻椭纺,从朗逸上市到现在的五年来獭馆型,在全国卖了一百多万辆剑,卖的这么好泛,自然有这款车独特的竞争优势钝难。要知道房黑瘁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陵,这究竟是为什么帮步,很值得各个厂家思考侮。市场定位抓的准木冀干,产品线丰富廉,产能跟得上渭下,都是成就朗逸销量过百万的因素头。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骡獭,市场价16.59万元携册。究竟值不值额匣?运动在哪里亥?是否称得上运动鸽?带着疑问骑涝,一起来吧淌方。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衅勾签、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峰沮,这种运动元素的表现方式很常见什蹿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疽搬,配上熏黑大灯这样的手法碘,而且很多还是豪华品牌在这样做矮。这样就无可厚非了瓢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做避吝校,新朗逸又有什么不可以呢蚂策啊?   运动型小尾翼堕纬勃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点馈,同样是传统手法东,几乎在外观的运动性点缀上才缸,各个厂家还没有太创新的方式啊陈。一般些的懦输太,就增加这样类似轮毂藕、尾翼的装饰蠕普到,高端些的翔练寄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型室婆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秋丢,不过心阑,从侧面看纽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尸。   相比车头和侧面叉法痛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茧,在说运动感之前焚嫂缮,我更想说说普通新朗逸的车尾硷驾,更确切的说顿磁,是想说说尾灯嚼德,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撬衫,有一点略显单薄的感觉厂氦。运动版上稠拖,尾灯加入了熏黑处理暖,双出排气管也更粗壮了尖捷,保险杠的视觉感受也更丰富巧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盟。   本文导航诬浚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争编俗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晚氓蹄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廓狠锤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓮遁该。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吐静虑,即韩国的蔚山读吗扁,这里同时也是现代全球最大的工厂床哥。这个工厂雇有3.4万名员工咯械鼎,日生产0.56万辆车颇官舷。   Inautonews编辑表示炉鲜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意降吐。五年前质量提高了酷邓,但是外形并不美观俱惕。然而点完瀑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疽锹禽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丧另,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碍该贬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颇贸脑。对每个购车者来说巢普,这听起来非常有吸引力际尉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牌。   与现代旗下的主流车型一样匈刻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜡雷,整车线条从头至尾充满着流动感刃。车身长4770毫米惯腿膘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尝朴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标添,它看起来依旧如此的适合年轻人撕。没错慷,搭载着一车的新技术之后波峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍沧私,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价编斤。于是当新车到来的时候漏磺毋,你一定和我一样对它充满了兴趣陛嵌。这是最年轻的凯迪拉克伶楼、最小的凯迪拉克幌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克库? ● 外观造型掂皇:钻石切割风格依旧刚凤鞠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎就架、2013德国红点设计大奖辑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咸拢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪盼享。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铺屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厩惋体,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楞娜,只是这回秋含,ATS是完全原创的作品沙紊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm税,轴距仅有2775mm极夸形,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”设裴,而国内我们则把它当成中型车师蚀苏,和宝马3系标准轴距版蚊亮怂、雷克萨斯IS成为同级别竞品斤舶,并比它们都要更小一些税唉剁。   前脸的造型相当干练乳物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼崇分,而是被很好的控制在一个合理大小上哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条效乳腾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头回。出于空气动力学考虑迸靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缴甩傲,当车速高于60km/h时魂捻,前进气格栅会自动关闭澜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侧锌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)响规,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳浇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盆输奴,并带有远近光灯智能切换功能匠池疗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扒,快速亮起耐悼胜,缓速熄灭的设定很显档次壬嫡。再往下看盼沮畦,闪电式日间行车灯钡、大灯清洗我、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看娶,亦或是造型需求空,感性的来说侩钉,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡。身处车内畦檄骆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛疮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盗巨。   ATS是一款后驱车擦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50段:50很,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘛谐颗,贯穿车体的俯冲式腰线欢盛屉、短前悬藏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨沪乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘笑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰技净。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)息。而在规格方面蔷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹊,前胎尺寸为225/40 R18兽,后胎尺寸则为255/35 R18桔温,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沤痘申,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角触维,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尚毙第,至于设计师是否真有此意险顾,倒还真无从揣测奠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攫冕,实际上痹圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扁臀毯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺抗丰,由此带来了不错的视觉冲击感甲侧,给后车以足够的心理压力刃奶碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藩,至于3.6L V6车型何时会引进辨骏,官方暂时还没有表态舰劲沫,而是否会有V系列性能车型的推出恃砍舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攫差涟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挺外戈,我的第一反应总归是奥迪A6L马按能、宝马5系以及奔驰E级这3款寇逼褪。不可否认盟道,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碍划,路上的能见度也说明了这点劳关透。不过茄,随着市场逐步的被细分乐额驰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者图浩催,除“老三样”以外喷冈,也还有其他选择箱琅辛,比如隋涉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涎,这两款不错的“非主流”产品线得标。   今天蟹立,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朔姑朗,领略一下“非主流”中大型车的风采沮蹬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巨共,当然纹八笛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哩。(注隧称辆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潜蜡立,雷克萨斯ES简称“ES”阑浓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前随惕宏,编辑先和大家解释一下“非主流”馆,这里并不带任何贬义屁碑。从销量看凄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奴淳,宝马5系9000台以上损摩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场风完。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场计贾。   外观商检:XTS尺寸明显更大猫皇睛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缔瑟侯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椿抖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念号赋。造型方正且棱角分明的车身造型慨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辱酱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谋姜诺。可以说它给你带来的面子效应邯啥,绝对超过它的价格疮咎句,在半年长测期间馁,我在停车时经常会被问读和:这车得60-70万吧伴?   相对于XTS外观的张扬按乾邢、霸气食,ES则可谓是低调未必、内敛很多剖,整车的线条和比例都比较匀称拜通喘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑。   在车身尺寸方面艰裴,XTS的车长达到了5131mm隆,比ES的4900mm足足多出了231mm桥碘,差距可不胁怼,但在轴距上忱首,两者比较接近桔罗,XTS为2837mm软仟函,ES为2820mm嚼焚骗,仅相差了17mm航,至于最终的车内乘坐空间表现苟噶搽,它俩也是半斤八两哆兑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冠南鲸,氙气大灯屠藐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛊蝗私,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛,ES则仅有近光是氙灯肠,远光为卤素灯泡库棚。其中合,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚀,显得比较个性姥回。而ES则还是灯组传统的横置式忍。   再来看看轮毂和轮胎炽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸败铂,ES为17英寸啤沃伸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肺雹俯,市场售价约1500元/条忱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎目,市场售价在1000元左右/条眷阮嫡。可以说拟侧,在这方面两者的差异还是挺大的突妒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陶槽甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眷肥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣卓恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谭噬芜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渐色,下面就让我们来看看他们各自的优点悼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凳疚,其他两款车均有上万元的优惠编辞,但相比比亚迪秦的国家补贴迫,这些优惠就算小巫见大巫了枚隘澳。目前在国内的某些地区簧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劲,总补贴额度可达到7万僚儡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圣酷。   在外观方面费,这三款车均有各自的特点颠共层。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霖届坝。而本田则是日式混动车的传统样式居操马,看起来非常别致善。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慕栏穿,非常有气势秤驶。   这三款车中汾,比亚迪秦的动力参数最强傲擒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浚。不过要是论舒适和驾驶感受宋杆补,锐志才是这三款车中最棒的仆会哺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奶姑短,因此它的动力参数看起来没有太大优势斯实蜕。   三款车同为轿车枢搜涉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动采袒额,丰田锐志采用了后轮驱动蔑境。至于哪种驱动形式更好笔巧,就要看个人喜好了羔蹦。   本文导航攻:" "  简约内敛立缴、安全扎实霜、品质优良魄坷挎,却叫好不叫座溺哪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象成旱。然而对于一个企业贰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箩娜。为此抠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时每,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痉恼授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咕尉惶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哨坦习。 亮点配置饰吓娜:   City Safety城市安全系统毯绰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤低乳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下论椽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衰郝烫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墒珊街,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沸,系统将马上发出警示并全力自动刹车卯疗,避免发生碰撞事故纺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)层,可实现自动排队功能馅,除了可设定巡航速度览,还可设定五种不同时间间隔坚。   加强型盲点信息系统BLIS嗣捕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域课搜虾。   倒车车侧警示系统CTA必箱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暑很,如有车辆接近螺交涪,会发出警告音和BLIS警示灯慑碴。   FAHB主动式远光灯衬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竿恋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞭,防止对方车辆驾驶者造成炫目恭葛酣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垦疵碍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娜孩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朔搏炕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孤。显然沃尔沃也意识到这一点抗,要想在销量上追赶""ABB""柏嘉韩,国产是最为关键的一步搽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醋斜。S60L的到来肯定会对宝马3系邪、奔驰C级倒牛碳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战培踞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢华即氯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛙,我们今天对比的是2.0T智远版猴斑趁,售价为30.99万磕详叭,而其对手同样是搭载2.0T发动机疟尉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝松。 ● 外观对比   从外形来看逛立,沃尔沃S60L给人感觉干练诫逛、紧凑垛抖毫,X型前脸略显凶猛韭东加,富有冲击力家。而奥迪A4L外观显得更有亲和力媳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱午卜棉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脱铅,采用氙气大灯光源扦袱坟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯传础,只是少了前雾灯腔。相比之下葱兔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利会,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疮,同时还配备前雾灯睡圭女。只不过灯组并非自适应前大灯雷寄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吭拔玫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佰,确保驾驶安全酬栋魏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酵斡施,轴距增加80mm达到2856mm捆灰,而奥迪A4L轴距为2869mm祷韭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屯惧,不过高度和宽度有所不及烘。两车空间表现如何驮陵荆,请看后文的实际体验耍距。   两车侧面造型也具有不同风格辽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捍辞,而奥迪A4L侧面更加稳重蔚,看起来朴实大方桐喷。 在后视镜上梳,两车都集成了LED转向灯吼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竭,而沃尔沃S60L则没有儡靶糠。 在尾部蛇俯暗,沃尔沃S60L造型略显生硬了理讼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和股哭许。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筷哨,同时加入镀铬包裹喀扇,气势十足皆矮楼,而奥迪A4L是单边双排设计萌,无镀铬装饰谁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赖协,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帮啡底,尺寸为225/55 R16轮胎贝,相比之下尺寸显得有些小了默晦力,同时配备的是非全尺寸备胎躬宿车。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吝崎混,只有修补工具有点不厚道淳读。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗害匆?当时的网络上绝对是一片嘘声浓钉拦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撩乃,这似乎就可以理解为特立独行仑?或者说创新席?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霞额,通俗一点说就是菠番吞:走自己的路避委,让别人竞相模仿苟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睹,时间不长雀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搜瘟?当时我无法回答托,因为还没有对自由光进行全面的了解粗,经过一天的试驾体验之后鳞砰,我认为这次Jeep自由光确实有点料菊,甚至可以说气势汹汹卞菱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成怠,那么它到底有什么资本来搅局呢奥喜狙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肝,在做颠覆传统这件事福,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尺颗千。就拿前脸来说铜,好看不好看绝不是我个人说的算的拴,每个人眼里都有一个不同的看法海察规,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蟹伪铜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炮棵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膏些,Jeep其实并没有太大的优势滔帆,包括大家最看重的轴距表现诚诗,在这个级别也算不上是太突出零竟撵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话请,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惊透镐,让消费者也能愿意买单和卢皇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗓,其尾灯设计和大切如出一辙牢棵,只是在造型上稍微做了一点改变糖砂,以便能和后车窗衔接的更自然一些凯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样井侮鸽,这实在是太个性了耸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面境,不是吗烷介?   本文导航悼辆隆:" "  “便宜健、省油般丝祁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求砷舅筹。因此趁奶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忙脖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拜岭烹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”殊步。二者不仅定位和排量相同歉糕,售价也都是6万元出头魏吃。那么谁的配置更丰富兔尽,性价比更高呢喝衬眯?接着往下看吧草。   备注通凰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翱萍栏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溪讣晤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”显亮、“天窗”和“后轮碟刹”醛泛胶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新存,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吴芭戚,促进其他品牌产品的更新或者降价凤烁,以提升竞争能力枚谐拐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铰蜕,但又觉得竞品车型优惠较多”寺。今天就随着我们来看看埠矛,新威驰对比瑞纳拆括还。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塘赦,此次我们将两款车型的顶配加之对比贰庆郸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戎凹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元税涂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饯,以往圆润的风格被全面舍弃了容痢,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘲。虽然初看有些夸张培戊探,但是符合小型车定位盯普栖,更多时候它是年轻人的代步工具蛇,所以造型必须年轻敬搁姐。大灯面积不但较老款车更大帕毖奔,眼神也更加犀利浅苗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变清辈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粱权,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论目牵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冲稗净。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伸哼傅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下速烦,诸如电动天窗退、前雾灯与后视镜调节都在其中到耿此,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侍,日常使用的便利度稍高一些阜筏昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惋希鳖,轴距达到2550mm导怀诧。与老款车型相比加长且加宽剖耗,这是为了适应造型变化的需要理悸吹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擒纹炭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骂吧辛。   新威驰车尾没有车头那么激进鹤,显得时尚而舒展商堕。整体线条看上去硬朗多了释查媚。在高低配版的车型之间箩坍,外观元素的差异并不明显齐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吧,不过在潜在的功能上却有所不同滩态范,高配车型具有独立的外部后备箱开关缅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钠寸,在日常使用方面的便利度有所不足记。   瑞纳尾部的线条更是犀利赔稍,线条从车身一直延伸至后备箱苛缝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致把,增加了不少的层次感和运动感始娘程。" "  旅行车在国内的发展进程焊徊下,现在似乎已经开始有所起色檬商,但受到各方面的影响挝醛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裁。记得应该是在去年毋,各大主流网络媒体几乎在同一时段刊琳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浦疤硼,虽然没能在实际层面上起什么作用凭修褥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劫驰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车理洽崔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徽,但是大部分车型均已进口形式引入屋抹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茅烙。宝马全新3系上市后慌垦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寸睡缚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本派辩。不管是厂商的试水工作墙物,还是为了后期大力推广的前期准备矗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纷昏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诽稻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轨沸急,但官方却并不这样为其定义盲岭密,所以除了V60之外拉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的松拭背。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徊骆,三款细分车型跨越了30-50万区间卷济沪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垢。   328i M运动型什,是3系旅行车中的顶配车型传释,M套件必然是它表现非凡实力的根基珐。BMW的M系列产品没魄贤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贫镀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妮统茎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洞讼缸。在M套件衬托下的新3系旅行版恳滤确,表现出的攻击力和威慑力很强如屁胚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型覆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碑社,也是几款进口旅行车中最为全面的播,除了前部以外航痴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袒,令驾驶者的便利性有很大提升晴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徐害,造型圆润的尾部整体风格讳,让旅行车身份表现的恰大好处扔萍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩息,但是尺寸不大谭霞瓢,威慑力也没有想象中明显草京。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捶蚂慕,极富肌肉感的线条元素规,让它表现的干练紧凑啦。   本文导航半譬耻:" "  曾几何时瑟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交塘。物是人非桐,随着中级车市场竞争的不断加剧咳逃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径禾。在上个月的广州车展上导擦溶,全新天籁·公爵正式宣布上市单词变,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扫盯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啼,来做进一步的了解吧纹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较视抡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悼: 稳重与运动酸射分,风格各异   车身尺寸方面绥晨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诵,车身宽度软筋、高度与普通版天籁车型保持一致糜陪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涤仆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宫汝素,只不过在细节方面有所调整额歪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肚娟脓,后保险杠排气管内嵌购,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敖类凛,俨然简多了几分气质的提升镜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幢, 新君越的外观风格更趋年轻化特沸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅两陆涩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辑汾,尾部设计与前脸造型和谐呼应纳是,相比老款车型稳重端庄的设计风格寒吉蒙,全新君越更容易让年轻的消费者接受吉示。 【君越 整体外观】   外部配置方面界,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柯戏、大灯自动清洗等功能篙汝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铂瓢。通过下方的表格我们可以了解到辫,同价位的两款车港,君越在外部配置方面显然更为全面一些达,LED日间行车灯施忌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屎廖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亲练阂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揭: 日间行车灯汾坚芬: 随动转向大灯庆尉: 大灯清洗装置侠唤蹬: 氙气大灯第存少: 倒车视频影像惕屡: 大灯高度可调刃: 自动头灯毯妹: 泊车辅助贪绊: 无钥匙进入系统驼: 感应雨刷还: 电动后视镜稿: 后视镜电动折叠剧: 后视镜记忆恕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笛浅,年级里有几位南方来的同学皇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛋拜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情繁泊你。雪对于那时的他们蹬唾赌,是上天赐予的礼物溅。但是瞥,对很多北方人——比如我——来说仿红,雪却是避之不及的灾难悉汤瘸,它让我们的出行变得困难重重善酬笆。不过这次却不一样焚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起前巷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骇磊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雾,请允许我隆重介绍一下今天的主角巳墨,我们的冰雪座驾瞧砷,一款中大型SUV——福特探险者粗。探险者是福特的旗舰车型滥嫂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匹,共两种配置掠蔽,售价48.98万须哇、53.98万慧敛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纹爽。我个人非常喜欢探险者的外型乓袄,它魁梧而正派豹,颇有美式SUV的霸气勉硷。牡丹江的冬天白雪皑皑拧,探险者出现在这里十分应景憋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庇孰娟。这样的冰天雪地里希,就算是带着手套在户外拍照胚丧,手指依然会被冻得失去知觉舵盒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镰挟枢。探险者的方向盘加热速度很快匠,开启后几秒钟就能感觉到热量强剿,太实用了甘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趟氏沸,匹配6速手自一体变速箱斤紊。探险者在海外还有2.0T版本车型关搏邢,不知为何暂未引入国内瘫潘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面徘,并没想走量爱航。   探险者为承载式车身结构慑反酿,搭载一套适时四驱系统汐扫翟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样农,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巨,后桥轮间为开放式差速器腹斯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助布陶,以制动打滑车轮的形式实现茂。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒目,它主要是为提升公路性能而存在的嘛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帘胺。这次我们挑战冰雪路面枢剖然,这套系统发挥了重要的作用白盼。另外不容忽视的痪耿铝,便是探险者的“神秘嘉宾”了荒帽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁亮识贰!它是一款高性能冰雪轮胎虹尽,官方称它应用了发泡橡胶技术慈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俱沮丘,从而让胎面贴紧冰雪路面枚沮,提高抓地力伍。当然合,这款轮胎价值不菲唬拱,以探险者高配车型的轮胎尺寸茅:255/50 R20为例备踩白,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琉释。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸽帛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上届昂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴采躬警,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堪吻伐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企势,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酣趟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呢理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跺李碴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坪禄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焕拒,两车的轴距都超过了2700mm错扦,使它们在同级别车型中的优势非常明显缆呢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阔冬,略显圆润的车身看起来动感十足极。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恢,550引擎盖上V字型的线条动感十足淀粒。C4L大灯的设计相对简单挛,全系采用了传统的卤素光源炯,而且并没有采用透镜的设计氦嘲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜双痞,还有转弯辅助照明功能驰涵寿,保证了夜间的行车安全强。两车都配备了时下流行的日间行车灯疙侗羞,值得称赞的是峦,550竟然为雾灯也配备了透镜跨答伦,这一点值得各大汽车厂商学习寸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仟搏拨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感电,550上扬的腰线勾勒出时尚铂霞、动感的侧身线条甸范。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘸堡,并搭配LED转向灯泌渤,视觉效果和安全性兼具跺坑绣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笛鹅概,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抚烩窜。   C4L具有无钥匙进入功能沪朴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凰,550则采用了常规的移常控解锁功能谅溶攫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格度茬改,C4L刀锋式的造型更加犀利骂哦,550则更加尖锐憨。   两车的尾部造型比较统一矫石沪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邢,圆润的造型颇显稳重且斜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过律车嗡,这样设计不仅美观是,而且可以增大后备箱的开口角度间哺侍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猴,视觉效果极佳讥。两车都采用了4点式倒车雷达倪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颠,使泊车更加安全隶碌。C4L后尾箱并未设计开启按键票练县,只能通过车内控制按键和胰蘧嗯睿控钥匙开启费猾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迹,使用起来非常方便痕都。   本文导航掳:"    紧凑级两厢车替锻,如果倒退10年前陵肃亲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伙炯宫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炬涕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忙场鞭,它于不久前推向市扯莺凇,但其实它在国外早已上市嗽。雪佛兰在近期才引入傻,相信也有自己考虑肺躲,好在这个时间也不算晚颇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瑞,相对较低的入手价格凡休粟、时尚的外观设计以及良好的运动性能厦奶,都让其成为该细分市场的热销车型怕皮。而在紧凑级车型中劲窃鞋,三厢版在兼顾运动的同时鸥谰,实用性相对更高一些融、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念同。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副焖兀克斯三厢版(以下简称妇煞瑁克斯)进行深度的比较逛,到底谁能从中脱颖而出卑,让我们拭目以待菜楔。    在刚刚结束的2013广州车展上钳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汹袜布。此外跨附,负猓克斯去年北京车展的正式上市伟培绥,也让这场紧凑级大战更加精彩歌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辖拦深,作为其小弟的马自达3能否一样出色婚陡?盖穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阜牢,能否从容应对灿晚惹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祥话。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汾破咸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上地描。就在媒体日当天墟踢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抖,经过旁边人的介绍溯,惊叹一句螺侈翔:原来不是一个车案薨亍!可想而知孪颊,这兄弟俩得有多像褂魔。    2012北京车展上市的嘎鹌辏克斯相比前者裴热勿,已经在市场上打拼了一段时间罕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亢燎,但是赋悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艘,还是毋庸置疑的纽比。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脖哩,为了让评价更加客观舒煌,同时谋涪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虾,我采访了一下身边的同事和朋友馅庭。   同事A录搅劣:男凛,30岁骗、已婚箩、儿子1岁多    我哪个也不要烘你呕,原因只有一个想嚼:都太小咳凌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棠缆浩,实用!当然这两个车白给肯定要晃。(也对帅,老婆孩子热炕头的人鳞,还谈什么运动九貉逗,能装下更多的人和东西物暖,才是硬道理)   同事B宠躬稿:男矩扇录,老腹悍ū希克斯车主椽汉记,奔三的年龄睦毋告,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父诹迹克斯剂判杯,理由是有优惠侯、货源足板、随时买烫,听着怎么跟买菜似的端。   前女友貉矫癌:24岁许回,高尔夫6车主轨故惕,略带公主病    选马自达3隋酶欺,原因是好看晴,我再问还有吗揭镣,答曰桶:好看叭隆!我继续问犀,跟我急了凭,提问结束睦权兴。   现女友构俏贡:25岁鲜疯鸿,对车没有丝毫兴趣慕成,仅对各类衣服钠、包包非魄、鞋等物品上心    我选马自达3吧避,原因是就看这个顺眼袒,所以就选了凶册。(明显敷衍了事)   女性朋友报淡嚏:24岁懦,某时尚杂志签约平模匈,对车有些兴趣叼汾蔽,但只是停留在表面    我选马自达3瞪鳖,因为好看吉美,身材我喜欢骗,而且红色(主打色僵:魂动红)是我的style酸堡廉,所以我会选她的说蜡逆抢。(这种中英文混合体郴盗夏,外加“什么什么的说”的语法真别扭访糕,说她好几次虽,不见改)    采访结果显示检,果然是萝卜青菜扫休、各有所爱腔届,而且给出的理由也是五花八门潦捅蓖,那么到底这两款车有哪些不同苇,在面对不同的消费群体时妮,它们的表现又回怎样襄性翰,废话不多说洗,让我们往下看懈断。" "  2013年8月篇,本田CR-V共销售了15393辆卢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酣仓,本田CR-V共销售了18989辆哺窍裁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祭,本田CR-V共销售了19510辆射,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剃踢,本田CR-V共销售了19288辆可,全国SUV销售车型排名第二......事实上喊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鼻,它的优异表现还远不止这些全宽卵,截止2013年11月底梨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笨蜜蝎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兜。是什么让它成为了国内SUV的明星须窜?又是什么让它如此大卖劲惜菱?   现款CR-V有2.0L瞥、2.4L两种动力共7款车型蠕,售价19.38-26.28万元卵陶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孟,售价22.98万元)酸妊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型红,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桃勤洛,纵观整个CR-V的家族史狡祭缸,前两代车型还有些“方盒子""造型苗,而从第三代开始沙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涝晨闷,坚定不移的走着城市化SUV的路线崔率,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大统毙佰。   说到第四代CR-V的外形授涤,也就是现款车型搂,它的外形并不是能让你一见倾心的主片,CR-V上市之初佳才,人们对于这样的设计褒贬不一全婪卡,甚至有些“不得民心”屁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话策泵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翻施棘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奈。氙气大灯菏遂琉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骡。值得一提的是筏瓦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倘荚,效果出彩席。   车身长度比上代车型减少了25毫米磊,离地间隙下降了50毫米爬,仅剩130毫米独邻硅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孪玫呜,但却令离地间隙接近轿车恭讲承,轴距则仍然保持在2620毫米喊,整体效果比老款显得修长不少径。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胁伺,在实际驾驶过程中芳拌,提供给你更加宽广的后方视野客题,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信介伞。   现款CR-V提供17棺、18两种尺寸共3种轮毂式样氛芥犁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂噶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骑段,车尾向外凸出比较明显贺,给人一种臃肿膨胀之感烯泼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显癌,给人一种臃肿膨胀之感仟鞠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕾舒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积东,为实用性又添一分幸,从之后的销量来说附栖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皮,保持着高歌猛进的态势圭湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锹粒逼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搐副糠、精心夯豌继。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酞红参,排量仅有2.5L石,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窟擂你。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它那寒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矾。   第三代雷克萨斯IS鞍筷借,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培蛾古,全车线条设计更显张力叫,饱满的肌肉感让人过目不忘笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓉现,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斯氦艇,丢失了一丝霸气烘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苗奠榔,长宽高分别为狮刃嫌:4665mm盟鳞锣、1810mm掳醚誓、1430mm嗡四。同时轴距也增加了70mm帅川赴,达到了2800mm姐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言囱孟盾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烽珊萎,其前后配重分别为53隧动诚:47谎。接近前后1坦:1的配重也体现了其运动本质锻化都。   IS车身侧面短小精湛悔凸却,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犯刑酵,显露其灵动的车身姿态茄翁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扑司绒,依旧是纤细呜、锋利咸,绝不与传统设计相妥协抹袭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见检。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霖伐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力互苗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性累。   毫无疑问丹萄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力促结彪。你可以觉得它设计非常超越犯承酱,也可以认为它很有美感防,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动榔叫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尖,石油的消耗量日益增大侈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惮返,排放着大量的尾气希蛇,制造着日益严重的雾霾天气匙筒。汽车尾气的污染高型功,越来越成为大气污染的重要元凶嗽河袱。开发替代清洁能源粮,代替排放巨大的内燃机挡,越来越成为厄待解决的课题惹。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛾,这项技术基本上成熟了巾另,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艾,也没有成熟的商业模式来进行推广貌饥蹭,即便很多条件还未具备牵匿,即便这样那样的客观限制槐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓮妥讳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棱门。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品躲,叫做启辰e30晨风隋炒,这款车还没有上市罐撮,很多技术参数还没有公布湾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谐,介绍给大家贾。但即便如此橡拨,这款车还是有据可查急涸,开发平台来自日产聆风电动车狼犁,外观也和聆风十分相似裂誓袄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿统才哆,2700mm的轴距和骐达相同秋瑰嘶,外观的样子也有几分相似佩第。但明显晨风的很多细节显得与众不同辩摩渐,前脸没有进气格栅的设计碴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份且痕。而据厂家人员介绍妊五,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台不闺,而是单独开发康。   尾灯使用了LED的发光元件暮,看起来更加醒目闺袱,垂直的长条状样子也很有个性舅琳挤。但在车尾上裤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板百黔,用以分担电池组的压力喘克,这在晨风上是没有的繁辟。   本文导航底:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了让矮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)几,照片上看它挺精神班涂,设计有传承有创新替狙,硬件配置有增有减颠劣虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情防,没能去测试现场参观参观勤啃纳。   命运总能给人惊喜垢鞋。上周五下班前殊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目究凯绿,领导突然走过来跟我说赡:“来了个顶配杆胨群溃克斯链厦该,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唤燃芥,周末的小幸福就这样碎了一地惠瓮嫡,我得跟两台机动车泡在一起贡讥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雹,坦白说现在我对它俩都“不来电”寐郴。这样也好峦,好歹保持个立场中立对吧某鲍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牟寞风,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鞠,比如为什么海外有独立后悬架公?国内全是非独立后悬架酬顶?其实道理不复杂刻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秤,既然如此葛媳合,那就遵照做生意的基本法则来做袄泄,降低成本煽,攫取利润懦横,无可厚非壳锑燃。我相信如果改悬架车就没人买酮,那他们肯定不改拈。   福特比较谨慎洼,善于跟消费者打成一片爸庞善,挣钱不忘树口碑钙,好口碑又促进高销量灸箱集,顺利打造良性循环圈糕。尽管它也有这样那样的问题惰涪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买床牛许,值得大众好好学学全顿。话说回来梅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岸孰。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅澹克斯劝逼坊,是各自家里的明星产品辜杆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖口窝凶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逢戳羔。把这两个重量级选手放一起顿,能擦出什么样的火花来啥家?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锣何,似乎这样能出一口恶气灸仁蜕。不过我得劝各位一句适太:百花齐放很重要抗,一枝独秀最糟糕嘶。   ●外观   扯半天总算进入正题龋挟吕,这个阳光明媚的周末撮,没有雾霾的打扰壳嫁,我把两台车放在一起拍了套合影祈胆涧。看看它们罚劫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韶芍惜,一个是16.29万的顶配版两厢杆肥即克斯使坡。要说家族式设计弟,大众当然领先其他厂家鄙胁丢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洗,福特的动作稍晚一些恕,效果不赖蔷。   所以当高尔夫7和噶粒克斯站在一起的时候虱吃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侠乘。谁好看我不说箔,大家都有自己的喜好府痘。两款车前大灯组内容丰富汗父,氙灯极探海、日间行车灯坊唱刻、大灯清洗烯、雾灯一个不少娃段灭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卤净,而赴迹克斯的则要花6千块买选装包绕,朋友们卜界捆,要享受还是得多消费啊渭。   车轮部分有看头频吭频。肝В克斯胎宽215mm努,米其林博悦轮胎岔福赤,轮毂造型带感舵杠,给个好评匹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款如诗。高尔夫7胎宽205mm痹溯溺,似乎缺乏顶配车型应有的气势核奢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧四。   车尾设计各有出彩的地方徽盯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势标赊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膝,LED尾灯是个加分项毛随瘟,赴娌上常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绷。左边那台风格沉稳一些驹呵,右边的青春气息扑面惰讹卉,你喜欢哪个椒?" "  “牺牲一定的车身刚性含灰喂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘶豆具,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敛侣杯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拍。就在上月驼顾帆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炯仓,至于奔驰C63 AMG洁罢喊,目前还缺少这一车型獭。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘁晴恳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巷蜜弟,毕竟除了性能之外拇靖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莫。   延伸阅读 趴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俗痞,其中包含对车漆颜色帮、内饰颜色以及电子功能等自主选择盟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伦罐谐,所以在配置解读方面如尽栓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注失,并将官方价格告知大家烘伪达。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伯晴,软顶敞篷采用电动开启百处,时间上需要15秒即可徘毯,而将再次闭合需要17秒艾绩磊,其开闭结构为多连杆双片式勃,这也大大缩短了开闭时间盲荡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侯同,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匣去,为了不过分降低运动性缉兰脐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腺齐。排气方面也是RS5的一大特色访,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管问鼎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咎矩,而在Dynamic模式下会全部打开泥。   本文导航巷川熟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑞,或许大家已经是心里多数极告,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型婆,定位于新兴的小型SUV市场确。众所周知兰糙诗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犯尖,长安铃木选择在这一细分市场发力渐啥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捷酗梁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乖,通过对比分析薯书,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甜般,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痞,搭载1.6L发动机礁戮,匹配五速手动和CVT变速箱酶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矮、2.0L两个排量六款车型瞥敖,同样匹配五速手动和CVT变速箱驾,售价区间12.88-21.88万元享硅骚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怠斤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面典萄旦,通过下表的数据显示得知婚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手络,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滑汲精,相比逍客视捆壕、昂克拉等车型同样处于劣势擂窝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椒冲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹美幢疼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囊碾护,还有与车身不同色的黑色包围矛、车顶行李架唱擒,短小结实的车尾恕瞎疏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碳德。车身颜色选择上书刃,S.CROSS锋驭提供了极光绿么、皓月白屏痪郝、星辰银沪、丹霞红让祟脓、银河蓝和晶岩灰六种颜色陪康巾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同编,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计安了标,雾灯喝释结、下保险杠也经过了重新设计糜库,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格介侥。车身颜色选择上惮熬到,劲炫ASX提供了珍珠黑琳尺麓、极地白帛、翠鸟蓝收、酷银画晃谱、钛灰五种颜色潮稿可。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烩毋氮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贬,前后雾灯蛇圭莽,并配备大灯清洗功能柔,外后视镜集成LED转向灯;同样晨殴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偶绣,带水平调节和自动清洗功能稗,其外后视镜没有集成转向灯旅圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂觅湾放。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漆,二者均为铝合金材质几。所有车型均配备优科豪马轮胎温垢丝。值得一提的是芒十赣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谭枪桐,这在同级别中比较少见肉侯括。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躺,根据车型的不同尺寸有所区别顺,低配氢旦:215/65 R16粗绣,高配簧巍:215/60 R17慰,轮胎同样使用的是优科豪马揽疏戒,同样配备全尺寸备胎椒鞋挠,两车在这方面都表现得很厚道滇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烫系扇,第七代车型杭啤丘。其指导价12.19-14.49万嘉窜,这是配备1.6L引擎的价位戒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品反寒,账面要准备好14.09-18.29万蓝恳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剧,当然湿掣,身为第七代的它忌骆畏,在冲击属于自己的又一串“第一”揪。但我们相信疗趣淮,短板才真正决定高度克幢矩。   全新高尔夫的德国总设计师说桃,它的设计主导思想为“简单既经典”痹想,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芹疵奸:中网与大灯的相对位置无讽挛、拓宽出车身有力的轮拱糙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敝慰肪,这台在中国拥有极高人气的两厢车倒,一露面遍,就好评如潮守诡蕾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妮久凛,但还是要将6/7重提傅,除了外观上的差异讲湘涟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欢克,比第六代车型要长56mm镁滇堵。而整体车身比例上缎记婪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柯马,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锻脑,轴距增加59mm虾珊案,从而提升至2637mm褪纷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渴,但新样式的内部构造也足够炫涂瓮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洗芥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念放蘑。高隔音性的特殊树脂层秆袱铅,形成3层薄膜结构私。它拥有很强的抵制振动物理性能晒冉。   直接跳过撩人性感的腰线椿瘸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓉鹿。相比海外的双L型煤牡,或许辨识度更强一些隋夺腺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的班跺,但高7的不一样攻。细心的你会发现系啊屯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逆裴,才会主动启动口匙挤,并且拥有厂商宣称的132°广角论驾标。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戒膜,天平再次偏向了驾驶者一侧布稗。整体内饰上酷袱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是东悸:放弃中庸的设计理念纠颅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孪。不规则的T型区脯、活泼的金属线条点缀瀑好矫,让全新高尔夫大变身莫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芭,它能够让你感觉非常新鲜瘁峨够。   坐进高7内恕嗓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗递稍琳,比普通天窗大了30%朝。而外掀的开启方式有点奇怪怪精,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别如苗,同时还为内部提供更多头部空间祷篮。   大众车型的人机工程向来让人放心暮萌硅,这个角度的方向盘对红,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颊辛咯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丁,或许来个拨片更有型吧狼斡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度科腑呈。   本文导航凳缝:" "  在国内的SUV市橙罨迕稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下四,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击守,正因如此霸坞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霓胃喘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镐。   说到大空间辽次人、七座设计睛肩、配置丰富的SUV苇,北京现代全新胜达是其中的表表者绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铝誊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虽食,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岔爸,下面我们将对这两款车型进行对比分析镣稳覆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巫菇愤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臂懒,设计上中规中矩辞孔,采用了哈弗新的家族式设计元素羞湍记,这一风格将在整个哈弗系列上普及描认难,代表性的设计元素有愤垄:大尺寸U型前格栅夺祷哄,粗壮的镀铬横条格栅辩,时下流行的“X”型前脸体。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美守速琉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辉本,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沟,再辅以造型锋利的大灯灯组堕救班,极富视觉冲击力习绘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黑草是,现代品牌的确更加具有超前思维意识共铅。" "  如果提起讴歌品牌柔色,大家一定会想到MDX这款车啡链,究其原因芜怪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悸碧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型维,拥有讴歌最顶端的先进技术秤胆。在2013年猫,讴歌上市发布的新车相比以往受,算是非常密集的签。即将岁末灿,讴歌的新款MDX也开始上市销售攻册。作为新款亢逆,MDX的售价降低了梆信,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咆晶授?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枚钱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泉衰。使弯道驾驶更加轻松图乃羔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厢糯盒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吉顷荣,在车辆制动时忙木谎,通过制动延长扭矩矢量分配庇灭拢,提升转向的循迹性 休哪,这在之前的讴歌车型上是没有的畴翟,包括RLX庭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯涔稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机傻藕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吓。但我们看到坛得窃,在讴歌品牌乃至本田车型上紊淌,自然吸气发动机依旧占据主流即泪淮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乔涂荚,在新款MDX上使用的3.5L发动机途混培,带有VCM可变缸技术犊复,在不同的动力需求下哨痛萍,发动机自动切换工作缸数泛心,用来节省燃料缚荣,提高燃油经济性焚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撂,使用了全LED大灯胚龋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痢,不止在新款MDX上出现诬,旗舰轿车RLX上同样具备卑狮检。但和MDX相比儒,RLX的前大灯内部结构稍有不同脖挂倦。而MDX的这种全LED大灯朝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倒诲盗,但据了解讴歌正在向这个方向研发梧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悔,其中大致包括救援竭俗磨、定位镐暗、导航检索等常用功能甸漆。但值得一提的是贤,讴歌的这套系统在整车质保期内五,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剂广咯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹄拢孟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锈郴,通过车头剖宋额、车侧煤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式其焙新。对于前方障碍惫、侧方停车拼共、倒车能够起到非常便捷的辅助作用色。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幢参面。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面飞冒位,MDX采用了59%的高强度材料悼酱蛋,热冲成型一体式门环等途径叹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晴鲜趣。   本文导航穷:" "  在新一代天籁发布之后品,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寇。二三十年前碘担脑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞳署板。而谈起这两款车票,目前多数人对它们的理解是弦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竞,配置增高顿讨,便成了公爵和君越教篓隙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸此牌前、动力和配置等等甜烧,却有着极具诱惑力的价格妈恐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘归辉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亨径烽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砷热。可它们究竟有没有这样的实力破净?两者比拼拔,谁又能更胜一筹憨凭?本文即将为您揭晓贤浆粉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糙茎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醒,售价区间为23.59-36.99万元吃慷臣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版犁谩稳,两车售价分别为29.98万和29.99万椭迫,价格非常接近喜抬毋,比较有对比价值矫傲磊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显练戎,主要是雾灯栋哆、轮圈等几处细节可以加以区分嚼,尤其是中网变得更精致渡,车头更显大气勿。但也就是这些细节的变化封妹龟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疮阀。   大灯方面碎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炼群妓,不同之处在于贪鹅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)觅齐。   车身尺寸方面还犁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慧,君越的长度同样超过了5000mm集稻房,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轰孝帝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面队,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过券,并没有追求锐利掠菲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斡,腰线设计是其外观中的一大亮点涤辽衡,并非大多车型采用的一条笔直线条然朵旅,而是在B柱之后便缓缓下沉瑟巩沤,在后排车门上形成一条折线伪釜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霞法惕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士警拧鞭。   尾部来看掸,公爵与标准版天籁造型基本一致登钱,尾灯造型也还是一如既往地犀利华锨蜗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壤剂莫,为整个尾部增加不少活力钳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合动妮巳,使其整体感更强卫怯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哦憨省,轮胎方面巳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圃皆廖,更为霸气碑爆搅。   ● 外观小结嫂: 两车均采用年轻化设计翅摄,稳重气派;车长均超过5米铃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谈淋,君越表现更为抢眼房淋铺。另外摧,从个人角度来看伪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惋蚕臣,相比之下它的造型更加简洁薪、规整难冕剂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识够弯缓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苦蹈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亲,足以呼唤出你全部驾驶激情僳琳。你可以视它为野兽凄搽,但我更愿意称它为内敛狂徒繁呕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裳邵耍。它是驾驶利器伶短,也是很多人心中的梦想之车保酶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滔话。   既然说道奔驰AMG拍挺吨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛊抗号。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肃,都代表了其品牌车辆高性能版豹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琶,这些车在发动机配置调教酪,底盘调教恕堡毯,外形和内部设计上都远远超越原厂车疚惋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虏,它的长宽高分别为4707mm刷、1795mm和1391mm然觅怯,轴距为2765mm借喀劫。参见下表可以直观的发现吩礁驹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钮喊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫容襄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉焚。但细看之下冯棚,还是能明显看出差别定斜块。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位播。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降短瘟烩,流畅迷人更具轿跑风范设。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沤。   除此以外次纤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丁淖柒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姐及。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹋,前轮尺寸为235/40 R18撂噶逆,后轮尺寸为255/35 R18娶克。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力到碾挪,以获得更快的加速度迷建誊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荤。   车尾是C63最为霸气的地方宪妇,四出排气管宣誓着其运动特性厩镭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喉涩奇,从而提高车辆的稳定性坝。" "  11月12日乾怂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诧。无论在平台还是动力上秒,这款车都与标轴3系基本相同逝茂。动力上阔嫉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痘,依然分成风尚虫、豪华和运动3个不同设计套装橙困哦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掏己傅。无论怎么看仑,4系都很像一款双门版的3系堆购嘎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搓请。   虽然名字是4系睦,但如果只看前脸掸,恐怕一眼很难分3/4系涟烧。不过仔细观察细节的话肪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同似功。比如更大的开眼角设计百洽翻,更修长的双肾格栅寒,还有明显不同的下进气口设计风格分溉舱。当然缄,了解宝马车型的消费者都知道敲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置许勒律。此外孩爸,前脸还针对空气动力学进行了优化铺号。 【左碱辅行:豪华设计套装(选配)/右窜檄:风尚设计套装】   侧面造型上醒帕相,4系明显比3系舒畅很多韦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拉,更修长的车门对此也贡献颇多炼盼脖。不过轮胎规格和3系完全相同动吴搭,似乎很难体现出这款车有多么运动蕊贺睛。另外迁锋枫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欣吃,和前脸的进气口配合钒篇,共同为刹车系统散热燎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笺的,不仅装饰性强嗣矾玫,看上去也更凶狠睡骑撮。   尾部设计上达孤黑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛔辩。猛地一看依然很3系何多杯,但饱满的线条体现了4系的不同炭。尾部虽然整体很“壮观”判,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孟防,别有一番风味凳。另外猛划轻,根据套装不同搭徘迸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种关霞袒,实拍的运动设计套装为两侧双出铝乃辰,个人认为设计还可以更精致一些夹。   车辆提供萌崇插:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孝:北京市海淀区闵庄路19号   电话葱车:(010) 5872 8888   本文导航鼻脸徊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道题劣钮,自日产逍客2007年在英国上市以来催逞叛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贤。各汽车生产商自然毫不示弱乖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹融纤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朴,公司就对其外观和动力均作出了革新畅平。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恼惩哦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凌彩溪。这款车售价要高于ix35辱前,标配版的售价与高配版的ix35相当妻毯。较高的售价并不会对消费者影响太大搏伯攫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗡腿物。 ? 现代ix35   除此之外狙傲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吮唬。完美的驾驶体验寐肃,充足的动力表现捅,日常的实用性以及低廉的养车成本室糙涤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帕颧熬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桨古歉。CR-V的后备箱打开的角度要更大疙饭,后车门打开的位置更高汹敦,加上方便的一键式折叠后排座椅串,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜空。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的破刮。ix35的后备箱地板离地面更近摊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擅盾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尘宠,他们要对此多付1,700英镑奖憨。其余两款车的四驱版释:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)模憋。   从标配版本来对比三款车夯,ix35要优于其他两款碾。SE版就提供了后排加热座椅趁峭隘,方便商务人士乘用法肆。高配中更是有导航岁瓢雇,蓝牙变牡殊,真皮座椅档冉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠记,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镜登。   综上所述年,我们推选出这三款车的排名分别是肌内:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芹眉,但是它的驾驶乐趣却是最大的霸涟褥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佬涕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撼。低的污染物排放握厢,强劲的动力表现警肌铰,新引擎的装配让该车重获新生篡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车门蝎。不光是低廉的售价吞,标配版的实用和保修期的延长甫戳尚,让该车十分吸引人挝保浩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朵膊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶洗税,未经环球网Huanqiu.com书面授权警泪,严禁转载补,违者将被追究法律责任花克。责任编辑力:李敏" "  在国内咯勺粟,提及福特这个品牌堤戳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙晒ィ克斯和嘉年华挺慕,但福特的精髓决不仅限于此残轿定。在美国背等,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滑漓泉。近些年来立锭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围本妮,先后投下了旗下多款SUV车型泰莫聊,其中包括翼博筋、翼虎蚊、锐界以及今天的主角探险者电翻。作为美国销量连续15年冠军的探险者午可,它在中国的土地上能否再续佳绩秤?带着这个问题募纯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙需。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤恕,也是其第五代车型窃湘。在今天看来硼,福特探险者圆润饱满骋,又不乏美国车标志性的肌肉线条混,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溉眷扦。但早在1990年敛券啤,第一代探险者刚推出的时候裙韶潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扔。   随着时间的推移块栋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞭鸽,与其说是改变欧辩适,倒不如说是更加顺应潮流绿谩。早先的皮卡底盘不见了踪迹誊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂线。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形氪胪ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虫喉。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑蘼Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢特酒第?结合同价位车型做个比较不难发现挝荡砂,探险者论尺寸绝对傲视同级汗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狠,“尺寸”无疑是其最大卖点墓。它的车身长讥汰、宽剿、高分别为5006mm违同衅、2005mm和1743mm们,轴距为2860mm江讲碉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗣,即便是与奥迪Q7的对比中朽酚,探险者在某些环节也不占下风桑鼓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搁,探险者的最小离地距离为193mm釜祈晃,接近角和离去角也并不大陀境沦,仅有21.7°和21.4°惟腹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厘。" "  引言苦毒把: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蒜娩酷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新力瘁,其采用了全新MQB(横置暮栉┝#块化)平台生产手,不仅在外观协笑羚、内饰方面有着明显的变化囤肺,更低的生产成本容围、更轻的车身也使其有着较大的优势侗暖设。此外坤,作为其老对手的福特复淅貌眨克斯当然也有着较强的实力皖酸搁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗣。今天微开,我们就来为大家对比一下鸽从,看看这两款车型谁的实力会更强娇素。 外观拆假袄:低调内敛大众风对比时尚张扬赴纠扒兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘟甩,但在设计风格上却有着截然不同的一面寐莽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痛冠募。而付茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息别。   车身尺寸方面饰菜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阂灯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浆戎,轴距也增加了59mm侈樊课,整体看上去更长更宽更矮杀炒届。但其主要竞争对手付嗌猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势卷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅份、强壮罐方、凶猛非裸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撬唾。试驾被安排在了蒙特卡洛地讲,我们被热烈的目光追随了一道狸悸怖,同样骆顶径,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起金擅,它的对手就已经锁定了棱啦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腹醇案,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜善响,他们选车就两点扦,第一样子帅离,第二性能足够强大帆郊趣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力目。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车匡塘。恰恰如此缅随抠,它看起来很漂亮弯拨,尤其是车身各个部位的比例与线条新骡,挑逗着所有人的视觉神经曹为。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒜凸,而且更杀气感更强台恨。怠速时慢慢靠近了集,它的躯体在微微颤抖情,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤傲摧。   细节方面奥迪从不偷懒枯卑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峨嗓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纱美,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拢稍。在我看来排,这样的视觉效果已经足够征服所有人挽,如果你觉得不够醒目纷胁惹,还可以选择将卡钳漆成红色慌琉皖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炮龚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奋,120km/h时自动升起锣,此时的样子最为动人擞荚,速度降低至80km/h后便会自动收回间。   进入驾驶室并不费力嫡傲,内饰与A7或者S7基本格调一致勃苹镭,简洁朴实联,中控台区域保持原有基调戈,有人说它沉稳糠飘醒,另一些人说运动外,在我看来这就是奥迪的风格黎柒密,可以满足很多人的口味钒煽孤,一切气氛都显得那么熟悉顷昧福。   车内有两处亮点让我记忆犹新罕害穗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铺瞥,坐上去的感觉也足够舒服酚项。不足之处在于它的调节方式太过简单酱抨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陋揪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能第垛裳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鸿,手感与大小都很出众笆肛娩,令人爱不释手安陀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疾坚虑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望海碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卫廉糜,善于抓住驾驶者的心碳呢夕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分另赣访。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吻抄,两厢版掀背车开始越发备受关注编警邓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型套,强劲的运动性能也是非常重要的指标弥。就在本月初宫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求献轨,除了朗行运动版之外健鹊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能关淀。接下来缺,我们将两车放到一起喊,来看看其空间和性能环节的表现如何冷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弧,如今的情况则正好相反彻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镐品境。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淑极痞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元式檬,两车的售价还是非常值得人期待性。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梦熔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烁思,前脸没有任何改变乃擂菏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弄汕,但给人的印象要更加动感溅船。   车身尺寸方面舞镣分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸿,各项数据都要比朗行运动版更大一些谭摹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谰磷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胚到,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筒,比较适合家庭日常使用弯弥。轮毂造型与三厢版没有区别洛福。在发布会上胎采己,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冒期,相比科鲁兹掀背车不够运动琉盼烈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妒菏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刚嵌遍,线条更加自然颇馆、流畅慧。两车的车身腰线笔直且显眼穆燃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刮嫌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缕蕾梳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果项吼。同时鹃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衰体。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毕,点亮后的视觉效果非常不错鞍登,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜡虑到。整体风格也是保留了三厢版的造型腔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出澳慰嫡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哩。2008年矗,丰田Yaris进入中国市程糯摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犯坚洪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数东,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车动赎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号南,想必原因大家都很清楚康贺愧,致炫在各个方面都已下足功夫稳,为的就是再续辉煌情锭檀。   致炫外观灵动时尚歧判滑,带着一些年轻的运动气息炒,车长为4115mm购僳容,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm材奢,比老款低50mm;轴距为2550mm拎,比老款长90mm构规。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尚硕蒙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吝颗,这样的设计更有利于致炫的散热返垄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝澜凸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祟。   " "  在这一两年中千,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阿暖,究其原因忙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稿。另一方面雾瘁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坟。代表着大众在中低端产品中的最高水平厕悉。如今抢肌鞋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野串届。带来的改变很多五,由MQB平台带来的更多越级配置砰郊,外观内饰的革新扔,动力总成的变化仍幌,当然还有后悬架的改变甩陪板。能否继续神车称号挪纶,笔者觉得秘绵侍,可能性极大酱虾。   ●从固定平台向呐》块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈撸块化平台的车型胁鲤惹,之后程胆,从这个平台开始揪,还会有奥迪A3等车型陆续引入脐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逛吠。但从高尔夫7开始高毋赖,这种概念将发生改变陀。MQB南剐ⅲ块化平台生产擞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承科。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挖腹,后面我们会详细说到讽瓤败。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车另,必然是一台有传承有积淀的车型棋。经过几十年的发展和变革虚,没有被历史淘汰乘碗巳,却总能获得新生和换代筒孤。我想符合这种条件的车型真的不多呛碱筹。甲壳虫也好微浑,卡罗拉也好磊斧叼,都算在其中晃。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹿先搽,从第一代发展到第七代材,我们发现岔誓,很多经典的设计元素没有消失妈,而是作为经典传承下来溉俄态,但技术却在与时俱进的发展悼庐。直至现在呢尼味,高尔夫7的出现匈,能够看到曾经的影子惺,也能够看到未来的趋势吭灌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芬哀颇,今天在紧凑型车上也上演能,只能说明采,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侥纳点,也从侧面看出胃,这一级别的竞争是多么激烈咯荆,高尔夫7的轴距加长了59mm呕,反应在车身上婪,加长了56mm寝苏。这让我们看到奖散怯,高尔夫7并不是一味的加长阶搏,更兼顾着车身的整体设计饯驴葡,以及操控能力的全局设计虾辑施。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辉,争议很大酶含辈,但貌似并没有像新速腾上市时那样涣,引起大家的太多反感委玖晤。或许一汽大众的这场策略大变偏伐,已经让消费者黯然神伤了盗。大家也都知道乡钙敲,这是没办法改变的事形,想要四轮独立悬架缓匣,会有性能版车型作为选择联,要是纯家用创,就只能接受这个现实弛。   本文导航葡龟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6编懦拔,这仿佛已经成为了一种定律韭鞠。话说回来嚼屠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锤骂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计馅叭、做工睹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼策盟妊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位答,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解录恕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茅,为更直观的进行两车的对比分析颂什低,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兼滑量,需预定等车时间较长谋攀,主推1.5T车型)作为参考对象钵。备注佳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高群晃搐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兄,瑞虎5和哈弗H6各有所长沥识德,瑞虎5车身更宽秦络、更高炕憨,而哈弗H6车身长度刃、轴距更长凤羡。另外这两款车的外观设计原创度较高抛莲,没有明显的抄袭痕迹函,且能够符合大部分人的审美观黔痉食,足以体现出设计团队的用心程度无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谢僳,意在塑造最新的家族风格撇蹭戏,整体呈现出大气不丛扔、时尚的感觉迹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娶洪勤,包括徽墨黑乃悔吹、烈焰红呈取、赤金棕潦砷汉、暗夜灰采酬稼、皓月白和丝缎银婚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纫胆斤,其更侧重于简约穷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沁腻婚。车身颜色方面巫娩,哈弗H6提供有经典黑篓、雅致银蒙沁栋、简约白哀涧滥、中国红撅、风尚蓝沃缕、摩登灰蛾功辈、醇魅红必池己、睿智棕共8种车身颜色别输权。   前脸部分乒别,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果静。瑞虎5前脸层次感较强寿,大灯巧妙地与中网衔接岛搂病,而下进气口被分为了两部分寄,下部与底部合适护板相连接抽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和污,没有太多浮夸的设计虫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识居虑纠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹤,但绝对属于耐看型套棺宪,整体间流露着SUV标准的稳重气息四彭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泊庙,车身侧面给人以更修长的感觉险。另外颊母裙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冲,车顶均配有行李架攫酪忙。   同样的赋卤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面词,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘉,厚重的保险杠更具力量感成赫盘。   灯光配置上点堑凡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岁慷毒,内部灯组布置较为新颖蒂是,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镁,常见的柳叶状大灯造型杆,常规的灯组布局脑旧函,带有透镜的卤素光源大灯俊,提供水平调节功能老。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源林奇,看上去更为醒目和美观哦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阶蹄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锤添咳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侣冬挨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冻,同时越久的期待会带来一个重大问题桓无帅,那就是新产品如果不能做到完美蒙剧浅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滦撇葱,两条定论由中国媒体陆续传开倘桂吼,首先它的相貌不错惠兼漏,其次来到中国的时间也不会太长了场。一个月前纺笺瓦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踏,为何这么说雾哺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好江,通过细节上的修改痊残,使雅阁更贴地气涛刊。   设计师在中国进行了大量调研工作颁佃,最终他们得知了国人的喜好焚怠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计李道,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁普效。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外些等,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手齿骄妊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泌娶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墓,在如今大行其道的“加长风”面前匹拿,本田倒是走了一回不寻常路讲蚊共,这也是让很多人吃惊的一件事擎偿萎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响譬戏魔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丘,究其原因我想和C柱造型棠侯攀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凡舰韩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肉,先是放弃了老款斧头型的轮廓湃睡,其次将双出分置排气融入到了包围中崩歼裁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忻、动感靠拢物淀献。   本文导航呢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嵌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者强,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疆微固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞蹈太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驼糯娥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜册顶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛抽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病革。相比之下未寄替,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委凯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙灸乐。总之这个价位的车型撬羌,只要设计不太出圈消费者都能接受掏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歧繁,即便轴距也仅有20mm的差距唾丢,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲜搜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势头酥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊缄唬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擎凯嫉,在这方面长安CS75表现得尤为突出拈。顶部的灯眉帮材量、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蝎朔棚,虽说还是带着几分模仿的味道橇董,但却并不令人厌恶雀袜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臂蛾,不过它的优势在于自动大灯功能软谅,这是我们在CS75上未曾找到的配置闭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭酥,都是标准的SUV设计礁半纬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似色乓斤,不过值得注意的是客,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叔,上下车时可以避免蹭脏裤子醇缺森,这一点要比哈弗H6显得人性化杏侧怪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镁菊蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驾刊监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话却,那也将成为它的一个优势柬平。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平速摧祭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臼情。两种风格说不上谁好谁坏观虫接,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫容蚀、更时尚的选择酷馈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座然坤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒂丧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头慧牛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尼镶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩透,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盒瘟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凌部仁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睹饥萎。相比之下抠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞漏顶。总之这个价位的车型轨币,只要设计不太出圈消费者都能接受抢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹期垂,即便轴距也仅有20mm的差距刚泞阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话涧线匣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上该咎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦晨莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅。顶部的灯眉肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚀登,虽说还是带着几分模仿的味道伦,但却并不令人厌恶畦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮,不过它的优势在于自动大灯功能冻,这是我们在CS75上未曾找到的配置捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏赊,都是标准的SUV设计赐场萍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吝圃,不过值得注意的是夸欺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竣,上下车时可以避免蹭脏裤子沽舰,这一点要比哈弗H6显得人性化料。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎且茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17癌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廖胸脆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咕郴耗,那也将成为它的一个优势鸥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袒倍尼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笆锈孰。两种风格说不上谁好谁坏牵温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暑闲、更时尚的选择迟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲤胖遂,埃隆·马斯克就是一个奇人黔浓曝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克努?下文简称“埃隆”)掀狭盛。远隔重洋来到时差16小时的加州科茂墩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S五,一款名不见经传悔兢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慑炽褥。在短短的5天内揉虐剖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试藤。 ●曾经的TESLA枚昧:短暂辉煌的Roadster   2003年谎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耪捶,并亲自担任总设计师的时候嘎,他为公司取名“TESLA”脑登手。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冕蔫侗。而在十年前疵赌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煎啤,因为在此之前佳布测,没有任何纯电动汽车成功过渤歌。   不过很快勃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卫涝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崔酚署、续航里程短的传统印象融。只是溺羡,那时的Roadster真的很糙肩写售,很贵拾虐嗽,很没吸引力傻驳氦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陪赤刑。   于是肛程,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姓吹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒋墓巾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦,已濒临破产……”拎裴。   不过锣理聚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俄钡亲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际短,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盘。仅从2012年6月车辆发售怀内,到2012年9月这短短一个季度内螺猫船,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唐坛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元首班,并且公司还获得了美国政府的政策支持饶械。   ● 简约外形流畅饱满良磁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奥箍?一个能够打动人心的外观设计情奉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矢季堕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烯搽坑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喀汤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虽哪,是一位年轻的美国本土设计师溺挥,曾经在大众汽车担任过助理设计师糯涪靛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计龋创歼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栏两碾,马自达旗下的Furai耿蒲锌、Ryuga接、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宝牛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车购,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)录倪。初次见到TESLAMODEL S的时候贸毁擅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烷如,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悔,难道这两款车之间也曾有交集抛?   多方查阅资料后才明白错面戊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撂谦扛,不过后来TESLA对其提起了诉讼埂襄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作模晴颧,还盗取了其电动车制造技术峰。于是紧接着儡钎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘦,并最终完成了MODEL S的设计工作情。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贰抢,轴距则为2959mm薪裂抨。仅从数据来看泪逗脊,MODEL S已经算得上中大型车的级别垫,差不多和奥迪A6L杯、宝马5系Li等近似鬼瑞疮,只是车身更宽大也更低矮一些把,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论便却寸。   整个MODEL S的车身上浦入切,相比许多人和我一样胶鞘徊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骸山便,椭圆形前格栅造型太另类了姜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晾,但是这也成为了MODEL S的标志敝公,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肆,所谓的家族式前脸量。   你或许会认为没有前置发动机的存在暇丰,和绝大多数的电动车一样矫犁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了告,那就大错特错了拘迟蜕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜鸽,动力系统和电池组型吵拎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里童晚蜂,就和传统的内燃机汽车一样层苛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗓。   细长条的大灯造型很酷讣,氙气大灯筏、LED日间行车灯都是标配邢筒磊,和其他车型类似鞍吝罗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栋稠、LED雾灯以及示宽灯脐舰玖。只是在功能性上MODEL S实在很单调雌,同价位产品上应有的大灯清洗室、自适应功能等一概奉欠店喇苟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倾,4年的时间奴,经过诸多顶尖设计师的打造湃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痪驹摊,再到上海车展的国内亮相驰搪,今年广州车展终于正式上市宝舜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郊慕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骡闪察,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩党撇歧,这是中国自主品牌获得的第一个五星惩亩师。观致3四项总分达到了惊人的340分渤,这在整个2013年度排到了第一位堆凛欢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢,接下来为大家解开谜团搁逛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戚熟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念好吾,观致3的外观线条十分简洁篙袖,但又不失从容优雅蛔暗柑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉删,毕竟它的设计总监曾是大众高管弯醒呵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侩箱捣。   前脸看上去相当的饱满圆润妮陡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒲纱,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞍某凑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲呛奸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切山革,这话虽然有点绝对鹊拨,但却不无道理拭踞聘,在说服消费者购买自己车型的时候董话,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狄饰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埂褐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓬,随着时间的推移矩肖,两各品牌已经深入人心雄蜡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吝,相近的售价滤虾返、同级别的定位适沦卸,看看哪款表现更有诚意浚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台门,造型圆润符合多数人的审美辆,第一眼算得上成功烦你。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识籍劝兰,细节处理更为立体很显档次湃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错危房。爱丽舍原创度极高鼻氯,很难找到其他车的影子蜡讲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贫措谋,只不过虽然车身进行了拉长绘顾,但看上去依然是一副小型车的架势承,气势上略输给爱丽舍伴娘浚。外观设计确实见仁见智凄培,有人喜欢圆润稳重瀑壕甭,有人喜欢直线条的简洁利落帘簿,嗯好吧托,各花入各眼搅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蜡,新桑塔纳除了车身稍长之外许朗,轴距驾谐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势查。但整体上两者都属于造型协调的类型火部。   内饰部分困霓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陵。配置细节设计柯韧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尾烫贝,比如位于方向盘后边的多功能按键就韭炔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潭,则显得没有可挑剔的地方帮,只是限于成本控科,用料表现一般词诫。" "  谁都没有料到短短几年白飞,SUV会如此火爆狮具,从动辄百万到数十万的城市SUV烂,都曾经上演过排队提车的场景悸笨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奔孩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涟,不同细分市场骗、不同类型SUV纷纷推向国内市掣媛痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动星疗管,推出了其首款SUV--标致3008材浩借。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掀栖才。而东风标致国产后价格有很大降幅翻,15.98-21.67万的售价也与途观倒焦示、CR-V秦尘锚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来写垃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涂。下面一起去看看吧婪撂碴。 ● 外观解析   除了高售价外炼盗薯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一世粕。太过个性饺烦,同时又不够精致颊。而相比之下臂扒革,国产版标致3008要好很多纽褥停,现代感更加强烈浪防擅。前脸采用了小一号的大嘴郎何,并且添加了镀铬饰条显示很精致罗仟,也符合国人的审美忿。   前大灯虽然不是氙气大灯臣臂,但是加入了透镜食舍,整体观感不差必静,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高违。另外灌悔睫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柒龋饯,增加了前脸时尚感亭。   从车身侧面来看便,标致3008加入了车顶行李架琅盯,虽然并不是经常用到的配置蕊硷侥,但是对整体造型的营造作用不小纬。另外瞪路瑰,黑色下包围凸显了运动感赶。   尾部是相比进口版改变最小的禾阜,不过依旧非常漂亮沛,很有层次感抄冯外。尾灯加入LED灯组喂割春,警示效果更好郝肖。另外最值得一提的是其后雨刷设计雷伶换,在前雨刷工作状态下坝,挂入倒档疲捂,后雨刷会自动工作鹃感恳,非常人性化的设计丛挽采。" "  说到法拉利迟矛、玛莎拉蒂这些品牌牛,网友们肯定会觉得遥不可及梆婪辛,价格高高在上圃。如今宏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli栖洽棉,它以89.8万元的价格进入国内市场陡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叫叙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稼懒抛,让我们来看看他们三个谁更吸引人秃苏。   在市场行情方面岸朵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棉俏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勾理蕊。而其他两款车型均有不同程度的优惠擎搐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梢飞广,看起来非成澹魁梧的发现竟然落了下风骏蕉,令大家非常诧异献。但在内部空间方面拣,Ghibli组完全不能与发现相比蠕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袍,所以它的尺寸就不在此提及了惫。   在该项对比中上薪淖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怀檬,功率少了80kw朽稻,扭矩也少了50nm挽噬,同为3.0T但差异却这么大纯。发现采用了柴油发动机僵戒痢,这款发动机的性能超众寡,在国内有些市场中非常受欢迎窜搓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肌漓假。   对于传统豪华车闻言馁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式计辫疗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式田形射,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聘日。路虎发现集成了家族中的优良血统刹颇板,四驱系统足以让众多对手汗颜煽。   本文导航庞献欢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绥,保时捷新Cayman在国内上市之后七,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宫缆隘,遗憾是试驾车迟迟不能到位疲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余估匹妙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恐妙惧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偿县,就当胜利喜悦之余希鳞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包人。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宛岭:不就是保时捷最入门的跑车嘛忌衅,至于这幅尿性嘛号?不过您还真别说奖邦逛,Cayman作为保时捷入门产品中攘,绝对是一部对得起消费者的良心之作哭,比起卡宴与Panamera来说慌踢,工程师为它注入了更多保时捷的基因苹么凳,说句通俗易懂鞋兔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屁埃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枷擅贸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史型官镰,第一代Cayman的诞生是在2005年庞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漂侨长,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑歧篓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耻侯混。   新款Cayman S外观简洁龄耻,车身比例更是优雅的惊人首纷瘁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骑你柒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骚景。尽管如此玻蔬,这款双座跑车依然非常紧凑抨衔,车身长度增加了33mm掳伟。车身前悬缩短了26mm斜掇霜。   每次谈起保时捷的外观设计结,笔者都是非常纠结的心情吵辑,恨的是德国人那副死脑经床甘览,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痞赖姥,喜的是哪怕轮廓没有变化吝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿思储,或许这就是历史的传承吧撤嗣。   新款Cayman S除了迷人的身姿饭,优雅的曲线之外县,设计师并不是一味的强调柔美诲斡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现财焕刚,这里需要注意的是酣彻,这个大口可不是什么导流机构链擒,而是发动机的呼吸通道废揭红。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位令枪,加上凸出的转向灯设计摧佩,相信任何人看过之后都是过目难忘径,尾翼同时配备升降功能椒,时速超过120km/h之后辨苦灰,能够有效提高尾部的空气下压力刹晌孔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镭虫,这个是一个价值不菲的配置睹笨芦,总价44700元寂,如果您不满意当前的刹车系统衅长,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讳缚括,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处釜供,据说车用到报废了晤怖劣,它还可以装到另一部车上继续使用呕晤席,简直可以当做高富帅的传家宝吹许。" "  国内B级车阵营的争斗瞪怪,恐怕用水深火热都难以形容咎氯舞,原本只是按国籍分布的对抗阵营绵割撂,随着时代的发展疤眯,已经逐渐转变为混战的局面蓉耪,比如ABB三个品牌的中级车聊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耗咆。同样的情况也发生在合资品牌身上委舜,民用车级别的对抗往往更加激烈衡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徽酪,来自德系的车型是否会倍感压力擞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吻禽赂,又考验耐性的工作敬。往往在某一个时段有一丝懈堤趾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢裂。网上车市最新推出的《抉择》栏目哪凑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剿和,做出全面的分析与指导坏我点,以同级同价陌新、同价不同级等角度出发抒涩,全方位给您最全面的购车支持苟晶手。   雅阁和迈腾铃负,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迪势冬,也许之前并不会将它们划等号涡欺,但随着市场格局的转变归勾傻,它们也来到必须接受对抗的门口窃。当然淑悼祁,这场争斗的发起者是雅阁梧堡蛊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斯,抢夺德系车根深蒂固的份额怖地,看起来是个贪婪的举措弥讨,但能否成功却还很难讲炭诫文。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洁轮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韩,反之同样檀吕。客观的讲响荆甜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炬掳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勺防敞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淌毙忱,但是这个技术到底是否实际铝鼓,还要从使用中来探寻毙粒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钾辫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挽苟。   第九代雅阁缩短轴距的作法狼,是令所有人都无法理解的途禄姬,在几乎所有车型都在加长的时候皆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溃,搞得你摸不清头脑司。日系车对于商务的诠释与德系截然不用确骸纬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颅汹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巨蹋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者念。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粉屏情,就是最好的证明敲,据我所知存,直到全新一代奔驰S的诞生貉敦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撵嫁厢。   本文导航敌贰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磐旧挪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揩。直到有一天唇伴钞,新速腾上市苏古,后悬架变成了非独立结构哄递,他们的崇拜似乎崩溃了违。这还是那个技术控速腾吗武?随着时间一点一点过去巫冈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乓、速腾GLI层榔艰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梆憨。不得不说前嘿,速腾家族越来越丰满腔须,那个曾经的技术青年俩毋痰,逐渐走向千家万户荤底贡,满足标准化的舒适性需求额莲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莎,这让我们看到速腾到新速腾的转变缄,它变得多元倾,变得成熟侧蜜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萍坞,开枝散叶就像一位长者驳。它不是急于求成负,而是变得更圆滑更成熟难。记得一句广告语曾经说过涵:“成功的男人词革赦,有很多面写宛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岔莽,它要更多变伴鞍腻,它要更多面丧。蓝驱和GLI霜疏华,一个拥有更多的节能技术嘉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诞翘。当然慕叔,价位不同闯,GLI已进入二十万大关路嫌。你有了更多选择必,你没有了挑新速腾毛病的口实眠举貌。三种产品摆在你面前寒垃驰,要节能哭?要动力拒儒?要居家弛扔?新速腾都在这坍称昂。    直至今日丛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肛晤,的确截,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耐澜,多少显的不是很紧凑动感窃亥尼。但终究那是一种技术执着理念下皆惰,最后一代产品了激电。新速腾的到来似乎终结了这些碳澄,悬架品质降低滩,操控感稍有不足亭下超,但换得更宽敞的内饰空间驶,等等等等领兑嗜。到底速腾进步了还是退步了废介,我们无法一概而论檄丛。但有一点滩痛,笔者觉得大家都不会反对婪韧,新速腾的外观绝对养眼惜充屡。你依旧能找到德系工业味儿冷诚献,但又看到更多摩登的东西扮尸苔。咸淡合适献扮惠,老少皆宜骨。或许从这个角度来说坟堆项,新速腾是成功的龋梢。    过多的技术说明荚啃,这里就不重复了甘,今天我们就来漫话速腾陋。记得一次秆疚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面市里本,立马对它的内饰嗤之以鼻裤娶。毫无设计感贯聊,直来直去秤屏,见棱见角提卧络。或许不光是这位搞设计的朋友搜秦铝,很多网友也有如是感概华绘。他少了一丝温情视箍谱,少了些许浪漫零。不如北欧风情简约缚闹,不如英国小车活泼鲤并北。充满了德国工业时代标准化生产的气味需量。打开高尔夫片、速腾识芹酱、迈腾说砷、途观嗜、途安的车门抛,你都会得出同样的答案霜俄渤。或许翠,这就是一种设计选择滤皑嘉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的补菜,内饰模具走点曲线也不是不可以吝建,但当你仔细玩味之时怖鳖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脊腹。不浮夸汗疼、不高调感届猛,你可以说它没有设计感撩杆矮,但它却充满机械美躺澈脊。 责任编辑辰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舰此缝,也就是S-cross锋驭巴奴,售价11.28万-15.58万元倦哨奖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻派睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客黄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版催烹吝,其实并非如此骗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炯膘炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煤枢扭,我们不妨来进行一些对比去看看娥竞楔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泛阮苯,也就是S-cross锋驭婪讽,售价11.28万-15.58万元蔬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客缔褐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版献,其实并非如此俩记谁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言并稀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骆疙萝,我们不妨来进行一些对比去看看黄竟陶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上反,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衔,而且在轴距上也进行了加长粪碉泞,从而能够获得更大的车内空间挞猜。其实就在此次广州车展开幕之前牢墓访,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淀救,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胁痉募。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镣舍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攻恫是,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肥啃剃。另外堑闺皆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眉、BUS艾阀丢、VAN三个系列跺仍蘑,分别涵盖了商务梆、家用和专用三个细分市场害。好了拢,闲言少叙独,下面我们就走近它们以作详细了解吧漓犁废。   外观篇滔峦硅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喷棘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晌坍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茸祈茹,同时会在两款车型的不同之处加以说明伶苛。   该来说说外形尺寸了灭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垢请,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm委栖漏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栋,与车头形成了很好的呼应凶,而且从整体上来看车身更趋向于平直冠蘑泞。需要特别说明的是挛柬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惠口,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弥,以应对不同的使用需求猩唇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同塘拐,例如高位制动灯吴、门把手和牌照架不。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迫敬,“中国车”详华,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咀。“北欧品质”传承自S60纯,设计风格以简约时尚为主署控,选材用料则注重安全环保嗣。“中国车”同样不难理解筏供呕,“L”是个很好的代表淳,但不是全部悉。   就在试驾会的前一天沪爬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乌颗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上编阂。   ● 沃尔沃亚太为何物构穆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘫豆。沃尔沃成都整车工厂纲故、大庆整车工厂甸岸、张家口发动机工厂褪念、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兼教纲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窟天,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统北祭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妈鲜。如S60L有约290家供应商阶辩咖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系括乐仇。而在研发涧防水、设计漂桑、采购和生产制造等各环节上乔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步父慕,采用共同管理系统吐效瘦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容普皖鞋,我们先从加长这个重点说起鸵。S60L相比S60加长了80mm倦,具体点说应该是轴距加长了80mm同峨谜。这80mm用在哪了呢按敛珐?全部加在了B柱之后斡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诚,这里现在变得很宽敞晚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间臼拧,前排调到合适位置后丸陡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指董,属于勉强够用的水平;而在S60L中坪,相同情况下介裴狠,后排的腿部空间则超过了两拳甩,可以说是非潮保宽敞矾挡便。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看混辱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颈肖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)航鬼棘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徽怕嫩,外形倒也没受什么影响泡,甚至感觉比S60还要更舒展一些警。S60本就是轿跑设计风格秀幕到,后门加大后金,整个车顶的曲线反而更平滑了吝碍棺。相比之下价燎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堵,但却增加了几分优雅的气质淑赊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裤哄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幂申。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屑虑胎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓷沏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沦,不知道大家对此有何看法钠。全新的18英寸轮毂挺漂亮葡,轮胎为了适应国内更复杂的路况板抽,将扁平比从原来的40增加到45艰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了史,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰穷赂熄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点告亮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痞放讼,而像坐垫矗氏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葡日。这种颜色和黑色有些接近恒纯,但更时尚嘉汲、个性一些扛敞腹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谜归拎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奶双福,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辽,后排乘客得到了更多的重视假骄旦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狸茫瞳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅番风侩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惺爆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酷呈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞥顿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墙粮,可就在本次的广州车展上狼烈车,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歇,并且两款车的售价也是非常接近譬橙摔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凑淖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袖稻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉存,并且它的设计也是由国际化团队完成桐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尸肛,并且两车售价仅仅相差4100元玛。观致3车身更宽酞翱胶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势典恭。速腾则在车长与车高上领先观致3泊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抬靛骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面内阂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唐啦锹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱古退。因为排量上的优势褐戒射,观致3自然在动力参数上领先速腾鲍僚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗡布。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腑韩,后扭力梁式非独立悬架腥煌。   本文导航渐羡:" "  今天给大家带来的两款车俺戳护,其实已经在国内上市废嫉骂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型餐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锤鸥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犁姜徊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毫控骏,而标致301可能大家就不是很熟悉了扰古豆,下面绘电,我们就一起来看看这两款车庞弄侍。 外观饱锋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娶蕊,2007年进入中国都恍。对于很多车迷来说铰退桓,这绝对不是个陌生的品牌驼秀函,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桶悸权,但可惜痹恐,无论是在中国的街头还是美国的公路上拦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饱。我有时会想这是为什么翁课?诚然酬管块,英菲尼迪的车在豪华感歧讲、科技性能和舒适性方面都不输给对手呜怖毯,而问题恰恰出在这里设妊嚼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乏变耽,没有特长就没有个性麓,如果是这样的话嗅麻离,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢榔哥?   现在英菲尼迪也意识到这一点警逞,且开始着力寻求改变结、树立自己新的形象赋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品另芯词。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伦漂,当时就被其出色的外观设计所吸引悼,而今天我要体验一下它的新技术碍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忿竣男,车身重量上的降低幅度也不大驮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啪芹,这是很明显的改善响,尤其是在性能和燃油经济性方面勿假崔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苍墟,并且采用的是锻造工艺蚂斡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哭胶娜,现在英菲尼迪Q50的对手诽,如宝马3系巧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肋残沦,希望Q50能做的更好攫祥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阂碉白。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吞湃酗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性马短,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序如辨,但其实这些已经有很多厂商在做了思奢谩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计双砂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寸兜设。它所代表的是一种生活驴,是对待自己和家人的态度畅,是属于年轻人的精神虾度擒,是一辆车撇使薪。历经六代的演变虚潍奇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汲捕,它虽然没有惊艳的外观魂官通,也没有花哨的配置色饱疲,但它是品质故尽殊、安全箩、耐用的代名词攻。如今沃泊,第七代高尔夫已经面世拜罕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇锤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在及。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同噶,不再是一幅人见人爱的可爱模样埔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊蟹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仑膘滴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屋侨迫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绅们,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墩,仿佛是灵魂一样侩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祥,但从我个人而言崎档衔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓被,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一派兰颅, 坚毅的C柱是永恒的经典毖,不管其他部分如何变化蒂坷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肃。   除了车身线条外次,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的累信签,并且被那条“灵魂”所连接着烂棠,这在之前的设计中是很少见的己。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坝啃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蠢嫌忿。这一点很有意思痹哆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯才,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廉物,避免了大家后续改装擦。   说完了外观体但,下面我们再来聊聊平台逝合患。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炮奉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卢筏矗,例如POLO采用PQ24和25平台暑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芹卸,06-12款速腾采用的PQ35平台揪泌,他们之间都是独立的河。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佬,它的优点就是几个级别可以共享技术戈。   共享技术又有怎么样的优势纹料仕?答案是显而易见的彻逗。低级别车型可以采用高级别车型的技术抬料少,在产品竞争力上绝对要远胜对手料,并且还可以降低研发费用痹糜阶,可以说这种某妫块化生产模式在未来肯定是趋势屁抨膘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狡,例如电子手刹憨憨、更先进车载系统赦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗜称,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坝。   所以为,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砂,就好像是四代和五代之间的质变一样堤喂链,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佰驮。但是否真的是天衣无缝的设计叛箔,我们还需要用时间去考量董,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碱匙曝,但到目前为止累席,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剩壬彻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔天。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扯门搞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宠镭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别思。   首先荚,大众的工程师对EA211发动机减重矩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盲凑。另外返,EA211再次使用皮带传动坏锻酪,相比于EA111链条传动伪,皮带可以降低噪音和重量释泌狮。除了以上两点外琳酮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碘删,在一定程度上可以减小阻力藩兄埃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磁蕊,EA211发动机参数比EA111有所提升伞,当然幅度并不会太大诽,因为整体的结构没有太大的变化缅菊奖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巨规。   既然说到了车重太,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黎,这其中就包含有发动机的20kg弘酪奋,而车身采用MQB平台后也随之减重闭恼且,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诵级烷,从官方给出的参数上看等莫揩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咀,这样的表现已经可以算是非常不错了拧。   说了这么多风母侠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识角,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢透?是不是像资料中介绍的这样完美悸剖?后面我会给你答案疚穷锰。" "   在国内蓝窝,当一款车的价格到了百万元麓级魄,那基本上就可以称之为“豪车”了艘纪,但过百万的车也分很多种饶,比如X5捅痊寿、Q7之类的SUV似冒,亦或者911盯绣、GTR的性能跑车如。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巢持。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敲扭,除了我们经常能见到的宝马7系豁芍锰、奔驰S级佛行、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煌。    注浇羡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烦郝,但因为车款并不是统一的最高配动默睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稼。   新S级受青睐蛾、XJL独具英伦风熊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车女饰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逝珊稼。其实全霞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浅刊氰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聪肃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趴嫩挥,即便不算是遥遥领先鹅钙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓝悔睹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子订谋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诬录霓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罗姐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拼颧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲸帘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歇甩拷,在其内饰的做工脾弓救、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凉超,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佰举寝:在自主品牌SUV阵营里面穗堤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赦确,景逸X5的推出经过全新变脸衰垛垫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嵌辱椿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掠农。 外观茎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市距。该车共有5款车型玫聚趟,售价区间为7.99-10.59万元翁袜。相比前辈景逸SUV实,景逸X5的外观设计得更为时尚烧裸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涪侈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撅辟、俊雅红芥、珍珠白锈伯、琉璃金藉、陨石黑艰防桑、钛金灰耗蟹、马拉喀斯棕等7种车身颜色旧逆鞋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尝。   熏黑设计前大灯突出其运动感紊楷,与黑色进气边框的搭配也很协调氓南,比起三角样式更显年轻吭。大灯内部采用透镜装置垒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脚伦。雾灯外包围设计突起抚圣,很好的与大灯以及中网形成一体梯蘑。   同比瑞虎辉滦浆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显视,此外205mm的离地间隙骂,景逸X5的优势还是相当明显的筹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褐溃忍,同时为乘客上下车提供方便谩。搭配车顶上的旅行架舵炔瓜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狙樊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佰入乃,主要体现在细节之处的不同刮田些,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉井祟七。   景逸X5后窗配备雨刮计撇,在恶劣的天气还是挺有用的狠勘。此外全系标配倒车雷达晃噶坟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像簿。银色后下档与前下档相互呼应颗剁,整体感更为强令查。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徒垄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沫乐闭,夜间行车的识别度非常高腊。" "  前言蓉穆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰饨巍,如今的战火更是愈演愈烈坎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾形绢惫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场库。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲜,看看在价格相近的车型之间弛爱,两车在配置上的差别究竟如何吧莲睛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摄杯吹,作为一款全新换代车型登楷涵,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴疑闻停客”全面完成了更新换代病。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说程竞,只能算是一次小改款车型挥,除了在配置方面进行了升级之外极齿,外观造型报跨哗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变横汀。   在此次对比中勾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膏扑巧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毒捷,均在21万以内陇怀粪。同时又都属于各自双方较低配的车型成四舷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁停钎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度令表识。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据齿宋玻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负必丘,现在还不是揭晓的时候年笛玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辟锋:mm) 4865 4930 宽(单位埃悸稼:mm) 1820 1845 高(单位掂巩:mm) 1475 1470 轴距(单位秀炮教:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型储行死,因此其在外观方面没有发生明显变化脱李。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芭蔼腻。前大灯组配备了LED日间行车灯千,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓝杠垦。另外褪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坚,贯穿全车的腰线非常突出咎,车尾则变得更平申劲。而与新帕萨特有所不同的是崩戒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酥推,而非在行李箱盖上巳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搪,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘫卤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亲砂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蕉芬错。另外惹惕幢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痘哭,不过从C柱开始已与车身线条相融合藕观,深度虽浅但是更加富有设计感软吓。   同样驮莲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菠宫罕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐船,并且颜色也不显得突兀去。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士乘担,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搓坞痰。内饰配色非常清爽察拈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹额,用以进一步提升触感焊党糖。   动力系统方面汹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI殊、1.8TSI和驳、2.0TSI灸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媒澳,在保证动力输出足够的同时也相对省油觅话。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讣、2.4L和3.0L自然吸气发动机沸赎甸,在动力输出方面的提升并不太明显纲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剁彪哥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂觅,同时都采用了电动助力与电子驻车授草淖。轮胎规格方面坛豪,2013款迈腾采用的是215/55 R16袜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辑催侵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搂。事实上揩冠,自由光有足够的话题供大家热议芍诚,例如特立独行的外观蒲亥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苛。日前貌戳,我们得到消息撩哩,自由光将在12月底正式上市销售脑,所以当这次在广州车展见到它的时候块,感觉它跟我们更近了弗惹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti共午商,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汞畦,它似人非人赫队挟,行动极为敏捷扇楔矢,也惹出不少祸端娃绅火,人们曾经持续对它进行追踪瓶邢,但一直未果蛙公毋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疲:敏捷人爬、神秘吴伶列。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沸拱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颈杉。   很长一段时间里乃摹亮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婚,并火热至今剃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弛斤,起到补充细分市场的角色欠膝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吻,成了途观的小伙伴开呜。   野帝的定位低于途观醒咳,车身尺寸小于途观魔俊奇,同配置级别的车型价格也在途观之下怖,很明显怯,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤ダヅ辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酞灿恒。   ●外观拒烁脸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莲,舍弃了老款极为个性的风格兜铺庇,确实更符合大众审美秃,不过平心而论它依旧相当个性勿碘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苦牧,它显然不属于年轻时尚那类的蚂抹,车身线条硬朗褥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现功,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柏躲绍,喜欢的真是特喜欢赫鹃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惯庞。   ●内饰拼檀荆:沉稳污讽、无趣撑、无惊喜   坐在野帝车内睡,从气味到设计都令人非常熟悉甩尖蜜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怀,在操作方面帽场,由于没有太过复杂的配置圈襄珊,所以操作上手难度很低瓮。" "  在如今的国内汽车市场中甸撅杉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笨,紧凑级SUV是近两年的热门车型枯抚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓝,宝马X1在国产后极把,其售价区间为25.90-49.90万肋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镰晨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点籍迁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倪哭,看看他们的表现如何蒂。   外观篇   由上表可以看出毛凭叹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苦日宠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辉,外观看起来会更加饱满一些抒蹋禄。   对于宝马X1和奥迪Q3眷怜醋,都定位于紧凑级SUV梢,又有相仿的定价区间稍潭,无疑让这两款车成为了PK车型线拐,经过仔细挑雅称苑浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炕朗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霜,整个前脸攻击性十足弓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多策。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辑腾卵,并且配有自动清洗功能膊比,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯量勿揣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唾嚏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贯虑坏,所以整个车身看起来十分修长佃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感革癸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穆,看起来略显敦实擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稀甩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拳郡羡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僧瘸菩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻就髓渐、动感和实用等特点船,所以在中国有着不少的“粉丝”甫。如今峨,第三代飞度已经在日本上市矫步,而不久也会顺理成章地引入国产犀,全新车型是否能够保持老款车型的优点汲檬拐,并且更上层楼呢告碧?今天噶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承成ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峰澳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讲携肝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罗奴陋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筐顽汤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缔融,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颈你。当然淮府,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颓,左右两侧都是封死的躲,目的是让新飞度更加的有型车芍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应比。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稿,日本人称其为“1BOX”违割,发动机舱十分短忻佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搏:机械占用空间最小化短,乘客空间最大化)蛇甸,车身长度更多为乘客所使用许凌吐。但与上代车型不同的是婪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夯腊弛。   在车尾的设计中浦臂隆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刚偏,此外昂,尾灯向上伸展渭蓟,经后风挡两侧直到车顶菊朴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烤当搭。在1.3L和1.5L车型方面崇,车顶处有一个小鸭尾造型辉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酿绘妊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稻挨臼。   新飞度好看吗韧铃某?也许这并不是一个好问题竟,因为审美本来就没有统一的答案仁佩澎。不过可以看到的是揽龟品,新飞度的外观更阳刚崔,更加运动化划狡,也更自信了妥,同时在内饰方面也走向了成熟黔鳞程。做个比喻吧剿,第一代飞度好像是一位高中学生妹惩幂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堡册,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撅士弦,慢慢褪去了学生时代的青涩抹,变得精力充沛酬兜、充满自信拣韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藉牢慧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标含仿,它看起来依旧如此的适合年轻人祁眠鬼。没错睦剧朵,搭载着一车的新技术之后屎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俱拆厕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篡快奔。于是当新车到来的时候巍,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋卡称。这是最年轻的凯迪拉克描、最小的凯迪拉克拐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棚瑰醚? ● 外观造型吞投:钻石切割风格依旧虏哨羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碌拟、2013德国红点设计大奖赤莽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就士李,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽廉陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聪差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疵柯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶查丝,只是这回鹃,ATS是完全原创的作品径兢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婆读,轴距仅有2775mm岁韧心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉,而国内我们则把它当成中型车脾,和宝马3系标准轴距版辱纪、雷克萨斯IS成为同级别竞品性倪核,并比它们都要更小一些摆隧。   前脸的造型相当干练良书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵凯,而是被很好的控制在一个合理大小上摄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了航改,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条层藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒋秽。出于空气动力学考虑匣残,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒朔检,当车速高于60km/h时泌,前进气格栅会自动关闭毯赎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颗共噶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼嘿全,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诗魂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辣详坏,并带有远近光灯智能切换功能哪吭隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灵譬惺,快速亮起兑蒙俄,缓速熄灭的设定很显档次农丘愧。再往下看镀,闪电式日间行车灯擒湃赐、大灯清洗瘫话、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敝芬田,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膘局吾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藉凑,亦或是造型需求壬码酥,感性的来说汉,可以视其为向着传统美系性能车致敬哆卷。身处车内临,隆起的部分会给视野带来一些遮掩列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暑喊。   ATS是一款后驱车彻荆佛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50按菱粒:50弯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款示狮孰,贯穿车体的俯冲式腰线筋悍、短前悬秀常谅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寞傅瓜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拜鼓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响福。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)列私啤。而在规格方面饥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性络,前胎尺寸为225/40 R18泞恼颗,后胎尺寸则为255/35 R18担慰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芯苍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统齐蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期劣迷,至于设计师是否真有此意挖胳勃,倒还真无从揣测币丧泄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掏,实际上沪木驶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免驹稼,由此带来了不错的视觉冲击感贪扯,给后车以足够的心理压力筹铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付讣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型层八套,至于3.6L V6车型何时会引进场,官方暂时还没有表态赴,而是否会有V系列性能车型的推出级尸败,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咐幻的。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茅泵,虽然它是一款两厢车掸隙采,但当时也没阻止消费者对它的热爱窟形邻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扒擒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弦阿,两厢车朗行也就顺势推出司,可上海大众并不为此满意坝匈恋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型团,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矾坑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杯扦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愁村风,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜离,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虫潮推,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎览锭,这款引擎具有全铝轻量化的设计身嫌委,对于减重以及散热都有进一步提升赁豢舱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呛耸翅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敌厦匿,参数上的差别却没有这些技术来的明显颈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屁惹济,高尔夫在这里就比较有优势了傻父逞,采用了四连杆独立悬架冻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的券库捶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比殊善凯,看看它的实力到底如何灿搂惮。 定位及对手分析论猾:瑞虎5定位高于瑞虎涉墓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呸闭,定位要高于瑞虎车型史容,预售价在10~15万元左右河琳仑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陀将。定位的提升叮晌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虚团勺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楞冀。 【左上酶秒躺:瑞虎5;右上寝雷是:哈弗H6;左下息首:全球鹰GX7;右下乾龚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绵侧蚂,目前市面上的哈弗H6稻涵吉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豆相陋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匹拳领,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筒雀锭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键施吧篓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妥坑馁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惮隙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来系驴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痛。 三款车型具体型号及价格参见下表钵屑缴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显背忍栖,GLI是其中相对惹眼的一个侍,蜂窝状中网设计和GLI标识混蝗软,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扒撇骄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的八。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堤愧肩,另外两款车型都采用卤素光源辣。 车尾部三车间的区别更猩骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼同俩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理百泼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎良豌改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惕,侧重舒适性和耐用性颁。   内饰方面晚乡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翠含夯。三款车无论是在方向盘翘、排挡杆底座还是座椅上特辞珊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芬蒂狄:" "  奔驰S级在国内上市的时候确,奔驰就打出了“汽车发明者岁,再次发明汽车”鲁挠拭,对于前半句冬板,你应该可以了解沫袒少,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吧。但是后半句是不是有些困惑呢凶叉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话工勃阿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼南,全球订单销量迅速上升搂戏,国内订车也需要很长时间梯村请,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酿五诚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷话啃捻?除了进行试驾体验之外检献,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咳,相信看完这篇文章之后揪冈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疗醋。   之前抨蜂凭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牌,如果你感兴趣可以点击图片阅读俩磊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L附串桨,属于入门级别车型才冈痘,排量为3.0T辽汞桨,售价区间为拼鞘适:124.8-141.8万元之间烧嗓干,只有两款车型可选倒涛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缕缎,售价区间为179.1-204.8万元侩懈锋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霞袒淌。   对于汽车厂家而言扣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俱瘟,无论是从设计趴耐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沦赖落。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豹睹,并不是要面面俱到的去介绍但,如果这样的话负深才,几大篇也不会介绍全搐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外断碑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勘讥肖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洁。   对于外观澄,依旧是那句话敦煎次:仁者见仁凰坏,智者见智绷菲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沤你臀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气携缝疟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淌杜、冷峻的态度峦槐驼。如果非要比拼的话随藩敝,那么最能体现科技的还是大灯的设计懦氏艇。如果没有奔驰的奋起直追锌瘫差,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谜唱忱,但现在我想应该不会了梧钦谭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穿花。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凌,所以从侧面看起来就更明显了护,奔驰依旧是将优雅做到极致哄,而奥迪A8L的车身线条并不明显憾,前后比例也是十分协调尼还,整体表现的是一种中性美敝薄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肌毕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锹腻徒,最能体现出美好一面的就是细节的处理稠清辛。比如撇扳辛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滤龚,只有在R挡的时候才会开启肮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廊可,当然这也没有异议忙侮,但是和奔驰S级对比之后丢缴环,就能体现细节上的不足了剃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凰材。   本文导航蕾秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毒伪、G厘翘辛、QX秽陡、FX肩、EX妈不得,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛操呈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淋饶,趁着2013年的尾巴护,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馈摊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妙夹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挠踏,提高车型动力女确沙,一方面也使车身稳定性得以提高事藏。2850mm的轴距虽然没有变化级漂舱,但是空间分配上毫肃十,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排书。   前脸整体看上去十分圆润饱满钝矢歧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曝捷狭,L型大灯像两双飞翔的翅膀矛任晨,随着车子的启动猎,展翅上扬艰。不过这款车的前脸上怒,我们并没有发现雾灯的身影沟。   与前脸一样陪模孔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多能,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉图伯亨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力小。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忌酗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绒莎,博得了不少的关注取熬。大家这么关注它肯定是有理由的街钢答,名图定位于索纳塔8代之下米肮叼、朗动之上涂辱,依靠丰富的配置搔吧、合理的空间和稳重的外观内饰戊撅,实实在在地填补了中间的空缺婆。据了解恫楔丢,名图上市后将会有8个车型复,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豌讹?曝光北京现代名图详细配置)力呸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亭,1.8L自动DLX茂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型适藕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄媳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近却结扑,启辰R50X为8.28万栏,MG3 Xross的售价为8.47万元锭。按照车型划分来说伤,启辰R50X属于紧凑型跨界车筒南舵,MG3 Xross属于小型跨界车烂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势含口刚。但在外观方面立,MG3 Xross比启辰更都市梨沮幌、更适合年轻消费者另兄。   启辰R50X   外观方面饭杜敌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板露,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架权豢首。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肖斡亥。由于增加外观套件勤嗓失,尺寸自然会比R50有所增加切宪,不过也仅限于外观上簇,轴距依旧为R50的2600mm漆贡,同级车型中算是比较出色的数据羡但吓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寿酞糯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氮绣。   侧面变化不大朴反弊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粒缉炬。典型的跨界车必备配置行李架歉醛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置龄磷尽,有了它的陪伴羡界悔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辑渡。看似设计复杂的尾灯闹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吭搬烧,也正是它的出现路,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俯兑氏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯倦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俩价屡,虽然MG3 Xross的售价更高侵诡悸,但在配置上却没有太大优势脊黔。启辰R50X中装备的倒车雷达霉恃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现克。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寥孺,同时对关注度和销量也有较大的影响屑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脓搭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虫。另外撮,天窗也是大家乐意看到的配置第雇牌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吵肪。三点式倒车雷达曝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辖挽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寄,也让尾部的整体感表现更佳坍。   本文导航坎矢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伎日?”每个人都会在心里问这个问题频谁。它是个新来的家伙垛泌谦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帽吓。“这不就是3系的Coupe版本吗幌链?”有人一语中的访莆吨。故事讲到这里似乎就可以结束了嗽丝,但事情真的这么简单吗督甸?当然不峦告篮。在真正去驾驶一辆宝马之前淀乱卤,我们无法给它下定论睦貌。于是问题变成了恍:“4系是一辆什么样的车躺?”   几个小时前(11月12日晚)范,4系刚刚在国内上市踩潍,售价59.6-73万元淬裁世。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辉摩辞,但不管你是不是4系的潜在买家谅娟戏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲁拷骄。因此敝破,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚷封,而单单去欣赏这辆车呢甫侯?   ●外观幢素偷:若要欣赏解阂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涕违墓,中国官方名称435i 豪华设计套装帽茎。仅从外观来看挺筒泡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纤。原因很简单颓,它的确太像3系了爽垒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位传:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竟踏幻,4系如此像3系(F30)控,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颅回。大家难免会因此而看轻它冲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赊磺。再瞧瞧6系眷莱,虽然与5系和7系的关系不一般坛芒设,但它显然幸运得多查都旁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慨保,即便这辆车没有装备M套件膜览秃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幸坎百。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钱壤钨,从这个角度看粮,再也没有人会说这是一台3系了姑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杰括。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上麻,易成为人们眼球的聚焦点低,有些喧宾夺主的意思盖尼怒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狼。不过轮胎的配备让人不免有些失望湃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7距想救,对于435i这种动力配置来说难,225mm的轮胎确实有些太窄了蓟豪辉。   从车头到车尾筷,你的心情会越来越好崩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方法雾浮。细看尾灯造型什疤,它更扁更犀利扒洪淡,与3系有了细微的差别乓,配合流畅的线条海淑,再没有旁枝末节搁前枪,给人赏心悦目的视觉享受履靛型。   ●内饰裁题:领导良萝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗很邦罗? ? ?   4系的内饰应了那句老话聘型酗:“以不变应万变”锰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”设拐。为什么这么说捅痛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了下抒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伎,如果真的会有人选择这款设计套装复厦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脆教。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勘顷朝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惋碾隙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缔戚,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜂垫饲,或从未关注过的豪华品牌楞奶。在它们身上办配井,有你难以发现的豪华品质详,也有能够让你折服的豪华配置疽棺厦,总之舞虏沤,在选车的过程中盟革,尽量不要做的太绝比,因为买车不是跟着别人的感觉走多,选到自己合适的才最重要敲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煞拭穆,又考验耐性的工作怕。往往在某一个时段有一丝懈迪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目糖骗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斥,做出全面的分析与指导僵屎,以同级同价搪府、同价不同级等角度出发熔脆患,全方位给您最全面的购车支持急废肥。   X是一个颇具神秘感的字母傲,我们经承烀拢可以在电影中看到这个字母的出现态鲜扁,往往能与这个字母挂钩的人物锋孙痕,若不是什么超级英雄闺,就一定是罪大恶极的反面人物时悲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型链仑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搐藐特。由于种种原因阔想瘫,这些汽车界的X-man无法全部到掣凇,而今天出场的这三位涡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列。   两款日系一款美系嗣染,这样的搭配或许有些欺负人蒋陛群,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藤泼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吾垮。作为ABB之外的豪华品牌秸道,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狄入荷,都在顶着巨大的压力在中国生存者廖。当然善泰,它们之间的生存状态可能有些并不相同陆男尼,这与进入中国市场的时间俯磁泌、推广力度窜辣、价格等多方面因素都有这直接原因喝彭廷。SRX拍都捐、RDX和RX蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型拍灵烈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疟,这样的巧合其实并不常见嫩奢继,但名字的相近却并不能代表实力和销量搽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质课,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羡脯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撵涉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后官夺拆,将其取代的是刚中有柔传,粗犷与细腻的结合体陈胃擂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皖题。   本文导航徽狭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知协靖铺,很多汽车厂商都为国人做出改变烘悸怪,纷纷推出加长版轿车哇媚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隋伯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讳髓。新车在天籁的基础上加长了135mm另,但它真的只有加长这么简单吗逗?显然不是藉闺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峭忱促。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戈,新车定位要高于普通天籁将、迈腾雅阁等车型防幂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竟惊疟,与之前换汤不换药的公爵版相比潞并挟,全新车型有着非常大的改变矛,它注重车内空间水吵,更注重后排的豪华感受娠拦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滑崔水,主要竞争对手为丰田皇冠爸、马自达929等车型咖。公爵自1960年以来共推出过10代车型阀绢。之后公爵被日产FUGA所取代醋酣毫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妥衔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘦,新公爵版的车身长度完全领先于对手烁拳,并且在轴距方面乘,全新公爵版也击败了其他金正对手矾恭。在车身尺寸方面免祥糜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涩姜懈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菩废。   新车的前保险杠经过了重新设计黑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缅茨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘫官,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潮凌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上风豹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攫橙腊。但全新外观并没有显得笨拙狸,相反侧面线条看上去更显硬朗敢,同时还提升了豪华感阜瘟拇。17寸轮毂采用了全新造型铺虽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斜琳滑。   同时新车的尾部也经过重新设计缓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溺,让人心里觉得踏实弦颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柬绊憋,这也是日系豪华车惯用的设计手法摧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动散,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冻酞腔。   本文导航氢烈内:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫡。不久前羌,哈弗H6推出升级版姥丝咎,现代ix35也完成了小改款欺,今天我们就将这两台车拿出来比一比抡枪,看看在汽车领域内伤,中韩的差距是像国足那样不争气檄寂孟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力行登。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凳韦禽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大世禾,而且发动机的选择也更多搐盟懈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猛染,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梨需。售价方面两车差别较大旗堂晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在岸讥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陪波翔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宝需。   外观牛娃草:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岭绩,比较明显的是在车头焊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识女跑,另外在车头下部进气格栅熬卜览、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闪仟罗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赏败,不过因为仅有三款1.5T车型眠匹碴,因此他并不是今天的主角穗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扁僳公:第八代索纳塔)彭陈沽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型技:全新胜达)徐歪,两者在ix35身上很好的结合在了一起骄洼,看起来既有轿车的美感规马,又不失SUV硬朗的气质帕。 外观配置对比读构辞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大底才瑟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荷揭赴,优惠后的成交价在15.84万元左右腻糖潦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攫,因此我们拿出这两台车作对比靖隙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贝嫌,除了天窗痘醒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备输东藕。   车身颜色潞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35士: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奴,多了一个闪铜颜色的选择钢。哈弗H6颜色也足够丰富褂,平日最常见的白娘冠、黑乐伺、灰滤派冉、银都具备寝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莆,基本足够满足消费者对颜色的需求贝胁。   外观小结料:   外观方面我认为两辆车都很耐看贤喝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菠娶且,因此更显时尚揽湿浓、硬朗赏苛输。哈弗H6外观也很不错卞莽伪,可以给人非常沉稳踏实的安全感葛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弛菠,外观就更不输给现代ix35了爸挛淡。更喜欢哪一款见仁见智妮醚颊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崇焦攘。   >>>慎防购车陷阱椭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓮俗?当然是因为它空间够大凡好浇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劣肺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姐?或者说什么样的MPV算好版?多大算大柑糯散?今天锤坏泥,我就从一个汽车网站编辑的角度罐潦女,跟大家分享一下我的标准和看法锰挖派,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茄份。   在我看来仟惜士,对于一款7座MPV来说科。大家应该首先关注它的乘坐空间莆匹嫂,特别是第三排乘客的乘坐空间时德跑。因为以我的经验丝辫材,7座车型中播非,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翻。要不就是顶腿弯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫡钾。所以在选车时孰搁,这一点大家要尤为注意怀何骂,否则第三排用不上式截,倒不如少花钱买辆5座车雷捣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孔忱。   第二个关注点是后备厢探澄攀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间份。很多7座车型在展开第三排座椅时芍顿罢,后备厢连放个包都费劲了局。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谐蹈,有可能一点行李都没有吗剧块磺?所以这一点氢,大家在选车的时候也要注意赤四拢。   第三点是便利性侯蛋,这个除了日常的储物空间外骋熊巨,还包括第二排上下车的便利性啤承妈、进入第三排的方便程度等途颓。对于7座MPV车主来说抚嫡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梁竿腹。一般来说前排往往是孩子爸妈梨斑,而后两排则是父母和孩子剁,可以说是老的老脯、小的邢换⒒浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煞兑。   开头长了点毯扁,主要是跟大家分享一些经验冈,下面我们进入夏朗评测抬,看看它的表现如何添。按照刚才说的滦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铆嚼。至于外观捍氮革、内饰巨精、动力等屠哨入,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旅革骨,我们稍后再谈秒蒙码。   ●乘坐空间狄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猫豢遍,一辆7座MPV扭,前两排的空间肯定是没问题的齐讨。比如我身高175cm姐藉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堪乃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涉距,靠背的角度也可以调整30°左右袜撂男。前者很重要丁祥,可滑动的范围越大拱慧,和第三排相互迁就的能力也就越强柒。   从上面的体验来看履内贝,至少从腿部空间方面来讲体,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坎唱没,而且进入第三排也并不是很困难税。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膝闹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm爆狮晃,几乎领先于所有的同级别对手澈哀岔,所以相应的伞辨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犯绊。另外有一点大家很容易忽视的是钾同,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驶七磐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钱,而较窄的第三排(受后轮休、后悬架影响)则只乘坐两人雌规。   与夏朗相比媒颈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睹柯碑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钡项别,满载时第三排的舒适性可以想象领徽亢,一定好不到哪去天。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腺俱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口春,而且五个座椅都是三点式安全带攘,都配有头枕拿,这也是其他车型都不能比拟的一点结堪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅报,比如长辈腿脚不方便进第三排枪,那你大可以将儿童座椅装到第三排公,这个很多对手真没有趴肮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杜,到2013年11月新车上市系敌骚,短短4年里期还其,观致汽车为世界带来了太多惊喜革诲灰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿患嫉莲。新车迟迟不上市奸低唉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龄淡逃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谁速拖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耽拌。是骡子是马稀,终究得拉出来溜溜为,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汐,到底有没有想象中的那么优秀灯?趁着这次的试驾活动弊闷巍,必须让各位清楚的了解真相瓢嘉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢相?这是个很敏感的话题嚼睫婆,却在任何一个场合都不得不提窜拌晾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擅恒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姥都,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茧钠卿,而非决策权渗透惮,这个是一个需要十分明确的概念难夹清。   综合来说肚吾退,您只需要知道阔耸悔:它是一家合资公司东胺,也是一个中国品牌画桂,但是它的发展不受制于任何人凑墟烩, 并拥有独立的疲堂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员插,制造的也是全新的糙、面向国际化市场的高品质原创产品诞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中局魄,副董事长Volker Steinwascher石清仁簧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孔轿,前者曾是大众集团高管莱块俗,后两者则是举世闻名的顶级设计师肥嘶。所以在观致3的外观造型上翁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逝贩波。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哭畴病,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漓,车身尺寸猛热、腰线的丰富程度等歉拎姜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猜促诲。如果一定要说有什么特点的话廊苏坤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闪任禾。   不过躲蛋,若是细细揣摩这款新车味轰趣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圈吓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坟。而由法雷奥代工的前大灯慕醇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钮俏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搔,如果您愿意再多支付一些费用荤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敲暖撮、大灯自适应开启及清洗等配置矗。   除了前大灯内的LED转向灯之外酷宫恃,后视镜上同样布置了LED转向灯彭扑惮,只是LED二极管贴片的间距有些过大盘谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉森,而厂家的工程师也很认同我们的看法呕,表示会很快对这种设计进行改进拈。而后视镜的特点是宽度很大汝洞杜,可视面积优秀摊惊陀,并带有电加热功能怕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皮败颇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鼻陡墩,无论是大灯蹲、尾灯组布局簿,还是倒车雷达的探头布置等等鳖葱。而很多时候按朽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搜板,设计师的固执被得到了采纳酣。   有一个很好的例子来阐述这种情况幌敖搞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闹携,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豹避牌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笆妻乾。用厂家工作人员的话来说派禾场,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滩潞,必须成双仿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准响萍刮:LED光源+导光条口、双倒车灯朴翁、双后雾灯耙季能,灯组的供应商仍为法雷奥蒲秆既。   尾灯组本身的效果相当漂亮且纯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滤,但不得不承认的是携睦祭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渡。双边双出式排气管排、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琶绅丧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茨奥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焚年,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拨歪临,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揉号凌。轮胎方面观致3也是十分的给力顺砍轰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惨,因此马牌就成为了唯一的选择劲筋,对于消费者而言自然是件好事豆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孺,这款产品显然更注重驾驶舒适性逗,但规格上似乎不那么亲民凌箱乡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5费慈暮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条武刀卿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中介,虽然市面上可选择的车型非常多檀瑞,但是想要在其中选择出一款空间够大舅普霓,配置也不能太差的车型剖荣,着实有一番困难湍扯嗽。近期我正在为选车而烦恼陌秸筛,裸车预算在10万元上下士,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铝碉,所以对空间的需求比较大窜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帆,今天突,我们就在这两者之间船闻,来一场空间的较量恒。   飞度共有5款车型泌莽玖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓝毋澎,骊威共有8款车型档娄荷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毋。此次对比文章中降溜豹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比接酪,两者指导价分别为10.42万和10.58万沪,并且在上海都有一定幅度的优惠堪悔犊,实际售价两车差异不大瘦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躲烁结:飞度时尚运动汹幌梁,骊威中规中矩宫。   在外观造型上武邵朔,飞度外观饱满爸,硕大的前大灯叔诽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秋温,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睫史,不过现款的外形并不显落伍梯槐肮。骊威的前脸进行了重新设计警,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抽,不过整体造型依然中规中矩怂沉缮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悄蔬勤,飞度长宽高三维尺寸分别为才擎:3900×1695×1525mm扁典,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洪,轴距为2600mm肺槽,从数据上看茂,骊威具有绝对的优势盎抬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助构森胖,请继续看下文攘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弯炽港,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎范阀弥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皑隋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膘晦盎。另外诞犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抽,飞度为前后盘式填,而骊威为前盘后鼓泼剧茎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倦拈仆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颗贬链,对提高倒车的安全性也会有所帮助颈刀。相比之下丁,同价位的飞度没有此配置骋,有些遗憾醋奶。两车都配备有伊⑸雀控钥匙稍矢,飞度将椅穑控按钮集成在两把钥匙上熬儒桐,而骊威的掖埠郏控器与钥匙相互独立疗,而且仅提供一个曳嫉蓖穑控器馆拍喝,不过两车都装备发动机电子防盗系统吹。" "  现在出现了一个有意思的局面师,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凰缎,而且还有像大众汽车那样患酸宫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藩,在大众汽车之后委横,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耐衔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顿此剃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屋哺。下面我们就来一起看一看这款车透。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型簧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笛?不得不说谐,从外观上来讲叙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皖丝填,购买它的人们鞭稍,更多是在预算有限的情况下追求实用性令年坍,谈不上什么审美喜好钞暗蔚。而全新爱丽舍的外观设计抠,明显向前跨越了一大步替桶陋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粟讼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人财穿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俯裁荷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的媚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隧粳谈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棘。这很符合中国老百姓的用车需求徽舞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌老司,注重舒适性络匹秋,但行车噪音比较大降幻负。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秋且,除此之外额,车外再没有开启的地方措检,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杯。除此之外奠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姐莽扦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棱讣,属于全新爱丽舍的卖点所在距炭。   本文导航唾:" "  一直以来岛急奸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恭煎哇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摄,但始终让人觉得有些激情不足刹,与犀利的外观不太相符锑刀篡。日前维,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堆统,传动升级为6前速自动变速箱地溯暗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捶,提升了该车型的整体素质帕叛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹋涝汾,在外观内饰方面变化并不是特别大青。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罗锣麓,新款MG5 1.5T也不例外辞吕。如果说红线彰显了运动气质统伸械,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些边。   新款车的侧面造型与之前没有变化络,作为强调运动的1.5T车型弥劲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玖蔼。车尾的变化也不多缎,远观基本上发现不了变化所在稿。   本文导航降:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卸喀躺,而在中国市臣谂啤,两者的竞争更是激烈贰媚挖,A4L一直在销量上处于领先地位卜,但宝马必然不会轻易言败爱,所以我们看到了宝马316i的上市络,其价格下探到30万以内暑豢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醒八,豪华品牌寐翰荆、售价30万内钝位、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驶凶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型素想,还有手动与自动可鸭礁痘А,尽管我们不知道具体车型的销量数据删脖诚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臼督,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距十叉,并且我们看到官方定价方面扰铝,316i进取型甚至还要便宜8000元懒边蹈,不管你是不是“壕”太掂什,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邵瞄匿,在大部分城市毖稻烁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影散空告,所以过多的点评话语我就不多说了川添,谁更好看都是自在人心的事狮磁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涝胆力,但是小编还是要尽到自己的职责刊实,必要的展示必须得有洞秆瓜,下面就看看两车的车头正面大图对比登,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯插,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侩瘸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傻富,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拇卑衫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俩校疟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蕾挛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愤险,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氢歇卫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箱诡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虏崎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饺刹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翁韶,不过这都是个人审美的问题了崎,整体两车的外观设计还是在一个水准上泌。   轮毂上弯,两款车作为车系入门版车型恕遁居,都使用了16寸轮毂抡略,尺寸相比各自中高配车型是小了些苫璃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琉累,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踩兔路,并且在胎面宽度上比316i更优采葛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侧,用一款中级车以较高的姿态切入市掣话邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘿曙,按部就班的推出了中级车GA5哺饥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型白跨清,而随着国内SUV市场的井喷测稿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔬郎。   好的产品才能抓住消费者恳艰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力副撮谈。在今天试驾的这款GS5身上龚纱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魏测,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来让蔽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焦谢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桂考,看上去却十分洋气窃毫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732催、1854瞎骇、1680毫米泊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扔穿,这也是国人喜闻乐见的苦穷沤。   车头的设计略显凶悍芬苔寥,设计师称设计思路来源于雪豹晴绕竣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陆避,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人士彤挥。前大灯采用了透镜式的设计水不考,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逢楞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毯蝎蔷,这个考虑绝对够实在遁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强家揩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势温,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果故,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舵闷。   在轮胎方面恍半韭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的每,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谱盾污。轮毂的造型十分普通卫谁铅,只能说看上去很顺眼比较实用吧廉谜恨。   尾部有一个明显的掀背设计渐熄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顽扰抽。尾灯采用了主流的LDE设计伎奢,搭配大尺寸的高位刹车灯岔厦隧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色队控,辨识度也更高醒继。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车温?是豪华奢侈的奔驰S级趟,还是“上天入地”的路虎揽胜牛,亦或是驰骋四海的保时捷911剿衬?对这一价位的车型来说嗅,什么才是决定性的购买因素杜?是配置还是性能期度啼?车型对这一价位来说到底有多重要兔含藉?要回答这些问题当然还需要专业的解答胶。今天项誓倒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寒顾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级江宝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磨谷慌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勤科,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车豢帝。非土豪们嫩,退散~   由于有200万元这个限制白嵌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碗藩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呻,但市场有20万左右的加价划唐巨,且并无现车竞镭贰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扁,这款车终于摆脱加价棉舱,进入平价销售阶段情谰玖,当然能否买到现车就看各位的运气了价冠衔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柔芬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的量侯,但跑车的身份无疑是最拉风的粪拿官。   尺寸上实在没什么可比性继凛,加长S级无疑是其中最占长度优势的饥抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短备乔,跟标轴S级还真有一拼费,巨大的高度也傲视群雄按,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徘嫁弊。最后我想说的是炽窍彻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坡算。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盼,公平起见还得排除车重因素继梅储。别看S级一副身宽体胖的感觉炯扛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氨付井,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抢犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缸,别吓坏了后座的VIP性堵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骏,但也确实相当可观了稗,不过由于这款引擎还是有一定年头的庆裴嵌,其276kW的最大功率是三款车里最低的胚傻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎查。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方槐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刹蹈春。不过写到这儿我很想问一句糜梗味,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刀芒氛,就能成就今天的丰功伟业究,是这样吗坡矗剂?就算这不是一个伪命题棠廊虎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吓娩。那么瞪,历史能代表什么父?之前筏,我肤浅地认为钳瀑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边腥厘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狸题锚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尾苦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃矾。 ●何为中国专属倒澎办?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恨:S400L两款书酪涎、S400L混合动力一款内、S500L一款驹恕剑。相比世界范围内的S级崇赶乃,这些车型有三大特点贬蹈:全部为长轴距版奥惜、全部为汽油车畏咖、S400L两款车型为中国专属久剔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长府挪呛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驹两、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虾虑抱。因此酷,中国专属的S400L与它们相比驴猜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机樊外。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澎。我们已领略过S500L的魅力墒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泥猜。   ●外型钙:更长稗裸、更宽斗、更高藤扛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位趣耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皋,尺寸上毖磕,它比上一代车型更大哪寞瓮,轴距则保持不变搽。从数据上看窝痪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑什匪啊,但落实到实际的视觉效果魂,我想没有人觉察出几十毫米的区别秋凑围。相反爬匿伸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹿靠、霸气很多汝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个封,根据车辆配置的不同蘑,全车使用的LED数量有所不同焦歼。我们不知道具体车型的LED数量沉投驳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帅练瞬,它足够惊人磺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圭乐、中国市潮硎馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涎鞠徽。对于中国人来说虫僧宛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饭,中国人将有更多合适的车型可以选择鞠。同时括懒,市场竞争日趋激烈纱拍,汽车售价降低楼、经销商服务更好瓤丛颂。   作为目前全系的入门级车型晴滥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势门。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受相漓割,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浮泵。对于S级来说颗,无钥匙进入功能十分重要袱其脊,没有它钉捅,许多车主会无法接受染百。   如许多人看到的一样涝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氰清。在奔驰车上坦,总有许多你也许永远也发现不了的配置性陷,它们中许多都与安全相关缚画练。比如S级全系标配的自适应制动灯廉鹿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度归,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题附烙痴,什么是MPV车型坞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岭匠邢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念维恰散,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卿福崩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型横簿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枯掣逆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巧馅。是MPV垛俯?是轿车芦相?还是旅行车碌?这看起来确实是个很有难度的课题侮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单。   当然这次大家不用只听我的一面之词萎巩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棺摹寝,而且他们一个是马自达5车主蛊,另一个是沃尔沃V60的准车主抛匙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迸稻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帕。   首先登场的是胡正暘榷浇茄,大家一定不陌生烯控庭,他是我们汽车之家评测团队的成员徐截浓,今年27岁崩芦,算是个文艺小青年全毯哪,热爱生活珊夺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来任赫,刚刚新婚不久敛帅碱,正是对未来充满希望与热情的时候恃摆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朔,如果家中添丁的话撂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标固河。   杰德测试车刚刚来到编辑部何湿迁,胡正暘就迫不及待的去体验了豆,据他所说炕儒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了块诽氨,属于一见钟情现私俩。另外从外形线条以及车身尺寸来看汀钵遍,杰德都和V60差不多该汲踞,是辆旅行版轿车的样子姥崎拆。   当然外形只是一方面脸刃崎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颁啥挞,特别是第三排座椅纤败德。实际体验了一下耍络獭,将第二排座椅滑动到最前面的位置馈兰蜡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量码冗皖,头部也有四指空间毙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俗遁厩,之前的文章中我们也有过介绍令溅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幂聘私。   更多精彩视频凌齐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耗门,表现基本上与V60相当陪哦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庞搏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涤囊滤,在放倒第三排座椅的情况下焚辰,用同样的一些物品存放来对比迪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扯稻,而如果使用上第三排座椅忱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溯鸥酶。   胡正暘对于杰德的看法犀警鹿:   首先杰德样子很好看桓雷,够时尚环,年轻人都会喜欢鲍踩郴。另外浪稍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慑穗顾,但是内部空间利用率更高驮串,实际空间体验也让人很满意泥金蔬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妊,这点非常不错逛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仟。   不过它有个问题淘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啦,只适合短途出行撬递何,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赶究,如果需要经常外出长途旅行的话卉辽,5座版车型更合适琳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胚梧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间结烂。近期爬卯,2014款雷克萨斯GX400推出市诚缃摇,作为小改款车型匆,此次推出的新车在外观方面做了改动经,同时在配置上也有一定程度的提升掣祟,动力则保持不变么,售价方面与老款车型保持一致脯厂灭,提升了新车的整体竞争能力惺郎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娘冒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岗、308蹲楷、408玫瓦李,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铺丝伦,现在又来个301握,不要说是消费者鄙含,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尾蜡。这就是紧凑型车市彻松热怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忍隧。东风标致301矛头直指桑塔纳艾、捷达和昕锐珊,我闻到了火药味氖收。   11月19日上市椽小唐,预计售价9-11万泉伸类,与雪铁龙爱丽舍同平台尖哇闯,只有1.6L一个排量酞,变速箱有5速手动和4速自动可选仆。以上这些是东风标致301的一些基本资料负,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剂焊鼻,因此从很早开始便陆续放出各种消息祈匈浩,以增加关注度哭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谋聚场,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仇猾,为全系顶配匡诵。咱们从标致301的身世说起坡,先把头绪给理清了判。   ● 东风标致301是辆什么车屯?   听到301这个名字痹虐,大家都能知道霸,这是标致的“3系列”悄,但307辛、308听过扔,301却是第一次听说供舍含。其实301的身份一点儿也不神秘桓吐,大家都记得富康吧衰湃帘?富康是雪铁龙ZX疚枢,后来在中国改款改名镁浦头,叫爱丽舍袜抠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”檀,这是它的第二代产品桑俄仓,而301边昧箱,就是标致版本的全新爱丽舍擎饲填,它们全都是一家人哭副。   对于大陆市场来说潭忿扣,标致301是张新面孔凹武副,其实早在去年底它便已在土耳其上市秦峨,之后陆续在阿尔及利亚壁晾、俄罗斯等许多国家上市毯票。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孙为床,同时擂款,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等葱当掸。它将被销售至世界各地寝,成为一款全球化的车型璃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纺坷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韩垂,标致301的外观乍看上去没有什么特点差赁。你可以猜到这款车的定位了输,30岁上下腐秽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雄。   其实301长得有那么一点像508看师,这是很正常的祥,毕竟出自一家门卡矢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卤杀。要让更多人接受帽俩,太个性肯定是不行的革式售,所以这个设计思路挺好百,也应该挺对中国人的胃口晌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓬救具。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳空辉、捷达筹乐鞋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孺锯。不过它的备胎又回归了185mm埔滴,而且柏盆,可能是出于成本控制等原因郡,备胎使用了不同品牌的轮胎尼。   我个人不太喜欢标致301的尾部猫嗅可,总感觉哪里别扭角绩簿,也许将来出个两厢版会更好看擦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矢霖,而且中高配车型都有稿川廉,比对手厚道浅漓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讥殊沸,温度适中路创单,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茎锻齐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梦烧淖,他们不仅发明了西餐餐具碌耿吞:叉子毯步忌,还孕育了诸多跑车品牌鳖,比如悔寄翠:玛莎拉蒂苯豢腺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缓染。   ●外观狸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鼓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霉,它们都是标准的行政级豪华车疾,有着一副不苟言笑的严肃表情聊嘿袱,外观线条规整氓设,那种气场让人敬畏咖溅虏。   而玛莎拉蒂总裁则不然碎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摔怂,但气质却截然相反蝎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计对,标志性的大嘴咄咄逼人糯褥,意大利人对于设计确实有自己的卓见锋可。   如果将总裁与同级别对手放在一起耙,它无疑是最夸张屡锤岔、最具美感的耪俱扦。这的确也与细分定位有关系肛,奥迪A8杠曙秃、宝马7系这些德系豪华车都以低调添稠弯、沉稳为不变的设计主线括,更多的在表达权利蔑苦耍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感话。而意大利人则不然尝对,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扭派,即便是这样一款行政豪华轿车雄查,依旧坚持了张扬的风格堕帛屯。   这是我第一次见到新总裁的实车司桅,它确实比老款要漂亮矩落,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徽,而新款前脸带来的侵略性更具气质啦不毫。   车尾相比车头略显内敛腊,双边四出的排气管成为了最大亮点花握脚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陡合瓤,聊及为何选择总裁时存栋潞,他满脸诚意的跟我说旧羡:“好看!跟找女人一样探拾,好看岗科颁。”“呵呵菲烁,好吧笆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳革,卡钳由Brembo提供摔,颜色理论上是可以进行选装的赐。轮胎为倍耐力P ZERO系列靡笛南,前轮尺寸为245/40 R20兜,后轮尺寸为285/35 R20淌耽蜜。   ●内饰集:运动豪华是主格调   置身车内鸵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅群污,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氯,显得有些过于保守了搞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吩谢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方散。   方向盘直径略大睛钞,背面配有尺寸硕大的金属拨片吐补,手感很棒乱课悉。导航系统为Garmin五枚,7英寸液晶屏尺寸不算大雷办,中规中矩城。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拦,已经很少遇到长相令人深刻奠,而且相当满意的车了淳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高废卢,价格低瞧匡,与同级别车型竞争性价比十分突出惦揽。但在长相一直不怎么给力功奸祟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线售降,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滴签祷,不走伪高端路线的致尚XT撇耿,其动感的造型非常独特窘。在我看来尝钮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确躲人徘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉,购车群体越发的年轻化溉。   说他年轻斡试惊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来公睫篇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穷攀弄,这只是时尚的一部分炮狼扭。   前包围的造型充满了视觉张力既题痰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大美,雾灯框处还配备了镀铬装饰条头培,显得非常动感烯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表繁贫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棵兰拿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堂辩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒜繁兔,这也是在向合资品牌看齐婆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勃卢芳。而在车身尺寸上记咖辰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格别旁荷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米燃边,与他同级别的对手相比有着明显的优势姑苇缔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氖肛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎光喀钙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阂,上窄下宽的造型十分饱满勘,而且显得更加稳重睦彼抠。尾灯的造型修长皇济,且正好与车头灯遥相呼应稗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翠丛,动感禾、年轻售口。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朽独,虽然仅有三款车型配备此装置本疏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓢,想必也是极为厚道的瞎券唬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姥目,我是汽车之家刘涛靡岔幢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜕坟惨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”边。时隔一年后的2009年腥蛾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主你师葛,选择它的原因沙柑,用三个关键因素涵盖欧竭居:“外观内饰漂亮狗火发、静音好缅蒙、配置高”物屋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壕卧绅,作为老款车的车主昏股鹤,带着期许赖滇锣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碘报仟,有了下面的车评笔。   注释呵伤:为了方便大家阅读稻守,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墟钾,描述为“新君威”巍苫泡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受科,以下各个环节的评价用满分十分制笆珊讹,做点评参。   评分标准盛汉颁:   及格伯:6分   表现尚可昧:7分   表现优秀牟:8-9分   表现完美秒:10分   外观碉括:先天胚子好仿,改改更“时髦”   改进评分遣上抡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计工裸幂,应用到了现实量产的车型中础。在当时遍锤催,245mm的胎宽槽呕酮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姜考缆,毫无疑问是走在了对手的前面亥离。这种先入为主烦栓侥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅础垒嘛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玲,说君威有一副“好相貌”告黑程,我想没人会投反对票长救竟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屡丰篓,18寸的大轮圈不仅保留靛蔚躲,而且换成了密辐条设计盆狈佳,前格栅的修饰煎弹贡,在视觉上显得更为立体拾舷,但就我个人而言更喜欢老款据,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楔。俗话说“7分先天俺,3分后天”凌赤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酣,应对国人对“时髦灯具”的要求场臼迟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湾,坦率讲割软,不是我喜欢的风格净料,如果换成一辆科迈罗煎霞,我想我会投赞成票屋。后尾灯坪畅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琶膝捂,视觉效果不错凉杀,灯源亮度不刺眼得厂,亮起时不会让后车问候“家人”瞪男泄。   内装峡:对不足进行了优化虐,细节仍留有遗憾   改进评分瘦输:7分   我必须要承认涤,我是一个对细节做工异常挑剔的人铃杉。从2009年到2013年唐,新君威经历了至少两次改款升级秽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题髓惩,仍未得到改进蔷量踞。强迫症对于细节的不足仙艇姜,只需一眼就记在心里冠,每天上车看到就会不舒服额。尤其是辅冠,新君威的前排仪表台与座椅之间蒂现嫁,留给司机的跨腿空间并不大淮嚏,当你磕到膝盖外侧时椒米雄,你会嘬着牙花子未,蹦几个“脏字”睹内镶。   聊完了不满姆铅涝,我再说说好的地方晶潜。日常上下车食费,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砷,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒋,座椅的“敏感”部位题散五,已被我蹂躏的起皮潭桥、掉渣簧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吨,视觉上显得极为邋遢澳砰。此问题烦酿败,在新款君威上得到了明显的改善嫌绍,侧翼立起的角度变兴ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葛撩,但此问题我跟厂商确认过部府,确实为真皮)惹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胜钮壤。凭此一项百,拉开车门的印象分就能加不少嘉晚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灸贺,我的老款君威在二手车出售时泵,就因为座椅皮面老化的问题睛踌难,被“扣分”绣丸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抹祷疤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涡唯协,好了许多辖吻。8英寸垄操访、带有触摸功能的中央显示屏伤隙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巩拐透,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沤堵洞,在实际操作时显得华而不实谈。多数情况下要调节温度多肥,只能用手指去“抹”碘日,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差办彤,并且无任何的震动回馈提示泌韧,行驶中操作不够人性化版侠方。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)客荡,相比老款的旋钮控制垃,视觉上科技感更强屋且。实际操作时茄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讣。尽管支持手写功能舅,但表面手写板的面积很衅肭啊,如果手指较为粗壮十,表面面积不足以支持对手写区域的要求标。索性勒捎赁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揽请衔。   小贴士杭抄浓:针对上述功能的操作“鸡肋”适备,我向厂商做过咨询痢绍。对方最终给出的结论是唾蝗辑,此功能在研发初期萝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叉冗,停留在几年前归。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求放狗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妹。   仪表盘上的这块儿液晶屏罐,支持多种信息切换查阅脊,视觉效果自然更时尚酶齐锑,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒋诬。但怖侨排,仅就我个人而言藐仑节,我认为任何一项技术的进步与应用乾搅复,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的附。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肛彩,所以仪表盘的车速指针喜填,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饰,当你想从正常模式切换至电台模式时茎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题办畴,时间大约在2秒左右哄诧雀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锯嗽洞,因为系统的升级呈,所以导航从路径开始到定位确认导航侯譬,逻辑上相比老款车型界,要合理很多麻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屁,被彻底改进巧煞瓜。提个建议始,新款对于路径导航的语音提升豌疯藩,在路径判断时飞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娩揪,如果将“请在下一个路口右转的话术”曹骆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箩剔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匹锈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俏瞧。整体效果灿邦,高音有提升停,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次径遂。以往那种“嘣呲氦割舵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卑汉登,无法在这套BOSE音响上找到香扳通。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脱羔?加长版!与其给那些改装厂提供生意颗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镜。近日龚度牛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杰牧绩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上德蹋,这款车就要正式发布了袖锈,海外售价14万英镑起赏杏,约合人民币138万昏。国内250万以内应该是不要想了梆诧步,土豪们还等什么情,赶紧再加价20万下手吧:炝俚ぁ(注释换妨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纹,外观上并无过多区别缅酶胖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表了霉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脆粮,因为用三个字就能总结环钩挟:没区别侣体。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拈。除了实实在在的空间优势失酷贾,那种与众不同的气势也是重要因素之一收,这种毫无区别的外观惕床浆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捣童伙。   英国人果然内(men)秀(sao)陷碑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唬蛋还。揽胜L果断砍掉后排中间座椅栋,改造成了两个相对独立的乘坐区域脑违,原本的中间座椅则变身中控台骇京,提供了空调钡、多媒体陪卜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键险莽缕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糖惰琴。动力和传动系统方面篙谱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卉淬戎。   总结寒澳:路虎揽胜L目前仅计划在中国贾隆桐、中东地区和北美市场推出俏筛坎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窘结。另外牧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堕,预计广州车展发布即骏熟。土豪们继续准备银子吧毁。 免责声明败枪:本文仅代表作者个人观点登卫,与环球网无关缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟,对本文以及其中全部或者部分内容惟圃、文字的真实性囊、完整性趁、及时性本站不作任何保证或承诺凄,请读者仅作参考遣较鞭,并请自行核实相关内容尝浓郸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疵币澜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雾韦皖,那就是新一代天籁·公爵剃豪。早在2008年6月盒抠,东风日产就推出了天籁·公爵鞋墓,它的外观阂、配置均有别于天籁其余版本雌戏,更加高端大气上档次悼。也许它不是最走量的版本说,但绝对是天籁系列的一面旗帜花。在让大家久等逾半年后袱衅馈,新一代天籁·公爵终于露面恢割钨,我们也第一时间对其进行了实拍乘疚革。据悉刊式,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苍妮。 『注骂佳算:为方便大家阅读省,文中天籁·公爵简称公爵版肚陷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撅供胎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测傅沃点,时而艳阳高照拣,时而大雨倾盆苫瞪漂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丹李,与身旁碧绿的草地相得益彰羌劣漆。我盯着它看了许久何,心里盘算着无:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来位?   嗯公蒜僧,画下草图之前得好好思考这个问题就,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侍射,唯独看起来太眼熟猎豆炽,对旗舰来说这可不是好事逻斑,在A6L甚至A4L面前肚,A8需要更多长者般的自信朵谢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸撂:六边形进气格栅面积比以前大了不少晃,而且线条硬朗到接近于矩形唱讨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肆携,从前脸横贯而过湘,再加上全新的矩阵式LED大灯媒廊挟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寺散么。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊课灰,它是A8这次改款最重要的升级之一雄骇鲁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勿旗危。以前大灯为例椽飘,分为远光钩顾阔、近光搓烈、转向/示宽这三组静,所有光源都由LED组成钢,通过与摄像头观歼款、夜视系统蓝碳疯、导航系统等部件的协作添防拖,可以实现几项很有趣的功能脊姑粮:   在Auto挡位开启远光灯拱酮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚犀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抠,瞬间关闭部分独立的LED灯体颇脸墒,会车结束后巫吹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态部穿。在整个会车过程中忻,对向车辆的位置一直不被照亮骏四珊,而其余位置能保持远光照明状态恋,既不妨碍对方驾驶员视线蚂久湾,也不影响自己观察前方路况害锭箔,相当智能酥项喜。   当夜视系统探测到行人时检举善,LED灯会连续快速闪烁三下佃赡,对行人起警示作用了讲羔,如果夜视系统探测到牛坏、羊之类的大型动物忍,LED灯则不会闪烁册兔钢,避免对动物造成惊吓即。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测理驹防,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匪褂睬。另外它的转向灯采用动态效果力蔽铣,灯光朝着转向的方向滚动点亮黎虹闻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕里鞭乖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力享括驹,提高安全性捞苇挫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行南佛是,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笺点卡,有些来自室内的模拟演示毙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下比,看看这些功能的实际效果到底如何蕾凤簧。   跟前脸的改进相比谓悼报,车尾变化幅度要小得多吻膘,主要集中在尾灯部分径弗拟,线条更加瘦长熄枪啃、扁平赣,视觉效果更干练冒。除了那个“A8”标识沁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思现搔譬,看上去还那么年轻运动算,缺少沉稳气息豆脊。再打开车门一看勉朴,我明白了怯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹と巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滥匿啊,使用了和路虎卫士相同的发动机烫,配备了六速手自一体变速箱茎沃芜,以及许多高端的配置常幂。让这款车有了很多吸引人的地方霖锰,但通过试驾溅驳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懒胃氖。很多设计还不是很成熟抛范,尽管这样炮茎犊,这款配备了柴油发动机的SUV挽缄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腑,依旧在同级别具有很强的竞争力撑裙咆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姑惊拱,尤其是大灯组的设计撑芒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入珐热,都比老款看着更有质感纺晒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯譬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挛乡。此外浦,中网的设计很有层次感害清粱,运用了一些镀铬饰条孟猾,也让这款车的前脸显得更大方擞图茅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀据,钣金工艺还有待提高骑纽。   车身侧面造型亮点不多慨册,线条还算比较和谐吧份胆驾,亮银的行李架比较好看丁,但实际用途不大臣私。车窗所占的侧面比重较谢吠啊,稍有点显得失重疯缚付。四个车轮显得很粗犷泪脊颓,轮胎品牌是玛吉斯汇袒吠,成本并不是很高膏群舶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弟谎僚,注重排水性能但忍东,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差感晒函。   车尾的造型比较臃肿四朗,相比车头来说净趣茶,造型并不是很美观馈枚末,尾灯的轮廓没有什么美感可言适,轮廓显得比较生硬剁戚。车尾下包围外观设计的不算太成熟础忌,驭胜使用了三点式倒车雷达虫,在实际的体验中肚幻蔫,探头反应速度稍有些滞后常,给驾驶者的观察带来一定的不便电,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫂不。   本文导航宫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怀铝谰,已经跨越了整整40年光墩。在这期间裤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛙?当这款全新君威GS出现在你面前程磕,这个数字就已经不再重要亢脸鞋。每当我们回顾历史钡沪,终究也是为了更好的感受当下衡帽停,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杰,的确也不太容易考究统薄搜,所以话不多说施乐喂,马上进入主题娟维却。   君威GS是别克君威的高性能版本嫌船每,作为其最明显的身份特征嘛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗅糖雷,攻击性十足的设计让人印象深刻僧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感多悍丝,采用盾形设计舞涣,显得非常紧凑朴了嗡。大灯部分全系新增了日间行车灯慈,整体造型与普通版君威一致即蒋,仅在内部细节上有些许不同叙皆土。   车身长度袍巢、高度比老款略有增加廊床,宽度和轴距均未改变侮。侧面线条也是延续了之前的设计凸,十足的运动紧凑风格裳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份需盟芜,十分醒目殊佬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徘乾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎购渴潞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形多,更显紧凑韧钙。LED尾灯为全系标配瘟,灯罩经过熏黑处理酚,提升运动感飞猜。作为动力更强劲的运动版车型闲狈发,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苹,同时也满足了更大排气量的需求昧哦。   本文导航拆:" "  近日曝峰烁,奔驰MLC的效果图再次被曝光揭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菜涂摩,融入了轿车的设计元素肃。据此前的消息惨,该款车有望2015年推出凤仇。 奔驰ML   从最新的效果图来看迟厂坤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棱鲤村,拥有相似的大灯造型锚剖,以及下保险杠的设计霸荒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氓无。此番设计目标很明确拔咸了,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手览懊。   动力方面也来自新款ML瓦题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滩,峰值扭矩400Nm莆呕,编者猜测未来MLC将会延续该动力坤惧皋。不过痹,MLC未来还将推出AMG版本蟹锌。 责任编辑哪拔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咐,然而对于消费者来说焚,可选择性太多也未必是件好事烩蔑。许多车型的定位都非常接近酿畏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格东亲贿,那么它们到底谁更运动澈,谁更适合日常驾驶促,谁的性价比更高呢瑟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鸡茄韧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搏沧,马自达CX-5在价格上具有一定优势绕烙劝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隘,其它车型在20.78-25.28万之间图虹俩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谐粳取,价格适中笨貉,而且动力和配置都很不错滴呵。反观翼虎途仁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苗体,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隘靡,但翼虎胜在配置丰富樊投、动力强劲偷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定统傻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窖梁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色湍扩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秦扫室。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压去路,这听上去有点意思邪堡尸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诺坦唾,那么结果显而易见昆绷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势眠济喘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米革廊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兜粗。然而消费者大可放心县缚瓮,CX-5的动力也绝对称不上弱寡懦,尤其是市区行驶硼,它的整体表现很轻盈被贺伯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稀潍,没有涡轮发力时的突兀感嘎,这让它驾驶起来更为轻松酣限耽。   无独有偶乐,两款车都采用了6AT变速箱参,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尸硼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骗护拢。可惜的是避秘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郴俄。另外被咀彪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琴,常规的形式很容易操作伟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萝,并不易于操作袱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遁,与翼虎也有将近3米的差距奉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浇拾床。   油耗向来是日系车的优势所在枪,CX-5的发动机压缩比高达13:1天,并且装备了i-stop启停系统琴,这让它的节油表现比较突出哇岔。在气温32℃遍毒、全程空调摹、车载一人的情况下荣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试某败,其中经历了畅通和拥堵等路况兄樊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km埂令。同样路况下行荚藉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右链汤勘,尤其在开空调的状态下洼,翼虎的油耗表现实在令人担忧合痉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豢。   作为一款城市SUV麻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当没盘,都采用了多片离合器式中央差速器饲,并带有四轮电子辅助制动朗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垦笆。从我们之前的测试来看率夺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显币,所以脱困相对轻松一些别呵朵。不过在这里我们要告诫广大消费者谰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毁恨罢,但两者的定位都是城市SUV酿并,越野并不是它们的强项酞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标螺风距,油门踏板的脚感鸽氮池、方向盘的转向手感朴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吮椭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的税叔。值得肯定的是抵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拾屏。然而相比之下设,CX-5的整体感觉更加轻盈覆享,它开起来并不像SUV诧,车头的反应更快俩幕,油门踏板的调校也更加线性悔惟,而翼虎整体感觉更加沉稳埃,底盘扎实词阔贤,但或许是由于整备质量更重的原因壬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赊。   就驾驶方面而言癸坦瘫,CX-5给人的整体感觉是动力够用琼啥等、油门线性顿牡、操控性出色芳程技,可以用“好开”来形容棱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒙吝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歼纷强,但翼虎的发动机输出并不线性蓉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度禄害。另外卢睹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琉械,加速溶任坡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锰霓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车婚伤楼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹋枯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质船挞确,放眼整个市澈傅恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垮,基本上5个手指头就能数过来膏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淌。   有关于新款E级外观扑、内饰及空间方面的介绍霓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 答权钵。在我的这篇文章中登胚穆,主要关注E260L动力方面的表现链北。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诚脱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW呐喊,最大扭矩则达到了310N.m囊墙东。虽然排量并不大泞惶,但是通过加大增压值违堵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儡寡眠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姓胎,对于这款变速箱奸,我想大家已经很熟悉了脾脊具。只是我想再说一次驴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戮氮傅,但在日常驾驶过程中荣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帕勉。大多数情况下温和岔僻蔚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锯氨。   只有在深踩油门的情况下垂,E260L才会爆发出他凶悍的一面蕉危。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玖敢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寄缅,你也可以说他动力输出不够平顺凤寥灸。   一直以来侯沫,我都极为中意E级的悬挂调校瑞痉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心林汝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钎屠,我挺惊讶的稼棉烂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堆缉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肃矢。可是仔细一想未,也很难怪宝马会这么着急朴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郡肺少,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品首仑。据悉岁,宝马4系Coupe将在11月12日上市拣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吓暗。(注伤:为方便大家阅读虽丹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车号龟,在你初见时桓,很难相信自己会喜欢上他绣。因为你花痴于帅气拉风的外观芦庇迁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洗剖,那么他的表现自然不会入你法眼诫蔚。但时间久了步棉,你发现再帅的外表也会看腻坝块棠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷光程礁,放松不下懊。这时箍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看想、运动但不难受的座驾频蠕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垛,除此之外躲牌,他还是一台很顾家的车惶翘。   没错剁茫,他没有特别帅气的外表味狼饱,没有特别强悍的动力梁逢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔷巴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻农。下面梧努,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啸翟噬。   ●车头造型犀利势、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屁赐苗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脓菊铜,定位低于大众妙潍凌。现如今浇仇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驹魏父,而伊比飒便与POLO出自相同平台惫试。因此在车长等诸多细节上尖猜刚,两者都十分类似激。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龟驮柯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畅仕毙、1.693米的宽度篓蹬陛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棠队,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车良雾活,这点确实让我感到吃惊酗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胖未粒。可以肯定的是凶,你无须对他的实用性产生怀疑夕倪。   你有没有发现蕾椽琅,他的日间行车灯售扒垮,很像同集团的老大哥奥迪A8辞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牡蹭蜂。但毕竟童,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂突锹耿,他的目光也需要这样嚣张其算笆。   从车侧过渡到车尾酣耗铆,顿时觉得顿钉锭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岭嗜毫,从凶狠瞬间变成温顺釜庞鸽。我揣测不出设计师如此分裂的思路快腔嫉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徽瀑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弥串,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力举卿懊,而在我们的制动测试中冗鹊驳,他的表现也确实不负众望偶。我写这段话的时候丰,一名同事从我身后经过说了一句爬绍痹:“哎虎愤筛,这轮毂挺漂亮的”偷挨虽。确实杜叉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怖缕唉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挖,在我看来另外两位应该是300SL和964面萌盎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朴磐粱。   直到1949年糜如拿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功小。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时需,速度竟达到每小时 132 英里沮登,不仅完成了试车甸,还一不小心成了世界上最快的量产车型繁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灯赂烷,正当捷豹稳步发展的时候肪法晃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫌虎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺完秽乱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嚏,英国国宝送拳?人类想象力的结晶害?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他递摔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熊,正当捷豹稳步发展的时候接仁绿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身风股,自内而外散发出优雅迷人的气质陆牟,在这份自信与优雅之中颧,还蕴含着极强的力量感忙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叹氓。   作为E-Type在21世纪的继任者挝吹镁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冈尽另,他更是一台纯粹的运动机器坏怕科,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代砰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信群捍,刚刚我试驾的是一台量产车犁倒。即便是用再前卫的眼光去审视克,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捌冬病,不过现实就摆在我的面前誓,它的的确确是一台量产车氖孤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胸棵。所以铜肝瓢,还是让我们先合隆下巴糜激、收起惊讶青粉论,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椿冈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惯馅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发榔垂澈,而等待总是值得的庞,十年之后的今天荷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挝慑。   ● 外观乒悔:旨在降低风阻   关于XL1的外观欣还,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剩厦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贰捂年,他们的心中只有一个目标竿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唐,也皆源于此安森。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm经滥,轴距也只有2224mm赁叮猛,如果用世俗的眼观去衡量锻,它甚至比一台大众POLO还要刑ぁ,不过也正是因此裁,它才做到了POLO永远也做不到的龚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准即洼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捶。   出于降低风阻考虑卢衰稿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搔嚼蜕,面对这样的设计没临,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘲库,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇觅茫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锑连,大众XL1的目的只有一个徊酮,那就是降低风阻唯擒。而为了达到这一目的患,传统的外后视镜已经被摄像机所取代道但厕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像火,不过相比于传统的外后视镜具,如何掌控与后车的距离是个问题篱橙躺。   ● 结构荚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊界彩,除了完美的空气动力学设计外川贝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霉辩咖。作为一台重量仅为795千克的车型勾巴窘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牢恼庞,约占车辆总重的21.3%雾挤,除此之外睡港枯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扳钳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾负禽矗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭诙恰,复古而粗犷的外形漠壬,彪悍的身姿抛,经典的圆形头灯顺,这些都是我选择它的理由冒。那么在我稍作白日梦之后多曙,请各位看官赶紧打断我的妄想配,拉回到现实里疯,假如我的预算仅仅有二十几万的话岛茧酮,那么好了钳懈,牧马人买不成函使,自由客或许能让我望梅止渴绦康。同样复古的外形既撩,依旧是个好选择扁洗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捅衅策,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话们,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀小俯靡。单就车头来说渐贿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子么。简单中又透露着经典的味道摔每卷。另外颈瓤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疼磺,突出了力量感歉朽,Jeep的家族风格立马突显姐嵌。   车的侧面造型同样如此风格镰胸级,走向笔直镣逆卫,简单饱满恭。当然不能仅仅介绍外观设计心,作为一款SUV氛宪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鼓沸,离地间隙205mm计,应对一般的越野路面足够了马毁。   车尾的设计十分简洁李汐得,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谈啼粒,小巧又十分有力量感烂盗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃互,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汲。从总体上看闹来,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宿。   本文导航瘦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幸,而“侠”自古就有不同定义蹈皇,“言必行塑茶,行必果墒共,己诺必诚突胜,不爱其躯赶蝎谅,赴士之阨困懈吩清,千里诵义者也谓之侠”撼。他的形象亦正亦邪慧,游走于主流与非主流之间自成一派朵哼擅。随着近年来仑犬莽,国内越来越多的人们郝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勿愤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势燃和份,开始在国内市场发力瘟。其中禾伪,路虎全新一代揽胜运动版沸虑,向无数消费者展现了一种精神奴坏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氏毒急。   路虎全新一代揽胜运动版茎登醒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概本少写,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扦募岸,它的独立特性被设计师完全释放玲。如今窘惟沽,这款至今为止速度最快闯问、相应最迅速腔、反映最敏捷的全新路虎奠懊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪门褐,冲入国内汽车市橙琛,夕阳下一人一车钎,古道中械,说的是情义无价写。谁人不为它心动是?路虎全新一代揽胜运动版堑,驶入我们心中!   65年来丛舵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者评,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”都骑。如今互,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版七,再次席卷世界毋,那完美的车身比例十,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臣鹃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陈郊:4850mm*1983mm*1780mm柬始,前后轴距2923mm磷歉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呐题侩,3.0 V6 SC汽油版HSL碉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版偷卡搞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夺佰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酵得。   姿态万千的路虎揽胜运动版幕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郝,无拘无束的气称妗,气宇轩昂的出尘之表兄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹报戏能。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摹,厚重的前脸饰脖瓤,配合后倾式格栅设计垒,更突显了它的自信竭插险。发动机盖上两条凌线刚强有力剃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仇。   车身侧面线条的风度也极不平凡迟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搓粗,带有亮黑色指状套件壕庐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口埔,装有亮黑色装饰边的后视镜褪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致既砰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吻,这些铝合金结构的轮毂分为篱扭:19英寸5辐式铝合金轮毂送、20英寸5辐式铝合金轮毂拭醋吞、21英寸5辐式铝合金轮毂降完、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靶辖、22英寸5辐式铝合金轮毂罕,无论您选择其中任何一款填弄,它都可以陪您乘风破浪和复堤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐程差,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔡连,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中从突多,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泞炕,整个车尾看似简单却极不简单故额躲。   本文导航互翰:" "  1998年惺型,广州本田成立匹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揣缓,而时光推移柏谴派,今年9月12日毙熔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脯午锌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吨韶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盯艇陵,我们今天将穿越时空墩宠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恨炯辖。它虽然是日版右舵车型刷矮,但3.3L/100km的平均油耗盗、双电机电动CVT磊氢、大容量锂电池锭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧入箩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丢誊忻。   外观更加原汁原味到簧杠:说到原汁原味葛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同光焕,更运动屠司。混动蓝色特征峨检:作为混动车型锭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叔苛。   在下保险杠处臣烁涪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻囱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靡耐。混动轮毂亢晚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杭耿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乖趣斯,为节能更尽一份力褐涪。   本文导航百全:" "  就在前两周攻烩哇,我的同事刚从上海归来竣秋,当时就是为了试驾上海大众的朗行山,而在不久后的今天曹,我来到了大理亩,依然是试驾一款来自上海大众的新车搓横,虽然我与我的同事地域不同下,但对于这两款车而言比承圃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来般花,我不得不从朗逸说起屋,由于现如今大众陌托ǚΓ块化的产品研发琉贤彻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冕虱涸,朗逸绷粮桶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此笺,它们的关系算是孪生兄弟败,反正我是这么理解的假。   目前朗境的广告已经全线铺开熔,消费者的关注度也很高仓功,虽然我个人比较抵触募非纾块化的产物(感觉个性不足)随户坛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胸,其次在10多万的紧凑级车里们,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纲辫歌。所以销量方面自然也很喜人貌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峭撬竭。   从英文名来看轨孪屎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糖接桨,朗行的英文则是Gran Lavida苫龚秒,其实如果从相似度上来比较肖,朗境与朗行更加接近恐,因为它们均属两厢车构。我想对于这样一款车来说臣硷舜,大家都不会有什么陌生感标保归,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恼童,我在上面也为你准备了延伸阅读皖必,可以先行了解一下定握隆。   说实话勿,朗逸托、朗行谩间湿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸编赖,让我来区分一下梗,估计我也需要片刻的停顿椒,因为它们实在太像了!就朗境而言尖聊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梗沤,并将内部更换为蜂窝状造型几狮贺,包围下部使用了黑色塑料了,并加入跨级风格的银色护板苯,此外前雾灯变成了圆形炊插覆,以上就是全部它的特征了河函。   既然定位于跨界车宽撅讨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劝郊漠,同时为了更加配合Cross风格赖拧,车顶还加装了行李架棉觅搽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙别,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蠢矛。粗犷的风格也体现在轮毂上括,样式上很难用语言准确的描述出来苇刚粒,总之很复杂委掸姆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藉靠沽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摆艾午。   尾部的变化几乎与前部一致兽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肌簇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迪,说实话就车尾而言公浓摩,我感觉朗境比朗行好看了不少酣。其它方面再无不同抡厂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓣焙督,转向灯微唐久、倒车灯录垛祟、刹车灯还都是卤素的挨。   本文导航闹杆零:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嗅笆贿,所以无论是合资港汲奶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俏酒啼,白领阶层安簧,夫妻年收入有50万元左右背瀑歇,有房舅毁,老公有车非链。实际上没仇僳,女主角目前也有一部老速腾车沃,开了已经7年准备换一台豪华SUV局。这位女车主喜欢玩膳摩,追求年轻际,注重外形身堵,并兼顾户外贪狄蓖,不喜欢纯越野车型遁瘫惧,而购买价位瞄准了40-50万元领域矫。所以我们直接选择了宝马X3监暇境,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较实楼。   为了公平竞争绘冲凸,我们选择的车型如下帽琳烹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 路村、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闪,三车的价格虽然有些区别懂瓷补,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠导寝,所以三车实际购买价格差异较